Kalau mau bentuk Doc (Ms Office) salin link "http://adf.ly/1YIl3L" (tanpa tanda petik) ini ke browser anda. Tunggu 5 detik lalu klik Skip di atas kanan layar anda. dan Klik download.Deskripsi lengkap
ok
Teknik OtomotifFull description
Kalau mau bentuk Doc (Ms Office) salin link "http://adf.ly/1YIl3L" (tanpa tanda petik) ini ke browser anda. Tunggu 5 detik lalu klik Skip di atas kanan layar anda. dan Klik download.Full description
Deskripsi lengkap
fgrgtr
ULANGAN AKHIR SEMESTER TAHUN PELAJARAN 2012/2013
Kompetensi Ke Keahlian
: Te Teknik Ke Kendaraan Ri Ringan
Mata Pelajaran
: Memperbaiki Roda dan Ban
Hari, Tanggal
: Jumat, 30 November 2012
Kelas/Semester
: XII/5
Alokasi Waktu
: 60 menit
Petunjuk : 1. Kerjakan pada lembar jawaban yang telah disediakan dengan menggunakan ballpoint/pulpen ballpoint/pulpen yang bertinta biru atau hitam! 2. Tulis identitas Anda pada lembar jawaban yang telah disediakan 3. Berikan tanda silang (X) pada salah satu pilihan jawaban yang menurut Anda paling tepat! pilihan jawaban jawaban Anda salah dan dan Anda ingin memperbaikiny memperbaikinya, a, coretlah dengan dengan dua 4. Apabila pilihan garis mendatar pilihan jawaban yang salah, kemudian beri tanda silang (X) pada pilihan yang Anda anggap benar! Contoh : Pilihan semula : A B C D E dibetulkan menjadi : A B C D E
I. Pilihan Ganda
1.
Dibawah ini adalah jenis dan kode pelg mobil kecuali a. DT c. WDC b. DC d. SDC
2. Bagian-bagian pelg mobil sebagai sebagai berikut, kecuali kecuali : a. Bibir c. Lubang Pelg titik Pelg b. Kelingan d. Bit
e. DTC
e. Lubang
3. Kontruksi pelg ini ini titik jatuhnya lebih lebar di banding pelg pelg ban biasa. pelg ini disebut : a. DT c. WDC e. DTC b. DC d. SDC 4. Struktur ban ban luar mobil mobil sebagai berikut berikut kecuali : a. Tread c. Breaker Drop Center Rim b. Carcass d. Bead 5. Telapak ban luar mobil mobil disebut …….. a. Tread Drop Center Rim b. Carcass
c. Breaker d. Bead
e.
e.
6. Keuntungan ban konvensional sebagai berikut, kecuali ………… a. kuat c. bisa di kanisir e. mahal b. tahan lama d. bekasnya bisa dibuat peralatan lain 7. Lembaran-lembaran cord yang saling menyilang dari struktur bias membentuk sudut a. 40 - 60o c. 30 - 60 o e. 50 - 60 o b. 40 - 50 o d. 20 - 70 o 8. Perbandingan antara tinggi dan lebar ban disebut ……………………………….. a. Tingkat Keausan Ban c. Diameter Ban e. Rasio Ban b. Tread Wear Indicator d. Separation 9. Kode ban luar mobil 185 SR - 15, yang mana kode tanda kemampuan kecepatan…. a. 185 c. R e. SR b. S d. 15 10. Keuntungan ban radial atau tubless sebagai berikut kecuali……….. a. nyaman b. mampu menahan Devormasi c. Mampu menahan kecepatan d. Terkena paku tidak bocor e. awet 11. Di bawah ini macam-macam ke ausan ban luar mobil konvensional, kecuali…….. a. aus di tengah tread b. aus di kedua sisi tread c. aus di sisi dalam triad d. cupping e. oleng 12. Pemeriksaan pada ban luar mobil kecuali …………. a. tekanan angin c. wheel run out Toe in b. keausan d. tire run out
e.
13. Di bawah ini adalah diantara langkah-langkah melepas ban luar dari pelg dengan pesawat pneomatik, kecuali…………. a. Keluarkan angin ban b. Letakkan ban di atas landasan c. Masukkan penekan pada bead d. sambung selang compressor ke kran e. ulangi 14. Unsur-unsur penyesuaian sistim roda depan sebagai berikut, kecuali …….
a. Camber
c. Toe in
b. Caster
d. Toe Out
e.
King Pin
15. Sudut yang dibentuk antara garis simetri roda dengan garis vertical terhadap bidang datar………. a. Camber c. Toe in King Pin Ingklinasi b. Caster d. Toe Out 16. Tujuan a. b. c. d. e.
e.
penggunaan sudut Camber………… untuk kekuatan roda depan mengimbangi gaya yang cenderung ke arah dalam mengimbangi gaya yang cenderung ke arah luar Untuk mengimbangi gaya puntir roda depan Untuk memutar roda depan
17. Sudut yang dibentuk, antara agaris simetri King Pin dengan garis vertical pada bidang datar…… A. Caster c. Toe in e. Turning raidus b. Cambe d. Toe Out 18. Bila kemiringan pada bagian atasnya, mengarah ke belakang kendaraan……….. a. Toe in Toe Out c. Caster positif Camber positif b. Camber negative d. Caster negative
e.
19. Garis simetri roda - roda depan, bagian rod depan labih pendek dibanding bagain belakang bila dilihat dari atas…………… a. Camber oun c. Caster out e. Toe In b. Caster In d. Toe Out 20. Untuk mengimbangi gaya-gaya roda depan yang disebabkan sudut camber……….. a. Toe in c. Caster in e. Camber in b. Toe Out d. Caster Out 21. Besarnya sudut yang dibentuk garis simetri King Pin dengan garis vertical terhadap bidang datar bila dilihat dari depan kendaraan a. Toe Out c. Kingplin Iklinasi e. Camber b. Toe In d. Caster 22. Besarnya sudut putar roda depan kendaraan berbelok ke kanan atau ke kiri….. a. Caster c. Camber e. Camber Positif
b. Turning Radius
d. Toe in
23. Tujuan untuk mendapatkan radius putar yang searah dan sejajar……… a. Toe In c. Camber e. King Pin b. Caster d. Turning Radius 24. Pengukuran sudut camber memakai alat …………….. a. Camber Gaugo c. Camber Taster King Pin Gauge b. Caster Gaugo d. Caster Taster
e.
25. Langkah pelepasan ban luar mobil dari peleg dengan memakai alat konvensional sbb, kecuali: a. Keluarkan angin c. tekan Falfe (pantil ban) e. Olesi Bensin b. Keluarkan Beat d. Kelurarkan ban dari peleg
II. Essay
1. Sebut dan jelaskan jenis-jenis kerusakan Ban Luar! 2. Artikan kode Ban sebagai berikut : a. 185/70 R 14 4PR b. 6.45 S 14 4PR c. 195 / 70 R 13 86 H 3. Sebut dan jelaskan konstruksi Ban Luar! 4. Mengapa dalam melepas dan memasang mur roda harus dilakukan menyilang! 5. Sebutkan dan jelaskan lima macam penyudutan roda depan pada