Survey Dan Inspeksi Kapal

SURVEY DAN INSPEKSI KAPAL

Survey Penerimaan Kelas   

Survey Penerimaan Kelas Bangunan Baru Survey Penerimaan Kelas Kapal Jadi Pindah Kelas atau Transfer of Class Agreement (TOCA)

Survey Mempertahankan   

Survey tahunan (Annual Survey) 1 tahun + 3 bulan Survey Antara (Intermediette Survey) 24 bulan + 3 bulan Survey Pembaruan Kelas (Spesial Survey) 5 tahun + 3 bulan

Penjelasan Survey Mempertahankan

Annual Survey (1 tahun) LAMBUNG 1. Sertifikat kapal 2. External inspections pada shell plating di atas garis air dan sekat kedap air,alat penutup 3. Functional test and external inspection of steering gear dan fungsi mesin penggerak utama 4. External inspection of Main propulsion plants, Auxiliaries, Pumps, compressors, heat exchangers, pipelines, valves and fittings. 5. Perlengkapan tambat dan alat jangkar 6. Pengecekan sistem pengoperasian otomasi dan manual dari pintu anti kebakaran (bila ada) 7. FOR CONTAINER SHIP pemeriksaan acak terhadapa peralatan penumpukan dan pengikatan petikemas MESIN DAN KELISTRIKAN       

Mesin utama, bantu dan perlengkapanya Kompressor, pompa, dan alat penukar panas lainya Sistem poros dan baling-baling (kekedapan stern tube sejauh memungkinkan, poros antara, poros baling baling) Katup-katup laut Sistem pencegahan bahaya kebakaran dan ledakan Pemeriksaan eksternal terhadap bejana tekan termasuk katup keamanan dan manometer Pemeriksaan eksternal pada ketel uap dan perlengkapan pengamananya



Sumber tenaga listrik utama dan darurat, dan peralatan listrik lainya.

PERALATAN PEMADAM KEBAKARAN   

Kendali jarak jauh untuk penghentian kipas angin, instalasi mesin dan suplai bahan bakar di dalam kamar mesin. Alat penutup ventilasi, cerobong gas buang, deteksi asap dll. Sistem pemadan kebakaran fungsi beserta perlengkapanya dan deteksi asap

Persyaratan untuk kapal tanki Di bawah 10 tahun Diatas 10 tahun Maksud dari External apa? Parameter apa saja yang ada pada external inspection?

Intermediette Survey (2-3 tahun) Melakukan Docking survey jika di perlukan dengan batas kadaluarsa 36 bulan dari sejak docking survey dilakukan.    

Ruangan yang dipakai untuk tangki ballast. Perbaikan cat pelindung pada tangki ballast. Pemeriksaan kondisi lambung di bawah garis air. Perbaikan buritan kapal melingkupi tongkat dan daun kemudi, shaft danpropeller, sterntube, dan lain-lain.  annual survey yang belum diselesaikan.  Peralatan pemadam kebakaran.  Pemeriksaan permesinan kapal, yaitu Penggerak utama, Penggerak Utama Mesin Bantu dan turbin, mesin bantu dan turbin. Pompa, kompresor, vessels dan peralatan di bawah tekanan, pemanas, alat penukar panas, pipa, katup dan peralatan, instrumentasi (juga di wilayah kargo).  Main and auxiliary steering gear.  Peralatan jangkar dan peralatan tambat  Instalasi listrik yang melingkupi main generator, auxiliary generator, emergency generator, main switchboards, motor listrik, panel distribusi dan switch cabinets, baterai dan seluruh tempat-tempat instalasi kabel sejauh yang dapat diakses.  Dan lain sebagainya. Sampai mana batasan dari pemeriksaan setiap itemnya? Apakah pelaksaanan intermediet (Survey Antara) dapat rangkap dengan Annual Survye atau Spesial Survey?

Renewal Survey/Special Survey (Survey Pembaruan Kelas)  5 tahun

Massa Spesial Survey tidak boleh lebih dari massa berlakunya sertifikat kelas yaitu 5 tahun. Pelaksanaan spesial survey dapat dilakukan pada tahun ke-4 annual survey sampai dengan tahun ke-5 annual survey (tahun ke 4-5). Pelaksanaan survey keseluruhan dari spesial survey tidak boleh lebih dari 15 bulan.       

Pembaruan Sertifikat Pemeriksaan terhadap bottom and side plating, coating and painting Pemeriksaan total terhadap kemudi Pemeriksaan total terhadap propeller, stern tube, sistem perporosan, dan bow-thruster Crank web deflection of Main Engine and Auxiliary Engine General overhaul of Main Engine and Auxiliary Engine Pemeriksaan pompa dan kompresor

Apakah pelaksaanan intermediet (Survey Antara) dapat rangkap dengan Annual Survye atau Spesial Survey?

Penangguhan Kelas  Jika pemilik kapal tidak melaksanakan survey dan visa sertifikat / rekomendasi survey pada tanggal jatuh temponya, maka kelas kapal secara otomatis akan ditangguhkan.  Jika pemilik atau nahkoda kapal mengetahui sesuatu cacat, kekurangan atau kerusakan pada suatu bagian kapal termasuk instalasi dan perlengkapan yang tercakup dalam klasifikasi, Kelas pusat/cabang atau perwakilan setempat harus diberitahu secara rinci. Dalam hal terjadinya kerusakan, kandas atau sejenisnya, Kelas Pusat/kantor cabang atau perwakilan setempat harus segera diberitahu dan survey harus dilaksanakan paling lambat pada waktu kapal tiba di pelabuhan berikutnya.  Bilamana kedapatan bahwa lambung kapal atau instalasi mesin tidak lagi memenuhi persyaratan, Peraturan atas dasar mana kelas ditetapkan, atau jika pemilik tidak melaksanakan perbaikan atau perubahan yang dianggap perlu oleh Kelas dalam waktu tertentu yang disetujui, maka kapal akan kehilangan kelasnya.  Dalam hal khusus, setelah pemeriksaan pada lambung kapal, instalasi mesin dan perlengkapan maka perbaikan yang diperlukan agar kapal tetap mempertahankan kelasnya, dapat ditiadakan jika pemilik menyetujui penurunan kelas atau pembatasan daerah pelayarannya, atau penetapan lambung timbul yang lebih besar.  Jika perbaikan yang diisyaratkan oleh Kelas telah dilaksanakan, dan kapal menjalani survey penerimaan kelas kembali, maka tanda kelas sebelumnya dapat diberikan kembali. Survey ini dilaksanakan sesuai dengan persyaratan untuk survey pembaharuan kelas. Atas permohonan, Kelas dapat menyetujui





 

tanggal survey penerimaan kelas kembali dijadikan awal untuk perhitungan periode kelas berikutnya. Perbaikan dan perombakan kapal kelas Kelas harus dilaksanakan dibawah pengawasan Kelas untuk menjamin kelas kapal dipertahankan atau ditetapkan kelasnya kembali. Secara teknis, bagian yang diperbaiki diperlakukan sama seperti bangunan baru, baik untuk lambung, instalasi mesin termasuk instalasi listrik, sistem gas inert ataupun sistem otomasi. Jika sesudah perombakan besar, dilaksanakan penetapan tanda kelas atau notasi baru sehingga harus diterbitkan sertifikat baru, maka permulaan dari periode kelas baru dapat disetujui. Jika karena suatu alasan kelas telah habis masa berlakunya atau telah dicabut oleh Kelas, maka hal ini akan dicatat dalam buku register. Bila kapal kehilangan kelasnya dan/atau pemilik tidak berminat untuk mempertahankan kelas atau dalam penerimaan kelas kembali dari kapalnya, maka Kelas harus diberitahu. Sertifikat Klasifikasi harus dikembalikan ke Kelas.

Prosedur Umum Klasifikasi  Pemilik kapal mengajukan surat permohonan survey yang ditujukan kepada kepala cabang Kelas setempat.  Kepala cabang Kelas menunjuk salah satu surveyor untuk melaksanakan survey.  Surveyor yang ditunjuk mempelajari survey status kapal pada saat ini.  Surveyor menghubungi owner untuk menentukan kapan disurvey dan dimana posisi kapal. Disamping itu surveyor juga melaksanakan diskusi dengan owner mengenai jenis survey yang dilaksanakan serta pelaksanaan rekomendasi bila ada.  Pelaksanaan survey dilapangan oleh surveyor Kelas didampingi owner surveyor.  Surveyor mengendorse sertifikat sesuai jenis survey yang dilaksanakan dan mencantumkan rekomendasi bila ada.  Surveyor membuat pra kualifikasi biaya survey dan laporan survey.  Laporan survey dikirim ke owner, Kelas pusat dan di arsip di Kelas cabang setempat.