1. ¿Qué releancia tiene !ara la termodinámica " su desarrollo el #ue $o%ert &ro'n re!ortara #ue (ranos de !olen sus!endidos en un lí#uido se moían erráticamente de un lu(ar a otro) como si estuieran %a*o a(itaci+n constante, R. $o%ert &ro'n reali-o !rue%as con !olen el cual de!osito en (ranos los cuales se moían erráticamente de un lado a otro) aciendo !arecer #ue esto era %atido de orma constante) en con*unto con esto se lo(ro lle(ar a la teoría del moimiento de las !artículas de la materia teoría Cinética.
2. 3!li#ue con sus !ala%ras las tres le"es de la termodinámica estudiadas en esta semana R. Tenemos una le" #ue nos e3!lica #ue tenemos dos cuer!os los cuales no se encuentran en contacto) cuentan con la misma tem!eratura) al momento de reali-ar contacto un cuer!o con otro no e3istiría transerencia de calor "a #ue al tener una tem!eratura i(ual entre los dos se !resenta un e#uili%rio lo cual im!ide el !aso de calor entre uno " otro) e#uili%rio térmico) sta le" es conocida como la 4e" Cero de la Termodinámica. 5tra 4e" !rimera le" termodinámica) nos se6ala #ue es mu" diícil o me*or dico im!osi%le alcan-ar tem!eraturas cero a%solutos a traés de un nmero inito de !rocesos ísicos) otra de las le"es se(unda le" termodinámica) de la termodinámica encontramos el rendimiento térmico donde tiene su ra-+n de ser en el roce !ero una de las diicultades es #ue no se lo(ra lle(ar a rendimientos +!timos.
8. 3!li#ue !or #ué una ma#uina no !uede tener un rendimiento de 1009.
R.
Toda má#uina inde!endiente de cuál sea su ra-+n de ser e inde!endiente !ara #ue se
utilice) todas estas tienen un !orcenta*e de !érdida de ener(ía "a sea !or ricci+n) distancia) roce) disi!aci+n) con esto #uiero decir #ue %a*o nin(una circunstancia una ma#uina tendrá un rendimiento del 1009 "a #ue siem!re e3istirá ma"or ener(ía utili-ada !ara reali-ar un tra%a*o en es!ecial) ma"or ener(ía menor tra%a*o.
:. 3!li#ue el uncionamiento de un motor de com%usti+n interna desde el !unto de ista termodinámico. R. ;na ma#uina es toda a#uella ca!a- de conertir la ener(ía en tra%a*o) en este as!ecto a!arecen los motores de com%usti+n interna #ue son ca!aces de transormar la ener(ía #uímica acumulada en la (asolina en tra%a*o) acá se o%li(a al (as contenido en los cilindros del motor a e3!andirse) !roduciendo un tra%a*o en el entorno " a su edisminu"endo la cantidad de (asolina. n otras !ala%ras la ener(ía mecánica se o%tiene desde la ener(ía #uímica) esta es o%tenida mediante la com%usti+n !roducida !or un com%usti%le #ue arde dentro de una cámara de com%usti+n !roduciendo ener(ía mecánica) si esto lo o%seramos desde un !unto de ista de la termodinámica es #ue !odemos esta%lecer #ue se !roduce tra%a*o desde el calor contenido dentro de la cámara de com%usti+n.
<. 3!li#ue la si(uiente rase =>o e3iste nin(n !rocedimiento #ue en la e3!eriencia de ?oule !ermita enriar el calorímetro " leantar las !esas de modo #ue todo uela al estado inicial@. R. se(n los contenidos estudiados en esta semana " com!lementando con los contenidos de las semanas anteriores !uedo mencionar #ue en todo tra%a*o tenemos !erdida de calor)
ma"or calor menor tra%a*o) en otras !ala%ras !odemos decir #ue acá se a!lica o ale la se(unda le" de la termodinámica) no es !osi%le conertir todo el calor en tra%a*o eectio.
