TREN LIGERO y TREN METROPOLITANO.pptx

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La Compañía de Ferrocarriles del Distrito Federal inauguró el 15 de Enero de 1900 el servicio de la primera línea electrificada de Tranvías, que iba del Zócalo a Tacubaya y posteriormente hasta Tlalpan

El 1o. de Junio de 1906 nació la Compañía de Tranvías de México. El 23 de Diciembre de 1924 se conforma la Alianza de Tranviarios de México

El tranvía PCC dio servicio en la Ciudad hasta la década de los ochenta y fue el antecedente inmediato del moderno Tren Ligero.

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Las unidades del tren ligero Modelo TE-90 y TE-95 fueron fabricados con los últimos adelantos tecnológicos,

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Contiene los aspectos a considerar en la construcción de pilotes de concreto hidráulico colados en el lugar para cimentaciones profundas. Los pilotes de concreto colados en ele lugar son elementos estructurales alargados, cuyo diámetro o dimensión transversal generalmente es igual o inferior a dos metros, elaborados en su lugar definitivo con concreto reforzado colado dentro de excavaciones previas con o sin ademe, con el objeto de transmitir las cargas de la superestructura al subsuelo

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Contiene los aspectos a considerar en la construcción de estructuras de concreto pres forzado. Las estructuras de concreto pres forzado son las formas por uno o varios elementos de concreto hidráulico sometidos a esfuerzos previos de compresión que alivian o eliminan los esfuerzos de tensión que se producen en condiciones de servicio, estos se clasifican en pos tensados y pretensados y pueden ser colados en sitio o elementos pre colados

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OBJETIVO Y CAMPO DE  APLICACIÓN: La presente Norma Oficial Mexicana tiene por objeto definir las especificaciones de manufactura, impregnación, inspección, aceptación y embarque, para garantizar que el durmiente de madera impregnado reúna las exigencias de resistencia y durabilidad requeridas para su utilización en el sistema de vías. Las especificaciones indicadas en esta Norma Oficial Mexicana son aplicables a todos los durmientes y empresas productoras de durmientes de madera impregnada que serán utilizados en los diferentes tipos de vías del sistema

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. Objetivo

establece las condiciones de fabricación y especifica los requisitos que deben cumplir las anclas de acero tipo resorte fabricadas en una sola pieza, que puedan instalarse por medios manuales o mecanizados, para vías férreas sobre durmientes de madera. •

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Campo de aplicación

Esta Norma Oficial Mexicana se aplica en la fabricación y recepción de dos clases de anclas de acero tipo resorte: a) Servicio normaL b) Servicio pesado

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Objetivo

establece las condiciones de fabricación y especifica los requerimientos que deben cumplir los rieles de acero de dureza estándar y de alta resistencia de 29.8 Kg./m. (60 Lbs./Yda.) y mayores, para vías férreas. •

Campo de aplicación

Esta Norma Oficial Mexicana se aplica a los fabricantes, concesionarios y constructores de vías férreas particulares, cuando construyan o reconstruyan vías férreas que formen parte o se conecten con el Sistema Ferroviario Mexicano

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Objetivo: Establece las condiciones de fabricación y especifica los requisitos que deben de cumplir los clavos de acero para vías férreas, sobre durmientes de madera. Campo de aplicación: Se aplica en la fabricación y recepción de clavos para vías férreas considerando dos clases de material: a)  Acero de carbono bajo b)  Acero de carbono alto

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Esta Norma contiene las características de calidad del concreto hidráulico que se utilice en la construcción de estructuras.