informe de emulsiones asfalticas para carreterasFull description
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Características, clasificación, etc e las emulsiones asfalticasDescripción completa
Descripción: MANUAL PARA EMULSIONES ASFALTICAS
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MANUAL DE EMULSIONES ASFALTICASDescripción completa
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Descripción: informe de emulsiones asfalticas para carreteras
Descripción: cosmetica, informe emulsiones
quimica de alimentos
PROT PROTOCOLO DE EMULSIONES EMULSIONES ASFALTICAS SEMINARIO INTERNACIONAL INTERNACIONAL Ing. César Alvarez Mexico, D.F. D.F. 7 / AGO / 2012
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O I R A N I M E S
OBJETIVOS •
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Promover un mejor uso de las emulsiones asfálticas como una tecnica sustentable Fomentar Fomentar el desarrollo tecnológico Aprovechar los avances tecnológicos disponibles, considerando las ventajas que ofrecen en materia energética, menor impacto ambiental y bajo costo. Establecer manuales para diversas técnicas de pavimentación.
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OBJETIVOS •
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Revertir la tendencia desfavorable de las emulsiones. Difundir los conocimientos y las investigaciones, mediante la impartición de seminarios y congresos Establecer y mantener relaciones y convenios con Instituciones Públicas, Educativas y Asociaciones
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SITUACION ACTUAL •
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La aplicación de emulsiones asfálticas en México se ha reducido considerablemente. Se menosprecia el uso de las emulsiones Se aplican con equipos obsoletos Deficientes métodos de control y procedimientos inadecuados
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CONSUMO ANUAL DE EMULSION ASFALTICA EN EL CONTINENTE AMERICANO L A N O I C A N R E T N I
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LOGROS •
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Publicación del Protocolo de Emulsiones Asfálticas, Riegos de Liga e Imprimación. Por Publicar las PR de Mezclas Frias y Reciclados con Emulsión. Para fin de año se concluirán las PR de Riegos de Sello, Slurry Seal y Mezcla Arena - Emulsión. Por realizar Tramo de Prueba de Reciclado y Mezcla en Frío con Emulsión Bajo Protocolo AMAAC en Chiapas
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Protocolo AMAAC PA-EA 03/2011
Procedimiento de fabricación, aplicación y control de calidad de las emulsiones asfálticas
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DESARROLLO DEL PROTOCOLO Tramos de prueba Practicas recomendables Capacitación
Mezclas asfálticas Mezcla en frío -ArenaEmulsi ón -Base Negra -
Tratamientos superficiales -Riegos de Sello Microcapa s en frío (morteros) -Cape-seal
Riegos -Liga
Impregna ción
Negros
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DESARROLLADOS Riego de Liga (Tack Coat) Imprimación (Prime Coat) Carpetas en frío (Cold Mix) Reciclado en sitio (Cold-in-Place Recycling (CIR)) Reciclado Completo (Full Depth Reclamation) Estabilización de Bases (Base Stabilization) •
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POR DESARROLLAR Sello de gravilla (Chip Seal) Microcarpeta (Microsurfacing) Riegos Negros (Fog Seal) Riego de tapón o Poreo Sellado de Grietas Mezcla Arena-Emulsión
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VENTAJAS DE LAS EMULSIONES Bajo
costo de producción. No contaminan. Versatilidad en el uso de agregados. Se recomienda agregados húmedos. Mayor tiempo productivo en la obra. Mayor adherencia con los agregados. Producto almacenable.
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OTRAS VENTAJAS DE LAS EMULSIONES •
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Facilidad para compactar las mezclas Mezclas autorreparables Menor oxidación del asfalto Incremento en las distancias de acarreo Se pueden aplicar durante contingencias ambientales Es una tecnología sustentable
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SUSTENTABILIDAD L A N O I C A N R E T N I
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SUSTENTABILIDAD L A N O I C A N R E T N I
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CONSUMO ENERGETICO L A N O I C A N R E T N I
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EMISIONES A LA ATMOSFERA L A N O I C A N R E T N I
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APLICACIONES EN TOULOUSE, FR.
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PLANTA DE MEZCLA EN FRIO L A N O I C A N R E T N I
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APLICACIONES EN MEXICO L A N O I C A N R E T N I
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APLICACIÓN DE CAPE SEAL
RECICLADO EN FRIO L A N O I C A N R E T N I
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RECICLADO EN FRIO L A N O I C A N R E T N I
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MEZCLAS EN FRIO CON EMULSION L A N O I C A N R E T N I
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OTRAS APLICACIONES L A N O I C A N R E T N I
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CONCLUSIONES •
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Aplicación de Emulsiones Asfálticas convencionales y Modificadas en todo el proceso constructivo y de mantenimiento. Los resultados son comparables a los obtenidos con HMA Las emulsiones tienen ventajas técnicas soportadas por beneficios ecológicos, económicos, reducción de energía y tecnologias sustentables.
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CONCLUSIONES •
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Con las mezclas frías se consume menor energía y se pueden transportar a distancias mayores sin necesidad de calentamiento. Los pavimentos reciclados no solo se pueden utilizar en mezclas asfálticas, tambien en una variedad como ciclopistas y mastiques asfálticos para banquetas.
