ALAT DAN KAPAL PENANGKAP IKAN

ALAT DAN KAPAL PENANGKAP IKAN

MODUL PRAKTIKUM

TIM PENYUSUN

LABORATORIUM TEKNOLOGI MENEJEMEN ILMU PENANGKAPAN UNIVERSITAS PADJADJARAN FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN JATINANGOR 2014

Modul Praktikum Alat dan Kapal Penangkap Ikan 2014

DAFTAR ISI Daftar Isi

.................................................................................. ii

Daftar Gambar

.................................................................................. iii

BAB I 1.1.

Deskripsi Mata Kuliah .................................................................

I-1

1.2.

Deskripsi Praktikum Mata Kuliah................................................

I-1

1.3.

Kompetensi Praktikum Mata Kuliah............................................

I-2

1.4.

Materi Praktikum..........................................................................

I-2

1.5.

Penilaian Hasil Praktikum............................................................. I-2

1.6.

Tata Tertib Praktikum...................................................................

I-2

2.1.

Pengenalan Alat dan Kapal Penangkapan Ikan............................

II-1

2.2.

Kapal Penangkap Ikan..................................................................

II-2

2.3.

Bahan Pembuat Jaring..................................................................

II-16

2.4.

Simpul........................................................................................... II-19

2.5.

Mata Jaring/ Mesh Size................................................................

II-20

2.6.

Mata Pancing................................................................................

II-21

2.7.

Pelampung dan Pemberat.............................................................

II-31

BAB II

i


DAFTAR GAMBAR No

Judul

Halaman

1

Bagian-bagian Kapal...................................................................

II-7

2

Panjang Kapal..............................................................................

II-9

3

Lebar Kapal.................................................................................

II-10

4

Purse Winch.................................................................................

II-12

5

Power Block.................................................................................

II-12

6

Line Hauler..................................................................................

II-13

7

Branch Winder.............................................................................

II-13

8

Line Arranger...............................................................................

II-13

9

Trawl Winch................................................................................

II-14

10

Boom Samping............................................................................

II-14

11

Monofilament dengan Continuous Filament (1); Monofilament

II-16

12

Netting Twine or Folded Yarn.....................................................

II-17

13

Arah Pilinan.................................................................................

II-18

14

Struktur Benang Anyam..............................................................

II-19

15

Bagian-bagian Mata Pancing.......................................................

II-23

16

Point.............................................................................................

II-24

17

Shank............................................................................................

II-25

18

Sabiki Hook.................................................................................

II-26

19

Model-model Single Hook...........................................................

II-27

20

Treble Hook.................................................................................

II-28

21

Double Hook................................................................................

II-28

22

Mata O’shsughenssy....................................................................

II-29

23

Mata Big Game............................................................................

II-29

24

Circle Hook..................................................................................

II-30

25

Bentuk-bentuk Mata Pancing.......................................................

II-29

26

Penomoran Mata Pancing............................................................

II-31

27

Bentuk-bentuk Pemberat..............................................................

II-36

ii


BAB I PENDAHULUAN

1.1.Deskripsi Mata Kuliah Mata kuliah alat dan kapal penangkapan ikan merupakan dasar dari rangkaian mata kuliah perikanan tangkap yang dipelajari di Fakultas Perikanan dan Ilmu Kelautan Universitas Padjadjaran. Dalam pembelajarannya sendiri, kegiatan perikanan tangkap tidak lepas dari kapal yang digunakan untuk menangkap ikan beserta dengan jenis alat tangkap yang dipergunakan. Kapal penangkap ikan adalah kapal yang secara khusus dipergunakan untuk menangkap ikan, termasuk menampung dan mengangkut, menyimpan, mendinginkan atau mengawetkan. Spesifikasi kapal penangkap ikan disesuaikan dengan jenis alat yang digunakan, ikan target (contoh: kecepatan renang ikan), serta kondisi alam dari daerah penangkapan ikan. Alat penangkap ikan merupakan suatu alat yang di desain khusus untuk menangkap ikan yang disesuaikan dengan karakteristik ikan target tangkapan, kondisi perairan serta regulasi alat tangkap yang diperbolehkan. Secara global, materi alat tangkap menjelaskan tentang jenis-jenis alat tangkap ikan yang dipergunakan. Secara spesifik, materi alat tangkap menjelaskan tentang bahan pembuat alat tangkap, mesh size/mata jaring hingga penggunaan pemberat dan pelampung pada alat tangkap.

1.2.Deskripsi Praktikum Mata Kuliah Praktikum mata kuliah alat dan kapal penangkap ikan menitikberatkan pada pengenalan jenis-jenis alat tangkap dan kapal penangkap ikan melalui miniatur alat dan kapal penangkap ikan yang ada di laboratorium. Dilanjutkan dengan pembelajaran mengenai konstruksi alat tangkap yang diawali dari pembelajaran bahan benang yang digunakan, pengukuran mesh size, struktur mata pancing, serta perhitungan pemberat dan pelampung pada alat tangkap.

I-1


1.3.Kompetensi Praktikum Mata Kuliah Dari kegiatan praktikum yang dilakukan, praktikan diharapkan mampu mengenali jenis-jenis alat penangkap ikan serta karakteristik alat penangkap ikan tersebut serta praktikan diharapkan mengetahui secara garis besar konstruksi dari kapal penangkapan ikan.

1.4.Materi Praktikum Materi praktikum terbagi atas beberapa bagian, yaitu: -

Pengenalan alat dan kapal penangkap ikan

-

Menggambar konstruksi kapal

-

Pengenalan bahan dan perhitungan konstruksi alat penangkap ikan

1.5.Penilaian Hasil Belajar (Praktikum) Bobot penilaian praktikum adalah 20%. Penilaian hasil praktikum berdasarkan pada beberapa indikator yang ditetapkan, yaitu: -

Absensi praktikan

-

Keaktifan praktikan dalam pelaksanaan praktikum

-

Laporan praktikum, baik modul praktikum harian maupun laporan akhir

1.6.Tata Tertib Praktikum Tata tertib paraktikum dijabarkan sebagai berikut: -

Praktikan hadir 10 menit sebelum praktikum

-

Membawa modul praktikum yang telah diberikan

-

Mengikuti kegiatan praktikum dengan tertib

-

Berkerja secara teliti dan tidak merusak/menghilangkan alat laboratorium

-

Mengikuti seluruh rangkaian kegiatan praktikum. Bagi yang berhalangan hadir harap menunjukan surat keterangan sakit, izin kegiatan atau surat yang berkaitan dengan alasan tidak menghadiri praktikum

-

Bagi praktikan yang berhalangan hadir diwajibkan untuk mengikuti praktikum susulan atau mengerjakan tugas pengganti yang diberikan.

I-2


BAB II PELAKSANAAN KEGIATAN

2.1. Materi Pengenalan Alat dan Kapal Penangkapan Ikan a.

Kompetensi dari materi Praktikan mampu mengenali karakteristik kapal beserta alat tangkap ikan

yang digunakan melalui simulasi dari pengamatan miniatur yang disediakan. b.

Waktu pertemuan Waktu pertemuan dalam praktikum laboratorium dilaksanakan selama 2 jam

pelajaran. c.

Pendahuluan Kapal, perahu atau alat apung lain yang dipergunakan untuk melakukan

penangkapan ikan, mendukung operasi penangkapan ikan, pembudidayaan ikan, pengangkutan

ikan,

pengolahan

ikan,

pelatihan

perikanan

dan

penelitian/eksplorasi perikanan. Secara spesifik, kapal penangkap ikan merupakan kapal yang secara khusus dipergunakan untuk menangkap ikan, termasuk menampung dan mengangkut, menyimpan, mendinginkan atau mengawetkan. Alat tangkap ikan merupakan suatu alat yang di disain untuk menangkap ikan, dimana konstruksi/strukturnya berdasar pada jenis ikan target, kondisi alam serta regulasi yang ditetapkan. Dalam operasi penangkapan ikan, kapal yang dipergunakan perlu disesuaikan dengan alat tangkap yang digunakan. Hal tersebut akan sangat berpengaruh pada teknis penangkapan ikan serta hasil tangkapan ikan yang didapat. d.

Alat yang digunakan



Miniatur alat dan kapal penangkap ikan



Mistar



Alat tulis

e.

Prosedur Kerja



Mempersiapkan alat kerja yang diperlukan



Mengamati bentuk kapal dan alat tangkap pada miniatur yang disediakan

II-3




Menggambar bentuk kapal dan alat tangkap



Mengidentifikasi bagian-bagian kapal dan alat penangkap ikan serta memberi penamaan pada setiap bagiannya.

f.

Bentuk Pelaporan Pelaporan dilakukan dengan mengisi lembar kerja setiap mata acara

praktikum yang telah disediakan.

2.2. Materi Kapal Penangkap Ikan a.

Kompetensi materi Praktikan diharapkan mampu untuk menentukan kapal yang sesuai untuk

melakukan penangkapan ikan dengan menggunakan alat tangkap tertentu. b.


pelajaran. c.

Pendahuluan

Jenis-jenis Kapal Pengangkap Ikan Menurut Kepmen nomor : KEP. 02/MEN/2002 Kapal Perikanan adalah kapal atau perahu atau alat apung lainnya yang digunakan untuk melakukan penangkapan ikan termasuk melakukan survei atau eksplorasi kelautan. Kapal Perikanan secara umum terdiri dari: Kapal Penangkap Ikan, Kapal Pengangkut Hasil Tangkapan, Kapal Survey, Kapal Latih, dan Kapal Pengawas Perikanan. Kapal penangkapan ikan antara lain sebagai berikut: 

Kapal Pukat Cincin (Purse Seine) Kapal pukat cincin adalah kapal yang paling penting dan efektif untuk

menangkap sekumpulan (schooling) ikan yang berada di dekat permukaan. Sebagai sarana pengamatan ikan dibangun tempat panjarwala (crows nest) di tiang utama, pada kapal pukat cincin berukuran besar diberi juga fasilitas bangunan pengamatan dan helipad.

II-4


Kapal purse seine yang digunakan di Indonesia adalah kapal purse seine kayu tanpa menggunakan power block. Purse seine biasanya menggunakan tenaga manusia sebagai penggerak . Karakteristik : 1.

Kapasitas kapal : 30 – 600 GT

2.

Awak kapal : 20 – 35 Orang

3.

Sistem Operasi : - Satu Kapal (One Boat) - Dua Kapal (Two Boat) 4. Jenis - Kapal Pukat Cincin Pantai - Kapal Pukat Cincin Lepas Pantai



Kapal Pukat Hela Kapal Pukat Hela (trawler) adalah kapal yang didisain untuk menarik pukat

hela di belakang kapal. Umumnya kapal-kapal pukat hela memiliki geladak kerja di buritan kecuali untuk kapal hasil modifikasi dari kapal lain (kapal-kapal niaga) yang digunakan untuk mengoperasikan kapal pukat hela samping (side trawl). Kapal pukat hela belakang (Stern trawl) dan kapal pukat hela samping dapat digunakan untuk mengoperasikan trawl dasar, pertengahan, dan permukaan. Hasil tangkapan ada yang langsung ditangani di atas dek dan untuk kapalkapal pukat hela yang berukuran besar di lakukan di bawah dek (working spaces). 

Kapal Pukat Hela Belakang (Stern Trawl) Jenis kapal ini dapat berukuran hingga 200 GT. Kapal-kapal berukuran ≥

300 GT dilengkapi dengan slip way dan roller di buritan, yang berfungsi sebagai alur pukat hela dari dan ke kapal. 

Kapal Pukat Hela Samping (Side Trawl) Kapal Pukat Hela Samping (Side Trawl) adalah kapal yang didisain untuk

mengoperasikan pukat hela dari samping terutama saat setting dan hauling.

II-5


Sedangkan bagian towing di hela di belakang seperti kapal-kapal pukat pada umumnya. 

Kapal Pukat Hela Rig Ganda (Double Rigger Trawl) Kapal Pukat Hela Rig Ganda (Double Rigger Trawl) disebut juga kapal hela

udang. Didesain untuk menghela dua atau lebih pukat hela untuk menangkap udang di belakang kapal melalui dua buah rig yang dipasang menjorok ke kiri dan kanan lambung kapal. 

Kapal Pukat Garuk Kapal pukat garuk termasuk kategori kapal pukat hela dasar. Kapal ini

dirancang untuk mengoperasikan pukat garuk sebagai pengumpul kerangkerangan di dasar laut dengan cara menghelanya di belakang kapal. 

Kapal Jaring Angkat Kapal jaring angkat (Lift netter) adalah kapal yang didisain dan dilengkapi

peralatan yang digunakan untuk mengoperasikan lift net berukuran besar. Peralatan ini ditata di geladak untuk menaik-turunkan lift net di lambung kanan dan lambung kiri kapal secara bergantian. Kapal-kapal ini juga dilengkapi dengan lampu-lampu penarik perhatian ikan baik dipermukaan maupun di bawah air (underwater fishing lamp). 

Kapal Jaring Insang Kapal Jaring Insang (gill netter) adalah kapal yang didisain sangat

sederhana, umumnya berukuran kecil dan memiliki geladak terbuka hingga yang berukuran besar yang beroperasi di lautan terbuka. Jenis kapal ini tidak banyak memerlukan perlengkapan penangkapan. Kapal gillnet kecil umumnya memiliki kamar kemudi di bagian belakang yang sekaligus berfungsi sebagai ruang akomodasi.

II-6


Karakteristik : 1.

Kapasitas kapal : ≤ 30 GT

2.


3.

Jaring : 10 – 30 Pis

4.

Jenis : - Kapal Jaring Insang Permukaan (Surface Gill Net) - Kapal Jaring Insang Pertengahan (Mid Water Gill Net) - Kapal Jaring Insang Dasar (Bottom Gill Net)



Kapal Pancing Joran (Pole and Line/huhate) Kapal pancing joran (Pole and Line/huhate) memiliki dua tipe, yaitu tipe

Amerika dan tipe Jepang. Huhate yang dioperasikan di Indonesia umumnya menggunakan tipe Jepang karena pemancingan dilakukan di haluan. Pada kapal ini kamar kemudi dan akomodasi ditempatkan di bagian buritan. Kapal ini dilengkapi dengan tangki umpan hidup dan water sprayer yang digunakan untuk menarik perhatian ikan. Karakteristik : 1.

Kapasitas kapal : 10 – 80 GT

2.


3.

Anjungan menjorok Ke dalam

4.

Bak umpan hidup dan penyemprot air

5.

Jenis : - Kapal Huhate Perairan Pantai

: ≤ 30 GT

- Kapal Huhate Perairan Lepas Pantai : 30 – 50 GT - Kapal Huhate Perairan Samudera 

: ≥ 50 GT

Kapal Rawai (Longline) Kapal rawai adalah kapal yang dilengkapi dengan pancing dibedakan atas

tipe Eropa dan tipe Jepang. Longline umumnya ditarik dari lambung kapal (bow side) dengan menggunakan line hauler sedangkan setting dan penataan komponen longline ditentukan oleh tipe longline yang digunakan.

II-7


Karakteristik : 1.

Kapasitas kapal: 50 – 200 GT

2.


3.

Operasi Penangkapan : 15 – 60 hari/ Trip

4.

Perlengkapan : - Pelempar Tali (Line Thrower) - Pengatur Tali (Line Arranger) - Penarik Tali (Line Hauler) - Palka

5.

50-100 Basket Jaring, 5-15 Pancing per basket



Kapal Tonda Kapal tonda adalah kapal penangkapan ikan dengan pancing yang ditarik

sepanjang permukaan. Ukuran kapal tonda sangat variatif dari yang berukuran kecil dengan geladak terbuka hingga berukuran besar yang dilengkapi dengan sistem refrigerasi sepanjang 25-30 meter. Umumnya kapal digerakan dengan mesin tetapi juga dipasang layar untuk mempertahankan haluan saat sedang melakukan tarikan/towing. Di Indonesia kapal tonda masih menggunakan layar terutama yang beroperasi di sekitar kepulauan Karimun Jawa dan Bawean. karakteristik : 1.

Kapasitas kapal : ≤ 15 gross ton (gt)

2.

Awak kapal : 5 – 7 orang

3.

tali pancing : 5 – 30 buah

4.

umpan buatan

5.

jenis : - tonda surface (permukaan) - tonda mid water (pertengahan)

II-8


Bagian Utama Kapal Penangkap Ikan

Gambar 1. Bagian-bagian Kapal Bagian-bagian bagian utama : 1.

Smokestack atau Cerobong

2.

Buritan Buritan adalah bagian belakang dari kapal.. Di bagian buritan terdapat

instrumen pengendali (rudder ( dan lain sebagainya). (Wikipedia, 2012) 3.

Kemudi Kemudi (rudder rudder)) adalah perangkat untuk mengubah arah kapal dengan

mengubah arah arus air yang mengakibatkan perubahan arah kapal. Kemudi ditempatkan di ujung belakang lambung kapal/buritan di belakang, baling baling-baling digerakkan secara mekanis atau hidraulik dari anjungan dengan menggerakkan roda kemudi. 4.

Portside Portside adalah lambung kiri kapal, gunanya untuk bersandar ke pelabuhan

sehingga muncul kata “Port” “ side. 5.

Jangkar Jangkar adalah perangkat penambat kapal ke dasar perairan perairan, di laut, sungai

ataupun danau sehingga tidak berpindah tempat karena hembusan angin, arus ataupun gelombang.. Jangkar dihubungkan dengan rantai yang terbuat dari besi ke kapal dan dengan tali pada kapal kecil atau perahu. Jangkar didisain sedemikian sehingga ehingga dapat tersangkut di dasar perairan. Jangkar biasanya dibuat dari bahan besi cor.. (Anonim, 2012) 6.

Bulbous bow II-9


Bulsous bow adalah bagian kapal yang terletak di bagian haluan. Bagian ini merupakan bagian yang terintegrasi dengan lambung kapal yang berfungsi untuk mengurahi hambatan kapal pada saat ekplotasi atau operasi sebuah kapal dengan cara membangkitkan gelombang atau mengiterferensi gelombang kapal yang datang dari haluan, sehingga gelombang yang datang akan kehilangan tenaga kerja karenainterferensi gelombang dari bulbous bow. (Wikipedia, 2013) 7.

Haluan Haluan adalah bagian depan dari badan kapal. Haluan kapal dirancang untuk

mengurangi tahanan ketika haluan kapal memecah air dan harus cukup tinggi untuk mencegah air masuk kedalam kapal akibat ombak atau belahan air saat kapal berlayar. (Wikipedia, 2012) 8.

Geladak Geladak atau deck adalah lantai kapal, nama – nama geladak ini tergantung

dari banyaknya geladak yang ada dikapal tersebut. Pada umumnya geladak yang berada di bawah sendiri dinamakan geladak dasar serta geladak yang di atas dinamakan geladak atas atau geladak utama (main deck). 9.

Anjungan Anjungan adalah ruang komando kapal dimana ditempatkan roda kemudi

kapal, peralatan navigasi untuk menentukan posisi kapal berada dan biasanya terdapat kamar nahkoda dan kamar radio. Anjungan biasanya ditempatkan pada posisi yang mempunyai jarak pandang yang baik kesegala arah.

Ukuran Utama Kapal Principal Dimension (Ukuran Utama), meliputi : 

L (Length, panjang)



B (Beam/Breadht, lebar)



D (Depth, dalam)

-

Panjang Kapal (Length) Ukuran panjang kapal dinyatakan dengan ukuran sebagai berikut (Gambar

2) :

II-10




LOA ⎯Length Over All. LOA adalah panjang kapal yang diukur dari ujung paling depan haluan kapal hingga ujung paling belakang buritan kapal.



LBP ⎯ Length Between Pependicular. LBP yaitu panjang kapal yang diukur dari mulai garis tegak pada tepi air di linggi depan hingga garis tegak pada poros kemudi



LWL ⎯ Length on the designed load water line. LWL , yaitu panjang kapal yang diukur pada garis muatan penuh

Gambar 2. Panjang Kapal -

Lebar Kapal Ukuran lebar kapal dinyatakan dengan ukuran sebagai berikut :



Beam (extreme) - Extreme Breadth Extreme Breadth, yaitu lebar kapal pada bagian terlebar kapal yang diukur

dari tepi luar kulit kapal di lambung kanan hingga tepi luar kulit kapal di lambung kanan sejajar lunas 

Beam (moulded) - Moulded Breadth Moulded Breadth, yaitu lebar kapal pada bagian terlebar kapal yang diukur

dari tepi dalam kulit kapal di lambung kanan hingga tepi dalam kulit kapal di lambung kanan sejajar lunas.

II-11


Gambar 3. Lebar Kapal

-

Dalam Ukuran dalam kapal dinyatakan dengan ukuran sebagai berikut:

Depth (D) : --- Jarak vertikal dari dasar badan kapal sampai titik tertinggi rangka samping kapal Draft (d) : --- Jarak vertikal dari dasar badan kapal sampai batas muka air L/B : berpengaruh terhadap kecepatan L/D : berpengaruh terhadap tarikan longitudinal B/D : berpengaruh terhadap stabilitas -

Sarat Sarat (draft) adalah ukuran kapal yang diukur dari titik terendah badan kapal

hingga garis air (water line). Sarat selalu berubah tergantung dari muatan kapal temasuk perbekalan kapal dan komponen alat penangkap ikan, awak kapal beserta keperluannya, masa jenis air laut dimana kapal mengapung -

Tonnage (Tonase) Ukuran besar/ bobot kapal biasanya dinyatakan tonnage. Macam-macam

Tonnage : 

Gross Tonnage (GT)



Net Tonnage (NT) II-12




Displacement Tonnage (DT)



Dead Weight Tonnage (DWT)

-

Gross Tonnage (GT) Gross Tonnage (GT) adalah volume kotor dari konstruksi kapal.

GT : (L x B x D) x (0,20 to 0,32), ex : 

WW2 Liberty

: 12000 Tons Gross



RMS Titanic

: 45000 Tons Gross



RMS Queen Mary

: 82000 Tons Gross



Supertanker

: 200000 Tons Gross

Net Tonnnage (NT) Terbatas pada volume ruang kargo dan atau ruang penumpang dalam kapal. Biasanya terkait dengan kalkulasi Rasio Efisiensi Komersial (CER), pengukuran keuntungan relatif dalam pelayanan. Displacement Tonnage (DT) Bobot badan kapal yang terkait secara langsung dengan volume hull di bawah batas muka air. Penting digunakan pada kapal-kapal perang (warships) dan kapal kargo. Dead Weigth Tonnage (DWT) Bobot kapal dalam kondisi kapasitas kargo maksimal. Digunakan untuk menentukan seberapa maksimal bobot muatan yang dapat diangkut oleh kapal Speed Faktor-faktor yang mempengaruhi speed : 

Komposisi Ukuran Utama (L,B,D)



Bentuk konstruksi kapal



Tenaga Prupolsive kapal

Satuan Speed : KNOT (1 Knot = 1 sea mile/hour)

II-13


Alat Bantu Penangkap Ikan di Atas Kapal Perlengkapan Primer Penangkapan Pukat Cincin: Purse winch Purse winch umunya digerakkan dengan menggunakan tenaga hidrolik yang dapat dikontrol baik manual maupun otomatis. Winch ini terdiri dari dua drum utama yang berfungsisebagai penggulung purse seine.

Gambar 4. Purse Winch

Power Block Power block terdiri dari sebuah keeping beralur yang dilapisi bahan dari karet untuk memudahkan penhiboban jaring.

Gambar 5. Power Block

Perlengkapan Penangkapan Rawai Tuna Line Hauler Alat ini digerakkan baik dengan system elektrik maupun hidrolik. Line hauler terdiri dari dua blok dan roda penekan. Satu blok berfungsi sebagai penarik dan satunya lagi sebagai blok penghantar.

II-14


Gambar 6. Line Hauler

Branch winder Digerakan dengan tenaga listrik yang berfungsi sebagai penggulung branch line.

Gambar 7. Branch Winder

Line Arranger Alat ini digerakkan dengan tenaga listrik atau hidrolik dipasang diatas kotak penyimpanan main line pada kapal rawai tuna

Gambar 8. Line Arranger

II-15


Perlengkapan Penangkapan Pukat Udang Trawl Winch Selain berfungsi sebagai pengarea alat ini dapat berfungsi sebagai cargo winch atau pekerjaan-pekerjaaan lain untuk mengangkut beban yang berat.

Gambar 9. Trawl Winch

Boom Samping Berfungsi sebagai penahan warp saat tahapan thowing dan menggantung sementara otter board pada persiapan setting dan hauling.

Gambar 10. Boom Samping

II-16


Test: Pertanyaan: 1.

Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Penangkap Ikan?

2.

Jelaskan dengan jelas jenis-jenis kapal penangkap ikan serta uraikan perbedaannya !

3.

Sebutkan jenis-jenis ikan yang tertangkap berdasarkan jenis-jenis kapal penangkapan ikan !

4.

Sebutkan kelemahan dan kelebihan beberapa kapal penangkapan ikan !

5.

Sebutkan kapal penangkapan yang banyak dioperasikan di wilayah perairan Indonesia, kemudian jelaskan alasannya !

6.

Jelaskan apa yang dimaksud dengan panjang kapal serta uraikan beberapa ukuran panjang kapal?

7.

Mengapa harus ada beberapa ukuran panjang kapal kemudian jelaskan alasannya !

8.

Sebutkan perbedaan antara Gross Tonnage (GT), Net Tonnage (NT), Displacement Tonnage (DT), Dead Weight Tonnage (DWT) !

9.

Dalam merancang sebuah kapal, ukuran yang tepat dan sesuai merupakan hal yang sangat menentukan. Mengapa demikian?

10.

Singkronisasi berbagai aspek ukuran kapal (panjang, lebar, speed, dll) merupakan hal yang penting. Jelaskan !

II-17


2.3. Materi Bahan Pembuat Jaring a.

Kompetensi materi Praktikan mampu mengetahui jenis, spesifikasi serta berat kering dan berat

basah benang yang yang tepat untuk digunakan membuat setiap jenis alat tangkap. b.


pelajaran. c.

Pendahuluan

Struktur Dasar Serat Struktur dasar serat dibagi menjadi 4 kelompok, sebagai berikut: 1.

Monofilament

2.

Staple fiber

3.

Continuous filament

4.

Split fiber

Gambar 11.. Monofilament dengan Continuous Filament (1); Monofilament

Jenis benang: 1)

Benang tunggal (single ( yarn) Single yarn adalah benang jenis continuous yang sangat sederhana yang terdiri atas beberapa serat. Jenis material serat akan dapat membedaka membedakan antara yarn tunggal terpuntal (single ( spun yarn), ), yarn filamen tunggal (single single filamen yarn), yarn single yarn yang terbuat dari monofilament dan single split fibre yarn.. Benang tunggal adalah bagian dari benang jaring.

II-18


2)

Benang jaring (netting yarn) Ini adalah istilah standar universal untuk semua bahan tekstil yang sesuai pada pabrik jaring atau alat penangkapan ikan dan yang mungkin dirajut langsung menjadi jaring dengan mesin atau tangan tanpa harus melalui proses lanjutan. Jadi, monofilamen tunggal dapat juga menjadi netting yarn jika langsung dirajut menjadi jaring.

3)

Benang jaring atau benang jaring lipat (netting twine or folded yarn) Benang jaring yang dibuat dari 2 atau lebih benang tunggal atau monofilament dengan cara hanya satu kali proses pemintalan.

Gambar 12. Netting Twine or Folded Yarn

4)

Cabled netting twine or cabled yarn Netting twine atau folded yarn artinya sebuah netting twine yang dibuat dari 2 atau lebih benang tunggal atau monofilament dengan hanya sekali pintalan. Ini adalah suatu netting yarn yang mengkombinasikan 2 atau lebih netting twine dengan 1 atau 2 pilinan lanjutan.

5)

Benang jaring anyam (braided netting yarn) Benang jaring anyam adalah benang jaring yang dibuat dengan cara dianyam

(disilangkan).

Braiding/penganyaman

merupakan

proses

penjalinan tiga atau lebih benang sedemikian rupa sehingga benang-benang tersebut saling menyilang satu sama lain dalam formasi diagonal.

II-19


Konstruksi Benang: 1.

Pilinan (Twist) Setiap jenis benang memiliki pilinan (twist). ( Twist adalah penyusunan bentuk spiral pada bahan benang tunggal, folded yarn atau netting yarn. Sebagian suatu nilai numerik, istilah ini mengindikasikan jumlah putaran per unit panjang. Misalnya per 1 m (t/m) atau per 1 inchi (t/inchi). Arah pilinan ditunjukan ditunjukan dengan huruf kapital S atau Z.

suatu produk

memiliki pilinan S jika ketika ditegakkan pada posisi bertikal, maka pilinan yang dibentuk oleh serat atau filament yang mengelilingi sumbunya memiliki kemiringan yang sama dengan arah bagian tegak huruf kapital S, sebaliknya dengan huruf Z.

Gambar 13. Arah Pilinan

Koefisien pilinan atau factor pilinan (α). Huruf α adalah ukuran kekerasan benang yang ditentukan dengan melipat gandakan putaran per unit panjang dengan akar pangkat 2 dari jumlah suatu s system langsung. 2.

Anyaman (braiding braiding) Ini adalah proses penjalinan 3 atau lebih benang dengan cara menyilangkan satu dengan lainnya dan dikaitkan bersama dalam formasi diagonal. Proses ini terkadang juga disebut dengan plaiting (penjalinan). Hasil akhir proses braiding adalah braided netting yarn

II-20


Gambar 14. Struktur Benang Ayam

3.

Helainan benang (strand) ( Ini adalah istilah tidak standar untuk suatu bahan individual dari suatu netting yarn yang dipilin atau dianyam.

d.

e.

Alat yang digunakan 

Beberapa jenis benang



Gunting



Penggaris



Jangka sorong



Tabung

Prosedur Kerja

Pengukuran Benang 1)

Pengukuran langsung. a) Sampel benang sepanjang 20 cm dipegang. b) Diameter benang langsung diukur dengan menggunakan jangka sorong tanpa tekanan yang kuat c) Pengukuran dilakukan pada beberapa titik berbeda sebanyak 10 kali.

2)

Pengukuran tidak langsung a) Sampel dililitkan pada tabung silinder sebanyak 20 lilitan secara sejajar dan saling bersinggungan antara setiap lilitan. b) Jarak antara sisi luar gulungan diukur panjangnya. c) Diameter dapat diperoleh dengan membagi jarak antara sisi luar dengan jumlah lilitan.

II-21


Berat Benang 1.

Beberapa potongan sampel dipersiapkan dengan cara benang digantungkan secara vertikal, bagian atas dijepit dengan penjepit atas (upper clamp) dan bagian bawah dengan penjepit bawah (lower clamp) yang diberi beban W dengan berat tertentu. Besar beban W akan memberikan tegangan awal (initial tension) pada benang sampel, titik K menunjukan jarak 1m dari bagian penjepit atas sampel tersebut. Pemotongan benang T tepat pada bagian bawah penjepit atas sampel tersebut. Pemotongan benang T tepat pada bagian bawah penjepit atas pada titik K akan mendapatan sampel uji tepat sepangan 1 m.

2.

Untuk mendapatkan berat kering, 10 sampel uji ditimbang bersama-sama. Linear density benang dapat dihitung dari panjang per berat sampel uji.

3.

Berat basah diperoleh dengan merendam ke-10 sampel uji ke dalam air selama ≥ 12 jam, selanjutnya sampel dibiarkan hingga airnya habis menetes. Dalam keadaaan demikian ke-10 sampel ditimbang, berat basah dinyakatan dalam % dari berat kering.

f.



2.4. Materi Simpul a.

Kompetensi Praktikan mengetahui jenis simpul yang digunakan untuk membuat sebuah

alat penangkap ikan dan mampu membuat simpul tersebut. b.

Waktu Pertemuan Waktu pertemuan dalam praktikum laboratorium dilaksanakan selama 2 jam

pelajaran. c.

Pendahuluan Simpul adalah ikatan pada tali atau tambang yang dibuat dengan sengaja

untuk keperluan tertentu. Ikatan itu sendiri, khususnya yang digunakan pada saat

II-22


Panjat Tebing, terbagi kedalam empat macam. Adapun jenis-jenis simpul antara lain sebagai berikut: 

Simpul Pengunci/kancing



Simpul penyambung (Bends)



Simpul Melingkar ( Loops)



Simpul Pengikat ( Hitches)

d.

Alat



Gunting



Mistar

e.

Bahan



Tali/ Benang

f.

Prosedur Kerja

a.

Praktikan mempersiapkan bahan dan memotong sesuai dengan ukuran yang ditentukan

b.

Membuat jenis simpul yang ditentukan

c.

Menggambar dan mendefinisikan bentuk simpul yang telah dibuat

g.



2.5. Materi Mata Jaring (Mesh Size) a.

Kompetensi Materi Praktikan mampu menentukan ukuran mata jaring ada beberapa cara, salah

satunya adalah dengan menggunakan penggaris, jangka sorong dan menghitung jumlah simpul per unit panjang jaring. b.


pelajaran. c.

Pendahuluan Nomura and Yamazuki (1977) menyatakan bahwa ukuran mata jaring (mesh

size) yang sesuai dengan panjang badan ikan sasaran sangat berkaitan dengan

II-23


efisiensi alat tangkap. Pemilihan ukuran mata jaring sangat penting bagi gillnet (jaring insang). Penentuan ukuran mata jaring yang optimal harus memperhatikan elastisitas tubuh ikan, ketegangan dan daya regang benang jaring, rasio pemanjangan (elongation ratio) benang jaring, momentum ikan dan bentuk badan ikan sasaran. d.

Alat yang digunakan

-

Beberapa jenis jaring

e.

Prosedur kerja

1)

Pengukuran dengan penggaris (cara I)

-

Jangka sorong

a) Satu mata jaring ditarik penuh. b) Dilakukan pengukuran mulai dari titik tengah simpul ke titik tengah berikutnya, atau c) Dilakukan pengukuran dari bagian luar kebagian dalam simpul pada satu mata jaring. d) Pengukuran dilakukan antara 5-10 kali pada beberapa tempat. 2)

Pengukuran dengan jangka sorong (cara II) a) Satu mata jaring ditarik penuh b) Jangka sorong dimasukan ke dalam mata jaring. c) Ukuran jangka sorong disesuaikan dengan bukaan mata jaring d) Pengukuran dilakukan antara 5-10 kali pada beberapa tempat berbeda

3)

Pengukuran dengan menentukan jumlah simpul per unit panjang (cara III) a) Satu jaring ditarik penuh dihitung jumlah simpulnya. b) Pada jaring yang ditarik penuh dihitung jumlah simpulnya. c) Ukuran mata jaring adalah jumlah simpul per unit panjang. d) Pengukuran dilakukan antara 5-10 kali ulangan dengan panjang dan jumlah simpul berbeda.

f.

Bentuk pelaporan Pelaporan dilakukan dengan mengisi lembar kerja setiap mata acara


II-24


2.6. Materi Pancing a.

Kompetensi Praktikan mengetahui jenis-jenis mata pancing yang digunakan dalam

operasi penangkapan ikan serta mengetahui detail bagian-bagian dari mata pancing. b.


pelajaran. c.

Pendahuluan Mata Pancing adalah salah satu alat untuk menangkap ikan yang paling

populer dan digunakan untuk memancing. Mata Pancing digunakan sebagai tempat untuk menaruh umpan pancing, yang pada awalnya terbuat mulai dari tulang atau kayu keras pada zaman dahulu. Pada masa kini bermacam mata Pancing sudah dapat dibuat dari berbagai macam logam keras seperti dari besi (yang diberi lapisan chrome), baja atau bisa juga dengan campuran bahan logam lainnya misalnya dari bahan karbon.

Gambar 15. Bagian-bagian Mata Pancing

Bagian-bagian hook Berikut adalah penjelasan dari tiap bagian hook : a. Tip Tip pada hook harus benar-benar tajam, supaya bisa hook up (ikan terkait mata kail) dengan sempurna. b. Barb

II-25


Barb berfungsi agar hasil pancingan tidak mudah terlepas setelah hook up, tapi di beberapa tempat pemancingan melarang penggunaan hook yang memilki barb yang terlalu panjang, karena barb yang panjang dapat menyebabkan luka parah pada ikan yang terpancing. c. Point Point terbentuk dengan cara stamping, cutting, grinding atau gabungan dari ketiga proses tersebut. Point merupakan bagian yang terpenting dari hook dan sangat berpengaruh pada saat hook up. Hook point dibedakan menjadi : - Hollow point, misalnya

: Chinu, Marusode

- Curved in point, misalnya

: Tuna circle

- Dublin point, misalnya

: O’Shaughnessy, Round bent sea

- Knife edge point, misalnya : Tuna hook, Beak hook

Gambar 16. Point

d. Gap Lebar dan sempitnya gap dipengaruhi oleh bentuk bend serta ukuran hook. Umumnya gap yang lebar akan sangat berguna jika kita memancing dengan menggunakan umpan alami, karena ada kelebihan ruang diantara gap. e. Throat Dalam dan dangkalnya throat atau tenggorokan mata kail yang dipakai tergantung jenis ikan dan cara makan ikan yang dipancing. f. Bend Umumnya bentuk bend juga mempengaruhi kekuatan hook saat penetrasi dan hook up. Bentuk-bentuk bend dibedakan menjadi : 

Kirbed, misalnya

: American Kirby, Tuna hook, Tuna circle



Straight, misalnya

: O’Shaughnessy, Sproat hook

II-26




Reversed, misalnya



Sedangkan bentuk body pada bagian bend dibedakan menjadi 2 jenis

: Beak hook, Bait holder

yaitu: 

Regular, bentuknya bulat misalnya :Round bent sea, American Kirby



Forged, dari bentuk bulat dipadatkan, dimana kekuatannya akan bertambah + 20% misalnya : O’Shaughnessy, Beak hook

g. Shank Bentuk shank dibedakan menjadi long shank (panjang) dan short shank (pendek). Umumnya shank yang panjang akan memudahkan pemancing dalam melepaskan hook dari mulut ikan, karena masih tersisa sedkit ruang untuk memegang shank. Umumnya untuk pemancingan dengan umpan hidup (mis : cacing) mata kail yang digunakan adalah yang memiliki slice (duri) pada bagian shank, yang berfungsi untuk mengikat umpan (agar umpan tidak mudah terlepas atau tergelincir ke bawah) contoh : Bait hoder, Okiami chinu.

Gambar 17. Shank h. Eye Eye berfungsi sebagai tempat untuk memasang senar, kawat dan aksesoris memancing lainnya. Bentuk-bentuk eye dibedakan menjadi : - Flat,

: Chinu, Umitanago

- Hole in flat, : Tuna circle - Ringed,

: O’Shaughnessy

Jenis-jenis Ringed : 

Tapered eye,

: Jig hook



Ball eye ,

: O’Shaughnessy



Looped eye,

: Double hook

II-27


Pengembangan Jenis–jenis Hook a.

Double hook, merupakan hook yang memiliki dua mata kail, dalam penggunaannya pada umumnya dipasangkan lure. Jenisnya antara lain : Double ryder, Double fly, Limerick double.

b.

Treble hook, memiliki tiga mata kail dan juga biasanya dipasangkan dengan lure. Treble hook lebih efektif dalam hook up dibanding dengan single hook karena mata kailnya menghadap tiga arah. Jenisnya antara lain: Round Treble, O’Shaughnessy Treble.

c.

Pancing cumi, berbentuk seperti payung terbalik dan memiliki banyak mata kail, umumnya digunakan untuk memancing cumi-cumi.

d.

Pancing garong, memiliki enam mata kail yang melingkar pada umumnya digunakan untuk mancing ikan baronang.

e.

Snelled hook, merupakan rangkaian hook yang terdiri dari senar dan mata pancing (Eropa) sedangkan untuk model Jepang umumnya terdapat tambahan kili-kili.

f.

Sabiki hook, merupakan rangkaian mata kail yang terdiri dari senar, kilikili, peniti, mata kail, dengan variasi kulit ikan, bulu-bulu dan manik-manik (bead)

Gambar 18. Sabiki Hook

Model-model Single Hook a.

Jig hook, merupakan hook dengan technical bend down shank 900 dekat ringed. Untuk penggunaannya dipasangkan dengan umpan karet, dan umumnya digunakan untuk mancing jigging.

II-28


b.

Worm hook, hook dengan 900 offset shank dekat ringed (2 kali bent shank). Untuk penggunaannya dipasangkan dengan umpan karet.

c.

Weedless hook, Hook yang memiliki kawat dibagian depan hook, melintang dari kepala sampai barb. Fungsinya agar saat dipakai mancing, rumput atau tumbuhan air tidak tersangkut dimata kail. Pada saat hook up kawat akan terdorong ke belakang karena mendapatkan tekanan.

d.

Jighead, Hook yang kepalanya berbentuk seperti ikan dan bisa berfungsi sebagai pemberat. Dalam penggunaanya, umumnya jighead dipasang dengan bulu-bulu atau umpan karet dan biasanya dipakai untuk memancing dengan teknik jigging. Berat hook berkisar antara + 0.5 gr sampai 50 gr.

e.

Pancing Udang, pancing yang tidak memiliki barb dan umumnya dipakai untuk mancing udang.

Gambar 19. Model-model Single Hook

Jenis Mata Pancing 1. Mata Tiga ( Treble Hooks ) Mata Pancing jenis ini dari gabungan 3 mata Pancing dijadikan satu. Ia biasanya dipasang pada umpan tiruan seperti gewang, jig, popper dan sebagainya. Kelemahannya, ia mampu dikunyah oleh rahang ikan yang kuat. Anda boleh mengujinya dengan melakukan demonstrasi seperti berikut, letakkan mata mata 3 tersebut dipermukaan yang keras dan jatuhkan keatas sesuatu benda yang keras contohnya seperti buku atau benda yang berat. Anda harus berhati-hati melakukannya, jika tersilap teknik ia boleh mendatangkan kecederaan yang serius

II-29


kepada anda. Walaupun ia agak rapuh tetapi ia boleh bertukar kepada pelbagai jenis kekuatan ekstra mata 3 seperti kekuatan 3x, 4x, 5x.

Gambar 20. Treble Hook

2. Mata Dua ( Double Hooks ) Mata 2 juga biasanya digunakan untuk umpan tiruan seperti mata 3 tadi. Ia mempunyai 2 mata sahaja dan kelebihannya ia agak keras dan sukar untuk ikan yang mempunyai rahang yang kuat. Mata jenis ini kebanyakan hanya dijual di luar negara dan di Malaysia ini ia begitu sukar untuk diperolihi lantaran kurang sambutan

Gambar 21. Double Hook 3. Mata O’Shsughnessy. Mata jenis ini memiliki teras yang panjang tetapi berleher pendek, jurang yang rapat dan lembing yang pendek. Ia sangat sesuai digunakan untuk menangkap ikan yang suka menggetu umpan (ikan yang menggetu gemar mencuri umpan secara perlahan dengan mengigit sedikit demi sedikit umpan. Anda

akan

menyentap

joran

bila

terasa

getuan

yang

kuat

dan

kebiasaannya ikan akan terlepas. Anda hanya akan mengarau mata yang telah

II-30


kosong. Namun begitu anda akan sentiasa merasa renggutan umpan dimakan ikan. Jika anda memancing ikan karang yang sederhana sizenya, sebaiknya anda menggunakan mata Pancing yang berteras halus kerana bila tersangkut ia mudah lurus dan senang membentuknya semula

Gambar 22. Mata O’Shsughnessy

4. Mata Big Game / Tundaan ( Trolling ) Mata Pancing jenis ini mempunyai luyut yang lebar, leher yang panjang, tahap penembusan yang jauh dan jurang yang rapat. Ia diperbuat dari besi yang kuat dan tebal, sebab ita penembusannya lebih baik dan teguh dimana luyutnya dapat memberikan tusukan ketulang rahang dengan baik sekali. Ia amat sesuai digunakan untuk kedua-dua jenis umpan baik umpan hidup/ mati dan umpan tiruan contohnya untuk pancingan tundaan (trolling).

Gambar 23. Mata Big Game

5. Mata Lingkar ( Circle Hooks ). Mata lingkar ini sesuai untuk digunakan bagi umpan yang asli dan sesuai untuk menjerat ikan yang gemar menyambar dan memecut lari atau yang menyambar, menelan dan memecut lari. Mata ini berbentuk hampir bulat dengan hujung matanya yang tajam melengkung kedalam. Ia tidak sesuai untuk jenis ikan

II-31


yang makannya secara menggetu,juga tidak sesuai untuk pancingan tunda kecuali menggunakan umpan hidup atau mati. Mengikut kajian penggunaan mata jenis lingkar ini kadar sangkutannya adalah lebih 95%.Apabila ikan menyambar umpan dan melarikannya, perambut dan tali yang tegang akan membawa mata Pancing kesudut mulut atau tepi rahang ikan. Samaada umpan telah ditelan atau tidak, bahagian jurang mata Pancing ( gap ) akan tergelincir pada tulang rahang atau sudut mulut ikan. ketegangan ketegangan yang meningkat akan memaksa mata Pancing tersangkut dengan baik dan sukar untuk melepaskan diri.

Gambar 24. Circle Hook

Bentuk-bentuk bentuk Mata Pancing

Gambar 25. 2 Bentuk-bentuk Mata Pancing II-32


Metode Penomoran Kail Metode penomoran mata kail didasarkan pada lebar mata pancing dan diameter batang pancing. Semakin kecil ukuran pancing semakin besar penomorannya. Ukuran 0 atau 1 adalah ukuran terbesar kail.

Tabel 1. Spesifikasi mata pancing Nomor kail

Celah ( mm )

Diameter ( mm )

12

9,5

1,0

11

10,0

1,0

10

11,0

1,0

9

12,5

1,5

8

14,0

1,5

7

15,0

2,0

6

16,0

2,0

5

18,0

2,5

4

20,0

3,0

3

23,0

3,0

2

26,5

3,5

1

31,0

4,0

0

35,0

4,5

Gambar 26. Penomoran mata Pancing

II-33


Test kekuatan hook Untuk mengetes kekuatan hook, umumnya dilakukan dengan mesin yaitu dengan memegang bagian eye dan bend lalu menariknya hingga lurus atau patah. Hook protektor Untuk menjaga ketajaman serta menghindari luka akibat tergores hook, maka dapat dipasangkan pelindung berupa pipa plastik dari ujung tip sampai barb. Potongan pipa plastik tersebut dipotong sesuai panjang point dan ukuran pipa juga disesuaikan dengan diameter hook. Dipasaran juga dijual protektor dari bahan plastic untuk treble hook dengan berbagai ukuran. d.

Alat yang digunakan



Mata Pancing

e.

Prosedur Kerja



Mempersiapkan peralatan praktikum



Menggambar bagian-bagian mata pancing dan memberi penamaan pada



Jangka sorong

setiap bagian 

Mengukur spesifikasi setiap bagian dari mata pancing.

f.



2.7. Materi Pelampung dan Pemberat a.

Kompetensi Praktikan mengetahui nilai gaya apung pelampung secara langsung dan

dengan perhitungan matematis serta mengetahui nilai gaya tenggelam pemberat secara langsung dan dengan perhitungan matematis. b.


pelajaran.

II-34


c.

Pendahuluan Pemberat atau timbel digunakan sebagai penyeimbang di dalam air. Jumlah

beratnya sendiri sangat disesuaikan dengan kedalaman kolam serta besar pelampung. Takaran berat yang pas akan memberikan keseimbangan yang pas sehingga umpan tidak terombang-ambing karena arus air dan posisi pakan umpan selalu berada mengambang pas dengan posisi makan ikan. Pelampung merupakan satu kesatuan dengan pemberat yang merupakan alat penyeimbang senardan mata pancing , fungsi pelampung sendiri sebenarnya lebih sebagai pembantu penglihatan pemancing jika umpan telah disambar ikan. Pelampung akan bergerak – gerak dan tenggelam saat ikan mulai memakan ikan, dan itu pertanda bahwa pemancing harus menarik joran sesegera mungkin. Pelampung yang baik harus dapat dilihat secara jelas oleh kita. Secara fisik jenis pelampung pancingan ada dua, yaitu pelampung yang gemuk di pangkal dan pelampung yang gemuk dibagian ujung. Sedangkan secara kegunaan, juga terbagi dua, yaitu pelampung pada permukaan air yang tenang dan Pelampung pada permukaan air yang berarus atau mengalir. a)

Pelampung pada permukaan air yang tenang Kelompok pertama ialah pelampung yang dirancang untuk digunakan

saat mancing di perairan yang permukaannya tenang atau relatif diam. Bentuknya antara lain silinder pendek, silinder panjang atau silinder dengan bagian yang membengkak di dekat pangkal. Bentuk batang silinder pendek misalnya, paling pas digunakan untuk mancing pada kondisi tidak ada angin dan permukaan air "licin" bagai berminyak. Pelampung dengan bentuk batang silinder panjang lebih pas dipakai untuk mancing di perairan yang agak beriak sedangkan pelampung yang gemuk di pangkal cocok digunakan manakala riak di permukaan air menjadi masalah bagi pelampung berbentuk silinder rata. Apabila diujung pelampung terdapat semacam jarum indikator, gunanya ialah agar dihasilkan sensitivitas yang lebih jelas teramati, khususnya pada saat mancing ikan yang cara makan umpannya tergolong sangat "santun". Pelampung jenis pertama ini dipakai dengan meloloskan senar utama melalui cincin kawat di bagian pangkal dan posisinya

II-35


ditetapkan

dengan

bantuan

dua

buah timah (pemberat

mata

kail)

berbentuk bulat kecil yang dijepitkan ke senar utama b)

Pelampung pada permukaan air yang berarus atau mengalir Kelompok berikutnya pelampung yang digunakan khusus untuk mancing di

perairan yang berarus atau mengalir. Kebalikan dari yang pertama, pelampung jenis

ini

dibagian

ujungnya

justru

lebih gemuk ketimbang

di

pangkal.Pemasangannya juga tidak dengan dijepit timah (pemberat mata kail), melainkan dijepit selang karet (biasanya pentil sepeda) dibagian pangkal dan ujung, sehingga senar utama penempel di sepanjang pelampung. Pelampung yang ujungnya agak langsing ideal dipakai untuk mancing dimana jarak antara ujung joran (tongkat pancing) dan pelampung relatif dekat, seperti bila mancing si sungai, dengan umpan laron, kecoa dan umpan lain sejenis yang bobotnya relatif ringan. Bentuk yang agak gemuk diujung namun tetap silindris di pangkal akan lebih terapung di permukaan air, sehingga lebih mudah diamati responnya pada saat umpan disambar ikan. Pemancing yang baru belajar mancing di sungai sebaiknya memilih pelampung jenis ini. Pelampung yang bentuknya agak gemuk di pangkal dan semakin gemuk lagi mendekati ujung hanya cocok untuk mancing di sungai yang dalam, namun airnya mengalir cukup deras. Bentuk-bentuk Pelampung Pelampung yang digunakan pada banyak kapal penangkapan terdiri dari beberapa jenis yaitu pelampung bola, pelampung bendera, pelampung radio, dan pelampung lampu. Warna pelampung harus berbeda atau kontras dengan warna air laut. Hal ini dimakasudkan untuk mempermudah mengenalnya dari jarak jauh setelah setting. 

Pelampung bola Pelampung

bola

biasanya

terpasang

pada ujung basket dari

alat

tangkap. Pelampung bola ini terbuat dari bahan sinteticdengan dimeter 35 cm dan ada yang lebih besar. Untuk long line dengan jumlah basket 70 maka jumlah pelampung bola yang digunakan adalah 68 buah, pada ujungnya terdapat pipa setinggi 25 cm dan stiker scotlight yang sengat berguna bila alat penangakap tersebut terputus maka mudah menemukannya. Untuk melindungi pelampung-

II-36


pelampung tersebut dari benturan yang dapat menyebabkan pecahnya pelampung tersebut,

maka

pelampung

tersebut

dibalut

dengan

anyaman

tali polyehylene dengan diameter 5 mm 

Pelampung Bendera Pelampung bendera merupakan pelampung yang pertama kali diturunkan

pada waktu setting dilakukan. Biasanya diberi tiang (dari bambu atau bahan lain) yang panjangnya bervariasi sekitar 7 m dan diberi pelampung. Supaya tiang ini berdiri tegak maka diberi pemberat. 

Pelampung Radio Bouy Sebuah radio bouy dilengkapi dengan transmiter yang mempunyai frekuensi

tertentu. Daerah tranmisinya bisa mencapai 30 mil. Jika dalam pengoperasian long line menggunakan radio bouy,maka kapal harus dilengkapi dengan radio direction finder (RDF). Peralatan ini berfungsi untuk menunjukan arah lokasi radio bouy dengna tepat pada waktu basket putus. 

Pelampung Lampu Pelampung ini biasanya menggunakan balon 5 watt yang sumber listriknya

berasal dari baterai yang terletak pada bagian ujung atas pipa atau bagian bawah ruang yang kedap air. Jenis-jenis Pemberat Timah digunakan sebagai pemberat, agar umpan bisa tenggelam dalam air. Bentuk timah sangat beragam, antara lain: timah anting, melinjo, lonceng, peluru, teratai, kerucut, jantung, dll, dengan berat berkisar antara 0.5 gr – 300gr. Pada umumnya timah dibagi menjadi tiga jenis : 

Timah berat, umumnya digunakan untuk mancing di laut atau sungai yang berarus kencang.



Timah pasir, umumnya digunakan untuk memancing di empang/ kolam.



Timah daun, umumnya digunakan untuk memancing di empang/ kolam, dan untuk penggunaannya umumnya di robek atau digunting selebar yang kita inginkan, lalu sobekan timah tersebut dilipat dan dipasangkan pada tali senar.

II-37


Gambar 27. Bentuk-bentuk Pemberat

Bentuk-bentuk Pemberat Bila pemancing menyebut kata “Timah”, yang dimaksud adalah pemberat. Kegunaannya agar kombinasi line, mata kail dan umpan lebih cepat tenggelam atau bila di”cast” bisa mencapai jarak yang jauh. Timah sering menjadi pilihan bahan, karena berat jenisnya yang tinggi, mudah dibentuk karena titik lelehnya yang tidak terlalu tinggi dan relatif murah harganya. Walaupun akhir2 ini seiring dengan menipisnya deposit timah dinegeri kita, harganya menjadi semakin berat juga. Bentuk dan kegunaan dari pemberat ini sangat bervariasi, tergantung dari cara memancing. Timah dalam kaitan sebagai pemberat biasanya adalah timah hitam (Pbplumbum). Termasuk salah satu logam berat seperti Mercury (Hg), Cadmium (Cd) dll, yang sebenarnya bisa berbahaya bagi kesehatan.

II-38


Pemberat berfungsi sebagai pemberi daya tenggelam pada alat tangkap. Namun dewasa ini para nelayan banyak yang menggunakan bahan lain, termasuk menggunakan besi mur bekas atau batu sebagai pemberat. Pemberat ditata sedemikian rupa pada ujung bawah tali pancing, sehingga memberikan daya tenggelam yang merata. d.

e.

Alat yang digunakan 

Pelampung



Pemberat



Neraca



Jangka sorong



Ember 

Tali/ benang

Bahan yang digunakan 

f.

Air

Prosedur

Penentuan gaya apung 1)

Pengukuran langsung dengan penggelaman (cara I)  Penentuan dimensi dan jenis material pembentuk pelampung.  Sebuah pemberat digantung dan diukur beratnya didalam air, posisi pemberat di antara dasar ember dan permukaan air.  Pelampung digabungkan dengan pemberat, di tenggelamkan ke dalam air dan selanjutnya diukur beratnya (nilai Q). posisi pemberat berada di antara dasar ember dan permukaan air.  Nilai Q diperoleh dengan mengurangi point 2 dengan 3.

2)

Pengukuran dengan perhitungan matematis (cara II)  Penetuan dimensi dan jenis material pembentuk pelampung.  Penetuan volume pelampung dengan perhitungan.  Penetuan

berat

spesifik

pelampung

berdasarkan

jenis

pembentuknya dengan melihat tabel 1-8.  Penetuan nilai gaya apung Q secara sistematis. Pengukuran Gaya Tenggelam Pengukuran langsung dengan penggelaman (cara I)  Penentuan dimensi dan jenis material pembentuk pemberat.  Pemberat digantung dan diukur beratnya II-39

material


 Pemberat ditenggelamkan kedalam air dan di ukur beratnya.

Posisi

pemberat berada di antara dasar ember dan permukaan air  Penentuan nilai gaya tenggelam Q dengan mengurangi point 2 dengan 3 Pengukuran dengan perhitungan matematis (cara II)  Penetuan dimensi dan jenis material pembentuk pemberat.  Penetuan volume pemberat dengan perhitungan.  Penetuan

berat

spesifik

pelampung

berdasarkan

jenis

material

pembentuknya dengan melihat table 1-8.  Penetuan nilai gaya apung Q secara sistematis. g.

Bentuk Pelaporan Pelaporan dilakukan dengan mengisi lembar kerja setiap mata acara praktikum yang telah disediakan.

II-40


LEMBAR KERJA PRAKTIKUM

II-41


Praktikum 1.

Nama

Tanggal

:

Kelompok :

II-42

:


Praktikum 1.

Tanggal

Nama

:

Kelompok

:

II-43

:


Praktikum 2.

Tanggal

Nama

:

Kelompok

:

II-44

:


Praktikum 2.

Tanggal

Nama

:

Kelompok

:

II-45

:

ALAT DAN KAPAL PENANGKAP IKAN

Recommend Documents