SENATI: SENA TI: MO MOYOBAMBA. YOBAMBA.
SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL ZONAL
:
SAN MARTIN
C.F.P C.F.P
:
MOYOBAMBA
ESPECIALIDAD
:
MECANICA AUTOMOTRIZ
PROGRAMA
:
PROYECTO
APRENDIZAJE DUAL
:
“BANDEJA PORTA
HERRANIENTAS”
AUTOR
INGRESO
:
HAYA RODRIGUEZ ANDERSON
:
2012- I
1
SENATI: SENA TI: MO MOYOBAMBA. YOBAMBA.
MOYOBAMBA, MOYOBAMBA, 27 FEBRERO 2014
ÍNDICE: 1. caratula. 2. participación de los participantes participantes.. 3. Denominación del proyecto proyecto de innovación. innovación.
4. CAPITUL 1.A!T"C"D"! 1.A!T"C"D"!T"#$ T"#$ 1.1. Diagnóstico y formulación formulación del problema. 1.2. Examinando el método actual. Diagrama de análisis del proceso. 1.3. Objetios. Objetios. 1.3.1. Objetio general. 1.3.2 .Objetios espec!ficos.
%. CAP&TUL 2. P'PU"#TA D" LA I!!(ACI)! *+ ,"-'A$ 2.1. "arco teórico. 2.1.1. #érminos básicos. 2.1.2 .bases teóricas. 2.2 Descripción de la innoación. 2.2.1. Diagrama de análisis del proceso. "étodo mejorado. 2.2.2 .$esumen de la propuesta.
. CAP&TUL 3. PLA!# D" TALL"'/ "#0U",A#+DIA'A,A#$ 3.1 %lanos %lanos de de empresa. empresa. 3.1. 3.1.11 %lan %lanos os de ubi ubica caci ción ón &ex &exte tern rno' o'.. 3.1.2 %lano de ubicación &interno'. 3.2 planos del e(uipo)*errami e(uipo)*erramienta. enta. 3.2. 3.2.11 +ist ista iso isomé métr triica. ca. 3.2.2 +ista sta frontal ntal.. 3.2.3 +ista sta lateral. 3.2., +ista sta sup supeerior.
. CAP&TUL 4. TIP# * C#T# D" ,AT"'IAL"#+I!#U,#$ ,.1. #ipos y costos de materiales. ,.2. -osto total estimado de la implementación. ,.3. #iempo empleado o estimado para la aplicación. ,.,. Ealuación económica)financiera)social.
. CAP&TUL %. C!CLU#I!" C!CLU#I!"## I!AL"#. 5. 6I6LI'A&A.
2
SENATI: SENA TI: MO MOYOBAMBA. YOBAMBA.
MOYOBAMBA, MOYOBAMBA, 27 FEBRERO 2014
ÍNDICE: 1. caratula. 2. participación de los participantes participantes.. 3. Denominación del proyecto proyecto de innovación. innovación.
4. CAPITUL 1.A!T"C"D"! 1.A!T"C"D"!T"#$ T"#$ 1.1. Diagnóstico y formulación formulación del problema. 1.2. Examinando el método actual. Diagrama de análisis del proceso. 1.3. Objetios. Objetios. 1.3.1. Objetio general. 1.3.2 .Objetios espec!ficos.
%. CAP&TUL 2. P'PU"#TA D" LA I!!(ACI)! *+ ,"-'A$ 2.1. "arco teórico. 2.1.1. #érminos básicos. 2.1.2 .bases teóricas. 2.2 Descripción de la innoación. 2.2.1. Diagrama de análisis del proceso. "étodo mejorado. 2.2.2 .$esumen de la propuesta.
. CAP&TUL 3. PLA!# D" TALL"'/ "#0U",A#+DIA'A,A#$ 3.1 %lanos %lanos de de empresa. empresa. 3.1. 3.1.11 %lan %lanos os de ubi ubica caci ción ón &ex &exte tern rno' o'.. 3.1.2 %lano de ubicación &interno'. 3.2 planos del e(uipo)*errami e(uipo)*erramienta. enta. 3.2. 3.2.11 +ist ista iso isomé métr triica. ca. 3.2.2 +ista sta frontal ntal.. 3.2.3 +ista sta lateral. 3.2., +ista sta sup supeerior.
. CAP&TUL 4. TIP# * C#T# D" ,AT"'IAL"#+I!#U,#$ ,.1. #ipos y costos de materiales. ,.2. -osto total estimado de la implementación. ,.3. #iempo empleado o estimado para la aplicación. ,.,. Ealuación económica)financiera)social.
. CAP&TUL %. C!CLU#I!" C!CLU#I!"## I!AL"#. 5. 6I6LI'A&A.
2
SENATI: SENA TI: MO MOYOBAMBA. YOBAMBA.
PRESENTACIÓN DEL DE L PPARTICIPANTE PPARTICIPANTE
APELLIDOS
:
HAY HAYA
RODREIGEZ NOMBRES
:
C DIGO
:
ESPECIALIDAD
:
ANDERSON
477458-2012-I
MEC NICO
ATOMOTRIZ ATOMOTRIZ
SEMESTRE
TELEFONO
:
!I
:
"#5#4$55$7
DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN
3
SENATI: SENA TI: MO MOYOBAMBA. YOBAMBA.
“BANDEJA PORTA HERRAMIENTAS”
EMPRESA
:
AUTOMOTRIZ HUANCARUNA
PROPIETARIO
:
IDILFONSO HUANCARUNA.
DIRECCIN
:
JIRON SANTA SANTA ROSA S!N
"ATUMPLAYA#.
TEL$FONO
EMAIL
:
%&'2'0&()&
:
4
SENATI: MOYOBAMBA.
CAPITLO
ANTECEDENTES:
5
I
SENATI: MOYOBAMBA.
“MECANICA AUTOMOTRIZ HUANCARUNA” Jr. Santa rosa - Atumplaya dsarrolla a!t"#"dads !omo$ rpara!"%n y mantn"m"nto d motors& n ra'%n$ ( o)sr#ado a lo lar*o d nustra +orma!"%n pr,!t"!a$ u !omo !ualu"r otra mprsa !onsta !on mlt"pls pro)lmas n l tallr d m!,n"!a automotr"'$ n lo u rsp!ta a matr"als $u"pos /s*ur"dad0 )and1a porta (rram"ntas dsmontar$ monta1 y mantn"m"nto d motors& u d"+"!ultan la ral"'a!"%n d las taras /d u)"!ar las (rram"ntas0$ n s snt"do$ !uando s ral"'an las pr,!t"!as n l tallr s pud o)sr#ar lo s"*u"nt2
•
No !unta !on la "mplmnta!"%n d ad!uada d (rram"ntas y u"pos d s*ur"dad.
•
Car! d una )and1a porta (rram"ntas.
•
S #"dn!"a u"pos "nstrumntos n mal stado.
3rnt a st pro)lma (mos propusto m1orar la !al"dad d sr#"!"o al !l"nt$ st no#doso proy!to +a!"l"tar, a los tra)a1adors y aprnd"!s dsarrollar los tra)a1os !on mayor +a!"l"dad.
1.1. DIAGNÓSTICO DEL PROBLEMA.
6
SENATI: MOYOBAMBA.
“MECANICA AUTOMOTRIZ HUANCARUNA” Jr. Santa rosa - Atumplaya dsarrolla a!t"#"dads !omo$ rpara!"%n y mantn"m"nto d motors& n ra'%n$ ( o)sr#ado a lo lar*o d nustra +orma!"%n pr,!t"!a$ u !omo !ualu"r otra mprsa !onsta !on mlt"pls pro)lmas n l tallr d m!,n"!a automotr"'$ n lo u rsp!ta a matr"als $u"pos /s*ur"dad0 por lo !ons"*u"nt (mos #"sto !on#n"nt l proy!to d una “bandeja
pora !erra"#ena$ para l dsmonta1$ monta1 y mantn"m"nto d motors& u d"+"!ultan la ral"'a!"%n d las taras al no podr u)"!ar las (rram"ntas n su d)"do lu*ar. Al anal"'ar l stud"o d tra)a1o$ s propon m1orar la !al"dad d sr#"!"o al !l"nt$ st no#doso proy!to +a!"l"tar, a los tra)a1adors y aprnd"!s dsarrollar los tra)a1os s"n n"n*n pro)lma n" dmora.
1.2. EXAMINANDO EL MÉTODO ACTUAL
7
SENATI: MOYOBAMBA.
EMPRESA : “%&ANCAR&NA' PROCESO : dsmontar y montar motor.
PROPÓSITO: ()*+ $e !a,e
4smontar$ montar motor.
(Por *+ $e !a,e
5or mal +un!"onam"nto.
()*+ ora ,o$a podr/a !a,er$e
Cam)"ar motor.
()*+ deber/a !a,er$e
4smontar$ montar motor.
L&GAR: (D0nde $e !a,eEsta opra!"%n s ral"'a n!"ma dl #(6!ulo.
(Por *+ $e !a,e a/5oru no !ontamos !on l u"po y lu*ar ad!uado para ral"'ar d"!(o tra)a1o.
(En *+ oro *2ar podr/a !a,er$e
En un lu*ar dond 7"sta las (rram"ntas y l spa!"o ad!uado.
(D0nde deber/a !a,er$e
En l ,ra d rpara!"%n d motors.
S&CESIÓN: (C*3ndo $e !a,e
Cuando l rnd"m"nto dl motor no s l ad!uado.
(Por *+ $e !a,e en e$e "o"eno
5oru prsnta +allas n su +un!"onam"nto.
8
SENATI: MOYOBAMBA.
(C*3ndo podr/a !a,er$e
Cuando l motor !onsum a!"t.
(C*3ndo deber/a !a,er$e
En l momnto n u l motor prsnta 7!s"#o ds*ast o (a d1ado d +un!"onar.
PERSONA: ()*#+n o !a,eEl mastro d tallr.
(Por *+ o !a,e e$a per$ona5oru t"n la !apa!"dad$ 7pr"n!"a y !ono!"m"nto n l tra)a1o
()*+ ora per$ona podr/a !a,ere
Un t8!n"!o m!,n"!o.
()*#+n deber/a !a,ero
Un t8!n"!o m!,n"!o.
MEDIOS: (C0"o $e !a,e
S dsarma l motor so)r l para)r"sas.
(Por *+ $e !a,e de e$e "odo
5or u8 no !unta !on una (rram"nta ad!uada.
(De *+ oro "odo podr/a !a,er$e
Usando una )and1a !%modo y !orr!tamnt !onstru"do.
(C0"o deber/a !a,er$e
U)"!ando una )and1a porta (rram"ntas.
DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO4METODO ACT&AL
9
SENATI: MOYOBAMBA.
EM5RESA 4E5ARTAMENTO:;REA2 SECCI
DIAGRAMA DE AN5LISIS DEL PROCESO4M6TODO ACT&AL 9(uan!aruna9 Rpara!"%n d motors. M!,n"!a automotr"'. 4smontar montar motor. M8todo 4"+rn!"a O>SER=A4OR m1orado 3ECHA MFTO4O TI5O
l"mp"ar l ,ra d tra)a1o u)"!ar l #(6!ulo n l lu*ar d tra)a1o 4"a*nost"!amos l pro)lma. Sl!!"onar (rram"ntas y u"pos a ut"l"'ar. l#antamos l !apot 4s!on!tamos los trm"nals d la )atr6a. 4rnamos l r+r"*rant. 4rnamos l a!"t dl motor. Sa!amos l +"ltro d a"r. 4s!on!tamos snsors dl motor 4smontamos rad"ador Kl#amos !omponnts a una msa. 4smontamos altrnador 4smontamos man*uras d !om)ust")l 4smontamos sr#o d d"r!!"%n 4smontamos !omprsor d a"r Kl#amos m,s !omponnts a una msa 4s!on!tamos )om)6n 4s!on!tamos snsors dl motor
BB
4s!on!tamos !on7"ons l8!tr"!as dl motor d arranu. Sa!amos prnos d la !ampana d la !a1a d !am)"os Colo!amos pluma ("dr,ul"!a
B B? B
Sa!amos soports dl motor Klamamos ayudant 4smontamos motor
BD
B@:@:D? A!tual M1orado Oprar"o Matr"al M,u"na
T"mpo m"n. ?m"n Dm"n ?m"n m"n Dm"n Bm"n Bm"n Bm"n Bm"n ?m"n m"n Dm"n m"n Bm"n m"n m"n Bm"n m"n ?m"n
m"n
m"n Bm"n ?m"n Bm"n ?m"n
1.7.OB8ETI9OS
10
7
4"sta. /m0 B@m
?m
?m
O)sr#a!"%n
SENATI: MOYOBAMBA.
1.3.1.
OBJETIVO GENERAL 4"sLar una “BANDE8A PORTA %ERRAMIENTAS' para l tallr “R%&ANCAR&NA'
1.3.2.
OBJETIVOS ESPEC*FICOS
Ela)orar los planos d !onstru!!"%n d st u"po
4sarrollar un +,!"l y r,p"do dsmonta1 y monta1 dl motor.
Rdu!"r l t"mpo d tra)a1o al momnto d ral"'ar la tara mn!"onada.
Contr")u"r !on la mprsa al d"sLar st u"po.
11
SENATI: MOYOBAMBA.
CAPITLO II
B. PROP&ESTA DE LA INNO9ACION ;
12
SENATI: MOYOBAMBA.
Monobo,=. Es una p"'a +und"da n ("rro o alum"n"o u alo1a los !"l"ndros d un motor d !om)ust"%n "ntrna as6 !omo los soports
d apoyo dl !"*Lal. C*aa. Ka !ulata$ tapa d !"l"ndros$ !a)'a dl motor o tapa dl )lou d !"l"ndros s la part supr"or d un motor d !om)ust"%n
"ntrna u prm"t l !"rr d las !,maras d !om)ust"%n. P#$0n.s +a)r"!ado !on una ala!"%n d alum"n"o. Est !"l"ndro st, a)"rto n su )as "n+r"or$ !rrado n la supr"or y su1to a la )"la
n su part "ntrmd"a. B#ea. S dnom"na )"la a un lmnto m!,n"!o u somt"do a s+ur'os d tra!!"%n o !omprs"%n$ transm"t l mo#"m"nto
art"!ulando a otras parts d la m,u"na. C#2>e?a. Es un 1 a!odado$ !on !odos y !ontrapsos prsnt n !"rtas m,u"nas u$ apl"!ando l pr"n!"p"o dl m!an"smo d )"la man"#la$ trans+orma l mo#"m"nto r!t"l6no altrnat"#o n !"r!ular
un"+orm y #"!#rsa An#o aro de p#$0n. Un aro d p"st%n s un aro d mtal !on una a)rtura u !al'a n una ranura u r!orr la supr+"!" 7tr"or d
un motor d !om)ust"%n "ntrna o una tur)"na d #apor . 5rbo de e@a$. Es un m!an"smo +ormado por un 1 n l u s !olo!an d"st"ntas l#as$ u pudn tnr d"st"ntas +ormas y tamaLos$
para a!t"#ar d"+rnts m!an"smos a "ntr#alos rpt"t"#os. 93@*a$. Kas #,l#ulas d los motors d !om)ust"%n "ntrna son los %r*anos u r*ulan la adm"s"%n y l s!ap d los *ass n la
!,mara d !om)ust"%n md"ant la #ar"a!"%n d la s!!"%n d paso. Coj#nee$. Son puntos d apoyo d 1s y ,r)ols para sostnr su
pso *u"arlos n su rota!"%n y #"tar dsl"'am"ntos. C3"ara de ,o"b*$#0n. s l lu*ar dond s ral"'a la !om)ust"%n dl !om)ust")l !on l !om)urnt$ *nralmnt a"r$
n l motor d !om)ust"%n "ntrna. 2.1.2. BASES TE%RICAS
Monobo,= Es una d las p"'as m,s "mportants ya u n su "ntr"or s montan los lmntos dl !on1unto m%#"l$ l s"stma d lu)r"!a!"%n y part dl s"stma d d"str")u!"%n. Tam)"8n s"r# d apoyo a p"'as d otros s"stmas dl motor.
13
SENATI: MOYOBAMBA.
P#$0n S dnom"na p"st%n a uno d los lmntos ),s"!os dl motor d !om)ust"%n "ntrna.
El p"st%n s una p"'a mt,l"!a tron!o !%n"!o !ompusto por trs parts u son2 la !a)'a$ l !urpo y la pollra o +alda. Ka part supr"or o !a)'a s la part m,s r+or'ada dl m"smo ya u s n!ar*a d r!")"r l mpu1 d la 7pans"%n d los *ass dntro dl !"l"ndro durant l dsarrollo dl !"!lo. Kos pasadors d p"st%n st,n (!(os d alum"n"o. S trata d un 8m)olo u s a1usta
al
"ntr"or
d
las
pards
dl !"l"ndro md"ant aros +l7")ls
llamados s*mntos o an"llos. E+!ta un mo#"m"nto altrnat"#o$ o)l"*ando al +lu"do u o!upa l !"l"ndro a mod"+"!ar su prs"%n y #olumn o trans+ormando n mo#"m"nto l !am)"o d prs"%n y #olumn dl +lu"do. An"llos dl p"st%n Kos an"llos d p"st%n st,n d"sLados para mantnr la prs"%n dl !"l"ndro y la !om)ust"%n d un autom%#"l. Esto #"ta u !ualu"r a!"t pntr n la !,mara d !om)ust"%n. Kos an"llos d p"st%n +un!"onan n !om)"na!"%n !on las *u6as y sllos d la #,l#ula para !ontrolar !ualu"ra d los !am)"os t8rm"!os dl motor. Cont"nn trs an"llos d"+rnts y todos 1u*an un papl "mportant n (a!r +un!"onar l motor d tu #(6!ulo.
C*aa "oor Ka !ulata$ tapa d !"l"ndros$ !a)'a dl motor o tapa dl )lou d !"l"ndros s la part supr"or d un motor d !om)ust"%n "ntrna u prm"t l !"rr d las !,maras d !om)ust"%n.
14
SENATI: MOYOBAMBA.
De$,r#p,#0n de a ,*aa Es la part supr"or dl motor u !"rra los !"l"ndros. S un al )lou md"ant torn"llos y para (a!r stan!a la un"%n s "ntr!ala la 1unta d !ulata. Es una p"'a !ompl1a n !uanto a +a)r"!a!"%n y d"sLo ya u pos una l#ada rs"stn!"a a psar d su +orma "rr*ular y !ont"n !ant"dad d !ondu!tos$ or"+"!"os y talados ros!ados. En lla s +orma las !,maras d !om)ust"%n$ las !,maras para l l6u"do r+r"*ra!"%n y los !ondu!tos d adm"s"%n y s!ap.
Cara,er/$#,a$
Rob*$e2 rs"st"r altas prs"ons u s produ!n durant la !om)ust"%n y la !orros"%n d produ!tos u6m"!os al umars l
!om)ust")l. E$an*#dad: n su un"%n al )lou$ +"1a!"%n d )u16as o "ny!tors$ n las #,l#ulas o n los as"ntos o *u6as. 3undamntal para l rnd"m"nto
dl motor. E#,a,#a en e #ner,a"b#o de 2a$e$: prm"t l llnado !orr!to dl !"l"ndro y la #a!ua!"%n d los *ass umados md"ant l d"mns"onado y la or"nta!"%n ad!uada d los !ondu!tos.
Cond*,#@#dad +r"#,a: adaptada para mantnrs n sta 'ona a la tmpratura !on#n"nt. E7!so d !alor2 una dtona!"%n ants y produ!"r daLos n la #,l#ula d s!ap.
15
SENATI: MOYOBAMBA.
Enr#a"#eno2 mpora la *as"+"!a!"%n d la m'!la !d"ndo *ran !ant"dad d !alor n los pro!sos d !omprs"%n y !om)ust"%n$ o)tn"ndo una !om)ust"%n "n!omplta.
#ja,#0n de a ,*aa Kos torn"llos d +"1a!"%n (an d soportar s+ur'os supr"ors a las prs"ons m,7"mas u or"*"na la !om)ust"%n. 4)n sr !omo m6n"mo !uatro por !"l"ndro d tal +orma u la prs"%n sa rpart"da un"+ormmnt. Kos torn"llos d (oy n d6a son somt"dos a una prs"%n supr"or a su l6m"t d last"!"dad$ su+r"ndo un l"*ro alar*am"nto lo*rando un apr"t m1or$ o)l"*ator"o !am)"arlos !ada #' u s sultan. El apr"t s +!ta !on una lla# d"namom8tr"!a !apa' d md"r los par d tors"%n apl"!ado so)r l torn"llo$ o )"n un apr"t an*ular u !ons"st n apl"!ar a !ada torn"llo un dtrm"nado ,n*ulo d *"ro$ s ral"'a s*n d6a l +a)r"!ant.
T#po$ de ,*aa S +a)r"!a md"ant +unda!"%n n mold. Ka supr+"!" d !"rr !on l )lou !omo la 'ona d +"1a!"%n d los !ol!tors son m!an"'ados para o)tnr un )un a!a)ado supr+"!"al u *arant"! la stanu"dad.
Maer#ae$ de abr#,a,#0n Aea,#0n de a*"#n#o: !ompusta d alum"n"o$ s"l"!"o y ma*ns"o. O+r!n )una rs"stn!"a$ pso rdu!"do y *ran !ondu!t"#"dad t8rm"!a prm"t al!an'ar r,p"damnt una tmpratura d +un!"onam"nto y +a!"l"dad d r+r"*ra!"%n$ propnsa a las d+orma!"ons y l pr!"o s m,s l#ado.
%#erro *nd#do: !ompusta por ala!"%n d ("rro$ !romo y n6ul$ *ran rs"stn!"a m!,n"!a y t8rm"!a$ !ara!tr6st"!as son la ro)ust' y la rs"stn!"a a la d+orma!"%n.
Rer#2era,#0n de a ,*aa
16
SENATI: MOYOBAMBA.
R+r"*ra!"%n por l6u"do2 s l s"stma m,s !omn n los motors d ? t"mpos$ l l6u"do !"r!ula por unos !ondu!tos pr%7"mos a la !,mara d !om)ust"%n para mantnr la tmpratura dntro d unos l6m"ts prm"s"#os. R+r"*ra!"%n por a"r2 s !onstruy !on ala!"%n d alum"n"o y #a pro#"sta d altas u aumntan la supr+"!" d !onta!to !on l a"r r+r"*rant para #a!uar l !alor. Es d una +a)r"!a!"%n sn!"lla y !on%m"!a$ pro la sta)"l"dad t8rm"!a s m,s "rr*ular y !orr m,s r"s*o d !alntam"nto 7!s"#o. Motors d dos t"mpos.
C3"ara de ,o"b*$#0n Es l spa!"o u s +orma ntr la !a)'a dl p"st%n !uando st, n 5MS y la !ulata. En st spa!"o s !ompr"m l *as y s ll#a a !a)o la !om)ust"%n. S !onstruy *nralmnt n la !ulata y n lla s alo1an las #,l#ulas d adm"s"%n y s!ap$ la )u16a o l "ny!tor 4"sl. Ka +orma d la !,mara y su #olumn "n+luyn d!"s"#amnt n l rnd"m"nto dl motor. En al*unos motors s !onstruy la !,mara so)r la !a)'a dl p"st%n /Hr%n y d"sl d"r!tos0$ n st !aso la !ulata s plana y las #,l#ulas udan a muy po!a d"stan!"a dl p"st%n.
C3"ara de ,o"b*$#0n para "oore$ OTTO Ka )u16a pro#o!a una !("spa u "n+lama la llama u st d) d sr un"+orm y r,p"do$ para !ons*u"rlo las !,maras d)n run"r unas !ara!tr6st"!as2 M6n"mo r!orr"do dl +rnt d la llama2 !,mara !ompa!ta !on po!a supr+"!" n rla!"%n a #olumn. Com)ust"%n r,p"da2 s !ons"*u !on una *ran tur)uln!"a y !orto r!orr"do dl +rnt d la llama. Alta tur)uln!"a2 mo#"m"nto r,p"do d la masa *asosa aumnta la (omo*n"dad d la m'!la por tanto su #lo!"dad. Rs"stn!"a a la dtona!"%n2 #"tando las parts !al"nts$ as6 !omo las 'onas d a!umula!"%n d !ar)on"lla.
C3"ara $e"#e$+r#,a:
17
SENATI: MOYOBAMBA.
Es la "dal$ su m6n"ma supr+"!" !on rla!"%n a su #olumn y su )una tur)uln!"a$ la )u16a s"tuada n l !ntro prm"tn u l +rnt d llama s dspla! r,p"damnt y un"+ormmnt a!tuando so)r la !a)'a dl p"st%n. No s"mpr s pudn !ons*u"r n la pr,!t"!a$ n los motors Otto st, muy a!ond"!"onado por la pos"!"%n d las #,l#ulas y la )u16a.
C3"ara !e"#$+r#,a: Cara!tr6st"!as muy par!"das a la "dal$ puLa y po!as p8rd"das t8rm"!as$ las #,l#ulas d"sponn a los lados +ormando un ,n*ulo d ntr B@ y @ *rados lo u +a#or! la ntrada y sal"da d *ass$ propor!"onando ampl"o spa!"o para las #,l#ulas$ la )u16a #a n l !ntro. A!tualmnt prm"tn l monta1 d ? #,l#ulas por !"l"ndro.
C3"ara de ,*?a: >una rs"stn!"a a la dtona!"%n y rdu!"da supr+"!" "ntr"or. Ka +orma d !uLa prm"t la a!umula!"%n d m'!la alrddor d la )u16a lo u or"*"na un )un +rnt d llama. O+r! )un rnd"m"nto pro mnor u la (m"s+8r"!a.
C3"ara de ba?era: S pud !ons*u"r un )un alan'ado d #,l#ulas$ pro l d",mtro d stas u muy rdu!"do por la +alta d spa!"o y l r!orr"do dl +rnt s 7!s"#amnt lar*o. 5o!o ut"l"'ada d)"do a su )a1o rnd"m"nto
C3"ara en e p#$0n %er0n: Ka !ulata s plana ya u la !,mara d !om)ust"%n s n!untra n la !a)'a dl p"st%n$ la +orma d la !,mara !ra una +urt tur)uln!"a durant la !omprs"%n. S !ons"*u una m'!la muy (omo*8na u prm"t ut"l"'ar l#adas rla!"ons d !omprs"%n y mpo)r!r l"*ramnt la m'!la.
C3"ara de #nFe,,#0n d#re,a:
18
SENATI: MOYOBAMBA.
S mplan !,maras d !om)ust"%n !uya part supr"or s d t"po (m"s+8r"!o !on#n!"onal. Ko !ara!tr6st"!o s la +orma d la !a)'a dl p"st%n. En !"rtas +ass tra)a1a !on m'!las po)rs y para !ons*u"rlas s s"r# d unos d+l!tors n l p"st%n !uya +orma or"nta un tor)ll"no d *as y d"r"* l !om)ust")l "ny!tado d manra u s !on!ntra una m'!la r"!a n torno a la )u16a y una po)r n la pr"+r"a.
C3"ara de ,o"b*$#0n para "oore$ D#e$e Es pro#o!ada por la "ny!!"%n d !om)ust")l a prs"%n u pntra +"namnt pul#r"'ado n l a"r !alntado por la +urt !omprs"%n. Ka !om)ust"%n s produ! n todos los puntos dond ll*a l !(orro d !om)ust")l y s propa*a m"ntras dura la "ny!!"%n.
Moor d#e$e rabaja por a*oen,end#do: ru"r l#ada tmpratura dl a"r n la !ama d !om)ust")l /@@0 y l#ada rla!"%n d !omprs"%n /D y BB:D0
Me,a de a#re F ,o"b*$#be $e rea#a denro de a ,3"ara: para (omo*n"'ar la m'!la y aportar l o76*no n!sar"o para umar l !om)ust")l$ s n!sar"o pro#o!ar una *ran tur)uln!"a n l a"r !ompr"m"do. Kas !,maras u s apl"!an a los motors d"sl son muy d"#rsas dpnd"ndo d las !ara!tr6st"!as dl motor y dl t"po d "ny!!"%n.
C3"ara de #nFe,,#0n d#re,a: S ral"'a d"r!tamnt n la !,mara pr"n!"pal$ u #a s"tuada so)r la !a)'a dl p"st%n y *nralmnt adopta +orma tor"!a. S ut"l"'an "ny!tors d #ar"os or"+"!"os !on l#ada prs"%n d "ny!!"%n /D@@)ars motors r,p"dos0 !on l +"n d !ons*u"r )una pntra!"%n dl a"r !ompr"m"do. Ka tur)uln!"a u adu"r l *as n la adm"s"%n s "ntns"+"!a durant la !omprs"%n d)"do a su +orma toro"dal d la !,mara. >a1o !onsumo y !om)ust")l.
C3"ara de ,o"b*$#be a*##ar: Ka "ny!!"%n s ral"'a n una !,mara au7"l"ar o pr !,mara un"da a la pr"n!"pal por un str!(am"nto !uya m"s"%n s pro#o!ar una *ran tur)uln!"a !on l paso dl +lu"do. S +a)r"!a n a!ro sp!"al !on monta1 post"'o so)r la !ulata n una 'ona po!o r+"*urada para #"tar p8rd"das d !alor. 4pnd dl
19
SENATI: MOYOBAMBA.
alto *rado d tur)uln!"a y no tanto dl s"stma d "ny!!"%n por lo u s usa "ny!tors d un solo or"+"!"o !on prs"ons ntr D@@ y D?@ )ars. Ka rla!"%n d !omprs"%n s m,s alta /D a BB:D0. Sua#"'a l +un!"onam"nto dl motor pro aumnta l !onsumo$ para l arranu n +r"o s n!sar"o l#ar la tmpratura d la !ama !on los !alntadors.
C3"ara de pre ,o"b*$#0n O!upa D: dl #olumn d la !,mara d !om)ust"%n$ sta !omun"!ada !on la !,mara pr"n!"pal md"ant unos or"+"!"os !al")rados y or"ntados (a!"a la !a)'a dl p"st%n$ u tam)"8n ll#a tallada una !a#"dad. El a"r !ompr"m"do n l pr !,mara aporta l su+"!"nt o76*no para u !om"n! la !om)ust"%n$ d modo u !ra una so)rprs"%n u 7plosa los *ass "n+lamados por los or"+"!"os !al")rados a *ran #lo!"dad.
C3"ara de *rb*en,#a O!upa ntr l @ y @ dl #olumn total d la !,mara d !om)ust"%n. Ka !omun"!a!"%n ntr las dos !,maras s (a! md"ant un !anal d s!!"%n rlat"#amnt *rand. 4urant la !omprs"%n y su paso por st !anal adu"r una l#ada tur)uln!"a dntro d la !,mara !on +orma s+8r"!a. El !om)ust")l s "ny!ta n st tor)ll"no pro#o!ando la !om)ust"%n. Ka d"+rn!"a ntr los dos t"pos d !,maras st, n la +orma n la u s produ! la tur)uln!"a. En la !,mara d pr !omprs"%n s o)t"n la !om)ust"%n y sr 7pulsados los *ass a tra#8s d los or"+"!"os$ m"ntras u n la !,mara d la tur)uln!"a s !ons"*u drat la !omprs"%n.
93@*a$ Kas #,l#ulas t"nn la m"s"%n d prm"t"r la ntrada y sal"da d los *ass al !"l"ndro n los momntos ad!uados d !ada +as$ !rrando (rm8t"!amnt los !ondu!tos d a!!so y #a!ua!"%n d la !,mara d !om)ust"%n durant l t"mpo rstant dl !"!lo. 4)"do a su +un!"onam"nto$ st,n somt"das a *rands 7"*n!"as t8rm"!as y m!,n"!as.
20
SENATI: MOYOBAMBA.
El !alor "ntnso$ la !orros"%n y la o7"da!"%n son las !ausas l%*"!as dl ds*ast d las #,l#ulas y sus +!tos son totalmnt no!"#os n la pr+orman! dl motor. 5ara #"tar stos daLos y otor*ar la s*ur"dad n!sar"a$ n la !onstru!!"%n d las #,l#ulas E4I=AK$ s mplan a!ros y ala!"ons sp!"als n pro!sos d alta !al"dad para (a!r +rnt a las 7"*n!"as dl motor an n las !ond"!"ons m,s 7trmas. 4ura)"l"dad$ +"!"n!"a y !on+"a)"l"dad !ara!tr"'an nustros produ!tos.
T#po$ de re$ore$ Esp"ras d paso !onstant$ do)l rsort y sp"ras d paso !onstant.
Dobe$. S"r#n para ,r)ols !on alto l#ant$ dpnd"ndo d lo m"smo p"rdn su !apa!"dad d rtn!"%n d la #,l#ula apro7"madamnt a las .@@ rpm s t"n u mau"nar la !a)'a alrddor d la *u6a para u pas l")rmnt l rsort puLo. D*ro$. S"r#n para ,r)ols d l#as !on l#ant md"o$ dpnd"ndo dl t"po$ dl m"smo p"rdn su !apa!"dad d rtn!"%n d la #,l#ula apro7"madamnt a las @@ rpm s "nstalan "*ual u las or"*"nals.
TIPOS DE LE9AS T#po ,#r,*ar. Kas #,l#ulas a)rn y !"rran a #lo!"dad modrada.
- T#po an2en,#a2 las #,l#ulas a)rn !on mayor a!lra!"%n. - T#po a,eera,#0n ,on$ane: Kas #,l#ulas s a)rn y !"rran a!lrando un"+ormmnt.
Ta*e$ 5ara prot*r la #,l#ula !ontra l ds*ast u produ!"r6a la l#a$ s !olo!a ntr am)as un tau. El 1u*o s a1usta por md"o d arandlas d r*la1.
G*/a$ F $eo$ de @3@*a$ Kas *u6as son !asu"llos n +orma alar*ada$ "ntrodu!"dos n los a*u1ros ral"'ados n la !ulata para alo1arlas$ dntro d los !uals s dsl"'an las
21
SENATI: MOYOBAMBA.
#,l#ulas *nralmnt st,n +a)r"!adas n )ron! u otro mtal d mnor dur'a u l d las #,l#ulas. Kas *u6as son *nralmnt d +orma !%n"!a n la part supr"or$ lo u st, dtrm"nado por la n!s"dad d #"tar la a!umula!"%n d a!"t$ u pud "n+"ltrars n los du!tos d adm"s"%n o d s!ap$ adm,s d 8sta +orma l !onsumo d a!"t a tra#8s d las *u6as s #"ta !on l uso d unos !au!(os o rtns llamados sllos$ d"!(os sllos s !olo!an n la part supr"or d la *u6a.
MH#pe de e$,ape Condu!to por dond s l")ran a la atm%s+ra los *ass d s!ap produ!"dos por la !om)ust"%n. Normalmnt al mlt"pl d s!ap s l !on!ta un tu)o !on un s"ln!"ador !uya +un!"%n s amort"*uar l ru"do u produ!n las 7plos"ons dntro dl motor. 4ntro dl s"ln!"ador los *ass pasan por un !atal"'ador$ !on l o)1t"#o d d"sm"nu"r su no!"#"dad ants u sal*an al md"o am)"nt.
MH#pe de ad"#$#0n Son tu)os n!ar*ados d !omun"!ar los or"+"!"os d la !ulata para la ntr*a y sal"da d los *ass2 los d ntrada !on la al"mnta!"%n y los d sal"da !on l tu)o d s!ap.
LA CONTAMINACION AMBIENTAL S dnom"na !ontam"na!"%n am)"ntal a la prsn!"a d !ualu"r a*nt /+6s"!o$ u6m"!o o )"ol%*"!o0 n l am)"nt. Es tam)"8n la "n!orpora!"%n a los !urpos r!ptors d sustan!"as s%l"das$ l"u"das o *asosas$ o m'!las d llas$ s"mpr u altrn ds+a#ora)lmnt las !ond"!"ons naturals. Ka !ontam"na!"%n s uno d los pro)lmas am)"ntals m,s "mportants u a+!tan a nustro mundo y sur* !uando s produ! un dsu"l")r"o$ !omo rsultado d la ad"!"%n d !ualu"r sustan!"a al md"o am)"nt$ n !ant"dad tal$ u !aus +!tos ad#rsos n l (om)r$ n los an"mals$ #*tals o matr"als 7pustos a dos"s u so)rpasn los n"#ls a!pta)ls n la natural'a.
22
SENATI: MOYOBAMBA.
EECTOS DE LA CONTAMINACION AMBIENTAL El +!to prs"stnt d la !ontam"na!"%n dl a"r rsp"rado$ produ! a+!!"ons !ard"o#as!ulars a*udas$ !omo l "n+arto. Otro d los +!tos s l d)"l"tam"nto d la !apa d o'ono$ u prot* a los srs #"#os d la rad"a!"%n ultra#"olta dl Sol$ d)"do a la dstru!!"%n dl o'ono stratos+8r"!o por Cl y >r pro!dnts d la !ontam"na!"%n& o l !alntam"nto *lo)al pro#o!ado por l aumnto d la !on!ntra!"%n d COB atmos+8r"!o u a!ompaLa a la !om)ust"%n mas"#a d matr"als +%s"ls.
DESTR&CCION DEL OONO Ka dstru!!"%n dl o'ono d)"do a las a!t"#"dads (umanas (a ll*ado ya al punto n u los daL"nos rayos solars$ los ultra#"oltas$ ll*an$ n *rands 'onas d la supr+"!" trrstr u son !apa!s d !ausar 7tnsos daLos a la #"da !omo l d !,n!r d p"l. Ka +alta d a*ua$ +!to dl !alntam"nto dl planta$ amna'a sr"amnt los md"os d su)s"stn!"a d m,s d DB@@ m"llons d prsonas$ la !uarta part d la po)la!"%n mund"al.
CONTAMINACION AMBIENTAL IND&STRIAL Ka aprtura d *alr6as m"nras u +a#or!n las "n+"ltra!"ons d sal $ por 1mplo$ n l trrno& los *ass t%7"!os u s d"sul#n n l a*ua d las pr!"p"ta!"ons y la potn!"al ruptura a!!"dntal d las !anal"'a!"ons d las "ndustr"as d trans+orma!"%n& los #rt"dos d a*uas !on mtals psados$ !adm"o$
plomo$
ars8n"!o
y
!ompustos
or*,n"!os
d
s6nts"s&
l
alma!nam"nto d+"!"nt d produ!tos u6m"!os& los *ass d los s!aps y a!"ts n la !arrtra d los transports& la polu!"%n t8rm"!a por a*ua !al"nt d las !ntrals nu!lars& l arro1o d dsprd"!"os n l mar d los )uus . 2.2. DESCRIPCIÓN DE LA INNOVACIÓN
En l tallr sr#"!"o m!,n"!o “RUTA MAP” u st, dst"nado para la rpara!"%n d motors automotr"!s n *nral 4"sl y Otto. >,s"!amnt s un am)"nt u no st, a la d"spos"!"%n d un soport para dsarmado d motors$ los aprnd"!s t"nn u ral"'ar a!t"#"dads d dsarmado d !omponnts dl motor n l p"so u no s l lu*ar ad!uado.
23
SENATI: MOYOBAMBA.
Con la prsnt propusta y d"sLo$ la +utura "nstala!"%n d un soport d dsarmado d motors$ dntro dl tallr d tal manra u una #' (a)"l"tado prm"t"r, su d"str")u!"%n$ !ontr")u"r, y +a!"l"tara para la 1!u!"%n d dsarmado dl motor !on +a!"l"dad y m,s r,p"damnt ya u st soport s m%#"l y d sta +orma (a! u s dsarm !%modamnt. Est proy!to d "nno#a!"%n st, d"sLado para u +a!"l"t la la)or d los tra)a1adors y aprnd"!s$ u los tra)a1os s pudan 1!utar !on mayor !omod"dad. 5ara +a!"l"tar l pro!so dl tra)a1o y as6 dar una )una atn!"%n a los !l"nts$ tanto para l prsonal y$ al m"smo t"mpo nos prm"t r!"!lar l a!"t ut"l"'ado ayudando as6 a mantnr l !u"dado dl md"o am)"nt ya u s lo pr"mord"al (oy n d6a.
2.2.1. DIAGRAMA DE ANALISIS DEL PROCESO METODO
MEJORADO. EM5RESA 4E5ARTAMENTO:;REA2 SECCI
DIAGRAMA DE AN5LISIS DEL PROCESO4M6TODO ME8ORADO JR&TA MAKJ Rpara!"%n d motors. M!,n"!a automotr"'. 4smontar dsarmar$ armar motor. M8todo 4"+rn!"a O>SER=A4OR m1orado ?@ @ 3ECHA ? D MFTO4O A!tual
24
B@:@:D?
SENATI: MOYOBAMBA. 4mora D Com)"nada D Alma!na1 -Total 4"stan!"a total ??m T"mpo total Bm"n m"n. NG 4ESCRI5CI
-D -? m DDm"n
D @ - -Bm"n
TI5O
M1orado Oprar"o Matr"al M,u"na
T"mpo m"n. ?m"n Dm"n ?m"n m"n
l"mp"ar l ,ra d tra)a1o u)"!ar l #(6!ulo n l lu*ar d tra)a1o 4"a*nost"!amos l pro)lma. Sl!!"onar (rram"ntas y u"pos a ut"l"'ar. l#antamos l !apot 4s!on!tamos los trm"nals d la )atr6a. 4rnamos l r+r"*rant.
D@
4rnamos l a!"t dl motor. Sa!amos l +"ltro d a"r. 4s!on!tamos snsors dl motor
Bm"n Bm"n ?m"n
DD DB D D? D D
4smontamos rad"ador U)"!amos n una )and1a. 4smontamos altrnador 4smontamos man*uras d !om)ust")l 4smontamos sr#o d d"r!!"%n 4smontamos !omprsor d a"r
m"n Bm"n m"n Bm"n m"n m"n
D D D B@
Bm"n m"n ?m"n m"n
m"n
BB
U)"!amos n una )and1a 4s!on!tamos )om)6n 4s!on!tamos snsors dl motor 4s!on!tamos !on7"ons l8!tr"!as dl motor d arranu. Sa!amos prnos d la !ampana d la !a1a d !am)"os Colo!amos pluma ("dr,ul"!a
B
Sa!amos soports dl motor
?m"n
B?
4smontamos motor
?m"n
BD
7
4"st. /m0 B@m
Dm"n Bm"n Bm"n
?m
?m
Bm"n
... RES&MEN DE LA PROP&ESTA. En l d"a*rama d an,l"s"s dl pro!so$ d m8todo m1orado n las a!t"#"dads dsd la B n adlant (a prm"t"do dsarrollar una m1ora dl tra)a1o !on mayor +"!"n!"a$ ral"'ando l tra)a1o !on una mayor !omod"dad m,s rap"d' y mplando mnos t"mpo. El prsnt proy!to s (a! !on +"ns d m1orar y )r"ndar las +a!"l"dads$ d los tra)a1adors n l tallr y rdu!"r l t"mpo d tra)a1o. El o)1t"#o u prs"*u d st tra)a1o$ s apro#!(ar l u"po d soport para dsarmado d motors y u st )r"nd un uso rur"do para los
25
O)sr#a!"%n
SENATI: MOYOBAMBA.
tra)a1adors y +a!"l"tar la ral"'a!"%n d los tra)a1os rur"dos d manra +"!"nt$ !on%m"!a y d !al"dad El prsnt tra)a1o mustra l plantam"nto d solu!"%n d pro)lma$ n rla!"%n a lo mn!"onado n l p,rra+o antr"or$ una p r o p u s t a d solu!"%n !on )as a un d"sLo d un soport para dsarmado d motors d a!ord a las n!s"dads u 7"* l tallr. Es d sLalar$ n lo u s r+"r a la rdu!!"%n dl t"mpo d 1!u!"%n n la tara tomada !omo r+rn!"a la tara d 4sarmar: Rparar motor$ !on rla!"%n al m8todo a!tual s*n s apr!"a !omparat"#amnt d a!urdo al d"a*rama d an,l"s"s dl pro!so m1orado.
26
SENATI: MOYOBAMBA.
CAPITLO III
3. PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS/DIAFRAGMAS.
.!. PLANOS DE LA EMPRESA .!.!. PLANOS DE UBICACIÓN
(EXTERNO).
27
SENATI: MOYOBAMBA.
.!.".
PLANOS D UBICACIN "INTERNO#.
28
SENATI: MOYOBAMBA.
.". PLANOS DEL E,UIPO!HERRAMIENTA .".!. VISTA ISOMETRICA.
29
SENATI: MOYOBAMBA.
.".".
VISTA FRONTAL
30
SENATI: MOYOBAMBA.
.".. VISTA LATERAL.
31
SENATI: MOYOBAMBA.
3.2.4. VISTA SUPERIOR.
32
SENATI: MOYOBAMBA.
33
SENATI: MOYOBAMBA.
CAPITULO IV
4. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES/INSUMOS# 4.1. TIPOS ; COSTOS DE MATERIALES.
34
SENATI: MOYOBAMBA.
M//3
U.M 1.16
C455 1+2
C.U.S! 55
C.T.S! 55
30./
20
20
P'#!, ( **)
1
10
10
%!** ,#!* ,%
15
0.33
5
P' *!
1
7
7
30./
12
12
L!"# $%&#'* T,* $%&#'*
A#$,%*
10&.00
SUBTOTAL DE MATERIALES O A N E R A D B M O
Aprnd"!s D Soldador S&B TOTAL DE MANO DE OBRA S In+orma!"%n y mo#"l"'a!"%n S E L O 4"sLo T A S R E O N C E G
?@ D
-
?@ @ S<.. D@ @
-
D@
@
Otros
S&BTOTAL DE GASTOS GENERALES COSTO TOTAL GENERAL
S<.. S<..
$.". Co$o oa e$#"ado de a #"pe"ena,#0n. C*adro de Co$o$ D#re,o$.
CANTIDAD
DESIGNACIÓN
D D
COSTO P. &NITARIO
IMPORTE
Costos d "nsumos matr"als
s: D@.@@
s: D@.@@
Costos d mano d o)ra
s: @.@@
s: @.@@
TOTAL
$< 1.
C*adro de ,o$o$ #nd#re,o$.
35
SENATI: MOYOBAMBA.
CANTIDAD
COSTO
DESIGNACIÓN
-
Qasto por d")u1o t8!n"!o
P. &NITARIO s: @.@@
IMPORTE s: @.@@
-
Qasto d mo#"l"dad
s: D@.@@
s: D@.@@
-
Qasto d "n#st"*a!"%n
s: D@.@@
s: D@.@@
TOTAL
$< .
C*adro oa.
DESIGNACIÓN
COSTO
Costos d"r!tos
s: D.@@
Costos "nd"r!tos
s: @.@@
Co$o oa
$< .
4.3. TIEMPO EMPLEADO O ESTIMADO PARA LA APLICACIÓN
4.4. E@a*a,#0n e,on0"#,a<#nan,#era<$o,#a
36
SENATI: MOYOBAMBA.
a Depre,#a,#0n An*a DA0$ !ons"drando u la )and1a porta (rram"ntas s (aya adu"r"do (a! ? aLos. Valordela bandeja S / . 269.00 DA = = =S / . 26.9 al Año. 10 Añosde VidaÚtil Ka dpr!"a!"%n anual !orrspond a S:. B. nu#os sols.
b Depre,#a,#0n Men$*a DM DM =
Valor de labandejaal Año S / . 269 = = S / . 22.41 alMes. 12 Meses 12
Ka dpr!"a!"%n mnsual !orrspond a S:. BB.?D nu#os sols.
, Depre,#a,#0n D#ar#a DD DD =
Valor dela bandeja al Año S / . 269 = = S / . 0.73 por Día 365 Días 365
Ka dpr!"a!"%n d"ar"a !orrspond a S: @. nu#os sols.
RETORNO DE LA IN9ERSION. INGRESOS PROYECTADOS (en cantidad)
Periodo
Servicio Desmontar, reparar motor
MES 1
MES 2
MES 3
MES 4
8
8
8
8
Justificación
En st !uadro o)sr#amos la !ant"dad d sr#"!"o u s ral"'a por ms
INGRESO PRO;ECTADOS en $oe$
37
SENATI: MOYOBAMBA.
5r"odo
Sr#"!"o Mantn"m"nt o d motor
5r!"o un"tar"o
Ms D
Ms B
Ms
Ms ?
S:.@.@@
S:.?@.@@
S:.?@.@@
S:.?@.@@
S:.?@.@@
8*$##,a,#0n:
En st !uadro o)sr#amos l pr!"o por !ada sr#"!"o u ral"'amos !as" al pr!"o "*ual !omparando !on otro tallr.
EGRESOS Periodo(meses)
Mes 1
Mes 2
Mes 3
S/.600.00
S/.600.00
S/.600.00
S/.13.6
S/.13.6
S/.13.6
S/.60.00
S/.60.00
S/.60.00
S/.6#3.6
S/.6#3.6
S/.6#3.6
Rubros Maestro
Depreciation Audante
!ota"
RESUMEN
PERIODO SERVICIO
%
$n%resos
!
"
S/.1200.00
S/.1200.00
S/.1200.00
&%resos
S/6''.00
S/.6#3.6
S/.6#3.6
S/.6#3.6
eneicio neto
*
S/.'26.4
S/.'26.4
S/.'26.4
&S/.'()).%%*
'S/.!"+.(
S/.-.+
S/."$."
eneicio neto acumu"ado
Rea,#0n Bene#,#o Co$o B
38
SENATI: MOYOBAMBA.
a0 Rla!"%n )n+"!"o nto:!osto2 >n )n+"!"o nto C !osto >n )n+"!"o nto C !osto > )n+"!"o durant l pr"odo dl produ!to. >n B.? B.?B.? D.B Q . C D.@@ .@@ .@@ .@@ 5or !ada sol "n#rt"do "n!luyndo la "n#rs"%n "n"!"al st, *nrando apro7"madamnt d @.@ d )n+"!"o nto$ sto u"r d!"r u l proy!to t"n una rnta)"l"dad dl . apro7"madamnt. )0 Rla!"%n )n+"!"o:!osto2 c costo 655.00 = = =1.24 . b Beneficio Neto 526.4
El rtorno d la "n#rs"%n s ral"'a apro7"madamnt n 1. mss.
CAPÍT&LO 9 39
SENATI: MOYOBAMBA.
'. CONCL&SIONES INALES
Con la
"mplmnta!"%n dl u"po s !umpl"r, las mtas tra'adas
antr"ormnt$ !on st u"po los tra)a1os sr,n m,s +"!"nts y !on mayor s*ur"dad rdu!"ndo l t"mpo n rla!"%n al m8todo a!tual y s star, m1orando los tra)a1os ral"'ados n l tallr !on rsp!to a dsmontar y montar !a1a d transm"s"%n. Tnr la pos")"l"dad d "mplmntar un u"po ya u !on su uso m1oramos la !ant"dad d sr#"!"o. Su "nstala!"%n d un soport para dsmontar !a1as d transm"s"%n tra mu!(os )n+"!"os2 m1ors a!a)ados n los tra)a1os por part d los tra)a1adors o aprnd"!s$ lar*a dura!"%n a la (rram"nta. El proy!to u ral"'ado (a !ontr")u"do d manra muy "mportant para m1orar !on l tra)a1o para ll#ar a !a)o un dsmontar y montar !a1a d transm"s"%n. Nos ayuda a un m1or pro!so d dsmontar y montar ya u s una (rram"nta sn!"al para la !omod"dad a ll#ar a !a)o un pro!so ad!uado$ d dsmontar y montar. a,#b##dad:
40