CADENA LOGISTICA DE EXPORTACION 1. INT INTROD RODUCC UCCION ION Las empresas deben cumplir con una serie de procedimientos para ofrecerle al consumidor final, no solo el servicio o el producto terminado, sino la satisfacción que éstos desean obtener. La demanda de la clientela cada vez es más exigente, sin embargo, diversas compañías se entrelazan entre sí, a través de un comple complejo jo proces proceso o logís logístic tico, o, con el objeto objeto de lograr lograr que los consum consumido idores res consig consigan an todo todo lo que necesiten al alcance de su mano. La gerencia de la Cadena de Suministro (también conocida como cadena de abasto o cadena de valor, y mejor conocida en inglés como Supply Chain Management), se ocupa de asegurar que este proceso logístico funcione de la mejor forma posible.
2. LOGÍST LOGÍSTICA ICA Y CAD CADENA ENA DE SUMINIS SUMINISTRO TRO Sole Solemo mos s asoc asocia iarr el conc concep epto to de logí logíst stic ica a con con el de cadena cadena de sumini suministr stro o o abasto abasto.. Cierta Ciertamen mente te ambos ambos procesos procesos están íntimament íntimamente e relacionado relacionados s entre sí, de hecho hay quienes utilizan ambos términos indistintamente. Sin embargo, el Council Council of Supply Chain Management Management Profes Professio sional nals s (CSCM (CSCMP) P) realiz realiza a una difere diferenci nciaci ación ón al respecto y afirma que la logística implica el planeamiento y contro controll de todas todas las activi actividad dades es relaci relaciona onadas das con el sumini suministr stro, o, fabric fabricaci ación ón y distri distribuc bución ión de los bienes bienes y servicios de una empresa; mientras que la cadena de suministro es la que eslabona a todas las compañías (proveedores de bienes y servicios y clientes), desde la adquisición de materias primas hasta la entrega del producto terminado. Hay otros expertos que afirman que el concepto de cadena de suministro o Supply Chain Management ha evolucionado. El Gerente de Miebach Logística Ltda., Michael Nickl, sostiene que simplemente se trata de una redefinición o cobertura de las tareas logísticas, donde se eliminan aquellos procesos que no otorgan valor valor agrega agregado. do. "La tarea tarea de un Supply Supply Chain Manager Manager es la gestió gestión n integra integrada da de la cadena cadena de suministros incluyendo clientes, operadores y proveedores, para los cuales es un optimizador e integrador de estrategias y tácticas", alega Nickl. Actualmente, varias empresas han reemplazado sus sistemas informáticos por otros más avanzados, cuya capacidad para manejar la totalidad de los ámbitos internos de la empresa, bajo una sola plataforma, es superior. La idea de esta nueva estrategia es que los resultados obtenidos, agilicen los procesos en todas las áreas funcionales de las que forma parte esta cadena de suministro.
3. DEFINICION La logística es definida por la RAE como el conjunto de medios y métodos necesarios para llevar a cabo la organización de una empresa, o de un servicio, especialmente de distribución. En el ámbito empresarial existen múltiples definiciones del término logística, que ha evolucionado desde lalogística la logística militar hasta militar hasta el concep concepto to contem contempor poráne áneo o del arte y la técnica que que se ocup ocupa a de la orga organi niz zació ación n de los los fluj flujos os de mercancías, mercancías, energía e información. La logística es fundamental para el comercio. comercio. Las actividades logísticas conforman un sistema que es el enlace entre la producción y los mercados que están separados por el tiempo y la distancia. La logística empresarial, por medio de la administración logística y de la cadena de suministro, cubre la gestión y la planificación de las actividades de los departamentos de compras, producción, transporte, almacenaje, manutención y distribución.
FASES DE LA CADENA DE SUMINISTRO En la medida en que, tanto proveedores como clientes, trabajen de una manera integral, utilizando herramientas innovadoras y estableciendo constantes relaciones de comunicación, el producto o servicio podrá llegar al consumidor de forma más eficaz y efectiva. A continuación, detallamos las fases de esta cadena: Suministro. Consiste en cómo, cuándo y dónde se obtienen las materias primas, con el objeto de poder pasar a la fase de transformación. Fabricación. Convierte las materias primas en productos terminados. Mientras más bajos sean los costos de producción, más barato será el producto. Distribución. Traslada el producto final hasta los comercios, factorías y lugares de venta para que pueda ser adquirido por el consumidor.
OBJETIVOS PRINCIPALES La misión fundamental de la Logística empresarial es colocar los productos adecuados (bienes y servicios) en el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad de la firma. La logística tiene como objetivo la satisfacción de la demanda en las mejores condiciones de servicio, costo y calidad. Se encarga de la gestión de los medios necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de transportes, informática…) y moviliza tanto los recursos como los financieros que sean adecuados. Garantizar la calidad de servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los clientes, da una ventaja competitiva a la empresa. Hacerlo a coste menor permite mejorar el margen de beneficio de la empresa. Conseguirlo garantizando la seguridad permite a la empresa evitar sanciones pero también comunicar en temas actuales como el respeto del medio ambiente, los productos éticos… Estos tres parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la función logística en muchas empresas (la presión del entorno crea la función). Actualmente los Directores de Logística son miembros de los comités de dirección de las empresas y reportan a los accionistas.
FUNCIONES DEL ÁREA DE LOGÍSTICA La función logística se encarga de la gestión de los fl ujos físicos (materias primas, productos acabados…) y se interesa a su entorno. El entorno corresponde en este caso a:
recursos (humanos, consumibles, electricidad…) bienes necesarios a la realización de la prestación (almacenes propios, herramientas, camiones propios, sistemas informáticos…) servicios (transportes o almacén subcontratados, …)
La función logística gestiona directamente los flujos físicos e indirectamente los flujos financieros y de información asociados. Los flujos físicos son generalmente divididos entre los “de compra” (entre un proveedor y su cliente), “de distribución” (entre un proveedor y el cliente final), “de devolución” (logística inversa).
Logística de distribución La logística de distribución incluye la gestión de los flujos físicos hoy conocida como DFI (Distribución física Internacional) , de información y administrativos siguientes: la previsión de la actividad de los centros logísticos el almacenamiento el traslado de mercancías de un lugar a otro del almacén con los recursos y equipos necesarios la preparación de los pedidos o la ejecución de cross Docking (tránsito) algunas veces, la realización de pequeñas actividades de transformación del producto (kitting, etiquetado…) el transporte de distribución hasta el cliente. el flujo correcto de los bienes para que se pueda realizar la relación costo/beneficio.
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CARACTERISTICAS DE LA CADENA DE SUMINISTRO Es dinámica e implica un flujo constante de información, productos y fondos entre las diferentes etapas. El cliente es parte primordial de las cadenas de suministro. El propósito fundamental de las cadenas de suministro es satisfacer las necesidades del cliente. Una cadena de suministro involucra flujos de información, fondos y productos. Una cadena de suministro típica puede abarcar varias etapas que incluyen: clientes, detallistas, mayoristas/distribuidores, fabricantes, proveedores de componentes y materias primas. Cada etapa de la cadena de suministro se conecta a través del flujo de productos, información y fondos. No es necesario que cada una de las etapas esté presente en la cadena de suministro. El diseño apropiado de la cadena de suministro depende de las necesidades del cliente como de las funciones que desempeñan las etapas que abarca.
5. NIVELES DE DECISIÓN EN UNA CADENA DE SUMINISTRO Las decisiones que se habrán de tomar en un a cadena de suministro se dividen en tres categorías o niveles:
Estrategia o diseño de la cadena de suministro
La compañía decide cómo estructurar la cadena de suministro.
Se toman decisiones acerca de cómo se distribuirán los recursos y los procesos.
Se hacen decisiones a largo plazos pues modificarlas a corto plazo sale caro.
Se debe tomar en cuenta la incertidumbre en las condiciones previstas del mercado.
Planeación de la cadena de suministro
Se consideran decisiones de un trimestre.
La configuración de la cadena de suministro es fija.
Se configuran las restricciones dentro de las cuales debe hacerse la planeación.
La meta es maximizar el superávit manteniendo las restricciones.
Incluye tomar decisiones sobre cuáles mercados serán abastecidos y desde qué ubicaciones, la subcontratación de fabricación las políticas de inventario que se seguirán y la oportunidad y magnitud de las promociones de marketing y precio.
Operación de la cadena de suministro
El horizonte de tiempo es semanal o diario.
Las compañías toman decisiones acerca de los pedidos de cada cliente.
La configuración de la cadena de suministro se considera fija y las políticas de planeación ya se han fijado.
La meta de las operaciones de la cadena de suministro es manejar los pedidos entrantes de los clientes de la mejor manera posible.
Las compañías distribuyen el inventario o la producción entre cada uno de los pedidos, establecen la fecha en la que debe completarse el pedido, generan listas de surtido en el almacén, asignan un monto a un pedido particular de transporte y envío.
6. INTEGRANTES DE LA CADENA LOGISTICA DE EXPORTACION El desarrollo de toda compraventa internacional comporta el desplazamiento de la mercancía desde origen a destino y por ende, los operadores han de conocer el proceso que permite ese desplazamiento: transporte interior, manipulaciones, transporte principal, seguros y en muchos casos el acto administrativo del despacho de exportación e importación. A este proceso se le conoce con el nombre de Cadena Logística del Comercio Exterior. Por ello, los diferentes operadores, y muy especialmente los vendedores y compradores han de conocer las fases, los procesos, así como las circunstancias y características de cada operación con el objeto de aplicarla con la mayor eficiencia y eficacia posible.
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La mercancía esta acondicionada para su venta La operatividad de la carga en el almacén del exportador deberá estar lista El transporte interior en la empresa de origen debe contar con las condiciones y horarios correspondientes Los gastos de manipulación en origen, según el medio de transporte que se este utilizando para el envío respectivamente con los documentos en regla Se deberá contar con las formalidades aduaneras de exportación El transporte principal Deberá contar con el seguro de la mercancía Los gastos de manipulación en destino, según el medio de transporte Las formalidades aduaneras de importación El transporte interior en destino La entrega en las instalaciones del comprador
CONCLUSIONES DEL ANALISIS •
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La cadena de suministros es el conjunto de procesos para posicionar e intercambiar materiales, servicios, productos semiterminados, productos terminados, operaciones de pos-acabado logístico, de posventa y de logística inversa, así como de información, y su objetivo es abastecer los materiales necesarios en la cantidad, calidad y tiempos requeridos al menor costo posible para con ello dar un mejor servicio al cliente. En la logística integrada que va desde la adquisición de materia prima hasta la entrega y puesta en servicio de productos terminados al consumidor final. La administración de la logística de la cadena de suministro es la ciencia y la práctica de controlar estos intercambios en este proceso logístico La distribución y el desplazamiento de mercancías, entre el punto de producción y el de ventas, es un tema que todo productor debe considerar muy seriamente. La logística tiene que ver con este movimiento de mercancías y hay que considerar muchas cosas: el manejo de las mercancías, cómo y cuántas veces se manejan éstas, las formas de transporte, las transferencias de medios de transporte, el empaque y el tiempo en tránsito. Todos estos factores tienen un gran peso cuando se trata de exportar. El costo del manejo físico y el traslado de las mercancías no sólo es un costo en términos de flete; también depende del tiempo de tránsito, y el manejo repetido se refleja en costos causados por la descomposición y al robo, que talvez reciba nombres como desperdicio y merma. Es necesario adicionalmente dar una atención especial a las regulaciones legales para el uso de los contratos a nivel internacional.
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Lo que busca el exportador es eficacia en el desplazamiento de las mercancías y no tanto en el manejo, así como el transporte de los productos al destino en el extranjero. Existe el incuestionable y tradicional entendimiento de que el conocimiento de embarque es prueba suficiente de que el portador detentaba la propiedad de las mercancías transportadas.
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Podemos concluir que la adecuada administración de la cadena de abastecimiento y el uso de la tecnología de información darán las ventajas competitivas a las empresas que buscan su desarrollo en los mercados globalizados. El uso del Internet, Intranet y Extranet es un ejemplo del uso de esta tecnología más sin embargo requiere un proceso continuo y dinámico de renovación ya que los requerimientos y elementos de la cadena de abastecimiento son cambiantes a través del tiempo y el firme compromiso de la dirección y su staff deben presentarse para lograr este fin.
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Insisto que los elementos y conceptos que integran esta cadena de abastecimiento son mucho y diversos lo cual complica su administración. Por lo tanto las empresas debe apoyarse en los sistemas de información y en la tecnología de información para poder administrar dicha cadena
BIBLIOGRAFIA 1. INTEGRANTES DE LA CADENA LOGISTICA DE EXPORTACION - Buscar con Google
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3. La Tienda Argentina - Exportación de Productos Argentinos - Productos argentinos de exportación, argentine products for export - Yerba Mate, Dulce de Leche
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