CATERPILLAR ENGINES SERIES 3500
CATERPILLAR 1. DA DATO TOS S GEN GENER ERAL ALES ES:: La serie 3500 fueron desarrollados para proporcionar motores a diesel de baja y alta velocidades para aplicaciones industriales y de generación eléctrica . - Los motores pueden venir entre 8, 12 ó 16 cilindros en VE. -
CATERPILLAR 1. DA DATO TOS S GEN GENER ERAL ALES ES:: La serie 3500 fueron desarrollados para proporcionar motores a diesel de baja y alta velocidades para aplicaciones industriales y de generación eléctrica . - Los motores pueden venir entre 8, 12 ó 16 cilindros en VE. -
CATERPILLAR - El rango de velocidad puede ser desde 900 a 1800rpm. - El número de serie del motor esta localizado en el lado derecho posterior del block de cilindros. - Pueden o no utilizar el sistema aftercooler separado del sistema principal.
CATERPILLAR - Motores Cat son identificados con los números de serie, números del setting del sistema de combustible, especificaciones de desarrollo y número de arreglo.
CATERPILLAR SERIAL NUMBER PLATE LOCATION E N G IN E M O D E L
S E R IA L N U M B E R
3512 - D I T A
24Z0551
C A T E R P IL L A R C A T A R R A N G E M E N T N U M B E R
A L W A Y S G IV E A L L N U M B E R S M A D E IN U S A
2W - 8405
CATERPILLAR 2. DATOS ESPECIFICOS: - Los motores de la serie 3500 tienen un diámetro de 170mm (6.7”) en los cilindros. - Tienen un desplazamiento (carrera) de 190mm (7.5”). - Son de un ciclo de 4 tiempos, turbo cargados y con aftercooler.
CATERPILLAR - Tienen una relación de compresión de 13:1 - Una cilindrada de 4.3L (263” cúbicas) por cilindro. - El sentido de giro es standard ( en sentido contrario a las manecillas del reloj visto desde el volante). - Utiliza una bomba inyector por cilindro.
CATERPILLAR 3500SERIESENGINESPECIFICATIONS Ratedspeed(rpm) Number of cylinders
900to1800 8, 12, 16
Bore
170mm(6,7")
Stroke
190mm(7,5")
Compressionratio Displacement/Cylinder Total Rotation(viewedfromflywheel) Injectionmethod Fuel StartingMethod
13;1 4,3L(263cuin) 34,5L- 51,8L- 69,1L CCWStándar Unit injectors See fuel specifications Electricor air motors
CATERPILLAR 12
10
8
6
4
2
11
9
7
5
3
1
ccw s ta n d a r d
F IR IN G O R D E R : 1 -4 -9 -8 -5 -2 -1 1 -1 0 -3 -6 -7 -1 2
CATERPILLAR 3. OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO. a- Sistema de enfriamiento. b- Sistema de combustible. c - Sistema de lubricacion. .
CATERPILLAR FILTROS DE AIRE
RADIADOR
FITROS DE ACEITE CARTER DE ACEITE GENERADOR
CATERPILLAR a) SISTEMA DE ENFRIAMIENTO. RECOMENDACIONES: - Se debe usar agua destilada o desionizada. - El agua de la llave (potable) suavizada artificialmente con sales no es recomendado utilizar para el sistema de refrigeración.
CATERPILLAR - Caterpillar recomienda que la mezcla del liquido refrigerante contenga un mínimo del 30% de Anticongelante (antifreeze) y un 70% de agua destilada. - El agua destilada es menos probable que contenga minerales que las aguas duras o de la llave.
CATERPILLAR - Toda agua es corrosiva a la temperatura de operación. El sistema de refrigeración debe ser protegido con un mínimo del 3% de concentración de aditivos todo el tiempo a pesar de la concentración de antifreeze. - Una elevada concentración de aditivos refrigerantes (8% recomendado como máximo) y antifreeze (mayor al 60%) pueden causar depósitos.
CATERPILLAR - Si la máquina va ser llenado solamente con agua destilada, la concentración del suplemento de aditivos refrigerantes (acondicionador) debe mantenerse entre 6 y 8% como máximo. - Un suplemento de aditivos refrigerantes deben ser añadidos cada 250 horas.
CATERPILLAR MANTENIMIENTO SIST. ENFRIAMIENTO: - Cada 6000 horas o dos años como intervalos para el mantenimiento del sistema: drenarlo, limpiarlo y enjuagarlo (flushing).
- El drenaje, limpieza y enjuague del sistema sirve para remover partículas pequeñas, químicos indeseables, escamas, concentración de aceites livianos, productos corrosivos y otros depósitos de formación.
CATERPILLAR Estos depósitos pueden ocasionar entre otros: - Un mal intercambio de calor o conductos taponados en el radiador. - Un sobrecalentamiento de la maquina o daños en el sello de la bomba.
CATERPILLAR - Si no se usa un anticongelante y un suplemento de aditivos refrigerantes, el periodo de drenaje y limpieza debe ser acortado a 3000 horas o un año lo que ocurra primero. - No debe existir un diferencial de temperatura superior a 30ºF entre la entrada y salida en el radiador.
CATERPILLAR - El PH del agua como ideal es de 7 (neutro). - Mantener una agua entre 8,5 y 10 de PH. - Nunca se debe operar la máquina sin termostatos. Estos son los que mantienen la temperatura normal de funcionamiento.
CATERPILLAR b) SISTEMA DE COMBUSTIBLE. RECOMENDACIONES: - El combustible recomendado para ser usado en motores Caterpillar es el Diesel Nro. 2 Sin embargo el Diesel Nro. 1 es aceptado.
CATERPILLAR - Los combustibles limpios no deben tener mas del 0.1% de sedimentos y agua. - El porcentaje de azufre debe ser de 0.5% o menos del total del peso. - Un porcentaje de más del 1.0% de azufre afectará las recomendaciones del aceite usado en el motor y reducirá los intervalos de drenaje del mismo.
CATERPILLAR - La viscosidad es importante porque nos ayuda a la lubricación de los componentes del sistema y además los efectos de la atomización del combustible. - Motores de la Serie 3500, el combustible absorbe el calor de los inyectores, por lo que es necesario remover el calor para mantener la eficiencia en el motor.
CATERPILLAR MANTENIMIENTO SIST. COMBUSTIBLE:
- Drenar los sedimentos y el agua del tanque principal a intervalos establecidos, es recomendable realizarlo diariamente. - Para evitar el desgaste prematuro interno y la corrosión es recomendable utilizar un separador de agua, colocado antes del ingreso a la bomba de transferencia.
CATERPILLAR - Los filtros de combustibles principales deben ser cambiados cuando exista un diferencial de presión de 15psi o a las 1000 horas de funcionamiento. - Los filtros separadores también deben ser cambiados con la misma frecuencia de los filtros principales.
CATERPILLAR c) SISTEMA DE LUBRICACION
El aceite lubricante en el motor desarrolla funciones básicas aparte de una adecuada lubricación.
CATERPILLAR - Mantiene la maquina limpia y libre de suciedades y corrosión. - Actúa como refrigerante. - Reduce la fricción y daños en los metales en contacto.
CATERPILLAR - El desarrollo de las características del aceite depende de su base, los aditivos que contenga; y, el medio donde realice su trabajo. - Para lograr una vida máxima de funcionamiento se debe utilizar el aceite apropiado para su motor Caterpillar diesel.
CATERPILLAR RECOMENDACION:
- Caterpillar recomienda usar aceite multigrado por su menor consumo comparados con los aceites monogrados. - El porcentaje de azufre en el combustible afecta los intervalos de drenaje del aceite, por lo tanto: El TBN (TOTAL BASE NUMBER) del aceite debe ser de por lo menos de 10 veces el porcentaje de azufre medido en el combustible.
CATERPILLAR - Cuando el porcentaje de azufre en el combustible es superior el 0,5% el TBN debe ser de 20 veces a ese porcentaje; así, por ejemplo: Un diesel que contenga 0,7% de azufre, el TBN debe ser de 14. 0,7 x 20 = 14
CATERPILLAR MANTENIMIENTO SIST. LUBRICACION
- Para los intervalos de cambio de aceite se recomienda seguir el S.O.S. INTERVAL CHAT (Scheduled Oil Sample). - El intervalo esta en 250 horas; pero, dependerá de la capacidad del carter para realizar el cambio a las 500 horas.
CATERPILLAR INDUST RIAL & EPG DIESEL ENGINES
ENGINE M ODEL:
OIL PA N CA PACITY
3508
60 U.S GALLONS
3512
84 U.S. GALLONS
3516
107 U.S. GALLONS
Con estas capacidades el intervalo debe ser de 500 hr
