RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)
Satuan Pendidikan Kelas/Semester Mata Pelaaran K!m# K!m#et eteensi $asar asar Al!kasi +aktu
: : : :
SMK X/1 K!nstruksi Jalan dan Jem"atan %&' Memaam aamii enis nis k!nst nstruk ruksi #erk erkerasa rasan n ala alan &' Men*aikan enis k!nstruksi #erkerasan alan : , JP (- . menit)
A. Komp Kompet eten ensi si Inti Inti KI 1
: Meng Mengha haya yati ti dan dan meng mengam amal alka kan n ajar ajaran an agam agamaa yang yang dian dianut utny nyaa
KI 2
: Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong royong, royong, kerjasama, toleran, damai, santun responsi! dan menunjukkan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi se"ara e!ekti! dengan lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai "erminan "er minan bangsa dalam pergaulan dunia
KI #
: Memahami, menerapkan dan menganalisis pengetahuan !aktual, konseptual, dan prosedural berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu ilmu peng penget etah ahuan uan,, tekn teknol olog ogi, i, seni, seni, buda budaya ya,, dan dan huma humani nior oraa dala dalam m wawasan wawasan kemanusiaan kemanusiaan,, kebangsaan, kebangsaan, kenegaraan, kenegaraan, dan peradaban peradaban terkait terkait penyebab !enomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesi!ik untuk meme"ahkan masalah.
KI $
: Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya disekolah se"ar se"araa mand mandiri iri,, dan dan mamp mampu u mela melaks ksan anak akan an tuga tugass spesi spesi!i !ik k diba dibawa wah h pengawasan langsung.
%. Komp Kompet eten ensi si &as &asar ar #.' Memahami Memahami jenis konstruksi konstruksi perkerasan perkerasan jalan Indikator #.'.1 #.'.1 #.'.2 #.'.2 #.'.# #.'.#
$.'
Memahami Memahami jenis konstruksi konstruksi perkerasan perkerasan jalan dan komponen komponennya nya Memaha Memahami mi karakte karakterist ristik ik konstru konstruksi ksi perke perkerasa rasan n jalan Menjela Menjelaska skan n !ung !ungsi si lapis lapis perker perkerasa asan n jalan jalan
Menyajikan jenis konstruksi perkerasan jalan
Indikator $.'.1 Mendeskripsikan jenis konstruksi konstruksi perkerasan jalan dan komponennya
$.'.2 Mendeskripsikan !ungsi lapis perkerasan jalan . )ujuan *embelajaran 1. +iswa mampu memahami jenis konstruksi perkerasan jalan dan komponennya 2. +iswa mampu memahami karakteristik konstruksi perkerasan jalan #. +iswa mampu menjelaskan !ungsi lapis perkerasan jalan $. +iswa mampu mendeskripsikan jenis konstruksi perkerasan jalan dan komponennya . +iswa mampu mendeskripsikan !ungsi lapis perkerasan jalan &. Materi *embelajaran 1. *endahuluan *erkerasan jalan adalah "ampuran antara agregat dan bahan ikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Agregat yang dipakai adalah batu pe"ah, batu belah, batu kali, dan hasil samping peleburan baja. +edangkan bahan ikat yang dipakai adalah aspal, semen, dan tanah liat.
2.
-enis konstruksi perkerasan dan komponennya *erkerasan jalan merupakan lapisan perkerasan yang terletak di antara lapisan tanah dasar dan roda kendaraan yang ber!ungsi memberikan pelayanan kepada sarana transportasi dan selama masa pelayanannya diharapkan tidak terjadi kerusakan yang berarti. Agar perkerasan jalan yang sesuai dengan mutu yang diharapkan, maka pengetahuan tentang si!at, pengadaan dan pengolahan dari bahan penyusun perkerasan jalan sangat diperlukan. Konstruksi perkerasan terdiri dari beberapa jenis sesuai dengan bahan ikat yang digunakan serta komposisi dari komponen konstruksi perkerasan itu sendiri antara lain: a. Konstruksi perkerasan lentur *erkerasan lentur adalah perkerasan yang bahan "ampurannya berupa "ampuran
agregat dan bahan pengukat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Agregat yang dipakai adalah batu pe"ah dan batu kali ataupun bahan lainnya. %ahan ikat yang dipakai adalah bahan ikat aspal.
ambar 1.1 Komponen perkerasan lentur
b. Konstruksi perkerasan kaku *erkerasan kaku adalah perkerasan bahan "ampurannya berupa "ampuran dan agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. Agregat yang dipakai adalah batu pe"ah dan batu kali ataupun bahan lainnya. %ahan ikat yang dipakai adalah bahan ikat semen.
ambar 1.2 Komponen perkerasan kaku
". Konstruksi perkerasan komposit *erkerasan komposit merupakan gabungan konstruksi perkerasan kaku dan lapisan perkerasan lentur, dimana kedua jenis perkerasan ini bekerja sama dalam memikul beban lalu lintas. /ntuk ini maka perlu ada persyaratan ketebalan perkerasan aspal agar mempunyai kekakuan yang "ukup serta dapat men"egah retak re!leksi dari perkerasan beton dibawahnya.
ambar 1.# ambar komponen perkerasan komposit #.
Karakteristik konstruksi perkerasan jalan a. Karakteristik perkerasan lentur %ersi!at elastis jika menerima beban, sehingga dapat memberi kenyamanan bagi
pengguna jalan +eluruh lapisan ikut menanggung beban *enyebaran tegangan kelapisan tanah dasar sedemikian sehingga tidak meruska lapisan tanah dasar *ada umumnya menggunakan bahan pengikat aspal /sia ren"ana maksimum 20 tahun
b. Karakteristik perkerasan kaku %ersi!at kaku karena yang digunakan sebagai perkerasan dari beton &igunakan pada jalan yang mempunyai lalu lintas dan beban muatan tinggi Kekuatan beton sebagai dasar perhitungan tebal perkerasan /sia ren"ana bisa lebih 20 tahun
$.
ungsi lapis perkerasan Adapun !ungsi dari perkerasan yang berlapislapis agar perkerasan mempunyai daya dukung dan keawetan yang memadai, tetapi tetap ekonomis. 3apis paling atas disebut sebagai lapis permukaan, merupakan lapisan yang paling baik mutunya. &i bawahnya terdapat lapis pondasi, yang diletakkan di atas tanah dasar yang telah dipadatkan. Adapun penjelasan tentang lapisan4lapisan tersebut adalah: a. 3apis *ermukaan 3apis permukaan adalah bagian perkerasan yang paling atas. ungsi lapis permukaan dapat meliputi: +truktural Ikut mendukung dan menyebarkan beban kendaraan yang diterima oleh
perkerasan, baik beban 5ertikal maupun beban hori6ontal (gaya geser. /ntuk hal
ini persyaratan yang dituntut adalah kuat, kokoh, dan stabil. 7on +truktural 3apis kedap air, men"egah masuknya air ke dalam lapisan perkerasan
yang ada di bawahnya. Menyediakan permukaan yang tetap rata, agar kendaraan dapat berjalan
dan memperoleh kenyamanan yang "ukup. Membentuk permukaan yang tidak li"in, sehingga tersedia koe!isi en gerak ( skid resistance yang "ukup untuk menjamin tersedianya keamanan lalu
lintas. +ebagai lapisan aus, yaitu lapis yang dapat aus yang selanjutnya dapat diganti lagi dengan yang baru.
3apis permukaan itu sendiri masih bisa dibagi lagi menjadi dua lapisan lagi, yaitu:
3apis Aus (Wearing Course) 3apis aus (wearing course) merupakan bagian dari lapis permukaan yang terletak di atas lapis antara (binder course). 3apis Antara (Binder Course) 3apis antara (binder course) merupakan bagian dari lapis permukaan yang terletak di antara lapis pondasi atas (base course) dengan lapis aus (wearing course).
b. 3apis *ondasi Atas ( Base Course)
3apis pondasi atas adalah bagian dari perkerasan yang terletak antara lapis permukaan dan lapis pondasi bawah atau dengan tanah apabila tidak menggunakan lapis pondasi bawah. Material yang digunakan untuk lapisan pondasi atas umumnya harus kuat dan awet, mempunyai nilai %8 minimum 09 dan indeks *lastisitas (*I $9. +yarat pondasi atas: Mutu bahan harus sebaik mungkin dimana tidak mengandung kotoran
lumpur, bersisi tajam dan kaku. +usunan gradasi harus merupakan susunan rapat, artinya butiran batuan harus mempunyai susunan gradasi yang saling mengisi antara butiran agregat kasar,
agregat sedang dan agregat halus sehingga rongga semakin ke"il. ungsi lapis pondasi atas %agian perkerasan yang menahan gaya lintang dari beban roda dalam
menyebarkan beban kelapisan bawahnya 3apisan peresapan untuk lapisan pondasi bawah %antalan terjadap lapisan permukaan
". 3apis *ondasi %awah (Subbase Course) 3apis *ondasi %awah adalah bagian perkerasan yang terletak antara lapisan pondasi dan tanah dasar. Material yang digunakan untuk lapisan pondasi bawah umumnya harus nilai %8 minimum 209 dan Indeks *lastisitas (*I 109. ungsi lapis pondasi bawah %agian dari konstrusi perkerasan yang menyebarkan beban roda ketanah
dasar ;!isiensi penggunaan material. Materialpondasi bawah relati5e murah dibandingkan dengan lapisan atasnya. Mengurangi tebal lapisan diatasnya yang lebih mahal 3apis peresapan, agar air tanah tidak berkumpul dipondasi 3apis pertama, agar pekerjaan dapat berjalan lan"ar
d. )anah &asar (Subgrade) )anah dasar (subgrade) adalah permukaan tanah semula, permukaan tanah galian atau permukaan tanah timbunan yang dipadatkan dan merupakan permukaan tanah dasar untuk perletakan bagian4bagian perkerasan lainnya. 8ata4rata persyarata %8 yang dikehendaki dalam peren"anaan perkerasan <#9. ungsi lapisan tanah dasar %agian dari konstruksi perkerasan yang menerima seluruh pembebanan yang
terjadi diatasnya. Merupakan permukaan dasar untuk perletakan elemen4elemen perkerasan. Merupakan bentuk dasar dari lapisan perkerasan. *ersoalan umum yang menyangkut tanah dasar
*erubahan bentuk tetap (de!ormasi permanen dari ma"am tanah tertentu
akibat beban lalu lintas. +i!at pengembangan dan penyusutan dari tanah tertentu akibat perubahan
kadar air. &aya dukung tanah yang tidak merata 3endutan selama dan sesudah pembebanan lalu lintas terjadi.
;. *endekatan, Model dan Metode *embelajaran *endekatan pembelajaran : +ainti!ik
.
Model
: Project Based Learning (PjBL)
Metode
: *aparan, &iskusi, *resentasi, *enugasan
Media=Alat=+umber %elajar 1. Media : %uku bahan ajar, slide show power point 2. Alat : 3&, laptop, papan tulis, penghapus, spidol. #. +umber belajar :
. Kegiatan *embelajaran Pertemuan Ke1 Ke0iatan
Ke0iatan "elaar men0aar
1. uru memberikan salam kepada siswa 2. uru mempersilahkan salah satu siswa memimpin doa #. uru menge"ek da!tar hadir siswa $. uru menyiapkan !isik dan psikis siswa sebelum mengawali kegiatan pembelajaran . Apersepsi guru mengajukan pertanyaan yang ada keterkaitannya dengan pelajaran yang akan Pendauluan dipelajari >. uru memberikan moti5asi tentang man!aat mempelajari pelajaran yang akan dipelajari. Apabila materi ini dikuasai dengan baik, maka siswa diharapkan dapat mengetahui tentang jenis konstruksi perkerasan jalan. '. uru menyampaikan tujuan dan model pembelajaran pada pertemuan yang berlangsung. 3nti Mengamati 1. +iswa diminta untuk mengamati materi yang akan disampaikan oleh guru melalui 3& tentang jenis konstruksi perkerasan jalan Menanya 2.
+iswa dianjurkan untuk bertanya apabila belum paham tentang materi yang telah disampaikan oleh guru.
Al!kasi aktu
12 menit
11. Menit
Penutu#
Mengeksplorasi #. +iswa mengumpulkan data dan menentukan sumber (melalui benda konkrit, dokumen, buku, eksperimen untuk didiskusikan terkait jenis perkerasan konstruksi jalan Mengasosiasi $. +iswa berdiskusi mengenai jenis konstruksi perkerasan jalan dan komponennya, karakteristik konstruksi perkerasan jalan, dan !ungsi lapis perkerasan jalan Mengkomunikasikan . +iswa mempresentasikan hasil diskusi, siswa lain memberi tanggapan dengan bimbingan guru. 1. uru bersama para siswa menyimpulkan se"ara singkat tentang materi yang telah dipelajari. 2. +iswa diberi tugas untuk memba"a atau men"arai re!rensi untuk materi pelajaran pada pertemuan berikutnya. #. +ebelum mengakhiri kegiatan belajar guru meminta salah satu siswa untuk memimpin doa.
12 Menit
Pertemuan Ke4 Ke0iatan
Ke0iatan "elaar men0aar
uru melakukan pembukaan dengan salam pembuka dan meminta ketua kelas memimpin doa untuk memulai pembelajaran. Memeriksa kehadiran peserta didik sebagai sikap disiplin. Pendauluan Menjelaskan mekanisme pelaksanaan belajar sesuai dengan langkah4langkah pembelajaran. uru mere5iew kembali materi untuk mengingatkan siswa terhadap materi sebelumnya Kegiatan guru 3nti uru memberikan tugas mandiri (e5aluasi, soal terlampir Kegiatan siswa +iswa mengerjakan soal se"ara mandiri=indi5idual uru memberikan kesempatan kepada peserta didik untuk bertanya tentang hal4hal yang belum dipahami dan mengajukan pertanyaan untuk menguji pemahaman siswa. Penutu# uru meminta siswa untuk mengumpulkan hasil test uru enyampaikan ren"ana pembelajaran pada pertemuan berikutnya. Memberikan salam penutup
Al!kasi aktu
12 Menit
11. Menit
?. *enilaian *enilaian ?asil %elajar 1& *enilaian 8anah +ikap
12 Menit
7 o
a. Instrumen dan 8ubrik *enilaian )eliti -ujur )anggung Kreati! +antun Kritis 7ilai 7ama -awab Akhi +iswa= r Kelompo 1 2 # $ 1 2 # $ 1 2 # $ 1 2 # $ 1 2 # $ 1 2 # $ k
1 2 # n. b. 8ubrik *enilaian Indikator *enilaian +ikap Rana K!m#etensi
a.
5eliti
b. ". d.
a.
Juur
b. ". d. a. b.
5an00un0 Jaa"
". d.
Kreati6
3ndikat!r Ru"rik Akurat dalam bekerja= a. +kor $ apabila semua menggambar indikator terlihat %ekerja rapi dan sistematis b. +kor # apabila tiga %ekerja sistematis= runtun indikator terlihat %ekerja sesuai ketentuan teknis ". +kor 2 apabila dua indikator terlihat d. +kor 1 apabila satu indikator terlihat Menyampaikan sesuatu a. +kor $ apabila semua berdasarkan keadaan yang indikator terlihat sebenarnya b. +kor # apabila tiga )idak menutupi kesalahan yang indikator terlihat terjadi ". +kor 2 apabila dua )idak menyontek atau melihat indikator terlihat data= pekerjaan orang lain d. +kor 1 apabila satu Men"antumkan sumber belajar indikator terlihat dari yang dikutip= dipelajari *elaksanaan tugas piket se"ara a. +kor $ apabila semua teratur indikator terlihat *eran serta akti! dalam kegiatan b. +kor # apabila tiga diskusi kelompok indikator terlihat Mengajukan usul peme"ahan ". +kor 2 apabila dua masalah indikator terlihat Mengerjakan tugas sesuai yang d. +kor 1 apabila satu ditugaskan indikator terlihat
a. Mengembangkan hasil karyanya a. +kor $ apabila semua b. Akti! dalam mengatasi kesulitan indikator terlihat ". Akti! mengembangkan b. +kor # apabila tiga pengetahuan indikator terlihat d. Mengembangkan prosedur ". +kor 2 apabila dua bekerja=menggambar indikator terlihat d. +kor 1 apabila satu indikator terlihat
Santun
Kritis
a. %erinteraksi dengan teman a. +kor $ apabila semua se"ara alamiah indikator terlihat b. %erkomunikasi dengan bahasa b. +kor # apabila tiga yang tidak menyinggung indikator terlihat perasaan ". +kor 2 apabila dua ". Menggunakan %ahasa tubuh indikator terlihat yang bersahabat d. +kor 1 apabila satu d. %erperilaku sopan indikator terlihat a. +uka bertanya a. +kor $ apabila semua b. +uka mengamati indikator terlihat ". )idak puas dengan jawaban b. +kor # apabila tiga yang meragukan indikator terlihat d. %erani menanggapi jawaban ". +kor 2 apabila dua teman indikator terlihat d. +kor 1 apabila satu indikator terlihat
4& Penilaian Rana Pen0etauan Kisikisi dan s!al
Kompetensi &asar
#.' Memahami jenis konstruksi perkerasan jalan
I*K
Indikator +oal
#.'.1 Memahami jenis konstruksi perkerasan jalan dan komponennya
+iswa mampu memahami jenis konstruksi perkerasan jalan
#.'.2 Memahami karakteristik konstruksi perkerasan jalan
+iswa mampu memahamai karakteristik konstruksi perkerasan jalan
#.'.# Menjelaskan !ungsi lapis perkerasan jalan
+iswa mampu menjelaskan !ungsi lapis perkerasan jalan
-enis +oal
+oal 1. +ebutkan dan jelaskan jenis4 jenis konstruksi perkerasan jalan 2. +ebutkan komponen pada perkerasan jalan
)es )ertulis
%& dan
#. +ebutkan jelaskan karakteristik pada konstruksi perkerasan jalan
$. -elaskan !ungsi dari lapisan pada perkerasan jalan
PE$7MAN PENSEK7RAN 8J3 K7MPE5ENS3
7o 1
Kun"i -awaban Konstruksi perkerasan lentur: perkerasan lentur adalah perkerasan
+kor
2 #
yang bahan "ampurannya berupa "ampuran agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. b. Konstruksi perkerasan kaku: perkerasan kaku adalah perkerasan bahan "ampurannya berupa "ampuran dan agregat dan bahan pengikat yang digunakan untuk melayani beban lalu lintas. ". Konstruksi perkerasan komposit: perkerasan komposit merupakan gabungan konstruksi perkerasan kaku dan lapisan perkerasan lentur, dimana kedua jenis perkerasan ini bekerja sama dalam memikul beban lalu lintas.
10
3apis aus, antara, pondasi, tanah dasar, lapis perkerasan beton.
10 #0
10
10
Karakteristik perkerasan lentur
%ersi!at elastis jika menerima beban, sehingga dapat memberi kenyamanan bagi pengguna jalan +eluruh lapisan ikut menanggung beban *enyebaran tegangan kelapisan tanah dasar sedemikian sehingga tidak meruska lapisan tanah dasar *ada umumnya menggunakan bahan pengikat aspal /sia ren"ana maksimum 20 tahun
Karakteristik perkerasan kaku
%ersi!at kaku karena yang digunakan sebagai perkerasan dari beton &igunakan pada jalan yang mempunyai lalu lintas dan beban muatan tinggi Kekuatan beton sebagai dasar perhitungan tebal perkerasan /sia ren"ana bisa lebih 20 tahun )otal skor
+kor @
1&
#0
100
jumlah skor yang diperole h 100 skor maksimal
Penilaian Rana Keteram#ilan
K!m#etensi $asar $.' Menyajikan jenis konstruksi perkerasan jalan
Materi
Konstruksi perkerasan jalan dan komponennya ungsi lapis perkerasan jalan
3ndikat!r S!al
$.'.1 Mendeskripsikan jenis konstruksi perkerasan jalan dan komponennya $.'.2 Mendeskripsikan !ungsi lapis perkerasan jalan
Lem"ar Pen0amatan #resentasi
5eknik Penilaian *roses
A+*;K *;7I3AIA7 7 E
7AMA +I+FA
KEM/7IKA +I
+I+);MA) IKA *;7GAM* AIA7
FAFA+A7
Keterangan +kor : Masing4masing kolom diisi dengan kriteria : $ @ %aik +ekali # @ %aik 2 @ ukup 1 @ Kurang
K;%;8 A7IA7
A7)/+I A+
;+)/8 &A7 *;7AM*I3A 7
-/M3A ? +KE8
7I3AI
K;)
+kor *erolehan 7ilai 100 +kor Maksimal Kriteria 7ilai A @ BC4100 %aik sekali % @ ''4BB %aik @ >4'> ukup & @ D >
Penilaian Makala
7 o 1.
2.
#.
Aspek Identitas makalah a. -udul makalah b. Identitas makalah %agian teks utama makalah I. *endahuluan a. 3atar belakang masalah b. )ujuan penulisan makalah II. %agian Inti a. *enjelasan disertakan dengan gambar=diagram sesuai dengan pembahasan b. *emaparan materi yang lengkap dan teratur III. %agian *enutup a. Memberikan kesimpulan b. +aran sesuai dengan masalah yang dibahas +kematika makalah a. Makalah terorganisasi dengan baik dan lengkap ( kata pengantar, da!tar isi=tabel=gambar, da!tar rujukan, dan lampiran (jika ada. b. 3ain4lain (ketepatan waktu mengumpulkan makalah, menggunakan aturan menulis yang baik dan benar. )otal skor
1
+kor (14$ 2 #
$
100
