27-1 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
Para información de diagnóstico, refiérase al Manual de diagnóstico de emisiones y control del tren motriz. CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
113
PÁGINA 13-6
30A
SIEMPRE ENERGIZADO
SIEMPRE ENERGIZADO
ENERGIZADO EN START O RUN 30
EXCURSION
20A
16
RD/LG
554
32
PÁGINA 13-6
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
YE/BK
PÁGINA 13-9
RD/LG DIODO DEL PCM
12V
*12V
RELEVADOR DE ENERGÍA DEL PCM
30
86
85
RD 361
S158
RD 361
PÁGINA 13-6
87
0V
361
RD
S102 VÉASE TIERRAS
C103M C103F
PÁGINA 10-2
151-2 A10
391
RD/YE S138 RD/YE C1048
391 RD/YE 391 *12V
*12V 12
876
RD/WH
DG/LG
S211 729
Proporciona energía al Módulo del impulsor del inyector.
RD/WH
WH/LB
1
TRANSMISIÓN 4R100 PÁGINA 29-6
361 RD C138F 151-7 A7 C138M 361 RD
E M
361
RD 361 RD
RD S123
AL RELEVADOR DE LA BUJÍA DE INCANDESCENCIA
C156
*12V
PÁGINA 27-6
AL RELEVADOR DEL CALEFACTOR DEL AIRE DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
C156 552
D B
*12V
RD
361
RD
PÁGINA 27-11
C1050F C1050M
151-8 E1
AL RELEVADOR DE LA BOMBA DE 151-7 A7 COMBUSTIBLE
C138F C138M
552
A PÁGINA 27-3
RD/WH 814
YE/RD
WH/BK
12V 97
83
ESTADO SÓLIDO
Usa la información de diversos sensores/actuatores para determinar las operaciones del tren motriz (motor/transmisión).
C1027 55
80
151-2 E10
DG/LG
A C128
729
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-6
876
A C102
*12V 71
151-7 A1
87
YE/RD
PÁGINA 27-4
361
85
RELEVADOR DE ENERGÍA DEL IDM
30
86
REGULADOR DE LA PRESIÓN DE INYECCIÓN (IPR)
PÁGINA 27-6
361
12V
*12V
RD BK
G100
729
20
WH/LB 361
57
C242a
Regula el aceite de alta presión que se usa para controlar los inyectores de combustible.
Dirige el voltaje y la corriente al PCM y a los componentes relacionados con el sistema del PCM.
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA 151-2 E10
20
PÁGINA 13-6
30A
5A
PÁGINA 13-6
S179 16
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
106
PÁGINA 13-9
C242b VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
SIEMPRE ENERGIZADO
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
2
* ST STAR ART T O RUN RUN
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
CONTROLES DEL MOTOR MOTOR (7.3L DIESEL) 27-2 2 7-2 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
Para información de diagnóstico, refiérase al Manual de diagnóstico de emisiones y control del tren motriz. CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
24
PÁGINA 13-26
30A
SIEMPRE ENERGIZADO
SIEMPRE ENERGIZADO
ENERGIZADO EN START O RUN 30
PICKUP
30A
15
16
RD/LG
554
25
PÁGINA 13-26
YE/BK
RD/LG
22
Proporciona energía al Módulo del impulsor del inyector.
LB/BK
WH/LB
361 12V 30
86
85
87
E
RD 361
PÁGINA 13-26
M
RD BK
361 RD
S102 VÉASE TIERRAS
C103M C103F
PÁGINA 10-2
151-2 A10
391
RD/YE S138 RD/YE C1048
391 RD/YE 391 *12V 1
TRANSMISIÓN 4R100 PÁGINA 29-6
361 RD C138F 151-7 A7 C138M 361 RD 361
361 *12V
RD
AL RELEVADOR DE LA BUJÍA DE INCANDESCENCIA
C156
*12V
AL RELEVADOR DEL CALEFACTOR DEL AIRE DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
C156
361 RD 361
361
RD
552 D B
151-7 A1
PÁGINA 27-11
C1050F C1050M
151-8 E1
DG/LG
A C1049
C138F C138M
151-7 A7
552
A A C128 PÁGINA 27-3
729
RD/WH 814
YE/RD
WH/BK
12V 97
151-2 E10
PÁGINA 13-26
876
A C102
PÁGINA 27-5
87
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
YE/RD
*12V 71
85
RELEVADOR DE ENERGÍA DEL PCM
30
86
REGULADOR DE LA PRESIÓN DE INYECCIÓN (IPR)
PÁGINA 27-6
PÁGINA 27-6
RD
RD S123
12V
*12V
RD S158 361
RELEVADOR DE ENERGÍA DEL PCM
0V
12
DG/LG
20
*12V
*12V
876
LB/BK S221
Regula el aceite de alta presión que se usa para controlar los inyectores de combustible.
Dirige el voltaje y la corriente al PCM y a los componentes relacionados con el sistema del PCM.
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
WH/LB
G100
22
PÁGINA 13-29
151-2 E10
57
PÁGINA 13-26
30A
5A
PÁGINA 13-26
DIODO DEL PCM
20
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
27
C242b
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
S179 16
SIEMPRE ENERGIZADO
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES PÁGINA 13-29
C242b VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
* ST STAR ART T O RUN RUN
83
ESTADO SÓLIDO
Usa la información de diversos sensores/actuatores para determinar las operaciones del tren motriz (motor/ transmisión).
C1027 55
80
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
27-3 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 DEL RELEVADOR DEL IDM
* PICKUP
PÁGINAS 27-1, 27-2
Controlado por PCM, dirige el voltaje y la corriente a los inyectores del combustible en el momento apropiado.
A 876
DG/LG C128
MÓDULO DEL IMPULSOR DEL INYECTOR (IDM)
14
ESTADO SÓLIDO 26
16
4
17
2
C128 GY/RD
0V
574
BK/PK
817
YE/LB
818
GY/WH
821
359
BN/OG
C A S114 PÁGINA 27-9
C1027 96
48
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
95
ESTADO SÓLIDO 103
51
0V
0V
570 570
*4
77
*66
*45
C1027
0V
323
BK/WH
BK/WH
570
LB/YE
322
LB/YE
203
OG/LB
BK/WH
S106 C1051M C1051F
151-8 E1
570
BK/WH
323
LB/YE
322
LB/YE
203
OG/LB *C250b
VÉASE TIERRAS PÁGINAS 10-5, 10-18
*RAMAL DE ENERGÍA
G101
PROPORCIONADO POR EL FABRICANTE DE LA CARROCERÍA
*RAMAL DE ENERGÍA
PROPORCIONADO POR EL FABRICANTE DE LA CARROCERÍA
13
TABLERO DE INSTRUMENTOS PÁGINAS 60-1, 60-2
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-4 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 SIEMPRE ENERGIZADO DE S123 PÁGINA 27-1
112
B
361
1059
640 S271
1
3
5
RELEVADOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
640
238
238
921
YE/WH 29
RD/YE C250a
640
151-8 E1
RD/YE 29
TABLERO DE INSTRUMENTOS
YE/WH
29
PÁGINA 60-5
C244
29
INTERRUPTOR DE VALIDACIÓN DE MARCHA MÍNIMA
GY/OG
151-8 D10
C271 PK/BK C1050F C1050M PK/BK 787 C1044F C1044M
787 151-8 E1
787 S141
PK/BK
787
151-2 B10
RD/LG
100
ESTADO SÓLIDO
787
BK/OG
YE/WH C1027 MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
C1045F C1045M 151-2 A10
C137M C137F
PK/BK
MOTOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DIESEL 151-7 A8
M
C1027 MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
57
C137F C137M BK
676
PK/OG
S250 VÉASE TIERRAS PÁGINA 10-2
57
BK G100
ENSAMBLE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
C441 396
29
PK/BK
40
C1051F C1051M
151-8 E1
10
YE/WH
EMISOR DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE
RD/LG
1285
YE/WH
C441
C244 1285
C1051F C1051M
C1045M C1045F
151-2 A10
DG/YE
LB/OG
ESTADO SÓLIDO
29
YE/WH
INTERRUPTOR DEL CORTE DE COMBUSTIBLE POR INERCIA (IFS)
94
YE/WH
S208
C271
926
29
PÁGINA 13-5
C250c
C1051M C1051F
151-8 E1
EXCURSION VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
C242b RD/YE
INDICADOR DEL RESTABLECIMIENTO DE 6 COMBUSTIBLE
DG/YE
PÁGINAS 102-1, 102-3
PÁGINA 13-5
12
PÁGINA 13-1
*START O RUN
CONSOLA DE TOLDO
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
30
LB/OG
*12V
2
19 10A
PÁGINA 13-1
20A
RD
ENERGIZADO EN START O RUN
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
VÉASE TIERRAS PÁGINA 10-6
G300
27-5 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 SIEMPRE ENERGIZADO DE S123 PÁGINA 27-2
19
B 361
1059
LB/OG C1049M C1049F
151-8 D1
361
RD
1059
640 S213
PÁGINA 13-25
LB/OG
1
3
5
RELEVADOR DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
926
PÁGINA 102-2
PICKUP
PÁGINA 13-25
29
C242b RD/YE RD/YE C250a
640
29
INTERRUPTOR DE VALIDACIÓN DE MARCHA MÍNIMA
GY/OG
151-8 E1
787 S141 926
LB/OG
PK/BK PK/BK C1027
787
94
40
ESTADO SÓLIDO
151-2 B10
C1051F C1051M
RD/LG
10
C137M C137F
57
(BK/OG)
YE/WH C1027 MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
C1045F C1045M 151-2 A10
MOTOR DE LA BOMBA DEL COMBUSTIBLE DIESEL 151-7 A8
M
C137F C137M BK
676
PK/OG
S250 VÉASE TIERRAS PÁGINA 10-15
57
BK G100
ENSAMBLE DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
C441 396
100
ESTADO SÓLIDO
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
YE/WH C441
29
PK/BK
29
EMISOR DEL INDICADOR DE COMBUSTIBLE
RD/LG
1285
787
YE/WH C1045M C1045F
C244 1285
C1049F C1049M
29
151-2 A10
151-8 D10
C271 PK/BK C1050F C1050M PK/BK 787 C1044F C1044M
YE/WH
C244
INTERRUPTOR DEL CORTE DE COMBUSTIBLE POR INERCIA (IFS)
787
29
PÁGINA 60-5
C271
LB/OG
YE/WH
151-8 D1
RD/YE
TABLERO DE INSTRUMENTOS
C250c
DG/YE
29
YE/WH
INDICADOR DE RESTABLECIMIENTO DE 6 COMBUSTIBLE
921
YE/WH
S208
12
BLOQUE DE RELEVADORES I/P
PÁGINA 13-21
238
640
*START O RUN
CONSOLA DE TOLDO
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
30
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
*12V
2
19 10A
PÁGINA 13-21
20A
RD
ENERGIZADO EN START O RUN
CAJA DE CONEXIONES DE LA BATERÍA
VÉASE TIERRAS PÁGINA 10-19
G300
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-6 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 SIEMPRE ENERGIZADO * START O RUN ESLABÓN ESLABÓN 12 FUSIBLE B 12 FUSIBLE H GA GA G G R R I I S S DE S158 PÁGINAS 27-1, 27-2
S148
E
VÉASE SISTEMA DE CARGA
38
PÁGINA 12-3
361
RD
BK/OG
DE S158 PÁGINAS 27-1, 27-2
S149
38
M
38
BK/OG
361
*0V
BK/OG
RD
*0V 85
30
86
85
F
PÁGINA 27-7
VT/OG
ESLABÓN 20 FUSIBLE D GA DK A Z U L
110
110
YE
YE
ESLABÓN 20 FUSIBLE E GA DK A Z U L
G
RELEVADOR DEL CALEFACTOR DEL AIRE DEL MÚLTIPLE DE ADMISIÓN
30
86
87
A S155
1086
RELEVADOR DE LA BUJÍA DE INCANDESCENCIA
87
A S156 PÁGINA 27-8
RD
ESLABÓN 20 FUSIBLE G GA DK A Z U L
462
ESLABÓN 20 FUSIBLE F GA DK A Z U L
VT
58 AMP CALEFACTOR
0V
BK 1278
WH/VT
1277 1279
WH/LG
3996
RD/YE
WH
C138F C138M RD/YE C1027
151-7 A7
1086 101
1278 VT/OG
WH/VT
1277 1279
9
WH/LG
462
WH 34
8
VT 98
ESTADO SÓLIDO
3996 3
(BLOQUE DEL MOTOR)
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
27-7 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 Controlado por el PCM, dirige el voltaje y la corriente a los inyectores del combustible en el momento apropiado.
MÓDULO DEL IMPULSOR DEL INYECTOR (IDM)
ESTADO SÓLIDO 18
DEL PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
6
21
8
24
20
C128 48
H
PÁGINA 27-8
555
TN
557
BN/YE
1087
OG
559
TN/BK
561
TN/RD
PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
48 C138M C138F
151-7 A7 DEL PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
48
BK/LB
J
PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
PÁGINA 27-8
555
TN
557
BN/YE
1087
OG
559
TN/BK
561
TN/RD
DEL RELEVADOR DE LA BUJÍA DE INCANDESCENCIA PÁGINA 27-6
F 110
BN S155
110
BN
110
110
BN
BN
110
C1008F C1008M
151-7 A4
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #3
BN
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #1
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #1
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #3
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #5
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #7
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #5
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #7
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-8 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 Controlado por el PCM, dirige el voltaje y la corriente a los inyectores del combustible en el momento apropiado.
MÓDULO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE (IDM)
ESTADO SÓLIDO 22
7
19
23
9
C128 AL PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
H
PÁGINA 27-7
556
WH
558
BN/LB
878
PK/YE
560
LG/OG
562
PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
C138M C138F
151-7 A7 AL PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
LB
J
PÁGINA 27-7
556
WH
558
BN/LB
878
PK/YE
560
LG/OG
562
LB
PROTECTOR DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE DEL RELEVADOR DE LA BUJÍA DE INCANDESCENCIA PÁGINA 27-6
G S156
110 110 110
YE
110
YE
YE
YE
C1009F C1009M 151-7 A6
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #2
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #4
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #2
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #4
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #6
INYECTOR DE COMBUSTIBLE #8
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #6
BUJÍA DE INCANDESCENCIA #8
27-9 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
ENERGIZADO EN START O RUN 19 10A 30
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
ESTADO SÓLIDO
PÁGINAS 13-5, 13-25
*35
*60
*67
39
1183 WH/YE
PÁGINAS 12-5, 12-6
PÁGINAS 13-5, 13-25
12V (START O RUN)
LUZ INDICADORA DE MAL FUNCIONAMIENTO (MIL)
PÁGINA 60-5
351 351 BN/WH 351
PK/LG
C1049F C1049M 151-8 D1
PK/LG
Un termistor en el cual la resistencia disminuye a medida que aumenta la temperatura del aire ambiental. El PCM utiliza un voltaje de salida para activar el control de la contrapresión del escape.
359
C2001 357
YE/WH 355
PÁGINA 27-3
C 359
SENSOR DE LA POSICIÓN DEL PEDAL DEL ACELERADOR (APP)
151-7 A3
GY/RD
DE C128
GY/WH C1051F C1051M
151-8 E1
GY/ RD
S114
359
359
GY/RD
GY/RD
GY/RD
CONTROLES DE LA TRANSMISIÓN
C2001
SENSOR DE LA PRESIÓN ABSOLUTA DEL MÚLTIPLE (MAP)
C176
GY/RD
359 GY/RD
357
CONTROL DE LA VELOCIDAD PÁGINA 31-5
YE/WH
C138M C138F
355 359
151-7 A7
GY/RD
GY/WH K
DE S153 PÁGINA 27-10
359 GY/RD
PÁGINA 29-7 2
C1027 24
91
ESTADO SÓLIDO
A C138 PÁGINA 27-10
sensor de la posición del pedal del acelerador, el PCM calcula los requisitos de entrega de combustible, con base en la demanda del impulsor.
151-1 C10
359 C103M C103F 151-2 A10
BN/WH
C176
C164 359
BN/WH
L
BN/WH Un potenciómetro con una salida de DC C1051M que varía con la posición del pedal del C1051F acelerador. Al monitorear la salida del
151-8 E1
SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN (IAT)
C250c
BN/WH S128
C164
5
351
351
TABLERO DE INSTRUMENTOS
12
658
358 LG/BK
Mide la salida digital que indica la presión absoluta del múltiple para el PCM, el cual utiliza la información para ajustar la sincronización del combustible y la inyección.
SISTEMA DE CARGA
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
658
90
C1027
743 GY 904 LG/RD
RD/YE
C250a
79
1185 YE
C242b 640
* PICKUP
89
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-10 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
ESTADO SÓLIDO 62
38
42
C1027
DE S128 PÁGINA 27-9
Mide la salida analógica que indica la contrapresión del escape. El PCM utiliza la información para controlar la contrapresión bajo condiciones frías.
L 1291
RD/YE
C138M C138F
354 LG/RD
151-7 A7
1291
RD/YE
354 LG/RD
C147
C183
SENSOR DE TEMPERATURA DE LA CARGA DE AIRE
351 S151
BN/WH
351
BN/WH C145
SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR (EOT)
C147
C183
351
151-7 E10
GY/RD
359
151-7 F4
GY/RD
553
151-7 F5
C144
795
C155
151-7 A5
Regula el pistón hidráulico, se utiliza para controlar la contrapresión del escape.
DG
812
DB/LG
570
BK/WH C138F C138M
570
BK/WH
151-7 A7
795 553
VT/LB
K PÁGINA 27-9
0V
359 GY/RD
A C138
REGULADOR DE LA PRESIÓN DEL ESCAPE (EPR)
VT/LB
GY/RD
GY/RD C155
151-7 C10
359
359 GY/RD
151-7 A7
318
C146
LB
GY/RD C138M C138F
SENSOR DE LA POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP)
796
S153
318
351 BN/WH C144 SENSOR DE LA PRESIÓN DE CONTROL DE LA INYECCIÓN (ICP)
C145 359
Mide la salida analógica que indica la presión del combustible que se utiliza para el control del inyector.
BN/WH C146
SENSOR DE LA CONTRAPRESIÓN DEL ESCAPE (EBP)
Mide la salida digital que indica la velocidad del motor y la posición del árbol de levas. El PCM utiliza la información para calcular la entrega del combustible y la sincronización de la inyección.
812
DB/LG
796
DG
LB C1027
30
87
ESTADO SÓLIDO
65
21
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
S106 570
BK/WH G101
VÉASE TIERRAS PÁGINA 10-5
27-11 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 ENERGIZADO EN START O RUN
Dispositivo de seguridad redundante que se utiliza para desactivar el sistema de control de la velocidad. Bajo una mayor presión del pedal del freno (5-10 libras) el interruptor se abrirá y el PCM desactivará el control de la velocidad.
ENERGIZADO EN START O RUN CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
30
19
*START O RUN
PÁGINAS 13-6, 13-26 10A 30
30A 34
C242b
C242b
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
16
PÁGINAS 13-6, 13-26
RD/LG
PÁGINAS 13-5, 13-25
S154
DE S123
640
PÁGINAS 27-1, 27-2
D 361 *12V
RD/YE
16
RD/LG
C250a
*12V
INTERRUPTOR DE LA PRESIÓN DEL FRENO
C158 CALEFACTOR DEL COMBUSTIBLE 151-7 B1
C158
C159
1
C250c
151-1 C10
RD/LG
SOLENOIDE DEL CONTROL DE DESECHOS
PÁGINA 60-5
INDICADOR DE LA ESPERA PARA EL ARRANQUE
C102
C159
TABLERO DE INSTRUMENTOS
12
RD
16
CONSOLA DE TOLDO PÁGINAS 102-1, 102-2, 102-3
C102 464
BK/PK C1051F C1051M
151-8 E1
1275 WH/RD
AIRE ACONDICIONADO/ CALEFACCIÓN
1280 GY/RD CONTROLES DE LA TRANSMISIÓN
PÁGINAS 54-4, 54-13
1275 WH/RD 464 31
439 TN/LG
BK/PK 70
PÁGINA 29-5
C138F C138M
151-7 A7
307 BK/YE
1280 GY/RD 1144
41
47
43
36
1143 DB/WH
WH/YE 1145
71 OG/LG 17
49
DG/YE C1027 50
ESTADO SÓLIDO 25
567
59
LB/YE
136
84
970 DB/YE
81
DG/WH 925
20
924 WH/YE
54
BN/OG 480
6
237 VT/YE
11
OG/YE 315
12
911 VT/OG
VÉASE TIERRAS PÁGINAS 10-1, 10-15
CONTROLES DE LA TRANSMISIÓN PÁGINAS 29-1, 29-5, 29-6, 29-7
G100
29
WH/LG 224
64
199 TN/WH
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
37
LB/YE 923
C1027 OG/BK
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-12 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
EXCURSION
ENERGIZADO EN START O RUN CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
19 10A
PÁGINA 13-5
30
C242b 640
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
RD/YE
PÁGINA 13-5
RED DE COMUNICACIONES MÚLTIPLEX PÁGINA 14-1
S271 640
RD/YE C250a
915 914
PK/LB
TN/OG
TABLERO DE INSTRUMENTOS
12
PÁGINAS 60-1, 60-4
INDICADOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
107 VT
ESTADO SÓLIDO
11
12
6
C250a 151-8 D1
915
PK/LB
TN/OG
107 VT
WH/PK C1050F C1050M
151-8 E1
643
RD C1051F C1051M
643
RD
151-8 E1
914
C250b 648
C1049F C1049M
648
WH/PK C1027
16
15
13
ESTADO SÓLIDO
28
19
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
31
WH/RD C1049F C1049M
31
WH/RD
151-8 D1
C138M C138F
151-7 A7
31
WH/RD C135 INTERRUPTOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR 151-7 F6
27-13 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
10A
10A
PÁGINA 13-25
PÁGINA 13-25
30
6
C242b
C242a 640
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
19
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
19
PICKUP
ENERGIZADO EN START O RUN
ENERGIZADO EN START O RUN
640
RED DE COMUNICACIONES MÚLTIPLEX
RD/YE
PÁGINA 14-2
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA
RD/YE
PÁGINA 13-25
S213
PÁGINA 13-25
640 S213
915 TN/OG
914
RD/YE C250a
PK/LB
TABLERO DE INSTRUMENTOS
107 VT 640
914
RD/YE 915
TN/OG
151-8 D1
648
WH/PK
31
WH/RD C1049F C1049M
648
WH/PK
31
WH/RD
151-8 D1
915
643
PK/LB
RD C1050F C1050M
151-8 E1
914
107 VT
TN/OG
16
15
C138M C138F
151-7 A7
643 13
ESTADO SÓLIDO
S217
C250b
C1049F C1049M
MÓDULO DE CONTROL AUXILIAR DEL TREN MOTRIZ
BK
C250a C248
57
ESTADO SÓLIDO
PK/LB
C248
PÁGINAS 60-2, 60-4
INDICADOR DE AGUA EN EL COMBUSTIBLE
RD 28
C1027 19
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
31
WH/RD C135 INTERRUPTOR DE LA PRESIÓN DEL ACEITE DEL MOTOR
VÉASE TIERRAS
57
BK G202
PÁGINA 10-19
151-7 F6
CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 27-14 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550 TABLERO DE INSTRUMENTOS
* PICKUP MANUAL
ENERGIZADO EN START O RUN
PÁGINA 60-1, 60-2
CAJA CENTRAL DE CONEXIONES
19
9
PÁGINA 13-25
C250b
10A 30
39
C242b VÉASE DISTRIBUCIÓN DE ENERGÍA PÁGINA 13-25
640
C1050F C1050M
151-8 E1
RD/YE
RD/WH
39
RD/WH
S213 C138M C138F
151-7 A7
640
RD/YE 39 C261 4
C150
INTERRUPTOR DE LA POSICIÓN DEL PEDAL DEL EMBRAGUE (CPP)
EMISOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR (ECT)
(SE MUESTRA CON EL EMBRAGUE ACOPLADO)
3
PÁGINA 20-3
151-1 A6
C261 45 306
TN/LB C1051F C1051M
151-8 E1
RD/WH
TABLERO DE INSTRUMENTOS
CONTROL DE LA VELOCIDAD
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
PÁGINA 60-4
PÁGINA 31-5
PÁGINAS 42-4, 42-5,
MÓDULOS DE CONTROL ELECTRÓNICO MULTIFUNCIONALES
LUCES DIRECCIONALES/FRENO/ EMERGENCIA
PÁGINA 59-7
PÁGINAS 90-1, 90-2
151-7 A7
C150 YE/RD C138F C138M
VÉASE TIERRAS
306
TN/LB
*29
784
PK/BK 14
151
LB/BK
61
ESTADO SÓLIDO
679
GY/BK 58
162
LG/RD 5
810
PÁGINAS 10-6, 10-19
RD/LG C1027 92
MÓDULO DE CONTROL DEL TREN MOTRIZ (PCM)
G300
Para la descripción y localización de componentes, conectores, uniones, tierra y número de parte básico, refiérase al índice de localización, celda 152.
27-15 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
39
40 26 14
38
25
13
37
24
12
36
23
11
35
22
10
34
33
21
9
32
20
8
7
31
19
6
30
18
5
29
17
4
28
16
3
27 15
2
1
C128 MÓDULO DEL IMPULSOR DEL INYECTOR (IDM) TERMINAL CIRCUITO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
– 359 (GY/RD) – 818 (GY/WH) – 555 (TN) 558 (BN/LB) 559 (TN/BK) 562 (LB) – – – – 876 (DG/LG) – 817 (YE/LB) 821 (BN/OG) 48 560 (LG/OG) 561 (TN/RD)
FUNCIÓN DEL CIRCUITO SIN USO Retorno de la señal SIN USO Salida de la señal de retroalimentación electrónica SIN USO Inyector de combustible #1 Inyector de combustible #4 Inyector de combustible #5 Inyector de combustible #8 SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO Entrada de energía SIN USO Entrada de la señal de identificación del cilindro Entrada de la señal de la orden de entrega de combustible Tierra del protector del inyector Inyector de combustible #6 Inyector de combustible #7
TERMINAL
CIRCUITO
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
557 (BN/YE) 556 (WH) 878 (PK/YE) 1087 (OG) – 574 (BK/PK) – – – – – – – – – – – – – –
FUNCIÓN DEL CIRCUITO Inyector de combustible #3 Inyector de combustible #2 Alimentación del inyector de combustible #2, 4, 6, 8 Alimentación del inyector de combustible #1, 3, 5, 7 SIN USO Tierra SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO SIN USO
27-19 CONTROLES DEL MOTOR (7.3L DIESEL) 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
TABLA DE REFERENCIA DE CONECTORES CONECTOR
SECCIÓN-PÁGINA
C219 C242a C242b C250a C250b C250c
31-6 13-39, 13-41 13-40, 13-42 60-7 60-7 60-8
NOTAS 27-20 2000 EXCURSION, SUPER DUTY SERIES F-250, F-350, F-450, F-550
