Coeficientes de friccion ( ζ ) Chequeo co Albañileria sobre albañileria Albañileria sobre roca Albañileria sobre conglomerado Albañileria sobre tierra y arcilla seca Albañileria sobre arcilla humeda
0.70 0.70 0.60 0.50 0.33
±P= Chequeo al Momento estable= Momento Volteo= 7.60 Chequeo al 4.00
SECCION B-
Sin puente y Empuje de T
E =
1 2
w tierr E=
Punto de Apl
d =
h h 3 h d=
Fuerzas Vert
Punto
Chequeo co ±P= Chequeo al Momento estable= Momento Volteo= 2.20 Chequeo al 2.66
SECCION Sin puente y Empuje de T
E =
1 2
w t E=
Punto de Apl
d =
E terr
d= Fuerzas Vert
Punto
Chequeo co ±P= Chequeo al Momento estable= Momento Volteo= 2.95 Chequeo al 2.81
ierras
∗h h 2h ´ ∗C
Wcº Wtierra= h= h´= C45º=
0.12 Tn.m C45º=
2.2 Tn/m3 1.6 Tn/m3 0.5 m 0.6 m 0.17
Se utiliza este valor por que el material que estara detrás del estribo sera material de cantera y compactado con un C min de 45º
licación 3h ´ 2h ´
0.23
m
icales Peso propio= e=
0.7 tn 0.07 m
presiones y tracciones 0.19
Kg/cm2
olteo 0.20 Kg.m 0.03 Kg.m >2 OK eslizamiento >1.5 OK
B
SECCION B-
con relleno sobrecargado
Con puente
ierras
Empuje de T
∗h h 2h ´ ∗C
Wcº Wtierra= h= h´= C45º=
2.2 Tn/m3 1.6 Tn/m3 4.6 Tn/m3 0.6 m 0.17
E =
3.63 Tn.m
1 2
w tierra E=
licación
Punto de Apl
3h ´
d =
2h ´
1.69
E terreno∗ d=
icales
Fuerzas Vert
Peso propio= de aplicacion=
13.8 Tn 1.0 m
e=
0.13 m
presiones y tracciones 1.16
Punto de Punto de a Pe Punto de
Kg/cm2
olteo Fuerzas Hori 13.53 Tn.m 6.14 Tn.m
Peso del t Punto de
>2 OK eslizamiento Punto de Aplica >1.5 OK
Mom Mo
C-C con relleno sobrecargado
SECCION CCon puente
ierras
Empuje de T Wcº Wtierra= h= h´= C45º= B=
ierra∗h ∗C sc
4.53 Tn.m licación
2.2 Tn/m3 1.6 Tn/m3 5.2 Tn/m3 0.6 m 0.17 3.82
E =
1 2
w tierra E=
Punto de Apl
∗d terreno sc∗d sc
no
d =
E total
1.90
E terreno∗ d=
icales
Fuerzas Vert
Peso propio= de aplicacion=
18.2 Tn.m 1.4 m
e=
0.26 m
presiones y tracciones 0.67
Punto de Punto de a Pe Punto de
Kg/cm2
olteo Fuerzas Hori 25.32 Tn.m 8.58 Tn.m
Peso del t Punto de
>2 OK eslizamiento Punto de Aplica >1.5 OK
Mom Mo
Qadm= Qmax=
B
con relleno sobrecargado ierras
Wasf= Wcº= Wtierra= h ∗C sc h= h´= C45º= 3.9 s/c terreno= Area transversal de losa= licación Longitud total del puente= Ancho de la superficie de rodadura= Longitud de apoyo= d terreno sc∗d sc Reaccion por sobrecarga=
2 Tn/m3 2.2 Tn/m3 1.6 Tn/m3 4.6 m 0.6 m 0.17 0.25 Tn/m2 5 m2 10.6 m2 7.2 m 7.8 m 4.55 Tn.m
E total
1.88 icales Peso propio= aplicacion 1= s/c= plicación s/c= eso de losa= o de asfalto= aplicacion 2=
13.8 Tn.m 1.0 m 4.5 Tn 0.81 m 7.5 Tn.m 0.5 Tn.m 0.81 m
Pt= dt=
26.29 Kg.m 0.90 m
erreno + s/c= Aplicacion 1=
3.9 Tn.m 1.88 m
za Frenado=
1.1 Kg.m
zontales
cion frenado=
4.1 m
Pht= dht=
5.0 2.4
Chequeo al volteo ento estable= ento Volteo=
23.66 Kg.m 11.95 Kg.m
1.98 <2 REDIMENCIONAR Chequeo al deslizamiento
e=
0.045 m
3.67 >1.5 OK Chequeo compresiones y tracciones ±P= 1.78
Kg/cm2
C con relleno sobrecargado ierras
Wasf= Wcº= Wtierra= h ∗C sc h= h´= C45º= 4.8 s/c terreno= Area transversal de losa= licación Longitud total del puente= Ancho de la superficie de rodadura= Longitud de apoyo= d terreno sc∗d sc Reaccion por sobrecarga= E total
1.80 icales Peso propio= aplicacion 1= s/c= plicación s/c= eso de losa= o de asfalto= aplicacion 2=
18.2 Tn.m 1.4 m 3.8 Tn 1.41 m 6.6 Tn.m 0.4 Tn.m 1.41 m
Pt= dt= e=
29.06 Kg.m 1.40 m 0.51
erreno + s/c= Aplicacion 1=
4.8 Tn.m 1.80 m
za Frenado=
1.0 Tn.m
zontales
cion frenado= Pht=
4.6 m 5.7
2 Tn/m3 2.2 Tn/m3 1.6 Tn/m3 5.2 m 0.6 m 0.17 0.25 Tn/m2 5 m2 10.6 m2 7.2 m 8.8 m 3.85 Tn.m
dht=
2.3
Chequeo al volteo ento estable= ento Volteo=
40.70 Tn.m 13.00 Tn.m
3.13 >2 OK Chequeo al deslizamiento 3.55 >1.5 OK Chequeo compresiones y tracciones ±P= 1.37
Kg/cm2
1.35 (del estudio de Suelos) 1.37 (*) (*)Si bien existe una ligera diferencia esta sera absorbida por la cimentacion de las alas
