Frenado dinamico

El frenado dinámico es otro método para frenar un motor. Se logra mediante la reconexión de un motor en funcionamiento para actuar como generador inmediatamente después de ser apagado, frenando rápidamente el motor.

La acción de generador convierte la energía mecánica de rotación en energía eléctrica que puede ser disipada como calor en una resistencia.
El frenado dinámico de un motor CD puede ser requerido puesto que los motores
CD se utilizan frecuentemente para levantar y desplazar cargas pesadas que pueden ser difíciles de parar.
Debe existir acceso a los devanados del rotor con el objeto de reconectar el motor para actuar como generador. En un motor CD, el acceso se logra a través de los cepillos en el conmutador.

En este circuito, las terminales de armadura del motor CD están desconectadas del suministro de energía y conectadas inmediatamente a través de una resistencia, que actúa como carga. Entre menor la resistencia ohmica, mayor es la velocidad de disipación de energía, y mayor es la desaceleración.

Los devanados de campo del motor CD permanecen conectados al suministro de energía eléctrica. La armadura genera una tensión que se conoce como "fuerza contra electromotriz". Esta fuerza contra electromotriz provoca que la corriente fluya a través de la resistencia y armadura. La corriente provoca la disipación del calor en la resistencia, removiendo energía del sistema y desacelerando la rotación del motor.

La fuerza contra-electromotriz generada se reduce conforme la velocidad del motor baja. Cuando la velocidad del motor se acerca a cero, la tensión generada se acerca también a cero. Esto significa que la acción de frenado se reduce conforme la velocidad del motor baja. Como resultado, un motor no puede ser totalmente frenado mediante la utilización del frenado dinámico. El frenado dinámico tampoco puede mantener una carga una vez que se ha detenido puesto que ya no hay ninguna acción de frenado.

Por esta razón, los frenos de fricción electromecánica se utilizan frecuentemente junto con el frenado dinámico en aplicaciones que requieren del sostenimiento de la carga o bien en aplicaciones en las cuales una carga muy pesada debe ser detenida. Esto es similar a la utilización de un paracaídas