Handbuch Bus Sim 2012 Final

Bus-Simulator 2012 – Handbuch by TML - Studios

Inhaltsverzeichnis 1. Beginn 1.1. Fahrerkarte anlegen 1.2. Fahrernummer und Passwort 1.3. Schwierigkeitsgrade ‚Einsteiger’ und ‚Experte’ 1.4. Wetter / Jahreszeiten / Uhrzeit 1.5. Hilfemenü

2. Im Bus – der Fahrerplatz 2.1. Der Fahrerplatz im Überblick 2.2. Die Bedienelemente im Einzelnen 2.3. Das Fahrerinformationsdisplay 2.3.1 Displaysymbole und ihre Bedeutung

3. Inbetriebnahme des Busses 3.1. Maussteuerung (optional) 3.2. Kurzanleitung Bus startklar machen 3.3. Ausführliche Beschreibung: Bus startklar machen - Einstieg, Zündung, Bordspannung - Fahrersitzeinstellung - Anmeldung Kasse , Fahrzielanzeige Sonderfahrten - Initialisierung elektrische Systeme, Motor starten 3.4. Motorschnellstart 3.5 Außenspiegel / Innenspiegel / Sonnenblende einstellen 3.6. Klima / Heizung einstellen 3.6.1 Programmierung der Fahrgast-Temperatur (Klimaanlage) 3.7. Der Fahrtenschreiber

4. Fahren eines Busses 4.1. Checkliste (nur Einsteiger-Modus) 4.2. HUD (Anzeigensystem Bildschirm) 4.3. Bremse lösen, Gang einlegen 4.4. Gas geben, bremsen, lenken 4.4.1. Retarder-Bremse 4.5. Einstellung Lenkung / Lenkverhalten 4.6. Auswählen einer Linien 4.7. Aktivieren einer Linie über die Kasse 4.8. Die Linienfahrt 4.9. Linien und Eingabecodes 4.10. Zurücksetzen des Busses

5. Die Kasse 5.1. Allgemein 5.2. Kassiervorgang 5.3. Storno 5.4. Funktionsmodus

6. Route und Fahrplan erstellen 6.1. Vorbereitung 6.2. Fahrplan-Editor 6.3. Messfahrt

7. Fahrerprofil und Statistik 8. Repaints erstellen 9. Wichtige Hinweise 10. Speichern

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1. Beginn 1.1. Fahrerkarte anlegen Zuerst wird eine persönliche Fahrerkarte angelegt. Diese Fahrerkarte Fahrerkarte trägt der Busfahrer immer mit sich. Hiermit meldet er sich immer im Fahrzeug an. Die Fahrerkarte ersetzt den früheren analogen Fahrtenschreiber. Alle wichtigen Informationen sind darauf gespeichert, gespeichert, welche auch für die Auswertung relevant sind.

1.2. Fahrernummer und Passwort Passend zur persönlichen Fahrerkarte erhält nun jeder Busfahrer auch eine persönliche Fahrernummer sowie ein Passwort. Damit meldet sich der Busfahrer bei der Inbetriebnahme des Busses an.

Wichtig! Notieren Sie sich beides und bewahren Sie es gut auf. Bei Verlust können diese Daten im Spiel nachgelesen werden (F1  Fahrerprofil)















1.3. Schwierigkeitsgrade ‚Einsteiger’ und ‚Experte’ Es gibt 2 Schwierigkeitsgrade im Spiel.

Hier die wichtigsten Unterschiede:

‚ Einsteiger’ Wenn Sie das erste Mal oder gelegentlich einen Simulator spielen, empfehlen wir zuerst in diesem Modus zu starten, damit Sie sich langsam vertraut machen können mit der Bedienung des Busses und des d es Gameplays. In diesem Modus gibt es eine interaktive Checkliste (siehe Bild rechts) Diese Liste ist untergliedert in 2 Themenbereiche: A: Inbetriebnahme eines Busses B: Fahren eines Busses Der Auswertungsumfang ist gegenüber dem Experten-Modus erheblich reduziert. Auch die Fehlertoleranz ist weitaus höher. Der Bus wird bereits fahrtüchtig bereitgestellt. Einige Funktionen wurden stark vereinfacht oder deaktiviert. Das Fahrverhalten und die Lenkung des Busses sind im EinsteigerModus vereinfacht wiedergegeben (casual). Die Lenkung kann dennoch über F11 benutzerdefiniert einstellen.















‚ Experte’ Im Spiel werden Ihnen am unteren Bildrand Hilfetexte eingeblendet wenn eine Funktion nicht ausgeführt werden kann, z.B. weil noch eine Tür geöffnet ist oder ein Vorgang nicht abgeschlossen ist. Außerdem erhält man über die Hilfetexte Informationen über etwaige Zustände oder zu erwartende Aktionen. Die Hilfetexte können jederzeit über das Hilfemenü Hil femenü (F1) ab- und angeschaltet werden.

TIPP: Schalten Sie sich am Anfang die Hilfetexte nicht ab und befolgen Sie die Hinweise. Die meisten Hilfetexte werden max. 5 Sek. lang angezeigt. Beachten Sie: Kleinste Fehler haben Auswirkung in der Auswertung.

Hilfetexte unten Mitte

1.4. Wetter / Jahreszeiten / Uhrzeit Das Wetter in unserem Bus Simulator ist dynamisch. So kann der Spieler innerhalb weniger weniger Stunden mehrere Jahreszeiten und Wetterzustände erleben.

NEU: Tages- und Jahreszeit können während des Spiels ständig manuell geändert werden (Taste F2), jedoch nur außerhalb von aktivierten Fahrplänen. Wird keine Auwahl getroffen, wird die Systemzeit S ystemzeit übernommen.















1.5. Hilfemenü Jederzeit ist über die Taste ‚F1’ ein Hilfemenü aufrufbar. Es gibt einen Überblick über mögliche Optionen wie Das Wetter, Zeiteinstellung, Fahrerprofil oder Aktivierung der Checkbox.

2. Im BUS – der Fahrerplatz 2.1. Der Fahrerplatz im Überblick















2.2. Die Bedienelemente im Einzelnen Instrumententafel links (Taste Num 7)

1 – Retarder Auto 2 – Retarder Direkt 3 – ASR 4 – Warnblinkanlage 5 – Lautsprecher Lautsprecher außen Oben:

1 - Obere Deckenbeleuchtung Deckenbeleuchtung 2 - Lifting

6 – Funkt/Sprechwunsch Funkt/Sprechwunsch 7 – Lichtdrehschalter Lichtdrehschalter 8 – Deckenbeleuchtung Deckenbeleuchtung 9 – Kassenbeleuchtung Kassenbeleuchtung 10 – Scheibenwischer Scheibenwischer (Taste 8 und 9)

















Instrumententafel rechts (Taste Num 9)

1 – Retarder Stufen 0-4 (Taste ‚Pos1’ und ‚Ende’) 2 – Haltestellenbremse 3 – Kneeling 4 – Kinderwagen 5 – Schulfahrschaltung Schulfahrschaltung Oben:

6 – Türsperre 7 – Türfreigabe 8 – Gangauswahl 9 – Tür 1 10 – Tür 2















Kombiinstrument (Taste NUM 8)

1 – Tachometer 2 – Kontrolllampen 3 – Fahrerinformationsdisplay

Fahrtenschreiber (Taste NUM Entf )















Zündstartschalter (NUM 6)

1 – Zündschloss (Stufe 0 – 3)

Klimagerät (Taste NUM 4)















Seitenpanel (Taste NUM 5)

1 – Fahrerfenster Auf/Ab 4 – Motor Ein/Aus

2 – Elektrische Anlage Ein/Aus 3 – Dachluken Öffnen/Schließen 5 – Feststellbremse (Tasten ‚Rück’ und ‚Einfg’)

2.3. Das Fahrerinformationsdisplay Das Fahrerinformationsdisplay ist ein Statusanzeiger der FunktionsFunktions- und Störungsinformationen anzeigen anzeigen kann. Diese werden in drei Gruppen unterteilt: Betriebsanzeigen, Fahrbetrieb und Haltebetrieb. Nach Einschalten der Bordspannung € werden die Betriebsanzeigen im Bildschirm nacheinander selbsttätig durchgeschaltet. Bei Einschalten der Außenbeleuchtung wechselt wechselt das Display auf eine umgekehrte / inverse Darstellung. Das Display unterteilt sich in einen oberen und unteren Anzeigebereich. Die oberen Informationen können mit der Taste „I“ durchgeschaltet werden und enthalten u.a. Informationen über Kraftstoff, Öldruck, Bremsdruck oder über Türzustände und Bremszustände. Das unteren Informationen können mit der Taste „U“ durchgeschaltet werden und enthalten u.a. Informationen über Temperatur, Haltestellennamen oder die aktuelle Uhrzeit.















2.3.1 Displaysymbole und ihre Bedeutung Antriebs-Schlupf-Regelung aktiv (Daueranzeige)

Neutralanzeige Automatikgetriebe

Antriebs-Schlupf-Regelung inaktiv

Getriebeöl (zu heiß wenn gesondert angezeigt wird)

Feststellbremse aktiv

Haltewunsch. Nach Drücken des „StopTasters“ im Fahrgastraum.

Dachluken offen (Daueranzeige)

Manuelle Türöffnung 2. Tür, Kinderwagenwunsch (von innen oder aussen aktiviert) Klimaanlage aktiv (Daueranzeige)

Rampenwunsch (von innen oder aussen aktiviert) Knickschutz aktiv (Daueranzeige)

Kraftstoffvorrat (gering (gering wenn gesondert angezeigt)

Niveauregelung (Daueranzeige). Wenn Fahrzeug angehoben oder abgesenkt.

Retarder aktiv (Daueranzeige)

Windschutzscheibenheizung (SA) aktiv (Daueranzeige)

Zusatzheizung aktiv (Daueranzeige)

Türen geschlossen. geschlossen.

Türen geöffnet. geöffnet.

Absenkanlage (Absenken aktiv) aktiv)

Türen gesperrt. gesperrt.

Absenkvorgang beendet (Daueranzeige)

Türflügel gesperrt. gesperrt.

Bremse. Anfahrsperre oder mit Symbol Feststellbremse aktiv. aktiv.

3. Inbetriebnahme des Busses 3.1. Maussteuerung

















Um einen Bus mit einem bestimmten Werbe-Repaint auszuwählen, gehe in das Hilfe-Menü (F1) und drücke dort den Button „Repaints“. 2. P – Zündung an (Stufe 1) 3. E – Bordspannung Bordspannung einschalten 4. ENTER  Kassenkamera – Ansicht 5. Fahrernummer und Passwort eingeben (Maus) 6. Dienstnummer und Linie eingeben (Maus) 7. In Cockpitkamera wechseln (ENTER) 8. P – Initialisierung (Stufe 2) 9. BITTE WARTEN 10. P – Motor starten

3.3. Ausführliche Beschreibung: Bus startklar machen Einstieg, Zündung, Bordspannung Checkliste: 1. Steige in den Bus ein

Gehe zur Halle und betätige den Schalter links neben dem Tor. Betrete danach die Halle und gehe zur vorderen Tür des Busses. Steige anschließend in den Bus und drücke die (Taste – C) um hinter dem Lenkrad Platz zu nehmen.















Kasse einrichten, Fahrzielanzeige Sonderfahrten Checkliste: 4. ENTER   Kassenkamera – Ansicht 5. Fahrernummer und Passwort eingeben (Maus) 6. Dienstnummer und Linie eingeben (Maus)

Mit Betätigen der ‚ENTER’ – Taste gelangen Sie zur Kasse. Geben Sie hier mit der Maus auf den Tasten der Kasse Ihre Fahrernummer und das Passwort ein (siehe (s iehe auch Punkt 1.2).















In diesem Fall geben Sie als Dienstnummer: 11111111 ein und einen der Codes aus dem nächsten Fenster.

ACHTUNG: Mit diesen Codes Codes wird KEIN Fahrplan aktiviert. Das bedeutet, hier werden KEINE Fahrgäste einsteigen und es wird auch KEINE Auswertung stattfinden.

Wenn Sie sich aus dem Depot eine Dienstnummer geholt haben, schließen Sie dieses Fenster und folgen Sie den Anweisungen auf dem Kassendisplay Für Korrekturen klicken Sie mit der Maus auf die rote Taste ‚C’ auf der Kasse. Checkliste: 7. In Cockpitkamera wechseln

Wechseln Sie mit der mittleren Maustaste (Scrollrad) nun zurück in die Fahreransicht Initialisierung elektrische Systeme, Motor starten















3.5 Außenspiegel / Innenspiegel / Sonnenblende einstellen Überprüfen Sie zuerst, ob die Spiegeldarstellung aktiviert ist, siehe Spiel-Menü unter ‚Einstellungen’  ‚Grafikeinstellungen’  Spiegel. Um einen der beiden Außenspiegel, den Innenspiegel oder die Sonnenblende in eine gewünschte Position zu bringen bzw. auszurichten, aktivieren Sie den Mauspfeil mittels der „Alt“-Taste. Halten Sie die linke li nke Maustaste gedrückt und bewegen Sie den Mauspfeil hoch, runter oder links und rechts um die Einstellungen zu verändern.

3.6. Klima / Heizung einstellen Behalten Sie immer die Innentemperatur im Fahrer-Display im Auge. Um zum Bedienteil zu gelangen, drücken Sie die Taste „Num 4“. Im Experten-Modus wird eine fehlerhafte Bedienung der Heizung und Klimaanlage als Fehler in der Statistik gewertet. Achten sie deshalb immer darauf, dass es weder zu warm, noch zu kalt im Bus ist. Bedienteil Klima / Heizung















Gebläse

Voraussetzung: Voraussetzung: Bordspannung muss an sein! Die Gebläse-Richtung wird mit dem Schalter Luft-Verteiler festgelegt (nur Fahrerbereich). Klimaanlage vorn

Voraussetzung: Voraussetzung: Motor muss laufen, Fahrersitz-Temperatur Schalter im blauen Bereich, Außentemperatur über 12 Grad! Wenn eingeschaltet, leuchtet die Kontrolllampe an der Taste. Der Fahrerbereich wird nun gekühlt und kann bei Bedarf mittels des Fahrersitz-Temperatur Reglers variabel eingestellt werden. Umluft

Voraussetzung: Voraussetzung: Bordspannung muss an sein! Wenn eingeschaltet, leuchtet die Kontrolllampe an der Taste. Die Di e Dachluken werden geschlossen. geschlossen. Der Umluftbetrieb ist aktiv für ca. 10 Minuten. Bei manueller oder automatischer Abschaltung des Umluftbetriebes erlischt die Kontrolllampe und die Dachluken öffnen sich. Reheat-Funktion ein/aus

Voraussetzung: Voraussetzung: Bordspannung muss an sein! Wenn eingeschaltet, leuchtet die Kontrolllampe. Die maximale Laufzeit beträgt ca. 30 Min. Danach wird diese Funktion automatisch abgeschaltet. Zusatzheizung ein/aus

Voraussetzung: Voraussetzung: Bordspannung muss an sein! Die Zusatzheizung dient dem Vorheizen des Treibstoffs bei sehr kalten Außentemperaturen. Die Zusatzheizung kann nur manuell aktiviert werden.

















3.7 Der Fahrtenschreiber (nur im Experten-Modus aktiv !) Oberhalb des Fahrers befindet sch der digitale di gitale Fahrtenschreiber (Tachograph). Mit der Taste „Entf (Num)“ ( Num)“ gelangen Sie in die Nahansicht. Vor jedem Fahrtbeginn müssen Sie sich mit ihrer Fahrerkarte beim Gerät anmelden. Anmelden am System

Bewegen Sie die Maus mit gedrückter linker Taste vertikal über den Einschubschlitz von „Fahrer 1“ um die Karte einzustecken. Die Daten auf der Karte K arte werden nun ausgelesen. Nachfolgend werden im Display die letzte Entnahme der Karte angezeigt. Bestätigen Sie die Anmeldung mit „OK“. Sie sind nun am System angemeldet und ihre Fahrten werden aufgezeichnet. aufgezeichnet. Im Display sehen Sie abschließend die Standardanzeige mit der aktuellen Uhrzeit, die maximal gefahrene Geschwindigkeit Geschwindigkeit und in der zweiten Zeile das Symbol für „sonstige Arbeitszeit“, „Karte eingesteckt“ und der Gesamtkilometerstand. Tipp: Im Menü können Sie auch die Sprache von Deutsch auf Englisch wechseln.

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Beginn und Ende der Fahrt

Nachdem Sie nun ggf. die Lenkzeit eingestellt und das Menü verlassen haben können Sie den Motor starten. Auf der Standardanzeige wechselt das Symbol von „sonstige Arbeiten“ in „Fahrer „ Fahrer / Lenkzeit“. Nachdem Sie nun ihre erste Tour beendet und an der Endhaltestelle angekommen sind, können Sie im Display ihre gefahrene Höchstgeschwindigkeit Höchstgeschwindigkeit ( im Beispiel: 48.3 km/h) und die gefahrenen Gesamtkilometer ablesen ( 1.9 km)

Schalten Sie nun den Motor mit der Taste „6“ aus. Wichtig ! Die Funktionen des Fahrtenschreibers sind bei laufendem Motor deaktiviert um eine Manipulation auszuschließen. Erneut wechselt das Symbol unten links von „Fahrer / Lenkzeit“ in „sonstige Arbeiten“. Damit ihre Pausenzeit korrekt registriert wird müssen Sie mit der Maus ein mal auf die Taste „1“ drücken. Es erscheint unten links das Symbol für „Pause- Ruhezeit“. Nun können Sie mit der Maus die „Pfeil nach unten“-Taste drücken um die Gesamtzeit ihrer Fahrt und der gemachten Pause abzulesen (im Beispiel: gefahren = 4 min., Pause = 1 min.)















4. Fahren des Busses 4.1. Checkliste (nur Einsteiger-Modus) Nachdem der Motor gestartet wurde (Taste (Taste ‚P’), öffnet sich auf der linken Seite eine Checkliste, die die jeweils jeweils nächsten Schritte anzeigen um den Bus erfolgreich fortbewegen zu können. Die Checkliste kann jederzeit an- und abgeschaltet werden über das Hilfemenü (F1).















4.3. Bremse lösen, Gang einlegen Im HUD (Erklärung siehe Punkt 4.2) sehen Sie zwei Symbole: P und N. Diese zeigen an, dass im Moment die Feststellbremse aktiv ist und sich der Gangwahlschalter auf N für Neutral befindet. So legen Sie den Gang von N – neutral auf D – Drive ein:

Betätigen Sie die dauerhaft die Fußbremse und legen Sie den Gangwahlschalter auf D (Taste ‚Nach-oben’). So lösen Sie die Feststellbremse:

Drücken Sie die ‚RÜCK’ – Taste und zusätzlich die „Einfg“-Taste.

4.4. Gas geben, bremsen, lenken Mit folgenden Tasten können Sie beschleunigen, bremsen und lenken: -

Beschleunigen: Beschleunigen: ‚PFEIL-NACH-OBEN’ – Taste Bremsen: ‚PFEIL-NACH-UNTEN’ – Taste Lenken: ‚PFEIL-NACH-LINKS’ und ‚PFEIL-NACH-RECHTS’ – Tasten

Im HUD (siehe Punkt 4.2) wird Ihnen während der Fahrt die aktuelle Geschwindigkeit angezeigt. angezeigt.















4.5. Einstellung Bus-Lenkung / Lenkverhalten Das Menü wird im Bus mit der Taste ‚F11’ aufgerufen. Sie können hier anhand von Schiebereglern das Verhalten des Buslenkrades nach Ihren Wünschen verändern.































4.8. Die Linienfahrt Nach Ankunft an der Starthaltestelle Starthaltestelle betätigen Sie die Haltestellenbremse (ENTF) (ENTF) und öffnen alle Türen (NUM 1, NUM 2/ NUM 3). An dieser Stelle können Sie wählen zwischen manueller Türöffnung oder automatischer Türfreigabe (M). Bei dieser Funktion öffnet sich die hintere bzw. die beiden hinteren Türen nur, wenn Fahrgäste aussteigen möchten und schließen sich automatisch wieder, wenn alle Fahrgäste ausgestiegen ausgestiegen sind, die aussteigen möchten. Bei Abfahrtzeitpunkt (wenn keine Verfrühung mehr angezeigt wird) schließen Sie alle Türen und fahren zur nächsten Halstestelle. Die Haltestellenbremse wird automatisch gelöst, sobald Sie Gas geben. Wenn nur eine Tür offen ist, ist i st automatisch die Anfahrsperre aktiviert. Um losfahren zu können, müssen alle Türen geschlossen sein. Schließe zuvor alle Türen.















4.10. Zurücksetzen des Busses Sollte man mit dem Bus einmal in eine ausweglose a usweglose Situation gelangen indem man weder vor- noch zurückfahren kann bzw. sich festgefahren hat, so kann man mittels der Zurücksetzen-Funktion den Bus befreien. Dies erreicht man indem man mit der „Esc“-Taste das Menü aufruft und den Button „Fahrzeug zurücksetzen anklickt. Bitte unbedingt beachten, dass der Bus beim zurücksetzen wieder in die Depot-Halle zurückgesetzt wird ! Evtl. muß ein begonnene Linienfahrt erneut aktiviert werden.















5.3. Storno Manchmal kann es passieren, dass man z. B. die falsche Gattung oder auch einen falschen Betrag in die Kasse eingegeben hat. Hier besteht die Möglichkeit, den letzten Fahrschein zu stornieren. Der Kassiervorgang muss dazu vollständig beendet sein (Fahrschein bereits gedruckt). Dazu drücken Sie die Taste „Storno“ auf der Kasse. Bestätigen Sie anschließend mit der „BEST“-Taste. Auf dem Display erscheint „DER FAHRSCHEIN WIRD STORNIERT“. Klicken Sie abermals die „BEST“-Taste. Dann werden der Gesamtbetrag ohne Storno und der Gesamtbetrag mit Storno angezeigt. Nach kurzer Zeit (ohne etwas zu klicken) wird ein Stornierungsschein gedruckt und auf dem Kassentisch liegt der zurückgegebene zurückgegebene Fahrschein des Fahrgastes, den Sie wieder aufnehmen. Führen Sie danach den kompletten Kassiervorgang noch einmal durch.















FAM (Dienstende)

Dieser Modus beinhaltet drei Funktionen: Inspektor: Dieser Bereich ist für den Fahrer nicht zugänglich. Voll: Übersicht der gesamt verkauften Tickets und des eingenommenen Fahrgeldes. Mit Klick auf die

Bestätigungstaste werden die Stornos angezeigt. Mit einer weiteren Bestätigung werden die Daten an die Zentrale übermittelt und alle Werte auf Null gesetzt. Vorläufig: Übersicht der derzeitig gesamt verkauften Tickets und des eingenommenen Fahrgeldes. Zeitmessung

















6.2. Der Fahrplan-Editor Öffnen Sie nun den Fahrplan-Editor im Hauptverzeichnis des Spieleordners (…:\....\astragon\Bus-Simulator Wizzard.exe) 2012\Bin_Basic ( oder High)\Schedule Wizzard.exe)















11 – Geben Sie hier die Abfahrtszeiten der ersten Haltestelle (ID) ein. Dami t erstellen Sie also einen Fahrplantakt. Tippen Sie die Uhrzeit ein, getrennt mit einem Punkt (0.00) und klicken Sie auf „Add“. Sollten Sie sich einmal vertan haben können Sie eine Uhrzeit mit „Remove“ löschen. Beispiel: Der erste Bus des Tages fährt um 5.00 Uhr. Der Zweite um 5.10 Uhr, der Dritte um 5.20 Uhr.











































8. Repaints erstellen Die Repaints bestehen aus mehreren Texturen, und einer „config.XML“.















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