Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico
Construcción del plano CAD de un 2016 Taladr T aladro o Manual Eléctrico a c i n á c e M a í r e i n e g n I – o c i t n á l t A l e d d a d i s r e v i
Diseño Mecánico I
Presentado por:
Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico Alberto Adarraga Carlos Altamar Kevin Nñe! Cristian "ro!co #eins #eins $alde! $alde!
2016
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico
Alberto Adarraga Carlos Altamar e!in "#$e% Cristian &ro%co 'eins 'eins (alde% (alde%
Traba)o presentado para optar por una nota parcial en la asignatura de laboratorio de Dise$o mec*nico +, al ingeniero -uis -ópe%
."+(E/+DAD DE- AT-"T+C& AC.-T AC.-TAD DE +"3E"+E/4 +"3E "+E/4A A +"3E"+E/4A MEC"+CA 5A//A".+--A 2017
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico
Alberto Adarraga Carlos Altamar e!in "#$e% Cristian &ro%co 'eins 'eins (alde% (alde%
Traba)o presentado para optar por una nota parcial en la asignatura de laboratorio de Dise$o mec*nico +, al ingeniero -uis -ópe%
."+(E/+DAD DE- AT-"T+C& AC.-T AC.-TAD DE +"3E"+E/4 +"3E "+E/4A A +"3E"+E/4A MEC"+CA 5A//A".+--A 2017
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico
Tabla T abla de contenido %
Descripción del &ro'ecto %)% *losario %)+ ,usti-cación %)/ Marco Teórico %)0 "b1etivos %)0)% 2 %)0)+ 2
"b1etivo "b1etivos
( ( . . 2 *eneral Espec3-cos
+
4evantamiento de evidencias +)% Desarme del Taladro +)+ Toma de Medidas
2 2 %5
/
Elaboración de &ie!as
%%
0
Elaboración de planos de &ie!as
%6
6
Elaboración de Ensamble
%2
(
Elaboración de plano de ensamble
++
.
Evidencia ' 1usti-cación de tolerancias7 a1ustes ' acabados +0 .)% Materiales +0 .)%)% Engrana1es8 +0 .)%)+ E1es +6 .)%)/ 9alineras o :odamientos +( .)+ Acabados +. .)+)% Engrana1es8 +2 .)+)+ E1es8 +2 .)+)/ 9alineras o :odamientos8 +2 .)/ Tolerancias /5 .)/)% E1es /5 .)/)+ :odamientos /+ .)0 &ie!as :enderi!adas //
;
//
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico 2
:e=erencias 9ibliográ-cas
/0
4ista de >iguras >igura % ? Taladro Manual eléctrico)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))); >igura + ? >uncionamiento ma@uina taladradora)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))2 >igura / ?
igura 0 ? Carca!a))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %% >igura 6 ? Engrana1es)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %% >igura ( ? 9alineras))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %% >igura . ? E1e7 disipador7 9alinera))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%% >igura ; ? Carca!a))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %% >igura 2 ? Estator del Motor)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%% >igura %5 ? E1e para &ortabrocas)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%+ >igura %% ? E1e para motor)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %+ >igura %+ ? Engrana1e *rande))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %/ >igura %/ ? Engrana1e pe@ueño))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %/ >igura %0 ? Armadura del Motor)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %0 >igura %6 ? $entilador de &lástico))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%0 >igura %( ? &ortabrocas ? &arte %)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%6 >igura %. ? &ortabrocas ? &arte +)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%6 >igura %; 9alineras)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%6 >igura %2 ? &lano &ortabrocas))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%( >igura +5 ? &lano $entilador de &lástico)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %. >igura +% ? &lano Engrana1e *rande))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%. >igura ++ ? &lano Engrana1e &e@ueño))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%; >igura +/ ? &lano e1e &ortabrocas)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) %; >igura +0 ? &lano Armadura del Motor)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%2 >igura +6 ? &lano 9alineras))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))%2 >igura +( ? Ensamble del Mástil)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) +5 >igura +. ? Ensamble 9alineras)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+% >igura +; ? Ensamble del E1e))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) +% >igura +2 ? Taladro Ensamble >inal))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))++ >igura /5 ? Taladro Ensamble >inal ? $ista Eplosionada)))))))))))))))))))))))))))))))))))++ >igura /% ? Taladro >inal :enderi!ado))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+/ >igura /+ ? Ensamble del Mástil)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) +/ >igura // ? Ensamble 9alineras)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+0 >igura /0 ? Ensamble del e1e))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) +0 >igura /6 ? Ensamble de Taladro >inal)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+6 >igura /( ? Caracter3stica de los Materiales para :odamientos)))))))))))))))))))))))))+. >igura /. ? :ugosidad para rodamientos o balineras))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))/% >igura /. ? Tolerancias =undamentales en micrómetros FmG tolerancias I<"7 menos de 655 mmG)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))/+ >igura /; ? Ensamble de &ie!as :enderi!adas)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) /0 >igura /2 ? Con-guración de uncionamiento Taladro))))))))))))))))))/0 >igura 05 ? Con-guración igura 0% ? Con-guración
4ista de Tablas Tabla % ? Aceros para engrana1es))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+6 Tabla + ? Aceros para e1es)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+(
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico Tabla Tabla Tabla Tabla Tabla Tabla Tabla
/ ? Aceros para 9alineras o :odamientos))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+( 0 ? Acabados con arran@ue de $iruta)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+. 6 ? :ugosidad Normali!ada))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))+. ( ? :ugosidad de pie!as para =abricación de Ma@uinas)))))))))))))))))+; . ? Acabado
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Construcción del plano CAD de un Taladro Manual Eléctrico 1 Descripción del Pro8ecto 4a ingenier3a es el con1unto de conocimientos ' técnicas cient3-cas aplicadas al desarrollo7 implementación7 mantenimiento ' per=eccionamiento de estructuras tanto =3sicas como teóricasG para la resolución de problemas @ue a=ectan la actividad cotidiana de la sociedad) &or lo cual con construcción del plano CAD de un taladro manual eléctrico se pretende desarrollar ciertas Habilidades ' capacidades @ue son importantes para el desarrollo académico del ingeniero) Con la construcción de este CAD se pondrán en 1uego mucHas Habilidades importantes7 las cuales a=ectan directamente el desarrollo de este) Inicialmente7 se recolecto toda la in=ormación importante para la elaboración de este7 esta es la =ase =undamental de todo pro'ecto7 independientemente del tipo de actividad @ue desee reali!ar por@ue a@u3 se selecciona toda la in=ormación vital para la elaboración ' desarrollo del pro'ecto) >inalmente7 se obtuvo un ensamble con cada una de las pie!as @ue =orman un taladro7 se utili!ó un modelo gu3a para el desarrollo de este A continuación se observara un paso a paso de cómo =ue la elaboración de este ' los resultados obtenidos)
191 3losario A)uste: Es el acoplamiento dimensional de dos pie!as en la @ue una pie!a enca1a sobre la otra)
CAD: computer?aided designG7 es el uso de un amplio rango de Herramientas computacionales @ue asisten a ingenieros7 ar@uitectos ' diseñadores) El CAD es también utili!ado en el marco de procesos de administración del ciclo de vida de productos)
Ensamble: Jnión de dos pie!as @ue =orman parte de una estructura ' Han sido diseñada s para @ue a1usten entre s3 per=ectamente)
uncionabilidad: propiedad de las cosas @ue tienen una utilidad práctica) Pie%a8 Elemento @ue =orma parte de un mecanismo) Plano: es una super-cie con dicHas caracter3sticas o un ad1etivo @ue re-ere a lo perteneciente o relativo al plano)
imulación: es el proceso de diseñar un modelo de un sistema real ' llevar a término
eperiencias
con
él7
con
la
-nalidad
de
comprender
el
comportamiento del sistema o evaluar nuevas estrategias ?dentro de los l3mites impuestos por un cierto criterio o un con1unto de ellos ? para el =uncionamiento del sistema)
Taladrar: operación de mecani!ado @ue tiene por ob1eto producir agu1eros cil3ndricos o cónicos en una pie!a cual@uiera7 utili!ando como Herramienta una broca)
192 usti;cación &artiendo del HecHo ineludible del uso de la tecnolog3a como una Herramienta de uso comn ' =undamental en el diario @ueHacer de la ingenier3a7 llevándolo al campo @ue nos interesa del ingeniero mecánico es donde radica la importancia de mane1ar ' conocer las Herramientas @ue la tecnolog3a nos brinda como lo son los so=tare de diseño asistido por computador @ue permite a si ve! reali!ar simulaciones ' etracción de planos de manera automati!ada) DicHo programa para nuestro caso es
19< Marco Teórico &ara la construcción del plano CAD de un taladro eléctrico se tuvo en cuenta los siguientes conceptos claves ' las Herramientas @ue permitieron el desarrollo satis=actorio de este) Inicialmente7 9avarescoG de-nen el taladro a es una má@uina Herramienta donde se mecani!an la ma'or3a de los agu1eros @ue se Hacen a las pie!as en los talleres mecánicos) Estas má@uinas de mane1o sencillo7 tienen dos movimientos8 El de rotación de la broca @ue le imprime el motor eléctrico de la má@uina a través de una transmisión por poleas ' engrana1es7 ' el de avance de penetración de la broca7 @ue puede reali!arse de =orma manual sensitiva o de =orma automática7 si incorpora transmisión para Hacerlo)
Figura 1 - aladro Manual el!ctrico 1
El taladrado es un término @ue cubre todos los métodos para producir agu1eros cil3ndricos en una pie!a con Herramientas de arran@ue de viruta) 9avarescoG El taladrado puede ser de agu1eros cortos ' largos 4a di=erencia entre taladrado corto ' taladrado pro=undo es @ue el taladrado pro=undo es una técnica espec3-ca di=erente @ue se utili!a para mecani!ar agu1eros donde su longitud es varias veces más larga ;?2 vecesG @ue su diámetro)
Figura 2 - Funciona"iento "a#uina taladradora 2
&ara el diseño del talado manual eléctrico se utili!ó ranciaG7 para el sistema operativo Microso=t indos)
% o"ado de$ %tt&$''((()(ngcd)co"'s&'*roduct+,%o()as&%eI./42 + o"ado
de$ %tt&$''ga&ingenieria)(eel)co"'u&loads'2'0'1'6'2016223'taladradora)&d
Figura 3 - ,olidors 3
4as principales caracter3sticas @ue Hace de eatureManagerG @ue =acilita enormemente la modi-cación rápida de operaciones tridimensionales ' de cro@uis de operación sin tener @ue reHacer los diseños 'a plasmados en el resto de sus documentos asociados) &ara la elaboración de arcHivo CAD en
19= &b)eti!os 1)4)1 78etivo 9eneral Construir el plano CAD de un taladro manual eléctrico)
1)4)2 78etivos :s&ecí;cos • •
• • • •
:ecopilar la in=ormación necesaria para la construcción del CAD) Desmontar todas las partes del taladro manual electico usado como gu3a para reali!ar el CAD) :eali!ar las mediciones necesarias a cada una de las pie!as) Elaborar las pie!as ' los planos de cada una de estas en
/ o"ado de$ %tt&$''co"&uengineering)logs&ot)co")co'2015'03'solid(ors-
&re"iu"-2015-s&20)%t"l<)=i>vr?IU
2 -e!antamiento de e!idencias 197 Desarme del Taladro En esta etapa se reali!ó el desarme del taladro7 teniendo mucHo cuidado ' observando detenidamente cada una de las partes importantes @ue lo con=orman gracias a esta se obtuvo cada una de las pie!as7 permitiendo desarrollar el plano CAD de este) A continuación se observara cada una de estas partes8
Figura 4 - @arcaa
Figura 5 - :ngrana8es
Figura - :8eC disi&adorC Balinera Figura 6 - Balineras
Figura D - :stator del Motor Figura - @arcaa
196 Toma de Medidas En esta etapa se tomaron las medidas necesarias para la reali!ación7 para lo cual se aplicó ingenier3a inversa7 este es el inicio del proceso de rediseño de una pie!a7 donde esta observado7 desensamblado7 anali!ado ' documentado en términos de su =uncionalidad7 =orma7 principios =3sicos7 manu=acturabilidad ' ensamblibilidad7 entre otros) &ara este caso7 se procedió a tomar las medidas correspondientes para cada una de las pie!as @ue con=orman el taladro7 para ello se utili!aron Herramientas @ue permiten conocer el valor de longitudes7 diámetros7 espesores7 etc)7 tales como pies de re'7 metros7 entre otros)
< Elaboración de Pie%as &ara la elaboración de pie!as7 se utili!aron los pasos descritos anteriormente en el levantamiento de evidencias desarme del taladro7 toma de medidasG '
Figura 10 - :8e &ara *ortarocas
Figura 11 - :8e &ara "otor
Figura 12 - :ngrana8e 9rande
Este engrana1e mostrado en la -gura %+ =ue tomado del Toolbo7 encontrado con el nombre de : elical gear 5);M 0;T +5A7 pero este =ue modi-cado el nmero de dientes reducción de 0; a 0+ dientesG para Hacerlo lo más posible a la pie!a original)
Figura 13 - :ngrana8e &e#ueEo
De igual =orma engrana1e mostrado en la -gura %/ =ue tomado del Toolbo7 encontrado con el nombre de 4 elical gear 5);M %5T +/A7 pero este =ue modi-cado el nmero de dientes reducción de %5 a ( dientesG para de igual manera Hacerlo lo más posible a la pie!a original)
Figura 14 - Ar"adura del Motor
Figura 15 - =entilador de *lástico
Figura 16 - *ortarocas - *arte 1
Figura 1 - *ortarocas - *arte 2
&ara el caso de las balineras7 de igual =orma =ueron tomadas del Toolbo7 'a @ue estas son pie!as normali!adas)
Figura 1 – Balineras
Con estas pie!as terminadas ' debidamente acotadas7 se procedió a reali!ar los planos ' ensambles correspondientes para la elaboración -nal del CAD del taladro)
"ota: Aneo están las pie!as reali!adas $er Carpeta aladro :l!ctrico er"inadoG G)
= Elaboración de planos de Pie%as
Figura 1D - *lano *ortarocas
Figura 20 - *lano =entilador de *lástico
Figura 21 - *lano :ngrana8e 9rande
Figura 22 - *lano :ngrana8e *e#ueEo
Figura 23 - *lano e8e *ortarocas
Figura 24 - *lano Ar"adura del Motor
Figura 25 - *lano Balineras
"ota: Aneo están los planos de cada una de las pie!as desarrolladas $er Carpeta *lanos aladro :l!ctrico - er"inadoG G)
7 Elaboración de Ensamble &ara la elaboración del ensamble del taladro7 se reali!aron varios sub? ensambles teniendo en cuenta @ue la reali!ación de estos permitió @ue el desarrollo del ensamble -nal se reali!ara de manera más sencilla ' organi!ada) 4os sub?ensambles desarrollados =ueron8
"ombre del Ensamble Ensamble del M*stil Ensamble 5alineras Ensamble del E)e
Pie%as &ortabrocas %7 &ortabrocas +7 E1e del portabrocas7 9alinera7 Engrana1e *rande) Carcasa de 9alineras7 9alineras) 9alinera7 Armadura del Motor7 $entilador de &lástico7 Engrana1e pe@ueño)
Figura 26 - :nsa"le del Mástil
igura >igura +( >igura +. >igura +;
Figura 2 - :nsa"le Balineras
Figura 2 - :nsa"le del :8e
Con los tres ensambles reali!ados con cada una de las pie!as7 se procedió a reali!ar el ensamble completo del taladro7 en el cual se tuvo en cuenta el modelo usado para la reali!ación del CAD7 este proceso se reali!ó lo más parecido al taladro original con lo cual se obtuvo8
Figura 2D - aladro :nsa"le Final
Figura 30 - aladro :nsa"le Final - =ista :H&losionada
Figura 31 - aladro Final enderiado
"ota: Aneo están ensambles reali!ados $er Carpeta *lanos aladro :l!ctrico - er"inadoG G)
6 Elaboración de plano de ensamble De igual =orma7 se reali!aron los planos de ensamble7 teniendo en cuenta los tres sub?ensambles reali!ados7 @uedando los planos de ensamble de la siguiente =orma8
Figura 32 - :nsa"le del Mástil
Figura 33 - :nsa"le Balineras
Figura 34 - :nsa"le del e8e
Figura 35 - :nsa"le de aladro Final
"ota: Aneo están los planos de ensambles desarrollados $er Carpeta *lanos aladro :l!ctrico - er"inadoG G)
> E!idencia 8 )usti;cación de tolerancias, a)ustes 8 acabados 4a reali!ación de todas estas pie!as desarrolladas a@u3 es importante describir ciertas caracter3sticas importantes como lo son los a1ustes7 acabados ' tolerancias 'a @ue estos permitirán un buen proceso de =abricación de estas mismas) &ara este pro'ecto se tuvo en cuenta lo siguientes)
19> Materiales 1))1 :ngrana8es$
ala 1 - Aceros &ara engrana8es
"ota: &ara el desarrollo de los engrana1es utili!ados en este pro'ecto se utili!ó un acero AI
1))2 :8es
SAE 1010
SAE 1016
Descripción Es un acero mu' dctil ' maleable7 de =ácil con=ormidad en =r3o ' mu' buena soldabilidad) &uede ser utili!ado como acero de segmentación7 elementos de ma@uinaria @ue re@uieran gran tenacidad7 pie!as de =uerte embutición7 pie!as @ue deban su=rir de=ormaciones en =r3o) Este tipo de acero puede utili!arse en estado cementado7 templado ' revenido o simplemente en estado calibrado se utili!a principalmente en
SAE 1020
SAE 1045
SAE 4140
SAE 4340
SAE 8620
elementos de ma@uinaria @ue re@uieran gran tenacidad7 con1untamente con una resistencia de demasiado elevada7 pie!as @ue deban su=rir de=ormaciones en =r3o) Acero de ba1o carbón para usos generales sobre todo en a@uellas aplicaciones @ue re@uieren buena soldabilidad por su contenido de manganeso o=rece me1or ma@uinabilidad @ue otros aceros de este grupo) Es un acero mu' apropiado para pie!as de pe@ueño tamaño @ue deban templarse a inducción7 obteniéndose una dure!a super-cial de 60?6( :C se emplea para Herramientas =or1adas de todo tipo7 como8 HacHas7 a!adones7 rastrillos7 picas7 martillos de varios usos7 porras7 etc)
"ota: &ara el desarrollo de los e1es utili!ados en este pro'ecto se utili!ó un acero
1))3 Balineras o oda"ientos N
los rodamientos están su1etos a altas presiones repetitivas ' pe@ueños desli!amientos) 4as 1aulas están su1etas a tensión ' compresión7 as3 como contactos por desli!amiento con los elementos de rodadura ' uno o ambos aros) En consecuencia7 los materiales usados para los aros7 elementos de rodadura ' 1aulas re@uieren las siguientes caracter3sticas8
Figura 36 - @aracterística de los Materiales &ara oda"ientos
&rincipalmente7 se utili!a acero de rodamientos de cromo con alto contenido en carbono Tabla /G para los aros ' elementos de rodadura de los rodamientos)
ala 3 - Aceros &ara Balineras o oda"ientos
"ota: &ara el desarrollo de las balineras o rodamientos utili!ados en este pro'ecto se utili!ó un acero inoidable al cromo)
19? Acabados &oveda Martine!7 +55%G7 4as super-cies de las pie!as en los dibu1os se representan con l3neas uni=ormes7 sin embargo como consecuencia de los de=ectos originados por los procesos de =abricación con má@uinas Herramientas con o sin arran@ue de viruta7 distan de esa uni=ormidad presentando irregularidades @ue será necesario estudiar ' controlar para @ue la pie!a cumpla con la =unción para la @ue se crea por lo cual el estudio de los acabados super-ciales es importante para cual@uier proceso de =abricación de pie!as7 en este caso se estudiaran los acabados se super-cies obtenidos a través de arran@ue de viruta7 como se muestra en la tabla 08
ala 4 - Acaados con arran#ue de =iruta 5
Con la tabla de rugosidad mostrada anteriormente7 pueden indicarse bien por su valor normali!ado o por su nmero de clase indicados7 como se muestra en la tabla 68
ala 5 - ugosidad Jor"aliada
"ota: para este pro'ecto se traba1ara con la rugosidad normali!ada) A continuación se mostrara una tabla con valores de rugosidad para pie!as con ma'or uso o aplicación para el diseño de ma@uinarias8
6 &oveda Martine!7 +55%G
ala 6 - ugosidad de &ieas &ara aricaciKn de Ma#uinas
ala - Acaado ,u&er;cial &ara &ieas de "a#uinas 6
1))1 :ngrana8es$ Del Castillo :odrigue!7 +5%/G El tratamiento de cementación es necesario debido a los grandes es=uer!os ' ro!amientos a los @ue estarán sometidos los engrana1es) &or otra parte7 los engrana1es su=ren grandes distorsiones inadmisibles desde el punto de vista de operación en su aplicación -nal7 @ue no pueden ser eliminadas con má@uinas Talladoras de Engrana1es7 dicHas distorsiones se eliminan en má@uinas especiales recti-cadoras de engrana1es7 se puede reali!ar por recti-cación por generación ' recti-cación de per-les o con Herramientas C9N repasarles o con capa galvani!ada7 obteniéndose una precisión dimensional mu' alta del orden de 6 Qm 5)556 mm o 5)555+RG ' ecelentes acabados super-ciales del orden de 5)0 Qm 5)5550 mm o 5)5555+RG) *racias a lo anterior en los engrana1es mostrados a@u3 se les aplicara recti-cado)
1))2 :8es$ &ara este caso se de-nieron acabados -nos7 N
1))3 Balineras o oda"ientos$ 7 +5%6G la rugosidad super-cial de los asientos de los rodamientos ( Armenta Delgadillo7 ernande! de &a!7 Mota 4ugo7 :obles *utierre!7 O Tescum &ere!7 +5%0G
no tiene el mismo grado de inSuencia en el rendimiento del rodamiento @ue la precisión dimensional7 de =orma ' la eactitud de giro) No obstante7 el a1uste de inter=erencia deseado se obtendrá de =orma mucHo más precisa cuanto más lisas sean las super-cies en contacto) &ara disposiciones de rodamientos menos cr3ticas se permite una rugosidad super-cial relativamente amplia)7 A continuación se muestra una tabla con valores de rugosidad para rodamientos8
Figura 3 - ugosidad &ara roda"ientos o alineras
19@ Tolerancias Armenta Delgadillo7 ernande! de &a!7 Mota 4ugo7 :obles *utierre!7 O Tescum &ere!7 +5%0G7 de-nen la tolerancia como la variación @ue se permite en las dimensiones de una pie!a con re=erencia a su medida nominal) 4a variación máima admisible7 tolerancia7 de una medida de una pie!a7 debe ser lo más grande posible para reducir tiempo ' costo de producción) &or otro lado7 algunas veces las tolerancias deben ser pe@ueñas para @ue las pie!as puedan e1ecutar correctamente su =unción) De igual =orma7 la I<" International "rgani!ation =or
1)D)1 :8es &ara los e1es se tuvo en cuenta la calidad7 $anegas JsecHe7 +5%%G dice @ue para entender me1or el propósito de la calidad de una pie!a7 considere dos pie!as de igual dimensión básica con tolerancias di=erentes7 la pie!a @ue tenga menor tolerancia tiene ma'or precisión menor grado de calidadG si dos pie!as tienen igual tolerancia7 pero di=erentes dimensiones básicas7 la pie!a con ma'or dimensión es más precisa tiene menor grado de calidadG) . 7 +5%6G
4a tabla siguiente7 muestra @ue la I<" organi!ó un sistema de dieciocHo calidades7 de esta se puede notar @ue la tolerancia depende tanto de la calidad como de la dimensión básica)
Figura 3 - olerancias unda"entales en "icrK"etros L"N Ltolerancias I,7C "enos de 500 ""N
&ara elegir la calidad es necesario tener en cuenta @ue una ecesiva precisión aumenta los costos de producción7 re@uiriéndose má@uinas más precisas por otro lado7 una ba1a precisión puede a=ectar la =uncionalidad de las pie!as) Es necesario conocer las limitaciones de los procesos de producción7 en cuanto a precisión se re-ere7 ' los grados de calidad máimos @ue permiten el buen =uncionamiento de los elementos) &ara el empleo de las diversas calidades se de-nen los siguientes rangos8 •
•
&ara agu1eros8 4as calidades 5% a 6 se destinan para calibres instrumentos de o medidaG) 4as calidades ( a %% para la industria en general construcción de o má@uinasG) 4as calidades %% a %( para =abricaciones bastas tales como o laminados7 prensados7 estampados7 donde la precisión sea poco importante o en pie!as @ue generalmente no a1ustan con otras) &ara e1es8 4as calidades 5% a 0 se destinan para calibres instrumentos de o medidaG) 4as calidades 6 a %% para la industria en general construcción de o má@uinasG) 4as calidades %% a %( para =abricaciones bastas) o
; $anegas JsecHe7 +5%%G
Además7 $anegas JsecHe7 +5%%G da una lista de las calidades @ue se consiguen con di=erentes má@uinas Herramientas) Debido a @ue las má@uinas modernas son más precisas7 los grados de calidad obtenidos con las mencionadas a continuación podr3an ser menores8 Con tornos se consiguen grados de calidad ma'ores de .) Con taladros se consiguen8 calidades de %5 a %+ con broca ' de . a 2 con escariador) Con =resas ' mandrinos se obtienen normalmente calidades de ; o ma'ores7 aun@ue las de gran precisión pueden producir pie!as con calidad () Con recti-cadoras se pueden obtener pie!as con calidad 6) • •
•
•
1)D)2 oda"ientos &ara este caso las tablas =ueron tomadas de Armenta Delgadillo7 ernande! de &a!7 Mota 4ugo7 :obles *utierre!7 O Tescum &ere!7 +5%0G
ala - olerancias &ara roda"ientos radiales de olas
ala D - olerancias &ara roda"ientos radiales de olas
&ara el caso de las tolerancias se tuvo en cuenta la =orma de a1uste de cada una de las pie!as respecto a su respectivo ensamble7 estas tolerancias =ueron descritas en los planos de las pie!as mostrados anteriormente)
1910 Pie%as /enderi%adas
Figura 3D - :nsa"le de *ieas enderiadas
? imulación de Mo!imiento En este apartado se reali!ó la simulación de movimiento del taladro7 para observar el =uncionamiento de este ' conocer como es el movimiento de cada una de las pie!as diseñadas)
Figura 40 - @on;guraciKn de ,i"ulaciKn – Funciona"iento aladro
Figura 41 - @on;guraciKn ,i"ulaciKn - =ista :H&losionada
Figura 42 - @on;guraciKn ,i"ulaciKn - @ontraer =ista :H&losionada
"ota: Aneo están videos de las simulaciones reali!adas $er Carpeta *lanos aladro :l!ctrico - er"inadoG G)
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