Lo que nos dejó la revolución industrial .
NOMBRE: Juan Fernando Castro Medina
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El inic inicio io de la revo evoluc lución ión indu indust stri ria al se dio dio en el sig siglo XVII XVIIII, en Ing Inglat laterra erra prin princi cipa palm lmen ente te dond donde e se tení tenía a la cost costum umbr bre e de bebe beberr té toda todas s las las tard tardes es,, impulsando al comercio y distribución de este mismo. Se empeó a descubrir y a traba!ar el a"car y el algodón con sus m"ltiples usos, y después con la ri#uea mineral, usando el carbón mineral y el carbón vegetal, o las derivaciones de este mism mismo o como como los los son son el co#u co#ue, e, etc. etc. $ero ero a medi medida da #ue #ue paso paso el tiem tiempo po se descub descubrie riero ron n los grande grandes s y satis% satis%act actori orios os usos usos de la %undic %undición ión del &ierr &ierro. o. Se desarrolló el motor 'e(comen #ue %uncionaba con vapor a su ve Smit& traba!o con %ósiles y dise*o el mapa geológico de la +ierra. Se empeó a dar el cambio del campo a la ciudad, por consiguiente, se empeó a producir comida suciente mediante métodos e%ectivos, se dise*ó un molino de agua #ue %uncionaba me!or impulsado por arriba. -ubo un gran avance en la industria tetil, y se creó la primera %/brica en el mundo, brindando alo!amiento a los traba!adores y a sus %amilias. 0olton desarrollo una ma#uina capa de realiar cual#uier tipo de tr aba!o de una manera e%ectiva también surgió la %otocopiadora y la producción de !oyas, medallas, botones, entre otros. Se dio un paso muy importante y %ue la división del traba!o, con etapas distintas, por medio de mano de obra organiada y líneas de producción surgió la mecaniación, #ue &acía #ue el traba!o %uera m/s r/pido y e%ectivo. En el /mbito del transporte, empearon a surgir las suspensiones para los coc&es de caballos debido a su incomodidad, reduciendo en un 23 el tiempo de transporte. transporte. Se construyó construyó el primer puente puente colgante colgante en 4ran 0reta*a 0reta*a y se dio un gran paso al construir la primera locomotora #ue %acilitaba el transporte de comida y produ!o la creación de suburbios para los traba!adores de las %abricas y también en 156 se construyeron los primeros intentos de avión. Empearon a surgir surgir las en%erm en%ermeda edades des,, las cuales cuales se tratab trataban an con !arabe !arabes s vegeta vegetales les poco poco e%ectivos y da*inos se produ!eron las primeras vacunas contra la viruela, se crea un cilindro de madera para eaminar a los pacientes. 7esde a#uí, surgieron las bases bases de la medici medicina na moder moderna. na. 8&ora, 8&ora, se empea empearo ron n a desarr desarroll ollar ar armas armas de guerra, eperimentando con balas de di%erentes materiales, con %usiles, etc., con técnicas de guerra como el camu9a!e y la construcción del -:S Victory, un bu#ue de guerra con m/s de 1;2 ca*ones. 8&ora el éito en la guerra se basaba en la tecnología y en la calidad de armamento. +ambién se dio la primera línea de producción mecaniada en 125, brindando una producción de alta calidad y muy e%ectiva. Surgió la clase media, el &ogar moderno tomo muc&a importancia surgió el boom boom inmo inmobi bili liar ario io,, el uso uso de la grav grava a para para la cons constru trucc cció ión, n, el dise dise*o *o y construcción de un sistema de alcantarillado en
bases de producción, de %ormación de empresas, de mano de obra, del /mbito nanciero y el /mbito de optimiación, buscando siempre la me!ora en los procesos y la reducción del tiempo. 8&ora bien, en mi opinión, la revolución industrial no &a acabado, y no tendr/ n, ya #ue el &ombre siempre tratara de buscar la me!oría y el ingeniero industrial, con el desarrollo de sus capacidades y sus &abilidades, buscar/ en un %uturo, con la ayuda y el avance tecnológico, dise*ar nuevos sistemas #ue ayuden y me!oren la calidad de vida de las personas, relacion/ndonos y traba!ando en e#uipo con las dem/s pro%esiones.
