MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Montaje Montaje y desmontaje desmontaje de las bombas bombas para ara va vací cío o de una etap etapaa de anil anillo lo líquid líquido o con cier cierre re mecáni mecánico co Integrantes: Layme Quispe René Teófilo Coaguila Cari Yuri Javier
1
INDICÉ 1. INTRODUCCIÓN ................................................................................................................... 2 2. RESUMEN .............................................................................................................................. 3 3. OBJETIVOS............................................................................................................................ 3 3.1 Objetivo general.................................................................................................................. 3 3.2 Objetivo específico.............................................................................................................. 3
4. ANTECEDENTES .................................................................................................................. 3 5. ALCANCES............................................................................................................................. 3 6. DESARROLLO DEL TRABAJO........................................................................................... 3 6.1 Marco teórico...................................................................................................................... 3 6.1.1 Mecanismos ................................................................................................................. 3 6.1.2 Montaje mecánico ....................................................................................................... 4 6.1.3 Desmontaje mecánico.................................................................................................. 4 6.2 Descripción del trabajo. ...................................................................................................... 4 6.3 Procedimiento a seguir. ...................................................................................................... 4
7. EJECUCIÓN DEL TRABAJO DE INVESTIGACIÓN........................................................ 5 8. DIFICULTADES. .................................................................................................................. 11 9. CONCLUSIONES. ............................................................................................................... 12 10. RECOMENDACIONES..................................................................................................... 12 11. BIBLIOGRAFÍA. ................................................................................................................. 12 12. ANEXOS. ............................................................................................................................ 13
INDICÉ DE FIGURAS
2
1. Introducción Cuando sea necesario efectuar una reparación de la bomba es preciso tener conocimiento de las operaciones a realizar indicadas en el correspondiente "Informe operativo de bombas de vacío".
Es recomendable que el presente libro de instrucciones esté a disposición del personal encargado del montaje, control y mantenimiento de las bombas. Para el correcto funcionamiento de las mismas es fundamental seguir las recomendaciones y advertencias que se recogen a continuación.
Un incorrecto montaje, desmontaje o un uso inadecuado de la bomba puede provocar dificultades en el normal funcionamiento de la misma.
El usuario final no podrá hacer ningún cambio en el equipo, ni añadir
3
2. Resumen El presente trabajo muestra en su contenido la realización de procedimientos utilizados en la industria, como son el montaje y desmontaje de bombas para vacío de una etapa de anillo líquido con cierre mecánico.
3. Objetivos 3.1 Objetivo general
El presente informe ha sido creado para ilustrar de manera correcta el montaje y desmontaje de bombas para vacío de una etapa de anillo líquido con cierre mecánico.
3.2 Objetivo específico
Conocer la secuencia de montaje y desmontaje de una bomba de vacío.
Uso de técnicas apropiadas de desmontaje y montaje de bombas de vacío.
4. Antecedentes Puesto que el uso de este tipo de mecanismo es muy recurrente en el mercado industrial, es que es necesario saber la manera correcta de realizar el taje y de
taje de este, por tal es q
ha tomado este procedimiento
4
6.1.2 Montaje mecánico Montaje es la acción o trabajo de unir, armar o montar los elementos de una máquina, o de cualquier otra construcción mecánica. Para unir o ensamblar las diversas partes de un conjunto, se utilizan procedimientos como la unión por medio de tornillos, remaches o soldaduras. Un buen montaje exige inteligencia y experiencia. Los textos y catálogos dan ciertos datos para ser considerados en el trabajo y adoptar una idea sobre las posibilidades de su realización. En otros términos, el montaje tiene por objeto la construcción de un todo constituido por una serie de elementos fabricados por separado y en cuyo proceso se ha establecido: un orden exacto, una forma prevista, un lugar prefijado, una posición precisa y un ajuste determinado. 6.1.3 Desmontaje mecánico Desmontar es desunir, parcial o totalmente, una máquina, mecanismo, herramienta e incluso una estructura con el objeto de: -
Realizar una comprobación periódica sobre el funcionamiento, desgaste, ajuste, limpieza y lubricación. Reparar algunos accesorios, renovar ciertos elementos. Asegurar un buen funcionamiento.
6.2 Descripción del trabajo. El montaje y desmontaje de las bombas para vacío de una etapa de anillo
5
7. Ejecución del trabajo de investigación 7.1 Operaciones a realizar antes del desmontaje Cuando sea necesario efectuar una reparación de la bomba es preciso tener conocimiento de las operaciones a realizar. ◌ ◌
◌ ◌
◌
Uso de los respectivos EPP´S. Quitar la tensión de alimentación y, si es necesario, desmontar los cableS eléctricos del motor. Cerrar la válvula de aspiración y de impulsión de la bomba. Si la bomba transporta líquidos calientes, dejarla enfriar a la temperatura ambiente. Vaciar la bomba del líquido bombeado a través de los agujeros de drenaje y, si es necesario, secar la bomba.
Para desmontar la bomba ◌
◌ ◌ ◌
◌
Sacar los espárragos de fijación de las bridas de aspiración y de impulsión de la bomba. Quitar la protección del acoplamiento. Desmontar el motor eléctrico. Desmontar la bomba quitando los tornillos de fijación a la bancada Sacar la bomba de la instalación prestando la máxima atención para no dañar ningún componente.
7.1.1 Desmontaje para sustitución de los cojinetes y/o de los cierres mecánicos
6
7.1.2 Desmontaje del lado opuesto del accionamiento El desmontaje debe realizarse siguiendo la secuencia descrita a continuación, según el tipo de ejecución de la bomba. Aflojar los tornillos, quitar la chapa, sacar la tapa de cojinete, sucesivamente los 3 pasadores desajustar completamente con las tuercas y las correspondientes arandelas. Sacar el anillo distanciador, extraer el soporte con el correspondiente cojinete de doble fila de bolas (para hacer esto utilizar 3 tornillos M10x60 en los 3 agujeros de los pasadores del soporte y apretarlos al mismo tiempo), quitar el anillo de suplemento. Quitar los 4 tornillos y extraer la caja del cojinete (haciendo palanca con 2 destornilladores en las muescas laterales previstas en la misma caja del cojinete) con el retén, la tapa del cierre mecánico, la junta tórica exterior y la parte fija del cierre mecánico. Sacar la parte rotante del cierre mecánico del eje y el cojinete del soporte. 7.1.3 Desmontaje del lado accionamiento Extraer el eje, la chaveta, aflojar los tornillos y sacar la chapa, sacar el anillo V-Ring, el anillo Seeger. Extraer la caja cojinete con el retén, la tapa del cierre mecánico, la junta tórica exterior y la parte fija del cierre mecánico (para hacer esto utilizar un extractor especial de 3 puntos, que una vez fijado con 3 tornillos M10 a la caja del cojinete, empuja sobre el centro del). Sacar la parte rotante del cierre mecánico del eje y el cojinete del soporte de. Solo por las ejecuciones con transmisión por poleas y correas: Sacar el anillo Seeger para poder desmontar el cojinete de rodillos de la caja de cojinete,
7
7.2.1 Montaje de la parte fija en la caja del cojinete El alojamiento de la parte fija del cierre mecánico en el soporte de cojinete debe estar perfectamente limpio y no debe presentar ninguna señal de mecanizado. Humedecer ligeramente (con agua, jabón líquido, etc., evitando el uso de aceite), el alojamiento de la tórica de la parte fija del cierre. Empujar hacia su alojamiento la parte fija del cierre mecánico (con la tórica) utilizando un tampón, protegido con material plástico o similar, que ajuste perfectamente y presionando con la mano o con el mango de un martillo.
Figura 3. Montaje de la parte fija.
7.2.2 Montaje de la parte rotante sobre el eje El eje, en la zona del cierre mecánico, debe estar completamente limpio, pulido, sin ninguna rugosidad y ligeramente humedecido (con agua, jabón líquido, etc., evitando el uso de aceite). Si es necesario se puede repasar la
8
Montar la caja del cojinete completa con el retén, la tapa (cuando esté prevista), la parte fija del cierre mecánico y la junta tórica. Atención: La abertura de inspección prevista en la caja de cojinete debe estar orientada hacia abajo y el engrasador hacia arriba. Después apretar los tornillos del cuerpo.
Figura 5. Montaje con retén.
7.3 Montaje de los cojinetes Para poder iniciar el montaje de los cojinetes se deben haber montado previamente los cierres mecánicos en los soportes de rodamientos. Tabla 2 – Dimensión y característica de los cojinetes
9
7.3.2Montaje del cojinete lado opuesto al accionamiento Montar el soporte de cojinete en la caja de cojinete. Apretar los tornillos y los pasadores completos con las tuercas y las correspondientes arandelas. Montar en el eje el anillo de suplemento. Poner grasa (de alta calidad con límites de utilización de -30°C a +140°C) en el soporte de cojinete, calentar el cojinete y colocarlo en el eje hasta hacer tope. Montar el anillo distaciador en el eje y apretar la tuerca. Colocar la tapa de cierre fijándola con los tornillos. Apretar alternativamente los pasadores y los tornillos para determinar el juego total del conjunto eje/impulsor respecto al cuerpo intermedio de la bomba y bloquearlos de manera que el grupo eje/impulsor quede posicionado exactamente en la mitad del cuerpo intermedio. Verificar que la bomba gire libremente a mano y no se aprecie ningún roce interior, después montar la tapa cojinete fijándolo con los tornillos.
Figura 6. Vista de conjunto lados de accionamiento de la bomba.
7.4 Lubricación de los cojinetes
10
7.5 Desmontaje completo de la bomba El desmontaje completo de la bomba es necesario cuando exista un desgaste excesivo de los rodetes que impida alcanzar las prestaciones requeridas o bien un desgaste excesivo del eje de bomba en la zona de cierre que provoca pérdidas del líquido bombeado. Utilizando las herramientas adecuadas, debemos seguir un método de desmontaje adecuada para no dañar los componentes de la bomba. Nota: Si la persona encargada de este trabajo, no es muy experta, es recomendable marcar con un elemento adecuado las posiciones (rotación y secuencia de desmontaje) de los diferentes componentes, aunque en la parte superior externa de las piezas más importantes existe una marca de fundición para su correcta colocación.
Figura 7. Vista compacta de la bomba.
11
cada pieza desmontada de la bomba y asegurarse de la integridad de las mismas. Si las piezas están bien, proceder a la limpieza de la bomba y limpiar con disolventes las zonas que presenten restos de juntas líquidas. Cuando utilizamos repuestos originales, hemos de comprobar que sean compatibles con las dimensiones obtenidas por mecanización de las piezas reutilizadas. Antes de proceder al montaje de la bomba es indispensable montar en caliente el impulsor sobre el eje y fijarlo con las tuercas. En los elementos, debemos colocar las válvulas planas, completas con las placas, los tornillos y las arandelas. La secuencia de montaje correcta en la primera fase será el montaje del grupo compuesto por el eje, el impulsor, los elementos, los cuerpos 103, 106 y 107; en la segunda fase se montarán los cierres mecánicos y las cajas de cojinete. Para hacer esto es necesario seguir escrupulosamente en modo inverso todas las operaciones descritas en el desmontaje de los componentes y sucesivamente seguir las operaciones descritas. Al final, antes de colocar la bomba en la instalación, para verificar su correcto montaje y la perfecta estanqueidad hidráulica de la bomba, es conveniente realizar una prueba hidrostática a una presión de unos 3 bar.
12
9. Conclusiones. Dado que en la industria las bombas constituyen un elemento imprescindible en todos los procesos donde se requiere el transporte de fluidos y es un equipo propenso a cambios severos de sus condiciones de trabajo,
lo
cual
origina
inestabilidades
hidráulicas
que
súbita
o
progresivamente afectara la integridad de sus componentes mecánicos, por lo tanto es indispensable saber el modo correcto de desmontar y montar dichos equipos, para su debida inspección o reparación. Recomendable marcar con un elemento adecuado las posiciones (rotación y secuencia de desmontaje) de los diferentes componentes; también tener la codificación de las partes. Un mal montaje puede provocar una parcial o total pérdida de prestaciones de la bomba.
10.
Recomendaciones.
Para una mejor comprensión de las actividades de montaje y desmontaje de bombas de vacío es recomendable agregar una clase práctica para afianzar la teoría presentada.
13
12.
Anexos.
12.1 Repuestos recomendados Para mantener un servicio eficiente es aconsejable, junto con el pedido de la bomba, proveerse de una cantidad mínima de repuestos, suficientes para hacer frente a cualquier eventualidad que se pueda presentar, sobre todo cuando no exista bomba de reserva instalada. Como mínimo es aconsejable tener en almacén, según el tipo de bomba: 1 Impulsor 1 Juego de piezas intermedias 1 Eje completo 1 Juego de cojinetes 1 Juego de cierres mecánicos 1 Kit de juntas 1 Líquido sellante para juntas 1 Juego de anillos suplemento cojinete 1 Juego de tacos acoplamiento Para una mejor gestión, la norma VDMA 24296 sugiere la cantidad idónea de piezas de repuestos a tener en almacén en función del número de bombas instaladas. En la placa de la bomba se indica el tipo, el año de construcción y el número de serie: hacer referencia a este número para solicitar repuestos. El tipo, número de referencia (VDMA) y la designación de las piezas, son informaciones útiles para la exacta identificación de la bomba y de sus elementos.
BOMBA VACÍO DE ETAPA DE ANILLO LÍQUIDO CON CIERRE MECÁNICO
Figura 9. Vista de bomba vacio TRVX 1000. Fuente: Manual Pompetravaini
