4
PREZENTARE Aceste instruciuni de folosire sunt concepute pentru a v obişnui cu noul vehicul înc de la primirea lui şi de a v transmite funciile de utilizare. Citirea acestui ghid este facilitat de structurarea în 10 capitole identificate şi reperabile printr-un cod colorat în manier specific fiecruia. Prile sale abordeaz, prin tematic, toate funciile vehiculului în concepia sa cea mai complet. În capitolu ca pitolu l 9 vei ve i regsi r egsi caract eristicile erist icile tehnice tehni ce ale al e vehiculul veh iculului ui dumneavoastr. În capitolu ca pitolu l 10 vei g si comenzil co menzile, e, fu nciile nciil e şi paginile pagin ile asociat as ociatee în funcie de caroseriile Jumper schematizate (index vizual).
În cadrul ca drul capitolelo capit olelorr exist exi st repere r epere care v vor vo r atr age aten a tenia ia asupra asu pra coninutului ierarhizat: v orienteaz spre rubrica sau partea care conine informaia detaliat legat de acea funcie, v semnaleaz o informaie important referitoare la utilizarea echipamentelor, v pune în gard asupra siguranei persoanelor şi a echipamentelor de bord. Aceast pictogram v informeaz asupra echipamentelor specifice modelului combi.
Familiarizare 5
LA EXTERIOR Camera pentru marşarier Acest echipament se activeaza automat
la trecerea în marşarier, şi transmite imagini pe ecranul situat în locul oglinzii retrovizoare interioare. 76
Lumina de însoire "Follow me home" Dup întreruperea contactului, în momentul ieşirii din vehicul, luminile din fa vor rmâne aprinse pentru o scurt
Deschiderea la 180° a uşilor spate Dup deblocarea vehiculului uşile spate pot fi deschise la 180° pentru a facilita operaiile de descrcare/încrcare.
24
Asistena la parcarea cu spatele Acest echipament v avertizeaz în caz de detectare a unui obstacol situat în spatele vehiculului la trecerea în marşarier.
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare
DESCHIDERE Cheie cu telecomand
Comenzi centralizate manuale
Deschidere Tragei mânerul spre dumneavoastr apoi
2 butoane
Depliere/Pliere a cheii.
spre spate.
Deblocare. Blocare.
3 butoane
Blocare vehicul.
Depliere/Pliere a cheii.
Deblocare vehicul.
Deblocare a cabinei.
Blocare/Deblocare a spaiului de încrcare. încr care.
Deblocare a spaiului de încrcare. Blocare vehicul.
Uş lateral culisant
Avei grij s nu blocai canalul de ghidare din podea, pentru o bun culisare a uşii. Avei grij la deschiderea complet pentru obine blocarea dispozitivului de la baza uşii. Nu rulai cu uşa lateral culisant deschis.
Familiarizare 7
DESCHIDERE Uşi spate
Deschidere la 180°
Rezervor de carburant
Deschidere Tragei mânerul spre dumneavoastr. Închidere Închi dere Pentru închidere, începei cu uşa stâng apoi închidei uşa dreapt.
Apsai pe buton, situat pe panoul uşii, pentru mrirea unghiului de deschidere a uşii.
Deschiderea trapei de carburant. Agarea buşonului rezervorului. Capacitatea rezervorului: aproximativ 90 litri.
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare 8
LA INTERIOR Aerul condiionat automat Aceast sistem de aer condiionat automat permite asigurarea confortului şi unei circulaii de aer suficient în habitaclu.
50
Regulatorul de vitez Acest sistem permite meninerea automat a vitezei vehiculului la valoarea programat de şofer, fr a aciona pedala
Sistemele audio şi de comunicaie Aceste echipamente beneficiaz de ultimele tehnologii: autoradio compatibil MP3, telefon mâini libere Bluetooth, sistem audio.
80
Amenajrile interioare - Priz 12 V. - Torpedo refrigerat. - Cutie de depozitare central cu sistem de blocare.
Familiarizare 9
POSTUL DE CONDUCERE 12. Brichet. 13. Priz accesorii 12 voli (180 W maxim). 14. Bar de comenzi:
-
Buton de dejivrare/dezaburire. Buton proiectoare cea fa. Buton lmpi cea spate. Buton semnal alarm. Buton de blocare centralizat/martor alarm. - Buton de deblocare centralizat a uşilor şi a spaiului de încrcare. - Buton de control dinamic al stabilitii (ASR). 15. Schimbtor de viteze. 16. Contact. 17. Airbag şofer/claxon.
POSTUL DE CONDUCERE 1. 2. 3. 4.
Cutie cu sigurane. Înclzire Încl zire progr amabil. amabi l. Comand regulator vitez. MODE, configurare şi personalizare/ reglare intensitate iluminare bord/ reglare fascicul proiectoare.
5. Comand lumini şi semnalizare direcie.
6. Tablou de bord cu afişaj. 7. Comenzi ştergtoare/spltor/
computer de bord. 8. Spaiu pentru mruniş între 2 aeratoare reglabile. 9. Autoradio. 10. Aer condiionat manual. 11. Scrumier mobil.
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare 0 1
INSTALAREA Reglaje scaun şofer
Longitudinal
Înlime şezut
Înclinare sptar
Familiarizare 1 1
INSTALAREA Reglare manual în profunzime a volanului
Reglare retrovizoare exterioare
Centur fa
1. Deblocarea manetei. 2. Blocarea manetei. 3. Reglarea în profunzime a volanului.
Retrovizoarele exterioare sunt împrine în dou zone: A şi B. 1. Retrovizor şofer: A1 - Reglare oglind superioar. B1 - Reglare oglind inferioar.
Blocare.
2. Retrovizor pasager: A2 - Reglare oglind superioar. B2 - Reglare oglind inferioar.
104
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare 2 1
INSTALAREA Contact
Lumini de poziie/PARCARE
Comenzi geamuri electrice
-
Appsai pe aceast comand şi rotii simultan cheia un pas în direcia invers pornirii. Putei în continuare s scoatei cheia: luminile de poziie rmân aprinse pe toat durata staionrii.
A. Comand geam electric şofer. B. Comand geam electric pasager.
Poziia PARCARE. Poziia Pozi ia STOP. Poziia MERS. Poziia DEMARARE.
Funciile electrice ale geamurilor sunt neutralizate la un minut dup întreruperea contactului.
Familiarizare 3 1
VIZIBILITATEA Luminile
Aprindere automat a farurilor. Faruri stinse.
Lumini de poziie. Faz scurt sau faz lung.
Proiectoare cea fa şi lumini
Ştergtoare fa
Spltor fa
A. B. C. D. E.
Acionai comanda spre dumneavoastr, spltorul este însoit de o mişcare temporizat a ştergtoarelor.
Oprire.
Intermitent (4 viteze). Continuu lent.
Continuu rapid. O singur mişcare de ştergere.
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare 4 1
VENTILAIA Sfaturi de reglare interioare Aer Condiionat manual
Doresc...
Mai cald
Mai rece
Dejivrare Dezaburire
Repartiia aerului
Temperatur
Debit de aer
Recirculare aer
AC
-
Familiarizare 5 1
SUPRAVEGHEREA Tablou de bord
Martori
Camer video marşarier
A. Cadran vitezometru. B. Ecranul tabloului de bord. C. Cadran turometru.
Contactul fiind cuplat, martorii de alert portocalii şi roşii se aprind. Cu motorul pornit, aceşti martori trebuie s se sting. Dac rmân martori aprinşi, verificai capitolul corespunztor.
Camera este pus în funciune în momentul trecerii în marşarier şi rmâne activ pân la aproximativ 15 km/h. Ea se dezactiveaz la o vitez mai mare de 18 km/h. Ecran
Apsai pe buton şi plasai ecranul în poziia dorit. Taste
Reglare luminozitate. Reglare iluminare camer. ON/OFF permite transmiterea de imagini din spate fr a fi cuplat
E R A Z I R A I L I M A
Familiarizare 6 1
SIGURANA PASAGERILOR Siguran copii
Fixri Isofix
Aceasta nu permite deschiderea, din interior, a uşii laterale culisante.
Dou inele, situate între sptar şi şezutul
Pentru neutralizarea airbag-ului pasager fa, consultai capitolul 4 în seciunea "MODE", apoi în meniul "Airbag passager", selectai OFF. Martorul airbag-ului din tabloul de bord rmâne aprins pe toat durata neutralizrii.
scaunului permit fixarea unui scaun pentru copii.
Familiarizare 7 1
CONDUCEREA Regulatorul de vitez
Asisten la pornirea în pant
Suspensie pneumatic
Regulatorul de vitez este identificat pe tabloul de bord printr-un martor situat în cadranul turometrului.
Aceast funcie, cuplat cu ESP, ESP, uşureaz pornirea în pant şi se activeaz în condiiile urmtoare: - vehiculul trebuie s fie oprit, cu motorul pornit, - panta carosabilului trebuie s fie mai mare de 5 %.
Acest echipament permite modificarea înlimii înl imii pragului pragu lui spate s pate pentr u a facilit f acilitaa încr carea sau descr d escrcarea carea.. inei apsat pe comand, eliberai pentru oprirea mişcrii. Fiecare apsare creşte cu un nivel: de la +1 la +3. inei apsat pe comand, eliberai pentru oprirea mişcrii. Fiecare apsare scade cu un nivel: de la -1 la -3. Rularea cu înlimea pragului prea mare sau prea joas risc s deterioreze elementele de sub caroserie.
Funcie selectat. Funcie neutralizat.
E R A Z I R A I L I M A
Deschideri 8 1
DESCHIDERI
TELECOMAND Deblocare cabin O apsare pe aceast comand permite deblocarea vehiculului dumneavoastr. Ledul situat pe telecomand se aprinde, plafoniera interioar lumineaz pentru o perioad scurt de timp şi semnalizatoarele de direcie clipesc de dou ori.
Deblocarea uşilor spate O apsare pe aceast comand permite deblocarea uşii laterale şi a uşilor din spatele spaiului de încrcare. Ledul aflat pe telecomand se aprinde.
Blocare centralizat O apsare scurt pe aceast comand v permite s încuiai vehiculul, cabina şi spaiul de încrcare. încr care. Dac una din d in portier po rtier e este deschis sau nu este închis corect, închiderea închid erea centraliza centr alizat t nu se poate po ate efectu e fectua. a. Semnalizatoarele de direcie clipesc o singur dat. Ledul comenziide pe consola
Deschideri
Supra-blocare
9 1
Dou apsri succesive pe aceast comand permite suprablocarea vehiculului. Astfel este imposibil deschiderea uşilor din interior şi din exterior. Semnalizatoarele de direcie clipesc de trei ori. Nu lsai niciodat pe cineva în interiorul vehiculului când acesta este supra-blocat.
Plierea/Deplierea Plierea/Deplierea cheii Apsai pe acest buton pentru a scoate cheia din spaiul su. Pentru a replia cheia, apsai pe buton apoi rabatai cheia în carcas. Dac nu apsai pe buton, exist riscul de a deteriora mecanismul.
E R A C E L P E D A T A G
Deschideri 0 2
1
CHEIE
BATER BATERIE IE TELE TELECO COMAN MAND D
-
Aceasta permite blocarea şi deblocarea încuietori încuie torilor lor vehicul v ehiculului ului şi por nirea motorului. motor ului.
Dac la apsarea butoanelor telecomenzii ledul clipeşte, trebuie înlocuit bateria. Referin: CR2032/3 Voli.
-
Schimbarea bateriei de la telecomand -
apsai pe buton pentru a scoate cheia, rotii şurubul 1 din poziia lact închis spre poziia lact deschis, folosind o
-
deschidei suportul bateriei 2 cu ajutorul şurubelniei, scoatei suportul bateriei şi înlocuii bateria 3 respectând polaritatea, închidei suportul bateriei 2 la loc, rotind şurubul 1. Exist riscul de deterioarare dac bateria nu este conform.
Nu folosii decât baterii identice sau
Deschideri
ANTIDEMARAJ ELECTRONIC Toate cheile au un dispozitiv antidemar aj electronic. Acest dispozitiv blocheaz sistemul de alimentare al motorului. El se activeaz automat când scoatei cheia din contact. Dup ce ai pus contactul, cheia şi dispozitivul antidemaraj electronic comunic între într e ele. ele . Acest martor se stinge dup punerea contactului, cheia a fost recunoscut, demarajul motorului se poate efectua. În cazul ca zul în î n care car e cheia che ia nu este recun oscut, oscut , pornirea este imposibil. Schimbai cheia şi verificai cheia defect în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
Pentru o bun utilizare Notai cu atenie numrul de identificare al cheilor. În caz de pierdere, intervenia în cadrul reelei CITROËN autorizat va fi mai rapid dac prezentai numrul respectiv şi cartela confidenial. Nu aducei nici o modificare sistemului
Manipularea telecomenzii chiar şi în interiorul buzunarului dumneavoastr poate provoca descuierea involuntar a portierelor. Totuşi, dac nici o portier nu se deschide în circa ci rca 30 3 0 de secunde secund e dup dup deb locare , portierele se blocheaz automat. Utilizarea simultan a altor aparate cu frecven înalt (telefoane mobile, alarme casnice....) poate perturba pe moment funcionarea telecomenzii. Cu excepia cazului de reiniializare, telecomanda nu poate funciona atât timp cât cheia se afl în antifurt, chiar şi cu contactul întrerupt.
La achiziionarea unui vehicul de ocazie: - verificai c primii cartela confidenial, - efectuai memorizarea cheilor în reeaua CITROËN, CITROËN , pentru a fi siguri c acestea sunt singurele care permit punerea în mişcare a vehiculului.
Deplasarea cu portierele blocate poate îngre una accesul a ccesul ajutoarelo ajuto arelor, r, în caz c az de urgen. Din motive de siguran (copii la bord),
1 2
CARD CONFIDENIAL Îl pr imii în momentu mo mentull livrrii livr rii autoturism autot urismului ului cu dublura de chei. Acesta conine un cod de identificare necesar pentru orice intervenie în cadrul reelei CITROËN asupra sistemului de antidemaraj electronic. Acest cod este acoperit cu o pelicul care nu trebuie îndeprta îndep rtat t decât de cât în î n caz de nevoie. ne voie. Pstrai card-ul dumneavoastr într-un loc sigur, niciodat în interiorul vehiculului. Când cltorii departe de cas, luai acest card, la fel ca şi actele personale.
E R A C E L P E D A T A G
Deschideri 2 2
ALARM Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu ALARM ANTI-EFRACIE. Aceasta asigur: - o protecie perimetral exterioar prin senzori de detectare a deschiderilor (portiere, capot) şi de continuitate a alimentrii electrice, - o protecie anti-ridicare. Echipamentul conine de asemenea o siren şi un led vizibil din exterior, care indic cele trei stri posibile ale alarmei : - alarm armat (în stare de veghe), beculeul roşu clipeşte lent, - alarm dezarmat (scoas din starea de veghe), beculeul este stins, - alarm declanşat (semnalizare a unei tentative de efracie), clipire rapid a beculeului roşu la dezarmarea vehiculului.
Armare alarm Asigurai-v în prealabil c toate deschiderile sunt bine închise. Activarea alarmei se face prin apsarea pe acest lact, toate proteciile se activeaz dup
Când alarma este în starea de veghe, orice efracie va declanşa sirena pentru aproximativ 30 de secunde, însoit de aprinderea semnalizatoarelor de direcie. Alarma trece apoi în stare de veghe, dar declanşarea ramâne memorat şi este semnalat prin clipirea rapid a beculeului, când are loc dezarmarea. Alarma se declanşeaz şi dup întreruperea alimentrii electrice, la restabilirea acesteia.
Armare automat În funcie fu ncie de ara a ra de d e comercial com ercializare izare:: aceast ace ast funcie activeaz automat starea de veghe la circa 2 minute dup închiderea ultimei portiere. Pentru a evita declanşarea alarmei la deschiderea unei portiere, trebuie s apsai din nou comanda de dezarmare a telecomenzii.
Dezactivare cu cheia Deblocai portierele cu ajutorul cheii, intrai în vehicul. ve hicul. Punei contactul, conta ctul, identificar ident ificar ea codului cheii va întrerupe alarma.
Dezarmare cu ajutorul telecomenzii Apsând pe acest buton (cabin şi cheie), la deblocarea vehiculului se iese din starea de veghe.
Dezactivarea proteciei anti-ridicare Pentru a dezactiva protecia antiridicare, apsai pe butonul situat pe plafoniera vehiculului. Protecia rmîne activat pân la acionarea deblocrii centralizate a portierelor.
Pentru o bun utilizare Pentru neutralizarea rapid a sirenei declanşate intempestiv, deblocai vehiculul : - cuplai contactul, identificarea codului cheii va întrerupe alarma, - apsai pe acest buton de deblocare (cabin şi cheie) de la telecomand. Pentru a evita pornirea alarmei, de exemplu înainte înain te de splare, spla re, b locai vehiculul vehic ulul cu cu ajutorul cheii. Deblocarea vehiculului cu ajutorul
Deschideri 3 2
PORT PORTIE IERE RE FA FA
Din exterior
Siguran copii
Portier şofer
Tragei mânerul spre dumneavoastr, apoi spre spate.
Folosii telecomanda pentru blocare/ deblocare.
Din interior
Aceasta dezactiveaz deschiderea din interior a uşii laterale culisante. Apsai pe comanda situat pe cantul uşii laterale.
UŞ LATERAL CULISANT Atenie: nu obstrucionai şina din podea, pentru ca uşa s poat culisa.
Pentru deblocare şi deschidere, împingei mânerul spre spate. Avei grij s efectuai o deschidere complet pentru ca dispozitivul de la baza uşii s se blocheze. Pentru deblocare şi închidere, tragei mânerul şi lsai portiera s culiseze. Nu circulai cu uşa lateral culisant deschis.
E R A C E L P E D A T A G
Deschideri 4 2
UŞI SPATE Din exterior
Deschidere la 180°/270°
Tragei mânerul spre dumneavoastr. Cele dou uşi se deschid la 96°.
Dac vehiculul dumneavoastr are aceast opiune, un sistem de tije retractabile permite o deschidere de la 96° la 180° sau 270° (250° pentru uşa din dreapta). Apsai pe butonul aflat pe panoul portierei pentru a lrgi unghiul de deschidere al portierei. La închidere, tija se va replia automat.
Deschidere/închidere uşi Pentru a deschide, tragei mânerul spre dumneavoastr apoi tragei levierul pentru a deschide uşa din partea stâng. Pentru a închide, începei cu uşa din partea stâng apoi închidei uşa din partea dreapt.
Deschideri
Spaiul de încrcare
5 2
O apsare permite, din cabin, blocarea sau deblocarea uşii laterale şi a uşilor spate. Martorul luminos rmâne aprins la blocare.
Siguran anti-agresiune La pornirea vehiculului, sistemul blocheaz automat uşile cabinei şi pe cele ale spaiului de încrcare la atingerea a circa 20 km/h. Dac pe parcurs nu se efectueaz nici o deschidere, blocarea rmâne activ.
BLOCARE/DEBLOCARE DIN INTERIOR
Cabin şi spaiu de încrcare O apsare permite blocarea centralizat electric, atunci când uşile sunt închise. O apsare permite deblocarea centralizat electric.
Deschiderea uşilor este întotdeauna posibil din interior. Dac una dintre uşi este deschis sau
Martorul luminos al comenzii: - se aprinde când deschiderile sunt blocate şi începând cu punerea contactului, - apoi clipeşte atunci când deschiderile sunt blocate la oprire şi motorul este oprit. Comanda este inactiv atunci când vehiculul a fost blocat cu telecomanda sau cu cheia, din exterior.
Activare/dezactivare funcie Funcia se activeaz/dezactiveaz selectând "Autoclose" în meniul Mode. Consultai rubrica 4 în capitolul "Mode".
Martor deschidere Dac acest martor se aprinde, verificai închiderea corect a portierelor cabinei, a portierelor spate sau laterale şi a capotei motorului.
Pentru o bun utilizare Dac v decidei s rulai cu uşile blocate,
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere 6 2
Afişaj 2 al tabloului de bord
1
3
4
POSTUL DE CONDUCERE TABLOU DE BORD 1. 2. 3. 4.
Contor kilometri/mile. Afişaj. Cadrane de bord. Turometru.
Afişaj 1 al tabloului de bord -
Or, Kilometri parcurşi/Mile parcurse, Autonomie, Consum, Vitez medie, Înlime fascicul proiectoare,
-
Or, Dat, Temperatur exterioar, Kilometri parcurşi/Mile parcurse, Autonomie, Consum, Vitez medie, Înlime fascicul proiectoare, Alert de depşire a unei viteze programabil prin tasta MODE, Indicator de întreinere, Mesaje de alert afişate în partea superioar, Radio (frecvena ascultat în momentul respectiv).
Postul de conducere 7 2
MARTORI La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test de control. În scurt timp aceştia se sting. Cu motorul pornit: martorul devine alert dac rmâne permanent aprins sau dac clipeşte. Aceasta prim alert poate fi însoit de un semnal sonor şi de un mesaj înscris pe afişaj. "Nu neglijai aceste avertismente ".
Martor
Service
Frân de mân - Nivel lichid de frân
+
Repartitor ectronic de frânare
este
semnalizeaz
Soluie - aciune
aprins temporar.
defecte minore.
Consultai reeaua CITROËN .
rmâne aprins, însoit înso it de un mesaj pe afişaj.
defecte majore.
Notai mesajul de alert şi sunai reeaua CITROËN .
aprins.
frân acionat total sau parial. Coborârea frânei duce la stingerea martorului.
aprins.
nivel sczut al lichidului.
rmâne aprins, nivelul lichidului fiind optim.
aprins.
Facei compleratea cu un lichid recomandat de CITROËN. CITROËN .
Oprirea este obligatorie, staionai, oprii contactul şi sunai reeaua CITROËN. CITROËN .
repartiie a forei de frânare deficient.
Oprirea este obligatorie. Consultai reeaua CITROËN .
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere 8 2
Martor
Temperatur lichid de rcire
Presiune ulei motor
stare
semnaleaz
Soluie - aciune
aprins, cu acul în zona zo na roşie ro şie a indicatorului.
une o creştere anormal a temperaturii lichidului de rcire.
Oprii-v şi întrerupei contactul, ateptai rcirea lichidului. Verificai vizual nivelul lichidului.
pe H în zona roşie a indicatorului.
temperatura lichidului de rcire.
Capitolul 7, seciunea "Niveluri". Consultai reeaua CITROËN. CITROËN .
aprins în timpul mersului.
presiune insuficient.
Oprii-v şi întrerupei contactul, ateptai rcirea lubrifianilor pentru a verifica nivelul acestuia. Capitolul 7, seciunea "Niveluri".
rmâne aprins, nivelul lichidului fiind optim.
defect major.
Consultai reeaua CITROËN.
intermitent, câteva secunde, cu un mesaj pe afişaj.
apropierea unei verificri periodice.
Verificai în carnetul de întreinere a vehiculului pentru a vedea care este urmtoare revizie CITROËN. CITROËN .
aprins.
un defect la circuitul de încr care.
Verificai conectorii bateriei… Capitolul 8, seciunea "Baterie".
circuit defect, o defeciune la aprinderea sau la injecie.
Consultai reeaua CITROËN.
Încrcare Încr care b aterie ateri e rmâne aprins, la verificri nimic anormal. Detecie
aprins.
Verificai închiderea uşilor de la cabin, a uşii laterale, a
Postul de conducere 9 2
Martor
Centur de siguran necuplat
stare
semnaleaz
Soluie - aciune
aprins, apoi intermitent.
şoferul nu şi-a pus centura de siguran.
Tragei centura, apoi introducei catarama în suportul de închidere. închid ere.
un semnal sonor vehicului ruleaz, şoferul nu şi apoi rmâne şi-a pus centura de siguran. aprins.
Verificai buna închidere trgând de centur. Capitolul 5, seciunea "Centuri de siguran".
Direcie asistat
aprins.
o defeciune a acesteia.
Direcia vehiculului dumneavoatr va fi operaional dar fr aportul sistemului de servodirecie. Facei o verificare în cadrul reelei CITROËN.
Airbag frontal/ lateral
intermitentsau rmâne aprins.
o dispuncionalitate a unui airbag
Facei o verificare în cadrul reelei CITROËN. Capitolul 5, seciunea "Airbag-uri".
Suspensie
aprins.
o defeciune a sistemului de compensare pneumatic.
Consultai reeaua CITROËN.
arat o defeciune sistemului.
Frânele vehiculului dumneavoastr vor fi operaionale dar fr aportul sistemului de servofrân. Astfel, noi v sftuim s oprii şi s apelai reeaua CITROËN .
o pierdere a aderenei evitat.
Acest sistem v îmbunteste aderena la drum şi comportamentul vehiculului pe viraje. Capitolul 5, seciunea "Sigurana în conducere".
ABS
rmâne aprins.
aprins. ASR
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere 0 3
Martor
stare
semnaleaz
clipeşte.
funcionarea sa.
aprins.
defect sau o problem la sistemul de asisten la pornirea în ramp.
Consultai reeaua CITROËN. Capitolul 5, seciunea "Sigurana la volan".
Sistem antipoluare
intermitent sau aprins.
arat o defeciune a sistemului.
Facei imediat o verificare în cadrul reelei CITROËN .
Depoluare
aprins.
arat o defeciune a sistemului.
Facei imediat o verificare în cadrul reelei CITROËN .
aprins.
neutralizarea voluntar a airbag-ului pasager datorit Configurai din meniul MODE al computerului de bord. montrii unui scaun pentru copii Capitolul 4, seciunea "Mode". cu spatele la drum.
aprins.
cheia de contact nu este recunoscut. Pornirea este imposibil.
ESP
Neutralizare airbag frontal pasager
Antidemaraj electronic
Plcue de frân
Soluie - aciune
Folosii cheia de rezerv şi verificai-o pe cea defect în cadrul ca drul reelei ree lei CITRO C ITROËN ËN.. Capitolul 2, seciunea "Deschideri".
Postul de conducere 1 3
Martor
stare
semnaleaz
Soluie - aciune
Prezen ap în filtru fi ltrull de motorin
aprins. însoit înso it de un mesaj pe afişaj.
ap în filtrul de motorin.
Facei o purjare a filtrului în cadrul reelei CITROËN . Capitolul 7, seciunea "Verificri".
Nivel minim de conbustibil
aprins acul de la indicatorul de nivel conbustibil în zona zo na E.
rezerva de conbustibil se termin.
Alimentai cu combustibil cât de repede posibil. Evaluarea rezervei de carburant este un parametru care depinde de stilul de conducere, de profilul drumului, de condiiile climaterice şi de kilometrii parcurşi de la aprinderea martorului.
Preînclzire Diesel
aprins.
condiiile climaterice impun o preînclzire a motorului.
Aşteptai stingerea martorului pentru a aciona demarorul.
selecie manual.
Învrtii Învr tii inelul inelu l de comand comand al luminilor lumini lor pân p ân la l a prima pr ima poziie.
aprinderea automat a farurilor, inelul în poziia A.
Reglai sensibiliatea senzorului de lumin din meniul MODE. Capitolul 4, seciunea "Mode".
selecie manual.
Învrtii Învr tii inelul inelu l de comand comand al luminilor lumini lor pân p ân p oziia a doua.
Lumini de poziie
aprins.
Faz scurt aprins.
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere
Martor
stare
semnaleaz
Soluie - aciune
intermitent, însoit înso it de semnal sonor.
schimbarea direciei de mers prin comanda lumini, aflat în stânga volanului.
La dreapta: comanda acionat în sus. La stânga: comanda acionat n jos.
aprins.
butonul din consola central este apsat.
Selecie manual. Proiectoarele de cea funcioneaz doar cu luminile de poziie sau faza scurt aprinse.
Stopuri spate cea
aprins.
butonul din consola central este apsat.
Selecie manual. Stopurile de cea funcioneaz doar cu luminile de poziie sau faza scurt aprinse. În condiii climaterice normale nu folosii stopurile de ceat.
Regulator de vitez
aprins.
regulatorul este selecionat.
Selectare manual. Capitolul 3, seciunea "Comenzi pe volan".
Bec ars
aprins. însoit de un mesaj pe afişaj.
unul sau mai multe becuri arse.
Înlocuii Înloc uii becul. Capitolul 8, seciunea "Înlocuirea unui bec" sau consultai reeaua CITROËN. CITROËN .
Semnalizare
Proiectoare fa cea
Asisten la
Postul de conducere 3 3
Martor
este
semnaleaz
Soluie - aciune
Temperatur/ Polei
martorul de prezen a poleiului, temperatura ce clipeşte însoit de un mesaj pe afişaj.
condiii climatice care favorizeaz apariia poleiului pe şosea.
Fii de dou ori mai vigilent şi nu frânai brusc. Capitolul 5, seciunea "Siguran în conducere".
Dat 11:00:00
setare: dat. or.
Configu Configurare rare din meniul meniul MODE. MODE.
Capitol Capitolul ul 4, seciun seciunea ea "Mode" "Mode"..
Înlime Înl ime fascicu f ascicull proiectoare
un reglaj al farurilor.
O poziie, de la 0 la 3, în funcie de cantitatea transportat.
Se regleaz folosind comanda din tabloul de bord. Capitolul 3, seciunea "Comenzi pe volan".
a fost atins termenul pentru Se apropie o revizie de Cheie întreinere o nou revizie între inere. iner e. de întreinere.
Vedei lista de verificri din carnetul de întreinere. Efectuai vizita de întreinere în reeaua CITROEN.
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere 3 3
Martor
este
semnaleaz
Soluie - aciune
Temperatur/ Polei
martorul de prezen a poleiului, temperatura ce clipeşte însoit de un mesaj pe afişaj.
condiii climatice care favorizeaz apariia poleiului pe şosea.
Fii de dou ori mai vigilent şi nu frânai brusc. Capitolul 5, seciunea "Siguran în conducere".
Dat 11:00:00
setare: dat. or.
Configu Configurare rare din meniul meniul MODE. MODE.
Capitol Capitolul ul 4, seciun seciunea ea "Mode" "Mode"..
Înlime Înl ime fascicu f ascicull proiectoare
un reglaj al farurilor.
O poziie, de la 0 la 3, în funcie de cantitatea transportat.
Se regleaz folosind comanda din tabloul de bord. Capitolul 3, seciunea "Comenzi pe volan".
a fost atins termenul pentru Se apropie o revizie de Cheie întreinere o nou revizie între inere. iner e. de întreinere.
Vedei lista de verificri din carnetul de întreinere. Efectuai vizita de întreinere în reeaua CITROEN.
E R A C E L P E D A T A G
Postul de conducere -
aşteptai rcirea motorului, pentru a verifica nivelul, iar dac e nevoie completai-l. V recomandm: circuitul de rcire este sub presiune. Pentru a evita orice risc de arsur, deşurubai capacul dou ture pentru a permite scderea presiunii. Când presiunea a sczut, verificai nivelul şi scoatei capacul pentru a îl completa. Dac acul rmâne în zona roşie, apelai la reeaua CITROËN. CITROËN. Pentru detali, vedei capitolul 7, seciunea "Niveluri".
4 3
DEPOLUARE INDICATOR INDICATOR NIVEL CARBURANT Nivelul de carburant este verificat la fiecare cuplare a contactului în poziia de mers. Acul se poziioneaz la: - F (Full - plin): rezervorul este plin, aproximativ 90 litri. - E (Empty - gol): rezerva se goleşte, martorul rmâne permanent aprins. La debutul alertei, rezerva este de aproximativ 11 litri. Rezervoare de diferite capaciti (60 şi 125 litri) sunt disponibile opional.
TEMPERATURA TEMPERATURA LICHIDULUI DE
R CIRE
Acul se afl între C (Cold - rece) şi H (Hot - cald): funcionare normal. În condiii co ndiii grele de ut ilizare ilizar e sau condiii condi ii climaterice calde, acul se poate apropia de gradaiile roşii.
Cum procedm dac acul intr în zona roşie, sau dac martorul se aprinde: - oprii imediat, întrerupei contactul. Moto-ventilatorul poate continua s
EODB (European On Board Diagnosis) este un sistem european de diagnostic la bord ce rspunde, printre altele, normelor de emisii autorizate de: - CO (monoxid de carbon), - HC (hidrocarburi nearse), - NOx (oxizi de azot) sau particule, detectate de sondele de oxigen plasate înainte înain te şi dup catalizatoa catali zatoare. re. Şoferul este astfel avertizat de defeciunile aprute la acest dispozitiv antipoluare prin aprinderea pe tabloul bord a acestui martor specific.
Postul de conducere
INDICATOR DE NTREINERE Afi şaju l v info rmeaz des pre s cade na urmtoarei revizii de efectuat, conform planului "Constructor" din carnetul de într ein ere. Ac east inf orma ie e ste determinat în funcie de numrul de kilometri parcurşi de la revizia precedent.
e gra a re a u e u u
n mo or
5 3
(motoare 100 şi 120 cp)
Funcia "Oil Life" sau "Suit in Oil": intervalul de întreinere al vehiculului dumneavoastr este de 40 000 km, cu utilizare normal. Totuşi, calculatorul motorului verific gradul de uzur al uleiului motorului. Dac folosii vehiculul în condiii grele şi uleiul motorului se uzeaz. Dac vehiculul dumneavoastr este astfel echipat, suntei avertizat prin clipirea martorului de presiune ulei motor şi prin afişarea unui mesaj pe tabloul de bord la fiecare pornire.
Consultai lista de verificri în carnetul de întreinere primit la livrarea vehiculului. Dup câteva secunde, afişajul revine la funciile sale curente.
Revizia vehiculului dumneavoastr trebuie realizat cât mai repede posibil.
ILUMINARE BORD Iluminarea bordului este activ când farurile sunt aprinse. Utilizai aceste comenzi pentru a regla intensitatea iluminrii tabloului de bord. Avei la di spoz ii e 8 n ivel uri de reglare. E R A C E L P E D A T A G
Cutia de viteze şi volanul 6 3
CUTII DE VITEZE ŞI VOLAN MANUAL Pentru a schimba uşor vitezele, apsai întotdeaun întot deaunaa pân pân la capt pedala de ambreiaj. Pentru a evita s v deranjeze ceva sub pedale: - verificai aşezarea corect a covoraşului, - nu suprapunei niciodat mai multe covoraşe. Evitai s lsai mâna pe captul schimbtorului de viteze deoarece fora exercitat, chiar şi uşoar, poate s uzeze în timp ti mp element el ementele ele din d in int eriorul erior ul cutiei. cu tiei.
REGL REGLAJ AJUL UL N AD NCIME NCIME AL Nu trecei niciodat în marşarier înainte de oprirea complet a vehiculului. Mişcarea trebuie efectuat lent, pentru a reduce zgomotul la trecerea în marşarier. Manevrele de mers cu spatele sunt semnalizate prin avertizri sonore la exterior. Dac vehiculul dumneavoastr are aceast dotare, dispozitivul de asisten la parcarea cu spatele se declanşeaz la trecerea în marşarier; marşarier; se se aude un semnal semnal sonor sonor.. Detalii în capitolul 4, seciunea
Cu vehiculul oprit, reglai mai întâi scaunul în poziia po ziia cea ma i conforta conf ortabil. bil. Deblocai volanul trgând comanda spre dumneavoastr. Ajustai adâncimea volanului apoi blocai-l, împing ând co manda pân la capt. ca pt. Ca msur de siguran, aceste manevre nu trebuie fcute în timpul mersului.
Pornirea şi oprirea Martor deschidere Dac se aprinde, o deschidere este incorect închis, verificai!
PORNIRE ŞI OPRIRE Poziia MERS: deplasare. Unele accesorii pot funciona. Poziia AVV (Avviemento): demaror. Demarorul este acionat. Poziia PARK: staionare. Luminile de poziie pot rmâne aprinse, contactul este întrerupt.
Capitolul 3, "Lumini de poziie/staionare".
Pentru o utilizare eficient la pornire Martor antidemaraj Dac se aprinde, schimbai cheia şi facei o verificare a cheii defecte în cadrul ca drul reelei reel ei CI TROËN. TROËN .
Martor preînclzire diesel Rotii cheia pân la poziia MERS. Pe timp rece, aşteptai stingerea acestui martor apoi acionai demarorul (poziia AVV) pân când motorul porneşte. Dac temperatura este suficient, martorul se aprinde sub o secund, putei porni fr
E R A C E L P E D A T A G
Pornirea şi oprirea 8 3
2s
% + 5
2s
% + 5
Asisten la pornire în pant Aceast funcie, legat de ESP, ESP, uşureaz demarajul în pant şi se activeaz în urmtoarele condiii: - vehiculul trebuie s fie oprit, motorul fiind pornit, - panta carosabilului trebuie s fie mai mare de 5 %,
Cu pedala de frân şi pedala de ambreiaj apsate, imediat ce eliberai pedala de frân avei circa 2 secunde pentru a porni, fr recul şi fr a folosi frâna de mân.
În faza fa za de pornire, porn ire, funcia func ia se dezact iveaz automati diminuând gradat presiunea de frânare. În timpul ti mpul acestei aceste i faze faz e este est e posibil pos ibil s s auzii auz ii un zgomot tipic de deblocare mecanic a frânelor, ce semnaleaz mişcarea iminent a vehiculului.
Pornirea şi oprirea Anomalie
Atunci când intervine o defeciune la sistem, acest martor se aprinde însoit de un semnal sonor şi confirmat de un mesaj pe afişaj, dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu aşa ceva. Consultai reeaua CITROËN pentru o verificare a sistemului. Funcia HHC (Hill Holder Control) sau Ajutor la pornire în pant este o soluie de confort pe timpul condusului. Acesta nu este nici o staionare automat a vehiculului, nici o frân automat la mersul cu spatele.
Pentru o utilizare eficient la oprire Protejai motorul şi cutia de viteze În momentu mo mentull înt reruperii reru perii contactului conta ctului,, lsai ls ai motorul s funcioneze câteva secunde, timp ce permite turbocompresorului s scad în turaie. Nu apsai acceleraia dup întreruperea contactului. Este inutil s cuplai o treapt de viteze dup oprirea vehiculului.
E R A C E L P E D A T A G
Comenzi pe volan 0 4
Proiectoare pentru cea fa Lmpi pentru cea spate COMENZI DE LA VOLAN COMA COMAND ND LUMI LUMINI NI Selecia se efectueaz prin rotirea reperului alb al inelului.
Lumini de poziie aprinse
Faza scurt/faza lung aprins Inversarea fazelor: scurt/lung Tragei comanda pân la capt spre dumneavoastr.
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu lumini de cea, acestea funcioneaz cu luminile de poziie, faza scurt sau faza lung. Apsai pe una dintre aceste comenzi pentru a aprinde luminile de cea.
Apel din faruri Toate luminile stinse
Tragei comanda spre dumneavoastr, oricare ar fi poziia inelului.
Indicatoare de direcie (verde clipitoare)
Luminile de cea trebuie folosite numai pe timp de cea sau ninsoare. Pe timp senin sau ploios, ziua sau noaptea, proiectoarele de cea fa şi stopurile de cea spate aprinse sunt orbitoare şi interzise.
Comenzi pe volan
APRIND APRINDER EREA EA AUT AUTOMA OMAT T A UMINILOR
LUMI LUMIN N DE NSOI NSOIRE RE (FOLLOW ME HOME)
Pe vehiculele echipate cu aceast funcie, luminile de poziie şi faza scurt se aprind automat în caz de luminozitate slab şi în caz de funcionare continu a ştergtoarelor. Pe timp de cea sau zpad, senzorul de luminozitate poate detecta o lumin suficient. Astfel, luminile nu se mai aprind automat. Dac este necesar, trebuie s pornii manual faza scurt. Ele se sting de îndat ce luminozitatea redevine suficient sau se opresc ştergtoarele.
Pe vehiculele echipate cu aceast opiune: când prsii vehiculul dumneavoastr şi avei funcia de aprindere automat a farurilor activat (inelul în poziia A), luminile de poziie şi faza scurt rmân aprinse pe o durat presetat anterior (ieşirea din parcare, de exemplu).
Nu mascai senzorul de luminozitate aflat în partea central superioar a parbrizului.
Activare Rotii inelul de selecie pe acest poziie. Luminile se sting odat cu oprirea contactului.
LUMINI DE POZIIE/STAIONARE
1 4
Aceast opiune v permite s lsai luminile de poziie aprinse pe durata staionrii; cu contactul oprit, cheia în poziia PARK sau scoas din contact.
Apsai aceast comand şi rotii simultan cheia în contact în sens invers sensului de pornire. Apoi putei scoate cheia din contact.
FASCICULUL PROIECTOARELOR Contact întrerupt sau cheia pe poziia STOP. STOP. Timp de 2 minute dup oprirea motorului, poziionai cheia în contact la poziia STOP sau scoatei-o din contact. Tragei comanda pentru lumini spre volan. Martorul se aprinde în tabloul de bord. Cu fiecare acionare a comenzii luminilor, spre volan, se prelungeşte durata de aprindere a luminilor cu 30 secunde pân la aproximativ 3 minute. Dup trecerea perioadei selecionate luminile se sting automat. Pentru a anula aceast funcie, inei comanda luminilor tras ctre volan timp de
În funcie f uncie de greutat gr eutat ea mrfii m rfii transport tran sportate, ate, este recomandat reglarea înlimii fasciculului luminos al farurilor. Aceast funcie este disponibil numai pentru faza lung.
Prin apsri succesive pe aceste butoane avei posibilitatea de a regla înlimea farurilor. Un martor pe afişaj indic poziia
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Comenzi pe volan
Nu mascai senzorul de ploaie, situat pe partea central superioar a parbrizului. Pentru splarea vehiculului, întrerupei contactul sau dezactivai ştergtorul automat.
2 4
Pentru o bun utilizare
COMANDA ŞTERGTOARELOR
Ştergere continu lent: 2 paşi în jos.
Ştergtoare fa
Ştergere continu rapid: 3 paşi în jos.
Ştergerea este activ numai dac cheia de contact este în poziia MERS. Comanda poate avea cinci poziii diferite:
O singur ştergere, tragei comanda spre volan.
Ştergere oprit.
ploaie
Ştergere automat cu detector de
Ştergere intermitent: 1 pas în jos. În aceast ac east poziie, pozii e, rotind r otind inelul, inelu l, este es te posibil po sibil s selectai patru viteze: - intermitent foarte lent, - intermitent lent,
Dac vehiculul dumneavoastr are aceast echipare, cadena de ştergere se regleaz automat în funcie de intensitatea ploii. Ştergere automat: 1 pas în jos. Este confirmat printr-o mişcare a ştergtoarelor. Trebuie reactivat dup fiecare întrerupere a contactului. În aceast ac east poziie, pozii e, rotind r otind inelul, inelu l, putei pu tei creşte creşt e
Verificai Verificai ca ştergtoarele fa s poat funciona liber, dac le folosii în condiii de ger. Folosii-v de treapta ajuttoare din scutul fa pentru a elimina zpada acumulat la baza parbrizului şi pe ştergtoare.
Pentru a schimba lamele ştergtoarelor, consultai capitolul 8, rubrica "Schimbarea unei lame de ştergtor".
Spltorul de parbriz şi spltorul de proiectoare Acionai comanda spre dumneavoastr, spltorul de parbriz este însoit de o repriz temporizat a ştergtoarelor. Spltorul de proiectoare este cuplat cu spltorul de parbriz, se declanşeaz dac faza scurt este aprins.
Comenzi pe volan
REGULA REGULATO TOR R DE DE VITE VITEZ Z
3 4
"Este ritmul în care şoferul doreşte s se deplaseze". Acest sistem ajuttor pentru condus în condiii de circulaie fluid permite meninerea constant a vitezei programate a vehiculului, de ctre şofer, cu excepia cazurilor de pant abrupt şi de încrctur mare. Pentru a fi programat sau activat, viteza vehiculului trebuie s fie de peste 40 km/h, cu cel puin al patrulea raport al cutiei de viteze angajat. Dac vehiculul dumneavoastr are aceast dotare, regulatorul de vitez poate fi vizualizat pe tabloul de bord printr-un martor situat în cadranul turometru.
Funcie selectat.
Funcie dezactivat.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Comenzi pe volan
Depşirea temporar a vitezei
4 4
În cursul cu rsul regulariz regul arizrii, rii, este întot deauna deaun a posibil, prin acionarea pedalei de acceleraie, s depşii viteza programat (pentru depşirea unui vehicul, de exemplu).
Selectarea funciei - ON Selectarea poziiei ON porneşte funcia. Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu acest afişaj, un mesaj confirm aciunea.
Dezactivare temporar Apsai pe aceast tast sau pedala de frân sau de ambreiaj. Martorul se stinge dar viteza programat rmâne în memorie. Pentru a reveni la aceast vitez, folosii comanda "Restabilire - RES". Dac unul dintre sisteme ESP sau ASR intervine, funcionarea regulatorului este temporar dezactivat.
Programarea unei viteze Atingei viteza dorit prin accelerare, cu a patra sau a cincia treapt de vitez angajat. Deplasai comanda în sus (+) pentru a o memora. Eliberai pedala de acceleraie, vehiculul va menine aceast vitez.
Modificarea vitezei programate în timpul regularizrii Avei posibilitatea s: - creştei viteza pas cu pas, prin impulsuri scurte sau în mod continuu, meninând comanda în sus (semnul +),
Restabilire - RES Pentru a restabili viteza programat a vehiculului, revenii progresiv la modul dorit şi apsai pe RES. Martorul se aprinde, funcia regulator este restabilit.
-
s descreştei viteza în mod continuu,
Comenzi pe volan
Pentru o bun utilizare
Oprirea funciei - OFF Plasai rotia pe poziia OFF , martorul se stinge, sau întrerupei contactul pentru a opri tot.
Anularea vitezei programate La oprirea vehiculului, dup întreruperea contactului, nici o vitez nu mai rmâne în memoria sistemului.
Funcionare anormal În caz ca z de defeciune defec iune,, fun cia se s e opr eşte şi martorul se stinge. Consultai reeaua CITROËN pentru verificarea sistemului.
La modificarea vitezei programate prin apsare continu, rmânei vigileni deoarece viteza poate creşte sau scdea rapid. Nu folosii regulatorul de vitez pe şosele umede sau cu circulaie aglomerat. În caz ca z de pant abrupt, abrup t, regulatoru regul atoru l de vitez nu va putea împiedica vehiculul s depşeasc viteza programat. Regulatorul nu poate, în nici un caz, s înlocuiasc înloc uiasc respe ctarea ctare a limitri limi trilor lor de d e vitez, vit ez, nici atenia, nici responsabilitatea şoferului. Este recomandat s inei picioarele în apropierea pedalelor. Pentru a evita s v deranjeze ceva sub pedale: - verificai corecta poziionare a covoraşului, - nu suprapunei niciodat mai multe covoraşe.
5 4
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie 6 4
VENTILAIE DEJIVRARE ŞI DEZABURIRE Parbriz şi geamuri laterale Gurile de ventilaie, aflate la baza parbrizului, şi dispozitivele laterale pentru geamuri fac dejivrarea şi dezaburirea mai eficiente. Nu obturai aceste intrri ale aerului în habitaclu. Filtrul de polen permite filtrarea permanent şi performant a prafului. Recircularea aerului (pe care o poate activa şoferul sau pasagerul) permite izolarea habitaclului de exterior. Totuşi, Totuşi, aceast funcie trebuie activat doar temporar, de obicei se circul cu comanda în poziia intrare aer exterior deschis.
Mod manual Orientai comanda în aceast poziie pentru repartiia aerului. Pentru o eficien şi o rapiditate mai mare a dezgherii şi a dezaburirii parbrizului: -
creştei debitul de aer, - trecei în acelaşi timp comanda intrare aer exterior pe recirculare aer. Revenirea la poziia intrare aer exterior v permite s reîmprosptai aerul în habitaclu.
Dejivrare lunet şi oglinzi retrovizoare Nu funcioneaz decât cu motorul pornit, o apsare a acestui buton activeaz dezaburirea dejivrarea rapid a lunetei şi a oglinzilor retrovizoare. Aceast funcie se întrerupe automat pentru a nu consuma cantiti mari de energie. Dejivrarea se întrerupe la oprirea motorului, iar la pornirea motorului intr în funciune. O apsare pe acest buton opreşte dejivrarea.
Ventilaie Pornii sistemul de aer condiionat pentru 5 - 10 minute, o dat sau de dou ori pe lun, pentru a-l menine în perfect stare de funcionare. Înlocuii Înloc uii periodic perio dic element e lement ele filtra f iltrante nte (filtrul de aer şi filtrul habitaclu). Dac mediul o impune, schimbai-le de dou ori mai des. Condensul creat de sistemul de aer condiionat provoac o scurgere normal de ap, care poate forma o pelicul sub vehiculul în staionare. Dac sistemul nu produce aer rece, nu îl folosii şi consultai reeaua CITROËN .
FOLOSIRE FOLOSIREA A CORE CORECT CT A AERULUI AERULUI CONDIIONAT Pentru a fi eficient, aerul condiionat trebuie folosit numai cu geamurile închise. Dup o staionare prelungit a vehiculului la soare este recomandat aerisirea cabinei timp de câteva secunde.
Pentru a obine o repartiie omogen a aerului avei grij s nu obturai grila de admisie a aerului din exterior aflat la baza parbrizului, aeratoarele laterale şi cele centrale, ieşirile de aer din plafon şi din spate. Indiferent de anotimp, aerul condiionat este util deoarece regleaz umiditatea din cabin.
AERATOARE "Lsai-le deschise" Pentru o repartiie optim a difuzrii aerului cald sau rece în habitaclu, dispunei de: 4 duze centrale basculante, dintre care 2 orientabile lateral (dreapta sau stânga) înspr e partea par tea super s uperioar ioar a cor pului şi 4 duze laterale basculante spre pasageri. Echipamentul este completat de duze de aer în direci di reciaa planşeul pla nşeului ui veh iculului. iculul ui.
7 4
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie
Debit de aer
8 4
Fora aerului ventilat prin aeratoare variaz de la 1 la maxim 4. Pentru a atinge confortul aerului putei ajusta aceast comand. Pentru oprirea ventilatorului plasai comanda pe poziia 0.
Repartiia aerului Repartiia aerului este stabilit prin poziionarea comenzii pe: aeratoarele laterale şi aeratoarele centrale,
CU REGLARE MANUAL
Reglare temperatur
Dac vehiculul este echipat cu aceste comenzi, ele sunt situate pe planşa de bord, în consola co nsola centr al.
Comanda poziionat: - pe culoarea albastr declanşeaz rcirea,
Aer condiionat
- pe culoarea roşie declanşeaz înclzirea înclz irea aerului aerul ui din di n interior. int erior.
Funcionarea aerului condiionat nu este posibil decât cu motorul pornit. Ventilatorul de aer trebuie s fie cel puin la valoarea 1. O apsare pe tast porneşte
aeratoarele laterale, aeratoarele centrale şi picioare, picioare,
parbriz, picioare şi geamuri laterale, parbriz şi geamuri laterale.
Ventilaie
Intrare aer din exterior
9 4
Aceast poziie este de preferat.
SFATURI SFATURI DE REGLARE PENTRU AE RUL CONDIIONAT Pentru o eficient folosire a sistemului, v recomandm:
Recirculare aer interior Aceast poziie nu trebuie folosit decât temporar. Utilizat simultan cu aerul condiionat pornit şi cu fora aerului circulat reglat (de la 1 la 4), recircularea permite atingerea nivelului de confort dorit al aerului atât pentru aer cald, cât şi rece. Recircularea izoleaz pe moment habitaclul de mirosurile şi emisiile de fum exterioare. Odat atins nivelul de confort al aerului ambiental, revenii la poziia intrare aer exterior, care permite împrosptarea aerului în ha bitaclu bitacl u şi dezaburire dezab urirea. a. V recomandm recom andm acest mod de utilizare.
Dac doresc...
Cald
Rece
Dezgheare Désembuage Dezaburire
Repartiia aerului
Temperatur
Debit de aer
Recirculare aer
AC
-
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie echivalent gradaiei afişate si o recirculare suficient de aer în habitaclu. Nu mai avei apoi de ce s intervenii.
0 5
Modul AUTO personalizat
CU REGLARE AUTOMAT MONO ONOZONA ONAL Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu aceste comenzi, ele sunt situate pe panoul de bord de pe faa consolei centrale. Acestea sunt distincte prin ecranul lor de control. Ecranul de control al strii funciei de aer condiionat. Cu motorul pornit şi aerul condiionat pornit, acest simbol şi mesajul FULL AUTO sunt afişate.
Modul AUTO Punerea în funciune FULL AUTO: o apsare pe comanda AUTO porneşte funciile sistemului, confirmate de afişajul FULL AUTO. Acesta este modul normal de utilizare al sistemului de aer condiionat automat. Prin inelul mobil care înconjoar comanda AUTO reglai temperatura de confort ce trebuie obinut dup o gradaie aflat între: - HI (high pân la aprox. 32) şi LO (Low pân la aprox. 16).
Pus în funciune în modul AUTO , anumite reglaje pot fi modificate: repartizarea, debitul de aer, rcirea şi intrarea/recircularea aerului. Afişajul trece de la FULL AUTO la AUTO . Pentru a reveni la funcionarea automat, apsai din nou aceast tast. Afişajul se va modifica de la AUTO la FULL AUTO. Dac dup setrile manuale sistemul nu poate s menin gradaia aleas, aceasta clipeşte apoi AUTO se dezactiveaz. Apsai pe comanda AUTO pentru a reveni la reglajele automate.
Oprirea rcirii aerului O apsare pe aceast comand opreşte funciile de rcire. Fulgul de zpad de pe afişaj dispare.
Oprirea complet O apsare pe aceast comand
Ventilaie
Inelul de reglare a valorii de confort Gradaia este cuprins între: - o creştere a temperaturii aerului ambiental interior HI (High) care se înclzeşte pân la o gradaie maxim de 32, - o scdere a temperaturii aerului ambiental interior LO (Low) care se rceşte pân la o gradaie de 16.
Repartizarea aerului O apsare aprinde ledurile tastelor care distribuie debitul de aer spre: aeratoarele parbrizului şi ale geamurilor laterale fa (dezaburire - dezgheare geamuri), aeratoarele centrale şi laterale (bust şi fa), guri de ventilaie pentru partea inferioar a cabinei (picioare). O combinaie de taste permite reglarea dup preferinele dumneavoastr a repartizrii debitului de aer.
Debitul de aer
tast cresc (+) sau micşoreaz (-) fora debitului de aer în interior.
1 5
Intrare aer exterior/ recirculare aer interior Când ledul este aprins, aerul circul în interiorul habitaclului pentru a îl izola de mirosurile şi de fumul din exterior. Aceast setare se recomand a fi folosit pe perioade scurte. Confortul aerului ambiental fiind atins, o apsare pe tast stinge ledul şi redeschide intrarea de aer din exterior. O apsare pe tasta AUTO restabileşte de asemenea intrarea de aer din exterior. Revenirea la aceast poziie permite împrospta împr ospta rea aerulu a erulu i în habitaclu habit aclu şi şi dezaburirea. O nou apsare pe tasta AUTO restabileşte funcia FULL AUTO .
Dezaburire - dezgheare rapid O apsare pe aceast comand v permite s avei în scurt timp geamurile curate. Ledul se aprinde. Sistemul controleaz rcirea, debitul şi intrarea de aer, dezghearea lunetei şi repartizeaz aerul în mod optim spre parbriz şi spre geamurile laterale din fa.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie
SISTEME SISTEME DE NC LZIRE SUPLIMENT SUPLIMENTARE ARE
Înclzir Înc lziree supli s upliment mentar ar Acesta este un sistem de înclzire suplimentar a habitaclului fiind complementar echipamentului de serie. Funcionarea sa poate fi independent de motor. În funcie fu ncie de categor ca tegor ia de echipa ment, punerea sa în funciune poate fi programat.
Înclzir Înc lzirea ea suplimen supl imentar tar sau înclzir înc lzirea ea programab progr amabil il Acesta este un sistem suplimentar şi autonom care preînclzeşte bucla de ap cald a motorului diesel, pentru a-i uşura pornirea. El amelioreaz aciunile de dezgheare, dezaburire şi înclzeşte scaunele, dac vehiculul are aceast opiune. Obinerea temperaturii dorite în habitaclu este mai rapid. Acest sistem trebuie s fie programat pentru a fi pornit înainte de a ptrunde în vehicul.
Înclzir Înc lziree supli s upliment mentar ar Pentru variantele cu 2-3 locuri, instalaia este poziionat sub scaunul de lâng şofer, cu o difuzare a aerului orientat spre în fa. Pentru variantele cu 5-9 locuri, instalaia este situat în spate. În fu ncie de model, mo del, difuzarea difuza rea de aer este fie direct dinspre spate, fie prin rampa poziionat sub fiecare dintre cele dou rânduri de scaune. Apsai aceast comand pentru a activa/dezactiva înclzirea. Ledul se aprinde dac înclzirea este activat.
ÎNCLZIRE ŞI/SAU ŞI/SAU CLIMATIZARE CLIMATIZARE SPATE
Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu o instalaie de aer condiionat suplimentar, situat în partea pa rtea din spate s pate a vehiculul veh iculului: ui: rampa de distribuie aflat în pavilion şi gurile de difuzare individualizate asigur o perfect distribuie a aerului rece. Aerul cald difuzat spre planşeu, de la grupul de aer condiionat din fa, este repartizat la nivelul picioarelor pasagerilor din spate din rândurile 2 şi 3. O gur de difuzare a aerului cald, aflat pe pasajul roii din spate stânga, poate competa
Ventilaie 3 5
Activare/Dezactivare Aceast comand, aflat pe panoul din extremitatea stâng a planşei de bord, v permite activarea/dezactivarea activarea/dezactivarea funcionrii comenzilor din spate, de la locul şoferului. Prima apsare duce la activarea funciei (led aprins). La o a doua apsare funcia este dezactivat (led stins).
Debit de aer Fora aerului pulsat prin gurile de ventilaie variaz de la 1 la 4 (maxim).
Pentru a neutraliza ventilaia, aşezai comanda pe poziia 0.
Reglarea valorii de confort Cu comanda poziionat: - pe culoarea albastr, declanşeaz aerul rece, - pe culoarea roşie, declanşeaz înclzirea înclz irea aerului aerul ui ambiant am biant..
Totuşi,se va ventila în mod automat circuitul din spate, chiar dac comanda este pe poziia 0, pentru a evita formarea de condens. T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie Martor ciclu înclzire
4 5
Iluminare ecran
Afişaj numr program selectat
Tast afişaj or
Taste reglaj or
Selectare program memorat
ÎNCLZIRE SUPLIMENT SUPLIMENTAR AR PROGRAMABIL Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu înclzire autonom autonom şi programabil: aceasta aduce progresiv motorul latemperatura optim pentru a facilita pornirea.
Un ceas încorporat v permite s programai ora de pornire a înclzirii. Înclzirea habitaclului va fi mai rapid.
Programator digital Interfaa sistemului de înclzire
Tast pornire ime diat a înclzirii
Martor reglaj şi citire or
Ventilaie
Setarea ceasului intern Reglai ceasul pe interfa înainte de a programa pornirea înclzirii. Apsai aceast tast. Ecranul şi martorul corespunztor se aprind. În maxim ma xim 10 1 0 secunde, secu nde, acion ai aceste a ceste dou taste de reglaj pân la afişarea orei exacte. Apsai pe ">" pentru a creşte ora sau pe <" pentru a o descreşte. Cifrele ruleaz mai repede dac meninei tasta apsat.
Citirea orei Apsai acest tast. Acest martor se aprinde, ora se afişeaz timp de circa zece secunde.
Pornirea înclzirii imediate Înainte Înain te de a por ni înclzir în clzirea, ea, verifi v erificai cai dac: - maneta de reglare al temperaturii este în poziia "Aer Cald" (roşu). - maneta de reglare al debitului de aer este în poziia 2. Apsai acest tast. Ecranul şi martorul ciclu de înclzire înclz ire se s e apr ind şi rmân aprinse pe toat durata de funcionare.
Punerea în funcie a înclzirii difereniate Pornirea poate fi programat între un minut şi douzeci şi patru de ore înainte. Putei memora pân la trei ore diferite de pornire, dar nu programai decât o singur pornire difereniat. Observaie: dac dorii s pornii înclzirea în fiecare f iecare zi la or f ix, e ste suficie su ficient nt s reprogramai ora memorat în fiecare zi.
Apsai aceast tast. Ecranul devine foarte luminos.
5 5
Acest simbol sau ora precedent memorat şi numrul (ex.1) corespunztor preseleciei alese este afişat timp de zece secunde. Observaie: dac dorii s vedei celelate ore preselectate, apsai de mai multe ori pe tasta SET înainte ca cele zece secunde s se termine. În interva in tervalul lul de d e zece secunde, secund e, acionai aceste dou taste de reglaj pentru a selecta ora dorit a punerii în funcie. Memorarea este confirmat prin dispariia orei de pornire, a afişajului numrului de preselecie (ex.1) şi a suprailuminrii ecranului.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Ventilaie
Anulare programare Pentru a şterge ora pornirii programate, apsai scurt aceast tast. Ecranul iluminat şi numrul (ex.1) de preselecie se sting.
Alegerea uneia dintre orele de pornire preselectate Apsai de câte ori este necesar pe aceast tast pân la apariia numrului corespunztor orei de pornire preselectat pe care o dorii (ex.2). Dup zece secunde, ora dispare dar rmâne memorat, în timp ce numrul (ex.2) şi ecranul rmân aprinse.
Oprirea înclzirii Apsai acest tast. Martorul ciclului de înclzire şi ecranul se sting.
Pentru o utilizare eficient Pentru a evita riscurile de intoxicare şi de asfixiere, înclzirea suplimentar nu trebuie folosit, nici mcar pentru intervale scurte, în medii me dii închise î nchise cum ar a r fi un garaj ga raj sau s au un atelier care nu sunt echipate cu sisteme de aspirare a gazelor de eşapament. Înclzirea Înclz irea suplimenta supli mentar r este es te aliment al imentat at de rezervorul de carburant al vehiculului. Verificai dac martorul jojei de carburant nu este pe rezerv. Oprii întotdeauna înclzirea suplimentar în timpul aprovizionrii cu carburant pentru a evita riscul de incendiu sau de explozie. Nu parcai vehiculul pe o suprafa inflamabil (ierburi uscate, frunze moarte, hârtii etc.), exist riscul unui incendiu. Temperatura din jurul înclzirii nu trebuie s depşeasc 120 °C. O temperatur mai mare (de exemplu în caz de vopsire) poate deteriora elementele componente ale circuitelor electronice. Sistemul de înclzire suplimentar este echipat cu un limitator termic, care întrerupe combustia în caz de supraînclzire datorat lipsei lichidului de rcire. Completai lichidul şi apoi apsai comanda de selectare a programului, înainte de a porni din nou înclzirea. înclz irea.
Cel puin o dat pe an, la venirea iernii, verificai sistemul de înclzire suplimentar. Pentru întreinere şi reparaii, adresai-v numai reelei CITROËN. CITROËN . Nu folosii decât piese de schimb agreate.
Dou echipamente diferite Înclzirea suplimentar suplimentar este autonom autonom şi programabil. Înaintea folosirii vehicului de ctre dumneavoastr, creşte progresiv temperatura motorului pentru a-i uşura demarajul. Înclzirea habitaclului, dezghearea şi dezaburirea sunt şi ele îmbuntite. Înclzirea Înclz irea suplimenta supli mentar r a habitaclul habit aclului ui este un dispozitiv care completeaz echipamentul de serie. Funcionarea sa poate fi independent de motor. Pornirea înclzirii înclz irii poate fi program pr ogramabil abil..
Scaune
SCAUNE
7 5
SCAUN FA ŞOFER
Tetier Apsai clapeta pentru reglarea în înlime a tetierei. Pentru a o scoate, apsai clapeta şi ridicai tetiera.
Cotier reglabil Rotii comanda situat la extremitatea cotierei.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Scaune 8 5
1
Susinere lombar
Reglare şezut
Învârtii Învâr tii roti a.
Ridicai mânerul 1 pentru a ridica sau coborî partea din fa a scaunului. Ridicai mânerul 2 pentru a ridica sau coborî partea din spate a scaunului.
Înclinar Încl inaree spta s ptarr
Longitudinal
Învârtii Învâr tii roti a pentru pen tru a regla înclinarea înclin area sptarului.
Tragei de bara de comand, aflat sub scaun, şi mişcai scaunul în poziia dorit.
Înclzir Înc lziree în î n scaun s caun Aceast comand permite pornirea sau între ruper ea înclzir în clziriiii scaunulu sca unului.i.
Scaun cu amortizare variabil Dac scaunul are aceast opiune, învârtii
Scaune
BANC BANCHE HET T FA CU 2 LOC LOCUR URII
9 5
Aceasta este echipat cu dou centuri de siguran.
Mâner de susinere Este situat deasupra locului pasagerului central.
Masu de scris Sptarul scaunului central se rabateaz
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Scaune 0 6
SCAUNE SPATE Înclinar Încl inaree spta s ptarr Învârtii Învâr tii roti a pentru pen tru a regla înclinarea înclin area sptarului spta rului..
Accesul la locurile din spate
Pentru a ajunge la rândul 3, manevrai comanda scaunului exterior din rândul 2 şi basculai sptarul spre în fa. Pentru a pune la loc sptarul, aducei-l în poziie vertical fr a atinge comanda.
Poziie sptar rabatat a scaunului central (rândurile 2 şi 3) Sptarul scaunului central poate fi rabatat complet pe partea de şedere şi s fie folosit drept msu suport pahare. Coborâi tetiera, apoi ridicai comanda şi rabatai sptarul spre în fa.
Scaune
Pentru o bun utilizare
BANCHETE SPATE SPATE Acces la locurile din spate
Demontare banchet
Coborâi tetiera apoi ridicai comanda şi înclinai încli nai sptarul spta rul spre s pre înaint î nainte. e.
Pentru demontarea banchete este necesar prezena a cel puin dou persoane. Rabatai sptarul pe partea de şedere aşa cum am indicat mai sus. Rotii cele dou leviere spre în fa. Basculai baza banchetei spre înainte pentru a aşeza ansamblul în poziie vertical. Rotii cele dou leviere spre în sus. Ridicai bancheta şi scoatei-o.
Poziie sptar rabatat Scoatei tetierele apoi înclinai sptarul conform descrierii precedente. Cu mâna dreapt ridicai levierul apoi basculai sptarul cu 5° spre în spate. Cu mâna stâng basculai sptarul spre înainte, înain te, pe partea pa rtea de şed ere.
1 6
În continu co ntinuarea area diferitelo difer itelorr man ipulr i efectuate: - nu demontai niciodat tetierele fr a le aşeza şi fixa pe un suport, - nu cltorii pe rândul 3 cu bancheta din rândul 2 în poziie vertical, - nu aşezai nici un obiect pe sptarul rabatat din rândul 2, - verificai dac centurile de siguran sunt mereu accesibile şi uşor de deblocat de ctre pasager, - un pasager nu trebuie s se instaleze fr a regla corect tetierele scaunului su, fr a ajusta şi cupla centura sa de siguran. T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Avantaje confort 2 6
AVANTAJE CONFORT ANTIFONIZARE Jumper are un sistem de suspensie modern, care contribuie la îmbuntirea confortului general.
CONFORTUL ACUSTIC OBINUT PRIN TRATAREA CAROSERIEI Antifonarea caroseriei pe sub vehicul şi a pasajelor de la roi duce la reducerea
Caroseria este tratat în câmp electrostatic, tehnologie care asigur o foarte
Viaa la bord 3 6
VIAA LA BORD AMENAJRI CABIN Spaiu de depozitare central
Spaiu de depozitare scaune fa
Msu de scris rabatabil
Dac este prevzut cu încuietoare, acesta poate fi închis cu ajutorul cheii.
Avei la dispoziie dou spaii de depozitare sub scaunul şoferului şi al pasagerului fa. Spaiul sub scaunul pasagerului este utilizat pentru depozitarea sculelor necesare schimbrii unei roi. Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu scaun cu amortizare variabil, acesta nu
Aceasta este prevzut în mijlocul planşei de bord. Clipsul este prevzut pentru a fixa documente, borderouri, ... Tragei sau împingei partea de sus a msuei pentru a o deschide sau plia. Dac vehiculul este echipat cu airbag
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Viaa la bord 4 6
Torpedo
Torpedo climatizat
Parasolar
Se afl in partea superioar din dreapta bordului. Gura de ventilaie poate deschis sau închis. închis . Aerul ventilat venti lat în î n torpedo tor pedo este acelaşi acelaş i cu cel din aeratoarele habitaclului.
Pentru a v feri de razele solare, rabatai în jos parasol pa rasolarul. arul. În parasol pa rasolar ar sunt su nt amenaja am enajate te bu zunare zunar e pentru vignete, bonuri etc.
Viaa la bord 5 6
Brichet/priz 12 voli
Scrumier mobil
Raft
Apsai şi aşteptai câteva secunde, se declanşeaz automat. În pr iz: 180 W maxim.
Dup ce ai deschis capacul, tragei în sus pentru a o scoate, apoi golii-o într-un coş de gunoi.
Se afl deasupra parasolarului. Sarcin maxim: aproximativ 20 kg.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Viaa la bord 6 6
Amenajri/loc pentru diferite obiecte în portiere port iere
Plafonier
Spoturi de lectur
Aceast dubl plafonier este situat în mijlocul plafonului cabinei şi poate fi aprins prin: - întreruptorul de pe plafonier, cu contactul pus - poziia MERS, - deschiderea sau închiderea unei uşi fa, - blocarea/deblocarea vehiculului. Se stinge automat: - dac întreruptorul este pe poziia central,
Sunt comandate de întreruptoare. Între ruptorul rupt orul de la şofer comand comand ambele amb ele lumini. Între ruptorul rupt orul de la pasager pasag er comand co mand ori lumina de la şofer, ori cea de la pasager.
Viaa la bord 7 6
AMENAJRI SPAIU DE ÎNCRCARE Inele de ancorare Avei la dispoziie 8 inele de ancorare pentru a v fixa încrctura. 6 inele sunt situate pe podea, iar 2 sunt pe peretele despritor dn spatele cabinei. Pentru motive de siguran în cazul unei frânri bruşte, este recomandat plasarea obiectelor mai grele cât mai aproape de cabin.
Suporturi Suporturi de fixare a şinelor de ancorare Priz 12 voli Suporturile pentru fixarea unei şine de ancorare sunt disponibile sub protecia lateral, pe fiecare parte a vehiculului.
Protecie lateral Prile interioare laterale sunt prevzute cu un placaj pentru protecia încrcturii.
În pr iz: 180 W maxim.
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Viaa la bord
Portbagaj de acoperiş
8 6
Este o zon de depozitare situat în spaiul de încrcare, deasupra acoperişului cabinei. Capacitatea sa este variabil, în funcie de acoperişul furgonului.
Lamp mobil Dac vehiculul dumneavoastr are aceast echipare.
Separator vertical tip grilaj În spatele sp atele scaunului scaunu lui şoferu ş oferului lui un u n separato sep arato r tip grilaj protejeaz şoferul de eventuale deplasri ale încrcturii.
Treapt Plafoniere Dac vehiculul dumneavoastr are aceast echipare, una sau dou plafoniere sunt situate deasupra uşilor din spate şi din lateral. Pot fi activate prin: - apsarea plafonierei (spre stânga sau spre dreapta), - deschiderea sau închiderea uşilor spate sau din lateral. Aceast iluminare se stinge automat, dup câteva minute, dac uşile rmân deschise.
Pentru a facilita accesul şi ieşire, vehiculul dumneavoastr poate fi echipat cu o treapt ce se depliaz la deschiderea uşii laterale culisante.
Opritor de sarcin Pe podea, în spatele scaunelor fa, un separator orizontal protejeaz şoferul şi pasagerii fa, împotriva riscurilor de deplasare a sarcinii.
Perete separator vitrat
Geamuri laterale culisante În fu ncie de dotarea do tarea vehiculului, vehicu lului, geamurile laterale din rândul 2 pot fi deschise. Acionai cele dou dispozitive de prindere şi culisai geamul. În timpul ti mpul mersului, mersu lui, geamul trebuie trebu ie s fie închis sau blocat b locat într-o într -o po ziie inter mediar .
Retrovizoare şi geamuri 9 6
A
A2
Comanda electric a oglinzilor
OGLINZI RETROVIZOARE ŞI GEAMURI OGLINZI OGLINZI RETROVIZO RETROVIZOARE ARE Oglind retrovizoare interioar Comanda situat pe marginea inferioar a oglinzii v permite s optai între cele dou poziii disponibile. Poziia de zi, comanda este înpins. Poziia de noapte, anti-orbire, tragei comanda spre dumneavoastr.
Retrovizoare exterioare Acestea sunt formate din dou zone: A - Oglinda superioar B - Oglind inferioar Oglinzile retrovizoare exterioare au o form sferic pentru a mri zona lateral vizibil. Din acest motiv, obiectele observate sunt mai aproape decât par. Aşadar trebuie s inei cont de acest lucru pentru a aprecia corect distana. Carcasa oglinzii integreaz şi un semnalizator lateral şi antene, în funcie de diferitele echipamente disponibile la bord (GPS, GSM, Radio...).
Rotii comanda pentru a seleciona oglinda pe care dorii s o reglai. 1 Oglind retrovizoare şofer: A1 - Oglinda superioar B1 - Oglind inferioar Apoi, înclinai comanda în sensul de reglare dorit. 2 Oglind retrovizoare pasager: A2 - Oglinda superioar B2 - Oglind inferioar Apoi, înclinai comanda în sensul de reglare dorit.
Rabatare electric Apsai acest buton.
Dezgheare oglinzi
T R O F N O C I Ş E I M O N O G R E
Retrovizoare şi geamuri
Funcionare automat
0 7
Apsai sau tragei comanda A/B, dincolo de punctul limit: fereastra se deschide sau se închide închid e complet com plet dup eliberare elibe rareaa come nzii. O nou acionare a comenzii opreşte mişcarea geamului.
A
Funcionarea geamurilor electrice este neutralizat la un minut dup oprirea contactului.
Pentru o utilizare eficient
GEAMURI ELECTRICE
Avei la dispoziie dou posibiliti:
A. Comand geam electric şofer B. Comand geam electric pasager
Funcionare manual Apsai pe comanda A sau tragei d e aceasta, fr a depşi punctul de rezisten. Geamul se opreşte imediat ce eliberai comanda.
Scoatei cheia din contact de fiecare dat când prsii vehiculul, chiar şi pentru o perioad scurt. În cazul ca zul lovirii lo virii în timpul ti mpul manevr rii sistemului electric de ridicare a geamurilor, trebuie s inversai sensul de mişcare a geamului. Pentru aceasta, apsai butonul corespunztor. Când şoferul acioneaz comenzile geamurilor pasagerilor, acesta trebuie s se asigure c nici o persoan nu împiedic închiderea închid erea corect corec t a geamurilor. geamu rilor. Şoferul trebuie s se asigure c pasagerii folosesc corect sistemul electric de ridicare a geamurilor.
Computer de bord 1 7
Folosind tasta TRIP, situat în extremitatea
comenzii ştergtoarelor, avei acces la urmtoarele informaii:
-
Autonomie Distan A Consum mediu A Consum instantaneu A Vitez medie A Durat traseu A
Dac este activat TRIP B din meniul MODE: - Distan B - Consum mediu B - Vitez medie B - Durat traseu B.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Tasta MODE 2 7
MODE Tasta MODE v permite : - accesarea meniurilor şi a submeniurilor, - validarea unei opiuni, în interiorul unui meniu, - ieşirea din meniu. O apsare lung v duce la pagina principal.
Configurare-Personalizare Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu aceast opiune, panoul de comand situat la stânga volanului v permite accesul la meniurile de personalizare pentru diferite echipamente. Şapte limbi sunt disponibile: italian, englez, german, francez, spaniol, portughez, olandez. Din motive de securitate, unele meniuri nu sunt disponibile decât cu contactul întrerupt.
Meniu...
Apsai pe... pe...
Sub-meniu... ON
Apsarea acestei taste v permite: - s parcurgei meniul, spre opiunea superioar, - creşterea unei valori. Apsarea acestei taste v permite: - s parcurgei meniul, spre opiunea inferioar, - diminuarea unei valori. Apsai pe...
Alegere...
Creştere Diminuare
1 Bip Vitez OFF
2 Senzor de
faruri
Creştere Diminuare
Validare
şi ieşire
Permite s... Activare/dezactivare semnal sonor ce indic depşirea vitezei programate şi alegerea vitezei. Reglarea sensibilitii senzorului de lumin (de la 1 la 3).
Tasta MODE Meniu…
4 Reglaje
Apsai pe... pe ...
Sub-meniu...
Ore/ Minute
or
dat
pe...
Alegere... Alegere ...
Creştere Diminuare 24
Format or 5 Reglaje
Apsai
12
An/Lun/
Activare
Zi
Dezactivare ON
6 Afişare radio
OFF ON
7 Autoclose
În mişcare OFF
8 Uniti de
msur
9 Limbi
Distan Consumuri
Km
Validare
şi ieşire
Permite... Permite ...
3 7
Reglare ceas Alegerea modului de afişare a ceasului. Reglarea datei. Afişarea numelui postului de radio. Activare/Dezactivare a închiderii automate a uşilor la o vitez mai mare de 20 km/h.
Mile
Alegerea unitii de afişare a distanelor.
km/l l/100 km
Alegerea unitii de afişare a consumului.
Lista limbilor disponibile
Alegerea limbii de afişare.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Tasta MODE 4 7
Meniu...
Apsai pe... pe ...
Sub-meniu...
Apsai pe...
Alegere... Alegere ...
Creştere
11 Volum
taste
12 Service
Validare
şi ieşire
Permite...
Diminuare
Creştere/diminueaz volumul sunetului tastelor.
Service (Km/Mile pân la schimbul de ulei)
Afişarea kilometrilor/milelor ce mai rmân de parcurs pân la urmtorul schimb de ulei.
Ulei
Afişarea nivelului de ulei.
Da
Activare airbag pasager.
ON Nu
13 Airbag
Pasager OFF
Da Nu
14 Ieşire din
meniu
Neutralizare airbag pasager. Ieşire din meniu. O apsare pe sgeata de jos v aduce la primul meniu.
Asisten la parcarea cu spatele 5 7
ASISTENTA LA PARCAREA CU SPATELE Dac vehiculul dumneavoastr are aceast echipare, sistemul este constituit din patru senzori de proximitate instalai în bara spate a vehiculului. Aceşti senzori detecteaz toate obiectele: persoane, vehicule, copaci, bariere aflate în spatele vehiculului dumneavoatr. Totuşi, obiectele a cror înlime sau grosime a fost detectata la începutul manevrei nu mai sunt detectate la sfârşitul acesteia: zone moarte intre şi sub senzori. De exemplu: obiecte precum un ruş, o baliz de şantier sau bordura trotuarului.
La trecerea în marşarier Apropiere de un obiect este semnalizat printr-un semnal sonor, care devine din ce în ce mai de s cu cât c ât vehiculu ve hiculull se aprop ie de obstacol. Dac distana "spatele vehiculului obstacol" este mai mic de 30 cm, semnalul sonor devine continuu. Acest sistem nu poate, în nici un caz, înlocui vigilena şi responsabilitatea şoferului.
Oprirea asistrii
Defeciune de funcionare Dac acest martor rmâne aprins în tabloul ta bloul de bord, bo rd, consultai consul tai reeaua CITROËN. CITROËN.
CITY km
Dac vehiculul este echipat cu acest afişaj, apare un mesaj.
Pentru o bun utilizare Pe timp urât sau pe timp de iarn, asigurai-
D R O B A L A I G O L O N H E T
Camer video marşarier 6 7
CAMER VIDEO MARŞARIER Dac face parte din echiparea vehiculului dumneavoastr, aceast camer se afl în spatele sp atele furgo nului, la nivelul ni velul celui de al treilea stop. Aceasta transmite imagini pe ecranul plasat în cabin. ca bin. Ace ast vedere veder e în partea part ea din di n spate v ajut la manevre.
Ecran Camera transmite imagini la ecranul LCD reglabil, de 4 inci sau 6,5 inci, ecran color care înlocuieşte înlocuie şte oglinda ogli nda retrovizoare retr ovizoare din interior. int erior. Apsai pe buton şi aşezai ecranul în poziia dorit.
Punerea în funciune Cu cheia în contact pe poziia de mers, depliai ecranul. Camera începe s funcioneze imediat ce este cuplat marşarierul şi rmâne activ pan la o vitez de aproximativ 15 km/h. Ea se dezactiveaz la peste 18 km/h. La trecerea în mers înainte, ultima imagine
Taste Reglarea luminozitii.
Reglare luminozitate oglinzi retrovizoare. ON/OFF permite s vedei imaginile din spate fr a anclanşa marşarierul.
Camer video marşarier Reglaje iniiale Când marşarierul nu este anclanşat meninei apsat tasta ON/OFF timp de 3 secunde. Tasta clipeşte de 2 ori pentru a confirma reiniializarea. Afişarea unei alarme pe ecran În po ziia ON, manevr a este est e însoit îns oit de informaii sub format text şi pe ecran se afişeaz: - la fiecare trecere în marşarier, apare un mesaj înainte de transmiterea primei imagini, - la 18 km/h la mersul înapoi, imaginea din spate dispare şi ecranul trece în "Stand "S tand by". Revenirea Reven irea la o vitez inferioar valorii de 15 km/h face s reapar imaginea. Schimbarea limbii Când marşarierul nu este cuplat, aspsai simultan pe tasta ON/OFF şi pe oricare alt tast. Apsând pe ON/OFF facei s de deruleze afişarea limbilor disponibile. Odat selectat limba, aşteptai aproximativ 3 secunde pentru ca ea s fie memorat.
Pentru o utilizare eficient În condii co ndiiii optime opt ime de d e mers mer s ale vehiculului vehicu lului (poziie pe drum, nivel de încrcare) zona de vizibilitate maxim acoperit de aceast camer are o adâncime a câmpului de 3 m lungime şi 5,5 m lime. Zona de vizibilitate poate varia în funcie de condiiile meteorologice din exterior (luminozitate, ploaie, ninsoare, cea...), în funcie f uncie de încrc în crctura tura vehiculului vehicu lului şi de poziionarea sa pe şosea. Aşezai ecranul în locaşul su imediat ce nu mai este folosit. Pentru a curi camera şi ecanul, evitai s folosii un detergent sau un dispozitiv care poate zgâria sticla. Folosii mai degrab o cârp neabraziv sau o pensul. Dac în urma unei coliziuni ecranul este lovit şi pierde un lichid cristalin: nu-l atingei. Dac totuşi a existat un contact, splaiv repede cu ap şi spun pe partea contaminat. Consultai reeaua CITROËN pentru repararea acestuia.
7 7
D R O B A L A I G O L O N H E T
Suspensie pneumatic 8 7
SUSPENSIE PNEUMATIC Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu o suspensie pneumatic, avei posibilitatea s modificai înalimea pragului din spate, pentru a uşura încrcarea sau descrcarea vehiculului. Comanda acesteia este situat pe tabloul de bord. Dispunei de un nivel de referin şi de 6 niveluri de variaie a înlimii pragului în
Corectarea manual a pragului de încrcar înc rcaree Ridicare: ajustarea pragului platformei spre în sus Apsai pe comand, eliberai apoi comanda pentru oprirea mişcrii. Fiecare apsare creşte cu un nivel: +1 la +3. Coborâre: ajustare a pragului platformei
spre în jos Apsai pe comand, eliberai apoi comanda pentru oprirea
Revenire la pragul optim
Apsai de tot atâtea ori în sens invers fa de nivelul poziiei afişate. Martor
Vezi capitolul 2, seciunea "Postul de conducere". Pentru o utilizare eficient Rularea cu nivelul pragului prea sus sau prea jos risc s se deterioreze piese de sub vehicul. Trebuie s evitai folosirea acestei comenzi în urmtoa ur mtoarele rele cazuri: cazur i: - când lucrai sub vehicul,
Tahograf 9 7
TAHOGRAF Dac vehiculul dumneavoastr are ca dotare acest instrument, v permite s memorai în aparat sau pe discul de carton inserat, toate datele cu privire la utilizarea vehiculului. Exemplu: la plecarea în orice deplasare sau la schimbarea şoferului.
Când discul este introdus în aparat toate informaiile pot fi: - afişate pe ecranul tahografului, - imprimate, - transferate pe un suport de stocare extern, printr-o interfa de conectare.
Pentru mai multe informaii consultai manualele furnizate de productorul tahhografului. Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu un tahograf, în cazul unei staionri a vehiculului pe o durat mai mare de 5 zile este recomandat s debranşai borna (-) a bateriei (situat sub podeaua din partea stâng, în cabin).
D R O B A L A I G O L O N H E T
Radio auto 0 8
Pornire/oprire RDS (AF). Prioritate pentru informaii rutiere (TA/TP). Creştere/diminuare volum.
Pornire/oprire PTY (posturi radio cu tematic). Pornire/oprire EON (posturi din aceeaşi reea).
Selecie surs: radio sau CD/MP3. Ascultare secvenial a staiilor radio (dac PTY nu este selectat) sau a pieselor de pe CD/MP3.
Întrerupe Într erupere re su net. Pornire. Oprire.
Ejectare CD.
Reglaj opiuni audio: bass (joase), trebble (înalte), fader (fa/ spate), balance (stânga/ dreapta). Loudness.
Programare citire CD sau MP3.
Selecie gam de frecvene FM1, FM2, FMt, MW şi LW. Memorare automat a posturilor radio (autostore).
Ştergerea program citire CD sau MP3. Pauz/continuare lectur pies CD/MP3.
1/2/3/4/5/6: selecie posturi radio memorate.
Repetare piese CD/MP3.
Cutare automat frecvena radio superioar/inferioar. Reglaj audio superior/inferior. Funcie meniu urmtoare/ precedent. Cutare manual frecvena radio superioar/inferioar. Selecie programe PTY (radio cu tematic). Reglaj funcii din meniul precedent/urmtor. Pies CD/ MP3 urmtoare/precedent. Derulare rapid înapoi/ înainte înain te a pieselor piese lor CD/MP3 C D/MP3 în curs. cu rs. Intrare în meniu. Ascultare secvenial a staiilor radio memorate.
Citire aleatoare a pieselor de
Este necesar o apsare
Radio auto 1 8
Oprire sunet (mute)/ Repornire sunet (sau prin apsarea tastelor + sau -).
Creştere volum.
Diminuare volum.
Schimbare surs: CD/MP3 sau radio.
Cutare automat frecven radio superioar. Selectare pies CD/MP3 urmtoare.
Cutare automat frecven radio inferioar. Selectare pies CD/MP3 precedent.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Radio auto 2 8
RADIO SELECTAREA UNUI POST RADIO
Apsai succesiv tasta selecie surs SRC pentru a selecta sursa radio. Apsai succesiv tasta selecie band BN pentru a selecta o gam de frecvene: FM1, FM2, FMt, MW, LW. Apsai scurt pe una dintre aceste taste pentru cutarea automat a unui post de radio.
Selectarea alegerii unui meniu în curs. Trecerea de la o band la alt band în egalizator (EQ SET). Defilare meniuri. Selectare litere (CD NAME). Creşterea sau micşorarea unei benzi a egalizatorului (EQ SET).
Apsai pe una dintre aceste taste pentru cutarea manual a unui post de radio.
MEMORAREA UNUI POST RADIO
Apsai pe una dintre taste mai
Acces şi ieşire din meniuri. Validare şi memorare a opiunii privind un
Radio auto 2 8
RADIO SELECTAREA UNUI POST RADIO
Apsai succesiv tasta selecie surs SRC pentru a selecta sursa radio. Apsai succesiv tasta selecie band BN pentru a selecta o gam de frecvene: FM1, FM2, FMt, MW, LW. Apsai scurt pe una dintre aceste taste pentru cutarea automat a unui post de radio.
Selectarea alegerii unui meniu în curs. Trecerea de la o band la alt band în egalizator (EQ SET). Defilare meniuri. Selectare litere (CD NAME). Creşterea sau micşorarea unei benzi a egalizatorului (EQ SET).
Apsai pe una dintre aceste taste pentru cutarea manual a unui post de radio.
MEMORAREA UNUI POST RADIO
Apsai pe una dintre taste mai
Acces şi ieşire din meniuri. Validare şi memorare a opiunii privind un
Radio auto
e r a j l a i f ş e i f D a
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
… s e t i m r e P
j a ş i f A
3 8
Reglai timpul de ascultare al radioului auto dup ce ai pus cheia de contact în poziia "STOP": - 20 MIN pentru ascultare de 20 minute, - 00 MIN pentru întrerupere imediat. Aşezai cheia în poziia "MERS" pentru a reaprinde radioul NO HICUT
Alegei reducerea dinamic a sunetelor acute: - ON pentru da, - NO pentru nu.
HICUT ON
Alegei reglarea volumului: ...
S VC O FF
Daca a fost inserat un CD, acest meniu
_ _ _ _ _
1 la 66,
-
OFF pentru întreruperea sonorului.
Alegei controlul automat al volumului în funcie de viteza vehiculului: - ON pentru da, - OFF pentru nu.
S V C ON
ou
-
ABCDEFG5
MENU
Alegei şi programai numele CD-ului, în curs de citire, pe afişaj apare: - numele memorat precedent, - 8 liniue, dac acesta nu are un nume. Utilizai cele 4 sgei pentru a selecta literele apoi memorai cu MENU.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Radio auto 4 8
e r a j l a i f i ş e f D a
SENS DX
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
… s e t i m r e P
SENS LO
Reglarea sensibilitii de recepie automat a frecvenelor radio (sintonizor): - DX (înalt) pentru cutarea tuturor posturilor din zon, - LO (joas) pentru cutarea posturilor cu semnal puternic din zon.
F ILEN AME
Alegei tipul de afişaj MP3 al piesei în curs de citire: - FILENAME pentru numele piesei (fişier), - TIME pentru timpul care se scurge, - TAG INFO pentru titlul albumului şi numele artistului, - DIR pentru numele directorului (dosar).
MP3 DISP Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu MP3, acest meniu se afişeaz.
NAME CD DISP IME
REG O F F
R EG ON
T IME
INFO
DIR
Alegei tipul de afişaj al CD-ului în curs de citire: - NAME pentru numele atribuit CD-ului, - TIME pentru timpul scurs de la începutul piesei. Alegei o recepionare a programelor locale sau regionale (diferite de la o regiune la alta): - ON pentru a avea programe locale, - OFF pentru a nu avea programe.
Radio auto j a ş i f a e r a l i f e D
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
e r a t c e l e S
j a ş i f A
… s e t i m r e P
5 8
Alegei reglaje predefinite de egalizator. Selectai USER pentru a putea regla manual egalizatorul, apoi mergei în meniul EQ SET. Reglajele Bass şi Treble sunt posibile mereu. EQ SET EQ SET Dac USER este selectat în PRESET, acest meniu se afişeaz.
Programai manual cele 7 benzi ale egalizatorului. Pentru memorarea reglajelor, apsai pe MENU. D R O B A L A I G O L O N H E T
Radio auto 6 8
CD ASCULTAREA UNUI CD SAU A UNEI COMPILATII MP3 Introducei numai compact discuri cu form circular. Unele copii fcute pe calculatorul personal dup un disc cu sistem antipirataj pot cauza disfuncionaliti de citire. La introducerea unui CD sau a unei compilaii MP3 în unitate, citirea acestora începe automat.
Dac un disc este deja introdus, apsai succesiv tasta SRC şi selecionai opiunea CD.
Apsai pe una din aceste taste pentru a reda una din piesele de pe CD.
MP3
Formatul MP3, prescurtarea MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3 este o norm de comprese audio care permite instalarea mai multor zeci de fişiere muzicale pe acelaşi disc. Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW înregistrat, selectai în momentul înregistrrii standardele ISO 9660 nivel 1,2 sau Joliet de preferin. Dac discul este înregistrat într-un alt format, este posibil ca citirea s nu se fac corect. Pe acelaşi disc este recomandat s folosii mereu acelaşi standard de înregistrare, cu viteza cea mai sczut posibil (4x maxim) pentru o calitate acustic optim. În cazul ca zul special sp ecial al unui un ui CD multi-sesiu multi -sesiune ne este es te recoman r ecoman dat standardul Joliet. Radioul auto nu citeşte fişiere cu extensie ".mp3" cu un raport de eşantionare de 22,05 KHz sau 44,1 kHz. Orice alt tip de fişier (.wma, .mp4, .m3u..) nu poate fi citit. V sftuim s redactai numele fişierelor cu mai puin de 20 de caractere excluzînd caracterele specifice ( ex. ".."? ; ù)
Introducere 7 8
SISTEM MÂINI LIBERE INTRODUCERE Acest echipament v permite în principal: - s conectai telefonul dumneavoastr mobil Bluetooth ® la vehicul pentru a avea mâinile libere, - s citii sursele audio (mp3, wma, wav) aflate pe o unitate portabil, - s utilizai comenzile vocale.
LEGEND Semnaleaz o presiune ce trebuie meninut pentru a lansa aciunea descris.
Modul vocal Apsai pe comand pentru a lansa recunoaşterea vocal, un semnal sonor va confirma funcia activat; nu vorbii decât dup acest semnal. Pentru a afla mai multe despre comenzile vocale pronunai "HELP" (Ajutor) sau studiai tabelele aflate la sfârşitul acestui document. Recomandri În caz ca z de întrerupe într erupere re a alimentri alime ntriii de la baterie ba terie , mai avei aproximati aprox imativv 15 minute de autonomie. Comenzile "F1, F2, NAV, SOS" de pe panoul de comand nu sunt active.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Prezentare 8 8
AFIŞAJ, PORT USB, COMENZI
Prezentare
PREZENTARE DESCRIEREA COMENZILOR
-
9 8
Activarea meniului principal. Validarea alegerii meniului în curs. Acceptarea apelului sosit. Trecerea de la o convorbire telefonica la alta.
F1
OK
MAIN NAV
Afişare a meniurilor şi a repertoarelor fişierelor în curs de citire (lector portabil).
-
Refuzul apelului telefonic sosit. Întreruperea apelului telefonic în curs.
-
Validarea alegerii unui meniu în curs. Transferarea convorbirii telefonice din sistemul mâini libere spre telefonul mobil şi invers.
Port de conectare USB. Scoatei aprtoarea din plastic pentru a conecta lectorul dumneavoastr portabil
Pauz/reluarea fişierului în cur s de ci tire (lector portabil).
-
Dezactivarea recunoaşterii vocale. Întreruperea mesajului vocal. Ieşire din meniul principal. Ieşire dintr-un submeniu şi revenire la alegerea meniului precedent. Ieşire fr memorare. Dezactivarea/reactivarea microfonului în tim pul con vorbir ii telefonice tel efonice .
SOS
OK
1
F2
ESC S
Reglarea volumului sonor al funciilor: mâini libere, lector audio, anunuri vocale. -
Activarea recunoaşterii vocale. Întreruperea mesajului vocal pentru a putea lansa o nou comand vocal. F1
-
Defilare opiunilor meniului. Selectarea fişierelor pentru citire
MAIN NAV
Repetarea ultimului mesaj vocal.
F2
ESC SOS
D R O B A L A I G O L O N H E T
Telefon mobil cu funcia mâini-libere 0 9
TELEFON MOBIL CU FUNCIE HANDS-FREE
Înregistr Înreg istrare/c are/cupla uplarea rea unui u nui telefon telef on mobil
Cuplarea const în a face ca telefonul dumneavoastr s fie recunoscut de sistemul Bluetooth ® al vehiculului dumneavoastr. Înregistra Înreg istrarea rea const în memoriz me morizarea area telefonul dumneavoastr mobil pentru a lansa recunoaşterea sa instantanee. Cheia fiind în poziia MERS, activai meniul principal. Selectai SETTINGS (REGLAJE).
Validai.
Selectai PAIRING (CUPLARE)
Validai.
"SETTINGS" (Reglaje)\aşteptai un rspuns\"PAIRING" (Cuplare).
Numr PIN Acest numr, care permite recunoaşterea telefonului dumneavoastr mobil, este ales în mod aleatoriu aleatoriu de sistem sistem.. El este comunicat prin afişarea pe panoul de bord şi prin repetarea oral de ctre sistem. Acest numr PIN este independent de cardul dumneavoastr SIM şi de codul de acces la telefonul mobil. Nu este nevoie s notai acest numr pentru a-l reine din moment ce combinaia a fost înregistrat. Dac v schimbai telefonul mobil, trebuie s refacei cuplarea deoarece v va fi transmis un nou numr PIN. Cutai opiunea care permite vizualizarea sistemului Bluetooth ® detectat de telefonul dumneavoastr. dumneavoastr. Când sistemul este identificat,
Când telefonul o cere, introducei numrul PIN afişat pe tabloul de bord. Dac înregistrarea este reuşit, sistemul anun "Conexiune în curs". Numele telefonului identificat apare pe afişajul calculatorului, înregistrarea este confirmat. Ledul albastru aprins
Acesta indic buna conexiune dintre telefon şi sistem. Este important s aşteptai afişarea numelui telefonului. Orice apsare pe MAIN sau ESC pe durata fazei de înregistrare risc s anuleze procedura. Dac înregistrarea nu se face, va apare un mesaj de eroare; în acest caz repetai procedura. Pentru a afla mai multe despre poziia MERS a contactorului, citii capitolul 2,
Telefon mobil cu funcia mâini-libere Copierea agendei telefonice 2 posibiliti: 1 - Dup procedura de înregistrare, sistemul v propune copierea agendei telefonului dumneavoastr. O apsare valideaz acceptul dumneavoastr.
Apelarea unei persoane înregistrate în agend Trebuie s fi copiat în prealabil agenda telefonului dumneavoastr în sistem. Activai meniul principal.
Selectai PHONEBOOK (AGEND).
"YES" (DA) antreneaz copierea. O apsare refuz aceast copiere.
Validai.
"NO" (NU) antreneaz un refuz.
Selectai grupul din care face parte persoana de apelat. Validai.
Activai meniul principal. Selectai numele. Selectai SETTINGS (REGLAJE) apoi USER DATA (INFORMAII UTILIZATOR) UTILIZATOR) apoi DOWNLOAD PHONEBOOK (COPIERE AGEND). "SETTINGS" (Reglaje)\"USER DATA"
"CALL" (Apelare) [Numele persoanei]\ aşteptai apariia informaiilor privitoare la persoan (numele, numr telefon., ...)\ "YES" (Da) pentru a lansa apelul sau "NO" (Nu) pentru a-l anula.
Dac persoana are mai multe numere: Selectai numrul.
Validai pentru lansare apel.
2 - Putei copia agenda ulterior, trecând prin
meniu:
1 9
Validai pentru lansarea apelului, dac persoana nu are decât un
Precizai "HOME" (Domiciliu), sau "WORK" (La serviciu), dac nu "NEXT" (Urmtorul) sau "PREVIOUS" (Precedentul). Apsai pe tasta OK pentru a lansa apelul.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Telefon mobil cu funcia mâini-libere 2 9
Apelare formând un numr Numai prin comand vocal "DIAL" (Formai)\ Pronunai numrul element cu element (+, #, *), cifr cu cifr (0 la 9)\ Sistemul afişeaz şi repet oral numrul recunoscut.
"CALL" (Apelai) dac numrul este corect. sau
"CANCEL" (Anulai) pentru a anula formarea numrului. "START OVER" (Reîncepei) pentru a şterge şi începei o nou formare a numrului. "REPEAT" (Repetai) pentru a auzi din nou numrul.
Sfârşit de apel O apsare lung.
Primire apel
Dac persoana este înregistra înreg istrat t în î n agend, age nd, numele su va fi afişat. O apsare lung pentru acceptare apel. O apsare lung pentru a refuza apelul. O apsare lung pentru a ignora apelul, totuşi apelul este memorat printre ultimele apeluri primite. În timpul t impul unei convorbiri convo rbiri,, în caz c primii un nou apel. O apsare, pentru a transfera convorbirea şi pentru a pune cealalt persoane în aşteptare.
Telefon mobil cu funcia mâini-libere Transferul unei convorbiri în curs de
derulare
2 posibiliti: 1 - De la telefonul mobil spre sistemul hands-free Cheia pe poziia MERS a contactului activeaz legtura de recunoaştere între telefonul mobil şi echipamentul audio al vehiculului. Confirmai aceast recunoaştere de la tastatura telefonului mobil. Transferarea convorbirii este în acest caz posibil.
Punerea în aşteptare a unui apel O apsare dezactiveaz microfonul şi pune interlocutorul dumneavoastr în aşteptare. O nou apsare pentru a relua convorbirea.
Ultimele apeluri
Aceasta v va permite apelarea unui numr dintre ultimele 10 apeluri primite, ultimele 10 persoane apelate sau ultimele 5 apeluri pierdute. Activai meniul principal.
3 9
Selectai "CALL REGISTER" (ULTIMELE APELURI). Validai.
2 - De la sistemul hands-free spre telefonul
mobil O apsare, comenzile sistemului sunt înc active.
Selectai numrul ce trebuie apelat. Validai.
"CALLBACKS" (Ultimele apeluri)\ "CALLBACK" (Ultimul apel primit) pentru ultima persoan care v-a apelat, sau
D R O B A L A I G O L O N H E T
Lector audio al aparatului portabil 4 9
DISPOZITIV AUDIO PORTABIL
Fişierele audio de format .mp3, .wma, .wav şi pentru listele fişierelor (bibliotec) cu extensii .wpl, .m3u sunt recunoscute de sistem. Port USB
Conectai aparatul direct la priz sau cu ajutorul unui cablu adaptat (nelivrat). Cheia anclanşat pe poziia MERS a contactorului: - activeaz legtura de recunoaştere şi lanseaz automat o bibliotec de fişiere, - sau activeaz citirea automat dac sistemul este programat pe lectur automat.
Citire automat Activarea meniului principal.
Selectai "SETTINGS" (REGLAJE) apoi "MEDI A PLAYER" (LECTOR MEDIA) apoi "AUTOPLAY" (CITIRE AUTO).
Selectai "MEDI A PLAYER" (LECTOR MEDIA).
Validai.
Validai.
Alegei "ON" (ACTIVAT) (ACTIVAT) sau "OFF" ( DEZACTIVAT). DEZACTIVAT). Validai.
În caz ca z contrar, cont rar, facei f acei o sele ctare a fişierului de citit trecând prin MENU. Pentru a afla mai multe despre poziia MERS a contactorului, vedei capitolul 2,
Selectarea fişierelor Activarea meniului principal.
Alegei unul dintre modurile de selectare: FOLDERS (DIRECTOARE), ARTISTS (ARTIŞTI), GENRES (GENURI), ALBUMS (ALBUME), PLAYLISTS (SELECTRI), PLAY ANYTHING (ORICE) (citire aleatorie a fişierelor bibliotecii ).
"FOLDERS" (Dosare), "ARTISTS" (Artişti), ...
PLAY ALL (CITEŞTE TOT) Funcia PLAY
Lector audio al aparatului portabil Validare.
Validai.
Pauz/reluare a lecturii
5 9
O apsare suspend sau reia lectura. "NOW PLAYING" (Pies în curs de redare).
Selectare fişier.
Lansare citire.
Afişarea informaiilor fişierului Activai meniul principal.
Fişier precedent O apsare:
Oprirea lecturii Numai prin comenzi vocale "STOP" (Opreşte).
Selectai MEDIA PLAYER (LECTOR MEDIA).
-
în primele 3 secunde de la începutul citirii, permite citirea fişierului precedent dup 3 secunde, permite reascultarea fişierului în curs.
Validai. "PREVIOUS" (Precedent). Selectai NOW PLAYING (ÎN CURS).
Fişierul urmtor O apsare pentru a citi fişierul urmtor.
Schimbarea sursei sonore O apsare pentru selectare radio, CD-ul sau pentru a reveni la dispozitivul audio portabil.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Comenzi vocale 6 9
COMENZI VOCALE
REGLAJE Cuvintele cheie recunoscute de sistem sunt organizate pe trei nivele (nivelul 1,2 şi 3) Pronunând o comand de nivelul 1, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 2; pronunând o comand din nivelul 2, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 3. ve u
ve u
ve u
c un Activarea meniului SETTINGS (REGLAJE) (REGLAJE) la sistemul m ini libere. Activarea meniului USER DATA (INFO UTILIZATOR).
nformaii utilizator
ELETE USERS (Suprimarea utilizatorilor/ uprma rma ut zator t zatori) epertoar/Eliminarea repertoarului DOWNLOAD PHONEBOOK (Copiere repertoar/ copiai repertoarul)
egae
ADD CONTACTS ugare contacte terge terge otu rug m s ştergei otu terge totu AIRING ( nregistrare/ nregistrare/ nregistrai/ nregistrai/ nregistrare nregistrare utilizator) zator) ctua zare ctua z r uspen area act ua z r
uprimarea datelor nregistrate de toi utilizatorii. upr marea ate or n agen a te e on c . ranser ranser a agen agen e or tee onu onu u umn umneavo eavoaastr str mo ini-libere(disponibil n funcie de tipul de mobil).
spre spre s stem stemuu
Transfer al numelor din telefonul dumneavoastr mobil spre sistemul n - er e s p o n n unc e e t pu p u e te e on m o tergei datele de nregistrare, agendele telefonice/contactele telefonice/contactele cu toate telefoanele nregstr gstrate cu resta rea rega eor ac nu ave s stemu m n- ere. ctvare ctvareaa proc procee ur
e nregst nregstrrare are a unu unu nou nou tee on mo .
ct va varea actua z r s stem u u . uspen area tem porar a act ua z r n curs
Comenzi vocale 7 9
Nivelul 1
Nivelul 2
Nivelul 3
Aciuni
Activarea unui meniu ADVANCED ADVANCED OPTIONS (OPIUNI ULTERIOARE)
ADVANCED OPTIONS (Opiuni ulterioare)
DEVICE ID (Codul sistemului)
Afişarea codului de identificare a sistemului mâini- libere.
CONNECTION CODE (Codul de conectare/ Cod conectare)
Activarea meniului GPRS CODE (COD GPRS).
SETTINGS (Reglaje)
EXIT (Ieşire)
Ieşire din meniul SETTINGS (REGLAJE).
MEDIA SETTINGS (Parametri media/Reglaje media)
Activarea meniului MEDIA PLAYER PLAYER (LECTOR MEDIA).
RANDOM ORDER (Citire aleatorie/Aleatoriu)
Activare/Dezactivarea funciei de citire aleatorie a fişierelor audio.
LOOP TRACK (Pist în bucl/Repetare pist)
Activare/Dezactivarea funciei de citire în bucl a fişierelor audio.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Comenzi vocale 8 9
COMENZI VOCALE
TELEFON MOBIL CU FUNCIA MÂINI LIBERE Cuvintele cheie recunoscute de sistem sunt organizate pe trei nivele (nivelul 1,2 şi 3) Pronunând o comand de nivelul 1, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 2; pronunând o comand din nivelul 2, sistemul face disponibile comenzile din nivelul 3. Nivelul 1
DIAL A NUMBER (Formai un numr)
Nivelul 2
Nivelul 3
Aciuni
one (Unu) TWO, (doi) ..., PLUS (plus), STAR (asterisc) POUND, (diez)
Introducerea cifrelor sau a simbolurilor pentru a forma numrul de telefon.
DELETE (Stergei)
Ştergerea ultimului grup de cifre introduse.
START OVER (Reîncepei) REPEAT (Repetai)
Ştergerea tuturor grupelor de cifre introduse cu posibilitatea de a introduce un numr nou. Repetarea numrului de telefon introdus şi recunoscut de sistemul mâini- libere.
CANCEL (Anulai)
Anularea formrii numrului.
DIAL (Apelai/Formai)
Trimiterea unui apel spre numrul introdus vocal. YES (Da)/NO (Nu) CALL/DIAL (Apelai/Apel)
Apelarea numelui persoanei, memorate în agenda sistemului.
MOBILE (telefon mobil) [Numele]
HOME (domiciliu)
Apelarea numelui persoanei cu personalizare dac sunt mai multe numere memorate în sistem.
WORK (munc/birou) DIAL (Ultimul apel efectuat)
Apelarea ultimei persoane pe care ai sunat-o.
Comenzi vocale 9 9
COMENZI VOCALE LECTOR AUDIO AL APARATULUI PORTABIL Nivelul 1
Aciuni
MEDIA PLAYER/MEDIA/MUSIC PLAYER/MEDIA/MUSIC (Lector/Lector media/Lector muzic)
Activare lector audio.
PLAY/PLAY PLAY/PLAY MUSIC/PLAY MUSIC/PLAY MEDIA (Citire/Citire muzic/Citire media/Lectur/Lectur media/Lectur muzic )
Activarea citirii.
STOP/STOP MUSIC/STOP MEDIA (Stop/Oprit/Oprire/Oprire muzic/Oprii media/Oprire media/Oprire muzic)
Întrer upere a citirii citiri i fişierului fiş ierului în cur s.
NEXT/NEXT TRACK/NEXT SONG/THE ONE AFTER (Urmtorul-urmtoarea/Urmtoarea pist sonor/Melodia urmtoare/Piesa urmtoare) Mergei la meniul sau la fişierul urmtor. PREVIOUS/PREVIOUS TRACK/PREVIOUS SONG/THE ONE BEFORE (Precedent-precedent/Pista precedent/Melodia precedent/Piesa precedent)
Mergei la meniul sau la fişierul precedent.
SHUFFLE ON/RANDOM ORDER ON (Lectura aleatorie activat/Aleatorie activat/Activai activat/Activai lectura aleatorie/Activai funcia aleatorie) Activarea lecturii fişierelor într-o ordine aleatoare. SHUFFLE OFF/RANDOM ORDER OFF (Lectura aleatoare dezactivat/Funcia aleatorie dezactivat/ Dezactivai lectura aleatoare/Dezactivai funcia aleatoare)
Dezactivarea lecturii fişierelor în ordine aleatorie.
LOOP ON/LOOP TRACK ON/CYCLE ON (În bucl activat/Bucl activat/Repetare pist activat/Activare repetare post/Activai bucla) Activare a lecturii fişierelor în bucl. LOOP OFF/LOOP TRACK OFF/CYCLE OFF (În bucl dezactivat/Bucl dezactivat/ Repetare pist dezactivat/Dezactivare repetare pist) Dezactivare bucl
Dezactivarea citirii fişierelor în bucl.
NOW PLAYING/WHAT 'S PLAYING/WHAT IS PLAYING/WHAT'S THIS TRACK? (Piesa în curs/Lectura în curs/Piesa citit/Melodia citit/Melodia în curs/Piesa actual/Care este?/Ce este?) Afişarea informaiilor fişierului în curs de citire. FOLDERS/FOLDER/BROWSE FOLDERS/FOLDER/BROWSE FOLDERS (Dosare/Alegerea unui dosar/Consultai lista dosarelor) Activarea meniului DOSAR.
ARTISTS/ARTIST/BROWSE ARTISTS/ARTIST/BROWSE ARTISTS (Artişti/Consultai lista artiştilor/Artişti disponibili/Cutai artiştii/Lista cu artiştii/Alegei un artist)
Activarea meniului ARTIŞTI.
GENRES/GENRE/BROWSE GENRES/TYPE OF MUSIC/STYLES/MUSIC STYLES/TYPES/MUSIC TYPES (Genuri/Parcurgei (Genuri/Parcurgei genurile/Alegei un gen de muzic/Consultai genurile/Lista genurilor)
Activarea meniului GENURI.
ALBUMS/ALBUM/BROWSE ALBUMS (Album/Alegei un album/Consultai lista albumelor/Lista albumelor)
Activai meniul ALBUME.
PLAYLISTS/PLAYLIST/BROWSE PLAYLISTS (Selecii/Alegei seleciile/Consultai seleciile/Lista seleciilor/Playlist) MEDIA SETTINGS (Parametrii media/Reglaje media) AUTOPLAY ON/AUTOPLAY MEDIA ON/AUTOPLAY MUSIC ON (Citirea automat activat/Citire automat media/Activai citirea automat)
Activarea meniului SELECII. Activarea meniului CITIRE MEDIA. Activarea citirii automate în momentul conectrii cu un aparat portabil.
D R O B A L A I G O L O N H E T
Sigurana în conducere 0 0 1
FRÂNA DE MÂN
Deblocare
SEMNAL DE AVARIE AVARIE
Blocare
Tragei mânerul şi apsai pe buton pentru a coborî frâna de mân.
Apsai pe acest buton, semnalizatoarele de direcie clipesc. Poate funciona cu contactul întrerupt. Nu îl utilizai decât în caz de pericol, pentru o oprire de urgen sau pentru conducerea în condiii co ndiii neobişnuite neobiş nuite..
Tragei frâna de mân pentru a imobiliza vehiculul. Verificai c este bine tras înainte de a ieşi din vehicul. Frâna de mân rmas tras sau incomplet deblocat este semnalizat prin aprinderea acestui martor pe tabloul de bord. Dac staionai în pant, bracai roile spre trotual şi tragei frâna de mân.
Sigurana în conducere
SISTEM ANTIBLOCARE ROI (ABS - REF) Sistemele ABS şi REF (repartitor electronic al forei de frânare) cresc stabilitatea şi manevrabilitatea vehiculului dumneavoastr în frânar f rânar e, în special specia l pe drumuri drumu ri cu suprafaa de rulare deteriorat sau alunecoas. Sistemul ABS împiedic blocarea roilor, iar REF controleaz presiunea de frânare pe fiecare roat.
CLAXON Apsai pe mijlocul volanului.
Aprinderea acestui martor indic o defeciune la sistemul ABS ce poate provoca pierderea controlului vehiculului în cazul frânrii. Aprinderea acestui martor, cuplat cu cel de frân, indic o defeciune la sistemul de repartiie a forei de frânare ce poate provoca pierderea controlului vehiculului în cazul frânrii.
Oprirea este absolut necesar. În amândou am ândou cazurile caz urile,, consulta con sulta i reeaua re eaua CITROËN. CITROËN .
Pentru o bun utilizare Dispozitivul de antiblocare a roilor intervine automat în momentul apariiei pericolului de blocare. Nu v permite o frânare mai scurt. Pe şosele foarte alunecoase (polei, ulei, etc...) ABS poate s mreasc distana de frânare. În cazul unei frânri de urgen, nu ezitai s apsai puternic pedala de frân, fr a slbi efortul, chiar şi pe şosele alunecoase, astfel putei continua manevrarea vehiculului pentru a evita un obstacol. Funcionarea normal a sistemului ABS este simit prin uşoare vibraii la nivelul pedalei de frân. În cazul ca zul schimb sc himbrii rii r oilor (pneuri (pne uri şi ş i jant e), avei grij ca acestea s fie omologate.
1 0 1
SISTEM SISTEM DE DE ASIST ASISTEN EN LA FR NARE NAREA A DE URGE URGEN N (AFU (AFU)) Acest sistem permite, în caz de urgen, de a se atinge mai repede presiunea optim de frânare, apsai foarte puternic şi fr a slbi fora. Se declanşeaz în funcie de viteza de acionare a pedalei de frân. Sistemul modific rezistena pedalei de
A N A R U G I S
Sigurana în conducere
DEZACTIVAREA SISTEMULUI ASR
2 0 1
În condiii co ndiii excepional excep ionalee (po rnirea rnire a vehiculul veh iculului ui împotmolit, împot molit, imobilizat imobil izat în zpad, z pad, pe sol moale…), se poate dovedi util dezactivarea sistemului ASR pentru a lsa roile s patineze şi pentru a gsi aderena.
ANTI-P ANTI-PA ATINARE TINARE RO I (ASR) (ASR) ŞI CONTROL CONTROLUL UL STABILI STABILITT II (ESP) (ESP) Aceste sisteme sunt asociate şi complementare cu ABS-ul. ASR este un dispozitiv foarte util pentru a pstra fora de traciune la un nivel optim şi pentru a evita pierderea controlului datorat accelerrii. Sistemul optimizeaz cuplul transmis roilor, cu scopul de a evita patinarea acestora, acionând asupra frânelor roilor motoare şi asupra motorului. Asigur, de asemenea, o stabilitate direcional mai bun a vehiculului la accelerare. Cu ESP, meninei traiectoria fr a fi nevoie s contrabalansai direcia.
În cazul ca zul în care vehiculul vehicu lul urmeaz u rmeaz o traiectorie diferit fa de cea dorit de şofer, sistemul ESP acioneaz automat frâna unei roi sau a mai multora şi asupra motorului pentru a înscrie vehiculul pe traiectoria dorit.
Apsai acest buton.
Martorul luminos al butonului se aprinde: sistemul ASR nu mai acioneaz asupra motorului, dar controleaz în continuare frânele.
ANOMALIE Funcionarea sistemelor ASR şi ESP
Martorul clipeşte când unul din sistemele ASR sau ESP este solicitat.
Dac apare o defeciune la sistemul ASR, acest martor se aprinde însoit de un semnal sonor şi confirmat de un mesaj pe afişaj.
Sigurana în conducere Dac apare o defeciune la sistemul ESP, ESP, acest martor se aprinde însoit de un semnal sonor şi confirmat de un mesaj pe afişaj. Consultai reeaua CITROËN pentru verificarea sistemului.
3 0 1
Pentru o utilizare eficient Sistemele ASR/ESP v ofer un surplus de siguran în condiii normale de conducere, dar nu trebuie s incite şoferul în a-şi asuma riscuri suplimentare sau a rula cu vitez prea mare. Funcionarea acestor sisteme este garantat doar în cazul respectrii recomandrilor constructorului asupra roilor (pneuri şi jante), jante ), co mponentelor mpone ntelor sistemului sistem ului d e frâ nare, componentelor electronice şi, în aceeaşi msur, asupra procedurilor de montare şi de intervenie din reeaua CITROËN. CITROËN . Dup orice şoc verificai aceste sisteme în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
LIMITATOR FIX DE VITEZ Dac vehiculul este dotat cu acest echipament, viteza vehiculului dumneavoastr poate fi limitat permanent la 90 sau 100 km/h. Aceast vitez maxim nu poate fi modificat. O etichet situat în habitaclu indic aceast vitez maxim. Limitatorul fix nu este o funcie de tipul regulatorului de vitez. Nu poate fi activat sau dezactivat de ctre şofer în timpul unei curse.
A N A R U G I S
Sigurana în conducere Dac apare o defeciune la sistemul ESP, ESP, acest martor se aprinde însoit de un semnal sonor şi confirmat de un mesaj pe afişaj. Consultai reeaua CITROËN pentru verificarea sistemului.
3 0 1
Pentru o utilizare eficient Sistemele ASR/ESP v ofer un surplus de siguran în condiii normale de conducere, dar nu trebuie s incite şoferul în a-şi asuma riscuri suplimentare sau a rula cu vitez prea mare. Funcionarea acestor sisteme este garantat doar în cazul respectrii recomandrilor constructorului asupra roilor (pneuri şi jante), jante ), co mponentelor mpone ntelor sistemului sistem ului d e frâ nare, componentelor electronice şi, în aceeaşi msur, asupra procedurilor de montare şi de intervenie din reeaua CITROËN. CITROËN . Dup orice şoc verificai aceste sisteme în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
LIMITATOR FIX DE VITEZ Dac vehiculul este dotat cu acest echipament, viteza vehiculului dumneavoastr poate fi limitat permanent la 90 sau 100 km/h. Aceast vitez maxim nu poate fi modificat. O etichet situat în habitaclu indic aceast vitez maxim. Limitatorul fix nu este o funcie de tipul regulatorului de vitez. Nu poate fi activat sau dezactivat de ctre şofer în timpul unei curse.
A N A R U G I S
Centuri de siguran
Martor pentru centura şoferului nefixat
4 0 1
La pornirea vehiculului, dac şoferul nu şi-a fixat centura, acest martor se aprinde.
CENTURI DE SIGURAN PENTRU LOCURILE DIN SPATE
CENTU CENTURI RI DE SIGUR SIGURAN AN CENT CENTUR URII CABI CABIN N Centurile fa sunt echipate cu un sistem de pretensionare pirotehnic şi limitatoare de efort.
Reglaj pe înlime Prindei comanda în dreptul semnului şi culisai dispozitivul dinspre partea scaunului şoferului şi pasagerului lateral. Centura scaunului central nu este reglabil pe înlime.
Blocare Tragei centura prin faa dumneavoastr, cu o mişcare lin, verificând ca aceasta s nu se rsuceasc. Blocai pana în prindere. Verificai blocarea şi buna funcionare a dispozitivului de blocare automat trgând brusc de centur.
Deblocare Apsai pe butonul roşu al prinderii. Ca msur de siguran, aceste manevre nu trebuie efectuate în timpul
Scaunele/banchetele sunt dotate cu centuri de siguran cu trei puncte de ancorare şi de dispozitive de înfşurare. Locul central are un ghidaj şi un dispozitiv de înfşurare a centurii, prinse de sptar.
Centuri de siguran
PENTRU O BUN UTILIZARE A CENTURILOR Şoferul trebuie s se asigure c pasagerii utilizeaz corect centurile de siguran şi c acestea sunt bine ataşate, înainte de a porni la drum. Oricare ar fi locul pe care-l ocupai în vehicul, punei-v întotdeauna centura de siguran, chiar şi pe trasee de scurt durat. Centurile de siguran sunt echipate cu un dispozitiv de înfşurare care permite ajustarea automat a lungimii centurii, adaptându-se profilului dumneavoastr. Retractarea centurii se face automat atunci când nu mai este folosit. Asigurai-v de faptul c centura este corect înfşurat înfş urat dup dup folosire fol osire.. Dup rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a unei banchete din spate, asigurai-v c centura este corect înfşurat şi c dispozitivul de fixare a centurii este în bun stare. În funcie f uncie de natura na tura şi importa imp ortana na impactului, dispozitivul pirotehnic poate s se declanşeze înainte şi independent de desfacerea airbag-urilor. Acesta întinde centurile instantaneu şi le muleaz pe corpurile ocupanilor.
Limitatorul de efort atenueaz presiunea centurii pe corpul ocupanilor. Centurile cu pretensionare pirotehnic sunt active din momentul cuplrii contactului. Dispozitivele de înfşurare sunt echipate cu un sistem de blocare ce se declanşeaz automat în caz de coliziune, de frânare de urgen sau de rsturnare a vehiculului. Putei debloca centura apsând pe butonul roşu al fixrii. Însoii derularea centurii dup deblocare. Martorul airbag-ului se aprinde dac dispozitivele de pretensionare s-au declanşat. Consultai reeaua CITROËN. Pentru a fi eficient, o centur de siguran trebuie: - s deserveasc o singur persoan adult, - nu trebuie s fie rsucit; verificai acest lucru derulând-o uşor, - s fie întins, cât mai aproape de corp. Partea superioar a centurii trebuie s fie poziionat în dreptul umrului. Partea de jos se va aşeza cât mai posibil pe bazin.
Dac scaunele sunt dotate cu cotiere, partea inferioar a centurii se va trece pe sub acestea. Verificai buna blocare a centurii trgând centura cu o mişcare brusc.
5 0 1
Recomandri privitor la copii: - folosii un scaun omologat pentru copii dac pasagerul are mai puin de 12 ani sau msoar mai puin de un metru şi jumtate, jumt ate, - nu transportai niciodat un copil pe genunchi, chiar dac centura de siguran a scaunului pe care stai este pus. Pentru informaii privind scaunele pentru copii, consultai capitolul 5, partea "Copii la bord". În funcie f uncie de prescri pr escripiile piile în vigoare vi goare privind privin d sigurana, reeaua CITROËN este garantul tuturor interveniilor sau verificrilor, controalelor privind întreinerea şi echipamentelor centurilor dumneavoastr de siguran. Verificai periodic centurile (chiar dup un şoc minor) în reeaua CITROËN: CITROËN : ele nu trebuie s prezinte urme de uzur, tiere sau scmoşare, şi nici s fie transformate sau modificate. Curii benzile centurilor cu ap cu
A N A R U G I S
Avantaje de siguran 6 0 1
AVANTAJE AVANTAJE DE SIGURAN REZISTEN LA ŞOCURI
PROTECIE ÎMPOTRIVA FURTULUI
Jumper a fost conceput pentru a limita la maxim forele asupra habitaclului: în caz de coliziune, arhitectura cabinei fa permite o deformare progresiv şi portierele fa sunt ranforsate, pentru a contribui la rigiditatea ansamblului.
Furgonul Jumper este compus din dou zone distincte: cabina şi spaiul pentru încrcare. încr care. Aceast structur permite, în funcie de utilizare, o mai bun protecie fie pentru lucrurile personale, fie pentru marf. Aceast funcie este tratat în detaliu la rubrica 2.
În unele un ele ri, ri, în funcie fu ncie de variant va riantele ele comercializate, avei la dispoziie o alarm perimetral cu protecie anti-ridicare.
Airbag-uri
AIRBAGURI Airbag-urile au fost concepute pentru a spori sigurana pasagerilor în cazul unei coliziuni violente; acestea completeaz aciunea centurilor de siguran cu limitator de efort. În acest ac est caz, c az, detect d etectoarel oarelee electron ele ctronice ice înregistr înre gistreaz eaz şi analizea ana lizeaz z decelera dec eleraia ia brutal a autoturismului: dac s-a atins pragul declanşrii, airbagurile se desfac instantaneu pentru a proteja ocupanii autoturismului. Imediat dup şoc, airbag-urile se dezumfl repede pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala ieşire a
Airbag-urile nu se declanşeaz în cazul unor şocuri mai uşoare pentru care centura de siguran este suficient în asigurarea proteciei optime; intensitatea unui şoc depinde de natura obstacolului şi de viteza autoturismului în momentul coliziunii. Airbagurile funcioneaz doar când contactul este cuplat. Gazul care iese din airbag-urile desfcute poate fi uşor iritant. Zgomotul detonrii poate provoca o uşoar
Airbagurile frontale Sunt introduse în mijlocul volanului pentru şofer şi în planşa de bord pentru pasagerul din fa. Se declanşeaz simultan, cu excepia cazului în care airbag-ul pasager a fost temporar dezactivat.
Anomalie airbag frontal Dac acest martor se aprinde, consultai reeaua CITROËN pentru o verificare a sistemului.
A N A R U G I S
Airbag-uri În poziia po ziia OFF , airbagul pasager nu se declanşeaz în cazul unui şoc. Imediat dup ce dezinstalai scaunul pentru copii, selectai ON pentru a reactiva aibagul, asigurând astfel sigurana pasagerului dumneavoastr în cazul unui şoc.
Controlul dezactivrii De fiecare dat când pornii la drum, dezactivarea este confirmat prin aprinderea acestui martor.
Dezactivare airbag pasager Studiai indicaiile de la capitolul 4, seciunea "MODE", apoi meniul "Airbag passager", selectai OFF . Martorul airbag din tabloul de bord rmâne aprins pe toat durata dezactivrii. Pentru sigurana copilului dumneavoastr, dezactivai neaprat airbag-ul pasager dac instalai un scaun de copil cu spatele la drum pe scaunul din fa pasager. În caz contrar, copilul risc s-i fie pus viaa în pericol pe ricol sau s fie grav g rav r nit în timpul ti mpul declanşrii airbag-ului.
CITY km
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu acest tip de afişaj, aprinderea martorului este însoit de un mesaj.
Airbagurile laterale şi airbagurile cortin Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu aces gen de echipament airbag-urile laterale sunt introduse în sptarele scaunelor din fa pe partea lateral a uşii. Airbag-urile cortin sunt introduse în stâlpii uşilor şi în partea superioar a habitaclului, în pavilion pa vilionul ul locurilo lo curilo r din fa din cabin. c abin. Ele se intercaleaz între ocupantul locului respectiv şi suprafaa geamului. Se declanşeaz unilateral, pe partea în care se produce coliziunea.
Controlul funcionrii Este confirmat prin aprinderea acestui martor.
Airbag-uri
Pentru o utilizare eficient
Airbaguri frontale
Airbaguri cortin
Dac vehiculul are aceast echipare, pentru ca airbag-urile frontale, laterale şi cortin s fie pe deplin eficiente, respectai urmtoarele reguli de siguran:
Nu conducei inând volanul de brae sau lsând mâinile pe axul central al volanului. Nu punei picioarele pe planşa de bord, de partea pasagerului. Încer cai s s nu fumai fuma i în msura msur a în care se poate, desfacerea airbag-urilor putând cauza arsuri sau existând pericolul unor rniri datorate igrii sau pipei. Nu demontai, nu perforai şi nu lovii volanul.
Nu fixai şi nu lipii nimic pe stâlpii uşii sau pe plafon, deoarece ar putea cauza rni la cap în momentul declanşrii airbag-ului lateral. Nu demontai şuruburile mânerelor de susinere introduse în plafon, acestea contribuie la fixarea airbagurilor cortin.
Punei-v centura de siguran reglat corespunztor. Adoptai o poziie de condus corect. Nu lsai nimic între pasageri şi airbaguri (copil, animal, obiect...). Aceasta ar putea împiedica buna funcionare a airbag-urilor sau provoca rni pasagerilor. Orice intervenie asupra sistemelor airbag este strict interzis cu excepia personalului calificat al reelei CITROËN. CITROËN . Dup un accident sau dac autoturismul a fcut obiectul unui furt, verificai sistemele airbag.
9 0 1
Airbaguri laterale Nu acoperii scaunele decât cu huse omologate. Consultai reeaua CITROËN. CITROËN . Nu fixai şi nu lipii nimic pe sptarele scaunelor, deoarece ar putea cauza rnirea toracelui sau a braelor în momentul declanşrii airbag-ului lateral. Nu v apropiai mai mult decât trebuie de uş. A N A R U G I S
Airbag-uri În poziia po ziia OFF , airbagul pasager nu se declanşeaz în cazul unui şoc. Imediat dup ce dezinstalai scaunul pentru copii, selectai ON pentru a reactiva aibagul, asigurând astfel sigurana pasagerului dumneavoastr în cazul unui şoc.
Controlul dezactivrii De fiecare dat când pornii la drum, dezactivarea este confirmat prin aprinderea acestui martor.
Dezactivare airbag pasager Studiai indicaiile de la capitolul 4, seciunea "MODE", apoi meniul "Airbag passager", selectai OFF . Martorul airbag din tabloul de bord rmâne aprins pe toat durata dezactivrii. Pentru sigurana copilului dumneavoastr, dezactivai neaprat airbag-ul pasager dac instalai un scaun de copil cu spatele la drum pe scaunul din fa pasager. În caz contrar, copilul risc s-i fie pus viaa în pericol pe ricol sau s fie grav g rav r nit în timpul ti mpul declanşrii airbag-ului.
CITY km
Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu acest tip de afişaj, aprinderea martorului este însoit de un mesaj.
Airbagurile laterale şi airbagurile cortin Dac vehiculul dumneavoastr este dotat cu aces gen de echipament airbag-urile laterale sunt introduse în sptarele scaunelor din fa pe partea lateral a uşii. Airbag-urile cortin sunt introduse în stâlpii uşilor şi în partea superioar a habitaclului, în pavilion pa vilionul ul locurilo lo curilo r din fa din cabin. c abin. Ele se intercaleaz între ocupantul locului respectiv şi suprafaa geamului. Se declanşeaz unilateral, pe partea în care se produce coliziunea.
Controlul funcionrii Este confirmat prin aprinderea acestui martor.
Airbag-uri
Pentru o utilizare eficient
Airbaguri frontale
Airbaguri cortin
Dac vehiculul are aceast echipare, pentru ca airbag-urile frontale, laterale şi cortin s fie pe deplin eficiente, respectai urmtoarele reguli de siguran:
Nu conducei inând volanul de brae sau lsând mâinile pe axul central al volanului. Nu punei picioarele pe planşa de bord, de partea pasagerului. Încer cai s s nu fumai fuma i în msura msur a în care se poate, desfacerea airbag-urilor putând cauza arsuri sau existând pericolul unor rniri datorate igrii sau pipei. Nu demontai, nu perforai şi nu lovii volanul.
Nu fixai şi nu lipii nimic pe stâlpii uşii sau pe plafon, deoarece ar putea cauza rni la cap în momentul declanşrii airbag-ului lateral. Nu demontai şuruburile mânerelor de susinere introduse în plafon, acestea contribuie la fixarea airbagurilor cortin.
Punei-v centura de siguran reglat corespunztor. Adoptai o poziie de condus corect. Nu lsai nimic între pasageri şi airbaguri (copil, animal, obiect...). Aceasta ar putea împiedica buna funcionare a airbag-urilor sau provoca rni pasagerilor. Orice intervenie asupra sistemelor airbag este strict interzis cu excepia personalului calificat al reelei CITROËN. CITROËN . Dup un accident sau dac autoturismul a fcut obiectul unui furt, verificai sistemele airbag.
9 0 1
Airbaguri laterale Nu acoperii scaunele decât cu huse omologate. Consultai reeaua CITROËN. CITROËN . Nu fixai şi nu lipii nimic pe sptarele scaunelor, deoarece ar putea cauza rnirea toracelui sau a braelor în momentul declanşrii airbag-ului lateral. Nu v apropiai mai mult decât trebuie de uş. A N A R U G I S
Copii la bord 0 1 1
COPII LA BORD GENERALITI CU PRIVIRE LA SCAUNELE PENTRU COPII Sigurana copiilor, fiind o preocupare constant a CITROËN inc din stadiul de proiectare, depinde în aceea aceeasi si msur msur şi de dumne dumneavoa avoastr str.. Pentru a asigura o siguran optim respectai sfaturile urmtoare: - conform prevederilor Directivei 2003-20, toi copiii cu vârsta mai mic de 12 ani sau cu o înlime mai mic de un metru şi jumtate trebuie s fie transportai în scaune sca une de copii cop ii o mologa mol ogate te şi adaptate greutii lor , pe locurile echipate cu centur de siguran sau cu sistem de prindere ISOFIX, - statistic, locurile cele mai sigure pentru transportul copiilor sunt cele din spatele vehiculului dumneavoastr, - copilul care are mai puin de 9 kg trebuie obligatoriu transportat în poziia cu "spatele la drum" atât pe locurile din fa cât şi pe cele din spate. CITROËN v recomand s transportai copiii pe locurile din spate ale vehiculului dumneavoastr: - " cu spatele la direcia de mers" pân la vârsta de 2 ani,
MONTAREA UNUI SCAUN PENTRU COPII CU O CENTUR ÎN TREI PUNCTE "Cu spatele la direcia de mers" Nu uitai s neutralizai airbagul fa înainte de a aşeza copilul. Atunci când scaunul pentru copii "cu spatele ctre direcia de mers" este montat pe locul pasagerului din fa, airbagul pasagerului trebuie neaprat dezactivat. Altfel, copilul risc s fie grav rnit sau chiar omorât la deschiderea airbagului .
"Cu faa la direcia de mers" Atunci când scaunul pentru copii cu faa ctre direcia de mers este montat pe locul pasagerului din fa , lsai airbagul pasager activat. Reglementrile privind transportul copiilor sunt specifice fiecrei ri. De aceea, v rugm s consultai legislaia în vigoare din ara dumneavoastr. Consultai lista scaunelor omologate în ara dumneavoastr. Fixrile Isofix, scaunele spate, airbagul pasager şi neutralizarea sa depind de versiunea comercializat.
Copii la bord
Funcionalitatea scaunelor pentru copii este comun întregii game CITROËN. CITROËN . Cu toate acestea, fiecare gam are particularitile sale. Dac vehiculul dumneavoastr are aceast opiune, neutralizarea airbag-ului pasager trebuie selectat prin tasta MODE a computerului de bord. Poziia longitudinal intermediar nu este reglabil în cazul banchetei cu 2 locuri. Pasagerul nu trebuie s cltoreasc având un copil pe genunchi.
DISPOZITIVELE DE FIXARE "ISOFIX" Aceste scaune sunt echipate cu fixri ISOFIX. Aceste scaune sunt prevzute cu dou inele situate între sptar şi şezutul scaunului. Scaunele pentru copii ISOFIX sunt prevzute cu dou sisteme de închidere care se fixeaz uşor în aceste inele. Acest sistem de fixare ISOFIX v asigur o montare fiabil, solid şi rapid a scaunului de copil în vehiculul dumneavoastr.
A N A R U G I S
Copii la bord
Funcionalitatea scaunelor pentru copii este comun întregii game CITROËN. CITROËN . Cu toate acestea, fiecare gam are particularitile sale. Dac vehiculul dumneavoastr are aceast opiune, neutralizarea airbag-ului pasager trebuie selectat prin tasta MODE a computerului de bord. Poziia longitudinal intermediar nu este reglabil în cazul banchetei cu 2 locuri. Pasagerul nu trebuie s cltoreasc având un copil pe genunchi.
DISPOZITIVELE DE FIXARE "ISOFIX" Aceste scaune sunt echipate cu fixri ISOFIX. Aceste scaune sunt prevzute cu dou inele situate între sptar şi şezutul scaunului. Scaunele pentru copii ISOFIX sunt prevzute cu dou sisteme de închidere care se fixeaz uşor în aceste inele. Acest sistem de fixare ISOFIX v asigur o montare fiabil, solid şi rapid a scaunului de copil în vehiculul dumneavoastr.
A N A R U G I S
Copii la bord
SCAUNELE PENTRU PENTRU COPII ISOFIX ISOFIX RECOMANDA RECOMANDATE TE DE CITROËN ŞI OMOLOGATE OMOLOGATE N VEHICULUL DUMNEAVOASTR DUMNEAVOASTR RÖMER Duo Plus ISOFIX (clasa de talie B1 ) Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instaleaz doar cu faa la drum.
Trei înclinri posibile ale scaunului: poziie şezut, repaus şi întins. Reglai scaunul din fa al vehiculului astfel încât picioarele copilului s nu ating sptarul.
Acest scaun pentru copii poate fi folosit şi în vehicule ce nu sunt dotate cu inele ISOFIX. În acest caz trebuie instalat în vehicul folosind
Copii la bord 3 1 1
SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE DE CITROËN CITROËN v propune o gam complet de scaune de copii care se fixeaz cu ajutorul centurii de siguran :
Grupa 0+: de la naştere pân la 13 kg
L1 "RÖMER Baby-Safe Plus" Se instaleaz cu spatele la drum.
Grupele 1, 2 şi 3: între 9 şi 36 kg L2 "KIDDY Life" Pentru sigurana copiilor (între 9 şi 18 kg), CITROËN v recomand s folosii scutul. Grupele 2 şi 3: între 15 şi 36 kg
L3 "RECARO Start"
L4 "KLIPPAN Optima" Începâ nd de la 6 ani
A N A R U G I S
Copii la bord 4 1 1
În concord co ncordan an cu regleme re glementr ntrile ile europe eu ropene ne (Direct (D irect iva 20 00/3), 00/3) , acest ace st tabel ta bel v v indic ind ic op iunile iunil e pentru pen tru instalarea insta larea scaunelor scaune lor pentr p entruu copii cop ii cu fixare prin centura de siguran şi omologate universal în funcie de greutatea copilului şi de locul în vehicul:
Locul
Sub 13 kg (grupele 0 (a) şi 0+) pân la ≈ 1 an
Greutatea copilului şi grupa de vârst Între 9-18 kg Între Într e 15-25 15- 25 kg Între Într e 22-36 22- 36 kg (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3) De la 1 pân la ≈ 3 ani De la 3 pân la ≈ 6 ani De la 6 pân la ≈ 10 ani
Scaun pasager fa (b)
U
U
U
U
Banchet pasager fa cu loc central şi lateral (b)
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
U
Scaune laterale în rândurile 2 şi 3 Scaun central în rândurile 2 şi 3
a: Grupa 0: de la naştere la 10 kg. b: consultai legislaia în vigoare din ara dumneavoastr, înaintea aşezrii copilului pe acel loc. U: scaun adaptat la instalarea unui scaun pentru copii ce se fixeaz cu o centur de siguran şi omologat universal "cu spatele la drum"
Copii la bord
SFATURI CU PRIVIRE LA SCAUNELE DE COPII O instalare defectuoas a unui scaun pentru copii într-un vehicul atrage dup sine o deficien în protejarea copilului în caz de coliziune. Fixai centurile de siguran sau centurile scaunului copilului limitând la maxim jocul în funcie f uncie de corpul co rpul copilului, copilu lui, chiar pe trasee t rasee scurte. Pentru instalarea optim a scaunului pentru copii "cu faa ctre direcia de mers", verificai ca sptarul scaunului s fie sprijinit pe sptarului scaunului maşinii şi tetiera s nu jeneze. Dac trebuie s scoatei tetiera, asigurai-v c este bine aşezat sau prins pentru a evita transformarea ei într-un proiectil în caz de frânare brusc. Copiii sub 10 ani nu trebuie s fie transportai "cu faa ctre direcia de mers" pe locul pasagerului din fa, decât în cazul în care ca re lo curile din sp ate sunt s unt deja d eja ocupat o cupatee de ali copii sau dac în spate scaunele nu sunt utilizabile sau dac acestea lipsesc.
Dezactivai airbagul pasagerului de îndat ce un scaun pentru copii "cu spatele ctre direcia de mers" este instalat pe locul din fa. În caz ca z contrar con trar copilul copilu l risc ris c s fie grav g rav r nit sau chiar omorât la deschiderea airbagului.
Avei grij s nu deschidei mai mult de o treime geamurile din spate. Pentru a v proteja copii de razele soarelui, echipai geamurile din spate cu storuri laterale.
5 1 1
Instalarea înltorului Partea toracic a centurii trebuie s fie poziionat pe umrul copilului fr s ating gâtul. Verificai dac partea abdominal a centurii de siguran trece peste şoldul copilului. CITROËN v recomand folosirea unui înltor înl tor cu sptar, sp tar, echipat e chipat cu o centur centu r la nivelul umrului. Pentru siguran, nu lsai: - unul sau mai muli copii singuri şi fr supraveghere în maşin, - un copil sau un animal în maşin, la soare, cu geamurile închise, - cheile la îndemâna copiilor în interiorul maşinii. Pentru a împiedica deschiderea accidental a portierelor, folosii dispozitivul "Siguran copii".
A N A R U G I S
Tractarea unei remorci 6 1 1
TRACTAREA UNEI RULOTE, REMORCI, BRCI... Pentru a v documenta în detaliu despre masele care pot fi tractate, studiai documentele administrative (cartea gri...).
Sfaturi pentru conducere Vehiculul remorcat trebuie s fie scos din vitez: cutia de viteze la punctul mort.
Repartizarea sarcinii: sarcinii: rrepartizai sarcina în
remorc astfel încât obiectele cele mai grele s fie cât mai aproape de osie, iar sarcina pe braul de remorcare s fie aproape dar s nu depşeasc valoarea maxim autorizat.
Tractarea unei remorci
Rcire: tractarea unei remorci în pant creşte temperatura lichidului de rcire. Ventilatorul fiind acionat electric, capacitatea sa de rcire nu depinde de regimul motorului. Folosii o treapt cât mai mare a cutiei de viteze pentru scderea regimului de turaie al motorului şi reducei viteza. În or ice ca z, fi i ateni ate ni la l a temperat tem perat ura lichidului de rcire.
Pentru o bun utilzare În cazul ca zul unor u nor p oriuni oriu ni de drum dificile difici le (tractarea sarcinii maximale pe o pant cu înclinaie încli naie mare şi tempera te mperatur tur exter ioar ridicat), motorul îşi limiteaz automat puterea. În acest caz oprirea automat a instalaiei de climatizare permite o creştere a puterii motorului.
În caz ca z de aprindere aprin dere a martoru mar torului lui de alert, oprii vehiculul şi motorul cât mai curând posibil.
Pneuri: verificai presiunea în pneuri, atât
pentru vehiculul tractor (vezi capitolul 9, partea "Elemente de identificare") cât şi pentru remorc, astfel încât s fie respectate recomandrile recomandrile fabricantului. fabricantului. Frâne: tractarea creşte distana de frânare.
Conducei cu o vitez moderat, reducei viteza din timp şi frânai progresiv.
Vânt lateral: inei cont de creşterea influenei vântului asupra inutei de mers. Conducei fr s bruscai comenzile şi cu o vitez moderat.
Sistem de remorcare Noi v recomandm s utilizai numai dispozitive de remorcare şi interfeele de conectare originale CITROËN, CITROËN , care au fost testate şi omologate din faza de proiectare a vehiculului şi s încredinai montarea acestui dispozitiv reelei CITROËN . În caz ca z de montare monta re în î n afara afa ra reele r eeleii CIT ROËN , aceast instalare trebuie imperativ fcut folosind pre-echiparea electric din spatele vehiculului şi conform cerinelor constructorului.
7 1 1
ABS: sistemul acioneaz numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.
Asistena la parcarea cu spatele: acest sistem nu este operabil cu remorc.
I I R O S E C C A
Echipamente
Sarcina maxim util pe galerie: 100 kg repartizate, pentru orice tip de vehicul. Barele de acoperiş pot fi instalate doar pe vehiculele H1 şi H2.
8 1 1
Nu depşii niciodat masa maxim în sarcin (MTAC) a vehiculului. Capitolul 9, seciunea "Dimensiuni" pentru mai multe informaii privind lungimea (L1 - L4) şi înlimea (H1 - H3) ale vehiculului.
ALTE ALTE ACCESSORII Aceste piese şi accesorii, dup ce au fost testate şi aprobate ca fiabile şi sigure, sunt toate adaptate pentru Jumper-ul dumeavoastr. Pentru instalarea barelor transversale pe acoperiş, utilizai fixrile prevzute în acest scop.
Gam de echipamente profesionale Direcia de piese şi servicii editeaz un catalog de accesorii care v propune diverse echipamente şi amenajri, cum ar fi: Galerie pentru ampatament scurt, mediu şi lung (opritori de sarcin pentru toate tipurile). Plcu de mers, rulou de încrcare, treapt. Sistem de remorcare, conector de remorc cu 7/13 pini, 7/7 pini, 13 pini: cui de tractare remorc care necesit montaj în reeaua CITROËN. CITROËN . Galerie de acoperiş pentru diferite înlimi, bar suplimentar pentru acoperiş. Perei separatori, plac protecie podea, podea antiderapant.
Deschiderea capotei
DESCHIDEREA CAPOTEI La interior
La exterior
Pentru închidere
Aceast operaie nu se poate face decât cu vehiculul oprit şi uşa şoferului deschis. Tragei spre dumneavoastr comanda aflat la extremitatea planşei de bord.
Împing ei c tre dreap d reapta ta comanda co manda aflat aflat deasupra grilei şi ridicai capota.
Coborâi capota şi dai-i drumul când se apropie de captul cursei. Verificai blocarea capotei.
Tija capotei Declipsai tija şi pivotai-o pentru a o introduce în primul locaş, apoi în al doilea. Înainte Înain te de a închide în chide capota, capot a, pr indei inde i tija tij a la locul su.
Acest martor se aprinde pe tabloul de bord când capota nu este bine închis.
Compartiment motor 1 2 1
1 8
+
3
a
2
a
c b
c
-
SUB CAPOT MOTOARE DIESEL 1. 2. 3. 4. 5.
Rezervor lichid splare parbriz şi şi faruri. Cutie cu sigurane. Rezervor lichid de rcire. Rezervor lichid de frân şi şi de ambreiaj. Filtru de aer.
6. a: b: c: 7. a: b:
Joj de ulei, manual. 2,2 L 100 2,2 L 120 3,0 L 160 Buşon ulei motor. 2,2 L 100 2,2 L 120
Conexiuni baterie: + Born pozitiv. - Born negativ (mas). R C I F I R E V
Niveluri 2 2 1
Aceste verificri uzuale duc la o bun funcionare a motorului. Consultai indicaiile în reeaua CITROËN, CITROËN , Servicebox sau în carnetul de întreinere aflat în borseta cu documentaia de bord. Dac trebuie s demontai/remontai grila motorului, avei grij s nu deteriorai clipsurile de fixare.
Nivel ulei Controlai în mod regulat nivelul uleiului între dou schimburi schimb uri şi ş i completa com pleta i dac este necesar (se accept un consum maxim de 0,5l la 1 000 km). Verificarea se face cu vehiculul oprit pe teren drept, cu motorul rece, cu ajutorul jojei manuale. Joja manual 2 repere de nivel pe joj: A = maxim.
Dac se depşeşte acest reper, consultai reeaua CITROËN. CITROËN . A
B = minim.
Pentru a pstra fiabilitatea motorului şi a filtrelor antipoluare v recomandm s nu folosii aditivi pentru uleiul de motor.
Schimbul de ulei Trebuie neaprat efectuat la intervalele prevzute şi gradul de vâscozitate a uleiului trebuie s corespund exigenelor conform planului de întreinere al constructorului. Consultai prescripiile în cadrul reelei CITROËN. CITROËN . Înainte Înain te de a schimba sch imba uleiul scoatei scoat ei joja j oja manual. Dup schimbul de ulei verificai nivelul cu joja (s nu depşeasc niciodat nivelul maxim). Reînfiletai capacul de la rezervorul de ulei de motor.
Alegerea gradului de vâscozitate În or ice caz, ca z, uleiul ul eiul va v a trebui tr ebui s cor espund espun d exigenelor constructorului.
Nivel lichid de frân Schimbul se va face, în mod obligatoriu, la intervalele prevzute de constructor în planul de întreinere. Utilizai lichid recomandat de constructor, care corespunde Normelor DOT4. Nivelul optim este între marcajele MINI şi MAXI aflate pe rezervor. Necesitatea de a completa frecvent nivelul de lichid indic o defeciune şi impune controlul sistemului în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
Martori Verificrile cu ajutorul martorilor din tabloul de bord este descrise la capitolul 2, respectiv "Postul de conducere".
Niveluri
Nivel lichid de rcire
Nivel lichid de direcie asistat
Produse uzate
Utilizai exclusiv lichidul de rcire recomandat de constructor. În caz contrar, riscai s provocai grave disfuncionaliti la motor. Când motorul se înclzeşte, temperatura este reglat cu ajutorul motoventilatorului. Acesta poate funciona şi cu contactul oprit; circuitul de rcire este sub presiune, aşteptai cel puin o or dup oprirea motorului pentru a interveni. Pentru a evita orice risc de arsuri, rotii buşonul un sfert de tur pentru a scdea presiunea. Când presiunea este sczut deşurubai buşonul şi completai nivelul cu lichid de rcire. Necesitatea de a completa frecvent nivelul lichidului de rcire indic o defeciune şi impune controlul sistemului în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
Vehiculul trebuie s fie pe un teren drept şi cu motorul rece. Desfiletai capacul cu joj şi verificai dac nivelul se afl între reperele MINI et MAXI.
Evitai contactul prelungit între uleiul uzat şi piele. Lichidul de frân este nociv pentru sntate şi este foarte coroziv. Nu aruncai uleiul de motor, lichidul de frân sau lichidul de rcire în canalizare sau pe pmânt ci întotdeauna în containerele speciale din cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
Nivel lichid pentru splare parbriz şi
faruri
3 2 1
Pentru asigurarea unei ştergeri optime şi evitarea îngherii, completarea nivelului sau înlocuirea înloc uirea lichid ului n u trebuie tre buie fcut fcut cu ap. Capacitatea rezervorului: aproximativ 5,5 litri.
Completare Nivelul trebuie s se situeze între reperele MINI şi MAXI situate pe vasul de expansiune. Dac trebuie s completai cu mai mult de 1 litru, controlai circuitul în cadrul reelei CITROËN
R C I F I R E V
Verificri 4 2 1
VERIF ERIFIC IC RI Eliminarea apei existente în filtrul de
motorin
Dac acest martor se aprinde, purjai filtrul dac nu în mod regulat, cel puin la fiecare schimb de ulei. Pentru a evacua apa, desfacei şurubul de scurgere sau sonda de detectare a apei în motorin, aflat la baza filtrului. Acionai astfel pân la completa evacuare a apei. Apoi strângei la loc şurubul de scurgere sau sonda de detectare a apei, Motoarele HDi beneficiaz de o tehnologie avansat. Orice intervenie necesit o calificare special care v este garantat în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
Baterie
Filtru de aer şi filtru habitaclu
Frâna de mân
Filtrul din habitaclu care este plin de impuriti poate altera performanele sistemului de aer condiionat şi s produc mirosuri nedorite. Studiai în carnetul de întreiner între iner e per iodicitatea iodici tatea înlocuirii înloc uirii acestor acest or elemente. În funcie fu ncie de mediu me diu ( atmosf er plin p lin de praf...) şi de utilizarea vehiculului (condus în mediul me diul urban...) urban ...) schimbai-l schimb ai-l dac este necesar de dou ori mai des, vezi capitolul 7, seciunea "Sub capot".
O curs prea mare a levierului frânei de staionare sau constatarea pierderii eficienei acestui sistem impune reglarea acestuia între dou revizii. Facei o verificare a acestui sistem în cadrul reelei CITROËN. CITROËN.
Plcue de frân Uzura plcuelor de frân depinde de stilul de conducere, în mod special pentru vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe distane scurte. Poate fi necesar controlul strii frânelor şi în perioada dintre revizii. Cu excepia cazului în care exist o fisur în cir cuit, o scdere sc dere a nivelului niv elului lichidului lichid ului de frân indic apariia unei uzuri a plcuelor.
Starea de uzur a discurilor/ tamburilor de frân Pentru a verifica starea de uzur a discurilor/tamburilor de frân consultai
Filtru de ulei Înlocuii Înlocu ii period p eriod ic filtrul fil trul confor m planului pla nului de întreiner între iner e.
Cutia de viteze manual Verificai nivelul conform planului de întreiner între iner e al constr uctorului. uctor ului. Pentru a efectua verificarea principalelor niveluri şi controlul anumitor elemente, în conformitate cu planul de întreinere al constructorului, citii paginile corespunztoare motorizrii vehiculului dumneavoastr în carnetul de întreiner între iner e. Nu utilizai decât produse recomandate de CITROËN sau produse de calitate cu caracteristici echivalente. În scopul sco pul optimi o ptimizrii zrii funcionr func ionriiii unor un or sisteme importante, cum ar fi direcia asistat şi sistemul de frânare, CITROËN selecteaz şi propune produse specifice.
Carburant 6 2 1
Nivel minim carburant Când nivelul E (Empty) al rezervorului este atins, acest martor se aprinde. Din acest moment mai putei parcurge aproximativ 50 km de autonomie, în funcie de condiiile de mers, de motorizare şi de configuraia drumului. Facei cât mai repede alimentarea cu combustibil, pentru a evita o pan de combustibil.
Alimentarea cu combustibil trebuie efectuat cu motorul oprit. - Deschidei trapa de la rezervorul de combustibil. - inei buşonul cu o singur mân. - Cu cealalt mân, introducei cheia, apoi rotii-o în sens anti-orar. - Scoatei buşonul şi agai-l pe trapa de la rezervor. O etichet lipit pe interiorul trapei de la rezervor v indic tipul de carburant care trebuie folosit. Când facei plinul rezervorului, nu insistai s continuai alimentarea dup a treia între ruper e a pompei. p ompei. Acest A cest lucru l ucru ar putea pu tea conduce la apariia unor disfuncionaliti. Capacitatea rezervorului este de aproximativ 90 litri. - Dup alimentare încuiai buşonul şi închidei închi dei trapa . Sunt comercializate şi rezervoare de capaciti diferite, de 60 şi 125 litri.
NTRERUPERE CIRCUIT DE ALIMENTARE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL În cazul ca zul unui un ui şoc şo c impo rtant, rtant , un dispozitiv dispoz itiv întrerupe între rupe alimentare alime ntareaa cu combustibil combu stibil a motorului şi alimentarea electric a vehiculului. Verificai dac nu sunt prezente urme sau miros de combustibil in exteriorul vehiculului. Repornirea alimentrii cu combustibil se face apsând pe: - primul buton, situat sub torpedo.
-
al doilea buton, localizat în compartimentul baterie, sub podeaua şoferului.
Baterie Operaiunea de încrcare trebuie efectuat într-un într -un mediu m ediu bine ventilat, venti lat, depar te de foc sau surse de scântei pentru a v feri de posibilitatea de explozie sau incendiere. Nu încercai s reîncrcai o baterie îngheat înghe at:: tre buie întâi s o dezgheai dezgh eai pentru a evita riscul unei explozii. Dac a îngheat, controlai bateria înainte de încr care la un specialist specia list care va verifica ve rifica dac elementele componente nu au avut de suferit şi dac recipientul nu a fost fisurat, ceea ce ar implica riscul pierderii de acid toxic şi cor oziv.
BATERIE A. Borna metalic pozitiv a vehiculului
dumneavoastr B. Bateria de rezerv C. Masa vehiculului dumneavoastr
REÎNCRCAREA BATERIEI CU UN ÎNCR CTOR - debranşai bateria, - respectai instruciunile de utilizare ale încrctorului furnizate de ctre productor, - reconectai începând cu borna negativ (-), - verificai starea de curenie a bornelor şi a conexiunilor. Dac sunt sulfatate (depunere alburie sau verzuie),
PORNIRE CU AJUTORUL ALTEI BATERII - conectai cablul roşu la borna pozitiv A apoi la borna (+) a bateriei de rezerv B, - conectai o extremitate a cablului verde sau negru la masa (-) bateriei de rezerv B, - conectai cealalt extremitate a cablului verde sau negru la masa C de la bateria vehiculului dumneavoastr, - acionai demarorul şi lsai motorul s funcioneze, - aşteptai atingerea turaiei de ralanti şi apoi deconectai cablurile.
7 2 1
D I P A R N E T S I S A
Baterie 8 2 1
Bateriile conin substane nocive cum ar fi acidul sulfuric si plumbul. Ele trebuie distruse numai conform legii şi în nici un caz nu pot fi aruncate impreun cu gunoiul menajer. Ducei bujiile şi bateriile uzate la un punct de colectare specializat.
Înainte Înain te de a deb ranşa bater ia, aştept a şteptai ai 2 minute dup ce ai întrerupt contactul. Nu deconectai bornele cu motorul pornit. Nu reîncrcai bateriile fr s deconectai bornele. Închidei Închid ei g eamurile eamur ile şi portierele porti erele înainte înain te de a debranşa bateria. Dup fiecare rebranşare a bateriei, punei contactul şi aşteptai 1 minut înainte de a porni, pentru a permite iniializarea sistemelor electronice. Totuşi, dac dup aceast manevr, persist perturbri minore, consultai reeaua CITROËN .
V recomandm s debranşai borna (-) a bateriei dac preconizai o staionare mai lung de o lun. Dup o deconectare pe o perioad mai lung a bateriei, poate fi necesar reiniializarea urmtoarelor funcii: - parametrii afişajului (dat, or, limb, unitate de msur a distanei şi temperaturii), - posturile radioului auto, - închiderea centralizat. Anumite reglaje sunt anulate, trebuie s le configurai din nou, consultai reeaua CITROËN. CITROËN . Dac vehiculul dumneavoastr este echipat cu un tahograf, în cazul unei staionri a vehiculului pe o durat mai mare de 5 zile este recomandat s debranşai borna (-) a bateriei (situat sub podeaua din partea stâng, în cabin).
Schimbarea unei roi 9 2 1
A
SCHIMBAREA UNEI ROI 1. OPRIREA VEHICULULUI Pe cât posibil, oprii autovehiculul pe un teren drept, stabil şi nealunecos. Tragei frâna de mân, introducei schimbtorul de viteze în prima treapt a cutiei de viteze. Aşezai o cal, dac este posibil, în spatele
C
2. SCULELE Aceste scule sunt amplasate sub scaunul pasagerului din fa. - Rotii butonul cu un sfert de tur, apoi scoatei cutia. - Dup utilizare, apsai pe buton apoi rotii-l cu un sfert de tur pentru a bloca cutia.
D. Cârlig de tractare. E. Cheie demontare roat. F. Şurubelni.
3. ROATA DE REZERV Şasiu cabin Şurubul de susinere a roii de rezerv este situat în partea dreapt spate.
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unei roi 0 3 1
Furgon Şurubul de susinere a roii de rezerv este situat sub marginea exterioar a planşeului dreapta spate. - Deschidei uşile din spate. - Scoatei capacul de protecie. - Introducei cheia cu tij A în orificiu şi deşurubai cu ajutorul crichetului B pentru a scoate roata.
-
Scoatei roata de rezerv cu ajutorul cheii. Deşurubai mânerul G şi scoatei suportul H . Scoatei roata de rezerv şi aşezai-o lâng roata ce trebuie schimbat.
4. MODUL DE OPERARE -
Înlturai capacul roii cu ajutorul şurubelniei F. Deblocai prezoanele cu ajutorul cheii de demontare roi E.
-
Poziionai cricul C pe unul dintre cele patru locuri prevzute în acest scop sub automobil în apropierea roilor.
Dac avei o treapt retractabil, cricul trebuie poziionat la 45°. -
Deschidei cricul cu ajutorul cheii cu crichet B pân roata se ridic câiva centimetri de la sol. Deşurubai total prezoanele şi înlocuii roata.
Schimbarea unei roi -
Prindei suportul H şi înşurubai opritorul G. Introducei cheia cu tij A în orificiu, apoi înşurubai înşur ubai cu ajutoru aju torull cheii chei i cu crichet crich et B, pentru ridica roata. Strângei sculele şi capacul roii. Nu intrai niciodat sub un vehicul ridicat cu ajutorul unui cric (folosii o proptea).
Roata de rezerv nu a fost conceput pentru rulaje pe distane lung; facei rapid verificarea strângerii şuruburilor şi presiunii roii de rezerv în cadrul reelei CITROËN . De asemenea, facei reparaia şi remontarea roii originale cât mai repede în cadrul reelei CITROËN. CITROËN .
1 3 1
6. REMONTAREA UNEI ROI REPARATE
5. MONTAREA ROII DE REZERV -
Poziionai roata pe butuc şi înşurubai la mân prezoanele. Strângei prezoanele cu ajutorul cheii de demontare roi E far s le înfiletai total. Coborâi vehiculul pe sol, strângei şi scoatei cricul. Strângei prezoanele pân la capt cu ajutorul cheii de roi E, fr s le forai. Aşezai roata defect înapoi la spatele vehiculului.
Remontarea unei roi se face la fel ca la punctul 5, singura operaiune ce trebuie efectuat în plus este montarea capacului roii înapoi pe roat. Capitolul 9, partea "Elemente de identificare" pentru localizare etichetei referitoare la pneuri.
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unei roi 2 3 1
KIT REMEDIERE TEMPORAR PAN
Procedur
Acest kit este situat în partea din fa a habitaclului. Conine: - un cartuş de remediere A, ce conine lichidul obturant, compus din: un tub de umplere B, un autocolant C indicând "max. 80 km/h", pe care şoferul trebuie s în aplice întrun punct vizibil (pe planşa de bord), dup remedierea panei, - instruciuni de utilizare rapid a kitului de reparare, - un compresor D cu manometru şi racorduri. - adaptoare pentru umflarea diferitelor elemente.
-
tragei frâna de mân. Deşurubai capacul valvei pneului ce trebuie reparat, scoatei tubul de umplere B şi înşur ubai inelul E pe valva pneului,
-
pornii motorul, introducei fişa G în priza de accesorii 12 V cea mai apropiat a vehiculului, - trecei întreruptorul de pornire/oprire F al compresorului în poziia I (pornit), - umflai pneul pân la presiunea de 4 bari. Pentru a obine o indicaie cât mai precis este bine s verificai presiunea manometrului H având compresorul oprit.
Schimbarea unei roi Dac o presiune de minim 3 bari nu este atins în 5 minute, debranşai compresorul de la valv şi de la priza de accesorii 12 V, mişcai vehiculul aproximativ 10 metri pentru a distribui lichidul de obturare în interiorul pneului. - Repetai în continuare operaia de umflare: Dac o presiune de minim 3 bari nu este atins în 10 minute, oprii procedura: pneul este deteriorat prea puternic şi nu a putut fi reparat. Consultai reeaua CITROËN. Dac pneul a fost umflat la presiunea de 4 bari , pornii imediat. Dup ce ai condus aproximativ 10 minute, oprii şi verificai din nou presiunea din pneu. Aducei presiunea la nivelul corect, dac este necesar, şi consultai cât mai repede posibil reeaua CITROËN. CITROËN . -
3 3 1
Verificare şi restabilirea presiunii Compresorul poate fi utilizat doar pentru verificarea şi restabilirea presiunii. - Debranşai tubul I şi conectai-l direct la valva pneului; cartuşul va fi astfel conectat la compresor şi lichidul de obturare nu va mai fi injectat. Dac este necesar dezumflarea pneului, reconectai tubul I la valva pneului, apsai pe tasta galben situat în centrul întrerup într eruptoru torului lui compre co mpresorulu sorulu i.
Înlocuir Înlo cuirea ea cartuşul cart uşului ui de remedier reme dieree Pentru înlocuirea cartuşului, procedai dup cum urmeaz: - debranşai tubul I, - rotii cartuşul gol în sens invers acelor de ceas şi ridicai-l, - Inserai cartuşul nou şi rotii-l în sens orar, - Rebranşai tubul I şi aducei tubul B la locul su. Cartuşul de remediere conine etilen-glicol, produs nociv în caz de ingerare şi iritant pentru ochi. inei acest produs departe de copii. Dup utilizare, nu aruncai la întâmplare cartuşul uzat, ci aducei-l în reeaua CITROËN sau la o
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unui bec 4 3 1
SCHIMBAREA UNEI LMPI A
TIPURI DE BECURI SAU LMPI Pe vehiculul dumneavoastr sunt instalate mai multe tipuri de becuri. Pentru a le demonta:
Tip A Bec în întregime din sticl: tragei uşor deoarece este montat prin presiune. C
Tip B Bec baionet: apsai pe bec apoi rotii-l în sens contrar acelor de ceasornic. Tip C Bec cilindric: deprtai contactele. Tip D - E Lampa cu halogen: scoatei arcul de blocare din locaşul su.
Schimbarea unui bec 5 3 1
4 1
2
3
LUMINI FA Deschidei capota motorului. Pentru a avea acces la becuri trebuie s ajungei cu mâna în spatele sp atele blocului blocul ui optic. op tic. Pentru a remonta becul efectuai operaiunile în sens invers.
1 - Faza scurt Tip D, H7 - 55 W - Scoatei capacul prin rotire în sensul invers al acelor de ceasornic. - Debranşai conectorul electric. - Declipsai arcul de blocare apsând pe punctele de prindere. - Înlocuii becul având grij ca acesta s se fac contact între partea metalic şi şanurile de pe soclul becului. 2 - Lumini de poziie Tip A, W 5 W - 5 W - Scoatei capacul prin rotire în sens invers acelor de ceasornic.
3 - Faz lung Tip E, H1 - 55 W - Scoatei capacul prin rotire în sens invers acelor de ceasornic. - Debranşai conectorul electric. - Declipsai arcul de blocare apsând pe punctele de prindere. - Înlocuii becul având grij ca partea metalic şi şanurile de pe soclul becului s fie în contact. 4 - Semnalizatoare de direcie Tip B, PY 21 W - 21 W - Rotii soclul becului în sens invers acelor de ceasornic, un sfert de tur.
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unui bec 6 3 1
-
Scoatei becul apsând uşor pe el şi rotindu-l în sens invers acelor de ceasornic. Înlocuii becul.
5 - Proiectoare pentru cea Tip D, H1 - 55 W - Rotii volanul complet spre stânga. - Desfiletai şurubul care blocheaz capacul situat în pasajul roii. - Deschidei capacul. - Debranşai conectorul electric. - Declipsai arcul de blocare apsând pe punctele de prindere. - Înlocuii becul având grij ca partea metalic s corespund şanurilor prezente pe suport. Schimbarea becurilor cu halogen trebuie efectuat cu luminile stinse de câteva minute (pericol de arsuri grave). Nu atingei direct becul cu degetele, folosii o cârp fr scame. La sfârşitul fiecrei operaii, verificai buna funcionare a luminilor. La splarea cu jet de înalt presiune a petelor persistente, nu insistai asupra proiectoarelor, farurilor şi contururilor pentru
SEMNALIZATOR LATERAL DE DIRECIE Tip A, W 16 WF - 16 W - Mişcai oglinda pentru a avea acces la şuruburi. - Deşurubai cele dou şuruburi cu ajutorul şurubelniei din dotare. - Tragei suportul pe care sunt fixate soclurile becurilor. - Scoatei becul şi înlocuii-l.
Fa/Spate
PLAFONIERE Tip C, 12 V 10 W - 10 W - Apsai în locurile indicate de sgei şi apoi scoatei plafoniera. - Deschidei capacul de protecie. - Înlocuii becul prin deprtarea celor dou contacte. - Asigurai-v c becul nou este bine fixat între într e cele cel e dou dou contacte. con tacte. - Închidei capacul de protecie. - Fixai plafoniera la loc în poziia iniial având grij s fie bine blocat.
Schimbarea unui bec 7 3 1
1
LUMINI SPATE SPATE Pentru mai multe informaii despre becuri consultai tabelul: "Tipuri de becuri sau lmpi".
-
1. Stopuri/poziii Tip B, P21/5 W - 5 W 2. Semnalizatoare direcie Tip B, PY 21 W - 21 W 3. Lumini de mers înapoi Tip B, P21 W - 21 W 4. Lumini cea Tip B, P21 W - 21 W
-
Scoatei cele dou piulie de fixare. Din exterior, tragei blocul optic transparent. Deşurubai cele 3 şuruburi cu surubelnia din dotarea vehiculului (sub scaunul pasagerului fa) şi scoatei soclul. Rotii becul în sens invers acelor de ceasornic şi apoi scoatei-l. Înlocuii becul.
LUMINI PLAC DE ÎNMATRICULARE Tip A, C 5 W - 5 W - Apsai în locurile indicate de sgei, apoi scoatei plasticul transparent.
-
Asigurai-v c noul bec este bine fixat între într e cele dou contacte. conta cte. Repoziionai plasticul transparent prin apsare.
AL TREILEA STOP Tip B, W 5 W - 5 W - Deşurubai cele 2 şuruburi. - Scoatei becul. - Scoatei soclul prin deprtarea celor dou lamele. - Scoatei becul defect apsând uşor pe el şi rotindu-l în sens invers acelor de
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unei sigurane 8 3 1
SCHIMBAREA UNEI SIGURANE Cele trei cutii cu sigurane sunt situate în bord bo rd în î n stânga stâ nga scaunul sc aunului ui şoferul şo ferului, ui, în în montantul din partea pasagerului şi în compartimentul motor. Clema pentru sigurane este situat în cutia din dreptul şoferului.
Demontarea şi montarea unei sigurane Înaintea Înain tea înlocu î nlocuirii irii u nei sigura si gurane ne este e ste necesar cunoaşterea defectului care a dus la arderea acesteia. Numerele siguranelor sunt indicate pe capacul cutiei de sigurane. - Utilizai clema.
Întodeaun Înto deaunaa înlocui înl ocuiii o siguran sigu ran defect defec t cu alta de acelaşi amperaj .
CITROËN declin orice responsabilitate ocazionate de repararea vehiculului dumneavoastr sau de anomaliile în funcionare datorate instalarii de accesorii sau auxiliare care nu sunt furnizate, recomandate sau instalate de ctre CITROËN, CITROËN, în special pentru toate aparatele al cror consum depşeşte 10 miliamperi.
Schimbarea unei sigurane
SIGURANELE DIN PLANŞA DE BORD DE PE PARTEA ŞOFERULUI - Scoatei şuruburile şi înclinai cutia pentru a ajunge la sigurane.
Sigurane 12 13 31 32 33 34 35 36 37 38
A (amperi) 7,5 7,5 7,5 10 15 7,5 20 10 10
39
10
40 41 42 43 44 45 46 47 48
15 15 7,5 30 20 7,5 20 20
49
7,5
50 51
7,5 7,5
9 3 1
Afectare Faza scurt dreapta Faza scurt stânga - Corector proiectoare Alimentare releu Iluminare interioar minibus - Avarie Priz 12 V spate Neutilizat Lumini marşarier - Sond prezen ap în motorin Cutie blocare/deblocare uşi Contactor lamp stop - Al treilea stop - Tablou de bord Relee interioare Autoradio - Priz diagnostic - Siren alarm - Comenzi înclzire suplimentar programabil - Comenzi aer condiionat - Tahograf Dejivrare: lunet spate (stânga), retrovizor (şofer) Dejivrare: lunet spate (dreapta), retrovizor (pasager) Calculator şi senzor ABS - senzor ESP - Contactor lumini stop Motor ştergtoare fa Brichet - Priz 12 V fa Comenzi geamuri electrice şi retrovizoare (pe partea şoferului) - Geam electric pasager Neutilizat Motor geam electric şofer Motor geam electric pasager Senzor ploaie/luminozitate - Autoradio - Motor geam electric şofer - Alarm Comenzi post de conducere Cutie airbag-uri şi pretensionri Tahograf - Regulator de vitez - Comenzi aer condiionat
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unei sigurane 0 4 1
SIGURANE MONTANT PASAGER - Declipsai capacul. Dup intervenie, închidei cu mare atenie capacul.
Sigurane
A (amperi)
54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65
15 15 10 10 10 30
Afectare Neutilizat Înclzire Încl zire scaune Priz 12 V spate - Brichet Motor ventilaie/înclzire sub scaunul şoferului Semnalizatoare de direcie Neutilizat Neutilizat Neutilizat Neutilizat Comutator înclzire suplimentar programabil Neutilizat Ventilator spate
Schimbarea unei sigurane Sigurane
A (amperi)
1 2 3 4 5 6
40 50 30 20 20 40/60 40/50 40 20 15 15 7,5 7,5 7,5 10 7,5 7,5 30 15 20 30 15
7 8
SIGURANE ÎN COMPARTIMENTUL MOTOR - Scoatei piuliele şi basculai cutia pentru a ajunge la sigurane.
9 10 11 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 30
Affectare Alimentare pomp ABS/ESP Cutie preînclzire motorin Contactor antifurt Lamp înclzire suplimentar programabil Releu comenzi înclzire suplimentar programabil Grup moto-ventilator (mare vitez) Grup moto-ventilator (mic vitez) Aer condiionat Pomp spltor fa Claxon Cutie şi releu preînclzire motorin Faz lung dreapta Faz lung stânga Calculator motor Calculator motor Calculator motor Compresor aer condiionat Pomp spltor faruri Alimentare pomp carburant Calculator motor Alimentare electrovane ABS/ESP Neutilizat Lumini cea fa
D I P A R N E T S I S A
Schimbarea unui ştergtor 2 4 1
SCHIMBAREA UNEI LAME DE ŞTERGTOR Locaşurile pentru picior din bara fa v faciliteaz accesul la ştergtoarele de parbriz şi la duzele instalaiei de splare a parbrizului.
Schimbarea unui ştergtor fa
Schimbarea unei lame de ştergtor spate
Ridicai braul ştergtorului. Declipsai lama ştergtorului apsând pe buton şi scoatei-o. Montai o lam nou, asigurai-v c este bine fixat. Lsai braul ştergtorului pe parbriz.
Ridicai braul ştergtorului, declipsai lama şi îndeprtai-o. Montai un ştergtor nou şi lsai braul pe lunet.
Pentru a alinia ştergtoarele, punei contactul şi apsai comanda ştergtoarelor .
Verificai ca duzele spltoarelor de geamuri sau de faruri s nu fie obturate.
Remorcarea 3 4 1
REMORCAREA VEHICULULUI Fr ridicare (toate roile pe sol)
Din spate
Este obligatorie folosirea unei bare de remorcare.
Prindei bara de tractare de inelul fix situat sub bara de protecie spate.
Din fa
Cu ridicare (numai dou roi pe sol)
Inelul de remorcare este situat în cutia de sub scaunul pasagerului fa. Scoatei cpcelul din bar folosind o şurubelni plat, Înfiletai Înfil etai inelul de remorca re morcare re pân p ân la l a cap t. Trecei schimbtorul de viteze în punctul mort. Nerespectarea acestei particulariti poate conduce la deteriorarea anumitor
Este indicat s ridicai autovehiculul folosind dispozitive speciale sau un utilaj specializat. În cazul ca zul tract t ractrii rii cu c u motorul mot orul oprit frâna frân a şi direcia nu mai sunt asistate.
D I P A R N E T S I S A
Dimensiuni 5 4 1
Motoarele curate CITROËN Diesel HDi
-
injecie direct diesel Common Rail au capacitatea de a oferi un consum mic şi minimizarea emisiilor de CO 2. Pe lâng aceast contribuie, aceste motoare sunt în special apreciate prin plcere de a conduce pe care o ofer.
Ca utilizator, putei contribui şi dumneavoastr la protecia mediului urmând câteva reguli: - adoptarea unui stil de conducere
-
-
respectai intervalele de revizie, efectuai-le în reeaua CITROËN, CITROËN , abilitat pentru recuperarea bateriilor şi lichidelor uzate, nu adugai aditivi în uleiul de motor pentru a pastra motorul şi dispozitivele antipoluare în parametri optimi. Consultai sfaturile de "bun folosire" la demarare şi la oprire, de la sfârşitul capitolului 2.
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Dimensiuni 6 4 1
Dimensiuni DIMENSIUNI Jumper este disponibil în 4 variante de lungime (L1..) şi 3 variante de înlime (H1..), prezentate în tabelul urmtor:
7 4 1
Furgon L1 H1
L
Lungime total H Înlime Înl ime total t otal A Ampatament B Cantilever fa C Cantilever spate D Lime total (fr retrovizoare) E Ecartament fa F Ecartament spate G Înlime Înl ime prag p rag încrcare încr care I Lungime podea interioar Înl ime interi i nterioar oar maxim de încrca î ncrca re J Înlime K Lime interioar maxim M Lime interioar între pasajele roilor
Volum (m3)
L2 H1
4 963 2 254
L3 H2
2 254
3 000
H3
H2
5 413
L4 6 363
5 998 2 524
2 524
H3
H2
2 764
3 450
2 524
2 764
4 035 948
1 015
1 380 2 050 1 810 1 790 535 la l a 565
2 670 1 662
3 120 1 662
3 705 1 932
1 932 1 870
4 070 2 172
1 932
2 172
15
15
17
1 422
8
10
11,5
13
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Dimensiuni
UŞI SPATE L1 H1
L2 H1
L3 H2
H2
L4 H3
H2
H3
Dimensiuni
UŞ LATERAL L1 H1
L2 H1
L3 H2
H2
L4 H3
H2
H3
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Dimensiuni 0 5 1
Dimensiuni ŞASIU CABIN
L A B C D E F -
Lungime total Ampatament Cantilever fa Cantilever spate Lime total (fr retrovizoare) Lime carosabil Lime maxim carosabil Ecartament fa Ecartament spate Ecartament spate mrit Înlime Înl ime total t otal Înlime Înl ime maxim m axim carosabil caros abil
L1
L2
L2S
L3
L4 L4
4 908 3 000
5 358 3 450
5 708 3 800
5 943 4 035
6 308 4 035
948
960
1 325 2 050 2 207 2 350 1 810 1 790 1 980 2 153 3 500
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Dimensiuni 2 5 1
L1H1
L2H2
A B
751
872
1 201
1 201
1 651
C
-
1 743 860
-
1 322 2 193 860
Motorizri Diesel 3 5 1
MOTORIZRI diesel şi cutii de viteze 2,2 HDi 100
2,2 HDi 120 Manual
3 HDi 160
5
6
6
100
120
157
74
88
115,5
2 198
2 198
2 999
86 x 94,6 2 900 1 500 Motorin
86 x 94,6 3 500 32 2 000 Motorin
95,8 x 104 3 600 40 1 600 Motorin
Da
Da
Da
6,4
6,4
-
Cutie de viteze Trepte
Putere (cp) Putere maxim norm CEE (kW) Cilindree (cm 3) Alezaj x curs (mm) Regim de putere maxim (tr/min) Cuplu maxim norm CEE (mdaN) Regim de cuplu maxim (tr/min) Carburant Catalizator Capacitate ulei motor (în litri)
25
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Motorizri Diesel 4 5 1
Consumuri Caroserie
MTAC
L1
30, 33, 35
33 şi 35 L2 435 L2S
Şasiu
30 şi 35
33 şi 35 L3
435 440 35
L4
435
Motor
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160
Circuit urban 8,9 10,4 10,4 8,9 10,4 10,4 10,7 10,7 9,2 10,7 10,4 9,2 10,7 10,4 10,7 11
10,8 11
9,2 10,7 10,4 10,8 11
Circuit extra urban 7,3 7,9 7,9 7,3 7,9 7,9 8,2
Circuit mixt 7,9 8,8 8,8 7,9 8,8 8,8 9,1
8
9
7,5 8,2 7,9 7,5 8,2 7,9 8,2 8,3 8,4 8,3 7,5 8,2 7,9 8,4 8,3
8,1 9,1 8,8 8,1 9,1 8,8 9,1 9,3 9,3 9,3 8,1 9,1 8,8 9,3 9,3
Emisie CO (g/km) 208 232 233 208 232 233 240 213 2
214
240 233 214
240 233 240 246 246 246 214
240 233 246 246
Motorizri Diesel Consumuri Caroserie
MTAC
L2
Şasiu cabin dubl
33 şi 35
35 L3
435 440
L4
435
Motor
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160
Circuit urban 9,2 10,7 10,8 9,4 10,9 10,8 10,8 11
10,8 11
10,8 11
Circuit extra urban 7,5 8,2 8,1 7,7 8,3 8,1 8,4 8,3 8,4 8,3 8,4 8,3
Circuit mixt 8,1 9,1 9,1 8,3 9,3 9,1 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3
Emisii CO 2 (g/km) 214
240 241
220 246 241 246 246 246 246 246 246
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Motorizri Diesel 6 5 1
Consumuri Caroserie
L1H1
HDi 100 HDi 120 HDi 160
Circuit urban 8,9 10,7 10,4
Circuit extra urban 7,3 8,2 7,9
Circuit mixt 7,9 9,1 8,8
Emisii CO 2 (g/km) 208 240 233
HDi 100
9,2
7,5
8,1
214
HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160
10,7 10,4 10,7
8,2 7,9 8,2 8,3 7,5 8,2 8,1 8,4 8,3
9,1 8,8 9,1 9,3 8,1 9,1 9,1 9,3 9,3
240 233 240
MTAC
Motor
30, 33 şi 35
30, 33 şi 35 L2H1 Furgon
435 30, 33 şi 35 L2H2 435
11
9,2 10,7 10,8 10,8 11
246 214
240 241 246 246
Motorizri Diesel 7 5 1
Consumuri Caroserie
MTAC
33 şi 35 L3H2
435 440 33 şi 35
Furgon
L3H3
435 440 435
L4H2 440 435 L4H3 440
Motor
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160 HDi 120 HDi 160
Circuit urban 9,4 10,9 10,8 10,8 11
10,8 11
9,4 10,9 10,8 10,8 11
10,8 11
10,8 11
10,8 11
10,8 11
10,8 11
Circuit extra urban 7,7 8,3 8,1 8,4 8,3 8,4 8,3 7,7 8,3 8,1 8,4 8,3 8,4
Circuit mixt 8,3 9,3 9,1 9,3 9,3 9,3 9,3 8,3 9,3 9,1 9,3 9,3 9,3
Emisii CO 2 (g/km) 220
8,3 8,4 8,3 8,4 8,3 8,4 8,3 8,4 8,3
9,3 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3 9,3
246 246 246 246 246 246 246 246 246
246 241 246 246 246 246
220 246 241 246 246 246
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Motorizri Diesel 8 5 1
Consumuri Caroserie
L1H1
MTAC
30 şi 33
Combi nivel 1 cu 6/9 locuri L2H2
L1H1
33
30 şi 33
Combi nivel 2 cu 8/9 locuri L2H2 Combi nivel 1 (export)
L2H2
33
435
Circuit extra urban
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 120
Circuit urban 8,2 10,1 9,4 8,5 10,2 9,9 8,9 10,9 10,2 8,9 10,9 10,2 10,8
HDi 160
10,2
Motor
Emisii CO 2 (g/km) 193
7,5 7,2 7,3 7,7 7,6 7,3 7,7 7,6 8,1
Circuit mixt 7,3 8,3 7,8 7,6 8,5 8,2 7,9 8,9 8,6 7,9 8,9 8,6 9,1
7,6
8,6
226
6,8 7,3 6,9 7
219
207 200 224 216
208 235 226
208 235 226
240
Mase 9 5 1
MASE Consultai certificatul de înmatriculare. În fiecare fi ecare ar este neaprat neap rat necesar necesa r s respectai respe ctai sarcinile sarci nile r emorcabile emorc abile admise de legisla le gislaia ia local. lo cal. Pentr u a cu noaşte noaşt e posibilit posi bilitile ile de remorcare ale vehiculului dumneavoastr şi masele totale admisibile, consultai reeaua CITROËN . Dac vehiculul tracteaz, este interzis depşirea vitezei de 100 km/h (respectând legislaia în vigoare din ara dumneavoastr). Temperaturile exterioare ridicate pot determina pierderi de performane ale vehiculului pentru a proteja motorul; dac temperatura exterioar depşeşte 37 °C, limitai masa remorcat. Acest tablou v prezint masa maxim în sarcin (MTAC) în funcie de dimensiuni şi denumirea vehiculului.
Dimensiuni L1 H1 L2 H1 L2 H2
L3 H2
L3 H3
Denumiri 30 33 33 35 30 33 35 30 35 435 440 30 35 435
MTAC în kg 3 000 3 300 3 300 3 500 3 000 3 300 3 500 3 000 3 500 3 500 4 000 3 000 3 500 3 500
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Mase 0 6 1
Report de sarcin Este posibil, dac vehiculul tractor nu şi-a atins MTAC, de a muta aceast mas în remorc. În or ice caz, ca z, nu depşii depş ii masa m asa remorc r emorciiii şi MTRA ind icate. Respectai capacitile de remorcare ale vehiculului dumneavoastr. SARCINI REMORCABILE Car os er i e
Moto r
30
33 Furgon
35
H Di 10 0 H Di 12 0 H Di 16 0 H Di 10 0 H Di 12 0 H Di 16 0 H Di 10 0 HDi 120 HDi 160
435/440 * roi 15 in. ** roi 16 in.
H Di 12 0 H Di 16 0
Remorc având disponibilitate de frânare 2 00 0 2 50 0 2 50 0 2 00 0 2 50 0 2 50 0 2 00 0 2 500* 3 000** 2 500* 3 000** 2 50 0 2 50 0
Mase SARCINI REMORCABILE Caroserie
Motor
30
33 Platou/Şasiu 35
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160
435/440 * **
roi 15 in. roi 16 in.
HDi 120 HDi 160
Remorc având disponibilitate de frânare 2 000 2 500 2 500 2 000 2 500 2 500 2 000 2 500* 500 * 3 000** 000** 2 500* 500 * 3 000** 000** 2 500 2 500
1 6 1
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C
Mase 2 6 1
SARCINI REMORCABILE Caroserie
Motor
30 Combi 33
HDi 100 HDi 120 HDi 160 HDi 100 HDi 120 HDi 160
Remorc având disponibilitate de frânare 2 000 2 500 2 500 2 000 2 500 2 500
emen e
A
e
en
care
C
3 6 1
C
A
ELEMENTE DE IDENTIFICARE IDENTIFICARE A. Plac constructor 1-
VF Numrul de serie al modelului. Mas în sarcin (MTAC). 3 - Mas totala rulant (MTRA). 4.1 - Masa maxim pe osia fa 4.2 - Masa maxim pe osia spate.
2-
B. Numr de serie pe caroserie
D. Referin culoare vopsea
C. Anvelope
E. Numr de serie pe caroserie
Eticheta C lipit pe stâlpul din partea dreapt indic: - dimensiunile jantelor şi ale anvelopelor, - presiunile de umflare (controlul presiunii de umflare trebuie fcut la rece cel puin odat pe lun).
Codul de referin este localizat sub masca de plastic de la nivelul de jos al portierei dreapta.
E C I N H E T I C I T S I R E T C A R A C