Gearbox Pengertian Gearbox - Dalam beberapa unit mesin memiliki sistem pemindah tenaga yaitu gearbox yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga atau daya mesin ke salah satu bagian mesin lainnya, sehingga unit tersebut dapat bergerak be rgerak menghasilkan sebuah pergerakan baik putaran maupun pergeseran. Gearbox merupakan Gearbox merupakan suatu alat khusus yang diperlukan untuk menyesuaikan daya atau torsi (momen/daya) dari motor yang berputar, dan gearbox dan gearbox juga juga adalah alat pengubah daya dari motor yang berputar menjadi men jadi tenaga yang lebih besar. Gearbox !"# $%$ , Gearbox !"# $&$ , Gearbox !"# $'$ Gearbox !"# $% , Gearbox !"# $' , Gearbox !"# $*$ Gearbox !"# ++$ , Gearbox !"# +%$ , Gearbox !"# +'$
ungs ungsii
Gearbox
Gearbox atau transmisi transmisi atau reduer reduer adalah salah satu kompon komponen en utama motor yang
disebu disebutt sebagai sebagai siste sistem m pemind pemindah ah tenaga, tenaga, gearbo gearbox x transm transmisi isi - redue reduerr berfun berfungsi gsi untuk untuk memindahkan memindahkan dan mengubah mengubah tenaga dari motor yang berputar berputar,, yang digunakan untuk memutar spinde spindell mesin mesin maupun maupun melaku melakukan kan gerakan gerakan feeding. feeding. Gearbox rans ransmis misii - "edue "eduerr juga juga berfungsi untuk mengatur keepatan gerak dan torsi serta berbalik putaran, sehingga dapat bergerak maju dan mundur. ransmisi manual atau lebih dikenal dengan sebutan gearbox atau reduer mempunyai beberapa fungsi antara lain 0 +.Gearbox !erubah momen puntir yang akan diteruskan ke spindel mesin. 1.Gearbox !enyediakan rasio gigi yang sesuai dengan beban mesin. %.Gearbox !enghasilkan putaran mesin tanpa selip Gearbox 2P3 '$ , Gearbox 2P3 $ , Gearbox 2P3 $ Gearbox 2P3 4$ , Gearbox 2P3 +$$ , Gearbox 2P3 +1$ Gearbox 2P3 +%' , Gearbox 2P3 +'' , Gearbox 2P3 +' Gearbox 2P3 1$$ , Gearbox 2P3 1'$
Gearbox
5omponen Gearbox +.6nput shaft o7er gearbox , 8erfungsi sebagai penerus putaran dari motor pengerak. 1.9il seal gearbox , 8erfungsi sebagai penahan oli supaya tidak boor dari poros. %.9il hole o7er gearbox, 8erfungsi sebagai saluran pemasukan oli &.2orm shaft gearbox , 8erfungsi sebagai penerus putaran dari :orm :heel ke outputshaft '.2orm :heel gearbox , 8erfungsi sebagai penerus putaran dari input shaft outputshaft .9ut o7er gearbox , 8erfungsi sebagai penutup lubang output shaft .rame gearbox , 8erpungsi sebagai rumah dari gear box 4.Paking gearbox , 8erfungsi sebagai penahan oli supaya tidak boor
ungsi Gearbox Gearbox atau transmisi transmisi adalah salah satu komponen komponen utama motor yang disebut disebut sebagai sistem pemindah tenaga, transmisi berfungsi untuk memindahkan dan mengubah tenaga dari motor yang berputar, yang digunakan untuk memutar spindel mesin maupun melakukan gerakan feeding feeding.. rans ransmis misii juga juga berfun berfungsi gsi untuk untuk mengat mengatur ur keepat keepatan an gerak gerak dan torsi torsi serta serta berbal berbalik ik putaran, sehingga dapat bergerak maju dan mundur. ransmisi manual atau lebih dikenal dengan sebutan gearbox, mempunyai beberapa fungsi antara lain 0 +. !erubah momen puntir yang akan diteruskan ke spindel mesin. 1. !enyediakan rasio gigi yang sesuai dengan beban mesin. %. !enghasilkan putaran mesin tanpa selip
Gearbox Gearbox 2P9 '$ , Gearbox 2P9 $ , Gearbox 2P9 $ Gearbox 2P9 4$ , Gearbox 2P9 +$$ , Gearbox 2P9 +1$ Gearbox 2P9 +%' , Gearbox 2P9 +'' , Gearbox 2P9 +' Gearbox 2P9 1$$ , Gearbox 2P9 1'$
;angkah Pemeriksaan Gearbox 3dapun perosedur yang dijalankan dalam pemeriksaan dari gearbox adalah sebagai berikut0 +. ;akukan pengukuran pada diameter out shaft dan input shaft gearbox dari keausan 1. ;akukan pemeriksaan pada :orm shaft gearbox , apakah ada keausan %. Pemeriksaan terhadap :orm :heel gearbox , apakah ada kerusakan &. Periksa oil seal gearbox , boor apa tidak '. Periksa bantalan dari setiap shaft gearbox , apakah sudah aus apa tidak . Periksa apakah paking gearbox , masih baik apa tidak . Periksa keadaan dari baut pengikat gearbox
!aam-maam roda gigi adalah sebagai berikut0
"oda gigi lurus
"oda gigi paling dasar dengan jalur gigi yang sejajar poros.
Gambar "oda Gigi ;urus
"oda gigi miring
!empunyai jalur gigi yang membentuk ulir pada silinder jarak bagi.
Gambar "oda Gigi !iring
"oda gigi miring ganda
Gaya aksial yang timbul pada gigi yang mempunyai alur berbentuk # tersebut, akan saling meniadakan.
Gambar "oda Gigi !iring Ganda
"oda gigi dalam
Dipakai jika diingini alat transmisi dengan ukuran keil den gan perbandingan reduksi besar, karena pinyon terletak di dalam roda gigi.
Gambar "oda Gigi Dalam
Pinyon dan batang gigi
!erupakan dasar profil pahat pembuat gigi.
Gambar Pinyon dan 8atang Gigi
"oda gigi keruut lurus
"oda gigi yang paling mudah dibuat dan paling sering dipakai.
Gambar "oda Gigi 5eruut ;urus
"oda gigi keruut spiral
5arena mempunyai perbandingan kontak yang lebih besar, dapat meneruskan tinggi dan beban besar.
Gambar "oda Gigi 5eruut =piral
"oda gigi permukaan
Gambar "oda Gigi Permukaan
"oda gigi miring silang
Gambar "oda Gigi !iring =ilang
"oda gigi aing silindris
!empunyai aing berbentuk silinder dan lebih umum dipakai.
Gambar "oda Gigi
"oda gigi aing globoid
!empunyai perbandingan kontak yang lebih besar, dipakai untuk beban yang lebih besar.
Gambar "oda Gigi
"oda gigi hipoid
!empunyai jalur gigi berbentuk spiral pada bidang keruut yang sumbunya bersilang. Dan pemindahan gaya pada permukaan gigi berlangsung seara melunur dan mengge linding.
Gambar "oda Gigi >ipo
Pengertian Roda Gigi "oda gigi merupakan suatu element mesin yang memiliki gigi gigi yang saling bersinggungan dan berputar serta dapat mentransmisikan daya.
Fungsi Roda Gigi ungsi "oda gigi antara lain adalah 0
Sebagai Pengubah Kecepatan Putar
"oda gigi mampu mengubah keepatan putar suatu daya yang dalam hal ini saya sebut motor.
Mentransmisikan Daya
ungsi roda gigi selanjutnya yaitu mentransmisikan daya. 3pa sih yang dimaksud@ "oda gigi mampu mentransfer atau mentransmisikan daya dengan g igi gigi yang saling bersinggungan tanpa terjadinya selip. al ini tidak mungkin jika motor mesin bubut langsung menjadi poros utama yang menggerakkan ekam.
Mengubah Torsi
Gaya yang bekerja pada le7er dikalikan dengan jarak dari titik tengah adalah torsi. Dalam hal ini roda gigi dengan diameter keil memiliki sebuah torsi yang lebih rendah sedangkan untuk roda gigi dengan diameter yang semakin besar maka torsi yang dihasilkan pun semakin besar.
Mengubah Arah Daya .
"oda gigi juga mampu mengubah arah daya yang mana pada hal ini kita bisa melihat ontohnya yaitu pada sebuah pintu bendungan atau :aduk yang menggunakan roda gigi. Daya yang diiptakan saat kita memutar handle adalah gerak putar biasa namun ada pasangan roda gigi yang satunya untuk mengubahnya menjadi gerakan naik dan turun.
Macam macam Roda Gigi 1.Spur Gear Atau Roda Gigi urus
=pur gear atau roda gigi lurus paling banyak kita jumpai pada kehidupan sehari hari. bentuk roda gigi ini terdiri dari silinder atau piringan dengan gigi gigi yang berbentuk seara radial. !. Roda Gigi Payung"#e$e% Gear
"oda gigi payung adalah roda gigi yang berbentuk menyudut atau mengeruut. ?enis roda gigi ini mampu mengubag arah daya dari.
=eara umum :orm gear merupakan sebuah batang yang terdapat sre: atau ulir. Pasangan roda gigi aing ini adalah roda gigi lurus. "oda gigi aing mampu mendapatkan rasio torsi yang tinggi dan keepatan putar yang rendah. 8iasanya, pasangan roda gigi lurus atau atau roda gigi heliks hanya memiliki rasio maksimum +$0+, namun roda gigi aing mampu menapai rasio '$$0+. 5ekurangan roda gigi jenis ini diantaranya adalah memiliki daya gesek yang tinggi sehingga harus selalu membutuhkan pelumasan.
(. )xterna% *e%ica% Gear
"oda gigi jenis ini merupakan roda gigi yang seara design tidak banyak suara yang dihasilkan atau dengan kata lain minimum getaran. "oda gigi heliks mampu diaplikasikan pada keepatan tinggi, beda dengan roda gigi lurus jika diaplikasikan pada keepatan tinggi maka getaran yang dihasilkan semakin besar. +. Roda Gigi interna%.
"oda gigi internal memiliki gigi gigi pada bagian dalam sebuah lingkaran silindris. "oda gigi jenis ini biasanya terdapat pada gearbox sebuah mesin bertenaga. ,. Rack dan Pinion Gear
"oda gigi jenis ini terdiri dari sebuah roda gigi d an sebuah rak atau batang bergigi. 5etika pinion berputar, rak akan bergerak lurus. !ekanisme ini digunakan pada mesin bubut yaitu mengubah rotasi dari handle mesin bubut menjadi pergerakan ke kanan dan ke kiri dari rak sehingga eretan bergerak berubah arah.
-.Roda Gigi *ypoid
"oda gigi jenis ini hampir sama dengan be7el gear atau roda gigi heliks namun pada hypoid gear axisnya tidak bersinggungan. ah itulah sedikit pengetahuan yang bisa saya bagi kali ini teman teman, semoga bermanfaat terima kasih.
Pengertian G)AR#/
Dalam beberapa unit mesin memiliki sistem pemindah tenaga ya itu gearbox yang berfungsi untuk menyalurkan tenaga atau daya mesin ke salah satu bagian mesin lainnya, sehingga unit tersebut dapat bergerak menghasilkan sebuah pergerakan baik putaran maupun pergeseran. Gearbox merupakan suatu alat khusus yang diperlukan untuk menyesuaikan daya atau torsi (momen/daya) dari motor yang berputar, dan gearbox juga adalah alat pengubah daya dari motor yang berputar menjadi tenaga yang lebih besar
0ungsi Gearbox Gearbox atau transmisi adalah salah satu komponen utama motor yang disebut sebagai sistem pemindah tenaga, transmisi berfungsi untuk memindahkan dan mengubah tenaga dari motor yang berputar, yang digunakan untuk memutar spindel mesin maupun melakukan gerakan feeding. ransmisi juga berfungsi untuk mengatur keepatan gerak dan torsi serta berbalik putaran, sehingga dapat bergerak maju dan mundur. ransmisi manual atau lebih dikenal dengan sebutan gearbox, mempunyai beberapa fungsi antara lain 0
+. !erubah momen puntir yang akan diteruskan ke spindel mesin. 1. !enyediakan rasio gigi yang sesuai dengan beban mesin. %. !enghasilkan putaran mesin tanpa selip
Komponen Gearbox +.6nput shaft o7e8erfungsi sebagai penerus putaran dari motor pengerak. 1.9il seal8erfungsi sebagai penahan oli supaya tidak boor dari poros. %.9il hole o7er8erfungsi sebagai saluran pemasukan oli &.2orm shaft8erfungsi sebagai penerus putaran dari :orm :heel ke outputshaft '.2orm :heel8erfungsi sebagai penerus putaran dari input shaft outputshaft .9ut o7er8erfungsi sebagai penutup lubang output shaft .rame8erpungsi sebagai rumah dari gear box 4.Paking8erfungsi sebagai penahan oli supaya tidak boor
AGKA*2AGKA* P)M#GKARA G)AR #/
Antuk pera:atan dan perbaikan dari gear box harus dilakukan langkah-langkah sebagai berikut0
5eluarkan terlebih dahulu oli yang berada dalam gear box
;epaskan paking dear box dari frame
8uka baut pengikat dari out o7er sehinga shaft terlepas dari kedudukannya
;epaskan pula :orm :heel dari frame
;epaskan pula :orm shaft dari frame
=erta lakukan pemeriksaan pada bagian-bagain komponen gear box
AGKA* P)M)R3KSAA
3dapun perosedur yang dijalankan dalam pemeriksaan dari gear boxadalah sebagai berikut0
;akukan pengukuran pada diameter out shaft dan input shaft darikeausan
;akukan pemeriksaan pada :orm shaft apakah ada kehausan
Pemeriksaan terhadap :orm :heel apakah ada kerusakan
Periksa oil seal boor apa tidak
Periksa bantalan dari setiap shaft apakah sudah haus apa tidak
Periksa apakah paking masik baik apa tidak
Periksa keadan dari baut pengikat gear box
Gearbox, komponen dan fungsi Didalam bidang teknik mesin gearbox merupkan komponen yang sangat penting, salah satu Contoh penggunaan gearbox misalnya sebuah kendaraan motor atau mobil ketika menanjak hal ini dibutuhkan torsi yang tinggi walaupun pada kecepatan rendah, disini memerlukan perangkat (alat) tambahan untuk mengubah torsi kendaraan dan kecepatannya yang sesuai yang dibutuhkan, perangkat ini dikenal dengan transmisi atau gearbok
Fungsi transmisi (gearbox) Transmisi (gearbox) adalah untuk mengubah kecepatan dan torsi kendaraan sesuai dengan berbagai kondisi jalan dan beban, fungsi utama transmisi (gearbox) diantaranya +. !emberikan torsi yang diperlukan untuk menggerakan kendaraan di berbagai kondisi jalan dan beban, ini dilakukan dengan engubah rasio roda gigi antara poros engkol mesin dan roda penggerak kendaraan. 1. !erubah gerak kendaraan jika diperlukan untuk bergerak mundur. %. Posisi netral untuk menghidupkan mesin.
!earbox dan komponennya "uatu transmisi (gearbox) sedikitnya diperlukan dua atau lebih komponen untuk bekerja sesuai fungsinya komponen komponen ini antara lain +.
gambar $% gearbox dan bagian bagian utama
Counter shaft adalah poros yang menghubungkan dengan poros kopling secara langsung, berisi gigi yang menghubungkan ke main shaft (poros utama) dan dapat dijalankan pada kecepatan mesin atau lebih rendah sesuai dengan rasio roda gigi% &ain shaft (poros utama) &ain shaft (poros utama) adalah poros yang berjalan pada kecepatan kendaraan, ini membawa kekuatan dari poros counter dengan menggunakan rasio roda gigi yang sesuai% 'ni berjalan pada kecepatan dan torsi yang berbeda dibandingkan dengan poros counter, salah satu poros ini terhubung dengan poros uniersal% !ears !ears (roda gigi) digunakan untuk mengirim daya dari suatu poros ke poros lainnya, roda gigi ini merupakan komponen gearbox yang paling berguna karena ariasinya adalah torsi dari counter shaft dan main shaft terantung pada rasio roda giginya, rasio roda gigi adalah rasio gigi gigi yang digerakan pada gigi gigi penggerak, jika jika rasio roda gigi lebih besar dari satu, poros utama berputar lebih rendah dari counter shaft dan torsi poros utama lebih tinggi, jika rasio roda gigi kurang dari satu, poros utama berputar pada kecepatan lebih tinggi dari counter shaft dan torsi poros utama lebih rendah dari counter shaft% #antalan Dalam suatu transmisi (gearbox) poros poros yang berputar menggunakan bantalan untuk mendukung dan mengurangi gesekan% Disamping itu suara yang dihasilkan akan lebih
halus%
penggunaa gearbox secara luas digunakan oleh pembuat mesin mesin teknik lainnya
seperti pada mesin bubut, mesin penggiling, gearbok dengan berbagai ukuran dan rasio telah diproduksi untuk keperluan umum dan lainnya%
4enis25enis roda gigi " Gears Type
1.Roda gigi lurus (Spur Gear)
•Teeth are parallel to the axis of the gear
•Advantages
–Cost is cheapest
–Ease of manufacture
–Availability in standart parts
•Disadvantages
–Only wors with mating gear
–Axis of each gear must be parallel
2.Roda gigi miring (Helical Gear)
•Teeth are at an angle to the gear axis !usually "#$ to %&$' – called helix angle
•Advantages
–(mooth and )uite due to gradual tooth engagements
–*ore tooth surface engagement allows for greater power transmission for given gear si+e,
–-arallel to perpendicular shaft arrangement
•*ating gear axis can be parallel or crossed •Can withstand the largest capacity at .#/### hp
•Disadvantage
–*ore expensive
–0esulting axial thrust component
3.Roda gigi payung/kerucut (Bevel Gear)
•Teeth at helix angle
•1ery (trong
•2sed in rear end applications
•3ear axis at 4#$/ based on rolling cones
•Advantages
–0ight angle drives
•Disadvantages
–3et axial loading which complicates bearings and housings
.Roda gigi cacing (!orm Gear)
•Gears t"at are #$% to eac" ot"er
•&dvantages
–5uiet 6 smooth drive
–Can transmit tor)ue at right angles
–7o bac driving
–3ood for positioning systems
•'isadvantage
–*ost ine8cient due to excessive friction !sliding'
–7eeds maintenance
–(lower speed applications
3ear *anufacturing 9
odule system o gear The module is the ratio of the pitch diameter to the number of teeth, The unit of the module is milli:metres,;elow is a diagram showing the relative si+e of teeth machined in a rac with module ranging from module values of #/& mm to < mm
*&+&+&, ",odule distandarisasi (ada tael standar module) =,'ua roda gigi yang ekerasama "arus mempunyai modul yang sama ., 0umla" gigi () "arus merupakan ilangan ulat
4enis 2 4enis Roda Gigi +. "oda Gigi ;urus (=pur Gear)
"oda Gigi ;urus merupakan roda gigi yang paling sederhana. erdiri dari silinder atau piringan dengan gigi-gigi yang terbentuk seara radial/berporos. Ajung dari gigi-gigi tersebut berbentuk lurus dan tersusun paralel terhadap aksis rotasi. "oda gigi ini ha nya dapat dihubungkan seara paralel.
1. "oda Gigi ;uar dan "oda Gigi Dalam (6nternal and Bxternal Gear)
!erupakan roda gigi yang gigi-giginya terletak dibagian dalam silinder roda gigi. 8erbeda dengan roda gigi eksternal yang memiliki gigi-gigi di luar sillindernya, roda gigi internal tidak akan mengubah arah putarannya.
%. "oda Gigi >eliks (>elial Gear)
"oda gigi heliks adalah roda gigi yang diiptakan untuk menyempurnakan spur gear. 8entuk ujung dari gigi-giginya tidak paralel terhadap aksis rotasi, melainkan miring pada derajat tertentu. 5arena bagian giginya bersudut, maka roda gigi ini terlihat seperti heliks
&. "oda Gigi >eliks Ganda (double helial gear / >erringbone Gear)
"oda gigi heliks ganda atau roda gigi herringbone munul karena masalah dorongan aksial (axial thrust) dari roda gigi heliks tunggal. Double helial gear mempunyai dua pasang gigi yang berbentuk # sehingga terlihat seperti dua roda gigi heliks yang disatukan. >al ini akan membentuk dorongan aksial saling meniadakan. "oda gigi heliks ganda memiliki kerumitan bentuk yang lebih sulit dari roda gigi lainnya
'. "oda Gigi 8e7el (8e7el Gear)
"oda gigi be7el berbentuk seperti keruut terpotong dengan gigi-gigi yang terbentuk di permukaannya. 5etika dua roda gigi be7el bersinggungan, titik ujung keruut yang imajiner akan berada pada satu titik dan aksis poros yang akan saling berpotongan. =udut antara kedua roda bisa berapa saja keuali $ dan +4$ derajat. "oda gigi be7el bisa berbentuk lurus seperti spur ataupun spiral seperti roda gigi heliks. Antuk sama seperti perband ingan antara spur dan roda gigi heliks.
"oda Gigi 8e7el =piral (=piral 8e7el Gear)0 dibandingkan dengan "oda Gigi 8e7el, "oda Gigi 8e7el =piral lebih tenang (tidak berisik) dan mampu menahan beban yang lebih besar
. "oda Gigi >ypoid (>ypoid Gear)
!empunyai jalur gigi berbentuk spiral pada bidang keruut yang sumbunya bersilang. Dan pemindahan gaya pada permukaan gigi berlangsung seara melunur dan mengge linding.
. "oda gigi mahkota (
"oda gigi ini berbentuk roda gigi yang sejajar dan tidak bersudut terhadap aksis. 8entuk giginya mirip seperti mahkota. "oda gigi mahkota ini hanya bisa dipasangkan seara akurat dengan roda gigi be7el atau roda gigi lurus
4. "oda Gigi
"oda gigi aing menyerupai sre: berbentuk batang yang dipasangkan dengan roda gigi biasa atau spur. "oda gigi aing merupakan salah satu gigi termudah yang digunakan untuk mendapatkan rasio torsi yang tinggi namun keepatan putar gigi rendah. Pada umumnya, pasangan roda gigi spur atau heliks memiliki rasio maksimum +$0+, sedangkan rasio dari roda gigi aing sendiri mampu menapai '$$0+. amun, kerugian dari pemakaian roda gigi aing adalah adanya gesekan pada roda gigi aing yang mengakibatkan efisiensi yang rendah sehingga roda gigi harus diberi pelumas
*. "oda Gigi on-=irkular (on
"oda Gigi on-=ikular diranang untuk tujuan tertentu. "oda gigi biasa diranang untuk mengoptimisasikan transmisi daya dengan minim getaran dan keau san, roda gigi non sikular diranang untuk 7ariasi radio, osilasi, dan sebagainya
+$. "oda Gigi Pinion ("ak and Pinion Gear)
Pasangan roda gigi pinion terdiri atas roda gigi yang disebut dengan pinion dan batang bergerigi yang disebut dengan rak. Perpaduan dari rak dan pinion menghasilkan mekanisme transmisi
torsi yang berbeda. orsi ditransmisikan dari gaya putar menuju gaya translasi atau sebaliknya. 5etika roda gigi pinion berputar, batang rak akan bergerak lurus. !ekanisme ini digunakan pada berberapa jenis kendaraan untuk mengubah rotasi dan setir kendaraan menjadi pergerakan ke kanan dan ke kiri dari rak sehingga roda berubah arah
++. "oda gigi episiklik (Planetary Gear)
"oda gigi episiklik (planetary gear atau epiyli gear) adalah kombinasi roda gig yang menyerupai pergerakan planet dan matahari. "oda gigi episiklik digunakan untuk mengubah rasio putaran poros seara aksial, bukan paralel
+1. "oda gigi aing globoid (globoid :orm gear)
!empunyai perbandingan kontak yang lebih besar, dipakai untuk beban yang lebih besar.
