RCM-REDUCTOR

IMPLEMENTACIÓN DE RCM2™ CONTEXTO OPERACIONAL REDUCTOR

CONTEXTO OPERACIONAL RCM2™

REDUCTOR. 1. DESCRIPCIÓN: Los reductores de velocidad son sistemas de engranajes que permiten que los motores eléctricos, de explosión u otro, funcionen a diferentes velocidades para los que fueron diseñados. Casi podría decirse que los motores son como el `corazón de la industria'. Pero ese ‘corazón' tiene diferentes ritmos y funciona a distintas velocidades, dependiendo del uso que se le quiera dar. Por eso los reductores de velocidad son indispensables en todas las industrias del país, desde los que producen cemento hasta los laboratorios de medicamentos requieren en sus máquinas estos mecanismos. Los reductores son diseñados a base de engranajes, mecanismos circulares y dentados con geometrías especiales de acuerdo con su tamaño y la función en cada motor. Los reductores de ejes paralelos especialmente delgados proporcionan una solución óptima para los espacios reducidos. Como están disponibles en varias formas y versiones, pueden utilizarse en muchos ámbitos de aplicación. Los reductores de ejes paralelos de SEW-EURODRIVE se utilizan habitualmente en las aplicaciones de la técnica de transporte y de procesos. Se puede elegir entre las versiones con patas, con brida y desmontable. Si necesita realizar tareas de posicionamiento precisas, los reductores de ejes paralelos también están disponibles en una versión con juego reducido.

2. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:

Figura 1. Principio de funcionamiento de un reductor. En la figura anterior , cuando gira la rueda “A” hará que a su vez gire la rueda “B” pero sucederá que por cada tres vueltas que dé “A”, la rueda “B” solamente dará una vuelta, esto es, el diámetro de “B” dividido por el diámetro de “A” (15/5 = 3). Este número 3 será la relación de reducción de este reductor o motor-reductor elemental y se indica como 3:1 Con esta simple combinación se ha logrado disminuir la velocidad de rotación de la rueda “B” a la tercera parte de la velocidad de la rueda “A”. Si a la combinación de ruedas antes descrito

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encadenamos otras ruedas adicionales entonces cada vez lograremos una velocidad cada vez menor hasta donde sea necesario para la aplicación y puede ser 6:1, 30:1, 100:1 o aún mayor para lograr velocidades muy pequeñas que se pudieran necesitar y que, por ejemplo, la rueda “A” tuviera que girar cientos de veces para que la última rueda girara una sola vez. En este caso tendremos un motor-reductor de varios trenes de reducción, entendiendo como 1 tren de reducción a un par de ruedas. Con 6 ruedas tendríamos tres trenes de engranes. Con este sistema de reducción no solamente disminuimos la velocidad de “B” a un giro más lento que es útil para la mayoría de las aplicaciones sino que al mismo tiempo estaremos aumentado el “par” o “torque” en la última rueda del motor -reductor que generalmente se conoce como la rueda de salida a la que va ensamblada la “flecha de salida” del reductor o motor -reductor.

3. OPERACIÓN - REDUCTOR DE EJE PARALELOS: Existen dos reductores acoplados a las ruedas motrices del trolley, marca SEW EURODRIVE, modelo FA107/G, encargados de reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm. El aceite que se utiliza en el reductor es Omala 220, y la capacidad del reductor es de 24,5 litros El reductor tiene una compuerta que permite acceder al interior, además tiene un respiradero el cual permite evacuar los gases generados en la operación. Unos tapones en la parte superior e inferior permiten medir y/o verificar el nivel; además permiten drenar y adicionar el aceite en el evento de una reparación o mantenimiento del reductor. En un costado de la estructura se encuentra una placa con las características técnicas del reductor, esencial para las intervenciones de mantenimiento. También cada reductor de la empresa esta identificado con un código único.

4. LISTADO DE FUNCIONES 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Reducir la velocidad de 1730 rpm a 13 rpm Contener el aceite Permitir acceder al interior del reductor Permitir evacuar los gases Permitir verificar el nivel superior de aceite Permitir verificar el nivel inferior de aceite Permitir drenar el aceite Permitir adicionar aceite Indicar las características del reductor Indicar el código del reductor Lucir aceptable.

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ANEXOS: I.

COMPONENTES DEL REDUCTOR:

4 de 4

ANÁLISIS DE RCM2 SOPORTE Y COMPAÑÍA - REDUCTOR HOJA DE INFORMACIÓN RCM2

FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial

COMPONENTE: REDUCTOR

Fecha final

09/11/2013

09/11/2013

Soporte y Compañía

Revisado por: Soporte y Compañía

MODO DE FALLA (CAUSA DE LA FALLA)

EFECTOS DE LAS FALLAS (QUE SUCEDE CUANDO FALLO)

1

Rodamiento del reductor del puente desgastado

El rodamiento comienza a desgastarse, se incrementar la temperatura del rodamiento y con el tiempo el rodamiento se frena, hay incremento de ruido en el área del reductor, lo que hace que el motor incremente el esfuerzo para mover el reductor, en algún momento la corriente del motor se aumenta por encima de 9,2 A y el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

2

Piñones del reductor desgastados Cuando los piñones comienzan a desgastarse desprenden partículas metálicas, con el tiempo se parten los dientes del piñón, esto acelera el daño de los componentes internos de reductor e incrementa el ruido externo, El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

3

Piñones del reductor lubricado por Si hay baja lubricación de aceite aumenta el contacto entre lo dientes de los piñones, acelera el debajo del mínimo desgaste y hay desprendimiento de partículas metálicas, los dientes de los piñones se parten y esto acelera el daño de los componentes internos del reductor e incrementa el ruido externo, El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

4

Cuña del reductor del puente fatigada

FALLO FUNCIONAL

1 Reducir la velocidad de 1730 rpm A No reduce la velocidad a 13 rpm a 13 rpm

Realizado por:

Si alguna de las cuñas del reductor está fatigada llega un momento que se parte y ya no hay transmisión de movimiento del reductor a la rueda del puente. La rueda queda libre y se mueve por la fuerza de los otros tres reductores de las ruedas del puente. Con el tiempo se incrementa la corriente de alguno de los motores a XX A y el variador de velocidad envía una señal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013


FALLO FUNCIONAL


Realizado por: Soporte y Compañía



5

Componentes internos reductor El aceite contaminado aumenta la fricción entre los componentes internos del reductor, se acelera su lubricados por aceite contaminado desgaste, en algún momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisión de movimiento del reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A y el variador de velocidad envía una señal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

6

Componentes internos del reductor lubricados por aceite degradado

El aceite degradado ya no cumple con su función de lubricación, las partes metálicas de los componentes internos del reductor que se encuentran en contacto aceleran el desgaste, en algún momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisión de movimiento del reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente, en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad envía una señal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

7

Componentes internos del reductor con lubricación agotada

Si el reductor se daña el motor del puente se frena, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinería y en la pantalla de la cabina del operador. La grúa se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013




FALLO FUNCIONAL


Realizado por:


5

Componentes internos reductor El aceite contaminado aumenta la fricción entre los componentes internos del reductor, se acelera su lubricados por aceite contaminado desgaste, en algún momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisión de movimiento del reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente y en un valor igual o superior a 9,2 A y el variador de velocidad envía una señal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

6

Componentes internos del reductor lubricados por aceite degradado

El aceite degradado ya no cumple con su función de lubricación, las partes metálicas de los componentes internos del reductor que se encuentran en contacto aceleran el desgaste, en algún momento se parten, incrementa el ruido y no hay transmisión de movimiento del reductor a la rueda del puente. El reductor se frena y el motor incrementa la corriente, en un valor igual o superior a 9,2 A, el variador de velocidad envía una señal y detiene los motores. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

7

Componentes internos del reductor con lubricación agotada

Si el reductor se daña el motor del puente se frena, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinería y en la pantalla de la cabina del operador. La grúa se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga en un lugar seguro, para poder trasladar la grúa CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los frenos de los motores, el traslado de material se puede realizar con la grúa CN 10. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013


FALLO FUNCIONAL





8

Componentes internos del reductor con aceite contaminado

Si el aceite degrada o contamina no lubrica los componentes internos del reductor, en algún momento este se daña, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinería y en la pantalla de la cabina del operador. La grúa se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga en un lugar seguro, para poder trasladar la grúa CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los frenos de los motores del puente, el traslado de material se puede realizar con la grúa CN 10. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.

2 Contener el aceite

1

Tuberí a de drenaje part ida por golpe

Si la tubería se golpea se rompe y el aceite contenido dentro del reductor sale en gotas y cae sobre el riel y del riel al piso. Si la fuga se mantiene el nivel de aceite del reductor baja e incrementa el desgaste de los componentes internos del reductor. Con el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la corriente en XX A y el variador de velocidad envía una señal para detener los cuatro motores del puente. Se activa el código de falla F30001. Tiempo diagnosticar, cambiar la tubería y colocar en funcionamiento 4 horas, si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DARÁ CUANDO SE INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.

A No cont iene el aceit e


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013




FALLO FUNCIONAL



8

Componentes internos del reductor con aceite contaminado

Si el aceite degrada o contamina no lubrica los componentes internos del reductor, en algún momento este se daña, el variador de velocidad de los motores del puente se va falla y se activa la alarma F30001 en cuarto de control refinería y en la pantalla de la cabina del operador. La grúa se detiene. Se avisa al supervisor de proceso. El operador trata de descargar la carga en un lugar seguro, para poder trasladar la grúa CN 11 a la zona de parqueo es necesario liberar los frenos de los motores del puente, el traslado de material se puede realizar con la grúa CN 10. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor del puente y colocar en funcionamiento, hasta12 horas.

2 Contener el aceite

1

Tuberí a de drenaje part ida por golpe

Si la tubería se golpea se rompe y el aceite contenido dentro del reductor sale en gotas y cae sobre el riel y del riel al piso. Si la fuga se mantiene el nivel de aceite del reductor baja e incrementa el desgaste de los componentes internos del reductor. Con el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la corriente en XX A y el variador de velocidad envía una señal para detener los cuatro motores del puente. Se activa el código de falla F30001. Tiempo diagnosticar, cambiar la tubería y colocar en funcionamiento 4 horas, si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DARÁ CUANDO SE INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.

2

Válvula de paso del drenaje abierta

Si la válvula de paso del drenaje queda abierta luego de una intervención el aceite contenido dentro del reductor sale en chorro y cae sobre el riel y del riel al piso. En poco tiempo la fuga hace que el nivel de aceite del reductor se pierda esto incrementa el desgaste de los componentes internos del reductor. Con el tiempo el reductor se frena y el motor incrementa la corriente en XX A y el variador de velocidad envía una señal para detener los cuatro motores del puente. Se activa el código de falla F30001. Tiempo diagnosticar, cerrar la válvula de paso, completar el nivel de aceite y colocar en funcionamiento 2 horas, si hay que cambiar el reductor demora 12 horas. ESTE MODO DE FALLA SE DARÁ CUANDO SE INSTALE LA TUBERIA DE DRENAJE DEL REDUCTOR.

A No cont iene el aceit e


FUNCIÓN 2 Contener el aceite

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013





3

Retenedores del eje dañados

Si el retenedor del eje inferior se daña el aceit e humedece la superficie donde se acopla a la rueda. Si la fuga se mantiene por mucho t iempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

4

Retenedores del eje ausentes

Si el retenedor del eje no se instala luego de una intervención en el reductor, el aceite sale en goteras sobre la superficie donde se acopla a la rueda, cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga se mantiene se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

5

Circlip del retenedor ausente

Si no se instala el circlip el retenedor pierde ajuste permitiendo salida de aceite, el aceite sale en goteras y humedece la superficie del eje que acopla a la rueda, si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

FALLO FUNCIONAL A No contiene el aceit e

Realizado por:



ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013





3

Retenedores del eje dañados

Si el retenedor del eje inferior se daña el aceit e humedece la superficie donde se acopla a la rueda. Si la fuga se mantiene por mucho t iempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

4

Retenedores del eje ausentes

Si el retenedor del eje no se instala luego de una intervención en el reductor, el aceite sale en goteras sobre la superficie donde se acopla a la rueda, cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga se mantiene se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

5

Circlip del retenedor ausente

Si no se instala el circlip el retenedor pierde ajuste permitiendo salida de aceite, el aceite sale en goteras y humedece la superficie del eje que acopla a la rueda, si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva hay cambio del reductor. Tiempo para diagnosticar, cambiar el reductor y colocar en funcionamiento 12 horas.

6

Tapón de nivel bajo de aceite mal Si el tapón queda mal ajustado el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la ajustado fuga se mantiene por mucho t iempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva cuando el nivel superior alcance el nivel inferior incrementa el riesgo del daño de los componentes internos del reductor por falta de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar el tapón y colocar en funcionamiento1 hora. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.

FALLO FUNCIONAL A No contiene el aceit e

Realizado por:



ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013





7

Empaque del t apón de nivel dañado

Si el empaque del tapón se deteriora no hay buen ajuste entre tapón y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque del tapón, reponer el aceite y colocar en funcionamiento 3 horas.

8

Empaque de la tapa inferior del reductor deteriorado

Si el empaque de la tapa inferior del reductor se deteriora no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque de la tapa inferior del reductor y colocar en funcionamiento 4 horas. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.

9

Tornillos de la tapa inferior flojos

Si uno de los tornillos de la tapa inferior del reductor queda flojo luego de una intervención, no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es

FALLO FUNCIONAL A No cont iene el aceit e

Realizado por:



ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013





7

Empaque del t apón de nivel dañado

Si el empaque del tapón se deteriora no hay buen ajuste entre tapón y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque del tapón, reponer el aceite y colocar en funcionamiento 3 horas.

8

Empaque de la tapa inferior del reductor deteriorado

Si el empaque de la tapa inferior del reductor se deteriora no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Tiempo para diagnosticar, cambiar el empaque de la tapa inferior del reductor y colocar en funcionamiento 4 horas. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.

9

Tornillos de la tapa inferior flojos

Si uno de los tornillos de la tapa inferior del reductor queda flojo luego de una intervención, no hay buen ajuste entre la tapa y la carcaza del reductor, el aceite contenido dentro del reductor sale humedeciendo el área. Si la fuga se mantiene por mucho tiempo se adhiere la calcina, la tierra y las impurezas solidas en el área, no luce bien, el aceite sale en goteras y cae sobre el riel y luego al piso. Si la fuga es excesiva se incrementa la frecuencia para agregar el aceite al reductor y por ende su consumo, el nivel de aceite se pierde e incrementa el riesgo del daño de los componentes internos del reductor por falta de aceite. Tiempo para diagnosticar, ajustar los tornillos, agregar el aceite y colocar en f uncionamiento 3 horas. Si hay que cambiar el reductor 12 horas.

FALLO FUNCIONAL A No cont iene el aceit e

Realizado por:

3 Permitir acceder al interio r del A No permite acceder al interior del 1 reductor reductor

Tornillos de la tapa pegados a la Los tornillos de la tapa del reductor se pueden pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto rosca de la carcaza hace que el tornillo se adhiera a la rosca y cuando se requiere ejecutar una tarea se atrasa, requiere hacer otra intervención para extraer el tornillo y poder realizar la tarea. Tiempo para aflojar, cambiar los tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013


FALLO FUNCIONAL





Cabeza del tornillo desgastada por Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste de los tornillos acelera el desgaste o deformación uso de herramienta inadecuada de los hexágonos de la cabeza, cuando se requiera abrir la tapa inferior el tornillo no sale. Atrasa la tarea, en necesario realizar otra intervención para extraer el tornillo y poder hacer la tarea. Tiempo para soltar el tornillo, cambiar los tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.

4 Permitir evacuar los gases

1

Tapón de evacuación de gases saturado

Cuando el tapón de evacuación de gases se satura no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmósfera. Con el tiempo se incrementa la presión al interior y acelera el daño de los retenedores, se produce humedad de aceite en las áreas. Tiempo para diagnosticar, cambiar el filtro del tapón de gases y colocar en funcionamiento 1 hora. Cuando se instale el filtro de humedad, cambia la tarea

2

Tapón de evacuación de gases ausente

Si no se instala tapón de evacuación de gases del reductor y es reemplazado por un tapón ciego. Esto no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmósfera. Con el tiempo se incrementa la presión al interior y acelera el daño de los retenedores, se produce humedad de aceite en las áreas. Tiempo para diagnosticar, instalar el filtro del tapón de gases y colocar en funcionamiento 3 horas.

A No permite evacuar los gases


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013




FALLO FUNCIONAL



Cabeza del tornillo desgastada por Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste de los tornillos acelera el desgaste o deformación uso de herramienta inadecuada de los hexágonos de la cabeza, cuando se requiera abrir la tapa inferior el tornillo no sale. Atrasa la tarea, en necesario realizar otra intervención para extraer el tornillo y poder hacer la tarea. Tiempo para soltar el tornillo, cambiar los tornillos y colocar en funcionamiento 8 horas.

4 Permitir evacuar los gases

1

Tapón de evacuación de gases saturado

Cuando el tapón de evacuación de gases se satura no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmósfera. Con el tiempo se incrementa la presión al interior y acelera el daño de los retenedores, se produce humedad de aceite en las áreas. Tiempo para diagnosticar, cambiar el filtro del tapón de gases y colocar en funcionamiento 1 hora. Cuando se instale el filtro de humedad, cambia la tarea

2

Tapón de evacuación de gases ausente

Si no se instala tapón de evacuación de gases del reductor y es reemplazado por un tapón ciego. Esto no permite la salida de los gases del interior del reductor a la atmósfera. Con el tiempo se incrementa la presión al interior y acelera el daño de los retenedores, se produce humedad de aceite en las áreas. Tiempo para diagnosticar, instalar el filtro del tapón de gases y colocar en funcionamiento 3 horas.

A No permite evacuar los gases

5 Permitir verificar el nivel superior A No permite verif icar el niv el 1 de aceite superior de aceite

Tapón del nivel superior de aceite El tapón del nivel superior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre del reductor pegado a la rosca de otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es la carcaza posible. Incrementa el riesgo de agregar más aceite de lo que necesita, el reductor pierde eficiencia aumenta la velocidad y el motor incrementa ligeramente la corriente. En algún momento la corriente alcanza un valor superior al nominal y el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los cuatro motores del puente. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapón y colocar en funcionamiento demora 8 horas.


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

FALLO FUNCIONAL

09/11/2013

09/11/2013






Cabeza del tapón del nivel superior de aceite del reductor desgastada por uso de herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapón de nivel superior acelera el desgaste o deformación de los hexágonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapón de nivel superior para inspeccionar el nivel de aceite. Incrementa el riesgo de agregar más aceite de lo que necesita y de esta manera el reductor pierda eficiencia, aumenta la velocidad y el motor incrementa ligeramente la corriente. En algún momento la corriente alcanza un valor superior al nominal y el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los cuatro motores del puente. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el t apón y colocar en funcionamiento demora 8 horas.

6 Permitir verificar el nivel inferior de A No permite verificar el nivel inferior 1 aceite de aceite

Tapón del nivel inferior de aceite El tapón del nivel inferior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre del reductor pegado a la rosca de otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es la carcaza posible. Si el nivel estuvo por debajo del valor mínimo es posible que los componentes internos del reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin lubricación hay daño en los componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapón de nivel inferior y colocar en funcionamiento demora 8 horas. Si hay daño en el reductor demora 12 horas.


FUNCIÓN

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013




FALLO FUNCIONAL



Cabeza del tapón del nivel superior de aceite del reductor desgastada por uso de herramienta inadecuada

6 Permitir verificar el nivel inferior de A No permite verificar el nivel inferior 1 aceite de aceite

Tapón del nivel inferior de aceite El tapón del nivel inferior de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre del reductor pegado a la rosca de otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere revisar el nivel de aceite no es la carcaza posible. Si el nivel estuvo por debajo del valor mínimo es posible que los componentes internos del reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin lubricación hay daño en los componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapón de nivel inferior y colocar en funcionamiento demora 8 horas. Si hay daño en el reductor demora 12 horas.

2

Cabeza del tapón del nivel inferior de aceite del reductor desgastada por uso de herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapón de nivel superior acelera el desgaste o deformación de los hexágonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapón de nivel superior para inspeccionar el nivel de aceite. Incrementa el riesgo de agregar más aceite de lo que necesita y de esta manera el reductor pierda eficiencia, aumenta la velocidad y el motor incrementa ligeramente la corriente. En algún momento la corriente alcanza un valor superior al nominal y el variador de velocidad envía una señal al PLC y detiene los cuatro motores del puente. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el t apón y colocar en funcionamiento demora 8 horas.

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapón de nivel inferior acelera el desgaste o deformación de los hexágonos de la cabeza. Esto hace que no sea posible extraer el tapón de nivel inferior para inspeccionar el nivel de aceite. Si el nivel estuvo por debajo del valor mínimo es posible que los componentes internos del reductor hayan sufrido desgaste prematuro. Si estuvo mucho tiempo sin lubricación hay daño en los componentes del reductor. Tiempo para diagnosticar, retirar y cambiar el tapón de nivel inferior y colocar en funcionamiento demora 8 horas. Si hay daño en el reductor demora 12 horas.


FUNCIÓN 7 Permitir drenar el aceit e

8 Permitir adicionar aceit e

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013


FALLO FUNCIONAL A No permite drenar el aceit e

A No permite adicionar aceite




1

Tapón de drenaje de aceit e del reductor pegado a la rosca de la carcaza

El tapón drenaje de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapón de drenaje y colocar en funcionamiento demora 10 horas.

2

Cabeza del tapón de drenaje de Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapón de nivel inferior acelera el desgaste o aceite del reductor desgastada por deformación de los hexágonos de la cabeza. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la uso de herramienta inadecuada tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapón de drenaje y colo car en funcionamiento demora 10 horas.

1

Tapón de lle nado (alivio de gases) El tapón llenado de aceite (alivio de gases) de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, de aceite del reductor pegado a la pegante, entre otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel rosca de la carcaza de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar tapón llenado de aceite (alivio de gases) y colocar en funcionamiento demora 10 horas.


FUNCIÓN 7 Permitir drenar el aceit e

8 Permitir adicionar aceit e

ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013

A No permite adicionar aceite




FALLO FUNCIONAL A No permite drenar el aceit e

Realizado por:


1

Tapón de drenaje de aceit e del reductor pegado a la rosca de la carcaza

2

Cabeza del tapón de drenaje de Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste del tapón de nivel inferior acelera el desgaste o aceite del reductor desgastada por deformación de los hexágonos de la cabeza. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la uso de herramienta inadecuada tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapón de drenaje y colo car en funcionamiento demora 10 horas.

1

Tapón de lle nado (alivio de gases) El tapón llenado de aceite (alivio de gases) de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, de aceite del reductor pegado a la pegante, entre otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel rosca de la carcaza de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar tapón llenado de aceite (alivio de gases) y colocar en funcionamiento demora 10 horas.

2

Cabeza del tapón de l enado (alivio de gases) de aceite del reductor desgastada por uso de herramienta inadecuada

Usar herramienta inadecuada en el ajuste o desajuste tapón llenado de aceite (alivio de gases) acelera el desgaste o deformación de los hexágonos de la cabeza. No se puede agregar aceite. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea. Tiempo para retirar y cambiar el tapón llenado de aceite (alivio de gases) y colocar en f uncionamiento demora 10 horas.

Placa del reductor del puente borrosa

Si la placa que permite identificar las características del reductor se encuentra borrosa por deterioro, no hay información local sobre la potencia, las revoluciones, el número de serie, entre otros, es necesario buscar la información en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la información e ingresarla al software demora hasta 3 meses.

9 Indicar las característic as del A No indica las características del 1 reductor reductor

El tapón drenaje de aceite del reductor se puede pegar por oxido, suciedad, pegante, entre otros. Esto hace que el tapón se adhiera a la rosca y cuando se requiere drenar el nivel de aceite no es posible. Esto hace que se incremente el tiempo para ejecutar la tarea de cambio de aceite. Tiempo para retirar y cambiar el tapón de drenaje y colocar en funcionamiento demora 10 horas.


ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013






Placa del reductor del puente ausente

Si la placa que permite identificar las características del reductor no se encuentra, no hay información local sobre la potencia, las revoluciones, el número de serie, entre otros, es necesario buscar la información en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la información e ingresarla al software demora hasta 3 meses.

3

Placa del reductor del puente pintada

Si la placa que permite identificar las características del reductor ha sido pintada no hay información local sobre la potencia, las revoluciones, el número de serie, entre otros, Tiempo para retirar la pintura de la placa demora hasta 30 minutos.

1

Identif icació n físic a borrosa

Si el código que identific a el reductor se encuentra borroso por deterioro no es posib le identif icar el código del reductor. Aumenta el tiempo de ubicación del componente en el almacén por lo cual aumenta el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para reparar o cambiar la identificación hasta 24 horas.

2

Identificación física ausente

Si el código que identifica el reductor no se encuentra no es posible identificar el código del reductor. Aumenta el tiempo de ubicación del componente en el almacén por lo cual aumenta el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para instalar la identificación hasta 24 horas.

FUNCIÓN

10 Indicar el código del reductor

FALLO FUNCIONAL

A No indica el código del reductor


ELEMENTO: REDUCTOR

Fecha inicial


Fecha final

09/11/2013

09/11/2013






Placa del reductor del puente ausente

Si la placa que permite identificar las características del reductor no se encuentra, no hay información local sobre la potencia, las revoluciones, el número de serie, entre otros, es necesario buscar la información en los manuales, si existen. Tiempo para conseguir la información e ingresarla al software demora hasta 3 meses.

3

Placa del reductor del puente pintada

Si la placa que permite identificar las características del reductor ha sido pintada no hay información local sobre la potencia, las revoluciones, el número de serie, entre otros, Tiempo para retirar la pintura de la placa demora hasta 30 minutos.

1

Identif icació n físic a borrosa

Si el código que identific a el reductor se encuentra borroso por deterioro no es posib le identif icar el código del reductor. Aumenta el tiempo de ubicación del componente en el almacén por lo cual aumenta el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para reparar o cambiar la identificación hasta 24 horas.

2

Identificación física ausente

Si el código que identifica el reductor no se encuentra no es posible identificar el código del reductor. Aumenta el tiempo de ubicación del componente en el almacén por lo cual aumenta el tiempo en colocar disponible el equipo intervenido. Tiempo para instalar la identificación hasta 24 horas.

1

Pin tura del reductor deteriorada

Si pintura deteriorada acelera la corrosión de la carcaza del reductor, se presenta de vario s colores. Con el tiempo los puntos de corrosión perforan la carcaza aumentando el riesgo de ingreso de partículas extrañas al interior del reductor acelerando el daño de los componentes internos. Tiempo para pintar el reductor y colocar en funcionamiento 8 horas.

2

Superficie exterior del reductor del La superficie del reductor sucia por grasa, calcina, aceites y otros no permiten observar fallas de fugas y puente sucia con el tiempo aceleran la obstrucción de los serpentines disminuyendo la disipación de calor del reductor. Tiempo para limpiar y colocar en funcionamiento 3 horas.

3

Pintura del reductor del puente no El reductor con pintura diferente a la gris no se ve adecuado a las condiciones de la empresa. Se corre apropiada. el riesgo que está pintura no sea anticorrosiva acelerando la presencia de corrosión en la superficie de la carcaza del reductor. Tiempo para quitar la pintura y agregar la nueva es de 8 días.

FUNCIÓN

FALLO FUNCIONAL

10 Indicar el código del reductor

A No indica el código del reductor

11 Lucir aceptable

A No luce aceptable

ANÁLISIS DE RCM2 SOPORTE Y COMPAÑÍA - REDUCTOR ELEMENTO:


09/11/2013

HOJA DE DECISIÓN RCM2 COMPONENTE:

Revisado por:

Fecha final

REDUCTOR

Referencia de información

Realizado por:

Fecha inicial

REDUCTOR


09/11/2013

Evaluación de las consecuencias

F

FF

FM

H

S

E

O

1

A

1

S

N

N

S

S

Hacer medició n de vibraciones en losrodamie ntos delreductor delpuente, si el valo r es XX mm/s programar cambio.

1 mes

Contratista

1

A

2

S

N

N

S

S

Hacer análisis de aceite del reductor del puente para encontrar partículas contaminantes, si encuentra partículas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisión de piñoneria

6 mese s

Contratista

Inspeccionarel nivelde aceiteen elreductordel motordel puente, retirar el tapóny confirmarque salg angotas 6 meses de aceite, sino completar nivel con OMALA 220

Mecánico

1

A

3

1

A

1

A

H2 S2 O2 N2

H3 S3 O3 N3

Tareas "a falta de"

H1 S1 O1 N1

H4

H5

Tarea a realizar

Frecuencia inicial

A realizar por

S

N

N

S

S

4

S

N

N

S

N

5

S

N

N

S

S

Hacer análisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminación del aceite, si encuentra partículas mayores a XX H2O, XXXSi. Programar cambio de aceite

6 mese s

Contratista Contratista

N

Comentarios / Observaciones

S4

N

Ningún mantenimiento preventivo

1

A

6

S

N

N

S

S

Hacer análi sis de aceitedel reductor delpuentepara revisar el estadode degradación delaceite, siencuentra 6 mese s partículas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite

1

A

7

S

N

N

S

S

Hacer medició n delnivelde aceiteen el reductor,si encuentra el valo r inferior o igual a la indicacíon de nivel minimo, repoenre el nivel de aceite-

1 mes

Mecánico

1

A

8

S

N

N

S

S

Hacer el análisis de aceitedel reductor si el numero de particulas es:Si>40ppm, Fe>200 ppm,Cr> 10 ppm, Pb>10 ppm, Cu>50 ppm, Sn>20 ppm, Al>10 ppm, Ni> 20ppm. Sise encuntrancualquierade estosvalores, programar cambio de aceite del reductor.

6 meses

Contratista

Si cambia el aceite revisar los valores de alarma

2

A

1

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño: Enruta r la tuberia de drenaje por las áreas donde no pueda ser dañada o golpeada o colocar guardas o protecciones.

Mecánico

Enrutar la tuberiade drenaje por lasáreasdonde no pueda serdañada o golpeada o colocar guardas o protecciones.

2

A

2

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño; Agregar en la lista de chequeo de intervenció n de los reductores del puente la verific ación de la válvula de paso cerrada o colocar un proximor que alarme cuando la válvula se quede abierta.

Agregar en la lista de chequeo de intervención de los reductores del p ue nt e l a v er if ic ac ió n d e l a v ál vu la d e p as o c er ra da o c ol oc ar u n proximor que alarme cuando la válvula se quede abierta.



09/11/2013


Revisado por:

Fecha final

REDUCTOR


Realizado por:

Fecha inicial

REDUCTOR


09/11/2013


F

FF

FM

H

S

E

O

1

A

1

S

N

N

S

S

Hacer medició n de vibraciones en losrodamie ntos delreductor delpuente, si el valo r es XX mm/s programar cambio.

1 mes

Contratista

1

A

2

S

N

N

S

S

Hacer análisis de aceite del reductor del puente para encontrar partículas contaminantes, si encuentra partículas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisión de piñoneria

6 mese s

Contratista

Inspeccionarel nivelde aceiteen elreductordel motordel puente, retirar el tapóny confirmarque salg angotas 6 meses de aceite, sino completar nivel con OMALA 220

Mecánico

1

A

3

1

A

1

A

H2 S2 O2 N2

H3 S3 O3 N3

Tareas "a falta de"

H1 S1 O1 N1

H4

H5

Tarea a realizar

Frecuencia inicial

A realizar por

S

N

N

S

S

4

S

N

N

S

N

5

S

N

N

S

S

Hacer análisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminación del aceite, si encuentra partículas mayores a XX H2O, XXXSi. Programar cambio de aceite

6 mese s

Contratista Contratista

N


S4

N


1

A

6

S

N

N

S

S

Hacer análi sis de aceitedel reductor delpuentepara revisar el estadode degradación delaceite, siencuentra 6 mese s partículas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite

1

A

7

S

N

N

S

S

Hacer medició n delnivelde aceiteen el reductor,si encuentra el valo r inferior o igual a la indicacíon de nivel minimo, repoenre el nivel de aceite-

1 mes

Mecánico

1

A

8

S

N

N

S

S

Hacer el análisis de aceitedel reductor si el numero de particulas es:Si>40ppm, Fe>200 ppm,Cr> 10 ppm, Pb>10 ppm, Cu>50 ppm, Sn>20 ppm, Al>10 ppm, Ni> 20ppm. Sise encuntrancualquierade estosvalores, programar cambio de aceite del reductor.

6 meses

Contratista


2

A

1

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño: Enruta r la tuberia de drenaje por las áreas donde no pueda ser dañada o golpeada o colocar guardas o protecciones.

Mecánico

Enrutar la tuberiade drenaje por lasáreasdonde no pueda serdañada o golpeada o colocar guardas o protecciones.

2

A

2

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño; Agregar en la lista de chequeo de intervenció n de los reductores del puente la verific ación de la válvula de paso cerrada o colocar un proximor que alarme cuando la válvula se quede abierta.

2

A

3

S

N

N

N

S

2

A

4

S

N

N

N

N

N

N

2

A

5

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño, antes de instala r el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instala do el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

Antes de instalar el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instala doel circlip delretenedorde reductor delpuente. Capacit ar el personal de recibo de materiales.

2

A

6

S

N

S

N

N

N

N

Rediseño, antes de instala r el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instala do el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

Antes de instalar el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instala doel circlip delretenedorde reductor delpuente. Capacit ar el personal de recibo de materiales.

2

A

7

S

N

N

N

S

Hacer inspección visualen la superficie delreductor si encuentrahumedad de aceiteen el área delempaque 2 meses del tapón de nivel del reductor programar cambio del tapón de nivel. (cambiar el reductor para que se repare)

Mecánico

2

A

8

S

N

N

N

S

Hacer inspección visualen la superficie delreductor si encuentrahumedad de aceiteen el área delempaque de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el reductor para que se 2 meses repare)

Mecánico

Agregar en la lista de chequeo de intervención de los reductores del p ue nt e l a v er if ic ac ió n d e l a v ál vu la d e p as o c er ra da o c ol oc ar u n proximor que alarme cuando la válvula se quede abierta.

Hacer inspección visualen la superficie delreducto r si encuentrahumedad de aceiteen el áreadel retenedor 2 meses del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se repare)

Mecánico




09/11/2013


Revisado por:

Fecha final

REDUCTOR


Realizado por:

Fecha inicial

REDUCTOR


09/11/2013


H1 S1 O1 N1

H2 S2 O2 N2

H3 S3 O3 N3

N N N S N N N N N N

N N N

Tareas "a falta de"

A realizar por

3 meses

Mecánico


FF

FM

H

S

E

O

2 3 3 4 4 5 5 6 6 7

A A A A A A A A A A

9 1 2 1 2 1 2 1 2 1

S S S N N S S S S S

N N N

N N N

N N N

N N N N N

N N N N N

S S S S S

N N N N N N N N N N

7 8 8

A A A

2 1 2

S S S

N N N

N N N

S S S

N N N

N N N

N N N

Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo

Tapón de drenaje del reductor del puente

9

A

1

S

N

N

N

N

N

N

Rediseño: Garantizar que la información de la placa del reductor delpuente se encuentreen 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega

Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega

9

A

2

S

N

N

N

N

N

N



9

A

3

S

N

N

N

N

N

N


N

H5

Frecuencia inicial

F

N N N N N N

H4

Tarea a realizar

N

S4 Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Limpiar el tapón de evacuación de gases Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo

Rediseño: Garantizar que la información de la placa del reductor delpuente se encuentreen 1SAP y en el

Filtro del tapón de gases

Tapón de nivel superior de aceite del reductor del puente

Tapón de llenado de aceite del reductor del puente

Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se



09/11/2013


Revisado por:

Fecha final

REDUCTOR


Realizado por:

Fecha inicial

REDUCTOR


09/11/2013


H1 S1 O1 N1

H2 S2 O2 N2

H3 S3 O3 N3

N N N S N N N N N N

N N N

Tareas "a falta de"

A realizar por

3 meses

Mecánico


FF

FM

H

S

E

O

2 3 3 4 4 5 5 6 6 7

A A A A A A A A A A

9 1 2 1 2 1 2 1 2 1

S S S N N S S S S S

N N N

N N N

N N N

N N N N N

N N N N N

S S S S S

N N N N N N N N N N

7 8 8

A A A

2 1 2

S S S

N N N

N N N

S S S

N N N

N N N

N N N

Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo

Tapón de drenaje del reductor del puente

9

A

1

S

N

N

N

N

N

N



9

A

2

S

N

N

N

N

N

N



9

A

3

S

N

N

N

N

N

N


10

A

1

S

N

N

N

N

N

N



10

A

2

S

N

N

N

N

N

N



11 11

A A

1 2

S S

N N

N N

N S

S N

S

11

A

3

S

N

N

N

N

N

N

H5

Frecuencia inicial

F

N N N N N N

H4

Tarea a realizar

N

S4 Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Limpiar el tapón de evacuación de gases Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo Ningún mantenimiento preventivo

Filtro del tapón de gases

Tapón de nivel superior de aceite del reductor del puente

Tapón de llenado de aceite del reductor del puente

Revisar el estado superficial de la pintura del reductor del puente Limpiar con aire todo el reductor del puente. N

12 meses 1 mes

Mecánico Mecánico


AGRUPACIÓN DE TAREAS POR FRECUENCIA Y RESPONSABLES:

MECÁNICO

1 MES

Hacer medición del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicación de nivel mínimo, reponer el nivel de aceite. Limpiar con aire todo el reductor del puente.

2 MESES

Hacer inspección visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el área del


MECÁNICO

1 MES

Hacer medición del nivel de aceite en el reductor, si encuentra el valor inferior o igual a la indicación de nivel mínimo, reponer el nivel de aceite. Limpiar con aire todo el reductor del puente.

2 MESES

Hacer inspección visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el área del retenedor del eje del reductor programar cambio del retenedor. (cambiar el reductor para que se repare) Hacer inspección visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el área del empaque del tapón de nivel del reductor programar cambio del tapón de nivel. (cambiar el reductor para que se repare) Hacer inspección visual en la superficie del reductor si encuentra humedad de aceite en el área del empaque de la tapa inferior del reductor programar cambio del empaque de la tapa. (cambiar el reductor para que se repare)

3 MESES

Limpiar el tapón de evacuación de gases

6 MESES

Inspeccionar el nivel de aceite en el reductor del motor del puente, retirar el tapón y confirmar que salgan gotas de aceite, sino completar nivel con OMALA 220

12 MESES

Revisar el estado superficial de la pintura del reductor.

1 de 3


CONTRATISTA

1 MES

Hacer medición de vibraciones en los rodamientos del reductor del puente, si el valor es XX mm/s programar cambio.

2 MESES

Hacer análisis de aceite del reductor del puente para encontrar partículas contaminantes, si encuentra partículas mayores a XX S, XXX. Programar cambio de aceite o revisión de piñoneria Hacer análisis de aceite del reductor del puente para revisar la contaminación del aceite, si encuentra partículas mayores a XX H2O, XXX Si. Programar cambio de aceite Hacer análisis de aceite del reductor del puente para revisar el estado de degradación del aceite, si encuentra partículas mayores a XX, XX Programar cambio de aceite Hacer el análisis de aceite del reductor si el número de partículas es: Si>40 ppm, Fe> 200 ppm, Cr> 10 ppm, Pb> 10 ppm, Cu> 50 ppm, Sn> 20 ppm, Al> 10 ppm, Ni > 20 ppm. Si se encuentran cualquiera de estos valores, programar cambio de aceite del reductor.

2 de 3

RECOMENDACIONES:

REDISEÑOS

Enrutar la tubería de drenaje por las áreas donde no pueda ser dañada o golpeada o colocar guardas o protecciones. Agregar en la lista de chequeo de intervención de los reductores del puente la verificación de la válvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la válvula se quede abierta. Antes de instalar el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales. Antes de instalar el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales. Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega Garantizar que la información de la placa del reductor del puente se encuentre en 1SAP y en el Cedit y código de stock bodega Enrutar la tubería de drenaje por las áreas donde no pueda ser dañada o golpeada o colocar guardas o protecciones. Agregar en la lista de chequeo de intervención de los reductores del puente la verificación de la válvula de paso cerrada o colocar un sensor de proximidad que alarme cuando la válvula se quede abierta. Antes de instalar el reductor realizar inspección para garantizar que tenga instalado el circlip del retenedor de reductor del puente. Capacitar el personal de recibo de materiales.

PROCEDIMIENTOS


INVENTARIOS

Filtro del tapón de gases Tapón de nivel superior de aceite del reductor del puente Tapón de drenaje del reductor del puente Tapón de llenado de aceite del reductor del puente

3 de 3

RCM-REDUCTOR

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