Renault Trucks Error codes

RENAULT TRUCKS

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ÊÎÄÛ ÄÅÔÅÊÒÎÂ EURO 3

ÑÓÐÈß

ÑÅÌÅÉÑÒÂÎ

ÂÀÐÈÀÍÒ

RENAULT KERAX

12915

RENAULT MAGNUM

12923

RENAULT MIDLUM 12-16 t Euro 3

12915

RENAULT MIDLUM 16-18 t

12915

RENAULT MIDLUM 4x4

12915

RENAULT MIDLUM 7-12 t

12915

RENAULT PREMIUM

12915

RENAULT PREMIUM SAPEUR POMPIER

12915

Óêàçàííûå âûøå äàííûå ìîãóò ñî âðåìåíåì èçìåíÿòüñÿ.Ãàðàíòèðóåòñÿ àêòóàëüíîñòü òîëüêî òåõ äàííûõ, êîðîòûå ñîäåðæàòñÿ â êàòàëîãå ðåìîíòíîé äîêóìåíòàöèè ïîä ðóáðèêîé 10320 (ïðîãðàììíûé ïàêåò " Consult ").

32 661

32.6 32.6 . . . .

32.6 . . . . 50 21 024 437

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1

ÎÃËÀÂËÅÍÈÅ

Îáùèå ïîëîæåíèÿ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A-1 → 5 Òàõîãðàô . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 → 4 EBS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 → 18 ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-1 → 10 EECU EUP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1 → 8 EECU CR Euro 3 Ph 0. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1 → 7 EECU CR Euro 3 Ph1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .G-1 → 12 Intarder ZF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H-1 → 6 Telma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .I-1 → 7 VECU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J-1 → 12 Ê.Ï. Astronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .K-1 → 26 Èíäèêàòîð. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L-1 → 5

© RENAULT TRUCKS SAS 10/2003 - Imprimé en France - le 05/2005

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ÎÁÙÈÅ ÏÎËÎÆÅÍÈß

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Äèàãíîñòèêà óêàçàíèÿìè ñèãíàëèçàòîðîâ íà ïàíåëè ïðèáîðîâ Ïðèâîäû

Ðåêîìåíäîâàíî èñïîëüçîâàòü êíîïêó (D) ïðè îñòàíîâëåííîì è õîðîøî ïàðêîâàííîì àâòîìîáèëå.

Êíîïêà (D): Íàæàòèå íà (+) èëè (-) – Ïîçâîëÿåò ââîéòè â ðàçíûå ìåíþ è ñóáìåíþ. – Îñóùåñòâëÿåò ðåãóëèðîâêó èëè îïðåäåë¸ííûé ïîäáîð â îòêðûòîì ìåíþ. Êðàòêîå(èå) íàæàòèå(èÿ) (V): – Îòêðûâàåò íàáðàííîå ìåíþ. – Ïîäòâåðæäàåò âàëèäàöèåé îïðåäåëåííóþ ðåãóëèðîâêó èëè îïðåäåëåííûé âûáîð â íàáðàííîì ìåíþ.. – Ïðîêðó÷èâàåò ïîñëåäîâàòåëüíî ôàêòè÷åñêèå èëè çàïîìÿíóòûå äåôåêòû. Êíîïêà (AD): Êðàòêîå(èå) íàæàòèå(èÿ): – Ïîçâîëÿåò âåðíóòüñÿ ê ýêðàííîìó ïîêàçàíèþ "ïî óìîë÷àíèþ". – Çàêðûâàåò îòêðûòîå ìåíþ, áåç âàëèäàöèè ðåãóëèðîâêè èëè âûáîðà. – Âûâîäèò íà ýêðàí ðàçíûå äîïîëíèòåëüíûå ìåíþ ïî ïèëîòèðîâàíèþ âîäèòåëåì.

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Èíòåðïðåòàöèÿ êîäîâ äåôåêòîâ – A: Íîìåð ïî ïîçèöèè äåôåêòà (SPN). – B: Òèï äåôåêòà (FMI). – C: ×èñëî ïîÿâëåíèé îïðåäåëåííîãî äåôåêòà.

Äëÿ äåôåêòîâ EECU CR Ph0, òèï äåôåêòà íå óêàçàí. Çîíà B ïîñòîÿííî óêàçûâàåò 00.

Òèï äåôåêòà (FMI). – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –

00: Äàííûå ãîäíû, íî íàä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì 01: Äàííûå ãîäíû, íî ïîä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì 02: Äàííûå íåðîâíû, ïåðåìåæàþùèå èëè íåêîððåêòíû 03: Íàïðÿæåíèå âûøå íîìèíàëüíîãî èëè êîðîòêîå çàìûêàíèå íà + 04: Íàïðÿæåíèå íèæå íîìèíàëüíîãî èëè êîðîòêîå çàìûêàíèå íà 05: Ñèëà òîêà íèæå íîìèíàëüíîé èëè êîðîòêîå çàìûêàíèå 06: Ñèëà òîêà âûøå íîìèíàëüíîé èëè êîíòóð çàìêíóò íà ìàññó 07: Îòâåò ìåõàíè÷åñêîé ñèñòåìû íåêîððåêòåí 08: Íåíîðìàëüíûå ÷àñòîòà, øèðèíà èìïóëüñà èëè ïåðèîä 09: Íåíîðìàëüíàÿ ñêîðîñòü îõëàæäåíèÿ 10: Íåíîðìàëüíûé âàðèàöèîííûé òåìï 11: Íå èäåíòèôèöèðóåìûé òèï îòêàçà 12: Íåèñïðàâíîñòü âû÷èñëèòåëüíîãî ïåðèôåðèéíîãî óñòðîéñòâà èëè êîìïîíåíòà 13: Ðåãóëèðîâêà òàðèðîâàíèÿ çà ïðåäåëàìè 14: Îñîáûå èíñòðóêöèè 15: Äàííûå ãîäíû, íî íàä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì (î÷åíü ñëàáàÿ ñòåïåíü âàæíîñòè) 16: Äàííûå ãîäíû, íî íàä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì (ñëàáàÿ ñòåïåíü âàæíîñòè) 17: Äàííûå ãîäíû, íî ïîä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì (î÷åíü ñëàáàÿ ñòåïåíü âàæíîñòè) 18: Äàííûå ãîäíû, íî ïîä íîðìàëüíûì ðàáî÷èì äèàïàçîíîì (ñëàáàÿ ñòåïåíü âàæíîñòè) 19: Îøèáî÷íûå äàííûå îò ñåòè 31: Çàðåçåðâèðîâàíî

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Ñåëåêöèîíèðîâàòü æåëàåìîå äèàãíîñòè÷åñêîå ìåíþ (2) Êîãäà ìåíþ îòêðûòî, ñèãíàëèçàòîð STOP ("ÑÒÎÏ") çàæèãàåòñÿ. Ñóáìåíþ – 2-1: Ôàêòè÷åñêèå äåôåêòû – 2-2: Çàïîìÿíóòûå äåôåêòû – 2-4: Âûõîä èç ñóáìåíþ Â ëþáîì ñëó÷àå, ïèêòîãðàôè÷åñêèé ñèìâîë (1) ÿñíî èçáðàæàåò ñîîòâåòñòâóþùóþ ôóíêöèþ. ×òîáû ïîëó÷èòü æåëàåìóþ ôóíêöèþ, ïîëüçîâàòüñÿ ïðèâîäîì (D) ñòîëüêî ðàç, ñêîëüêî ýòî áóäåò íåîáõîäèìî. Äëÿ ñóáìåíþ ôàêòè÷åñêèõ è çàïîìÿíóòûõ äåôåêòîâ, êîä (2) îïðåäåëÿåò õàðàêòåð äåôåêòà, â íèõ 4 ïîçèöèè (3) ñîîòâåòñòâóþò îòñóòñòâèþ äåôåêòîâ.

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Òåõíè÷åñêàÿ ëåêñèêà Ñîêðàùåíèÿ: SPN (Supect Parameter Number): íîìåð ïîäîçðèòåëüíîãî ïàðàìåòðà. Ýòè íîìåðà ñîîòâåòñòâóþò ìåæäóíàðîäíîìó ñòàíäàðòó (ñòàíäàðò ISO). FMI (Failure Mode Identification): ðåæèì èäåíòèôèêàöèè äåôåêòîâ. Ýòè íîìåðà ñîîòâåòñòâóþò ìåæäóíàðîäíîìó ñòàíäàðòó (ñòàíäàðò ISO). CC: Êîðîòêîå çàìûêàíèå (êîðîò. Çàìûê.) CC-: Êîðîòêîå çàìûêàíèå íà - (êîðîò. çàìûê. -) CC+: Êîðîòêîå çàìûêàíèå íà + (êîðîò. çàìûê. +) CO: Ðàçìûêàíèå öåïè (ðàçìûê. öåïè) Vbat: íàïðÿæåíèå áàòàðåé (V.áàò.) 0V: 0 Âîëüò +APC: Ïëþñ ïîñëå êîíòàêòà TVI: Òàõîãðàô veederoot TVI VDO: Òàõîãðàô kienzle VDO V64: Íàèìåíîâàíèå ïðîãðàììû VECU. Èíôîðìàöèè, ïåðåä êîòîðûìè ñòîèò "V64", îòíîñÿòñÿ èñêëþ÷èòåëüíî àâòîìîáèëÿì ñ äàííîé âåðñèåé èëè ñ áîëåå íîâîé. Àâòîìàøèíû: P: Magnum H: Premium K: Kerax M: Midlum Ph0: àâòîìàøèíû Euro 3 ôàçà 0 èëè ïðåäôàçà 1, âàðèàíò 14 101 (óêàçàòåëüíàÿ ìîòîðíàÿ òàáëè÷êà áåç ïîêàçàòåëÿ ìîùíîñòè, äûìà, èñïóñêàíèå). Ph1: àâòîìàøèíû Euro 3 ôàçà 1, âàðèàíò 14 102 (óêàçàòåëüíàÿ ìîòîðíàÿ òàáëè÷êà ñ ïîêàçàòåëåì ìîùíîñòè, äûìà, èñïóñêàíèå). Íîìåðà âûâîäîâ ðàçú¸ìíûõ øòåêåðîâ. Óêàçàíèÿ â ñêîáêàõ î ïó÷êàõ ïðîâîäîâ îòíîñÿòñÿ èñêëþ÷èòåëüíî øòåêåðó äåôåêòíîãî áëîêà. Äëÿ ïîäðîáíîé èíôîðìàöèè î öåëîì êîìïëåêòå ïðè÷àñòíîé ýëåêòðîàðìàòóðû à òàêæå è ïî ïðî÷èì çàèíòåðåñîâàííûì êîìïîíåíòàì, ñì. ñîîòâåòñòâóþùåå Ðóêîâîäñòâî ïî Ðåìîíòó Ýëåêòðè÷åñêîãî Îáîðóäîâàíèÿ. Ïåðâûì òåðìèíîì îáîçíà÷àåòñÿ øòåêåð ðàññìàòðûâàåìîãî áëîêà à âòîðûì ðàññìàòðûâàåìûé åãî âûâîä. Ïðèìåð: J1/25 Øòåêåð J1 Âûâîä íîìåð 25

Ýòîò äîêóìåíò ïîçâîëÿåò ïðîâåñòè ïðåäâàðèòåëüíóþ äèàãíîñòèêó. Äëÿ áîëåå ïîäðîáíîé äèàãíîñòèêè êàê è äëÿ îòðåìîíòèðîâàíèÿ, ðåêîìåíäóåì èñïîëüçîâàòü äèàãíîñòè÷åñêèé êîìïüþòåð RENAULT TRUCKS è ñîáëþñòè èíñòðóêöèè Ðóêîâîäñòâà ïî Ðåìîíòó Ýëåêòðè÷åñêîãî Îáîðóäîâàíèÿ äàííîãî àâòîìîáèëÿ. Óêàçàíèÿ â êîëîíêå "Ðåêîìåíäàöèè ïî ðåìîíòó" äàþòñÿ â êà÷åñòâå îðèåíòèðîâî÷íîé ïîäñêàçêè äëÿ äèàãíîñòèêè. Îíè íè â êîåì ñëó÷àå íå ìîãóò îáîñíîâûâàòü çàìåíó äåòàëåé áåç áîëåå ïîäðîáíîãî êîíòðîëÿ. Äëÿ çàìåíû äåòàëåé íåîáõîäèìî ïðîâåñòè ïîäðîáíûé äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü àâòîìîáèëÿ.

BV Allison: äèàãíîñòèêà ïðè èñïîëüçîâàíèè ñïåöèôè÷åñêîãî ñðåäñòâà Allison.

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ÒÀÕÎÃÐÀÔ

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Êîäû äåôåêòîâ Ïðèìåíè òåëüíî ê:

Òèï äåôåêòà

Ðåêîìåíäàöèè ïî ðåìîíòó

Ñîîáùåíèå èíäèêàòîðà

Ñâåòîâî é ñèãíàë

CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5000 - FMI: 00 TVI: ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò òàõîãðàôà

ÒÀÕÎÃÐÀÔ ÂÛØÅË ÈÇ Çàìåíèòü òàõîãðàô

ÑÒÐÎß VDO:

Â äåéñòâè è

Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5001 - FMI: 00

ph0/ph1

Ïðîáëåìà ñ

TVI:

ñèãíàëèçàòîðîì

ÒÀÕÎÃÐÀÔ ÂÛØÅË ÈÇ

Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

òàõîãðàôîì VDO ñ

VDO:

è

èíäèêàòîðíûì ýêðàíîì)

Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ

(èñêëþ÷èòåëüíî ñ

Çàìåíèòü òàõîãðàô


Ïðîáëåìà ñ âûäâèæíûì ÿùèêîì äëÿ äèñêà



Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

VDO:

è

Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5003 - FMI: 00 TVI: ph0/ph1

Ïðîáëåìà ñ ïåðîì ùóïà ñêîðîñòè àâòîìîáèëÿ



Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

VDO:

è


Ïðîáëåìà ñ ùóïîì ïåðà àêòèâíîãî ñîñòîÿíèÿ



Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

VDO:

è


Ïðîáëåìà ñ øàãîâûì äâèãàòåëåì



Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

VDO:

è


Ïðîáëåìà ñ øàãîâûì äâèãàòåëåì



Â

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

VDO:

è

Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5007 - FMI: 04

ph0/ph1

Ïðîáëåìà ñ âûâîäîì

Ïðîâåðèòü îáîðóäîâàíèå,

TVI:

"Ñêîðîñòè (V)

ïîäêëþ÷åííîå ê êîíòàêòàì B6 / B7


Â

èìïóëüñíîé"

Çàìåíèòü òàõîãðàô åñëè îøèáêà íå

ÑÒÐÎß

äåéñòâè

(ïîäêîððåêòèðîâàííàÿ

èñ÷åçëà ïðè îòêëþ÷åíèè

VDO:

è

ñêîðîñòü)

îáîðóäîâàíèÿ


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B-3



CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5008 - FMI: 00 Äîñòèãíóò ñðîê ph0/ph1

ph0:

ïåðèîäè÷åñêîé ïðîâåðêè

Äàòü íà ïåðèîäè÷åñêóþ ïðîâåðêó

ÏÐÎÂÅÐÊÀ ÒÀÕÎÃÐÀÔÀ

Â

òàõîãðàôà (2-õ ëåòíèé

òàõîãðàôà â Óïîëíîìî÷åííûé

TVI

äåéñòâè

ñðîê). Èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ

Êîíòðîëüíûé Öåíòð

ph1:

è

TVI

ÏÐÎÂÅÐÊÀ ÒÀÕÎÃÐÀÔÀ CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5100 - FMI: 04

Äåòåêòèðîâàíèå ph0/ph1

TVI:

ïîñòîÿííîãî ðàçìûêàíèÿ

Ñòåðåòü äåôåêò ïîñëå îòêëþ÷åíèÿ

òîêà (+ íåïîñðåäñòâåííî ñ

áàòàðåè

áàòàðåè)

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ VDO: Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ


CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5200 - FMI: 08 Ðåàëèçîâàòü ñïàðèâàíèå äàò÷èêà è Ïðîáëåìà ñ äàò÷èêîì: ph0/ph1

êîíòðîëü íåâàëèäíîãî íîìåðà ñåðèè äàò÷èêà

òàõîãðàôà

TVI:

Çàìåíèòü äàò÷èê è ñíîâà

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

ðåàëèçîâàòü ñïàðèâàíèå

VDO:

Ïðè óñòîé÷èâîñòè ïðîáëåìû



òàõîãðàô ñëåäóåò çàìåíèòü CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5201 - FMI: 04 Ïðîáëåìà ñ äàò÷èêîì: ph0/ph1

ïëîõàÿ ñâÿçü íà çàêîäèðîâàííîé ëèíèè

Çàìåíèòü äàò÷èê è ñíîâà

TVI:

ðåàëèçîâàòü ñïàðèâàíèå

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

Ïðè óñòîé÷èâîñòè ïðîáëåìû

VDO:

òàõîãðàô ñëåäóåò çàìåíèòü



CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5400 - FMI: 04

ph0/ph1

Ïðîáëåìà ñâÿçè ìåæäó

Ïðîâåðèòü øèíó CAN

ñèãíàëèçàòîðîì è

Çàìåíèòü ñèãíàëèçàòîð

òàõîãðàôîì íà øèíå CAN


TVI: ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ VDO: Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ



Ñåðü¸çíàÿ ïðîáëåìà íà øèíå CAN





Øèíà CAN ðàññòðîåíà





Ïðîáëåìà â áëîêèðîâêå êíîïîê

ïðîâåðèòü êíîïêè




Âîæäåíèå áåç äèñêà

Âñòàâèòü äèñê

ÎÒÑÓÒÑÒÂÈÅ ÄÈÑÊÀ VDO: Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ

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Ïðèìåíè òåëüíî ê:






Íå äåòåêòèðóåòñÿ äèñê 1 (â ïðîäîëæåíèè 10 ñåê.)

Âñòàâèòü äèñê

ÎÒÑÓÒÑÒÂÈÅ ÄÈÑÊÀ 1 VDO: Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ



Íå äåòåêòèðóåòñÿ äèñê 2

Âñòàâèòü äèñê (â ñëó÷àå

(â ïðîäîëæåíèè 10 ñåê.)

ïðèñóòñòâèÿ ñîïðîâîäèòåëÿ)

ÍÅÒ ÄÈÑÊÀ 2 VDO: Îòñóòñòâèå ñîîáùåíèÿ


CHRONO (ÒÀÕÎÃÐÀÔ) - SPN: 5900 - FMI: 00 Âðåìÿ òàõîãðàôà è âðåìÿ ph0

íà ýêðàíå AFFI 2000 íå ñîîòâåòñòâóþò

Â

Âûðàâíèòü äèñêè òàõîãðàôà (ñì.

äåéñòâè

òåõíè÷åñêóþ ñïðàâêó òàõîãðàôà)

è

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

EBS

RENAULT TRUCKS

10/2003

C-1

70 132

C-2






EBS - SPN: 70 - FMI: 07

ph0/ph1

Äåôåêò â êîíòóðå ñòîÿíî÷íîãî òîðìîçà

Ïðîâåðèòü ñòîÿíî÷íûé òîðìîç

ph 0:

Ñòåðåòü äåôåêòû

ÄÅÔÅÊÒ ABS

Â

Ïðè óñòîé÷èâîñòè ïðîáëåìû,

ph 1:

äåéñòâè

çàìåíèòü êîíòðîëüíûé ìîäóëü

ÄÅÔÅÊÒ ÓÏÐÀÂËÅÍÈß

è

ïðèöåïà

ÏÐÈÖÅÏÀ

EBS - SPN: 84 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN, ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó ph0/ph1

Ñâÿçü øèíû CAN c VECU

áëîêó EBS (X1/1, X1/3) Ïðîâåðèòü ÷òî ýëåêòðîííûé

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê VECU â ñàìîì äåëå ïîäêëþ÷¸í è ôóíêöèîíèðóåò ïðàâèëüíî EBS - SPN: 84 - FMI: 10 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó ph0/ph1

Ñâÿçü øèíû CAN c VECU


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


Ñâÿçü øèíû CAN c VECU: Äåôåêò íå çàïîìÿíóò


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


Ñâÿçü øèíû CAN c EECU

áëîêó EBS (X1/1, X1/3) Ïðîâåðèòü ÷òî ýëåêòðîííûé âû÷èñëèòåëüíûé áëîê äâèãàòåëÿ â ñàìîì äåëå ïîäêëþ÷¸í è

ph0: ÐÈÑÊ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÈ

Â

ph1:

äåéñòâè

ÐÈÑÊ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÈ

è

ÊÎË¨Ñ

ôóíêöèîíèðóåò ïðàâèëüíî EBS - SPN: 512 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó ph0/ph1




Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

ôóíêöèîíèðóåò ïðàâèëüíî

RENAULT TRUCKS

10/2003




C-3



EBS - SPN: 514 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó ph0/ph1



ph0: ÄÅÔÅÊÒ ÏÐÈÖÅÏÀ

Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÏÐÈÖÅÏÀ

ôóíêöèîíèðóåò ïðàâèëüíî EBS - SPN: 520 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN ïîäñîåäèí¸ííîé ê

ph0/ph1

Ñâÿçü øèíû CAN c EECU çàìåäëèòåëÿ

ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó

ph0:

áëîêó EBS (X1/1, X1/3)


Â

Ïðîâåðèòü ÷òî ýëåêòðîííûé

ph1:

äåéñòâè

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê


è

çàìåäëèòåëÿ â ñàìîì äåëå

ÊÎË¨Ñ

ïîäêëþ÷¸í è ôóíêöèîíèðóåò ïðàâèëüíî EBS - SPN: 627 - FMI: 07

Ñâåðõòîê èëè ïîíèæ¸ííûé ph0/ph1

òîê ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëüíîìó áëîêó EBS: Äåôåêò íå çàïîìÿíóò

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîïèòàíèå ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà (+ íà X1/7, X1/8 è - íà X1/10, X1/ 12) êàê è ïëàâêèå ïðåäîõðàíèòåëè àâòîìîáèëÿ, ñîîòâåòñòâóþùèå EBS

ph0: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ph1:

ÑÒÎÏ

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ÊÎË¨Ñ

EBS - SPN: 628 - FMI: 02 Ýëåêòðîííûé âû÷èñëèòåëüíûé áëîê ph0/ph1

EBS íå ñïàðàìåòðèðîâàí: íåêîãåðåíòíîñòü â êðèâûõ ïàðàìåòðèðîâêè

ph0: Ñïàðàìåòðèðîâàòü âíîâü

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà,

ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé

ph1:

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê EBS

ÑÒÎÏ


EBS - SPN: 628 - FMI: 13 ph0:

ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò

Ñïàðàìåòðèðîâàòü âíîâü


ýëåêòðîííîãî



âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà


ph1:

EBS



EBS - SPN: 629 - FMI: 02 ph0:

ph0/ph1



ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ





ph1:

EBS



RENAULT TRUCKS

10/2003

ÑÒÎÏ

70 132

C-4






EBS - SPN: 629 - FMI: 09 ph0:

ph0/ph1









ph1:

EBS


ÑÒÎÏ


EBS - SPN: 629 - FMI: 11 ph0:

ph0/ph1









ph1:

EBS


ÑÒÎÏ


EBS - SPN: 629 - FMI: 12 ph0:

ph0/ph1









ph1:

EBS


ÑÒÎÏ


EBS - SPN: 630 - FMI: 13 Ñäåëàòü êàëèáðîâêó âíîâü ph0/ph1

Äåôåêò òàðèðîâêè êëàïàííîé çàäâèæêè

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü ýëåêòðîííûé

Â ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê EBS EBS - SPN: 639 - FMI: 02

CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) íà ëèíèè ñâÿçè øèíîé CAN

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN, ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó áëîêó EBS (X1/1, X1/3)


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

EBS - SPN: 639 - FMI: 09

CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) íà ëèíèè ñâÿçè øèíîé CAN

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN, ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó áëîêó EBS (X1/1, X1/3)


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

EBS - SPN: 789 - FMI: 01 Äåôåêò ïî çàçîðó ph0/ph1

ïåðåäíåãî ëåâîãî äàò÷èêà

Â Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà

ÄÅÔÅÊÒ ABS

ñêîðîñòè

äåéñòâè è

EBS - SPN: 789 - FMI: 02 CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) íà

Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà:

ïåðåäíåì ëåâîì äàò÷èêå

950 îì < R < 1930 îì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ñêîðîñòè

RENAULT TRUCKS

10/2003




C-5



EBS - SPN: 789 - FMI: 07

ph0/ph1

Äåôåêò ïî çàçîðó èëè â

Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà

çóá÷àòîì êîëåñå

Ïðîâåðèòü çóá÷àòîå êîëåñî


(òîðöîâîå áèåíèå, ñîñòîÿíèå

ñêîðîñòè

çóáöîâ,...)

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS - SPN: 789 - FMI: 08 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: 950 îì < R < 1930 îì

ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà ïåðåäíåãî


ëåâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè


íà õîäó èëè äåôåêò

çóáöîâ,...)

ðåãóëèðîâêè ABS

Ïðîâåðèòü îòñóòñòâèå îñòàòî÷íîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

äàâëåíèÿ â êàìåðàõ öèëèíäðà èëè ìåõàíè÷åñêîãî çàåäàíèÿ EBS - SPN: 789 - FMI: 10 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: ph0/ph1

Äåôåêò â ðåãóëèðîâêå ABS

950 îì < R < 1930 îì



ñêîðîñòè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

çóáöîâ,...) EBS - SPN: 789 - FMI: 13 Ïðîâåðèòü ñáîðêó ïíåâìàòè÷åñêèõ

ph0/ph1

Ðàçìåðû êîë¸ñ íå

øèí

ñîîòâåòñòâóþò

Ïðîåõàòü íåñêîëüêî êèëîìåòðîâ

(ðàñõîæäåíèå ïðåâûøàåò


30%)

èçìåíèòü ðàçìåðû ïíåâìàòè÷åñêèõ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí EBS - SPN: 790 - FMI: 01 Äåôåêò ïî çàçîðó ph0/ph1

ïåðåäíåãî ïðàâîãî


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äàò÷èêà ñêîðîñòè

äåéñòâè è


(êîðîò. çàìûê.) íà


ïåðåäíåì ïðàâîì äàò÷èêå

950 îì < R < 1930 îì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ñêîðîñòè EBS - SPN: 790 - FMI: 07

ph0/ph1








çóáöîâ,...)

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà ïåðåäíåãî


ïðàâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè



çóáöîâ,...)


Ïðîâåðèòü îòñóòñòâèå îñòàòî÷íîãî äàâëåíèÿ â êàìåðàõ öèëèíäðà èëè ìåõàíè÷åñêîãî çàåäàíèÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

C-6






EBS - SPN: 790 - FMI: 10 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: ph0/ph1


950 îì < R < 1930 îì





Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


øèí





30%)


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí EBS - SPN: 791 - FMI: 01

ph0/ph1

Äåôåêò ïî çàçîðó çàäíåãî ëåâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà.

ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


(êîðîò. çàìûê.) íà çàäíåì ëåâîì äàò÷èêå ñêîðîñòè

Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: 950 îì < R < 1930 îì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS - SPN: 791 - FMI: 07 Äåôåêò ïî çàçîðó èëè â ph0/ph1

çóá÷àòîì êîëåñå çàäíåãî ëåâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà Ïðîâåðèòü çóá÷àòîå êîëåñî (òîðöîâîå áèåíèå, ñîñòîÿíèå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

çóáöîâ,...) EBS - SPN: 791 - FMI: 08 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: 950 îì < R < 1930 îì

ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà çàäíåãî


ëåâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè



çóáöîâ,...)



Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è



950 îì < R < 1930 îì

çàäíåãî ëåâîãî äàò÷èêà


ñêîðîñòè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


øèí





30%)


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí

RENAULT TRUCKS

10/2003




C-7



EBS - SPN: 792 - FMI: 01

ph0/ph1

Äåôåêò ïî çàçîðó çàäíåãî ïðàâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà.

ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


(êîðîò. çàìûê.) íà ïðàâîì çàäíåì äàò÷èêå ñêîðîñòè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS - SPN: 792 - FMI: 07 Äåôåêò ïî çàçîðó èëè â ph0/ph1

çóá÷àòîì êîëåñå çàäíåãî ïðàâîãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Ïðîâåðèòü çàçîð äàò÷èêà Ïðîâåðèòü çóá÷àòîå êîëåñî (òîðöîâîå áèåíèå, ñîñòîÿíèå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

çóáöîâ,...) EBS - SPN: 792 - FMI: 08 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: 950 îì < R < 1930 îì

ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà çàäíåãî





çóáöîâ,...)



Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è



950 îì < R < 1930 îì

çàäíåãî ïðàâîãî äàò÷èêà


ñêîðîñòè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


øèí





30%)


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí EBS - SPN: 793 - FMI: 01 Äåôåêò ïî çàçîðó äàò÷èêà ñêîðîñòè ëåâîé ph0/ph1

äîáàâî÷íîé îñè. Íåêîãåðåíòíîñòü


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ñêîðîñòåé îò äàò÷èêîâ ñëåâà/ñïðàâà îò äàò÷èêà EBS - SPN: 793 - FMI: 02 CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) íà äîáàâî÷íîé ëåâîé îñè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS - SPN: 793 - FMI: 07

ph0/ph1



çóá÷àòîì êîëåñå çàäíåãî




äîáàâî÷íîé ëåâîé îñè

çóáöîâ,...)

RENAULT TRUCKS

10/2003

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

C-8







ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà äàò÷èêà


ñêîðîñòè äîáàâî÷íîé


ëåâîé îñè íà õîäó èëè

çóáöîâ,...)

äåôåêò ðåãóëèðîâêè ABS


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


Äåôåêò â ðåãóëèðîâêå ABS äîáàâî÷íîé ëåâîé îñè

950 îì < R < 1930 îì Ïðîâåðèòü çóá÷àòîå êîëåñî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è


ph0/ph1


øèí





30%)


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí EBS - SPN: 794 - FMI: 01 Äåôåêò ïî çàçîðó äàò÷èêà ñêîðîñòè ïðàâîé ph0/ph1

äîáàâî÷íîé îñè: Íåêîãåðåíòíîñòü


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ñêîðîñòåé îò äàò÷èêîâ ñëåâà/ñïðàâà EBS - SPN: 794 - FMI: 02 CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) íà äàò÷èêå


ñêîðîñòè ïðàâîé

950 îì < R < 1930 îì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

äîáàâî÷íîé îñè EBS - SPN: 794 - FMI: 07

ph0/ph1



çóá÷àòîì êîëåñå äàò÷èêà




ïðàâîé îñè

çóáöîâ,...)

Â ÄÅÔÅÊ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñèãíàëà äàò÷èêà




ïðàâîé îñè íà õîäó èëè

çóáöîâ,...)

äåôåêò ðåãóëèðîâêè ABS


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

äàâëåíèÿ â êàìåðàõ öèëèíäðà èëè ìåõàíè÷åñêîãî çàåäàíèÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003




C-9



EBS - SPN: 794 - FMI: 10 Ïðîâåðèòü ñîïðîòèâëåíèå äàò÷èêà: ph0/ph1


950 îì < R < 1930 îì

çàäíåãî ïðàâîãî äàò÷èêà


ñêîðîñòè


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


øèí





30%)


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

øèí EBS - SPN: 795 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ph0/ph1

ñèñòåìû ïåðåäíåãî êîíòóðà èëè âíóòðåííèé äåôåêò ìîäóëÿ

Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ òðóáîïðîâîäîâ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

Ïðîâåðèòü âûõëîï íà êðàíå è íà

äåéñòâè è

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ EBS - SPN: 796 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ

Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ph0/ph1



Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ EBS - SPN: 797 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ


ñèñòåìû çàäíåãî êîíòóðà èëè âíóòðåííèé äåôåêò ìîäóëÿ

Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ òðóáîïðîâîäîâ Ïðîâåðèòü âûõëîï íà êðàíå è íà ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ.

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10/2003

ph0: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ph1: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ÊÎË¨Ñ

ÑÒÎÏ

70 132

C-10






EBS - SPN: 798 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ph0/ph1


Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ òðóáîïðîâîäîâ Ïðîâåðèòü âûõëîï íà êðàíå è íà ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica


ÑÒÎÏ


Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 799 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ

ph0/ph1

Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé

Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì

ñèñòåìû êîíòóðà

çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ

äîáàâî÷íîé îñè èëè

òðóáîïðîâîäîâ

âíóòðåííèé äåôåêò


ìîäóëÿ

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 800 - FMI: 12 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ

ph0/ph1









ìîäóëÿ


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 802 - FMI: 02 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ Ìîäóëü ïðèöåïà X3/3, X3/6, X3/9, X3/ CC (êîðîò. çàìûê.) íà ph0/ph1

âûâîäå (âûâîäàõ) ìîùíîñòè ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ EBS

12. Ìîäóëü ïåðåäíèé X3/2, X3/5, X3/ 8, X3/11. Ìîäóëü çàäíèé (îñè) X4/2, X4/8, X4/ 11, X4/14 Ìîäóëü çàäíèé (ìîñòà) X4/4, X4/7, X4/10, X4/13


ÑÒÎÏ


Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü âû÷èñëèòåëüíûé áëîê EBS

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C-11



EBS - SPN: 810 - FMI: 07 Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè, ph0/ph1

ïðèñóòñòâóþùèé ïðè ïîñëåäíåì âêëþ÷åíèè òîêà (íå çàïîìÿíóòûé)

Îáÿçàííîñòü åçäû ñî ñêîðîñòüþ,

ph0:

ïðåâûøàþùåé 20 êì/÷

ÒÅÑÒ... ÅÇÄÎÉ !

Â

Äåôåêò äîëæåí èñ÷åçíóòü ïðè

Ph1:

äåéñòâè

ëèêâèäàöèè ïðîáëåìû ñ äàò÷èêîì

ÒÅÑÒÈÐÓÉÒÅ ABS ÍÀ

è

ñêîðîñòè

ÕÎÄÓ ÀÂÒÎÌÀØÈÍÛ

EBS - SPN: 1042 - FMI: 07 ph0: Äåôåêò íà 7-êîíòàêòíîé ph0/ph1

ðîçåòêå ïðèöåïà 7 broches (íåçàïîìÿíóòûé äåôåêò)

Ïðîâåðèòü 7-êîíòàêòíóþ ðîçåòêó ïðèöåïà è å¸ ýëåêòðîìîíòàæ

ÄÅÔÅÊÒ ÏÐÈÖÅÏÀ

Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÏÐÈÖÅÏÎÌ EBS - SPN: 1043 - FMI: 02 Ïðîâåðèòü ÷òî íàïðÿæåíèå ìåæäó çàæèìàìè X2/2 è X2/3 íàõîäèòñÿ â ïðåäåëàõ: 4.5V < U < 5.5V

ph0:

Îòêëþ÷èòü êðàí è ïðîâåðèòü ÷òî


íà êðàíå: CC (êîðîò.

ñîïðîòèâëåíèå íàõîäèòñÿ â


çàìûê.) íà ïèòàíèè

ïðåäåëàõ: 3.2 kW < R < 7.5 kW (ìåæäó

ph1:

äàò÷èêà

1 è 2) è â ïðåäåëàõ: 2.1 kW < R < 5.4 kW


(ìåæäó 1 è 3)

ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ÊÎË¨Ñ

Äåôåêò ïèòàíèÿ 5 âîëüò ph0/ph1

ÑÒÎÏ

Ïðîâåðèòü ñîñòîÿíèå àðìàòóð è øòåêåðîâ EBS - SPN: 1047 - FMI: 02 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ph0/ph1



Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1047 - FMI: 07 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ




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Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

C-12






EBS - SPN: 1047 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ 4 ïðîâîäîâ ìåæäó âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì è ìîäóëåì (X3/2, X3/5, X3/8, Äåôåêò ñâÿçè ìåæäó ph0/ph1

ïåðåäíèì ìîäóëåì è âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (øèíà CAN âíóòðåííÿÿ)

X3/11). Ïðîâåðèòü ïèòàíèå âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà (+ íà X1/7,

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

X1/8 è - íà X1/10, X1/12) è ìîäóëÿ

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (X3/2 è X3/11) à òàêæå òå ïëàâêèå ïðåäîõðàíèòåëè àâòîìîáèëÿ, êîòîðûå ñâÿçàíû ñ EBS EBS - SPN: 1047 - FMI: 12

ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò ïåðåäíåãî ìîäóëÿ

Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà,

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

çàìåíèòü ìîäóëü

äåéñòâè è

EBS - SPN: 1047 - FMI: 13 Íåñîâìåñòèìîñòü ìåæäó ph0/ph1

ïåðåäíèì ìîäóëåì è

Ïðîâåðèòü èíäåêñû îáîçíà÷åíèÿ

âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì

âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà è ìîäóëÿ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS EBS - SPN: 1048 - FMI: 07 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ph0/ph1


Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ òðóáîïðîâîäîâ Ïðîâåðèòü âûõëîï íà êðàíå è íà

ÍÅÌÅÄËÅÍÍÀß ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

ÑÒÎÏ

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1050 - FMI: 02 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ





ÑÒÎÏ


Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ.

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C-13







ÑÒÎÏ


Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1050 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ 4 ïðîâîäîâ ìåæäó âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì è ìîäóëåì (ìîäóëü çàäíèé) Äåôåêò ñâÿçè ìåæäó ph0/ph1

çàäíèì ìîäóëåì è âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (øèíà CAN âíóòðåííÿÿ)

(ìîñò) X4/4, X4/7, X4/10, X4/13) Ïðîâåðèòü ïèòàíèå âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà (+íà X1/7, X1/8 è - íà X1/10, X1/12) è ìîäóëÿ âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (X4/4 è X4/13) à òàêæå òå ïëàâêèå


ÑÒÎÏ


ïðåäîõðàíèòåëè àâòîìîáèëÿ, êîòîðûå ñâÿçàíû ñ EBS EBS - SPN: 1050 - FMI: 12 ph0:

ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò çàäíåãî ìîäóëÿ

Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü ìîäóëü

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ph1:

ÑÒÎÏ


EBS - SPN: 1050 - FMI: 13 ph0: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ

Íåñîâìåñòèìîñòü ìåæäó ph0/ph1

çàäíèì ìîäóëåì è





ph1:

EBS

ÑÒÎÏ

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ÊÎË¨Ñ EBS - SPN: 1051 - FMI: 07 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ




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ÑÒÎÏ

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C-14






EBS - SPN: 1053 - FMI: 02 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ dule

ph0/ph1









ìîäóëÿ


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1053 - FMI: 07 Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî óòå÷êàì íà âõîäå â ìîäóëü è íà âûõîäå èç ìîäóëÿ

ph0/ph1









ìîäóëÿ


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1053 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ 4 ïðîâîäîâ ìåæäó âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì è ìîäóëåì (ìîäóëü çàäíèé) Äåôåêò ñâÿçè ìåæäó ph0/ph1

ìîäóëåì äîáàâî÷íîé îñè è âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (øèíà CAN âíóòðåííÿÿ)

(îñü) X4/2, X4/8, X4/11, X4/14) Ïðîâåðèòü ïèòàíèå âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà (+íà X1/7,

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

X1/8 è - íà X1/10, X1/12) è ìîäóëÿ

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (X4/2 et X4/14) à òàêæå òå ïëàâêèå ïðåäîõðàíèòåëè àâòîìîáèëÿ, êîòîðûå ñâÿçàíû ñ EBS EBS - SPN: 1053 - FMI: 12

ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò ìîäóëÿ äîáàâî÷íîé îñè

Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà,

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

çàìåíèòü ìîäóëü

äåéñòâè è

EBS - SPN: 1053 - FMI: 13 Íåñîâìåñòèìîñòü ìåæäó ph0/ph1

ìîäóëåì äîáàâî÷íîé îñè è




Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

EBS

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C-15




ñèñòåìû äîáàâî÷íîé îñè èëè âíóòðåííèé äåôåêò ìîäóëÿ

Ïðîâåñòè êîíòðîëü ïî âîçìîæíûì çàãðÿçíåíèþ èëè ñäàâëèâàíèþ òðóáîïðîâîäîâ Ïðîâåðèòü âûõëîï íà êðàíå è íà


ÑÒÎÏ

ìîäóëå ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica Ïðîâåðèòü ìàíîìåòðû ìèíèìàëüíîãî äàâëåíèÿ. EBS - SPN: 1056 - FMI: 07 Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóøíîãî ïèòàíèÿ, äàò÷èêè ìèíèìàëüíîãî

Äåôåêò ïíåâìàòè÷åñêîé ñèñòåìû êîíòðîëüíîãî ph0/ph1

ìîäóëÿ ïðèöåïà èëè âíóòðåííèé äåôåêò ìîäóëÿ

äàâëåíèÿ à òàêæå, êîíòóð ïíåâìàòè÷åñêîé ñèñòåìû êîíòðîëüíîãî ìîäóëÿ ïðèöåïà Ïðîâåðèòü ñòîÿíî÷íûé òîðìîç Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà,


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÏÐÈÖÅÏÀ

çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïîì EBS - SPN: 1056 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü ýëåêòðè÷åñêèå ñâÿçè âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà ñ ìîäóëåì êîíòðîëÿ ïðèöåïà (öåëîñòíîñòü è Âíóòðåííèé äåôåêò

ph0/ph1

èçîëÿöèþ 4 ïðîâîäîâ X3/3, 6, 9, 12)

êîíòðîëüíîãî ìîäóëÿ

Ïðîâåðèòü ïèòàíèå

ïðèöåïà èëè äåôåêò ñâÿçè

âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà (+ íà X1/7,

ph0:

ìåæäó âû÷èñëèòåëüíûì

X1/8 è - íà X1/10, X1/12) è ìîäóëÿ


Â

áëîêîì ìîäóëÿ

âû÷èñëèòåëüíûì áëîêîì (X3/3 et

ph1:

äåéñòâè è

äîáàâî÷íîé îñè è

X3/12) à òàêæå òå ïëàâêèå



ïðåäîõðàíèòåëè àâòîìîáèëÿ,

ÏÐÈÖÅÏÀ

EBS è ìîäóëåì êîíòðîëÿ

êîòîðûå ñâÿçàíû ñ EBS

ïðèöåïîì

Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïîì EBS - SPN: 1056 - FMI: 11 ph0:

Íåñîâìåñòèìîñòü ìåæäó ph0/ph1



EBS è êîíòðîëüíûì


ìîäóëåì ïðèöåïà


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÏÐÈÖÅÏÀ EBS - SPN: 1056 - FMI: 12 ph0:

ph0/ph1




Â



ph1:

äåéñòâè

ïðèöåïà

çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïà


è

ÏÐÈÖÅÏÀ

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C-16






EBS - SPN: 1056 - FMI: 13

Âíóòðåííèé äåôåêò ph0/ph1

êîíòðîëüíîãî ìîäóëÿ ïðèöåïà

Ïðîâåñòè çàïèñü ïàðàìåòðèçàöèè Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïà


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÏÐÈÖÅÏÀ

EBS - SPN: 1056 - FMI: 16 ph0: ph0/ph1




Â



ph1:

äåéñòâè

ïðèöåïà

çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïà


è

ÏÐÈÖÅÏÀ EBS - SPN: 1057 - FMI: 07 ph0:

Ïðîáëåìà â ph0/ph1

ïíåâìàòè÷åñêîì ïèòàíèè

Ïðîâåñòè êîíòðîëü êîíòóðà

ïðèöåïà (íåçàïîìÿíóòûé

ïíåâìîïèòàíèÿ ïðèöåïà

äåôåêò)

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÐÈÖÅÏÀ ph1:

ÑÒÎÏ

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÒÎÐÌÎÆÅÍÈÞ ÏÐÈÖÅÏÀ

EBS - SPN: 1058 - FMI: 07 Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóøíîãî ïèòàíèÿ, äàò÷èêè ìèíèìàëüíîãî

ph0/ph1

äàâëåíèÿ à òàêæå, êîíòóð

ph0:


ïíåâìàòè÷åñêîé ñèñòåìû


Â

ñèñòåìû êîíòðîëüíîãî

êîíòðîëüíîãî ìîäóëÿ ïðèöåïà

ph1:

äåéñòâè



è


ÏÐÈÖÅÏÀ

ìîäóëÿ ïðèöåïà

çàìåíèòü ìîäóëü êîíòðîëÿ ïðèöåïîì EBS - SPN: 1059 - FMI: 02 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû äàò÷èêà Ïðîâåðèòü õàðàêòåðèñòèêè äàò÷èêà

ph0/ph1

CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC

2.2 kW < R < 8.4 kW (ìåæäó 2 è 3) è 4.0

ph0:

(êîðîò. çàìûê.) íà ñèãíàëå

kW < R < 6.0 kW (ìåæäó 1 è 2). äëÿ


Â

äàò÷èêà çàðÿäêè: CC

ìåõàíè÷åñêîé ïîäâåñêè, ñì.

ph1:

äåéñòâè

(êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó íà

ñîîòâåòñòâóþùåå ðóêîâîäñòâî ïî


è

ïèòàíèè äàò÷èêà çàðÿäêè

ðåìîíòó

ÊÎË¨Ñ

Ïðîâåðèòü ðåãóëèðîâêó øàòóíà Ïðîâåðèòü òåõíè÷åñêèå äàííûå äàò÷èêà EBS - SPN: 1060 - FMI: 02 Äåôåêò íà ïåðåäíåì ëåâîì äàò÷èêå èçíîñà èëè ph0/ph1

ñëèøêîì áîëüøîå ðàñõîæäåíèå â èçíîñå ïåðåäíåì ïðàâîì / ïåðåäíåì ëåâîì

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðè÷åñêîé àðìàòóðû Ïðîâåðèòü òåõíè÷åñêèå äàííûå


äàò÷èêà

äåéñòâè è

Ïðîâåðèòü ñáîðêó òîðìîçîâ EBS - SPN: 1060 - FMI: 12

ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) íà

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ

ìàññó íà ïèòàíèè

ýëåêòðè÷åñêîé àðìàòóðû

äàò÷èêîâ èçíîñà ïåðåäíåé

Ïðîâåðèòü òåõíè÷åñêèå äàííûå

îñè (ïðàâîé èëè ëåâîé)

äàò÷èêà


äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003




C-17



EBS - SPN: 1061 - FMI: 02 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ïåðåäíåãî


ïðàâîãî äàò÷èêà èçíîñà



äåéñòâè è

äàò÷èêà EBS - SPN: 1062 - FMI: 02 Äåôåêò íà çàäíåì ëåâîì äàò÷èêå èçíîñà èëè ph0/ph1

ñëèøêîì áîëüøîå ðàñõîæäåíèå â èçíîñå çàäíåì ïðàâîì / çàäíåì ëåâîì



äàò÷èêà

äåéñòâè è

Ïðîâåðèòü ñáîðêó òîðìîçîâ EBS - SPN: 1062 - FMI: 12

ph0/ph1





äàò÷èêîâ èçíîñà çàäíåé


îñè (ïðàâîé èëè ëåâîé)

äàò÷èêà


äåéñòâè è

EBS - SPN: 1063 - FMI: 02 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà çàäíåãî


ïðàâîãî äàò÷èêà èçíîñà



äåéñòâè è

äàò÷èêà EBS - SPN: 1063 - FMI: 12

ph0/ph1





äàò÷èêîâ èçíîñà çàäíåé


ïðàâîé îñè

äàò÷èêà


äåéñòâè è

EBS - SPN: 1064 - FMI: 02 Äåôåêò íà äàò÷èêå èçíîñà ph0/ph1


3-é îñè ñëåâà èëè ñëèøêîì


áîëüøîå ðàñõîæäåíèå â


èçíîñå 3-é îñè ñïðàâà /

äàò÷èêà

ñëåâà

Ïðîâåðèòü ñáîðêó òîðìîçîâ


äåéñòâè è

EBS - SPN: 1064 - FMI: 12 CC (êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó íà ïèòàíèè ph0/ph1

äàò÷èêîâ èçíîñà äîáàâî÷íîé îñè (ñïðàâà èëè ñëåâà)



äåéñòâè è

äàò÷èêà EBS - SPN: 1065 - FMI: 02

Äåôåêò ñèãíàëà äàò÷èêà ph0/ph1

èçíîñà ïðàâîé äîáàâî÷íîé îñè



äåéñòâè è

äàò÷èêà EBS - SPN: 1066 - FMI: 02 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ

ph0/ph1



(êîðîò. çàìûê.) íà îäíîì


èç äâóõ ñèãíàëîâ îò êðàíà

êðàíà ìåæäó êîíòàêòàìè 1 è 4: R = 2.5 kW

RENAULT TRUCKS

10/2003

ph0: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ph1: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÁËÎÊÈÐÎÂÊÅ ÊÎË¨Ñ

ÑÒÎÏ

70 132

C-18






EBS - SPN: 1069 - FMI: 13 Âíóòðåííèé äåôåêò ph0/ph1

âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà EBS

Ñòåðåòü äåôåêòû Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü ýëåêòðîííûé

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëü EBS EBS - SPN: 1087 - FMI: 07

ph0/ph1

Íåäîñòàòî÷íîå äàâëåíèå âîçäóõà

Çàïðàâèòü âîçäóøíûå ðåñèâåðû Ïðîâåðèòü îòñóòñòâèå óòå÷åê

ÄÀÂËÅÍÈÅ ÂÎÇÄÓÕÀ

ÑÒÎÏ

ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè

ââîçäóøíîì êîíòóðå EBS - SPN: 1624 - FMI: 09 Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN ïîäñîåäèí¸ííîé ê ýëåêòðîííîìó âû÷èñëèòåëüíîìó

ph0/ph1

Ñâÿçü øèíû CAN ñ òàõîãðàôîì


Â è

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê òàõîãðàôà â ñàìîì äåëå ïîäêëþ÷¸í è ôóíêöèîíèðóåò íîðìàëüíî

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

ABS

RENAULT TRUCKS

10/2003

D-1

70 132

D-2






ABS - SPN: 512 - FMI: 09 –

âû÷èñëèòåëü äâèãàòåëÿ â

Time out / òàéì-àóò (çà

ñàìîì äåëå ïåðåäà¸ò

èñòå÷åíèåì îòâåäåííîãî ph0/ph1

ñîîáùåíèå â íàïðàâëåíèå

âðåìåíè) íà ñîîáùåíèå íàëè÷èÿ ìîòîðíîãî çàìåäëèòåëÿ


øèíû CAN –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ïðîâîäîâ øèíû CAN

ph0: ÐÈÑÊ ÁÓÊÑÎÂÀÍÈß

Â

ph1:

äåéñòâè

ÐÈÑÊ ÁÓÊÑÎÂÀÍÈß

è

ÇÀÄÍÈÕ ÊÎË¨Ñ

(X1/1, X1/2) ABS - SPN: 575 - FMI: 31

ph0/ph1

Ìåæìîñòîâîå / Ìåæêîë¸ñíîå âêëþ÷åíèå

Â –

Íå ñ÷èòàòü äåôåêòîì

ABS ÈÍÀÊÒÈÂÅÍ

äåéñòâè è

ABS - SPN: 611 - FMI: 14 –

Ïðîâåðèòü êîððåêòíî-ëè ðåàëèçîâàíî ýëåêòðè÷åñêîå

ph0/ph1

Èíâåðñèÿ äàò÷èêîâ

ïðèñîåäèíåíèå äàò÷èêîâ

ñêîðîñòè ìîñòà / îñåé

ñêîðîñòè: AVG (X2/4, X2/5).

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

AVD (X3/4, X3/5). ARG (X4/5, X4/6). ARD (X4/8, X4/9) ABS - SPN: 627 - FMI: 02 Ðàñõîæäåíèå ìåæäó ph0/ph1

ñòåïåíÿìè çàðÿäêè

–

Ïðîâåðèòü ñòåïåíè çàðÿäêè áàòàðåé âñåõ äàò÷èêîâ

áàòàðåé ýëåêòðîïèòàíèÿ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

ñêîðîñòè

äèàãîíàëåé

äåéñòâè è

ABS - SPN: 627 - FMI: 03 Ñëèøêîì âûñîêàÿ ñòåïåíü ph0/ph1

çàðÿäêè áàòàðåé / ïîñëå

–

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèÿ àâòîìàøèíû

êîíòàêòà

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 627 - FMI: 04 Ñëèøêîì íèçêàÿ ñòåïåíü ph0/ph1

çàðÿäêè áàòàðåé / ïîñëå

–

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèÿ àâòîìàøèíû

êîíòàêòà

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 627 - FMI: 05 – ph0/ph1

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü âñåé ýëåêòðîàðìàòóðû ïèòàíèÿ

CO (ðàçìûê. öåïè) ïèòàíèÿ

áëîêà ABS (X1/7, X1/8, X1/9, X1/

áëîêà ABS

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

17) (ïë. ïðåäîõð. F49/3A, F28/

äåéñòâè è

20A) ABS - SPN: 629 - FMI: 02

ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò áëîêà ABS

Â –

Çàìåíèòü áëîê ABS

ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 629 - FMI: 09

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003




D-3



ABS - SPN: 629 - FMI: 11

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 629 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 629 - FMI: 13

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 630 - FMI: 02

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 630 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 630 - FMI: 13 Ðàçëè÷íûå ìèøåíè ñïåðåäè/ñçàäè èëè ðàçìåðû ñáîðîê ph0/ph1

ïíåâìàòè÷åñêèõ øèí

–

ñïåðåäè/ñçàäè

Çàìåíèòü ìèøåíè èëè ñáîðêè êîë¸ñ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

íåñîâìåñòèìûå ñ ñïåöèôèêàöèÿìè ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS ABS - SPN: 639 - FMI: 02 – Time out / òàéì-àóò (çà

âû÷èñëèòåëü çàìåäëèòåëÿ â

èñòå÷åíèåì îòâåäåííîãî ph0/ph1


âðåìåíè) íà ñîîáùåíèå

ñîîáùåíèå â íàïðàâëåíèå

íàëè÷èÿ òðàíñìèññèîííîãî


øèíû CAN –

çàìåäëèòåëÿ

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ïðîâîäîâ øèíû CAN (X1/1, X1/2) ABS - SPN: 639 - FMI: 12

–

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ øèíû CAN

ph0/ph1

ïîäñîåäèí¸ííîé ê

Ïîòåðÿ ñâÿçè ñ øèíîé CAN

ýëåêòðîííîìó

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëüíîìó áëîêó ABS (X1/1, X1/2) ABS - SPN: 789 - FMI: 01 Ñëèøêîì áîëüøîé çàçîð ph0/ph1

íà ëåâîì ïåðåäíåì äàò÷èêå

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðèòü çàçîð ëåâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

D-4






ABS - SPN: 789 - FMI: 02 CC (êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó èëè CC (êîðîò. ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû

çàìûê.) èëè CO (ðàçìûê.

ëåâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà

öåïè) íà ëåâîì ïåðåäíåì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

è

ñêîðîñòè (X2/4, X2/5)

äàò÷èêå

äåéñòâè

ABS - SPN: 789 - FMI: 07 Ñëèøêîì áîëüøîé çàçîð ph0/ph1

íà ëåâîì ïåðåäíåì

–

Ïðîâåðèòü çàçîð ëåâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

äàò÷èêå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 789 - FMI: 08 Íåêîððåêòíûé ñèãíàë ph0/ph1

–

çóá÷àòîãî êîëåñà ëåâîãî

ñêîðîñòè èëè ïîòåðÿ ñèãíàëà ñêîðîñòè íà ëåâîì ïåðåäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð, ñîñòîÿíèå ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

–

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü äàò÷èê ABS - SPN: 789 - FMI: 10 –

ph0/ph1

Äåôåêò íà ïåðåäíåì

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè à òàêæå

ëåâîì çóá÷àòîì êîëåñå

ñîñòîÿíèå ïåðåäíåãî ëåâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

çóá÷àòîãî êîëåñà ABS - SPN: 789 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


íà ïðàâîì ïåðåäíåì

–

Ïðîâåðèòü çàçîð ïðàâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

äàò÷èêå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


–



ïðàâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà

öåïè) íà ïðàâîì ïåðåäíåì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

è


äàò÷èêå

äåéñòâè


íà ïðàâîì ïåðåäíåì

–

Ïðîâåðèòü çàçîð ïðàâîãî ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

äàò÷èêå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


–

çóá÷àòîãî êîëåñà ïðàâîãî

ñêîðîñòè èëè ïîòåðÿ ñèãíàëà ñêîðîñòè íà ïðàâîì ïåðåäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð, ñîñòîÿíèå ïåðåäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

–

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è


ph0/ph1

Äåôåêò íà ïåðåäíåì ïðàâîì çóá÷àòîì êîëåñå

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè à òàêæå ñîñòîÿíèå ïåðåäíåãî ïðàâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

çóá÷àòîãî êîëåñà

RENAULT TRUCKS

10/2003




D-5



ABS - SPN: 790 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 791 - FMI: 01

ph0/ph1

Ñëèøêîì áîëüøîé çàçîð

–

íà ëåâîì çàäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð ëåâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


–



ëåâîãî çàäíåãî äàò÷èêà

öåïè) íà ëåâîì çàäíåì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

è


äàò÷èêå

äåéñòâè

ABS - SPN: 791 - FMI: 07

ph0/ph1


–

íà ëåâîì çàäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð ëåâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


–

ñêîðîñòè èëè ïîòåðÿ ñèãíàëà ñêîðîñòè íà ëåâîì çàäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð, ñîñòîÿíèå çóá÷àòîãî êîëåñà ëåâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

–

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è


ph0/ph1

Äåôåêò íà çàäíåì ëåâîì



ñîñòîÿíèå çàäíåãî ëåâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 792 - FMI: 01

ph0/ph1


–

íà ïðàâîì çàäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð ïðàâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


–



ïðàâîãî çàäíåãî äàò÷èêà

öåïè) íà ïðàâîì çàäíåì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

è


äàò÷èêå

äåéñòâè

ABS - SPN: 792 - FMI: 07

ph0/ph1

Ñëèøêîì áîëüøîé çàçîð íà ïðàâîì çàäíåì äàò÷èêå

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðèòü çàçîð ïðàâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

D-6







–

ñêîðîñòè èëè ïîòåðÿ ñèãíàëà ñêîðîñòè íà ïðàâîì çàäíåì äàò÷èêå

Ïðîâåðèòü çàçîð, ñîñòîÿíèå çóá÷àòîãî êîëåñà ïðàâîãî çàäíåãî äàò÷èêà ñêîðîñòè

–

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è


ph0/ph1

Äåôåêò íà çàäíåì ïðàâîì



ñîñòîÿíèå çàäíåãî ïðàâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 795 - FMI: 02 Ïåðåäíèé ëåâûé êëàïàí ph0/ph1

–

ABS íå ñîîòâåòñòâóåò

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè ïåðåäíåãî

òðåáîâàíèÿì

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

ëåâîãî êëàïàíà ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 795 - FMI: 03 CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ

ýëåêòðîêëàïàíîâ âïóñêà è

ýëåêòðîàðìàòóðû ïèòàíèÿ

âûïóñêà ïåðåäíåãî ëåâîãî

ïåðåäíåãî ëåâîãî êëàïàíà

êëàïàíà ABS

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS (X2/1, X2/2, X2/3) ABS - SPN: 795 - FMI: 04

CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

–




âûïóñêà ïåðåäíåãî ëåâîãî

ïåðåäíåãî ëåâîãî êëàïàíà

êëàïàíà ABS - íà ìàññå

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


CO (ðàçìûê. öåïè) íà

–

îäíîì èç ïðîâîäîâ ph0/ph1

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü ïðîâîäîâ ýëåêòðîïèòàíèÿ

ýëåêòðîïèòàíèÿ

ïåðåäíåãî ëåâîãî

ïåðåäíåãî ëåâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

ýëåêòðîêëàïàíà ABS (X2/1, X2/

ýëåêòðîêëàïàíà ABS

äåéñòâè è

2, X2/3) ABS - SPN: 796 - FMI: 02

ph0/ph1

Ïåðåäíèé ïðàâûé êëàïàí

–

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè ïåðåäíåãî

ABS íå ñîîòâåòñòâóåò

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

ïðàâîãî êëàïàíà ABS

äåéñòâè è


–




âûïóñêà ïåðåäíåãî

ïåðåäíåãî ïðàâîãî êëàïàíà


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è


CC (êîðîò. çàìûê.) ýëåêòðîêëàïàíîâ âïóñêà è ph0/ph1

âûïóñêà ïåðåäíåãî ïðàâîãî êëàïàíà ABS - íà ìàññå

–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïèòàíèÿ ïåðåäíåãî ïðàâîãî êëàïàíà

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS (X3/7, X3/8, X3/9)

RENAULT TRUCKS

10/2003




D-7



ABS - SPN: 796 - FMI: 05 CO (ðàçìûê. öåïè) íà

–

îäíîì èç ïðîâîäîâ ph0/ph1


ýëåêòðîïèòàíèÿ



Â ÄÅÔÅÊÒ ABS



äåéñòâè è

8, X3/9) ABS - SPN: 797 - FMI: 02

ph0/ph1

Çàäíèé ëåâûé êëàïàí ABS

–

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè çàäíåãî ëåâîãî

íå ñîîòâåòñòâóåò

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

êëàïàíà

äåéñòâè è


–


Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïèòàíèÿ

âûïóñêà çàäíåãî ëåâîãî

çàäíåãî ëåâîãî êëàïàíà ABS

êëàïàíà ABS

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

(X4/1, X4/2, X4/3) ABS - SPN: 797 - FMI: 04


–



âûïóñêà çàäíåãî ëåâîãî

çàäíåãî ëåâîãî êëàïàíà ABS


(X4/1, X4/2, X4/3)

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 797 - FMI: 05 CC (êîðîò. çàìûê.) íà ph0/ph1

–


îäíîì èç ïðîâîäîâ

çàäíåãî ëåâîãî

ïèòàíèÿ çàäíåãî ëåâîãî

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS



äåéñòâè è

2, X4/3) ABS - SPN: 798 - FMI: 02

ph0/ph1

Çàäíèé ïðàâûé êëàïàí ABS

–

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå ñ òðåáîâàíèÿìè çàäíåãî

íå ñîîòâåòñòâóåò

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è


–



âûïóñêà çàäíåãî ïðàâîãî

çàäíåãî ïðàâîãî êëàïàíà ABS

êëàïàíà

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

(X4/10, X4/11, X4/12) ABS - SPN: 798 - FMI: 04


–



âûïóñêà çàäíåãî ïðàâîãî

çàäíåãî ïðàâîãî êëàïàíà ABS


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

(X4/10, X4/11, X4/12) ABS - SPN: 798 - FMI: 05

CO (ðàçìûê. öåïè) íà îäíîì èç ïðîâîäîâ ph0/ph1

–


ýëåêòðîïèòàíèÿ çàäíåãî

çàäíåãî ïðàâîãî

ïðàâîãî ýëåêòðîêëàïàíà

ýëåêòðîêëàïàíà ABS (X4/10,

ABS

RENAULT TRUCKS

10/2003

X4/11, X4/12)

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

70 132

D-8






ABS - SPN: 801 - FMI: 03 CC (êîðîò. çàìûê.) èëè CO ph0/ph1

–

(ðàçìûê. öåïè)

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ðåëåéíîé öåïè

ýëåêòðîïèòàíèÿ ðåëå

îòêëþ÷åíèÿ çàìåäëèòåëÿ R18

îòêëþ÷åíèÿ çàìåäëèòåëÿ

(X1/17) (ïë. ïðåäîõð. F28/20A)


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

ABS - SPN: 801 - FMI: 04


–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ðåëåéíîé öåïè îòêëþ÷åíèÿ

ïèòàíèÿ ðåëå îòêëþ÷åíèÿ

çàìåäëèòåëÿ R18. (X1/17) (ïë.

çàìåäëèòåëÿ - íà ìàññó

ïðåäîõð. F28/20A)


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

ABS - SPN: 802 - FMI: 02 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ìàññû

Äåôåêò ïî ìàññå ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS

Â

ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS. (X1/

÷àñòè÷íîãî ðÿäà ôóíêöèé

10, X1/11, X1/12) –

ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 802 - FMI: 03 – Ñ îáîðóäîâàíèåì ASR: ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS (X1/

Äåôåêò ïî ìàññå ÷àñòè÷íîãî ðÿäà ôóíêöèé ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ìàññû 10, X1/11, X1/12)

–

ÄÅÔÅÊÒ ABS


Â äåéñòâèè

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 802 - FMI: 03

Áåç îáîðóäîâàíèÿ ASR: ph0/ph1


–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèòþ ìàññû ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS. (X1/

ìàññå ýëåêòðîííîãî áëîêà

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

10, X1/11, X1/12)

ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 802 - FMI: 04 –

èçîëÿöèþ ìàññû

Ñ îáîðóäîâàíèåì ASR: ph0/ph1


Äåôåêò ïî ìàññå ÷àñòè÷íîãî ðÿäà ôóíêöèé ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è

10, X1/11, X1/12) –

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 802 - FMI: 04

Áåç îáîðóäîâàíèÿ ASR: CC (êîðîò. çàìûê.) áàòàðåé ph0/ph1

- íà ìàññå, èëè âíóòðåííèé îòêàç ýëåêòðîííîãî áëîêà

–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèòþ ìàññû ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS

–


Â ÄÅÔÅÊÒ ABS

è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê

ABS

äåéñòâè

ABS - SPN: 802 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003




D-9



ABS - SPN: 803 - FMI: 02 –




÷àñòè÷íîãî ðÿäà ôóíêöèé ýëåêòðîííîãî áëîêà ABS

10, X1/11, X1/12) –

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 803 - FMI: 03 –





10, X1/11, X1/12) –

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 803 - FMI: 04 –





10, X1/11, X1/12) –

Â ÄÅÔÅÊÒ ABS


äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê ABS ABS - SPN: 806 - FMI: 02 ph0: Çàäíèé êëàïàí ASR íå ph0/ph1

ñîîòâåòñòâóåò

–

Ïðîâåðèòü ñîîòâåòñòâèå òðåáîâàíèÿì êëàïàíà ASR

òðåáîâàíèÿì


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÇÀÄÍÈÕ ÊÎË¨Ñ ABS - SPN: 806 - FMI: 03 ph0: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

–

ýëåêòðîïèòàíèÿ êëàïàíà


ASR

êëàïàíà ASR (X4/4, X4/7)


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÇÀÄÍÈÕ ÊÎË¨Ñ ABS - SPN: 806 - FMI: 04 ph0: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

–

ýëåêòðîïèòàíèÿ êëàïàíà


ASR



Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÇÀÄÍÈÕ ÊÎË¨Ñ ABS - SPN: 806 - FMI: 05 CO (ðàçìûê. öåïè) ph0/ph1

–



êëàïàíà ASR

Â ÐÈÑÊ ÁÓÊÑÎÂÀÍÈß


äåéñòâè è

ABS - SPN: 810 - FMI: 07 Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè, ph0/ph1

ïîÿâèâøèéñÿ äî ïîñëåäíåãî âêëþ÷åíèÿ íàïðÿæåíèÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðèòü èìååòñÿ-ëè çàïîìÿíóòûé äåôåêò

ph0: ÒÅÑÒ... ÅÇÄÎÉ !

Â

–

Åñëè äà - îòðåìîíòèðîâàòü

Ph1:

äåéñòâè

–

Òåñòèðîâàòü ïðè ñêîðîñòè,

ÒÅÑÒÈÐÓÉÒÅ ÍÀ ÕÎÄÓ

è

ïðåâûøàþùåé 20 êì/÷

ÀÂÒÎÌÀØÈÍÛ

70 132

D-10






ABS - SPN: 818 - FMI: 12

ph0/ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ABS

äåéñòâè è

ABS - SPN: 1045 - FMI: 07 –

ph0/ph1

Óáåäèòüñÿ â òîì, ÷òî

Ïðîáëåìà ñâÿçè CAN ñ

âû÷èñëèòåëüíûé áëîê VECU â

VECU: ñîîáùåíèå "stop


brake switch" (êîíòàêòîðà òîðìîçíîé ïåäàëè) íå ïîëó÷àåòñÿ

ñîîáùåíèå íà øèíå CAN –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ïðîâîäîâ øèíû CAN

ph0: ÐÈÑÊ ÁÓÊÑÎÂÀÍÈß

Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÇÀÄÍÈÕ ÊÎË¨Ñ

(X1/1, X1/2)

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

EECU EUP

RENAULT TRUCKS

10/2003

E-1

70 132

E-2






EECU EUP - SPN: 98 - FMI: 02 Ýëåêòðè÷åñêàÿ ph0/ph1

íåñîãëàñîâàííîñòü íà

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J1/1, J1/13) è äàò÷èê

äàò÷èêå óðîâíÿ ìàñëà

Â ÄÅÔÅÊÒ ÄÀÒ×ÈÊÀ

äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 98 - FMI: 03 CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) äàò÷èêà

–

óðîâíÿ ìàñëà ,



äåéñòâè è

äåòåêòèðîâàíèå 15 ñåêóíä EECU EUP - SPN: 98 - FMI: 04 CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

äàò÷èêà óðîâíÿ ìàñëà ,

–


äåòåêòèðîâàíèå 15 ñåêóíä


äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 100 - FMI: 03

ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) +

–

äàò÷èêà äàâëåíèÿ ìàñëà

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó

ÑÐÎ×ÍÎ

(J1/25, J1/32, J1/34) è äàò÷èê

ÎÒÐÅÌÎÍÒÈÐÎÂÀÒÜ


EECU EUP - SPN: 100 - FMI: 04 CO (ðàçìûê. öåïè) èëè CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) - äàò÷èêà

–

äàâëåíèÿ ìàñëà


ÑÐÎ×ÍÎ

(J1/25, J1/32, J1/34) è äàò÷èê



EECU EUP - SPN: 102 - FMI: 03 CC (êîðîò. çàìûê.) + ph0/ph1

äàò÷èêà äàâëåíèÿ

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J1/27, J1/35, J1/36) è äàò÷èê

âîçäóõà

Â ÏÎÒÅÐß ÌÎÙÍÎÑÒÈ

äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 102 - FMI: 04 CC (êîðîò. çàìûê.) - èëè ph0/ph1

CO (ðàçìûê. öåïè) äàò÷èêà

–


äàâëåíèÿ âîçäóõà


äåéñòâè è


äàò÷èêà òåìïåðàòóðû

–


âîçäóõà


äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 105 - FMI: 04 CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1


–


âîçäóõà


äåéñòâè è


ph0/ph1

CO (ðàç. öåïü) äàò÷èêà

–

òåìïåðàòóðû âîçäóõà



äåéñòâè è


äàò÷èêà òåìïåðàòóðû âîäû

–


ÑÐÎ×ÍÎ ÎÒÐÅÌÎÍÒÈÐÎÂÀÒÜ

RENAULT TRUCKS


10/2003




E-3



EECU EUP - SPN: 110 - FMI: 04 CC (êîðîò. çàìûê.) íà ph0/ph1

ìàññó äàò÷èêà

–


òåìïåðàòóðû âîäû




ph0/ph1

CO (ðàçìûê. öåïè) äàò÷èêà

–





EECU EUP - SPN: 168 - FMI: 03 Íàïðÿæåíèå ph0/ph1

àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé,

–

äåòåêòèðîâàííîå

Ïðîáëåìà â âû÷èñëèòåëüíîì áëîêå EECU. Çàìåíèòü åãî.

Â ÄÅÔÅÊÒ ÍÀÏÐßÆÅÍÈß

äåéñòâè è

ïðîöåññîðîì > 40 âîëüò EECU EUP - SPN: 168 - FMI: 04 Íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé, ph0/ph1


–

Ïðîáëåìà â âû÷èñëèòåëüíîì áëîêå EECU. Çàìåíèòü åãî.

ïðîöåññîðîì EECU < 5.5

Â ÄÅÔÅÊÒ ÍÀÏÐßÆÅÍÈß

äåéñòâè è

âîëüò EECU EUP - SPN: 174 - FMI: 03 CC (êîðîò. çàìûê.) + ph0/ph1


–


òîïëèâà


äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 174 - FMI: 04 Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph0/ph1

òîïëèâà: CC (êîð. çàì.) íà

–


ìàññó


äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 174 - FMI: 05 Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph0/ph1

òîïëèâà: CO (ðàçìûê.

–


öåïè)


äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 175 - FMI: 03 Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph0

ìàñëà: CC (êîðîò. çàìûê.)

–


+


äåéñòâè è


ph0

Äàò÷èê òåìïåðàòóðû

–

ìàñëà: CC (êîðîò. çàìûê.) -



äåéñòâè è


ph0


–

ìàñëà: CO (ðàçìûê. öåïè)



äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 190 - FMI: 02 Äàò÷èê ìîòîðíîãî ðåæèìà ph0/ph1

(íà ìàõîâèêå): ïîòåðÿ êîíòàêòà äàò÷èêà ïðè âðàùåíèè äâèãàòåëÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003

–




70 132

E-4






EECU EUP - SPN: 190 - FMI: 08 Äàò÷èê ìîòîðíîãî ðåæèìà ph0/ph1

(íà ìàõîâèêå): ïóñê

–


äâèãàòåëÿ áåç äàò÷èêà




ph0/ph1

Âíóòðåííèé äåôåêò áëîêà

–

EECU

Ïðîáëåìà EECU. Çàìåíèòü áëîê

Â ÄÅÔÅÊÒ ÄÂÈÃÀÒÅËß

äåéñòâè è


ph0/ph1


–

EECU



äåéñòâè è


ph0/ph1


–

EECU



äåéñòâè è


ph0/ph1


–

EECU



äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 611 - FMI: 03 – Óïðàâëÿþùåå âûñîêîå ph0/ph1

íàïðÿæåíèå ðàñïûëèòåëåé ñëèøêîì âûñîêî

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó íàñîñîâ (J1/10, J1/11, J1/12, J1/ 22, J1/23, J1/24, J1/41, J1/42)

–


Ïðîáëåìà EECU. Çàìåíèòü

äåéñòâè è

áëîê EECU EUP - SPN: 611 - FMI: 06 – Óïðàâëÿþùåå âûñîêîå ph0/ph1

íàïðÿæåíèå ðàñïûëèòåëåé ñëèøêîì íèçêî

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó íàñîñîâ (J1/10, J1/11, J1/12, J1/ 22, J1/23, J1/24, J1/41, J1/42)

–



äåéñòâè è

áëîê EECU EUP - SPN: 627 - FMI: 13

ph0

Ïðîáëåìà â óïðàâëåíèè

–

Ïðîâåðèòü VECU

ðåëå VECU

–

Ðåëå çàñòðÿëî (R43)


äåéñòâè è


ph1

Ñåðèéíàÿ ïàðàìåòðèçàöèÿ íå îñóùåñòâëåíà

Â –

Ñïàðàìåòðèðîâàòü EECU

ÏÀÐÀÌÅÒÐÈÇÀÖÈß

äåéñòâè è


ph0/ph1

Áëîê EECU íå

–

çàïðîãðàììèðîâàí


Â ÏÀÐÀÌÅÒÐÈÇÀÖÈß

äåéñòâè è


ph1


Â –


ÄÅÔÅÊÒ ÄÂÈÃÀÒÅËß

äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003




E-5




ph0/ph1


–

EECU



äåéñòâè è


ph0/ph1


–

EECU



äåéñòâè è

EECU EUP - SPN: 636 - FMI: 02 Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè ph0/ph1

êóëà÷êîâîãî âàëà:

–

íåñîãëàñîâàííîñòü



ñèãíàëà



ph0/ph1

Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè

–

êóëà÷êîâîãî âàëà




EECU EUP - SPN: 639 - FMI: 05 – ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN

Ñâÿçü ìåæäó êîðîáêîé ïåðåäà÷ è ìîòîðíûì òîðìîçîì (J2/8, J2/39)




ph0/ph1


–

Ñâÿçü ìåæäó ABS è äâèãàòåëåì (J2/8, J2/39)




ph0/ph1


–

Ñâÿçü ìåæäó ABS è ìîòîðíûì òîðìîçîì (J2/8, J2/39)





Ñâÿçü ìåæäó êîðîáêîé ñêîðîñòåé è äâèãàòåëåì (J2/8, J2/39)



EECU EUP - SPN: 639 - FMI: 08 Îáùèé äåôåêò CAN: CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) èëè CO

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J2/8, J2/39)




EECU EUP - SPN: 639 - FMI: 08 ph0/ph1


–

Ñâÿçü ìåæäó VECU è äâèãàòåëåì (J2/8, J2/39)


ÑÒÎÏ


ph0/ph1


–

Ñâÿçü ìåæäó VECU è äâèãàòåëåì (J2/8, J2/39)




ph0/ph1


RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ñâÿçü ìåæäó äâèãàòåëåì è "Intarder" (J2/8, J2/39)



70 132

E-6







Îòñóòñòâèå ñâÿçè CAN

Áëîê VECU áîëüøå íå îòâå÷àåò. Ïðîâåðèòü øèíó CAN (J2/8, J2/39)


ÑÒÎÏ

EECU EUP - SPN: 647 - FMI: 03 Âûõîä ñ âåíòèëÿòîðà: CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) + (ïðè

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J2/4, J2/7, J2/18, J2/40) è

èíàêòèâíîñòè

ýëåêòðîêëàïàí

âåíòèëÿòîðà)

ÂÅÍÒÈËßÒÎÐ ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU EUP - SPN: 647 - FMI: 04 Âûõîä ñ âåíòèëÿòîðà: CC ph0/ph1

(êîðîò. çàìûê.) - (ïðè

–


çàäåéñòâîâàíèè





EECU EUP - SPN: 647 - FMI: 05 Âûõîä ñ âåíòèëÿòîðà: CO ph0/ph1

(ðàçìûê. öåïè) (ïðè

–


çàäåéñòâîâàíèè





EECU EUP - SPN: 651 - FMI: 04 Âûõîä ñ íàñîñà öèëèíäðà ph0/ph1

1: CC (êîðîò. çàìûê.) - èëè

–

CO (ðàçìûê. öåïè) CC

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J1/10, J1/42) è îáìîòêó íàñîñà

ÄÅÔÅÊÒ ÂÏÐÛÑÊÀ

ÑÒÎÏ


äåéñòâè

(êîðîò. çàìûê.) + EECU EUP - SPN: 651 - FMI: 08 Ìåõàíè÷åñêàÿ ïðîáëåìà ph0/ph1

íàñîñà èëè ðàñïûëèòåëÿ

Â –

Ìåõàíè÷åñêàÿ ïðîáëåìà

öèëèíäðà 1

è EECU EUP - SPN: 652 - FMI: 04

Âûõîä ñ íàñîñà öèëèíäðà ph0/ph1


–




ÑÒÎÏ


äåéñòâè

(êîðîò. çàìûê.) + EECU EUP - SPN: 652 - FMI: 08 Ìåõàíè÷åñêàÿ ïðîáëåìà ph0/ph1


Â –


öèëèíäðà 2




–




ÑÒÎÏ


äåéñòâè

(êîðîò. çàìûê.)+ EECU EUP - SPN: 653 - FMI: 08 Ìåõàíè÷åñêàÿ ïðîáëåìà ph0/ph1


Â –


öèëèíäðà 3

è

RENAULT TRUCKS

10/2003




E-7



EECU EUP - SPN: 654 - FMI: 04 Âûõîä ñ íàñîñà öèëèíäðà ph0/ph1


–




ÑÒÎÏ


äåéñòâè



Â –


öèëèíäðà 4




–




ÑÒÎÏ


äåéñòâè



Â –


öèëèíäðà 5




–




ÑÒÎÏ


äåéñòâè



Â –


öèëèíäðà 6


Jacob 1: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

- (äåòåêòèðîâàíî ïðè

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J1/20, J1/43) è ýëåêòðîêëàïàí

çàäåéñòâîâàíèè Jacob)

ÌÎÒÎÐÍÛÉ ÒÎÐÌÎÇ ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU EUP - SPN: 1072 - FMI: 05 Jacob 1: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

+ CO (ðàçìûê. öåïè)

–

(äåòåêòèðîâàíî ïðè



ÑÒÎÏ

èíàêòèâíîñòè Jacob) EECU EUP - SPN: 1073 - FMI: 04 Jacob 2: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

- (äåòåêòèðîâàíî ïðè

–


çàäåéñòâîâàíèè Jacob)



EECU EUP - SPN: 1073 - FMI: 05 Jacob 2: CC (êîðîò. çàìûê.) ph0/ph1

+ CO (ðàçìûê. öåïè) (äåòåêòèðîâàíî ïðè èíàêòèâíîñòè Jacob)

RENAULT TRUCKS

10/2003

–



ÑÒÎÏ

70 132

E-8






EECU EUP - SPN: 1074 - FMI: 03 Âûõîä ñ âûïóñêíîãî òîðìîçà: CC (êîðîò. ph0/ph1

çàìûê.) + (äåòåêòèðîâàíî

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J2/21) è ýëåêòðîêëàïàí

ïðè çàäåéñòâîâàíèè



FOWA) EECU EUP - SPN: 1074 - FMI: 04 Âûõîä ñ âûïóñêíîãî ph0/ph1

òîðìîçà: CC (êîðîò.

–

çàìûê.) - (äåòåêòèðîâàíî



ÑÒÎÏ

ïðè èíàêòèâíîñòè FOWA ) EECU EUP - SPN: 1074 - FMI: 05 Âûõîä ñ âûïóñêíîãî ph0/ph1

òîðìîçà: CO (ðàçìûê.

–

öåïè) (äåòåêòèðîâàíî ïðè



çàäåéñòâîâàíèè FOWA)


EECU EUP - SPN: 1231 - FMI: 09 ph1


–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (J2/8, J2/39)


ÑÒÎÏ


ph0/ph1

Ñêîðîñòü âåíòèëÿòîðà >

–


322Hz è < 408Hz


âåíòèëÿòîð

äåéñòâè è


ph0/ph1

Ïðè âðàùåíèè äâèãàòåëÿ:

–


CO (ðàçìûê. öåïè)



äåéñòâè è


ph0/ph1

Ñêîðîñòü âåíòèëÿòîðà > 408Hz

–




äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

EECU CR EURO 3 PH 0

RENAULT TRUCKS

10/2003

F-1

70 132

F-2






EECU CR - SPN: 513

ph0

Ïàðàìåòðèçàöèÿ íå îñóùåñòâëåíà

Â –

Ñïàðàìåòðèðîâàòü


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 529

ph0

Äåôåêò äàò÷èêà äàâëåíèÿ

–

Ïðîâåðèòü äàò÷èê, ýëåêòðîàðìàòóðó (A5, A18,

ìàñëà


A26) è EECU

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 530

ph0

Äåôåêò óêàçàòåëÿ

–

çàáèâêè òîïëèâà

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (B9, B33) è äàò÷èêà


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 531

ph0


–

Ïðîâåðêà äàò÷èêà, ýëåêòðîàðìàòóðû (A3, A19,

íàääóâî÷íîé ïîäïèòêè


A34) è EECU

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 533

ph0

Äåôåêò äàò÷èêà

–


Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû äâèãàòåëÿ (A1, A30) è äàò÷èêà


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 534 Äåôåêò äàò÷èêà ph0

òåìïåðàòóðû íàääóâî÷íîé

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû äâèãàòåëÿ (A2, A19) è äàò÷èêà

ïîäïèòêè


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 535

ph0

Äåôåêò äàò÷èêà

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû äâèãàòåëÿ (A15, A16) è

òåìïåðàòóðû ìàñëà


äàò÷èêà

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 537

ph0

Äåôåêò äàò÷èêà óðîâíÿ

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû äâèãàòåëÿ (A17, A38) è

ìàñëà


äàò÷èêà

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 545 – ph0

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû äâèãàòåëÿ (B4, B9, B14, B22,

Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè

B23, B34), äàò÷èêà è

âåíòèëÿòîðà




âû÷èñëèòåëüíîãî áëîêà EECU CR - SPN: 546 – ph0

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû

Äåôåêò äàò÷èêà ðåæèìà

äâèãàòåëÿ (A29, A37), äàò÷èêà

ðàáîòû ìàõîâîãî êîëåñà

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïîëþñîâ è


äåéñòâè è

ìàõîâîãî êîëåñà

RENAULT TRUCKS

10/2003




F-3




Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (A4, A31), äàò÷èêà

Äåôåêò äàò÷èêà ðåæèìà

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïîëþñîâ è

ðàáîòû íàñîñà


ìàõîâîãî êîëåñà, íàñîñà è

äåéñòâè è

ðåãóëèðîâêè ìîìåíòà âïðûñêà EECU CR - SPN: 551

ph0

Çàãðÿçíåíèå òîïëèâíûõ ôèëüòðîâ

Â –

Çàìåíà òîïëèâíûõ ôèëüòðîâ

ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÈËÜÒÐÛ

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 552

ph0

Äåôåêò êíîïêè

–

âûêëþ÷åíèÿ äâèãàòåëÿ

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (B9, B22, B32) è âûêëþ÷àòåëÿ


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 561

ph0

Äåôåêò ýëåêòðîêëàïàíà

–

EGR

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (A25, A39) è ýëåêòðîêëàïàíà


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 562

ph0


–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (B9, B22, B42) è

âûïóñêíîãî òîðìîçà

ýëåêòðîêëàïàíà

ÂÛÏÓÑÊÍÎÉ ÒÎÐÌÎÇ ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU CR - SPN: 563

ph0


–


JACOB 1

JACOB 1

ÒÎÐÌÎÇ JACOB ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU CR - SPN: 564

ph0


–


JACOB 2

JACOB 2

ÒÎÐÌÎÇ JACOB ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU CR - SPN: 565

ph0

Äåôåêò ðåëå ðåãóëèðóåìîãî ñòàðòåðà

–

Ïðîâåðêà ðåëå ñòàðòåðà

ÑÒÀÐÒÅÐ ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


EECU CR - SPN: 567 Äåôåêò ñòóïèöû ph0

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (B4, B9, B14, B22, B23, B34),

ðåãóëèðóåìîãî

äàò÷èêà è ýëåêòðîííîãî

âåíòèëÿòîðà




EECU CR - SPN: 568 Äåôåêò ðåëå ph0

ïðåäïóñêîâîãî íàãðåâà âîçäóõà

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû øàññè è ðåëå ñâå÷åé

ÏÐÅÄÏÓÑÊÎÂÎÉ ÍÀÃÐÅÂ ÂÛØÅË ÈÇ ÑÒÐÎß


70 132

F-4






EECU CR - SPN: 577 –

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (A12, A40, A41) è ðàñïûëèòåëÿ:

ph0

Äåôåêò ðàñïûëèòåëÿ 1 /

èìïåäàíñ ïðè 20°C (0.3 - 0.5

öèëèíäðà 1

îì) –

Â ÄÅÔÅÊÒ ÐÀÑÏÛËÈÒÅËß

äåéñòâè è

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê EECU EECU CR - SPN: 578

–


ph0



öèëèíäðà 2

îì) –


äåéñòâè è


–


ph0



öèëèíäðà 3

îì) –


äåéñòâè è


–


ph0



öèëèíäðà 4

îì) –


äåéñòâè è


–


ph0



öèëèíäðà 5

îì) –


äåéñòâè è


–


ph0



öèëèíäðà 6

îì) –


äåéñòâè è


– ph0

Äåôåêò íàïðÿæåíèÿ

Ïðîâåðêà íàïðÿæåíèÿ àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé /

àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé

ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà


äåéñòâè è

/ ýëåêòðîàðìàòóðû ïèòàíèÿ EECU CR - SPN: 600

Â ph0

Íåóñïåõ ïðîâåðêè EEPROM

–



äåéñòâè è

RENAULT TRUCKS

10/2003




F-5



EECU CR - SPN: 600

ph0

Èíöèäåíò ïðè

–


îáåñïå÷åíèè â÷ò.

–

Ïðîâåðèòü Power Ðåëå è áëîê

ñîõðàíåíèÿ äåôåêòîâ


VECU

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 600

ph0

Îáåñïå÷åíèè â÷ò.

–


ñîõðàíåíèÿ äåôåêòîâ íå

–

Ïðîâåðèòü Power Ðåëå è áëîê

çàêîí÷åíî


VECU

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 600

ph0

Èíòåðôåéñ íàáîðà ðåæèìà ðàáîòû äâèãàòåëÿ / íàñîñ

Â –



äåéñòâè è



Ïðîâåðêà äàò÷èêà, ýëåêòðîàðìàòóðû (A6, A13,

â êîëëåêòîðå

A33) è áëîêà EECU –


ÑÒÎÏ

èëè ãèäðàâëè÷åñêèé äåôåêò EECU CR - SPN: 805

ph0

Ïèòàíèå äàò÷èêîâ

–

Çàìåíèòü EECU


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 818

ph0


–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (B9, B22, B42) è

âûïóñêíîãî òîðìîçà

ýëåêòðîêëàïàíà


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 819

ph0


–


JACOB 1

JACOB 1


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 820

ph0


–


JACOB 2

JACOB 2


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 821 ph0

Äåôåêò ðåëå

–

ðåãóëèðóåìîãî ñòàðòåðà

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû ðåëå ñòàðòåðà


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 824 Äåôåêò ðåëå ph0

ïðåäïóñêîâîãî íàãðåâà

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû øàññè è ðåëå ñâå÷åé

âîçäóõà


ÑÒÎÏ



ph0



öèëèíäðà 1

îì) –

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê EECU

RENAULT TRUCKS

10/2003


ÑÒÎÏ

70 132

F-6








ph0



öèëèíäðà 2

îì) –


ÑÒÎÏ


–


ph0



öèëèíäðà 3

îì) –


ÑÒÎÏ


–


ph0


èìïåäàíñ ïðè à 20°C (0.3 - 0.5

öèëèíäðà 4

îì) –


ÑÒÎÏ


–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (A23, A42, A43 è ðàñïûëèòåëÿ:

ph0



öèëèíäðà 5

îì) –


ÑÒÎÏ


–


ph0



öèëèíäðà 6

îì) –


ÑÒÎÏ


Ýëåêòðîêëàïàí íàñîñà 1: ph0


–

(êîðîò. çàìûê.)


ÍÅÌÅÄËÅÍÍÀß

(A9, A20) è ýëåêòðîêëàïàíà

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 850 Ýëåêòðîêëàïàí íàñîñà 2: ph0


–

(êîðîò. çàìûê.)



(A7, A21) è ýëåêòðîêëàïàíà

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

ÑÒÎÏ


Äåôåêò ðåãóëèðîâêè

–

äàâëåíèÿ

Ãèäðàâëè÷åñêàÿ ïðîáëåìà âïðûñêà


ÑÒÎÏ


Äåôåêò íàïðÿæåíèÿ àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé / ãåíåðàòîð ïåðåìåííîãî òîêà /


ÑÒÎÏ

ýëåêòðîàðìàòóðó ïèòàíèÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003




F-7




Äåôåêò øèíû CAN

–

Ïðîâåðêà øèíû CAN / VECU / ïåäàëè àêñåëåðàòîðà


ÑÒÎÏ


Êîíäåíñàòîð óïðàâëåíèÿ ðàñïûëèòåëÿìè 1/2/3

–



ÑÒÎÏ


Êîíäåíñàòîð óïðàâëåíèÿ ðàñïûëèòåëÿìè 4/5/6

RENAULT TRUCKS

10/2003

–



ÑÒÎÏ

F-8

70 132

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

EECU CR EURO 3 PH1

RENAULT TRUCKS

10/2003

G-1

70 132

G-2






EECU CR - SPN: 16 - FMI: 03 Äàò÷èê çàáèâêè òîïëèâà: ph1


–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B9, B33) è äàò÷èê

(êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 94 - FMI: 00 ph1

Äàâëåíèå âïðûñêà

–

ñèëüíåå íîðìàëüíîãî

Îòûñêàòü ãèäðàâëè÷åñêèå


äåôåêòû, ïðîâåðèòü äàò÷èê

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 94 - FMI: 03 Äàò÷èê äàâëåíèÿ âïðûñêà: ph1


–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A6, A13, A33) è

(êîðîò. çàìûê.) + 5V èëè V

äàò÷èê

áàòàðåè


ÑÒÎÏ


–


CC (êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó

äàò÷èê


ÑÒÎÏ


–

ïèòàíèå äàò÷èêà ñëèøêîì

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A6, A13, A33), äàò÷èê è áëîê

âûñîêî

EECU


ÑÒÎÏ


–



íèçêî

EECU


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 95 - FMI: 14

ph1

Çàãðÿçíåíèå òîïëèâíûõ ôèëüòðîâ

Â –

Çàìåíà òîïëèâíûõ ôèëüòðîâ

ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÈËÜÒÐÛ

äåéñòâè è


ph1

Äàò÷èê óðîâíÿ ìàñëà: CO

–


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A17, A38) è äàò÷èê


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 98 - FMI: 04 Äàò÷èê óðîâíÿ ìàñëà: CC ph1


–

èëè CC (êîðîò. çàìûê.) +



äåéñòâè è

5V EECU CR - SPN: 98 - FMI: 12

ph1

Äàò÷èê óðîâíÿ ìàñëà: íå

–

ïðàâäîïîäîáíûé



äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 100 - FMI: 03 Äàò÷èê äàâëåíèÿ ìàñëà: ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) + 5V èëè V áàòàðåè

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A5, A18, A26) è äàò÷èê


RENAULT TRUCKS


10/2003




G-3




–




äàò÷èê




–



âûñîêî

EECU




–



íèçêî

EECU



EECU CR - SPN: 102 - FMI: 03 Äàò÷èê äàâëåíèÿ òóðáî: ph1

–

CC (êîðîò. çàìûê.) + 5V


èëè V áàòàðåè


äàò÷èê

äåéñòâè è


–





äàò÷èê

äåéñòâè è


ph1

Äàâëåíèå òóðáî ñèëüíåå

–


íîðìàëüíîãî


äàò÷èê

äåéñòâè è


–


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A3, A19, A34),

âûñîêî


äàò÷èê è áëîê EECU

äåéñòâè è


–


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A3, A19, A34),

íèçêî


äàò÷èê è áëîê EECU

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 105 - FMI: 03 Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph1

âïóñêíîãî âîçäóõà : CC

–

(êîðîò. çàìûê.) + 5V èëè V



äåéñòâè è

áàòàðåè EECU CR - SPN: 105 - FMI: 04 Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph1

âïóñêíîãî âîçäóõà : CC

–




äåéñòâè è


âïóñêíîãî âîçäóõà: CO (ðàçìûê. öåïè)

RENAULT TRUCKS

10/2003

–



äåéñòâè è

70 132

G-4







âîäû: CC (êîðîò. çàìûê.) +

–

5V èëè V áàòàðåè


ÑÐÎ×ÍÎ

äâèãàòåëÿ (A1, A30) è äàò÷èê




âîäû: CC (êîðîò. çàìûê.)

–

íà ìàññó ñ CC (êîðîò.


ÑÐÎ×ÍÎ



çàìûê.)



ph1


–

âîäû: CO (ðàçìûê. öåïè)


ÑÐÎ×ÍÎ





ph1

Òåìïåðàòóðà âîäû âûøå

–

íîðìàëüíîé


ÑÐÎ×ÍÎ





Äàâëåíèå âïðûñêà

–

ñëèøêîì ñèëüíî

Îòûñêàòü ãèäðàâëè÷åñêèé äåôåêò


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 164 - FMI: 07 Äàâëåíèå âïðûñêà ph1

ñëèøêîì ñèëüíî (âûøå

–

çàäàííîãî) ñ ñëèøêîì



ÑÒÎÏ

ñèëüíûé ðàñõîä EECU CR - SPN: 164 - FMI: 12 Äàâëåíèå âïðûñêà ph1

ñëèøêîì ñèëüíî (âûøå

–


çàäàííîãî)


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 164 - FMI: 12 Äàâëåíèå âïðûñêà ph1

ñëèøêîì ñëàáî (íèæå

–


çàäàííîãî)


ÑÒÎÏ


Êëàïàí çàáëîêèðîâàí

–



ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 168 - FMI: 00 Íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé, ph1


–

Ïðîáëåìà ðåãóëÿòîðà ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà

ïðîöåññîðîì EECU

ÄÅÔÅÊÒ ÍÀÏÐßÆÅÍÈß

ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

ñëèøêîì âûñîêî EECU CR - SPN: 168 - FMI: 01 Íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé, ph1

–

Ïðîáëåìà àêêóìóëÿòîðíûõ


áàòàðåé èëè ãåíåðàòîðà


ïåðåìåííîãî òîêà

ñëèøêîì íèçêî

RENAULT TRUCKS

10/2003




G-5



EECU CR - SPN: 168 - FMI: 12 Ïðîáëåìà ñ÷èòûâàíèå ph1

íàïðÿæåíèÿ

Â –

Çàìåíèòü áëîê EECU


àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 168 - FMI: 15 Íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé, ph1


–

Ïðîáëåìà ðåãóëÿòîðà ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà



ñ÷èòûâà íèå

ñëèøêîì âûñîêî EECU CR - SPN: 168 - FMI: 17 Íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíûõ áàòàðåé, ph1

–

Ïðîáëåìà àêêóìóëÿòîðíûõ


áàòàðåé èëè ãåíåðàòîðà




ñ÷èòûâà íèå

ñëèøêîì âûñîêî EECU CR - SPN: 190 - FMI: 02 Äàò÷èê ðåæèìà ðàáîòû äâèãàòåëÿ: CO (ðàçìûê. ph1

öåïè) èëè CC (êîðîò.

–

çàìûê.) V áàòàðåè èëè íà



ìàññó, ïåðåêëþ÷åíèå


ïîëþñîâ EECU CR - SPN: 190 - FMI: 02 Äàò÷èê ðåæèìà ðàáîòû ph1

–

äâèãàòåëÿ: Ïðåêðàùåíèå

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A29, A37), äàò÷èê

ñèãíàëà

è ìàõîâîå êîëåñî



EECU CR - SPN: 190 - FMI: 05 Íåñîãëàñîâàííîñòü ph1

ðåãóëèðîâêè ìîìåíòà

–

âïðûñêà íàñîñà / ìàõîâîãî

Ïðîâåðèòü ðåãóëèðîâêó ìàõîâîãî êîëåñà è íàñîñà


êîëåñà (ðàñôàçèðîâêà)


EECU CR - SPN: 190 - FMI: 05 Äàò÷èê ðåæèìà ðàáîòû ph1

äâèãàòåëÿ: CO (ðàçìûê.

–

öåïè) èëè CC (êîðîò.



çàìûê.)



–

äâèãàòåëÿ: íå

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A29, A37) äàò÷èê è

ïðàâäîïîäîáíûé ñèãíàë

ìàõîâîå êîëåñî



EECU CR - SPN: 611 - FMI: 03 Êîíäåíñàòîð óïðàâëåíèÿ ph1

ðàñïûëèòåëÿìè 1/2/3: CC

–


(êîðîò. çàìûê.) V áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ðàñïûëèòåëÿìè 4/5/6: CC (êîðîò. çàìûê.) V áàòàðåè

RENAULT TRUCKS

10/2003

–



ÑÒÎÏ

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G-6








–




ÑÒÎÏ



–




ÑÒÎÏ


ph1


Â –

Ñïàðàìåòðèðîâàòü áëîê EECU


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 629 - FMI: 14 Îáåñïå÷åíèè â÷ò. ph1

ñîõðàíåíèÿ äåôåêòîâ íå çàêîí÷åíî

–

Ïðîáëåìà EECU

–

Ðåëå ñèëîâîå (R43)


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 630 - FMI: 13 Dataset BOSCH ïî ph1

óìîë÷àíèþ, ïàðàìåòðèçàöèÿ íå

Â –



äåéñòâè è

îñóùåñòâëåíà EECU CR - SPN: 631 - FMI: 14

Â ph1

Íåóñïåõ ïðîâåðêè EEPROM

–



äåéñòâè è


íàñîñà: CO (ðàçìûê. öåïè)

–

èëè CC (êîðîò. çàìûê.) èëè


ÑÐÎ×ÍÎ



ïåðåêëþ÷åíèå ïîëþñîâ



–

íàñîñà: Ïðåêðàùåíèå

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A4, A31), äàò÷èê è

ñèãíàëà

íàñîñ



EECU CR - SPN: 636 - FMI: 08 Íåñîãëàñîâàííîñòü ph1

ðåãóëèðîâêè ìîìåíòà

–

âïðûñêà íàñîñà / ìàõîâîãî

Ïðîâåðèòü ðåãóëèðîâêó ìàõîâîãî êîëåñà è íàñîñà


êîëåñà (ðàñôàçèðîâêà)



–

íàñîñà: íå

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó äâèãàòåëÿ (A4, A31), äàò÷èê è

ïðàâäîïîäîáíûé ñèãíàë

íàñîñ



EECU CR - SPN: 639 - FMI: 09 Ïðîáëåìà øèíû CAN: ph1

ñâÿçè ìåæäó ýëåêòðîííûì áëîêîì VECU è äâèãàòåëåì

–

Ïðîâåðèòü øèíó CAN. Ñâÿçü ìæäó áëîêîì VECU è äâèãàòåëåì (B8, B39)


RENAULT TRUCKS


10/2003




G-7



EECU CR - SPN: 639 - FMI: 09 Ïðîáëåìà øèíû CAN: ph1

ñâÿçè ìåæäó ýëåêòðîííûì

–

Ïðîâåðèòü øèíó CAN. Ñâÿçü ìæäó áëîêîì VECU è

áëîêîì VECU è

äâèãàòåëåì (B8, B39)

äâèãàòåëåì


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 647 - FMI: 03 Âåíòèëÿòîð ñ ph1

ìîäóëèðóåìîé

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B4, B9, B14, B22, B23, B34) è

ðåãóëèðîâêîé: CC (êîðîò.

ñòóïèöó âåíòèëÿòîðà

çàìûê.) V áàòàðåè





–


ðåãóëèðîâêîé: CC (êîðîò.


çàìûê.) íà ìàññó





–


ðåãóëèðîâêîé: CO





EECU CR - SPN: 651 - FMI: 03 Ðàñïûëèòåëü 1 / öèëèíäð 1: ph1

–

Ïðîâåðêà ýëåêòðîàðìàòóðû (A12, A40, A41 è ðàñïûëèòåëÿ:

CC (êîðîò. çàìûê.) V


áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


äåéñòâè

îì) EECU CR - SPN: 651 - FMI: 04

Ðàñïûëèòåëü 1 / öèëèíäð 1: ph1

–



Ïðîâåðèòü ðàñïûëèòåëü: îì)

–

Ïðîâåðêà ðàñïûëèòåëåé 1, 2, 3 EECU CR - SPN: 651 - FMI: 05

ph1

Ðàñïûëèòåëü 1 / öèëèíäð 1:

–

Ïðîâåðèòü ðàñïûëèòåëü: èìïåäàíñ ïðè 20°C (0.3 - 0.5


Â

îì)

è

EECU CR - SPN: 651 - FMI: 11 – Ðàñïûëèòåëü 1 / öèëèíäð 1: ph1


äåôåêò, íå ïîääàþùèéñÿ îïîçíàíèþ

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A12, A40, A41) è ðàñïûëèòåëü: îì)

–

Â ÄÅÔÅÊÒ ÂÏÐÛÑÊÀ

äåéñòâè è

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê EECU EECU CR - SPN: 652 - FMI: 03

Ðàñïûëèòåëü 5 / öèëèíäð ph1

2: CC (êîðîò. çàìûê.) V áàòàðåè

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A11, A40, A41) è ðàñïûëèòåëü: èìïåäàíñ ïðè 20°C (0.3 - 0.5 îì)


ÑÒÎÏ

70 132

G-8






EECU CR - SPN: 652 - FMI: 04 Ðàñïûëèòåëü 5 / öèëèíäð ph1

–


2: CC (êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó


–


ÑÒÎÏ


äåéñòâè


ph1

Ðàñïûëèòåëü 5 / öèëèíäð

–


2: CO (ðàçìûê. öåïè)

Â

îì)

è

EECU CR - SPN: 652 - FMI: 11 – Ðàñïûëèòåëü 5 / öèëèíäð ph1


2: äåôåêò, íå ïîääàþùèéñÿ îïîçíàíèþ


–


äåéñòâè è



–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A24, A40, A41) è ðàñïûëèòåëü:

3: CC (êîðîò. çàìûê.) V


áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


äåéñòâè


Ðàñïûëèòåëü 3 öèëèíäð 3: ph1

–




–


ph1

Ðàñïûëèòåëü 3 / öèëèíäð 3: CO (ðàçìûê. öåïè)

Ïðîâåðèòü ðàñïûëèòåëü: èìïåäàíñ ïðè 20°C (0.3 - 0.5 îì)

Â è





–


äåéñòâè è



–




áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ



–




–

Ïðîâåðêà ðàñïûëèòåëåé 4, 5, 6

RENAULT TRUCKS

10/2003




G-9




ph1




äåéñòâè è





–


äåéñòâè è



–




áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


äåéñòâè



–




–


ph1

Ðàñïûëèòåëü 2 / öèëèíäð

–


5: CO (ðàçìûê. öåïè)

Â

îì)

è





–


äåéñòâè è



–




áàòàðåè


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


äåéñòâè



–


Ïðîâåðêà ðàñïûëèòåëåé 20°C (0.3 - 0.5 îì)

–


ph1


RENAULT TRUCKS

10/2003

–


Â è

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G-10










–


äåéñòâè è


Ðåëå ñâå÷åé íàêàëèâàíèÿ ph1

(DCI6 èñêëþ÷èòåëüíî): CC

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó øàññè è ðåëå ñâå÷åé


ÐÀÇÎÌÊÍÓÒÜ ÊÎÍÒÀÊÒ

ÑÒÎÏ

ÐÀÇÎÌÊÍÓÒÜ ÊÎÍÒÀÊÒ

ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 676 - FMI: 05 Ðåëå ñâå÷åé íàêàëèâàíèÿ ph1

(DCI6 èñêëþ÷èòåëüíî): CO

–

(ðàçìûê. öåïè) èëè CC

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó øàññè è ðåëå ñâå÷åé

(êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó EECU CR - SPN: 677 - FMI: 03 Ðåëå ñòàðòåðà (DCI11 ph1

èñêëþ÷èòåëüíî): CC

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó è ðåëå ñòàðòåðà




EECU CR - SPN: 677 - FMI: 05 Ðåëå ñòàðòåðà (DCI11 ph1

èñêëþ÷èòåëüíî): CO

–

(ðàçìûê. öåïè) èëè CC

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó è ðåëå ñòàðòåðà


ÑÒÎÏ

(êîðîò. çàìûê.) íà ìàññó EECU CR - SPN: 732 - FMI: 03 Ýëåêòðîêëàïàí êëàïàíà ph1

EGR: CC (êîð. çàì.) V

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A25, A39) è ýëåêòðîêëàïàí

áàòàðåè


äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 732 - FMI: 04 Ýëåêòðîêëàïàí êëàïàíà ph1

EGR: CC (êîð. çàì.) íà

–


ìàññó


äåéñòâè è


ph1

Ýëåêòðîêëàïàí êëàïàíà

–

EGR: CO (ðàçìûê. öåïè)



äåéñòâè è


ph1

Íå îñóùåñòâëåíà ïðîâåðêà

–


ïóòè ïðåðûâàíèÿ

–

Ïðîãðàììèðîâàòü âíîâü SOFT

âïðûñêèâàíèÿ ïî ñèëîâûì ñòåïåíÿì

+ DATA –


äåéñòâè è

Èëè çàìåíèòü EECU CR - SPN: 970 - FMI: 14

ph1


–


ïóòè ïðåðûâàíèÿ ïðè

–


ñëèøêîì ñèëüíîì âíóòðåííåì ïèòàíèè

+ DATA –


äåéñòâè è

Èëè çàìåíèòü

RENAULT TRUCKS

10/2003




G-11




ph1


–


ïóòè ïðåðûâàíèÿ ïðè

–


ñëèøêîì ñëàáîì âíóòðåííåì ïèòàíèè

+ DATA –


äåéñòâè è


ph1


–


ïóòè ïðåðûâàíèÿ âïðûñêà

–


âíóòðåííèì óïðàâëåíèåì EECU

+ DATA –


äåéñòâè è


ph1

Ìîòîðíûé òîðìîç JACOB 1:

–


CC (êîð. çàì.) íà ìàññó

JACOB 1




ph1

Ìîòîðíûé òîðìîç JACOB 1:

–


CO ou CC Vbat

JACOB 1


ÑÒÎÏ


ph1

Ìîòîðíûé òîðìîç JACOB

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (A8 ; A27) è ýëåêòðîêëàïàí

2: CC (êîð. çàì.) íà ìàññó

JACOB 2



EECU CR - SPN: 1073 - FMI: 05 Ìîòîðíûé òîðìîç JACOB ph1

–


2: CO (ðàçìûê. öåïè) èëè

(A8, A27) è ýëåêòðîêëàïàí

CC (êîð. çàì.) V áàòàðåè

JACOB 2


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 1074 - FMI: 03 Âûïóñêíîé òîðìîç ph1

WABCO: CC (êîð. çàì.) V

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B9, B22, B42) è ýëåêòðîêëàïàí

áàòàðåè




Ìîòîðíûé òîðìîç WABCO:

–

CC (êîð. çàì.) íà ìàññó



ÑÒÎÏ


ph1

Ìîòîðíûé òîðìîç WABCO:

–






Îáùåå ïèòàíèå (+ 5 V) EECU

–

Çàìåíèòü áëîê EECU


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 1231 - FMI: 09 Øèíà CAN â ïîëîæåíèè ph1

OFF èëè äåôåêò òåñòåðà øèíû CAN

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîáëåìà øèíû CAN: Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B8, B39)


ÑÒÎÏ

70 132

G-12






EECU CR - SPN: 1267 - FMI: 05 Êíîïêà âûêëþ÷åíèÿ ph1

äâèãàòåëÿ íà äâèãàòåëå:

–

CC (êîð. çàì.) íà ìàññó èëè

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B9, B22, B32) è âûêëþ÷àòåëü


äåéñòâè è

CO (ðàçìûê. öåïè) EECU CR - SPN: 1347 - FMI: 04 Ýëåêòðîêëàïàí íàñîñà 1: ph1


–


(êîð. çàì.)


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 1348 - FMI: 04 Ýëåêòðîêëàïàí íàñîñà 2: ph1


–


(êîð. çàì.)


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 1479 - FMI: 14 Èíòåðôåéñ íàáîðà ðåæèìà ph1

ðàáîòû äâèãàòåëÿ / íàñîñà

–

Äåôåêò EECU. Çàìåíèòü EECU

EECU


ÑÒÎÏ

EECU CR - SPN: 1639 - FMI: 03 Äàò÷èê ñêîðîñòè ph1

–

âåíòèëÿòîðà: CC (êîð.


çàì.) V áàòàðåè


äàò÷èê

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 1639 - FMI: 12 Äàò÷èê ñêîðîñòè âåíòèëÿòîðà: CO (ðàçìûê. ph1

–

öåïè), CC (êîð. çàì.) V


áàòàðåè, CC (êîð. çàì.) íà


ñòóïèöó

äåéñòâè è

ìàññó EECU CR - SPN: 1639 - FMI: 15

ph1

Ñêîðîñòü âåíòèëÿòîðà

–


âûøå íîðìàëüíîé


äàò÷èê

äåéñòâè è

EECU CR - SPN: 1639 - FMI: 16 Äàò÷èê ñêîðîñòè ph1

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B4, B9, B14, B22, B23, B34),

âåíòèëÿòîðà: ïèòàíèå

äàò÷èê è ýëåêòðîííûé

äàò÷èêà ñëèøêîì âûñîêî


äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëü EECU CR - SPN: 1639 - FMI: 18

Äàò÷èê ñêîðîñòè ph1

âåíòèëÿòîðà: ïèòàíèå äàò÷èêà ñëèøêîì íèçêî

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (B4, B9, B14, B22, B23, B34), äàò÷èê è ýëåêòðîííûé


äåéñòâè è

âû÷èñëèòåëü

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

INTARDER ZF

RENAULT TRUCKS

10/2003

H-1

70 132

H-2






INTARDER ZF - SPN: 4001 - FMI: 05 – Ýëåêòðîêëàïàí íà ph0/ph1

âîçäóøíîì ðåñèâåðå:

Ïðîâåðèòü êëàïàí (80 îì < R < 140 îì)

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó áëîêîì è êîìïîíåíòîì



(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (34,

ìàññó

äåéñòâè è

1) –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîííûé áëîê

INTARDER ZF - SPN: 4001 - FMI: 06 –


Ýëåêòðîêëàïàí íà ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ


ìåæäó áëîêîì è êîìïîíåíòîì

CC (êîðîò. çàìûê.)



äåéñòâè è

1) –




Ýëåêòðîêëàïàí íà ph0/ph1

–







äåéñòâè è

1) –


INTARDER ZF - SPN: 4008 - FMI: 05

Ïèòàíèå ðó÷êè: ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü ðó÷êó

–




ìàññó

Â ÄÅÔÅÊÒ ÐÓ×ÊÈ

(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (30) –

äåéñòâè è



ph0/ph1

Ïèòàíèå ðó÷êè:

–


–




(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (30) –

äåéñòâè è



ýëåêòðîêëàïàí (20 îì < R < 100

Ïðîïîðöèîíàëüíûé ph0/ph1

ýëåêòðîêëàïàí: CC (êîðîò. çàìûê.) íà

Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé îì)

–

ìàññó –

ph0: ÂÛÕÎÄ ÈÇ ÑÒÐÎß

Â

ph1:

äåéñòâè


INTARDER ÂÛØÅË ÈÇ

è

(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (4)

ÑÒÐÎß



RENAULT TRUCKS

10/2003




H-3




Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí (20 îì < R < 100


ýëåêòðîêëàïàí:

îì) –

CC (êîðîò. çàìûê.) –


Â

ph1:

äåéñòâè



è


ÑÒÐÎß



INTARDER ZF - SPN: 4009 - FMI: 09 – Ïðîïîðöèîíàëüíûé ph0/ph1

ýëåêòðîêëàïàí: Íåêîððåêòíàÿ âåëè÷èíà

Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí (20 îì < R < 100 îì)

–

ñîïðîòèâëåíèÿ –


Â

ph1:

äåéñòâè



è


ÑÒÐÎß




Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí (20 îì < R < 100



îì) –



(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (3, 4) –


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÑÒÐÎß


INTARDER ZF - SPN: 4010 - FMI: 05 – Ïðîâåðèòü


ïðîïîðöèîíàëüíûé ph0/ph1



–



Â

ph1:

äåéñòâè è




ìàññó


ÑÒÐÎß

–




Ïðîâåðèòü ph0/ph1

ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí:


–



Â

ph1:

äåéñòâè



è


ÑÒÐÎß



INTARDER ZF - SPN: 4013 - FMI: 07 – Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph0/ph1

êîíòóðà îõëàæäàþùåé

òåìïåðàòóðû (0 < R < 100 ê.îì) –

ñèñòåìû:


10/2003



RENAULT TRUCKS

Ïðîâåðèòü äàò÷èê


ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍÈÅ ÌÎÙÍÎÑÒÈ INTARDER


70 132

H-4






INTARDER ZF - SPN: 4013 - FMI: 10 – Äàò÷èê òåìïåðàòóðû ph0/ph1

êîíòóðà îõëàæäàþùåé

Ïðîâåðèòü äàò÷èê òåìïåðàòóðû (0 < R < 100 ê.îì)

–


ñèñòåìû:



ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍÈÅ ÌÎÙÍÎÑÒÈ INTARDER


37) –



Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí (20 ê.îì < R <



100 ê.îì) –


Ñëèøêîì ñèëüíûé òîê



Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÑÒÐÎß



Ïðîâåðèòü ïðîïîðöèîíàëüíûé ýëåêòðîêëàïàí (20 ê.îì < R <



100 ê.îì) –


Ñëèøêîì ñëàáûé òîê



Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÑÒÐÎß


INTARDER ZF - SPN: 4015 - FMI: 01 ph0: Ñëèøêîì ñèëüíîå ph0/ph1

–

íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ áëîêà

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ áëîêà (31, 53)

–


ÂÛÕÎÄ ÈÇ ÑÒÐÎß

Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÑÒÐÎß INTARDER ZF - SPN: 4015 - FMI: 02

Ñëèøêîì ñëàáîå ph0/ph1

–

çàæèìàõ áëîêà (31, 53) (F86/

íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ áëîêà

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå íà 10A)

–



Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÑÒÐÎß


Ïðîâåñòè òåñòèðîâàíèå ðó÷êè ïðè èñïîëüçîâàíèè êîìïüþòåðà Diagnostica

ph0/ph1

Íåñîãëàñîâàííîñòü ïîëîæåíèÿ ðó÷êè

–


–




äåéñòâè è

(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (15, 16, 17, 42, 43) –


RENAULT TRUCKS

10/2003




H-5



INTARDER ZF - SPN: 4017 - FMI: 00 – ph0/ph1

Îøèáêà ñ÷¸ò÷èêà ïðîðàáîòàííûõ ÷àñîâ

Îòêëþ÷èòü êîíòàêò, ïîíîâî åãî âêëþ÷èòü è ïîâòîðèòü òåñòèðîâàíèå

–



äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê INTARDER ZF - SPN: 4018 - FMI: 00 – ph0/ph1

Âíóòðåííÿÿ îøèáêà ïàìÿòè


–



äåéñòâè è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê INTARDER ZF - SPN: 4022 - FMI: 00 –

Îòêëþ÷èòü êîíòàêò, ïîíîâî åãî âêëþ÷èòü è ïîâòîðèòü

ph0/ph1

Âíóòðåííÿÿ îøèáêà

Â

ph1:

äåéñòâè



è

çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê

ÑÒÐÎß

òåñòèðîâàíèå –


INTARDER ZF - SPN: 4023 - FMI: 04 – Íåò ñîîáùåíèÿ îò ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ ABS/EBS

Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà ABS/EBS

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì EBS

–

Â ÐÓ×ÍÎÉ ÐÅÆÈÌ

äåéñòâè è

(22, 49): ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó 2 ïðîâîäàìè: 60 îì

INTARDER ZF - SPN: 4024 - FMI: 00 – ph0/ph1

Áóôåðíàÿ ïàìÿòü ïåðåïîëíåíà


–


ÌÎÙÍÎÑÒÜ INTARDER ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍÀ


çàìåíèòü ýëåêòðîííûé áëîê INTARDER ZF - SPN: 4025 - FMI: 09

ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN:

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN

–

(22, 49): ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó


2 ïðîâîäàìè: 60 îì –





ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ ABS/EBS

Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà ABS/EBS

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì EBS

–


äåéñòâè è



ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN: CO (ðàçìûê. öåïè)

RENAULT TRUCKS

10/2003

–


–




70 132

H-6







Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà EECU

Íåò ñîîáùåíèÿ îò ph0/ph1

–

ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ EECU

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì EECU

–


(çàæèìû 22 è 49 ; ïðîâîäà 0012

äåéñòâè è

è 0013) : ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó 2 ïðîâîäàìè: 60 îì INTARDER ZF - SPN: 4029 - FMI: 04 – Íåò ñîîáùåíèÿ îò ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ òàõîãðàôà

Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà òàõîãðàôà

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ òàõîãðàôîì

–


äåéñòâè è



Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà Astronic èëè VECU

Íåò ñîîáùåíèÿ îò ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ

ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ Astronic èëè VECU

Ïðè íàëè÷èè áëîêà Astronic, ýëåêòðîííûì áëîêîì Astronic

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ



ýëåêòðîííûì áëîêîì VECU –

(22, 49): ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó ïðîâîäàìè: 60 îì


ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ VECU

Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà VECU

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì VECU

–


äåéñòâè è



ýëåêòðîííîãî âû÷èñëèòåëÿ VECU

Ïðîâåðèòü äåôåêòû áëîêà VECU

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì VECU

–


äåéñòâè è



Ïðîâåðèòü îáùèé âûêëþ÷àòåëü

ph0/ph1

Íåò ñîåäèíåíèÿ "+"

–


îáùåãî âûêëþ÷àòåëÿ



äåéñòâè è

55) (F28/10A) –


RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

TELMA

RENAULT TRUCKS

10/2003

I-1

70 132

I-2






TELMA - SPN: 16

Ðåëå îáìîòêè 1: CC (êîðîò. ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü ðåëå

–


çàìûê.)+ èëè CO (ðàçìûê.

(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (J2/

öåïè)

7) –


ph0: Áëîê TELMA ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍ

Â

ph1:

äåéñòâè

ÌÎÙÍÎÑÒÜ áëîêà TELMA

è

ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍÀ

TELMA - SPN: 17

Ðåëå îáìîòêè 2: CC ph0/ph1

–


–


(êîðîò. çàìûê.)+ èëè CO



14) –



Â

ph1:

äåéñòâè


è


TELMA - SPN: 18 – ph0/ph1


ph0:

Ðåëå îáìîòêè 3: CC


Áëîê TELMA ÎÃÐÀÍÈ×ÅÍ

Â



ph1:

äåéñòâè


è


6) –



TELMA - SPN: 19

Ðåëå îáìîòêè 4: CC ph0/ph1

–


–





4) –



Â

ph1:

äåéñòâè


è


TELMA - SPN: 20

ph0/ph1

–


–


Ðåëå îáìîòêè 1: CC (êîðîò.


çàìûê.) -

(öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (J2/ 7) –



Â

ph1:

äåéñòâè


è


TELMA - SPN: 21

ph0/ph1

–


–




(êîðîò. çàìûê.) -




Â

ph1:

äåéñòâè


è


TELMA - SPN: 22

ph0/ph1

–


–








Â

ph1:

äåéñòâè


è


RENAULT TRUCKS

10/2003




I-3



TELMA - SPN: 23

ph0/ph1

–


–








Â

ph1:

äåéñòâè


è




Çàæèì V: CC (êîðîò.


çàìûê.) -


13) –

äåéñòâè è

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîííûé áëîê TELMA - SPN: 25

– ph0/ph1


Çàæèì V: CC (êîðîò.


çàìûê.) +


13) –

äåéñòâè è


– ph0/ph1


Çàæèì V: CO (ðàçìûê.


öåïè)


13) –

äåéñòâè è


– – ph0/ph1

Ïðîâåðèòü ïåðåâîäÿùóþ ðó÷êó Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ

Ïèòàíèå ðó÷êè: CC (êîðîò.


çàìûê.) +



è

6) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1


Ðó÷êà â ïîëîæåíèè 1: CC


(êîðîò. çàìûê.) +



è

4) –

äåéñòâè


ph0/ph1

–

Ïðîâåðèòü ïåðåâîäÿùóþ ðó÷êó

–






RENAULT TRUCKS

10/2003



äåéñòâè è

70 132

I-4






TELMA - SPN: 35 – – ph0/ph1







è

3) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

9) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

2) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1


Ïèòàíèå ðó÷êè: CC (êîðîò.


çàìûê.) -



è

6) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

4) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

10) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

3) –

äåéñòâè


RENAULT TRUCKS

10/2003




I-5



TELMA - SPN: 42 – – ph0/ph1







è

9) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

2) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1


Ðó÷êà â ïîëîæåíèè 1: CO





è

4) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

10) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

3) –

äåéñòâè


– – ph0/ph1







è

9) –

äåéñòâè


– ph0/ph1

Îòêëþ÷èòü êîíòàêò, ïîíîâî


åãî âêëþ÷èòü è ïîâòîðèòü

ýëåêòðîííîãî áëîêà

òåñòèðîâàíèå

(EEPROM)

–

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê

RENAULT TRUCKS

10/2003


äåéñòâè è

70 132

I-6







Îòêëþ÷èòü êîíòàêò, ïîíîâî


åãî âêëþ÷èòü è ïîâòîðèòü


òåñòèðîâàíèå

(ïàìÿòü Flash)

–



äåéñòâè è

çàìåíèòü áëîê TELMA - SPN: 58 –

Ïðîâåðèòü øòåïñåëüíóþ ðîçåòêó äèàãíîñòèêè

Øòåïñåëüíàÿ ðîçåòêà ph0/ph1

–


äèàãíîñòèêè: CC (êîðîò.


çàìûê.) íà ìàññó



äåéñòâè è

5) –


– Íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ ph0/ph1

áëîêà - íèæå 20 âîëüò â

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå àêêóìóëÿòîðíîé áàòàðåè

–

ïðîìåæóòêå âðåìåíè,

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå ïèòàíèÿ ýëåêòðîííîãî áëîêà

ïðåâûøàþùåì 5 ñåêóíä

(J1/14, J1/15) –



Â

ph1:

äåéñòâè


è


TELMA - SPN: 72

ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN: CC (êîðîò. çàìûê.)

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN (J2/1, J2/2)

–



äåéñòâè è

TELMA - SPN: 73

ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN: CO (ðàçìûê. öåïè)

–


–



äåéñòâè è


Íåò ñîîáùåíèÿ îò ýëåêòðîííîãî áëîêà VECU

Ïðîâåñòè äèàãíîñòèêó ýëåêòðîííîãî áëîêà VECU

–



(J2/1, J2/2) –

äåéñòâè è


ph0/ph1

Íåò ñîîáùåíèÿ îò ýëåêòðîííîãî áëîêà EBS

–

Ïðîâåñòè äèàãíîñòèêó

–


ýëåêòðîííîãî áëîêà EBS


(J2/1, J2/2) –

äåéñòâè è


– ph0/ph1

Íåò ñîîáùåíèÿ îò ýëåêòðîííîãî áëîêà VECU

Ïðîâåñòè äèàãíîñòèêó ýëåêòðîííîãî áëîêà VECU

–



(J2/1, J2/2) –

äåéñòâè è


RENAULT TRUCKS

10/2003




I-7



TELMA - SPN: 78 – Íåò ñîîáùåíèÿ îò ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî áëîêà òàõîãðàôà

Ïðîâåñòè äèàãíîñòèêó ýëåêòðîííîãî áëîêà òàõîãðàôà

–


–


Ýëåêòðîííûé áëîê íå ph0/ph1

–

ýëåêòðîííûé âû÷èñëèòåëü

ñïðàðàìåòðèðîâàí èëè äåôåêò ïàðàìåòðèçàöèè

RENAULT TRUCKS

10/2003

Ñïàðàìåòðèðîâàòü Telma

–


Â ÏÀÐÀÌÅÒÐÈÇÀÖÈß

äåéñòâè è

I-8

70 132

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

VECU

RENAULT TRUCKS

10/2003

J-1

70 132

J-2






VECU - SPN: 91 - FMI: 03 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû (SL2/3, SL2/4)

Ïèòàíèå ïåäàëè ph0

–

àêñåëåðàòîðà:

Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå ïèòàíèÿ (â ïðåäåëàõ 4.5V è

CC (êîðîò. çàìûê.)+

ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ

ÑÒÎÏ

5.25V) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ñêîðîñòü äâèãàòåëÿ 900 îá/ ìèí. VECU - SPN: 91 - FMI: 03

–

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê +24V (SL2/4)

Ñèãíàë ïåäàëè ph0/ph1

–

Çàäåéñòâîâàòü ïåäàëü è ïðîâåðèòü ñèãíàë


ïîòåíöèîìåòðà (â ïðåäåëàõ


0.25V è 4.6V) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì:

ph0: îá/ìèí. ph1:

ÑÒÎÏ

ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ ÀÊÑÅËÅÐÀÒÎÐÀ

ñêîðîñòü äâèãàòåëÿ 900 îá/ ìèí. VECU - SPN: 91 - FMI: ph0 = 04 / ph1 = 03 - 04 –


Ïèòàíèå ïåäàëè ph0/ph1

–


Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå ïèòàíèÿ (â ïðåäåëàõ 4.5V è


ph0/ph1: ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ ph1:

5.25V)

ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ


ÀÊÑÅËÅÐÀÒÎÐÀ

ÑÒÎÏ

ñêîðîñòü äâèãàòåëÿ 900 îá/ ìèí. VECU - SPN: 91 - FMI: ph0 = 04 / ph1 = 03 –


Ñèãíàë ïåäàëè ph0/ph1

–

Çàäåéñòâîâàòü ïåäàëü è ïðîâåðèòü ñèãíàë


ïîòåíöèîìåòðà (â ïðåäåëàõ


0.25V è 4.6V) –


ph0: ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ ph1:

ÑÒÎÏ


ñêîðîñòü äâèãàòåëÿ 900 îá/ ìèí. VECU - SPN: 170 - FMI: 03 –

èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû

Äàò÷èê íàðóæíîé ph0/ph1

ïî îòíîøåíèþ ê +24V (SL1/1,

òåìïåðàòóðû: CC (êîðîò. çàìûê.)+ èëè CO (ðàçìûê. öåïè)

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è

SL1/2) –



äåéñòâè è

Ïîòåðÿ èíäèêàöèè î òåìïåðàòóðå

RENAULT TRUCKS

10/2003




J-3



VECU - SPN: 170 - FMI: 04 – Äàò÷èê íàðóæíîé ph0/ph1

òåìïåðàòóðû: CC (êîðîò. çàìûê.)-


–



äåéñòâè è

Ïîòåðÿ èíäèêàöèè î òåìïåðàòóðå VECU - SPN: 530 - FMI: 05

Êîíòàêò òîïëèâíîãî ôèëüòðà:

–

CO (ðàçìûê. öåïè) ph0/ph1

öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ

(èñêëþ÷èòåëüíî íà 12 ë., Îñòîðîæíî ! èíôîðìàöèÿ

Ïðîâåðèòü êîíòàêò à òàêæå, ýëåêòðîàðìàòóðû

–

ïåðåâîäèòñÿ ÷åðåç

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

Level1

Èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ ñåðèè Magnum

èíäèêàòîðíûé äèñïëåé) VECU - SPN: 551 - FMI: 11 Çàãðÿçíåíèå òîïëèâíîãî

–

(Èñêëþ÷èòåëüíî äëÿ ñåðèè

ôèëüòðà (Ïðîâåðèòü ph0/ph1

êîíòàêò à òàêæå, öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû)

Çàìåíèòü ôèëüòð Magnum)

–

Ðèñê ïîâðåæäåíèÿ ôèëüòðà è ñèñòåìû âïðûñêà òîïëèâà

–

Íåò ðåãóëèðîâêè äâèãàòåëÿ

ph0: ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÈËÜÒÐÛ ph1:

Level1

ÒÎÏËÈÂÍÛÅ ÔÈËÜÒÐÛ ÇÀÁÈÒÛ

VECU - SPN: 558 - FMI: 07 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü ñâÿçè íà çàæèìàõ 3 è 4 ïåäàëüíîãî áëîêà, êîãäà ïåäàëü ïîäíÿòà

Êîíòàêò "ïåäàëü

–

àêñåëåðàòîðà ïîäíÿòà" ph0/ph1

áëîêèðîâàí â ïîëîæåíèè "çàìêíóòîì" èëè

Çàäåéñòâîâàòü ïåäàëü è ïðîâåðèòü ïåðåêëþ÷åíèå ñîñòîÿíèÿ

–

Ïðè ïåðåêëþ÷åíèè ñîñòîÿíèÿ, ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó

"ðàçîìêíóòîì"

(SL2/1) –

ph0: ÄÅÔÅÊÒ ÏÅÄÀËÈ ph1:

ÑÒÎÏ


Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ñêîðîñòü äâèãàòåëÿ 900 îá/ ìèí.

VECU - SPN: 597 - FMI: ph0 = 17 / ph1 = 11 Êîíòàêò òîðìîçíîé

–

ïåäàëè. Íåñîãëàñîâàííîñòü

ñîñòîÿíèÿ íà çàæèìàõ

êîíòàêòîâ: îíè ph0/ph1

îäíîâðåìåííî â

êîíòàêòà –

îäèíàêîâîì ñîñòîÿíèè.

íî èõ ñîñòîÿíèÿ äîëæíû áûòü ïðîòèâîïîëîæíû

RENAULT TRUCKS

10/2003

Ïðè ïåðåêëþ÷åíèè ñîñòîÿíèÿ, ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó

Îíè äîëæíû ìåíÿòü ñâî¸ ïîëîæåíèå îäíîâðåìåííî

Çàäåéñòâîâàòü ïåäàëüè ïðîâåðèòü ïåðåêëþ÷åíèå

(SL4/11) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: íåâîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâêè ðåæèìà è cruise full

ph0: CRUISE CONTROL

Â

ph1:

äåéñòâè

CRUISE CONTROL ÂÛØÅË

è

ÈÇ ÑÒÐÎß

70 132

J-4






VECU - SPN: 598 - FMI: 07 – Êîíòàêò ñöåïëåíèÿ.

–

ph0/ph1

Ñêîðîñòü ñëèøêîì âûñîêà òîãäà, êîãäà íå êîíñòàòèðîâàíî íèêàêîãî

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (öåëîñòíîñòü ñâÿçè è

Êîíòàêò çàñòðÿë â ïîëîæåíèè "çàìêíóòîì".

Ïðîâåðèòü êîíòàêò

èçîëÿöèÿ) (SL4/9) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: íåâîçìîæíîñòü cruise full

–

Ïðè ïåðåêëþ÷åíèè ñêîðîñòè ìîòîðíûé òîðìîç íå

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷è

ph0: CRUISE CONTROL

Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÈÇ ÑÒÐÎß

íåéòðàëèçóåòñÿ è òåðÿåòñÿ çàïîìÿíóòàÿ ñêîðîñòü VECU - SPN: 601 - FMI: 04 –

Ïðîâåðèòü ðó÷êó áëîêà êîíòðîëÿ êðåéñåðíîé ñêîðîñòüþ "Cruise Control" è

Äåôåêò íà ðó÷êå cruise ph0/ph1

ýëåêòðîàðìàòóðó

control: R/+ è S/-

Â

ph1:

äåéñòâè

èçîëÿöèÿ) (SL4/7, SL4/8)


è


ÈÇ ÑÒÐÎß

(öåëîñòíîñòü ñâÿçè è

îäíîâðåìåííî –

ph0: CRUISE CONTROL

íåâîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâêè ðåæèìà è cruise VECU - SPN: 604 - FMI: 07 Êîíòàêò ïîëîæåíèÿ íåéòðàëüíîé òî÷êè

ph0/ph1

ph0:

çàñòðÿë íà ïîçèöèè

–


"ðàçîìêíóòîé". Ñêîðîñòü

–


ñëèøêîì âûñîêà òîãäà,


êîãäà íå êîíñòàòèðîâàíî

èçîëÿöèÿ) (SL4/5)

íèêàêîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ

CRUISE CONTROL ph1: ÄÅÔÅÊÒ ÍÅÉÒÐÀËß V64:


ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

ïåðåäà÷è VECU - SPN: 604 - FMI: 07 Êîíòàêò ïîëîæåíèÿ íåéòðàëüíîé òî÷êè çàñòðÿë íà ïîçèöèè ph0/ph1

–


–


"çàìêíóòîé". Ñêîðîñòü ñëèøêîì âûñîêà òîãäà, êîãäà íå êîíñòàòèðîâàíî

èçîëÿöèÿ) (SL4/5) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: íåâîçìîæíîñòü ðåãóëèðîâêè

íèêàêîãî ïåðåêëþ÷åíèÿ

ðåæèìà è cruise full

ïåðåäà÷è

ph0: CRUISE CONTROL ph1: ÄÅÔÅÊÒ ÍÅÉÒÐÀËß V64:


ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

VECU - SPN: 604 - FMI: 18 Äàò÷èê ñêîðîñòè ïîñûëàåò èíôîðìàöèþ, ph1

ïîëàãàåìóþ

–

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñîåäèíåíèÿ äàò÷èêà ñêîðîñòè

íåêîãåðåíòíîé


äåéñòâè è

ïðîöåññîðîì VECU VECU - SPN: 608 - FMI: 08 Ïðîáëåìà øèíû CAN: CC (êîðîò. çàìûê.)+ ph0/ph1

Ïîòåðÿ ñâÿçè ñ èíäèêàòîðîì è ñ

–



èçîëÿöèÿ) (SL1/16, SL1/17)

äåéñòâè è

"ïðîòèâîóãîíîì"

RENAULT TRUCKS

10/2003




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VECU - SPN: 608 - FMI: 08 –


ph0/ph1


èçîëÿöèÿ) (SL1/16, SL1/17) –

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

Íåéòðàëèçóåòñÿ ïàðàìåòðèçàöèåé VECU - SPN: 608 - FMI: 09

ph0/ph1

Ïðîáëåìà øèíû CAN:

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: íåêîððåêòíàÿ èíäèêàöèÿ

Íåò ñâÿçè ñ èíäèêàòîðîì


âêëþ÷åííîé ñêîðîñòè

äåéñòâè è

VECU - SPN: 630 - FMI: 12 –

Âêëþ÷èòü êîíòàêò íà íåñêîëüêî ñåêóíä, îòêëþ÷èòü åãî è âûæäàòü îòêðûòèå

Ñòèðàíèå èëè ph0/ph1

ïîâðåæäåíèå â÷ò. ñîõðàíåííûõ 2 çîí

ñèëîâîãî ðåëå –

Ñïàðàìåòðèðîâàòü


è

ýëåêòðîííûé áëîê –

äåéñòâè

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê VECU VECU - SPN: 630 - FMI: 12

– Äåôåêò, ïðèñóùèé â ph0/ph1

åãî è âûæäàòü îòêðûòèå

ïàìÿòè ñîáûòèé ïî äàòàì DataMax

Âêëþ÷èòü êîíòàêò íà íåñêîëüêî ñåêóíä, îòêëþ÷èòü ñèëîâîãî ðåëå

–


äåéñòâè è

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü áëîê VECU VECU - SPN: 630 - FMI: 12

Äåôåêò Flash: Ñòèðàíèå ph0/ph1

èëè ïîâðåæäåíèå â÷ò. ñîõðàíåííûõ 2 çîí

–

Ñïàðàìåòðèðîâàòü ýëåêòðîííûé áëîê

–



äåéñòâè è

çàìåíèòü áëîê VECU VECU - SPN: 630 - FMI: 13

Íåñïàðàìåòðèðîâàííûé ph0/ph1

èëè íîâûé ýëåêòðîííûé

–

Ñïàðàìåòðèðîâàòü ýëåêòðîííûé áëîê

áëîê


äåéñòâè è

VECU - SPN: 639 - FMI: 09 –

Óáåäèòüñÿ â êîððåêòíîì ôóíêöèîíèðîâàíèè øèíû CAN

ph0/ph1

Ðû÷àã ASTRONIC: Äåôåêò øèíû CAN

–

Íàêîíåö, ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû (SL3/3, SL3/ 4, SL3/6, SL3/7)

RENAULT TRUCKS

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Â ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ ÊÎÐÎÁÊÈ

äåéñòâè è

70 132

J-6






VECU - SPN: 639 - FMI: 09 –

Âûïîëíèòü äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýòîé ñèñòåìû

–

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñîåäèíåíèÿ øèíû CAN íà ýòîé

ph0/ph1

Ñèñòåìà EBS íå îòâå÷àåò íà øèíå CAN

ñèñòåìå –

Ñîåäèíèòåëü: SL3


è

Çàæèìû: 6 è 7 –

äåéñòâè

Ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó 2 ïðîâîäàìè äîëæíî ñîîòâåòñòâîâàòü 60 îì VECU - SPN: 639 - FMI: 09

–


–

ñîåäèíåíèÿ øèíû CAN íà ýòîé

Çàìåäëèòåëü ph0/ph1

êèíåìàòè÷åñêîé öåïè íå îòâå÷àåò íà øèíå CAN

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñèñòåìå

–



è


äåéñòâè


–


–


Ñèñòåìà ASTRONIC, èëè ph0/ph1

ALLISON, èëè ZF Ecomat 2, íå îòâå÷àåò íà øèíå CAN

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñèñòåìå

–



è


äåéñòâè


–

ôóíêöèîíèðîâàíèÿ

Âû÷èñëèòåëüíûé áëîê ph0/ph1

Óáåäèòüñÿ â êîððåêòíîñòè ýëåêòðîííîãî òàõîãðàôà à

ýëåêòðîííîãî òàõîãðàôà

òàêæå, â ïðàâèëüíîñòè ìåæäó

íå îòâå÷àåò íà øèíå CAN


äåéñòâè è

òàõîãðàôîì è ïðîöåññîðîì VECU VECU - SPN: 650 - FMI: 03 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê +24V (SL3/9)

ph0/ph1

Ñèëîâîå ðåëå: CC (êîðîò. çàìûê.) +

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ïèòàíèå ïðîöåññîðà EECU è


êîíòðîëüíîãî òàõîãðàôà íå

äåéñòâè è

ïðåêðàùåíî - îäíàêî, âîçìîæíîñòü îòêëþ÷åíèÿ äâèãàòåëÿ

RENAULT TRUCKS

10/2003




J-7



VECU - SPN: 650 - FMI: 04 –

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL3/9)

–

âûæäàâ ïî êðàéíåé ìåðå 10

Ñèëîâîå ðåëå: ph0/ph1

ñåêóíä ïîñëå âûêëþ÷åíèÿ

CC (êîðîò. çàìûê.)- èëè CO (ðàçìûê. öåïè)

Âûïîëíÿòü ýòó ïðîâåðêó

êîíòàêòà –


äåéñòâè è

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ïèòàíèå ïðîöåññîðîâ VECU, EECU è êîíòðîëüíîãî òàõîãðàôà ïðåêðàùåíî íåâîçìîæíîñòü ïóñêà.. VECU - SPN: 650 - FMI: 05

– Ñèëîâîå ðåëå: CO (ðàçìûê. öåïè) ph0/ph1

Ïðè âêëþ÷åíèè êîíòàêòà

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû (SL3/9)

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ïèòàíèå ïðîöåññîðîâ VECU,

ýòî ðåëå äîëæíî áûòü


è

EECU è êîíòðîëüíîãî

çàìêíóòî

äåéñòâè

òàõîãðàôà ïðåêðàùåíî íåâîçìîæíîñòü ïóñêà VECU - SPN: 650 - FMI: 07 –

Óáåäèòüñÿ â êîððåêòíîñòè ñðàáàòûâàíèÿ ðåëå

Ñèëîâîå ðåëå ph0/ph1

–


çàáëîêèðîâàíî â

ïèòàíèå ïðîöåññîðà EECU è

ïîëîæåíèè "çàìêíóòîì"

êîíòðîëüíîãî òàõîãðàôà íå


äåéñòâè è

ïðåêðàùåíî, ïðè÷åì îñòàíîâ äâèãàòåëÿ - âîçìîæåí VECU - SPN: 650 - FMI: 07 –


– Ñèëîâîå ðåëå ph0/ph1

çàáëîêèðîâàíî â ïîëîæåíèè "ðàçîìêíóòîì"

Ïðîâåðèòü ñîñòîÿíèå ïë. ïðåäîõðàíèòåëÿ

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ïèòàíèå ïðîöåññîðîâ VECU, EECU è êîíòðîëüíîãî òàõîãðàôà ïðåêðàùåíî íåâîçìîæíîñòü ïóñêà

RENAULT TRUCKS

10/2003


äåéñòâè è

70 132

J-8






VECU - SPN: 701 - FMI: 03 –

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå +24V (SL1/ 18)

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: Íà Ê, ïåðåêëþ÷åíèå ñ 3/4 ñêîð. íà 1/ 2 ñêîð. ïîçâîëåíî ïðè

Ïðèâîä: Ôîíàðè çàäíåãî

èñïîëüçîâàíèè " Super H"

õîäà / Äâîéíàÿ Í-îáðàçíàÿ ph0/ph1

(Ñóïåð Í-îáðàçíîé ñõåìû

ñõåìà ïåðåêëþ÷åíèÿ

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷),

ïåðåäà÷

ñëåäîâàòåëüíî çàùèòû íåò.


ÄÅÔÅÊÒ ÊÎÐÎÁÊÈ íà K,

Â

ÔÎÍÀÐÈ ÇÀÄÍÅÃÎ ÕÎÄÀ

äåéñòâè

íà M/H/P

è

Íà M/H/P: Ôîíàðè çàäíåãî õîäà íå çàæèãàþòñÿ (äëÿ àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ äî ðàññìîòðåííîé ñåðèè, íà äèñïëåé âèâåäåíî ñîîáùåíèå: "ÄÅÔÅÊÒ Ê.Ï." äàæå è äëÿ ôîíàðåé çàäíåãî õîäà) VECU - SPN: 701 - FMI: 04 –

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL1/18)

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: Íà Ê, ïåðåêëþ÷åíèå ñ 3/4 ñêîð. íà 1/ 2 ñêîð. ïîçâîëåíî ïðè

Ïðèâîä: Ôîíàðè çàäíåãî

èñïîëüçîâàíèè " Super H"

õîäà / Äâîéíàÿ Í-îáðàçíàÿ ph0/ph1

ñõåìà ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷

(Ñóïåð Í-îáðàçíîé ñõåìû

ÄÅÔÅÊÒ ÊÎÐÎÁÊÈ íà K,

Â

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷),

ÔÎÍÀÐÈ ÇÀÄÍÅÃÎ ÕÎÄÀ

äåéñòâè

íà M/H/P

è

ñëåäîâàòåëüíî çàùèòû íåò.

CC (êîðîò. çàìûê.)- èëè CO

Íà M/H/P: Ôîíàðè çàäíåãî õîäà


íå çàæèãàþòñÿ (äëÿ àâòîìîáèëåé, âûïóùåííûõ äî ðàññìîòðåííîé ñåðèè, íà äèñïëåé âèâåäåíî ñîîáùåíèå: " ÄÅÔÅÊÒ Ê.Ï." äàæå è äëÿ ôîíàðåé çàäíåãî õîäà) VECU - SPN: 702 - FMI: 03 ph0:

Âûõîä áëîêèðîâêè ph0/ph1

–

ýëåêòðîàðìàòóðû ïî

äâîéíîé Í-îáðàçíîé ñõåìå ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷: CC (êîðîò. çàìûê.)+

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ îòíîøåíèþ ê +24V (SL2/9)

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: îòñóòñòâèå çàùèòû ê.ï.

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ph1: ÏÐÅÄÏÓÑÊÎÂÎÉ ÍÀÃÐÅÂ ÂÎÇÄÓÕÀ íà P ÄÅÔÅÊÒ ÊÎÐÎÁÊÈ íà K


ÇÀÙÈÒÀ ÁËÎÊÀ ÎÒÁÎÐÀ ÌÎÙÍÎÑÒÈ íà M

VECU - SPN: 702 - FMI: 04 ph0: Âûõîä áëîêèðîâêè

–

ýëåêòðîàðìàòóðû ïî

äâîéíîé Í-îáðàçíîé ñõåìå ph0/ph1

ïåðåêëþ÷åíèÿ ïåðåäà÷: CC (êîðîò. çàìûê.)- èëè CO (ðàçìûê. öåïè)

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL2/9)

–


ÄÅÔÅÊÒ ÊÎÐÎÁÊÈ ph1: ÏÐÅÄÏÓÑÊÎÂÎÉ ÍÀÃÐÅÂ ÂÎÇÄÓÕÀ íà P

ìàëàÿ ñõåìà ïåðåêëþ÷åíèÿ

ÄÅÔÅÊÒ ÊÎÐÎÁÊÈ íà K

ñêîðîñòåé (1-4 ) íåâîçìîæíà

ÇÀÙÈÒÀ ÁËÎÊÀ ÎÒÁÎÐÀ


ÌÎÙÍÎÑÒÈ íà M

RENAULT TRUCKS

10/2003




J-9



VECU - SPN: 703 - FMI: 03 – Ïðèâîä ñòîï-ñèãíàëîâ: ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.)- èëè CO (ðàçìûê. öåïè)


–


Â ÑÒÎÏ-ÑÈÃÍÀËÛ

äåéñòâè è

ïîñòîÿííîå âêëþ÷åíèå ñòîïñèãíàëîâ VECU - SPN: 703 - FMI: 04 –

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî

ph0/ph1

Ïðèâîä ñòîï-ñèãíàëîâ: CC (êîðîò. çàìûê.)-

îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL2/10) –


Â ÑÒÎÏ-ÑÈÃÍÀËÛ

äåéñòâè è

ïîñòîÿííîå âûêëþ÷åíèå ñòîïñèãíàëîâ VECU - SPN: 704 - FMI: 03 –


Ñòîï-ñèãíàëû íà M,

–

ïîñòîÿííîå âêëþ÷åíèå ñòîï-

Austeras íà H è P, ph0/ph1

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: M = ñèãíàëîâ ; H /P = îñè Austeras

Îòêëþ÷åíèå

çàáëîêèðîâàíû ïðè ñëàáîé

êëèìàòèçàöèè íà K:

ñêîðîñòè, ñëåäîâàòåëüíî


ÑÒÎÏ-ÑÈÃÍÀËÛ íà M

Â

ÎÑÜ AUSTERAS íà H/P

äåéñòâè

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ íà K

è

êîíñòàòèðóåòñÿ óõóäøåíèå ìàí¸âðåííîñòè ; K = ïîñòîÿííîå âûêëþ÷åíèå êëèìàòèçàöèè VECU - SPN: 704 - FMI: 04 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL2/13)

Ñòîï-ñèãíàëû íà M,

–

Austeras íà H è P, ph0/ph1

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: M = ïîñòîÿííîå âûêëþ÷åíèå ñòîï-

Îòêëþ÷åíèå

ñèãíàëîâ ; H/P = îñè Austeras

êëèìàòèçàöèè íà K:

ðàçáëîêèðîâàíû ïðè


ïîâûøåííîé ñêîðîñòè,


ÑÒÎÏ-ÑÈÃÍÀËÛ íà M

Â

ÎÑÜ AUSTERAS íà H/P

äåéñòâè

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ íà K

è

ñëåäîâàòåëüíî êîíñòàòèðóåòñÿ ïîòåðÿ òðàåêòîðèè ; K = ïîñòîÿííî âûêëþ÷¸ííàÿ êëèìàòèçàöèÿ VECU - SPN: 705 - FMI: 04 –

Êîíòàêò ðóëåâîãî ph0/ph1

ñåðâîìåõàíèçìà:

–

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü ñâÿçè

ÂÛÕÎÄ ÈÇ ÑÒÐÎß

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: íà

ÓÑÈËÅÍÈß ÐÓËß

Êðàñíûé

ph1:

öâåò

ìîäåëÿõ Kerax, îòñóòñâèå


ph0:

(SL1/4)

òðåâîæíîãî ñèãíàëà â ñëó÷àå ïîòåðè óñèëåíèÿ ðóëÿ

ÄÅÔÅÊÒ ÄÀÒ×ÈÊÀ ÓÑÈËÅÍÈß ÐÓËß

VECU - SPN: 729 - FMI: 11 Ïðåäïóñêîâîé íàãðåâ ph1

–

âîçäóõà:

èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû

Çàùèòà áëîêà VECU íå îïåðàòèâíà

RENAULT TRUCKS

10/2003

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è (SL2/9)

–

Ïðîâåðèòü ðåëå R15 è R16

ÄÅÔÅÊÒ ÇÀÙÈÒÛ

Â

ÏÐÅÄÏÓÑÊÎÂÎÃÎ

äåéñòâè

ÍÀÃÐÅÂÀ ÂÎÇÄÓÕÀ

è

70 132

J-10






VECU - SPN: 730 - FMI: 11 Ïðåäïóñêîâîé íàãðåâ ph1

–

âîçäóõà äåéñòâóåò áåñïðåðûâíî: ðèñê ïîæàðà

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû (SL2/9)

–

ÎÒÊËÞ×ÈÒÜ ÊÎÐÎÒÊÎÅ

Êðàñíûé

ÇÀÌÛÊÀÍÈÅ

öâåò

Ïðîâåðèòü ðåëå R15 è R16 VECU - SPN: 801 - FMI: 11

Ðåëå R18 Âûõîä èç ñòðîÿ êîíòàêòà ph0/ph1

èëè ðåëå

–


–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: ïîòåðÿ íåéòðàëèçàöèè

CO (ðàçìûê. öåïè) íà

çàìåäëèòåëÿ â ôàçå ðàáîòû

êîíòàêòå èëè íà ðåëå

ABS


Â

ph1:

äåéñòâè


è

ÊÎË¨Ñ

VECU - SPN: 924 - FMI: 03 –

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê +24V (SL2/8)

M, H, K: âûõîä ñëàáîé ph0/ph1

–

ñêîðîñòè

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: M, H, K = ïîòåðÿ ôóíêöèè Êóçîâîé ; P

P: âûõîä Austeras

= îñè Austeras áëîêèðóþòñÿ


ïðè ñëàáîé ñêîðîñòè, ñëåäîâàòåëüíî

Íà P: ÎÑÜ AUSTERAS Íà M/H/K (ph0): ÈÍÔÎÐÌ.

Â

ÎÑÒÀÍÎÂ ÀÂÒÎÌÀØÈÍÛ

äåéñòâè

Íà M/H/K (ph1): ÈÍÔÎÐÌ.

è

ÑËÀÁÀÂß ÑÊÎÐÎÑÒÜ

êîíñòàòèðóåòñÿ óõóäøåíèå ìàí¸âðåííîñòè VECU - SPN: 924 - FMI: 04 –


M, H, K: âûõîä ñëàáîé ñêîðîñòè ph0/ph1

ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL2/8) –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: M, H, K = ïîòåðÿ ôóíêöèè Êóçîâîé ; P

P:: âûõîä Austeras:

= îñè Austeras áëîêèðóþòñÿ


ïðè ñëàáîé ñêîðîñòè,


ñëåäîâàòåëüíî

Íà P: ÎÑÜ AUSTERAS Íà M/H/K (ph0): ÈÍÔÎÐÌ.

Â

ÎÑÒÀÍÎÂ ÀÂÒÎÌÀØÈÍÛ

äåéñòâè

Íà M/H/K (ph1): ÈÍÔÎÐÌ.

è

ÑËÀÁÀÂß ÑÊÎÐÎÑÒÜ

êîíñòàòèðóåòñÿ óõóäøåíèå ìàí¸âðåííîñòè VECU - SPN: 1194 - FMI: 13 Íåêîððåêòíàÿ ïàðàìåòðèçàöèÿ

–

Ïðîöåññîð VECU ph0/ph1

Ñëåäóåò ëèáî âîññòàíîâèòü îïöèþ "Ïðîòèâîóãîí"

îáíàðóæèë íàëè÷èå

(êîìïüþòåðî Diagnostica), ëèáî

ïðîòèâîóãîííîé ñèñòåìû

óáðàòü áëîê ïåðåäà÷è "

òîãäà, êîãäà ýòà îïöèÿ íå

Ïðîòèâîóãîí ".

ÄÅÔÅÊÒ ÏÐÎÒÈÂÎÓÃÎÍÀ

Êðàñíûé öâåò

âàëèäèðîâàíà VECU - SPN: 1195 - FMI: 08 –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèÿ) (SL1/16, SL1/17)

ph0/ph1

Îòñóòñòâèå ñâÿçè ñ

–

Ýòîò äåôåêò ïðèíèìàåòñÿ âî âíèìàíèå òîëüêî ïðè

ïðîòèâîóãîííûì áëîêîì


âàëèäàöèè îïöèè


"Ïðîòèâîóãîí" –

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: Çàïóñê íåâîçìîæåí

RENAULT TRUCKS

10/2003




J-11



VECU - SPN: 1195 - FMI: 12 –

Ïðîâåðèòü ÷òî êëþ÷ â ñàìîì äåëå îïîçíàí ïðîòèâîóãîííîé ñèñòåìîé (êîíòðîëüíûé óêàçàòåëü "Ïðîòèâîóãîí" çàæèãàåòñÿ íà 3 ñåê. â ìîìåíò

ph0/ph1

âêëþ÷åíèÿ êîíòàêòà è çàòåì,

Äåôåêò êîäèðîâàíèÿ

ãàñíåò, åñëè òîëüêî êëþ÷

ýëåêòðîííîãî â÷ò. çàìêà


îïîçíàí) –


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîàðìàòóðó (SL1/16, SL1/17)

–

Íàáëþäàåòñÿ êëèåíòîì: Çàïóñê íåâîçìîæåí

–

Êëþ÷ ïåðåäàò÷èêà íå âàëèäåí VECU - SPN: 1195 - FMI: 12

– Ïðîáëåìà â ïðîãðàììíîì ph0/ph1

ïðîãðàììíîãî óñâîåíèÿ

óñâîåíèè ýëåêòðîííîãî â÷ò. çàìêà

Ðåàëèçîâàòü ïîëíûé öèêë ýëåêòðîííûõ â÷ò. Êëþ÷åé

–




Çàïóñê íåâîçìîæåí VECU - SPN: 1384 - FMI: 08 –

Óáåäèòüñÿ â êîððåêòíîñòè ôóíêöèîíèðîâàíèÿ ñèñòåì, àëè÷íûõ íà øèíå CAN

ph0/ph1

Ïåðåäàííûå ñîîáùåíèÿ íå

–

êâèòèðîâàíû

Ïðîêîíòðîëèðîâàòü ñâÿçè øèíû CAN ñî âñåìè ñèñòåìàìè


Êðàñíûé

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

öâåò


Êðàñíûé

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

öâåò


Êðàñíûé

ÎÑÒÀÍÎÂÊÀ

öâåò

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè

è ïðîâåðèòü ñîñòîÿíèå ýëåêòðîêàáåëÿ (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7) VECU - SPN: 1384 - FMI: 08 –

Ïðîêîíòðîëèðîâàòü ñâÿçè øèíû CAN ñî âñåìè ñèñòåìàìè è ïðîâåðèòü ñîñòîÿíèå

CC (êîðîò. çàìûê.) ìåæäó ph0/ph1

ýëåêòðîêàáåëÿ (SL3/3, SL3/4,

ëèíèÿìè øèíû CAN èëè CO (ðàçìûê. öåïè)

SL3/6, SL3/7) –

Ñîïðîòèâëåíèå ìåæäó 2 ïðîâîäàìè äîëæíî ñîîòâåòñòâîâàòü: 60 îì VECU - SPN: 1384 - FMI: 09

–

Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýòîé ñèñòåìû

Ýëåêòðîííûé áëîê ph0/ph1

–


äâèãàòåëÿ íå îòâå÷àåò íà øèíå CAN

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñèñòåìå (SL3/3, SL3/4)

–


Äàò÷èê ñêîðîñòè ïîñûëàåò èíôîðìàöèþ, V64

ïîëàãàåìóþ íåêîãåðåíòíîé ïðîöåññîðîì VECU

RENAULT TRUCKS

10/2003

–

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñîåäèíåíèÿ äàò÷èêà ñêîðîñòè

Â è

70 132

J-12






VECU - SPN: 1858 - FMI: 03 –

Ïðîâåðèòü èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî

Òàêòîâîå ðåëå ph0/ph1

ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ:

îòíîøåíèþ ê +24V (SL2/11) –



Â ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËÜ

áåñïðåðûâíîå äåéñòâèå

äåéñòâè è

òàêòîâîãî ðåëå ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ VECU - SPN: 1858 - FMI: 04 – Òàêòîâîå ðåëå ph0/ph1

ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ: CC (êîðîò. çàìûê.)- èëè CO

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü è èçîëÿöèþ ýëåêòðîàðìàòóðû ïî îòíîøåíèþ ê ìàññå (SL2/11)

–


Â ÑÒÅÊËÎÎ×ÈÑÒÈÒÅËÜ

òàêòîâîå ðåëå


äåéñòâè è

ñòåêëîî÷èñòèòåëÿ íå äåéñòâóåò VECU - SPN: 6000 - FMI: 14 –

Âûïîëíèòü òåõîáñëóæèâàíèå.

–

Ïðè ïîìîùè INFOMAX: ðåàëèçîâàòü îáíîâëåíèå

Íåîáõîäèìî ïðîâåñòè ph0/ph1

îïåðàòèâíîãî êîíòðîëÿ çà

çàïðîãðàììèðîâàííîå

îïåðàöèÿìè ïî

òåõîáñëóæèâàíèå

Â ÒÅÕÎÁÑËÓÆÈÂÀÍÈÅ

è

òåõîáñëóæèâàíèþ –

äåéñòâè

Àêòèâèðîâàíî èñêëþ÷èòåëüíî íà ïàðòèè 2

RENAULT TRUCKS

10/2003

70 132

Ê.Ï. ASTRONIC

RENAULT TRUCKS

10/2003

K-1

70 132

K-2






Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 2 → 10 - FMI: 05 – ph0/ph1

âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî è

CC (êîðîò. çàìûê.) íà 0 âîëüò

Âûêëþ÷èòü êîíòàêò, ïîâòîðèòü òåñò

–

ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ Ê.Ï.

ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê

> Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 13 - FMI: 05 –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîêëàïàí îòáîðà ìîùíîñòè (40 îì < R < 50 îì)

ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) íà 0

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó Astronic è êîìïîíåíòîì

âîëüò

(öåëîñòíîñòü ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1A/10) –


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 17 - FMI: 05 – ph0/ph1




–


Ê.Ï. ÑÎ ÑÍÈÆÅÍÍÎÉ ÝÔÔÅÊÒÈÂÍÎÑÒÜÞ


çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 18 - FMI: 05 –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó êîíòðîëüíûì áëîêîì è ïðèâîäîì ñöåïëåíèÿ

ph0/ph1



èçîëÿöèÿ) (X1B/9, X1B/16) –

Â ÑÖÅÏËÅÍÈÅ

Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé

äåéñòâè è

êîíòðîëü ïðèâîäà ñöåïëåíèÿ –


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 19 - FMI: 05 –


ph0/ph1






äåéñòâè è





ph0/ph1






äåéñòâè è



RENAULT TRUCKS

10/2003




K-3





ph0/ph1



èçîëÿöèÿ) –



äåéñòâè è




Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó êîíòðîëüíûì áëîêîì è

CC (êîðîò. çàìûê.) íà 0

ïðèâîäîì ñöåïëåíèÿ

âîëüò (ýëåêòðîïèòàíèå


ph0/ph1

äàò÷èêà ïîçèöèîíèðîâàíèÿ óçëà


ñöåïëåíèÿ è ðû÷àãà)


ÑÒÎÏ

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè

Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ïðèâîäà ñöåïëåíèÿ

–



Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà EECU

– ph0/ph1

Äåôåêò øèíû CAN äâèãàòåëÿ

Ïðîâåðèòü äåôåêòû è ïàðàìåòðèðîâêó

–

Âûêëþ÷èòü êîíòàêò,

Â è

âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî è ïîâòîðèòü òåñò –




– ph0/ph1



–



äåéñòâè è




Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà " Intarder "

– Äåôåêò ñèãíàëà ìîìåíòà ph0/ph1

âðàùåíèÿ çàìåäëèòåëÿ íà òðàíñìèññèè


–

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà " Astronic "

–

Âûêëþ÷èòü êîíòàêò, âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî è ïîâòîðèòü òåñò

–


RENAULT TRUCKS

10/2003


äåéñòâè è

70 132

K-4







Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà " Intarder "

– Äåôåêò øèíû CAN ph0/ph1

çàìåäëèòåëÿ íà òðàíñìèññèè


–

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà " Astronic "

–


äåéñòâè è


–




Äåôåêò ñèãíàëà ìîìåíòà ph0/ph1

âðàùåíèÿ çàìåäëèòåëÿ íà äâèãàòåëå

–


–



äåéñòâè è





Äåôåêò øèíû CAN ph0/ph1

çàìåäëèòåëÿ íà äâèãàòåëå

–


–



äåéñòâè è





– ph0/ph1



–



äåéñòâè è



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 34 → 42 - FMI: 10 –

Âûêëþ÷èòü êîíòàêò, âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî è

ph0/ph1


ïîâòîðèòü òåñò –


ÑÒÎÏ


RENAULT TRUCKS

10/2003




K-5





ph0/ph1






çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 50 → 53 - FMI: 10 –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó êîíòðîëüíûì áëîêîì è ïðèâîäîì ñöåïëåíèÿ (öåëîñòíîñòü ñâÿçè è èçîëÿöèÿ)

ph0/ph1


–


–


äåéñòâè è


–



Ïðîâåðèòü ìàíèïóëÿòîðíûé áëîê è äàò÷èê ðåæèìà ðàáîòû íà âûõîäå èç ê.ï.

ph0/ph1


–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó " Astronic " è


ÑÒÎÏ


äåéñòâè

êîìïîíåíòîì (X1A/11, X1B/18) –


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 57 - FMI: 00 Äåôåêò óñëîâèé ïåðåõîäà â ðåæèì ñíèæåííîé ph1

ýôôåêòèâíîñòè (ñîîáùåíèå îò ðû÷àãà èëè òîðìîæåíèÿ)

–

Ïðîâåðèòü ìàíèïóëÿòîðíûé áëîê

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîííûé âû÷èñëèòåëü òîðìîæåíèÿ

–

Â è



Ïðîâåðèòü ýëåêòðîêëàïàí óçëà îòáîðà ìîùíîñòè (40 îì < R < 50 îì) è åãî äàò÷èê

–

ìåæäó " Astronic " è

Äåôåêò äàò÷èêà îòáîðà

êîìïîíåíòîì (öåëîñòíîñòü

ìîùíîñòè (ýëåêòðîííûé áëîê ïîëó÷àåò ñîîáùåíèå ph0/ph1

î âêëþ÷åíèè óçëà îòáîðà

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1A/10) –

ýòîãî óçëà íå çàäåéñòâîâàí)

Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà

ìîùíîñòè òîãäà, êîãäà êîíòðîëü óïðàâëåíèåì


VECU –


–


–


RENAULT TRUCKS

10/2003

ÄÅÔÅÊÒ ÓÇËÀ ÎÒÁÎÐÀ ÌÎÙÍÎÑÒÈ


70 132

K-6







Ïðîâåðèòü âûêëþ÷àòåëü â êàáèíå, ñëóæàùèé äëÿ êîìàíäû îòáîðà ìîùíîñòè

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó " Astronic " è êîìïîíåíòîì (öåëîñòíîñòü

Äåôåêò äàò÷èêà îòáîðà ìîùíîñòè (ýëåêòðîííûé

ph0/ph1

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1A/9) –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîêëàïàí

áëîê ïîëó÷àåò ñîîáùåíèå

óçëà îòáîðà ìîùíîñòè (40 îì <

î âêëþ÷åíèè óçëà îòáîðà

R < 50 îì) è åãî äàò÷èê

ìîùíîñòè òîãäà, êîãäà

–

êîíòðîëü óïðàâëåíèåì

êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà


Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé VECU

–

Ïðîâåðèòü äåôåêòû è

ph0: ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÎÒÁÎÐÓ ÌÎÙÍÎÑÒÈ ph1:

ÑÒÎÏ

ÎÏÀÑÍÎÑÒÜ ÏÎ ÂÊËÞ×ÅÍÈÞ ÎÒÁÎÐÀ ÌÎÙÍÎÑÒÈ

ïàðàìåòðèðîâêó –


–


Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 63 - FMI: 08 –

Ïðîâåðèòü âûêëþ÷àòåëü â êàáèíå, ñëóæàùèé äëÿ êîìàíäû îòáîðà ìîùíîñòè

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó " Astronic " è êîìïîíåíòîì (öåëîñòíîñòü ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1B/9) è

Äåôåêò äàò÷èêà îòáîðà ìîùíîñòè (ýëåêòðîííûé áëîê ïîëó÷àåò ñîîáùåíèå ph0/ph1

äàò÷èêîì îòáîðà ìîùíîñòè –

óçëà îòáîðà ìîùíîñòè (40 îì <

î âêëþ÷åíèè óçëà îòáîðà ìîùíîñòè òîãäà, êîãäà êîíòðîëü óïðàâëåíèåì

R < 50 îì) è åãî äàò÷èê –


ÄÅÔÅÊÒ ÓÇËÀ ÎÒÁÎÐÀ ÌÎÙÍÎÑÒÈ


êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîêëàïàí

VECU –


–


–


Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 66 → 74 - FMI: 06 – CC (êîðîò. çàìûê.) íà "+" V ph0/ph1


áàòàðåè (âíóòðåííèé äåôåêò áëîêà Astronic)


–

Â ÁËÎÊÈÐÎÂÊÀ Ê.Ï.


äåéñòâè è

çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê

RENAULT TRUCKS

10/2003




K-7




Ïðîâåðèòü ýëåêòðîêëàïàí óçëà îòáîðà ìîùíîñòè (40 îì < R < 50 îì)

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó "Astronic" è

ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) íà "+" V áàòàðåè –


ÄÅÔÅÊÒ ÓÇËÀ ÎÒÁÎÐÀ

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1A/10)

ÌÎÙÍÎÑÒÈ





Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 81 - FMI: 06 – ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) íà "+" V áàòàðåè


–



äåéñòâè è


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó êîíòðîëüíûì áëîêîì è ïðèâîäîì ñöåïëåíèÿ (öåëîñòíîñòü ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1B/9, X1B/16)

ph0/ph1

CC (êîðîò. çàìûê.) íà "+" V

–

áàòàðåè


–


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


–




ph0/ph1


–

áàòàðåè


–


–


RENAULT TRUCKS

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K-8








– ph0/ph1



–



ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè

çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê –


–




ph0/ph1


–

áàòàðåè


–


–



Ïðîâåðèòü ìàíèïóëÿòîðíûé áëîê è äàò÷èê ðåæèìà ðàáîòû íà âûõîäå èç êîðîáêè

–


ph0/ph1

êîìïîíåíòàìè (öåëîñòíîñòü


ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1A/11,

áàòàðåè

Â

X1B/18) –

è


–


Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 90 - FMI: 09 – Âíóòðåííèé äåôåêò ph0/ph1

ýëåêòðîííîãî áëîêà Astronic


–


ÑÒÎÏ


RENAULT TRUCKS

10/2003




K-9




Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà EBS

–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN EBS

–

Ïðîâåðèòü ñâÿçü øèíû CAN (X1A/8, X1A/12, X1A/13, X1A/14)

–


äåéñòâè è


–




– ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ABS àêòèâåí


–



äåéñòâè è





– ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ASR äâèãàòåëü àêòèâåí


–



äåéñòâè è





– ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ASR òîðìîç àêòèâåí


–


–


RENAULT TRUCKS

10/2003


äåéñòâè è

70 132

K-10







Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà VECU

– ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà Cruise Control àêòèâåí


–



äåéñòâè è





– ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ðåæèìà ðàáîòû äâèãàòåëÿ

–


Ê.Ï. ÑÎ ÑÍÈÆÅÍÍÎÉ


ÝÔÔÅÊÒÈÂÍÎÑÒÜÞ







Äåôåêò ñèãíàëà ñêîðîñòè íà âõîäå â Ê.Ï.


–




çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 99 - FMI: 08 –

Ïðîâåðèòü äàò÷èê

–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó "Astronic" è êîìïîíåíòîì (öåëîñòíîñòü

Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè ph0/ph1

íà âûõîäå èõ Ê.Ï. (äàò÷èê Astronic)

–

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1B/11)









Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà òàõîãðàôà

Äåôåêò äàò÷èêà ñêîðîñòè ph0/ph1

íà âûõîäå èõ Ê.Ï. (äàò÷èê òàõîãðàôà)

– –









RENAULT TRUCKS

10/2003




K-11





Äåôåêò ñèãíàëîâ ph0/ph1

ñêîðîñòè íà âûõîäå èõ Ê.Ï. (äàò÷èê Astronic è äàò÷èê òàõîãðàôà)

–


–

Ïðîâåðèòü äàò÷èêè (X1B/11)

–



ÑÒÎÏ




Ïðîâåðèòü äàò÷èêè (X1B/11)

–


Äåôåêò ïî êîãåðåíòíîñòè ph0/ph1

–

ñêîðîñòåé íà âõîäå è íà âûõîäå Ê.Ï.


–







Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ êîíòðîëüíîãî áëîêà (øòåêåð: X1A,

ph0/ph1

V áàòàðåè ñëèøêîì âûñîêî

Çàæèìû: 1, 4, 5, 16, 17) –




äåéñòâè è




Ïðîâåðèòü íàïðÿæåíèå íà çàæèìàõ êîíòðîëüíîãî áëîêà (X1A/1, X1A/4, X1A/5, X1A/16, X1A/17)

ph0/ph1

V áàòàðåè ñëèøêîì íèçêî

–


–


RENAULT TRUCKS

10/2003


ÑÒÎÏ

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K-12








–


ph0/ph1

Ïèòàíèå äàò÷èêà


ñöåïëåíèÿ çà

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1B/15)

äîïóùåííûìè ïðåäåëàìè

–






Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 108 - FMI: 00 – –

Ïðîâåðèòü ìàíèïóëÿòîð Ïðîâåðèòü ñâÿçü CAN (X1A/8, X1A/12, X1A/13, X1A/14)

ph0/ph1

Îøèáêà ðû÷àãà

–

ïåðåêëþ÷åíèÿ ñêîðîñòåé



è


äåéñòâè



Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà Intarder

–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN Intarder

–

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà Astronic

–


äåéñòâè è


–


Ê.Ï.ASTRONIC - SPN: 114 - FMI: 00 Íåïðîèçâîëüíîå ph1

–

çàìûêàíèå ñöåïëåíèÿ ïðè îñòàíîâëåííîé ìàøèíå ñ

Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóõà ïðèâîäà ñöåïëåíèÿ

–

âêëþ÷¸ííîé ñêîðîñòüþ

Åñëè îíà êîððåêòíà, çàìåíèòü


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

ïðèâîä ñöåïëåíèÿ Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 117 - FMI: 00 –


–


Îøèáêà ïðè ph0/ph1


èíèöèàëèçàöèè ñöêïëåíèÿ



–


RENAULT TRUCKS

10/2003




K-13





–


ph0/ph1


Äåôåêò ñöåïëåíèÿ



ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

ÑÖÅÏËÅÍÈÅ

äåéñòâè


–




–


Äåôåêò ñöåïëåíèÿ / ph0/ph1


Ïåðåäà÷à ìîìåíòà âðàùåíèÿ



–




Ìåõàíè÷åñêèé äåôåêò ph0/ph1

ýëåêòðîêëàïàíà ìàëîãî

–

Ïðîâåðèòü ñöåïëåíèå

–


îòöåïëåíèÿ

Â è






ýëåêòðîêëàïàíà ñèëüíîãî

–


–




è


äåéñòâè





ýëåêòðîêëàïàíà ìàëîãî

–


–





RENAULT TRUCKS

10/2003


äåéñòâè è

70 132

K-14









ýëåêòðîêëàïàíà ñèëüíîãî

–


–




è


äåéñòâè




–

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó "Astronic" è êîìïîíåíòîì (öåëîñòíîñòü

ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà

ñâÿçè è èçîëÿöèÿ) (X1B/10,

ïåðåìåùåíèÿ ñöåïëåíèÿ

X1B/15, X1B/20) –


äåéñòâè è


–




Äåôåêò ðåãóëÿòîðà äàâëåíèÿ


–



äåéñòâè è

çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 126 - FMI: 03 – ph0/ph1


Äåôåêò ñèãíàëà äàâëåíèÿ âîçäóõà


–



äåéñòâè è



Äåôåêò äàò÷èêà òåìïåðàòóðû âíóòðè áëîêà


–



äåéñòâè è


Äåôåêò ñèãíàëà òåìïåðàòóðû ìàñëà


–



äåéñòâè è




–





RENAULT TRUCKS

10/2003




K-15







–






ph0/ph1








Äåôåêò èíèöèàëèçàöèè äàò÷èêà ïåðåâåäåíèÿ


–


ÑÒÎÏ


äåéñòâè






–

Â


è





–



äåéñòâè è



ph0/ph1





äåéñòâè è

çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 136 - FMI: 00 – Äåôåêò èíèöèàëèçàöèè ph0/ph1


äàò÷èêà ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ


–


ÑÒÎÏ






–


RENAULT TRUCKS

10/2003



70 132

K-16










–






ph0/ph1








Äåôåêò èíèöèàëèçàöèè äàò÷èêà çàäíåãî ðåëå


–


ÑÒÎÏ






–








–






ph0/ph1








Äåôåêò èíèöèàëèçàöèè äàò÷èêà ïåðåäíåãî ðåëå


–


ÑÒÎÏ


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 145 - FMI: 00 Çàäíåå ðåëå ph0/ph1

–


áëîêèðîâàííî â ïîëîæåíèè íàñòîÿùåãî ìîìåíòà


–





RENAULT TRUCKS

10/2003




K-17



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 146 - FMI: 00 – – Çàäíåå ðåëå íå âñòóïàåò â ph0/ph1

öåëåâîå ïîëîæåíèå (â

Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóõà Ïðîâåñòè ìåõàíè÷åñêèé êîíòðîëü äåòàëåé

–

ìèøåíü)








Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 147 - FMI: 0 – – Çàäíåå ðåëå áëîêèðîâàíî ph0/ph1

â ïðîìåæóòî÷íîì


–


ïîëîæåíèè


ÑÒÎÏ



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 148 - FMI: 00 – – Ïåðåäíåå ðåëå ph0/ph1

áëîêèðîâàííî â


–

ïîëîæåíèè íàñòîÿùåãî ìîìåíòà










ph0/ph1

Ïåðåäíåå ðåëå íå

–

âñòóïàåò








Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 150 - FMI: 00 – – Ïåðåäíåå ðåëå ph0/ph1

áëîêèðîâàíî â


–

ïðîìåæóòî÷íîì


ïîëîæåíèè


ÑÒÎÏ



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 151 - FMI: 00 – – Öèëèíäð ph0/ph1

ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ


–

áëîêèðîâàí â ïîëîæåíèè íàñòîÿùåãî ìîìåíòà







RENAULT TRUCKS

10/2003


70 132

K-18






Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 152 - FMI: 00 – – Öèëèíäð ph0/ph1

ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ íå


–

âñòóïàåò â öåëåâîå ïîëîæåíèå (â ìèøåíü)








BV ASTRONIC - SPN: 153 - FMI: 00 – Öèëèíäð ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ ph0/ph1

áëîêèðîâàí â

–

Ïðîâåñòè ìåõàíè÷åñêèé êîíòðîëü äåòàëåé

–


ïðîìåæóòî÷íîì ïîëîæåíèè

Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóõà


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ



BV ASTRONIC - SPN: 153 - FMI: 00 – Öèëèíäð ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ ph0/ph1

áëîêèðîâàí â

–

Ïðîâåñòè ìåõàíè÷åñêèé êîíòðîëü äåòàëåé

–


ïðîìåæóòî÷íîì ïîëîæåíèè

Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóõà



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 154 - FMI: 00 – – Ñêîðîñòü, âêëþ÷1ííóþ â ph0/ph1

íàñòîÿùèé ìîìåíò,


–


îäêëþ÷èòü íåâîçìîæíî





ph0/ph1

Âêëþ÷èòü ñêîðîñòü

–

íåâîçìîæíî


–




Íåêîððåêòíîå ïåðåêëþ÷åíèå ñêîðîñòè


–


RENAULT TRUCKS

10/2003




K-19



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 157 - FMI: 00 Äàò÷èê íà öèëèíäðå ph1

–

ñåëåêöèîíèðîâàíèÿ óõîäèò îò ñâîåãî ïîëîæåíèÿ


–



äåéñòâè è


Äàò÷èê öèëèíäðà ph0/ph1


ïåðåâåäåíèÿ ïðåâûøàåò äîïóùåííûå ïðåäåëû


–




çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 159 - FMI: 00 – Äàò÷èê çàäíåãî ðåëå ph0/ph1


ïðåâûøàåò äîïóùåííûå ïðåäåëû


–




çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 160 - FMI: 00 – Äàò÷èê öèëèíäðà ph0/ph1


ïåðåäíåãî ðåëå ïðåâûøàåò äîïóùåííûå ïðåäåëû


–





Èñïîëüçîâàòü äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ñâÿçè äâèãàòåëÿ

–


Äâèãàòåëü íå ðåàãèðóåò ph0/ph1

íà êîíòðîëü êîðîáêîé

EECU –

ïåðåäà÷




äåéñòâè è


–



Ïðîâåðèòü ìåíÿåòñÿ-ëè ïîëîæåíèå ïåäàëè àêñåëåðàòîðà

–


Îøèáî÷íûé ñèãíàë ph0/ph1

"Ìîìåíòà âðàùåíèÿ,

EECU –

çàäàííîãî âîäèòåëåì"


–


–


RENAULT TRUCKS

10/2003



70 132

K-20








–


ph0/ph1

Îøèáî÷íûé ñèãíàë "Ïîëîæåíèÿ ïåäàëè"

VECU –


Â ÒÎËÊÍÓÒÜ ÐÛ×ÀÃ


äåéñòâè è


–




–



"Êîíòàêòà ïîäíÿòîé

VECU –

ïåäàëè"




äåéñòâè è


–


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 169 - FMI: 00 – Ðåëå âíóòðåííåãî ph0/ph1


îòêëþ÷åíèÿ íå âûêëþ÷àåòñÿ


–


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè




ph0/ph1

Íå èìååòñÿ "+" V áàòàðåè

–


–





"Íàñòîÿùåãî ìîìåíòà âðàùåíèÿ äâèãàòåëÿ"

–


–


Â è



RENAULT TRUCKS

10/2003




K-21





–



–

Ïðîâåðèòü òîðìîçíóþ ïåäàëü

–


"Íàæàòîé òîðìîçíîé ïåäàëè"

VECU –


äåéñòâè è


–


–




ph0/ph1

Îøèáî÷íûé ñèãíàë "+APC"

–




äåéñòâè è



Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 177 / 178 - FMI: 04 Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 179 - FMI: 00 –

Ïðîâåðèòü ñâÿçü CAN (X1A/8, X1A/12, X1A/13, X1A/14)

– ph0/ph1

Äåôåêò CAN



ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ





–


–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN (ñîîáùåíèå

–

äâèãàòåëÿ)

Ñòåðåòü çàïîìÿíóòûå äåôåêòû è ïðîêàòàòü àâòîìîáèëü ñ òåì, ÷òîáû ïîäòâåðäèòü äåôåêò

–


–


RENAULT TRUCKS

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K-22








–


–


ph0/ph1


–

àâòîìîáèëÿ)

Ñòåðåòü çàïîìÿíóòûå äåôåêòû è ïðîêàòàòü


ÑÒÎÏ

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

äåéñòâè

àâòîìîáèëü ñ òåì, ÷òîáû ïîäòâåðäèòü äåôåêò –


–




–


–


ph0/ph1


–

àâòîìîáèëÿ)


Â è



–




–


–


ph0/ph1


–

çàìåäëèòåëÿ äâèãàòåëÿ)



äåéñòâè è



–


RENAULT TRUCKS

10/2003




K-23




Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà "Astronic"

–


Äåôåêò CAN (ñîîáùåíèå ph0/ph1

çàìåäëèòåëÿ òðàíñìèññèîííîãî)

"Intarder" –


–


äåéñòâè è


–


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 188 / 189 - FMI: 00 – ph0/ph1


Äåôåêò ýëåêòðîííîãî áëîêà Astronic


–


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


ÑÒÎÏ


äåéñòâè


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 190 - FMI: 00 ph0/ph1

Äåôåêò ïàðàìåòðîâ çà ïðåäåëàìè

–


Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 191 - FMI: 00 ph0/ph1

Äåôåêò Checksum

–




Äåôåêò ýëåêòðîííîãî áëîêà Astronic


–

Â


è


Ñòåðåòü çàïîìÿíóòûå äåôåêòû è ïðîêàòàòü àâòîìîáèëü ñ òåì, ÷òîáû

Òåìïåðàòóðà ph0/ph1


ïîäòâåðäèòü äåôåêò –

Astronic ñëèøêîì âûñîêà




äåéñòâè è





–


ph0/ph1

Äåôåêò ñèãíàëà ñêîðîñòè

–

ïåðåäíåé îñè –

Ïðîâåðèòü ñâÿçü CAN (X1A/8,


X1A/12, X1A/13, X1A/14)



–


RENAULT TRUCKS

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K-24








– Äåôåêò ñèãíàëà ph0/ph1

îòíîñèòåëüíîé ñêîðîñòè êîë¸ñ


– –

Ïðîâåðèòü ñâÿçü CAN (X1A/8,


X1A/12, X1A/13, X1A/14)






Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 199 - FMI: 04

ph0/ph1


–

EBS/ABS)








–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN (PTO-V)

–

(ñîîáùåíèå àâòîìîáèëÿ)

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà Astronic

–

ÄÅÔÅÊÒ ÎÒÁÎÐÀ ÌÎÙÍÎÑÒÈ






Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà Astronic è áëîêà VECU

–

Ïðîâåðèòü âûêëþ÷àòåëü, âêëþ÷àþùèé îòáîð ìîùíîñòè

ph0/ph1

Äåôåêò àêòèâàöèè (PTOV)

ñ êàáèíû –








Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó áëîêà Astronic è áëîêà VECU

– Äåôåêò àêòèâàöèè (PTOph0/ph1

V) (ñîîáùåíèå àâòîìîáèëÿ)

Ïðîâåðèòü âûêëþ÷àòåëü íà óçëå îòáîðà ìîùíîñòè ïîëîæåíèÿ îòáîðà ìîùíîñòè

–







RENAULT TRUCKS

10/2003




K-25




Ïðîâåñòè òåñòèðîâàíèå ìàíèïóëÿòîðà

–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN (ñîîáùåíèå êàáèííîãî ðû÷àãà)

VECU –

Ñòåðåòü çàïîìÿíóòûå


äåéñòâè è

äåôåêòû è ïðîêàòàòü àâòîìîáèëü ñ òåì, ÷òîáû ïîäòâåðäèòü äåôåêò –

Ïðîâåðèòü ìàíèïóëÿòîð



–


ph0/ph1

Äåôåêò ïîëîæåíèÿ ðû÷àãà

VECU –



äåéñòâè è





–


ph0/ph1

Äåôåêò ïîëîæåíèÿ ðû÷àãà

VECU –



äåéñòâè è




Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî òàõîãðàôà

–


ph0/ph1

Äåôåêò CAN ýëåêòðîííîãî

–

òàõîãðàôà

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèðîâêó ýëåêòðîííîãî áëîêà Astronic

–


äåéñòâè è


–



Défaut interne boîtier Astronic


–


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ÑÒÎÏ

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K-26






Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 4001 –

Ïðîâåðèòü äàâëåíèå âîçäóõà ïðè ïîìîùè êîìïüþòåðà Diagnostica

–

Åñëè îíî ñëèøêîì ñëàáî áåç íèêàêîé ïðè÷èíû, ïðîâåðèòü

ph0/ph1

Ñëèøêîì ñëàáîå äàâëåíèå âîçäóõà

ïíåâìàòè÷åñêóþ ñõåìó –

Èíà÷å, ñòåðåòü äåôåêò,

Â ÄÀÂËÅÍÈÅ ÂÎÇÄÓÕÀ

äåéñòâè è

âûêëþ÷èòü êîíòàêò, âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî è ïîâòîðèòü òåñò –

Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà, çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 4002

–

Èñïîëüçîâàíèå ñöåïëåíèÿ â ãðóáûõ óñëîâèÿõ

ph0/ph1

Ñöåïëåíèå ñëèøêîì

–

Ïðîèíôîðìèðîâàòüñÿ ó êëèåíòà î èñïîëüçîâàíèè,

ñèëüíî áóêñóåò

Â ÈÇÍÎÑ ÑÖÅÏËÅÍÈß

ïðîâåñòè îñìîòð äåòàëåé,

äåéñòâè è

ïðîêîíòðîëèðîâàòü èçíîñ ñöåïëåíèÿ Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 4003

ph0/ph1

–

Ñöåïëåíèå èçíîøåíî

–

Ïðîâåñòè âèçóàëüíûé

Ñöåïëåíèå èçíîøåíî

êîíòðîëü ñöåïëåíèÿ –

Â ÈÇÍÎÑ ÑÖÅÏËÅÍÈß

Ïðè åãî èçíîñå, ñöåïëåíèå

äåéñòâè è

çàìåíèòü Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 4004 –

Ïðîèíôîðìèðîâàòüñÿ ó êëèåíòà î å¸ èñïîëüçîâàíèè

– ph0/ph1

êîíòàêò, âêëþ÷èòü åãî ïîíîâî

Ñëèøêîì âûñîêàÿ òåìïåðàòóðà êîðîáêè

Ñòåðåòü äåôåêò, âûêëþ÷èòü è ïîâòîðèòü òåñò

–

Â ÏÅÐÅÃÐÅÂ


äåéñòâè è

áåç íèêàêîé ÿñíîé ïðè÷èíîé ñèëüíîãî èçíîñà, çàìåíèòü êîíòðîëüíûé áëîê Ê.Ï. ASTRONIC - SPN: 4005 – Ïîäõîä äëÿ çàìûêàíèÿ

VECU è â îñíîâíîì ïåäàëü

ñöåïëåíèÿ â ñëó÷àå ph1

îòêàçà ïåäàëè àêñåëåðàòîðà (òîëêíóòü ðû÷àã è òàê ïðèäåðæàòü åãî â ïðîäîëæåíèè 3 ñåê.)

Ïðîâåñòè äèàãíîñòè÷åñêèé êîíòðîëü ýëåêòðîííîãî áëîêà àêñåëåðàòîðà

–

Îñòîðîæíî ! ñäåñü ðå÷ü èä¸ò


íè òàê î äåôåêòå êàê î

äåéñòâè è

ïîäõîäå äëÿ âîæäåíèÿ ãðóçîâîãî òðàíñïîðòà ïðè ïîÿâëåíèè äåôåêòà íà ïåäàëè

RENAULT TRUCKS

10/2003

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ÈÍÄÈÊÀÒÎÐ

RENAULT TRUCKS

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L-1

70 132

L-2






ÈÍÄÈÊÀÒÎÐ –

Êîãäà äâèãàòåëü îñòàíîâëåí, èíäèêàòîðíàÿ ñèñòåìà äîëæíà äåòåêòèðîâàòü

Äåôåêò CO (ðàçìûê. öåïè) íà áàòàðåè: íà âõîäå çàðÿäêè ph0

"ñòåïåíü 0" íà ýòîì âõîäå –

ãåíåðàòîðà ïåðåìåííîãî òîêà, èíäèêàòîðíàÿ ñèñòåìà íå äåòåêòèðóåò

Åñëè íå òàê, îíà çàæèãàåò ñîîòâåòñòâóþùóþ ïèêòîãðàììó

–

ÄÅÔÅÊÒ 103

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ (æ¸ëòûé öâåò/19), è óáåäèòüñÿ

íàëè÷èå ãåíåðàòîðà

â ïðîäîäêå íàïðÿæåíèÿ


ïîñðåäñòâîì äèàãíîñòè÷åñêîãî êîíòðîëÿ (< 3V.) –

Ïðîâåðèòü òåõíèêó ñîåäèíåíèÿ

–

Ïðîâåðèòü ÷òî ôèðìåííûé ðàäèîïðè¸ìíèê íå áûë çàìåí¸í âåðñèåé, íå îáîðóäîâàííîé èíäèêàòîðíûì

Îáùèé äåôåêò J1587: ph0

Íèêàêîå ñîîáùåíèå íå

äèñïëåé –

ïîëó÷åíî íà ýòîé ëèíèè

Ïðè íîðìàëüíîì

ÄÅÔÅÊÒ 91

ôóíêöèîíèðîâàíèè, íàïðÿæåíèå ìåæäó øèíîé + è (30J/24, 30J/22) äîëæíî áûòü â ïðåäåëàõ: 4 - 5 âîëüò –

Îäíàêî, íåîáõîäèìî ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü ñâÿçè ìåæäó ýëåêòðîííûìè áëîêàìè

Îáùèé äåôåêò øèíû CAN: ph0

Íà èíäèêàòîðå íå

–

ïîëó÷àåòñÿ íèêàêîãî

Ïðîâåðèòü öåëîñòíîñòü ñâÿçè øèíû CAN

ÄÅÔÅÊÒ 92

ñîîáùåíèÿ Îòñóòñòâèå îáùåãî ïèòàíèÿ èíäèêàòîðà: Â ýòîì ñëó÷àå ph0

ñîêðàùåííûå ðåæèìû íå

–

Ïðîâåðèòü ñîåäèíåíèå "+" íà èíäèêàòîðå (æ¸ëòûé öâåò/12)

äåéñòâóþò

ÄÅÔÅÊÒ 94

Ñòðåëêè íå ìîãóò âîçâðàùàòüñÿ íà 0 Èìååòñÿ ph0

íåñîâìåñòèìîñòü âåðñèé

–

ìåæäó áëîêîì VECU è

Ïðîâåðèòü ïàðàìåòðèçàöèþ áëîêà VECU è èíäèêàòîðà

ÂÅÐÑÈß VECU

èíäèêàòîðîì – ph0

Ïðîáëåìà èíäèêàòîðà

–

Ñïâðâìåòðèðîâàòü Ïðè óñòîé÷èâîñòè äåôåêòà,

ÄÅÔÅÊÒ 96

çàìåíèòü èíäèêàòîð

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10/2003



Ðåêîìåíäàöèè ïî ðåìîíòó –

L-3


Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó çîíäîì è èíäèêàòîðîì

– Íà âõîäå òîïëèâà, ph0

Ïðè îòíÿòèè èíäèêàòîðà, ñ.á. ïðè îòêëþ÷åíèè îò

èìïåäàíñ ïðåâûøàåò 220

íàïðÿæåíèÿ, èìïåäàíñ äîëæåí

îì

ÒÎÏËÈÂÎÌÅÐ

áûòü â ïðåäåëàõ: 10 îì (ñ çàïðàâêîé òîïëèâà) è 180 îì (áåç òîïëèâà) (ìåæäó: ãîëóáûì öâåòîì/9 è ìàññîé) –

Ïðîâåðèòü ýëåêòðîìîíòàæ ìåæäó òîïëèâîìåðîì è èíäèêàòîðîì

Íà âõîäå äàâëåíèÿ ph0

–

Ïðè îòíÿòèè èíäèêàòîðà, ñ.á. ïðè îòêëþ÷åíèè îò

âîçäóõà, èìïåäàíñ

íàïðÿæåíèÿ, èìïåäàíñ äîëæåí

ïðåâûøàåò 220 îì

ÌÀÍÎÌÅÒÐ ÂÎÇÄÓÕÀ

áûòü â ïðåäåëàõ 10 îì (áåç âîçäóõà) è 180 îì (äàâë.15 áàð (ìåæäó: ãîëóáûì öâåòîì/10 è ìàññîé)

Áëîê ABS òÿãà÷à: Ýëåêòðîííûé áëîê âêëþ÷àåò ñâåòîâîé óêàçàòåëü íà 3 ñåê. ïðè ââîäå ïîä íàïðÿæåíèå ph0

–

Èíäèêàòîð ýòî íå

Ïðîâåðèòü ñîåäèíåíèå ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì (æ¸ëòûé

äåòåêòèðîâàë

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

öâåò/2)

Ýòîò äåôåêò îòîáðàæåí íà äèñïëåé èíäèêàòîðà ïîêà àâòîìîáèëü íå òðîãàåòñÿ ñ ìåñòà Áëîê ABS ïðèöåïà: Ýëåêòðîííûé áëîê âêëþ÷àåò ñâåòîâîé óêàçàòåëü íà 3 ñåê. ïðè ââîäå ïîä íàïðÿæåíèå ph0

–




ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

öâåò/25)

Ýòîò äåôåêò îòîáðàæåí íà äèñïëåé èíäèêàòîðà ïîêà àâòîìîáèëü íå òðîãàåòñÿ ñ ìåñòà Áëîê ECAS êîíòðîëèðóåò

–

âûâîäîì ñâåòîâîãî óêàçàòåëÿ â ïðîäîëæåíèè 3 ñåê. ïðè âêëþ÷åíèè ph0

Ïðîâåðèòü ñîåäèíåíèå ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì (ãîëóáîé/1, ãîëóáîé/11)

–

Îñòîðîæíî !: ñ áëîêîì ECAS,

íàïðÿæåíèÿ

ïðè îòêëþ÷åíèè êëþ÷åâîãî


êîíòàêòà â ïðîäîëæåíèè < 2


ñåê. ãîâîðÿ î ìîäåëè ECAS 4*2

Ýòîò äåôåêò îòîáðàæåí íà

è 6 ñåê. ãîâîðÿ î ìîäåëè ECAS

äèñïëåé èíäèêàòîðà ïîêà

6*4, áëîê íå êîíòðîëèðóåò

àâòîìîáèëü íå òðîãàåòñÿ

ôàçîé òåñòèðîâàíèÿ è

ñ ìåñòà

RENAULT TRUCKS

10/2003

èíäèêàòîð óêàçûâàåò îøèáêó

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ


70 132

L-4






Áëîê Air Bag êîíòðîëèðóåò âûâîäîì ñâåòîâîãî óêàçàòåëÿ â ïðîäîëæåíèè 3 ñåê. ïðè âêëþ÷åíèè íàïðÿæåíèÿ Èíäèêàòîð ýòî íå ph0

–


Ïðîâåðèòü ñîåäèíåíèå ñ ýëåêòðîííûì áëîêîì (ãîëóáîé

Åñëè îí äåòåêòèðîâàí,

ÍÀ ÐÅÌÎÍÒ

öâåò /6)

ýòîò äåôåêò îñòà¸òñÿ îòîáðàæ¸ííûì íà äèñïëåé èíäèêàòîðà ïîêà àâòîìîáèëü íå òðîíåòñÿ ñ ìåñòà Áëîê ïðîòèâîóãîííîãî ïåðåäàò÷èêà êîíòðîëèðóåò âûâîäîì ñâåòîâîãî óêàçàòåëÿ â ïðîäîëæåíèè 3 ñåê. ïðè ph0

âêëþ÷åíèè íàïðÿæåíèÿ

–




öâåò/5)

äåòåêòèðîâàë Ýòîò äåôåêò îòîáðàæåí íà äèñïëåé èíäèêàòîðà ïîêà àâòîìîáèëü íå òðîãàåòñÿ ñ ìåñòà Êîðîáêà ïåðåäà÷ BVA

–

Íà øèíå CAN âåä¸òñÿ

çíà÷èò ÷òî ïîëó÷àþòñÿ

êîíòðîëü îïðåäåë¸ííîãî ph0

èíôîðìàöèè îò äðóãèõ

åå êàäðà

ýëåêòðîííûõ áëîêîâ (åñëè íå

Èíôîðìàöèÿ î íåì èñ÷åçëà

òàê, îáùèé äåôåêò øèíû CAN)

â ïðîäîëæåíèè,

–

ïðåâàûøàþùåì 3 ñåê. Êîðîáêà ïåðåäà÷ Astonic

–

èíôîðìàöèè îò äðóãèõ ýëåêòðîííûõ áëîêîâ (åñëè íå


òàê, îáùèé äåôåêò øèíû CAN) –

Áëîê EBS

–

Ïðîâåðèòü ïðèñóòñòâèå ñâÿçè

Èíäèêàöèÿ òàêîãî äåôåêòà çíà÷èò ÷òî ïîëó÷àþòñÿ

êîíòðîëü îïðåäåë¸ííîãî


åãî êàäðà





–

ïðåâàûøàþùåì 3 ñåê. Áëîê ABS

–





åãî êàäðà





ÄÅÔÅÊÒ 200

äàííîãî áëîêà ñ øèíîé CAN


ïðåâàûøàþùåì 3 ñåê.

ÄÅÔÅÊÒ 200



ph0

Èíäèêàöèÿ òàêîãî äåôåêòà

åå êàäðà


ph0





ÄÅÔÅÊÒ 200


Íà øèíå CAN âåä¸òñÿ ph0


–

ÄÅÔÅÊÒ 200

Ïðîâåðèòü ïðèñóòñòâèå ñâÿçè äàííîãî áëîêà ñ øèíîé CAN

RENAULT TRUCKS

10/2003


Òèï äåôåêòà Áëîê EECU

Ðåêîìåíäàöèè ïî ðåìîíòó –


èíôîðìàöèè îò äðóãèõ ýëåêòðîííûõ áëîêîâ (åñëè íå



ïðåâàûøàþùåì 3 ñåê. CHRONO / ÕÐÎÍÎ

–

Èíäèêàöèÿ òàêîãî äåôåêòà èíôîðìàöèè îò äðóãèõ

åãî êàäðà




ïðåâàûøàþùåì 3 ñåê. Áëîê VECU

–





åãî êàäðà





–


ãåíåðàòîð ïåðåìåííîãî

äàííîãî áëîêà ñ øèíîé J1587

–

Ïðîâåðèòü ðåìíè è ãåíåðàòîð

–

Ïåðåñïàðàìåòðèðîâàòü áëîê

òîêà íå çàïóñêàåòñÿ

ph0

Ïðîáëåìà ïàðàìåòðèçàöèè ýëåêòðîííîãî áëîêà EBS

10/2003

ÃÅÍÅÐÀÒÎÐ ÏÅÐÅÌÅÍÍÎÃÎ ÒÎÊÀ

EBS (ïðè íàáëþäåíèè îòñóòñòâèÿ áëîêà EBS: îøèáêà c'est qu'il y a une erreur äîê. èíäèêàòîðà...)

RENAULT TRUCKS

ÄÅÔÅÊÒ 200


Ïðè âðàùåíèè äâèãàòåëÿ, ph0

ÄÅÔÅÊÒ 200


Íà øèíå J1587 âåä¸òñÿ ph0





ÄÅÔÅÊÒ 200


Íà øèíå CAN âåä¸òñÿ ph0


åãî êàäðà â ïðîäîëæåíèè,



êîíòðîëü îïðåäåë¸ííîãî ph0

L-5



L-6

70 132

RENAULT TRUCKS

10/2003

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