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ADMINISTRACION Y NEGOCIOS INTERNACIONALES
X
Integrantes
Southwest Airlines
Gastelo Arrasque, Ricardo Santos Medina, Marvin Miranda Dávila, Diego
Gerencia Integral
Docente:
2015
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SOUTHEST AIRLINES
Índice Resumen.........................................................................................3 I!R"D#$$I"................................................................................% MAR$" !&'RI$"..............................................................................( A!
Antece"entes...........................................................................( Antece"ente "e la e#$resa................................................................( Antece"entes nacionales..................................................................(
D&SARR"))" D&) !&MA..................................................................*0 MISION%......................................................................................*0 &ISION%......................................................................................*0 'ortale(as%..................................................................................*0 De)ili"a"es%................................................................................** O$ortuni"a"es%............................................................................** A#ena(as%..................................................................................** A$licaci*n "e las + ,uer(as "e -orter%.................................................*+
$"$)#$I"&S:.............................................................................*3 R&$"M&DA$I"&S:......................................................................*3 I)I"GRA-IA:...............................................................................*
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Resu#en Herb keller relata la historia de Southwest Airlines, en 1971 la empresa empezó a tener sus primeros vuelos entre ciudades de Texas, cuatro aos m!s tarde tuvo sus primera pela en tribunales, brani"", Texas international tuvieron una reacción violenta reclamando #ue era imposible #ue el mercado de Texas soportara otra aerol$nea% &inieron ' aos de "eroces batallas le(ales, keller "ue presionado por sus inversionistas para #ue se rindiera puesto #ue sus activos l$#uidos estaban a(ot!ndose% )rani"" * Texas international "ueron acusados por tratar de ahu*entar a sus inversionistas * boicotear sus vendedores% +ara entender la esencia de Southwest Airlines, primero debe saber #ue Herb duerme - horas al d$a * lee . o ' libros por semana, cuando no est! "umando inhalan vapores de na"ta * dis"rute de la altura% eller es un estudiosos * compara la batalla inicial #ue tuvo a la de la trincheras en la 1 (uerra mundial , dicha empresa empezó a expandirse metódicamente la "ran#uicia de su "r!(il base en Texas a su estado actual , #ue inclu*e 1.- aviones volando entre '- aeropuertos medianos principalmente en sunbut * medwest , esta estrate(ia de (olpearlos donde no est!n ha dado resultado , en .7 de '- aeropuertos , Southwest e l$der en volumen de pasa/eros estructuralmente es 0nica de entre las principales l$neas areas 2orteamrica , sus competidores han construido imperios centralizados , muchos de los cuales ahora se encuentran distendidos * en peli(ro de venirse aba/o% 3irectamente relacionados con el sistema radial 4un centro principal con muchas tra*ectorias5, la con"i(uración de Southwest se parece a la de una tela de araa te/ida hilo por hilo su"icientemente "lexible para esparcir los recursos * dispensar la tensión% Southwest es una l$nea area de localidad en localidad * en distancias cortas no tiene un verdadero centro de operación , vuela distancias cortas sin escalas siendo el tiempo m!ximo de 66 minutos , esto o"rece un servicio "recuente * con"iable * tari"as extremadamente ba/as % la capacidad de Southwest de producir este tipo de ci"ras paree casi m!(ica sin embar(o , proviene de . "uentes principales la cultura de Southwest , tal como la personi"ica * promul(a keller * una estrate(ia de ne(ocios coherente a la #ue aerol$nea se ha a"errado reli(iosamente
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Es$.ritu "e e/ui$o% Herb keller, el rebelde de la industria inspira una enorme lealtad, inclusive en los niveles m!s ba/os, en una empresa de 1%. mil millones #ue ho* en d$a tiene 9,688 empleados% sta lealtad proviene de la conciencia #ue tiene los empleados de las proporciones #ui/otescas del es"uerzo #ue nunca tuvo #ue realizar keller para lo(rar #ue Southwest despe(ara * sobreviviera% 3icho es"uerzo se convirtió, desde hace mucho en una parte de la cultura de Southwest% :n d$a de cada trimestre , keller se incorpora al personal de l$nea para car(ar maletas , traba/ar en el mostrador de boletos o servir bebidas a .6 mil pies de altura esto parece al(o m!s #ue simple detalle por parte del /e"e% l ao pasado cuando la crisis del (ol"o estallo * el precio de los combustibles empezó a subir sus empleados secretamente implementaron el sistema ;combustible del corazón< el cual consist$a en ahorros mediante pe#ueos descuentos de sus salarios donados de "orma voluntaria reuniendo 1'8 mil dólares% =a "uerza laboral de Southwest es, en si una anomal$a alrededor del 98> no est! sindicalizada, sin embar(o es duea del 11> de la empresa por mucho el porcenta/e m!s elevado de al(una compa$a la edad promedio de los empelados es de '- aos es una de las m!s ba/as de la industria, no obstante el promedio de los salarios es de -. mil siendo uno de los m!s altos% l 1998, ?. mil personas solicitaron traba/o en Southwest, cu*a rotación de personal del 7> es la m!s ba/a de la industria, la aerol$nea contrato a 1-88% Southwest asiduamente busca (ente extrovertida #ue entienda #ue la misión de la compa$a es de traba/ar duro * divertirse * #ue se den cuenta de #ue al unirse se est!n uniendo a una "amilia * no a una corporación de 1%6 mil millones de dólares%
Estrategia% sta cultura homo(nea * bien de"inida le permite a kelleher diri(ir a su aerol$nea con un estilo (uerrilla% =a misión de Southwest es directa mantn los costos reducidos, mantn las operaciones sencillas * concentra tu ener($a% )uscamos mercados en los #ue el precio alto * el servicio es ba/o, este tipo de mercados tienen a coincidir con ciudades pe#ueas en las #ue los aeropuerto est!n m!s cerca del centro * esta menos con(estionado% Southwest puede meter * sacar sus aviones m!s r!pidos as$ nuestros pasa/eros alcanza sus destinos m!s r!pidos% )arrón cali"ica las aerol$neas como ;oportunista< * mu* !(il% @inco d$as despus de haber tomado la decisión de darle servicio =ittle rock, Southwest hab$a establecido una base de operación * con dos terminales hab$a capturado .6> del mercado casi inmediatamente%
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3urante principios * mediados de la dcada de los 8Bs, Southwest hab$a esperado pacientemente #ue se abrieran terminales en los aeropuertos de cali"ornia% 3urante este periodo las tari"as areas se incrementaron de manera constante he dicho estado% +ara cuando Southwest lo(ro atacar rutas claves de cali"ornia, un boleto de ida entre san "rancisco Cakland * los Dn(eles variaba de entre 79 dólares * ..8 dólares las ma*or$as de las cuales estaban dentro de los superior del ran(o% @ada asiente de Southwest se vend$a entre .9 * 69 dólares actualmente la aerol$nea transporta el 16%?> de los pasa/eros interestatales de los pasa/eros * podr$a transportar m!s si volara entre san "rancisco * los Dn(eles% n su lu(ar vuela entre las ciudades 4menos densamente pobladas5 de Cakland * burbank%deacuerdo a la ci"ra del departamento de transporte esta ruta era en trminos de volumen , el n0mero .88 en los estados unidos a "inales de 199 Southwest empezó a operar esa ruta el 1? de abril de 1998% +ara "inales de ese mismo ao, se hab$a convertido en la ruta n0mero .1% 2o estamos compitiendo con otras aerol$neas comenta el director de ventas * mercadotecnia &alentine% ;#ueremos sacar a las personas de las estaciones de tren * de sus automóviles * de los autobuses<, a donde #uiera #ue Southwest va*a, ha* tres cosas #ue suceden las tari"as ba/an, el volumen usualmente se triplica * la aerol$nea captura un se#uito de se(uidores% =as tari"as reducidas de Southwest * su elevada "recuencia de vuelos pueden aparentar #ue la aerol$nea estuviera derramando asientos sobre el mercado% 2o es as$E en cada ruta (enera utilidades desde el primer d$a% n un d$a t$pico, sus aviones est!n en el aire 11 horas diarias, versus un promedio de para el resto de la industria% sta comparación es de especial relevancia dado el hecho de #ue los vuelos de Southwest son los m!s cortos entre las principales aerol$neas% n la ma*or$a de los mostradores de boletos de Southwest, actualmente ha* m!#uinas autom!ticas de ventas de boletos, #ue, con una tar/eta de crdito, emiten un boleto en .8 se(undos% stas maravillas no "ueron producidas por F)G, la constru*eron los mismos empleados en sus ratos libres, un es"uerzo similar se est! llevado a cabo en sus o"icinas para armar computadoras, la motivación de los empleados se compensa con un en"o#ue directivo "uerte ;la parte m!s di"$cil de un ne(ocio es mantenerse "iel al mismo nicho<% l decir #ue la industria de las aerol$neas esta en movimiento constante seria menosprecias la situación% =a mitad de la "lora norteamericana vuela ba/a la sombra de una nube de bancarrota, luchando por al(0n venta/a * por sobrevivir% elleher cu*a l$nea area realiza 1,.88 vuelos diarios no est! atemorizada de 5
hecho le siente bien tipo de movimientos ;te acostumbras a una vida de cambios veloces% ste es un ne(ocio operativo no a* nada de pasivo en el cu!ndo consideras tus activos principales se est!n desplazando a 6-8 millas por hora, de hecho kelleher verdaderamente le teme a la usencia de cambios, el sentido de complacencia #ue invade a las empresas ;exitosas<% ;nuestra misión es el nunca perder de vista #ue debemos mantener ba/os nuestros costos * nunca endeudarnos de mas por un excesos de arro(ancia% n 199, Southwest lo(ro un se(undo trimestre record inmediatamente #ue la recesión se acercaba% ;cuando crees #ue tienes todo resulto, probablemente *a vas de ba/ada<
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INTRODUCCION n este estudio analizaremos el caso de la l$nea !rea Southwest, en cual vamos a proceder a realizar un an!lisis de incidencias con el modelo de +orter, habilidades (erenciales, plan estrat(ico, capacidades * recursos #ue desarrollan las or(anizaciones, durabilidad de las venta/as, causas por el cual una a(encia% racasa entre otros% Garcando con pro"undidad en las barreras de entrada, competidores principales, sealando la lealtad de la marca, venta/as * costos, as$ como tambin la econom$a de escala% s necesario precisar las rivalidades existentes entre las aerol$neas envueltas en el estudio de este caso, as$ como tambin el poder de ne(ociación de los proveedores, compradores * por 0ltimo la amenaza de los productos% l xito de esta compa$a indica #ue el transporte de pasa/ero por v$a !rea ha desarrollado como "ortaleza una pol$tica de planeación estrat(ica mu* estrat(ica para combatir contra la competenciaE la cual est! relacionada con dos "actores mu* importantes #ue son la "i/ación de precios, la lealtad * "idelización de sus clientes% stos "actores se encuentran li(ados a una caracter$stica principal #ue es la puntualidad, la cual demuestra la ima(en de la #ue se pretend$a #ue ser$a la or(anización% sta empresa utilizan di"erentes estrate(ias #ue combinadas hacen #ue el servicio sea rentable, mantenerse bien posicionados * estar entre los primeros, lo(rando de esta "orma ob/etivos estrat(icos, su lealtad * satis"acción de los clientes% stas estrate(ias a*udan a prote(er a la compa$a de la competencia en la (uerra de precios #ue ha asolado a las empresas del rubro del transporte areo, pues dedican la m!s alta calidad al servicio del cliente, para esto brindan un servicio de calidad al a uso del cliente, con calidez, amabilidad, * sobre todo puntualidad% Adem!s se observa una visualización de las prioridades de los clientes * en base a estas se de"ine el 2CT HCI de la empresa * los insi(hts de sus clientes, es decir analizan lo #ue desean los usuarios por parte de las aerol$neas para lue(o aplicarlas a sus necesidades% 3entro de la or(anización tambin se mantiene como "ortaleza la motivación continua al recurso humano para #ue traba/e comprometido en el "uncionamiento * desarrollo continuo de la empresa% Al utilizar este con/unto de decisiones * actividades se obtiene el resultado SC:THIST se posicione como la 0nica aerol$nea del mundo con desarrollo continuo durante los 0ltimos aos%
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MARCO TE0RICO A! Antece"entes Antece"ente "e la e#$resa Southwest Airlines es una aerol$nea de ba/o costo de stados :nidos% Southwest es la ma*or aerol$nea de los stados :nidos por n0mero de pasa/eros domsticos transportados al ao 4a '1 de diciembre de .8875% Southwest, la sexta ma*or aerol$nea de los stados :nidos por in(resos, mantiene la se(unda ma*or "lota de aviones de pasa/eros de todas las aerol$neas comerciales del mundo% A 1. de /ulio de .88, Southwest operaba aproximadamente '%688 vuelos diarios% Southwest tiene su base en el .78. =ove ield 3rive en el !rea de =ove ield de 3allas, Texas, ad*acente al aeropuerto =ove ield% Southwest Airlines ha transportado a m!s pasa/eros #ue nin(una otra aerol$nea de stados :nidos desde a(osto de .88? en pasa/eros nacionales e internacionales se(0n las estad$sticas de transporte del 3epartamento de Transporte de los stados :nidos% Southwest Airlines es una de las aerol$neas con m!s (anancias del mundo, cumpliendo '? meses consecutivos de (anancias en enero de .889% Southwest practica un modelo de ne(ocio mu* rentable e inusual en las aerol$neas tradicionales vuela muchos tra*ectos cortos, con r!pidas rotaciones en los aeropuertos secundarios 4m!s e"icientes * menos costosos5 de las (randes ciudades * usando principalmente un 0nico tipo de avión, el )oein( 7'7%
Antece"entes nacionales Aerol$neas +eruanas "ue "undada el 1? de septiembre de 196? por el aviador * empresario estadounidense @ornell 2ewton Shelton 4198J19?65, /unto con otros inversionistas peruanos% Tras el inicio de operaciones, el 17 de /unio de 1967, con su vuelo inau(ural entre =ima * Santia(o de @hile la compa$a tambin se asoció con las Jho* i(ualmente desaparecidasJ aerol$neas Transportes Areos 2acionales de Honduras * cuatoriana de Aviación 4las cuales, por cierto, tambin "ueron "undadas por Shelton5 para "ortalecer su posición de mercado en =atinoamrica, adem!s de #ue o"reció tari"as mucho m!s ba/as #ue otras compa$as #ue volaban entre stados :nidos * Amrica del Sur, a pesar de #ue Aerol$neas +eruanas no "ormar$a parte de la FATA hasta 19??% 8
Hacia 19?7 Aerol$neas +eruanas manten$a una plantilla de casi mil empleados * su capital estaba controlado por accionistas peruanos 4en un 7>5 * la Shelton Trust 4#uien pose$a el ..> restante5, operando rutas importantes hacia =os Dn(eles, Giami, Gxico, Acapulco, Te(uci(alpa, +anam!, )arran#uilla, )o( ot!, Kua*a#uil, Santia(o de @hile, )uenos Aires, L$o de Maneiro * SNo +auloE adem!s de #ue tambin se estudiaba la posibilidad de extender sus servicios hasta Iashin(ton * Gontreal 4#ue "inalmente "ue descartada5 * establecer un vuelo trasatl!ntico hasta uropa, el cual "ue inau(urado en 19?9 4en operación con/unta con la espaola Fberia, #uien tambin pasó a "ormar parte como accionista5 * #ue cubr$a la ruta =a +az J =ima J )o(ot! J @aracas J +uerto spaa J Gadrid J +ar$s J =ondres% +or otra parte su personal manten$a un excelente servicio tanto a bordo como en tierra, hasta el punto #ue la compa$a "ue merecedora de diversos premios en el extran/ero como, por e/emplo, uno otor(ado por la @on"ederación de Cr(anizaciones Tur$sticas de Amrica =atina 4@CTA=5 en Gontevideo, :ru(ua* * otro por la Secretar$a de Turismo del estado de Kuanabara, en )rasil, por su e"iciente promoción de los valores de la cultura peruana a nivel internacional% Sin embar(o, con el (obierno de "acto del (eneral de división + Muan &elasco Alvarado, las cosas cambiaron las inversiones extran/eras empezaron a paralizarse * poco a poco se "ueron retirando los capitales% As$, para comienzos de 1971, Aerol$neas +eruanas se encontraba en una situación "inanciera bastante cr$tica * el 11 de abril se reveló #ue A+SA estaba a punto de declararse en #uiebra, *a #ue ten$a una deuda de .. millones de dólares con red A*er, un a(ente neo*or#uino #ue sirvió como intermediario en la compra de los @onvair% +or ello se nombró una @omisión valuadora presidida por el Ga*or Keneral A+ rank Tweedle, #uien acusó a la /unta directiva de la empresa de delitos "iscales% A+SA terminó por devolver los @onvair 4excepto uno, prestado por Fberia5 pero, con todo * eso, todav$a deb$a - millones de dólares por lo #ue dada su buena reputación como transportadora area se consideró #ue a0n pod$a ser rescatada * tanto )rani"" , como Fberia * =u"thansa hicieron propuestas al (obierno de &elasco para su eventual re"lotamiento% Sin embar(o, el . de abril, &elasco decidió no a*udar a la compa$a 4*a #ue ten$a planes para la creación de una l$nea area nacional ba/o el control del stado, #ue ser$a la "utura Aero+er05 * tras la ne(ativa del (obierno de aceptar la o"erta de )rani"", el retiro de =u"thansa * la "alta de acuerdos con Fberia, el . de ma*o de 1971 Aerol$neas +eruanas anunció la suspensión de todos sus
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vuelos *, el 1' de noviembre de ese mismo ao, una corte de Giami decretó la #uiebra de"initiva de esta empresa%
DESARROLLO DEL TEMA MISION% =a misión de Southwest es la dedicación a la m!s alta calidad de servicio al cliente con una sensación de calidez, amistad, or(ullo individual * el esp$ritu de la empresa% &ISION% 2uestra visión es la de ampliar nuestras instalaciones% Tanto nacionales como extran/eros por ser la compa$a area m!s (rande * rentable de alcanzar a los transportistas de corto * lar(o recorrido de manera m!s e"iciente * con ba/o costo% Adem!s de ser una aerol$nea #ue tiene la mano de obra m!s productiva para (arantizar el me/or vuelo posible a los pasa/eros todos los d$as% +ara el desarrollo * posicionamiento del mercado de la empresa SC:THIST ten$an #ue aplicar habilidades (erenciales tales como la realización de un "oda
'ortale(as% =os vuelos se realizan con alta "recuencia% mane/a precios ba/os en sus pasa/es% cuenta con un promedio en vuelos superior al de la industria% cuenta con los recorridos m!s se(uros de la industria de transporte areo% cuenta con excelente comunicación * un alto esp$ritu de servicio% @onstrucción de una cultura 0nica en la cual prevalece las relaciones de cooperación mutua% l mane/o operacional, la utilización de aeropuertos secundarios%% =a estructura de costos ba/os, esto se basa pr!cticamente en el criterio de tener en su cartera de ne(ocio personas #ue va*an por un via/e o a#uellas denominadas "amilias turistas #ue buscan econom$a% su precio no var$a por la ubicación #ue ten(a solamente varia por la anticipación con #ue se ad#uirieron los boletos% special inters con el cliente, la dirección de recursos humanos tiene en su obli(ación entrenar al personal para #ue sean los me/ores en atención al p0blico%
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De)ili"a"es% no realiza vuelos Fnternacionales% no brinda el servicio de comida en sus vuelos% Tiene poco personal para poder sustituir en caso de en"ermedad o accidente% 2o trans"iere e#uipa/es a otras compa$as% Solo destinos nacionales * cortas distancias% Ga*or des(ate de los aviones por continuos aterriza/es * despe(ues% 2o tiene en cuenta al se(mento #ue no sabe utilizar Fnternet al no disponer de o"icinas de ventas% 2o tiene asientos numerados lo cual podr$a (enerar un poco de desorden entre los pasa/eros * dis(ustos entre los mismos por el asiento de su pre"erencia% O$ortuni"a"es% =ideraz(o en las rutas de Houston, 3allas * San Antonio debido al retiro de la competencia @recimiento acelerado de la compa$a% 3isminución de la competencia debido a la desa(re(ación establecida en stados :nidos% Gercado en el 2oreste de stados :nidos #ue demanda servicios de aerol$neas! Fncentivos adicionales e innovadores para los "uncionarios para aumentar la productividad% Cptar por "uentes de di"erenciación diversas alta calidad, servicio extraordinario, capacidad tecnoló(ica% Aumentar la presencia re(ional manteniendo la estrate(ia de ba/o costo% A#ena(as% ntrada de nuevos competidores% 3i"icultades en la industria debido a la crisis * huel(a de controladores de tr!nsito areo% @ompetencia directa de mu* alto nivel con muchos deseos de competir por este mercado% +osibles cambios en las le*es de aviación de :: * re(ulaciones de aeropuertos% @ambios en los (ustos * pre"erencias de los consumidores de este servicio en el cual pierdan inters en esta modalidad de vuelo, al no contar con bene"icios adicionales%
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A$licaci*n "e las + ,uer(as "e -orter%
entrada de nuevos cometidores es más que evidente or lo que esta emresa alica estrategias en cuanto a disminu icios la emresa sout9est de/e mantenerse a la vanguardia en cuanto a servicios al cliente 2 tecnolog7a
5ara tener un oder de negociacin 4rente alcostos cliente darlaun recio me ncia 4rente a la rivalidad de cometencia de mercado sus lanes son de 2ase que cometenci n con nuestros roveedores se de/e alicar una estrategia araestrat1gicos disminuir costos en/a6os la comra de com/usti/le.
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CONCLUCIONES% n la estrate(ia competitiva se utilizó el punto del mane/o de precios a ba/o costo para atraer nuevos clientes% l (erente de la empresa ten$a una buena actitud de inte(ración * traba/o en e#uipo para sus traba/adores con "uerza * lideraz(o, iba or(anizando a la empresa como una telaraa hilo por hilo con estrate(ias basado en estilo militar% +ara el xito de la or(anización se planeó * aplico el traba/o en e#uipo para lo(rar un (rupo "uncional en cuanto a un e"ectivo capital de recursos humanos% Kracias a las estrate(ias aplicadas lo(ro hacer crecer el valor neto de las acciones empezando en el ao 19 con O6?7,'76 P hasta el ao 1998 con O?8-,61% RECOMENDACIONES% =a empresa debe actualizarse en cuanto a nuevos servicios, siendo innovadores en calidad en atención al cliente% Se deber$a me/orar el planeamiento estrat(ico bas!ndose m!s en la creación de un (rupo multi"uncional dentro de la empresa para me/orar su desarrollo or(anizacional% inanciar un capital económico para ad#uirir m!s * me/ores aviones en cuanto a tecnolo($a innovadora para #ue con esto se pueda captar nuevos mercados% Aplicar una investi(ación a las empresas m!s competitivas para saber cómo "uncionan * buscar (anarle a la competencia en cuanto a venta/a comparativa
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1I1LIOGRA'IA% Southwest Airlines 2 clu) "e ensa3os htt$s%44www!clu)ensa3os!co#4Te#as5&aria"os4Southwest5 Airlines466789:!ht#l Caso "e Southwest Airlines 2 clu) "e ensa3os htt$s%44www!clu)ensa3os!co#4Aconteci#ientos5Sociales4Caso5 Southest5Airline47;67+6!ht#l Lectura "e Southwest Airlines 2 'rancisco -are"es
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