UNIONES DESMONTABLES DEFINICIÓN: Son aquellas uniones que que permiten ser separadas o desmontadas sin deteriorarse o romperse, lo cual representa una gran ventaja en l o referente a costos de mantenimiento. Las uniones desmontables se utilizan en caso que se pretenda separar los elementos “conectados” “conectados” de forma manual o con cierta facilidad una vez montada la estructura. estructura. Las
uniones desmontables más típicas en el mecanizado de sistemas electrónicos son las uniones mediante elementos roscados, el uso de pasadores y las guías. Como no pretendo olvidar a nadie comentar que también forman parte de este grupo los ejes estriados, los botones, los corchetes, los muelles y el velcro.
TIPOS Los tipos de uniones desmontables más destacados a estudiar son:
Las roscas (tornillos y tuercas)
Los pasadores
Las chavetas y lengüetas
A. ROSCAS Se denomina rosca a cualquier elemento mecánico que dispone de un canal en forma de hélice continua construido sobre un cilindro. Todos los elementos roscados tienen lo que se denomina rosca, que se caracteriza por el canal o filete que describe una trayectoria helicoidal cilíndrica alrededor del eje del elemento. La rosca se caracteriza ca racteriza por varios aspectos: El paso que se define como la distancia entre dos filetes consecutivos; la distancia recorrida lineal
equivalente para dar una vuelta entera a la rosca por el filete; la inclinación de la rosca con el sentido de giro; y la geometría del propio filete que puede ser cuadrada, diente de sierra, trapezoidal, triangular o redonda. Las roscas son un tipo de unión muy usual, las cuales se subdividen:
Según posición de la hélice :
Tornillos: La hélice es exterior, sobre un cilindro.
Tuercas: La hélice es interior, sobre un taladro
Según forma del filete:
Triangular
Redonda
Cuadrada
Trapecial
Según número de entradas:
De dos entradas
De tres entradas
Según sentido de giro:
Derecha
Izquierda
Las uniones roscadas tienen como principales ventajas:
Son uniones desmontables sin necesidad de destruir la unión
El sistema es estándar e intercambiable
Facilidad de montaje y desmontaje
Permite la unión de piezas de diferentes materiales
Si están bien diseñadas resisten bien las cargas de tracción, cortante, flexión, y torsión
Sus inconvenientes más importantes son:
Las piezas que se unen quedan comprimidas
La unión no es estanca si no se usan juntas de estanqueidad adicionales
La corrosión puede deteriorar la unión y dificultar el desmontaje
Requiere una preparación previa de las piezas (mecanización de taladros y roscas).
B. PASADORES Los pasadores son piezas que se encajan en un agujero común a otras dos piezas, con el objetivo de inmovilizar a estas últimas. Con los pasadores se obtienen uniones de forma desmontables. Son piezas de forma cilíndrica o cónica que sirven para sujetar elementos de máquinas que van a estar juntos. Los pasadores no están preparados para transmitir grandes esfuerzos. Es más, a veces interesa que se rompan para evitar averías mayores. Ejemplo: pasadores de la cadena de una bicicleta (mantienen unidos los eslabones de la cadena).
Funciones:
Mantener piezas en una posición mutua determinada.
Unir unas piezas con otras.
Asegurar las piezas contra los esfuerzos cortantes.
Proteger a las piezas contra sobrecargas.
Fundamento técnico de una unión con pasadores:
Los pasadores suelen introducirse con sobremedida
en los orificios
coincidentes de las dos piezas que se desee unir. Para ello se coloca a la fuerza las piezas en la posición necesaria.
Las uniones con pasadores se pueden deshacer en cualquier momento sin destruir el elemento de enlace.
Tipos de pasadores: A. Pasadores cónicos Se emplean en la fijación de piezas en máquinas y herramientas. El diámetro nominal corresponde con el más delgado, que es el que se fija en el agujero, y coincide con el valor de los redondeos extremos. De acero
dulce, presentan una conicidad de 1:50 El alojamiento del pasador se mecaniza una vez ensambladas las dos piezas.
B. Pasadores cilíndricos Son varillas de acero calibrado cortadas a la longitud deseada. Pueden utilizarse tanto como de posición como de fijación. La fijación se realiza mediante un ajuste con apriete en una de las piezas y con juego en otra. Se han normalizado en tres grupos: A, B y C, con extremos bombeados, achaflanados o lisos.
C. Pasadores partidos Son pasadores cilíndricos a los que se les ha practicado unas pequeñas ranuras uniformemente repartidas, lo que les permite ajustarse con mayor precisión al deformarse elásticamente en su alojamiento, resultando más económicos. El diámetro de los taladros coincide con el diámetro nominal de los pasadores.
D. Pasadores de aletas Formados por un hilo de sección semicircular, en acero dulce, plegado sobre sí mismo, con forma de horquilla. Se emplean para impedir la movilización de tuercas. Se alojan en las tuercas almenadas con juego. Exige que el taladro practicado al extremo del tornillo se realice con gran precisión. Su longitud será algo superior al del agujero en el que se instale permitiendo doblar sus extremos cuando salgan. También se pueden emplear para evitar la traslación entre ejes.
E. Pasadores elásticos Llamados también de tensión. Se fabrican curvando una lámina de acero de elevada resistencia. Se utilizan como pasadores de fijación, pudiendo introducirse uno dentro de otro se existen esfuerzos importantes, o como casquillos que protegen a los tornillos de esfuerzos a cortadura.
