CVT Continuously Variable Transmissions Kevin R. Lang
Autor:
Bruno Cesar Campos
CVT
Composição dos Sistemas Mecânicos
Significado
Continuously Variable Transmissions tem sua seguin seg seguinte uinte te tr trad tradu aduç adução ução ção ão p pra pr ra o po portu port rtugu rtug uguê guês uês êss ccom como omo o seguinte:: seguinte
Transmissões Continuamente Variáveis
CVT
Composição dos Sistemas Mecânicos
Introdução
CVTs surgiram quando houve a CVTs necessidades de serem criados novos veículos que po que polu luís ísse sem m m meno me en nos os e que fos osse oss ssem sem em m mais mai aiss econômicos.. econômicos Uma so Uma solu lução luçã ção o p poten po ote tenc tenci nci cial ial a es est este dilema da da econ ec economia onom omia ia de co combu mbustí stível vel ffoi oi a transmissão tran tr ansm smis issão são continuamente variável (CVT), uma idéia velha que somente recentemente se transformou um ponto de esperan ponto anç ança ao aoss ffa fab abriic ican ca ante nttes es de de automóveis.. automóveis O
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Introdução
CVT
Melhor
que selecionar uma de quatro ou cin ci cinco nco en eng gren enag age agen e ens, nss,, um um CVT muda constantemente sua relação da engrenagem para ot para otim otimiz oti imiz mizar izar ar a efi eficiê ciênc ncia ia do mo moto torr co com m uma curv uma curva curva a per perfei perfeitam feitam feitamente tament ente e li lis lisa sa de torquetorq to rque uevelocidade.. Ist velocidade sto o me melh lhor ora a o co cons nsu nsum umo umo o e a aceleração aceleração do se comparados às às transmissões tradicionais tradicionais..
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Introdução
teoria fundamental dos CVTs tem um potencial inegável, mas os regulamentos negligentes sobre os combustíveis e as vendas crescendo em anos recentes trouxeram grande satisfação satisfação aos fabricantes fabricantes:: se os consumidores consum consumido idores res estive est estivere estiv ivere erem rem m comp compra rand ndo o milh m miillhões hões ões de de carros carr arros com co com m transmissões trans tran transm smiss missões issões ões conven con convenciona vencio cionai cionais, nais, is, s, p por or que que gastar gast gastar ar bilh bilhõe õess para para dese desenv nvol olve verr e manufaturar manu manufa fatu tura rarr CVTs? A
Hoje, ent entret entretanto entre retant tanto, anto, o,, a pesqu pesquisa pesq pe squi uisa isa sa consta constante constante nte sob sobre sobr so bre re e CVT conduziu às transmissões mais robustas, robustas, e assim à aplicações automotivas sempre mais diversas diversas..
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Introdução
CVT
desenvolvimento desenvolvimento de CVT continua , o custo de ma manu nufa fatu tura turra ra sse será errá á ma mais mais is red edu uzzi zido id do o e o desempenho continuará a aumentar, que por sua ve sua vez vez au aum aumen men enta tar tará rrá á a dem eman ema anda anda da p par pa ara um um desenvolvimento mais adicional adicional.. Este Este ciclo da melhoria melho mel hori ria a dar dará á fin finalm finalmen alment almente ente te e a CVT·s CVT·s uma fundação fundação contínua na infrainfra-estrutura -estrutura automotiva do mundo mundo..
O
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Teoria e Projeto
Automóveis utomóveis
de hoje: hoje: usam, quase usam, quase exclusivam exclu exclusivamente, sivamente, ente, uma tran transmis smissão são m manual manu anual anu al ou automática automática conveen enc ncionaall com "jogos "jogos planet pla planetários netári ários os m múlti mú últ úl ltiplo tip iplo plos loss de en engr eng gren grenag enagem em que que usam em usam emb brea eag gen enss e fai aixa aixas xas in intteg egrrai aiss para par ara a conseguir relações discretas da engrenagem" engrenagem"..
Transmissão automática típica típica:: usa quatro ou cinco de tais engrenagens Transmissão Transmis Transmissão são manual: manual manual: empregar empregar normalmente normalm nor malmente ente cinco ou seis destas engrenagens engrenagens..
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Teoria e Projeto
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Transmissão Transmis Transmissão são Conti Continuam Co Cont ntinua inuamente nuamen mente ente te Variável Variáv Variável el substitui relações discretas da engrenagem com a engrenagem infinitamente ajustável com um de div diverso divers ersos oss pro projetos jetos bá básic básicos bás sicos icos os de CVT.. CVT A
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Pesquisa e Desenvolvimento
Nissan
fez exame de uma etapa dramática com seu "Extroid" "Extr "Extroid oid"" CVT , of ofere oferecido erecid cido o em al algu gun ns de de seus sedans como o Cedric e luxuoso Gloria Gloria.. Este CVT Toroidal custa mais do que um CVT movid movido ido o a cor correia correia rei eia a con conve convencio conv venci encional, ncion onal, nal, al, mas mas Nissan espera o custo extra ser absorvido pelos preços dos carros luxuosos luxuosos..
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Pesquisa e Desenvolvimento
Extroid ou Toroidal Toroidal usa um líquido de elev el elevada evad ada a vi visc sco osi sid dad ade e p par pa ara ar ra traan ans nsmiit itir tiirr o potência entre os discos e os rolos, melhor que o contato metalmetal-metal -metal metal..
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Acoplado
CVT
com um conversor de torque, isto rende ´mudanças de relações extremamente rápidas".. rápidas"
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Pesquisa e Desenvolvimento
novo CV novo CVT CVT d da a Aud udii of ofer erec ece e um uma a melhor melh me lhor or economia de combustível do que um cambio economia automático convencional automático convencio conv encional nal e melhor melhor melh or aceleração aceleração do que uma transmissão manual manual.. Além disso, a Audi diz que pode oferecer este CVT com apenas um aumento ligeiro do preço preço.. Este CVT chamado MULTITRONIC usa uma corren cor corrente rente te de tran transmis smissão são aço em vez de uma corr co correia rrei eia a em V a fim fim fi m se segu gura rarr at até é 280lb 280lb--ft -fftt d de e torque.. torque O
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Pesquisa e Desenvolvimento
CVT
Além, "Audi
diz que o A6 A6 MULTITRONIC acelera de 00---100 100 km/h (0 (0 0--62 mph) 1, 1 ,3 ,3 s mais rápido do que uma transmissão automática engrenada e é 0, 0 ,1 ,1 s mais rápido a mesma velocidade do que um modelo equivalente com uso de um com uma uma cai aix aixa xxa a de de engrenagens engren eng renagen agenss manual de cinco velocidades velocidades..
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Pesquisa e Desenvolvimento
CVT
Se
o oss custos fossem em reduzidos red edu uzid ido os suficientemente, uma transmissão tal como esta poderia ser usada em quase todo o automóvel no mundo mundo..
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CVT Toroidal
Estas transmissões transmissões usam a força de tração de um fluido fluido viscoso visco viscoso so para para tr tran trans ansm ansmit smit mitir itir ir o torque torq to rque ue entr en entre tre e um um Di Dissco de En Ent Entr ttrad rad ra ada da e u um m Di Disc sco o de Saída. aída. Como o disco móvel desliza desliza linearmente, o ângulo de posição do rolo muda constantemente em relação ao eixo. eixo. Isto
resulta resul re sulta ta em uma uma mud mudanç ança a na re rela lação ção da engren engrenagem enag agem em com in infi infini finita nitas tas vaar aria riiaçõ açções õeess de de relações.. relações
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CVT Toroidal
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CVT Toroidal
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CVT Toroidal
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CVT Toroidal
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CVT Toroidal
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Variable Diameter Elastomer Belt CVT Correia de Elastometro de Diâmetro Variável Estte tti Es Este tipo ip po o de CVT, usa um uma uma co corr rrei eia a lisa, lisa li sa,, flexível montada em sustentações móveis móveis.. Estas suste Estas sustentaçõ ntações es pod podem em mudar mudar o raio raio e assim engrenar a relação. relação. Entretanto, as sustentações separam a maior engren eng engrenagem renag agem em p para par ara ar a da darr fo for form rrma ma a um trajeto traj tr ajeto eto descontínua da mesma mesma..
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Variable Diameter Elastomer Belt CVT
sto to Is
pode co pode cond nduz uzir ir a problemas como atrito ou ou falhas n na a engrenagem engrenagem q que ue flag fl flagelaram agel elar aram am CVT CVTs CVTs por por anos.. anos Esta falha iinerente Esta nerente dirigiu a pesquisa e o desenvo dese desenvolvimento nvolvi lvimen mento to par para a a push belt CVTs CVTs..
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Variable Diameter Elastomer Belt CVT
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Push Belt CVT
Este Este tipo mais ai ais comum de uso de CVT CVT segmen seg segmentou mentou tou o oss bl bloc ocos os de aço emp empilh ilhado adoss em uma ffi uma fit ita de aço. aço. Es Esta Esta ta cor correi corr co rreia reia eia a tr tran trans ansm ansmit smit mite ite e um poder entre duas polias cônicas, ou uma polia fixa e uma móvel. móvel. Com Com a movimentação de correia: correia: essencialmente, um sensor lê a rotação de saída essencialmente, do motor e então eletronicamente aumenta ou diminui a distância entre as polias, e assim a tensão da correia da movimentação movimentação..
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Push Belt CVT
Push--belt Push -belt CVTs foram desenvolvidas primeiramente décadas atrás, mas os novos avanços n novos no o projeto da correia projeto correia extraíram recentemente recentemente a atenção atenção d dos os pro projetistas rojjet etis isttas do todo todo mundo.. mundo
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Push Belt CVT
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Push Belt CVT
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Outros Tipos de CVT
Diversos outros tipos de CVTs foram desenvolvidas no decorrer da historia automotiva, mas estas tornaram tornaram--se -se menos proeminentes do que o Push Belt e os CVTs Toroidais. tração gira para que que o eixo eixo cônico para O braço de tração mude as "engrenagens" "engrenagens" em um CVT CVT.. Como o ângulo dos cones mudam, o raio da entrada diminui quando o raio da sa raio said saida sai ida da a aum aument aume au ment entar, ntar, ar, ou ou v vers ve ersa er rsa sa a vi vice vice, ce,, te tend ndo o po porr resultado uma relação infinita na engrenagem . Uma geometria variável variável CVT usa engrenagens engrenagens planetárias planetárias ajustáveis para mudar relações de engrenamento, mas esta é m esta mais ma aiiss si simi mila larr a u uma ma tr transm transmis tran ansmis smissão issão são tradic tradicional ional flexível do que um CVT convencional convencional..
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Composição dos Sistemas Mecânicos
Outros Tipos de CVT
CVT
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Outros Tipos de CVT
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Vantagens e Benefícios Inerentes
CVT
Na
teoria, um CVT causaria menos fatiga do motor e seria uma transmissão transmissão mais de confiável, pois o deslocamento severo das eng das engre engr en gren rena enag nag agen gen enss di disc scr scre rreta etas et tas ass ffo for orçça çam am o moto motor torr pa para para ra qu que que fu func ncio ione nem m em certas cert rta as velocidades.. velocidades
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Vantagens e Benefícios Inerentes
CVT melhorou a eficiência e o desempenho desempenho.. A tabela tab ta bel ela a most strra a abai ab ba aixo ix xo o a ef efiici ciên ênci ênccia cia da da transmissão de potência de cambio automático (con (c (convencional) onve venc ncio iona nal) l) de 5 ve velo vel elo locid ocidad cid ci dades ades,, iis isto stto o é a porcentagem do potência do motor traduzida através da através da transmissão. tran tr ansm smis issã são o. Is sto to rende uma uma 6% , co efici efi eficiência ciênc ência ia m médi mé édi éd dia ia de 86% comp comparada mpar arad ada a a uma uma transmissão manual típica com a eficiência de 97%. Pela comparação comparação,, a tabela dá as escalas de eficiência para diversos projetos de CVT. CVT. O
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Vantagens e Benefícios Inerentes
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Vantagens e Benefícios Inerentes
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Vantagens e Benefícios Inerentes
Este CVTs podem podem ofer oferecer ecer melh melhor or eficiência eficiência em relação às em às tr tran ansm smis smiissõ issões sõe sõ es es automáticas auto au tomá máti tica cass convencionais.. convencionais Além lém disso: diss disso o: o CVT CVT CV T pe perm rmite ite q que qu ue um um motor moto mo torr funcione no ponto virtualmente mais eficiente indepe ind independente epend ndent ente e da vel veloci ocidad dade e do ve veícu ículo lo,, um CVT eq CVT equ equi u uipo ipo ip pou ou b bene be enef en nefí efí fíci íci cios os d da a economia de de comb co combustível mbus ustív tível el e do dos dos re rend rendim ren ndim diment imen ento entos tos oss do veículo veí eícu culo lo quando comparaad quando ado do a uma transmissão transmissão convencional... convencional ...
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Sites
Animaçao
http://www.jatco.co.jp/E_JATCO /PLAZA /THATS /TAI KEN /T_CVT.HTM Animação CVT Toroidal http://www.jatco.co.jp/E_JATCO /PLAZA /THATS /TAI KEN /T_CVT2.HTM CVT_vs_ MT http://cvt.com.sapo.pt/performances/CVT_vs_ MT_calc. htm Projetando um CVT http://cvt.com.sapo.pt/scvt/index.htm
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