cours et exercices corrigés de grafcetFull description
grafcet
Descripción: Funcionamient con el grafect
Grafcet programming manual
Descripción completa
metodo grafcet
Descripción: Grafcet
Descripción: trabajo de asignatura diseño de automatismos
Grafcet TdFull description
exercices corrigés grafcetFull description
dosageFull description
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Grafcet LD
COURS/TP
PRESENTATION PRESENTA TION GENERALE Axe(s) mis en œuvre par le TP : TP :
Partie Abordée INTRODUCTION AU PRINCIP!" D! #A"! DU CO$PORT!$!NT D!" "%"T!$!"
Intitulé du Cours&TP
Durée du TP
'
DONNEES PEDAGOGIQUES Centre dintér*t +
•
Compéten1es attendues +
CI n,- : Ca.ne din/ormation0 a12uérir3 traiter3 1ommuni2uer
Implanter un programme dans le constituant programmable et valider le fonctionnement du système
"avoirs et "avoir0/aire asso1iés +
3.3 La chaîne de contrôle-commande -programmation
Pré0re2uis +
au1un
DONNEES TECHNIQUES
!nvironnement !nvironnement matériel et lo4i1iel né1essaire Do1uments ; utiliser
239986024.doc.doc
• •
Poste in/ormati2ue é2uipé du lo4i1iel AUTO$ AUTO$5!N 5!N 67 Divers s8st9mes virtuels IRI" :D 5uidan1e de TP
<&=
Réseau SI des Deux-Sèvres Deux-Sèvres
Cours&TP + Pro4rammation en 5RA>C!T
TRA6AI? D!$AND!
Copier le répertoire 2nde i \commun\ISI\Cours-TP grafcet sur le bureau de votre ordinateur.
1. Programmation du portail virtuel MB 100 a> fonctionnement normal
Double-cliquer sur le proet ! portail "# $%% motorstar prof &' le logiciel (utomgen est automatiquement lancé' cliquer sur l)ic*ne +,' ou appuer sur la touce /$2 pour lancer le programme. Tester l)ouverture et la fermeture du portail. 0e logiciel (utomgen permet de programmer des sst1mes réels et virtuels' l)aide d)un langage de aut niveau appelé ! +3(/C4T &. 5oici le grafcet correspondant la programmation du portail "# $%% 6
!tape initiale : Repérée par un double carré, cette étape est activée au lancement du système
transition 0
Le gracet est blo!ué " l#étape $, %us!u#" ce !ue la ré1eptivité & 'p ouvrir ( soit vraie, c)est-"-dire %us!u#" ce !ue l#on appuie sur le bouton poussoir 'p ouvrir.
Bp Ouvrir
10
Ouvrir
po rt ail ou ve rt
?iaison orientée
Re1tan4le da1tion : *uvrir est l#action associée " l#étape +$, si cette étape est active, alors le portail s#ouvre.
20
Bp fermer
!tape normale
30
Fermer
ès !ue la réceptivité & portail ouvert ( est vraie, alors l#étape +$ est désactivée, et simultanément l#étape $ est activée.
po rt ail fe rm é
.
0ancer le proet ! portail "# $%% motorstar él1ve &' et dessiner le grafcet dans le folio él1ve 74n utilisant l)assistant grafcet 6 clic droit dans la partie verte8. Tester afin de vérifier le fonctionnement 7+, ou /$28 et comprendre les e9plications données cidessus. 239986024.doc.doc
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b> la temporisation
,n souaite modifier le programme pour que le portail se ferme automatiquement $%s apr1s son ouverture.
ous alle/ remplacer la réceptivité & portail ouvert (, par une réceptivité de temporisation :
20
t@ : temporisation n0$, x'@ : cette temporisation est associée " l#étape $, <@s est la durée de la temporisation.
t0 /x2 0/10 s
.
L’étape 20 restera donc actve !0s.
"odifier le grafcet et tester.
2. Le portail GTI a> fonctionnement simplifi
0e portail +TI est un portail vantail coulissant' équipé d)une lampe et d)une cellule poto électrique destinée capter la présence éventuelle d)un obstacle la fermeture. Pour le programmer' nous allons utiliser une divergence en ,:.
ivergence en *1, suivant l#appui sur & 'p ouvrir ( ou & 'p ermer (, l#étape ou l#étape 3 sera activée.
0
ma rc he
1
Bp ouvrir
2
OUVRIR
po rt ai l ou ve rt
Bp fermer
3
FERER
po rtai l fe rm é
.
0ancer le proet P,3T(I0 +TI' créer le grafcet et tester le fonctionnement.
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contraintes de scurit
0e caier des carges impose que lorsqu)une personne ' un animal ou un obet risque de faire obstacle la fermeture du vantail' celui-ci doit automatiquement se rouvrir. ;ous allons donc devoir modifier certaines réceptivités sans modifier la structure du grafcet. Pour cela il faut aborder la notion d)équation logique. 0orsque le portail est en train de se fermer' il doit arr
le capteur de fin de course ! Portail fermé & est activé
la cellule poto électrique de détection d)obstacle est activée
;ous pouvons dire que le portail doit arr8 3
FER ER
portail fer é!cellule .
"odifier le grafcet et tester' le caier des carges est t)il satisfait ? oui
non
Si non' pourquoi ?@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ "odifier une réceptivité du grafcet pour résoudre ce probl1me.
Contrainte 2 6 0orsque le portail est en pase d)ouverture ou de fermeture' une lampe doit clignoter afin d)avertir d)un danger potentiel. Trouver l)équation logique provoquant la mise en route du clignotement'
Saisir le grafcet coté de l)autre et tester' puis le modifier pour un clignotement deu9 fois plus rapide
10 0
.........!..........
La lampe s#allume 2$$ms
11 0 cli"#ota#t
t0 /x110/$00ms
La lampe s#éteint 2$$ms
12 0
t1 /x120/$00ms
.
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!. Le bras manipulateur "c#rader 0ancer le proet ! Scrader prof &' et tester le en mode (:T,. Liste des entres$sorties
0es ordres pouvant
les comptes rendus des capteurs pouvant
#ras en aut #ras en bas #ras en fin de course anti-oraire #ras en fin de course oraire 5rai si le bras est rentré
"ise au point du grafcet 7voir page suivante8
(u départ la réceptivité est une équation logique' qui vérifie que le bras est en position initiale 6
0
auto.fi# %e rotatio# sah. &r as so rti .e # & as
1 .
Cest--dire que le bras est sorti et qu)il est en bas et qu)il est en position fin de rotation sens antioraire' et bien sr que le mode automatique est coisi. 5ous aveE remarqué que l)on utilise le terme 4T' et bien cela se traduit par un point 0a réceptivité se lit 6 auto 4T fin de rotation sa 4T bras sorti 4T en bas ( caque fois qu) une étape on aura deu9 ordres donnés en m
&=
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0
auto .f i # % e r o ta ti o # s ah . &r as so rt i .e # & as
1
0ancer le proet Scrader él1ve' créeE le grafcet et tester le' et ce usqu) ce que le fonctionnement soit correct. (ppeleE votre professeur pour valider
pi #c e ou ve rt e
2
re#trer &ras
&r as re #t ré
3
'
$
(
)
*
+
%. Le store "&M'( 0ancer le proet ! S,"/F prof &' et tester le fonctionnement. 0ancer le proet ! S,"/FAél1ve & et créer un +3(/C4T répondant au caier des carges. 239986024.doc.doc