Asphalt Mixing Plant

No. No. 001 001 / BM BM / 2007 2007

Konstruksi dan Bangunan

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal an t )   panas ( A s p h a l t M i x i n g P l an

DEPA DEPART RTEM EMEN EN PEKE PEKERJ RJAA AAN N UMUM UMUM

DIR IRE EKTO KTORA RAT T JENDE ENDERA RAL L BIN INA A MARG MARGA A

No. No. 001 001 / BM BM / 2007 2007

Konstruksi dan Bangunan

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal an t )   panas ( A s p h a l t M i x i n g P l an

DEPA DEPART RTEM EMEN EN PEKE PEKERJ RJAA AAN N UMUM UMUM

DIR IRE EKTO KTORA RAT T JENDE ENDERA RAL L BIN INA A MARG MARGA A

No. No. 001 001 / BM BM / 2007 2007

Konstruksi dan Bangunan

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal an t )   panas ( A s p h a l t M i x i n g P l an

DEPA DEPART RTEM EMEN EN PEKE PEKERJ RJAA AAN N UMUM UMUM

DIR IRE EKTO KTORA RAT T JENDE ENDERA RAL L BIN INA A MARG MARGA A

Daftar gambar 

Gambar Gambar 1 Gamba Gambarr 2 Gamb Gambar ar 3 Gamba Gambarr 4 Gambar Gambar 5 Gamba Gambarr 6 Gamb Gamba ar 7 Gamba Gambarr 8 Gambar Gambar 9 Gambar Gambar 10 Gambar Gambar 11 Gambar Gambar 12 Gamba Gambarr 13 Gamba Gambarr 14 Gambar Gambar 15 Gambar Gambar 16 Gambar Gambar 17 Gambar Gambar 18 Gambar Gambar 19 Gambar Gambar 20 Gambar Gambar 21 Gambar Gambar 22 Gamba Gambarr 23 Gamba Gambarr 24 Gambar Gambar 25 Gambar 26 Gambar Gambar 27 Gambar Gambar 28 Gambar Gambar 29 Gambar 30 Gambar Gambar 31 Gambar 32 Gambar 33 Gambar Gambar 34 Gambar 35 Gambar 36 Gambar 37 Gambar Gambar 38 Gambar Gambar 39 Gambar Gambar 40 Gambar 41

Bin Dingin Dingin Dengan Dengan Dinding Dinding Penyekat Penyekat ........ ............. ......... ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ...... .. Pengis Pengisian ian Bin Dingin Dingin Memak Memakai ai Wheel Wheel Load Loader er …………… …………………… ……………. ……... .. Pint Pintu u Penge Pengelu luar aran an Agre Agrega gatt Dingi Dingin n Siste Sistem m Pemer Pemerik iksa saan an Kela Kelaya yaka kan n Tinggi Bukaan ........................... ....................................... ......................... ........................... ........................... ...................... ......... Pintu Pintu Penge Pengelua luaran ran Agreg Agregat at Dingin Dingin Denga Dengan n Senso Sensorr Timban Timbangan gan Berat Berat .. Pengang Pengangkuta kutan n Agregat Agregat Dingin Dingin Ke Dryer Dryer ......... ............. ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ........ .... Penum Penumpa pahan han Agreg Agregat at Dingin Dingin ke Dalam Dalam Dryer Dryer …………… …………………… ……………. ……... .. Penu Penump mpa ahan han Agre Agrega gatt Ding Dingin in ke Dala Dalam m Dry Dryer (Conv (Convey eyor or Denga Dengan n Pelindung) Pelindung) …………………………..... ………………………….................. ............................ ............................. ........................ .......... Alat Alat Penge Pengerin ring g (Drye (Dryer) r) ……………… …………………… ………… ………… …………… …………… ………… ………… …… Sudu-sud Sudu-sudu u (Lifting (Lifting Flights) Flights) Dalam Dalam Ruang Ruang Pengerin Pengering g ......... ............. ......... ......... ........ ....... ... Penyembu Penyemburr Api (Burner) (Burner) ........ ............. ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ...... .. Elevator Elevator Panas Panas (Hot (Hot Elevator Elevator)) ....... ........... ........ ........ ........ ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ......... ......... ....... ... Saringan Saringan Panas Panas (Hot (Hot Screen) Screen) ........ ............ ........ ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ........ .... Tipika Tipikall Saring Saringan an Panas Panas (Hot (Hot Scre Screen) en) Denga Dengan n Pemba Pembagia gian n Ruang Ruangan an atau Compartment Dalam Bin Panas (Hot Bin) ………………………..... Posisi Posisi Bin Panas Panas (Hot (Hot Bin) Bin) dan Bin Penim Penimba bang ng (Weig (Weigh h Bin) Bin) ...... ......... ...... ...... ..... Alat Timbangan Timbangan Pada Bin Penimban Penimbang g (Weigh (Weigh Bin) Bin) ...... .......... ........ ......... ......... ......... ........ ... Mekanisme Mekanisme Alat Penimba Penimbang ng Pada Pada Bin Penimban Penimbang g (Weigh (Weigh Bin) ........ ............ .... Pedal Pedal Denga Dengan n Pedal Pedal Tip Dari Twin Shaft Shaft Pugmill Pugmill ........ ............ ......... ......... ......... ......... ........ .... Mekanisme Mekanisme Pembuka Pembukaan an / Penutup Penutupan an Pintu Pengelua Pengeluaran ran dari Pugmill Pugmill .. Elevator Elevator Bahan Bahan Pengisi Pengisi (Filler) (Filler) Dengan Dengan Penimban Penimbangny gnya a .......... .............. ......... ......... ...... Tangki Tangki Aspal Aspal Dengan Dengan Burner Burner Pemanas Pemanas Aspal Aspal ...... .......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ....... ... Pemanasa Pemanasan n Aspal Aspal Dengan Dengan Pemanas Pemanas Oli atau atau Oil Heater Heater ......... ............. ......... ......... .... Alat Penimba Penimbang ng Aspal Aspal Pana Panas s ...... .......... ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ......... ......... ......... ......... .... Skema Skema alira aliran n pada pada pen pengu gumpu mpull debu debu (du (dust st col collec lecto tor) r) jenis jenis basa basah h atau atau wet type ............................. ......................................... ......................... .......................... ........................... ........................... ................. .... Pengu Pengump mpul ul debu debu (dust (dust coll collec ecto tor) r) Jenis Jenis Basah Basah (we (wett type) type) terpa terpasa sang ng pada AMP Tipe Batch ......................... ........................................ .............................. ........................... ..................... ......... Ruang Ruang Pengend Pengendali ali atau Ruang Ruang Kontrol Kontrol (Control (Control Room) Room) ........ ............. ......... ......... ....... .. Peralatan pencampur pencampur aspal panas tipe menerus  (continuous type) … Bagan Bagan alir pemeriksa pemeriksaan an alat pencampu pencampurr aspal aspal panas panas ........ ............ ........ ........ ........ ....... ... Bagan Bagan alir menghidup menghidupkan kan alat pencapu pencapurr aspal aspal panas panas ...... .......... ......... ......... ........ ........ .... Bagan Bagan alir mematikan mematikan alat pencapu pencapurr aspa aspall panas panas ...... .......... ........ ........ ........ ........ ........ ....... ... Vibrating Feeder .......................... ....................................... ......................... ........................... ............................ ................... ...... Belt Conveyo Conveyorr …………………… …………………………… ………………… …………………… ………………… …………….. …….. Bucket Elevator ........................... ....................................... ........................ ............................ ............................... ................... .... Dryer .......................... ........................................ ........................... .......................... ............................. ................................. .................... ... Dust Collection Collection Sistem Sistem ...... ........... ......... ........ ........ ........ ........ ......... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ........ .... Vibrating Screen .......................... ....................................... ......................... ........................... ............................ ................... ...... Weighing System ........................... ...................................... ........................ ............................ ........................... ................. ..... Mixer .......................... ...................................... ......................... ........................... ........................... .......................... ........................ ........... Sistem Sistem Distrib Distribusi usi Asphalt Asphalt ......... ............. ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ......... ..... Fuel Distribut Distribution ion Sistem Sistem ...... .......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ......... ......... ........ ......... ......... ...... Hot Oil Distribut Distribution ion Sistem Sistem ....... ........... ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ......... ......... ........ ........ ........ ........ ........ .... Sreew Feeder ........................ ....................................... ............................ ........................... ........................... ....................... ..........

iii

5 - 138 5 - 138 6 - 138 6 - 138 7 - 138 8 - 138 8 - 138 10 - 138 10 - 138 11 - 138 12 - 138 12 - 138 13 - 138 13 - 138 14 - 138 14 - 138 16 - 138 16 - 138 17 - 138 18 - 138 19 - 138 19 - 138 20 - 138 20 - 138 22 - 138 24 - 138 27 - 138 36 - 138 37 - 138 41 - 138 42 - 138 43 - 138 44 - 138 45 - 138 46 - 138 47 - 138 49 - 138 50 - 138 51 - 138 52 - 138 53 - 138

Daftar isi

Prakata ………………………………………………………………………………………..... Daftar isi ………………………………………………………………………………………… Daftar Gambar ……………………………………………………………………………........ Daftar Tabel …………………………………………………………………………………..... Pendahuluan …………………………………………………………………………………… 1. 2. 3. 4.

5.

6.

Ruang lingkup …………………………………………………………………................ Acuan normatif…………………………………………………………………................ Istilah dan definisi ………………………………………………………………….......... Umum ………………………………………………………… ………………………….. 4.1. Fungsi dan cara kerja peralatan pencampur aspal panas …………………... 4.1.1. Peralatan pencampur aspal panas tipe takaran  (Batch type) ………… 4.1.2. Peralatan pencampur aspal panas tipe menerus  (Continus type) …… Pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas ............. .............. 5.1. Tahap pemeriksaan ...................................................................................... 5.2. Formulir pemeriksaan ................................................................................... 5.3. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap I dan tahap II ..................... 5.4. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap III ....................................... Pengoperasian dan perawatan peralatan pencampur aspal panas  …………………. 6.1. Pengoperasian …………………………………………………………………… 6.1.1. Pemeriksaan kesiapan peralatan pencampur aspal panas (AMP).. 6.1.2. Pengoperasian tingkat persiapan …………………………………….. 6.1.3. Pengoperasian (tahap operasi) ……………………………………….. 6.1.4. Pengoperasian tahap mixing ………………………………………….. 6.1.5. Penghentian operasi …………………………………………………… 6.1.6. Emergency ………………………………………………………………. 6.1.7. Pengoperasian komponen-komponen utama ……………………….. 6.2. Perawatan peralatan pencampur aspal panas ………………………………..

Lampiran A (normatif) : Penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja …….... Lampiran B (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap I ……………………………………... Lampiran C (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap II …………………………………….. Lampiran D (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap III ……………………………………. Lampiran E (normatif) : Mengatasi gangguan (trouble shoot) .......................................... Lampiran F (informatif) : Bibliografi …………………………………………………………..

ii

i ii iii iv v 11144422 25 25 27 27 28 33 33 34 38 38 39 39 40 41 53 -

138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138 138

58 - 138 62 - 138 85 - 138 107 -138 130 - 138 138 - 138

Daftar tabel

Tabel 1 Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel Tabel

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Penggolongan tanda-tanda kerusakan berdasarkan fungsi dan kerja komponen peralatan pencampur aspal panas atau AMP ...................... Perawatan Dryer .................................................................................... Perawatan Burner Dryer Unit ................................................................. Perawatan Dust Collector ...................................................................... Perawatan Hot Elevator ......................................................................... Perawatan Vibrating Screen .................................................................. Perawatan Hot Bin Hopper .................................................................... Perawatan Weighing Scale .................................................................... Perawatan Asphalt Weighing & Discharging System …………………… Perawatan Mixer Unit ............................................................................. Perawatan Control System ....................................................................

iv

32 - 138 53 - 138 54 - 138 54 - 138 54 - 138 55 - 138 55 - 138 55 - 138 56 - 138 56 - 138 57 - 138

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal panas (a s p h a l t m i x i n g p l a n t )  

1.

Ruang lingkup

Manual ini menjelaskan hal-hal yang berkaitan dengan peralatan unit pencampur aspal panas serta uraian fungsi dan cara kerja bagian-bagian atau komponen-komponen utamanya, pemeriksaan teknis kondisi dari bagian-bagian atau komponen-komponen utamanya guna mengetahui kondisi peralatan secara umum sebagai upaya dalam pelaksanaan pemeliharaan untuk menjaga agar peralatan selalu dalam kondisi baik dan laik operasi untuk menghasilkan produk yang memenuhi standar mutu yang dipersyaratkan.

2.

Acuan normatif 

 AASTHO Materials, Part I Specification, 13 th Edition, 1982.  AASTHO Materials, Part II Test, 13th Edition, 1982.  AASTHO Designation = M 156 – 89 (ASTM Designation = D 995 – 91),   Standard  Specification For Requirement For Mixing Plants For Hot Mixed ,  Hot – Laid Bituminous Paving Mixtures. Pedoman pemeriksaan peralatan unit produksi campuran beraspal Dep. No : Pd.032005-B. Spesifikasi umum bidang Jalan Dan Jembatan .

3.

Istilah dan definisi

3.1 amp merupakan seperangkat peralatan yang menghasilkan produk berupa campuran aspal panas. AMP singkatan dari Asphalt Mixing Plant 3.2 apron pemasok agregat dari bin dingin dengan menggunakan rantai sebagai alat penggerak dan pemasok 3.3 ban berjalan pemasok agregat dari bin dingin dengan menggunakan ban berjalan (belt conveyor)

1 dari 138

3.4 bin dingin   (c o l d b i n )   penampung beberapa fraksi agregat dingin 3.5 bin panas   (h o t b i n )   penampung beberapa fraksi agregat panas 3.6 campuran beraspal panas campuran yang terdiri dari kombinasi agregat yang dicampur dengan aspal. Pencampuran dilakukan sedemikian rupa sehingga permukaan agregat terselimuti aspal dengan seragam. Untuk mengeringkan agregat dan memperoleh kekentalan aspal yang mencukupi dalam mencampur dan mengerjakannya, maka kedua-duanya harus dipanaskan masing-masing pada temperatur tertentu 3.7 corong tuang  ( h o p p e r )   corong tuang untuk menimbang agregat panas 3.8 elevator dingin   (cold elevator)  mangkok berjalan pemasok agregat dingin 3.9 elevator panas  ( h o t e l ev a t o r )   mangkok berjalan pemasok agregat panas 3.10 pemasok (feeder)  unit pemasok agregat dari bin dingin ke alat pengering 3.11 penampung bahan pengisi  ( f i l l er s t o r a g e )   bak yang digunakan untuk menampung bahan pengisi 3.12 pencampur  ( p u g m i l l )   pengaduk campuran agregat dan aspal dalam keadaan panas 3.13 pengapian  ( b u r n e r )   alat yang digunakan untuk memanaskan dan mengeringkan agregat pada pengering 3.14 pengatur udara  ( ai r l o c k d a m p e r )   alat pengatur udara yang berfungsi untuk mengatur udara saat pengapian

2 dari 138

3.15 pengatur waktu  ( t i m e r )   alat untuk mengatur lama pencampuran kering dan basah campuran beraspal dalam alat pencampur  3.16 pengering ( d r y e r )   drum untuk pengering agregat 3.17 penggetar  alat yang dapat bergetar yang ditempatkan dekat pintu bukaan bin dingin dan saringan panas 3.18 pengumpul debu   (d u s t c o l l e c t o r )   unit pengumpul debu dari pengeringan agregat 3.19 pintu bukaan bin dingin  (c o l d b i n g a t e)   pintu bukaan untuk mengeluarkan agregat dari bin dingin 3.20 saringan  (screen)  ayakan untuk butiran agregat sesuai dengan kelompok ukuran (fraksi) masing-masing 3.21 saringan panas  ( h o t s c r e e n )   unit saringan agregat panas 3.22 weigh batcher 

bak penampung sebagai alat penimbang jumlah agregat panas 3.23 sudu-sudu  (f l i g h t s c u p )   potongan besi di dalam drum pengering yang terpasang pada dinding pengering dengan susunan tertentu 3.24 thermostat alat pengatur temperatur yang tidak menggunakan air raksa 3.25 timbangan alat untuk menimbang agregat panas, filer dan aspal panas 3.26 unit pengontrol aspal   ( a s p h a l t c o n t r o l u n i t )   alat yang terletak pada tangki timbangan aspal untuk mengontrol pemasokan aspal ke alat pencampur  (pugmill)

3 dari 138

4.

Umum

4.1. Fungsi dan cara kerja peralatan unit pencampur aspal panas 4.1.1. Peralatan unit pencampur aspal panas tipe takaran  ( b a t c h t i p e )   Pada tipe takaran atau batch tipe maka proses pencampurannya dilaksanakan tiap kali sesuai jumlah besaran takaran  (batch type). Pencampuran agregat panas dengan aspal panas pada peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   tipe batch terjadi di dalam pencampur atau pugmill setelah sejumlah agregat panas yang terdiri dari beberapa fraksi ataupun hanya satu fraksi yang sudah ditimbang dalam jumlah berat tertentu dituangkan ke dalam pugmill kemudian disemprotkan aspal panas ke dalamnya dalam jumlah tertentu sesuai formula yang direncanakan. Komponen utama yang penting pada peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   jenis takaran (tipe batch) adalah : 1. Bin dingin (C o l d B i n )   Bin dingin atau Cold Bin ini adalah bak tempat menampung material agregat dari tiap-tiap fraksi mulai dari agregat halus sampai agregat kasar yang diperlukan dalam memproduksi campuran aspal panas atau hotmix tiap-tiap fraksi agregat ditampung dalam masing-masing bak sendiri-sendiri. Maksudnya adalah agar banyaknya agregat dari masing-masing fraksi yang diperlukan untuk produksi campuran aspal panas sesuai formula campuran kerja (Job Mix Formula) yang direncanakan sudah dapat diatur pada saat pengeluarannya dari bin dingin. Bin dingin ini berbentuk tirus dengan permukaan pengisian di sebelah atas lebih lebar dibanding permukaan pengeluaran di bagian bawahnya. Pemeriksaan kelayakan di bagian ini menyangkut : a) Penyetelan bukaan pintu pengeluaran agregat dingin untuk memperoleh agregat dingin sejumlah tertentu sesuai yang sudah direncanakan dalam satu satuan waktu. Contoh : Untuk memproduksi satu jenis campuran aspal panas sejumlah 30 ton per jam, dengan campuran yang terdiri dari agregat kasar sebesar 60% dan agregat halus sebesar 35%, maka kebutuhan agregat kasarnya adalah sebesar 60% x 30 ton per jam = 18 ton per jam. Untuk contoh di atas ini maka perlu diperiksa atau dipemeriksaan kelayakan besar bukaan pintu bin agregat kasar pada kecepatan ban berjalan yang sudah disetel sebelumnya.  Apabila pada satu kedudukan pintu bukaan sudah diukur jumlah agregat yang keluar dari pintu tersebut sama dengan yang diperlukan per jamnya, maka beri tanda pada pintu dan pada dinding bukaan bin yang menunjukkan bahwa pada penunjuk tersebut jumlah agregat yang keluar adalah 18 ton per jamnya. Demikian juga untuk bin dari agregat dingin lainnya (pada contoh ini agregat halus). b) Penyetelan kecepatan putaran motor listrik penggerak conveyor agregat. Biasanya terdapat pada peralatan pencampur aspal panas  (AMP) dengan sistem kendali otomatis. Jadi banyak atau sedikitnya agregat yang keluar dari bin dan dibawa conveyor diatur dengan perubahan kecepatan putaran motor listrik penggerak conveyor. Pintu bukaan pengeluaran tidak dirubah.

4 dari 138

Gambar 1. Bin Dingin Dengan Dinding Penyekat

Gambar 2. Pengisian Bin Dingin Memakai Wheel Loader 

5 dari 138

Gambar 3. Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Sistem Pemeriksaan kelayakan Tinggi Bukaan

Gambar 4. Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Dengan Sensor Timbangan Berat 2. Pengangkut agregat dingin  Agregat dingin dari beberapa fraksi yang sudah ditampung pada ban berjalan kolektor   (Collecting Belt Conveyor)  selanjutnya dibawa untuk dituangkan ke dalam alat pengering atau dryer dengan cara dibawa oleh ban berjalan (belt conveyor) lainnya, atau dengan cara dibawa oleh elevator dingin   (cold elevator). Elevator  dingin atau cold elevator ini berupa mangkok-mangkok atau bucket-bucket kecil yag dipasang pada rantai yang berputar naik ke atas, di mana setelah sampai di atas agregat dingin yang berada dalam mangkok-mangkok tersebut akan tumpah dan masuk ke dalam alat pengering (dryer).

6 dari 138

Pengaliran agregat dingin dari bin dingin menuju ke dalam alat pengering atau dryer  berjalan dalam udara terbuka. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan kesempatan terjadinya penguapan air di dalam agregat dingin sehingga akan menurunkan kadar  airnya. Kelancaran aliran agregat dingin akan memberikan pengaruh dalam produksi campuran panasnya. Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah tercampurnya fraksi agregat yang berbeda di dalam bin dingin karena tidak ada pembatas antara pada mulut (bagian atas) bin dingin yang satu dengan yang lainnya, disamping itu kapasitas ban berjalan dan atau elevator dingin (cold elevator) harus cukup untuk membawa sejumlah agregat dingin setiap jamnya disesuaikan dengan rencana produksi yang sudah ditentukan (misalnya 30 TPH atau 50 TPH atau lainnya).

Gambar 5. Pengangkutan Agregat Dingin Ke Dryer 

7 dari 138

Gambar 6. Penumpahan Agregat Dingin Ke Dalam Dryer 

Gambar 7. Penumpahan Agregat Dingin Ke Dalam Dryer  (Conveyor Dengan Pelindung)

8 dari 138

3. Pengering  (Dryer)  Pengering ini berbentuk silinder dengan panjang dan diameter tertentu berdasarkan kapasitas maksimum produksi yang direncanakan per jamnya. Peletakan silinder pengering di atas 2 (dua) pasang bantalan rol putar, serta silinder  pengering ini dalam proses pengeringan agregatnya bergerak berputar, melalui roda gigi sekeliling silinder yang dihubungkan dengan motor listrik. Di bagian dalam dinding silinder pengering ini dilas sudu-sudu yang terbuat dari pelat baja cekung atau biasa disebut lifting flights. Sudu-sudu ini ditempatkan sedemikian rupa sehingga dapat mengangkat agregat yang sedang dikeringkan ke atas dan sekaligus menjatuhkannya sehingga agregat yang jatuh tersebut dapat membentuk tirai. Pemanasan agregat di dalam silinder  pengering (dryer) dilaksanakan dengan memakai alat penyembur api atau burner  yang ditempatkan di muka ujung silinder pengering (dryer) tempat agregat panas keluar. Dengan tekanan yang cukup tinggi solar disemprotkan melalui nozzle pada burner  ke dalam silinder pengering. Untuk kesempurnaan pengapian serta untuk mengatur   jauh dekatnya semburan api dari burner tersebut, diperlukan tambahan tekanan udara yang diperoleh dari blower yang dipasang menyatu dengan burner. Penambahan tekanan solar serta tekanan angin dari blower tersebut akan menambahkan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi dan jelas akan menambah kalori yang dihasilkan, serta menambah jauh jangkauan semburan apinya, sehingga dapat menambah panas agregat dan mempercepat penurunan kadar air agregat. Penyetelan api dari penyembur api atau burner ini tidak diperbolehkan terlalu tinggi sebab akan mempengaruhi karakteristik dari agregatnya, yaitu agregat menjadi rapuh dan pecah karena terlalu panas. Untuk melindungi panas dari api pada penyembur api (burner) ini, maka disekeliling nozzle dipasang dinding pelindung yang terbuat dari batu tahan api. Bentuk tirai dari agregat yang jatuh tersebut memberikan efisiensi dalam pemanasan dan pengeringan agregat secara merata.  Alat pengering atau dryer ditempatkan dengan posisi miring, untuk memberikan kesempatan kepada agregat dingin yang dituangkan ke dalam pengering (dryer) dari ujung yang satu (yang letaknya lebih tinggi), dapat keluar lagi dari ujung yang lainnya (yang letaknya lebih rendah) setelah melalui proses pemanasan dan pengeringan selama waktu tertentu. Besar sudut kemiringan letak silinder pengering ini sudah ditentukan oleh pabrik berdasarkan rencana desain kapasitas produksi dan rencana desain mutu produksi yang ingin dihasilkan. Makin besar sudut kemiringan (lebih besar dari sudut kemiringan yang telah ditentukan pabrik), akan mengakibatkan agregat yang masuk akan cepat keluar lagi, sehingga agregat dingin mengalami pemanasan yang pendek. Akibatnya adalah agregat yang keluar temperaturnya masih rendah serta kadar airnya masih cukup tinggi. Sebaliknya apabila kemiringannya lebih rendah, maka agregat terlalu lama dalam silinder yang berakibat temperatur agregat terlalu tinggi, namun kapasitas per   jamnya rendah, sehingga silinder akan cepat penuh diisi agregat dingin.

9 dari 138

Kemiringan silinder pengering atau dryer rata-rata berkisar antara 3 0 sampai 50. Kapasitas temperatur alat pengering dryer adalah sampai Temperatur 100 0C, agregat hasil pengeringan tidak boleh fluktuasi 175 0C ( + 50C) dari temperatur  pengeringnya yang ditargetkan.

Gambar 8. Alat Pengering  (Dryer)

Gambar 9. Sudu-sudu (Lifting Flights) Dalam Ruang Pengering .

10 dari 138

Gambar 10. Penyembur Api  (Burner) 4. Elevator panas   (Hot Elevator)  Elevator panas atau hot elevator berfungsi sebagai pembawa agregat panas yang keluar dari silinder pengering atau dryer ke saringan (ayakan) panas atau hot screening unit untuk dipilah-pilah sesuai ukuran fraksi masing-masing. Elevator panas ini berupa mangkok-mangkok atau bucket-bucket kecil yang dipasang pada rantai yang berputar naik ke atas, di mana setelah sampai di atas agregat panas yang berada dalam mangkok-mangkok kecil tadi ditumpahkan ke atas ayakan panas untuk dipisah-pisah sesuai ukuran fraksinya. Elevator panas ini mempunyai penutup (rumah pelindung) yang berfungsi sebagai pelindung terhadap kehilangan panas dari agregat panas yang dibawanya sekaligus menjaga debudebu.

11 dari 138

Gambar 11. Elevator Panas  (Hot Elevator)

Gambar 12. Saringan Panas (Hot Screen) 5. Bin panas  (H o t B i n )   Bin panas atau hot bin adalah tempat penampungan agregat panas setelah lolos dari saringan panas. Agregat panas yang lolos dari saringan panas tersebut masingmasing fraksinya akan mengisi ruangan sendiri-sendiri yang sudah terpisah di dalam

12 dari 138

bin panas. Jadi di dalam bin panas ini ada dinding-dinding pemisah yang memisahkan tiap fraksi agregat panas. Pada umumnya untuk peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   tipe takaran atau batch tipe bin panasnya terbagi menjadi 4 ruangan terpisah masing-masing diperuntukkan penampungan masing-masing fraksi agregat sendiri-sendiri hasil dari penyaringan. Kapasitas masing-masing ruangan (compartment) disesuaikan dengan persentase komposisi campuran agregat dalam campuran aspal panasnya, dikaitkan dengan kapasitas produksi peralatan pencampur aspal panas  (AMP).

Gambar 13.

Tipikal Saringan Panas (Hot Screen) Dengan Pembagian Ruangan atau Compartment Dalam Bin Panas (Hot Bin)

Gambar 14. Posisi Bin Panas  (Hot Bin) dan Bin Penimbang (Weigh Bin)

13 dari 138

6. Bin penimbang   (W e i g h B i n )   Bin penimbang atau weigh bin adalah bin tempat menampung sekaligus menimbang agregat dari setiap fraksi agregat yang dibutuhkan untuk tiap kali pencampuran atau batch sebelum dioperasikan bin penimbang harus dipemeriksaan kelayakan oleh  jawatan meteorologi yang dibuktikan dengan sertifikat pemeriksaan kelayakan. Di bagian bawah bin terdapat pintu pengeluaran yang bisa dibuka dan ditutup secara manual atau secara otomatis. Pintu pengeluaran ini akan dibuka untuk mengeluarkan agregat panas yang ditampung di dalamnya setelah pencampur atau pugmill kosong (campuran yang diproses sebelumnya telah dikeluarkan).

Gambar 15. Alat Timbangan Pada Bin Penimbang  (Weigh Bin)

Gambar 16. Mekanisme Alat Penimbang Pada Bin Penimbang  (Weigh Bin)

14 dari 138

7. Pencampur   ( Pu g m i l l )   Di dalam pencampur atau pugmill ini semua material (dalam keadaan panas) yaitu agregat dan aspal dicampur untuk menghasilkan produk berupa campuran aspal panas atau hotmix. Semua material dalam keadaan panas dicampur (diaduk) di dalam pugmill dengan memakai lengan-lengan pengaduk atau pedal-pedal (paddle) dengan paddle tip di ujungnya yang dipasang pada 2 poros berputar berlawanan arah (twin shaft). Poros tersebut diputar oleh motor listrik. Untuk dapat menghasilkan campuran yang baik, pedal dengan tipnya harus dalam keadaan baik, serta ruang bebas (clearance) antara ujung tip dengan dinding tidak lebih dari 1,5 kali ukuran agregat yang paling besar, atau tidak lebih besar dari 2 cm, kecuali apabila ukuran nominal maksimum agregat yang digunakan lebih besar dari 25 cm. Proses pencampuran dapat dibagi menjadi 2 jenis pencampuran, yaitu pencampuran kering dan pencampuran basah. Pencampuran kering dimaksud adalah pengadukan agregat dari berbagai fraksi yang dituangkan dari weigh bin. Pencampuran basah adalah pengadukan selama (setelah) dicampur dengan panas aspal. Waktu pengadukan pada umumnya tidak terlalu lama, ± 45 detik. Waktu pengadukan apabila terlalu cepat akan mengakibatkan pencampuran kurang sempurna, permukaan agregat ada yang tidak terselimuti aspal. Sedangkan apabila terlalu lama akan mengakibatkan penurunan temperatur campuran aspal panasnya disamping itu juga penurunan kapasitas produksinya. Bisa juga berakibat segregasi karena campuran butiran halusnya akan terkumpul pada bagian dasar pugmill. Hasil pencampuran berupa campuran aspal panas dari pugmill langsung dituangkan ke atas bak truck pengangkut. Temperatur dari agregat panas yang berada di dalam pugmill harus sekitar 175 0C. Kondisi ini diperlukan untuk dapat memperoleh temperatur campuran beraspal panas (hotmix) ± 1500C, maksimum 1650C. Temperatur agregat panas tidak boleh terlalu tinggi untuk mencegah aspal yang disemprotkan ke atas agregat terbakar. Untuk pembuatan campuran aspal panas pada umumnya diperlukan juga tambahan bahan pengisi atau filler. Bahan pengisi ini tidak dipanaskan (temperatur udara luar).

15 dari 138

Gambar 17. Pedal Dengan Pedal Tip Dari Twin Shaft Pugmill

Gambar 18. Mekanisme Pembukaan/ Penutupan Pintu Pengeluaran dari Pugmill

8. Bahan pengisi atau filler  Bahan pengisi atau filler dituangkan ke dalam pencampur atau pugmill melalui 2 cara, yaitu melalui penimbangan bersama-sama agregat panas di dalam weigh bin atau ditimbang sendiri dan langsung dituangkan ke dalam pencampuran atau pugmill. Penuangan filler bisa secara mekanis, yaitu dialirkan memakai semacam ulir atau auger, atau secara pneumatik, yaitu dipompakan. Yang harus diperhatikan pada filler ini adalah jumlah filler yang dituangkan untuk tiap kali pengadukan atau batch. Terlalu banyak filler atau melebihi yang diperlukan akan

16 dari 138

menyebabkan campuran beraspal panasnya menjadi kaku, getas dan mudah retak. Sedangkan apabila kurang terjadi sebaliknya.

Gambar 19. Elevator Bahan Pengisi (Filler) Dengan Penimbangnya 9. Pemasok aspal  Aspal yang diperlukan untuk pencampuran disimpan di dalam bak penampung, bisa berbentuk bak kubikal atau bisa juga berbentuk silinder.  Aspal yang disimpan di dalam bak penampung aspal dipanaskan untuk memperoleh tingkat keenceran yang cukup guna kemudahan dalam penyemprotan serta bentuk butiran-butiran aspal yang disemprotkan. Temperatur aspal dalam pemanasan maksimum 1700C untuk aspal polimer atau aspal modifikasi, 1600C untuk aspal keras pen 60 agar temperatur aspal panas disemprotkan ke atas agregat panas dalam pugmill masih dapat mencapai sekitar  1450C – 1500C tergantung jenis aspal. Pada umumnya untuk mencegah penurunan temperatur aspal maka pipa-pipa penyalur ke arah penyemprot dibalut bahan penahan panas. Pamanasan aspal dalam penampung dapat dilaksanakan dengan 2 cara, yaitu :  Pemanasan langsung, yaitu panas dari api pemanas atau burner dialirkan ke dalam pipa yang melingkar-lingkar di dalam bak penampung di mana aspalnya tersimpan, sehingga aspal tersebut bersentuhan langsung dengan pipa-pipa yang panas tersebut.

17 dari 138



Pemanasan tidak langsung, yaitu pemanasan yang terjadi karena aspal yang bersentuhan dengan dinding-dinding pipa panas yang dialiri minyak (oli) panas yang sudah dipanaskan terlebih dahulu di tempat pemanasan minyak tersendiri.

 Aspal panas disemprotkan ke atas agregat panas pada temperatur 145 0C sampai 1500C dengan memakai pompa aspal bertekanan cukup tinggi agar dapat membentuk semprotan aspal yang baik. Pada penyemprotan aspal ini dipasang alat penimbang jumlah aspal yang disemprotkan untuk tiap kali pencampuran (batch) serta alat pengukur temperatur  aspal.

Gambar 20. Tangki Aspal Dengan Burner Pemanas Aspal

18 dari 138

a)

b)

Gambar 21. Pemanasan Aspal Dengan Pemanas Oli atau Oil Heater 

Gambar 22. Alat Penimbang Aspal Panas 10. Pengumpul debu atau dust collector  Pengumpul debu atau dust collector ini merupakan komponen yang selalu harus ada untuk menjaga kebersihan udara dan lingkungan dari debu-debu halus yang ditimbulkan selama proses AMP berjalan.

19 dari 138

 Ada 2 jenis pengumpul debu atau dust collector, yaitu : a) Jenis kering atau dry cyclone, dimana debu-debu dari buangan silinder  pengering atau dryer dihisap ke dalam silo cyclone dan diputar sehingga partikel yang berat akan turun ke bawah sedangkan udara yang sudah tidak mengandung partikel debu lagi akan dikeluarkan melalui cerobong. Partikel yang berat tersebut sering dipakai sebagai filler juga. b) Jenis basah atau wet scruber, dimana pada jenis ini debu-debu yang terbawa udara buangan dari dryer dialirkan ke dalam suatu bak atau ruangan dan disemprot air, sehingga partikel-partikel debunya akan terbawa air turun dan ditampung dalam bak-bak penampung. Udara yang keluar sudah bersih dari debu-debu dan keluar melalui cerobong asap.

Gambar 23. Skema aliran pada pengumpul debu (dust collector)  jenis basah atau wet type

Gambar 24. Pengumpul debu   (dust collector)   Jenis Basah   (wet type) terpasang pada AMP Tipe Batch

20 dari 138

11.Tenaga penggerak Untuk menjalankan semua bagian-bagian atau komponen-komponen AMP sumber  tenaga utamanya adalah generator set atau gen set. Pada umumnya genset ini diputar oleh mesin diesel. Kekuatan atau kapasitas genset ini harus cukup untuk melayani kebutuhan motormotor listrik yang dipakai serta peralatan-peralatan lain yang memakai tenaga listrik dan untuk penerangan. Semua sambungan-sambungan aliran listrik harus tertutup untuk mencegah arus pendek serta untuk keamanan lingkungan.

12. Ruang pengendali pengontrol atau ruang pengontrol  ( co n t r o l r o o m )   Seluruh kegiatan operasi unit peralatan pencampur aspal panas  (AMP)  dikendalikan dari ruang pengontrol atau control room ini.  Ada 3 cara pengendalian operasi yang dikenal; yaitu cara manual, cara semi otomatis dan cara otomatis. Pada pengendalian operasi cara manual, pengaturan/pengoperasian komponen atau bagian-bagian peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   dilakukan dengan mengatur sakelar atau tombol mengunakan tangan. Yaitu pengaturan pemasokan agregat, aspal, pembakaran pada burner, penimbangan, pencampuran serta pengeluaran campuran dari pencampur atau pugmill. Pengendalian secara semi otomatis, beberapa pengaturan pembukaan dan penimbangan masih dikontrol secara manual, termasuk bukaan pintu pengeluaran pugmill. Pengendalian operasi secara otomatis, maka semua operasinya sudah diatur secara otomatis dengan sistem komputerisasi, termasuk kontrol apabila ada kesalahankesalahan atau ketidakcocokan dan ketidaklancaran operasi dari satu atau beberapa bagian kegiatan/ operasi, misalnya temperatur agregat panas rendah maka terkontrol pada burnernya, misalnya ditingkatkan pemanasannya. Pada pengendalian operasi secara otomatis harus lebih teliti pengamatan alat-alat ukurnya serta hubungan-hubungan sirkuit dari peralatan pencampur aspal panas (AMP) ke ruang pengendalian, karena besaran-besaran yang sudah diprogram bisa saja bersalahan akibat sirkuit yang terganggu, sehingga kemungkinan produk akhir  berada di luar spesifikasi yang sudah dirancang atau diformulasikan sebelumnya.

21 dari 138

a)

b) Gambar 25. Ruang Pengendali atau Ruang Kontrol (Control Room)

4.1.2. Peralatan unit pencampur aspal panas tipe menerus   ( c o n t i n u o u s t y p e )   Pada tipe menerus   (continuous type)   baik type drum mix maupun pugmill mix proses pencampuran agregat panas dengan aspal panas terjadi terus menerus. Pada type drum mix aspal panasnya disemprotkan ke atas agregat panas di dalam alat pengering di bagian ujung dekat sebelum pengeluaran. Sedangkan pemanas agregat (burner) ditempatkan di bagian ujung pemasukan agregat dingin.

22 dari 138

Pada type pugmill mix pencampuran agregat panas dengan aspal terjadi di dalam pugmill, dimana terjadi terus menerus pengadukan agregat panas dari beberapa fraksi atau hanya satu fraksi dengan aspal panas yang disemprotkan ke atas campuran agregat tersebut secara terus menerus juga. secara umum komponen-komponen utama yang penting pada peralatan pencampur  aspal panas  (AMP) tipe ini sama dengan pada AMP tipe batch, perbedaannya terletak pada proses pencampuran agregat panas dengan aspal panasnya, meskipun terjadi di dalam pugmill namun prosesnya terjadi terus menerus (pada tipe batch terjadi per  batch), pengaliran agregat panas untuk tiap fraksinya terjadi terus menerus. Pengaturan jumlah tiap fraksi agregat panas per jam diatur menurut besar kecilnya bukaan pintu pengeluaran yang terdapat pada bin panas. Jadi pada AMP tipe menerus yang ini tidak ada bin penimbang atau weigh bin

23 dari 138

Gambar 26. peralatan peralatan pencampur aspal panas tipe menerus  (continuous type)

24 dari 138

5.

Pemeriks Pemeriksaan aan kelaikan kelaikan operasi operasi peralata peralatan n pencamp pencampur ur aspal aspal panas panas

5.1. 5.1.

Taha Tahap p peme pemeri riks ksaa aan n

Pemeriksaan teknis peralatan dan pemeriksaan/ pengujian peralatan untuk pelaksanaan pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas (AMP) panas  (AMP) dilakukan  dilakukan secara bertahap, yaitu melalui 3 (tiga) tahapan pemeriksaan dan pengujian sebagai berikut : 1)

Peme Pemeri riksa ksaan an taha tahap pI Pada pemeriksaan tahap I ini, pemeriksaan dilaksanakan terhadap kondisi teknis semua bagian atau komponen peralatan pencampur aspal panas   (AMP), (AMP), dimana peralatannya dalam keadaan tidak dihidupkan. Kondisi teknis dimaksud antara lain misaln misalnya ya dindin dinding g hot hot elevat elevator or ada ada yang yang keropo keropos, s, sobe sobek k atau atau berlu berluba bang, ng, aus, aus, patah, patah, dial timbangan timbangan kacanya kacanya pecah, ada bagian bagian yang yang tidak lengkap misalnya misalnya bucke buckett eleva elevator tor ada ada yang yang tidak tidak terpa terpasan sang g atau atau sama sama sekal sekalii tidak tidak ada, ada, serta serta kerusakan-kerusakan kerusakan-kerusakan lain sejenisnya. sejenisnya.  Apabila pada pemeriksaan pemeriksaan tahap I masih terdapat kerusakan pada bagian atau komponennya, maka kerusakan tersebut harus segera diatasi (diperbaiki) sampai baik agar pemeriksaan bisa dilanjutkan ke pemeriksaan tahap II. Kondisi Kondisi peralat peralatan an pencamp pencampur ur aspal aspal panas panas secara secara umum umum dinyataka dinyatakan n baik (pada (pada kesi kesimp mpul ulan an peme pemeri riks ksaa aan n pera perala lata tan n penc pencam ampu purr aspa aspall pana panas s kond kondis isii tidak tidak dihidupk dihidupkan) an) apabila apabila hasil hasil pemeriksa pemeriksaan an pada pada semua semua komponen komponen yang yang diperiksa diperiksa

5.

Pemeriks Pemeriksaan aan kelaikan kelaikan operasi operasi peralata peralatan n pencamp pencampur ur aspal aspal panas panas

5.1. 5.1.

Taha Tahap p peme pemeri riks ksaa aan n

Pemeriksaan teknis peralatan dan pemeriksaan/ pengujian peralatan untuk pelaksanaan pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas (AMP) panas  (AMP) dilakukan  dilakukan secara bertahap, yaitu melalui 3 (tiga) tahapan pemeriksaan dan pengujian sebagai berikut : 1)

Peme Pemeri riksa ksaan an taha tahap pI Pada pemeriksaan tahap I ini, pemeriksaan dilaksanakan terhadap kondisi teknis semua bagian atau komponen peralatan pencampur aspal panas   (AMP), (AMP), dimana peralatannya dalam keadaan tidak dihidupkan. Kondisi teknis dimaksud antara lain misaln misalnya ya dindin dinding g hot hot elevat elevator or ada ada yang yang keropo keropos, s, sobe sobek k atau atau berlu berluba bang, ng, aus, aus, patah, patah, dial timbangan timbangan kacanya kacanya pecah, ada bagian bagian yang yang tidak lengkap misalnya misalnya bucke buckett eleva elevator tor ada ada yang yang tidak tidak terpa terpasan sang g atau atau sama sama sekal sekalii tidak tidak ada, ada, serta serta kerusakan-kerusakan kerusakan-kerusakan lain sejenisnya. sejenisnya.  Apabila pada pemeriksaan pemeriksaan tahap I masih terdapat kerusakan pada bagian atau komponennya, maka kerusakan tersebut harus segera diatasi (diperbaiki) sampai baik agar pemeriksaan bisa dilanjutkan ke pemeriksaan tahap II. Kondisi Kondisi peralat peralatan an pencamp pencampur ur aspal aspal panas panas secara secara umum umum dinyataka dinyatakan n baik (pada (pada kesi kesimp mpul ulan an peme pemeri riks ksaa aan n pera perala lata tan n penc pencam ampu purr aspa aspall pana panas s kond kondis isii tidak tidak dihidupk dihidupkan) an) apabila apabila hasil hasil pemeriksa pemeriksaan an pada pada semua semua komponen komponen yang yang diperiksa diperiksa telah dinyatakan hasilnya semua baik.

2)

Peme Pemeri riksa ksaan an taha tahap p II Pemeriksaan tahap II dilaksanakan dalam keadaan peralatan dihidupkan, artinya semua bagian atau komponen yang bergerak atau bisa digerakkan apabila mesin pengger penggerak ak dihidup dihidupkan kan dapat dapat diperiks diperiksa a atau diuji pergera pergerakanny kannya a misalnya misalnya pintu pintu pengelu pengeluaran aran pada pugmill, pugmill, penutup penutup pintu pintu pada pada cold bin. Komponen Komponen-komp -komponen onen yang yang berge bergerak rak atau atau hidup hidup terseb tersebut ut diper diperiks iksa a apaka apakah h perge pergerak rakan anny nya a baik baik dan dan lancar (normal) atau tidak lancar (tidak normal), misalnya putaran rantai pada hot elevator. Ada kemungkinan juga sama sekali tidak bisa dihidupkan atau tidak bisa digerakan. Pemeriksaan tahap II ini dilaksanakan apabila pada pemeriksaan tahap I peralatan penca pencampu mpurr aspal aspal pana panas s terseb tersebut ut telah telah dinya dinyataka takan n kondis kondisiny inya a baik baik dan dan boleh boleh dilanjutkan untuk pemeriksaan tahap II. Pada Pada peme pemeri riks ksaa aan n taha tahap p II ini ini pera perala lata tan n penc penca ampur mpur aspa aspall pana panas s   (AMP) dihidupkan sesuai dengan dengan fungsinya.  Apabila pada pemeriksaan pemeriksaan tahap II terdapat terdapat bagian atau komponen yang tidak bisa dihidupk dihidupkan an atau digerakkan digerakkan atau hidupnya/ hidupnya/ gerakann gerakannya ya tidak tidak lancar lancar karena karena ada sesu sesua atu yang yang tida tidak k baik baik atau atau rusa rusak, k, maka maka bagi bagian an atau atau komp kompon onen en yang ang bersangkutan harus segera diperbaiki sampai bagian atau komponen tersebut bisa dihidupk dihidupkan/ an/ digerakka digerakkan n dan difungsi difungsikan kan sebagai sebagaimana mana mestinya mestinya.. Contohny Contohnya a ban

25 dari 138

berjalan atau conveyor untuk agregat dingin tidak bisa berjalan karena rollnya tidak bisa diputar, dan kerusakan lain sejenisnya.  Apabila semua komponen yang telah diperiksa telah dinyatakan dinyatakan baik/ lancar dan semua semua sumbe sumberr daya daya cukup cukup,, maka maka pada pada kesimp kesimpula ulan n pemer pemeriks iksaa aan n perala peralatan tan pencampur aspal panas  (AMP) kondisi  (AMP)  kondisi dihidupkan dapat disimpulkan cukup. 3)

Peme Pemeri riksa ksaan an taha tahap p III III Pemeriksaan tahap III dilaksanakan setelah pada pemeriksaan tahap II peralatan pencampur aspal panas atau AMP tersebut dinyatakan kondisinya baik dan dapat dilan dilanjut jutkan kan untuk untuk peme pemeriks riksaa aan n tahap tahap III, III, yaitu yaitu pemer pemeriks iksaa aan n kelaya kelayakan kan dan dan pemeriksa pemeriksaan an kelaikan kelaikan operasi operasi untuk untuk dapat dapat mengha menghasilka silkan n produk produk sesuai sesuai fungsi fungsi peralatan pencampur aspal panas tersebut, yaitu campuran aspal panas (hot mix) yang memenuhi mutu/ spesifikasi yang disyaratkan. Pada Pada peme pemeri riks ksaa aan n taha tahap p III ini ini pera perala lata tan n penc pencam ampu purr aspa aspall pana panas s   (AMP) dihidupkan/ dihidupkan/ dioperasikan dioperasikan sesuai dengan fungsinya yaitu memproduksi memproduksi campuran aspal panas. Peralatan pencampur aspal panas tersebut diberi beban muatan material (agregat) yang dipanaskan/ dikeringkan (di dalam dryer) dalam jumlah yang cukup (sesuai kapasita kapasitas s per jamnya jamnya untuk untuk pelaksana pelaksanaan an pengujia pengujian n pemeriksa pemeriksaan an kelayak kelayakan), an), selan selanju jutn tnya ya dita ditamb mbah ah deng dengan an mate materi rial al lain lain yaitu yaitu fille fillerr (apa (apabi bila la dipe diperlu rluka kan) n) kemudian dicampur dengan aspal panas di dalam komponen pencampur (pugmill). Pemeriksaan dan pengujian dilaksanakan pada peralatan pencampur aspal panas atau AMP, meliputi antara lain pengaturan bin dingin untuk mengalirkan agregat dingin untuk dikeringkan, kemampuan dryer untuk memanaskan agregat sampai mencap mencapai ai tempe temperat ratur ur yang yang diijin diijinkan kan,, mengu menguku kurr tempe tempera ratur tur hasil hasil campur campuran an,, meng menguk ukur ur jara jarak k peda pedall tip deng dengan an dind dindin ing g bagi bagian an dala dalam m dari dari pugm pugmill ill,, wakt waktu u pencampuran (Mixing), temperatur aspal panas, keausan screen (saringan).  Apabila hasil pemeriksaan, pemeriksaan, pengukuran pengukuran serta pengujian pada pemeriksaan pemeriksaan tahap III ini baik, baik, artinya artinya memenuhi memenuhi ketentuan ketentuan-ket -ketentu entuan an persyar persyaratan atan mutu/ mutu/ spesifika spesifikasi si yang diizinkan, maka peralatan pencampur aspal panas tersebut dapat dinyatakan laik operasi operasi.. Sedangka Sedangkan n apabila apabila masih ada yang yang belum belum memenuhi memenuhi persyara persyaratan tan maka maka haru harus s sege segera ra diat diatas asii deng dengan an menc mencar arii kemu kemung ngki kinan nan-k -kem emun ungk gkin inan an penyebabnya, penyebabnya, dan segera dilaksanakan perbaikan/ penggantian komponen yang rusak, misalnya pedal tip, screen  (Wire Net). Sebagai Sebagai kesimpula kesimpulan n akhir akhir pada pemeriksaan pemeriksaan tahap III ini, maka penilaian penilaian hasil hasil pengu pengujian jian opera operasi si peral peralata atan n penca pencampu mpurr pana panas s dapat dapat dinya dinyatak takan an laik laik apab apabila ila kesi kesimp mpul ulan an peme pemeri riksa ksaan an semua semua komp kompon onen en yang yang dipe diperi riks ksa a dan dan diuj diujii tela telah h menyatakan laik operasi. Pemeriksaan kembali ke tahap II apabila pada pemeriksaan tahap III masih ada yang yang belu belum m meme memenu nuhi hi pers persya yara rata tan, n, term termas asuk uk terj terjad adin inya ya kema kemace ceta tan n atau atau kerusakan komponen, pemeriksaan dilakukan terhadap komponen yang rusak dan tidak seluruh pemeriksaan pada tahap II.

26 dari 138

PEMER IK S A A N  A AN T AH  AH AP  AP I

HA SIL

B AI  AIK 

PEMER IK S A A N  A AN T AH  AH AP  AP II

TID AK   AK  B AI  AIK 

- DIPER B AI  AIK I - DIG AN  ANTI

HA SIL

B AI  AIK 

PEMER IK S A A N  A AN T AH  AH AP  AP III

TID AK   AK  B AI  AIK 

- DIPER B AI  AIK I - DIG AN  ANTI - DI AT  ATUR  / DISETEL

TID AK   AK  B AI  AIK 

HA SIL B AI  AIK 

PER  AL  AL AT  AT AN  AN L AI  AIK  O PER  AS  ASI

Gambar 27. Bagan alir pemeriksaan alat pencampur aspal panas

5.2. Formulir pemeriksaan Pada pelaksanaan pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas digunakan formulir-formulir sebagai berikut : 1)

Formulir pemeriksaan tahap I, pemeriksaan teknis komponen peralatan pencampur aspal panas   (AMP).   Kondisi tidak dihidupkan.   (lihat lampiran B Formulir pemeriksaan tahap I).

2)

Formulir pemeriksaan tahap II. pemeriksaan teknis komponen peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   kondisi dihidupkan.   (lihat lampiran C Formulir   pemeriksaan tahap II).

3)

Formulir pemeriksaan tahap III. pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas  (AMP) kondisi produksi.   (lihat lampiran D Formulir pemeriksaan tahap III).

5.3. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap I dan tahap II 1)

Pengisian secara umum



Lokasi diisi nama jalan (jika ada) dan atau wilayah administratif lengkap (Desa/ Kelurahan, Kecamatan, Kabupaten, Provinsi) dimana lokasi peralatan pencampur aspal panas  (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya berada.



Merk/ Type diisi nama merek dagang dan type peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

27 dari 138



Tahun Pembuatan diisi tahun pembuatan peralatan pencampur aspal panas atau  AMP yang diuji dan diperiksa kelaikannya.



Jenis dipilih jenis peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   yang diuji dan diperiksa kelaikannya (coret yang tidak perlu).



Pejabat berwenang diisi nama perorangan dan atau badan usaha yang berkepentingan terhadap pemeriksaan kelayakan peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.



Tanggal pemeriksaan diisi tanggal pada waktu peralatan dilakukan pemeriksaan dan pemeriksaan kelayakan.



Keterangan diisi oleh petugas pemeriksa/ pemeriksaan kelayakan diantaranya : keadaan dan uraian aktual kerusakan alat (mesin) dilapangan, nama bagian yang rusak, tanda-tanda penyebab kerusakan, cara mengatasi, catatan lain yang dianggap perlu dan berhubungan dengan alat tersebut.

5.4. 1)

Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap III. Pengisian secara Umum : Lokasi diisi nama jalan (jika ada) dan atau wilayah administratif lengkap (Desa/Kelurahan, Kecamatan, Kabupaten, Provinsi) dimana lokasi peralatan pencampur aspal panas  (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya berada . Merk/ Type diisi nama merek dagang dan type peralatan pencampur aspal panas (AMP)  yang diuji dan diperiksa kelaikannya. Tahun Pembuatan diisi tahun pembuatan peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya. Jenis dipilih jenis peralatan pencampur aspal panas   (AMP)   yang diuji dan diperiksa kelaikannya (coret yang tidak perlu). Pejabat berwenang diisi nama perorangan dan atau badan usaha yang berkepentingan terhadap pemeriksaan kelayakan peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya. Keterangan harus diisi oleh pemeriksa/ petugas pemeriksaan kelayakan diantaranya : keadaan dan uraian aktual kerusakan alat (mesin) dilapangan, nama bagian yang rusak, indikasi penyebab kerusakan, cara mengatasi, catatan lain yang dianggap perlu dan berhubungan dengan alat tersebut.

28 dari 138

2)

Pengisisan pemeriksaan komponen komponen utama AMP :



Unit cold bin Laik operasi: bahwa unit bin dingin/ cold bin dapat digunakan untuk mempersiapkan, menampung sementara berbagai ukuran agregat dingin sehingga tidak terjadi pencampuran antar ukuran agregat dan dapat memberikan jumlah aliran yang tepat dengan mudah sesuai kebutuhan yang direncanakan. Tidak laik operasi: bahwa unit cold bin dapat digunakan sesuai dengan fungsinya tetapi terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir pemeriksaan) sehingga tidak dapat memberikan jumlah agregat dengan mudah, benar dan sesuai dengan yang direncanakan. Hasil dari grafik hubungan bukaan pintu versus aliran agregat dan kecepatan konveyor versus aliran agregat digunakan untuk membandingkan dengan grafik yang telah dilakukan oleh petugas sebelumnya apakah masih sesuai atau tidak.



Unit dryer  Laik operasi: unit dryer dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa ada masalah/ indikasi kerusakan untuk memanaskan agregat sampai mencapai temperatur yang disyaratkan dalam spesifikasi yang berlaku. Tidak laik operasi: unit dryer dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tetapi terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir  pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan temperatur seperti yang disyaratkan dalam spesifikasi yang berlaku.



Unit mixer/ pugmill

Laik operasi: unit mixer/ pugmill dapat bekerja sesuai dengan fungsinya, tanpa ada masalah tanda-tanda kerusakan untuk menghasilkan campuran beraspal panas yang memenuhi dengan spesifikasi teknis yang disyaratkan, clearence dan jarak padle tip masih sesuai kecuali untuk agregate lebih besar 25 mm ruang bebas disetel agar agregat kasar tidak pecah selama pencampuran, temperatur hasil hot mix sesuai yang disyaratkan  dalam Spesifikasi. Tidak laik operasi: mixer/ pugmill tidak dapat bekerja sesuai dengan fungsinya karena terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan hot mix sesuai  spesifikasi, clearence dan jarak antar padle tip tidak dapat diatur.

29 dari 138



Unit pemasok aspal Laik operasi: unit pemasok aspal dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa ada masalah tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir  pemeriksaan) terutama yang mengakibatkan kebocoran, untuk memanaskan aspal sampai mencapai temperatur yang disyaratkan dalam spesifikasi. Tidak laik operasi: unit pemasok aspal dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tetapi terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir  pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan temperatur sesuai dengan persyaratan spesifikasi. Laik operasi: unit timbangan dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa ada masalah tanda-tanda kerusakan (tidak dapat terbaca secara akurat). Tidak laik operasi: unit timbangan tidak dapat bekerja sesuai dengan fungsinya karena terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir  pemeriksaan tahap I dan II).



Pemeriksaan mutu produk :  Jenis Produk Yang Diuji   beri tanda “ ” pada kotak  jenis campuran aspal yang diuji hasil trial mixnya. Contoh : bila yang diuji adalah mutu produk sampel  Laston Base, beri tanda “ ” pada kotak Laston Base. Kolom Rekapitulasi a).

Sub kolom Hasil Uji Lab RCK (Rencana Campuran Kerja) Diisi data hasil pengujian gradasi terhadap sampel formula RCK produk laboratorium yang memenuhi spesifikasi gradasi. Isian data pada kolom ini pada prinsipnya memindahkan data dari formulir hasil pengujian gradasi terhadap sampel formula RCK produk laboratorium. (lampirkan data hasil uji gradasi terhadap sampel formula RCK produk laboratorium). Contoh  : bila yang diuji adalah mutu produk sampel   Laston Base, maka sub kolom ini diisi dengan   hasil uji gradasi terhadap sampel RCK Laston Base produk laboratorium yang memenuhi spesifikasi gradasi untuk  Laston Base   (lampirkan data hasil uji gradasi terhadap sampel formula RCK Laston Base produk laboratorium).

b).

Sub kolom Hasil Uji Lab Trial Mix  Diisi data hasil pengujian gradasi terhadap sampel hasil uji coba/ trial mix di AMP berdasarkan formula RCK produk laboratorium. Isian data pada kolom ini pada prinsipnya memindahkan data dari formulir hasil pengujian gradasi terhadap sampel produk uji coba/ trial mix di AMP berdasarkan formula RCK produk laboratorium. (lampirkan data hasil uji lab terhadap sampel produk uji coba/ trial mix di AMP).

30 dari 138

Contoh   : bila yang diuji adalah mutu produk sampel   Laston Base, maka sub kolom ini diisi dengan  hasil uji gradasi terhadap sampel Laston Base  produk uji coba/ trial mix di AMP   (lampirkan data hasil uji gradasi terhadap sampel Laston Base produk uji coba /trial mix di AMP). Kolom Tinjauan Terhadap Spec a. Beri tanda “” pada sub kolom Sesuai  dan tanda “ - ” pada  sub kolom Tidak   apabila data gradasi pada   sub kolom hasil uji lab trial mix  sesuai atau memenuhi spesifikasi gradasi. b. Beri tanda “ - ” pada sub kolom Sesuai  dan tanda “ ” pada sub kolom Tidak   apabila data gradasi pada  sub kolom hasil uji lab trial mix   tidak sesuai atau tidak memenuhi spesifikasi gradasi. Contoh   : bila yang diuji adalah mutu produk sampel   Laston Base, bandingkan nilai nilai gradasi pada   sub kolom Hasil Uji Lab Trial Mix  dengan   spesifikasi teknis persyaratan gradasi untuk Laston Base, apabila memenuhi spesifikasi teknis persyaratan gradasi beri tanda “” pada sub kolom Sesuai   dan tanda “ - ” pada sub kolom Tidak. Kolom Keterangan Diisi dengan keterangan jenis uji lab yang dipakai.

31 dari 138

Tabel 1. Penggolongan tanda-tanda kerusakan berdasarkan fungsi dan kerja komponen peralatan pencampur aspal panas atau AMP No. 1

Kondisi

Komponen Yang bekerja saat mesin dihidupkan

Rusak

-

Baik

Keropos, bocor, sobek, patah, tidak kokoh menyangga beban dan sejenisnya.

-   Jika

gerakan tidak normal, oleng, goyang, tersendatsendat dan tidak lancar.

-   Tidak

dapat diatur sesuai dengan kebutuhan.

-   Terdapat

suara-suara yang aneh/ tidak normal.

2

- Aus -   Tidak lengkap. - Keropos, bocor,

Konstruksi pendukung

sobek, patah, tidak kokoh menyangga beban dan sejenisnya.

-   Komponen-komponen

tidak

lengkap.

3

Alat-alat alat-alat misalnya :

bantu/ ukur  

-   Termometer  - Pressure meter  - Skala meter  -   Timbangan -   Flowmeter 

-

Penunjukkan skala meter  tidak tepat sesuai aktualnya.

-

Skala meter terbaca.

-

Jarum penunjuk berfungsi.

-

Jarum penunjuk tidak dapat disetel untuk menjadi normal.

tidak

-   Komponen-komponen

dapat tidak

tidak

lengkap.

4

Kelistrikan

-   Tegangan,

(tidak memenuhi)

-

arus, frekuensi stabill/ tidak

Jaringan kabel putus , sobek pelindungnya, terjadi hubungan singkat.

32 dari 138

Tidak ada

Tidak terdapat Cukup tanda-tanda  jelas yang menyatakan rusak

6.

Pengoperasian dan perawatan peralatan pencampur aspal panas

6.1.

Pengoperasian

Didalam operasi untuk produksi, terdapat tiga hal utama yang perlu dipersiapkan, yaitu persiapan bahan baku, persiapan data-data pendukung, persiapan peralatan pendukung, dan kesiapan unit peralatan pencampur aspal panas  (AMP) itu sendiri. 1).

Persiapan Bahan Baku Untuk pekerjaan Asphalt Mixing Plant, persiapan bahan baku meliputi jenis dan  jumlah material yang diproses, yaitu aggregate, asphalt, dan filler (jika diperlukan). Unsur-unsur utama yang menentukan jenis dan jumlah kebutuhan bahan baku terutama adalah: a. Spesifikasi produk, yaitu hal-hal yang menyangkut :

  

Tingkat homogenitas yang diharapkan. Jenis campuran produk berupa asphalt-aggregate atau asphalt-aggregatefiller. Kelas jalan yang akan di hot mix.

b. Jumlah total kebutuhan produk. c. Kapasitas produk persatuan waktu. Apakah sesuai dengan kapasitas yang terpasang 2).

Persiapan Data-Data Pendukung Persiapan ini adalah untuk memperoleh data-data bahan baku yang biasanya didapat dari konsultan. Dengan diperolehnya data-data ini untuk mendapatkan  jenis produk “hot mix” yang ditentukan, akan dapat disiapkan data persentase campuran dari masing-masing bahan baku – aggregate 1, 2, 3, dan 4, asphlat, dan filler – untuk setiap kali proses mixing.

3).

Persiapan Peralatan Pendukung Beberapa peralatan penunjang yang harus disiapkan untuk operasi Asphlat Mixing Plant, meliputi :

   Loader.  Dump Truck.  Peralatan perbaikan standar.

33 dari 138

6.1.1. 1)

Pemeriksaan kesiapan peralatan pencampur aspal panas  (AMP )

Oli pelumas Periksa oli pelumas terhadap kualitas dan kuantitas oli yang digunakan. Isi jika kosong, tambahkan dengan jenis yang sama jika kurang, dan ganti dengan yang baru dan sama jenisnya jika sudah rusak/ encer. Komponen berpelumas oli meliputi :

   2)

Gear motor. Vibrating screen. Air compressor.

Grease pelumas Periksa grease pelumas terhadap kualitas dan kuantitas grease yang digunakan. Isi jika kosong, tambahkan dengan jenis yang sama jika kurang, dan ganti dengan yang baru dan jenis yang sama pula jika rusak. Komponen berpelumas grease meliputi : a. b. c. d.

3)

Bearing. Rantai/ chaine. Roda gigi/gear. Sprocket, dll.

Sistem pemanas (Heater System) Periksa kondisi sistem pemanas yaitu meliputi : a. Kecukupan isi dan kualitas oli pemanas yang digunakan. b. Kesiapan kondisi peralatan pemanas/ heater equipment.

4)

Bahan bakar (Fuel) Periksa isi bahan bakar pada fuel tank untuk pembakaran pada burner. Bahan bakar pada tangki bahan bakar harus cukup untuk operasi secara optimum dan tuntas.

5)

Sistem operasi (Operating System) Periksa kondisi kerja sistem operasi (meliputi kondisi visual dan kebenaran kerja air compressor, air cylinder, dan sistem pemipaannya).

34 dari 138

6)

Pipa saluran (Piping Lines) Periksa kondisi pipa-pipa saluran terhadap kebocoran yang mungkin terjadi, sambungan pipa, atau rumah oli, bahan bakar, asphalt, dan sebagainya. Sistem pemipaan pada AMP meliputi : a. Asphalt distribution system. b. Fuel distribution system. c. Oil distribution system (oil heater). d. Operating system (system pengoperasian air cylinder)

7)

Baut pengikat Periksa kondisi baut-baut pengikat dari kemungkinan kendor, rusak, atau terlepas. Kencangkan jika kendor dan ganti dengan yang baru jika sudah rusak. Untuk diperhatikan, lihat keberadaan washer, dan untuk daerah yang bergetar adalah  jenis spring washer.

8)

Pemeriksaan menyeluruh Lakukan pemeriksaan secara menyeluruh terhadap plant, termasuk bagian-bagian yang saling berkaitan. Hal ini untuk menghindari timbulnya gangguan atau kerusakan-kerusakan yang mungkin terjadi selama produksi.

9)

Bahan baku utama Lakukan pemeriksaan persediaan bahan baku utama aggregate 1,2,3, & 4,  Asphalt, dan Filler dari kemungkinan kurang selama operasi.

35 dari 138

PLN GENSET

MENGHIDUPKAN

MAIN MCCB

"ON"

A TAHAP PERSIAPAN

B TAHAP OPERASI

"ON"

ASPHALT BURNER

OIL HEATER 

OIL HEATER PUMP

DIALPOSISI "NOL"

COMPRESSOR 

ASPHALT PUMP

MIXER 

VIB. SCREEN

FILLER ELEVATOR

LOWER CONVEYOR

C TAHAP MIXING

CYCLONESCREEN FEEDER-ON

GATE FILLER  HOPPER-OPEN

POMPA ASPHALT "ON"

HOT ELEVATOR 

JOIN CONVEYOR 

DRYER BURNER 

EXHAUST FAN

DRYER  

VIB. FEEDER  

GATE HOT BIN 1,2,3 DAN 4- OPEN

FILLERSCREW FEEDER ON

GATEAGGREGATE HOPPER-OPEN

3-WAYVALE-ASPHALT (POSISI ISI HOPPER)

GATE MIXER "ON"

Gambar 28 Bagan alir menghidupkan alat pencapur aspal panas

36 dari 138

MEMATIKAN AMP VIBRATING FEEDER .1

10. FLUSHING PIPA ASPHALT

LOWER CONVEYOR .2

11. POMPA SUPLAI ASPHALT

JOIN CONV./COLT ELEVATOR .3

12. POMPA DISTRIBUSI ASPHALT

DRYER BURNER .4

13. OIL HEATER  

FUEL PUMP .5

14. DRYER  

HOT ELEVATOR .6

15. EXHAUST FAN

FILLER ELEVATOR .7

16. CYCLONE SCREW FEEDER 

FEELER SREW FEEDER .8

17. COMPRESSOR  

VIBRATING SCREEN .9

18. MIXER  

JIKA DENGAN WET CYCLONE MATIKAN EXHAUSET BLOWER 

MAIN MCCB

JIKA GENSET GENSET "OFF"

Gambar 29 Bagan alir mematikan alat pencapur aspal panas

37 dari 138

6.1.2. Pengoperasian tingkat persiapan Pada tahap ini adalah pengoperasian beberapa bagian pendukung operasi utama peralatan pencampur aspal panas  (AMP). Unit-unit ini harus benar-benar bekerja dalam keadaan baik. Urutan pengoperasian adalah sebagai berikut : 1) 2)

Jika sumber listrik dari gen set, hidupkan gen set dan pastikan data power, arus, frekuensi, dan sebagainya benar (sesuai dengan kebutuhan). Periksa kesiapan operasi pada control room, sebagai berikut : a. Tombol power pada meja kontrol harus pada posisi off. b. Frekuensi yang masuk harus 50 hz. c. Pindahkan tombol power ke posisi “on”. d. Periksa kembali tegangan listrik pada volt meter.

3)

Hidupkan asphalt burner untuk proses pemanasan asphalt pada ketel : a. Temperatur kerja asphalt adalah berkisar antara 160 0 - 1700 C, tergantung  jenis aspal b. Lama pemanasan ± 4 jam.

4) 5) 6) 7) 8) 9)

Hidupkan oil heater element, untuk pemanasan oli pada tanki asphalt . Hidupkan pompa oli untuk mensirkulasikan oli panas (hot oil) ke seluruh jaringan. Pastikan three way valve untuk distribusi asphalt pada posisi sirkulasi. Hidupkan pompa suplai asphalt untuk mensirkulasikan asphalt. Hidupkan air compressor untuk persiapan operasi sistem pneumatic. Periksa dan pastikan jarum penunjuk seluruh timbangan asphalt, aggregate, dan filler pada dial gauge menunjuk pada angka/posisi “NOL”.

Setelah pasti seluruh bagian ini beroperasi dengan baik, selanjutnya dapat dilakukan pengoperasian utama (mixing operation). 6.1.3. Pengoperasian (Tahap Operasi) Tempatkan “dump truck” kosong dalam keadaan siap (standby) di bawah Mixer. Setelah seluruh bahan baku disiapkan - asphalt pada asphalt kettle dan aggregate pada cold bin dan operasi tingkat persiapan berjalan dengan baik, hidupkan peralatan-peralatan utama sebagai berikut : 1) Mixer   2) Vibrating screen 3) Hot elevator  4) Exhaust fan 5) Dryer   6) Joint conveyor (Cold Elevator untuk produk alternatif-1) 7) Filler elevator  8) Lower conveyor  9) Nyalakan dryer burner  10) Buka cold bin gate sesuai pemeriksaan kelayakan yang telah ditentukan 11) Vibrating feeder  12) Jika dilengkapi dengan wet type collection system, hidupkan water pump.

38 dari 138

6.1.4.

.Pengoperasian tahap mixing

Untuk melaksanakan pengoperasian mixing harus dilakukan langkah-langkah sebagai berikut: 1) Hidupkan screw feeder pada cyclon. 2) Isi filler ke filler elevator (bila digunakan). 3) Timbang secara berurutan aggregate 1, 2, 3 dan 4, dengan cara membuka secara berurutan pula pintu hot bin* ), sampai memenuhi persentase yang ditentukan, dan tutup kembali. Catatan :   Pembacaan berat aggregate ke 2 dan seterusnya dilakukan secara penjumlahan komulatif pada dial gauge. 4) 5) 6) 7) 8)

Timbang filler, dengan cara menghidupkan screw feeder pada filler hopper sampai memenuhi jumlah sesuai spesifikasi, dan matikan kembali. Timbang asphalt dengan cara merubah arah alir asphalt pada three way valve ke posisi distribusi/suplay*), dan kembalikan ke arah semula. Buka gate pada aggregate hopper dan filler hopper* ), untuk mencurahkan aggregate dan filler yang telah ditimbang ke mixer. Hidupkan pompa asphalt untuk mengalirkan asphalt yang sudah ditimbang dari asphalt hopper ke mixer, dan matikan kembali setelah asphalt tercurah habis. Lakukan kembali langkah-langkah secara berurutan dari “3” sampai “7” di atas. Demikian dilakukan secara terus menerus sampai kapasitas kerja yang dikehendaki. Catatan:*) : pengoperasian melalui air cylinder.

6.1.5.

Penghentian operasi

Setelah operasi selesai, untuk menghentikan AMP dapat dilakukan dengan urutan langkah sebagau berikut : 1) Matikan Vibrating Feeder. 2) Matikan Lower Conveyor. 3) Matikan Joint Conveyor (Cold Elevator, untuk produk alternatif). 4) Matikan Dryer Burner. 5) Matikan Pompa Bahan Bakar (Fuel pump). 6) Matikan Hot Elevator. 7) Matikan Filler Elevator. 8) Matikan Filler Screw Feeder. 9) Matikan Vibrating Screen. 10) Lakukan proses flushing pipa asphalt. 11) Matikan Pompa Suplai Asphalt. 12) Matikan Asphalt Distribution Pump. 13) Matikan Oil Heater. 14) Matikan Dryer. 15) Matikan Exhoust Fan. 16) Matikan Cyclone Screw Feeder. 17) Matikan Compressor. 18) Matikan Mixer.

39 dari 138

19)

Jika AMP dilengkapi dengan Wet Type Dust Collection System, matikan water  pump. Tekan tombol power utama ke posisi “OFF”, untuk mematikan sumber power  masuk. Jika menggunakan sumber power Generating Set, matikan Generating Set.

20) 21)

Perhatian : a. Mematikan satu unit ke unit berikutnya harus diberikan waktu sela, sampai material yang ada di dalamnya benar-benar kosong. b. Mematikan dryer dilakukan setelah ± 15 menit dari mematikan burner. c. Sebelum mematikan Compressor, harus dipastiakn seluruh pintu/gate dalam keadaan menutup (operasi air cylinder “OFF”). d. Dalam keadaan mati sub unit system yang bergerak harus benarbenar terbebas/kosong dari material sisa (asphalt, aggegate, atau filler). e. Dalam keadaan mati, valve utama untuk tangki bahan bakar harus dalam posisi menutup. f. Setelah proses flushing, posisi arah three way valve harus kembali ke arah untuk kondisi sirkulasi asphalt .

6.1.6.

Emergency

Jika ditengah pengoperasian plant terjadi gangguan, kerusakan, atau hambatan kerja lain yang dapat merusak sebagian atau seluruh sistem/ plant, lakukan pengamanan segera, sebagai berikut: 1)

2) 3) 4)

Pada Operating Control System, tekan tombol utama (emergency switch) pada panel kontrol operating system ke posisi “OFF”, sehingga seluruh sistem operasi mati. Pada Unit System, tekan NFB/MCCB utama ke posisi “OFF”, sehingga tidak ada power masuk dan seluruh sistem mati. Lakukan perbaikan pada bagian yang rusak atau menghambat, dan pastikan sistem dapat kembali berfungsi secara normal dan siap dioperasikan kembali. Operasikan kembali AMP dengan cara sebagaimana langkah pengoperasian tingkat persiapan di atas, dan seterusnya.

40 dari 138

6.1.7.

Pengoperasian komponen-komponen utama

6.1.7.1. Unit vibrating feeder 

Gambar 30 Vibrating Feeder  Langkah-langkah untuk mengoperasikan Vibrating Feeder adalah sebagai berikut: 1) Setelah main power dalam posisi ON tekan tombol vibrating feeder pada panel instrumen ke posisi ON ( sesuai petunjuk yang ada dalam panel). 2) Biarkan vibrating veeder beroperasi tanpa beban beberapa saat. 3) Periksa kondisi kerja ( noise ) kerataan/ kehalusan getaran yang ditimbulkan, serta kondisi pemegangan spring. 4) Untuk mematikan, tekan kembali tombol sehingga posisi OFF 6.1.7.2. Unit belt conveyor  Langkah-langkah untuk mengoperasikan Belt conveyor adalah sebagai berikut : 1. 2. 3. 4.

tekan tombol pada panel instrument ke posisi ON untuk menghidupkan conveyor  Untuk operasi awal, jalankan conveyor tanpa beban beberapa menit (   30 menit) Jika idler tidak berputar, lepas roller, bersihkan dan tambahkan pelumas pada bearing atau ganti dengan yang baru jika sudah rusak. Setelah yakin conveyor dapat berjalan mulus, berikan pembebanan sedikit demi sedikit.

41 dari 138

Gambar 31 Belt Conveyor  5.

6.

Jika slip atau belt tidak lurus lakukan hal-hal berikut: a. periksa kesejajaran posisi antara drive tail pully b. periksa kesejajaran pemasangan idler, terutama pada daerah dimana belt slip c. jika slip pada tail pully lakukan setting pada adjuster bolt untuk mendapatkan kerataan belting. d. Periksa kontak antara pully dengan belting e. Pukul ke depan/belakang frame idler untuk mendapatkan kerataan tegangan belting Untuk mematikan conveyor, tekan kembali tombol pada panel instrument ke posisi OFF

42 dari 138

6.1.7.3. Unit bucket elevator 

Gambar 32 Bucket Elevator  Langkah-langkah untuk mengoperasikan Bucket Elevator adalah sebagai berikut : 1) Tekan tombol pada panel instument ke posisi on. 2) Untuk operasi awal, biarkan elevator hidup atau berjalan dalam keadaan tanpa beban untuk beberapa waktu ( + 30 menit ) 3) Setelah yakin elevator dapat berjalan secara mulus, berikan pembebanan sedikit demi sedikit. 4) Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut: kekencangan baut pengikat  penggerak chain dan bucket, dari kemungkinan miring, tidak tepat  bersinggungan terhadap wheel, slip, atau tidak smooth, dan sebagainya. bearing/housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. suhu maksimum  yang diizinkan adalah 60 O C. 5) Untuk mematikan elevator, tekan tombol panel instrument kembali ke posisi OFF.

43 dari 138

6.1.7.4. Unit dryer 

Gambar 4.4 Dryer  Gambar 33 Dryer  Langkah-langkah untuk mengoperasikan dryer adalah sebagai berikut : 1) 2) 3)

4)

5)

6)

Tekan tombol pada panel instrumen/ handle saklar ke posisi “ON”, sehingga motor  penggerak hidup dan memutarkan drum dryer. Untuk operasi awal, biarkan dryer berputar tanpa beban untuk beberapa waktu (±30 menit). Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:  Kekencangan baut pengikat.  Perputaran dryer drum (harus berputar secara perlahan dan smooth).  Kondisi persinggungan antara ring tire dengan trunion roller dan trhust roller. Ring tire harus menapak secara mantap, parallel, dan tidak berubah-ubah.  Kedua ujung dryer dari kemungkinan bergesekan dari chute.  Kondisi bearing housing dan motor gear dari kemungkinan panas yang berlebihan.  Suhu maksimum yang diijinkan adalah : 60 0C  Suara (noice) yang ditimbulkan . Jika drum berputar tidak tepat (bergetar, kadang naik turun, dan tidak menapak baik pada trunion roller), lakukan hal-hal berikut:  Sett posisi kesejajaran dan kerataan trunion roller.  Periksa permukaan kontak trhush roller dengan ring tire.  Periksa kelurusan dan kesilindrisan ring tire.  Periksa keselarasan putaran trunion roller (motor penggeraknya) Setelah yakin dryer berputar dengan baik dan smooth (halus), berikan pembebanan sedikit demi sedikit sampai yakin bahwa dryer siap untuk dioperasikan secara optimum. Lakukan pemeriksaan sebagaimana langkah (c ) diatas.

44 dari 138

7) 8) 9) 10) 11) 12)

Untuk mencoba fungsi burner, setelah disetting, tekan tombol burner dan burner  blower keposisi “ON”. Nyalakan pemantik sehingga burner hidup. Lakukan pengaturan terhadap kondisi api yang menyembur. Api harus diusahakan menyala berwarna kebiru-biruan. Lakukan pengetesan fungsi pengatur besar kecilnya api burner pada panel. Untuk mematikan dryer tekan tombol kembali ke posisi “OFF” Untuk mematikan burner dan blower, OFF kan tombol burner dan blower.

Perhatian:  Penyalaan burner harus dilakukan hanya dalam keadaan dryer  berisi aggregat dan berputar  6.1.7.5. Unit pengumpul debu atau dust collector  1) 2)

3.

Tekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON” untuk menghidupkan blower. Biarkan blower hidup beberapa waktu, dan lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:  Kondisi bearing/housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. Suhu maksimum diijinkan adalah sebesar 60 0 C.  Kondisi udara yang keluar melalui cerobong udara. Kualitas warna udara yang keluar harus dalam keadaan agak keputih-putihan.  Kebocoran udara yang mungkin terjadi pada sambungan-sambungan (flanges) ducting. Untuk mematikan, tekan tombol pada panel instrumen kembali ke posisi “OFF”.

Gambar 34 Dust Collection Sistem Informasi :Pengoperasian dust collection system sebaiknya dilakukan pada saat AMP beroperasi. Hal ini untuk mengetahui secara pasti optimasi fungsi dust collection system. 45 dari 138

6.1.7.6. Unit vibrating screen Langkah–langkah melakukan operasi Saringan / screen adalah sebagai berikut: 1) Tekan tombol pada panel instrumen screen pada posisi “ON”. 2) Periksa arah putaran dan gerakan/ putaran vibrating screen. 3) Untuk operasi pertama kali, biarkan vibrating screen hidup tanpa beban selama ± 15 menit. 4) Lakukan pemeriksaan terhadap baut-baut pengikat, suhu bearing, kondisi pegas, V-belt drive, kondisi kerja vibrating screen, dan noice yang ditimbulkan. 5) Jika timbul suara atau getaran yang tidak normal, hentikan vibrating screen dan periksa gangguan-gangguan yang mungkin terjadi. 6) Menghentikan operasi dilakukan dengan cara menekan tombol instrumen screen kembali ke posisi “OFF”.

Gambar 35 Vibrating Screen

46 dari 138

6.1.7.7. Unit weighing system Langkah–langkah melakukan operasi Weighing System (sistem timbangan) adalah sebagai berikut: 1) Pastikan seluruh gate pada hopper dalam keadaan tertutup rapat. 2) Untuk asphalt:  Posisikan valve pada posisi asphalt hopper ke mixer/dryer.  Pastikan suhu asphalt sudah mencapai suhu yang ditentukan (lihat termometer)  Pastikan kompressor dalam keadaan hidup (untuk operasi air silinder)  Tekan tombol pada panel instrument untuk asphalt suplai pump, dan oil pump ke posisi “ON”

Gambar 36 Weighing System

 

Lihat dial skala, setelah sesuai jumlah/ berat yang dikehendaki operasikan air  silinder untuk membuka gate, sehingga asphalt masuk kepenampung. Untuk menghindari kemacetan/ penumpukan asphalt pada penampung, hidupkan asphalt pump, sehingga asphalt dapat ditransfer/ dimasukkan ke mixer/ drain.

47 dari 138

3)

Untuk aggregate  untuk proses ini seluruh vibrating feeder, lower conveyor, join conveyor, dryer, burner, hot elevator dan vibrating screen dalam keadaan siap dioperasikan dan colt bin terisi aggregate.  Pastikan gate-gate pada hot bin dan aggregate hopper dalam keadaan menutup rapat.  Pastikan kompressor dalam keadaan hidup.  Operasikan proses dari vibrating feeder sampai dengan vibrating screen, sehingga hot bin terisi aggregate secukupnya.  Buka gate pada hot bin dengan cara meng “ON” kan tombol untuk operasi air  silinder hot bin.  Lihat pembacaan yang menunjukkan berat aggregate pada dial skala.  Setelah sesuai dengan berat yang ditentukan, tutup kembali hot bin gates, dengan cara melepas (posisi “OFF”) tombol air silinder hot bin.  Buka gate pada aggregate hopper untuk mengeluarkan aggregate dari hopper  dan masuk ke mixer. Catatan:   Untuk operasi ini sebaiknya dalam keadaan mixer beroperasi sehingga aggregate bisa segera dikeluarkan dari prosses

4)

Untuk filler.  Pastikan gate pada filler hopper dalam keadaan menutup rapat.  Hidupkan filler elevator untuk mengisi/ memastikan storage hopper terisi filler  secukupnya.  Hidupkan motor screw feeder untuk mensuplai filler dari storage hopper ke filler  hopper, dengan cara menekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON”  Lihat berat filler pada pembacaan dial skala.  Setelah berat sesuai yang dikehendaki, matikan motor screw feeder , dengan cara menekan tombol kembali ke posisi “OFF”, dan buka gate pada feeler  hopper. Catatan:   Untuk operasi ini sebaiknya dalam keadaan mixer beroperasi sehingga aggregate bisa segera dikeluarkan dari prosses

5) 6)

Setelah selesai, pastikan seluruh gate pada hopper kembali ke posisi menutup rapat. Periksa seluruh jarum pada dial skala kembali menunjukkan angka “NOL”

48 dari 138

6.1.7.8. 6.1.7.8. Unit mixer  mixer 

Gambar 37 Mixer  Langkah–langkah melakukan operasi sistem pencampur (mixer) adalah sebagai berikut : 1) Tekan Tekan tombol tombol pada pada pane panell instrume instrument nt ke posis posisii “ON” untuk untuk menghid menghidupka upkan n Mixer. Mixer. 2) Lihat Lihat arah arah putaran putaran peda pedall mixer, mixer, shaft shaft kanan kanan berpu berputar tar searah searah jarum jarum jam jam dan shaft shaft kiri berputar berlawanan dengan arah putaran jarum jam. 3) Biar Biarka kan n mixe mixerr berp berput utar ar// bero berope pera rasi si tanp tanpa a beba beban n untu untuk k bebe bebera rapa pa saat saat,, untu untuk k melakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut: baut dari kemungkinan kemungkinan kendor kendor atau lepas.  Keadaan baut Kondisii pelum pelumas as dari dari kemun kemungk gkina inan n kuran kurang, g, rusak rusak atau atau panas panas berle berlebih bihan. an.  Kondis 0 Panas maksimum diijinkan sebesar 60 C. gear dari kemungkinan kemungkinan kurang kurang atau kering.  Pelumasan spur gear Kondisi persinggu persinggunga ngan n antar gear harus harus tepat tepat di tengah-t tengah-teng engah ah permukaan permukaan  Kondisi gigi. persinggungan antar antar pedal tip dan antara pedal pedal tip dengan casing, casing, dari  Kondisi persinggungan kemungkinan bersinggungan. noise mixer yang berlebihan, berlebihan, atau atau bahkan terjadi terjadi getaran.  Suara atau noise 4) Sete Setela lah h yakin yakin kondi kondisi si kerja kerja mixer mixer dala dalam m kead keadaa aan n baik baik dan dan norma normal, l, beri berika kan n pembebanan sedikit demi sedikit sampai diperoleh beban optimum. 5) Pengis Pengisian ian materia materiall seba sebaikn iknya ya dilaku dilakukan kan bersa bersamaa maan n denga dengan n pengis pengisia ian n aspha asphalt, lt, untuk menghindari terjadinya kemacetan yang dapat merusak mixer padle. 6) Jika Jika mixer akan dimatik dimatikan an,, pasti pastikan kan dalamn dalamnya ya kosong kosong dari dari aggre aggrega gate te maupun maupun asphalt (dan filler). 7) Untuk Untuk mengo mengoson songk gkan an// mencur mencurah ahka kan n campu campuran ran aspha asphaltlt-ag aggre grega gate te dari dari mixer, mixer, operasikan  air cylinder  untuk   untuk fungsi membuka mixer gate. 8) Untuk Untuk memati mematikan kan mixer mixer,, tekan tombo tomboll pada pada panel panel instrum instrumen en kemba kembalili ke posis posisii “OFF”.

49 dari 138

6.1.7.9. 6.1.7.9. Sistem Sistem distribu distribusi si aspal aspal

Gambar 38 Sistem Distribusi Asphalt Langkah–langkah melakukan operasi Sistem Distribusi Asphalt adalah sebagai berikut: 1. Panaskan Panaskan asphalt asphalt dalam dalam keada keadaan an kettle kettle sampai sampai suhu suhu kerja kerja 160 160 0 C– 1700 C. 2. Panaskan Panaskan oli pada pada oil oil tank hingga hingga mencapai mencapai suhu suhu kerja 160 0 C– 1700 C. 3. Hidup Hidupkan kan pompa pompa oli untu untuk k menga mengalir lirkan kan oli panas panas bersi bersirku rkulas lasii melalu melaluii pipa-p pipa-pipa ipa saluran asphalt. 4. Hidupkan Hidupkan pompa pompa suplai suplai asphalt asphalt untu untuk k mengali mengalirkan rkan asphalt asphalt ke ke aspha asphalt lt hopper hopper dan ditimbang sampai berat yang ditentukan. 5. Rubah Rubah alira aliran n aspha asphalt lt malalu malaluii three three way valve valve “C” dari dari C.8-9 C.8-9 ke C.8-7 C.8-7 sehing sehingga ga aliran asphalt kembali ke asphlat kettle. 6. Buka asphalt asphalt hopper hopper gate gate,, dengan dengan cara mengakti mengaktifkan fkan air cylinder. cylinder. 7. Hidupkan Hidupkan pompa pompa distribus distribusii asphlat asphlat untuk untuk mensu mensuplai plai aspha asphalt lt yang yang telah telah ditimban ditimbang g dan dispray ke mixer. 8. Sesaat Sesaat kemud kemudian ian kembal kembalikan ikan lagi valve valve “C” dari dari posisi posisi C.8-7 C.8-7 ke posisi posisi C.8-9 C.8-9 untuk untuk proses penimbangan penimbangan kembali. 9. Demikian Demikian proses proses berlang berlangsung sung secara secara tertib dan terus terus meneru menerus. s. 10. Selesai Selesai proses proses , pindahka pindahkan n posisi posisi three way way valve “A” dan dan “E” ke posisi posisi A.1-3 dan dan E.3-1, untuk proses flushing atau pembilasan bekas asphalt yang menempel pada pipa. pipa. Untuk Untuk pekerjaa pekerjaan n ini lakukan lakukan untuk untuk posisi posisi valve valve C.8-7, C.8-7, C.8-9, C.8-9, F.10-11, F.10-11, dan F.10-12. 11. 11. Untuk Untuk mematika mematikan n tekan tekan tombol tombol pada pada pane panell instru instrumen men untuk untuk pompa pompa suplai, suplai, dan beberapa saat kemudian untuk pompa distribusi. keadaan tidak tidak beropera beroperasi si hopper hopper penampu penampung ng asphalt asphalt dan seluruh Catatan   : Dalam keadaan pipa saluran asphlat harus benar-benar bersih dari sisa asphalt . 50 dari 138

6.1.7.10. Fuel distribution distribution sistem Langkah–langkah melakukan operasi Fuel Distribution Sistem adalah sebagai berikut: 1) Pastikan Pastikan valve ke masing masing masing masing burner burner dala dalam m keadaan keadaan terbuka terbuka 2) Buka Buka valve valve keluar keluar fuel fuel tank tank dan return return valve valve 3) Hidupkan Hidupkan pompa pompa dengan dengan menekan menekan tombol tombol pada pada panel panel instrume instrument nt ke posisi posisi “ON” “ON”

Gambar 39 Fuel Distribution Distribution Sistem Sistem 4)

5) 6)

Biarkan Biarkan bebera beberapa pa saat, saat, kemud kemudian ian lakuka lakukan n pemeriksa pemeriksaan an terhada terhadap p hal-hal hal-hal beriku berikut: t: aliran minyak minyak solar solar dari kemungkinan kemungkinan tidak mengalir secara benar, terlambat terlambat  aliran dan sebagainya. keboco cora ran n yang ang mun mungkin gkin terj terja adi dise disepa panj njan ang g pip pipa salu salura ran n atau atau pada pada    kebo sambungan-sambungan. yang mampu dicapai dicapai oleh pompa pompa  tekanan yang Buka valve valve untu untuk k saluran saluran menuju menuju ke saluran saluran burner, burner, kemudian kemudian lakukan lakukan peny penyetela etelan n pada safety valve untuk mendapatkan pressure yang tepat. Untuk Untuk mematika mematikan n proses, proses, tekan tekan tombol tombol pane panell instrumen instrumen kembali kembali keposis keposisii “OFF “. “.

51 dari 138

6.1.7.11.

Hot oil distribution system.

Langkah–langkah melakukan operasi Hot Oil Distribution Sistem adalah sebagai berikut: 1. Panaskan oil dalam oil heater tank sampai mencapai suhu 160 0 C – 1700 C. 2. Hidupkan oil pump dengan cara menekan tombol panel instrumen ke posisi ON

Gambar 40 Hot Oil Distribution Sistem 3.

4. 5.

Biarkan untuk beberapa saat, kemudian lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut :  kelancaran sirkulasi oli dengan cara melihat panas tidaknya mantle pipe yang dilalui hot oil.    Kebocoran yang mungkin terjadi pada pipa-pipa saluran, sambungansambungan dan sebagainya. Untuk menambah jumlah oli pada oil heater tank, buka valve “1” sampai oli dari oil tank mengisi ke oil heater tank secukupnya, dan tutup kembali valve “1”. Untuk mematikan tekan kembali tombol pada panel instrumen ke posisi “OFF”.

6.1.7.12.

Sreew feeder 

Langkah–langkah melakukan operasi Sreew Feeder adalah sebagai berikut : 1) Tekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON” untuk menghidupkan Screw Feeder. 2) Untuk operasi pertama kali biarkan unit beroperasi tanpa beban selama beberapa waktu (    30 menit ) 3) Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:  kondisi kerja unit secara umum.  Kondisi bearing / housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. Panas maksimum yang diijinkan adalah 60 0C  Noice / suara yang ditimbulkan.  Kondisi srew dari kemungkinan terjadinya pergesekan dengan casing. 4) Berikan pembebanan sedikit demi sedikit sampai diperoleh kepastian screw feeder  dapat dioperasikan secara optimum. 5) Dalam keadaan berbeban, lakukan pemeriksaan seperti pada langkah C diatas. 6) Untuk mematikan, tekan tombol pada panel instrumen kembali ke posisi OFF.

52 dari 138

Gambar 41 Sreew Feeder  6.2. Perawatan peralatan pencampur aspal panas Tabel 2. Perawatan Dryer 

1

Flight Cup

Periode pemeriksaan (Jam) 200

2

Drum dryer

200

3 4

Ring Gear, Tire Charging chute

200 200

5

Discharging chute

100

6

200

8

Trunnion roller  bearing (dudukan rol bearing) Pinion gear, bearing Trust roller bearing

200

9

Sprocket wheel

200

10

Roller chain

200

No.

7

Description / Permasalahan

200

Periode Penyetelan (Jam) Ketika ada kebocoran panas keluar  Pengecatan tiap 1.000 200 Pengecatan tiap 1.000 Pengecatan tiap 1.000 Digeser-geser   (case by case) Digeser-geser   (case by case) Digeser-geser   (case by case) Digeser-geser   (case by case) 400

53 dari 138

Periode Perbaikan (Jam) 1.000

3.000 8.000 Geser , -1.000 Geser , -1.000 1.000-2.000

1.000-2.000 1.000 1.500 1.000

Tabel 3. Perawatan Burner Dryer Unit

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Description / Permasalahan Burner nozzle Turbo blower Oil pump, stainer Control valve Presure gage Burner box Burner cone Thermometer Sensor

Periode pemeriksaan (Jam) 200 400 200 200 200 100 100 200 100

Periode Penyetelan (Jam) Bersihkan per 400 400 200 600 600 100 100 600 100

Periode Perbaikan (Jam) 2.000 Belt, 1.000 Stainer-net 2.000 8.000 1.000 1.000 1.000 2.000 1.000

Tabel 4. Perawatan Dust Collector 

No. 1 2 3 4 5 6

Description / Permasalahan Cyclone Weight damper Fan Bearing V belt Duct

Periode pemeriksaan (Jam) 100 100 100 100 100 200

Periode Penyetelan (Jam) 100 100 100 100 200 200

Periode Perbaikan (Jam) 1.000-2.000 2.000 Runner 1.000 2.000 1.000 2.000

Tabel 5. Perawatan Hot Elevator 

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Description / Permasalahan Casing Upper chute Wheele Bearing Sprocket Roller chain Gear motor Pintol chain Bucket elevator

Periode pemeriksaan (Jam) 1.000 200 200 100 100 100 100 100 100

54 dari 138

Periode Penyetelan (Jam) 1.000 200 200 200 100 100 200 200 200

Periode Perbaikan (Jam) 3.000 Linner 1.000 2.000 2.000 2.000 2.000 8.000 2.000 2.000

Tabel 6. Perawatan Vibrating Screen

No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Description / Permasalahan Frame Wire net Clamping bar Bearing case Bearing Motor V Belt Belt cover Dust seal cover Ellips spring

Periode pemeriksaan (Jam) 200 100 100 200 Setiap hari 200 200 200 200 200

Periode Penyetelan (Jam) 200 Pembersihan 100 200 400 Setiap hari 400 400 400 400 400

Periode Perbaikan (Jam) Liner 1.000 1.500 2.000 3.000 2.000 8.000 1.000 5.000 1.000 2.000

Tabel 7. Perawatan Hot Bin Hopper 

No. 1 2 3 4

Description / Permasalahan Hopper Gate (pintu) Over flow pipe Over size pipe

Periode pemeriksaan (Jam) 200 200 100 100

Periode Penyetelan (Jam) 200 200 100 100

Periode Perbaikan (Jam) Inside 1.000 1.500 2.000 2.000

Tabel 8. Perawatan Weighing Scale

No. 1 2 3 4 5 6 7

Description / Permasalahan Absorbing rubber Hanging metal Knife edge Bracket Dial-indicator Dush pot Hopper gate

Periode pemeriksaan (Jam) 500 500 200 200 200 100 200

55 dari 138

Periode Penyetelan (Jam) 500 500 200 500 200 200 200

Periode Perbaikan (Jam) 3.000 5.000 3.000 5.000 5.000 3.000 2.000

Tabel 9. Perawatan Asphalt Weighing & Discharging System Description / Permasalahan

No. 1 2

Weighing & Discharging hopper  Three way valve

3 4 5

Periode pemeriksaan (Jam) 50

Periode Penyetelan (Jam) Flush 50

100

100

Pump

100

100

V-belt Discharging pipe

200 50

200 Flush 50

Periode Perbaikan (Jam) 5.000 Packing 500. 5.000 Packing 500. 5.000 1.000 1.000

Tabel 10. Perawatan Mixer Unit Periode pemeriksaan (Jam)

Periode Penyetelan (Jam)

Tip

200

200

Padle

200

200

2

Liner

200

400

Periode Perbaikan (Jam) MH A.1000, MH B.2000 MH A.2000, MH B.3000 1.000,2.000

3

Shaft

200

400

4.000

4

6

Gear Sprocket wheel Roller chain Geare motor

100 100 100 200

Grease 200 200 grease 200 Oil 400

7

Seal

100

Oil 200

8

Bearing

100

Grease 200

9

Gate

100

100

3.000 3.000 2.000 6.000 Packing 400, slave 1.000 4.000 Liner 1.000 to 2.000

Description / Permasalahan

No.

1

5

56 dari 138

2

Tabel 11. Perawatan Control System Periode Description / Periode Penyetelan pemeriksaan Permasalahan (Jam) (Jam) Air compressor inlet, outlet valve Test 200 200 Piston ring 200 200 Pressure switch 200 200 Air cylinder 100 100

3 4 5

Air filter Oiler Magnet valve

No. 1

Tiap hari 4-5 kali/hari 100

57 dari 138

Tiap hari 4-5 kali/hari 100

Periode Perbaikan (Jam) 2.000 1.000 2.000 Packing 1.000 0 ring 1.000 1.000 1.000 3.000

LAMPIRAN A (Informatif) Penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja Tabel 1. Unit Bin Dingin Atau Cold Bin No. 1 2 3 4 5 6

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Ban berjalan (belt conveyor) Pintu bin Motor penggetar Penggetar Skala meter bukaan pintu Pengatur kecepatan

Konstruksi / komponen pendukung Tutup pelindung bin terhadap cuaca Konstruksi pendukung/ rangka Pelat pemisah antar bin Dinding bin/ hopper  

Tabel 2. Sistem Ban Berjalan (Conveyor) dan Bucket Elevator  No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Elevator ( Bucket elevator) Ban berjalan ( Belt conveyor) Mangkok (Bucket Elevator) Sistem Pemassukan ke Dryer  Bearing Sprocket Roller   Rantai (Chain) elevator  Penggerak Conveyor/ Elevator 

Konstruksi / komponen pendukung Pelindung Elevator/ conveyor  Konstruksi pendukung/ rangka

Tabel 3. Unit Pengering (Drum Dryer) No. 1 2 3 4 5 6 7 8

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Roda gigi ring (Ring gear) Silinder pengering (Drum dryer) Bantalan roll penahan (Trust roller  bearing) Bantalan roll (Trunnion roller bearing) Roda gigi pemutar (Sprocket wheel) Roller chain Bearing Penggerak drum

Konstruksi / komponen pendukung Corong pengisi (Charging cute) Sudu-sudu (Flight cup) Corong pengeluaran (Discharging chute) Konstruksi/ rangka

58 dari 138

Tabel 4. Unit Pemanas (Burner) No. 1 2 3 4

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Pompa bahan bakar Penyemprot (Burner) Blower udara Alat ukur (Flow meter)

Konstruksi/ komponen pendukung Tangki bahan bakar   Batu tahan api Pipa-pipa Konstruksi/ rangka

Tabel 5. Unit Dust Collector  No. 1 2 3 4 5 6

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Fan Bearing V-belt Motor penyedot

Konstruksi/ komponen pendukung Duct Cyclon Konstruksi cerobong Wet scrubber   Dry scrubber   Bag Filter  

Tabel 6. Unit Saringan Atau Screen No. 1 2 3 4 5

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Saringan (Screen wire net) V-belt Pegas penggetar  Motor penggetar  Mekanisme penggetar 

Konstruksi/ komponen pendukung Tutup belt Konstruksi

Tabel 7. Unit Bin Panas atau Hot Bin No. 1 2 3 4

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Pintu pengeluaran Termometer Unit hidrolis / pneumatik bukaan pintu

Konstruksi/ komponen pendukung Hopper bin Pipa pengeluaran material oversize Konstruksi / rangka Pipa pembuangan

Tabel 8. Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler  No. 1 2 3 4

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Metal penggantung Penunjuk skala ( Dial) Bukaan timbangan Bin (bak) penimbang

Konstruksi/ komponen pendukung Hook bolt Pisau Karet peredam Dust pot

59 dari 138

Tabel 9. Unit Pencampur atau Pugmill (Mixer) No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Pedal pugmill Pintu bukaan mixer Poros pugmill Roda gigi ( Gear ) Sprocket Chain Penggerak pugmill Seal-seal Bearing-bearing Sistem hidrolis/ pneumatik

Konstruksi/ komponen pendukung Liner   Konstruksi pugmill/ mixer   Konstruksi/ rangka

Tabel 10. Sistem Pemasok Aspal No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Termometer Pompa penyemprot aspal Pompa transfer aspal Pompa oli pemanas aspal Flow meter  Pressure meter  Valve-valve Penyembur api (Burner aspal) Blower burner aspal Penggerak pompa & blower  Ketel (bin) penimbang aspal panas

Konstruksi/ komponen pendukung Pipa-pipa aspal (transfer pump) Ketel/ tangki aspal Ketel/ tangki minyak pemanas Konstruksi pendukung/ rangka

Tabel 11. Unit Pemasok Filler  No. 1 2 3 4 5 6

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Rantai (chain) elevator Mangkok (Bucket) Sprocket Bearing Motor penggerak Ulir pengalir filler 

Konstruksi/ komponen pendukung Pelindung elevator   Konstruksi/ rangka

60 dari 138

Tabel 12. Unit Tenaga Penggerak No. 1 2 3 4

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Generator Mesin (Engine) Compressor Silinder udara

Konstruksi/ komponen pendukung Kontrol panel Jaringan kabel Pipa-pipa Filter, pipa-pipa

Tabel 13. Bin Filler  No. 1 2

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Pintu bukaan filler

Konstruksi/ komponen pendukung Konstruksi / rangka Hopper bin

Tabel 14. Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas No. 1 2

Komponen yang bekerja saat mesin dihidupkan Pintu pengeluaran Sistem hidrolik/ pneumatik bukaan pintu pengeluaran

Konstruksi / komponen pendukung Kontruksi/ rangka Silo (bin) penampung

61 dari 138

LAMPIRAN B (Informatif) Formulir pemeriksaan tahap I PEMERIKSAAN TAHAP I PEMERIKSAAN TEKNIS KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS ATAU ASPHALT MIXING PLANT  ( AMP)  KONDISI TIDAK DIHIDUPKAN

Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan

:

Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus *) (Batch / Drum / Continuous)

Tgl. Pemeriksaan

1.

:

Unit Bin Dingin  (C o l d B i n )  

No.

Komponen Yang Diperiksa

1

Pelat pemisah antar bin

2

Dinding bin/ hopper 

3

Bukaan pintu bin

4

Pintu pengatur bukaan dan penguncinya

5

Skala meter bukaan

6

Motor penggerak

7

Penggetar 

8

Pengatur kecepatan

Kondisi *) Rusak Baik   Lkp.

pendukung/ 9   Kontruksi rangka 10 Pelindung bin *) Coret yang tidak perlu

62 dari 138

Tdk. Lkp

Tidak Ada

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Bin Dingin ( C o l d B i n ) :  

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Bin dingin (Cold Bin) kondisi tidak dihidupkan

*)

Kondisi *)

Cold Bin

Baik

Rusak Lkp.

  Tdk. Lkp

Tidak ada

63 dari 138

Keterangan

2.

No.

1

Unit Ban Berjalan Agregat Dingin (C o l d C o n v e y o r )  

Komponen Yang Diperiksa

6

Ban berjalan ( Belt conveyor) penampung dari bukaan bin dingin Ban berjalan (Belt conveyor) collector  Ban berjalan (Belt conveyor) pengantar ke dryer  Ban berjalan (Belt conveyor) feeder penuang (ke dalam dryer) Alat penimbang berat agregat Roll pemutar 

7

Motor pemutar 

8

Bearing

9

Sprocket

10

Roller 

11

Gear  

12

Chain

13

V-Belt

14

Kontruksi Pendukung/ rangka Pelindung kontruksi

2 3 4

5

15

Kondisi Rusak Baik   Lkp.

64 dari 138

*)

Tdk. Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Ban Berjalan Agregat Dingin ( C o l d C o n v e y o r   ) :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Ban Berjalan Agregat dingin  (Cold Conveyor)  kondisi tidak dihidupkan *)

Kondisi Ban Berjalan Agregat Dingin

Baik

*)

Rusak Lkp.

  Tdk. Lkp

Tidak ada

65 dari 138

Keterangan

3.

Unit Pengering (Dryer) 

Komponen Yang Diperiksa

No.

1 2 3 4 5

Baik

Lkp   Tdk. Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Corong pengisi (Charging cute) Corong pengeluaran (Discharging chute) Silinder pengering (Drum dryer) Sudu-sudu (Flight cup)

6

Roda gigi pemutar   (Sprocket wheel) Roda gigi ring (Ring gear)

7

Rotor penggerak (pemutar)

8

10

Bantalan roll (Trunnion roller bearing) Bantalan roll penahan (Trust roller bearing) Chain

11

Bearing

12

Konstruksi/ rangka

9

Kondisi *) Rusak

Catatan pemeriksa Unit Pengering  ( d r y e r )  :

……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

66 dari 138

Kesimpulan Unit Pengering  (Dryer) Kondisi tidak dihidupkan

*) 

Kondisi *) Unit Pengering atau Dryer 

4.

Rusak

Baik

Lkp

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

Unit Pemanas (B u r n e r )  

Komponen Yang Diperiksa

No.

1

Tangki bahan bakar 

2

Pompa bahan bakar 

3

Pipa-pipa

4

Blower udara

5

Alat ukur   (Flow meter)

6

Penyemprot (Burner)

7

Batu tahan api

8

Konstruksi / rangka

Kondisi *) Rusak Lkp   Tdk. Lkp

Baik

Tidak ada

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Pemanas  ( B u r n e r )   :

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

67 dari 138

Kesimpulan Unit Pemanas   (Burner) kondisi tidak dihidupkan

*) 

Kondisi *) Unit Baik Pemanas atau Burner 

5.

Rusak Lkp

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

Unit Pengumpul Debu (D u s t C o l l e c t o r )  

Komponen Yang Diperiksa

No.

1

Pemutar (Cyclon)

2

Exhaust fan

3

Pipa-pipa penyalur 

4

Cerobong

5

Tangki air 

6

Pompa air  

7

Penyemprot air 

8

Dry Scrubber 

9

Wet Scrubber 

10

Filter bag

11

Konstruksi / rangka

Kondisi *) Rusak Baik   Lkp.   Tdk. Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Pengumpul Debu  ( Du s t C o l l e c t o r )  :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II 68 dari 138

Kesimpulan Unit Pengumpul Debu  (Dust Colector) Kondisi tidak dihidupkan

*)

Kondisi *) Unit Pengumpul Debu atau Dust Colector 

6.

Rusak

Baik

Lkp

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

Unit Elevator Panas  ( H o t E l e v a t o r )   Kondisi *) Rusak

Komponen Yang

No.

Diperiksa

1

Mangkok (Bucket)

2 3

Rantai pemutar (Chain) Sprocket pemutar 

4

Sprocket pembantu

5

Motor pemutar 

Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

  Pelindung (penutup) Elevator  Konstruksi pendukung/ 7 rangka 6

Catatan pemeriksa Unit Elevator Panas   (Hot Elevator)  :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

69 dari 138

Kesimpulan Unit Elevator Panas  (Hot Elevator) kondisi tidak dihidupkan

*)

Kondisi *) Elevator  Panas atau Hot Elevator 

7.

Rusak

Baik

Lkp

Keterangan

Tidak ada

  Tdk. Lkp

Unit Saringan Bergetar  (Screen) 

Komponen Yang Diperiksa

No.

2

Saringan (Screen net) V-belt

3

Pegas penggetar 

4

Motor penggetar 

5

Mekanisme penggetar 

6

Tutup belt

7

Konstruksi

1

Kondisi  * ) Rusak Baik

Lkp

Tdk Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

wire

Catatan pemeriksa Unit Saringan Bergetar  (Screen)  :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

70 dari 138

Kesimpulan Unit Saringan Bergetar (Screen)  kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Unit Saringan Bergetar atau Screen

Rusak

Baik

Lkp.

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

Unit  Bin Panas Atau  Hot Bin

8.

Kondisi  * ) Komponen yang Diperiksa

No.

1

Baik

Lkp.

Tdk. Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Hopper Bin

3

Pipa pengeluaran material oversize Pintu pengeluaran

4

Termometer 

5

Unit hidrolis bukaan pintu

6

Konstruksi/ rangka

7

Pipa pengeluaran material overflow

2

Rusak

Catatan pemeriksa Unit Bin Panas  (H o t B i n )   :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

71 dari 138

Kesimpulan Unit Bin Panas  (Hot Bin) kondisi tidak dihidupkan

*)

Kondisi *) Unit Bin Panas atau Hot Bin

Rusak

Baik

Lkp.

Tidak ada

  Tdk. Lkp

Keterangan

Unit  Timbangan   ( W e i g h B i n )  Agregat Panas dan Filler 

9.

Komponen yang diperiksa  

No.

1

Metal penggantung

2

Penunjuk skala ( Dial)

3

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik/ hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan

Unit hidrolis/ pneumatik Bukaan timbangan

4

Bin (bak) penimbang

5

Hook bolt

6

Pisau

7

Karet peredam

8

Penutup antar bin

Catatan pemeriksa Unit Timbangan   ( W ei g h B i n )   Agregat Panas dan Filler :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

72 dari 138

Kesimpulan Unit Timbangan  ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler kondisi tidak *) dihidupkan Kondisi *) Unit Timbangan (Weigh Bin) Agregate Panas dan Filler 

Rusak

Baik

Lkp.

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

10. Unit Pencampur   (Pugmill Mixer) 

No.

Komponen Yang Diperiksa

1

Pedal pugmill

2

Pintu bukaan mixer 

3

Poros pugmill

4

Roda gigi (Gear)

5

Sprocket

6

Chain

7

Penggerak pugmill

8

Seal-seal

9

Bearing-bearing

10 11 12 13

Kondisi  * ) Rusak Baik   Lkp.

Sistem hidrolis / pneumatik bukaan pengeluaran Liner   Konstruksi pugmill / mixer  Konstruksi / rangka

73 dari 138

Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Pencampur   (P u g m i l l M ix e r ) :  

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Unit Pencampur atau  (Pugmill Mixer) kondisi tidak dihidupkan

*)

Kondisi *) Unit Pencampur  atau Pugmill

Baik

Rusak Lkp.

  Tdk. Lkp

Tidak ada

74 dari 138

Keterangan

11. Unit Pemasok Aspal

Komponen Yang Diperiksa

No.

1

Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Termometer 

3

Pompa penyemprot (Spray) aspal Pompa transfer aspal

4 5

Pompa oli pemanas aspal Flow meter 

6

Pressure meter 

2

Kondisi *) Rusak

7   Valve-valve 8 9 10 11 12 13 14

Penyembur api (Burner  aspal) Blower burner aspal Pipa-pipa aspal (transfer  pump) Ketel tangki aspal Ketel tangki minyak pemanas Ketel penimbang aspal panas Konstruksi pendukung/ rangka

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Aspal : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

75 dari 138

Kesimpulan Unit Pemasok Aspal kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Unit Pemasok Aspal

Rusak

Baik

Lkp.

Keterangan

Tidak ada

  Tdk. Lkp

12. Unit Pemasok Filler  Kondisi *) Rusak

Komponen Yang

No.

Diperiksa

1

Rantai (chain) elevator 

2

Mangkok (Bucket)

3

Sprocket

4

Bearing

5

Rotor penggerak

6

Ulir pengalir filler 

7

Pelindung elevator 

8

Konstruksi / rangka

9

Corong pengisi filler 

Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

Catatan Pemeriksa Unit Pemasok Filler  : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

76 dari 138

Kesimpulan Unit Pemasok Filller kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Unit Pemasok Filler 

Baik

Rusak Lkp.

Keterangan

Tidak ada

  Tdk. Lkp

13. Unit Tenaga Penggerak

Komponen Yang Diperiksa  

No.

1

Generator 

2

Mesin (Engine)

3

Compressor 

4

Silinder udara

5

Kontrol panel

6

Jaringan kabel

7

Pipa-pipa

8

Filter, pipa-pipa

9

Pompa hidrolik

Kondisi *) Rusak Baik   Lkp

Tdk Lkp

Tidak ada

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Tenaga Penggerak:

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

77 dari 138

Kesimpulan Unit Tenaga Penggerak kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Unit Tenaga Penggerak

Rusak

Baik

Lkp.

Keterangan

Tidak ada

  Tdk. Lkp

14. B i n F il l e r   Kondisi Rusak

Komponen Yang

No.

Diperiksa

1

Pintu bukaan filler 

2

Konstruksi / rangka

3

Hopper bin

Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

Catatan Pemeriksa Bin Filler :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

78 dari 138

Kesimpulan Bin Filler kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Rusak

Baik

Bin Filler 

Lkp.

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

15. Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas (untuk  A MP  tipe drum/menerus)

No.

1

Komponen Yang Diperiksa

3 4

Sprocket pembantu

5 6

Ban berjalan ( Belt conveyor) Roll pemutar 

7

Bearing

8

Roller  

9

Chain

10

V-Belt

11

Pelindung (penutup) Elevator / conveyor  Motor pemutar 

12 13

Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Mangkok (Bucket) Rantai pemutar  (Chain) Sprocket pemutar 

2

Kondisi Rusak

Konstruksi pendukung / rangka

79 dari 138

Tidak ada

Keterangan

Catatan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas:

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Unit Elevator / Conveyor  Campuran aspal panas

Rusak

Baik

Lkp.

  Tdk. Lkp

Keterangan

Tidak ada

16. Silo ( B i n )   Penampung Campuran Aspal Panas ( u n t u k A M P t i p e   drum/menerus) 

No.

1 2 3 4

Komponen Yang Diperiksa

Kondisi *) Rusak Baik   Lkp.

Tdk. Lkp

Silo (bin) penampung Pintu pengeluaran Sistem hidrolik / pneumatik bukaan pintu pengeluaran Kontruksi / rangka

80 dari 138

Tidak Ada

Keterangan

Catatan Silo  ( B i n )   Penampung Campuran Aspal Panas:

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *) Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Baik

Rusak Lkp.

  Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) Baik Lkp. Tdk. lkp Tidak ada Kolom keterangan

= beri tanda “√  “ sesuai dengan kondisi aktual lapangan = baik = lengkap = tidak lengkap karena hilang / tidak terpasang = komponen tidak ada dalam sistem tersebut = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

81 dari 138

REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP I PEMERIKSAAN TEKNIS KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS ATAU ASPHALT MIXING PLANT  ( AMP) KONDISI TIDAK DIHIDUPKAN Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan : Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus *) (Batch / Drum / Continuous)

Tgl. Pemeriksaaan :

No.

Komponen yang Diperiksa

11

Unit Bin Dingin Atau Cold Bin Unit Ban Berjalan agregat dingin Atau Cold Conveyor  Unit Pengering atau Dryer  Unit Pemanas atau Burner  Unit Pengumpul Debu  Atau Dust Collector  Unit Elevator Panas Atau Hot Elevator  Unit Saringan Atau Screen Unit Bin Panas Atau Hot Bin Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler  Unit Pencampur atau Pugmill (Mixer) Unit Pemasok Aspal

12

Unit Pemasok Filler 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Kondisi *) Rusak Baik   Lkp.

82 dari 138

Tdk. Lkp

Tidak ada

Keterangan

13

Unit Tenaga Penggerak

14

Bin Filler 

15 16

Untuk tipe continuous

Unit Elevator / Conveyor  Campuran Aspal Panas Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Untuk tipe continuous

kesimpulan pemeriksaan Peralatan Pencampur Aspal Panas atau Asphalt Mixing Plant  (Amp) Kondisi Tidak Dihidupkan Coret yang tidak perlu*)

Kondisi *) Kondisi AMP Secara Umum

Baik **)

Rusak Lkp.

Tidak ada

  Tdk. Lkp

Keterangan

Catatan Pemeriksa Peralatan Pencampur Aspal Panas atau Asphalt Mixing Plant (AMP) Kondisi Tidak Dihidupkan :

……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap I)

2

Siap Pemeriksaan Tahap II

83 dari 138

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) = beri tanda “√  “ sesuai dengan kondisi aktual lapangan **) = beri tanda “√  “ apabila pemeriksaan semua komponen dari no 1 sampai dengan no 16 hasilnya baik Baik = baik Lkp. = lengkap Tdk.lkp = tidak lengkap karena hilang / tidak terpasang Tidak ada = komponen tidak ada dalam sistem tersebut Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

84 dari 138

LAMPIRAN C (Informatif) Formulir pemeriksaan tahap II PEMERIKSAAN TAHAP II PEMERIKSAAN TEKNIS KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP) KONDISI DIHIDUPKAN

Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan

:

Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus (Batch / Drum / Continuous)

Tanggal Pemeriksaan:

1. Unit Bin Dingin Atau Cold Bin

No.

Komponen yang diperiksa

1

Bukaan pintu bin

2

Pintu pengatur bukaan dan penguncinya

3

Skala meter bukaan

4

Motor penggerak

5

Penggetar 

6

Pengatur kecepatan

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

85 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Bin Dingin   (C o l d B i n )  : …………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Bin Dingin  (Cold Bin) Kondisi Dihidupkan Kondisi *) Unit Bin Dingin atau

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

Cold Bin

86 dari 138

2.

Unit Ban Berjalan Agregat Dingin ( Co l d C o n v e y o r )  

No.

Komponen yang diperiksa

6

Ban berjalan ( Belt conveyor) penampung dari bukaan bin dingin Alat penimbang berat agregat Ban berjalan ( Belt conveyor) collector  Ban berjalan ( Belt conveyor) pengantar  ke dryer  Ban berjalan ( Belt conveyor) feeder  penuang (ke dalam dryer) Roll pemutar 

7

Motor pemutar 

8

Bearing

9

Sprocket

10

Roller  

11

Gear  

12

V-Belt

13

Chain

1 2 3 4

5

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Ban Berjalan Agregat Dingin  (C o l d C o n v e y o r )   :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

87 dari 138

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Ban Berjalan Agregat Dingin   (Cold Conveyor)   kondisi dihidupkan*) Kondisi *) Unit Ban Berjalan Agregat Dingin atau Cold Conveyor  3.

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

Unit Pengering  (Dryer) 

No.

Komponen yang diperiksa

7

Silinder pengering (Drum dryer) Roda gigi pemutar  (Sprocket wheel) Roda gigi ring (Ring gear) Motor penggerak (pemutar) Bantalan roll (Trunnion roller  bearing) Bantalan roll penahan (Trust roller bearing) Chain

8

Bearing

1 2 3 4 5 6

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Pengering  (Dryer)  : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

88 dari 138

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pengering  (Dryer) Kondisi dihidupkan. Kondisi *) Baik / lancar 

Unit Pengering atau Dryer 

4.

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

Unit Pemanas  ( B u r n e r )  

No.

Komponen yang diperiksa

1

Pompa bahan bakar 

2

Pipa-pipa

3

Blower udara

4

Alat ukur (Flow meter)

5

Penyemprot (Burner)

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Pemanas  ( B u r n e r )   : ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

89 dari 138

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemanas   (Burner) Kondisi dihidupkan. Kondisi *) Unit Pemanas atau Burner 

5.

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

Unit Pengumpul Debu ( Du s t C o l l e c t o r )  

No.

Komponen yang diperiksa

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

1   Bearing  2

V-belt 

3

Pipa-pipa penyalur 

4

Pompa air  

5

Penyemprot air 

6

Dry Scrubber 

7

Wet Scrubber 

8

Bag Filter  

9

Exhaust fan

10

Motor penyedot

90 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Pengumpul Debu  ( Du s t C o l e c t o r )   :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pengumpul Debu  (Dust Colector) Kondisi Dihidupkan Kondisi *) Unit Pengumpul Debu atau Dust Colector 

6.

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

Unit Elevator Panas  ( H o t E l e v a t o r )  

No.

Komponen yang diperiksa

2

Rantai pemutar  (Chain) Sprocket pemutar 

3

Sprocket pembantu

4

Motor pemutar 

5

Bearing

1

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

91 dari 138

Keterangan

*)

Catatan pemeriksa Unit Elevator Panas   (Hot Elevator) : 

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki Tahap II

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Elevator Panas  (Hot Elevator) kondisi dihidupkan Kondisi *) Unit Elevator  Panas atau Hot Elevator 

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

Unit Saringan Bergetar  (Screen) 

7.

No.

Komponen yang diperiksa

1

V-belt

2

Pegas penggeter 

3

Motor penggetar 

4

Mekanisme penggetar 

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

92 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Saringan Bergetar  (Screen) : 

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Saringan Bergetar  (Screen)  kondisi dihidupkan Kondisi *) Unit Saringan Bergetar atau Screen

8.

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

Unit Bin Panas  (H o t B i n )  

No.

Komponen yang diperiksa

2

Unit hidrolis / pneumatik bukaan pintu Termometer 

3

Pintu pengeluaran

1

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

93 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Bin Panas  ( Ho t B i n ) :  

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Bin Panas  (Hot Bin) kondisi dihidupkan Kondisi *) Unit Bin Panas atau Hot Bin

9.

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

Unit Timbangan   ( W ei g h B i n )   Agregat Panas dan Filler 

No.

Komponen yang diperiksa

1

Bak / bin penimbang

2

Penunjuk skala (dial)

3

Bukaan timbangan

4

Metal penggantung

5

Unit hidrolis / pneumatik bukaan pintu

*)

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

94 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Timbangan   ( W ei g h B i n )   Agregat Panas dan Filler:

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………. ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Timbangan  ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler  *) kondisi dihidupkan Kondisi *) Unit Timbangan (Weigh Bin) Agregat Panas dan Filler 

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

10. Unit Pencampur   (P u g m i l l M i x e r )  

No.

Komponen yang diperiksa

1

Pintu bukaan mixer 

2

Poros pugmill

3

Roda gigi (gear)

4

Sprocket

5

Chain

6

Penggerak pugmill

7

Bearing-bearing

8

Sistem hidrolis / pneumatik bukaan pedal pugmill

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

95 dari 138

Keterangan 

Catatan pemeriksa Unit Pencampur  ( P u g m i l l M i x e r ):  

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pencampur  (Pugmill Mixer) Kondisi Dihidupkan Kondisi *) Unit Pencampur  atau Pugmill

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

11. Unit Pemasok Aspal

No.

Komponen yang diperiksa

1

Termometer 

2

Pompa penyemprot (Spray) aspal Pompa transfer aspal

3

5

Pompa oli pemanas aspal Flow meter 

6

Pressure meter 

4

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

7   Valve-valve 8

Penyembur api (Burner  aspal)

96 dari 138

Keterangan 

9

Blower burner aspal

10

Pipa-pipa aspal (transfer   pump) Penggerak pompa & blower  Ketel penimbang aspal panas

11 12

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Aspal :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemasok Aspal kondisi dihidupkan Kondisi Unit Pemasok Aspal Panas

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

97 dari 138

12. Unit Pemasok Filler 

No.

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Komponen yang diperiksa

Keterangan 

1   Rantai (chain) elevator  2

Sprocket

3

Bearing

4

Motor penggerak

5

Ulir pengalir filler 

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Fillerl :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemasok Filler kondisi dihidupkan Kondisi *) Unit pemasok Filler 

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

98 dari 138

13. Unit Tenaga Tenaga Penggera Penggerak k

No.

Komponen yang diperiksa

Kondisi *) Hidup Baik / lancar 

Rusak  / tdk lancar 

Daya Tida k hidu p

Total Tersedia

kebutu

Keteranga n

han

1

Generator

(KVA)

2

Mesin (Engine)

(HP/PS)

3

Compre mpres ssor 

4

Sil Silind inder udara

5

Kon Kontrol rol pan panel

6

Jari Jarin ngan kabe kabell

7

Filt Filter er,, pipa pipa-p -pip ipa a

8

Pomp Pompa a hidro idroli lik k

Catatan pemeriksa Unit Tenaga Penggerak :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………… …………………………… ………………………………………………………… ………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Harus Diper Diperba baiki iki (Taha (Tahap p II)

2

Siap Siap Pemer Pemeriks iksaa aan n Tahap Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Tenaga Penggerak kondisi dihidupkan Kondisi *)

Unit Tenaga

Baik / lancar 

Rusak Rusak / tdk lancar 

Daya Tidak   Tidak   Cukup Hidup Cukup

Penggerak

99 dari 138

*)

Keterangan

14. 14. Bin Fille Filler  r 

No.

1

Komponen yang diperiksa

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan

Pin Pintu buka bukaan an fill fille er 

Catatan pemeriksa Bin Filler :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Harus Diperb Diperbai aiki ki (taha (tahap p II)

2

Siap Siap Pemer Pemeriks iksaa aan n Tahap Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Bin Filler kondisi dihidupkan Kondisi *)

Bin Filler 

Baik / lancar 

Rusak Rusak / tdk lancar 

*)

Keterangan Tidak Hidup

100 dari 138

15. Unit Elevat Elevator or / Conveyor Conveyor Campuran Campuran Aspal Aspal Panas Panas

No.

Komponen yang diperiksa

2

Rantai pemutar  (Chain) Spro Sproc cket ket pemu pemuta tar  r 

3

Spro Sproc cket ket pemb pemban antu tu

4

Roll pemut mutar 

1

6

Ban berjalan ( Belt conveyor) Bearing

7

Sprocket

8

Roller  

9

V-Belt

5

10 11

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

Keterangan

Chain mekanisme penggerak Motor pemutar  Elevator / conveyor 

Catatan pemeriksa Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas ( untuk tipe Drum/Menerus:

………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………… …………………………… ………………………………………………………………… ………………………………… … ………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………… …………………………… ………………………………………………………… ………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Harus Diperb Diperbai aiki ki (Taha (Tahap p II)

2

Siap Siap Pemer Pemeriks iksaa aan n Tahap Tahap III

101 dari 138

Kesimpulan pemeriksaan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas kondisi *) dihidupkan Kondisi *) Unit Elevator   / Conveyor  Campuran Aspal Panas

Baik / lancar 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

16. Silo ( B i n )  Penampung Campuran Aspal Panas

No.

Komponen yang diperiksa

1

Pintu pengeluaran

2

Sitem hidrolik / pneumatik bukaan pintu pengeluaran

Kondisi *) Hidup Rusak Tidak Baik / hidup  / tdk lancar  lancar 

102 dari 138

Keterangan

Kesimpulan pemeriksaan Unit Silo  (Bin )Penampung Campuran Aspal Panas kondisi *) dihidupkan Kondisi *) Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Baik / lancer 

Rusak / tdk lancar 

Keterangan Tidak Hidup

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) Baik / Lancar Rusak/Tdk.lancar Tidak hidup Kolom keterangan

= beri tanda “√” sesuai dengan kondisi aktual lapangan = berjalan sesuai dengan fungsi kerjanya = berjalan tidak sesuai dengan fungsi kerjanya ( tersendatsendat) = tidak bisa dihidupkan sesuai fungsi kerjanya = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

103 dari 138

REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP II PEMERIKSAAN TEKNIS KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP) KONDISI DIHIDUPKAN Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan

:

Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus *) (Batch / Drum / Continuous)

Tgl. Pemeriksaaan

:

Kondisi *) No.

Komponen yang Diperiksa

 

Baik lancar 

11

Unit Bin Dingin Atau Cold Bin Unit Ban Berjalan agregat dingin Atau Cold Conveyor  Unit Pengering atau Dryer  Unit Pemanas atau Burner  Unit Pengumpul Debu  Atau Dust Collector  Unit Elevator Panas  Atau Hot Elevator  Unit Saringan Atau Screen Unit Bin Panas Atau Hot Bin Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler  Unit Pencampur atau Pugmill (Mixer) Unit Pemasok Aspal

12

Unit Pemasok Filler 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Rusak  / tidak lancar 

104 dari 138

Daya Tidak   cukup hidup

Tidak cukup

Keterangan

13 14 15

16

Unit

Tenaga

Penggerak Bin Filler  Unit Elevator / Conveyor Campuran  Aspal Panas Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Kesimpulan pemeriksaan Peralatan Pencampur Aspal Panas  (Asphalt Mixing Plant) pada saat dihidupkan Kondisi *)

Asphalt Mixing Plant (AMP)

Baik / lancer  **)

*)

Daya

Rusak / tdk lancar 

Tidak   cukup Hidup

  Tidak cukup

Keterangan

Catatan pemeriksa Peralatan Pencampur Aspal Panas  (A s p h a l t M i x i n g P l a n t )   Kondisi Dihidupkan :

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus Diperbaiki (Tahap II)

2

Siap Pemeriksaan Tahap III

105 dari 138

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) **) Baik / Lancar Rusak/Tdk.lancar Tidak hidup Kolom keterangan

= beri tanda “√” sesuai dengan kondisi aktual lapangan = beri tanda “√” apabila pemeriksaan semua komponen dari no 1 sampai dengan no 16 hasilnya baik/lancar  = berjalan sesuai dengan fungsi kerjanya = berjalan tidak sesuai dengan fungsi kerjanya ( tersendat- sendat ) = tidak bisa dihidupkan sesuai fungsi kerjanya = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

106 dari 138

LAMPIRAN D (Informatif) Formulir pemeriksaan tahap III PEMERIKSAAN TAHAP III PEMERIKSAAN KELAYAKAN DAN PEMERIKSAAN KELAIKAN OPERASI PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP)

Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan

:

 Aspal yang dipakai

:

Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus *) (Batch / Drum / Continuous)

Tanggal Pemeriksaan :

1.

Unit Bin Dingin Atau Cold Bin

Persyaratan teknis : Kemampuan bin dingin untuk menampung material agregat dingin, tanpa terjadi pencampuran antar agregat yang berbeda ukuran, mampu mengalirkan material tersebut sesuai kebutuhan.

107 dari 138

1.1

Pengujian Dengan Cara Pengaturan Bukaan Pintu ( Manual )

No. perc.

Bukaan pintu 1 ( cm )

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

5 10 15 20 25

Aliran agregat 2 (kg/menit)

Bukaan pintu 2 ( cm )

Bukaan pintu 3 ( cm )

5 10 15 20 25

1.2

No.

Aliran agregat 1 (kg/menit)

Aliran agregat 3 (kg/menit)

Bukaan pintu 4 ( cm )

5 10 15 20 25

Aliran agregat 4 (kg/menit)

5 10 15 20 25

Dengan Kontrol Speed (Automatic) Bukaan pintu cold bin tetap.

Kecepatan putar  motor penggerak conveyor 1 (RPM) *

Aliran agregat 1 (kg/menit)

Kecepatan putar  motor penggerak conveyor 2 (RPM) *

Aliran agregat 2 (kg/menit)

Kecepatan putar  motor penggerak conveyor 3 (RPM) *

Aliran agregat 3 (kg/menit)

Kecepatan putar  motor penggerak conveyor 4 (RPM) *

Aliran agregat 4 (kg/menit)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 *

=

dii si

kecepatan

putar

mot or

pengger ak

conveyor

yang

diatur

pada

wakt u

pengujian.

108 dari 138

Dengan data di atas dapat dibuat dua buah grafik yaitu : a) b)

Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit). Grafik hubungan antara Kecepatan putar motor penggerak conveyor (RPM) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit).

Contoh Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat

Dengan data di atas dapat dibuat dua buah grafik yaitu : a) b)

Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit). Grafik hubungan antara Kecepatan putar motor penggerak conveyor (RPM) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit).

Contoh Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit)

Contoh Grafik hubungan antara Kecepatan putar motor penggerak conveyor (RPM) dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit)

109 dari 138

Catatan pemeriksa Unit Bin Dingin   (C o l d B i n )   :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Dingin atau Cold Bin Operasi Unit Bin Dingin / Cold Bin

2.

Laik

1 2

160 – 175

3

160 – 175

4

160 – 175

5

160 – 175

6

160 – 175

7

160 – 175

8

160 – 175 1)

  Tidak laik

Unit Pengering atau Dryer  Temperatur  agregat yang disyaratkan ( 0 C ) 1) 160 – 175

No.

Keterangan

Temperatur  hasil pengukuran (0C)

Peninjauan thp spec Sesuai

 

Tidak sesuai

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

110 dari 138

Keterangan

Catatan pemeriksa Unit Pengering  (Dryer) :

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan Pemeriksaan Unit pengering  (Dryer) Operasi Unit Pengering atau Dryer 

Laik

Keterangan

  Tidak laik

111 dari 138

3. Saringan Bergetar  (Screen)  Persyaratan teknis : jumlah agregat tertahan pada saringan penguji (laboratorium ) yang sama ukurannya dengan saringan terpakai harus ≤  5 % 3)

No.

1 2 3

Ukuran saringan (mm)

Hasil Pengujian agregat tertahan saringan

Sample Agregat Gradasi  Agregat (mm)

Berat sample

(kg)

(%)

Penilaian hasil pengujian Keterangan Laik

Tidak laik

(kg )

37,5 Rata-rata (%)

1 2 3

25 Rata-rata (%)

1 2 3

19 Rata-rata (%)

1 2 3

12,5 Rata-rata (%)

1 2 3

9,5 Rata-rata (%)

1 2

4,75

3 Rata-rata (%)

3)

Petunjuk Pemeriksaan Peralatan Pemecah Batu ( Stone Crusher ), Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Bina Marga, Peralatan No. 030/T/BM/1996, Maret 1996

112 dari 138

3.1. Saringan bergetar  FORMULIR HASIL PENGUJIAN GRADASI PRODUK CAMPURAN AGREGAT ASPHALT MIXING PLANT (AMP) Pemilik Lokasi Merk / Type Tahun Pembuatan Jenis

: : : : : Timbangan/Continuous/Drum Mix (Coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI :

LATASIR KELAS A

LATASIR KELAS B

LATASTON WC

LASTON WC

LASTON BC

LASTON BASE Rekapitulasi

SPESIFIKASI TEKNIS % Berat yang lolos

Ukuran ayakan Latasir (SS)



AST M

( mm)

1½”

37,5

1”

25

¾

19

½”

12,5

3/8

9,5

No.8

2,36

No. 16

1,18

No.30

0,600

No.200

0,075

  Kelas A

Kelas B

 

Lataston (HRS) WC

Base

Laston (AC) WC

BC

Hasil Uji Lab RCK

Base

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah

113 dari 138

No.4

4,75

No.8

2,36

No. 16

1,18

No.30

0,0600

No.50

0,300

114 dari 138

Hasil Uji Lab Trial Mix

Tinjauan thd Spec. Sesuai

Tidak

LATASTON BASE

Keterangan Lihat Lamp. Pengujian Lab (Metode Pengujian yang dipakai)

No.4

4,75

No.8

2,36

No. 16

1,18

No.30

0,0600

No.50

0,300

114 dari 138

Catatan pemeriksa Saringan Bergetar  (Screen)  :

……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan Pemeriksaan Saringan Bergetar  (Screen)

Screen ( Saringan Bergetar)

Penilaian hasil pengujian Laik   Tidak laik

 

Keterangan

Catatan pemeriksa Saringan Bergetar  (Screen)  :

……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan Pemeriksaan Saringan Bergetar  (Screen)

Screen ( Saringan Bergetar)

Penilaian hasil pengujian

 

Laik   Tidak laik

115 dari 138

Keterangan

4.

Unit Bin Panas  (T i p e C o n t i n u o u s )  

1

Bukaan pintu 1 ( cm ) 5

2

6

6

6

6

3

8

8

8

8

4

10

10

10

10

5

12

12

12

12

6

14

14

14

14

7

16

16

16

16

8

18

18

18

18

9

20

20

20

20

10

22

22

22

22

No. perc.

Aliran Bukaan agregat 1 pintu 2 (kg/menit) ( cm ) 5

Aliran Bukaan agregat 2 pintu 3 (kg/menit) ( cm ) 5

Aliran Bukaan agregat 3 pintu 4 (kg/menit) ( cm ) 5

Aliran agregat 4 (kg/menit)

Catatan Pemeriksa Unit Bin Panas  ( Ti p e C o n t i n u o u s ) :   ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Panas

*)

Operasi Unit Bin Panas

Laik

Keterangan

  Tidak laik

116 dari 138

4.1. Unit Bin Panas  ( T ip e C o n t i n u o u s )  

FORMULIR HASIL PENGUJIAN PRODUK   ASPHALT MIXING PLANT  Pemilik Lokasi Merk / Type Tahun Pembuatan Jenis

: : : : : Timbangan/Continuous/Drum Mix (coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI

:

LATASIR KELAS A

LATASIR KELAS B

LATASTON WC

LASTON WC

LASTON BC

LASTON BASE

SPESIFIKASI TEKNIS Latasir

Pengujian terhadap sifat-sifat campuran

Kelas A & B

Pe nyer apan k adar as pal

Lataston WC

Base



Rekapitulasi

Laston WC

BC

Base

M ak s.

Jumlah tumbukan per bidang

Rongga dalam campuran (4) (%)

Min.

Lalu Lintas (LL) > 1 juta ESA  

Maks.

> 0,5 juta ESA & < 1 juta ESA  

Maks.

Min. Min.

Lalu Lintas (LL) < 0,5 juta ESA

 

Rongga dalam Agregat (VMA)   (%) Rongga terisi aspal (%)



Maks. Min. Min.

Lalu Lintas (LL) > 1 juta ESA  

Maks.

0,5 juta ESA & < 1 juta ESA

Maks.

Min.  

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

117 dari 138

Lalu Lintas (LL) < 0,5 juta ESA

Min.  

Stabilitas Marshall (kg) Kelelehan (mm) Marshall Quotient (kg/mm) Stabilitas Masrshall sisa setelah perendaman selama 24 jam, 0 (5) 60 C Lalu Lintas (LL) Rongga dalam > 1 juta ESA   ampuran (%) 0,5 juta ESA & ada (2,3) < 1 juta ESA   epadatan Lalu Lintas (LL) embal (refusal) < 0,5 juta ESA  

Maks. Min. Maks. Min. Maks. Min. Min. Min. Maks. Min. Maks. Min. Maks.

118 dari 138

Hasil Uji Lab RCK

Hasil Uji Lab Trial Mix

LATASTON BASE

Tinjauan Thd spec. Sesuai

Tidak

Keterangan Lihat Lamp. Hasil Pengujian Lab (Metode pengujian yang dipakai)

Lalu Lintas (LL) < 0,5 juta ESA

Min.  

Maks. Min.

Stabilitas Marshall (kg)

Maks. Min.

Kelelehan (mm)

Maks.

Marshall Quotient (kg/mm)

Min.

Stabilitas Masrshall sisa setelah perendaman selama 24 jam, 0 (5) 60 C Lalu Lintas (LL) Rongga dalam > 1 juta ESA   ampuran (%) 0,5 juta ESA & ada (2,3) < 1 juta ESA   epadatan Lalu Lintas (LL) embal (refusal) < 0,5 juta ESA  

Min. Min. Maks. Min. Maks. Min. Maks.

118 dari 138

Catatan Pemeriksa Unit Bin Panas  ( Ti p e C o n t i n u o u s ) :   …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Panas Operasi Unit Bin Panas

Laik

  Tidak laik

*) Keterangan

Catatan Pemeriksa Unit Bin Panas  ( Ti p e C o n t i n u o u s ) :   …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Panas

*)

Operasi Unit Bin Panas

Laik

Keterangan

  Tidak laik

119 dari 138

5.

Unit Pencampur   (P u g m i l l M i x e r )   Nilai yang Disyaratkan

No.

Diskripsi

1

Temperatur  hot mix (0 C) Jarak pedal – dinding (cm) Jarak antar  pedal yang bersebelahan (cm) Waktu mixing tipe batch/ timbangan (detik) Waktu mixing tipe menerus dan drum (detik)

2

3

4 5

2)

Hasil pengukuran

Peninjauan thd. Spec   Tidak Sesuai sesuai

keterangan

Catatan Pemeriksa Unit Pencampur   ( P u g m i l l M i x e r ):  

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pencampur  (Pugmill Mixer ) Unit Pencampur  atau Pugmil (Mixer)

2)

Operasi Laik

Keterangan

  Tidak laik

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah

120 dari 138

5.1. Unit Pencampur  ( P u g m i l M i x e r )   FORMULIR PENGUJIAN MUTU PRODUK AMP BERDASARKAN BATAS-BATAS TOLERANSI YANG DIIJINKAN Pemilik Lokasi Merk / Type Tahun Pembuatan Jenis

: : : : : Timbangan/Continuous/Drum Mix (Coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI :

LATASIR KELAS A

LATASIR KELAS B

LATASTON WC

LASTON WC

LASTON BC

LASTON BASE

Batas Toleransi Spesifikasi

 

Tinjauan Thd.

Rekapitulasi

Spec.

Hasil Uji Lab

Hasil Uji Lab

Terhadap RCK

Terhadap Trial Mix

Sama atau lebih besar dari 2,36 mm

*)

**)

2,36 mm sampai no. 50

*)

**)

No.100 dan tertahan no.200

*)

**)

No.200

*)

**)

Kadar aspal

*)

**)

*)

**)

Toleransi Komposisi Campuran  

 Agregat Gabungan Lolos Ayakan

T emper at ur c ampu ra n

LATASTON BASE

Sesuai

Keterangan Lihat Lamp. Hasil Pengujian Lab

Tidak

Ba tas Rent ang t oler ans i

Bahan Hot Mix meninggalkan AMP

Catatan : *) Isi dengan hasil uji lab terhadap sampel formula RCK yang dibuat di laboratorium yang sudah memenuhi spesifikasi teknik (lampirkan hasil   pengujian) **) Isi dengan hasil uji lab terhadap mutu produk sampel hasil uji coba (trial mix) di AMP (lampirkan hasil pengujian) 

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

121 dari 138

Catatan Pemeriksa Unit Pencampur   ( P u g m i l l M i x e r ):  

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pencampur  (Pugmill Mixer )

Unit Pencampur  atau Pugmil (Mixer)

Operasi Laik

  Tidak laik

Keterangan

Catatan Pemeriksa Unit Pencampur   ( P u g m i l l M i x e r ):  

…………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pencampur  (Pugmill Mixer )

Unit Pencampur  atau Pugmil (Mixer)

Operasi Laik

Keterangan

  Tidak laik

122 dari 138

6.

Un it Pem as ok A sp al  

6.1.

Temperatur dan Prosentase Kadar Aspal

No.

1

2

3

6.2.

No.

Diskripsi

Nilai yang Disyaratkan

3)

Hasil pengukuran

Peninjauan thd. Spec   Tidak Sesuai sesuai

Keterangan

Temperatur  aspal panas (0 C) Temperatur  oli pemanas aspal (0 C) Prosentase aspal (kg) Alat Ukur Flow Meter  Pengaturan debit standart alat ukur aspal / flow meter  (kg/menit)

Debit hasil pengukuran aspal   (kg/menit)

Peninjauan thd. Rencana Sesuai

 

Tidak sesuai

Keterangan

1 2 3 4 5 Catatan Pemeriksa Unit Pemasok Aspal :

………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

3)

Laik Operasi

Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

123 dari 138

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pemasok Aspal  Operasi Unit Pemasok Aspal

Laik

Keterangan

  Tidak laik

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) Sesuai Tidak sesuai Laik Tidak laik

Kolom keterangan

= beri tanda “  √  ” sesuai dengan kondisi aktual lapangan = sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki = tidak sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki = laik untuk beroperasi untuk menghasilkan produk yang memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki = tidak laik untuk beroperasi untuk menghasilkan produk karena tidak bisa/mampu memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki = diisi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

124 dari 138

REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP III KELAIKAN OPERASI PERALATAN UNIT PENCAMPUR ASPAL PANAS (ASPHALT MIXING PLANT) 

Pemilik

:

Lokasi

:

Merk / type

:

Tahun pembuatan

:

Jenis

: Timbangan / Drum / Menerus *) (Batch / Drum / Continuous)

Tanggal Pemeriksaan:

1.

No.

1

2

3 4 5 6

Unit Bin Dingin, Pengering, Bin Panas (Tipe Continuous), Pencampur, Pemasok Aspal.

Deskripsi

Penilaian terhadap kelaikan Tidak Sesuai sesuai /  / baik tidak baik

Unit Bin Dingin ( Cold Bin) dengan cara manual Unit Bin Dingin ( Cold Bin) dengan Control Speed (Automatic) Unit Pengering ( Dryer) Unit Bin Panas atau Hot Bin (tipe Continuous) Unit Pencampur atau Pugmill ( mixer ) Unit pemasok aspal

125 dari 138

Keterangan

2.

Screen (Saringan Bergetar)

Ukuran saringan (mm) Deskripsi

37,5 Laik

Keausan komponen Saringan

25

19

12,5

9,5

4,75

  Tidak   Tidak   Tida   Tidak   Tidak   Tidak   Laik   Laik   Laik   Laik   Laik laik laik k laik laik laik laik

Screen (saringan)

126 dari 138

3. Pengujian Gradasi Produk Campuran Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP)

No.

1

Deskrisi

Latasir (ss)

Penilaian terhadap kelaikan Tidak Sesuai sesuai /  / baik tidak baik

Kelas A Kelas B

2

3

Lataston (HRS)

WC

Laston

WC

Base

BC Base 4. Pengujian Produk Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP) Penilaian terhadap

Keterangan

Keterangan

3. Pengujian Gradasi Produk Campuran Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP)

No.

1

Penilaian terhadap kelaikan Tidak Sesuai sesuai /  / baik tidak baik

Deskrisi

Latasir (ss)

Keterangan

Kelas A Kelas B

2

3

Lataston (HRS)

WC

Laston

WC

Base

BC Base 4. Pengujian Produk Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP)

No.

1

2

3

Deskrisi

Latasir   (ss)

Kelas A

Lataston (HRS)

WC

Laston

WC

Penilaian terhadap kelaikan Tidak Sesuai sesuai /  / baik tidak baik

Kelas B

Base

BC Base

127 dari 138

Keterangan

5.

Pengujian Mutu Produk Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP) Berdasarkan Batas-batas Toleransi Yang Diijinkan

No.

1 2 3

Deskrisi

Latasir   (ss) Lataston (HRS)   Laston

Penilaian terhadap kelaikan Tidak Sesuai sesuai /  / baik tidak baik

Keterangan

Kelas A Kelas B WC Base WC BC Base

Kesimpulan akhir Pemeriksaan Kelaikan Operasi Peralatan Pencampur Aspal Panas  Atau Asphalt Mixing Plant (AMP) adalah sebagai berikut :

Asphalt Mixing Plant (AMP)

Penilaian hasil pengujian operasi Laik Tdk laik

Keterangan

Catatan pemeriksa peralatan pencampur aspal panas  (A s p h a l t M i x i n g P l a n t ) :  

……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………. Kesimpulan dan saran pemeriksaan : 1

Harus diperbaiki tahap II (terhadap komponen yang rusak)

2

Laik Operasi

128 dari 138

Petugas pemeriksa Nama

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Jabatan

Tanggal

Tandatangan

Menyetujui pemilik Nama

Keterangan pengisian : *) Sesuai Tidak sesuai Laik Tidak laik Kolom keterangan

= beri tanda “  √  ” sesuai dengan kondisi aktual lapangan = sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki = tidak sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki = laik beroperasi untuk menghasilkan produk yang memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki = tidak laik beroperasi untuk menghasilkan produk karena tidak bisa/mampu memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

129 dari 138

LAMPIRAN E (Informatif) Mengatasi gangguan ( trouble shooting )

1. No.

Kelistrikan Permasalahan

1.

Unit tidak dioperasikan

2.

Terjadi over load / trip

3.

Putaran motor   tidak normal

2.

bisa

Penyebab

Cara mengatasi

a. Sumber listrik ke kontrol tidak masuk. b. Ada kerusakan MCCB sehingga tidak terhubung a. Beban material terlalu banyak. b. Ada gesekan mekanik komponen atau macet. c. Terjadi hubungan singkat pada kabel motor. d. Tegangan antara phase tidak seimbang.

a. Cek tegangan, mungkin ada kabel yang terputus. b. Ganti dengan yang baru

a. Beban material berlebihan. b. Terjadi drop tegangan.

a. Kurangi beban. b. Cek dan betulkan. c. Cek, bila kabel rusak ganti dengan yang baru. d. Cek tegangan sumber & analisis penyebabnya. e. Selesai perbaikan tekan tombol reset pada TOR yang ada di panel kontrol. a. Kurangi kecepatan. b. Cek tegangan sumber  dan betulkan.

V i b r a t i n g f e e d er  

No.

Permasalahan

1.

Getaran kecil dan kapasitas tidak bisa tercapai

Penyebab a. Ada batu yang mengganjal diantara lubang bin dengan feeder plate. b. Ada kerusakan pada motor (putaran kurang). c. Material terlalu basah dan bercampur   lumpur. d. Bukaan pintu kurang besar.

130 dari 138

Cara mengatasi a. Bebaskan batu yang mengganjal. b. Cek dan perbaiki motor. c. Hindarkan pemakaian batu yang basah. d. Atur ulang bukaan pintu.

3.

No.

Belt conv eyor 

Permasalahan

1.

Belt miring

berjalan

2.

Belt berjalan miring sepanjang sisi konveyor.

3.

Permukaan belting bagian atas rusak.

Penyebab a. Posisi drive pully tidak sejajar dengan tali puly. b. Drive puly tidak berputar. a. Pemberian beban tidak pas ditengan belting. b. Panas matahari. c. Roller idler miring atau tidak sejajar. d. Pengaruh hujan / angin. a. Jarak antara skirt rubber  belting terlalu dekat (sehingga bergesek). b. Kualitas conveyor belting kurang baik. c. Return roller idler kotor. d. Belt craper dan V-plough bergesekan atau terpasang miring.

131 dari 138

Cara mengatasi a. Geser bagian yang miring sampai sejajar. b. Berikan pelumas bearing dan kencangkan baut. a. Betulkan posisi jatuh material dari chute. b. Beri pelindung pada belt conveyor. c. Lurus dan sejajarkan pemasangan roller  d. Berikan pelinding sepanjang conveyor . a. Set / atur kembali jarak skirt rubber ( sedekat mungkin tapi tidak bergesekan) b. Ganti konveyor belt dengan kualitas yang lebih bagus. c. Bersihkan return idler, belt, scrapper, dan V-plough. d. Atur jarak scrapper   sedekat mungkin dan menempel rata ke belt.

4.   D r y e r .

No.

Permasalahan

Penyebab

1.

Dryer drum tidak berputar 

2.

Dryer drum berputar naikturun dan tidak stabil.

a. Trunion roller-ring tire terjadi slip. b. Ada salah satu motor / trunion roller yang tidak berputar. c. Beban terlalu berat (pemasukan dari conveyor terlalu besar  atau banyak material yang menumpuk didalam dryer drum). d. Dryer drum tersangkut dengan kontruksi lain. a. Posisi pemasangan trunion roller tidak sejajar-parallel. b. Ring tire tidak silindris. c. Ring tire tidak terpasang lurus-parallel. d. Thrust roller depan dan belakang tidak menapak sama. e. Terjadi keausan berlebihan dan tidak merata.

3.

Muncul bunyi berderit dan getaran yang tidak normal (getaran terlalu besar)

a. Thrust dan trunnion roller tidak terpasang lurus parallel. b. Ada bagian-bagian kontruksi yang saling bergesekan. c. Terdapat benda yang tidak diharapkan (benda aneh) yang menempel diantara trhunion roller  dengan ring tire. d. Bearing kehabisan grease dan terjadi keausan.

132 dari 138

Cara mengatasi a. Cek penyebab slip dan perbaiki. b. Perbaiki motor yang rusak. c. Cek ulang kapasitas joint conveyor dan bersihkan dryer vdrum dari material yang menumpuk. d. Cari bagian yang bergesekan dan betulkan.

a. Setting ulang posisi trunion roller. b. Cek silindrisitas ring tire dan betulkan. c. Setting ulang pemasangan ring tire. d. Cek posisi pemasangan trhust roller. e. Periksa keausan dan perbaiki dengan yang baru.

a. Cek dan setting ulang pemasangan trunion dan thrust roller. b. Cari bagian yang bergesekan dan betulkan. c. Bersihkan permukaan ring tire dan trunnion roller dari benda aneh . d. Cek kondisi bearing , jika sudah longgar atau rusak ganti dengan yang baru . Setting ulang dan berikan grease baru.

5.

B u c k e t e l ev a t o r .

No.

Permasalahan

1.

Timbul suara atau getaran yang cukup besar.

a. Baut-baut pengikat bucket ada yang kendor. b. Ketegangan pintle chain kurang ( terlalu kendor). c. Ada sebagian pintle chain yang rusak/ kendor. d. Ketegangan motor  chain tidak stabil. e. Terjadi keausan yang tidak merata baik pada pintle chain maupun sprocket wheel.

2.

Kapasitas terpenuhi.

a. Bucket banyak yang a. Cek dan perbaiki / ganti rusak. bucket yang rusak. b. Drive sprochet wheel b. Cek keausan perbaiki / aus berlebihan, ganti yang baru. sehingga terjadi slip. c. Cek kapasitas unit c. Kapasitas masukan pengisi. kurang memenuhi.

tidak

Penyebab

133 dari 138

Cara mengatasi a. Cek baut yang kendor  dan kencangkan. b. Set ulang ketegangan pintle chain. c. Cek dan ganti pintle chain yang rusak. d. Ganti motor chain. e. Cek keausan dan perbaiki.

6.

Vibrating screen 

No.

Permasalahan

Penyebab

1.

Vibrating screen tidak bergerak.

a. V-belt slip, lepas, atau terlalu kendor. b. Kontak listrik terputus. c. Ada pecahan batu mengganjal. d. Motor slip.

2.

Unit tidak bergetar  dengan sempurna.

a. Elastisitas dan ketinggian pegas tidak sama. b. Dudukan pegas lepas dari body. c. Pengisian / curahan material tidak ditengah tengah.

3.

Batu keluar / tercurah dengan sempurna.

Batu terperangkap didalam screen.

134 dari 138

Cara mengatasi a. Kendorkan baut pengatur  belt, pasang kembali V-belt dan kencangkan. b. Buka panel instrumen, periksa mungkin ada kabel yang lepas / tidak sambung. c. Bersihkan vibrating screen dari batu / benda-benda yang mengganjal. d. Atur kembali ketegangan V-belt a. Cek elastisitas dan ketinggian pegas dan ganti dengan yang sama. b. Pasang kembali dudukan pegas dan kencangkan baut pengikatnya. c. Atur kembali posisi discharge chute untuk supaya curahan tepat ditengah. Bersihkan screen mesh dari batu-batu yang terperangkap.

7.

Weighing system 

No.

Permasalahan

Penyebab

Cara mengatasi

1.

Jarum penunjuk pada dial skala tidak bekerja dengan benar.

a. Ada gangguan/ kerusakan pada sistem arm. b. Ada kerusakan pada dial gauge. c. Tidak pernah dipemeriksaan kelayakan ulang.

a. Cek kerusakan dan perbaiki. b. Cek kerusakan dan perbaiki dial gauge. c. Lakukan pemeriksaan kelayakan ulang setiap waktu tertentu.

2.

Jarum penunjuk tidak dapat menunjuk ke “NOL” saat tanpa beban.

a. Ada kerusakan pada dial gauge. b. Ada beban sisa pada hopper-hopper  penimbang. c. Sistem arm (lengan penggantung) ada yang macet atau lepas.

a. Cek kerusakan dan perbaiki dial gauge. b. Keluarkan beban yang tersisa dari hopper. c. Periksa penyebab dari kemacetan dan pasang kembali jika lepas.

135 dari 138

8.

Asphalt distribution system 

No.

Permasalahan

Penyebab

Cara mengatasi

1.

Asphalt tidak tercurah dengan sempurna ke mixer.

a. Didalam asphalt hopper belum terisi penuh dengan asphalt. b. P osisi kerja valve salah. c. Pompa distribusi ada kerusakan. d. Suhu asphalt menurun drastis. e. Lubang pengeluaran pada pipa (di dalam mixer ) tersumbat.

a. Asphalt ditimbang dalam kondisi kurang ke asphalt hopper.

2.

Asphalt tidak terisi pada hopper.

a. Posisi arah aliran pada trhee way valve ada yang salah. b. Pompa suplai asphalt rusak. c. Suhu asphalt kurang panas (asphalt kurang cair). d. Ada saluran yang tersumbat.

b. Cek kondisi kerja ( arah aliran) valve. c. Cek dan perbaiki kerusakan pompanya. d. Oil heating sistem tidak bekerja dengan sempurna. e. Bersihkan lubang yang tersumbat. a. b. c.

d.

9.

Cek dan benarkan arah kerja valve. Perbaiki kerusakan pada pompa. Hentikan suplay asphalt ke hopper (matikan pompa suplai asphalt), dan panaskan asphalt di dalam ketlte sampai mencapai suhu kerja. Bersihkan saluran asphalt dari sumbatan.

Oil distributio n system 

No.

Permasalahan

Penyebab

Cara mengatasi

1.

Oli tidak terdistribusi dengan sempurna.

a. Pompa oli ada kerusakan. b. Posisi valve ada yang salah atau valve rusak. c. Ada sumbatan pada saluran oli. d. Oli di dalam oil tank habis.

a. Cek dan perbaiki kerusakan pada pompa. b. Cek dan benarkan posisi buka-tutup valve dan ganti valve yang rusak. c. Cari daerah yang tersumbat dan bersihkan. d. Isi kembali oli pada oil tank.

136 dari 138

10.   F u e l d i s t r i b u t i o n s y s t e m  

No.

Permasalahan

1.

Fuel (bahan bakar) tidak terdistribusi dengan sempurna.

Penyebab a. Pompa bahan bakar  ada kerusakan. b. Posisi valve ada yang salah atau valve rusak. c. Ada sumbatan pada saluran bahan bakar. d. Bahan bakar di dalam fuel tank habis.

Cara mengatasi a. Cek dan perbaiki kerusakan pada pompa bahan bakar. b. Cek dan benarkan posisi buka-tutup valve dan ganti valve yang rusak. c. Cari daerah yang tersumbat dan bersihkan. d. Isi kembali bahan bakar.

11.   D u s t c o l l e c t i o n s y s t e m  

No. 1.

Permasalahan

Penyebab

Asap yang keluar  a. Debu yang ada pada dari cerobong unit aggregat terlalu masih kotor   banyak. (berwarna pekat) b. Cyclone tidak berfungsi dengan baik. c. Ada kebocoran pada sepanjang ducting.

d. Exhoust blower tidak optimal atau ada kerusakan. e. Screw feeder tidak bekerja sempurna sehingga debu pada cyclone terhisap naik.

137 dari 138

Cara mengatasi a. Benahi raw material (bahan baku aggregate) dari jumlah debu yang berlebih. b. Periksa dan perbaiki kerja cyclone. c. Perbaiki kebocoran, jika pada flanges ganti gasket dengan yang baru. d. Cek dan perb0aiki kerusakan exshaust blower. e. Cek dan perbaiki kerusakan yang mungkin terjadi pada screw feeder.

LAMPIRAN F (Informatif) Bibliografi

1.

American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),  AASTHO Materials, Part I Specification, 13th Edition, 1982.

2.

American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),  AASTHO Materials, Part II Test, 13th Edition, 1982.

3.

Sularso, Haruo Tahara, Pompa Dan Compressor , PT. Pradnya Paramita Jakarta, 1985.

4.

Ir. Jac Sttolk – Ir. C. Kros, Elemen Bangunan Mesin, Erlangga, 1986.

5.

Frank P. Incropera – David P. De Witt, Fundamental Of Head And Mass Transfer , Edisi ke 3, 1990.

6.

Tim Pemeriksaan kelayakan,   Pemeriksaan Kelaikan Asphalt Mixing Plant , No. 032/T/BM/996, Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta November 1995.

7.

Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga,   Petunjuk  Pemeriksaan Peralatan Pemecah Batu (Stone Crusher), Peralatan No. 030/T/BM/1996, Maret 1996.

8.

Departemen Pemukiman Dan Prasarana Wilayah,   Spesifikasi Jalan Dan Jembatan, Edisi 2002.

9.

American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),  AASTHO Designation = M 156 – 89 (ASTM Designation = D 995 – 91),  Standard  Specification For Requirement For Mixing Plants For Hot Mixed ,   Hot – Laid  Bituminous Paving Mixtures.

10.

Cmi Corporation Okla City, Usa, Fundamentals Of Asphalt Paving .

11.

PT. Bukaka Teknik Utama, Operation Manual Asphalt Mixing Plant Cap. 50 TPH  (Batch Type), Model : BAMP – 800P – SA, Jl. Raya Bekasi – Cibinong.

12.

Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah,   Manual Pekerjaan Campuran Beraspal  Panas.

13.

Tanaka Iron Works, Co. Ltd,   Operation And Maintenance Instruction Manual   Asphalt Mixing Plant .

14.

PT. Bukaka Teknik Utama,   Buku Petunjuk Operasi Asphalt Mixing Plant , Jl. Kramat VI No. 5, Jakarta.

138 dari 138

Pendahuluan

Manual pemeriksaan Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant), merupakan acuan teknis bagi para pemilik, pengguna dan operator peralatan unit pencampur aspal   (Asphallt Mixing Plant)   guna mengetahui kelaikan sebelum peralatan tersebut siap dioperasikan. Dengan dasar Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant),   didukung dengan material atau bahan dengan komposisi yang sesuai dengan rumus perbandingan rancangan, diharapkan Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant) tersebut dapat menghasilkan produk campuran aspal sesuai dengan spesifikasi yang dipersyaratkan. Dibagian awal manual ini diuraikan fungsi dan cara kerja peralatan unit pencampur aspal, baik untuk tipe takaran  (Batch Type)  maupun tipe menerus  (continuous Type) Untuk mengetahui kelaikan operasi dari peralatan unit pencampur aspal panas (Asphalt Mixing Plant) tahapan pemeriksaan dimulai Pemeriksaan tahap I adalah pemeriksaan komponen Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant)   dengan kondisi tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalah pemeriksaan komponen Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant)   dengan kondisi dihidupkan. Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan kelaikan operasi Peralatan unit pencampur aspal panas  (Asphallt Mixing Plant)  dalam kondisi produksi (beroperasi). Dibagian lain dari manual ini diuraikan tahap pengoperasian dan perawatan yang meliputi tahapan-tahapan pemeriksaan kesiapan Peralatan unit pencampur aspal panas  (Asphallt  Mixing Plant), pengoperasian tingkat persiapan, tahap operasi, tahap   mixing , penghentian operasi, emergency  dan pengoperasian komponen-komponen utama. Sebagai penutup dari manual ini diuraikan lampiran-lampiran yang antara lain memuat penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja serta diuraikan juga cara mengatasi gangguan (Trouble Shooting ) yang meliputi permasalahan, penyebab dan cara mengatasinya.

v

Pendahuluan

Manual pemeriksaan Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant), merupakan acuan teknis bagi para pemilik, pengguna dan operator peralatan unit pencampur aspal   (Asphallt Mixing Plant)   guna mengetahui kelaikan sebelum peralatan tersebut siap dioperasikan. Dengan dasar Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant),   didukung dengan material atau bahan dengan komposisi yang sesuai dengan rumus perbandingan rancangan, diharapkan Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant) tersebut dapat menghasilkan produk campuran aspal sesuai dengan spesifikasi yang dipersyaratkan. Dibagian awal manual ini diuraikan fungsi dan cara kerja peralatan unit pencampur aspal, baik untuk tipe takaran  (Batch Type)  maupun tipe menerus  (continuous Type) Untuk mengetahui kelaikan operasi dari peralatan unit pencampur aspal panas (Asphalt Mixing Plant) tahapan pemeriksaan dimulai Pemeriksaan tahap I adalah pemeriksaan komponen Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant)   dengan kondisi tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalah pemeriksaan komponen Peralatan unit pencampur aspal panas   (Asphallt Mixing Plant)   dengan kondisi dihidupkan. Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan kelaikan operasi Peralatan unit pencampur aspal panas  (Asphallt Mixing Plant)  dalam kondisi produksi (beroperasi). Dibagian lain dari manual ini diuraikan tahap pengoperasian dan perawatan yang meliputi tahapan-tahapan pemeriksaan kesiapan Peralatan unit pencampur aspal panas  (Asphallt  Mixing Plant), pengoperasian tingkat persiapan, tahap operasi, tahap   mixing , penghentian operasi, emergency  dan pengoperasian komponen-komponen utama. Sebagai penutup dari manual ini diuraikan lampiran-lampiran yang antara lain memuat penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja serta diuraikan juga cara mengatasi gangguan (Trouble Shooting ) yang meliputi permasalahan, penyebab dan cara mengatasinya.

v

Prakata

Salah satu aspek penting untuk menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah tersedianya Standar, Pedoman dan Manual (SPM) yang dapat diterapkan dengan mudah didalam penerapannya. Untuk mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum, menyusun Manual Pemeriksaan Peralatan Unit Produksi Pencampur Aspal ( Asphalt Mixing Plant). Manual ini disusun dengan memperhatikan Pedoman Pemeriksaan AMP Pd-03-2005-B. Tatacara penulisan manual ini mengacu pada Pedoman Nasional) No. 8 tahun 2000.

BSN (Badan Standardisasi

 Apabila dalam pelaksanaannya dijumpai kekurangan atau kekeliruan pada pedoman ini, akan dilakukan perbaikan dan penyempurnaan di kemudian hari.

Jakarta,

Desember 2007

Direktur Jenderal Bina Marga

A. Hermanto Dardak

i