F004-P006-GFPI Guia de Aprendizaje FRENOS Omar

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral GUÍA DE APRENDIZAJE

Versión: 02 Fecha: 30/09/2013 Código: F004-P006GFPI

GUÍA DE APRENDIZAJE Nº002

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE Programa de Formación:

Código:223219 Versión: 102

TECNOLOGO DE MANTENIMIENTO MECATRONICO DE AUTOMOTORES

Nombre del Proyecto:

Código:454566

IMPLEMENTACION DE LOS PROCESOS DE GESTION EN VEHICULOS DE ALTA TECNOLOGIA

Fase del proyecto:

ANALISIS Actividad (es) de Aprendizaje:

Actividad (es) del Proyecto: Caracterizar el vehículo como un sistema complejo y funcional: Diagnosticar, Desmontar, Desarmar e Inspeccionar a los componentes del sistema de frenos del automotor.

1. Reconocer el sistema de frenos y su funcionamiento. 2. Realizar inspección sensitiva (visual, auditiva y táctil) al sistema de frenos. 3. Realizar inspección con instrumentos de medición (metro, calibrador pie de rey, comparador de caratula, banco de medición) a la frenos. 4.Comparar datos con el estándar del fabricante al sistema de frenos. 5. Reconocer las normas de seguridad en el proceso de desmonte del sistema frenos; 6.Establecer los procedimientos del fabricante en el desmonte y desarme del sistema frenos. 7.Verificar y comparar el estado de los componentes asociados al sistema del frenos según manual de fabricante.

Ambiente de formación ESCENARIO(Aula, Laboratorio, taller, unidad productiva) Los aprendices deben portar uniforme reglamentario según ambiente (overol, botas de seguridad y demás protecciones según riesgo ocupacional).

MATERIALES DE FORMACIÓN DEVOLUTIVO CONSUMIBLE Herramientas de Fluido para mano, llaves frenos dot 4 mixtas, juegos Grasas de copas, lubricantes destornilladores, Lija 80-400 alicates, hombre Teflón solo, juego de llaves Allen, copa bujías, Manuales de fabricante Herramientas especiales de servicio .Equipos Electrónicos para diagnostico Automotor. Instrumentos De precisión. Micrómetro Calibrador vernier, torque Voltímetro Escannerherramientas de diagnóstico electrónico.

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SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral

Resultados Aprendizaje:

Corregir fallas del sistema de frenos de vehículos automotores de acuerdo a parámetros del fabricante, normas de seguridad y ambientales.


de competencia:280601027

Restablecer el sistema de frenos del automotor a condiciones de trabajo óptimas, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.


Código: F004-P006-GFPI


Cambiar o reutilizar dispositivos de asistencia electrónica, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.


Fecha: 30/09/2013


Evaluar estado y funcionamiento de los componentes del sistema de frenado, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante


Versión: 02



Evaluar el estado y funcionamiento de los dispositivos de asistencia electrónica del sistema de

Corregir fallas del sistema de frenos de vehículos automotores de acuerdo a parámetros del fabricante, normas de seguridad y Página 2 de 32


SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Proceso Gestión de la Formación Profesional Integral Procedimiento Ejecución de la Formación Profesional Integral frenado, con productividad y eficiencia, ajustados a los estándares de calidad, seguridad y manuales del fabricante.

Versión: 02 Fecha: 30/09/2013 Código: F004-P006-GFPI

ambientales.

Duración de la guía ( 120 en horas):

1. INTRODUCCIÓN Si bien es cierto que todos los sistemas del automotor moderno tienen funciones específicas que le caracterizan y diferencias de los demás, tenemos en el sistema de frenos uno de los más importantes por cuanto pertenece a los sistemas de seguridad activa junto con la dirección y la suspensión, quienes son los principales responsables garantizar el control y seguridad del vehículo. Es de vital importancia que el aprendiz inicie el proceso reconociendo cuales son los elementos conceptuales, que van integrados para dar respuesta a la necesidad de disminuir la aceleración o detener completamente una masa con una inercia considerable. Además, como los ingenieros solucionaron con eficiencia y eficacia este reto dotando al automotor de unas prestaciones en los vehículos actuales inmejorable, desarrollando diseños e integrando materiales de última generación. Dicho lo anterior, invito al Aprendiz para que junto al Instructor, descubra de la mano de la guía de aprendizaje, junto con las herramientas necesarias, el maravilloso mundo de los frenos e integre las técnicas y procedimientos para realizar la correcta reparación y mantenimiento según las recomendaciones de fabricante. ¡El reto es alcanzable con motivación, disciplina y trabajando con ayuda de tus compañeros y el instructor como guía, ANIMO!

3. ESTRUCTURACION DIDACTICA DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

3.1 Actividades de Reflexión inicial.

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La guía está diseñada para que se realice un reconocimiento de las especificaciones generales usadas en el sistema de frenos en un automotor moderno, posteriormente analizar los elementos conceptuales aplicados de la física, para responder a las funciones principales asociando a la morfología y materiales en cada caso. Se propone una planeación de la actividad donde se integren las herramientas, insumos, repuestos y reconociendo las recomendaciones de seguridad para lograr un entorno seguro. En las prácticas el proceso de desmonte, desarme, inspección, recambio, armado y puesta a punto de todos los subsistemas que se integran al sistema principal. Por ultimo una evaluación y elaboración de un informe, incluyendo los formatos de mantenimiento apoyado con evidencias fotográficas de la evolución del proceso. 3.2 Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje. 3.3 Las siguientes preguntas deberán ser resueltas y se deberán subir en el enlace creado para ello en la plataforma LMS. Puede apoyarse con información técnica en el siguiente link: http://es.scribd.com/doc/59017074/Sistema-de-frenos http://es.scribd.com/doc/42666494/Sistema-de-Frenos http://es.scribd.com/doc/21543685/Sistema-de-Frenos a. ¿Qué es frenar? Elabore un breve análisis de los avances tecnológicos en los sistemas de frenos desde los inicios del automóvil hasta la actualidad. b. ¿Cuáles son las fuerzas que interviene en le frenado? c. ¿Qué fuerzas de frenado debe emplear aproximadamente un vehículo que tiene una potencia de 50 kW y se desplaza a 130 km/h? d. ¿Qué se entiende fricción y coeficiente de fricción? e. ¿Cuáles son los principios de hidráulica aplicados al sistema de frenos? f. ¿Cuáles son las propiedades de los líquidos de frenos y cuál es la norma internacional? g. ¿Cuáles son las principales asistencias que se usan en los sistemas de frenos? h. ¿Por qué el sistema de frenos hidráulicos se divide en dos circuitos independientes? i. ¿En qué vehículos se emplea la disposición del ramal de frenado en diagonal? Haga un diagrama explicativo. j. ¿Con que valores de depresión o vacío trabaja el servofreno y cual es la función que cumple? k. ¿Cómo trabaja el servo freno en un vehículo con motor diésel? l. ¿Cómo se clasifican los calipper o mordazas del sistema de frenos? m. ¿Nombre las exigencias que deben satisfacer las pastillas de frenos? n. ¿De qué tipos de materiales están compuestas las pastillas y bandas de frenos? 3.4

Actividades de apropiación del conocimiento (Conceptualización y Teorización).

1. Reconocer el sistema de frenos y su funcionamiento. 2. Realizar inspección sensitiva (visual, auditiva y táctil) al sistema de frenos. 3. Realizar inspección con instrumentos de medición (metro, calibrador pie de rey,

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comparador de caratula, banco de medición) a la frenos. 4.Comparar datos con el estándar del fabricante al sistema de frenos. 5. Reconocer las normas de seguridad en el proceso de desmonte del sistema frenos; 6. Establecer los procedimientos del fabricante en el desmonte y desarme del sistema frenos. 7.Verificar y comparar el estado de los componentes asociados al sistema de frenos según manual de fabricante.

3.5 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE UNO: Reconocer la estructura de un automóvil liviano, para contextualizar el aporte del freno con respecto a los demás sistemas:¿Cuáles son los principales sistemas que conforman un automóvil?, ¿Cuáles son las funciones principales? Realice el reconocimiento en un vehículo. Consulte en el Anexo 1 de la guía al final. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE DOS: Realizar investigación acerca de los diferentes sistemas de frenos utilizados en los vehículos automotores livianos y de servicio pesado. En esta actividad se distribuirán por grupos de trabajo de 5 aprendices y expondrán con una PPT sobre los diferentes sistemas de freno convencional, hidráulico, neumático, eléctrico y magnético incluyendo el sistema ABS entre otros. Consulte en el Anexo 2 de la guía al final. Para apoyar la actividad, lea con cuidado la documentación de la biblioteca técnica suministrada por el instructor. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE TRES: Análisis Morfológico del sistema. Identificar los componentes en español e inglés a los sistemas que se les realizara el mantenimiento preventivo y su funcionamiento. Consulte en el Anexo 3 de la guía al final. Para apoyar la actividad, lea con cuidado la documentación de la biblioteca técnica suministrada por el instructor. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE CUATRO: Reconocer los factores que afectan el frenado, resolviendo la sopa de letras del Anexo 4 de la guía al final. Para apoyar la actividad, lea con cuidado la documentación de la biblioteca técnica suministrada por el instructor. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE CINCO: Identificar el listado de herramientas, equipos e insumos asociados cuando se da servicio al sistema de frenos. Haga una comparación entre la herramienta en milímetros y en pulgadas. Consigne la información en el Anexo 5 de la guía al final. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEIS: Planeación del Mantenimiento. Diligencie las operaciones de mantenimiento preventivo sugeridas por el fabricante cuando se da servicio al sistema de frenos el cuadro del Anexo 6 de la guía al final, ordenando las operaciones de acuerdo al servicio atendido. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SIETE: Reconocimiento de los procedimientos y símbolos de seguridad industrial. Investigue en Internet y conteste las siguientes preguntas: a. ¿Cuál es la importancia de la información de seguridad industrial que los fabricantes sugieren cuando se da servicio al sistema de frenos? Disposición final de elementos, fluidos, etc. b. De una descripción general de la vestimenta adecuada que debe usar un mecánico al realizar Página 5 de 32




servicio a un automóvil. c. ¿Cómo nos protegemos de las lesiones debidas a esfuerzos repetitivos durante la manipulación de herramientas de uso automotriz? d. Reconozca y caracterice los diferentes símbolos de Seguridad Industrial propuestos en el Anexo 7 de la guía al final. ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE OCHO: Realice la lectura de Procedimientos fundamentales al realizar un mantenimiento al sistema de frenos propuesta en el Anexo 8 de la guía al final, y responda a la pregunta: ¿Por qué cree usted que es importante tener en cuenta los procedimientos de mantenimiento al realizar servicio mecánico automotriz? ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE NUEVE: Realice el mantenimiento y evaluación al sistema de frenos con el vehículo propuesto, consignando las observaciones y apoyando la información con evidencias fotográficas en el formato propuesto en el Anexo 9 de la guía al final, debe tener en cuenta el orden y las sugerencias de fabricante en cada subsistema y verificando el antes y el después. No olvide las recomendaciones de seguridad cuando se trabaja en el taller y la ropa de trabajo sugerida.

3.6

Actividades de transferencia del conocimiento.

Realice una socialización en el aula, sobre un tema específico de los subsistemas de las Actividades de contextualización e identificación de conocimientos necesarios para el aprendizaje o de Apropiación. Se debe realizar en grupos de máximo 3 personas. Realice una socialización en el taller, sobre un procedimiento sugerido por fabricante en la ejecución o evaluación del procedimiento de mantenimiento a los frenos. Se debe realizar en grupos de máximo 3 personas.

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Actividades de evaluación. Evidencias de Aprendizaje

Evidencias de Conocimiento : Respuestas a evaluación de conocimiento escritas con un porcentaje superior al 80%

Evidencias de Desempeño: Evidenciar en el desarrollo del proceso, y la entrega del informe el seguimiento a las recomendaciones sugeridas por el fabricante cuando se realiza mantenimiento al sistema de frenos.

Evidencias de Producto: Sistema de frenos al vehículo asignado con las reparaciones o recomendaciones del mantenimiento según las recomendaciones del fabricante.

Criterios de Evaluación

Técnicas e Instrumentos de Evaluación

Realiza el mantenimiento de los frenos de acuerdo con normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes. Selecciona información técnica según necesidades del mantenimiento. Interpreta información en inglés relacionada con el mantenimiento de frenos, según técnicas de traducción. Describe el funcionamiento del sistema de frenos según los fundamentos físicos Describe las características y tipos de frenos según el diseño de construcción del fabricante. Detecta y corrige fallas de estanqueidad según procedimientos y parámetros del fabricante. Describe el comportamiento de dispositivos electrónicos de acuerdo con fundamentos de electricidad y electrónica. Especifica las características de los dispositivos de asistencia al frenado según parámetros del manual del fabricante. Interpreta los códigos de fallas según información de equipos de diagnóstico. Comprueba el estado y funcionamiento final de los sistemas de asistencia al frenado según parámetros y procedimientos del fabricante. Realiza la reparación del sistema de frenos aplicando las normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes. Lidera grupos de trabajo en la solución de problemas según las técnicas de trabajo en equipo. Adopta posiciones y aplica fuerzas, según conceptos de ergonomía. Realiza actividades de reparación basados en el análisis del mantenimiento. Arregla o cambia componentes del sistema de frenado según criterios técnicos del fabricante y la empresa.

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Ajusta y gradúa el sistema de frenos según procedimientos del fabricante y especificaciones técnicas. Almacena residuos líquidos y sólidos según normatividad vigente y procedimientos de la empresa. Realiza el cambio o la reutilización de dispositivos de asistencia electrónica, según las normas ambientales, de higiene y seguridad vigentes.

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GUÍA DE APRENDIZAJE

4. RECURSOS PARA EL APRENDIZAJE TALLER O CONCESIONARIO – AULA TALLER – BIBLIOTECA VIRTUAL – VEHICULOS – GUIA DE APRENDIZAJE – VIDEOS – PRESENTACIONES POWER POINT – CIBERGRAFIA. OTROS.

Materiales de formación devolutivos: (Equipos/Herramientas) ACTIVIDADES DEL PROYECTO

Materiales de formación (consumibles)

AMBIENTES DE APRENDIZAJE TIPIFICADOS

Talento Humano (Instructores)

DURACIÓN (Horas) Descripción

Herramientas Especiales de Uso automotriz Instrumentos de Medición, microme Tros, calibrador Vernier ,carro de Herramientas, Motores a gasolina Y a gas, automotores de inyección electrónica,elevado res,gato hidráulico Soportes metálicos

Cantidad

100

Descripción

Cantidad

Aceites de motor y caja,liquido para frenos Desengrasantes Repuestos automotores

De acuerdo a nececidad

Especialidad

Automotriz Ética y comunicación Cultura física emprendimiento

Cantidad

ESCENARIO (Aula, Laboratorio, taller, unidad productiva)y elementos y condiciones de seguridad industrial, salud ocupacional y medio ambiente

1 1 1 1

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5. GLOSARIO DE TERMINOS

http://www.vocabulario.com.mx/vocabulario_automotriz_b.html ASEGlossaryOfAutomotiveTerminology. Instituto Nacional para la Excelencia del Servicio Automotriz ASE. Diccionario_Mecanico_Español-Ingles. Grupo editorial universitario

6. REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS

 Arias Paz. Manual de automóviles. DOSSAT CIE INVERSIONES EDITORIALES. Edición 56. 2006. 1107 pág.  José Company Bueno. Manual de la técnica del automóvil. Editorial Reverté. Edición 3. 1999. 893 pág.  De Castro Vicente. Nueva enciclopedia del automóvil. Editorial CEAC. Edición 01. 1999. 400 pág.  Suspensión, dirección y frenos. Editorial CEAC.  J. M. Alonso. Técnicas del automóvil. Paraninfo s. 11ª Edición. 580 pág.  H. Gerschler. Tecnología del automóvil. Editorial Reverté. Edición 1978. 770 pág.  William Crouse. Mecánica del automóvil. Editorial Boixar. Edición 1993.  Sistemas de transmisión y frenado, MCMillan.  www.mecanicavirtual.org/cursos  www.automecanico.com/  www.easyautodiagnostics.com  www.motorcraft.com  www.scribd.com

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7. CONTROL DEL DOCUMENTO (ELABORADA POR)

OMAR CHAMORRO JAIBER ARIAS FRANCISCO GOMEZ ALEJANDRO ORTIZ UREÑA JUAN MIGUEL LONDOÑO

SANTIAGO DE CALI 30 DE ABRIL 2014

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ANEXO 1 Estructura del Automotor Liviano

No

Sistema de

FUNCION GLOBAL del Sistema

Dé el nombre del sistema asociado con Establezca cual es la necesidad que suple dentro del automóvil la diapositiva

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Página 13 de 32




ANEXO 2 debe contener material acerca de los diferentes sistemas de freno en los vehículos automotores Ver en la plataforma LMS. Material de apoyo sistema de frenos.

ANEXO 3Análisis morfológico a los subsistemas del sistema de freno. Sub sistema identificado ____________________________________________________________

Funcionamiento del sistema

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Sub sistema identificado ____________________________________________________________


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ANEXO 4 Factores que afectan el frenado O

T

O

B

E

R

S

A

T

S

I

P

A

Q

U

A

P

L

A

N

N

I

N

G

O

R

A

C

A

C

I

E

P

O

A

T

I

I

F

M

T

H

N

A

O

L

A

U

S

N

O

I

W

A

T

O

T

E

D

O

E

N

C

S

I

I

O

B

R

A

M

E

R

U

U

A

N

E

B

O

T

E

I

D

P

A

B

A

D

T

L

N

A

P

C

A

R

H

J

N

S

A

I

C

R

I

N

F

W

E

D

I

S

N

E

D

D

W

A

O

V

D

C

A

L

I

B

R

A

R

N

H

G

C

R

A

N

R

B

V

B

P

R

C

Encuentre los siguientes términos en la sopa de letras y defina sus características. 

COF : ___________________________________________________________________________



FADE OUT: _______________________________________________________________________



RPBV: ___________________________________________________________________________



GVWR: __________________________________________________________________________

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

PATINAJE: _______________________________________________________________________



AQUAPLANNING: _________________________________________________________________



TWI: ____ _______________________________________________________________________

ANEXO 5 Listado de Herramientas, equipos e insumos para realizar servicio al sistema de Frenos

Descripción de Herramientas, Equipos e insumos

Unidad de medida

Costo

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OBSERVACIONES_________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________

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Tabla de conversión de Unidades Milimétricas y Pulgádicas Tabla de medidas en Fracciones de Pulgada

Tabla de medidas en milésimas de pulgada

Tabla de medidas en centésimas de milímetro

0

0,000

0,00

1

1,000

1,00

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Anual o 20000 Km

Semestral o 10000 Km

Trimestral o 5000 Km

Mensual o 1600 Km

Semanal o 400 Km

Planeador de los Servicios en el mantenimiento preventivo al sistema de frenos / Intervalo de Mantenimiento Preventivo

Diario

ANEXO 6 Planeación de las actividades de mantenimiento al sistema de frenos

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OBSERVACIONES_________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________ ANEXO 7 Reconocimiento de Símbolos de Seguridad Industrial SIMBOLO

¿QUE SIGNIFICA?

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ANEXO 9 Lectura de procedimientos fundamentales cuando se da servicio a los sistemas de un vehículo a. Protección del automotor: Cubrir o desmontar las guardas o elementos del motor, la transmisión o carrocería antes de iniciar trabajos se servicio en la máquina. b. Observaciones de seguridad: Debe disponer de un área ventilada e iluminada con un banco de trabajo a la altura correcta para facilitar la ergonomía en los trabajos cuando se da servicio a un automotor. c. Herramientas y equipos de medición: Todos los equipos y herramientas deben estar a mano y en condiciones de ser usados antes de dar servicio al automotor, incluyendo las especiales. d. Desmonte de piezas: Cuando se está determinando la existencia de un problema, debe tratar de investigar la causa. Recién se comienzan a realizar los trabajos cuando se sepan las piezas y los conjuntos de piezas que hay que desmontar y/o desarmar para su cambio o reparación. e. Desarmado: Si el proceso de desarmado es complicado o si existen muchas piezas diferentes a desarmar, las piezas se deben desarmar de tal forma que si funcionamiento o apariencia exterior no se vean afectados y se deben identificar de tal forma que el armado posterior se pueda realizar correctamente, con mayor rapidez y facilidad. i. Inspección de las piezas: Cada pieza se debe verificar cuidadosamente en el momento del desarmado por mal funcionamiento, deformación, daños, etc. ii. Ordenamiento de las piezas desarmadas: Todas las piezas desarmadas se deben ordenar cuidadosamente para su armado posterior. Las piezas que se han de cambiar se deben ordenar en un lugar separado al de las piezas que se van a volver a usar. iii. Limpieza de las piezas que se vuelven a utilizar: Todas las piezas que se van a volver a usar se deben limpiar a fondo cuidadosamente siguiendo los procedimientos más adecuados para cada pieza. f. Armado: Todas las piezas se deben armar cuidadosamente teniendo en cuenta los valores normales de cada pieza en cuanto al par de apriete, valores de ajuste, etc. Según tablas. Como regla general, las siguientes piezas se deben cambiar siempre que se realice el desmontaje de las mismas:  Sellos de aceite o Retenedores  Empaquetaduras: Carter, carburador, etc.  Anillos en O  Arandelas de fijación  Pasadores de aleta  Tuercas de nylon Según el lugar:  Se debe aplicar sellador a las empaquetaduras.  Se debe colocar aceite en las partes móviles de las piezas.  Se debe colocar aceite o la grasa especificados en los lugares indicados (sellos de aceite, etc.) antes de realizar el armado.

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g. Tubos y piezas de caucho: Evitar que los tubos y piezas de caucho se contaminen con gasolina o aceite.

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ANEXO 10 Hoja de diagnóstico a los subsistemas y componentes del sistema de frenos HOJA DE DIAGNOSTICO a Sistema de _____________________ ESTADO

COMPONENTE

VERIFICACION

OBSERVACIONES B

1

2

¿Qué se debe revisar?

Indique Sub sistema y componente a revisar.

R

M

Parámetro de medición o comparación

Observaciones y Unidades de medida

Descripción de la operación, con los detalles según manual de fabricante.

Incluya referencias a fotos o gráficos explicativos

3 N/A: Si NO APLICA

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El estado B es Bueno; R es Regular y M es Malo, si se repara incluya fotos del antes y el después de la operación. Explique en cada caso como se llegó a esta determinación.

NOTA: La información se debe entregar en un informe para anexarlo al portafolio de evidencias, se sugiere que dejar una hoja de diagnóstico en blanco para tener como referencia en próximos mantenimiento. Es importante realizar las conclusiones y recomendaciones del grupo de trabajo para poder evidenciar el proceso de EVALUACION.

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