Ovni Ovni es la conjunción de las iniciales Objeto Volante No Identificado. El caso del único ovni que conllevó a un caso concreto. Los ovnis si existen.
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MÁGNUM ASTRON
ASOMBROSOS INVENTOS QUE SALVARÁN LA TIERRA BIBLIOTECA CIENTÍFICA Copyright, Mágnum Astron. Copyright, Euroamericana Editores Doceava edición enero 2008
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TEMA EDITORIAL Este es, sin duda alguna, uno de los libros científicos más asombrosos que se han escrito últimamente pues contiene leyes, principios, inventos y sistemas de vida los cuales, hasta su publicación, no se conocían en la Tierra. Además aclara por completo el fenómeno ovni. El título original, cuando se escribió en l977, fue “Manual de ingeniería Extraterrestre”. Consta de tres secciones principales y constituye un extenso documento del cual se extrajeron los libros “Revelaciones de un Extraterrestre”, “Vida en 7 mundos”, Spaxium, el presente y otros escritos valiosos que pretendemos publicar… documentos hasta ahora secretos no incluido en este último libro ni en ninguno publicado hasta ahora. Hoy día, con la debida autorización del autor, Euroamericana Editores ha publicado la primera sección del maravilloso documento; la cual se denominaba allí como “Las Revelaciones de Valentín”. Por razones válidas se renombró como: “Asombrosos Inventos que salvarán la Tierra” Es nuestro objetivo rescatar estas excelentes obras y publicar todos los libros y documentos que tiene escritos Magnum Astron. ¿De dónde salieron los asombrosos descubrimientos y leyes científicas contenidas en este libro las cuales, hasta ahora, no habían sido enunciadas? No lo sabemos; pero estamos seguros que estos importantes conocimientos harán replantear algunos conceptos de la tecnología y, en general, de todas las ciencias. En el previo sondeo de lanzamiento, esclarecidas personas expertas en el fenómeno OVNI, atinaron con decir que este libro constituye, sin lugar a dudas, el primer pronunciamiento oficial de los Extraterrestres para la humanidad: “Creo que este libro hará tomar un giro inusitado en la forma de pensar de la humanidad.” ARNOLD JOYH (Coordinador base de cohetes CK3 Nasa) “Los más grandes descubrimientos científicos siempre han venido empacados en cápsulas de ficción para que puedan ser digeridos fácilmente.” JUAN ESTEBAN LÓPEZ (Ingeniero electrónico) “Este libro presenta la realidad que se parece más a la ficción, o trata de la ficción que se parece más a la realidad.” J. E. BENÍTEZ P. “Me sorprendió haber encontrado tanta ciencia en un relato que se le dio el carácter de ficción. Debiera ser estudiado seriamente en todas las universidades.” CARLOS J. PACHÓN (Profesor) “Es un libro que enseña a generar ideas y nos hace cambiar la rutina de pensamiento a que estamos acostumbrados”. EDUARDO GRAMMER (Director del Instituto de estudios Interplanetarios.) Otras personas, de reservada opinión, nos han expresado su asombro ante las extraordinarias informaciones desconocidas hasta ahora por la humanidad. “Este libro es netamente científico pero el autor recomienda leerlo como si se tratase de ficción científica, ya que contiene realidades difíciles de digerir.” 182
RECORDANDO LA HISTORIA Leonardo Da Vinci dibujó el helicóptero muchos siglos antes de que este aparato pudiera volar. Faraday predijo que las ciudades se iluminarían con potentes luces —que no eran antorchas— y definió las leyes electromagnéticas exactas que más tarde sirvieron para desarrollar las luminarias de hoy. Julio Verne describió el viaje a la Luna con una similitud impresionante. Todo lo anterior ocurrió en épocas remotas donde no se pensaba aún en motores, en energía eléctrica; no había vehículos ni menos aún cohetes. Los genios visionarios —llamados locos en su época— vivieron en un mundo donde todavía la ciencia aseguraba que Tierra era plana y que el Sol era un candente disco metálico de varios metros. Los Visionarios, por medio de sus relatos —que se tomaban como ficción—avivaron la inteligencia de los científicos los cuales, hoy día, gracias a los videntes escritores, han llegado más allá de las atrevidas y fantásticas predicciones de todas las épocas. LA FICCIÓN SE CONFUNDE CON LA REALIDAD Para algunas personas este libro presenta tintes de ficción, y tienen razón. Otras personas, de esclarecida mente, descubren una dramática realidad dentro de ese matiz de ficción. El autor envuelve el tema científico dentro de un fascinante encuentro con una civilización proveniente del centro de la Vía Láctea. “Los Galácticos” le aclaran los secretos sobre la mini-fractalización de los seres vivos, el cuarto estado de la vida. También le informan de una civilización semejante a la nuestra—Los Kirovas— la cual, aunque se desenvolvieron en un planeta semejante al nuestro, se diferenciaron de los terrestres únicamente en la forma sana de pensar. Esto los llevó a desarrollar una súper tecnología más brillante que la nuestra. Para el efecto no tuvieron la necesidad de contaminar el planeta; conquistaron la paz, la salud perfecta y viajaron por su sistema planetario de una manera más racional a la que nosotros lo estamos intentando. Este libro es netamente científico. Presenta aspectos asombrosos claramente explicados. Enuncia leyes físicas aún no consideradas por la humanidad actual. Pone de relieve la dirección desviada de la tecnología y el progreso actual, en lo que concierne a conceptos de vida y desenvolvimiento de los seres que pueblan un planeta, biológicamente vivo, como lo es la Tierra. Este libro le impone a la ciencia un reto enorme, al cual debe llegar; y le suministra bases sólidas en que apoyarse. NOTA DEL AUTOR Grandes inventos han nacido en una forma muy diferente a como se conocen en la actu alidad. La televisión nació en forma de un disco mecánico que giraba a gran velocidad. La bocina para hablar a más distancia, se convirtió en celular; y el ábaco, hecho de palitos de madera, se convirtió en computadora. Lo importante aquí es recordar que todos los inventos tuvieron que nacer—venciendo la resistencia de los retrógrados de todas las épocas—, y luego evolucionar muchas veces contra la corriente de “los sin imaginación”. Si alguien no los hubiese concebido —aunque incompletos al principio— no existirían. Los críticos torpes critican a un bebe porque aun no puede caminar. ¿Quién creyera que un gusano, lento y pesado, que devora hojas, se convierta en una ágil y sutil mariposa que pellizca el aire y se nutre de néctar? 183
Los pichones de inventos que aquí presento, podrán nacer débiles y sin plumas; pero empollarán, se tornarán tiernos y manejables, con seguridad desplegarán sus alas, y surcarán el anchuroso cielo del conocimiento —sin contaminarlo en absoluto—. El objetivo de este libro es dar nacimiento a los verdaderos inventos que necesitará la humanidad para no sucumbir a la hecatombe que desencadenará el manejo absurdo y despiadado de los recursos no renovables del planeta. Las explicaciones científicas aquí expuestas se encaminan a que las personas inteligentes capturen la idea principal. Los detalles no cabrían en una enciclopedia. Los profesionales de las diferentes ramas sabrán comprender que el lenguaje aquí utilizado es de captación netamente popular —sin fórmulas matemáticas—. Sé con seguridad que los verdaderos científicos, inventores, artistas, arquitectos, médicos e ingenieros creadores, en vez de lanzar juicios precipitados, magnificarán estos conocimientos haciéndolos posibles aquí en la Tierra... cuanto antes. Pido encarecidamente que hagan caso omiso al significado de las palabras —que pueden causar confusión—, y acojan únicamente el espíritu que hay en ellas. Con un deseo inmenso de que aprendamos a vivir en perfecta simbiosis en nuestro hermoso Planeta Azul… Dedico este libro a todos los inventores que crean sistemas no contaminantes, inventos que ayuden a proteger la vida; y a quienes se empeñan por desarrollar tecnologías limpias que le ayuden a nuestro amado Planeta Viviente, a recuperarse de las innumerables enfermedades graves que le hemos causado. Magnum Astron
“En todo hombre palpita un impulso creador.” M.A. “Lo que ayer fue ficción hoy es realidad. Lo que hoy parece ficción mañana será realidad.” M.A. “Saber lo que todo el mundo conoce es como no saber nada.” JORGE GAVÍRIA “Existen ideas tan grandes que no caben en cerebros estrechos.” TÁINE Capítulo 1 184
UN EXTRAÑO ENCUENTRO REFLEXIONANDO Vivimos en un pequeño planeta que orbita un modesto sol, el cual gira en los confines de una mediana galaxia, demasiado lejos del centro que nunca podremos ver, ni con los más potentes telescopios, pues los enjambres millonarios de gigantescas estrellas y planetas nos ocultan el corazón gravitacional galáctico —que hierve de vidas— al cual pertenecemos. (“En la casa de MI PADRE existen muchas moradas” JESÚS ) ¿Qué hay allá, en el centro palpitante de nuestra Vía Láctea? Estrellas gigantes que dan vida a planetas, quizás más evolucionados que el nuestro, en los cuales habitan seres superiores a nosotros, gobernados por sabios que saben hacer justicia. Donde nadie sufre el hambre, ningún ser es asesinado y ninguna vida animal muere violentamente para servir de alimento putrefacto a temibles seres carnívoros. ¿Qué hay en las afueras de la Galaxia? Quizás mundos perdidos, más contaminados que el nuestro, donde no se ven brillar las estrellas, donde la única ley se llama violencia extrema, donde no existe la simbiosis, y la única forma de vida es comer y ser comido en horrendas carnicerías. NUESTRA TECNOLOGÍA Pronto la moderna tecnología tendrá en el mundo mil millones de personas sentadas frente a un computador. Si se piensa bien, esos mil millones de cibernautas, con sus modernos ordenadores, no son capaces de producir una sola zanahoria. Mas sí consumen grandes cantidades de comida, energía, vivienda, ropa… de todo. Y, para que exista la comida que consumen estos cientos de millones cibernautas—paralizados en un asiento frente a una pantalla—, tiene que existir un ejército de campesinos trabajando de sol a sol con un azadón (elemento tecnológico de hace más de 6000 años), sin el cual los “evolucionados” cibernautas morirían de hambre pegados a la telaraña de la Internet. También tendrán que existir “hombres topo” que trabajen debajo de la tierra, en minas oscuras, usando un pedazo de pico, para arrancarle a las entrañas de la Tierra el metal neces ario para hacer más máquinas. Otros hombres, a pesar del desarrollo tecnológico, tendrán que vivir en las alcantarillas, acabando con su salud, extendiendo redes cada vez más complejas, para poder mantener a los que están arriba disfrutando del moderno progreso, siempre limitado a unos pocos que se paran en la esclavitud de muchos. Esta enmarañada e injusta locura nunca se podrá llamar civilización. El hombre sigue creyendo en el progreso salvador mientras la Tierra se derrumba, los bosques se acaban y, con ellos, el agua potable. El clima está enloquecido y la capa protectora de ozono ya deja pasar rayos mortíferos para todos los seres sembrando el cáncer que crece incontroladamente. El aire y el mar mueren de suciedad, las especies se extinguen junto con el petróleo, que definitivamente se agotará causando la guerra más terrorífica de la historia humana.
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En los Estados Unidos ya se está proyectando la construcción de cúpulas gigantescas donde se va a vender el aire puro libre de radiación. ¿Cuántas personas tendrán acceso a esas cúpulas?
Entre más tecnologías sofisticadas se desarrollen, sin pensar en toda la humanidad, más se diferenciarán los ricos de los pobres... y más violencia habrá. ¿QUIÉN SALVARÁ LA TIERRA? Los judíos esperan al Mesías. Los cristianos requieren una segunda venida de Cristo, pues no entendieron las palabras de Jesús cuando vino la última vez. En otras latitudes Alá es la solución, y en todo el mundo la fórmula perfecta para salvar el Mundo siempre la tienen los políticos cuando n ecesitan votos para subir al poder. Mi preocupación no es tanto la situación del mundo actual. Toda la gente confía terminar su vida en un mundo a medio poblar. Con aire, tierra y mar a medio contaminar y con recursos no renovables a medio terminar. Mi gran preocupación —y fue el motivo de este libro— es lo qué ocurrirá en un futuro próximo en un mundo superpoblado, con total contaminación, y cero recursos renovables. UNA EXTRAÑA LLAMADA Me encontraba tan abstraído, pensando en las realidades que nos esconden, que escasamente pude conciliar mi sueño hasta altas horas de la noche. “Creo no haber dormido mucho rato”. De pronto recibí una llamada telefónica: alguien se identificó como Valentín y me dijo cosas que no me gustan y a las cuales poco caso les hago: Algo así que era urgente que nos reuniéramos en X lugar y día, con un grupo del cual él ya tenía conocimiento. El absurdo motivo era que una nave extr aterrestre venía en son de paz y traía información importante para la humanidad. No niego el fenómeno ovni, pero existe tanta gente fanática por el asunto, y tanta desinformación en revistas, libros y televisión, que hago caso omiso a estos temas. Además, en un tiempo estuve con grupos esperando toda una noche para ver una supuesta nave y, al final, alguna luz pr oveniente de algún lado o de nuestra propia mente nos hacía contentar con que vimos un ovni. Lo cierto es que hice todo lo posible por zafarme del «fanático» que llamaba, a deshoras, asegurándome el suceso venidero. Por fin me sumergí en un sueño profundo y reparador. “Al día siguiente” recibí una carta del exterior: William, de EE. EU. Y Françoise, un europeo, llegarían a mi ciudad en el mismo vuelo. Me explicaron lo mismo que Valentín. No les hice mucho caso pero pensé: — Hasta dónde llega la curiosidad del hombre: viajar desde el exterior para presenciar la llegada de una supuesta nave gigantesca, que venía con más de 3000 seres 186
extraterrestres. ¿Quién armaría todo este embrollo? Durante los tres días siguientes recibí siete llamadas telefónicas más. Era gente muy delicada y de finos modales quienes me llamaban; algunos me hablaron en el idioma mundial Esperanto y les entendí un poco. Lo que me parecía más extraño era que provenían de países distantes. Supe al fin que el grupo lo conformaban 18 personas. No pude hablar con todos debido al idioma. Había un políglota; tal parecía que todo estaba muy bien organizado. El que menos sabía de todo esto era yo. Pero, ¿por qué me eligieron para ser miembro de este extraño grupo? No lo sé. Por lo menos ya no dudaba en que debía presentarme a la cita, al menos por educación, por complacerlos, no porque creyera en lo que me decían, pues estaba seguro de la desilusión que siempre termina con estos casos; fruto de la emoción de algunos, la curiosidad de otros y la ingenuidad de t odos. LLEGÓ EL DÍA Llegó la fecha y Valentín se ofreció para llevarme en su vehículo hacia el sitio donde supuestamente aterrizaría la gran nave. Me encontraba nervioso, no porque esto ofreciera una trampa o un peligro para mí, y menos porque fuera a ver un ovni, simplemente iba a conocer a varias personas buenas, quizá importantes, y ¿qué les iba a decir? ¿Por qué se habían dado cuenta que yo existía por ahí? ¿Qué iba a pasar después de la desilusión, al menos de ellos, al no haber visto nada? Bien: Valentín arribó por mí a las siete de la noche y nos dirigimos a un sitio tranquilo, aproximadamente a una hora de carretera de mi ciudad. Allí hay una modesta represa que surte de agua los barrios altos. El sitio es reserva forestal de las empresas de acueducto. En aquel lugar no existen casas y la Naturaleza vive en paz. Llegamos a un refugio habitado por un guarda de la reserva el cual ya sabía de la reunión —y con quien aun conservo grata amistad—Él dio el permiso para que el grupo se internara hasta un sitio señalado. Hubo un saludo efusivo entre caras desconocidas; fuertes apretones de manos, nerviosismo y pocas palabras. De inmediato partimos a pie hacia un claro del bosquecillo. El guarda proporci onó extintores y dio instrucciones severas en caso de encender fogatas. Al llegar al sitio todos se sentaron y desempacaron algunas provisiones de comida. Alguien tenía que haber organizado minuciosamente esto con anterioridad, pero no sabía quién era el director de la comedia. Únicamente logré conversar con Françoise, William, Vadú y, desde luego, con Valentín, “quien supuestamente era también de mi ciudad” y, evidentemente, mi hombre de confianza en esta extraña aventura. LA GRAN DESILUSIÓN Como lo esperaba, ya era más las tres de la madrugada y no habíamos visto nada. Unos termos con deliciosa bebida aromatizante estaban por terminarse y los únicos que nos habían visitado desde el cielo eran los mosquitos.
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Para alejar los insectos decidieron encender una fogata, tomando muchas precauciones para no causar un incendio. Lo hicieron prácticamente con hojas secas y pequeños bejucos húmedos que despedían mucho humo y chispas. Para disimular mi inactividad decidí encargarme de dar viento a la fogata, con tan mala suerte que saltó una pequeña chispa verde-azul y vino precisamente a parar a mi ojo. Sentí un fuerte ardor y caí sentado cerca de mi compañero Valentín quien me asistió. Lo único que yo podía hacer era tapar mi ojo con la mano y resistir la molestia. En estas condiciones esperé un rato más. El amanecer comenzó a dar sus primeros parpadeos. Le rogué a mi amigo que me condujera a la ciudad para visitar al médico. Él accedió y me disculpó del resto del grupo. Los vi cual momias vivientes que no despegaban sus pupilas del cielo. Creo que se debió a mi borrosa vista en esos momentos, pero los noté difusos... ¡como si se estuvieran desapareciendo! El trayecto se me hizo largo y al fin llegamos al primer centro de urgencias en donde el doctor de turno se ocupó de mi ojo: —Por poco no se hace una herida grave— me dijo el medico, al tiempo que me entregaba con una pinza la partícula que me molestaba tanto en el ojo. — ¡Llévela de recuerdo!, jocosamente me dijo para levantarme el ánimo—. Volvió a sonreír y me comentó: —Le traerá suerte, es de metal. Llegamos a mi casa. Ya había abierto el día. Me despedí de Valentín y prometí llamarlo después para agradecerle por lo bien que se había portado conmigo. Decidí descansar y, por precaución, coloqué la partícula metálica en un imán para que no se fuera a perder; era el único recuerdo de aquella loca historia. De inmediato escuché una voz que provenía de la partícula: —“¿Por qué nos has capturado si venimos en son de paz?” Alguien diría: La gente común, de escasa imaginación e inteligencia mediana, diría que una nave con tres mil seres no pueda ubicarse momentáneamente en un ojo humano. A dichas personas las invito a que consulten a un microbiólogo para que les demuestre que en cada una de sus uñas habitan diez veces tres mil seres disfrutando de la vida. Y, como si fuese poco, en la superficie de sus cuerpos viven más ácaros y microorganismos, que el número de mamíferos que pueblan un continente entero. Alguien diría que no son seres inteligentes. No es así: todos los seres tienen su propia inteligencia y su individual conciencia. Si, por último, dicen que son animales y no humanos, entonces deben entender que en la cabeza de un alfiler caben, ya no tres mil, sino decenas de miles de espermatozoides humanos los cuales, sin lugar a dudas, son seres humanos. Como dijimos antes, Leonardo Da Vinci vio el helicóptero mil años antes que nosotros; Faraday vio en su privilegiada mente la luz eléctrica antes de que cualquier ser pudiera imaginarla, los hermanos Wright concibieron el avión cuando la ciencia de ese entonces decía que una máquina más pesada que el aire no podía volar; Newton, hace 500 años, enunció las leyes exactas por las cuales se mueven los satélites artificiales hoy día. Un siglo atrás era tan increíble decir que una persona pudiera hablar con otra que estuviese al otro lado de la Tierra, esto equivale negar lo que ahora se expresa en este libro. ¿Quiénes tendrán la razón : los de 188
escasa imaginación, o quienes tienen la mente abierta a lo maravilloso, a lo que parece imposible pero se puede dar? Las afirmaciones de este libro no contradicen las leyes físicas, es más, las aplican estrictamente.
¡Lo maravilloso e increíble del Universo aún está por verse! Mas, únicamente los de mente amplia son los privilegiados que ven e intuyen todo ¡de primeros! F.I. RALPH “Un corazón cerrado es la peor de las prisiones”. JUAN PABLO II “LOCOS: Quienes abren los caminos que más tarde recorren los cuerdos.” SAMUEL JUMBOL “No hay vidas pequeñas. Toda vida es grandiosa.” M.A. Capitulo 2 EL CUARTO ESTADO DE LA VIDA EL ESTADO MICROSCÓPICO DE LA VIDA Cuán grande fue mi estupor al escuchar la voz que provenía del imán donde se encontraba la part ícula. Tomé una lupa de relojero, la cual siempre he tenido para ver detalles diminutos, y la sorpresa fue total cuando apareció ante mis ojos una brillante nave metálica en forma de balín. De inmediato procedí a retirarla del imán. Por más que trataba de desprenderla con mi uña no lo lograba. Si en realidad allí había seres extraterrestres, podían suponer un ataque nuestro al verse rodeados de fuerzas magnéticas poderosas, al menos para ellos, dado su estado de pequeñez. Pensé tomar unas pinzas para retirar la partícula pero temí hacer daño a la nave al presionarla con las puntas metálicas. Me encontraba pensando la forma para retirar el extraño objeto cuando éste saltó solo hacia mi escritorio desprendiendo una luz verde-azul. Se ubicó en una hoja blanca de papel y allí la pude apreciar mejor. Tenía el tamaño del un balín de bolígrafo. —Relájate—sentí de nuevo la voz, me dijo: —En realidad nosotros podíamos liberarnos del imán pero queríamos conocer tu voluntad. No te preocupes que nuestra nave no sufrirá ningún daño por ningún maltrato:
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Es indestructible. Podrías darle golpes con un martillo sobre un yunque y los que se abollarían serían el martillo y el yunque. —No te preocupes por nosotros… preocúpate por la humanidad; podríamos destruirla si fuese necesario, y de eso se trata nuestra visita. La cuestión es seria. Te invitamos a que entres en nuestra nave si lo haces por tu propia voluntad. — ¡Pero, si yo soy inmenso a comparación de ustedes! —respondí desorientado. —No eres inmenso ni nosotros somos pequeños, somos seres humanos como todos. Simplemente nos encontramos en el cuarto estado de la vida. Todo es cuestión de relatividad en los estados de fractalización de la materia. Si deseas entrar voluntariamente en nuestra nave puedes retirarte unos cuatro metros de ella. Así lo hice y, de inmediato, comenzó a manifestarse un remolino de partículas formando un cono o embudo, cuya boca era de mi tamaño y su extremo terminaba puntiagudo directamente en la diminuta nave. La agitación de partículas cesó y el cono hueco tomó la apariencia de un cristal opaco. —Entra en el cono y camina despacio—me sugirió la voz que flotaba en el ambiente. Comencé a caminar con la seguridad de que llegaría solamente hasta la mitad del cono, y eso que agachándome, de cuclillas y luego arrastrándome. No ocurrió eso. Mi cuerpo comenzó a irradiar nubes de partículas que de inmediato se iban adhiriendo a las paredes del cono por donde iba caminando, imprimiendo al cono una coloración diferente. Creo que en ese momento mi cuerpo se comportaba como un cátodo y el cono como un ánodo. Sin embargo, yo no cambiaba de forma y lo único que sentía era cierta ingravidez. Torné mirar atrás y vi la boca del cono gigantesca, como el doble de tamaño de un hangar para aviones. La mayor parte de la materia corporal de mi cuerpo quedó depositada en la superficie del túnel. Estaba tan perfectamente organizada que parecía un fractal. Continué caminando y pensé: —Ya he recorrido más de cien metros y, cuando inicié el recorrido, el túnel solamente medía cuatro metros. ¿Qué estaba ocurriendo? Rápidamente comprendí que había reducido tanto mi tamaño que mis pasos equivalían a los de una hormiga, la cual requiere muchos pasos para avanzar un solo centímetro. Después supe que, en realidad, me estaba «mini-fractalizando» (Ley explicada en esta parte del MANUAL DE INGENIERÍA EXTRATERRESTRE.) Volví a mirar hacia atrás y contemplé a lo lejos la boca del túnel por donde había entrado y parecía alzarse hasta el firmamento. —¡Dios mío!—Pensé—. Soy más pequeño que una hormiga y aún no he llegado ni a la mitad.
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Algo me animaba y decidí continuar al trote lento. No sé que distancia recorrí, más, para mi sensación, fueron siete kilómetros. Lo que no sabía era que, esa caminata, equivalía al esfuerzo que hace una bacteria para recorrer unos milímetros. El cono nunca llegó a medir más de cuatro metros. Finalmente terminó el recorrido y salí por la boca del cono o túnel. Vi un nuevo firmamento con nubes perfectamente organizadas en hermosos grumos equidistantes geométricamente.
Parecía un cielo artificial. Mi vista se perdió en lontananza. Vi árboles, jardines, riachuelos, animales exóticos, aves. Me encontraba en un paraíso terrenal. A mi derecha observé una plazoleta donde había un grupo de personas que me miraban. Uno de ellos se dirigió hacia mí y me llamó por mi nombre. Cual sería mi sorpresa cuando me di cuenta que ese personaje era Valentín, el mismo quien me había contactado por teléfono al comienzo de esta pesadilla increíble de la cual no podía despertar. Yo no pude expresar palabra pues mi mente se trabó. Valentín me condujo hacia donde estaban las personas y de inmediato lo intuí se trataba del mismo grupo que la noche anterior esperaban ver el ovni. Me di cuenta entonces que Valentín no era de la Tierra. Todos eran extraterrestres. —Nuestra misión, por ahora —me explicó Valentín—, es explicarte otros métodos de vida para que entregues a tus hermanos y, de esta forma, realicen un cambio de pensamiento en cuanto a la aplicación de la ciencia que han logrado conquistar. Porque, si los modestos conocimientos que ahora poseen los están utilizando tan mal, ¿Qué sería si descubriesen las verdaderas raíces de la ciencia? —Por tal motivo comenzaré a explicarte la primera ley extraordinaria que hace posible el desarrollo de proyectos grandiosos como el viaje a las estrellas. Y he aquí que comencé a enterarme de leyes naturales, procesos científicos, sistemas de vida, inventos de todo tipo, de los cuales no existe registro hasta hoy en los anales de la ciencia terrestre, y los cuales me dispongo a narrar: LA LEY DE LA MINIATURIZACIÓN Esta ley expresa que “De dos máquinas u organismos vivientes, será más eficiente el que con menor tamaño logre realizar la misma función y, en este caso, el más pequeño terminará desplazando al más grande” Esta ley nos enseña que la miniaturización de las cosas redunda en eficiencia y economía. De inmediato recordé que la primera computadora que fabricaron tenía el tamaño de una vivienda, y fue desplazada por una menor. Esta, a su vez, fue remplazada por otra más pequeña. La válvula electrónica de emisión termo-iónica fue reemplazada por el transistor y éste, a su vez, por el chip.
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Los automóviles antiguos, grandes y pesados, fueron reemplazados por los de menor tamaño. De esta forma se volvieron más eficientes y económicos. Muchas otras cosas que ilustran esta ley empezaron a venir a mi mente cuando Valentín me habló de nuevo: —Nosotros logramos viajar a las estrellas gracias a que logramos miniaturizarnos mediante el proceso de la mini-fractalización. Antes de explicarte este proceso maravilloso te diré que, lo bueno no está en lo grande sino que lo grande está en lo bueno. O sea que, para ser bueno, no es necesario ser grande. (La palabra «bueno» aquí incluye los conceptos poderoso, eficiente, inteligente, excelente, sabio, etc.) —Existe una tendencia natural en la Galaxia por la cual, los mundos más alejados del centro, tienden a ser más primitivos y violentos. Allí predominan las criaturas gigantescas y carnívoras, las cuales no dejan espacio ni comida a otros seres más pequeños, inteligentes y económicos. —La Tierra por millones de años estuvo rezagada por la acción de los dinosaurios; estos, debido a su gran corpulencia, acababan con las selvas y con otros animales impidiendo que se estableciera la diversidad de las especies. —Por tal motivo, nosotros actuamos en deber y esterilizamos a todas las hembras terminando con el atraso evolutivo. Es inocente pensar que un meteorito que chocó con la Tierra mató solamente a los dinosaurios y no perjudicó en nada a otras criaturas. —Si no hubiésemos hecho el sacrificio la humanidad no hubiese podido ser «sembrada» en la Tierra. En otro aspecto, pensar que la «evolución» de las especies obedeció a la necesidad de adaptación al medio, o que la vida surgió espontáneamente, es pensar en pequeño. En todo el Universo cada efecto debe ser precedido por la causa que lo originó. Y toda causa ha de tener su explicación.., y su “Hacedor.” ¿QUIÉNES DOMINARÁN LA TIERRA? —Según la ley de la miniaturización los seres más corpulentos desaparecerán primero —incluyendo el hombre— y los seres más pequeños perdurarán. —Hoy día el hombre tiene confinados a los elefantes en parques delimitados. Cuando estos paquidermos proliferan, el hombre tiene que eliminarlos simplemente porque son grandes consumidores de follaje. He ahí el problema del consumismo. —Estamos aquí porque el hombre se convirtió en el consumidor por excelencia. Deriva su efímero progreso del derroche sin límites de todo lo que encuentra. Esto lo ubica como en una débil especie en vía de extinción. Tendremos que hacer con el, lo mismo que él hace con los elefantes: Su pecado fue ser grandes consumidores... Mas no tanto como los hombres. El automóvil es uno de los inventos más atrasados ¡en la Galaxia! ¿Cómo es posible que un vehículo que pesa tonelada y media, transporte generalmente a una persona que pesa 70 kilos? Quiere decir que el hombre derrocha unas veinticuatro partes de energía para desplazar una sola. 192
A esto se suma que ese vehículo no tiene por donde transitar, frena en cada cruce o semáforo teniendo que desplegar toda su potencia para volver a ponerse en movimiento. —Las compañías productoras de automóviles se mofan cada vez que desarrollan un nuevo vehículo; más, ante nosotros, hacen el ridículo. —Un automóvil, para desplazarse desde la periferia de una metrópolis hasta su centro, puede demorarse de una a dos horas gastando cantidad exagerada de combustible, arrojando al mismo aire que todos respiran cientos de metros cúbicos de aire contaminando y consumiendo un petróleo que jamás se volverá a obtener. —En cambio, una paloma hace el mismo recorrido en siete minutos y consume un grano de maíz de energía. En este caso, ¿Dónde está la superioridad del hombre frente a los animales a los cuales subestima y mata en forma inmisericorde? —A pesar de lo anterior nuestra visita no es para criticarlos sino para poner en evidencia las fallas estructurales que los tienen al borde de la extinción, ya sea por rebelión de la Naturaleza contra el maltrato humano. Ya sea por guerras cruentas y duraderas entre ustedes mismos, o ya sea que lo tengamos que hacer nosotros rápidamente por compasión. — Pero, antes, les vamos a enseñar qué deben hacer y cómo lo pueden realizar. Les explicaremos cómo deben ser sus vehículos, cómo fabricar un planetoide en el espacio con lagos, ríos, vegetación y atmósfera para poder realizar largos viajes, sin que enloquezca el hombre por falta de Naturaleza encerrado en una nave durante años. De tal forma podrán reproducirse y viajar familias enteras, por generaciones, no para conquistar planetas, sino en misiones pacíficas de intercambio cultural. LA LEY DE LA SUPERVIVENCIA —Esta ley expresa que: “Entre más pequeña sea una criatura más probabilidades de supervivencia tendrá en condiciones extremas.” —Sabemos que, si un elefante cae desde dos metros de altura sufre desprendimientos de órganos internos y puede morir. En cambio, el hombre resiste caídas desde cinco metros y mucho más. Se ha visto caer gatos desde 15 metros sin haberse producido daños mayores en sus cuerpos. Por último, una hormiga cae desde el edificio más alto y sigue caminando como si nada hubiese ocurrido. —Las bacterias y los virus resisten la veloz rotación de una licuadora y no son destruidos por la cuchilla de acero. También algunos microorganismos son inmunes a temperaturas de 100 grados centígrados los cuales matarían a cualquier mamífero o insecto. —No queda ninguna duda acerca de la anterior ley la cual, expresada en otras palabras, nos demuestra que: La supervivencia de los seres vivos es directamente proporcional al tamaño de los mismos. —Es más fácil para el hombre terminar con los elefantes y los leones que con los insectos. Y le será totalmente imposible acabar con las bacterias y los virus. —Los seres microscópicos son los últimos que desaparecerán en un planeta cuando éste cumpla su ciclo de vida y se vuelva hostil a toda criatura. —En razón de la ley de la supervivencia—continuó explicándome Valentín— nosotros decidimos minimizarnos mediante la mini-fractalización y, de esta forma, es prácticamente imposible que 193
suframos accidentes dentro de nuestra nave. Porque esta ley se aplica también a los objetos, naves o formas materiales. —Entre más grande y pesado sea un avión, en más partes se destruye al caer. En cambio, el mismo avión, a una escala pequeña (aeromodelismo) se precipita a tierra y no sufre daños mayores. —Nuestra nave, al tener el tamaño de un balín de bolígrafo, no sufre ningún daño si se precipita desde cualquier altura; y nosotros, al tener el tamaño de una bacteria, no sentimos ni el menor golpe al caer. —Por lo anterior, te aseguro que ninguna nave extraterrestre ha tenido algún accidente aquí en la Tierra, y ningún país tiene cuerpos de extraterrestres muertos. Todos son dibujos y montajes de quienes en realidad no s aben cómo son nuestras naves. —Un pesado avión para cambiar de dirección debe realizar una gran curva. Nuestra nave realiza giros bruscos con la misma agilidad como lo hace un mosquito pequeño. La inercia para nosotros no es ningún problema. He aquí la explicación de por qué los ovnis cambian de dirección en forma espontánea: —Cuando nos desplazamos por la atmósfera, los motores plasmáticos de nuestra nave ionizan el aire produciendo una luz intensa que nos circunda a varios metros de distancia, creando la sensación de que somos grandes. —Pero nadie ve la nave; únicamente aprecian la luz circundante. Las fotografías de ovnis que exhiben los libros y revistas, o son dibujos o son naves terrestres de experimentación secreta. Los verdaderos avistamientos son únicamente luces. LOS 7 ESTADOS DE LA VIDA (Del libro: EL NUEVO MODELO DEL UNIVERSO VIVIENTE)
Tercer estado: Cuarto estado: Quinto estado Sexto estado Séptimo estado
Primer estado: *Monadal Segundo estado: Atómico Molecular (moléculas) Celular (células) Pluricelular (organismos) Originario (Naturaleza) Radiante (estelar)
(Mónadas, almas) (elementos)
*Estado Monadal de la vida el cual da origen a las partículas subatómicas. (Escala de “Planck”. Teoría Cuántica. Ver libro Spaxium.) No existe la materia muerta: TODO EL UNIVERSO ES VIDA. “Pensar es moverse en el infinito.” J.B. LACORDAIRE El pensamiento es un ave que nace volando. 194
LUIS BETANCUR “Quien una idea no entiende, la contradice u objeta; pero aquél que la comprende, la aprecia... y la completa.” SALVADOR EURAS Capitulo 3 LA GRAN LEY DE LA FRACTALIZACIÓN LAS LEYES DE LA FRACTALIZACIÓN “Todo ser biológico, toda forma biológica, o física de naturaleza fractal, se puede minifractalizar hasta su mínima expresión.” “Toda forma biológica o física, de carácter fractal, se puede maxifractalizar hasta que las condiciones físicas imperantes lo permitan”. Dado que no es fácil entender la profundidad de estas leyes, por ser la primera vez que se enuncian en un mundo donde la resistencia al cambio es el común denominador, comenzaremos por explicar el funcionamiento de un fractal. Lo haremos con varias definiciones sencillas: Fractal es una figura o forma que se puede fragmentar en más figuras o formas que tienen la propiedad de similitud y cualidades, de la forma de la cual partieron. Los fractales son estructuras que se ramifican; cada parte, por pequeña que sea, es una r eplica exacta de la que forman todas juntas; por esta virtud conservan cualidades semejantes. Fractales en 2 dimensiones
Fractales en 3 dimensiones
FRACTALES COMPLEJOS: combinan muchas formas desarrollándose siempre en armonías complejas, conservando su identidad en todas las escalas: 195
Fractales biológicos Puede observarse que una sección pequeña es idéntica, en forma a la rama grande; y aún, una ramita diminuta es igual en forma a todas. La evolución de los seres vivos es de carácter fractal. «La vida es una fractal. Si se mira en pequeño la red de vasos sanguíneos de una mano, se ve, con asombro, que es idéntica al sistema circulatorio del cuerpo entero. Y qué es el corazón sino una reunión de millones de corazoncitos juntos — células— las cuales, si se separaran en un medio adecuado, seguirán palpitando, cada una, en forma independiente. Estamos hechos de billones de cuerpecitos diminutos, réplicas biológicas de nosotros mismos. Cada una de las células contiene la información completa del cuerpo que esta formando. La Naturaleza diseñó el sistema circulatorio, de todos los seres que lo poseen, en forma fractal; porque es el sistema más eficiente que puede existir para distribuir el riego sanguíneo. La circulación natural de los ríos en la Tierra se identifica con el sistema de circulación de la sangre en el cuerpo. Los ríos, y nuestro sistema circulatorio, se ramifican en fractales, al igual que los árboles. El crecimiento de poblaciones de bacterias es de forma fractal porque esa es la forma más eficiente de colonizar. Si el hombre enfocara la medicina por la vía de la fractalización, dominaría la longevidad por el reemplazo fractálico y podrá erradicar las enfermedades las cuales tienen su origen fractal. Ya se está haciendo y se han conseguido sorprendentes logros en enfermedades como la osteoporosis, artritis y otras que tienen naturaleza fractal. El caos que se atribuye a las formas y movimientos incomprensibles, es simplemente impredictibidad por parte del ser humano frente a un fenómeno que se escapa a su compresión, pero que, lógicamente, tiene causas y efectos precisos. El caos no existe en la Naturaleza; tampoco la espontaneidad y menos la casualidad. El lenguaje del Universo y de la vida es fractálico-geométrico, y no es posible entenderlo con otro lenguaje; sus letras se componen de partículas que forman frases de formas, que pocas civilizaciones logran entender. FRACTALES Otra definición de fractal: Método que utilizó la Naturaleza para dar forma a la vida. Otra definición más: La nueva ciencia del siglo XXI que generará un cambio de pensamiento en el resto de las ciencias. 196
La computadora es la mejor herramienta que tenemos para visualizar fractales y comprenderlos mejor Aclaración: Únicamente para este libro, el autor ha utilizado términos no corrientes en el estudio de los fractales. Esperamos que surjan otras expresiones más apropiadas. FRACTALIZACIÓN, Fractalizar, poner en marcha un fractal, hacer evolucionar un fractal y utilizar sus propiedades. MINIFRACTALIZAR: Suprimir elementos a una forma fractal disminuyendo su volumen y tamaño pero conservando idéntica figura y propiedades. MAXIFRACTALIZAR: Agregar elementos a una forma fractal hasta aumentar el tamaño y volumen conservando igual figura y propiedades. DESFRACTALIZAR Minimizar o maximizar hasta hacer perder las propiedades a un fractal físico por carencia o derrumbe de elementos. Los fractales matemático-geométricos no se pueden desfractalizar. Son infinitos hacia arriba o hacia abajo, como los números enteros o los decimales. Las formas fractales físicas o biológicas pueden perder su naturaleza fractal cuando exceden los limites impuestos por las condiciones naturales imperantes. SUPRAFRACTALIZAR Hacer crecer maximizar un fractal hasta su derrumbe físico. NOTA. Hasta ahora los hombres han experimentado con formas fractales muy simples, y muchos se aterraran cuando se habla de fractales supra complejos como lo son las células y el hombre mismo. Únicamente las personas de escaso cerebro se escandalizan y critican cuando una ciencia toma un giro inusitado. Aquellos de mente abierta simplemente piensan y esperan. La mejor definición de fractal: Una forma de ver y entender a Dios.
La ciencia es una pequeña isla del saber rodeada de un mar infinito de conocimientos. M.A. Una verdad se convierte en mentira para el que no la entiende. M.A. Quienes no temen cometer errores ni le temen a la crítica mordaz, son los únicos quienes han logrado los grandes descubrimientos. M.A. Existe en nuestro interior una fuerza inmensa que pocos aprovechan. M.A Los críticos siempre han condenado aquello que después los beneficia. M.A 197
Capítulo 4 LA FRACTALIZACIÓN DE LOS SERES VIVOS (Explicaciones de Valentín) INCREÍBLE PERO CIERTO Agrandar o miniaturizar seres vivos hasta su máxima o mínima expresión es un hecho increíble aun en el presente tercer milenio. Es como si alguien en el siglo XV hubiese dicho que un hombre podría ir a la Luna, o que una persona pudiera enviar un documento, o su imagen en movimiento con viva voz, hasta un lugar remoto de la Tierra, y en forma instantánea… lo hubiesen tildado de loco. Lo admirable del caso es que “aumentar o disminuir seres vivientes lo utiliza la Naturaleza frecuentemente y con gran éxito. Lo más sorprendente del caso es que el hombre ya ha mini-fractalizado seres vivos, con total con éxito… y no se ha dado cuenta de que se trata de una mini-fractalización… ¡que falta de observación! Más adelante resaltaremos el hecho. Antes de lograr comprender la posibilidad de miniaturalizarnos y lograr vivir en una forma microscópica, altamente económica, libre de enfermedades, de accidentes, y donde podamos renovar nuestro cuerpo continuamente —aumentando hasta 1000 veces la duración de nuestra vida—, observemos algunos casos primarios de mini y maxi-fractalización: Tomemos 16 ladrillos y formemos la letra L:
Ahora mini-fractalicemos esta letra (formada con ladrillos) hasta lograr la misma forma pero con 5 ladrillos únicamente… la letra no pierde la característica de su forma original:
Finalmente reduzcamos el fractal hecho de bloques hasta su mínima expresión:
Llegado al tope permisible no podemos suprimir ni un bloque más porque se perdería la naturaleza del fractal —en este caso la letra L—, y perdería su forma característica.
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He aquí un limitante físico impuesto por la Naturaleza para los objetos reales (ver “Ley de los Topes” y “los problemas de las matemáticas” en el libro Spaxium.) Geométrica y matemáticamente no existen límites para los fractales, pero si armáramos una súper letra L más grande que una montaña con bloques, ésta se derrumbaría por acción de la fuerza de la gravedad. Lo anterior demuestra claramente que los cuerpos físicos de naturaleza fractal pueden crecer o disminuir dentro de los límites que le imponen las condiciones naturales imperantes en el sitio donde se desenvuelven. Algunos limitantes físicos son la fuerza de la gravedad, la resistencia de los materiales y la cantidad de elementos que la forma exija pata manifestarse con las diferentes propiedades que la caracterizan. Lo importante es que la fractalización es posible tanto para los objetos como para los seres vivos. Al respecto de estos últimos observaremos lo siguiente: Entre un hombre que mida 2,40 metros pese 250 kilogramos, y otro que mida 130 centímetros y pese 40 kilos, la diferencia no radica en que las células del primero sean más grandes, sino que el gigante tiene más cantidad de ellas. (Comparable al caso de las letras de 16 bloques o de 2 bloques.) La forma del hombre grande o el pequeño básicamente son iguales… no varían sus cualidades más importantes. Lo importante es que nos demos cuenta que la mini-fractalización y la maxi-fractalización son posibles para los seres vivos… nos lo demuestra la Naturaleza:
LAS FORMAS DE LOS SERES PUEDEN MANIFESTARSE EN DIFERENTES ESCALAS SIN QUE SE ALTEREN LAS CUALIDADES Un triangulo equilátero seguirá siendo triángulo equilátero en cualquier dimensión o tamaño que se proyecte. La genética demuestra que juega un papel ejemplar en la mini-fractalización: un hombre puede medir sólo 50 centímetros y continúa siendo hombre con todas sus cualidades características. Un niño recién nacido posee la misma capacidad cerebral o aún mayor que un hombre maduro. Ya tiene en su cerebro la misma cantidad de neuronas que cuenta el adulto, y en su cuerpecito se encuentran todos los órganos, huesos, músculos, dedos etc., igual que en el adulto. No obstante el cuerpo de un bebe se mide en centímetros. Lo que sigue es maxi-fractalizarce: llenarse con elementos de reposición conservando las mismas formas.
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Cuando surgen en su crecimiento pequeños cambios como los dientes, y crezcan algunas partes en diferente proporción, no quiere decir que no sea un fractal. Tales cambios ya estaban programados desde que era un micro-fractal (espermatozoide.) Se debe considerar que estamos hablando de fractales extremadamente complejos difíciles de entender como tales. El hombre cuando era más pequeño que este punto (.) ya era hombre. Se encontraba micro-fractalizado: tenía vida, conciencia y sentía de alguna forma. De ahí la gravedad de suspender por cualquier medio el embarazo; constituye el asesinato más cobarde que puede existir. AQUELLO QUE LOS HOMBRES HAN LOGRADO SIN DARSE CUENTA Muchas personas superficiales pondrán el grito en el cielo cuando se les hable de minifract aliza ción de seres vivos; pero el caso de los Bonsái les ensanchará la estrecha mente: El hombre ha llegado a mini-fractalizar un árbol —que normalmente mide 7 metros—, y ha conseguido reducirlo hasta el punto de medir 50 centímetros, conservando la misma forma del original… (Aunque no puede decirse a ciencia cierta cuál es el original) Si dicho árbol es de naranja, produce naranjas pequeñísimas pero conservan la misma apariencia, color, sabor y olor que las naranjas grandes a que estamos acostumbrados. Hojas, tallos y raíces son idénticas a las del árbol desde el cual iniciaron el proceso. Ni siquiera cambia de nombre. La ramificación de los arboles, sus tallos y sus hojas son de naturaleza netamente fractal. Gracias a este maravilloso sistema natural, los seres vivos se pueden reducir sin alterar las cualidades que los caracterizan.
Estos arboles bonsái miden solamente 30 centímetros; en su estado corriente llegan a medir hasta 12 metros. El hombre el los ha logrado mini-fractalizar. Si se toma una fotografía desde lejos a un árbol gigante, aparece como si fuese exactamente el mismo árbol; ya
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sabemos que conserva las mismas propiedades. El hombre también ha logrado en parte mini- fractalizar animales cuando a partir de un perro grande ha creado especies de diferentes de perros algunos muy pequeños. Las Leyes de la fractalización constituyen posibilidades de una importancia incalculable. En civilizaciones verdaderamente evolucionadas ha sido la solución para que en un planeta existan billones de seres disfrutando de la cualidades que trae un forma viviente mini-fractalizada y, en consecuencia, consumiendo los mínimo, de tal forma que no representan ningún peligro para el Planeta que les sirve de sustento. Demostrado está hasta la saciedad que los seres vivos se pueden mini-fractalizar, y el hombre terrestre ha dado los primeros pasos con éxito. Falta ahora que incursione en este aspecto hasta llegar al estado microscópico. LOS DINOSAURIOS AUN NO HAN DESAPARECIDO DE LA TIERRA… ESTÁN VIVOS. El proceso que los hombres llaman evolución obedece a simples caso de fractalización: Los “Galácticos, antes de controlar la proliferación de los dinosaurios para dar cabida a nuevas especies, minimizaron algunos dinosaurios hasta convertirlos en pequeños lagartos o iguanas los cuales ahora miden centímetros pero que, como se puede apreciar sin que exista la menor duda, conservan aspectos semejantes a los gigantes aparentemente desaparecidos.
Dinosaurio gigante (animal maxi-fractalizado) Iguana pequeña actual (animal mini-fractalizado) O sea que algunos de los dinosaurios no están tan extinguidos como se cree, sino que viven mini-fractalizados en nuestra época. Muy importante es recordar que los fractales complejos —como los animales— se pueden mini o maxi-fractalizar por partes u órganos independientes. Este proceso lo han llamado evolución de las especies. Por buenas fuentes se sabe que la Teoría de la Evolución presenta serias incoherencias científicas, y es lamentable que se continúen enseñando errores. UNA VERDAD PUEDE CONVERTIRSE EN MENTIRAPARA EL QUE NO LA ENTIENDE Existen conocimientos tan maravillosos e increíbles que menudo es necesario presentarlos en una forma poco escondida para que los capten solo quienes pueden comprenderlos a cabalidad. Al final del libro se encuentran capítulos extraordinarios; se refieren a tecnologías extraterrestres que aclaran los capítulos presentes y contienen temas afines. Que los errores del mundo antiguo nos sirvan para crear un mundo nuevo. Anónimo
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El mundo se súper pobló debido a la energía barata del petróleo y a los elementos mágicos que salen de él. ¿Cuánto durará el derroche? … He ahí el problema. M.A. ¡No saben lo que están quemando! El hombre vende barato el petróleo porque lo roba a la Madre Tierra y a la humanidad futura. M. A. Cada vez que las máquinas piensan más los hombres piensan menos. M. A.
Capitulo 5 LA EDAD TONELAICA
EL DESEO DE VOLAR Después de prometerme profundizar en el tema anterior, Valentín paso a otra faceta: La del «progreso» actual de humanidad, me dijo: —Recuerda que no venimos a criticarlos si no a hacerles ver errores crasos que los llevarán con seguridad hacia una pronta destrucción. Una vez que ustedes hallan tomado conciencia de la seriedad del caso, les enseñaremos a corregir esas fallas estructurales que no los dejan avanzar. —Si el hombre no hubiese encontrado petróleo el mundo estaría mejor y su nivel de vida sería más humano. El petróleo, aunque parezca lo contrario, esta frenado la conquista del espacio e impidiendo que la humanidad avance en todas sus facetas. El petróleo ató el hombre a la tierra e impidió que éste conquistara las verdaderas alturas. CÓMO VOLAR —El hombre desde que se conoce ha querido volar. No tenía alas pero contaba con su inteligencia. Inventó el globo y se remontó en él a las alturas; luego perfeccionó hasta cierto punto el dirigible y logró volar sobre campos, ciudades, y cruzó los mares. —Hasta ahí iba muy bien. No necesitaba motores potentes para sostenerse en el firmamento puesto que un gas menos pesado que el aire hacía el trabajo todo el tiempo sin contaminar, sin prod ucir ruido, y sólo bastaba un pequeño empuje para dirigirse a distantes sitios. —No fue por el fracaso de uno de sus dirigibles que abandonó el proyecto sino porque los motores de explosión se hicieron tan poderosos que decidieron elevar por los aires un aparato más pesado que el aire: En vez de pensar en ingravidez pensaron en quemar energía inútilmente. LA CIVILIZACIÓN TONELAICA 202
—Así se denominan las civilizaciones que, por error, se orientan en manejar grandes pesos a costa de ingentes energías. —El hombre valoró el petróleo cuando inventó el motor de explosión. Un invento fatídico que acabó con la atmósfera, cegó la tierra, destrozó a millones de hombres, frenó el progreso humano y acabó con el petróleo. Veamos: —El motor de explosión es pesado, ¡demasiado pesado! Y antieconómico. Constituye en bloque de hierro el cual contiene partes de acero, las cuales difícilmente se mueven gracias a miles de explosiones contaminantes por minuto. Son muchas las piezas, contrapesos, válvulas y cientos de artific ios más que tienen que moverse continuamente. —La fricción que allí se agita a elevadas temperaturas tiene que nadar en litros de pesado aceite el cual, en parte si quema, y en parte se contamina con partículas metálicas convirtiéndose en un desecho hostil. —Es tanta la energía que consume el motor para moverse a sí mismo, que necesita de otro motor de arranque para que lo inicie. Finalmente el motor funciona produciéndose un ruido infernal y quemando el 70 de la energía petrolífera en calor. —Tiene que tener un eficiente radiador que utilizar ventilador adicional, bomba, mangueras y cavidades internas por donde circula gran cantidad de agua. De no ser así se quemaría en minutos. —Como todos esos artificios pesan exageradamente y ocupan mucho espacio, el hombre, cuando diseño el automóvil, tuvo que pensar primero en una estructura de acero o chasis muy fuerte, y a la vez pesado, que resistiera el sobrepeso. —Ahí comenzó la cadena: “TONELAICA”: el sobre peso del motor sumado al del chasis, exigió amortiguadores poderosos hechos de gruesas laminas de acero. — Todos los otros elementos que se fueron agregando, carrocerías, vidrios, cojinería etc., se relacionaron con el extra peso, y al final, el sistema de dirección frenos, rines y demás exigieron megallantas para sostener el enorme monstruo de acero... perezoso para arrancar, burdo al cambiar de dirección y torpe al frenar. —De tal forma el motor de gasolina quema el 70% de la energía y esta va a la atmósfera como contaminación y calor. Con el 30 de energía restante trata de mover una mole de acero de 1 a 2 toneladas de peso la cual, en la mayoría de casos, únicamente transporta a una persona de solo 70 kilos. —Los fabricantes de automóviles realizan ferias mundiales exhibiendo lujosos modelos ufanándose del estilo e inteligencia impuesta a esos aparatos. Mas no saben que ante civilizaciones verdaderamente inteligentes, quienes la observan desde el espacio, quedan en ridículo pues el automóvil, con su contaminante y pesado motor de explosión, esta catalogado como el invento más ridículo y perjudicial que opera en los inframundos. —El hombre se siente orgulloso porque se transporta en un tabaco que fuma petróleo y deja una terrible contaminación que se la tienen que fumar todos los humanos, animales, plantas y tierra; además de producir lluvia ácida, que mata los campos, y produce el efecto invernadero en la atmósf era que hace enloquecer el clima. —Más grave aun es que el automóvil tiene que arrancar pesadamente, utilizando exceso de energía en cada semáforo y en cada cruce. Traza enormes círculos para subir a los puentes gastando energía extra, 203
y luego bajar utilizando frenos que cancelan la energía que utilizó al subir. Siempre desenvolviéndose en primeros planos: frenar unos y esperar para que circulen otros... y volver a arrancar. —A esto se suma que, el pesado aparato, se mueve dentro de un enmarañado sistema de vías el cual, en las ciudades crece al azar, y al capricho y conveniencias personales de los dirigentes gubernamentales de turno. —Lo que más nos horroriza —continuó su comentario Valentín—, es que el monstruo de acero se mueve en los mismos planos donde tienen que cruzar los peatones. Ello origina a diario la muerte horrible de ancianos, mujeres y niños que perecen aplastados como gusanos ante la vista impávida de algunos y morbosa de otras. —La muerte en accidentes de transito se ha convertido en un espectáculo el cual se anuncia en vivo y en directo por la televisión utilizando helicópteros y despliegues técnicos onerosos, únicamente para mostrar sangre a los morbosos televidentes de todo el mundo ¡no hay derecho! —Lo más grave del caso es que el automóvil, al vivir atado al suelo, exigió enormes autopistas, puentes, aparcaderos y garajes que taponaron el suelo verde y fracturaron los campos. Millones de hectáreas de bosques han sido talados y el suelo inutilizado con desechos de petróleo para dar paso al monstruo de acero. A esto lo llaman progreso. “El derroche del petróleo creó el dinero, la escasez del crudo producirá la guerra y la guerra acabará con el dinero.” LOS AVIONES TONELAICOS Estos aviones se oxidarán en tierra cuando falte el petróleo, por que ningún combustible—que sea barato y abundante—los podrá elevar. —En el avión el 70% de su peso lo constituyen el combustible, el peso de los motores y la estructura, dejando un 30% para la carga útil. —Para no entrar en detalles les aseguramos que el avión es un aparato antieconómico y peligroso que durará mientras se agote el petróleo el cual consume en proporciones desaforadas. (Ver “Aviones del futuro” en el capítulo 16) —Antes de entrar a conocer verdaderos medios de transporte podemos asegurar que las civilizaciones futuras se lamentarán y apenarán al saber que hubo una época de tal ignorancia y codicia petr olera que dejó el planeta en condiciones moribundas. Está comprobado que, por cada galón de gasolina se contaminan 5000 litros de aire. También se sabe que un avión, para cruzar el atlántico, consume 20 toneladas de combustible. Si se hace la cuenta, sabremos que en un viaje intercontinental los turistas dejan contaminados unos cien millones de litros de aire. La lluvia ácida y el efecto invernadero son pruebas de que estamos acabando con la atmósfera que respiramos. Dejemos de respirar 30 segundos y nos daremos cuenta cuanto vale un solo litro de aire puro. APRENDIENDO A CONQUISTAR EL FIRMAMENTO 204
Después de escuchar el concepto claro y sincero de Valentín sobre los errores estructurales del transporte en la tierra, me condujo a un museo donde me mostraron innumerables modelos de naves e inventos de los KIROVAS, hombres como nosotros que evolucionaron en el planeta semejante al nuestro. Tales inventos me llamaron la atención porque, aunque sumamente sencillos y sin tanto despliegue de tecnología, sirvieron para hacer avanzar verdaderamente esa civilización. Me sorprendí de las formas tan simples como otros hombres sabios, libres de codicia, conquistaron el firmamento y pudieron transportarse a otros mundos. Sin dañar sus planetas de origen. Lo que hizo prosperar a dicha civilización no fue su tecnología sino su forma limpia de pensar frente a todos los seres con los cuales compartían su apreciado mundo. LA ERA DE LA INGRAVIDEZ En un principio construyeron sus humildes viviendas paradas en largas estacas con el fin de no ocupar el suelo destinado a árboles y plantas. En cambio los terrestres con todo lo que encontraron
talaron árboles, partieron selvas y arrasaron para dar paso a “su majestad el automóvil. ¿En donde quedó la Naturaleza?
Los terrestres no tienen
ninguna consideración por la Tierra.
Los Kirovas vivían de frutos con amoroso cuidado. Sus sino aeróbicas. Utilizando recubiertos con ceras, ellos, descubrieron su
silvestres y hortalizas que cultivaban primeras naves no fueron terrestres tejidos extraordinariamente tupidos fabricaron rústicos dirigibles y, con planeta.
Desarrollaron finas cuerdas para hacer puentes colgantes largos pero no transportaban nada pesado por ahí. Contrario a lo que hacen hoy en la Tierra, en la que un puente de hormigón y acero para vehículos puede pesar decenas de miles de toneladas. Finalmente, cuando descubrieron el petróleo nunca lo emplearon para quemarlo inútilmente contaminando el ambiente. Se dieron cuenta que la quema de combustibles fósiles dañaba su atmósfera y prefirieron respirar aire puro a transportarse a toda velocidad en un bólido de acero. No tenían el afán de una vida moderna sin sentido. Los terrestres no tienen ninguna consideración por su atmósfera. Los Kirovas desarrollaron, a partir del petróleo, materiales sintéticos de gran liviandad y resistencia para fabricar globos y dirigibles hasta que, contrario a la era tonelaica en la que se encuentran los terrestres hoy día, ellos vivieron y comenzaron a prosperar en la era de la ingravidez. En un principio:
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Más adelante:
Finalmente: Nano-naves (Microscópicas mini-fractalizadas) El Valor de una civilización no radica en dinero sino en la pureza de su entorno. Una civilización que se desarrolle en un medio contaminado, es una civilización pobre, sin principios y sin cultura. M.A. Sabiduría: el arte perseguir y los mejores fines, valiéndose de los mejores medios.” M.A. La Tierra es insultada al nos ofrece sus flores en respuesta. RABINDRANATH TAGORE Capitulo 6 NACIMIENTO DE UNA TECNO LOGÍA NO AGRESIVA
LA ERA DE LA INGRAVIDEZ 206
Me encontraba en compañía de Valentín y me enseñaba piezas de museo de un mundo semejante al nuestro. Cuya civilización había empezado su era tecnológica. Los habitantes del planeta Kirova cuando descubrieron el petróleo lo consideraron elemento sagrado, destinando únicamente para que sus científicos sabios descubrieran en él los misterios de la ciencia. No lo debían quemar ni malgastar. Así lo hicieron y pronto desarrollaron materiales delgados, altamente resistentes con los cuales hicieron globos y dirigibles. Tales globos eran de materiales extremadamente finos, no porosos, de tal forma que el gas ultraliviano allí permanecía almacenado por miles de años en el interior sin cambio alguno.
Y perfeccionaron sus dirigibles. Hasta convertirlos en súper naves livianas y económicas LA BICICLETA AEREA Me causó curiosidad una bicicleta aérea personal en la cual se trasportaba por encima de los verdes campos sin necesidad de ahogar el campo con autopistas. en un globo alargado del cual pendía el ligero aparato. Digo bicicleta porque la persona impulsaba con los pies una hélice, y con las manos accionaba alerones que orientaban la nave en el aire. *(no se explican pequeños detalles técnicos pues son bien conocidos por los ingenieros.) Cuando el ciclista aéreo requería subir o bajar manipulaba una bomba simple la cual extraía o comprimía parte del gas. La fuerza que impulsaba el desplazamiento se efectuaba sin mucho esfuerzo con los pies ya que el aparato, debido a su ingravidez, no presentaba mayor resistencia el desplazarse.
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Comprendamos que en el helicóptero, por ejemplo, el 70 % de la gasolina se quema en calor. Del 30 % utilizable restante el 29% lo derrocha para levantar en el mismo combustible que lleva, junto con el peso del motor y la carga útil. Únicamente el 1% restante lo utiliza para desplazarse en sentido horizontal o sea para cubrir la distancia a donde se dirige. Tenemos pues que un helicóptero derrocha el 99% del combustible que se requiere para desplazar una carga útil de un punto a otro… ¡Increíble que los terrestres del tercer milenio utilicen tecnologías tan atrasadas, derrochadoras, contaminantes y peligrosas! Cuando un helicóptero se mantiene estacionado en el aire quema el 100% de su energía activa en vencer la fuerza de gravedad. En el caso de la bicicleta que vimos, para mantenerse en el aire necesita cero energía. TECNOLOGÍAS SUPRATERRENAS En el caso de las bicicletas aéreas, seres semejantes a nosotros las utilizaron para desenvolverse en sus planetas cuando su tecnología se encontraba en embrión. Como para ellos era la prioridad de la vida en todos sus aspectos, con la baja velocidad de sus vehículos cumplían su cometido. No gastaban afán, tampoco sacrificaban sus vidas en locas velocidades que terminan en muerte, Dicho de paso, el afán es sinónimo de seres atrasados, que no saben vivir: causa estrés y éste causa la muerte. Los seres afanados no disfrutan la vida y en nerviosismo los acompaña a todas partes. Las altas velocidades, con el consiguiente derroche de energía, no han llevado al hombre a ninguna parte solamente quedan del afán las desgracias reales en las cuales vive esta civilización.
EXTRA PUENTES El segundo invento que me cautivó fue un puente colgante que media 12 kilómetros sin soportes en su centro. En la Tierra, construyen pesados puentes colgantes con cuerdas de acero y enormes pilotes de concreto solamente alcanza un kilómetro. Los Kirovas fabricaron puentes que atravesaban todo un valle de montaña a montaña. ¿Cómo lo lograron? Muy fácil: Primero: Evitaron hacer estructuras complejas de muchas piezas pesadas unidas con remaches, como las hacen los terrestres:
íntimamente arriba y debajo de la gruesa espuma. resistencia y poco peso.
Segundo: Los Kirovas simplemente fabricaron una espuma sintética ultraliviana; tomaron dos láminas de metal de poco peso y las unieron Esta combinación conforma una base de alta
Tercero: Como los Kirovas se perfeccionaron en la tecnología de la ingravidez, agregaron potentes globos a la larga estructura y el resultado fue el siguiente: puente Kirova de montaña a montaña. 208
Puente terrestre (abajo) limitado por su peso y por las cargas “tonelaicas” que tienen que transitar por ahí. Por medio de estos puentes lograron atravesar ríos, lagos y selvas, para fines de exploración únicamente sin dañar el suelo. Para el trasporte de pasajeros y carga utilizaron otros sistemas diferentes no contaminantes como veremos mas adelante. CONTROLANDO EL CLIMA DE UN PLANETA Parece imposible que una civilización extraterrena pero esto se demuestra aquí con el efecto contrario: Los hombres de la tierra lograron descontrolar y hasta enloquecer el clima de su planeta. Entonces, si las acciones de una civilización pueden afectar el clima negativamente, también lograran mejorarlo si se proponen. ¿Cómo controlaron los Kirovas el clima y los huracanes en su planeta? muy fácil: En vez de talar el bosque cultivaron los desiertos; en vez de hacer represas donde no se debe canalizaron zonas pantanosas para que fluyeran como riachuelos limpios. Por medio de extensas tuberías de aire a presión nivelaron el calor del planeta y evitaron las inundaciones naturales de esta forma los vientos fluyeron como suaves brisas… por tanto la tecnología de los globos no encontró percances. El secreto está en evitar todo peso innecesario.
”La prueba de que la Tierra no es del hombre es que éste la trata como a violín prestado”. M. A. Somos hijos del pasado y padres del porvenir. M. A. El pesimista encuentra un obstáculo allí donde el optimista ve una solución. M. A. Cuando los locos dejan de serlo, fue que los “cuerdos” entendieron “su locura”. M.A. 209
Capítulo 7 BASES DE LANZAMIENTO ESPACIAL SIN COHETES COMO VIVIR ARRIBA DE LAS NUBES ¿Será posible vivir y trabajar en forma permanente en la mesosfera, mucho más allá de las nubes, pudiendo subir y bajar cuando fuese necesario, sin utilizar aviones ni cohetes? ¿Será posible fabricar bases de lanzamiento espacial lejos del la Tierra, donde las condiciones de lanzamiento, observación y los demás factores sean muy favorables para el salto final hacia el espacio? Los Kirovas lograron esto y mucho más. ¿Cómo lo hicieron? ¡Muy fácil!: En principio construyeron una plataforma circular de 720 metros de diámetro. Utilizaron láminas de metal entre las cuales unían íntimamente un material espumoso liviano muy resistente. Este tipo de estructura enteriza adquiere alta resistencia y tiene peso pluma: Luego agregaron globos y la elevaron hasta la mesosfera:
Globos estratosféricos y meso esféricos.
y el
entablaron contacto con suelo así:
Más
tarde sabremos para qué utilizaron los Kirovas plataformas aéreas. Por momento regresemos a Tierra para descubrir un fabuloso.
éstas el la invento
ACELERACIÓN SIN MOTORES Según las explicaciones de Valentín, la aceleración de una nave sin motores 210
integrados a ella es un proceso que ya se logró en la Tierra, pero en pequeño. El derroche ilimitado de la energía limitada que queda no ha dejado pensar otra cosa. La primera ventaja que ofrece este tipo de aceleración es que el peso de los motores, los cuales también tienen que impulsarse a sí mismos, no van en la nave; Se quedan quietos en tierra o en la plataforma aérea de lanzamiento. Y siguen sirviendo indefinidamente sin desgaste apreciable alguno. Este último caso se presenta en las bases de lanzamiento estacionadas más allá de las nubes que poseen de otras culturas, como veremos más adelante. PARA ENTENDER LO INSÓLITO Es posible enviar al espacio todo el material que se quiera hasta formar un planetoide esférico, de varios kilómetros de diámetro, en el cual haya atmósfera en cúpulas, pequeños lagos, y tierra suficiente para entablar una biodiversidad y crear condiciones de vida naturales. La anterior es la única forma de viajar planetas lejanos o incluso a las estrellas. El hombre terrestre, dada su rudimentaria forma de pensar en cohetes y naves basadas en el sobrepeso y en el derroche de energía, podrá ubicar maquinas en planetas cercanos y lanzar sondas al espacio profundo que escapen a su control. Mas nunca logrará conocer verdaderamente otros mundos, ni menos viajar aun a la estrella más cercana. De la forma que actualmente lo intentan, que ni lo sueñen. El primer problema es que el hombre más estable síquicamente enloquece si se le encierra en una nave llena de botones y pantallas, por ser un ambiente totalmente antinatural. Además sus huesos, al transcurrir un año, se tornan porosos, su organismo se debilita y muere pronto. La idea fantástica de someter al proceso de hibernación algunos, para reemplazar otros, es simplemente fantástica; por que el hombre genéticamente no esta preparado para hibernar largos años, ni siquiera los osos resistirían tan larga hibernación. Total que la idea es fantástica. El problema del alimento y las provisiones para muchos años es insoluble; pesaría miles de ton eladas. El combustible para acelerar y desacelerar la nave es imposible contenerlo en miles de tanques gigantescos. Entonces, ¿Cómo lograron los extraterrestres salvar esos imposibles? Muy fácil: Los hombres terrestres ya han realizado esos viajes de miles de años a distancias interestelares... ¡Y no se ha dado cuenta! Lo ha hecho deslizándose suavemente en la nave “Tierra 1”, la cual le da una vuelta al Sol cada año y, junto con éste, estamos circundando toda la Galaxia a una velocidad que no cabe en nuestra mente.
¿Que combustible utiliza? Ninguno. ¿Que comida almacena ninguna? ¿Nos morimos de tedio en ella? No. Sin embargo: ¡Aquí vamos! Entonces, ya que este sistema de viajar por el espacio ha dado tanto resultado, ¿Por qué no fabricar un planetoide viviente en el cual podamos vivir y viajar con nuestras familias cómodamente a otros planetas y sentirnos como en casa? Parece imposible pero no lo es. Ya lo han hecho civilizaciones parecidas a la nuestra. Lo único que nos falta es un cambio de pensamiento... nada más: 211
Es la manera de pensar y actuar la que nos separa de civilizaciones que han conquistado las estrellas; no las posibilidades. Además, mientras continuemos con la carrera espacial haciendo uso de pesados cohetes que queman combustible y contaminan la atmósfera no lo podemos lograr. Mientras no salgamos de la era tonelaica generada por la quema de hidrocarburos, nuestra mente permanecerá nublada y no verá la salida. Antes que alguien lance un juicio precipitado al respecto de lo presentado en este libro, debe recordar que muchos dijeron en pasadas épocas que el hombre no podía volar. Y bien sabemos que se puede lograr sin utilizar motores ni combustible incluidos. FABRICACIÓN DE PLANETOIDES O LUNAS ARTIFICIALES Cuando un instituto pide a la “Nasa” que incluya en un viaje una cámara o elemento adicional, se necesitan reuniones de alto nivel para autorizarla y los ingenieros deberán `volver a calcular todos sus datos. Si esto ocurre al solicitar enviar al espacio unos cuantos kilos de más, dado que pueden costar millones, qué tal si pidiéramos que envíen al espacio un planetoide de millones de toneladas de peso, el cual incluya lagos, tierra, árboles y atmósfera capturada. Pues nos despacharían por locos como lo pasó Leonardo Da Vince Cuando dibujo un helicóptero, o cuando Julio Verne describió el viaje a la Luna, o como le oc urrió a Galileo cuando dijo que la Tierra era redonda y no era el centro del Universo. No es fácil explicar y tampoco comprender cómo se puede llegar a un logro tan audaz como el que aquí se comprobará. Comenzaremos esbozando algunas reconsideraciones bastantes simples q ue nos ayudarán a comprender las más complejas. «De lo sencillo se llega a lo Grandioso. Lo que sigue es, simplemente, para despejar la mente, no quiere decir que se va a hacer lo mismo. Una pulga mide aproximadamente 1 milímetro y puede saltar hasta 50 centímetros o sea 500 veces más que su altura. Si un hombre mide 1.95 y pudiese hacer lo mismo saltaría unos 10 kilómetros. Es obvio que el hombre no resistiría esta aceleración tan corta. La pulga si, comprobando una vez más la ley de la mini-fractalización la cual demuestra que entre más pequeño un ser o aparato más eficiente es en relación con su tamaño. Otro ejemplo de calentamiento mental —para poder absorber lo que viene—es el siguiente: En el primer relato de ciencia-ficción que llevó un hombre Luna, como en ese tiempo ni siquiera había aparecido el automóvil ni menos aun el cohete; el autor describió el lanzamiento con un cañón gigante que lanzo la nave. Sabemos que esto no es posible porque el efecto de súper aceleración comprimiría a los hombr es que estuviesen en la nave. Ello no impidió que consideráramos al autor visionario—Julio Verne— como un genio porque describió al resto del viaje con detalles muy acertados, inclusive predijo que la reentrada a la Tierra se haría utilizando un paracaídas. Exactamente como se logró en el viaje real a la Luna. Lo admirable del caso es que ese relato ocurrió en una época donde la tecnología no había nacido y las mentes de los hombres comunes estaban cerradas a la ciencia. Desdichadamente hoy día existen personas cerradas que no admiten nada nuevo, no ven las posibilidades, sus cerebros están frenados al cambio, a admitir lo maravilloso y, debido a su terquedad, lanzan juicios precipitados sin ver ni entender el universo de maravillas y posibilidades que se extiende ante sus nublados ojos. Estas personas son las que siempre han frenado al mundo. 212
BASES DE LANZAMIENTO ESPACIAL SIN COHETES El ejemplo de la pulga y del cañón nos enseñan que no es posible disparar objetos al espacio mediante aceleramientos intensos y cortos; bien lo sabían los Kirovas. También sabían que no debían contaminar utilizando cientos de miles de toneladas de combustible para lanzar un cohete. Demasiada contaminación. Como tenían la norma de no utilizar motores incluidos en las naves hasta donde fuera posible, y como, si fuese poco, como no utilizaban los atrasados motores de múltiples partes mecánicas que se desgastan y hacen ruido... Desarrollaron un sistema perfecto para lanzar todas las cargas al espacio que necesitaban. Dicho sistema no fallaba nunca porque carecía de piezas móviles; por tanto duraba cientos de años enviado miles de cargas diariamente, sin ruido, sin contaminar el ambiente. Recordemos que el hombre terrestre tarda varios años fabricando un cohete gigantesco. La sola labor de cargarlo con los miles de toneladas de combustible explosivo les lleva muchos días; se tardan meses verificando uno a uno sus miles de complejos dispositivos y, en el momento del lanzamiento, el nerviosismo no tiene límites dado los riegos impredecibles que presenta este complicado sistema de enviar cargas al espacio. Finalmente la mega costosa nave se dispara colocando en el espacio solo una pequeña parte de su peso. Para lanzar esto: Se destruye todo esto:
En cambio, los lanzamiento, un cohete, pero 5 lanzamientos por Kirovas podían 480 cohetes siguiente
Kirovas, utilizando una sola base de colocaban en órbita lo mismo que logra cada 12 minutos. O sea hora. En otros términos, en un solo día los lanzan al espacio la misma carga que lograrían terrestres. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil: con el dispositivo:
Hacen mil veces más bien quienes trabajan por la humanidad que quienes rezan por ella. M. A. Ninguna invención es perfecta al nacer. CICERÓN Un terrible error es creer que ya no hay nada por descubrir. LEMIERRE La verdad es, a veces, demasiado sencilla para que encuentre éxito. 213
ANÓNIMO Capitulo 8 EL ACELERADOR ESPACIAL SOLENOIDE SÚPER SOLENOIDE El solenoide es uno de los dispositivos más simples de la electromecánic a. Consiste en un tubo de material no magnético, un núcleo de hierro alargado que se desplaza libremente dentro del tubo y una bobina electromagnética sobre el exterior del tubo. Cuando circula una corriente directa por la bobina, el núcleo de hierro experimenta una rápida y fuerte a tracción hacia el centro de la bobina. Es tan fuerte y rápido el impulso que, si se suministra la corriente adecuada y se suspende inmediatamente cuando el núcleo se ha desplazado hasta el centro de la bobina, este núcleo sale disparado por el otro lado del tubo a una velocidad considerable. Tan simple dispositivo se ha utilizado con gran éxito en la Tierra en innumerables aparatos electromecánicos. Lo que nunca se les ha ocurrido a los terrestres es fabricar un solenoide gigante y súper largo (36 kilómetros) con múltiples bobinas. El motivo es muy comprensible por cierto: no les serviría para nada, dado que el núcleo que se desplaza dentro del tubo no tendría forma alguna de comunicar su energía al exterior. Y, en realidad, no sirve para nada un dispositivo tan simple de solo 3 piezas, aquí en la Tierra, donde se han desarrollado motores complejos de miles de partes con servomecanismos inteligentes los cuales funcionan con combustibles líquidos y sólidos. Sin embargo los Kirovas, quienes siempre pensaron en la economía, y sobre todo desarrollaron la tecnología de las naves y vehículos sin motor ni combustible incluidos, fabricaron un solenoide de varios kilómetros de largo y múltiples bobinas, las cuales se iban conectando a la corriente automáticamente a medida que el núcleo interior se acercaba a cada una de ellas. Luego, a su vez, se iban desconectando cuando el núcleo interior, de 6 toneladas de peso, recorría su campo de acción para dejar paso a la fuerza impelente que le brindaba la siguiente bobina. Con ello lograron fabricar el acelerador de cargas espaciales más eficiente y colosal que se puede desear:
El núcleo interior es atraído por la primera bobina. Cuando recorre su campo de acción se susp ende la corriente de la primera y se enciende la segunda. Así sucesivamente hasta alcanzar velocidades supra214
sónicas, en forma gradual y controlada, de tal manera que la carga no sufra por efecto de la aceleración instantánea o corta. PERFECCIONAMIENTO DEL ACELERADOR SOLENOIDE LONGITUDINAL En el interior del tubo se creo el vacío para que el núcleo se desplace sin la resistencia que presenta el aire. En el espacio entre las bobinas, en la parte superior, se ubicaron magnetos especiales para que la carga ó núcleo no rozara las paredes internas del tubo. Bobina magneto El núcleo sólido se reemplazó por una cápsula que podía albergar en su interior materiales de cualquier tipo. Ello no restó efectividad a la atracción magnética pues sabemos que el magnetismo prefiere las superficies. Es por este motivo que los transformadores electromagnéticos están hechos de láminas y no de núcleos macizos.
La forma externa del núcleo se le dio apariencia de bala, y su punta se recubrió con un material que se desprendiera a medida que se iba quemando en el momento de salir del tubo, al encontrarse con las capas altas de la atmósfera a la velocidad de escape. La boca final del tubo se dotó de un diafragma que se abría sincrónicamente a gran velocidad cuando fuese a salir el núcleo o bólido, y se cerraba inmediatamente después para evitar la perdida de vacío. La boca inicial del túnel se dotó de un sistema que montaba una cápsula cada 12 minutos la cual era lanzada de inmediato. (Sistema semejante al utilizado en armas de fuego en la cual un proveedor ubica una bala en el inicio del cañón y suministra una nueva cada que es disparada la primera.) Dos extractores de aire a presión mantenían el vacío ya existente, dado que se producen entradas de aire en las operaciones de salida y recarga, en ambos extremos. EL SOLENOIDE ESPACIAL EN ACCIÓN Los primeros súper solenoides o cohetes estáticos (aunque suene raro así llamarlos) fueron instalados iniciando en un valle y culminando en un nevado de 8000 metros de altura sobre el nivel del mar.
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La cápsula experimenta una rata constante de aceleración en un trayecto de 36kilometros y se encuentra con el aire a 9 kilómetros de altura. Allí el aire se encuentra enrarecido y su resistencia es poca. Sin embargo la velocidad de escape es tan alta que el material que recubre su punta aerodinámica se enciende a elevada temperatura. Esto hace que el recubrimiento se vaya desprendiendo en escamas mucho antes que esa temperatura pase y funda el hierro de que están hechas las cápsulas. Esto dura poco, y pronto el bólido se encuentra orbitando el frío espacio. Pensemos que un cohete que ruge y hace temblar la tierra produciendo un destello que se ve a cientos de kilómetros, es porque trata de levantar algo equivalente a un enorme edificio de miles de toneladas de peso. Para alzar una mole de tal magnitud, a los primeros 8 kilómetros de altura, ya ha quemado gran parte de su combustible y comienza a desmembrarse en secciones que caen a la tierra convertidas en chatarra. ¡Que desperdicio! En cambio los Kirovas, utilizando el súper solenoide electromagnético, lanzan una carga útil cada 12 minutos sin quemar ningún combustible, sin contaminar nada y el solenoide queda intacto para su inmediato lanzamiento. (Recordemos que las ilustraciones tienen como único objetivo dar una idea; en ningún momento constituyen planos y no tienen las proporciones exactas. Asimismo las medidas en números son sugeridas.) INGRAVIDEZ VERSUS TONELAICA Me encontraba observando el desenvolvimiento tecnológico de la civilización de los Kirovas. Dicha evolución había ocurrido decenas de miles de años atrás. Ah ora, Valentín, me ilustraba enseñándome piezas en un museo de los inventos de dicha civilización. En ese entonces los Kirovas despertaban a una era tecnológica semejante, en posibilidades, a la que actualmente tenemos hoy día los terrestres. De ahí la importancia de aprender más de ellos y no tanto de las Galácticos que nos visitaban. Estos últimos nos llevaban años luz en tecnología y sabiduría, y no debíamos comenzar por ahí. 216
Realmente los Kirovas no tenían en ese entonces más inteligencia ni posibilidades de las que tenemos ahora. Simplemente nos diferenciaba su forma de pensar, que apuntaba en todo sentido al respeto y protección de toda criatura, incluyendo el planeta mismo el cual consideraban como un Ser biológicamente vivo. Tan correcta forma de pensar los llevó a vivir la edad de la ingravidez y su tecnología cobró alas.
Las grandes obras las sueñan los genios locos. Las ejecutan los luchadores natos; Las disfrutan los felices cuerdos, Y las critican los inútiles crónicos. La distancia del fracaso al éxito puede estar en el corto trayecto de un pensamiento. M. A. Las verdades más sencillas son las últimas que llega a conocer el hombre. FEUBEH Capitulo 9 UN PLANETOIDE ARTIFICIAL VIVIENTE
UN PROYECTO FARAÓNICO ESPACIAL En el planeta de los Kirovas abundaba el hierro, como acá en la tierra, pero lo utilizaron poco por pesado. Decidieron montar una gran siderúrgica que fabricara continuamente cápsulas macizas de acero las cuales comenzaron a enviar al espacio. Utilizando 12 cañones solenoides se dieron a la tarea de lanzar continuamente, durante varios años, un núcleo sólido de acero cada 12 minutos, día y noche. Cual sería la cantidad de núcleos de acero que colocaron, que se fue formando un anillo alrededor del planeta. Aquí debemos observar un punto muy interesante ya previsto por los Kirovas: Cuando una barra de acero se somete a un campo magnético de gran intensidad, las moléculas del acero, que a su vez siempre son pequeños imanes, se orientan en una sola dirección conformando un imán permanente.
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La anterior es la forma como se fabrican imanes en la tierra. En el caso de los núcleos sólidos de acero de 9 toneladas cada uno, en el momento del lanzamiento, la acción electromagnética del solenoide los convertía en potentes imanes. Al llegar al espacio convertidos en poderosos magnetos, y al compartir todos un mismo plano orbital, se fueron atrayendo unos a otros hasta organizarse en una gigantesca bola de acero de 36 kilómetros de diámetro. Esta gigantesca bola de acero en la Tierra hubiese pesado trillones de toneladas. Allí, en orbita, no pesaba nada. En cambio generó un campo magnético que se extendió a cientos de miles de kilómetros logrando desviar las partículas peligrosas que emite el Sol, las cuales son una amenaza para los habitantes del espacio. Otra ventaja que originó ese descomunal núcleo fue la de manifestar una breve fuerza de gravedad, suficiente para que el hombre sintiera la mínima gravedad natural que biológicamente necesita experimentar para no enfermar. UNA PEQUEÑA LUNA VIVIENTE Lo anterior constituyó solo el comienzo de la construcción de un planetoide artificial o Luna Viviente. Veamos: La Tierra no es simplemente un planeta hecho de rocas tierra y agua. Nuestro mundo es una célula biológica la cual se autor regula; tiene sus ciclos biológicos, nació, creció, se alimenta y vive; pero ahora está muriendo lentamente por nuestras acciones asesinas.
¡Qué bella es! La célula viviente Tierra esta conformada por un núcleo de hierro y metales pesados fundidos. Estos metales, al deslizarse unos sobre otros, producen una corriente eléctrica circulante, de tal magnitud, que genera el campo magnético de la Tierra, el cual se extiende por el espacio creando un manto protector que desvía las partículas de alta energía que emana el Sol. NACIMIENTO DEL PLANETOIDE Hasta aquí los Kirovas solamente habían fabricado el núcleo del planetoide el cual poseía los mismos efectos que el núcleo terrestre, obviamente, a ínfima escala. Procedimiento a seguir: Enviar cápsulas llenas de agua. Estas, al llegar al planetoide en embrión, se abrían regando el agua la cual, por efecto de la escasa gravedad, se iba distribuyendo lentamente llenando los espacios entre los bloques de acero. Fueron tantas las cápsulas con agua que se abrieron en esa bola de acero, que formaron una capa en toda su superficie creando un 218
modesto mar artificial. El agua aumentó un poco más la fuerza de gravedad. Luego formaron presurizado cúpulas.
enviaron cápsulas con tierra y se islotes. Luego cápsulas con aire el cual capturaron en gigantescas
Dentro de proceso de animales;
éstas los Kirovas iniciaron un vida autosuficiente con plantas y todo renovable.
Realmente los Kirovas construyeron ciudades en la superficie del planetoide en las cuales los hombres podían vivir con sus familias durante muchos años en condiciones naturales. Así no se puede vivir en el espacio sino por horas (afuera) y en las naves no se puede vivir sino por meses.
NAVE ESPACIAL PLANETOID E KIROVIANO. Aquí se puede vivir fuera de un planeta durante muchos años. Si los Terrestres cambiaran su absurda forma de pensar, pronto verían brillar en el espacio, muy cerca de la Tierra, un destellante planetoide artificial. CON SEGURIDAD CUESTA MENOS QUE HACER UNA GUERRA. LOS GRANDES PROBLEMAS ESPACIALES ¡RESUELTOS! Los Kirovas resolvieron los grandes problemas de los viajes espaciales de una manera muy inteligente. Salida al espacio desde el planeta. La enorme gravedad de la Tierra nos tiene prácticamente adheridos a ella. Levantar vuelo con apoyo del aire es difícil; y sin la colaboración de éste es aun más difícil. Es más: En el despegue vertical el aire estorba en vez de ayudar. Un cohete cuando llega a las altas capas de la atmósfera ya ha agotado la mayor parte de su combustible y ha tenido que deshacerse de sus primeras y enormes secciones. Los Kirovas únicamente utilizaron el cañón solenoide instalado en tierra para lanzar materias primas. Para el transporte de personas y elementos delicados resolvieron el problema despegando diagonalmente desde sus bases estacionadas mucho más allá de las nubes. Esto les suavizaba el problema de la aceleración. Ellos montaron un híper-solenoide en una rampa de lanzamiento de 36 kilómetros de larga, suficientes para generar un aceleramiento gradual no perjudicial para el ser humano ni para los i nstrumentos delicados que debían transportar.
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La rampa de lanzamiento estaba ubicada contiguo a la gran plataforma modular que se describió en anteriores capítulos. Recordemos que el transporte de allí hacia la tierra o viceversa se hacia en ascensores. Tren de plataformas de 1.440metros de diámetro cada una, sostenidas por globos (Aquí no aparecen los globos ni están dibujadas todas las plataformas. Recordemos que todos los dibujos son ilustraciones sencillas para expresar ideas. No son planos de ingeniería) De esta forma podían realizar lanzamientos de pasajeros, provisiones y elementos útiles cada que fuese necesario. Los dirigían hacia el planetoide ya en órbita. Todos estos módulos o cápsulas contaban con motor iónico para realzar las operaciones de acople o descenso en el planetoide. El regreso del planetoide a la Tierra no presentaba ninguna dificultad; bastaba un pequeño empuje y un paracaídas. Recordemos que en la plataforma extraterrestre no existen materiales explosivos ni máquinas con motores que pueden fallar. Por tanto sus lanzamientos son 100% seguros y precisos. En cambio un cohete terrestre es una bomba repleta de cientos de toneladas de combustibles explosivos. Los tanques que almacenan estos combustibles son enormes cilindros de acero grueso, que a la vez pesan decenas de toneladas, las cuales, sumadas al peso del combustible y al cohete en si, lo que se eleva es un monstruo tonelaico que pone en orbita a un mosquito (el satélite) Es como si contratáramos a un elefante para que transportase un conejo. En cambio, con el sistema de lanzamiento revelado, lo único que sale de la atmósfera es la cápsula espacial con su contenido útil.
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En las plataformas no existe gota alguna combustible. La energía eléctrica sube por cables diagonales de
de consumida allí sustentación.
Los que piensan diferente son los que mundo; los demás esperan a que los M. A.
mueven arrastren.
La economía actual —el consumismo— hombres irrazonables que fundamentan en el derroche ilimitado de los recursos M. A.
depende de la economía limitados.
el
TECNOLOGÍA NO QUIERE DECIR CIVILIZACIÓN M. A Cuando hay voluntad se abre un camino. PROVERBIO La ciencia sin conciencia está destruyendo al mundo. M. A. Las ideas son fuerzas. NIETZSCHE Capitulo 10 VIAJES ENTRE PLANETAS LA FUERZA DE LA GRAVEDAD Una vez superada la fuerza de gravedad, el desplazamiento de un planeta a otro no ofrece grandes problemas en cuanto a motores y velocidad se refiere. Sabemos que el espacio no ofrece resistencia al movimiento de las naves, y bastan los motores iónicos para que, con un leve impulso constante, adquieran velocidades interplanetarias. El problema de descender en un planeta con atmosfera tampoco es obstáculo porque, como reza el dicho: «Bajando hasta las piedras ruedan solas. El paracaídas ha sido utilizado con éxito. Realmente es fácil enviar sondas o naves no tripuladas a los planetas y descender en ellos; mas, enviar hombres, animales o plantas constituye un problema serio. Sabemos que dichos viajes demoran años. Y los hombres, encerrados en una cabina ingrávida, mu eren pronto o enloquecen por la soledad y el tedio. 221
La provisión de comida sería enorme y los desechos igualmente. En general un espacio donde solo existen radiaciones mortíferas es un medio demasiado hostil para la vida. Pero, quizás lo que más daña a los seres vivos, es la falta absoluta de gravedad porque ésta es utilizada por hombres, animales y plantas para entablar la orientación biológica. Las células necesitan saber donde es arriba y abajo para poder realizar el proceso de fractalización y recambio. Sin la gravedad se desorientan y ocurren deformaciones en los huesos y luego en todo el cuerpo. Las plantas necesitan entablar una relación de arriba y abajo para saber a que lado ramifican sus raíces y a que otro expanden las hojas. Sabemos que el espacio no hay ni arriba ni abajo. Unas veces se cree estar viendo la Tierra en lo alto y otras veces se ve al otro lado. Esta desorientación afecta a los seres vivos y por tanto la permanencia de meses o años en el espacio es mortal para los seres biológicos. No para las máquinas. La gravedad artificial simulada por un gigantesco aro que gire no es fuerza de gravedad sino fuerza centrífuga la cual, aunque sirve para que los hombres caminen sobre la pared interna del aro gigante, no les sirve a las células que rigen sus procesos por fuerza de gravedad natural. CONDICIONES NATURALES DE VIDA EN EL ESPACIO Por tal motivo los Kirovas fabricaron un planetoide que generó una muy leve fuerza de gravedad, pero suficiente para que los organismos unicelulares, de los cuales estamos hechos, tuvieran un sentido de orientación y no erraran sus procesos naturales. Además, en el planetoide—o Lunita artificial— se construyeron, como se explicó, ciudadelas agradables, donde había tierra, agua y aire suficientes para efectuar un reciclaje completo de elementos utilizando plantas y animales que vivían en simbiosis. El hecho de que los Kirovas hayan construido una mole de billones de toneladas de peso no quiere decir que se salieran de su pensamiento de ingravidez, pues ese planetoide en el espacio no pesaba nada y lo podían mover con relativa facilidad. «Dáme un punto apoyo y una palanca y moveré la Tierra” dijo un sabio terrestre de la antigü edad. O sea que los Kirovas no utilizaron máquinas con sobrepeso para transportarse sino que lograron que el peso los transportase a ellos brindándoles condiciones de vida como espacio y mini-gravedad. A DIFERENTE PENSAMIENTO, DIFERENTES RESULTADOS ¿Y, qué ocurrió con el planetoide? —pregunté a Valentín quien me explicaba. —Antes de explicarte sobre los resultados y beneficios tan grandiosos que se derivaron de esa gigantesca base espacial, —me aclaró Valentín— te explicaré primero los motivos por los cuales los Kirovas se empeñaron en esa obra maravillosa. —La mayor diferencia entre el desarrollo espacial entre los Kirovas y los terrestres no fueron las maquinas sino el modo de pensar.—Los terrestres siempre que se trata una investigación espacial, dentro del espíritu de ésta se piensa en la guerra, aunque así no lo admitan.
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—En últimas guerras terrestres se aplicaron las tecnologías de la carrera espacial... para matar. Los Kirovas, por lo contrario, no conocían la guerra; en su planeta no existía el dinero; todos trabajan para todos y solo tenían 3 leyes: Todos los que allí vivían debían tener todo lo necesario para vivir. Todos debían trabajar para que lo anterior se cumpliera. La protección de los seres vivos y la del planeta primaba sobre cualquier tecnología. —Se parecía mucho esa organización a la de las abejas. Ninguna trabaja para sí, sino para el panal; esto les brinda a todas excelente refugio y comida suficiente. Por tanto ningún Kirova era pobre ni rico y todos estaban en paz con la Naturaleza; allí no había derroche de unos en perjuicio de otros. —En consecuencia, el motivo que impulsó a los Kirovas al desarrollo espacial fue un sano esparcimiento. Todos querían observar su planeta desde el espacio, conocer otros mundos, y así admirar y aprender mucho más del Universo del cual se sentían parte integral. TECNOLOGÍA NO QUIERE DECIR CIVILIZACIÓN —Lo que hace una verdadera civilización no son sus maquinas sofisticadas sino su forma sana de pensar. Como lo sabes—continuo explicándome Valentín—, te estoy describiendo el desenvolvimiento de la civilización los Kirovas en el momento en que atravesaron un grado de desarrollo parecido al de ustedes, los terrestres, en el siglo XXI. —Además, el planeta Kirova y su sistema solar eran semejantes en condiciones de vida. Antes de conocer los secretos del viaje a las estrellas, conozcamos otros aspectos de la vida en el planeta. Esto es importante porque una civilización, antes de querer conquistar el cielo, debe poner en orden y estar en paz con la tierra... —Y antes de querer dominar a los demás, deben aprender a dominarse a sí mismos. — Terminó explicándome Valentín. VIAJES ENTRE PLANETAS Los Kirovas utilizaron el gran planetoide como plataforma permanente en órbita para realizar desde allí todo tipo de operaciones espaciales. Construyeron otros planetoides menores autosuficientes para viajar en ellos a los planetas. Los planetoides utilizaban motores iónicos. Aunque la aceleración de estos era muy lenta, al cabo de varios meses se lograban velocidades fantásticas. Las naves planetoides utilizaban los motores, la mitad del tiempo de viaje para acelerar; y en la otra mitad del recorrido los invertían para frenar. Bastaba con girar el planetoide media vuelta. 223
Recordemos que el problema tiempo no afectaba a los Kirovas que se sentían en sus planetoides como en sus casas. En cambio el tiempo excesivo de permanencia en el espacio es el problema numero uno de los terrestres, que no han podido solucionar. Los viajes a las estrellas solamente los han logrado las civilizaciones que han dominado el proceso de la mini-fractalización—Como los Galácticos—, dado las enormes ventajas que brinda ese estado maravilloso.
La verdad duele porque mata en nosotros la mentira en que vivimos. Gonzalo Arango
El derroche de hoy está creando la guerra de las guerras. Dicen que morir de sed es una de las peores muertes… esta civilización pronto morirá de sed por el petróleo en la forma más terrible jamás imaginada. CONTAMINACIÓN: excremento inmundo del “progreso”. M.A.
Pronto llegará el día que un kilo de petróleo valga más que un kilo de oro. M.A. Capitulo 11 VEHÍCULOS SIN MOTOR, SIN RUEDAS, Y SIN COMBUSTIBLE INTEGRADOS TRAMPAS HECHAS POR LA “CIVILIZACIÓN” PARA TRITURAR MADRES, ANCIANOS Y NIÑOS Hacer desplazar un monstruo de acero de varias de toneladas a gran velocidad por el mismo plano por donde transitan personas y animales es un intento de asesinato por parte de una tecnología absurda que año tras año cobra millones de victimas inocentes, y de la manera más horrenda.
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Dado que los Kirovas no admitían que un vehículo llevase motor incluido, en razón del sobrepeso agregado, y menos que llevase combustibles que pudiera explotar quemando a sus pasajeros en absurdos accidentes, —cosa que consideraban insólita—, entonces desarrollaron vehículos sin motor, sin llantas y sin combustible incluidos. Aparte de las bicicletas aéreas que se utilizaban en el campo, desarrollaron un sistema vehicular anfibio sin motor ni combustible para el transporte de carga, entre campos y ciudades; y dos sistemas diferentes con aviones sin motor ni combustible para el transporte rápido, especializado para personas, entre ciudades. (Dentro de las ciudades de los Kirovas no existen vehículos porque son pequeñas y muy bien distribuidas en donde todos caminan sin miedo a ser arrollados por vehículo alguno.) Parece extraño pero los terrestres ya han logrado el sistema kiroviano, mas, su vista untada de petróleo no los deja ver, ni pensar. Y su indiferencia por la contaminación del planeta y por la muerte de inocentes, no los deja actuar. ¿Cómo hicieron los vehículos sin motor ni combustible? ¡Muy fácil: de la misma forma que lo han hecho los terrestres en una montaña rusa: el vehículo Kirova es izado hasta una altura prudente y luego lo dejan deslizar por una pendiente muy suave hasta que encuentra otra cadena que lo eleva de nuevo.
Como se puede apreciar claramente, los vehículos sin motor ni combustible incluidos son 100% más ágiles, no contaminan, no se incendian ni arroyan peatones. 225
En las montañas rusas terrestres el vehículo se desliza utilizando muchas ruedas pequeñas que se apoyan en los tubos desde varios ángulos guiando y sujetando el aparato para que no se descarrile.
Esto produce demasiada fricción; además el vehículo es obligado a dar vueltas y giros muy agudos que lo frenan. Sin embargo, éste recorre un largo trayecto y, al final, le sobra energía cinética y lo tienen que frenar. Ese mismo sistema lo aplican los Kirovas pero con una modificación sustancial que multiplica el rendimiento de desplazamiento: Los vehículos que se deslizan por las carrileras carecen de ruedas. Tampoco tienen cojinetes magnéticos porque son demasiado costosos y muy pesados. Cómo lo hicieron que les permite deslizarse suavemente con poca pérdida de energía?, Muy Fácil: La carrilera es la que lleva los rodamientos fijos. Estas pequeñas ruedas son de alto rendimiento….
y se encuentran distribuidas en todo el trayecto:
De esta forma un vehículo aerodinámico que se eleve 100 metros mediante una cadena de enganche automático, acumula una fuerza cinética que lo hace desplazar hasta 10 kilómetros de distancia desarrollando velocidades de 60 kilómetros por hora; como es lógico, sin llevar motor, ni combustible ni rodamientos incluidos. En algunos tramos del trayecto los rodamientos de la carrilera cuentan con motores eléctricos para acelerar la marcha, los cuales se ponen en funcionamiento únicamente cuando el deslizador se aproxima:
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En la Tierra existen excelentes ingenieros que conocen muy bien los mecanismos de perfección inherente a este sistema, y bien saben que es posible hacerlo fácilmente y solucionar detalles técnicos que los no expertos no imaginan. LO INCREHÍBLE SE VUELVE REALIDAD Sistema Kirova de trasporte Interior del vagón que contiene la mercancía:
Exterior sumergible del vagón que contiene la mercancía:
Tramo de carrilera elevada
Vagón deslizándose sobre los rodamientos del riel
Luego se aplica el mismo principio de la montaña rusa terrestre pero en línea recta y sin giros cerrados ni subidas: 227
(Dibujos no proporcionales)
Los contenedores se enganchan automáticamente a una cadena sin fin que los eleva hasta 100 metros y luego los libera por una pendiente suave. Éstos se deslizan velozmente gracias a los rodamientos de alto rendimiento. De la forma anterior la energía cinética se aprovecha al máximo logrando desplazar el contenedor de mercancías La acción se repite cada 10 kilómetros y la carrilera puede trasportar todos los cont enedores que sea necesario con una eficiencia y seguridad insuperables. Los motores que izan los contenedores cuentan, cada uno, con un colector de energía solar autónomo que mantiene permanentemente cargadas las baterías que dosifican la energía. De tal forma no se requieren hidroeléctricas, ni centrales atómicas, ni torres para trasportar energía con sus consecuentes perdidas, ni tampoco se requieren costosos transformadores que botan energía. El anterior sistema de trasporte no es nuevo ya lo ha utilizado la Naturaleza con total éxito en la Tierra durante millones de años; se llama “ríos”. Un solo rio transporta más millones de toneladas que lo que pueden trasportar todas las tracto mulas del mundo, y lo hacen desde la mitad de un continente hasta el distante mar sin motor ni combustible. ¿Cómo lo hacen? muy fácil: Primero: el padre Sol “iza” el agua hasta las nubes. Luego el rio, deslizándose suavemente sobre su lecho, aprovecha el mínimo desnivel para impulsarse durante miles de kilómetros hasta depositar trillones de toneladas de agua y sedimentos al mar. Quien conduce al rio? Nadie… Él sigue fielmente su curso utilizando la energía cinética.
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Por tal motivo trasporte que utiliza este efectivo principio natural es automatizado y no requiere conductor. Los vehículos sin motor ni combustible, ni llantas, constituyen más bien vagones o contenedores de mercancías que se deslizan solos sobre la carrilera con rodamientos eficientes. Tienen el tamaño de los contenedores terrestres pero son aerodinámicos y viajan solos hasta ciudades distantes con las siguientes ventajas: 1: al no compartir el mismo plano con hombres, animales ni plantas, no hay posibilidad de colisiones que generan muerte. 2: Los viaductos se soportan en pilotes de tal forma que no ahogan la Naturaleza como ocurre en las autopistas de brea y concreto. Los contenedores se deslizan sin congestiones de transito. 3: otra economía: cero combustible fósil, poco mantenimiento, poco desgaste de motores, cero llantas, cero peso extra de las anteriores cosas, cero conductor, cero colisiones con perdidas de vidas, cero vehículo… el contenedor viaja solo con la mercancía. Los siguientes son otros casos de desplazamiento terrestres sin motor ni combustible incluidos, teleféricos:
¡No hay disculpas! “Si” se puede lograr un gran cambio que conlleve a la protección de vidas y a la no destrucción del planeta. Quien no permite que se realice esta maravilla es el pensamiento de derroche, consumismo y la fascinación por la quema de hidrocarburos en la que vive el hombre. Además, porque no les importa que su planeta resulte en pocos años contaminado completamente. La civilización actúa y piensa asi: “el mundo invivible que estamos fabricando les tocará a otros, no a nosotros”…eso creen. 229
El sistema Kirova consiste en un perfeccionamiento sofisticado para aprovechar en su totalidad la energía cinética acumulada al haber izado el contenedor cierta altura. Cabina Kirova tipo avión para pasajeros: alas y aletas sirven para alivianar el peso creando una ligera amortiguación y para estabilizar la nave.
¿Por qué los Kirovas ponían tanto énfasis en eliminar el motor, el combustible y hasta loas ruedas a un vehículo? Si observamos bien una tracto mula de 18 o más de sus pesadas llantas unidas a sus respectivos rines de acero, ejes transmisión y demás elementos, pesan varias toneladas que tienen que transportarse a todas partes con el consecuente derroche de energía.
Los Kirovas no solo anularon las llantas, sino el motor, el combustible la cabina, el c onductor y el chasis. ¿Qué quedó entonces? ¡Nada! estos hombres sabios descubrieron que no se necesitan vehículos onerosos contaminantes y peligrosos para transportar mercancías. MERCANCÍA QUE VIAJA SOLA En realidad los Kirovas no solo suprimieron motor y combustible en naves sino que suprimieron las naves. La mercancía viaja solo en empaques especializados que son en si los vagones contenedores. No constituyen un vehículo propiamente dicho: “Vehículo” da a entender un aparato con cabina, motor, tanque de combustible, sistema de dirección, ruedas, etc. Nada de eso. La economía absoluta consiste en que se suprime todo el vehículo. En el trasporte terrestre actual, para transportar esto:
se necesita esto: 230
Para transportar una carga hay que trasportar también a todas partes el pesado monstruo de acero que llaman tráiler, a veces más pesado que la misma carga y se mueve teniendo que frenar y arrancar de nuevo a consta de botar grandes cantidades de combustible.
El trasporte Kirova anula esta cosa completamente innecesaria, costosa, ruidosa, contaminante y peligrosa:
Y se hace desplazar solamente el contenedor:
en la siguiente forma aerodinámica:
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Los vidrios panorámicos frenan el vehículo de estos ridículos y peligrosos monstruos, (Que transitan por las mismas vías donde caminan niños y ancianos) pero los terrestres no tienen en cuenta el factor aerodinámico porque hasta ahora les sobraba el combustible para derrochar. Pronto est os ruidosos monumentos a la contaminación van a desaparecer por falta de combustible… …que alivio, ya no volverán a terminar sus vidas madres, ancianos y niños aprisionadas en horrorosos martirios dentro de las latas retorcidas de los monstruos de acero que esta mal llamada civilización denomina vehículos, y que los hacen desplazar a gran velocidad por el mismo plano por donde caminan los seres humanos… Que absurdo, que desgracia, que testa duros.
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¡Hasta cuándo seguirán enclavando decenas de millones de cruces año tras año!… por favor, por qué será que esta algarabía que llaman civilización no quiere entender. AVIONES SIN MOTOR NI COMBUSTIBLE INCLUIDOS Antes de comprender la tecnología de los aviones que despegan desde el suelo sin motor ni combustible, veremos el sistema de trenes submarinos inventado por los Kirovas para el trasporte de mercancías. Alguien puede opinar: “Nosotros ya tenemos automóviles, tracto mulas, aviones, barcos y demás.” Pero tales inventos los han realizado con un pensamiento tonelaico que funciona sobre la base del derroche inmenso de una energía contaminante que inexorablemente se les escapa de las manos para nunca más volver, y en el momento donde la población mundial ha crecido hasta límites ins ostenibles. La energía del petróleo ha dejado el planeta en condiciones deplorables para la vida. El desespero y las guerras, el dolor y las crueldades que se avecinan no tienen paralelo en la historia humana. Si hubiese en el Mundo un puñado de entusiastas que, desde hoy, —ya que queda menos tiempo del queda la gente cree—, comenzaran a construir, aunque sea una sola ciudad que utilizara la tecnología kiroviana, pronto verían los beneficios y el resto del mundo los imitaría. En la medida que el petróleo vaya aumentando exageradamente de precio —como se espera en los próximos años— las ciudades kirovas en la Tierra comenzarán a progresar más, dado que, al no requerir del crudo, no les tocará sufrir el hambre y la desesperación que se va a generar en las ci udades petróleodependientes. Mientras el mundo sigue girando, cargando con una civilización errada, sin conciencia planetaria, que consume vorazmente sus recursos sin medida ni previsión, continuemos explicando los métodos que deben comenzar a utilizar los terrestres desde hoy, antes de que sea demasiado tarde. Los hombres no tienen que renunciar a su economía sino cambiarla por una más racional que no este basada en el derroche de elementos no renovables. No es necesario acabar con las el 20% de las s elvas que aun quedan, ni continuar con la triste contaminación de ríos, tierra, aire y mar, ni mucho menos se 233
necesita continuar abusando de los animales causándoles terribles suplicios para complacer el estómago… acaso no les da pena ser crueles? OTRA VEZ VALENTIN —“Ante la alternativa que tuvimos” — me contó Valentín—, de eliminar a la plaga “hombres terrestres”, o esperar a que se destruyeran solos, optamos por indicarles el camino a seguir. DE ÉSTA FORMA SABREMOS SI ES QUE ESTÁN DORMIDOS O SI ES QUE NO QUIEREN DESPERTAR”. VER PARA CREER Únicamente los que investigan a fondo pueden creer cuando se les demuestre de una manera sencilla, que los vehículos o contenedores de mercancías que describimos, al llegar a una costa o puerto, pueden continuar —los mismos contenedores— su recorrido por el agua a través del océano, llegar a un puerto y luego continuar su ruta final por tierra hasta su destino en una ciudad alejada. ¿Cómo lograron esto los Kirovas? MUY SENCILLO:
Primer paso hacia el bien: no hacer el mal. BUDA No nos quedemos sin hacer nada sabiendo que este mundo se puede mejorar. M. A. Si no aportas algo bueno a la humanidad, tus ruegos al cielo serán inútiles. Sabiduría budista Lo que le duele a la Naturaleza me duele a mí. M. A. Capitulo 12 TRENES SUBMARINOS BARCOS TONELAICOS 234
Los barcos son gigantescas moles de acero que conforman enormes edificios flotantes de varios pisos con múltiples comportamientos y salas de máquinas. Contienen enormes tanques de combustible los cuales son devorados por motores de decenas de miles de caballos de fuerza. El aire marino se contamina y los aceites quemados por la combustión ensucian la noble cuna de la vida: El Mar. En realidad el peso del barco es de tan enorme proporción que en ningún momento justifica la carga útil que pueden llevar. Tan descomunal mole se desplaza lentamente por que la resistencia que le ofrece el agua superficial no le permite ser veloz. El desplazamiento lento lo hace sobre la base de un derroche inmenso de energía. Cargar y descargar un barco con mercancías constituye el mayor reto. Se utilizan pesadas grúas internas, cadenas, ascensores, carros y motores que mueven bandas transportadoras las cuales se deslizan sobre pesados cilindros de acero. Todo ese peso lo tiene que transportar el barco en cada viaje como si se tratase de mercancía.
Aquí
todo
súper
El trabajo de carga y descarga bien lo saben quienes tienen que hacerlo, y los que deben clasificar la mercancía en los diferentes compartimientos y demás. ¿Alguien diría que no?
peso...
Lo más grave para la economía es que todo ese trabajo demanda muchas horas, días y semanas y el capital tiempo, en el cuales se mantienen el costoso barco, y también las mercancías, en estado inactivo. LOS BARCOS DEL FUTURO Cuando el petróleo se agote y el carbón quemado deje el aire más negro que estas letras. ¡No van a existir barcos de carga en el futuro! Los Kirovas solucionaron el transporte marítimo de una manera muy sencilla, eficiente, veloz y segura, sin contaminación alguna. En realidad ellos no inventaron ningún barco ni nave que trasportase mercancías. Los mismos contenedores que viajan por tierra hasta el puerto de embarque, son los mismos que continúan por agua hasta otro puerto lejano... Y son los mismos que, nuevamente, cumplen su avance por tierra hasta las diferentes ciudades de destino, ¡Sin tener que ser montados en otros vehículos! Esto se llama eficiencia: ¿Cómo lograron los extraterrestres esa maravilla? Muy fácil: Los 235
mismos contenedores terrestres constituyen pequeños pero veloces submarinos.
TRENES SUBMARINOS ¿Habías oído alguna vez como funcionan los trenes submarinos? En el planeta tierra no, pero en otros planetas es lo que se utiliza para el envío de mercancía a ultramar. Antes de describir su funcionamiento debes observar una ley natural del menos esfuerzo que se manifiesta cuando se desplaza un objeto en el aire, o sumergido en el mar. Puedes observar que las aves, cuando realizan sus largos viajes migratorios, se organizan así:
Esto se debe a que la primera rompe el aire y, de inmediato, se producen a lado y lado de ésta dos caminos invisibles de poca resistencia al choque del aire. El resto de aves siguen fielmente ese camino. De esta manera una sola ave abre camino fácil a las demás. Cuando la primera ave agota sus fuerzas, por tener que romper la resistencia inicial que le presenta el aire, otra ave toma su turno. Esto lo hacen porque la Naturaleza les enseñó que no todas debían malgastar sus energías al mismo tiempo; y que, para largas distancias, no debía viajar una sola en razón al derroche de energía. El hombre no fue capaz de aprender esa enseñanza. EL PATO LENTO, EL DELFÍN VELOZ
El pato, y cualquier animal que se desplace por la superficie del agua, incluyendo al hombre cuando nada, lo hacen muy lentamente. (En realidad el pato solamente 236
utiliza el agua para buscar allí su alimento y para descansar, no para desplazarse.) Vemos que la Naturaleza utilizó el aire, la superficie de la tierra y el agua interior para hacer d esplazar sus criaturas rápidamente; la superficie del agua la empleó relativamente poco en ese sentido. Cuando se aprecia un lago, o el océano, no se ven criaturas en su superficie, salvo en raras ocasiones; como son los patos, pero estos no realizan sus grandes desplazamientos nadando encima del agua sino volando en forma de “V” alargada y abierta al final. La Naturaleza sumergió a las criaturas que debían desplazarse a gran velocidad en el medio acuático utilizando el mínimo de energía. El hombre fue quien puso toda su atención en la construcción de barcos y lanchas que se desplazan por la superficie del agua la cual ofrece gran resistencia por la fricción. Un desplazamiento así derrocha energía... la tienen de sobra... mientras se les acaba. Los vehículos que se desplazan sobre el agua son los únicos que no tienen freno. Basta con apagar el motor y, de detienen. Esto equivale a que un desplace con el freno de emergencia accionado a la mitad.
inmediato, automóvil
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¡Que derroche! Que importa para esta civilización que esta dispuesta a consumirse toda la energía y los recursos no renovables en el plazo menos posible. No les importa dejar sumida a la humanidad venidera en un completo caos. Y, ¿Quiénes serán esos desafortunados seres que muy pronto nacerán en un mundo en ruinas? Según la filosofía oriental seremos nosotros mismos los que vendremos a recibir los frutos que estamos sembrando ahora. ¿CÓMO SE LOGRÓ EL TREN SUBMARINO? Muy fácil: enganchando decenas de contenedores bala tal manera que uno entraba un poco en el otro para que, de esta forma, se aprovechara en su totalidad la ley de la menor resistencia.
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De esta forma el sistema propulsor que los arrastra a todos, el cual describiremos enseguida, es quien abre el camino invisible por el agua que permite el desplazamiento rápido y con poca energía. Esta ley que economiza hasta un 86% la energía propulsora en las embarcaciones. Los terrestres lejos están de utilizarla. La idea del consumismo y el derroche les nubla los ojos. SISTEMA DE TRACCIÓN DEL TREN SUBMARINO Más sencillo de lo que parece. Obviamente sin quemar combustible y sin arrojar desechos al mar (Recordemos que los dibujos son ilustrativos; no constituyen planos con dimensiones exactas.) Primera sección: Segunda sección:
Unidas:
Enganchando los vagones: Tren submarino Buena velocidad, cero contaminación y eficiencia total. Desplazar decenas de contenedores aprovechando la línea de menor resistencia no consume mucha energía; basta que una sola nave rompa la paz o resistencia del agua, una sola vez, para que el desplazamiento de las demás se realice prácticamente sin oposición. Gracias al efecto anterior, un motor eléctrico de alto rendimiento, el cual no sería capaz de mover un barco, es capaz de desplazar más carga útil, y a más velocidad, que el gigante que torpemente se desplaza en la superficie del agua rompiendo olas a cada instante y gastando mares de combustible. A MAYOR EFICIENCIA PORTUARIA
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Los trenes anfibios no hay que cargarlos ni descargarlos en los puertos. Ellos ya vienen cargados desde los sitios de origen. El mega trabajo de cargue y descargue de mercancías se economiza en su totalidad. Los puertos para los trenes anfibios se limitan a extensiones de terreno con rampas deslizables dispuestas de manera tal, que los módulos o vagones son seleccionados por ordenador desde una cómoda cabina, según el sitio de destino y enganchados a la locomotora marina asignada. Todo el trabajo se realiza en tierra. Luego se ve, con admiración, que los mismos módulos que habían llegado al puerto, vía terrestre, se van introduciendo en el mar hasta llegar a un puerto lejano donde vuelven comenzar viajes terrestres hasta una ciudad interior la cual era su destino. MIRAD LOS GANSOS Alfonso Lobo Amaya. (Premio Nacional de Literatura Infantil) El próximo otoño, cuando veas los gansos emigrar hacia el sur para el invierno, fíjate que vuelan formando una «V» Es bien interesante que sepas lo que la ciencia ha descubierto acerca del por qué algunas aves vuelan de esta forma. Se ha comprobado que, cuando cada pájaro bate sus alas produce un movimiento en el aire que ayuda al pájaro que va detrás de él; volando en «V» la bandada completa aumenta por lo menos un 71% su poder, más allá de lo que lograría cada pájaro si volara sólo. Esta demostrado que las personas que se unen y comparten una dirección común con sentido de comunidad, llegan más rápido y más fácil a donde desean porque se apoyan y se fortalecen mutuamente. Cada vez que un ganso se sale de la formación, siente inmediatamente la resistencia del aire, se da cuenta de la dificultad de hacerlo sólo y rápidamente regresa a la formación para beneficiarse del poder de los compañeros que van adelante y ayudar a los que van detrás. Si nosotros actuáramos con la inteligencia de los gansos, haríamos todo lo posible por superar las diferencias, compartir una misma dirección y servir con lo mejor de nosotros mismos. Cuando el líder de los gansos se cansa, se pasa a uno de los puestos de atrás y otro ganso toma su lugar. Siempre obtenemos mejores resultados si tomamos turnos haciendo los trabajos más difíciles, en lugar de permitir que el peso lo lleven unos pocos o uno sólo. Los biólogos han observado que los gansos que van detrás producen un sonido propio de ellos para alentar a los que van adelante a mantener la velocidad. Una palabra de aliento produce grandes beneficios, el estímulo motiva y reconforta. Finalmente, cuando un ganso se enferma o cae herido por un disparo, otros gansos se salen de la formación y lo siguen para ayudarlo 239
y protegerlo; se quedan acompañándolo hasta que esté nuevamente en condiciones de volar o hasta que muera, y solo entonces los dos acompañantes vuelven a su bandada a se unen a otro grupo. Si nosotros aprendemos de los gansos, somos solidarios con quien nos necesita y nos mantenemos uno al lado de otro acompañándonos y apoyándonos haremos más fructífera nuestra labor. Osado fue el que creyó poder hacer un televisor, antes que otro se atreviera dar el primer paso... Lo mismo para el que creyó que podía existir una computadora y dio es primer paso. Anónimo. Es horrible para uno tener que enfrentarse a decir cosas que ni siquiera han pasado por la mente de muchos hombres. M.A. El que solamente busca errores en este libro, solamente encontrara errores. M.A. Capitulo 13 LA BICICLETA MÁGICA
BICICLETAS EXTRATERRESTRES Ocurrió que los Kirovas requirieron de una bicicleta para exploraciones planetarias que tuviera las siguientes características: 1) Que no perdiese su estado de equilibrio cuando estuviese quieta, no obstante tener dos ruedas, como es obvio. 240
2) Que pudiese atravesar pequeños caños e irregularidades notables en el terreno imposibles para otra bicicleta convencional. 3) Que pudiera hacer giros sobre si misma o cambiar de dirección en ángulos cerrados. 4) Que fuera anfibia: Una vez terminar el recorrido por tierra podía continuar por el agua sin realizar cambio alguno. 5) Que el ciclista, al no tener que guardar equilibrio, pudiese tomar fotografías o realizar otras funciones importantes. Ninguna bicicleta terrestre cumple con tan drásticas exigencias. ¿Cómo hicieron los Kirovas para cumplir con tantos y difíciles requisitos técnicos? Muy fácil: Fabricaron una liviana pero gigante rueda de tres metros de diámetro, conformada por livianos cascos o neumáticos independientes de fino material sintético: Los cascos estaban adheridos a unos radios planos hechos de láminas de metal liviano. Los cascos se inflaban con un gas menos pesado que el aire, de esta forma, en vez de aumentar el peso de la rueda, la aligeraban. Cada una de las ruedas tenía un eje que se introducía independientemente a un buje central que sostenía el resto de componentes:
(Para mayor visibilidad no se dibujan los cascos ingrávidos) Cada una de las ruedas podía girar en forma independiente. Esto le permitía realizar giros completamente cerrados para cambiar de dirección 180 grados si fuese necesario. Dos motores de bajo consumo y alto rendimiento comunicaban el movimiento a las ruedas. Las baterías recargables, de larga vida, se encontraban en la parte baja de la cabina del piloto. Y, a recorrer se dijo:
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Al que más recorra y al que más obstáculos salve.
La rueda grande no encuentra obstáculos y más si es una rueda anfibia. LOS AVIONES DE LA EDAD TONELAICA (Pre capítulo) La mayor parte del peso de un avión lo constituyen sus motores, el combustible y el tren de aterrizaje. El enorme peso de estos tres elementos exige, a su vez, una estructura el triple más fino y por tanto más pesada que si el avión no tuviese que cargar y levantar los motores, el combustible y el tren de aterrizaje. Este ultimo representa un serio problema porque, al tener que soportar el avión a una velocidad muy alta tiene que ser construido con materiales muy resistentes y gruesos de acero que pesan en grande: rines, sistemas de freno, sistemas hidráulicos, resortes para su amortiguación, llantas muy macizas, mangueras, cables y demás elementos muy pesados. Esta fortaleza de materiales tiene que ser aumentada en varias veces porque, cuando el avión impacta a gran velocidad contra la pista inmóvil, se produce un sobre peso varias veces más fuerte que el peso normal del avión. Una vez el avión despega, el pesado tren de aterrizaje tiene que ser guardado en un enorme compartimiento, utilizando motores, mecanismos, compuertas y energía adicional. O sea que las varias toneladas que pesa el tren de aterrizaje se utilizan para recorrer dos o tres kilómetros, y el avión tendrá que cargar después todo ese peso muerto durante el trayecto de varios miles de kilómetros gastando combustibles y motores para llevar ese tonelaje inactivo asta el otro sitio lejano.
¿CÓMO SERÁ LA AVIACIÓN COMERCIAL DEL FUTURO? 242
En la Tierra no existirá aviación comercial del futuro pues ésta durará hasta que se agote el petróleo. Veamos: Un avión jumbo, gasta dos piscinas de combustible en un solo viaje, y hoy día se mantienen permanentemente volando cientos de miles de aviones diariamente gastando el combustible— a chorros—, que necesariamente se agotará. A esto se suman los millones de automóviles que día y noche tragan gasolina. Un avión no se puede elevar con ningún combustible, distinto a la gasolina, que sea barato. El alcohol no tiene suficiente fuerza, ni el gas, menos el carbón, y los motores eléctricos pesan tanto con las baterías, que por ninguno de estos otros medios un avión puede alzar vuelo. Alguien diría que el hombre va a inventar algún combustible para reemplazar la gasolina. Ya lo ha inventado: los cohetes y aviones militares pueden volar con ellos; más no hay ni la menor esperanza de producir dichos combustibles en abundancia. Los ingenieros químicos bien lo saben. Los entendidos sinceros aseguran que los aviones comerc iales se oxidarán en tierra cuando falte el abundante y poderoso petróleo. Cuando esto comience a ocurrir en los países pobres empezará el desespero; la economía se derrumbará, sabemos que su consecuencia directa es la pobreza y el hambre. La desesperación es el detonante de la guerra y los países ricos tendrán que utilizar las últimas gotas del petróleo para sostener guerras. Cuando eso ocurra, cualquier país intentará invadir a otro en busca del oro negro. La barca de la humanidad EL DERRUMBE DE LA CIVILIZACIÓN PLÁSTICA Con la desaparición del petróleo desaparecerán plásticos, materiales sintéticos, pinturas, lubricantes, la ropa se escaseará, los muebles de las computadoras tendrán que ser de madera y el mause de barro. Pues hasta los elementos electrónicos como los filtros, resistencias, transistores, y chips, entre otros, necesitan del petróleo para sus encapsulados y corazas. La industria eléctrica no tendrá la forma de aislar los cables eléctricos, se acabarán los juguetes bonitos para los niños. La medicina se enfermará por falta de elementos que provienen del petróleo, los fertilizantes e insecticidas que usan los campesinos desaparecerán. Con toda seguridad pronto en la Tierra no habrá con que fabricar un lapicero de tinta seca ni habrá petróleo para hacer un solo vasito desechable. Deben recordar que la Naturaleza, para hacer una gota de petróleo, tarda un millón de años. Lo peor del caso es que la abundancia de esa energía barata, que hoy se derrocha, ha hecho crecer como cánceres ciudades superpobladas que se enseñaron a vivir del derroche energético no renovable. Los chinos ya quieren cambiar sus bicicletas por automóviles para sumarse al consumismo desaforado. ¿Cuándo se agotará el petróleo? Cuando el mundo cuente con diez mil millones de habitantes los cuales se enseñaron a depender únicamente de él... ahí es cuando se agotará. LA GENTE QUE AMA LA TIERRA Afortunadamente existen muchas personas que quieren hacer algo en bien del planeta que soporta nuestras pisadas, pero no saben lo que deben hacer. 243
En realidad pocos pueden prescindir del automóvil porque las ciudades se hicieron para vehículos y no para peatones. La mayor parte de la ciudad la constituyen las vías, las autopistas, los puentes y los aparcaderos. Las distancias son enormes y los peatones encuentran peligros de muerte en cada esquina. En el libro “Revelaciones de un extraterrestre“ se explica cómo son las ciudades para seres humanos —no para vehículos—. Allí se puede prescindir perfectamente del automóvil; allí la economía y los medios de vida son mil veces más eficientes que en las actuales “tumbas de concreto hechas para los vivos” en las cuales medio vimos y medio respiramos De todas formas un aplauso sincero para quienes intentan hacer algo por el planeta que nos da la vida. Club de amigos del aire:
Muchos quieren, pero hacen todo lo contrario. LOS AVIONES DE LA EDAD INGRÁVIDA ¿Será posible que un avión despegue de la tierra, conserve su velocidad y llegue a su destino sin motor ni combustible incluido? Además, a la seguridad de no caer, estos aviones no deben exigir poco mantenimiento mecánico, por no tener piezas móviles, y su costo debe ser extremadamente económico comparado con un avión convencional. Estos aviones pueden funcionar por decenas de años sin tener que ir al taller. Es más, 10 ó más aviones de estos pueden ser piloteados por una sola persona sin que por esto tenga que realizar mayores entrenamientos. Los Kirovas fabricaron estos efectivos aviones en donde podían transportarse todos los habitantes del planeta, sin excepción, por ser un medio barato de transporte, y no como ocurre con los peligrosos y exclusivistas aviones de la Tierra. ¿Cómo los hicieron? Muy fácil:
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CAMINO SIN OBSTÁCULOS: el que conduce a ninguna parte. M. A. Cuando no se halla un camino hay que abrirlo. M.A. Sólo los que aman la Tierra saben como encontrar lo que es preciso. FYODOR DOSTOYEVSKY El hombre moderno lleva puestas unas gafas que le distorsionan la realidad. RACHEL NAOMI REMEN Capitulo 14 AVIONES SIN MOTOR NI COMBUSTIBLE INCLUIDOS LOS AVIONES DE LA EDAD TONELAICA
(Voraces consumidores de combustible)
Ya sabemos que los motores, el combustible y los tanques metálicos que lo almacenan, el tren de aterrizaje y la estructura súper fuerte que tiene que soportar solamente esas cuatro cosas, pesa el 75% del avión. Recordemos además que un avión de pasajeros, para cruzar el atlántico, consume 20 toneladas de combustible Al súper peso de estos motores y el tren de aterrizaje se suman 20 toneladas de combustible que no se ven... ¡Pero que contamina en grande! AVIONES KIROVIANOS SIN MOTOR NI COMBUSTIBLE INCLUIDO Además no se caen, no se incendian, no hacen ruido, no contaminan, son baratos y de fácil construcción... y transportan pasajeros. ¿Cómo los hacen? Muy fácil: Supongamos que suprimimos ese 75% de peso. ¿Qué ocurriría? En primer lugar que la estructura sería muy liviana. Supongamos ahora que un motor no incluido en el aparato lo pudiese impulsar. ¿Cómo debería ser ese motor? Pues tendría que tener solamente el 25% de la fuerza que se necesitaría para impulsar el avión con motor, combustible, tren de aterrizaje y súper estructura. 245
¿Notaron que tan fácil? Bien, ahora sólo falta lo más sencillo: Inventar el avión que funcione sin motor ni combustible incluidos, sin tren de aterrizaje y sin súper estructura pesada. No es tan difícil. El hombre ya solucionó lo de la estructura pesada: inventó y ha fabricado con éxito el planeador. Este es remolcado por un avión hasta las alturas, lo deja allí, y el planeador puede volar por horas con la energía que le brindo el avión madre cuando lo remontó a las alturas. Carece de motor, combustible, y el tren de aterrizaje es sencillo. Se asemeja mucho a lo que necesitamos pero tiene un pequeño defecto: ¡no se eleva por sí solo! Sin embargo, he aquí que los terrestres hicieron otro invento: un hombre se coloca unos esquís para que le sirvan de tren de aterrizaje, se sujeta a una cometa para que le sirva de alas, y, mediante una cuerda atada a una lancha, se levanta por el aire... Y realiza un vuelo rasante y seguro a baja altura. ¡He aquí el secreto!
TRENES AÉREOS RASANTES Los Kirovas se transportan en aviones que vuelan a ras de tierra los cuales son halados por un m otor eléctrico que se desplaza por una carrilera elevada con rodamientos fijos, y es la misma que sirve para guiar el avión y soportarlo durante el decolaje y aterrizaje. Veamos: Carrilera compuesta por dos rieles paralelos elevados.
Sección de carrilera con deslizador:
Carrilera y motor eléctrico con deslizadores vista por encima: (Se omiten los rodamientos en los próximos
dibujos.)
Cabina de control, piloto:
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Avión estacionado descansando sobre sus deslizadores:
Tren o metro aéreo rasante
FUNCIONAMIENTO No se trata de un solo avión sino de un tren de aviones, uno inmediatamente después del otro. No son aviones grandes para evitar las superestructuras (36 pasajeros por nave.) Los pasajeros no llevan cargas pesadas pues las mercancías viajan por los trenes deslizables. El objeto de las alas es evitar las ruedas pesadas que tienen los trenes o los metros. Además evitan el roce tan fuerte que estas experimentan. El avión solo se aleja de los rieles unos pocos centímetros mediante un s ervomecanismo. Es lógico que estos aviones no se caen porque nunca se alejan de la tierra y, en caso de dejar de funcionar el motor, estos se asientan en los rieles. O sea que nunca se caen matando a todos los pasajeros. Estos aviones no se incendian porque carecen de combustible. Dado que al desplazarse no presenta fricción alguna con la carrilera, se desplazan a velocidades lógicas y razonables. (300 Kh) Estos trenes al viajar siempre más alto que el suelo, nunca colisionan ni arrollan hombres ni animal es. El motor no tiene que arrastrar un pesado tanque de combustible pues la energía eléctrica, positivonegativo, la toma de la carrilera mediante un sistema sencillo conocido. 247
En la parte de encima del motor se encuentra instalada una cabina transpar ente y aerodinámica donde va el piloto que controla los aparatos. Los aviones mantienen contacto con la carrilera mediante rayos láser los cuales, mediante un circuito electrónico, se sincronizan con los alerones para corregir pequeños desvíos. (El sistema es similar al que utiliza el “Compact Disk,” para mantener el rayo fiel a la ranura.) Hoy día en los terrestres han perfeccionado montañas rusas que operan con sistemas similares de carrileras más complicados aún que los que utiliza el tren aéreo. Por tanto, están en capacidad ahora de construir estos trenes de aviones que no contaminan y no requieren del petróleo. Los países y las ciudades que comienzan, desde ahora, a experimentar con estos medios de transporte son los que sobrevivirán a la hecatombe que se avecina. ¡ALGUIEN DIRÍA! ¡Ya la humanidad tiene aviones más veloces! Recordemos que los Kirovas preferían la seguridad al afán; ellos no abordaban con sus hijos una nave llena de combustible explosivo. Por otra parte, no todo el mundo tiene la oportunidad de viajar en avión. En las ciudades mucha gente no ha montado en avión. En el campo, la minoría; y en los países muy pobres casi ninguna persona ha tenido esa exclusividad. Se puede asegurar que una de cada mil personas en el mundo se ha transportado en avión. Por razón tan evidente, demostrado está que el avión tonelaico no es un invento para la humanidad sino para una milésima parte de la humanidad. Más grave aúnes el caso del se da es lujo de que el Concord es un humanidad.
avión Concord. Una de cada millón personas transportarse en esa nave. Esto quiere decir invento para la millonésima parte de la
Soberbio, contaminante, peligroso y Mega exclusivista: 10.000 dólares un ticket; y no importa la despampanante tecnología utilizada...También se precipitó a tierra con sus elegantes pasajeros convertidos en una bola de fuego. Los Kirovas, cuando hacían un invento, era para que lo disfrutara toda la fraternidad Kirova; Y, las normas más importantes eran: no-contaminación y seguridad absoluta para todos los pasajeros. “ALGUIEN DIRÍA" “Los terrestres ya inventaron el tren que se desplaza por una carrilera magnética que lo eleva un poco permitiéndole el desplazamiento a gran velocidad”.R/. Lo sabemos. Pero también se dieron cuenta que ese tipo de desplazamiento, para trenes tonelaicos, es exageradamente costoso, pesado y complejo. Ni siquiera es asequible a países ricos para el transporte masivo. En cambio los trenes aéreos no requieren de la súper costosa y ultrapesada pista ferro-magnética para hacer que los vehículos se eleven unos milímetros. 248
Como se puede observar, el sistema de desplazamiento es más grande y pesado que la misma nave; y el monorriel es una mole gigante y larga de hierro y hormigón. En todo se nota el absurdo pensamiento tonelaico. Los trenes Kirovianos tienen ágiles alas, son hermosos y seguros como las como las aves, y encuentran aire donde quiera que vallan —el cual constituye su carrilera ingrávida natural—. EL AUTOMÓVIL TERRESTRE (En esta palabra englobamos todos los vehículos que se mismo plano por donde transitan seres humanos y Aparte lo anterior, el nitrógeno y el anhídrido responsables de la lluvia ácida y el anhídrido efecto invernadero.
desplazan por el animales) sulfúrico son los carbónico causa el
Tu hermoso automóvil expulsa diez mil litros de gases tóxicos por cada galón de gasolina consumido no importa que tengas el carburador en óptimo estado y no importa que no se vea el menor humo en el tubo de escape. Por cada galón de combustible consumido el automóvil convierte 10.000 litros de aire puro en igual cantidad de monóxido y dióxido de carbono, partículas en suspensión, hidrocarburos aromáticos y poli cíclicos; óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre y plomo. La anterior es la atmósfera que respira el hombre civilizado en sus pujantes ciudades, donde las enfermedades respiratorias y del sistema nervioso ocupan ya los primeros puestos, junto con los tumores malignos originados por una atmósfera envenenada. Minuto a minuto, hora, día, mes año y madres y niños atropellados que el hombre llamó automóvil; debido torpeza imperdonable de hacerlo mismo plano donde transitan lentos
siglo por siglo mueren ancianos horriblemente por el monstruo de acero a que los terrestres cometieron la desplazar, a gran velocidad, por el peatones.
¿No les da pena cometer esa brutalidad? Estas ruedas trituran hombres y animales a cada instante en el mundo. Millones han muerto horriblemente quemados por el combustible incluido y cada año están muriendo millones más. Fascinante, cautivador y atractivo es el sofisticado asesino numero uno en la Tierra: victimas a las ocurridas en las dos guerras menos en la guerra se tiene alguna niños. El automóvil los prefiere... ¡Para
En el siglo xx superó en mundiales juntas. Por lo consideración por los aplastarlos¡
No es justo que ya hallan muerto millones de seres, como éstos, terriblemente destrozados por un automotor. Un solo anciano, una sola madre, un solo niño que muera quemado y aprisionado dentro de un automóvil que transporte combustible, es razón más que suficiente para que toda una comunidad tecnológica cambie su absurda forma de pensar. 249
Es comprensible que no se puede cambiar de un momento a otro una sociedad llena de absurdos por todos lados; es más: Es mejor que no se intente hacer nada de lo que se recomienda aquí en las ciudades actuales. Lo que se precisa es que se reúnan un grupo de personas entusiastas que les duela el mundo; conformen un grupo sin diferencias de país, credo y raza; hablen un solo idioma universal: El Esperanto, construyan primero una eco-aldea y luego una ciudad nueva tomando como base en estos principios, y se muden a ella. De esta forma el mundo recibiría un ejemplo contundente. El que un medio depende depende
ministerio más fortalecido país debiera tener es el del ambiente. Porque de ahí la salud, y de la salud el progreso.
Casa
hecha de roca-light
Si cambiamos nuestra manera de pensar, orientada a la no-contaminación y al respeto y protección de todo ser viviente, solo así nos podremos llamar seres civilizados.
ÁRBOLES: ángeles tenaces que mueren silenciosos observando cómo el hombre renuncia a su protección. M. A. Hay verdades que indigestan a quienes no están preparados para digerirlas. M. A. Ciudades y metrópolis se iluminan hasta madrugar, gracias a los desechos atómicos que a diario arrojan a la mar. M. A. Cada niño que nace nos trae el mensaje de que Dios no ha perdido aún la esperanza en los hombres. RABINDRANATH TAGORE Capitulo 15 LOS EDIFICIOS DEL FUTURO
EDIFICIOS KIROVIANOS Me sorprendió la forma como los Kirovas construían sus edificios: todos eran iguales. Habían llegado a la conclusión de cual era la mejor forma de hacer un edificio que cumpliera todas las normas que debe tener un edificio en el cual el ser humano se sienta completamente seguro. ¿Cuáles son? Que sea absolutamente seguro contra terremotos. Absolutamente s eguro es que de ninguna forma pueda desmoronarse, partirse o caerse. ¿Cómo lo lograron? Muy fácil: 250
Desplazaron la mayor parte de peso del edificio hacía las partes bajas: La estructura o esqueleto del edificio no se fabrica de partes separadas, ni de bloques, ni piezas de acero ni con tornillos, ni soldaduras: ¡es enterizo! Su estructura se fabrica de material plástico, por inyección, utilizando un molde gigantesco. Los terrestres construyen sus edificios de múltiples piezas uniéndolas con tornillos, remaches, soldadura y cemento. Las vigas son independientes, unidas de alguna manera.
El peso es descomunalmente excesivo; y, lo más grave de todo, es que el peso de arriba es igual al de abajo. Error craso. Cuando el edificio es igual en toda su extensión, la primera armónica de resonancia, la más fuerte, se produce en su centro; pudiéndose partir fácilmente por ahí. Esto ha ocurrido y seguirá ocurriendo. El mayor problema de todos lo constituye el material deleznable con que están construidas todas las edificaciones terrestres: El concreto u hormigón pesa demasiado y se agrieta con la tensión. En realidad las planchas de concreto son lozas mega pesadas que se quiebran con la vibración como si fuesen costosas porcelanas. Año tras año, década tras década, siglo tras siglo, se repiten estas dantescas escenas con millones de seres enterrados
vivos por culpa del mismo hombre que no ha sabido hacer sus edificios. EDIFICIOS LÓGICOS Para entender la forma del edificio Kiroviano, dividámoslo por partes: Pensemos en un tubo 18 de diámetro y 3 de dibujos aquí importantes, no sabrán comprender y
hexagonal de 720 metros de alto, espesor. (Las proporciones de los presentados, por razones corresponden a las reales. Creo que pedimos un poco de imaginación.) 251
(Recordemos que los dibujos aquí presentados no constituyen planos por no estar en proporción con las medidas dadas. El edificio Kiroviano tiene 240 pisos pero en los dibujos únicamente se expresa la idea con dibujar algunas divisiones.) Agreguemos aletas Completemos seis aletas y agreguemos pisos Las leyes de expans ión sonora bien están estable cidas y las conoce n los especi alistas en ese ramo. Aunque no es el objetivo de este libro presentar fórmulas matemáticas complejas, por ser escrito en un lenguaje netamente popular, en el capítulo 19 se explicará un sistema práctico para calcularlas. El hecho de utilizar esa forma tiene múltiples ventajas. Una de ellas es que, al no resonar a ninguna frecuencia en particular, no entra en vibración; es decir, no adquiere movimientos resonantes los cuales son los que hacen derrumbar los edificios de forma regular que hace el hombre. Esto en caso de movimientos telúricos o vientos huracanados. Tengamos siempre presente que las construcciones terrestres están hechas de materiales deleznables, que sé desarin an, se tarjan, se quiebran y se desmoronan tanto con la dilatación como con los movimientos telúricos... Y entierran a las personas. El mayor error de los edificios terrestres es que son iguales en toda su extensión; el p eso de arriba no asimila rápidamente los movimientos que se producen en su base; el edificio entra en vibr ación resonante y se desmorona y se convierte en una tumba. Son múltiples las razones de ingeniería espacial que demuestran que los edificios que construyen los terrestres están infantilmente diseñados, no importa su elegancia y estética. Quizás el pensamiento tonelaico y la poca importancia o indiferencia por la vida de sus congéneres les ha nublado la inteligencia. En el libro «Revelaciones de un extraterrestre» se explican, en detalle, estos edificios Aquí no vimos sino su estructura inicial. Falta su sistema de divisiones compartimientos ascensores sistema de alimentación energética, liquida y demás. En el citado libro (Versión 2008) se explica como es la ciudad del futuro, ciudad expresamente hecha para humanos — no para vehículos—, y en la cual vive el hombre completamente cómodo y seguro, y con mayor prosperidad y economía que en las trampas de accidentes, contaminación y bullicio que constituyen las ciudades actuales. 252
ACERO DE ARAÑA Recordemos que los Kirovas no utilizaban el acero para sus construcciones por pesado y poco resistente comparado con la fibra sintética ultra liviana, que descubrieron, basada en la estructura molecular del hilo de las arañas. Antes de realizar la impresionante inyección de la estructura básica del edificio, introducían en el colosal molde gran cantidad de finísimos “hilos de araña.” Estos terminaban en la cúspide del edificio formando una esfera de la cual se podía sujetar el edificio una vez inyectado. Recordemos también que el burbujas microscópicas, los huesos: Más resistentes Estructuras microscópicas aún más liviano. (roca
material plástico, por medio de un proceso de adquiría una estructura molecular semejante a la de que el acero en relación con su peso. de plástico liviano que lo hacen más resistente, y light) Por razones tan evidentes, el edificio Kiroviano, de 720 metros de altura, solamente pesa el equivalente a una construcción terrestre de solo 9 pisos. Esta enorme diferencia es comprensible con solo pensar en una viga o loza de concreto (pura piedra) repleta de varillas gruesas de hierro, y, por otra parte, pensar en una espuma plástica altamente resistente ligada íntimamente a los ultralivianos hilos de araña.
Por todo lo anterior es lógico que el edificio del futuro se puede transportar, desde la única fabrica que exista en un mundo, hasta plantarlo en su sitio de destino. ¿Cómo lo hacen los Kirovas? Muy fácil: (siguiente página) Existen seres humanos extraterrestres que piensan diferente a nosotros, le ponen lógica a sus construcciones y construyen sus edificios separados para no ahogar la Naturaleza. Los terrestres pensamos diferente: Si alguien dijera que una ciudad completa, con todos sus edificios y habitantes, se puede transportar hasta otro continente, lo tildarían por loco... Y aquí esta: CIUDADES EN EL MAR CON EDIFICIOS FLOTANTES Estas ciudades pueden viajar en otro lugar, si fuese detenidamente, una persona A veces la verdad se disfraza de puedan digerir un poco. Pero la solamente habita en las mentes limite de sus ojos. admiten sino lo que están como lo máximo el hormiguero
lentamente por el mar para ubicarse necesario. Observando el dibujo inteligente lo puede comprender. ficción para que las mentes comunes lo increíble realidad esta por verse; y elevadas que pueden ver más allá del Desdichadamente las mayorías no acostumbradas a ver, y consideran en el cual viven.
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Las ciudades terrestres crecen al azar, a la conveniencia monetaria de los gobernantes de turno, y al capricho de los terratenientes. No me explico cómo, los terrestres, siendo tan inteligentes y tecnológicos, construyen estas tumbas de concreto hechas para los vivos. Con total contaminación, ruido infernal, inseguridad... y sin Naturaleza a la vista. Aquí habitan todas las enfermedades degenerativas, el estrés, el miedo, el egoísmo, las drogas, las injusticias y, por consiguiente, el sufrimiento. ¿De qué sirve el progreso actual si en el mundo hay no conocen la sonrisa?
dos mil millones de niños que M. A. Cuando en una parte abunda lo de lo necesario. M. A.
superfluo en otra se carece
Loco es quien ha perdido todo CHESTERTON No hay idea en la mente que no poder y encuentre los medios
menos la razón. tienda en convertirse para realizarse.
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en
N
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Capitulo 16 ESCALERAS MÓVILES Y ASCENSORES SIN ELECTRICIDAD NI MOTORES
LA FANTÁSTICA ESCALERA MÓVIL ¿Podrá existir una escalera móvil—para subir y bajar personas— la cual no utilice electricidad ni ningún tipo de motores, y, como si fuese poco, en vez de gastar energía la produzca de sobra? Sí, es completamente posible para una civilización que esté unida y no realice sus inventos pensando siempre en el derroche de energía. Al leer tan atrevida afirmación cualquier ingeniero incauto va a pensar: “Es imposible mover algo sin utilizar algún tipo de energía porque sería contradecir las leyes de la física.” Tienen razón en pensar esto, y le sobran unos cuantos centímetros. Pero no tendría razón en haber pensado precipitadamente—algo que les pedí encarecidamente al principio del libro. En ningún momento se ha dicho que la escalera no requiere energía. ¿De dónde obtienen la energía y cómo logran los Kirovas hacer mover, tanto las escaleras como los ascensores, sin energía eléctrica y sin motores convencionales? ¿Cómo las hicieron? Muy fácil: Utilizando la energía de las mismas personas que utilizan las escaleras pero en una forma descompensada. Veamos: Todas las personas bajan por las escaleras; pero, únicamente suben por ellas las damas, los ancianos, quienes tengan algún impedimento, y los niños. Los hombres jóvenes, y quienes desean, suben por las escaleras fijas ¡Pero siempre bajan por las escaleras móviles! Veamos:
De esta forma, en vez de consumir electricidad—cada vez más costosa—, produce un excedente de energía que se acumula en gruesas ruedas de hierro que compensan el movimiento continuo y almacenan energía cinética. En realidad, dado que las escaleras solo utilizan poca energía para moverse así mismas— y ya que el movimiento de las personas es compensatorio—, se produce un excedente de energía el cual es almacenado en acumuladores convencionales. Se utiliza para iluminar las escaleras con luminarias de luz fría que consumen escasa energía. Cuando la escalera trata de aumentar la velocidad, debido al exceso de personas que bajan en relación con las que suben, entran automáticamente a funcionar las dinamos. De esta forma, en vez de anular la energía de sobra, se acumula para utilizarla en otras funciones importantes. 256
TODO LO QUE SUBE TIENE QUE BAJAR TODO LO QUE SE ACELERA TIENE QUE FRENAR Si los hombres tuviesen en cuenta ese principio, diseñarían vehículos que aprovecharan la energía del frenado en la nueva acción de acelerar. En los vehículos es posible mediante un resorte o unas fuertes platinas de acero que se tensionen al frenar y se expandan luego cediendo su fuerza acumulada para generar de nuevo el movimiento. Si hubiese voluntad, los medios para realizarlo abundarían. De tal forma, en las ciudades congestionadas donde el sistema de trasporte se llama: “Arranque y frene”, el gasto de energía—y por consiguiente el exceso de contaminación—se reduciría hasta en un 75%. Cantidad no despreciable para los que anhelan vivir con salud respirando aire puro en un mundo limpio. La voluntad es lo que diferencia en mayor grado al hombre del animal; y una voluntad limpia es lo que diferencia al hombre superior del rezagado. Se puede reducir la contaminación en un 38% no acelerando tanto los vehículos. Reduce aun más la contaminación quien, no necesitando vehículos grandes, utiliza pequeños. Reduce demasiado la contaminación quien utiliza automóviles eléctricos —que ya los hay muy buenos en el mercado internacional—. Utilizándolos se estimulan las compañías productoras para que creen modelos más eficientes y se da un ejemplo a otras personas para que tomen conciencia de que no deben contaminar más el mundo. Toda persona debe recordar que ella es la única responsable ante la Naturaleza de la contaminación de 5000 litros de aire por cada galón de combustible que queme. La Naturaleza no está para que abusemos de ella. El aire es el aliento sutil de nuestras vidas, y la de todos los seres que nos acompañan en este corto viaje de la vida. ¿Qué seguirá después? ¡Las consecuencias! LA FUERZA DE LA PUBLICIDAD ECOLÓGICA “Si un perro muerde a un hombre no es noticia. Pero si un hombre muerde un perro si es noticia.” Si un centro comercial adquiere una sofisticada escalera eléctrica ésta pasa desapercibida. Pero si un centro comercial adquiere la primera escalera ecológica del mundo, la noticia dará la vuelta al globo por varias razones: 1.
Todo lo que es novedad o diferente es noticia.
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Lo ecológico esta de moda. Todo es mundo aplaudirá la noble iniciativa. Podía obtener mención en el libro de “Guiñes Récord.” Toda la gente, los turistas, y sobre todo los niños, acudirían en nubes al centro comercial para conocer y tomarse fotografías en “La escalera extraterrestre”. La firma de ingenieros constructores se anotarían un punto a su favor, dado que la prensa mundial los nombraría por estar a la vanguardia en avances tecnológicos no contaminantes. También podían ser llamados para nuevos contratos. El mundo daría el primer paso en crear inventos basados en una nueva forma sana de pensar. Y, como todos sabemos: El ejemplo arrastra. LOS ASCENSORES DEL EDIFICIO KIROVIANO Las cabinas se encuentran a distancias regulares sujetas a una cadena sin fin, hecha de “acero de araña”. Carecen de contrapeso o pesos muertos, con los cuales los terrestres hacen sus ascensores basados en el derroche ilimitado de energía. Cuando el sistema trata de aumentar velocidad, entran automáticamente a funcionar las dinamos. Estos generan electricidad al consumir la energía sobrante de todas las personas que bajan en mayor proporción a las que suben. ¿Cómo se obtiene la energía básica para iniciar el proceso en el sistema de cadena sin fin? Muy fácil: Los cinco primeros pisos del edificio del futuro son los más espaciosos y son donde se concentra la mayor actividad social. Allí se encuentran los restaurantes donde todos sus habitantes se dirigen a alimentarse. También las escuelas para los niños y los salones de reuniones, música y demás actividades sociales. Lo importante aquí, es que toda esa gente sube caminando los cinco primeros pisos por las escaleras fijas, y baja siempre utilizando los ascensores. Se comprende de inmediato que se produce un excedente enorme de energía el cual es almacenado por las gigantes ruedas de hierro. La energía sobrante se transforma en electricidad para alumbrar los ascensores y alimentar los sistemas electrónicos que regulan el sistema. Se utilizan lámparas de luz fría de muy bajo factor de consumo. Las personas que ingresan a los ascensores en las partes altas, para bajar, impulsan a las que van ascendiendo. Las ruedas cinéticas compensan el movimiento. Algo muy lógico ¿Verdad? En consecuencia, el sistema Kirova solamente requiere una pequeña energía para moverse asimismo y la auto genera de sobra. No como el terrestre que utiliza energía tanto para subir c omo para frenar la caída. En consecuencia, y por muchos factores más, las ciudades Kirovas funcionan con el increíble 1% de la energía que derrocha una ciudad terrestre. (La explicación de estas ciudades es el objetivo del libro “REVELACIONES DE UN EXTRATERRESTRE.) ¿No les da pena a los terrestres mantener estas mega bombas de peligrosa radiación, mortíferas en alto grado, envenenando la atmósfera minuto a minuto, cuyos desechos radiactivos van a parar al mar donde por miles de años producirán devastadora radiación. Todo esto 258
para solamente para derrochar energía en las ciudades, en lujosos centros comerciales? ¡Pues no les da pena y, para muchos, ¡es motivo de orgullo! (Un centro comercial derrocha en cartón y papel, el equivalente de un árbol gigante ¡por hora!) ENERGÍA BARATA SIN CABLE Para obtener energía los terrestres capturan agua en enormes represas, cegando valles, árboles y pueblos, acabando con la fauna, alternando el clima y, lo más peligroso, el desequilibrio de las capas terrestres que pueden originas temblores, deslizamientos o hundimientos en regiones aledañas. Luego lanzan el agua a presión sobre gigantescas turbinas que mueven dinamos las cuales producen la energía. El primer problema es elevarla de voltaje a un grado muy alto que exige enormes transformadores. Allí se pierde parte de la energía en calor. Luego transportan esa energía por cientos de kilómetros de cable; estos consumen energía en todo el trayecto por la resistencia eléctrica de los mismos. El fluido eléctrico llega a estaciones que rebajan el voltaje y luego lo envían a otras subestaciones, que lo transforman más, hasta que llega al transformador cercano a las residencias y oficinas. En cada proceso de los anteriores se quema mucha energía en los transformadores. Al llegar a casa la energía debe ser que trasformada de nuevo para alimentar computadores, aparatos de radio y sonido, televisores etc., todos estos aparatos poseen transformador que calienta y quema energía. Pocos saben de la cantidad de energía que se ha desperdiciado desde que salió de la central hidroeléctrica. Y que pocos se dan cuenta de que esa perdida la pagan todos los inocentes usuarios. ¿Tiene que ser así? ENERGÍA ELÉCTRICA MÁGICA ¿Podrá existir, acaso, una energía limpia eléctricas, transformadores gigantes, centrales de distribución con transformadores y, por ultimo, podrán televisores sin transformadores, donde la permanentemente sin haber llegado de
que no requiera represas, centrales líneas conductoras, torres y, luego, transformadores, después otros existir computadores, radios y energía eléctrica se genere en casa ninguna central eléctrica contaminante?
Los Kirovas utilizan ese sistema con éxito. Ni en los campos ni en las ciudades se ven líneas de conducción. Sin embargo todos disfrutan de la energía eléctrica necesaria, sin que ninguna empresa tenga que cobrarla. ¿Cómo lo hacen? Muy fácil, se requieren dos condiciones: La primera condición es tecnológica. Esta ya la tienen resuelta los terrestres. Explicaremos como es posible hoy día... muy fácilmente. La segunda tiene que ver con la forma de pensar. Tanto el caso de la energía mágica como otra serie de inventos maravillosos que podemos 259
tomar de los Kirovas, solo requieren un cambio de pensamiento. Todo no puede ser tecnología. La energía mágica solo tiene un principio científico muy efectivo: La economía. Los Kirovas no derrochan energía; en sus hogares no se cocinan alimentos con energía eléctrica. Todos los compartimientos de los edificios Kirovianos les entra la luz del día. Ellos no hacen habitaciones interiores o laberintos donde no entre el Sol, como lo hacen los terrestres. Gracias a ello no requieren encender luminarias en el día. EL SOL NUNCA FALLA. Es un absurdo, existiendo tanta luz en el día, construir tantas centrales eléctricas para tratar de competir con el Sol. ¿Y, en la noche?- Los Kirovas hacen del día, día y de la noche, noche. La noche se hizo para dormir; este es el caso de los hombres sabios que saben vivir con salud y alegría. No obstante lo anterior, en cada ventana de los edificios existe celdas fotovoltaicas que generan corriente la cual se almacena en acumuladores. Esta corriente directa continua es la que requiere exactamente todos los aparatos electrónicos caseros sin necesidad de trasformadores. Como los aparatos y las pocas luces que necesitan los Kirovas son de alto factor de rendimiento y economía, la energía de las celdas fotovoltaicas les es más que suficiente. Como dijimos, no tiene que trasportarse desde lejanos sitios y nadie tiene que pagar cuentas de energía a ninguna empresa. Es por eso que se llama “Energía eléctrica Mágica.
Dios ama lo limpio.
EL CORÁN
JABÓN: Sustancia que limpia la ropa y ensucia los ríos. M.A. Quien maltrata a la Naturaleza, maltrata a Dios. M.A. Casi todos los hombres llegan a la Tierra, le hacen daño y se van. ¿Hacia dónde? No sabemos... Pero sí sabemos que “en el Universo no existen premios ni castigos sino consecuencias.” M.A. Capítulo 17 LA LAVADORA MILAGROSA EL JABÓN Diariamente los terrestres vierten millones de toneladas de detergentes a “La cuna milagrosa de la vida”: El Mar. Los ríos que bordean las ciudades “civilizadas” ¡Todos están muertos! 260
Así como el automóvil es el azote de la atmósfera, las lavadoras, con sus detergentes venenosos, son la plaga de los ríos. Pensemos que cada una de los millones de personas que habitan una ciudad se cambian, en termino medio, cinco piezas de ropa diariamente. Cada prenda demanda suficiente detergente y mucha agua que se convierte luego en un líquido hostil para la vida. Los billones de toneladas de detergentes que se arrojaron al mar, y el haber quemado todo el petróleo entre los siglos veinte y veintiuno, constituyeron un biocidio que las civilizaciones futuras no nos van a perdonar... Y se lamentarán que esta mínima y voraz parte de la humanidad haya existido. LO INCREÍBLE ¿Será posible que exista una máquina lavadora de ropas que no utilice agua ni jabón, ni elemento alguno contaminante, que no requiera de motor ni tuberías; que deje la ropa completamente seca, reluciente, de una vez planchada, que sea económica y su excedente, en vez de envenenar los ríos, produzca flores? Tantas condiciones maravillosas solamente las podía realizar un milagro. Los Kirov as, cuyas conciencias les prohibían hacer algo que contaminara su mundo, inventaron una lavadora que cumplía con todos los requisitos arriba mencionados. ¿Cómo la hicieron? Muy fácil: LA LAVADORA MILAGROSA Los Kirovas descubrieron que para quitar la mugre no es necesario usar jabón; veamos: La mayor parte de la suciedad que pude tener la ropa es de origen orgánico. Ya sea grasa o mugre se presenta microscópicamente así: Un surfactante o jabón, en el ámbito microscópico, posee dos extremos de diferente solubilidad. Uno de ellos consiste en una cadena hidrocarbonada soluble en compuestos orgánicos no polares; se le da el nombre de Cola. El otro extremo, llamado cabeza, puede ser sal de sodio o potasio y es soluble en agua. LA MICELA En términos no muy prudentes químicamente, un lado de una barrita microscópica de jabón es soluble en grasa y el otro lado es soluble en agua (Efecto anfipático.) Cuando se reúnen el agua y el jabón se producen Micelas o sea que las colas se orientan hacia adentro encerrando la mugre en pequeñas cantidades. Como el otro extremo— las cabezas— son solubles en agua, ésta arrastra y se lleva la mugre junto con la sustancia jabonosa. De tal forma la ropa queda limpia... Y los ríos quedan sucios; la gente luce elegante, y los peses “lucen” muertos. Lo que descubrieron los Kirovas —y también los terrestres— es que no se necesita usar jabón para que se produzcan las micelas. Los científicos de la NASA descubrieron que, encerrando nutrientes en una centrífuga que gire de treinta a sesenta mil revoluciones por minuto, se producían micelas; esto es, que las partículas orgánicas liposolubles eran rodeadas de gotitas microscópicas de agua. Por tanto las partículas grasas micelizadas mecánicamente se podían disolver fácilmente en agua. La micela también se puede producir por la acción de una frecuencia ultrasónica de 30.000 a 60.000 C.P.S., de potentes ondas triangulares. De ahí el principio fundamental de la “Lavadora milagrosa” que no usa el mortífero jabón. 261
LOS TRES PRINCIPIOS La lavadora utiliza tres principios o efectos fundamentales sencillos, efectivos y comprensibles. La ropa, mediante sus respectivos ganchos, y después de haberse humedecido ligeramente con un rociador, se cuelga de una varilla la cual es agitada continuamente por la acción de dos vibradores convencionales de 30 C.P.S que la soportan en sus extremos: Al introducirse la ropa en el gabinete de la lavadora, experimenta la acción contundente de una frecuencia ultrasónica de ondas triangulares producida por potentes cristales piezoeléctricos de 120 W.RMS., por unidad, conectados en fase. Esta frecuencia varía de 30.000 a 60.000 C.P.S. El impacto violento y ultra rápido de las ondas triangulares logra que se produzcan las mic elas. Aspecto que presenta una onda triangular en la pantalla de un osciloscopio. Las microscópicas partículas de mugre quedan envueltas en moléculas de agua. Dado que la vibración continúa, el agua se calienta debido a la resistencia natural que presenta al paso de las ondas. (Caso parecido al del horno microondas) Luego se evapora y estallan las micelas. Las partículas de suciedad se desprenden de la ropa que se encuentra en movimiento por acción de los vibradores, y... 3)Todas las partículas son atraídas fuertemente por la bandeja metálica cargada positivamente con un voltaje de corriente directa continua de 18.000 voltios pero de ínfimo amperaje, semejante al voltaje que tiene un televisor en su pantalla. La ropa queda reluciente, desodorizada, completamente seca y sin arrugas; lista para volverse a usar. En la bandeja se va acumulando una ceniza orgánica incontaminada que constituye un magnifico abono para plantas de jardín. El único residuo que deja la lavadora ultrasónica, en vez de contaminar ríos y matar los peces, se convierte en flores. Cumplido el milagro nos preguntamos: ¿Podrá existir la lavadora Kiroviana en la Tierra? La respuesta es no. Las grandes multinacionales del jabón no van a renunciar a sus billonarias ganancias. Dado que la tela ha de tener propiedades electrostáticas (Algunas de ellas ya se han fabricado en la Tierra en pocas cantidades) para que la lavadora funcione con el 100% de efectividad, los creadores de moda no se van a limitar a confeccionar trajes con alguna limitación. La indiferencia y falta de unión en los millones de personas que desean un mundo mejor, pero no hacen nada para mejorarlo, todos estos factores hacen que la solución, que hoy tenemos en nuestras manos, tenga que esperar hasta cuando ya sea demasiado tarde. Las ondas ultrasónicas triangulares tienen el poder de secar el 262
pantano adherido a una tela, resquebrajarlo, y después, diseminarlo en millones de partículas microscópicas convirtiéndolo en un estado amorfo el cual puede ser capturado en una bandeja cargada positivamente. Los hombres no podrían fabricar una lavadora que no contamine por dos razones: 1) Porque no son suficientemente inteligentes. 2) Porque no quieren. Pero, en ningún momento porque no se pueda; ya sea con el anterior sistema o con otro. LA MODA DE LAS KIROVIANAS Suplemento dedicado a las damas Los Kirovas usan muy poca vestimenta dado que el clima en su planeta es siempre suave y agradable; además no tienen la necesidad de influir o sentirse más que otros solamente por su oneroso vestido. Las damas no sienten la tiranía de la moda ni tienen la esclavitud del “qué me pondré hoy”. Allí todos valen igual y ninguna se siente más o menos que otra. Sin embargo las damas se adornan con productos sencillos que recogen de la exquisita Naturaleza en la cual viven en perfecta simbiosis. Esbelta mujer Kirova adornada con hojas secas de una exótica planta. MIS PENSAMIENTOS SOBRE LA MUJER Toda mujer es un suspiro del amor Divino. La mujer es la excelsa obra de arte, con la cual la Naturaleza ganó el primer puesto en el gran Concurso Cósmico de la Creación. Las mueres son flores que caminan. MACHISTA: Torpe al cuadrado. La mujer no es débil sino sutil, y tiene una fortaleza mayor que la del hombre en su amoroso corazón. Mirad a los ojos de una madre y verás a Dios. Que hermosa la boca de una mujer; Que linda la sonrisa de un niño. No se hicieron para comer cadáver, Sino para besar con cariño.
La mujer que no consume carne se conserva joven por mucho más tiempo que las demás. Si deja de consumir cadáveres de animales brutalmente asesinados, no se enfermará nunca, y se conservará más bella y lozana que aquellas que usan mil cremas de belleza... ¡Con toda seguridad! (Ver libro “EL PRIVILEGIO DE SER VEGETARIANO.”) Muchas cosas que los hombres no podemos entender con la inteligencia, lo entienden las mujeres con el corazón. Todos los descubrimientos científicos del hombre no atesoran lo que vale un solo sentimiento amoroso de la mujer. MUJERES: Flores que caminan. 263
Dios hizo primero al hombre como borrador, para no f allar en la mujer, quien siempre fue su gran obra de arte. No hables mal de la mujer, Mejor decir otra cosa; La más humilde es una reina, Y si es madre es una diosa. Hazle caso al repentino consejo de una mujer, porque Dios las prefirió dotándolas de un sentido más que al hombre. MADRE SOLTERA: Madre legalizada por Dios y condenada por una civilización absurda. PECADO DE AMOR: No existe haber pecado. Las madres son seres superiores hijos, sabiendo que éstos
porque donde hubo amor no pudo
MUJERES:
cayeron un día que se rompió es cielo.
Angelitos
que
porque entregan todo su corazón a sus entregarán el propio a otra mujer.
se
Magnum Astron Si los hombres vieran los resultados de sus erradas acciones en contra de la Naturaleza, el terror y el espanto que les causaría, los haría dedicar el resto de sus vidas a trabajar en pro del mundo. M. A. Una onza de ingenio vale más que quince kilos de sudor. PETER B. KYNE Entre más progreso desenfrenado, menos Naturaleza; y entre menos Naturaleza menos futuro. M. A. El hombre utiliza la pólvora para matar, y después para alegrar sus fiestas. M. A. Capitulo 18 EL CAÑÓN SIN PÓLVORA LA GUERRA Y LA PAZ —No todo ha sido paz en planeta Kirova—me comento Valentín—, y me contó la siguiente historia la cual relato ahora: Los Kirovas vivían, en un principio, en forma simple y sabia en sencillas viviendas montadas en altos pilotes para no taponar la Naturaleza. Después construyeron ciudades muy avanzadas siguiendo el principio de no ahogar la Naturaleza en ningún aspecto. 264
Desarrollaron la tecnología pero descartaban cualquier sistema que fuera hostil al medio ambiente. Los viajes al espacio se volvieron cotidianos para todos en son de diversión y conocimiento; nunca por motivos de conquista o por estrategias bélicas. Pero ocurrió en un viaje de exploración a las afueras de la Galaxia, al regresar, en la nave se pegaron unos extraños huevos de un ser desconocido. Al llegar al planeta, los huevos reventaron y unos animales pequeños se internaron en los bosques. En realidad se trataba de una plaga de infernarles lagartos o dragones, carnívoros temibles. En un principio diezmaron los pacíficos animales vegetarianos que allí existían y más tarde se convirtieron en una amenaza de muerte para los Kirovas. El problema mayor era que esta civilización no tenía experiencia en armas. No sabían lo que era matar o defenderse. ¿Qué hacer? Consultado el sabio mayor dijo: — Nadie tiene derecho a matar, por ningún motivo, a ningún ser que sea pacifico. Quien lo hace, sufrirá tarde o temprano las consecuencias que serán cobradas con la misma moneda.” Pero cuando un ser ataca a otro entrará en la ley de matar y ser matado. Porque Todo ser tiene legitimo derecho a la defensa cuando es atacado por otro. Quien mata en defensa propia no adquiere Karma siempre que descarte las tres siguientes opciones: —Evitar. Si sabemos que en algún sitio o por determinado camino existe un ser violento, evitad la presencia ahí. —Advertir, convencer. Si es inevitable el encuentro con un ser hostil tratad de persuadirlo de cualquier forma de que no debe atacar. Los animales evitan la mayor parte de sus confrontaciones a muerte, simplemente advirtiéndole al adversario el poder que tienen. Huir. Si es posible huir esto no constituye cobardía sino inteligencia. Los animales evitan el matar o ser matados huyendo. Falladas las tres opciones es legitima la acción de acabar con el atacante destruyendo su cuerpo, con el deseo de que su espíritu sufra la experiencia y evolucione un poco más. Pero es de advertir que lo anterior es legitimo hacerlo contra un ser agresivo que ataque; en ningún momento, basándose en alguna justificación, se podrá dar muerte, esclavizar, utilizar o hacer sufrir a un ser pacifico que no representa amenaza alguna. “Todos quieren la vida, todos se asustan de la muerte. Pensando que todos sienten como Tú, no mates, y no mandes a matar.” BUDA. “No hagas a los demás lo que no quieras que hagan con ti” JESUCRISTO.
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“Has a los animales lo que quisieras que los ángeles del cielo hicieran contigo.” QUIEN CREA MUERTE RECIBE MUERTE Cuando una bacteria maligna entra a un cuerpo, la persona afectada tiene el legítimo derecho «Inkármico» de destruir la bacteria utilizando el medio más adecuado. Cuando una persona estornuda arroja millones de seres que posiblemente encontrarán la muerte por falta de un huésped. Estos, por su escaso avance o evolución espiritual, están destinados a destruir y ser destruidos. Mas, el ser que actuó en legitima defensa, en si no mata al librarse de esos seres encarnados en corpúsculos mortíferos, si no que les hace un bien al librarlos de esa encarnación rebajada espiritualmente. Se cumple un ciclo natural Cosmo-bilógico. En cambio, cuando un pensante mata a otro ser sin que este lo ataque, lo invada o perjudique su entorno o planeta, se produce en él una reacción kármica imborrable la cual le dará sus frutos en esa misma vida o en la encarnación siguiente. Existe una ley que dice: «Comer y ser comido. Los terrestres la llaman “La cadena alimenticia” y entran en ella ignorantemente. Es muy fácil estar en la cadena para el que mata y come, pero es horrible para el que muere y es comido. Pero dicha ley no es una cadena sino una rueda; y toda rueda, cuando gira, invierte sus radios. En tal forma que, los que estaban arriba quedan abajo. Debido a esta ley “Todo el que mata conscientemente a otro ser para alimentarse, tendrá que vivir, tantas veces como mató, para ser matado”. De esta forma quedará atrapado en la rueda fatídica de la cadena alimenticia la cual admitió y perteneció a ella sin compasión alguna... cuando se encontraba “arriba”. Existe una sola forma de salirse de la cruel y dolorosa cadena alimenticia: 1. Admitir que existe. 2) renunciar a ella. (Ver libro “El privilegio de ser vegetariano”.) NO EXISTEN PREMIOS NI CASTIGOS SI NO CONSECUENCIAS Que suerte tan terrible les espera a las personas que, sin compasión, matan a indefensos animales con el pretexto de que tienen que consumir cadáveres para alimentarse, cuando, por lo contrario... La carne causa efectos negativos en el ser humano: Lo envejece pronto, le contamina la sangre, le daña las venas y el corazón, le produce cáncer y lo mata lentamente. BALAS Y CAÑONES SIN PÓLVORA Los dragones que amenazaron el planeta habían evolucionado para matar, ahora les tocaba su turno. Los Kirovas obraron en legítima defensa. Ellos conocían la pólvora en sus laboratorios mas no la usaban por ser un contaminante ambiental terrible que envenena la atmósfera con mortales gases tóxicos. 266
Para defenderse de los atacantes carnívoros, fabricaron unos cañones, sin pólvora, que disparaban miles de municiones por minuto; esto de una manera más silenciosa y efectiva que las ametralladoras terrestres. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil: Hoy sabemos que el aire se puede comprimir a muchas atmósferas. Comunicando estas altísimas presiones a los líquidos se han logrado disparar delgados chorros de agua que, debido a la velocidad a que salen disparados, logran perforan laminas de acero de varios centímetros de espesor. Los Kirovianos hicieron lo mismo; mas no dispararon líquidos por que estos se diseminan rápidamente con el aire. Dispararon municiones de plomo utilizando aire comprimido a altísimas presiones. Los cañones eran tan sencillos como efectivos: Principio fundamental del cañón sin pólvora. El tanque proveedor de municiones mantiene la misma presión que experimenta el cañón en el lado donde se inicia la inyección del aire. Las municiones caen automáticamente en el inicio del cañón, una detrás de otra, por fuerza de gravedad. Una vez ubicada la munición en el inicio del cañón la única salida posible es por el tubo que da al exterior. Al abrir la llave o gatillo el aire comprimido trata de salir por el tubo pero encuentra la munición que tiene el mismo diámetro de la cavidad interna de éste. La munición es acelerada a una enorme velocidad constituyéndose en un poderoso proyectil. Cuando la munición sale por la boca del tubo, otra ocupa el lugar de inicio repitiéndose el procedimiento miles de veces por minuto, mientras la llave o el gatillo se encuentre abierto. He ahí un cañón que no necesita pólvora ni cápsulas. Los detalles de soporte giro y orientación del cañón son de sentido común, muy conocidos y aplicados en la Tierra donde, sin lugar a dudas, existen los mejores expertos de la Galaxia en mecanismos bélicos.
LA
MÚSICA ÓPTICA
Los pólvora; juegos luminosos empleando la ninguna contaminación.
Kirovas nunca emplearon la les gustaba hacer hermosos energía electrostática que no causa
Las efímeras luces electrostáticas son luces incendiarias y quemadoras de la computadora para que produzcan creando sinuosas formas en el
de más brillantez y colorido que las pólvora. Se pueden programar por formas de espectacular belleza ambiente.
Con estas técnicas no se contamina el aire y no se queman los niños inocentes con la peligrosa y contaminante pólvora que les proporcionan sus mismos padres. 267
Primeros instrumentos terrestres de música óptica (Arte lumínico cinético.) Fabricados por el autor para demostrar los principios básicos de la creación de melodías visuales en tercera dimensión. Presenta un campo visual súper panorámico que se pierde en el infinito para la persona que lo observa. Público observando Música Óptica. Esta música la pueden percibir los sordomudos. En estos maravillosos instrumentos se logran hacer composiciones a voluntad, se puede ejecutar música óptica en tiempo real, y se pueden grabar creaciones fijas para su posterior observación. (Con la anterior realización, el autor obtuvo el primer puesto en concurso internacional de arte lumínico cinético.) Primeros aparatos electrónicos para generar música óptica diseñados por el autor en el año 1984. El hombre puede recrearse con efectos
maravillosos que no contaminen en absoluto.
Titulares y comentarios en periódicos ¡Nace una nueva ciencia, brota un nuevo arte, emerge una nueva fuerza! La música óptica desarrolla el poder creativo del pensamiento. Por fin, los sordos podrán escuchar la música. Esta música solo la perciben quienes traspasan los límites del tiempo, el espacio y la vida misma, más allá de la cuarta dimensión. EL UNIVERSO ES MÚSICA Podemos ver la música de las esferas celestes aquí en la tierra. Estos instrumentos lo demostraron ampliamente.
Los «común y corrientes» etiquetan, sin pensar, las cosas como imposibles, hasta que un «no-común y corriente» las ejecute. M. A. Los optimistas Los pesimistas ponen los obstáculos. M. A.
ponen
las
ideas.
Cada vez que contemplo un árbol me doy cuenta que me encuentro ante un ser superior a mí. M. A. 268
No comprendo cómo muchas personas pasan cerca de un árbol y no sienten gran felicidad al verlo. DOSTOIEVSKY CAPITULO 19 EL LÁSER DE SONIDO
CAÑONES SIN PÓLVORA, SIN CÁPSULAS SIN BALAS Y SIN AIRE A PRESIÓN Ocurrió que los Kirovas utilizando es cañón sin pólvora que disparaba 600 balas por minuto, terminaron rápidamente con los dragones que atacaban en manadas. Pero los que quedaron, al ser animales astutos, se escondían en los espesos matorrales acechando a sus víctimas desde la vegetación. Los sabios prohibieron el uso de las municiones porque, al disparar indiscriminadamente hacia la vegetación, también dañaban los árboles y las plantas las cuales respetaban y cuidaban con esmero. Aunque los Kirovas podían detectar los dragones mediante censores de calor no podían dispararles sin herir a los árboles. Tampoco podía usar rayos láser porque causaban incendios. ¿Qué inventaron entonces? EL LÁSER DE SONIDO Sabemos que el láser lumínico es un haz de fotones que se propaga en un ángulo muy estrecho. No se expande o riega; no pierde o difusa su energía, por esta cualidad es contundente. Su concentración lo hace efectivo para cortar, perforar, quemar etc. Podemos decir que el láser es una onda de luz concentrada. Exactamente lo mismo se puede conseguir con el sonido el cual es una onda que utiliza el aire como medio para desplazarse, y casi cualquier otro medio físico. Es muy penetrante, más que la luz, y sus cualidades van más allá de un simple sonido acústico. Ondas sonoras Mediante un sistema adecuado se puede concentrar y enviar en un haz sonoro de gran potencia, tan cerrado, que causa contundencia a distancia. ¿Cómo se logra? Muy fácil: Para entenderlo debemos recordar que los sonidos que escucha el hombre van desde 30 a 20.000 ciclos por segundo. En general todas las frecuencias acústicas se pueden utilizar para el cañón láser según el tipo de utilización que se les quiera dar. En el caso de los dragones se utilizó la frecuencia sé 24.000 CPS por tener estos animales la tendencia a escuchar los sonidos altos, como la tienen los gatos y los perros en la Tierra. 269
En general es más sencillo concentrar los sonidos agudos puesto que ellos ya tienen la cualidad natural de ser muy direccionales; sin embargo, aquello que los proyecta en un haz compacto y agudo es un dispositivo que tiene una forma especial que corresponde a una formula matemática muy utilizada por la Naturaleza. Si dividimos un trayecto cónico en secciones iguales, la apertura siguiente debe aumentar el doble de lo que se expandió la anterior. Entre más largos se dividan los trayectos para aplicar el principio, más direccionales se tornaran los sonidos. Es tan sencillo esta forma como grandiosa. Es el mismo sistema o formula que utiliza la Naturaleza para casi todo lo que construye y debiera ser tenida en cuenta más por los ingenieros civiles y arquitectos que por los mismos ingenieros de sonido. Veamos ejemplos: Las palmeras y los árboles emplean la misma formula. Los tornados operan en este mismo principio de expansión y de ahí su poder. El caracol emplea exactamente esa fórmula. Los brazos de las galaxias también. Las estrellas se organizan siguiendo los mismos principios. Nuestras venas, el edificio de tiene esta formula maravillosa conocen, no la aplican como por esto.
los Kirovas y miles de aplicaciones más la cual, aunque los terrestres la se debiera y varias ciencias han perdido
Lo importante es que el expandía mejor utilizando nos ocupa y aplicó la fórmula:
hombre descubrió que el sonido se cavidades que presentaran la forma que
Si dividimos el trayecto en secciones iguales, el tramo siguiente ha de tener el doble de apertura que el anterior. El hombre, desde tiempos remotos, también descubrió que, entre más extensión tuviese el tubo, más direccional se volvía y a más distancia lograba viajar sin expandirse o difusarse. Por tal ventaja fabricaron largos cornos con los cuales hacían avanza r su propia voz varios kilómetros. Los Kirovas utilizaron ese mismo procedimiento pero «en grande» y con elementos apropiados. Con este procedimiento lograron el cañón “Láser de sonido” y, en vez de disparar balas de plomo, dispararon “decibeles” (Decibelio: décima parte del Bel, unidad que expresa la intensidad del sonido: dB) 270
Para evitar el largo excesivo del aparato, se puede replegar en forma de caracol como se hace en los instrumentos musicales de viento, o como se enrosca el caracol. No obstante, en el caso del “Láser Sónico de alta frecuencia, la extensión es superior, las paredes muy sólidas y las espirales han de ser múltiples. Corte transversal de un aparato emisor “Láser de Sonido” de múltiples espiras. En su centro se encuentra un fuerte diafragma activado por una bobina que se mueve dentro de un poderoso campo magnético. ¿QUÉ OCURRIÓ CON LOS DRAGONES? Los dragones fueron bombardeados con ráfagas de sonido de 1.000 «decibelios», no importa donde estuviesen escondidos perdieron los oídos. Al destruirse su sistema auditivo también perdieron el sentido del equilibrio; se volvieron torpes al caminar... y murieron de hambre. Con lo anterior los Kirovas consiguieron exterminar los dragones sin hacer daño a los árboles ni a las plantas. «Cuando se tiene un propósito fijo, se encontrarán los medios adecuados para lograrlo. USO DE LOS CAÑONES DE SONIDO Los cañones de sonido se pueden utilizando frecuencias y potencias concentración.
emplear para múltiples necesidades variadas, a diferentes ángulos de
Ráfagas de sonidos ultrabajos, nieve, harán desprender las masas que De no ser así ofrecerían un peligro
disparados contra una montaña de se encuentren próximas a precipitarse. impredecible.
Lo mismo para montañas de tierra de las peligro de deslizamientos inoportunos, sepultando casas, vehículos, hombres y Corte transversal de un laser de
cuales se presume que puede haber que caigan sobre carreteras animales. sonido kiroviano.
Utilizando sonidos medios se pueden hacer reventar rocas. Con sonidos altos se pueden hacer desprender cristales de roca. Son muy útiles en la minería extraterrestre. Pero en la Tierra no se han sabido utilizar por que la dinamita contaminante y peligrosa no los dejado progresar en estos campos.
ha
De ahí que se requiera un cambio pensamiento en los humanos para que, de esta forma se despeje un terreno amplio y llano a la conquista de la inteligencia.
271
de
¿Comprendemos ya por qué el edificio de los Kirovas tiene esa forma, y por qué la aves se organizan así?
Todo remedio violento está preñado de un nuevo mal. BACON Las verdades más útiles muchas veces son las más sencillas. PROVERBIO El porvenir lo forjan los innovadores. ANDRÉ GIDE Muchas veces por matar bacterias se mata a los enfermos. DR. PETERS CAPÍTULO 20 LA PISTOLA BACTERICIDA MEDICINA EXTRATERRESTRE Me enteré que los Kirovas dirigían el mayor enfoque de su medicina en la prevención y en la búsqueda de las enfermedades para evitarlas. Contrario a lo que se hace en la Tierra en donde la medicina está enfocada a suprimir los síntomas utilizando antibióticos, químicos y operaciones. Hacen caso omiso a las causas porque la prevención no es rentable. Nadie le paga al médico para que lo prevenga de una enfermedad. Los terrestres no hacen caso a la sabia frase que dice: “Más vale prevenir que curar.” “Más vale prevenir que tener que lamentar.” Los Kirovas evitaron casi todas las enfermedades y accidentes previniéndolos. Desgraciadamente los dragones les transmitieron una extraña bacteria que les producía un molesto sarpullido en la piel. Cuando aparecen infecciones los terrestres usan sustancias agresivas como el yodo, el cloro, algunos ácidos y hasta rayos peligrosos, que acaban con los microorganismos. Pero también queman las células del cuerpo dejándolas vulnerables a mayores infecciones. Estas sustancias no se pueden aplicar en muchos casos. Los Kirovas acabaron con todas las infecciones cutáneas sin utilizar antibióticos peligrosos, desinfectantes agresivos, y sin ningún tipo de pomada o menjurje. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil: LA PISTOLA BACTERICIDA NO AGRESIVA 272
Consiste en un compresor el cual, luego de filtrar el aire, lo pasa a dos cilindros de acero. Uno de ellos se enfría a 72 grados bajo cero y el otro se eleva la temperatura a 72 grados centígrados. Desde ambos cilindros parten dos mangueras flexibles que terminan en una pequeña pistola de dos orificios de salida. El gatillo acciona una válvula intermitente que deja salir un chorro de aire caliente durante unos segundos y luego cambia instantáneamente permitiendo la salida del aire muy frío. Estos dos chorros de aire se dirigen hacia el área afectada por microorganismos. Aquí ocurre el mismo fenómeno que se utiliza con gran éxito en la pasteurización de la leche, el cual mata las bacterias dejando intactos los elementos vivos de la misma. Sabemos que las bacterias pueden resistir temperaturas altas y bajas; mas no resisten el cambio brusco y repentino del calor al frío. Las células resisten ese proceso porque están organizadas en una comunidad altamente eficiente que se auto protege. De tal forma los Kirovas, con la pistola bactericida, terminaron con todas las infecciones de la piel, sin causar efectos secundarios y evitando las consecuencias nefastas de los antibióticos y las sustancias agresivas quemadoras de células. Los Dermatólogos terrestres encuentran aquí la mejor herramienta para acabar con las infecciones rebeldes, difíciles de tratar con otros medios. CÓMO LAS ENFERMEDADES INCURABLES
CURAR
No existen enfermedades incurables sino personas incurables, las cuales, si desean, pueden convertirse de una manera sencilla en personas fáciles de curar. El organismo humano cuenta con doce potencias o requerimientos vitales, los cuales impiden el desarrollo de cualquier enfermedad. La persona que posea las doce potencias es casi imposible que enferme y, si le llega un mal, éste ha de ser leve y le durará poco tiempo. El individuo al cual le falten cuatro o seis potencias se enferma a menudo pero el médico lo cura, pues es un buen paciente. La persona que cuente con menos de seis potencias, necesariamente tiene que sufrir enfermedades crónicas; cualquier enfermedad se le torna incurable y ningún médico, con medicamento o procedimiento alguno, logrará curarlo. Esto ocurre porque su cuerpo no responde a ningún tratamiento y se ve abandonado hasta por el santo de su devoción. Ni la ciencia actual ni la futura inventarán medicamento alguno que cure a una persona que cuente con menos de seis potencias. Ya te imaginarás por qué unas personas se curan fácilmente y otras no. Ya sabes por qué no existen enfermedades sino enfermos; es cuestión de que tengas o no tengas potencias.
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Conviértete en un paciente fácil de curar y cualquier médico te hará el milagro. Este libro te enseñará cu les son las doce potencias, cuántas de ellas posees y qué debes hacer para recuperar las que te faltan. Logrado esto, te habrás convertido en un paciente fácil de curar. ¡Exc elente! ¿Verdad? El 100 % de las personas que practiquen la ANTEMEDICINA, se curarán de cualquier enfermedad... ¡Con toda seguridad! ¿Cómo se logra todo lo anterior? Muy fácil: Leyendo el libro: “CÓMO CURAR LAS ENFERMEDADES INCURABLES” ¿CÓMO PROTEGERNOS DE LOS TERREMOTOS? Muy fácil: Casa antisísmica y súper ecológica construida por el autor, extraterrestres descritos en este libro. Veamos: Cero cemento, cero piedras y arena, cero hierro,
utilizando los principios
CERO MADERA. Esta hecha, en su totalidad—incluyendo el piso—, de bagazo de caña. Piso, baños y cocina están recubiertos de un material incombustible de alto impacto. (Fórmula no conocida en la Tierra, pero está disponible.) Las vigas y columnas que la conforman pesan 10 kilos por unidad; las puede
alzar un niño de ocho años. En cambio, si fuesen de hierro y concreto pesarían una tonelada cada una (100 veces más) y aplastarían todo a su paso en caso de derrumbarse en un movimiento telúrico. Techo, columnas, paredes piso y estanterías se encuentran unidas íntimamente de tal manera que conforman una sola unidad, semejante a la carrocería de un carro casa, la cual resiste fuertes sacudidas sin derrumbarse. Carece de bases bajo tierra o cepas profundas; simplemente esta asentada sobre múltiples pilotes pequeños que la elevan de la superficie 20 centímetros. Estas viviendas prefabricadas pueden construirse en una semana. Es económica y es improbable que alguien muera dentro de ella a causa de un terremoto; porque es la primera casa en el mundo que pertenece a la edad ingrávida. Si se requiere puede alzarse en un helicóptero o globo, con piso y estanterías, para transportarse a un sitio distante. Completa no llega a pesar una tonelada; menos de lo que pesa una sola viga hecha de cemento, piedras, arena y hierro de una casa tonelaica terrestre. La llaman la casa fantástica. ROCA LIGHT 274
El roca light, -o roca ligera- , es un material elaborado mediante técnica extraterrestre: (El termino “extraterrestre” es aplicado a técnicas e inventos importantes nunca publicados en enciclopedia científica alguna ni en la internet, es decir: no conocidos ni utilizados en la Tierra antes del año 2008. Fueron dados como herramientas importantes que aseguran la supervivencia humana en el nuevo orden mundial, en estos momentos de transición, cuando una civilización altanera, derrochadora, contaminante y sin conciencia planetaria agoniza bajo las consecuencias de su propio desatino, dando paso a una verdadera civilización de mujeres y hombres excelentes cuyo principal pensamiento es el cuidado esmerado de la Naturaleza que les sustenta la vida física, base imprescindible para la evolución espiritual.) PROPIEDADES Inmune a la humedad, al frío y al calor. Uso exterior e interior. 10 veces más liviano que el concreto y 4 veces más liviano que la madera. (Aproximadamente.) Reemplaza a la madera y al concreto no siendo necesario dar terminados adicionales como revoque, estucado o pintura. El color natural es blanco niebla. Recibe pinturas y pegantes. Puede perforarse y cortarse ya que no es quebradizo. Tiene una asombrosa propiedad térmica que protege del frío en invierno y aísla el calor en verano. El material roca light es eficientemente anti-acústico. Su virtud más importante consiste en que, entre más se produzca y se utilice roca light, más se descontamina la Naturaleza; porque su principal materia prima se obtiene de sobrantes contaminantes no biodegradables que bota la industria: una vez convertido en roca light deja de contaminar. La formula y el proceso de fabricación es propiedad y está patentado por las Eco-aldeas o las ecociudades. CONSTRUCCIONES Dada la propiedad extra liviana del material no se construyen ladrillos pequeños como los convencionales sino que el roca-light viene en bloques o columnas compactas verticales de 2 metros de altura que se encajan unas con otras para formar los muros de las viviendas quedando listos para agregar el techo. Un bloque de estos es transportado y manejado por un solo hombre... si fuese de concreto necesitaría 8 hombres. El techo de una vivienda convencional requiere, primero, de una estructura de gruesos larguer os de madera; luego se forra en tablilla (la destrucción de árboles es impresionante), luego requiere de un impermeabilizante especial y, por último, vienen las tejas y canoas. 275
El techo de una vivienda convencional en una eco-ciudad basta unir canaletas enterizas de roca light especialmente diseñadas y listo el techo. La construcción de una vivienda tipo 1 para una eco-ciudad, después de haber asentado las bases, demora un día de labor a dos trabajadores, y el costo es ínfimo comparado con valor de una vivienda en una ciudad. La mayor dificultad que han tenido los inventores no es el invento en sí, si no el rechazo de la gente. M. A. Las guerras se repiten porque sus lecciones no se aprovechan. ANÓNIMO El que se conquista a sí mismo es invencible. LAO-TSE El cañón retrocede arrepentido porque no puede detener la bala que arrojó. M. A. CAPITULO 21 EL CAÑÓN ELECTROESTÁTICO LA GUERRA Y LA PAZ Y ocurrió en una época que el planeta Kirova fue amenazado por una flota de naves provenientes de las afueras de la Galaxia: “Los terribles”. Venían con el objetivo de arrasar con las riquezas naturales del planeta y esclavizar a sus habitantes. Esto obviamente no lo podían permitir los Kirovas. Ya sabían que debían hacer uso de su legítima defensa pero sus naves no estaban equipadas con armas. Recordemos que nunca pasaba por sus pensamientos la idea que había mentes oscuras capaces de acabar con los recursos de un pl aneta. No concebían que alguien consciente tuviese la osadía de cortar un árbol, de matar a un animal para comérselo, ni de enturbiar un río con desechos químicos que mataran inmisericordemente la vida sagrada que allí existiera. Pero la realidad era que allí, en su espacio, fueron llegando una a una naves con seres codiciosos y conquistadores a consta de muerte y destrucción. No había mucho tiempo que perder. Las naves invasoras se estaban agrupando en órbita del planeta Kirov. Los científicos no tenían desarrolladas armas para luchar con tan soberbios y poderosos asesinos. Más los sabios, desde tiempo atrás, ya sabían que esto podía ocurrir y les tenían reservados todos los datos de un dispositivo no contaminante ni explosivo que podía acabar con la formidable flota enemiga. EL CAÑÓN ESPACIAL ELECTROSTÁTICO El cañón electrostático lanza ráfagas potentísimas de electrones a distancias enormes. Estos se adhieren o ionizan una nave y, después, veremos que ocurre. ¿Cómo lo hicieron? Muy fácil:
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Pero, antes de comprender como funciona esta arma que podrá acabar con toda la guerra tecnológica y traer la paz, tendremos que familiarizarnos con algunos principios básicos de física y electrónica. Veamos: Un rayo eléctrico es un chorro de electrones, iguales a los que se desplazan por el alambre de energía que llega a nuestras residencias. En realidad la fuerza temible y destructora del rayo no obedece a la cantidad de energía que tiene sino a que es liberada toda, de una vez, en una fracción de segundo. En realidad todos los rayos que caen en una ciudad durante una tempestad no serían capaces de alimentar la ciudad de energía durante un minuto. Una bala de fusil causa estragos tremendos; sin embargo la energía contenida ahí no alcanza para mover una licuadora casera durante un minuto. En una pila de linterna existe energía suficiente para hacer una explosión que cause estragos; pero, como se libera lentamente, apenas logra mover juguetes o encender un bombillito. Vemos claramente que el poder destructivo de una carga de energía depende del tiempo instantáneo o prolongado que utilice para liberarse. ¿Cómo, entonces, podemos liberar gran cantidad de energía o plasma en una fracción de segundo y enviarla al espacio o alguna otra parte para que cause un impacto? Muy sencillo, almacenando mucha energía eléctrica en un recipiente gigante como si se tr atase de almacenar agua en una represa para luego abrir las compuertas de una vez. Obviamente, si el muro de contención de una represa se rompe, libera el agua bruscamente y ésta arrasa con todo lo que encuentre a su paso. No obstante, esa misma agua llega a nuestros hogares lentamente y nos beneficia. ¿Cómo se fabrican enormes, tanques para almacenar energía eléctrica en cantidades fabulosas y cómo se puede liberar luego en fracciones de segundo? Sencillo: Con un condensador electrolítico (o de otro tipo) de 1 faradio a 1000.000 voltios. No es difícil porque se puede dividir en varios condensadores que sumen esa medida. Los condensadores electrostáticos tienen la cualidad de ceder toda la energía en ellos contenida en fracciones infinitesimales de segundo causando un impacto contundente o pavoroso según la energía almacenada. En consecuencia, el cañón electrostático utiliza un condensador gigante saturado de temibles electrones. Los encausa y dirige en forma concentrada sobre un blanco espacial o terrestre. La velocidad con que viajan estos diminutos y efectivos proyectiles es cercana a la velocidad de la luz, o sea que, una vez disparados ya están en el blanco sin tiempo para evadirlos. ¿CÓMO SE FABRICA EL CAÑÓN? El cañón consta de una esfera metálica con recubrimiento en oro—el mejor conductor de la electricidad—. Esta esfera, en el momento del disparo, se calienta a una alta temperatura para que los electrones se liberen de los núcleos atómicos. La esfera catódica es seguida de varios aros metálicos anódicos ubicados a distancias logarítmicas que resuenan a frecuencias sincrónicas.
277
La monstruosa descarga del condensador gigante se realiza con un cable enfriado a -120% para crear súper conductibilidad. Además el grueso del cable es de 7 pulgadas de diámetro que tiene una capacidad conductora de miles de amperios-voltio. Las medidas anteriores se toman para que la descarga total no encuentre la menor resistencia y el impacto sea instantáneo. El polo negativo del condensador se conecta a la esfera y el polo positivo a los aros. Los aros anódicos tienen un sistema de sincronismo armónico que no los deja actuar al mismo tiempo sino que, a medida que los electrones emitidos por la esfera se acercan a ellos, el aro que los aceleró primero se desconecta permitiendo que el aro siguiente impulse aún más los electrones, hasta alcanzar velocidades inconcebibles. Al final del último aro cesa toda actividad y una nube mortífera de iones negativos sale disparada, a una velocidad cercana a la de la luz, contra un blanco desprevenido. La diferencia entre un rayo atmosférico y el del cañón es que el rayo natural cede su energía en forma de haz, en cambio el cañón cede su energía en forma de nube o bola electrónica... más peligrosa aun. ¿QUÉ PASO INVASIÓN?
CON
LA
Los Kirovas esperaron que las naves enemigas se organizara n en posición de ataque. Cuando se disponían a lanzarse contra el planeta, los Kirovas dispararon el cañón de iones negativos en varias oportunidades contra las naves. Y dieron en el blanco Pero ocurrió un fracaso desalentador. Las naves enemigas tenían un casco protector y no se vio la destrucción o incendio que se esperaba. Los Kirovas dispararon de nuevo el cañón electrostático y, por más que lo hacían, no ocurría nada. El fracaso fue total y únicamente se resignaron a esperar el ataque y prepararse para ser esclavizados. Su mundo sería arrasado por completo por mentes con delirio de posesión sin límites. Pero ocurrió algo insólito. Transcurrieron horas, días y hasta meses, y las naves enemigas continuaban orbitando el planeta sin desplegar actividad alguna; ni siquiera amenazaban. Los Kirovas decidieron, en una acción suicida, investigar y enviaron una nave, sin armas. La sorpresa fue total al ver que... Los terribles se habían muerto de hambre y frío. Las naves estaban intactas, pero todos los instrumentos de navegación y comunicación estaban inactivos. Toda la información almacenada en las computadoras y en los bancos de datos se habían borrado por completo y los terribles perdieron en absoluto el control de la nave y sus sistemas. Se descubrió entonces que el cañón electrostático no servía para destruir blancos sino que la nube de electrones, al rodear la superficie de una nave o recinto metálico, no penetra a esta sino que se forma un condensador, entre el caparazón o nave, y los elementos contenidos dentro de ésta. 278
La fuerte estática que se produce borra toda información y estropea cualquier aparato electrónico que se encuentre bajo su área de acción. Es de notar que los electrones no penetran la nave o coraza en que esté encerrada una información, sino que logran que, entre los elementos internos, se formen cargas positivas las cuales generan chispas mortales para los aparatos electrónicos. MÁS DATOS SOBRE EL CAÑÓN ¡Ni un dato más! Los terrestres, al saber el sistema logarítmico de frecuencia —base de la aceleración electrónica—, al saber la posición número y diámetro de los aros, al conocer los secretos del disparo y las precauciones que se debe tomar en el montaje... No tendrían escrúpulos para construir silenciosos cañones como estos, camuflados y dirigirlos contra aviones comerciales en vuelo. También podrían amenazar edificios gubernamentales o empresas privadas con el fin de cobrar resc ates, o tantas cosas terribles más. Por otro parte podría servir, en otro sentido, para acabar a las guerras tecnológicas sobre la base de cohetes Intercontinentales, dado que dos potencias enemigas que tuviesen el supra-cañón electrostático, ambas anularían al mismo tiempo sus armas teledirigidas, sin necesidad de cobrar vidas humanas. ¡No podrían pelear! El cañón electrostático es un arma selectiva que ataca generalmente a elementos tecnológicos o concretamente electrónicos. Su impacto es muy diferente al de un rayo porque, cuando se dispara contra una nave en vuelo, esta no tiene donde ceder la carga. Por eso no se presenta impacto o destrucción. Cuando un ave se posa en una línea de alta tensión no ocurre nada porque la carga adquirida por el cuerpo del ave no tiene donde ceder su energía. Pero si un disquete o cinta magnética se ubica en el mismo sitio donde se posó el ave, las informaciones magnéticas allí contenidas se oponen o suman a la estática del conductor y la información se pierde. Por tanto un aparato electrónico que se someta a una nube de electrones de alto voltaje no sufre daño aparente; más sus diminutos y delicados componentes se estropean de inmediato. “Las armas no son cosa de niños; y los terrestres aun viven en su infancia moral.” Es más fácil desintegrar el átomo que integrar la humanidad.
Música: nave espacial que nos transporta a otros mundos. M. A. “El cuerpo es el arpa de nuestra alma; y de nosotros depende sacarle ruidos estridentes o dulces melodías” Capitulo 22 279
EL DERMISTRÓN (Dermimúsica)
LA MÚSICA EN OTROS MUNDOS Luego Valentín me llevó a un salón extraordinario. Me sorprendí, porque allí había gran variedad de instrumentos musicales semejantes a los que conocía en la Tierra. Antes que yo le preguntara, me explicó: —La música es un lenguaje universal de ritmos y sonidos armónicos. Todas las civilizaciones de la Galaxia lo entienden. Una oscilación de mil ciclos suena igual en cualquier planeta que tenga atmósfera similar a la de la Tierra. —La producción de ese sonido ha de regirse por los mismos principios. De tal forma, cuando los habitantes de un planeta descubren la música, llegan a construir instrumentos prácticamente iguales pues la física de producción sonora no les dará otra opción. Primero aparecerán algunos instrumentos de percusión, después la flauta, instrumentos de cuerda luego se fabricarán instrumentos complejos como el piano, el órgano y especiales de viento. Más tarde entrarán en escena los electrónicos y, por ultimo... ¡Ya veremos! —Las notas musicales tendrán que ser iguales porque obedecen a una formula matemática natural. Cada vez que un sonido duplica su frecuencia se produce una octava, aquí y en cualquier parte del Universo. —Así como el arco iris produce siempre los mismos 7 colores cuando los rayos del Sol atraviesan las gotitas que quedaron después de la tempestad, asimismo aparecen 7 notas musicales cuando el viento atraviesa un tubo a diferentes presiones. —En este caso, y en el caso de una cuerda templada que vibre, se producen varías armónicas naturales. Éstas hacen que los elementos vibrátiles se ajusten con preferencia a determinadas frecuencias que forman las 7 notas. SONIDOS Y COLORES NATURALES DO RE MI FA SOL LA SI Magenta rojo naranja amarillo verde azul violeta. 1 2 3 4 5 6 7 QUE ALEGRÍA Me alegré al saber que la música conforma un idioma universal y todos nos podemos entender ese lenguaje: Terrestres y Extraterrestres podemos intercambiar grandiosas melodías. Si en la Tierra existe una “Quinta Sinfonía” y una “Tocata y Fuga” que nos hacen estremecer el alma, ¿Qué otras creaciones musicales nos tendrán reservadas otras civilizaciones, las cuales podemos entender y aun intercambiar con ellos en actos de buena voluntad y paz? EL DERMISTRON Estaba recreando mi imaginación cuando observé un instrumento que no conocía en la Tierra. — ¿Qué es ese aparato?—Le pregunte a Valentín. —Es el mayor instrumento musical que se conoce —me respondió y explicó: —Produce un sonido que no se oye... pero se siente. No puede faltar en ninguna orquesta sinfónica extraterrestre en la cual la música haya llegado a la perfección. Veamos:
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El hombre ha ideado gran variedad de instrumentos que producen todas las frecuencias que puede oír (de 36 a 18.000 ciclos por segundo.) Con ellas ha enriquecido sus melodías y los grandes compositores han sabido utilizar las cualidades de cada instrumento para hacer combinaciones infinitas. Estas causan magnificas sensaciones en el alma de quienes las escuchan. Es obvio que las grandes orquestas fascinan por su espectacularidad pues se consiguen más sensaciones cuantos más instrumentos entren en escena. Hay más variación, y los grandes maestros se logran lucir al aprovechar todas las bondades que les brindan los diferentes instrumentos. Una sola flauta puede producir una dulce melodía pero tres flautas pueden producir acordes de infinita belleza. Se puede lograr más con una guitarra de 6 cuerdas que con una de tres. ¿Qué tal que le quitásemos a una orquesta de Jazz el bajo o la batería? ¿Qué ocurriría si a una orquesta de Brass le suspendiéramos la tuba o el trombón, o a una orquesta sinfónica le suprimiéramos los violines? LA PERCUSIÓN Los timbales sinfónicos son grandes instrumentos de percusión. Son los encargados de «levantar» la orquesta produciendo un efecto de grandiosidad o como quiera expresarse. El contrabajo llena y armoniza la orquesta. Lo importante aquí es que estos sonidos producen las frecuencias más bajas que se pueden escuchar con el oído que se encuentra en la cabeza. Valga la aclaración porque que el ser humano posee un tercer oído gigantesco. Veremos: El oído interno del hombre tiene infinidad de vellos de diferentes tamaños que vibran independientemente con las diferentes frecuencias. Mas, no pueden vibrar con las poderosas frecuencias subsónicas, debido al pequeño tamaño de los vellos auditivos. EL OTRO OÍDO DEL HOMBRE Los hombres, y la mayoría de los animales, poseen otro sistema auditivo para escuchar los subsonidos que no logra captar el pequeño tímpano, pieza fundamental de su sistema auditivo. Las frecuencias muy bajas (De 30 C.P.S) son las que tienen la propiedad de viajar a grandes distancias, pero tienen el inconveniente de no resonar en un pequeño tímpano del ser humano. Los elefantes «oyen por las patas» o sea que perciben estas vibraciones mediante s uperficies grandes de piel. Las ballenas perciben sonidos o voces de otras ballenas provenientes de cientos de kilómetros de distancia, no con los oídos sino con su extensa barriga. El gato puede producir el triple de sonidos que el perro; pero su sonido más interesante es un run run de baja frecuencia que se percibe más por las vibraciones de su cuerpo entero que por el oído. El hombre no emite esa clase de sonidos pero si puede escucharlos con su oído gigante que posee arriba de su estomago: Se llama el plexo solar. 281
Se trata de un gigantesco diagrama sensible, miles de veces más extenso que el tímpano y, por tanto, logra captar y transmitir al cerebro vibraciones subsónicas. Lo que ocurre es que el hombre no lo usa, como se debería, así como no usa su pensamiento para salir fuera de la Galaxia. Y así como no usa su mente para profundizarse en el mundo subatómico donde reside Dios. LOS MAESTROS DE LOS SUBSONIDOS Los bebes son los reyes de las frecuencias ultra bajas. Cuando se encuentran aun en el vi entre de la madre, su oído ya se ha desarrollado; pero, al estar encerrados por capas de piel, grasa y agua no logran escuchar sonidos altos sino bajos. Por tanto se entretienen escuchando el concierto más hermoso que puede escuchar ser humano alguno. Dicha sinfonía... Es el rítmico y armonioso sonar del corazón de su madre el cual, en cada nota que produce, le dice ¡Te Quiero! Lo importante aquí es saber que el bebe desarrolla primero el oído corporal de frecuencias bajas que el oído multi-frecuencia que tenemos en la cabeza y el cual consideramos como el único. Cuando la madre acaricia al bebe y le sacude cariñosamente sus manitas y le da suaves palmaditas, estas constituyen sonidos ultra bajos que percibe el cuerpo directamente, y son básicos para que el niño se desarrolle bien. Cuando un amigo palmotea al otro en el hombro, lo que esta haciendo es emitiendo subsonidos que el cuerpo oye a través de la piel y son muy agradables. Cuando una persona salta y realiza ejercicios aeróbicos siente un plac er y una alegría inexplicables. Lo que ocurre es que los movimientos corporales producen dentro del cuerpo vibraciones subsónicas altamente armoniosas que el cuerpo escucha como si se tratase de una melodía infras ónica. ¿Y qué es el baile y la danza, de dónde proviene esa sensación maravillosa que se siente al realizar movimientos armoniosos? No son más que los sonidos o vibraciones ultra bajas que el mismo cuerpo produce como si fuese el mismo un instrumento musical. Las caricias que una madre hace a su hijo son dermimúsica, y son necesarias. Las caricias que los amantes se regalan son dermimúsica... y también son necesarias. En realidad el cuerpo es un instrumento musical cuyo ejecutante es el alma. Puede producir armoniosas melodías o desafinadas notas según el estado de animo que tenga la persona. Sus partituras son los pensamientos; y su director el amor. De ahí la insistencia en este libro de que mantengamos una forma limpia de pensar frente al mundo que nos rodea, para que ejecutemos juntos, con nuestro versátil instrumento musical cuerpo, el gran concierto universal que canta a las Glorias de la Creación. Regresando al caso, descubrimos aquí un fenómeno admirable. La necesidad de moverse que siente el hombre cuando escucha determinada música. No es más que la tendencia y la necesidad natural que tiene de completar o complementar las frecuencias infrasónicas que deben acompañar toda orquestación, y que hasta ahora se las han negado. 282
Por tal deficiencia la Orquesta Sinfónica no ha podido pres entar su examen final aquí en la Tierra. En lo que respecta a instrumentos le falta uno; y en grandiosidad sonora le falta la mitad. Un instrumento maravilloso: “EL DERMISTRÓN” Existe una inmensa belleza, un armonioso estremecimiento que se puede percibir a nivel del plexo solar y a través de la piel. No saben los hombres las sensaciones maravillosas que se han perdido por no haber descubierto aun el instrumento que produce esos sonidos exóticos. Las orquestas actuales nos complacen un solo sistema auditivo... y poseemos dos. ¿Por qué los terrestres han fabricado todos los instrumentos menos el Dermistron? Muy sencillo: antiguamente era imposible porque, si fabricásemos un Dermistrón en forma de contrabajo, mediría 6 metros, las cuerdas serían de 10 centímetros de diámetro y el hombre no sería capaz de ejecutarlo. Si fabricásemos el Dermistrón en forma de tambor, éste ocuparía todo el escenario de la orquesta entera. El palo para golpearlo pesaría 30 kilos y solo Superman podría ejecutarlo. ¿Cómo se logra entonces que un Dermistrón pueda ser ejecutado por un niño y permita ser transportado sin problemas? Muy fácil: Sabemos que el contrabajo actual, (de madera) aun siendo tan grande, no logra equiparar su s onido con los otros instrumentos pues nuestro oído oye más las frecuencias altas que las bajas. Pero es fácil amplificar ese sonido 10, 100 o más veces mediante un equipo electrónico diseñado para el efecto. Basta saber que existe el Dermistrón, basta entender que el ser humano lo requiere, puede percibirlo y, por tan claras razones, los Terrestres deben fabricarlo y disfrutarlo. De esta forma van a darse cuenta de la tajada tan grande que se estaban perdiendo, de esa torta tan sublime y maravillosa que saborea el alma humana: la Música. FABRICACIÓN DEL MEGA INSTRUMENTO La idea de que un instrumento tan potente dañe el oído se descarta científicamente porque el tímpano no vibra en absoluto con los infrasonidos. Estos sonidos penetran por la dermis y se concentran a nivel del plexo solar. De ahí se transmiten al cerebro en forma de impulsos electroquímicos, el cerebro procesa la información y comunica al Ser la grandiosa sensación musical. ¿Cómo se fabrica un Dermistrón? Muy fácil: La fabricación es más simple de lo que se cree dado el apoyo de la electrónica moderna. En principio se fabrica un juego de tambores medianos en formas geométricas. Los bordes puntiagudos de los parches y los cuerpos multiformes que los soportan evitan las resonancias no deseables en este caso La parte posterior del diagrama tiene adherido un parche circular de lámina delgada de hierro el cual comunica su vibración a un electroimán o micrófono electrodinámico convencional. 283
El sonido recogido en forma de impulsos eléctricos es llevado directamente a un amplificador especializado en sub-frecuencias. Los diafragmas o parches de los tambores no son tensionados como los de un tambor corriente sino que son gruesos y flojos. En ningún momento pueden ser de cuero de animal asesinado si no de grueso material sintético. DATOS TÉCNICOS PARA INGENIEROS DE SONIDO Amplificador de audio de 800 W.RMS. circuito de baja frecuencia de 10 a 40 ciclos por segundo. Crossover electrodinámico a la entrada de los parlantes. (Woofers de 18’’ 400 w c/u.) 4 gabinetes de 1.60 cm. de alto x 80 de alto y 80 de fondo, fabricados no de madera sino de lámina aglomerada de bagazo de caña de 3cms de espesor. El gabinete no debe tener desfogue y su interior ha de ser anarmónico. Esto se logra recubriendo las paredes con lana de vidrio u otro material absorbente del sonido. Los 4 bafles se conectan al amplificador, en fase, observando las leyes de la impedancia salida-entrada. DATOS DE SONIDO PARA GENIOS MUSICALES El sonido del Dermistrón no interfiere, ni hace distorsionar, ni ahoga absolutamente ningún sonido musical. Al contrario, su extraordinaria energía vibratoria puede alternar con delicado sonido de una flauta dulce sin que el uno ahogue al otro. El Dermistrón se escucha por la dermis y la flauta por el oído. El Dermistron es un instrumento anarmónico de percusión (Carece de armónicas, produce ondas sinusoidales que se amortiguan pronto.) Pertenece a la misma familia de los ti mbales sinfónicos aunque estos si producen frecuencias armónicas, se dejan afinar producen sonidos más complejos. Las ondas del Dermistrón tienen la propiedad de producir una cierta caricia vibratoria en el cuerpo de las personas y en las cosas. Este efecto desconocido, unido a los sonidos orquestales, produce una sensación increíblemente maravillosa que no se puede expresar con palabras; hay que sentirlo. El Dermiston no se usa permanentemente sino en momentos en que la composición musical lo requiera a juicio del compositor o director. Al ejecutarlo profesionalmente, se crean sensaciones de grandeza y majestuosidad aunque estas palabras quedan pequeñas para expresar lo que ocurre. El Dermistron maneja tres subsonidos los cuales son aprovechados magistralmente por el director de la orquesta para crear sensaciones maravillosas que cautivan al público más exigente. Los tambores geométricos en vez de afinarse templándolos, se aflojan a un grado tal que no producen sonidos apreciables. No son los que suenan sino los encargados de alimentar el amplificador el cual, mediante un circuito especial, se encarga de dar forma al sonido final. Los tambores geométricos simplemente logran que un músico, utilizando dos palillos con bolas de caucho al extremo, logre lucirse haciendo generar súper ondas que solo un gigante, utilizando un instrumento tonelaico, lograría producir. ¿Será posible que exista en la Tierra un instituto musical, un director famoso y genial, un gobierno, o un magnate que le regale a la humanidad un Dermiston? ¿Será que los Terrestres querrán dar un paso más—dejen de ser bi-audientes para convertirse triaudientes—, utilizando el tercer oído que les regaló la Naturaleza, el cual tienen casi atrofiado por falta de uso?
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¿Será que los conservacionistas musicales, apegados solamente a lo que conocen, hagan la venia para que la música de hoy se salga por la tangente y dé un gran salto en el tercer milenio? Está comprobado que la seguridad o inseguridad que un hombre tenga frente al mundo se debe a las frecuencias subsónicas. Recordemos que cuando el bebe se encuentra en el vientre de la madre, escucha siempre las dulces vibraciones de bajas frecuencia que le emite el amoroso corazón materno. Al momento de dar a luz se interrumpe bruscamente esa melodía y el niño grita espantado. Lo primero que se debe hacer es ubicar la criatura en el seno de la madre — sin envolturas— para que el niño vuelva a reconocer el concierto que produce el «Dermistrón Materno» Los pediatras saben perfectamente que seguridad que el niño va a tener frente a la vida en un futuro depende de la rapidez con que se ubique el niño en el regazo de la madre para que identifique esos sonidos que penetran por su piel (no por el oído), se tranquilice y adquiera confianza y seguridad. Cuando la gente escuche el misterioso sonido del dermiston en una orquesta sinfónica, sentirá una sensación de grandeza y seguridad. Esto lo usan los extraterrestres para activar zonas de su cerebro que los impulsa a la realización de grandes proyectos. Por qué no volver a hacer como los bebes que adquieren seguridad utilizando su tercer oído y, ya que no podemos permanecer en el regazo materno percibiendo las frecuencias subbajas, entonces... Pongámosle un corazón de Dermistrón a la música para que, como Madre Espiritual de nuestra Alma que és, nos brinde la seguridad y la confianza para que podemos fabricar un mundo mejor. La música es hermosa porque en el pentagrama existe el “SÍ” y falta el “NO”. MÚSICA:
Forma sonora del amor.
LA MÚSICA está en el alma del músico aun cuando éste duerme; y está en el corazón del instrumento aun cuando nadie lo esté tocando. MÚSICA FOLCLÓRICA: Un familiar más. HIMNO NACIONAL: No cabe en mi mente la idea de utilizar la música —que es unión—para dividir la Madre Tierra en fronteras de odio. De todos los himnos patrios debiera formarse uno solo para cantar las glorias de un Mundo Unido. MIS PENSAMIENTOS MUSICALES SORDO: Aún el mudo canta su alegría en el silencio de su corazón. 285
MÚSICA ROMÁNTICA: El mejor condimento del amor. MÚSICA DE DESPECHO: Látigo con el cual se torturan las personas que gozan con sus pesares. MÚSICA DE ANTAÑO: Poesía y armonía infinitas. “ALGUNA” MÚSICA MODERNA: Ruidos y golpes violentos sazonados con vulgaridades, en compact disk. REGUE TÓN: Música para TONtos… VIDEOS MUSICALES MODERNOS: Sexo al cuadrado y violencia al cubo, con alta tecnología. CUMBIA: Ritmo cadencioso salido de la brisa y las olas del mar. APLAUSO: El mejor pago que recibe el alma del artista. magnum astron
Su nombre es Titánio; con sus 12 manos y sus dos pies, ejecuta una batería completa sin limitación de ritmos, velocidad etc. Es otro de los robots con los cuales el autor obtuvo el primer puesto en concurso internacional de inventos en participaron 300 expositores. Funcionaban por medio de una computadora análoga que él mismo diseñó para el caso Robots diseñados y fabricados por el autor. Ejecutan perfectamente el contrabajo y la batería. (Magnum Astron ejecuta 7 instrumentos musicales, ha sido director de orquesta, ganó premio internacional en arte lumínico cinético y ha realizado exposiciones de dibujos y pinturas en varios países. Aparte esto, es Ingeniero Electrónico reconocido el que especializado en Rayos Catodicos y Audio
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En toda hoja de hierba se halla la perfección del Universo entero. M. A. El Espíritu en el sueño tiene claras visiones. ESQUILO Si quieres ver este mundo como un cielo, limpia tu mente. M. A. Es más fácil desintegrar el átomo que integrar la humanidad. M. A. CAPÍTULO 23 EL MUNDO MICROSCÓPICO REFLEXIÓN «El pensamiento absurdo de la guerra vive en nosotros; pero esperamos que muera en nosotros. Este pensamiento maligno sale de la idea de conquistar a los demás, al mundo y al espacio, antes de habernos conquistado a nosotros mismos. La gente no sabe porque existe tanta violencia en el mundo. No es más que una respuesta natural de la violencia que desatamos contra los animales indefensos, c ontra los árboles, los ríos y contra la Tierra misma quien es una célula viviente del Cosmos, como lo es cualesquiera de las células de nuestro cuerpo. Nuestra Madre Tierra es un ser vivo
EL MEJOR EJEMPLO Los Kirovas, después de haber sido probados con los ataques malignos, continuaron viviendo en paz. Desde un principio todos sus inventos tuvieron como principio la no-contaminación del planeta. No quemaron combustibles, no talaron árboles ni contaminaron ríos y, sin embargo, disfrutaron de una exquisita tecnología dentro de la paz y la simbiosis con su amado planeta. Desterraron las enfermedades y descubrieron el secreto de la longevidad, viajaron por el espacio, no en son de conquista sino por disfrutar contemplando la majestuosidad del Infinito. ¡Dios mío! ¿De qué forma podré hacerles entender a mis hermanos que se puede vivir en simbiosis con la Naturaleza, sin apropiarse de nada, sin destruir nada y, a cambio de eso, podemos merecer la paz? La paz no se obtiene con leyes humanas, ni con policías ni ejércitos, menos con armas. Las clave de la paz eterna la descubrió un hombre como nosotros, pero muy sabio. Nos sugirió: 287
“¡Que todos los hombres sean felices, Cualquiera que sea su naturaleza! Débiles o poderosos, sin excepción alguna. Largos, medianos, pequeños, toscos o delicados; Los que viven lejos o los que están cerca. Los nacidos y los por nacer, ¡Que todos los seres sean felices! Que nadie engañe nunca a otro, Ni le desprecie por ningún motivo, Ni se deje mover por ira ni por odio Ni le desee el mal a otro ser viviente Al igual que una madre que dará la vida por su propio hijo, por su único hijo, Ábrase el ánimo sin límite ninguno, Por el mundo en todas las direcciones, Sin odio, sin enemistad, sin reserva alguna. Que todos los seres sean felices. BUDA (Ver libro QUE FUE LO QUE LE BUDA DESCUBRIÓ.) PARTE FINAL Me encontraba sumergido en el mundo de los pensamientos cuando una voz hizo aterrizar mi conciencia. Fue la de Valentín; me dijo: —Se acerca el momento de volver a maxi-fractalizarte. Debes salir por el túnel por donde entraste y crecer de nuevo como crece el óvulo microscópico hasta convertirse en hombre gigantesco. —Ahora te confieso que nosotros nunca salimos de la nave, pues pereceríamos de inmediato en ese mundo hostil. Cuando te recogí en el automóvil para llevarte al sitio de encuentro era mi imagen holográfica la que conducía. Mis compañeros también estaban reflejados en tu mundo. Sé que nos disculparás pero era el único medio de traerte aquí para que recibieras el mensaje que debes comunicar a tus hermanos. Te confesamos que sentimos horror al saber que tienes que enfrentarte a la Tierra, ese mundo terrible donde existen seres carnívoros que se comen unos a otros en horrendas carnicerías. Allí donde permanentemente se libran cruentas batallas por el dominio de un territorio que pertenece de todos. Allí donde el hermano mata al hermano por dinero. Nos da pena que regreses a un infierno donde el aire, el agua, la tierra, y los mares están contam inados con materiales tóxicos y venenos terribles que acaban con la vida del planeta el cual es un organismo vivo. Que horror que debas regresar allí donde asesinan animales en circos de toros, los torturan y después aplauden la ignominia. Un mundo donde se caza y se pesca por placer. Un mundo donde los niños se mueren de hambre y frío en la calle, en manos de madres inermes que han sido arrojadas sin compasión por una ley injusta que beneficia al poderoso y ataca vilmente al débil. 288
—Te comento, hermano —me dejo Valentín—, que visitar la Tierra y descubrir la forma de pensamiento tan equivocada que tienen sus pobladores nos causó una ingrata impresión. Realmente el fruto de esas acciones absurdas genera reacciones terribles. En este momento tú careces de virus y bacterias debido a que dentro de nuestra nave no existe ningún microorganismo aparte de nosotros. Pero en el túnel por donde vas a salir no solamente te esperan tus células de reposición sino, también, los parásitos, virus, bacterias y ácaros monstruosos que viven en tu cuerpo. Mira por esta pantalla; desde tu estado microscópico contempla tu mundo tal como es: Vi larvas impresionantes Vi insectos más grandes que dinosaurios:
nadie
Vi microorganismos peligrosos En realidad vi el mundo microscópico como lo había visto antes: Y me di cuenta que “Todo aquél que mata para comer es un monstruo”; y se convertirá en presa cuando la ley de la cadena alimenticia gire su media vuelta. UN MUDO TERRORÍFICO
—En los millones de mundos habitados del centro de la Galaxia sus pobladores no se imaginan que pueda existir un ambiente de vida tan terrorífico—continuó con su comentario Valentín: Nuestros antepasados partieron del planeta Galax hace noventa mil años, nosotros somos la ochenta y cuatreaba generación de los que partieron. Ya sabes que nosotros vivimos un promedio de 5 a 10 mil años ya que reutilizarnos el material genético de sobra cuando lo vamos necesitando. Nos aterra la vida tan corta que tienen ustedes; es poco lo que se puede aprender y realizar en tan corto lapso. Te revelaré el secreto de la longevidad pero solo los entregarás a tus hermanos que cambien la forma absurda de pensar. De lo contrario nosotros estamos en la obligación de acabar con todo ser consciente que se comporte como un virus, el cual acaba con el medio en que vive, sucumbiendo con él.
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—Tu— me dijo Valentín— que has sabido respetar a tus hermanos menores, los animales, y que has luchado por defenderlos. Te invitamos a que te quedes con nosotros. Puedes invitar otras 18 personas más que practiquen los mismos principios. —¡No!— Le dije de sin vacilar—, dieciocho son pocas personas y allí en mi mundo de gigantes existen miles de millones de personas que están sufriendo. —Le agradezco su tentadora invitación, noble Valentín. Quiero regresar al mundo del dolor para luchar hasta mi muerte... que será pronto, debo afanarme. Así fue. Luego de despedirme del grupo que escuchaba en silencio, Valentín me guió de nuevo hasta la boca del túnel. — La vi al contrario, entré por un diámetro ligeramente mayor que mi cuerpo pero en lontananza de deslizaba una boca que llegaba hasta las estrellas. —A medida que iba caminando la boca se hacia más pequeña muy lentamente. Caminé, no sé cuantas horas; veía una nube de partículas que salía de la pared del túnel y se iba pegando a mi cuerpo. (Exactamente lo contrario de lo que había ocurrido cuando ingresé por el) ¡Que horror! También se estaban adhiriendo a mi cuerpo parásitos y millones de bacterias, virus y ácaros monstruosos que continuarían viviendo en mi cuerpo... hasta devorarme por completo algún día. —En realidad yo no me daba cuenta que estaba creciendo pero la boca lejana túnel iba mermando su tamaño. Por fin salí, sentí un miedo pavoroso. Mi corazón comenzó a dar saltos arrítmicos. Cerré los ojos y grité aterrado.
del
Cuando abrí de nuevo mis párpados no vi el sitio por donde había estado con Valentín, vi mi cuarto, me encontraba acostado en mi cama a punto de caerme... Todo fue una terrible y a la vez fantástica pesadilla— Comprendí— pero me angustié mucho al saber que ninguno de los inventos que vi, tan reales, podía funcionar por ser fruto de un extraño sueño. Me tranquilice pensando que los inventores del futuro podrían tomar alguna idea de mi sueño y hacerlos realidad ¿UNA PESADILLA? —Este sueño fue dramáticamente vívido—me dije— y tomé una decisión: Esperé a que amaneciera y contraté un vehículo para que me llevase al sitio que soñé; bien lo conocía pues era un lugar preferido donde iba a reunirme con la Naturaleza. Cuando llegué, vi al guarda bosques que salía de su cabaña y le pregunté vacilante: ¿Vino anoche un grupo de personas a descansar aquí? De inmediato me dijo: — No. No le pregunté más nada y regrese. Luego me dirigí al centro de urgencias que había soñado. Allí si me aterré demasiado porque reconocí al médico que en la noche anterior me había extraído la partícula del ojo. Me dirigí a él y, conteniendo mi emoción, le pregunté: —¿Recuerda haber atendido algún paciente anoche con un problema en un ojo? —No he atendido paciente alguno con problemas en los ojos. —Me dijo. 290
Mi desconcierto fue total y regresé a mi casa. Un brillante amanecer se colaba por la ventana iluminando mi escritorio y una blanca hoja de papel que siempre mantengo lista. A un lado estaba mi lupa; la tomé para jugar con ella mientras se me ocurría algo. Me encontraba desconcertado sin saber que hacer. Miré con el lente y en la hoja blanca y noté un punto amarillento, inexplicable, pero no sirvió para aclararme nada. De pronto se iluminó la mente y me dije: —Si lo que me ocurrió fue mitad sueño y mitad realidad, al menos la mitad de lo que vi es cierto; y ello justifica que les cuente a mis hermanos de la forma tan diferente de pensar que tienen otras civilizaciones para hacer sus inventos y postular sus teorías acerca de la vida y el Cosmos. Escribiré de inmediato. Cuando me disponía a hacerlo, timbró el teléfono. sobresaltado.
Contesté
—Soy Valentín, te estamos apoyando; en otra ocasión nos veremos. Obviamente no pude hablar y casi no puedo colgar el teléfono porque mis nervios estaban tensos como el acero de araña. No perdí tiempo. Comencé a dirigirme a mis hermanos terrestres en la siguiente forma: —Vivimos en un pequeño planeta, que orbita un modesto sol, el cual gira en los confines de una mediana galaxia...
Quedo a la espera de que, si cambiamos nuestra egoísta forma de pensar, algún día La Naturaleza nos vuelva a sonreír. Y, ¿Cómo haremos para que la humanidad cambie su absurda forma de pensar? Muy fac.. f....MUY DIFÍCIL. FIN. Magnum Astron.
Artículos tomados de las páginas: www.fractalmedicaldiscovery.com www.magnumastron.com www.magnumastron.org www.ecociudadelasastron.com Gracias por escribirnos a:
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