MSB CHEMICAL TANKER (24000DWT)
Main Switch Board (MSB) merupakan papan hubung utama. Papan hubung utama adalah suatu unit sistem listrik kapal yang biasanya di pasang di ruang kontrol. Dimana arus listrik dari setiap generator di kontrol dan di distribusikan ke seluruh bagian kapal yang perlu melalui papan-papan distribusi. Sebelum membahas Main Switch Board pada kapal ini, penulis berikan sekilas pengertian dan macam-macam panel yang penulis peroleh dari pembimbing selama OJT di PT. PAL Indonesia (Persero). Panel-panel tersebut biasa disebut dengan Electrical switch board. Electrical switch board atau dinamakan panel listrik adalah suatu susunan peralatan listrik/komponen listrik yang dirangkai atau disusun sedemikian rupa didalam suatu papan control (board) sehingga saling berkaitan dan membentuk fungsi sesuai sesuai dengan dengan kebutuhan yang diinginkan.
Berikut ini beberapa beberapa panel panel
beserta fungsi dan kegunaannya: kegunaannya: a. MOTOR STARTER PANEL
Adalah panel listrik yang fungsi utamanya mengoperasikan motor motor listrik yang meliputi pengasutan awal (starting),runningdan stoping dan dilengkapi dengan proteksi sesuai kebutuhan antara lain Circuit breaker, overload relay, phase failure relay dan lain lain. Di sebagian panel dilengkapi dengan metering sebagai fungsi monitoring baik yang berbentuk analog (jarum, lampu pilot,lidah getar) maupun yang berupa modul digital. Yang termasuk motor starter panel antara lain : - Star Delta Starter
- Direct On Line starter
- Double speed starter
- Slip ring motor starter
- Impedansi motor starter
- Resistor motor Starter
- Ototransformer starter
- Soft starter motor
- Variable Variable speed speed motor starter - Edy current motor motor starter b. GENERATOR CONTROL PANEL
Adalah panel listrik yang fungsi utamanya untuk mengoperasikan generator yang meliputi starting, running, stoping, emergency stop dan dilengkapi dengan proteksi dan monitoring baik proteksi dan
monitoring terhadap diesel engine maupun terhadap alternator (generator). Proteksi terhadap engine antara lain meliputi : - Low oil pressure
- High water temperature
- High Oil Temperature
- Over / Under speed
- Low voltage battery Proteksi terhadap alternator antara lain meliputi : - Over/under voltage
- Over/under Frekuensi
- Over current
- Overload
- Over temperature
- Reverse Power
- Unbalancing Voltage
- Unbalancing current
c. AMF & ATS PANEL (Automatic Mains Failure & Automatic Transfer Switch )
Adalah Panel yang secara system mempunyai fungsi control otomatic terhadap generator dan mains power dimana parameter listrik,control dan proteksi terhadap kedua sumber dapat terbaca dan terkontrol secara sistimatis. Komponen utama panel ini adalah modul control yang didalamnya
berisi
program
program
untuk
menjalankan
dan
mengoperasikan system secara menyeluruh. Panel ini banyak digunakan di industri, perkantoran , supermarket, rumah sakit, dll d. SYNCHRONIZING PANEL
Adalah panel yang berfungsi untuk mengoperasikan dua buah genset atau lebih yang bekerja secara parallel (bersamaan) agar didapat catu daya sumber yang dapat diatur sesuai dengan kebutuhan beban listrik disamping juga untuk efisiensi jika beban listrik dalam level rendah / ringan.
Dengan
adanya
teknologi
yang
semakin
pesat
maka
pengoperasian panel synchrone sudah sedemikian mudah karena dilengkapi dengan modul modul elektronik berteknologi tinggi yang secara keseluruhan sudah diatur secara otomatis. e. MAIN DISTRIBUTION PANEL
Adalah panel yang berfungsi mendistribusikan sumber daya ke sub sub panel distribusi. Didalamnya terdapat Mains Breaker dan breaker breaker beban yang tersambung dengan panel Sub distribusi.
Kapal M241 merupakan kapal dengan peralatan listrik yang kompleks. Sehingga membutuhkan MSB dengan performa yang baik.. MSB pada kapal ini berjumlah 1 set, dengan spesifikasi sebagai berikut:
Self Standing Type
Dead Front Operation
Voltage 440V 3PH 60Hz
Steel Frame Accessible from Front and Rear Side
Generator Panel for Diesel Generator 650KW 3 Sets
Feeder Panel 440V 2 Sets
Feeder Panel 220V 1 Sets
Manual and Automatic Parallel Running
Control Circuit 220V
Shore Connection Capacity 400A
Automatic Transfer Line Facility to Emergency Switchboard
Door and Rear Cover C/w Hand Rail
Metering:
-
KW Meter With Negative Scale
-
Ampere Meter
-
Volt Meter
-
Frequency Meter
-
Hour Meter
Safety Device and Accessories are: -
Air Circuit Breaker Motorized
-
Molded Case Circuit Breaker
-
Under Voltage Trip
-
Reverse Power Relay
-
Syncronoscope
-
Speed Control Switch and Load Shedding
-
Under Frequency Relay
-
Indicating Light
-
Emergency Push Button
-
Voltage Regulator
-
Preferential Trip
-
Earth Fault Monitoring
-
Automatic Starting Facility
-
Manual and Auto Synchronizing Selector Switch
-
Synchronizing Lamp
-
Disconnection Facility for Bus Tie
ONE LINE DIAGRAM CHEMICAL TANKER 24000DWT
Diagram satu garis (one line diagram) sering juga disebut dengan single line diagram. Saluran transmisi khususnya transmisi listrik arus bolak-balik AC,
pada umumnya adalah saluran transmisi tiga fase. Saluran transmisi tersebut menyalurkan tenaga listrik dari pusat-pusat listrik ke pusat-pusat beban yang akan membentuk suatu jaringan interkoneksi yang rumit. Dalam proses perhitunganperhitungan/
analisa
sistem
tenaga
listrik,
terdapat
tiga
cara
untuk
mempresentasikannya; Diagram satu garis (single line diagram) , Diagram impedans ekulivalen tiga fase (three phase equivalent impedance diagram) dan diagram impedans ekulivalen per fase (equivalent impedance diagram per phase) . Akan tetapi pemakaian diagram impedans ekulivalen tiga fase e hampir tidak pernah digunakan. Hal ini karena pada sistem tenaga listrik tiga fase seimbang dapat selalu diwakili dengan diagram impedans ekivalen per fase. Impedans ekivalen per pase sendiri dapat pula disederhanakan dengan mengabaikan saluran netral dan merepresentasikan komponen-komponennya dengan simbol-simbol standar berdasarkan rangkaian pada diagram sehingga terlihatlah diagram menjadi diagram satu garis (one line diagram). Oleh karena itu detail suatu diagram satu garis tergantung pada kepentingan/tujuannya. Sebagai contoh diagram satu garis yang akan digunakan untuk studi aliran beban (load flow study), maka pada diagram satu garis tidak akan dilihat perlengkapan pengaman seperti circuit breaker (CB) ataupun relairelai akan tetapi sebaliknya untuk studi stabilitas sistem (power system stability studies), maka akan dijumpai beberapa perlengkapan-peralatan tambahan seperti pengaman, C.B serta relai-relai. Lebih jauh apabila digunakan untuk studi gangguan tidak simetis (unsymmetrical fault studies) kemungkinan akan diperlihatkan jaringan urutan nol, urutan positif atau urutan negatif yang terpisah. Untuk jalur-jalur/ rel bus, dapat diketahui dengan pemberian nomor pada masingmasing bus. Catatan juga bahwa sistem pentanahan terkadang dicantumkan. Dalam dunia kelistrikan, one line diagram adalah notasi yang disederhanakan untuk mewakili sistem listrik tiga fase. Diagram satu garis
memiliki aplikasi terbesar dalam studi aliran daya. Elemen listrik seperti pemutus sirkuit, transformer, kapasitor, bus bar, dan konduktor, ditunjukkan dengan simbol skematik standar. Ini adalah bentuk diagram blok grafis yang menggambarkan jalur untuk aliran listrik antara entitas sistem. Elemen pada diagram tidak mewakili ukuran fisik atau lokasi dari peralatan listrik, tetapi merupakan konvensi umum untuk mengatur diagram dengan urutan kiri-ke-kanan sama, atas-ke-bawah sebagai saklar atau peralatan lainnya yang diwakili. Pada kapal ini M241 (Chemical Tanker 24000DWT), one line diagram disusun dengan pengelompokan (grouping). Group itu bedasarkan dengan pembagian beban. Mulai dari penerangan, hingga motor-motor. Yang kemudian kumpulan one line tersebut dikumpulkan menjadi satu dan kemudian disusun menjadi 1 buku.
