RODA & BAN
RODA
A. PENGERTIAN
RODA
A. PENGERTIAN
1. Roda dari baja
2. Roda dari campuran logam
RODA
B. TIPETI PE-TIPE TIPE RODA
DEEP RI%
RODA
. !ENI" PE#E$
DEEP AND IDE RI%
Nama
Bentuk
D.T 'Di(id) T*p) Rim+
D. ' Drop )n,)r Rim+
.D. ' id) Drop )n,)r Rim + ".D. ' ")mi Drop )n,)r Rim+ .B ' la, Ba) Rim+
I.R ' In,)rim Rim+
RODA
. !ENI" PE#E$
Penggunaan
DI%EN"I /TA%A RODA
5.50 F x 15 SDC
Keterangan: 5.50 F 15 D!
: Lebar pelek (dalam inchi) : Bentuk flens pelek : Diameter pelek (dalam inchi) : "ipe rim
4½
x
-
J
13
Keterangan: #$ : Lebar pelek ( dalam inchi ) % : Bentuk flens pelek 1& : Diameter pelek ( dalam inchi )
RODA
D. "I"TE% $ODE "PE"II$A"I PE#E$
Fungsi Ban 1 2 4.FUNGSI UTAMA
KEMAMPUA N DIBEBANI KEMAMPUAN DORONG & REM
3 BERBELOK DAN KESTABILAN
4 KENYAMANAN MENGEMUDI
BAN
A. PENGERTIAN
",ru0,ur daar dari ban *ai,u 1. Rubber layer *ang ,)rdiri dari tread, shoulder, dan sidewall 2. Carcass 3. Breaker 4. Bead 5. Belt 6. Tire valve
BAN
B. "TR/$T/R DA"AR
Pola-pola Tr)ad Ban
Rib Patter
Block
!u" Patter
$issi##etry
Rib ad !u" Co#biatio
%)nuru, 0on,ru0in*a ban di0)lompo00an )bagai b)ri0u, 1. $lai30ai m)nuru, cara p)n*uunan pl*-cord *ang m)mb)n,u0 carca ban bia-pl* 'cro-pl* ,ir)+ dan ban radial-pl*.
BAN
. !ENI" - !ENI" BAN
2. $lai30ai m)nuru, caran*a m)n*impan udara ban d)ngan ban dalam 'Tub) T*p)+ dan ban ,anpa ban dalam 'Tub)l)+.
BAN
. !ENI" 4 !ENI" BAN
%)nuru, p)nggunaan ban di muim dingin ban ,udl) dan ban alju
BAN
. !ENI" 4 !ENI" BAN
Ban cadangan
Ban *ang diguna0an ji0a ala5 a,u ban bocor. Ban cadangan ,)rdiri dari ban bias%&ly *ang l)barn*a 0)cil *ang dira0i, pada p)l)0 d)ngan l)bar p)l)0n*a 0)cil.
BAN
. !ENI" 4 !ENI" BAN
Pengertian Aspect Ratio
T
TINGGI PENAMPANG ASPECT RATIO = -------------------------------LEBAR PENAMPANG
UKURAN BAN
: 175 / 65 R 13
L
TINGGI PENAMPANG : 114 mm LEBAR PENAMPANG : 175 mm ASPEK RATIO
: (114 : 175) x 100 % = 65
MACAM MACAM ASP!" RATI#
50SERI ! 55SERI ! 60SERI ! 65SERI ! 70SERI ! "#SERI
$itu%is&an 'si(e)a%%*
Ti(a&
BAN
D. IDENTII$A"I BAN
Keterangan: 1 #)bar ban dalam inc5 'ban bia+ a,au mm 'ban radial+ 2 $)c)pa,an ma0imum *ang diijin0an. 6 Diam),)r p)l)0 dalam inc5 7 $apai,a ma0imum m)mba8a b)ban dalama,uan &ly rati". 9 's&ect ratio 'p)rbandingan an,ara ,inggi ban dan l)bar ban : Tinggi ban a,au l)bar ban+ dalam p)r)n. ; Ban radial < $apai,a m)ngang0u, b)ban 'load ide( +
/n,u0 ,ip) ban b)ri0u, imbol *ang di,unju00an di,amba50an ),)la5 pl* ra,ing. - ban un,u0 ,ru0 ringan /#T '/l,ra #ig5, Truc0+ - ban un,u0 ,ru0 0)cil #T '#ig5, Truc0+ - ban alur dang0al un,u0 ,ruc0 dan bu =-! '5ig5 8a* ,r)ad !+ - ban alur dalam un,u0 ,ruc0 dan bu E=T 'E>,ra 5)a(* ,r)ad+ on,o5 ;.?? 4 12 4 7PR 4 /#T B 4 16 4 7PR #T a,a,an ba58a ,ub) m)nunju00an l)bar ban dan diam),)r dalam on,o5 7.9? 4 12 dan <.9? 4 19
T)0anan /dara Ban
1. Tanda lip '@+
BAN
2. Pla,orm
E. INDI$ATOR $EA/"AN BAN
1.
Rolling R)i,anc) Ban
2.
P)mbang0i,an Pana ol)5 Ban
6.
$)mampuan P)ng)r)man
7. 9.
"uara Pola 'pa,,)rn noi)+ ",anding a()
;.
=*droplaning
<.
$)mampuan %)mb)lo0
.
$)auan Ban
Ban
dalam
A$TOR-A$TOR CANG %E%PENGAR/=I 1. Permukaan +aan '. Ke,e$atan Ken#araan -. Tekanan Ban . A!$e,t Rat*) Ban /. K)n!truk!* Ban
RO##ING RE"I"TANE BAN
PENCEBAB
1. Taanan ge!ek antara "an #engan $ermukaan %aan '. Taanan
karena
BEBAN
KE0EPATAN KENDARAAN
PE%BANG$ITAN PANA" O#E= BAN
TEKANAN BAN
KONSTRUKSI BAN
BE"ARNCA GACA PENGERE%AN 1.
$ondii jalan
2.
!)ni ban
$OEI"IEN GE"E$
p)rmu0aan
6.
$on,ru0i Ban
7.
$ondii dimana diop)rai0an
ban
$E%A%P/AN BAN DA#A% PENGERE%AN
PATTERN NOI"E
+UG T)rjadi 0ar)na udara ,)rp)rang0ap di dalam alur ,r)ad aa, ban b)ringgungan d)ngan jalan )aa, )0),i0a ,r)ad ,ida0 lagi b)ringgungan d)ngan jalan udara ini m)n*)rbu 0)luar dan m)nimbul0an uara
O0ilai O0ilai pada pada ,r)ad ,r)ad dalam dalam in,)r(al in,)r(al p)lun,uran p)lun,uran *ang *ang ing0a, ing0a, dan dan ,)rjadi ,)rjadi ,)ru ,)ru di)0)liling di)0)lilingban ban
St andi ngWav e A0iba,
P)mbang0i,an pana ol)5 ban )5ingga di 0)adaan ,)r,)n,u dapa, m)rua0 ban
arca l)pa dari Tr)ad : p)ca5 Cang m)mp)ngaru5i ",anding a() ")cara 0on,ru0i carca T)0anan angin ban
,-(rop%aning Pro%e/ 2#r)$an*ng Ter%a#* +*ka La$*!an T*$*! A*r Men#e!ak Ma!uk Dar* Bag*an De$an Aur Ban3 Dan Ban T*#ak Mam$u Mem"uangn2a Ke"eakang Se*ngga Ban Meun,ur D*ata! Permukaan A*r
Pengen(araan $i0a%an Basa BAN CANG BAI$ =AR/" DAPAT %ENGA#IR$AN AIR %INI%A# 7 d 9 #ITER PER DETI$ $ETI$A $ENDARAAN DIPA/ DENGAN $EEPATAN ;?.$mjam DI!A#AN BA"A=
A$TOR %E%PENGAR/=I $EEPATAN TE$ANAN ANGIN A#/R TE#APA$ BAN
A%AN
=CDROP#ANNING BERBA=ACA
RENDA= TINGGI NOR%A# RENDA= ADA A#/R
G/ND/#
Ga*a ")n,rip),al ,)rjadi 0ar)na d)ormai dan id)-lipiping pada ,r)ad *ang ,)rjadi 0ar)na g))0an an,ara ban d)ngan p)rmu0aan jalan
Ga*a ")n,riugal Ga*a )n,rip),al
$E%A%P/AN %E%BE#O$ F
/n,u0 m)n,abil0an 0)ndaraan pada b)lo0an ,ajam
$E%A%P/AN $E%A%P/AN %E%BE#O$ %E%BE#O$
Yang mem$engaru*n 2a
1. "p)i30ai Ban 2. B)ban *ang dib)ri0an p)rmu0aan inggung ,r)ad 6. /0uran Ban 7. $)adaan p)rmu0aan jalan 9. T)0anan udara ban ;. amb)r roda c)nd)rung ra,a <. #)bar rim
pd
BAN
1
2
7
9
$EA/"AN BAN
6
;
$EA/"AN BAN
<
H
1. Batu3 $e,aan ka,a atau "en#a kera!
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
'. Tekanan ang*n 2ang t*#ak !e!ua*
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
-. Pengereman #an ak!eera!* ka!ar
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
. Mengemu#* agre!*(
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
/. Be"an "ere"* 5)6er)a#7
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
8. Paku
9. T)e InOut
$)auan Ban A0iba, To) 4 in
$)auan Ban A0iba, To) 4 ou,
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN
BAN
. $ER/"A$AN PADA BAN