retroexcavadoras

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍ INGENIERÍA A CIVIL CAMINOS II

INDICE 1. Introducción. 2.

Historia breve sobre la retroexcavadora

3.

Objetivos.

4. Marco Teórico. 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. 4.9. 4.10.

Definición. Usos. Usos impropios. Control de maquinas. Pintura de la maquina. Transmisión. Cabina. Dimensiones. 4.8.1. Cuchara. 4.8.2. Retroexcavadora. Peso. Prestaciones. 3.8.1 Tabla ćargadoraµ. 3.8.2 Tabla équipo desplazable y de enganche rápidoµ. 3.8.3 Tabla équipo axial y de enganche rápidoµ.

4.11. 4.12. 4.13. 4.14.

Motor. Sistema hidráulico. Funciones de rendimiento. Costos del equipo.

5. A nálisis. nálisis. A ditamentos. a. A nálisis nálisis de A ditamentos. A b. nálisis nálisis de costo. c. A nálisis nálisis de Mantencion.

6. Conclusión. 7. A nexo nexo fotos.

Bibliografía. 1


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1. INTRODUCCION Si bien es habitual ver una máquina retroexcavadora desarrollando trabajos en distintas faenas, es natural preguntarse por ejemplo, del costo de la maquina, de sus características principales, su rendimiento etc. Por eso, ya que tenemos la oportunidad de hacer un seguimiento minucioso a una maquina utilizada en la construcción nos enfocamos directamente en la retroexcavadora. La forma de abordar este informe fue recopilar toda la información, disponible en primer lugar, de Internet, en donde encontramos los folletos técnicos de las distintas marcas, luego visitamos los centros de distribución de maquinaria pasada donde nos dieron de manera breve las características técnicas, rendimientos y otros datos para desarrollar nuestro informe. Una vez reunida la información nos abocamos a un análisis critico de la maquina, donde aremos reseña a lo que se refiere los tiempos de mante nción mante nción en cuanto a cambios de aceite, filtros, neumáticos etc. el costo de operación ya sea consumo de combustible, la remuneración del operario y del propietario, el transporte de la maquina a las distintas faenas, dependiendo lógicamente de la distancia. remos referencia también a la producción en cuanto a los metros cúbicos/hora el valor de la hora y la A remos cantidad de horas promedio al mes. A djuntaremos djuntaremos también en este informe un análisis del tiempo total de carga, además, aremos una descripción en detalle de cada uno de los componentes y sistemas de este equipo, ya sea sistema hidráulicos, sistemas eléctricos, características del motor, mandos de control, las cualidades de la cabina y por sobre todo la tecnología aplicada para hacer de esta máquina la combinación perfecta entre seguridad, confortabilidad, maniobrabilidad y los mejores rendimientos.

2. HISTORI A BREVE SOBRE L A RETROEXC A V V A DOR DOR A

La primera retroexcavadora, o el primer esbozo de ella, nace en 1835 con la "draga de pala". La idea era exactamente la misma que la de la retroexcavadora. Excavar y depositar los residuos excavados. En este caso, en cambio, excavaba y depositaba la tierra en carros a parte, y no en la parte trasera. La draga pala, funcionaba a vapor, en aquellos tiempos aún se estaban gestando los primeros motores de gasolina. Y funcionaba por raíles para asegurar su estabilidad, sobre todo en los trabajos de excavar. En minas y grandes obras de construcción, tipo presas, puentes, etc. ya se ponían los raíles para poder traer estas má quinas. A sí, sí, la draga pala, solo se podía utilizar en grandes obras, además que era extremadamente grande y con muy poca movilidad. A sí sí que la retroexcavadora sería el hijo de la draga, mucho más evolucionado, ya que era mucho más

pequeño y mucho más versátil. Pero aún deberíamos esperar casi 100 años para la llegada de la retroexcavadora que conocemos en nuestros días, la primera mitad del siglo XX, los trabajos de excavar fueron realizados por tractores agrícolas.

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El desarrollo residencial de los años 50 haría que la tecnología evolucionara y se desarrollara la retroexcavadora más pequeña y de mejor movimiento y manejo. Ya que el tractor no respondía a todas las necesidades que este boom constructivo exigía. A sí pues en 1957, Elton Long, ideo la retroexcavadora inventando una carga que excavaba y ponía la tierra detrás de la maquina. Por fin, la retroexcavadora había nacido y luego se convirtió en un elemento indispensable en cualquier construcción.

3. OBJETIVOS Mediante el desarrollo de este informe apart e de querer dar una visión más nuestra de lo que es una retroexcavadora, queremos dar a conocer los objetivos principales a los cuales apunta este informe.  

Saber que es una retroexcavadora. Conocer datos particulares.

y

tipo pintura. características de la cabina. tipos de neumáticos. Conocer sus componentes. Cargador frontal. Pluma. Brazo. Cuchara.



Saber sus dimensiones.

y y y y y y y

y y y y y

 

A ngulo de giro.

Peso Capacidad. Tipo de motor. Funcionamiento del sistema hidráulico. Costos de operación en obra. Mantención.

3



4. M A RCO TEORICO. 4.1.

Definición.

La retroexcavadora es una máquina que se utiliza para realizar una excavación en el terreno. Es una variante de la pala excavadora. La retroexcavadora se utiliza habitualmente para el movimiento de tierras, para realizar rampas en solares, para abrir surcos destinados al pasaje de tuberías, cables, drenajes, etc. así como también para preparar los sitios donde se asentarán los cimientos. La máquina hunde sobre el terreno una cuchara con la que arranca los materiales que arrastra y deposita en su interior. El chasis puede es tar montado sobre cadenas o bien sobre neumáticos. En este último caso están provistas de gatos hidráulicos para fijar la máquina al suelo. La retroexcavadora, a diferencia de la excavadora frontal, incide sobre el terreno excavando de arriba hacia abajo. Es utilizada para trabajar el movimiento de tierras a nivel inferior al plano de apoyo, o un poco superior a éste. La retroexcavadora es una de las maquinas mas versátiles en las áreas de construcción y de obras viales, en lo se refiere a movimientos de tierra y traslado de materiales. Diseñada para cumplir con las mas altas exigencias en cuanto a seguridad y por sobre todo de la vida útil de la maquina. Se caracteriza por un robusto diseño de sección de pluma y balancín, que es además estrecho, de forma que la visibilidad es excelente a todo lo largo de la pluma hasta la cuchara sea cual sea la profundidad a la que se excave. El chasis de la retroexcavadora es fabricado de manera muy resistente, de está manera se consiguen mejor índice de productividad resistencia y durabilidad gracias a su diseño como cargadora y excavadora versátil. En cuanto a la capacidad de excavación es excepcional gracias a la geometría y al potente sistema hidráulico de flujo compensado y sensible a la carga, que proporcionan además una mayor capacidad de elevación y ciclos de carga más rápidos.

4.2.

Usos de la retroexcavadora

La apertura de zanjas destinadas a las canalizaciones, a la colocación de cables y de drenajes, se facilita con éste equipo; la anchura de la cuchara es la que determina la de la zanja. También se utiliza para la colocación e instalación de los tubos y drenes de gran diámetro y para efectuar el relleno de la excavación.

4



4.3.

Usos Impropios

La retroexcavadora es una maquina fabricada exclusivamente para movimientos de tierra, excavación y tratamiento de áridos, recuerda que la mayoría de usos que hacemos a diario, están prohibidos. La retroexcavadora no es una grúa, si bien es usada para tal fin. Circulación La retroexcavadora está equipada con bloqueos para la circulación en carretera. La retroexcavadora ha de estar plegada completamente y girada hacia la cabina, recuerde que llevar esta perpendicularmente hacia la cabina, no solo está prohibido, sino que altera el centro de gravedad de la maquina en circulación. Si la máquina dispone de dientes en la pala delantera, es obligatorio llevar un cárter de protección. Desconecte la doble tracción y una los pedales de freno con el pasador al efecto.

4.4.

Control de la Maquina

El sistema de comandos que existe en la retroexcavadora se ha desarrollado para que las posiciones de trabajo que posee el operador sean más personalizadas con ajustes longitudinal y lateral lo cual asegura la precisión de los movimientos minimizando así el esfuerzo físico del operador. Disminuyendo así los riesgos que sufra accidentes dentro de la cabina, lo es rentable tanto para la empresa como para el operador.

4.5.

Pintura de la Maquina

La pintura de la retroexcavadora es en base a polvo epoxy, esta es una resina formada por dos componentes y un catalizador, la cual es muy resistente a la intemperie y además actúa como anticorrosivo. Las cargas electromagnéticas que posee este polvo hacen que las maquinas sean vistas hasta en las zonas más inaccesibles, el proceso de cocción de la pintura asegura un acabado liso resistente y duradero.

4.6.

La Transmisión

La transmisión de cuatro velocidades sincronizadas que poseen las retroexcavadoras permite al operario cambiar rápidamente y con suavidad entre avance y retroceso. Esto elimina las cargas por sacudidas en los componentes del árbol de transmisión, aumenta la comodidad del operario y proporciona un control superior de la manipulación de la carga. Un botón de volcado de la transmisión dispuesto en la palanca multifunción de la cargadora permite al operario acortar los tiempos de carga dirigiendo toda la potencia del motor a la cargadora para aumentar la productividad.

5



4.7.

La Cabina

La cabina de las retroexcavadoras cuenta con visibilidad panorámica, todos los mandos se e ncuentran situados de manera ergonómica y el nivel de ruido interior es muy bajo en la cabina. En términos de seguridad la cabina lleva un inmovilizador electrónico que trunca las funciones del motor. Estas funciones, sin duda no las traen todas las retroexcavadoras, pero si las de ultima generación, a las cuales apunta este informe.

4.8.

Dimensiones generales (ver anexo foto fig. 6) Versión con equipo retro desplazable

Versión axial

A Longitud total

5,57

B Distancia entre ejes

2,20

2,20

C Altura de la cabina

2,90

2,90

D Altura de a pluma en posición de transporte

3,95

3,95

E Distancia al suelo

0,45

0,45

Anchura total

7,13

2,40

2,40

Dimensiones de Cucharas. Cargadora

Movimiento de tierra

4x1

4x1 con Horquilla

Capacidad (L)

1200

1200

1200

Peso (Kg)

435

830

990

Anchura (m)

2,40

2,40

2,40

Dimensiones de la retroexcavadora

Anchura (mm)

279

305

406

457

610

762

914

Capacidad (L)

73

80

100

120

180

240

310

Peso (Kg)

88

140

160

165

195

225

260

6



4.9.

Peso de la retroexcavadora Versión con equipo retro desplazable

Versión axial

8800 Kg.

8410 Kg.

Balancín extensible cuchara zanjadota de 610(mm), cuchara cargadora 4x1 con horquilla, un operario de 80 (Kg.) y estanque lleno

Nota: Estos datos se pueden apreciar mejor con el dibujo, (Fig. 6). El cual se encuentra en el anexo fotos. 4.10.

Prestaciones

Cuando hablamos de las prestaciones de esta máquina nos referimos a las utilidades que obtenemos de esta máquina tanto su cargador como la retroexcavadora. En la siguiente tabla veremos sus prestaciones y sus respectivas medidas. (Para mayor precisión ver anexo foto fig. 7)

4.10.1. Cargadora: tabla 1

Tipos de cuchara 4x1

Movimiento de tierras 1,2 m3

A Altura max.

1,2 m3 4,35

4 x 1 con horquilla 1,2 m3 4,46

5,00

B Profundidad de excav. Con la cuchara horizontal. (m)

85

90

90

C Altura al bulon de la cuchara (m)

3,52

3,52

3,52

D altura de descarga con la cuchara a 45º.

2,74

2,74

2,74

E Alcance a la altura máxima con la cuchara a 45º. (m)

0,75

0,72

0,72

F Angulo de recogida de la cuchara (m)

45 grad

45 grad

45 grad

G Angulo de recogida de la cuchara a la altura máxima (m)

36,7 grad

47 grad

47 grad

7



Fuerza de arranque (cilindro de elevación) (da N)

7400

7400

7400

5520

5500

5500

Capacidad de elevación máxima. (da N)

4770

4580

4500

Capacidad de elevación a la altura máxima. (Kg)

3500

3075

3075

Fuerza de arranque (cilindro de la cuchara ) (da N)

4.10.2. Retroexcavadora: tabla 1 (Versión con equipo retro desplazable y enganche rápido).

Balancín estándar

Angulo de giro

180 grad.

Balancín extensible (retraido)

Balancín extensible (desplegado)

180 grad

180 grad

G Profundidad máxima de excavación (m)

4,62

4,62

5,81

H Alcance max. Desde el centro de giro (m)

5,90

5,90

6,99

J Altura de trabajo máxima (m)

5,81

5,81

6,49

K Altura de carga máxima (m)

3,93

3,93

4,62

L alcance max. Desde el eje trasero (m)

7,23

7,23

8,32

M alcance a la altura de carga máxima (m)

1,90

1,90

2,84

Desplazamiento lateral con respecto al centro de la maquina (m)

0,62

0,62

0,62

Capacidad de elevación al alcance máximo

1610

1475

1125

Fuerza de arranque (cilindro de la cuchara)

5600

5600

5600

Fuerza de excavación (cilindro del balancín )

3744

3775

2643

4.10.3. Retroexcavadora: tabla ! 2 (Versión axial y enganche rápido) 8



Balancín estándar

Angulo de giro

Balancín (retraido)

180 grad

extensible Balancín extensible (desplegado)

180 grad

180 grad

G Profundidad máxima 471 de excavación (m)

471

5,90

H Alcance max. Desde 5,99 el centro de giro (m)

5,99

7,08

J Altura de trabajo máxima (m)

5,91

5,91

6,58

K Altura de carga máxima (m)

3,89

3,89

4,54

L Alcance max. Desde el eje trasero (m)

7,32

7,32

8,50

M alcance a la altura de carga máxima (m)

1,86

1,86

2,80

Desplazamiento lateral con respecto al centro de la maquina (m)

0,62

0,62

0,62

Capacidad de elevación al alcance max. Kg.

1545

1410

1055

Fza. de arranque (cilindro de la cuchara) daN

4920

4920

4920

Fza de excavación (cilindro del balancín ) da N

3629

3629

2580

4.11.

Motor: (ver anexo foto fig. 7)

Los motores usados tanto por la retroexcavadora como otras maquinas destinadas a trabajo pesado son de tipo diesel, usan este tipo de motor por su potencia y por costo debido a que es más barato el combustible Los motores diesel la característica particular que poseen es que aspiran aire puro, sin mezcla de combustible, en el tiempo de compresión el aire se comprime con lo que alcanza una temperatura extraordinariamente alta, estos motores son muy largos y costosos pero resultan muy regulares y potentes a la hora de su ejecución es por eso que son usados en este tipo de maquinaria.

4.12.

Sistema Hidráulico

9



El sistema hidráulico de las maquinas retroexcavadoras es de flujo compensado, esto quiere decir que asegura que la máxima potencia disponible ira dirigida donde mas se necesite, este sistema permite la movilidad de los movimientos simultáneos aunque el motor trabaje a bajo régimen cual es el beneficio de esto, que reduce los ruidos molestos. También esta maquina posee mandos mecánicos o servo asistidos Las retroexcavadoras se emplean para subir zanjas por regla general se montan sobre la traseras del tractores industriales, tales como las cargadoras frontales o los buldózer. El aceite agresión para maniobrar la retroexcavadora lo suministra el sistema hidráulico del tractor. Cuando se trata de sistemas hidráulicos abiertos. Se suele utilizar una válvula selectora con la que el aceite se dirige al circuito que esta trabajando, la válvula selectora corta el paso del aceite a la cargadora frontal chupado se trabaja con la retroexcavadora con los sistemas hidráulicos cerrado o de caudal variable no hace falta esta válvula porque entrega aceite a presión. El operador manda la retroexcavadora por medio de palancas actuando sobre válvulas que mandan el aceite a presión al correspondiente cilindro para mover el aguijón, el cucharón, el brazo excavador o los estabilizadores, los cilindros hidráulicos son de doble de acción para poder trabajar a plena fuerza en ambos sentidos, el A gulló se puede girar a un lado y otro por medio de un cilindro especial objeto de vaciar el cucharón fuera de la zanja.

1. Cilindro del brazo del cucharón 2. Cilindro del aguijón 3. Palanca de mando de la retroexcavadora 4. Válvula de mando de la retroexcavadora 5. Cilindro de giro del aguijón 6. Cilindro de estabilizado izquierdo 7. Cilindro del cucharón

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UNIV

ESC ELA

SIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

ESIONAL

E INGENIERÍ A CIVIL

CAMINOS II

4.13.

FUNCION ES D E R E NDIMI E NTO

U n r ro or t i n un capac i ad te óri ca qu e va ri a c on l as c l ases de t ie rr as y c on e l ta m añ o de s us ad i ta me nt os . Si se c ono ce l a capac i dad de s us ad i ta me nt os , p ue de dete rmin ar . El re n dimi e nt o ap ro im ad o de un a m aq uin a est im an d o e l núm er o de pasadas qu e p ue da efect u ar e n un a h or a.

S e gún e l jefe de mo vi mi e nt os de t ie r r as de l a o r a e l re nd imi en t o de l a m aq uin a es de uno s 60 m et ro s c ú i c os p or h or a. 11



La capacidad aprox. De del cargador de la retro puede determinarse a través de la carga que traslada este las mediciones reales de las cargas representativas darán mejores resultados que las estimaciones. El tiempo total de un equipo para la carga de tierra (TT) es, básicamente, la suma de cuatro componentes; tiempo de carga (TC); tiempo variable de movimiento con carga (TVC); tiempo variable de traslado del equipo vació (TVV); tiempo de vaciado. TT = TC + TVC + TV + TVV .

Para estimar la productividad de una retroexcavadora se debe descomponerse su ciclo de trabajo en partes significativas. La retroexcavadora estará cargada durante una parte de su recorrido, por lo que no es necesario separar el tiempo de carga de esta operación. Se tiene el tiempo variable (TVC`) que usa el empujador en su recorrido con la carga, y el tiempo (TVV`) que utiliza en regresar en reversa para tomar la siguiente carga, lo cual hace con el cargador levantado y vacío. Cada uno de estos tiempos variables puede determinarse simplemente dividiendo la distancia recorrida entre la velocidad de marcha, en metros por minuto (m/min.) para el engranaje empleado. Los tiempos variables determinados de esa manera, no toman en cuenta el tiempo que toma llegar del reposo hasta la velocidad regulada del trayecto, o viceversa. A este tiempo adicional se le conoce como tiempo de aceleración o de desaceleración, y se le considera como tiempo fijo (TF) a causa de su naturaleza constante. Si se hace el viaje en cualquier dirección en un engranaje que solo requiera el cambio de marcha hacia delante a reversa, se puede considerar que el tiempo fijo del empujador es de 0.10 a 0.15 minuto. Si es necesario un cambio adicional a una velocidad mas alta en cualquiera de las dos direcciones, el tiempo fijo podría estimarse en 0.20 a 0.30 minuto. El tiempo total de ciclo del empujador se determina por una modificación de la ecuación. TT = TF + TVC` + TVV`.

4.14.

COSTOS DEL EQUIPO

Las consideraciones básicas para los costos del equipo sobre orugas son las mismas que para todos los equipos de movimiento de tierras. La parte más importante del costo horario total del funcionamiento de este equipo, es el costo de la retroexcavadora misma. La operación de los vehículos mas pequeños seria la excepción, en la que los salarios del operador podría representar una partida mayor, además de considerar que estas maquinas mas pequeñas podrían transportarse directamente sobre carretera y no utilizar camiones especiales para tal función. Un costo que debe observarse con cuidado, por parte del usuario responsable, es el de las reparaciones mayores, la cual debe considerarse aproximadamente igual a la tercera parte del costo de adquisición. Esta ultima recomendación se esta eliminando de las empresas mandantes con la incorporación de contratistas especializados los cuales absorben dichas consideraciones.

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En el caso de nuestra obra obtuvimos los costos de transporte proporcionados por el jefe de movimiento de tierras encargado, los cuales fueron los siguientes. ARRIENDO: $ 30.000. -- /hr. + IVA incluido. COSTO TRANSPORTE: $120.000. - dentro de 40 a 100 Km.

5. A N A LISIS Comenzaremos este análisis con una definición de la retroexcavadora mas informal, la cual dedujimos después de hacer este informe, definiéndola como maquina autopropulsada que se caracteriza por su versatilidad y la ventaja para trabajar en espacios reducidos, esta maquina esta montada sobre un bastidor especialmente diseñado que porta a la vez, un equipo de carga frontal y otro de retroexcavación, de forma que puede ser utilizado para trabajos de excavación y carga de material. Encontramos que el uso que se le da a una retroexcavadora en las obras es notable siendo a nuestro juicio una maquina realmente indispensable en una faena, primero por su peso y tamaño, además porque cumple múltiples funciones. En nuestras visitas a terreno, tuvimos la oportunidad de observar algunos aditamentos para esta maquina, debido a que tanto la cuchara como el cargador que poseen son rápidamente desmontables, es fácil pensar en cambiarle la funcionabilidad a este equipo.

A N A A MENTOS LISIS DE LOS DISTINTOS A DIT

Primero, lo que nos pareció interesante fue un aditamento a nuestro juicio artesanal, el cual consistía en algo similar a lo del dibujo, pero sólo eran dos barras en forma de escuadra, la cual se montaba sobre la cargadora mediante un ajuste rápido (enganche superior y pasador inferior).

13


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D ic h o ad i ta me nt o ll a mo nu est r a ate nc i ón p or lo p r act ic o y f un ci on al , deb i d o a qu e c on ve rt í a e n e l act o y s in m a yor c os t o a l a ca rg ad or a e n un a grú a orquill a, s in e mb a rgo , l a úni ca limi ta nt e qu e ur a de l ca rg ad or im p os i bi li ta n d o a l a m a quin a p u dimo s o bse r va r f u e qu e s olo se ll e g aba hasta l a a lt p od e r ap il a r a m a yor a lt ur a.

En se gun d o lug ar , a unqu e s olo v imo s c omo o pe r aba y no t u vi mo s acces o a m as f orm ac ión no s pa re ce s o bse r va r ade m s, e l p ro ces o im p or ta nt e hace r m en c ión a l ro t om at illo h i dr uli c o, de este p u dimo d on de mon ta n este e qui p o, c on lo s pasad or es y e l si s te ma de unión de l as m a ngu e r as h i dr uli cas. ANALI S I S D E CO S TO

no s pa re ce im p or ta nt e se ñ al a r y destaca r qu e e l c os t o e n o pe r ac ión de un a r et ro excavad or a no r ad i ca s olo e n e l o pe r ad or y e n e l c on s umo de pet ról e o, c omo pe ns ába mo s a nt es de r ea li a r este in f orm e, s ino p qu e ex is te n o tr as va ri ab les, c omo es t ie m o de ca rg a d i sta nc i a r ec orri da de nt r o y f u e ra de l a o br a l a c u al t ie ne un k ilom et r aje mínimo pa r a a ut o desp l aza rs e de lo c on t r ar io se r e qui e re de un veh íc ulo espec i al de t r an s p or te. E s as í c omo l a s um a de t o das estas va ri ab les no s da c omo r es ul tad o e l c os t o r ea l qu e im p li ca un a r et ro excavad or a.

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A NÁLISIS DE M A NTENCION

Lógicamente nosotros estábamos acostumbrados al mantenimiento de otro tipo de vehículos, es por eso que nos sorprendió como y ca da cuanto se debe mantener un equipo como es una retroexcavadora, diferencias notables son que uno se mide en kilometraje y toda la mantencion radica en lo referente a eso, en cambio en el otro la mantencion se debe efectuar a través de la horas que este lleve de trabajo, si bien es cierto el kilometraje es tomado en cuenta no tiene tanta incidencia como las horas que lleva el equipo en operación debido a que el desgaste no solo radica en los neumáticos y gomas, sino en aceites hidráulicos, de motor, filtros, engranajes, y piezas varias, incluidos sus aditamentos.

6. CONCLUSION

Luego de haber investigado a fondo sobre la retroexcavadora, primero, tomando la información de los catálogos técnicos en donde se especifican las características fundamentales del equipo, las nuevas tecnologías aplicadas a estos y el desarrollo de la industria para lograrlos máximos rendimientos. Lo cual nos sirvió para profundizar en el informe en lo referente a costos, mantención, consumos y productividad. Gracias a esta información pudimos darnos cuenta que la funcionabilidad depende del tipo de terreno en al cual se esta trabajando y el material que se requiere cargar. A demás, gracias a las fichas técnicas aprendimos las posiciones óptimas en las que se debe operar conociendo sus limitantes de giro y los ángulos que desarrolla. Cabe destacar la importancia de conocer y diferenciar cada componente de la retroexcavadora, ya sea pluma, brazo, cuchara, cargador, los tipos de neumáticos para los diferentes terrenos y exigencias, también pudimos apreciar la notable preocupación de las empresas fabricantes de estos equipos en relación a los operarios ya que persiguen como norte el bienestar del operador. Es así como podemos concluir la importancia que tuvo para nosotros este informe porque nos dimos cuenta que la retroexcavadora no es una maquina más dentro del parque de maquinarias de una empresa, sino que es una herramienta fundamental de toda faena.

15



7 .

AN EX O FOTO S.

F ig . 1 Ćab in a y c on tr ol es de un a r et ro excavad or aµ

f ig . 2 ´ ne um át ic os pa r a t r acc ión 4x2 y 4x4 µ

16



f ig . 3 ´s is te m a e l ct ri c o de l as r et ro excavad or as (d o s bate rí as de 12 v ol t) µ

f ig . 4 ´s is te m a h i dr áu li c o y c on tr ol de l ca rg ad orµ

17



f ig .5 é ng an c he r áp i d o de m aq uin as µ

f ig .6 éspec i f i cac ion es de l as d im e ns i on es de l a m aq uin aµ

or aµ f ig .7 ´deta ll es gr áf i c os de l as p re stac ion es de l a r et ro excavad 18



f ig .8 ´ mo t or de m aq uin as r et ro excavad or aµ

19



or a ca r acte rí st ic as de este s on c omo se p ue de A quí se p ue de ap re c i ar e l mo to r de un a r et ro excavad ap re c i ar qu e es un mo t or e n lín ea de 8 c ilin dro s 16 vá l v ul as, t ur bo al im e nt ad o e in te rc oll e r. F ig .9 ´ re t ro excavad or a c on ba l a nc í n exte ns i bl e µ

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retroexcavadoras

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