INSTITUTO TECNOLOGICO DE OAXACA INGENIERIA MECANICA
Robo y Seguridad automotriz
PARTICIPANTES: Hernandez Torres Gabriel Hernández Reyez Jeuz Carlos Gonzáles Martínez Martín Vásquez Hernández Gabriel Israel Ruiz Ruiz Abacuk Grijalva Martínez Nehemias Calderón Feria Víctor Manuel
ASESOR: José Míreles Sahagun
INDICE Introducción………………………………………………………………………….2 Objetivos………………………………………………………………………………3 Justificación………………………………………………………………………….4 Delimitación del problema…………………………………………………………5 Planteamiento del problema……………………………………………………....6 Hipótesis……………………………………………………………………………...7 Comprobación de la hipótesis……………………………………………………8 Marco teórico………………………………………………………………………..11 Parque vehicular en los estados de el distrito federal, estado de México, Jalisco y nivel nacional……………………………………………………………11 Numero de robos vehiculares 2006, 2007, 2008………………………………12 Vehículos más robados……………………………………………………………17 Formas del robo de vehículo (asalto con fusil, violencia, estacionado, fraudes…etc.)………………………………………………………………………..18 ¿Seguridad?.....................................................................................................24 Técnicas de prevención contra el robo vehicular…………………………….25 a. Seguros b. Técnicas Legislación para robo de vehículos……………………………………………..45 Conclusiones………………………………………………………………………..48 Cronograma………………………………………………………………………….49 Recursos humanos y materiales………………………………………………...49 Fuentes bibliográficas……………………………………………………………..50
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INTRODUCCION En el momento en que una persona se decide comprar un vehiculo de primera o segunda mano o en algunos casos la mayor prioridad de las personas es como cuidar la inversión que acabaron de adquirir contra el crimen organizado dedicado a el robo de automóviles. El motivo por el cual se a realizado este trabajo es por la preocupación que existe en las personas de cómo cuidar sus vehículos y para que puedan contar con la información mas sencilla para que pueda entender como protegerse de el robo de su vehiculo. Hoy en día el crimen organizado aumenta y con el aumenta el desarrollo de nueva y mejor tecnología para burlar cualquier tipo de seguridad privada o publica. En este tema a desarrollar podemos darnos cuenta de que la inseguridad en nuestro país es muy grande y que además de ello depende la poca riqueza que en México existe, nuestro tema se limita al robo de vehículos y con ellos los tipos de robo que existen en fin describiremos a detalle lo que implica el robo de un automóvil en nuestros días así como también daremos datos de años con el mayor robo de vehículos. En este análisis se consideraron los vehículos de uso particular que actualmente están en línea o que por su representatividad dentro del parque vehicular cuenta con un número significativo de unidades aseguradas. Los resultado están basados únicamente en la experiencia estadística de años anteriores la cual consta de una participación del 85.10% de las compañías aseguradoras que manejan el ramo de automóviles de nuestro país.
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OBJETIVOS Objetivo general Analizar los diferentes tipos de protección que pueden tener los vehículos para poder protegerlos ante un robo y decidir cuales serian las alternativas que se podrían utilizar las personas. Objetivo especifico Conocer los diferentes tipos de protección vehicular usados hoy en día. Presentar una lista lo más completa posible sobre los sistemas antirrobo de los vehículos automotores. Analizar cada uno de los sistemas mencionados.
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JUSTIFICACIÓN Los robos de los vehículos automotores, según estadísticas de la AMIS1 se han incrementado hoy en día y como representan grandes perdidas pera los dueños de los vehículos y buscando reducir los problemas sociales que pueden presentarse por estos hechos, en este trabajo se presentan una gama basta de sistemas antirrobo que seguramente le será útil a los poseedores de dichos vehículos automotores. El tema de robo de vehículos es algo que esta ocurrido en la actualidad y que pocas personas que cuentan con un vehiculo, conoce los riesgos que este involucra en la sociedad y mas que nada en el crimen organizado, por esta razón elegimos este tema para poder aportar información a los dueños de cada vehiculo ya que se cuenta con poca cultura sobre el cuidado y mantenimiento de estos.
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Asociación mexicana de instituciones de seguros
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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El problema en la actualidad se presenta en la republica mexicana es el robo de vehículos automotores debido a las bandas de la delincuencia organizada.
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DELIMITACIÓN DEL PROBLEMA La delimitacion del problema considerara las siguientes variables: Social tanto en los grupos que constituyen el crimen organizado como del grupo de personas afectadas. Económica, referida a el costo de los seguros y de otros sistemas antirrobo y a la recuperación y perdida total del vehiculo. Tecnológica referido a la efectividad de las formas y técnicas que se usan para la protección de los vehículos y está dirigido a los estados de mayor índice de robo vehicular.
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HIPÓTESIS • Los autos de mayor robo son los autos de lujo y los tsuru. • Se espera que el robo de vehículos aumente debido a la crisis económica que se vive en nuestros días en el país. • El robo de vehículos se ha incrementado en el 2008.
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COMPROBACIÓN DE LA HIPÓTESIS El robo de vehículos según su modelo son los de la marca Nissan Tsuru, que es uno de los mas comerciales y mas utilizados para las personas de pocos recursos también una característica de este vehiculo es que es un ahorrador de gasolina y además que es un aguantador para el trabajo. El vehiculo de lujo mas robado nivel nacional es l VW-Bora, es un automóvil el cual se caracteriza por ser para personas que cuentan con un nivel socioeconómico alto ya que este es uno de los vehículos con mayor potencia.
Fuente: AMIS 2008 Como se puede observar en las tablas anteriores los robos de mayor frecuencia son los de lujo así como los tsuru, lo cual nos muestra que los vehículos que son nuevos, se supone deberían de contar una mayor protección para evitar este tipo de problemas y con esto se con probaría que los autos de mayor robo son los tsuru y los de lujo. La seguridad en los vehículos no solo es problema de la falta de seguridad llevada acabo por un mecanismo si no que también es por parte de responsabilidad de el mismo conductor ya que si se pone la parte de la seguridad el conductor debería de tener en cuenta muchos factores que si los sabe aplicar 10
continuamente será para el de gran ayuda para el cuidado de los vehículos. Así como se muestra en las tablas siguientes:
Fuente: AMIS 2008 En esta tabla se puede observar que desde el año 1994 donde se al canso un 80% de los vehículos robados fueron cuando el conductor u otra persona conocida estuviese presente y podemos probar que como cada persona cuida su carro de una u otra manera entonces la delincuencia tenia tiene los conocimientos necesarios de los mecanismos de seguridad para que se pudiese llevar a cabo la hurto de el automóvil y que las técnicas que utilizan las diversas unidades de motor son poco eficientes para mantener seguro nuestro vehículo. A pesar de que la seguridad en nuestro país se encuentra en malas condiciones en el 2009, el año de la crisis económica porque de muchas maneras la recesión económica de los Estados Unidos está afectando a México ya que gran parte de los productos que se elaboran en México se venden a nuestro vecino del norte y que ahora ha bajado con gran rapidez además sé afecta a familias mexicanas que ayudan en la elaboración de los mismos eso sin contar lo que está pasando con los mexicanos que se encuentran en territorio estadounidense que también se encuentran con poco trabajo y que han disminuido las remesas. Cada uno de los problemas que afectan a las personas mexicanas que además no cuentan con trabajo y los que sin más mimas deciden formar párate de la delincuencia organizada. Se ha considerado que por cada uno de los problemas
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que afectan en la economía del país afectara también en la economía de las familias mexicanas y por eso obligara a algunos dedicarse al hurto de vehículos.
Fuente: AMIS 2008 En mayo del 2008 como se muestra en la tabla anterior mostrada por la AMIS se alcanzo una cifra con más de 50 mil vehículos hurtados. Se esperan aun los resultados del 2009 para poder saber cuántos robos se han registrado eso sin contar con los no denunciados.
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MARCO TEÓRICO
Parque vehicular en los estados del distrito federal, estado de México, Jalisco y nivel nacional.
En su informe, el Banco de México proyecta que el número de vehículos privados en Mexico aumentará a una tasa anual de 5.0 por ciento en las próximas dos décadas, con lo que su flotilla de vehículos pasará de 24 millones de unidades este año a 70 millones en 2030.
La firma de consultores financieros Fitch Ratings reveló que en Oaxaca hay un parque vehicular aproximado de 260 mil autos registrados, de los cuales 95.2 por ciento corresponde al servicio particular. Monto global de los impuestos que pagan cada año los automovilistas en diferentes estados: Quintana Roo, 209 pesos; Guerrero, 214 pesos; Distrito Federal, 253 pesos; Estado de México, 299 pesos; Aguascalientes, 320 pesos; Jalisco, 350 pesos; Puebla, 370 pesos; Chiapas, 396 pesos; Oaxaca, 937 pesos. El director de Tránsito del Estado, José Guzmán Santos, afirmó que en los últimos siete años se ha incrementado el parque vehicular de 60 mil vehículos a más de 120 mil Las calles de la capital están diseñadas para soportar una carga vehicular de 30 mil automóviles diarios, sin embargo, el parque de automóviles actual es de 120 mil, lo que provoca saturaciones viales a todas horas y ante la falta de vías alternas”, advirtió el director de Tránsito del Estado.
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NUMERO DE ROBOS VEHICULARES 2006, 2007, 2008 En número a nivel nacional se muestra en la siguiente tabla la cual indica desde 1990-2008.
ROBADOS
RECUPERADOS
60
45
30
15
08 D
02 D
96 D
D
90
0
Fuente: AMIS 2008 En la tabla se muestra los diferentes años en los cuales se indica en miles, el numeró de robos que se registraron y además una de las informaciones de las que es importante saber ya que se tiene el conocimiento de los vehículos recuperados y con estos conocimientos se puede conocer si el gobierno federal esta realmente trabajando contra el crimen organizado.
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ROBADOS
RECUPERADOS
30
20
10
D
08
02 D
96 D
D
90
0
Fuente: AMIS 2008 En la tabla anteriores muestra el robo de vehículos en el Distrito Federal en miles, se observar que en el año de 2007 se alcanzo el mayor robo de vehículos la cual después el gobierno se puso las pilas ya que a partir de 2007 en tan solo en el 2008 y 2009 bajo el robo de vehículos, para que en el año consecutivo se lanzo a un poco mas de 20 mil y después ha venido bajando, poco a poco hasta que en el 2007 y 2008 ha subido.
ROBADOS
RECUPERADOS
14 12 10 8 6 4 2
08 D
02 D
96 D
D
90
0
Fuente: AMIS 2008
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En la tabla anterior se muestra la el nivel de los robo de vehículos en el Estado de México, en el cual se puede ver que el robo de autos a aumentado cada ves mas a pesar de los esfuerzos que emplea el gobierno de este estado para bajar el robo, pero estas estadísticas son considerables con respecto a las del Distrito Federal de son aún mayores que estas.
ROBADOS 10
8
6
RECUPERADOS En la tabla anterior los datos se
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2
0
Fuente: 2008 de los estados con mas robo de muestran en miles, de Jalisco queAMIS es uno vehicular a nivel nacional, pero con respecto a los mostrados anterior mente es el que menos robos tiene, en este estado el nivel mas alto que se alcanzó es en el año de 1997. Para que después los robos fueran cayendo hasta llegar a 2006 con 2100 vehículos robados y des pues subir.
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ROBADOS
RECUPERADOS
30 25 20 15 10 5
08 D
02 D
96 D
D
90
0
Fuente: AMIS 2008 En la tala anterior se muestra el robo de vehículos en miles, los demás estados están dentro de esta estadística en la cual se ve como esta el robo de autos en el resto del país la cual se ve que desde el año de 1990 ha venido en aumento, esta no representa a ningún estado en especifico sino que representa a los estados que rentan por verse en el trabajo los cuales tienen una fluencia de robo de vehículos muy poco, menor que la de Jalisco. La tabla siguiente se muestra una lista de los 10 estados con mayor numero de robos de vehículos a nivel nacional así como los robados con mayor violencia respectivamente en los estados.
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E n tid a d
1 D istrito F e 60% 50% 40%
2 M é x ic o 30% 20%
53.0% 46.0%
36.0%37.0%36.0%
34.0%
22.0%
10%
8.0%
9.0% 11.0%
16.0%
N ac is tr ito i on Fe al de ra l M N é ue xic vo o Le ón Ja li C hi sco hu a B . C hua .N or t Si e na Ve loa ra cr u Pu z Ta e m bla au l ip as
0%
D
3 N uevo Leó VIOLENCIA
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VEHÍCULOS MÁS ROBADOS En la siguiente tabla se muestran los trece vehículos más robados y los más consecutivamente robados.
Fuente: AMIS 2008 Se muestra en al tabla anterior que los vehículos mas robados según su nivel social se clasifican solamente en los de medio recurso y de lujo, de los cuales los mas robados son los mas comerciales de el mercado, con los que las personas con pocos recursos pueden contar mas como son los de la marca Nissan, y V.W algunos de Chevrolet y mas. Los mas robados con mas violencia y quizás de los cuales también son de los que se roban con mas de dos personas son los de lujo ya que estos cuentan con un sistema de seguridad mejor aun con respecto a los otros ya descritos. Muchas veces es difícil saber qué tipo de vehículo está en peligro ya que en el crimen organizado lo que cuenta son la forma en que se roba y chas veces a quien se lo roban pero cualquier persona que cuente con un vehículo está en riesgo de ser víctima de un robo de si vehículo.
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FORMAS DEL ROBO DE VEHÍCULO (ASALTO CON FUSIL, VIOLENCIA, ESTACIONADO, FRAUDES…ETC.)
Fuente: AMIS 2008 En esta tabla se muestra las estadísticas de se hicieron en el año 2008 por la asociación AMIS (Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros, A.C.) en la cual se puede ver que se roban mas vehículos que se encuentran estacionados; en los años 1998 y 2004 se llego a el mayor robo de vehículos con violencia. Estas esta información se muestra en porcentajes dado que más adelante se podrán mostrar informaciones concisas con números reales. El robo de vehículos por abuso de confianza entra lo que son las personas que abusan al dejar su vehículo estacionado con las llaves puestas y que solo salieron a comprar a la tiendita, o las que por medio de abuso firman o son separa dos de su vehículo de forma legal sin que ellos lo noten siquiera, personas que son defraudados con papeles.
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Fuente: AMIS 2008 El robo de vehículos con violencia desde el 2005 va disminuyendo, además se puede observar en la tabla que cuando se roba un vehículo con violencia al menos es por más de una persona.
Fuente: AMIS 2008 En la tabla anterior se muestra el robo de vehículos sin violencia (estacionados) donde es mayor la afluencia de los delincuentes para robar los vehículos; se 21
puede observar que el robo de vehículos aumenta en el 2003 y sigue aumentando en el 2008. La mayor parte de los robos se da en lugares poco conocidos como en lugares que no frecuentamos como lo muestra el esquema siguiente:
Fuente: AMIS 2008 Los robos en el domicilio ocupa el segundo lugar en el esquema; esto quiere decir que hasta en el hogar están seguros los vehículos. Robo nivel nacional
Fuente: AMIS 2008
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El robo de vehículos ha ido en aumento a pesar de que en el 1999 y 2000 abajado así como en años consecutivos y como se puede ver la tabla en el año 2008 a acrecido contra la recuperación. La siguiente tabla muestra los vehículos robados asta diciembre de 2008.
Año
Na 1998 1999 Fuente: AMIS 2008
2000
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Como se puede observar en la tabla anterior el robo por el tipo de modelo es mayor para los automóviles nuevos puesto que como se cree sus técnicas para evitar el robo son casi obsoletas ya que el crimen organizado a buscado las maneras para poder robar ese tipo de vehículos, así como también la de vehículos que no son tan nuevos.
Fuente: AMIS 2008 En la tabla anterior se muestra el robo de vehículos por el día de la semana y el número de autos que se roban, puesto que como el crimen parece que también tiene un horario el cual quizás cumplen ya que los días que mas robos se registran son el miércoles y jueves. Los días en que menos trabaja el crimen organizado son los domingos y sábados en los cuales se registra menos robos, estas estadísticas son a nivel nacional ya que pueden variar cada una a nivel estatal pero esta es un promedio del robo de
24 Fuente: AMIS 2008
vehículos que se generan en México.
16 14 12 10 8 6 4 2 0 %
0-2
2-4
4-6
6-8
2
2
5
6
8-10 10-12 12-14 14-16 16-18 18-20 20-22 7
11
12
15
13
10
10
22-0 7
En esta tabla se muestra la fluencia cada hora del robo de vehículos el cual se muestra que mejor momento en el que es conveniente robar un auto es entre las 12:00 del medio día y las 6:00 de la tarde, quizás en muchos casos se puede creer que el mayor número de robos se da en la noche pero no porque según las estadísticas los delincuentes prefieren el momento en que las personas se encuentran distraídas por otras cosas o saliendo de le trabajo ya que después del trabajo las personas habitúan hacer sus labores, como comprar cosas que necesita para el día siguiente.
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¿SEGURIDAD? Mucho se habla de la seguridad pero quizás poco se conoce ya que muchas veces se puede tener diferentes conceptos de seguridad y se puede con fundir con lo que se conoce como precaución ya que muchas cosas de las que se pueden conseguir con esfuerzo o trabajo o que acaso solo fue cosa de suerte así como de los que se hablara en este trabajo es parte de lo que cada quien quiere así que si lo quieres es porque lo cuidas pero en realidad ¿tienes bien seguro tu automóvil? Seguridad: “El término seguridad tiene múltiples usos. A grandes rasgos, puede afirmarse que este concepto proviene del latín securĭtas se refiere a la cualidad de seguro, es decir aquello que está exento de peligro, daño o riesgo. Algo seguro es algo cierto, firme e indubitable. La seguridad, por lo tanto, es una certeza.”2 Como en este caso hablaremos de seguridad vehicular estaremos tomado parte de esta definición ya que es de la cual parte todo lo cada uno quiere tener. La seguridad automotriz entonces será en este caso la certeza de que nuestro vehículo este libre de daño riesgo o peligro, si en estos momentos te formularas la pregunta que en este apartado se menciono no hace mucho, ¿tienes bien seguro tu automóvil?... tu en estos momentos ¿qué responderías? … podrías contestar que si, quizás o incluso que no pero acaso crees que la delincuencia organizada ¿se pregunte lo mismo?
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http://definicion.de
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TÉCNICAS DE PREVENCIÓN CONTRA EL ROBO VEHICULAR a. SEGUROS Si desea conocer qué le ofrece el mercado en materia de seguros para automóvil, las ventajas y desventajas de los diferentes planes de aseguramiento, así como los aspectos a considerar antes de estampar su firma en un contrato, lo invitamos a leer las siguientes líneas. Qué cubre un seguro “Un seguro para automóvil, dependiendo del tipo de póliza, lo protege de las pérdidas económicas derivadas de un accidente automovilístico o del robo de su vehículo, así como de los daños y lesiones ocasionados a terceras personas, o bien, a los ocupantes del automóvil propio. Las coberturas básicas de un seguro para automóviles son las siguientes: Daños materiales: garantiza la reparación de los daños que sufra el vehículo a consecuencia de choque, vuelco, rotura de cristales o incendio, entre otros siniestros. Robo total: ampara el costo total del vehículo por robo, así como los daños materiales provocados por dicho acontecimiento. Responsabilidad civil: cubre los daños ocasionados por el conductor a terceras personas -ya sea en sus bienes y/o en su persona- a causa de un accidente. Gastos médicos a ocupantes: paga los gastos por concepto de atención médica proporcionada al conductor y demás ocupantes del automóvil. Generalmente se establece un monto máximo por persona y un límite por todos los ocupantes. Además de las coberturas básicas, las aseguradoras ofrecen las siguientes adicionales, las cuales requieren de un pago extra: Extensión de cobertura en responsabilidad civil: en caso de que una persona adquiera un seguro para automóvil que no está contemplado en la póliza y éste sufriera un percance que afecte a terceros, el seguro cubrirá los gastos, con excepción de los vehículos en renta o de uso diferente al particular - como los autos de carga. Equipo especial: con este seguro se amparan los accesorios, adaptaciones, conversiones y rótulos instalados en el vehículo, distintos a los originales, siempre y cuando sean de fábrica.
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Convenio expreso: permite amparar los daños que sufra o cause el vehículo al destinarlo a un uso o servicio diferente al indicado en la póliza; por ejemplo, si se usa para el arrastre de remolques, para impartir clases de manejo, participar en pruebas de seguridad, de resistencia o de velocidad. Fuerza o asistencia legal: en caso de un accidente automovilístico, la aseguradora cubre la fianza que garantiza la liberación inmediata del conductor y del vehículo, así como la asistencia legal profesional de un abogado. Asistencia en viaje: cuando el asegurado se encuentra de viaje en la República Mexicana o en el extranjero, tiene derecho a recibir asistencia médica, legal y auxilio vial en caso de emergencia. Estos beneficios pueden variar de una compañía a otra. Deducibles, exclusiones y recomendaciones El asegurado debe pagar un deducible si le ocurre un siniestro, es decir, un porcentaje de la suma asegurada. Los deducibles que generalmente aplican las aseguradoras son: Daños materiales: 5 por ciento. Por ejemplo, si el valor comercial de un auto es de $ 70,000.00 y éste sufre un percance, el asegurado deberá pagar $ 3,500.00 y la aseguradora el costo total de la reparación. Rotura de cristales: 20 por ciento de su valor. Robo total: 10 por ciento. Equipo especial: 25 por ciento. Generalmente en las coberturas de responsabilidad civil y gastos médicos de los ocupantes no se aplica deducible. Cuando ocurre un accidente, el asegurado debe dar aviso de inmediato a la aseguradora, cuyos servicios deben estar disponibles las 24 horas del día y en todo el territorio nacional. Cabe señalar que en una de las exclusiones, señalada en las condiciones generales de la póliza, se advierte que no se amparan los daños sufridos o causados cuando el conductor carezca de licencia o permiso para conducir, o bien, cuando éste maneje en estado de ebriedad o bajo la influencia de drogas. Además de lo anterior tome en cuenta las siguientes recomendaciones: La impuntualidad en el pago de la prima puede ocasionar la cancelación del seguro y, por lo tanto, la protección que éste le ofrece.
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Es conveniente guardar la póliza y otros documentos que la complementan en un lugar seguro e informarle a su cónyuge o a alguna otra persona de su confianza para tenerla a la mano en caso necesario. Al contratar La contratación de un seguro se debe realizar a través de un agente de seguros, capacitado y autorizado por la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas, quien deberá ofrecerle una amplia asesoría y proponerle diversas opciones para que usted decida cuál es la más adecuada. La vigencia del seguro debe indicarse en la póliza, por ello es importante verificar que la fecha, así como los datos que aparecen en la póliza estén correctos, como nombre del asegurado, datos del automóvil, suma asegurada contratada y monto de la prima. Las autoridades encargadas de la supervisión y vigilancia de las compañías aseguradoras son la Comisión Nacional de Seguros y Fianzas (CNSF) y la Comisión Nacional para la Protección y Defensa de los Usuarios de Servicios Financieros (Condusef). Si requiere más información sobre su póliza o desea interponer una queja llame a la Condusef, al 01-800-714-98-69 o al 54-48-70-00; o bien, acuda a sus oficinas en Insurgentes Sur núm. 762, colonia Del Valle, o consulte su página en Internet: www.condusef.gob.mx. Cómo se calcula un seguro Las aseguradoras y algunas instituciones bancarias que ofrecen seguros para autos calculan el costo anual de éstos, tomando en cuenta las siguientes características: Tipo de auto Modelo Estándar o automático Cilindraje Número total de puertas Seguros automáticos Aire acondicionado
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Asimismo, algunas compañías de seguros toman en cuenta datos muy particulares para cotizar un seguro, como: edad, sexo, estado civil, número de personas que conducirá el auto, la zona donde vive el asegurado, entre otros. Estos datos son importantes porque, por ejemplo, si la persona que contrata el seguro es menor de 25 años, el precio del seguro aumentará, ya que las estadísticas de las aseguradoras indican que en la mayor parte de los accidentes están involucradas personas menores de dicha edad, o bien, consideran si el asegurado vive en alguna de las zonas - en el caso de la ciudad de México- donde se cometen más robos de automóviles, los tipos de autos que se colisionan y roban con mayor frecuencia, aspectos que incrementarán el costo del seguro. De igual modo, si el pago es fraccionado - mensual, trimestral o semestralaumentará el precio. Es importante mencionar que en general los precios promedio de un seguro cubren: Daños materiales (el titular de la póliza paga el 5 por ciento del total de los gastos). Robo total (el titular de la póliza paga del 7 al 25 por ciento del valor del auto). Responsabilidad civil legal por daños a terceros (la aseguradora paga una cuota fija que puede ir desde $ 250.00 hasta $ 500,000.00). Gastos médicos a ocupantes (la aseguradora cubre una cuota fija que va desde $ 60,000.00 hasta $ 180,000.00). Asesoría legal y pago de fianzas (de $ 250,000.00 a $ 500,000.00). Asistencia en viajes o auxilio vial (con límite de hasta tres eventos durante un año; algunas no tienen límite). Debe advertirse que cada institución de seguros o bancaria cubre diferentes porcentajes de deducibles y número de siniestros. Sin embargo, los datos mencionados le darán un panorama de lo que implica la contratación de un seguro para automóvil y, si va adquirir un auto, cuál le conviene comprar, en virtud de la incidencia en robo y colisiones. Cinco recomendaciones básicas No proporcione datos falsos, pues ello inválida su seguro. No firme documentos en blanco: si su agente de seguros le pide que firme la solicitud antes de llenarla, con el pretexto de que ello agilizará el trámite, ¡no lo haga! Estampe su firma una vez que llene la solicitud.
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Lea detenidamente la solicitud y verifique que los datos estén correctos. Asegúrese de que la aseguradora o la institución bancaria tenga prestigio en el mercado. No se quede con dudas: si los términos de la póliza no le quedan claros, exija a su agente de seguros que se los explique. Si sospecha que la información que le proporciona no es completa o lo suficientemente clara, no firme y acuda a la Condusef para obtener asesoría. El mercado de los seguros para autos Precios promedio Modelo Características de seguros con coberturas básicas Chevy popular: estándar, cuatro De $ 4,200.00 a $ 1998 cilindros, tres puertas, austero. 5,300.00 Golf GST: estándar, cuatro De $ 10,800.00 a $ 1994 cilindros, cuatro puertas, seguros 13,000.00 automáticos, aire acondicionado Tsuru GS: automático, cuatro De $ 5,200.00 a $ 1996 cilindros. 6,300.00 Cavalier: austero, automático, De $ 6,300.00 a $ 1996 cuatro cilindros 7,400.00 Silverado: automática, tres puertas, De $ 12,800.00 a $ 1999 aire acondicionado, seguros 18,000.00 automáticos. (*) Precios promedio investigados en compañías aseguradoras y bancos durante el mes de diciembre del 2000, sólo como una referencia para el consumidor En cuanto a colisiones, la AMIS señala que las causas que originan los accidentes de tránsito son: las condiciones en que se encuentran las vías terrestres (baches, falta de señalamientos, etcétera), las condiciones climatológicas (lluvia, granizo, neblina y otras) y, principalmente, las humanas. Dentro de estas últimas, el exceso de velocidad es el factor más importante, seguido por el hábito de no respetar la distancia adecuada entre dos vehículos y posteriormente, por manejar en estado de ebriedad y/o bajo la influencia de drogas. Los modelos de autos que durante 1999 tuvieron más colisiones fueron el Derby -modelos anteriores y recientes-, Golf -modelos recientes-, Fiesta, Chevy, Tsuru, Pointer y Volkswagen sedan, Tsubame, Jetta -modelo reciente-, Civic, Bonneville, Pontiac F., Trans Am, Lucino, Camaro, Ram Charger, Silverado y Club Wagon.
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Muchos fabricantes ofrecen a sus clientes sistemas que ayudan a prevenir el robo del vehículo. Por otro lado, en el mercado existe una gran variedad de alarmas contra robo, entre las cuales se pueden mencionar: alarmas sonoras, cortacorriente, inmovilizadores, sistemas de encendido con transponder, alarmas a control remoto, sistema vía satélite y transmisión continua, entre otros. Si los vehículos cuentan con alguno de estos sistemas, ciertas compañías aseguradoras proporcionan descuento en la prima y/o deducible en la cobertura de robo total. Los marcas de automóviles más robados el año pasado fueron: Volkswagen sedan, Golf -modelos recientes-, Tsuru, Jetta Generación 4, Grand Prix, Jetta -modelos recientes-, New Beetle, Pontiac F. Trans Am, Mustang, Camaro, Lucino, Passat, New Yorker LH, Combi, Expedition Pathfinder, Windstar, Explorer (importada),”3 Compañías de aseguradoras de autos en Oaxaca • aspro's consultoria empresarial (951)1328642 violetas 505 a , reforma Oaxaca, OA • ge seguros (951)5159595 calz Porfirio Díaz 197 reforma Oaxaca, OA • lopez dominguez martha elena (951)5146846 cll Benito Juarez 403 centro Oaxaca, OA • ana compania de seguros (951)5137634 1a prv de México 68 111 , olímpica Oaxaca, OA • mapfre seguros (951)5135613 Porfírio Diaz 216 , reforma Oaxaca, OA • qualitas cia de seguros (951)5138599 3
Muy interesante- 2008
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cll jazmines 306 reforma Oaxaca, OA qualitas compania de seguros (951)5130516 ampolas 801 , reforma Oaxaca, OA revilla pulido mireya (951)5166492 1ra priv de yagul 103 , san José de la noria Oaxaca, OA administración y prevención de riesgos del sureste (971)7152798 cll Juana catalina romero 60 13 s/n 13 centro Oaxaca, OA punto de apoyo empresarial sc (951)1327498 Belisario Domínguez 416 , reforma Oaxaca, OA
En esta tabla se muestra la penetración del seguro en el robo y seguridad en cada automóvil por año.
Fuente: AMIS 2008
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Se muestra que tanto el seguro de cada vehículo asegurado a intervenido en el robo de el mismo y como se ve en los años antes del 2000 los seguros tenían pocos vehículos asegurados en los cuales intervenían para poder solucionar el problema causado pero después del 2000 la intervención de el seguro, así como los vehículos asegurados han aumentado considerablemente. Es la participación del Asegurado cuando ocurre un siniestro y se expresa como un porcentaje de la suma asegurada. Los deducibles que generalmente aplican las Aseguradoras son los siguientes:
En las coberturas de Responsabilidad Civil y Gastos Médicos a ocupantes generalmente no aplica deducible. b. TÉCNICAS Sistema de Seguridad Biométrica para Automóviles “Este sistema de seguridad biométrico para automóviles es el primer sistema de seguridad en Chile. Combina muchos años de investigación de algoritmos de huellas dactilares, tecnología de seguridad automotriz, tecnología de diseño de chips y concepto de diseño humanizado. El sistema de seguridad biométrico para automóviles, es un sistema instalado dentro del automóvil que no permite poner en marcha el vehículo sin la previa verificación de la huella dactilar correcta, aún cuando se utilice la llave original. Esto inmoviliza el vehículo y previene el robo, asalto o uso por parte de personas no autorizadas.
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Este sistema consta de cinco partes: lector de huella, controlador, tarjeta de respaldo, cuatro relees y una sirena. Los cuatro relee controlan la bomba de combustible, ignición, instrumentación y sirena.”4
GPS “Se estima que a una empresa de entregas le cuesta alrededor de unos $200 o $300 tener una camioneta o van de entrega repartiendo producto o un servicio. Ahora imaginase que le cuesta al dueño cuando esa camioneta o van repartidora es robada. Gracias a dios las grandes compañías de transporte ya no tienen que preocuparse tanto gracias a la invención del GPS system. El sistema GPS permite que se rastree un vehículo, un equipo o una persona por medio del sistema satelital. Cualquier cosa se puede rastrear mientras tenga adjunto algún elemento GPS. Esto puede ser un GPS USB, un GPS car o cualquier aparato de GPS. La tecnología GPS ha crecido mucho en los últimos 10 años, inclusive el consumidor también está usando los aparatos GPS en forma de los GPS map que son mapas de ciudades, carreteras, e incluso caminos rurales y le indica al usuario donde está y como llegar a su destino de la manera más fácil. La tecnología GPS ha sido bien recibida por todos, tanto empresarios como consumidores y productos como el GPS bluetooth que algunos celulares incluyen en sus paquetes demuestra esto. Las leyes en cuanto al uso de los aparatos GPS cambian dependiendo del país y el estado en que se radica. También depende de la frecuencia de robo de vehículos de carga. Pero por lo genera el dueño de un vehículo puede agregarle un aparato GPS en cualquier vehículo que sea de él y al que puede demostrar propiedad. El tamaño pequeño que ahora tienen estos aparatos permite que uno lo ponga en cualquier lado de un vehículo.”5
Seguridad de vehículos antirrobo en los estados unidos 4
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“San Francisco (EU), (EFE).- Los chips anti robo que incorporan las llaves de millones de vehículos en todo el mundo son vulnerables, según acaba de advertir un equipo de investigadores que alerta sobre una tecnología que hasta ahora se consideraba segura. El sistema que emplean millones de vehículos Ford, Toyota y Nissan se consideraba hasta ahora prácticamente invulnerable, ya que los vehículos no arrancan a menos que identifiquen las claves codificadas que envía un minúsculo microprocesador imbuido en la llave. Sin embargo, un equipo de investigadores de la Universidad estadounidense Johns Hopkins ha descubierto un método relativamente sencillo para saltarse el complejo mecanismo. En esencia, señalan los investigadores, un ladrón experto podría robar este código si se coloca cerca del propietario del vehículo y extrae, con un lector especial, los datos que emite la llave. Este lector enviaría una serie de códigos al chip en la llave, y éste respondería utilizando su código secreto. Posteriormente, el avezado ladrón podría descifrar, con ayuda de un ordenador, la clave del código codificado incluida en el chip de la llave -lo que a los investigadores les llevó menos de una hora-. Con esta información sería posible crear una copia de la llave "con chip" que permitiría arrancar el coche ilegítimamente. El estudio al completo, que incluye más detalles técnicos sobre este proceso -aunque no la posibilidad de replicarlo, está disponible en la dirección electrónica www.rfidanalysis.org. Las implicaciones de este descubrimiento van más allá de la industria automovilística, ya que los chips tienen multitud de aplicaciones.”6
Empresas con nueva tecnología de seguridad de autos 6
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Windstar con Lo-Jack “Ford pone al alcance de los clientes de Windstar este sistema único en México, basado en la instalación en el vehículo de un dispositivo localizador que integra un sistema de radiofrecuencia. No se trata de tecnología satelital (GPS), por lo que no requiere antena visible, ni línea de vista.”7
Motorola crea tecnología contra robo de vehículos “Motorola lanza una solución de Jamming Detection, que formara parte de su portafolio de módulos de comunicación inalámbrica para la industria de rastreo, la función de esta aplicación es detectar vehículos robados, los cuales son monitoreados vía satélite o red celular. Este software se integra al modulo de comunicación instalado en el vehículo y permite un intercambio seguro de información ubicación y ruta con la central de rastreo. La solución está diseñada para alertar sobre cualquier tipo de intento de obstrucción en la comunicación entre el vehículo y la central generada por un Jammer (invasor. Dispositivo que crea campos de interferencia en redes por medio de ondas de radio. Al ser accionado contra una unidad móvil equipada con modulo inalámbrico, el Jammer interrumpe el envió de información entre el sistema de rastreo y la central de ubicación, dejando al vehículo vulnerable a acciones de robo sin que la operadora tome conocimiento del hecho. “Hoy en día los sistemas de rastreo se han perfeccionado usando tecnologías de última generación para disminuir el tiempo de comunicación entre los vehículos y la central y para que la transmisión de datos se realice en forma segura. Motorola cuenta con una amplio portafolio de módulos inalámbricos, que ayudan al desarrollo de equipos de rastreo mas eficientes”, comento en un comunicado Marcelo Catapani, director de módulos inalámbricos de Motorola. El sistema de Jamming Detection se activa en el momento exacto en el que se intenta interferir el sistema de rastreo utilizando un Jammer. La solución informa inmediatamente al sistema que hay un impedimento para comunicarse con la central. Con esa alerta, la operadora del sistema de monitoreo tiene el tiempo suficiente para accionar los mecanismos de seguridad adecuados para impedir el robo del vehículo. 7
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Esta tecnología ya se utiliza en algunos países, en América Latina, Brasil ya cuenta con el Jamming Detection, y en México la solución arribara antes de terminar el año.”8 Blindaje “¿Porque blindase? El problema de la inseguridad en México es un tema que además de ser preocupante, se ha convertido en una constante. Escuchamos, leemos y vemos por todos los medios, noticias escalofriantes acerca de la creciente delincuencia organizada en nuestro país. ¿Que tipo de vehículos pueden blindarse? La diversidad de productos que ofrece BLINDAJES GLOBAL ARMOR® son tanto a el consumidor final(particulares); hasta flotillas, dirigidas a un mercado más amplio como lo son empresas del autotransporte, de guardia y custodia, corporativos, gobierno, etc. Así mismo, se cuenta con el sistema de ARRENDAMIENTO el cual surge de la alianza estratégica con banco IXE®. Tipos de blindaje Nivel dos
Nivel tres
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El universal-lunes 18 de agosto 2008
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Nivel cuatro
Nivel cuatro + plus
Nivel cinco
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Nivel seis
BLINDAJES GLOBAL ARMOR® emplea tecnología de punta y los últimos procesos de blindaje a nivel internacional. Esto nos da la posibilidad de blindar todo tipo de vehículo automotor. Pensando siempre en la comodidad, pero sobre todo en la seguridad de nuestros clientes, nuestros ASESORES podrán recomendarle el NIVEL DE BLINDAJE acorde a sus necesidades de seguridad; en caso de no contar con la unidad a blindar le podremos recomendar según: la marca, modelo y especificaciones técnicas que mejor se ajusten a su NIVEL DE BLINDAJE y al RIESGO a cubrir. Diariamente se mueven millones de pesos en mercancía por calles y carreteras de nuestro país, siendo un blanco atractivo para la delincuencia; esto se traduce en perdidas multimillonarias para todos los sectores productivos del país.
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BLINDAJES GLOBAL ARMOR® ofrece un amplio portafolio de soluciones para el sector del autotransporte, que van desde el blindaje de: CABINAS DE TRACTOCAMIONES, CARGO VANS, CAMIONES BLINDADOS (transporte de valores) y todo aquel vehículo que transporte artículos. Nuestro personal especializado en blindaje de autotransporte le asesorará para brindarle la solución acorde a los riesgos a cubrir. Nuestra experiencia y tecnología nos han llevado a una sistematización en el blindaje automotriz de ciertos modelos de vehículos y camiones que son los más comunes en algunos sectores como: autotransporte, organismos gubernamentales, policíacos, corporativos, etc. Ofreciendo no solo un precio especial; además de: experiencia, tecnología y la mejor garantía de la industria del blindaje automotriz. Así como la tecnología avanza y evoluciona constantemente, de igual forma los medios para proporcionar seguridad tienen que estar a la vanguardia. BLINDAJES GLOBAL ARMOR® se mantiene un paso a delante en la industria del BLINDAJE, no solo en el ramo automotriz. Nuestra tecnología y experiencia nos permiten ofrecer distintas alternativas en BLINDAJE para diferentes sectores como el arquitectónico o el aeronáutico; solo por mencionar algunos.”9 Las alarmas y sistemas de seguridad “Cerca de un millón de autos son robados anualmente en los Estados Unidos y se logran recuperar cerca del 70%, a pesar de que el número de autos ha disminuido, los conductores deben permanecer en estado alerta, según informes del Insurance Information Institute (I.I.I.). Existen en el mercado infinidad de sistemas de seguridad para cuidar nuestro auto como seguros para trancar el volante o la palanca de cambios, alarmas con sonido y cambios de luz, dispositivos anti-robos, inmovilizadores o mecanismos de corte de combustible, sistemas de posicionamiento global (GPS) o asegurar el auto contra robo total o parcial y alarmas corta corrientes, entre otros. Entre la gran gama de dispositivos de seguridad, es imposible saber cual es el sistema más efectivo, ya que cada dispositivo a su vez, posee otra inmensa gama de precios, modelos, planes, etc. Lo que yo creo importante es estar bien informado sobre todas las opciones que tenemos para asegurar nuestro auto, ya sea que nos decidamos por una en específico, o bien podamos alternar entre 2 o más dispositivos.”10 9
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A continuación te explico cada una de las alternativas que tienes para asegurar tú auto. Seguro para trancar el volante o palanca de cambios; consiste en un bastón o tuvo de metal que se coloca en el volante o la palanca de cambios, estos impiden el movimiento de ellos evitando que se pueda mover de lugar el auto, generalmente traen un candado y una llave para poder activarlos y desactivarlos. Alarmas sonoras; son aquellas que activan el claxon en intervalos de tiempo. Alarmas con cambio de luz; las podemos encontrar independientes o integradas con las alarmas sonoras y activan los cambios de luz al mismo tiempo que el claxon. Inmovilizadores o mecanismos de corte de combustible; que desconectan la bomba de gasolina mediante un switch. Sistemas de posicionamiento global (GPS); como la famosa compañía Lo Jack, es un sistema de radiofrecuencia que puede ser detectado en un 90% de los casos. Aseguradoras de robo total o parcial del auto; existe una gran gama de compañías que aseguran tú auto en caso de accidente, robo parcial o robo total, según la póliza contratada. Alarmas cortacorrientes; mediante un botón se desactiva la marcha del vehículo o bien éste sólo arranca colocando un plug, funcionan muy parecidos a las guitarras eléctricas. Otros dispositivos innovadores Las alarmas transmisoras que se activan mediante un control remoto que continuamente va cambiando los códigos para hacer imposible su clonación, convirtiéndolas en las más seguras del mercado. Existen también alarmas que envían un mensaje al teléfono celular cuando el automóvil está siendo abierto o cuando un cristal ha sido roto.
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Las alarmas con inmovilizador de presencia, constan de un chip que la persona carga y que el auto reconoce a una determinada distancia, su forma física es muy parecida a una llave. Actualmente se están desarrollando alarmas que en breve usarán las tecnologías de telefonía celular (GPS y GSM) que podrán sincronizarse al celular para utilizar este mismo aparato como control remoto para activarlas o desactivarlas, existe un software muy parecido que se instala en el novedoso iPhone. Para protegerse durante épocas de frío cada persona seguramente se viste con varias capas de ropa para mantenerse caliente. No hay diferencia cuando se trata de proteger un automóvil contra ladrones. Si cada persona agrega diferentes tipos de protección a su vehículo, es mucho más difícil que se lo roben. Sentido común Bien simple y no cuesta nada. • Cierre con seguro las puertas • No deje las llaves en el sistema de arranque • Cierre bien todas las ventanas • Estaciónese en un lugar bien alumbrado Mecanismos visibles o auditivos Todos detestamos las alarmas de autos cuando se activan. Aun mejor, los ladrones también las detestan... y ¡evitan autos que tengan alarmas o mecanismos contra robos a la vista! Considere añadir un mecanismo visible o auditivo contra robo a su automóvil. • Sistema auditivo de alarma • Mecanismo para bloquear el volante • Mecanismo para bloquear la columna del volante • Calcomanías contra robos • Mecanismos para bloquear los neumáticos (llantas o gomas) • Grabar en las ventanas números de serie, etc.
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Sistema para inmovilizar vehículos Los ladrones pueden encender un auto aunque no tengan las llaves conectando los cables dentro del volante. Usted puede hacerles esta tarea más difícil instalando o utilizando un sistema para inmovilizar vehículos • "Llaves inteligentes" (smart keys) que contienen chips computarizadas que sin ellas no se puede arrancar el vehículo • Fusibles que desconectan el sistema eléctrico • Interruptores que apagan el motor • Sistemas que desactivan al motor, al sistema de arranque y al del combustible
Sistema de rastreo o localizador La última protección sugerida es un sistema de rastreo o localizador que emite una señal a la policía o a un servicio de monitoreo cuando se reporta el vehículo robado. Si le roban su vehículo y usted tiene este sistema, su vehículo se puede recuperar más rápido y con menos daños. Instale un sistema localizador y ponga su vehículo en la pantalla del radar. Como recupera los autos • Aspectos tecnológicos generales: precisión, consistencia, disponibilidad. Mi recomendación sería que el sistema de posicionamiento de cualquier tipo de vehículo, hoy, por defecto, debería ser GPS. Aún sabiendo que no es infalible ni que está disponible en todos sitios. Para empezar, no da posición cuando el vehículo está a cubierto. • Aspectos tecnológicos específicos. Para recuperar un vehículo deben utilizarse procedimientos automáticos. En general yo desconfiaría de aquellos que implican que las FSE deben “buscar o localizar” la posición exacta del vehículo y mucho más si, además, para ello las patrullas deben estar dotadas de sistemas electrónicos caros de adquirir y de mantener. Se me hace inverosímil, simplemente. Independientemente de que en algún caso haya podido funcionar. • Back-up. Precisamente porque el sistema anterior no es perfecto, cualquier servicio de protección de nuestro vehículo debe tener alguna opción de respaldo. Lo más lógico es que sea celular. • Gestión. Estamos hablando de protección de nuestros vehículos, pero cualquier prestador de servicios debe ser capaz de “dejarnos ver” dónde está nuestro vehículo en un momento dado. Podemos habérselo dejado a
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alguien y querer saber dónde está o simplemente haber olvidado dónde lo hemos aparcado. “No todos los dispositivos embarcados son iguales. La calidad de estos tienen su reflejo en varios puntos” • Evolución de servicio. Los sistemas informáticos que soportan un servicio como éste no son cualquiera y, mucho menos, si queremos que estén al día. Sugiero que usted, amigo lector, verifique la capacidad de su proveedor de “estar ahí” mañana. Nada más ingrato que comenzar a utilizar un servicio y quedarse sin él de repente. • Evolución tecnológica. Lo anterior se complica si además pensamos en que los cambios tecnológicos van tan rápido que vamos a pedirle a nuestro proveedor que evolucione al ritmo de la tecnología. No todos pueden o no a tiempo o al tiempo de sus exigencias. • Prestaciones. Que el centro de control al que usted se conecte para poder gestionar su flota (o su vehículo) tenga más prestaciones que otro es bueno. Ciertamente eso está muy bien, pero es aún mejor que su proveedor tenga capacidad de implementar, de desarrollar en el mismo aquellos avances o mejoras que se vayan requiriendo. • Servicio. Desde la labor de asesoramiento como la de instalación o de mantenimiento deben estar desarrolladas por profesionales y, en especial, por favor, hulla en este momento del “hágalo usted mismo”. No están la técnica ni la tecnología ni la estandarización de las mismas en ese punto todavía. • Gestión de la seguridad. Considero que los sistemas que le exijan tener que denunciar una sustracción “por adelantado” no son eficaces: esto implica que usted debe conocer que le han sustraído el vehículo. ¿Y si sucede estando usted de vacaciones? Para cuando quiera enterarse ya puede ser muy tarde, demasiado. Simplemente los sistemas de detección deben ser automáticos. Quisiera tratar de modo especial el precio. Un punto importante éste. ¿Cuántas veces nos hemos dejado llevar por un precio bien presentado, sin considerar la letra pequeña? Existen varios precios a la hora de plantearnos la adquisición de una solución de protección de vehículos: • Precio de la adquisición. En general recomendaría aquí huir de las ofertas “mensualizadas”. Exija las dos alternativas: al contado y a plazos. Y en este caso, los compromisos de permanencia. Existen. Y da problemas luego no cumplirlos. 45
• Precio de la utilización. Una cuestión: ¿cómo se transmiten las posiciones de nuestro vehículo? Si además de tenerlo protegido queremos poder gestionarlo (ver punto 3 anterior), querremos que el número de posiciones transmitidas sean suficientes. Habrá que definir “suficientes” pero estamos hablando de varias al día. Si las posiciones se transmiten por SMS, el resultado es simplemente inabordable por caro: 1 posición por hora puede costarnos 108€ al mes (sin comentarios). Si además tenemos la desgracia de que nos lo roben, querremos que las posiciones transmitidas sean más frecuentemente. ¿Cada 5 segundos? En este caso consumimos 108€ cada hora. Piénselo. La transmisión debe ser vía GPRS y disponer de SMS en caso de no cobertura, sólo como respaldo. • Precio del mantenimiento. Este no es gratis. La cartografía que se utiliza cuesta dinero, el mantenimiento de los sistemas cuesta dinero, el mantenimiento de las líneas de comunicaciones cuesta dinero. Si no se lo exigen, algo pasa. Lo averiguará con el tiempo. • Precio de la calidad. No todos los dispositivos embarcados son iguales. La calidad de estos tiene su reflejo en varios puntos: tener o no cobertura GPS en situaciones difíciles (justo cuando hace falta), en el consumo de batería, en la robustez ante inclemencias del tiempo (calores o fríos extremos), en el número de conexiones que nos permitan hacer otras cosas: medir temperaturas, apertura de puertas, colisiones, etc. No pretendo asustarle (a lo mejor no lo he conseguido). Hoy se consiguen muy buenos equipos, bien servidos con buenos centros de control y posibilidad de disponer de seguridad y gestión por poco dinero. Pero también es verdad que por poco menos no son tan buenos y a la larga resultan más caros. Puedo asegurar que conozco no pocos clientes usuarios de este tipo de servicios insatisfechos de los resultados obtenidos con su inversión simplemente porque alguno (o varios) de los puntos anteriores ha fallado estrepitosamente. Por esto, en general y como último punto, mi recomendación es que se ponga en manos de especialistas: para seguridad, empresas de seguridad. Para posicionamiento y localización, empresas de espacio. Para las dos cosas, la combinación de ambas.
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LEGISLACIÓN ACTUAL PARA ROBO DE VEHICULOS Aprueban ley para combatir robo de autos “La Cámara de Diputados aprobó por unanimidad reformas a la Ley del Registro Público Vehicular, a fin de combatir el robo de automóviles
Entre las reformas destaca un acuerdo con los gobiernos estatales y capitalino para expedir certificados de no registro de robo de vehículos. Las modificaciones a la Ley del Registro Público Vehicular están encaminadas a que el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública firme convenios con los gobiernos estatales y capitalino, para expedir certificados de no registro de robo y recuperación de vehículos. Durante la sesión ordinaria en San Lázaro se aprobó con 263 votos la reforma que pretende otorgar seguridad y certeza jurídica a quienes pretenden obtener o comprar algún vehículo. El dictamen precisa que el delito de robo de automóviles se ha consolidado en los últimos años como uno de los más lucrativos para las redes criminales nacionales e internacionales que operan en México. Las utilidades que se generan con ese acto ilícito, enfatiza, lo hacen competitivo y con un gran impacto socioeconómico alternando con otros delitos como narcotráfico, secuestro, tráfico ilegal de personas, robo de transportes de mercancías y operaciones con recursos de procedencia ilícita. La comisión dictaminadora destacó las prácticas utilizadas por los delincuentes como la duplicación de placas o registros y la falsificación de documentos, con los cuales se engaña a los compradores de vehículos seminuevos o usados, respecto al origen ilícito del bien.
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Por ello, consideró adecuado incluir la facultad de la autoridad para expedir un certificado, lo cual tendrá que concretarse en la Ley del Registro Público Vehicular y no en la Ley General que establece las Bases de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública.”11
Base de datos nacional sobre autos robados y recuperados limitaría este delito: Silvia Oliva Fragoso “La Cámara de Diputados analizará una propuesta para modificar la Ley General que Establece las Bases de Coordinación del Sistema Nacional de Seguridad Pública; el objetivo es tener un control a nivel nacional de vehículos robados y recuperados a fin de brindar seguridad y certeza jurídica a las personas que van a adquirir un auto usado. Lo anterior debido a que el robo de autos se ha consolidado en los últimos años como uno de los negocios más lucrativos de las redes criminales organizadas, comparado con el narcotráfico, secuestro, tráfico de personas, argumentó la proponente, diputada Silvia Oliva Fragoso (PRD). Explicó que la adición de un artículo 46 Bis a la mencionada ley establecería la obligación de las autoridades correspondientes de contar con una base de datos sobre vehículos robados y recuperados en todos los estados que contenga la siguiente información: Números de serie y motor, modelo, marca, placas, nombre del propietario, número de averiguación previa, lugar y fecha donde fue robado el vehículo y, en su caso, donde fue recuperado. Asimismo, indicó que los estados deberán celebrar convenios para que, a través de sus autoridades competentes, expidan, a petición de la parte interesada, un certificado de no registro de robo, que deberá contener información referente al vehículo y tendrá validez en todo México. La propuesta de la diputada también incluye la modificación al artículo 11 de la Ley del Registro Público Vehicular; de esta manera, cualquier persona, por medios electrónicos, podrá consultar la información contenida en el registro sin necesidad de presentar una solicitud formal. Conforme al artículo 400 del Código Penal Federal, argumentó la diputada, a una persona que compra un vehículo robado se le aplicaría un castigo de tres meses a tres años de prisión y de quince a sesenta días multa por no tomar “precauciones indispensables” para asegurarse de que la persona que se lo vendió era el dueño legal. 11
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Su propuesta trata de revertir esta situación, pues, explicó, a veces aun cuando la gente cuenta con elementos para indicar que el vehículo es legal resulta, en un momento posterior, como robado; además de que no hay manera para consultar si fue robado en otro estado. Dando una herramienta a la gente para que verifique si un vehículo es robado podría amortiguarse este delito; las personas ya no comprarían autos de procedencia ilícita, acotó Oliva Fragoso. Según un estudio general sobre el robo de vehículos realizado por el Instituto Ciudadano de Estudios sobre la Inseguridad en cuatro entidades se concentra más del 73 por ciento de la incidencia registrada del robo de vehículos: el Distrito Federal, el Estado de México, Baja California y Jalisco. Además del impacto económico que genera este delito, la actual tendencia hacia el uso de la violencia en su comisión, 47 por ciento de los casos, ha tenido un severo impacto en la sociedad. Son indudables los esfuerzos que han realizado las autoridades competentes, sin embargo es necesario fortalecer los mecanismos legales y la coordinación en todo el país no sólo para generar estrategias de combate de ese delito sino proporcionar seguridad jurídica a los terceros que pueden ser afectados por la comisión de éste, finalizó la diputada.”12
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Cámara de diputados.
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CONCLUSIONES Los datos obtenidos en este protocolo demuestran que el robo de vehículos ha ido incrementando año con año y se espera que para el periodo en que se esta viviendo la crisis económica incremente, debido a que el robo de vehículos resulta ser un buen negocio para el crimen organizado se deben tomar mas medidas de seguridad para el resguardo de cada vehiculo automotor dentro de las técnicas que recomendamos se encuentran • El Bastón • El Rastreador GPS • Sistema de Seguridad Biométrica para Automóviles • Usar Siempre el Sentido Común • Mecanismos para bloquear los neumáticos (llantas o gomas) • "Llaves inteligentes" (smart keys) que contienen chips computarizadas que sin ellas no se puede arrancar el vehículo • Fusibles que desconectan el sistema eléctrico • Interruptores que apagan el motor • Contar con un seguro vehicular que cubra gastos por robo • Alarma Cuyo funcionamiento esta explicado en el marco teórico de este estudio. Son las técnicas y mecanismos que se recomiendan ya que la seguridad de los vehículos debe ser primordial ya que una vez robado un automóvil hay muy pocas posibilidades de recuperarlo y con la situación que se vive hoy en día en el país hace que la lucha contra el crimen organizado se convierta en una guerra en donde incluso además de morir delincuentes y policías también mueren civiles inocentes, en base a esto se debe de proteger a los vehículos con las mejor y mas nueva y sofisticada tecnología vehicular que el crimen organizado no pueda burlar, las técnicas antes mencionadas, pueden ayudar a disminuir el robo vehicular que se realiza en el país tomar en cuenta la mayor parte de las técnicas mencionadas anteriormente puede que se a algo caro, pero el uso de por lo menos 5 técnicas puede ayudar a disminuir índices de años anteriores. los precios de las técnicas pude ser caro pero en consideración de el precio de un automóvil y la perdida que origina un robo vehicular es un costo muy bajo ya que se trata en la mayoría de los casos, un vehiculo representa el patrimonio y el trabajo de varios años de familias o lideres del hogar de una familia.
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CRONOGRAMA Tiempo en semanas Marzo-Junio Actividades
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Acopio de información Elaboración protocolo
del
Presentación protocolo
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RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES
Recursos materiales: • • • • • • • • • •
PC Laptop Internet plumas Hojas Memorias flash Lápices Impresiones Cartuchos Apuntes de clases
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FUENTES BIBLIOGRÁFICAS • • • • • • • • • • •
Asociación mexicana de instituciones de seguros(AMIS) http://definicion.de www.step.cl www.nicb.org www.elsiglodetorreon.com.mx www.articulosinformativos.com.mx El universal-lunes 18 de agosto 2008 www.globalarmor.com.mx www.autos.terra.com Gaceta de la Cámara de Diputados-19 de noviembre de 2008 Cámara de diputados.
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