Roof Purlins

Design of Purlins and side Girts Edited by Ehab B. Matar Assis. Prof., Structural Eng. Dept. Zagazig Univ.

Objectives • Identifying the behavior of cold formed  sections • Understanding the design criteria controlling  the design of cold formed sections the design of cold formed sections • Carrying out neat and self explained  calculations for the design of purlins and side  girts

Roof Purlins • • • • • • • •

Roof purlins are longitudinal  y pp secondary beams used to support  the roof covering Purlins are usually of cold formed C  or Z sections  They are arranged at distances  @1.25‐1.75m depending on roof  covering thickness Th They may be simply supported or  b i l d continuous (only for Z sections) Tie rod is an artificial support used  to reduce the bending moment in to reduce the bending moment in  the weak axis bending of the purlin. Purlin weight’s is 5‐10 Kg/m’ It is usually attached to the main It is usually attached to the main  supporting elements by cleat L Usually parallel to land longitudinal  direction

Two systems of tie rods could be used depending on purlins span and loading  the first for spans <6m and the second for spans >6m

Common cross sections Common cross sections • C Cold formed sections are manufactured in a vast number of shapes  ld f d ti f t di t b f h and dimensions. • Shapes of cold formed sections depending on fabricator capabilities  and his rolling machine.  d hi lli hi • Common thickness of cold formed sections ranges between 1.5mm  to 3mm  • Most common shapes are Z and C sections (whether stiffened or  un‐stiffened) • Other sections as  or Hat sections are available on request q • Usually cold formed sections are classified as class 3 cross sections  i.e. slender sections so that effective cross section accord. To ECP  should be followed.  • Depth of purlins acco. To ECP cl.9.2.1 should not be less than L/40

CALCULATION OF ROOF PURLINS CALCULATION OF ROOF PURLINS

Examples

Design of Side girts Design of Side girts • Same procedure followed for the design of  p is followed as well for the design  g roof purlins of side girts except 1 The weight of corrugated sheets and roof  1. The weight of corrugated sheets and roof purlins causes My 2. Wind load causes Mx

Competition to get AISI (SI units) Competition to get AISI (SI units)

Thanks