Sistema de Frenos Diagnostico

SISTEMA DE FRENOS DIAGNOSTICO SERVICIO Y REPARACIÓN

Diagnostico de problemas del sistema de frenos •

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Vibración al frenar. Frenado Br!co. E"ce!i#a fer$a de frenado. Tirado de freno! Pedal de freno e!%on&o!o. Caida del %edal de freno. Freno! blo'eado!. No (a) %edal de freno. *$ de ad#er+encia del freno. Sonido al frenar.

VIBRACION A FRENAR Se %ede !en+ir en #olan+e de dirección cando la falla e!+, en lo! freno! delan+ero! ) en el -i!-o %edal cando la falla e!+a en cal'ier e&e. Si el %roble-a e! !e#ero %ede #ibrar el c(a!! ) ardafano!. Ca!a!/ Defor-ación en el di!co o +a-bor de frenado. Pn+o! dro! en el +a-bor o di!co. •

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VIBRACION A FRENAR Tip de Diagnostico

Recerde 'e lo! %roble-a! de #ibración debido a falla en freno! !olo !e %re!en+an dran+e el frenado0 !i la falla !e debe a %roble-a! en el ne-,+ico la #ibración !e %re!en+ara en +odo -o-en+o ) !e acen+1a a na #elocidad en %ar+iclar.

Frenado br!sco No !e %ede frenar %or an a%licando !a#e-en+e el %edal de freno. CA2SAS E!+o e! ca!ado %or n -al fnciona-ien+o en el a-%lificador de fer$a. Gra!a o acei+e en lo! forro! o de!a!+e de lo! -i!-o!. Falla en la #,l#la de do!ificación. Proble-a -ec,nico en el freno. •

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E"cesi#a f!er$a de frenado *a falla %ede %rodcir!e %or/ Cilindro! de freno conelado!. *3nea! o -anera! de freno ob!+rida!. Falla en el cilindro -ae!+ro. *3nea! con+a-inada!. *3nea de #ac3o del a-%lificador del freno 4!er#o5 de!conec+ada!. Ser#o defec+o!o. •

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Tirado de frenos Al a%licar lo! freno! el #e(3clo ira a la derec(a o i$'ierda. Cando la falla e! en la! reda! delan+era!0 !e %ede !en+ir na ran fera en el #olan+e de dirección. Si el %roble-a e!+a en el e&e %o!+erior !olo !e %ercibe dran+e n frenado fer+e0 na de la! reda! %o!+eriore! %odr3a e!+ar blo'eada ca!ando %a+ina&e ) c(llido. General-en+e e! ca!ado %or cali%er o cilindro conelado. Gra!a o flido recbriendo lo! forro! o %a!+illa!. Fa! en el cilindro de freno. Falla en el a&!+e a+o-,+ico. Ac-lación de %ol#o en la! fa&a! o %a!+illa!. Incorrec+o alinea-ien+o de lo! ne-,+ico! de dirección •

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%EDA DE FRENO ES%ON&OSO Se !ien+e co-o !i el %edal de freno e!+a conec+ado a n re!or+e o banda el,!+ica0 el #e(3clo frena %ero no !e !ien+e !olido. El +ie-%o ) di!+ancia de frenado a-en+a. E!+o !e debe a 'e el !i!+e-a +iene aire. Falla en la #,l#la c(ec6 de %re!ión re!idal en el cilindro -ae!+ro. De!a&!+e en la! $a%a+a! de freno. •

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CAIDA DE %EDA DE FRENO El %edal de freno len+a-en+e cae (acia aba&o0 e!+o %ede no !ceder al inicio de n recorrido0 %ero !i dran+e el #ia&e0 %ara re!+arar la al+ra del %edal +e-%oral-en+e !e debe %re!ionar el %edal re%e+ida-en+e 4bo-bear el freno5. E!+o e! ca!ado %or na fa in+erna en el cilindro -ae!+ro0 el flido %a!a len+a-en+e al re!er#orio. El ni#el de flido no di!-in)e0 e!+o no ocrre !i la fa e! e"+erna. •

Frenos blo'!eados *o! freno! !e encen+ran %arcial-en+e a%licado!. Para diano!+icar e!+e %roble-a +o'e el aro0 debe encon+rar!e anor-al-en+e calien+e.

No (a) pedal de freno Se %re!iona le %edal %ero el #e(3clo no redce ! #elocidad0 bo-bear el %edal no a)da0 e!+a n na condición -) %eliro!a ) !olo !e %ede oriinar %or na falla en el !i!+e-a (idr,lico 4re!er#orio! !in acei+e5

!$ de ad#ertencia del freno encendida E"i!+e na fa de acei+e in+erna o e"+erna 4cilindro de freno0 -anera o ca7er3a5. Pre!ión de!ial en el !i!+e-a del cilindro -ae!+ro. Se deben in!%eccionar fa! en el !i!+e-a ) #erificar la acción del cilindro -ae!+ro.

Sonido al frenar 2n !onido de +ri+ración al frenar0 !e debe al de!a!+e de la! arnicione!0 la %laca ba!e %odr3a e!+ar fro+ando!e con el di!co de freno o $a%a+a. 2n c(irrido e! ca!ado %or la cri!+ali$ación de la! arnicione!0 n -a+erial e"+ra7o incr!+ado en la! arncione!0 +e!+io de de!a!+e de la arnición fro+ando con+ra di!co o +a-bor. 2n +ra'e+eo o !ona&eo %ede oriinar!e debido a n co-%onen+e !el+o en el cali%er de freno0 o al1n co-%onen+e fal+an+e en el !i!+e-a de freno! de +a-bor.

Inspecci*n del sistema de frenos

Inspecci*n en el sistema de frenos *o! fabrican+e! reco-iendan na in!%ección %eriódica %ara aran+i$ar la !eridad. E!+o con!+i+)e na for-a de -an+eni-ien+o %re#en+i#o. In!%ección del ni#el de acei+e en el cilindro -ae!+ro0 !i el ni#el e! ba&o0 el di!co de freno )8o %a!+illa! a!+ada! o e"i!+en fa! de acei+e al e"+erior del !i!+e-a. In!%eccionar la acción del %edal de freno dran+e la condcción o el %ar'eo. In!%eccionar !onido! anor-ale! cando !e condce. In!%eccionar l3nea! de freno0 -anera! ) -ecani!-o! de frenado. •

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Inspeccion de acci*n del pedal de freno

Inspecci*n de la acci*n del pedal de freno E! na for-a r,%ida ) !era de re#i!ar -c(o! co-%onen+e! del !i!+e-a de freno!. E!+o !e (ace a%licando el %edal de freno ) co-%arando con la! e!%ecificacióne!/ Al+ra del %edal. 9eo libre del %edal. Di!+ancia de re!er#a •

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Alt!ra del pedal Si la al+ra e! incorrec+a eneral-en+e e! ca!ada %or %roble-a! en el -ecani!-o del %edal/ E"i!+e de!a!+e en lo! %ine! o 2n re+orno d:bil del re!or+e. 2n -al a&!+e del #,!+ao del cilindro -ae!+ro de e-%&e •

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&!ego libre del pedal de freno E! la can+idad de -o#i-ien+o del %edal de!%:! de !er accionado (a!+a an+e! de la a%licación del freno. E!+e &eo e! nece!ario %ara e#i+ar el arra!+re. Si el  &eo del %edal no e! correc+o/ Verifi'e el a&!+e del #,!+ao del cilindro -ae!+ro. Verifi'e !i (a) de!a!+e en lo! %ine! del %edal de freno. 2n re+orno incorrec+o del re!or+e %ede ca!ar el incre-en+o del &eo. •

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Distancia de reser#a del pedal de freno+ General-en+e e!+a di!+ancia e! de ;< 4=> --5 ) na %lada %ara freno! de %oder. Si la di!+ancia de re!er#a e! incorrec+a/ Verifi'e el a&!+e del #,!+ao del cilindro -ae!+ro. Aire en el !i!+e-a. Ta-bi:n #erifi'e !i la! lce! de freno encienden0 de no !er a!3 #erifi'e foco! f!ible!. •

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Inspecci*n del l,'!ido de frenos

Inspecci*n de l,'!ido de frenos In!%eccionar el ni#el del flido e! i-%or+an+e0 +ena cidado al re+irar la cbier+a del re!er#orio de l3'ido de freno!0 no debe caer li'ido !obre la %in+ra del #e(3clo. General-en+e el ni#el del acei+e debe e!+ar a ? -- de la +a%a. Adicione li'ido de freno! !i e! nece!ario0 e#i+e con+a-inación con acei+e o ra!a0 e!+o! da7an lo! re+ene! ) !ello! en el !i!+e-a0 %erdi:ndo!e de -anera abr%+a la ca%acidad de frenado.