Terminal Terrestre

Índice 1.

Introducción.

etivos. Objetivos específicos. Hipótesis. Obj

2.

Marco

teórico

Terminal de transporte interurbano. Concepto definiciones y características. característi cas. Clasificación urbana arquitectónica.

3.

Metodologí a.

nvestigación aplicada al diseño arquitectónico Marco Normativo I

4.

Estudios Preliminares

de Diseño.

studio de modelos análogos

E 5.

Análisi s de sitio.

6.

Cálculo

7.

Programa Arquitectónico

8.

Resultado s.

9.

Discusión.

de equipamiento.

ía  . 10. Bibliograf í 

Introducción

l transporte terrestre ha venido evolucionando hasta convertirse en el medio habitual de desplazamiento de la mayoría de las personas en las ciudades. Hoy en día este movimiento se controla y reglamenta en las Terminales de Transporte, que proporcionan espacios necesarios a los usuarios para la espera y aborda je de autobuses. E

Dentro del marco correspondiente al sistema de transporte del distrito de Iberia, la principal problemática que afecta el buen funcionamiento y el fácil acceso a cada uno de los circuitos dentro y fuera de ésta, es la ausencia de una Terminal de transporte con una adecuada infraestructura. infr aestructura. n su lugar se encuentra paraderos informales de minivans, en donde salen a una hora determinada por ellos y con am a mbientes administrativos que no cu bren las necesidades necesidades del transportista transportista ni de los usuarios siendo necesario este proyecto. E

etivo.- Elaborar el Diseño Arquitectónico de la Terminal de Transporte

Obj

nterurbano del Departamento de Iberia.

I

etivos Específicos

ealizar la caracterización del estado proyectual evaluado anteriormente del sistema de transporte en el Distrito de Iberia.

Obj

.-

R

Aplicar un Proceso de Diseño que contemple el análisis de normativas, estudio de sitio, estudio de áreas, modelos análogos, proporcionando una solución Arquitectónica, formal, funcional, constructiva y estructural con el fin de o btener una propuesta característica a este tipo de edificación. Apoyada por la metodología de investigación en el diseño de arquitectura.

Hipótesis.- En la actualidad iberia no posee un terminal terrestre solo paraderos informales en condiciones inadecuadas inadecuadas para la actividad actividad del flu jo vehicular y peatonal. La vinculación que presenta la Terminal de transporte con la parte industrial es de gran gr an aprovechamiento por las actividades comerciales dotándoles así de un proyecto via ble para el transporte de la industria del caucho y madera hacia puerto Maldonado y iñapari, Brasil. l Anteproyecto cumple con el estudio de evaluación ambiental por lo que el índice de afectación será mínimo. E

Marco teórico

Terminal de transporte interur bano. l transporte terrestre se vino desarrollando muy despacio, uno de sus grandes protagonistas en el siglo XX es el automóvil , pero tras la segunda guerra mundial  con la sociedad de consumo de masas se produce un gran auge en este servicio por lo que se hace necesario la invención del autobús E

.

Debido a la concentración de la población en grandes ciudades o grandes áreas metropolitanas, se ha supuesto la necesidad de dotación de un transporte colectivo eficiente. En los últimos 50 años en los grandes núcleos urbanos se ha procedido a la implantac i mplantación ión de servicios de transporte.

Concepto definiciones y características. es el punto final e inicial de recorridos largos. Son instalaciones en donde se almacenan y se da mantenimiento a las unidades de autobuses, al mismo tiempo, brinda diversos servicios a los usuarios. Terminal de Transporte

El transporte es el modo de trasladar a personas por medio de vehículos automotores, a través de caminos que conducen a un lugar determinado

.

Caracterí sticas:

- Edificaciones de grandes dimensiones - Comprenden espacios semi-abiertos y cerrados. - Requieren espacios extensos para áreas exteriores (estacionamientos, áreas de maniobra). - Se define por cuatro zonas: zona pública, zona privada, zona exterior y zona de servicio. - Edificaciones de actividad constante - Edificios que funcionan como hitos dentro de un área ur bana y   puntos de .

.

vinculación entre ciudades

.

- Sirven de intercambio económico entre los centros po blados. Clasificación urbana arquitectónica. Según su Función la

-

Terminal de pasa jeros se clasifica en:

es el punto final e inicial de los recorridos. De paso: punto en donde la unidad se detiene para recoger pasa jeros. Local: punto donde se esta blecen líneas que dan servicio a determinada zona, los recorridos no son largos. - Servicio directo o expreso: es aquel donde el pasa jero aborda el vehículo en la Terminal de salida y éste no hace ninguna parada hasta llegar a su destino. entral : C entral 

Metodologí a:

nvestigación aplicada al diseño arquitectónico

I

Marco Normativo

Análisis

de sitio.

Según el Plan de Desarrollo Ur bano propuesto por el grupo de Ibiria la ciudad posee un terreno adaptado para la construcción de una Terminal de transporte ya que esta ubicada en la en la via interoceanica y pro`puesta en el area industrial para un facil transporte de las dig¡ferentes mercaderias y la carga industrial.

EROCEAN ICA VIA INTERO

ZONA PROT. ECOLOGI OGICA

ZONA INDUSTRIAL EROCEANICA VIA INTERO

VIAS SECUNDARIAS

VIAS SECUNDARIAS

VIAS SECUNDARIAS

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ra el lugar.