Balotario para Licencia de Conducir - Peru

BALOTARIO DE PREGUNTAS PARA LA EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS EN LA CONDUCCIÓN PARA POSTULANTES A LICENCIAS DE CONDUCIR DE CLASE AI (Vehículos de la cateo!ía M"# M$ % N"& N' 01

0)

0-

0 09 0;

0=

0D

0

10

TEMA

PREGUNTA

 . Respecto a la defnición de   e   r acera y/o calzada, marque la    t respuesta correcta:   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s +s un una pr prerrogati"a de de un un   n peatón peatón o conduc conductor tor de un    á   r "e$#culo "e$#culo para proseguir su    t marc$a marc$a en preced precedenc encia ia a   e otro peatón o "e$#culo:    d +n una intersección y ante la   a seal correspondiente,      i   r l#mite para para que el   e es un l#mite    t "e$#culo se detenga:   a +s el reglamento que   m establece establece la clasifcación clasifcación y   n nomenclatura de las "#as:   e %a ca calzada, la la ac acera y la   r berma berma son algunos algunos de los   o    t elementos que con6orman:   c   u 3o está pro$ibido en la "#a:    d   n   o   c Respecto al > anual d e    l ispositi" ti"os os de *ontr *ontrol ol de   e isposi    d  ránsito  ránsito !utomotor para   s *alles y *arreteras *arreteras,, marque marque   e la respuesta correcta:   n   o    i   c   a   g    i    l    b algunos de los    O Eon disposi dispositi" ti"os os de contro controll de tráns tránsit ito o auto automo moto torr para para calles y carreteras: Respecto de la obediencia a los dispositi"os de control o regulación de tránsito:

%as se s eales "e " erticales se se clasifcan:

ALTERNATIVA "

ALTERNATIVA $

ALTERNATIVA 

ALTERNATIVA )

a !mbas son una parte de la "#a y están destinadas a la circulación de "e$#culos.

b %a calzad calzada a es una parte de la "# a destinada a la circulación de "e$#culos y e"entualmente al cruce de peatones y animales. b &aso a ni"el.

c &or lo general en la acera circulan "e$#culos.

d %a acera es parte de la "#a en la cual e'cepcionalmente pued pueden en cir circular ular personas.

c &aso &eatonal.

a %a %#nea rans"ersal rans"ersal marcada en la calzada.

b %a isla.

c %a %#nea de parada.

a +l 2O de tránsito.

b Reglamento c Reglamento 3acional 3acional de 4estión 4estión de 3acional de 5n6raestructura 7ial.  8erarquización 7ial. b +l equip equipam amie ient nto o de c +l carril. ser"icios mecánicos.

a &aso a desni"el.

a +l esta estaci cion onam amie ient nto. o. a Recoger o de
a Eeales Eeales "ertic "erticales alesFF marcas en el pa"imentoF espe
RESPUE STA b

!rt( ) d el el *ó *ód ig ig o de tr tráns itito.

d erec$o de paso.

d

!rt( ) del *ódigo de tránsito.

d %a %a a y la la c so son correctas.

d

!rt( ) d el el *ó *ód ig ig o de tr tráns itito.

d a y correctas.

c

!rt !rt. 11( 11( del del *ód *ódig igo o de de rans ransit ito. o.

d %a "#a.

d

!rt. ( del *ódigo de ransito.

b

so n

*UNDAMENTO

b estinar la s calzadas a otro uso que no sea el tránsito y el estacionamiento. b ?ue actualizado por @ltima @ltima "ez en el ao )01;.

c Recog ecoger er o de
d 3ing 3ingun una a de las las anteriores.

c

3umeral  d el el a rt rt#culo )( del *ódigo de ransito

c 3ing 3ingun una a anteriores.

d a y correctas.

so n

d

b Eeales Eeales "erticalesF "erticalesF marcas en el pa"imentoF radios.

c Eeales "erticales y $orizo $orizonta ntales les Gmarc Gmarcas as en el pa"i pa"ime ment nto oFF semá6oros. c Eolo los conductores están están obligad obligados os a su obediencia.

d +spe
c

+l >anual de ispositi"os de *ontrol del ránsito !utomotor para *alles y *arreteras 6ue actualizado mediante mediante Resolución Resolución irectoral irectoral 3A 1;B)01;B 1;B)01;B> >*/1 */1  de 6ec$a 6ec$a -1 de mayo mayo del del )01; )01;.. ispo isponib nible le en: en: $ttp://CCC.mtc.gob.pe/transportes/ caminos/normascarreteras/manual es.$tml !rt !rt(. -- del del *ód *ódig igo o de de ráns ránsit ito. o.

d %os conduc conductor tores es están obligados a su obedien ci cia , s in in e'cepción alguna.

b

!rt !rt(. -D del del *ód *ódig igo o de de ráns ránsit ito. o.

d 3.!.

b

!rt(. ) del *ódigo de ránsito.

b %os conductor conductores es y los los peat peaton ones es está están n obligados a su obed obedie ienc ncia ia,, sal" sal"o o instrucción en contrario de la &3& asignada al  ránsito.  ránsito. a i. Reguladoras, ii. e b i. 5n6ormati"as, ii. e reglamentación y iii. e reglam reglament entaci ación ón y iii

de

las las

c i. Reguladoras, ii. e ad"e ad"errtenc tenciia y iii. iii.

b

11

1)

1-

1

19

1; 1=

1D

1

)0

)1

))

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

ad"ertencia. a Reguladoras.

&re"enti"as. b 5n6ormati"as.

&re"enti"as. c &re"enti"as.

a 5n6ormati"as.

b &re"enti"as.

a

*ual de la siguiente seal "ertical es pre"enti"a:

%as se s eales "e " erticales de de trán tránsi sito to que que tien tienen en por por fnalidad indicar pro$ibición, restricción o limitación en el us o de la "#a, son denominadas: %as se s eales "e " erticales de de tran transi sito to que que tien tienen en por por fnal fnalid idad ad ad"e ad"ert rtir ir a los los usuarios usuarios de la e'istencia e'istencia y naturaleza de un peligro en la "#a son denominadas: *ual de la siguiente seal es in6ormati"a:

a

!rt(. ) del *ódigo de ránsito.

c Reguladoras.

b

!rt(. ) del *ódigo de ránsito.

b

c

a

!rt(. ) del *ódigo de ránsito y nume numera rall ).10 ).10..- del >anua >anuall de dispositi"os y *ontrol d e ránsito. ránsito.

a

b

c

d %a a y c son correctas.

d

!rt( . ) ) d el el *ó *ó di digo de de r rán si sito y nume numera rall ).10 ).10.) .) del >anua >anuall de dispositi"os y *ontrol d e ránsito. ránsito.

*ual de la siguiente seal "ertical es reguladora o de reglamentación:

a

b

c

d Eolo la incorrecta.

d

!rt( . ) ) d el el *ó *ó di digo de de r rán si sito y nume numera rall ).10 ).10.1 .1 del >anua >anuall de dispositi"os y *ontrol d e ránsito. ránsito.

%as seales "erticales pre"ent pre"enti"a i"ass tienen tienen por lo general la siguiente 6orma: %as   ti tienen po por lo lo gener general al,, 6orm 6orma a circ circula ularr inscrita inscrita dentro de una placa recta ectang ngul ular ar en la que que tambiH tambiHn n estH estH conten contenida ida la leyen leyenda da e'pli e'plica cati ti"a "a del s#mbolo: %a se seal "e "ertical pr pre"enti"a I*r I*ruz de Ean Ean !ndr !ndrHs HsII signifca:

a Rectangular.

b Romboidal.

c riángulo banderola.

tipo

b

!rt !rt(. - del del *ód *ódig igo o de de ráns ránsit ito. o.

"ert "ertic icale aless

b Eeales Eeales "ertic "erticale aless de in6ormación.

c Eeales Eeales "ertic "erticale aless pre"enti"as.

a

!rt !rt(. - del del *ód *ódig igo o de de ráns ránsit ito. o.

a &aso &aso a desni desni"el "el de autopista.

b &aso aso a ni"e ni"ell de autopista.

c &aso a ni"el de l#nea 6Hrrea.

c

%a seal "ertical reglamentaria RB; &ro$ibido "olt "oltea earr a la izqu izquie ierrda signifca que: %a se s eal "e " ertical reglam reglament entari aria a RBRBsignifca que:

a +stá pro$ibido "oltear a la izqu izquie ierd rda, a, y por por tanto tambiHn tambiHn el giro en 2. a 3os acercamos a una zona zona restr estrin ingi gida da al tránsito.

c 3o está permitido permitido el giro a la izquierda con luz ro
d 3.!.

a

c ebemo ebemoss circul circular ar solo en la dirección y sentido indicado indicado por la Jec$a.

d 3.!.

c

%as seales "erticales in6o in6orm rmat ati" i"as as tiene tienen n por por ob
a 3otifcar a lo s usuarios de la "#a de la e'istencia de un peligro y la naturaleza de este.

+n la las "# "#as, cu cual es es la la fnalid fnalidad ad si las marcas marcas de

a  Ee pa para "#as en carriles carriles bidirecciona bidireccionales, les,

b +stá +stá pro$ pro$ib ibid ido o "oltear a la izquierda, ssiin n emba embarrgo, go, est está permitido el giro en 2. b 3os apro'imamos a un tramo de circulación unidir unidirec ecci ciona onall en el sentido indicado indicado por la Jec$a. b !d"e rt rtir a los usuarios usuarios de la "#a de la e'istencia de un peligro y la naturaleza de este. b Eepa Eepara ra "#as "#as en carriles bidireccionales,

3umeral ) .1 .10.) d el el > an anual de dispositi"os y *ontrol d e ransito ransito Gescripción de Eeales B Eeales de pre"ención 3umeral ). ).10.1 de del >a >anual de de dispositi"os dispositi"os y *ontrol *ontrol de ránsito ránsito Gescripción de Eeales B Eeales de reguladoras. 3umeral ). ).10.1 de del >a >anual de de dispositi"os dispositi"os y *ontrol *ontrol de ránsito ránsito Gescripción de Eeales B Eeales de reguladoras.

a Eeal Eeales es reguladoras.

d 3.!

c 5dentifcar las "#as y guiar al usuario propor proporcio cionán nándol dole e la in6ormación que pueda necesitar. c Eepara "#as en dos car carrile riless del del mism mismo o

d a y correctas.

b

b

es

so n

c

!rt !rt(. ) del del *ód *ódig igo o de de rans ransit ito. o.

a

3umeral - .9 .9.=.1.- d el el > an anual de dispositi"os y *ontrol d e ránsito

)) )9

pa"imento son del tipo central discontinua y de color amarillo: %os semá6oros de acuerdo a su ob
en los que está permitido cruzar al otro carril para adelantar. a 7e$iculares y/o peatonales.

+n una "#a, los colores del semá6oro son: +n una "#a, los colores del semá6oro están ubicados de la siguiente 6orma:

a Ro
);

+l color del semá6oro ámbar tiene el siguiente signifcado:

)=

+l color del semá6oro ro
)D

Eeale la respuesta correcta respecto a los cruces a ni"el con "#as 6Hrreas:

)

!nte la seal de color ro
-0

-1

en los que no está permitido cruzar al otro carril para adelantar. b 7e$iculares y/o peatonales y/o especiales. b 7erde, !marillo y !naran
sentido. c +speciales.

b

!rt(. D del *ódigo de ransito.

c 7erde, Rosado y !naran
a

!rt(.  del *ódigo de ransito.

d a y correctas.

b

son

d

!rt(. 91 del *ódigo de ransito.

d b y correctas.

c

son

d

!rt(. 91 del *ódigo de ransito.

a %os "e$#culos que en6renten esta seal deben detenerse despuHs de la l#nea de parada y antes del crucero peatonal. a %os "e$#culos que transitan por la "#a 6Hrrea tienen pre6erencia de paso.

b 5ndica pre"ención.

c Ei no $ay crucero peatonal, los "e$#culos deben detenerse antes de llegar a la intersección.

d %os "e$#culos pueden detenerse encima del crucero peatonal.

c

!rt(.  del *ódigo de ransito.

b %os que transitan por la "#a que cruza la "#a 6H rrea tienen pre6erencia de paso.

d b y correctas.

son

a

!rt(. 9) del *ódigo de ransito.

a etenerse $asta que cambie a luz "erde.

b *ontinuar la marc$a.

c %os "e$#culos pueden cruzar por lugares distintos a los cruces a ni"el establecidos. c 7erifcar si e'iste otra seal "ertical que indique &!R+, si es as#, corresponde detenerse.

son

b

!rt(. -D, 9= y D) del *ódigo de  ransito.

c %as "erticales.

d b y correctas.

son

d

!rt(. 9= del *ódigo de ransito.

d %a in$abilitación por tres G- aos del conductor.

c

!rt( . -1= d el *ódigo d e ransi to y el código >.-) del *uadro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre de l *ódigo de ransito.

a %as indicaciones del e6ecti"o de la &3& asignado al control del  ránsito. ramitar y obtener el a %a suspensión de la duplicado de una licencia de licencia de conducir por conducir que se encuentre un G1 ao. cancelada causara:

b %as $orizontales.

seales

b %a suspensión de la licencia de conducir por tres G- aos

seales

c %a in$abilitación defniti"a del conductor.

c

d odas correctas.

c

-)

--

-

-9

-;

-=

-D

-

0

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

%a in6racción por conducir un "e$#culo automotor sin licencia de conducir esta sancionada con una multa de 90L 25 y sanción no pecuniaria de: !umentar la "elocidad cuando es alcanzado por otro "e$#culo que tiene la intención de sobrepasarlo o adelantarlo es una 6alta: 3o respetar l os l#mites má'imos o m#nimos de "elocidad establecidos es una 6alta:

a 5n$abilitación para obtener licencia de conducir por - aos.

b *ancelación de licencia de conducir.

c 5n$abilitación para obtener licencia de conducir por ) aos.

d 5n$abilitación defniti"a para obtener una licencia de conducir.

a

Eeg @n el código >.- del *uad ro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre de l *ódigo de ransito.

a %e"e.

b 4ra"e.

c >uy gra"e.

d 3o se encuentra tipifcado como in6racción.

b

a %e"e.

b 4ra"e.

c >uy gra"e.

d 3o se encuentra tipifcado como in6racción.

c

%os conductores de "e$#culos que circulan de noc$e en las "#as p@blicas urbanas, M*on que luces deben circularN: +n caso de accidente, la póliza del Eeguro Obligatorio de !ccidentes de ránsito cubre los gastos mHdicos de:

a a
b !ltas.

c 3.!.

d *on las luces altas en las intersecciones y las luces ba
a

Eeg@n el código 4.- del *uadro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre de l *ódigo de ransito. *ódigo >.)0 del *uadro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre del *ódigo de ransito. %iteral a del art#culo 19-( del *ódigo de ransito.

c Eolo al n@mero de ocupantes del "e$#culo.

d a y correctas.

b

son

b

!rt(. )D;( del *ódigo de ransito.

Eeale la respuesta correcta respecto a la circulación de un "e$#culo sin EO! o *!:

a *onstituye una 6alta muy gra"e.

b ! la tripulación y pasa
c &uede imponerse, además de la papeleta de in6racción, una medida pre"enti"a de retención del "e$#culo.

d a y correctas.

c

son

d

Eeg@n el *ódigo de ransito, los conductores de "e$#culos, deben dar pre6erencia de paso a:

a %os "e$#culos de emergencia y "e$#culos ofciales cuando estos emitan las seales audibles.

b ! los usuarios que circulan por la "#a pre6erencial.

c +l reglamento no regula la pre6erencia de paso.

d Eola la incorrecta.

es

d

!rt( ) D= ( del *ódigo de rans ito y el código >.)D del *uadro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre de l *ódigo de ransito. !rt( 1) (, 1=; ( y 1==( del *ód igo de ransito.

Ei conduciendo en la "#a p@blica te apro'imas a un "e$#culo de transporte escolar que se encuentra detenido recogiendo o de
a etener el "e$#culo y no continuar la marc$a $asta que $aya culminado el ascenso o descenso de los escolares.

b !delantar por el lado izquierdo.

c ocar el cla'on con precaución.

d 3.!.

a

!rt(. )0D( del *ódigo de ransito.

a %a presencia de un "e$#culo inmo"ilizado en la "#a p@blica por alguna emergencia.

b Qonas de obras por reparación en la calzada.

c Pue el "e$#culo que la en 6ren ta debe detenerse.

d 3.!.

a

!rt(. ))9( del *ódigo de ransito.

a >á'imo personas.

cinco

c

1

)

-

 9

;

=

D

 90

 . %a tramitación y obtención a  oble de tie mp o.   e   r de l d uplicad o de una    t   s %icencia de *onducir que $a   e   r sido ob
caso contrario serán retirados, por disposición de la autoridad competente, por cuenta del propietario.

b riple d e tiemp o.

c ! mbas correctas.

b &ara indicar la detención, parada o estacionamiento en zona peligrosa o la e
d 3o se encuentra regulado.

a

!rt( . -1= d el *ódigo d e ransi to y el código >.-) del *uadro de  ipifcación, >ultas y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito errestre de l *ódigo de ransito.

c *uando se cambia de luz alta a luz ba
d +n intersección.

cada

b

!rt(. 19-( del *ódigo de ransito.

c epende intersección.

d 3o se encuentra regulado en el reglamento.

b

!rt(. 1)9 del *ódigo de ransito.

c 5n6ormati"as.

d 3.!.

a

!rt(. )( del *ódigo de ransito.

una

c ?rente a recintos militares y policiales.

d odas correctas.

son

d

!rt(. )19( del *ódigo de ransito.

b !ntebrazo izquierdo y mano e'tendidos $acia aba
c %uces intermitentes o antebrazo izquierdo y mano e'tendidos $acia aba
d a y correctas.

son

d

!rt(. )0)( del *ódigo de ransito.

d +n un plazo de 1D $oras.

a

!rt(. )=D( del *ódigo de ransito.

b &re"enti"as. b entro de intersección.

b +n un tiempo de $asta 1) $oras.

son

de

la

b

a *ualquiera de los dos.

b +l que se apro'ime por la derec$a del otro.

c +l que se apro'ime por la izquierda del otro.

d +l que primero toca el cla'on.

b

!rt(. 1=D( del *ódigo de ransito.

a  +l "e $#cu lo q ue ingreso primero a la intersección. a *ircula 6uera de ella.

b +l "e$#culo que toque la bocina primero. b *ircula por ella.

c +l "e$#culo que $aga cambio de luces primero. c 5ntenta ingresar a la rotonda.

d *ualquiera de los dos.

a

!rt(. 1=( del *ódigo de ransito.

d +l que toca el cla'on.

b

!rt(. 1D1( del *ódigo de ransito.

"e$#culo que: %as seales Reguladoras, MPue signifcan para los usuarios de las "#asN:

91

9)

9-

9

99

9; 9=

9D

9

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

+l sobrepaso o adelantamiento de un "e$#culo en mo"imiento, se e6ect@a, sal"o e'cepciones, por la  retornando el "e$#culo despuHs de la maniobra a su carril original Ei un conductor está tomando medicamentos y por ello, siente cansancio, o sueo MquH debe $acerN: Eon documentos que deben portarse obligatoriamente, durante la conducción del "e$#culo, y e'$ibirse cuando la autoridad competente lo solicite: +l conductor de un "e$#culo que es alcanzado por otro, que $izo conocer su intención de adelantarlo o sobrepasarlo MPue debe $acerN: %as seales pre"enti"as tienen por fnalidad: +l peatón tiene derec$o de paso:

Responder "erdadero o 6also respecto de lo siguiente: I+l conductor de un "e$#culo debe dar pre6erencia de paso a los peatones que estHn concluyendo el cruce en las intersecciones reguladasI: razo y antebrazo izquierdo y mano e'tendidos $acia 6uera del "e$#culo $orizontalmente es la seal reglamentaria que debe $acer el conductor, en casos de 6uerza mayor para

a 5n6ormación de gu#a para su desplazamiento.

b %os peligros e'istentes en la "#a.

c %as pro$ibiciones o restricciones, en su utilización.

d 3.!.

c

!rt(. )( del *ódigo de ransito.

a erec$a.

b 5zquierda.

c erma.

d &or la derec$a o izquierda.

b

!rt(. 1)9( del *ódigo de ransito.

b >an e
c !bs ten ers e mane
de

d >ane
c

!rt(. D( del *ódigo de ransito.

a .3.5, EO! y tar
b *ertifca do de 5nspección Hcnica 7e$icular "igente, licencias de conducir "igente.

c *ontrato co mp ra "enta "e$#culo.

de del

d Eolo la incorrecta.

es

d

!rt(. 1( del *ódigo de ransito.

a >antener su posición y no aumentar su "elocidad, $asta que el otro "e$#culo $aya fnalizado la maniobra.

b etenerse, 6acilitar adelantamiento.

c !umentar la "elocidad para 6acilitar la maniobra.

d +stacionarse en el lado derec$o de la "#a.

a

!rt(. 1=0( del *ódigo de ransito.

a !d"ertir.

b 5ndicar.

c 4uiar.

d 3.!.

a

!rt(. )( del *ódigo de ransito.

a Eobre cualquier "e$#culo en las intersecciones de las calles no sealizadas con dispositi"os de control o por la &3&. a 7erdadero.

b Respecto a los "e$#culos que cruzan la acera para ingresar o s alir de áreas de estacionamiento.

c a y b son correctas.

d 3.!.

c

!rt(. ;- y ;9 del *ódigo de  ransito.

b ?also.

c epende del tipo de "e$#culo.

d 3o se encuentra regulado en el reglamento.

a

!rt(. 1D; del *ódigo de ransito.

a ! la derec$a.

b ! la izquierda.

c +n 2.

d &ara adelantar.

b

!rt(. 1 del *ódigo de ransito.

a normalmente.

>ane
para el

c

;0

;1 ;)

;-

;

;9

;;

;= ;D

;

"oltear: MPuH acción debe e6ectuar el conductor que se apro'ime a otro "e$#culo que circula en sentido contrarioN: +l uso de la luz , es obligatorio en carreteras: eben usarse para indicar la de ten ción, parada o estacionamiento en zonas peligrosas: +n los tramos de una "#a con pendiente pronunciada que permita la circulación de un solo "e$#culo, el "e$#culo que asciende respecto al "e$#culo que desciende:

! Eeguir su marc$a con normalidad.

b Reducir la "elocidad.

c !umentar "elocidad.

a a
b !lta.

c e posición.

a %as luces de &osición.

b %as ireccionales.

d 3.!.

b

!rt(. 1;1 del *ódigo de ransito.

d e emergencia.

b

!rt(. 19- del *ódigo de ransito.

d 3.!.

*

!rt(. 19- del *ódigo de ransito.

a 3o tiene pre6erencia de paso.

b iene pre6erencia de paso.

c ebe detenerse.

d 3.!.

b

!rt(. 1D= del *ódigo de ransito.

%a detención de la marc$a de un "e$#culo en caso de emergencia, implica que el conductor $ará uso de , y antes de reiniciar la marc$a, deberá cerciorarse que puede $acerlo sin riesgo: M*uál de l as s iguientes alternati"as corresponde asumir al conductor de un "e$#culo que llega a una "#a pre6erencialN !l cambiar de dirección, un conductor debe:

a %as luces de posición.

b %as intermitentes.

c %as luces de 6reno.

d 3.!.

b

!rt(. )0) del *ódigo de ransito.

a iene derec$o de paso para su incorporación a la "#a pre6erencial.

b ebe ceder el paso e incorporarse cuando la "#a este despe
c ebe mantener su "elocidad.

d 3.!.

b

!rt(. 1== del *ódigo de ransito.

a Eealizar maniobra.

b *eder el derec$o de pa so a los de más "e$ #culos y a los peatones. b 3o, está pro$ibido.

c a y b s on corre cta s.

d Eolo la correcta.

b  es

c

!rt(. 19 y 1; del *ódigo de  ransito.

MEe p uede conducir un "e$#culo con el motor en punto neutroN: Eeg@n el Reglamento 3acional de ránsito, en los cruces de 6errocarril a ni"el sin barreras ni semá6oros: +l conductor del "e$#culo debe asegurarse que no se apro'ime un tren y la "elocidad precautoria debe ser: &ara girar a la izquierda, en caso de un impre"isto, debe

a !lgunas "eces.

c Ei, está permitido.

b

!rt(. 1-) del *ódigo de ransito.

a  >ayor a = 0 m/ $.

b > eno r o igu al a ) 0 m/$.

c >ayor o igual a 90m/$.

d 3o se encuentra regulado en el reglamento. d ;0 m/$.

b

!rt(. 1; del *ódigo de ransito.

a razo, antebrazo izqu ie rdo y man o

b !ntebrazo izquierdo y mano e'tendidos

c razo, antebrazo derec$o y mano

d 3.!.

a

!rt(. 1 del *ódigo de ransito.

toda la

luces

luces

c %as 5ntermitentes.

la

luces

=0

=1 =)

=-

=

=9

=;

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

$acerse la siguiente seal:

e'tendidos $orizontalmente $acia a6uera del "e$#culo.

!ntebrazo izquierdo y mano e'tendidos $acia arriba 6uera del "e$#culo, $aciendo un ángulo recto con el brazo, signifca que el "e$#culo. %a s eal reguladora d e I&!R+I tiene la 6orma de un: &ara girar a la derec$a, en caso de un impre"isto, el conductor debe $acer la siguiente seal:

a 7olteara izquierda.

! cuál de las alternati"as corresponde la defnición: S +s la "#a 6uera del ámbito 2rbano, destinada a la circulación de "e$#culos y e"entualmente peatones y animalesT: +n las intersecciones sema6orizada o controladas por e6ecti"os de la &3& o por seales ofciales:

a *amino.

*uál de las alternati"as corresponde la defnición: S+s el área com@n de calzadas que se cruzan o con"ergenT:

+n quH caso de accidente de tránsito con daos personales a terceros, la &3& retendrá la licencia de conducir del conductor por el plazo má'imo de, a fn de determinar la inobser"ancia de las normas de tránsito:

$acia arriba 6uera del "e$#culo, $aciendo ángulo recto con el brazo. b 7olteara a la derec$a.

e'tendidos $acia a6uera del "e$#culo.

a Octágono.

b *irculo.

a razo, antebrazo izqu ie rdo y man o e'tendidos $acia a6uera del "e$#culo.

b !ntebrazo izquierdo y mano e'tendidos $acia arriba 6uera del "e$#culo, 6ormando un ángulo recto con el brazo. b *arretera.

a

la

c isminuirá "elocidad.

la

d 3.!.

b

!rt(. 1 del *ódigo de ransito.

c Ke'ágono.

d 3.!.

a

!rt(. - del *ódigo de ransito.

c razo, antebrazo derec$o y mano e'tendidos $acia a6uera del "e$#culo.

d 3.!.

b

!rt(. 1 del *ódigo de ransito.

c erma.

d 3.!.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a  +l pea tón tien e derec$o de paso respecto a los "e$#culos que giren a la derec$a o a la izquierda, con la luz "erde. a 5ntersección.

b +l "e$#culo siempre tiene derec$o de paso.

c a y b son correctas.

d 3.!.

a

!rt(. ; del *ódigo de ransito.

b *alle.

c *ruce a ni"el.

d 3.!.

a

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a D $oras.

b =) $oras.

c ) $oras.

d = d#as.

b

!rt(. )== del *ódigo de ransito.

==

=D

=

D0

D1

D)

D-

D

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

*orresponde la retención de la licencia de conducir cuando:

a +n caso de accidente de tránsito con daos personales a terceros.

b *uando el conductor $aya llegado al tope má'imo de doscientos G)00 o más puntos frmes.

Respecto a las medidas pre"enti"as establecidas en el .2.O de ransito marque la respuesta correcta:

a iene como ob
b + s un a medida impuesta
M*omo se denomina la medida pre"enti"a, mediante el cual un "e$#culo es retirado de su ubicación en caso constituya un peligro o un obstáculo para el tránsito y la seguridad p@blicaN: +s el acto de inmo"ilización del "e$#culo en la *omisaria de la
a Retención "e$#culo.

del

b Remoción "e$#culo.

del

a Retención "e$#culo.

del

b Remoción "e$#culo.

del

a 1) $oras.

a &or la comisión de una in6racción sobre la que e'presamente recaiga esta medida en el *uadro de  ipifcación, Eanciones y >edidas &re"enti"as aplicables a las 5n6racciones al ránsito  errestre. %a medida pre"enti"a de a Ee subsane o se interna mien to de u n supere la defciencia que "e$#culo en el deposito la moti"o , cuand o "e$icular culmina cuando: corresponda. +l conductor será sancionado con la suspensión de su licencia de conducir por , si acumula 100 puntos en un periodo de ) meses, contados a partir de la 6ec$a en que quedo frme en sede

a 1) meses.

c &or la comisión de in6racción sobre la que deba recaer la sanción de suspensión, cancelación defniti"a e in$abilitación del titular de la %icencia d e *onducir. c %a retención de la licencia de conducir y el internamiento del "e$#culo son medidas pre"enti"as. c 5nternamiento del "e$#culo.

d a y correctas.

c 5nternamiento "e$#culo.

del

son

d

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

son

d

!rt(. )D y ) del *ódigo de  ransito.

d ras lado de l "e$#culo $acia el domicilio del propietario.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

d ras lado de l "e$#culo $acia el domicilio del propietario. d -; $oras.

a

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

d odas correctas.

c

b ) $oras.

c D $oras.

b *uando el conductor se 6uga abandonando el "e$#culo.

c *uando no se $ayan superado las 6altas o defcien cias que moti"aron la medida pre"enti"a de retención del "e$#culo den tro d el plazo má'imo de "einticuatro G) $oras.

d odas anteriores.

las

d

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

b *uando se cancele la multa en los casos que de acuerdo con la norma, la sanción a imponer as# lo pre"ea. b ; meses.

c Ee pague los derec$os por permanencia en el depósito "e$icular y remolque del "e$#culo. c ) meses.

d odas anteriores

las

d

!rt(. -01 del *ódigo de ransito.

b

!rt(. -1- del *ódigo de ransito.

d 1D meses.

D9

D;

D=

DD

D

0 1

)

-



9

administrati"a, la sanción "igente más antigua: %as in6racciones le"es que se encuentran tipifcadas en el  2O del Reglamento 3acional de ransito, cuántos puntos generan:

a e 1 a 0 puntos.

b e 1 a )0 puntos.

c e 1 a 19 puntos.

d e 1 a )9 puntos.

b

!rt(. -1- del *ódigo de ransito.

%as in6racciones gra"es que se encuentran tipifcadas en el 2O del Reglamento 3acional de ránsito, cuántos puntos generan: %as in6racciones muy gra"es que se encuentran tipifcadas en el 2O del Reglamento 3acional de  ransito, generan de: %os puntos generados por cada in6racción tendrán una "igencia de , contados desde la 6ec$a en que quede frme la sanción en sede administrati"a: +l  2O d el Reglamento 3acional de ransito regula:

a e )0 a 90 puntos.

b e 1; a 90 puntos.

c e 19 a -0 puntos.

d e 1 a )0 puntos.

a

!rt(. -1- del *ódigo de ransito.

a e )0 a 90 puntos.

b e 1 a -0 puntos.

c e 90 a 100 puntos.

d 3.!.

c

!rt(. -1- del *ódigo de ransito.

a 1) meses.

b ) meses.

c -; meses.

d D meses.

b

!rt(. -1- del *ódigo de ransito.

a +l uso de las "#as pri"adas terrestres, en cuanto se relacionan con el tránsito.

b +l uso de las "#as p@blicas terrestres, en cuanto se relacionan con el tránsito.

c +l uso de las "#as p@blicas y pri"adas, en cuanto se relacionan con el tránsito.

b

!rt(. 1 del *ódigo de ransito.

+s parte de la "#a destinada al uso de peatones: +s parte de la "#a destinada a la circulación de "e$#culos y e"entualmente al cruce de peatones y animales: +s parte de una carretera o camino contigua a la calzada no $a bili ta da pa ra la circulación de "e$#culo: +s una Qan
a erma.

b *alzada.

c !cera.

d +l ser"icio de transporte terrestre de personas y mercanc#as en los di6erentes ámbitos. d *uneta.

c

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a erma.

b *alzada.

c !cera.

d *uneta.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a erma.

b *alzada.

c !cera.

d *uneta.

a

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a erma.

b *alzada.

c !cera.

d *uneta.

d

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

a &arte de la "#a destinada a la circulación de los "e$#culos y e"entualmente al cruce de los peatones. a 7#as principales que se encuentran dentro

b &arte de la calzada destinada al tránsito de una fla de "e$#culos.

c 7#a rural destinada a la circulación de "e$#culos, peatones y animales.

d &a rte de una carretera o camino contigua a la calzada.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

b 7#a 6uera del ámbito urbano, destinada a la

c 7#as urbanas.

d odas anteriores.

b

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

Ee entiende por carretera a la:

las

;

=

D



10 0

10 1 10 )

10 10  10 9

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

del ámbito urbano destinadas a la circulación de "e$#culos. a %#nea trans"ersal marcada en la calzada antes de la intersección que indica al conductor el l#mite para detener el "e$#culo acatando la seal correspondiente. a Urea donde se pro$#be la circulación de "e$#culos.

circulación "e$#culos.

M*uál es la autoridad competente para aplicar las sanciones por acumulación de puntos en el ámbito urbanoN: M*uál es la autoridad que garantiza y controla la libre circulación en las "#as p@blicas del territorio nacionalN:

a >*.

b &3&.

a %os inspectores de transpo rtes de la E2R!3.

b %os inspectores de transportes de las >unicipalidades &ro"inciales.

Eon elementos de la "#a:

a %a calzada, la acera y la berma.

b %a cuneta y estacionamiento.

+stá pro$ibido en la "#a:

a +
a %as reguladoras.

Ee entiende por l#nea de parada a la:

Ee defne como zona r#gida al:

M*uál es la seal que tienen por fnalidad guiar a los usuarios, proporcionándoles indicaciones que puedan ne ces itar durante su desplazamiento por la "#aN:   tienen, por lo general, 6orma rectangular, con su mayor dimensión $orizontal: %a posición de 6rente e
de

b %#neas que se encuentran en los lugares del estacionamiento.

c %#neas donde los "e$#culos utilizan embarcar y desembarcar pasa
d odas anteriores.

las

a

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

b U rea d onde se pro$#be la circulación de peatones.

c Urea de la "#a en la que se pro$#be el estacionamiento de "e$#culos las ) $oras del d#a. c E2R!3.

d odas anteriores.

las

c

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

d >unicipalidades &ro"inciales.

d

!rt(. 9- del *ódigo de ransito.

c %a &3&.

d >unicipalidades distritales.

c

!rt(. = del *ódigo de ransito.

d odas anteriores.

las

d

!rt(.  del *ódigo de ransito.

b estinar las calzadas a otro uso que no sea el tránsito. b !d"ertencia.

c +l separador central, el
d odas anteriores.

las

d

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

d 3.!.

c

!rt(. ) del *ódigo de ransito.

b %as pre"enti"as.

c %as in6ormati"as.

seales

d 3.!.

c

!rt(. - del *ódigo de ransito.

a Obligación de b *ontinuar la marc$a detenerse de quien as#  por el carril izquierdo lo en6rente. de la calzada.

c *ontinuar la marc$a.

d 3.!.

a

!rt(. 9D del *ódigo de ransito.

a *uando no se paguen en el plazo establecido desde que la resolución de sanción adquirió

c *uando no se paguen al d#a siguiente a partir del cual la resolución de sanción

d a y b

d

!rt(. -- del *ódigo de ransito.

seales

el

seales

b *uando la sanción sea frme, es decir, no $aya sido impugnada po r el con du ctor

10 ; 10 = 10 D 10  11 0 11 1 11 ) 11 11  11 9

11 ;

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

*entrales &ri"adas de 5n6ormación de Riesgos, en los siguientes casos: +n zonas urbanas, el l#mite má'imo de "elocidad en calles y
frmeza.

in6ractor.

adquirió frmeza.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

b

!rt(. 19 del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

*

!rt(. 199 del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

d

!rt(. 19; del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

a

!rt(. 19= del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

a

!rt(. 19D del *ódigo de ransito.

a 100Vm/$

b 1)0 Vm/$

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

a

!rt(. 19D del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

c

!rt(. 1;0 del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b 0 Vm/$.

c ;0 Vm/$.

d D0 Vm/$.

a

!rt(. 1;1 del *ódigo de ransito.

a -0Vm/$.

b %a mitad del má'imo f
c )0 Vm/$.

d 19 Vm/$.

b

!rt(. 1;) del *ódigo de ransito.

c >ulta de 100 L de la 25 GE/. -, D90.00.

d b y correctas.

c

son

d

!ne'o 5 del *ódigo de ransito.

%a sanción por conducir con presencia de alco$ol en la sangre en proporción mayor a lo pre"isto en el *ódigo &enal, ba
a 5n$abilitación para obtener una licencia de conducir por - aos.

b Euspensión de la licencia de conducir por 1 ao y multa de 90 L de la 25 GE/. 1, )9.00.

c Euspensión de la licencia de conducir por - aos y multa de 90 L de la 25 GE/. 1, )9.00.

d 3inguna correcta.

es

c

!ne'o 5 del *ódigo de ransito.

a 5n$abilitación para obtener una licencia de conducir por - aos.

11 =

11 D

11 

1) 0

1) 1 1) )

 .   e   r    t   s   e   r   r   e    t   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   a    i   r   e    t   a   m   n   e   r   o    t   c   u    d   n   o   c    l   e    d   s   e   n   o    i   c   a   g    i    l    b    O

  r   a    l   u   c    i    $   e    7   a   c    i   n   c    H    0   n    ó    i   c   c   e   p   s   n    5

respecti"o o por negarse al mismo es: %a sanción por conducir un "e$#culo automotor sin tener licencia de conducir o permiso pro"isional es:

a 5n$abilitación para obtener una licencia de conducir por - aos:

b >ulta de 90 L de la 25 GE/. 1, )9.00.

c 5n$abilitación para obtener una licencia de conducir por 1 ao y multa del 90 L de la 25 GE/. 1, )9.00. c >ulta de 100 L de la 25 GE/. -, D90.00.

d a y b.

%a sanción por conducir "e$#culos estando la licencia de conducir retenida, suspendida o estando in$abilitado para obtener licencia de conducir es:

a Euspensión de la licencia de conducir por - aos, si esta estu"iese retenida y cancelación defniti"a de la licencia d e con ducir, si la licencia estu"iere suspendida.

b Euspensión de la licencia de conducir por 1 ao, si esta estu"iese retenida y multa de 90 L de la 25 GE/. 1, )9.00.

%as inspecciones tHcnicas "e$iculares se realizan seg@n el digito de la placa @nica nacional de roda
a &rimer.

b 2ltimo.

c &en@ltimo.

d &rimer y @ltimo.

a 7ar#a dependiendo la categor#a del "e$#culo.

b %a mayor#a de "e$#culos deben pasar la inspección tHcnica a partir del no"eno ao de antigWedad.

d a y correctas.

a *ategor#a "e$#culos.

b ?unción "e$#culos.

c %a "igencia del certifcado de inspección tHcnica puede ser ; o 1) meses dependiendo la categor#a del "e$#culo. c !ntigWedad de los "e$#culos.

%as 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares se realizan de acuerdo a los siguientes 6actores: 2na obser"ación  en la inspección tHcnica "e$icular, es aquella de carácter documentario y/o tHcnico que no e'ige una nue"a inspección tHcnica

c %e"e.

d 3.!.

a 4ra"e.

de

los

b >uy gra"e.

de

los

d a y correctas.

d odas anteriores.

c

c

d

!ne'o 5 del *ódigo de ransito.

d

!ne'o 5 del *ódigo de ransito.

b

!rt(. D del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

son

d

!rt(. D del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

las

d

!rt(. D del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

c

!rt(. 1 del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

son

1) -

1) 

1) 9 1) ; 1) =

1)

subsanarse las obser"aciones e6ectuadas antes de la siguiente 5nspección Hcnica 7e$icular: 2na obser"ación  en la inspección tHcnica "e$icular, es aquella que ocasiona la de sap robación de la 5nspección Hcnica 7e$icular, e'igiendo su subsanación mediante una reBinspección sobre las defciencias consignadas dentro del plazo má'imo de -0 d#as:

a 4ra"e.

b >uy gra"e.

c %e"e.

d 3.!.

a

!rt(. )0 del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

2na obser"ación , en la inspección tHcnica "e$icular, es aquella que ocasionan la desaprobación de la 5nspección Hcnica 7e$icular, debiHndose trasladar el "e$#culo al taller de mantenimiento mecánico, que determine el propietario o conducto r, para la subsanación de la misma: M! que se denomina 5nspección Hcnica OrdinariaN:

a 4ra"e.

b >uy gra"e.

c %e"e.

d 3.!.

b

!rt(. )1 del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

a +s la que se e'ige para la inmatriculación.

b +s la qu e debe cumplir todo "e$#culo que circula por las "#as.

c 3.!.

d Eolo a y b son correctas.

b

!rt(. = del Reglamento 3acional de 5nspecciones Hcnicas 7e$iculares.

M&or cuantos caracteres está constituido el 3@mero de 5dentifcación 7e$icularN: +l Reglamento 3acional de 7e$#culos, seala que el parac$oques delantero y posterior:

a 1-.

b 19.

c 1;.

d 1=.

d

a &uede contar con flos angulares cortantes.

b 3o debe e'ceder el anc$o del "e$#culo.

c &uede o no e'ceder el anc$o del "e$#culo.

d &uede e'ceder el anc$o del "e$#culo pero sin flos angulares cortantes.

b

+l 753 está constituido por 1= caracteres, seg@n el !rt(. 1) del R37 !rt(. 1 del R37 seala que =. &arac$oques delantero sin flos angulares cortantes, ni que e'cedan el anc$o del "e$#culo. D. &arac$oques posterior y/o dispositi"o antiempotramiento sin flos angulares cortantes, ni que e'cedan el anc$o del "e$#culo.  ratándose de dispositi"o antiempotramiento se debe cumplir con los requisitos tHcnicos aprobados. ! 55 d l R37

MP H d f i ió

d

 %

tili d

b %

tili d

K

d l

bi t

d 3 !

D

1) 

10 11

1)

1-

 . a luz alta en el Reglamento   s   o 3acional de 7e$#culosN:    l   u   c    #    $   e    7   e +l Reglamento 3acional de    d 7e$#culos defne a los 6renos    l   a como:   n   o    i   c   a    3   o M*uáles son los códigos de    t   n identifcación "e$icularN:   e   m   a  odos los "e$#culos deben    l   g tener la confguración   e    R original de 6ábrica para el tránsito por el lado  de la "#a: %os "e$#culos que circulan por las "#as del E3, deben contar con carrocer#a dis ead a p ara e "itar salpicaduras de las ruedas y/o protegida por guarda6angos:

%os "e$#culos podrán contar con accesorios Gde6ensas especiales delanteras, barras anti"uelco, parrillas de tec$o, alerones, spoilers, "iseras, estribos, etc. siempre y cuando estos tengan bordes :

alumbrar una mayor distancia de la "#a por delante del "e$#culo, tambiHn denominada de carretera.

alumbrar una mayor distancia de la "#a, tambiHn denominada luz complementaria.

a *on
b *on
de corto alcance ubicado en la parte delantera del "e$#culo para alumbrar la carretera en condiciones de neblina. c *on
d 3.!.

a

!ne'o 55 del R37.

c 753, n@mero de c$asis, placa de roda
d Eolo n@mero de c$asis y 753.

a

!rt(. = del R37.

a 3@mero de identifcación "e$icular, n@mero de serie, numero de motor. a 5zquierdo.

b erec$o.

c erec$o o izquierdo seg@n su confguración de 6ábrica.

d 3.!.

b

!rt(. 1) del R37.

a Ei.

b 3o.

c epende del tamao del "e$#culo.

d 3o se encuentra regulado si debe contar o no.

a

!rt(. 1) del R37: 9. *arrocer#a diseada para e"itar las salpicaduras de las ruedas y/o protegida por guarda6angos o escarpines.

a Redondeados y con ángulos salientes para su "isibilidad.

b Redondeados y con ciertas aristas.

c Redondeados.

d *uadrados o rectos, sin ángulos que sobre salgan del "e$#culo.

c

!rt(. ) = del R 37: % os " e$#culos podrán contar con accesorios tales como de6ensas especiales delanteras y posteriores, barras anti"uelco, parrillas de tec$o, alerones, spoilers, "iseras, estribos, soportes y cubiertas de rueda de repuesto, soportes de
1

19

1;

1=

 .   s   o    l   u   c    #    $   e    7   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R

punzocortantes, aristas ni ángulos salientes que representen peligro para las personas y atenten contra la seguridad. !rt(. )= del R37

%os "e$#culos podrán contar con accesorios Gde6ensas especiales delanteras, barras anti"uelco, parrillas de tec$o, alerones, spoilers, "iseras, estribos, etc. siempre y cuando estos no e'cedan más de  de los e'tremos delantero y posterior del "e$#culo: Eobre el limpiaparabrisas y la"aparabrisas es correcto:

a )90 mm.

b )00 mm.

c 100 mm.

d 190 mm.

b

a *omo m#nimo deben cubrir solo el área 6rente al piloto.

b *omo m#nimo deben cubrir el área 6rente al piloto y copiloto.

c +l limpiaparabrisas debe cubrir el área del piloto y copiloto, y el la"abrisas solo el área 6rente al piloto.

b

!rt( 1 del R37 . %impiaparabrisas y la"aparabrisas, que como m#nimo, cubran el área 6rente al piloto y copiloto.

M*uáles son las $erramientas como m#nimo que debe tener un "e$#culo para cambiar la ruedaN, se g@n el Re glamento 3acional de 7e$#culos:

a 4ata completa que soporte al menos el -0L del peso bruto del "e$#culo y lla"e de ruedas.

b Eolo se e'ige la gata completa que soporte al menos el 0L del peso bruto del "e$#culo.

c 4ata completa que soporte el peso bruto del "e$#culo, lla"e de ruedas y seguro de las ruedas.

d 3o está regulado en el área m#nima, solo la e'igibilidad de tener un solo limpiaparabrisas para el piloto. d Eet de lla"es $e'agonales y gata completa que soporte al menos el -0L del peso neto del "e$#culo.

a

M! que se consideran 7#as  errestres seg@n el Reglamento 3acional de 7e$#culosN:

a Eistema de "#as p@blicas incluyendo las concesionadas, as# como las pri"adas, por donde circulan los "e$#culos, a e'cepción de las "#as

b 7#a en que los "e$#culos y las personas solo tienen oportunidad a ingresar o salir de ella, por los lugares y ba
c Eistema de "#as p@blicas, incluyendo las "#as 6Hrreas, sin considerar las concesionadas y las pri"adas.

d 7#a dentro del ámb ito urba no, destinada a la circulación de "e$#culos y peatones y e"entualmente de

a

!rt(. 1 d el R37 11. Rueda de repuesto y $erramientas, como m#nimo de acuerdo al siguiente detalle: 11.1 2na rueda de repuesto o de uso temporal, sal"o que el "e$#culo cuente con un sistema alternati"o al cambio de ruedas, que permita su mo"ilidad $asta un taller de reparación.  ratándose de "e$#culos cuyos aros tengan di6erentes diámetros, deben contar con una rueda de repuesto por cada diámetro de aro, sal"o que el 6abricante pro"ea una sola rueda de repuesto compatible con las di6erentes medidas de aro. 11.). Kerramientas para cambiar la rueda Ggata completa que soporte al menos el -0L del peso bruto del "e$#culo y lla"e de ruedas, con e'cepción de aquellos "e$#culos que tengan sistemas alternati"os como los indicados en el numeral 11.1. !ne'o 55 del R37.

1D 1

1 0

1 1 1 )

1 1

 .   o    t    i   s   n    á   r    0   e    d   s   e    t   n   e    d    i   c   c    !   e    d   s   o    i   r   o    t   a   g    i    l    b    O   s   o   r   u   g   e    E   y    l    i   "    i    *    d   a    d    i    l    i    b   a   s   n   o   p   s   e    R   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R

Puedan e'cluidos de la cobertura del EO!, los accidentes: MPuH obligación tiene el conductor o propietario del "e$#culo de producirse un accidente con un "e$#culo coberturado con EO!N: MPuH "e$#culos se encuentran obligados a contratar un EO!N:

a *ausados en carreras de automó"iles y otras competencias de "e$#culos motorizados. a  ar a "iso a los bomberos.

a >otorizados motorizados.

y

no

la !utoridad competente. b +n lugares 6uera del territorio nacional. b ar a"iso solo a la compa#a de seguros.

b 7e$#culos automotores con e'cepción de los "e$#culos automotores de ) ruedas, de $asta 90 cm-. b ; meses

c +n intersecciones sin sealización apropiada.

d a y correctas.

c ar a"iso a la compa#a de seguros y de
b

son

d

!rt(. -= Reglamento del EO!.

d ar a"iso solo a la &3&.

c

!rt(. 19 Reglamento del EO!.

d odo "e$#culo automotor con e'cepción de los "e$#culos ofciales.

c

!rt(. - Reglamento del EO!.

c  aos.

d ) aos.

a

!rt(. 1) Reglamento del EO!.

M*uál es el plazo de "igencia del EO!N M+s req uisito que se in"estigue pre"iamente el accidente para que se brinde la cobertura del EO! o *!N:

a 1 ao a 3o.

b Eolo si $ay "#ctimas mortales.

c Eolo si el conductor se encontraba en presunto estado de ebriedad.

d Ei.

a

!rt(. 1 Reglamento del EO!.

Puedan e'cluidos de la cobertura del EO!, los accidentes: M!nte quien denunció la 6alta

a 19 d#as.

b 10 d#as.

c 9 d#as.

d -0 d#as.

b

!rt(. -- Reglamento del EO!.

a !nte el >*.

b !nte la EE.

c !nte el 53+*O&5.

d

c

!rt(. 0 Reglamento del EO!.

b

y

c

son

1 9

 .   o    t    i   s   n    á   r    0   e    d   s   e    t   n   e    d    i   c   c    !   e    d   s   o    i   r   o    t   a   g    i    l    b    O   s   o   r   u   g   e    E   y    l    i   "    i    *    d   a    d    i    l    i    b   a   s   n   o   p   s   e    R   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R

parte de la compa#a de segurosN: Ei usted contrata un EO! en la SRegión !T y realiza un "ia
a 3o, porque el EO! solo tiene "alidez para la Región en donde 6ue contratado.

b +s "alida la cobertura solo en Regiones continuas.

c Ei, porque la cobertura del EO! es de alcance nacional.

d epende de las condiciones en las cuales se contrató el EO!.

c

c odo "e$#culo que circule por las "#as p@blicas, con e'cepción a los semirremolques. c epende del tipo de estructura que se remolca.

d odo "e$#culo motorizado y no moto riza do que circule en las "#as p@blicas terrestre. d Eolo los remolques con un peso bruto menor de =90 g.

d

!rt( . 9 Reglamento d e &laca X nica de Roda
d

!rt(. = y D Reglamento de &laca Xnica de Roda
c Ei, pre"ia autorización de la autoridad competente.

d Ei, siempre que se a de un co lo r distinto a los elementos obligatorios de la placa @nica de

a

!rt(. 1 Reglamento de &laca Xnica de Roda
1 ;

MPuH "e$#culos se encuentran obligados a e'$ibir la &laca Xnica de Roda
a odos los "e$#culos automotores.

1 =

%os remolques y semirremolques lle"an la placa del "e$#culo automotor que los $ala: MEe puede aadir elementos adicionales a la placa @nica de roda
a +n ning@n caso.

b 7e$#culos de transporte terrestre con e'cepción de los remolques y semirremolques. b Ei.

a 3o.

b Ei.

1 D

1 

 .   e    <   a    d   o    R   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   a   c    i   n    X   a   c   a    l    &   e    d   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R

MPuH tiempo de "igencia tiene la placa @nica de roda
a 19 aos.

b )0 aos.

c 5limitada.

a E23!R&.

b E23!R& y >*.

c >*, a tra"Hs de una +ntidad *oncesionaria.

d 19 aos reno"ación automática. d a y c correctas.

a +n la parte delantera y posterior del "e$#culo.

b %as planc$as metálicas en la parte delantera y posterior del "e$#culo, y la calcoman#a $olográfca Gtercera placa en la parte superior derec$a del parabrisas delantero.

19 )

M*uál es la primera acción a realizar en caso de un accidente de tránsitoN:

a  +' amin ar "#ctimas.

las

b 5nmo"ilizar a las "#ctimas.

19 -

M*ómo mantener el estado de conciencia de una pe rs on a $e rida en u n accidente de tránsitoN:

a !plicando paos de agua 6r#a en la nuca.

19 

MPuH acciones se debe realizar con una persona $erida en un accidente de tránsitoN:

a 4irar su torso $acia la derec$a.

b Realizando constantes preguntasF tales como: M*ómo te llamasN, MPuH estásN, etc. b 5nmo"ilizar al $erido.

19 9

M*uál es la manera correcta de "erifcar el pulso de una persona $eridaN:

19 ;

&ara detener una $emorragia pro6usa se debe:

a *olando los dedos #ndice y medio sobre un lado del cuello, presionando ligeramente las arterias carótidas. a &oner una "enda en la zona a6ectad a d el cuerpo.

19 0 19 1

a

b Realizando una le"e presión con la palma de la mano en la parte central del pec$o del $erido. b %a"ar con agua la zona a6ectada del cuerpo para quitar cualquier residuo que pueda in6ectar la

con

c

!rt(. 1D Reglamento de &laca Xnica de Roda
son

*

!rt(. 1; Reglamento de &laca Xnica de Roda
c %as planc$as metálicas en la parte delantera y posterior del "e$#culo, y la calcoman#a $olográfca Gtercera placa en la parte in6erior derec$a del parabrisas delantero.

d %as planc$ as metálicas en la parte delantera y posterior del "e$#culo, y la calcoman#a $olográfca Gtercera placa en la parte in6erior derec$a del parabrisas trasero.

c

!rt(. 11 Reglamento de &laca Xnica de Roda
c %lamar a los n@meros de eme rge ncia G11; omberosF 109 &olic#a. c !plicando paos de agua 6r#a en la 6rente.

d odas anteriores.

c

d omando su pulso.

b

c !Jo
d b y c son correctas

d

d 3.!.

a

c Kacer compresión en la zona a6ectada.

d odas anteriores.

las

las

b

19 = 19 D 19  1; 0 1; 1 1; ) 1; -

 .   o    t    i   s   n    á   r    t   e    d   s   e    t   n   e    d    i   c   c   a   e    d   o   s   a   c   n   e   s   o    i    l    i   '   u    !   s   o   r   e   m    i   r    &

$erida.

+s una licencia de conducir que se obtiene por otorgamiento directo: +s una licencia de conducir que se obtiene por re categorización: +s una licencia de conducir que se obtiene por re categorización: +s una licencia de conducir que se obtiene por re categorización: +s una licencia de conducir que se obtiene por re categorización: +s una licencia de conducir que se obtiene por re categorización: 3o es un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir:

a *lase ! *ategor#a 55 !

b *lase ! *ategor#a 555 *

c *lase ! *ategor#a 55 

d *lase ! *a teg or#a 5

d

!rt( . 1) Reg la men to de %icencias.

a *lase ! *ategor#a 5.

b *lase ! *ategor#a 555 *.

c *lase  *ategor#a 55 .

d *lase  *ategor#a 5.

b

!rt(. 1) Reglamento de %icencias.

a *lase ! *ategor#a 5.

b *lase ! *ategor#a 55 !.

c *lase  *ategor#a 55 .

d *lase  *ategor#a 5.

b

!rt(. 1) Reglamento de %icencias.

a *lase ! *ategor#a 5.

b *lase ! *ategor#a 55 .

c *lase  *ategor#a 55 .

d *lase  *ategor#a 5.

b

!rt(. 1) Reglamento de %icencias.

a *lase ! *ategor#a 5.

b *lase ! *ategor#a 555 !.

c *lase  *ategor#a 55 .

d *lase  *ategor#a 5.

b

!rt(. 1) Reglamento de %icencias.

a *lase ! *ategor#a 5

b *lase ! *ategor#a 555 

c *lase  *ategor#a 55 .

d *lase  *a teg or#a 5

b

!rt( . 1) Reg la men to de %icencias.

a !p rob ación d el e'amen de $abilidades en la conducción.

b 3o contar con multas pendientes de pago por in6racciones de tránsito.

c !probación e'amen conocimientos.

d 3o estar suspendido o in$abilitado, seg@n la in6ormación del

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

del de

1;  1; 9

1; ; 1; =

1; D 1; 

1= 0

1= 1

 .   r    i   c   u    d   n   o    *   e    d   s   a    i   c   n   e   c    i    %   e    d   n    ó    i   s    i   m    +   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   a   m   e    t   s    i    E    l   e    d   o    t   n   e    i   m   a   n   o    i   c   n   u    ?

+s un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir: 3o es un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir:

a 3o contar con multas pendientes de pago por in6racciones de tránsito. a !creditar e'periencia pre"ia en la conducción.

b &resentar constancia de estudios.

3o es un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir:

a 3o estar suspendido o in$abilitado, seg@n la in6ormación del Registro 3acional de Eanciones. a &resentar constancia de estudios.

b &resentar record del conductor.

c &resentar certifcado de anteceden te s penales o
b 3o contar con multas pendientes de pago por in6racciones de tránsito.

c !probación e'amen conocimientos.

a *ertifcado de Ealud p ara licencia s de conducir. a - meses.

b &resentar record del conductor.

3o es un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir:

+s un requisito para la re"alidación de la licencia de conducir: %a "igencia del certifcado de salud para licencias de conducir es de  para que el postulante concluya satis6actoriamente la obtención de todos los demás requisitos establecidos en el presente reglamento: %a solicitud de re"alidación de la licencia de conducir puede presentarse dentro de los  d#as calendario anteriores a la 6ec$a de re"alidación consignada en la licencia de conducir o en cualquier momento despuHs de culminado su plazo de "igencia, sin per
Eanciones. d !creditar e'periencia pre"ia en la conducción. d 3o estar suspendido o in$abilitado, seg@n la in6ormación del Registro 3acional de Eanciones. d !creditar e'periencia pre"ia en la conducción.

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

a

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

b ; meses.

c &resentar certifcado de anteceden te s penales o
d 3o estar suspendido o in$abilitado, seg@n la in6ormación del Registro 3acional de Eanciones. d !creditar e'periencia pre"ia en la conducción. d 1 ao.

b

!rt(. 0 Reglamento de %icencias.

a 19.

b ;0.

c 0.

d 3.!.

b

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

a *on lentes correctores e'ternos o de contacto.

b 7e$#culos automotores especialmente acondicionados.

c odas las anteriores.

d 3.!.

*

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

b 3o contar con multas pendientes de pago.

c &resentar certifcado de antecedentes penales o
del de

1= )

1= 1=  1= 9 1= ;

1= =

1= D 1= 

 .   e    t   n   e    i   c    f   e   n    ó    i   c   c   u    d   n   o    *

*omo consecuencia del diagnóstico e6ectuado en la e"aluación mHdica y psicológica, se pueden consignar restricciones en la licencia de conducir como las siguientes: +s un b en efcio de la conducción efciente:

a *on dos espe
b *on aud#6onos.

c odas las anteriores.

d 3.!.

a Reducir el consumo de combustible.

c Reducir la tasa de accidentes.

c odas anteriores.

Eeg@n la tHcnica de conducción efciente, Mcuándo se enciende el motor del "e$#culoN: M*ómo se debe arrancar un "e$#culoN  ener un neumático Gllanta con una presión por deba
a !ntes de colocarse el cinturón de seguridad.

b Reducir la emisión de gases contaminantes. b !l mismo tiempo que se regula el retro"isor.

a &isando el acelerador un poco. a Ocasiona/>enor.

b Ein pisar acelerador. b Ocasiona/mayor.

a !umenta.

a Optimiza. a 5mp rude ncia conducir.

1D 0

 ener un neumático Gllanta a Ocasiona/mayor. con una presión por deba
1D 1

>arque la respuesta correcta respecto del acómetro de un "e$#culo:

1D )

Eeg@n el proyecto a +misiones &lanifcación ante el *ambio *O)/ransporte *limático del &er@, el sector  errestre. transportes es la 6uente más importante de , espec#fcamente el: +s una tHcnica de a +"itar circular

1D

al

a 5ndica la "elocidad del g iro d el motor en re"oluciones por minuto GR&> y re Je
en

*

!rt(. 1 Reglamento de %icencias.

las

d

3umeral 1 del >anual *onducción efciente.

c *uando todo estH listo para p artir.

d !ntes de alistarte para partir.

c

%iteral a del numeral -.1del >anual de *onducción efciente.

c +s igual porque lo $ace la electrónica. c 3o ocasiona/mayor.

d +n ralent#.

b

d 3.!.

b

%iteral b del numeral -.1del >anual de *onducción efciente. %iteral g del numeral -.) del >anual de *onducción efciente.

b >antiene.

c Reduce.

d 3.!.

c

%iteral g del numeral -.) del >anual de *onducción efciente.

b isminuye.

c 5ncrementa.

d 3.!.

c

%iteral e del numeral -.1del >anual de *onducción efciente.

b *ontinuas aceleraciones y 6renadas bruscas. b Ocasiona/menor.

c *onducir en estricto cumplimiento de la normati"a. c 3o ocasiona/mayor.

d a y correctas.

b

3umeral ; del >anual *onducción efciente.

a

%iteral g del numeral -.) del >anual de *onducción efciente.

b Eu "igilancia permite que el conductor realice los cambios de marc$a en los rangos recomendados. b 5ngresos de di"isas para el pa#s/ransporte !cuático.

c !yuda a reducir el consumo de combustible.

d odas anteriores.

d

3umeral .) del >anual *onducción efciente.

de

c +misiones *O)/ransporte !cuático.

d 3.!.

a

3umeral 9 del >anual *onducción efciente.

de

b &isar a 6ondo el

c

d

3umeral

de

el

>antener

de

una

b

son

d 3.!.

d

Eolo

la

las

b

es

;

del

>anual

de

de

-

conducción efciente:

neutro, sobre todo en ba
acelerador.

"elocidad constante e"itando aceleraciones 6uertes y 6renadas bruscas. c Eiempre se debe priorizar la seguridad antes que la econom#a del combustible.

incorrecta.

1D 

>arque la respuesta correcta respecto a las siguientes premisas:

a %a seguridad de las personas es más importante q ue la conducción efciente.

1D 9

Ei se encuentra detenido por más de 1 minuto se recomienda: %a ba
a !pagar el motor del "e$#culo.

b ebe mantenerse la "elocidad constante aunque esto implique a"anzar rápidamente en esquinas y ante el cruce de peatones. b &oner el motor del "e$#culo en neutro.

c &oner en ralenti el "e$#culo.

d 3.!.

a isminuirá rozamiento y calentamiento de neumáticos.

el el los

b !umentara el rozamiento y el calentamiento de los neumáticos.

c isminuirá el rozamiento y aumentara el en6riamiento de los neumáticos. c Realizar una inspección "isual y controles básicos diarios.

d Reducirá "elocidad.

MPuH es importante para un correcto mantenimiento básico del "e$#culoN:

a %le"ar 6recuentemente el "e$#culo al taller.

b Pue el conductor sepa realizar ciertas reparaciones d el "e$#culo.

MPue indica la "iscosidad de un aceiteN:

a %a capacidad de p egarse so bre las superfcies a lubricar.

b %a mayor o menor 6acilidad para pasar por las canalizaciones.

MPuH es un cuenta re"oluciones en el panel de instrumentosN:

a 2n indicador del n@mero de "ueltas que da el motor por una unidad de tiempo.

M*ómo se deben a
1 1

1 )

1D ;

1D =

1D D

1D 

1 0

 .   n    ó    i   c   c   u    d   n   o   c   a    l   a   r   a   p   a   c    i   s    á       a   c    i   n    á   c   e    >

d a y correctas.

*onducción efciente.

c

son

d

3umeral ; del >anual *onducción efciente.

de

a

3umeral -.1 del >anual *onducción efciente.

de

la

b

d %le"ar al taller del concesionario autorizado.

c

c %a capacidad de no descomponerse y permanecer inalterable con el tiempo.

d Eu capacidad $igroscópica.

b

b 2n indicador del n@mero de "ueltas que da el neumático por una unidad de tiempo.

c 2n indicador del n@mero de "ueltas que da el di6erencial por una unidad de tiempo.

a

a 3o tiene orden.

b e 6orma cruzada.

c +n secuencia.

d 2n indicador del n@mero de "ueltas que da la ca
!l tener ba
*on el "e$#culo en 6uncionamiento, que indica la luz ro
a Pue la bater#a esta descargada.

b +l alternador de
* Pue la bater#a esta desconectada.

d Pue la bater#a se encuentra con muc$a carga.

b

+l re6rigerante circula a tra"Hs del motor impulsado por:

a omba de agua.

b &resión de aire.

c &istón de "ac#o.

d omba alimentación.

a

de

b

+l a
1 -

1 

1 9 1 ;

1 =

1 D

1 

 .   s   o    l   u   c    #    $   e    7   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R  .   s   o    l   u   c    #    $   e    7   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   o    t   n   e   m   a    l   g   e    R

MPuH entiende por panel de instrumentosN:

a Eeales de control en el tablero.

b 5ndicadores luminosos al alcance de la "ista.

c odas las anteriores.

d 3.!.

c

M%a %uz de alumbrado interior de un "e$#culo de categor#a > debe ser de colorN:

a lanco.

b !marillo.

c *ualquier color siempre que no sean centellantes.

c lanco intermitente.

a

Me quH color debe ser la %uz direccional posterior de un "e$#culo de categor#a >N: M*uantas ruedas de repuesto deben contar los "e$#culos de categor#a > y 3N:

a Ro
b !marillo o 3aran
c Eolo !marillo.

d !marillo, 3aran
d

ambiHn es llamado tablero de instrumentos o consola y contienen muc$os indicadores luminosos que ad"ierten el estado de los sistemas del "e$#culo. +l numeral 1 del !ne'o 555 del R37, seala que la luz alumbrado interior es color lanco y en la 3ota 11 indica que las luces interiores de los "e$#culos no deben ser de colores distintos al blanco y en ning@n caso podrán ser intermitentes, centellantes o estroboscópicas. 3umeral 1 !n e'o 555 del R37.

a ).

b 1.

c 3o es obligatorio.

d 3.!.

b

!rt(. 1 del R37

M%a %uz de alumbrado interior de un "e$#culo de categor#a > debe ser de colorN:

a *ubrir neumáticos.

los

b 3o e'cedan el anc$o del "e$#culo.

c Ein flos angulares cortantes.

d b y correctas.

son

d

Eeg@n la clasifcación "e$icular un "e$#culo >1 es:

a 7e$#culos de siete asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

c 7e$#culos de oc$o asientos o menos, sin contar el asiento del conductor.

d 7e$#culos de oc$o asientos o menos, contando el asiento del conductor.

c

M! que distancia como m#nimo debe ser audible el sonido de la bocina para los "e$#culos de categor#a >N:

a 100 metros.

b 7e$#culos de más de oc$o asientos, sin contar el asiento del conductor y peso bruto "e$icular de 9 toneladas o menos. b 90 metros.

3umeral D d el !rt(. 1 d el R37 &arac$oques posterior y/o dispositi"o antiempotramiento sin flos angulares cortantes, ni que e'cedan el anc$o del "e$#culo.  ratándose de dispositi"o antiempotramiento se debe cumplir con los requisitos tHcnicos aprobados. !ne'o 5 del R37

c =0 metros.

d 3o e'iste m#nimo siempre que estHn dentro de los l#mites má'imos permisibles para emision es sonoras.

a

c

!rt(. 1- d el R37: D . ocina de sonido uni6orme y continuo, audible como m#nimo a una distancia de 90 metros para la categor#a % y de 100 metros para la categor#as > y 3, cuya intensidad este dentro de los %#mites >á'imos &ermisibles que se establezcan. Xnicamente se permite la instalació n de sire nas en

ambulancias, "e$#culos de bomberos, "e$#culos de rescate, "e$#culos policiales y "e$#culos celulares. !rt( . 1 del R37 1. *inturones de seguridad de m#nimo tres puntos para e l piloto y copilotoF e'cepcionalmente, los "e$#culos cuya 6ec$a de 6abricación es anterior al ao 1D0 podrán contar con cinturones de seguridad de por lo menos dos puntos. %os "e$#culos de las categor#as >1 y 31, que se incorporen al E3 a partir del 1 de enero del )009, deben contar adicionalmente con cinturones de seguridad de m#nimo tres puntos para los asientos laterales de la segunda fla y de m#nimo dos puntos para el asiento central de la segunda fla. !ne'o 555 del R37.

)0 0

M*uantos puntos como m#nimo debe tener el cinturón de seguridad como regla general para un "e$#culo de categor#a >N:

a res puntos para el piloto y copiloto.

b os puntos para el piloto y copiloto.

c res puntos para el piloto y dos puntos para el copiloto.

d os puntos para el piloto y copiloto.

a

)0 1

Me quH color debe ser la %uz alta de un "e$#culo de categor#a >N: +l aprendiz de conductor que no cuenta con licencia de conducir puede solicitar  que lo autorice a realizar prácticas de mane
a Eolo lanco.

b Eolo !marillo.

c lanco o !marillo.

d lanco, !marillo o !zul.

c

a  una licencia esp ecia l.

b un permiso pro"isional de conducir.

c una autorización e'traordinaria de conducción.

d 3.!.

b

!rt(. = %icencias.

del

Reglamento

de

a - aos.

b 9 aos.

c D aos.

d ) aos.

d

!rt(. 1D %icencias.

del

Reglamento

de

a - aos.

b 9 aos.

c D aos.

d ) aos.

c

!rt(. 1D %icencias.

del

Reglamento

de

)0 )

)0 )0 

  s   a    i   c   n   e   c    i    %   e    d   n    ó    i   s    i   m    +   e    d    l   a   n   o    i   c   a    3   a   m   e    t   s    i    E    l   e    d   o    t   n   e    i   m   a   n   o    i   c   n   u    ?