Descripción: Evidencia 4 Diseno Del Plan de Ruta y Red Geografica de Transporte
Diseño Del Plan de Ruta y Red Geográfica de TransporteDescripción completa
plan ruta y redDescripción completa
senaDescripción completa
Evidencia 4 Diseño Del Plan de Ruta y Red Geográfica de TransporteDescripción completa
material de apoyoDescripción completa
8.4 Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporteDescripción completa
Descripción: principios y valores
principios y valores
Descripción: Evidencia Medios de Transporte
ssenaDescripción completa
manual de diseño de red PON
fdf
Diseno de Una Red de Aire ComprimidoDescripción completa
Gestión logísticaDescripción completa
Diseno de Una Red de Aire Comprimido
senaDescripción completa
propuesta comercial
Descripción: Informe Optimización y Evaluación Red Geografica
Diseño centro de distribucionDescripción completa
Evidencia 4 Propuesta Diseno de Un Centro de Distribucion CEDI
SENA - TITULADA - GESTIÓN LOGÍSTICA - 1. FASE ANÁLISIS - ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE 2 - Evidencia 1 - Ensayo - La importancia de las redes de transporte
material red geografica
Actividad de aprendizaje 8 Evidencia 4: Diseño del plan de ruta y red geográfica de transporte Dentro de los procesos logísticos, la definición de las rutas de traslado juega un papel importante para establecer la red geográfica de transporte. Por tal razón, para esta evidencia debe diseñar un plan de ruta y la red geográfica de transporte para la distribución del producto mencionado en la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado” perteneciente a esta guía de aprendizaje. Será desarrollada en dos etapas, las cuales involucran una fase de diseño y otra de socialización de los resultados a través de una sesión virtual. Para la primera etapa de la evidencia siga estos pasos:
Basado en el producto, lugar de origen y destino trabajados en la evidencia 2 de esta actividad de aprendizaje defina un plan de ruta óptimo y uno alternativo para dicha mercancía. Para esto, puede tener en cuenta las lecturas realizadas en la actividad de contextualización contextualización de esta guía de aprendizaje. Ruta original Punto de origen Vehículo camión propio Guía transportador Seguimiento GPS Ruta entrega 1 Seguimiento GPS Entrega orden Tiempo 12 h 50 min
Ruta de contingencia Punto de origen Transportadora Guía transportador Seguimiento GPS Ruta 2 por cr 45 Seguimiento GPS Entrega orden Tiempo 14 h 22 min
Determine un sistema de información que permita realizar el control, el seguimiento y contar con información en tiempo real del traslado de la mercancía. Sistema alimentado por GPS PDA para cada vehículo los cuales alimentaran más la información de nuestras bases de datos en tiempo real
Defina el plan de ruta, contemplando mínimo dos modos de transporte. Para los envíos nacionales se contemplara el uso de modos terrestres y aéreos según las necesidades del cliente
Ruta original Punto de origen Vehículo camión propio Guía transportador Seguimiento GPS Ruta entrega 1 Seguimiento GPS Entrega orden Tiempo 12 h 50 min
Ruta de contingencia Punto de origen Transporte aéreo Guía transportador Seguimiento GPS Ruta 2 Seguimiento GPS Entrega orden Tiempo 1 h 10 min
Después de contar con la información solicitada, indique la red geográfica de transporte que será utilizada para asegurar el producto desde el lugar de origen hasta el consumidor final. Para esto realice lo siguiente:
Elabore un esquema gráfico de la Distribución Física Internacional (DFI). Para esto tenga en cuenta la información obtenida en la tabla 1 de la Evidencia 2: Taller “Lead Time aplicado”. País de origen
Tránsito
Exportación
Frontera
País de destino Defina el transporte internacional a utilizar y justifique su uso.
Importación
COLOMBIA
PERÚ
(Terrestre-hasta Barranquilla Marítimo- hasta callao perú)
Operadores logísticos y responsabilidades l a r
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El transporte a utilizar seria marítimo ya que por el volumen peso de nuestros productos no sería más económicos a la hora de exportar a dicho país.
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Identifique los factores que intervienen durante el proceso de transporte de la mercancía y elabore una breve descripción de cada uno de ellos, incluyendo las condiciones que se deben tener en cuenta durante el cargue y descargue.
Tipo de transporte Terrestre camión – mulas
Entrega en la aduana
Cargue en el barco
Descripción Cargue con precaución para evitar toda clase de avería en el producto Descargue con precaución utilizando los elementos necesarios para dicho descargue Cargue con todas las medidas de precaución y con los
Descargue del barco
Terrestre camión – mula
elementos requeridos para dicho proceso Descargue con todas las medidas de precaución y con los elementos requeridos para dicho proceso Entrega en el tiempo pactado sin ninguna avería
Grafique la red geográfica de transporte a utilizar. Puede realizarlo en un mapa. Del cedi hasta puerto de barranquilla
Finalmente, utilizando cada uno de los puntos desarrollados anteriormente elabore el plan de ruta junto con la red geográfica de transporte requerida para transportar
el producto utilizado en la evidencia. Toda la información debe consolidarse en un documento escrito. Para la segunda etapa de la evidencia socialice en un tiempo de máximo 5 minutos el trabajo realizado a través de una sesión virtual, indicando los pormenores del plan de ruta y red de transporte diseñado. Finalizada la socialización envíe el documento de la evidencia. Tenga presente que el instructor es el encargado de crear y habilitar esta sesión virtual. Elabore esta evidencia en la herramienta de su preferencia y envíe el archivo al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje. Pasos para enviar la evidencia: 1. 2. 3. 4.
Clic en el título de la evidencia. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado. Dejar un comentario al instructor (opcional). Clic en Enviar.
Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente. Criterios de evaluación Examina las estrategias y objetivos globales de la organización, mediante la valoración de la tecnología, los procesos, la información y el flujo de bienes y servicios, energía e información en las transacciones entre la cadena de abastecimiento y la demanda del mercado.
Identifica los puntos de origen y destino de los bienes e información considerando las rutas críticas en el diseño de la red de transporte, la exactitud de los tiempos, costos y distancias de los diferentes clientes y centros o unidades de negocio apoyado por tecnologías de información teniendo en cuenta los acuerdos internacionales y normas relacionadas con las actividades propias del transporte. Define la red geográfica de acuerdo con la estructuración de los canales de distribución de los clientes considerando el lead time total de la cadena de abastecimiento y la aplicación de la herramienta de gestión justo a tiempo.