KATA PENGANTAR
Denga Dengan n mema memanj njat atkan kan puji puji syuku syukurr kehad kehadir irat at Allah llah Yang Maha Maha Kuas Kuasaa yang yang tela telah h melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga saya dapat menyelesaikan makalah Pelabuhan Ketapang Banyuwangi ini dengan baik. Makalah ini disusun untuk memenuhi persyaratan tugas mata kuliah pelabuhan. Pada kesempatan ini penyusun menyampaikan terima kasih kepada !. Bapak "r Andi #A, M$ selaku selaku d%sen d%sen pengajar pengajar mata mata kuliah kuliah Pelabuhan Pelabuhan &. Bapak "r Alik Alik Ansy%ri Ansy%ri,, M$. selaku selaku d%sen d%sen pengajar pengajar mata kuliah kuliah Pelabuhan. Pelabuhan. '. (eka (ekann-re reka kan n mahas mahasis iswa wa yang yang tela telah h bany banyak ak memb membant antu u hingg hinggaa ters tersel eles esai aikan kanny nyaa makalah ini. Akhirnya Akhirnya penyusun berharap sem%ga makalah ini dapat berguna berguna bagi penyusun pada khusus khususnya nya dan pemba)a pemba)a pada umumny umumnya. a. Penyusu Penyusun n berhar berharap ap akan adanya adanya kritik kritik,, saran saran dan masukan yang bersi*at membangun demi kesempurnaan makalah ini.
Malang,
N%+ember &!
Penyusun
1
DA$A( "#" BAB " P/NDA0121AN ....................................... ........................................................... ........................................ .................... .............. .... 3 !.!.
2atar Belakang...................................... ......................................................... ........................................................... ........................................ .. 3
!.&. .&.
$ujuan juan Pem Pembu buat atan an Mak Makal alah ah...................................................................................3
BAB "" 2ANDA#AN $/3("....................................... ........................................................... ........................................ .................................. .............. 4 &.!. &.!.
De*i De*ini nisi si dan dan un ungs gsii Pel Pelab abuh uhan an....................................... ........................................................... ......................................... ..................... 4
&.&. &.&.
Pery Peryar arat atan an pada pada Pela Pelabu buha han n...................................... ...................................................................... ................................ .............. 5
&.'. &.'.
Bang Bangun unan an dan dan as asil ilit itas as Pel Pelab abuh uhan an...........................................................................5
&.4.
Dimensi Ka Kapal...................................... .......................................................... ........................................ ....................................... ...................... ... 8
BAB """ P/MBA0A#AN....................................... .......................................................... ........................................................ ..................................... 10 '.!. '.!.
Pelabu Pelabuhan han Ketapa Ketapang ng sebaga sebagaii Pela Pelabuh buhan an Penyebr Penyebrang angan an ................................................10
'.&. '.&.
2ay 2ay 3ut 3ut Pela Pelabu buha han n keta ketapa pang ng....................................... ................................................................................ ......................................... 10
'.'. '.'.
#ara #arana na dan dan Pras Prasar aran anaa Pela Pelabu buha han n Ket Ketap apan ang g ...............................................................11
BAB "5 P/N1$1P........................................ ........................................................... ................................................ ............................. .............. 19 Kesimpulan....................................... ........................................................... ........................................ ....................................... ................................ ............. 19
2
BAB I PENDAHULUAN
1.1.
Latar Belakang Pelabuhan ketapang adalah sebuah pelabuhan *erri di desa Ketapang, Kalipur%, kabupaten Banyuwangi, 6awa timur yang menghubungkan pulau 6awa dengan Pulau Bali melui transp%rtasi 2aut. Pelabuhan ini di pilih %leh para wisatawan yang ingin menuju pulau Bali menggunakan jalur darat, yang mana pelabuhan ini di kel%la %leh A#DP "nd%nesia erry. A#DP "nd%nesia erry adalah B1MN di "nd%nesia yang bergerak
dalam
jasa
angkutan
penyebrangan
dan
pengel%laan
pelabuhan
penyebrangann untuk penumpang, kendaraan dan barang. Pelabuhan adalah tempay yag terdiri atas daratan dan7atau perairan dengan batasan 8 batasan tertentu sebagai tempat kegiatan pemerintahan dan kegiatan pengusahaan yang di pergunakan sebagai tempat kapal bersandar, naik turun penumpang, dan7atau b%ngkar muat barag, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yag dilengkapi dengan *asilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penujang
pelabuhan
serta sebagai
tempat perpindahan
intra-dan antarm%da
transp%rtasi. Pelabuhan Ketapang yang berada di Banyuwangi ini merupakan pelabuhan penyebrangan yang menghubungkan antara Pulau 6awa dan Bali, yang mana kedua pulau ini memiliki karakteristik yang berbeda yang mana menyebabkan akti*itas penyebrangan )ukup padat, Pulau 6awa yang memiliki kepadatan penduduk teratas dan Pulau Bali yang memiliki beberapa aspek keunggulan misalkan pariwisata.
1.2.
Tujuan Pembuatan Makala Mengetahui tentang Pelabuhan Ketapang, dari segi sarana, prasarana hingga kinerja pelabuhan.
3
BAB II LANDA!AN TE"RI
2.1. De#$n$%$ &an 'ung%$ Pelabuan Berdasarkan 11 N%. !9 $ahun &: tentang Pelayaran, pelabuhan diartikan sebagai tempat yang terdiri atas daratan dan7atau perairan dengan batas-batas tertentu sebagai tempat berkegiatan pemerintah dan kegiatan pengusahaan yang dipergunakan sebagai tempat kapal berlabuh, naik turun penumpang dan7atau b%ngkar muat barang, berupa terminal dan tempat berlabuh kapal yang dilengkapi dengan *asilitas keselamatan dan keamanan pelayaran dan kegiatan penunjang pelabuhan serta sebagai tempat perpindahan intra dan antarm%da transp%rtasi. Pelabuhan sebagai prasarana transp%rtasi yang mendukung kelan)aran system transp%rtasi laut memiliki *ungsi yang erat kaitannya dengan *akt%r-*akt%r s%sial dan ek%n%mi. #e)ara ek%n%mi, pelabuhan ber*ungsi sebagai salah satu penggerak r%da perek%n%mian karena menjadi *asilitas yang memudahkan distribusi hasil-hasil pr%duksi sedangkan se)ara s%)ial, pelabuhan menjadi *asilitas publik dimana di dalamnya berlangsung interaksi antar pengguna
;masyarakat<
termasuk
interaksi
yang
terjadi
karena
akti+itas
perek%n%mian. #e)ara lebih luas, pelabuhan merupakan titik simpul pusat hubungan ;)entral< dari suatu daerah pendukung ;hinterland< dan penghubung dengan daerah di luarnya. #e)ara umum pelabuhan memiliki *ungsi sebagai link, interface, dan gateway = • Link ;Mata (antai< yaitu pelabuhan merupakan salah satu mata rantai pr%ses •
•
transp%rtasi dari tempat asal barang ke tempat tujuan. Interface ;titik temu< yaitu pelabuhan sebagai tempat pertemuan dua mode transp%rtasi, misalnya transp%rtasi laut dan transp%rtasi darat. Gateway ;pintu gerbang< yaitu pelabuhan sebagai pintu gerbang suatu negara, dimana setiap kapal yang berkunjung harus mematuhi peraturan dan pr%sedur yang berlaku di daerah dimana pelabuhan tersebut berada.
4
2.2.
Per(aratan )a&a Pelabuan Agar pelabuhan dapat ber*ungsi dengan baik maka pelabuhan haruslah memiliki beberapa syarat sebagai berikut = •
0arus adanya hubungan yang mudah antara transp%rtasi air dan darat, seperti jalan raya, kereta api, dsb, sehingga distribusi barang dan penumpang dapat dilakukan dengan )epat.
•
Adanya kedalaman dan lebar alur yang )ukup.
•
Berada pada wilayah yang memiliki daerah belakang yang subur atau memiliki p%pulitas tinggi.
•
Adanya tempat untuk membuang sauh selama menunggu untuk merapat ke dermaga atau mengisi bahan bakar.
•
$ersedia tempat reparasi kapal.
•
$ersedianya *asilitas b%ngkat muat barang7penumpang, serta *asilitas
•
2.*.
pendukungnya.
Bangunan &an 'a%$l$ta% Pelabuan asilitas pelabuhan yang pada umumnya terdapat pada pelabuhan meliputi = Peme)ah gel%mbang • Digunakan untuk melindungi daerah perairan pelabuhan dari gangguan gel%mbang.Peme)ah gel%mbang ini tidak diperlukan bila pelabuhan telah terlindungi se)ara alamiah.
Alur pelayaran Ber*ungsi mengarahkan kapal-kapal yang akan keluar masuk pelabuhan. K%lam pelabuhan • •
5
Merupakan daerah perairan dimana kapal berlabuh untuk melakukan bingkar muat dan geraka memutar. Dermaga • Merupakan bangunan pelabuhan yang digunakan untuk merapatnya kapal dan menambatkan pada waktu b%ngkat muat. Dalam pertimbangan dimensi dermaga, hendaknya perlu diperhatikan jenis dan ukruan kapal yang akan merapat dan bertambat pada dermaga itu, sehingga kapal dapat bertambat atau meninggalkan dermaga maupun melakukan b%ngkar muat barang dengan lan)er, )epat, dan aman. Berdasarkan bentuknya dermaga terbagi menjadi dua yaitu = >har* Bentuk dermaga yang memanjang sejajar garis pantai.Dibuat berimpit dengan garis pantai maupun menj%r%k ke laut. Wharf dibangun apabila kedalaman laut hampir merata dan sejajar dengan garis pantai
Pier atau Jetty Bentuk dermaga di bangun dengan membentuk sudut terhadap garis. Berdasarkan bentuknya dermaga pier atau jetty ini terbagi atas = Berbentuk $ atau 2 • Bentuk ini digunakan bila kedalaman yang isyaratkan jauh dari pantai, sehingga antara dermaga dan pantai dihubungkan dengan jembatan penghubung yang biasanya tegak lurus dengan dermaga, )%nt%hnya di pelabuhan Amb%n.
6
•
Merupakan bentuk dermaga dimana garis kedalaman k%lam terbesar menj%r%k ke laut. Pier jenis ini lebih e*isien karena dapat digunaka untuk merapat kapal pada kedua sisinya untuk panjang dermaga yang sama. Banyak digunakan pada pelabuhan kapal muatan umum. ?%nt%hnya Pelabuhan $anjung Pri%k dan $anjung Perak.
Alat Penambat Digunakan untuk menambatkan kapal pada waktu merapat di dermaga maupun saat menunggu di perairan.Alat ini bisa digunakan diletakkan pada dermaga maupun pada laut sebagai pelampung penambat.
Gudang Gudang Terminal 7
a!ilita! "ahan "akar #apal a!ilita! Pandu #apal
Meliputi *asilitas untuk kapal tunda dan perlengkapan lain yang diperlukan kapal masuk keluar pelabuhan.
2.+.
D$men%$ Ka)al Panjang, lebar dan sarat ;draft < kapal yang akan digunakan juga berpengaruh dalam peren)anaan pelabuhan dan *asiliyas yang harus tersedia di pelabuhan. 1ntuk menjelaskan dimensi kapal tersebut terdapat beberapa istilah lapangan yang perlu diketahui.Beberapa istilah masih diberikan dalam bahasa asing, mengingat istilah banyak dipergunakan dalam praktek dilapangan. "stilahistilah tersebut antara lain = •
$i!placement Tonnage, DP2 ;ukuran isi t%lak<, adalah +%lume air yang dipindahkan %leh kapal, dan sama dengan kapal. 1kuran maksimum isi t%lak kapal disebut $i!placement Tonange Loaded , sedang ukuran isi t%lak dalam keadaan k%s%ng atau minimum disebut $i!placement Tonnage Light .
•
D>$ adalah selisih dari $i!placement Tonnage Loaded dan $i!placement Tonnage Light , yaitu berat t%tal muatan dimana kapal dapat mengangkut dalam keadaan pelayaran %ptimal ;draft maksimum<.
•
Gro!! %egi!ter Ton!, @($ ;ukuran isi k%t%r< merupakan +%lume keseluruhan ruang kapal.
•
&etto %egi!ter Ton!, N($ ;ukuran isi bersih<, adalah ruangan yang disediakan untuk muatan dan penumpang. N($ merupakan @($ yang dikurangi ruang-ruang yang disediakan untuk nahk%da, anak buah kapal, ruang peta, ruang mesin, gang, kamar mandi, dapur.
•
#arat ;draft <, merupakan bagian kapal yang terendam air pada keadaan muatan maksimum.
•
Panjang t%tal ; Length '(erall , 2%a< adalah panjang kapal dihitung dari ujung depan ;haluan<, sampai ujung belakang ;buritan<.
8
•
Panjang garis air ; Length "etween Perpendicular!, 2pp<, adalah panjang antara dua ujung $e!ign Load Water Line.
•
2ebar kapal ;beam<, adalah jarak maksimum antara dua sisi kapal.
BAB III PEMBAHA!AN
9
*.1.
Pelabuan Keta)ang %ebaga$ Pelabuan Pen(ebrangan Pelabuhan Ketapang berdiri pada tahun !9'. Pelabuhan bertipe wharf ini sudah tidak asing lagi bagi warga "nd%nesia yang memang memiliki h%bby tra(eling . Pelabuhan ketapang di klasi*ikasikan sebagai pelabuhan penyebrangan yang mana bila kita tinjau dari *ungsi dari pengadaan pelabuhan ini sebagai prasarana penyebrangan antara jawa timur yang bertempat di Banyuwangi, dengan Pulau Bali yang bertempat di pelabuhan @ilimanuk. (ata-rata durasi perjalanan yang diperlukan antara Ketapang - @ilimanuk atau sebaliknya adalah sekitar ! jam.
*.2.
La( "ut Pelabuan keta)ang
%t% satelit pelabuhan Ketapang
10
2ay%ut pelabuhan Ketapang
*.*.
!arana &an Pra%arana Pelabuan Keta)ang Pelabuhan ketapang memiliki beberapa *asilitas pendukung yang memperlan)ar kinerja pelabuhan, *asilitas ini terbagi menjadi dua klasi*ikasi yakni sarana dan prasarana, adapun sarana yang di maksud adalah alat transp%rtasi itu sendiri prasarana yang di maksud adalah *asilitas penunjang transp%rtasi tersebut. #arana yang ada di pelabuhan Ketapang adalah kapal yang ber%prasi di pelabuhan Ketapang itu sendiri adapun jenis-jenis kapal Kmp; Kapal M%t%r Penyebrangan< dan kapal 2)t ; 2anding ?ra*t $ank< seperti Kmp.@ilimanuk "", Kmp.Nusa Dua , Kmp.Nusa Makmur,
Kmp. (ajawali Nusantara ,2)t. $risna Dwitya, 2)t. Bhaita
?aturtya, 2)t. Arjuna dll. Prasarana yang dimiliki pelabuhan Ketapang yaitu seperti = Dermaga p%nt%n7m%+eable bridge, dermaga 2?M , )atwalk , shellter, dh%lpin, trestel, b%lder, *ender, wing barrier dll. >ings Barrier yang berbentuk mirip dengan p%rtal terpasang di depan pintu masuk kapal, sehingga kendaraan yang hendak naik ke dalam kapal melewati alat tersebut. Ketika waktu habis, sayap penghalang bekerja dan menutup jalur masuk kendaraan.
11
trestle bagian yang biasanya berupa dek bet%n di atas tiang, yang menghubungkan darat dengan dermaga. ?atwalk
adalah
jembatan
yang
menghubungkan
dermaga
untuk
menuju
d%lphin7m%%ring d%lphin dari dermaga. ?atwalk digunakan petugas kepil untuk menuju b%lder yang terletak di d%lphin pada saat kapal akan sandar dan pada saat kapal mulai berlayar.
?atwalk pada dermaga B%lder adalah perangkat pelabuhan untuk menambatkan ;tambat< kapal di dermaga atau perangkat untuk mengikatkan tali di kapal.ungsinya untuk untuk menahan gaya yang bekerja pada penambatan kapal di dermaga.
B%lder pada Dermaga P%nt%n
12
ender adalah perangkat yang digunakan untuk meredam benturan yang terjadi pada saat kapal merapat ke dermaga atau pada saat kapal yang sedang di tambatkan berg%yang %leh gel%mbang atau arus yang terjadi di pelabuhan.
ender pada Dermaga
Area parkir pelabuhan ketapang
Kapal ?%astguard pelabuhan ketapang 13
Dermaga Movable Bridge merupakan dermaga yang dapat digerakkan turun naik dengan bantuan mesin hidr%lik. 6adi ketinggian dermaga ini dapat disesuaikan dengan ketinggian landasan kapal. Dermaga p%nt%n merupakan dermaga yang terbuat dari drum terapung atau landasan kayu yang dibuat sedemikian rupa.. Dermaga ini memilki kemampuan menahan berat sebesar ! t%n.
Dermaga m%+eable bridge pelabuhan ketapang Dermaga 2?M merupakan dermaga yang terdiri landasan bet%n tanpa adanya perangkat tambahan, sehingga kapal dapat menambat tanpa diperlukan adanya perangkat tambahan seperti b%lder dan *ender. Dermaga ini memiliki kemampuan menahan berat diatas & t%n. Kapal yang biasa berlabuh disini adalah kapal 2?$ dan kapal m%t%r penumpang.
Kapal jenis 2)t berlabuh Dermaga 2?M 14
6embatan timbang Pelabuhan Ketapang
2%ket Pelabuhan Ketapang Adapun #arana dan Prasarana pelabuhan Ketapang menurut data dishub kabupaten banyuwangi = A. 'a%$l$ta% Pelabuan Pen(eberangan Keta)ang
'A!ILITA!
,UMLAH
- Lua% Areal Pelabuan
2-. -/ m2
- La)angan Park$r
11.0- m2
- Ruang Tran%$t
+2./ m2
- Ruma Gen%et
2 m2
- !ellter
20 m2
- Gank 3a( 4 B5ar&$ng Br$&ge
1+1 m2
- 6at7alk
12 m2
KETERANGAN
15
- Trea%tle
02 m2
- L$%tr$k P57er !u)l(
*+ K8a
- Peralatan In#5rma%$
2 !et
- Mu%5lla
1 Un$t
- H(&rant
1 !et
- Ge&ung Term$nal 9 Kant5r
2.0-- m2
- Ruma ,embatan T$mbang
0 m2
- Ruma K5ntr5l M58able Br$&ge
+2 m2
- Tan&5n A$r Ber%$
1/ m2
- Pertamanan
2.0-- m2
- ,embatan T$mbang
1 Un$t
- Generat5r
1 !et
- Bunker BBM
1 !et
- L5ket Penum)ang
1 Un$t
- 3$ng Barr$er
* Un$t
- L5ket Ken&araan R5&a 2
* Un$t
- L5ket Ken&araan R5&a +
+ Un$t
Ka)a%$ta% / T5n
- Dermaga : ; M58able Br$&ge
2 Un$t
/ %4& 2 T5n
; P5nt5n
1 Un$t
/ %4& 2 T5n
; Bea<$ng
* Un$t
= */ T5n
- 66T>
1- Un$t
- Metal Dete
Un$t
- M$rr5r Dete
Un$t
B. ARMADA KAPAL TER!EDIA
N"
NAMA KAPAL
A
DERMAGA MB 4 P"NT"N:
!
Kmp. Prathita "5
PERU!AHAAN
P$. "nd%nesia erry ;Perser%<
GRT
9
KAPA!ITA! MUAT PNP 9 KEND Pn)
R5&a 2
KEND 6AMP
4
&4
16
&
Kmp. Mutis
P$. "nd%nesia erry ;Perser%<
&!
'
!
'
Kmp.@ilimanuk "
P$. 6emla erry
9''
4
'
4
Kmp.@ilimanuk ""
P$. 6emla erry
:4
'9
:
4
Kmp.Nusa Dua
P$. Putera Master
'
'4
!'
4
Kmp.Nusa Makmur
P$. Putera Master
49
'4
!'
'9
9
Kmp. (ajawali Nusantara
P$. 6embatan Madura
:!
'
!4
44
:
Kmp.Marina Pratama
P$. 6embatan Madura
::
4
!9
Kmp.#atria Nusantara
P$. 6embatan Madura
'
!&
P$. 6embatan Madura
4&!
'
!
4
! Kmp, Niaga erry "" !! Kmp./dha
P$. 2intas #arana Nusantara
4
'
'
':
!& Kmp.Dharma (u)itra
P$. Dharma 2autan 1tama
4
4&4
!
':
!' Kmp. P%ttre K%neng
P$. Dharma 2autan 1tama
99
'!
!'
'
!4 Kmp.$risila Bhakti "
P$. $risila 2aut
'9
!
49
! Kmp.$risila Bhakti ""
P$. $risila 2aut
&
&
!&
4!
! Kmp.#ereia D% Mar
P$. Ply. #urya $imur2ine.
4
4'
!!
'
!9
Kmp. Yuni)ee
P$. Ply. #urya $imur2ine.
-
-
,umla Ka)a%$ta% Muat 4 Angkut Per Tr$) ? A @
-
-
.112
1.0*
*1
&
!!
'
B. DERMAGA L6M :
!:
Kmp. Pertiwi Nusantara P$. 6embatan Madura
!
Kmp. 2abitra (isa
P$. 2abitra Bahtera Pratama
9!
':
'
4
&
Kmp. 2abitra #a*inah
P$. 2abitra Bahtera Pratama
94
'!
&9
4:
&!
Kmp. 2abitra Adinda
P$. 2abitra Bahtera Pratama
'4:
&
4:
&&
Kmp. Dharma erry "
P$. Dharma 2autan 1tama
4&!
&
!'
&
,UMLAH
1.
1./1
10-
T"TAL KAPA!ITA! KMP
/*
20*
17
KAP ANGKUT PER TRIP
*1+
1*
+1
KAPAL L6T :
&'
2)t. $risna Dwitya
P$. 2intas #arana Nusantara
:9
!
&4
2)t. Bhaita ?aturtya
P$. 2intas #arana Nusantara
'
!4
&
2)t. Arjuna
P$. 2intas #arana Nusantara
&&!
&
2)t. Putri #ritanjung
P$. Pelayaran Banyuwangi #.
49
!9
&9
2)t. Putri #ritanjung "
P$. Pelayaran Banyuwangi #.
&
!9
&:
2)t. 6amb% 5"
P$. Duta Bahari Menara 2ine
4&'
!
&
2)t. $risakti Adinda
P$. $risakti 2autan Mas
!4
'
2)t. $rans 6awa
P$. Pelayaran Makmur Bersama
!
'!
2)t. Pan)ar "ndah
P$. Pelayaran Makmur Bersama
'&
2)t. $unu 6aya Pratama P$. (aputra 6aya
''
2)t. 0erline "5
P$. 0erlin #amudra 2ine
&
'4
2)t. ?ipta 0arapan C""
P$. Bahtera erry #ent%sa
!
!: 9'4
&
6. DATA PR"DUK!I ANGKUTAN PENEBERANGAN DATA ANGKUTAN PENEBERANGAN LINTA! PELABUHAN PENEBERANGAN KETAPANG ; GILIMANUK TAHUN 2// ; 2/12 KETAPANG N" TAHUN TRIP KAPAL
PNP
RD2
GILIMANUK RD+
TRIP KAPAL
PNP
RD2
RD+
!
&:
4,94 !9,9& ', 9&,4
4,4! !&,&4 ',9: 9,&&
&
&
,9! ',!'9,: 44,& :,:49
:,9' ',&9',4 44,'&! 99',!
'
&!
',!: 4,4, 4:,:&& :9,:
&,:& ,9:,4: '9,9 :4,'
4
&!!
9,4 4,9'9,!': &,49 ,&
9,!: ,!!!,''9 :,& 4:,9:
KET
18
&!&
&4,944 !,!',: !,!4 '!,&
s.d. &4,9 !,:','9' &, '&4,& April &!&
#et ) G%T ;gr%ss register t%n< adalah +%lume7isi sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu untuk keamanan kapal ;dedu)ted spa)es<
BAB I> PENUTUP
Ke%$m)ulan Pelabuhan Ketapang berdiri pada tahun !9'. Pelabuhan ketapang di klasi*ikasikan sebagai pelabuhan penyebrangan tinjau dari *ungsi dari pengadaan pelabuhan ini sebagai prasarana penyebrangan antara jawa timur yang bertempat di Banyuwangi, dengan Pulau Bali yang bertempat di pelabuhan @ilimanuk.
Pelabuhan bertipe wharf
dan kapal yang ber%prasi di
pelabuhan Ketapang jenis kapal Kmp ; Kapal M%t%r Penyebrangan< dan kapal 2)t ; 2anding ?ra*t $ank<. pelabuhan Ketapang memiliki *asiltas seperti = Dermaga p%nt%n7m%+eable bridge, dermaga 2?M , )atwalk , shellter, dh%lpin, trestel, b%lder, *ender, dll.
19
DA'TAR PU!TAKA
!.
>ikipedia. Pelabuan Keta)ang. &7!!7&!. http=77id.wikipedia.%rg7wiki7PelabuhanKetapang. ;Diakses pada= &7!!7&!<
&.
>ikipedia. A!DP In&5ne%$a 'err(. &7!!7&!. http=77id.wikipedia.%rg7wiki7A#DP"nd%nesiaerry . ;Diakses pada= &7!!7&!<
'.
Badan 1saha Milik Negara. Peraturan Pemer$nta Tentang Ke)elabuanan. &. http=77bumn.g%.id7data7upl%ads7*iles7!7!.pd*. ;Diakses pada= &7!!7&!<
4.
>ijaya Pius 0%ngg%. 1ni+ersitas Atma 6aya Y%gyakarta. Term$nal Penum)ang Ka)al Laut Pelabuan Harb5ur Ba( Pulau Batam. http=77e-j%urnal.uajy.a).id7!7'7&$A!&&!.pd*. hlm !. ;Diakses pada= &7!!7&!<
.
Kementrian Perhubungan. Buku Ge5%)a%$al Darat. &!!. http=77gis.dephub.g%.id7gallery7%t%7Buku7BukuE&@e%spasialE&Darat.pd* . hlm '! ;Diakses pada= &7!!7&!<
20
.
Badan Pelayanan periFinan $erpadu Kabupaten Banyuwangi. 'a%$l$ta% Pen&ukung. http=77bppt.banyuwangikab.g%.id7d%wnl%ads7in*%E&pelabuhan.ppt. hlm '-4. ;Diakses pada = &7!!7&!<
9.
#aputra, @usti Putu. 1ni+ersitas 1dayana. ")t$mal$%a%$ K$nerja Pelabuan Pen(ebrangan Keta)ang G$l$manuk . http=77%js.unud.a).id7indeG.php7jits7arti)le7+iewile7'!47&4. 0lm '. ;Diakses pada = &7!!7&!<
21
