MOTOR UNIVERSAL El motor universal es un tipo de motor que puede ser alimentado con corriente alterna o con corriente continua, es indistinto. Sus cara cterísticas principales no varían significativamente, sean alimentados alimenta dos de una forma u otra. P or regla general, se utilizan con corriente alterna. También T ambién los encontraréis con el sobrenomb s obrenombre re de motor monofásico en serie. Este tipo de motor se puede encontrar tanto para una máquina de afeitar como para una locomotora, esto da una idea del margen de potencia en que pueden llegar a ser construidos. Las partes principales de este motor son: 1. Estator. 2. Rotor con colector. Los bobinados del estator y del rotor están conectados en serie a través de unas escobillas. El par de arranque se sitúa en 2 ó 3 veces el par normal. La velocidad cambia según la carga. car ga. Cuando aumenta el par motor disminuye la velocidad. Se suelen construir para velocidades de 3000 a 8000 r.p.m., aunque los podemos podemos encontrar para 12000 r.p.m. r.p.m. Para poder variar la velocidad necesitamos variar la tensión de alimentación, normalmente se hace con un reóstato o resistencia variable. El cambio de giro es controlable, solo tenemos que intercambiar intercambiar una fase en el estator o en el rotor, nunca en los dos, lo cual es fácilmente realizable en la caja de conexiones o bornes que viene incorporado con el motor. Cuando el motor es alimentado, se produce que las corrientes circulan en el mismo sentido, tanto el estartor como en el rotor, pero en el cambio de ciclo cambia el sentido en los dos, provocando el arranque del motor.
PASOS PARA REBOBINAR UN MOTOR UNIVERSAL Tenemos el rotor, el alambre de cobre de calibre 24, el papel pres pan, nos preparamos para rebobinar ponemos el alambre dándole 30 vueltas por cada bobina al rotor, y hacemos 9 bobinas, después de haber colocado el papel pres pan iniciamos el rebobinado. Después de completar todas las 9 bobinas soldamos el principio con el final de sus delgas, y luego lo probamos en el reuler con una segueta mirando el magnetismo que produce. Después procedemos procedemos a aplicar el aerosol de Renania que cumple cu mple la función de aislar el alambre de las bobinas.
Hicimos
la prueba del estator y el rotor energizando con una tensión monofásica formando un campo magnético produciendo un giro en 3 velocidades. PARTES DEL TALADRO
Concepto:
Los taladros son instrumentos que se utilizan para llevar a cabo la operación de taladrar, esta operación tienen como objetivo producir agujeros de forma cilíndrica en una pieza determinada. Para taladrar o realizar un agujero se necesita emplear, sí o sí, un taladro o taladradora de tipo portátil, el taladrado, de todos los procesos de mecanizado, es considerado como uno de los más importantes a causa de su amplio uso y practicidad, taladrar es una de las operaciones mecanizadas más sencillas de llevar a cabo.
Los taladros pueden utilizarse sobre cua lquier tipo de pieza; el proceso de realizar el agujero consiste en desplazar sólido (aluminio, madera, acero, etc) hacia el filo de la broca específica que se está utilizando. La fuente de alimentación de los taladros suele ser de energía eléctrica o de aire comprimido; los taladros de tipo portátiles que necesitan electricida d para su funcionamiento pueden ser inalámbricos, ya que muchos de éstos utilizan una batería r ecargable o son alimentados por un cordón eléctrico que están diseñados para ser conectados a la r ed eléctrica.
PARTES DE LA MOLADORA Concepto:
Se llama amoladora, a una máquina herramienta también conocida como muela, muy simple
que está presente en la mayoría de talleres e industrias de fabricación mecánica y que tiene diversos usos, según sea el tipo de discos que se monten en la misma. Hay
amoladoras pequeñas de sobremesa, pero las más comunes son las que constan de una bancada encima de la cual se acopla la máquina que consiste en un motor eléctrico a cuyo eje de giro se acoplan en ambos extremos unos discos de varios materiales diferentes sobre los que podemos efectuar las siguientes tareas: Hay
discos que son de un material blando y flexible, que sutilizan para el pulido y abrillantado de metales. Hay
discos de alambre que se utilizan para quitar las rebabas de mecanizado que puedan tener algunas piezas. Hay
discos de material abrasivo que pueden ser de grano grueso o de grano fino:
Los de grano grueso se utilizan para desbastar o matar aristas de piezas metálicas. Los de grano fino se utilizan principalmente para afilar las herramientas de cort e: Cuchillas, brocas, etc. La velocidad de giro de estos motores es bastante elevada. Cuando se trabaja en estas máquinas hay que adoptar diversas medidas de seguridad, especialmente proteger los ojos con gafas adecuadas para evitar que se incrusten partículas metálicas en los ojos.
