LINHA PESADA Marca
Cód. JSC
Aplicação
Junta
LINHA PESADA
Sequência de aperto 12
16
48001 PAK
48002PAK/CV
-MB-180
-OM -924ELETRÔNICO
48003PAK/CV
-OM -906ELETRÔNICO
48103 CV
48004 CV
1
11
14
10
9
3
5
Torque de montagem 1ªFase:4kgfm 2ªFase:7kgfm
18
9
5
8
1
4
3
2
13
9
5
12
8
4
6
1
2
1ªFase:2 kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:17kgfm 4ªFase:28kgfm 5ªFase:90˚a 100˚ 6ªFase:90˚a 100˚ *Descartarparafusoscommaisde151 mm
7
10
3
7
11
6
10
14
8
4
2
6
10
7
3
1
5
9
1ªFase:2 kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:17kgfm 4ªFase:28kgfm 5ªFase:90˚a 100˚ 6ªFase:90˚a 100˚ *Descartarparafusoscommaisde151 mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:-90˚+6 kgfm 4ªFase:90˚ 5ªFase:90˚
-OM-611
-OM-314(608D)
48303 PAK
-OM -314/364(100MM)
6
10
14
2
8
16
3
7
13
1
12
15
5
6
17
9
4
10
14
2
11
3
7
13
17
-OM -364(709/912) 8
16
1
12
9
4
15
5
11
1 3
48401 FD
5
-OM -447/449 6
4 2
48402 FB
-OM -457(CAB.SEM REBAIXO)
48503 FB-M
-OM -457(CAB.COM REBAIXO)
48502 PAK
-OM -321(1111)
48801 PAK
-OM -352(1113)
48803 PAK
-OM -352A (1113/1313) (100MM)
48805 PAK
-OM-366
48701 PAK
1
4
1 8 14
1 0
2
6
2
3
7
13
1 7
2 1
24
23
22
16
8
20
1
12
9
4
15
5
25
11
3
1
2
4
8
-OM -326/331
19
-OM-355/5-355/6(2FUROS)
48903 PAK
-OM-355/5-355/6(1FURO)
3
1
5
7
2
4
8
3
1
2
4
5 8
6
3
1
2
4
5 8
7 6
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:11kgfm 4ªFase:-90˚+11 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+11 kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+11kgfm
5
7 6
7
102,0mm
33601 PAK
Junta
Sequência de aperto 10
6
2
4
8
9
5
1
3
7
-SPRINT4 CILS.(AGRALE/TROLLER /S-10/ BLAZER2.8DIESEL)
-SPRINT6 CILS.(SILVERADO/F-250 /F-350/ F-400099/…4.2DIESEL) …4.2DIESEL)
12
8
4
2
6
10
14 14
11
7
3
1
5
9
13
102,0mm
71001 PAK
71101 PAK/CV
9
5
13
-MOTOR 3830/8035.06 -TRATORTL653 CILS.
97,0mm
71102 PAK/CV
-MWM X-104/6CILS. -CAM.VW/IVECO/FORD/ VOLVO/AGRALE
97,0mm
1ªFase:1kgfm 2ªFase:5kgfm 3ªFase:10kgfm 4ªFase:14kgfm 5ªFase:18a19kgfm 6ªFase:90˚a110˚
128,0mm
71201 PAK
71301 PAK
6
3
14
1
8
11
2
7
50101 PAK
-MOTOR8045-TRATORTL70 /80/ 90/1004CILS.
4
16
8
15
71401 PAK
128,0mm
-MOTOR 8060/8430/8055-05/8065-05 AU-130/150EUROCARGO 6CILS.
20
12
24
-EUROTECK450E37
50801 PAK
-CAMINHÃOFIAT190/2101978/...
17
10
6
5
3 17
7
10
6
11
16
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
4
1
2
3
-MWM KD-112
-MWM D-222
97,0mm
71402 CV
4
1
4
1
2
3
2
3
97,0mm 97,5mm
71601 PAK
4
1
2
3
-MWM D-225 -VALMET
50301 PAK/CI
-FNM/ D-11000/ ALFAROMEO 1958/... -FIAT 180/2101974/...
3
1
8
7
2
4
6
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:12kgfm 4ªFase:-90˚+12 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+12 kgfm
128,0mm
10
50401 PAK
8
2
3
3
12
2
-CAMINHÃOFIAT701976/... ... 13
7
12
1
6
4
5
10
11
71902 PAK
6
10
-DUCATOJTD2.316V
2
3
1
4
100,0mm
22
-VALTRA420DS(BM-100/BM-110) 4CILS.
19
12
21
B 9
5
8
A
50500 PAK
-IVECO -DUCATOTURBODAILLY2.8 -DUCATOMAXI18TDS
50501 PAK
-DUCATOJTD2.8 -DUCATOMAXI2.8
50502 PAK
-DUCATO2.5
16
104,0mm
-MAXIONHSD2.8 (MBB-SPRINTER/GM-S-10/ FORD-RANGER)
4
21 13
14 12
1
22
10
5
3
8
17
20
7
2
15
3
17
9
15
-CAMINHÃOFIAT1301978/... 19
13
18
12
7
1
6
13
4
5
5
10
11
3
11
15
7
2
9
17
18
10
1
8
16
20
-CAMINHÃOFIAT120/140 140
16
-TRATOR4600/ 46103CILS.
61302 PAK
-TRATOR4630(GENESIS)3CILS.
61501 PAK
-TRATOR6600/ 6610/7610/ F-40004CILS.
61502 PAK
-TRATOR5630/ 6630/7630 (GENESIS)4CILS.
61701 PAK
-CARGOFASEI/II -COLHEITADEIRA8040/80556CILS.
4
-TRATORTM135/150/180 -COLHEITADEIRA8030TC55/57 (GENESIS)
59001 FB
-P-93 -P-94
5
1
4
5
7
20
23
16
19
9
2
12
6
4
8
9
2
11
13
10
3
18 14
5
1
7
17
10
3
15
13
1
11
24
11 7
6
17
21
18 14
26 22
12
2
4 6
-DSC124 (MOTOR360/380/420)
5
2
4
-DSC124 (MOTOR380/400/420)
1 6
11 10
12
13
4
5
14
-L-75/76/110 9
3
1
8
2
11 10
6 7
12
13
4
5
14
-L-111/112/ 113 9
3
1
8
59801 FB
-LK-140/141TR-142/ 143/144 (COMANÉIS SOLTOS)
59801 FB-M
-LK-140/141TR-142/ 143/144 (COMANÉIS VULCANIZADOS)
2
5
7
3
2
1
4 8
6 7
6
Prisioneiro:4a 5kgfm Porcas:14a 15kgfm
95,0mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:13 kgfm 4ªFase:20 kgfm 5ªFase:-90˚+20kgfm 6ªFase:# 7ªFase:-90˚+20kgfm
102,0mm
1ªFase:7kgfm 2ªFase:60˚ 3ªFase:60˚
103,0mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:13 kgfm 4ªFase:18 kgfm 5ªFase:-90˚+18kgfm 6ªFase:# 7ªFase:-90˚+18kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+18 kgfm
105,0mm
Prisioneiro:4a 5kgfm Porcas:14a 15kgfm
98,0mm
Prisioneiro:4a 5kgfm Porcas:14a 15kgfm
98,0mm
105,0mm
95,0mm
1
9
17
7
2
10
18
-MAXIONHSD2.5 (MBB-SPRINTER) (GM-S-10/FORD-RANGER)
3
6
12
5
13
8
1
9
17
7
2
10
18
3
10
6
6
2
14
3
7
11 14
12
-PERKINS3.152(50X)ANTIGO
13
5
4
9
15
1
11
70002PAK/CI
-PERKINS3.152ID MODERNO
7
8
3
4
8
12 16
6
14
5
10
125,0mm
110,0mm
B5kgfm B-90˚+5kgfm B90˚ B60˚
70102PAK/CI
-MAXION1004/ 1004T(AGRÍCOLA)
70300PAK/CI
-MAXIONS-4/ S-4T(VEICULAR) -P-4000/ P-4000T(AGRÍCOLA)
70201PAK/CI
-MAXION6354.4(Q-20B6)
70202PAK/CI
-PERKINS6354.2ANTIGOMF296
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:-90˚+6 kgfm 4ªFase:90˚ 5ªFase:90˚
88,0mm
-PERKINSP-1006/ 1006T (MF-630/640/650)
70301PAK/CI
-PERKINS4236/ 4248(AGRÍCOLA)
70401PAK/CI
94,4mm
93,0mm
1ªFase:8 kgfm 2ªFase:16kgfm 3ªFase:23kgfm 4ªFase:-90˚+ 23kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 23kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+23kgfm
110,0mm
1ªFase:7 kgfm 2ªFase:14kgfm 3ªFase:22kgfm 4ªFase:-90˚+ 22kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 22kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+22kgfm
115,0mm
1ªFase:7 kgfm 2ªFase:14kgfm 3ªFase:22kgfm 4ªFase:-90˚+ 22kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 22kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+22kgfm
115,0mm
1ªFase:5 kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:22kgfm 5ªFase:-90˚+ 22kgfm 6ªFase:#
4
6
9
21
12
1
13
8
12
3
4
19
15
22
8
1
16
17
15
2
5
20
7
6
10
31 21 14 28 26 2 3 1 6 7
22
10
5
17
9 1 1 1 3
3
4
27
20 1 8 2 4
6
32 30
9
2
12
22
21
11
1
10
20
13 13
18 19
13 13
8
5
-PERKINS4203II(65R/8BR)
9
3
2
7
15
23 21
-PERKINS4203ID (65X)
17
15
2
19
21
-N10/ NL10(MOTORTD100F/G MOTORTD101F/G) -N10/ NL10(MOTORTD100A/ TD100B/D100A/ D100B
111,8mm
74003 FB
-N12 /NL12- EDC(MOTORTHD100A/ THD100D/ B-58
111,8mm
74004 FB
-N12/ NL12(MOTORTD120G/ TD120F/121G/121F
112,0mm
22
27
4
16
1
1 5
8
25 31
2 1
6 13
3
2
1 2
3
1
2
4
33 14 19 23 29
35
8 3
4
5
8
13
1
9
17
-MOTOR3.9LSÉRIEB/BT4CILS. -MOTO R3.9LSÉRIEB/BT4CILS. 15
7
2
11
20
-MOTOR5.9LSÉRIEB/BT/BTA -MOTOR5.9LSÉRIEB/BT/BTA 6CILS.
10
3
12
18
6
4
14
5
13
21
24
16
8
1
9
17
25
23
15
7
2
10
18
26
19
11
3
6
14
22
®
21
115mm
127,0mm
-MOTOR8.3LSÉRIEC/CT/CTA -MOTOR8.3LSÉRIEC/CT/CTA 6CILS.
13
5
3
11
19
25
17
9
2
7
15
23
26
18
10
1
8
16
24
22
14
6
4
2ªFase A:-90˚+6 A:-90 ˚+6 kgfm B:-90˚+2 B:-90 ˚+2 kgfm C:-90˚+6 C:-90 ˚+6 kgfm
3ªFase A:150˚ B:140˚ C:120˚
12
20
127,0mm
1ªFase:5kgfm 2ªFase:15kgfm 3ªFase:25kgfm 4ªFase:-90˚+25 kgfm 5ªFase:90˚
127,0mm
127,0mm 127,0mm
90,7mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:8,5kgfm 4ªFase:-90˚+8,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+8,5kgfm
98,0mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:8,5kgfm 4ªFase:-90˚+8,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+8,5kgfm
91,4mm
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:13,5kgfm 4ªFase:-90˚+13,5kgfm *Aos1000km reaperto-90˚+13,5kgfm
101,0mm 98,4mm 98,4mm 100,0mm 101,5mm 98,4mm
91,4mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:8,5kgfm 4ªFase:-90˚+8,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+8,5kgfm
91,4mm
1ªFase:3 kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:10kgfm 4ªFase:-90˚+10kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+10kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+10kgfm
104,0mm
1ªFase:3 kgfm 2ªFase:6 kgfm 3ªFase:8 kgfm 4ªFase:-90˚+8kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+8kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+8 kgfm
104,0mm
120,6mm 120,6mm
130,2mm 132,1mm
1ªFase:4 kgfm 2ªFase:8 kgfm 3ªFase:12,5kgfm 4ªFase:-90˚+ 12,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 12,5kgfm *Aos 1000kmreaperto-90˚+ 12,5kgfm
102,0mm
1ªFase:4 kgfm 2ªFase:8 kgfm 3ªFase:12,5kgfm 4ªFase:-90˚+ 12,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 12,5kgfm *Aos 1000kmreaperto-90˚+ 12,5kgfm
102,0mm
1ªFase:5 kgfm 2ªFase:15kgfm 3ªFase:20kgfm 4ªFase:-90˚+ 20kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 20kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+20kgfm
114,0mm
- APÓS REMOVER A JUNTA VELHA DO CABEÇOTE REALIZAR UMA LIMPEZA COMPLETA NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO E LUBRIFICAÇÃO. - ENVIAR O CABEÇOTE E BLOCO PARA RETÍFICA. - CONFERIR A PLANICIDADE E RUGOSIDADE DO CABEÇOTE E BLOCO. - AO APLICAR A NOVA JUNTA NÃO UTILIZAR QUALQUER TIPO DE PRODUTO, POIS A MESMA JÁ RECEBE TRATAMENTO COM MATERIAL ANTIADERENTE. - VERIFICAR SEMPRE O LADO CORRETO DA JUNTA (FRENTE) (ACIMA). - APERTAR O CABEÇOTE COM USO DE TORQUÍMETRO AFERIDO, SEMPRE UTILIZANDO A TABELA DE SEQUÊNCIA DE APERTO E TORQUE DE MONTAGEM. - NÃO CORRA RISCOS DESNECESSÁRIOS, TROQUE SEMPRE O CONJUNTO DE PARAFUSOS.
*REAPERTO COM MOTOR FRIO (-90 GRAUS +).
100,0mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:6kgfm 3ªFase:8,5kgfm 4ªFase:-90˚+8,5kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+8,5kgfm
RECOMENDAÇÕES PARA APLICAÇÃO DAS JUNTAS DE CABEÇOTE
OBSERVAÇÕES # DEIXAR ESFRIAR O MOTOR POR 6 HORAS
93,0mm
1ªFase:2kgfm 2ªFase:4kgfm 3ªFase:-90˚+4 kgfm 4ªFase:90˚ 5ªFase:90˚ 6ªFase:20˚
127,0mm
1ªFase:5kgfm 2ªFase:15kgfm 3ªFase:25kgfm 4ªFase:-90˚+25 kgfm 5ªFase:90˚
1ªFase:7 kgfm 2ªFase:14kgfm 3ªFase:22kgfm 4ªFase:-90˚+ 22kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 22kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+22kgfm
73103 PAK
108,0mm
1ªFase:6kgfm 2ªFase:12kgfm 3ªFase:19kgfm 4ªFase:-90˚+19 kgfm 5ªFase:60˚
6
1
CabeçoteaoBloco 1ªFase:3kgfm
1ªFase:5kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:20kgfm 4ªFase:30kgfm 5ªFase:-90˚+30 kgfm 6ªFase:60˚
2
5
16
73102 PAK
14
26
28
10 5
4
111,8mm
112,0mm
16
5
9
1 8
32 24
18
7 2 4
30 12
7
9
11 17 20
12
73001 PAK
20 3
1
7
111,8mm
16
2 6
32
74002 FB
11 4
0
13
28
12 4
8
1
25
26 34
1 9
18
3
15 17
27
22
14
10
6
31 23
74001 FB
8
17
20
30
14 10
1
7
33
-PERKINS6357 -CBT/MF95/CHEVROLET/FORD/ DODGE
8
5
9 13
70901PAK/CI
15 15
3
11
22
-PERKINS6358F600/F700 -FORD F11000/F13000 -MF400
12
1 5
20
70701PAK/CI
6
16
7
17 11
70601PAK/CI
4
CabeçoteaoCilindro 1ªFase:8kgfm 2ªFase:90˚ 3ªFase:90˚
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:13kgfm 4ªFase:-90˚+13 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+13 kgfm
14
19
18
108,0mm
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:12kgfm 4ªFase:-90˚+12 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+12 kgfm
14
2
11
18
-PERKINS4236(Q-20B4)(VEÍCULAR)
18
94,4mm
1ªFase:2kgfm 2ªFase:4kgfm 3ªFase:-90˚+4 kgfm 4ªFase:90˚ 5ªFase:90˚
1ªFase:5 kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:-90˚+ 15kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 15kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+15kgfm
16
25
70203PAK/CI
9
2
19
29
17
1
CabeçoteaoBloco 1ªFase:3kgfm
1ªFase A:6kgfm B:2kgfm C:6kgfm
C
14
4
15
CabeçoteaoCilindro 1ªFase:8kgfm 2ªFase:90˚ 3ªFase:90˚
B
13
8
13
1ªFase:5kgfm 2ªFase:15kgfm 3ªFase:25kgfm 4ªFase:-90˚+25 kgfm 5ªFase:90˚
5 3
59702 FB-M
15
*Aos1000kmreaperto-90˚+22kgfm
3
1
59601 FA
16
13
A
104,0mm 70001PAK/CI
17
9 5
4
15
11
137,0mm
1ªFase:5kgfm 2ªFase:15kgfm 3ªFase:25kgfm 4ªFase:-90˚+25 kgfm 5ªFase:90˚
5
59103 FB-M
25
14 7
1 3
137,0mm
1ªFase:5 kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:-90˚+ 15kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 15kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+15kgfm
14
2
8
26 22
10 6
3
12
25
18 14
5 4
8
21 17
10 6
9
15
13 9
2 3
13
16
14
1
7 11
12
61702 PAK
6
8
15 19
61301 PAK
4
1 2
24
23
59102 FB-M
16
1 7
-CAMINHÃOFIAT80 12
50901 PAK
15
6
8
14
20
7
2
11
20
50701 PAK
3
4
13
22
10
5
9
18
12
1 8
16
21
14
2
11 18
19
50601 PAK
6
9
11
2
8
16
43007PAK/CV
70302PAK/CI
4
19
11
6
10
16
43006PAK/CV
1ªFase:5 kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:-90˚+ 15kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 15kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+15kgfm
1ªFase:A10kgfm 1ªFase:A10kgfm 2ªFase:A-90˚+10kgfm 2ªFa se:A-90˚+10kgfm 3ªFase:A90˚ 3ªFa se:A90˚ 4ªFase:A90˚ 4ªFa se:A90˚
7
B
17
13
6
18
A
50402 CV
1 9 15
4
8
128,0mm
1ªFase:8 kgfm 2ªFase:16kgfm 3ªFase:23kgfm 4ªFase:-90˚+ 23kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+ 23kgfm *Aos1000kmreaperto-90˚+23kgfm
9
5
7
16
128,0mm
1ªFase:24a26 kgfm
14
93,0mm
1ªFase:3kgfm 2ªFase:7 kgfm 3ªFase:13 kgfm 4ªFase:17 kgfm 5ªFase:-90˚+17kgfm 6ªFase:# 7ªFase:-90˚+17kgfm
-VALTRA32 TRA320DS/620DS3/ 0DS/620DS3/ 6CILS 6CILS..
15 5
1ªFase:3kgfm 2ªFase:7kgfm 3ªFase:10kgfm 4ªFase:-90˚+10kgfm 5ªFase:90˚ 6ªFase:90˚
1ªFase:7kgfm 2ªFase:60˚ 3ªFase:60˚
-MWM X-124/6CILS. (ACTEON)
97,0mm
14
1ªFase:7kgfm 2ªFase:14kgfm 3ªFase:20kgfm 4ªFase:-90˚+20kgfm 5ªFase:60˚ 6ªFase:60˚
15
2
12
26
22
9
4
13
25
18
14
1
14
21
9
2
3
8
50103 FB-M
13
1
7
11
18 14
5
8
15
19
17
10 6
4
16
23
9
2 3
1
93,0mm
128,0mm
71901 PAK
1ªFase:5kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:-90˚+15kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+15kgfm
13
1
7 11
50102 PAK
5
4
-MWM D-226F-4000 -VALMET
11
12
3
Cilindro
1ªFase:3kgfm 2ªFase:7kgfm 3ªFase:10kgfm 4ªFase:-90˚+10kgfm 5ªFase:90˚ 6ªFase:90˚
128,0mm
1ªFase:5kgfm 2ªFase:10kgfm 3ªFase:15kgfm 4ªFase:-90˚+15kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+15kgfm
10
4
12
1
2
-MWM D-229F-1000/TD-229 -VALMET
20
50100 PAK
4
Torque de montagem
-MWM KD-12
106,0mm
97,5mm
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:12kgfm 4ªFase:-90˚+12 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+12 kgfm *Aos1000km reaperto-90˚+12kgfm
Aplicação
106,0mm
1ªFase:6kgfm TURBINADO 2ªFase:9kgfm 1ªFase:6kgfm 3ªFase:11kgfm 2ªFase:9kgfm 4ªFase:-90˚+11 kgfm 3ªFase:12kgfm 4ªFase:-90˚+12 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+11 kgfm 5ªFase:90˚ *Aos1000km reaperto-90˚+11kgfm
1ªFase:4kgfm 2ªFase:8kgfm 3ªFase:12kgfm 4ªFase:-90˚+12 kgfm 5ªFase:# 6ªFase:-90˚+12 kgfm
-OM-355/5-355/6(3FUROS)
48902 PAK
33507 PAK/CV
88,0mm
1ªFase:1 kgfm 2ªFase:5 kgfm 3ªFase:10kgfm 4ªFase:14kgfm 5ªFase:18a19kgfm 6ªFase:90˚a 110˚ *Descartarparafusoscommaisde212 mm
3
6
48901 PAK
Cód. JSC
91,0mm
17
1 3
Marca
4ªFase:90˚ 5ªFase:90˚
-OM -926ELETRÔNICO
48301 PAK
48305 PAK
6
2
7
15
-OM -904ELETRÔNICO
48102 CV
4
8
Cilindro
