CSL 062901 MD 01 Memoria Descriptiva

Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha Yanacocha – Bambamarca. ramo! Dv. Yanacocha " #ual$ayoc

MEMORIA DESCRIPTIVA CSL-062901- MD- 01

Códi$o del %royecto! 062901 Revisión! A %&$inas! Especialidad! Carreteras

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA REHABILITACION Y MEO MEORA RAMI MIEN ENTO TO DE LA CARR CARRRE RETE TERA RA DV! DV! YANACO NACOCH CHA A " BAMBAMARCA! TRAMO# DV! YANACOCHA - HUAL$AYOC

%royecto!

'tulo!

MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESTUDIOS BASICOS

CONTROL DE REVISIONES Elaborado Rev.

*niciales

A

Revisado

)erificado

(echa

%1-10-0&

(irma

TH

MEMORIA DESCRIPTIVA +var+,,,+apps+conversion+tmp+scratch-+/00121232.doc

*niciales

P$

(irma

*niciales

LYV

Descripción del Cambio

(irma

E'(t()* +ara Re,(s(.

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Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha – Bambamarca. ramo! Dv. Yanacocha " #ual$ayoc

VOLUMEN II MEMORIA DESCRIPTIVA Y ESTUDIOS BSICOS 2!1 $ENERALIDADES TABLA DE CONTENIDO 1

$ENERALIDADES!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!01

1!1

I.tr*)/(.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!01

1!2

A.tee)e.tes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!02

1!%

O34et(,*s )e5 Pr*et*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!02

1!7

Estr/t/ra  C*.te.()* )e5 I.8*r'e F(.a5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!02

1!

U3(a(. )e5 Pr*et*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!06

1!6

V:as )e Aes* a5 Pr*et*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!06

1!&

Desr(+(. )e5 Tra;*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!06

1!

Carater:st(as )e 5a V:a!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!0&

1!9

Re5a(. )e Pr*8es(*.a5es +art((+a.tes )e5 Est/)(*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!10


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1! 1!1

$ENERALIDADES I.tr*)/(. El presente documento corresponde al *nforme (inal de los Estudios de *n$enier'a encar$ados por 4old (ields 5a Cima 64(5C 7 a CE8E5 8.9. de conformidad con lo e:presado en la Carta de 9djudicación ;< 4C"/31"C8"33="33> del >1.32.3?@ donde 4(5C acepta la propuesta de CE8E5 8.9. para desarrollar el Estudio. Conforme se detalla en el ac&pite de antecedentes del presente *nforme (inal@ el encar$o de 4(5C a CE8E5 8.9. ha sufrido una serie de variaciones debido esencialmente a la necesidad de Aue el proyecto a ser ejecutado se ajuste a los objetivos y prioridades del 4obierno ;acional y del 4obierno Re$ional en cuanto a desarrollo vial e infraestructura de servicio pblico al ser parte de una carretera nacional 6Carretera 5on$itudinal de la 8ierra@ =;7. Dichos objetivos y prioridades han sido considerados en el Convenio *nsterinstitucional celebrado entre 4(5C@ el 4obierno ;acional@ a travs del Ministerio de ransporte y comunicaciones y el 4obierno Re$ional en el mes de setiembre de /33 en virtud del cual cada una de las partes ha asumido la responsabilidad de ejecutar una parte de las obras involucradas en la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha – Bambamarca@ ramo Dv. Yanacocha – #ual$ayoc. En el citado Convenio@ 4(5C se comprometió a encar$ar la preparación del Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha – Bambamarca@ ramo Dv. Yanacocha " #ual$ayoc a efectos de Aue ste@ una ve aprobado por %RF)*98@ constituya la referencia tcnica de ejecución de las obras por todas las partes involucradas. Conforme a lo acordado por las partes del Convenio *nterinstitucional y a lo previsto por la ley@ la inversión Aue 4(5C realice para la ejecución de las obras Aue le corresponden de conformidad con el presente Estudio@ constituye una inversión en infraestructura vial pblica@ por lo Aue el E:pediente de Estudio Definitivo ser& presentado para su aprobación por el Ministerio de ransporte y Comunicaciones a travs del Ministerio de Ener$'a y Minas a efectos de obtener su declaración como tal y aplicar al beneficio tributario previsto en el inciso d7 del art'culo / del GF de la 5ey 4eneral de Miner'a@ art'culos  y 1 de su Re$lamento aprobado por Decreto 8upremo ;o@ 3/2"0="EM y en la Resolución Ministerial ;o. H"/33"MC+3/. Mediante Carta ;< %.3?/033.33>.3? del 3/.3H.3? se solicitó autoriación al Ministerio de ransportes y Comunicaciones – %RF)*98 ;9C*F;95@ para utiliar en el presente Estudio@ la información contenida en el Estudio Definitivo de la Carretera Chon$oyape – Cajamarca efectuado por el Consorcio ;ippon Ioei – CE8E5 8.9. en el aJo /333 el cual fue aprobado por el MC mediante R.D.;< /=3"/33/"MC+/3 del /.>>.3/@ en los tramos *) y )@ sectores Aue comprende desde la localidad de #ual$ayoc hasta el desv'o a la Mina Yanacocha 6Km =H7.


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%osteriormente@ lue$o de celebrado el Convenio *nterinstitucional@ CE8E5 ha coordinado con %RF)*98 ;9C*F;95 la revisión de los citados documentos y los dem&s con Aue cuenta dicha institución relativos al tramo objeto del presente Estudio como referencia y consulta para su elaboración. El nmero de referencia del Contrato es! H%160-CS0% El códi$o interno de CE8E5 para este %royecto es! 062901

1!2

A.tee)e.tes Mediante Carta de 9djudicación ;< 4C"/31"C8"33="33> del >1.32.3?@ 4(5C acepta la propuesta del Consultor CE8E5 8.9. para desarrollar el 8ervicio cuyo t'tulo es! L*n$enier'a@ DiseJo de Detalles y 9dministración de la Construcción del Camino de 9cceso %rincipal@ Camino )ecinal in$o – %ilancones – #ual$ayoc y Camino )ecinal de 9cceso a in$o. Este servicio inicial consistió en preparar el Estudio de *n$enier'a de la carretera de 2H Km entre el Desv'o a la Mina Yanacocha 6Km =H7@ hasta el Desv'o a la Mina Cerro Corona 6Km 137@ la 8upervisión de la construcción de los caminos vecinales y de la citada carretera de 2H Km. Con (echa 1 de Mayo de /33?@ CE8E5 acepta el contenido de la Carta de 9djudicación mediante la firma del Representante 5e$al@ siendo esta fecha el inicio del servicio y con = meses de plao para el Estudio de la carretera de 2H Km y >3 meses para el servicio de la 8upervisión. Con (echa H de 9$osto de /33?@ se entre$a el E:pediente cnico del Estudio denominado! LEstudio del Mejoramiento de la ransitabilidad del Camino de 9cceso a la Mina Cerro Corona de 2H.= Km de lon$itud. Mediante ;otificación de Cambio al Contrato del mes de abril de /33@ 4(5C indica a CE8E5 8.9. reestructurar el E:pediente cnico presentado en 9$osto de /33? en / (ases! (ase * y (ase **@ cuya presentación fue el >3 de Mayo de /33 a M4(. Mediante Fficio ;< ?H="/33"MC+/3.? del 0 de a$osto de /33@ la 4erencia de Estudios y %royectos de %RF)*98 ;9C*F;95@ indica a 4(5C Aue la versión final del estudio debe corresponder a un proyecto de rehabilitación y mejoramiento a nivel definitivo. Con (echa /3 de 9$osto de /33@@ 4(5C@ solicita ampliar los alcances del servicio materia del Contrato ori$inal en llevar el e:pediente final a nivel definitivo@ adem&s@ ampliar la lon$itud del estudio desde el desv'o Mina Cerro Corona 6Km 137 hasta la localidad de #ual$ayoc 6Km 17 y presentar un Estudio de *mpacto 9mbiental@ tipo Declaración de *mpacto 9mbiental. En el mes de setiembre de /33@ se firma el Convenio Marco *nterinstitucional entre el Ministerio de ransportes y Comunicaciones@ el 4obierno Re$ional de Cajamarca y


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4(5C para el Mejoramiento de la infraestructura vial correspondiente al tramo Dv. Yanacocha – Bambamarca de la Carretera ;acional =;. Mediante Memorando ;< >0/3"/33"MC+/3.? de fecha 3.30.3@ la 4erencia de Estudios y %royectos de %RF)*98 ;acional@ plantea una serie de cambios en los DR remitidos ori$inalmente por la D4989 debido a las modificaciones en el proyecto vial. Considerando los par&metros utiliados por la D4989 para la cate$oriación de estudios ambientales as' como el cambio en las caracter'sticas esenciales del proyecto vial@ se vio por conveniente solicitar un E*9 8emidetallado para el proyecto vial@ mediante *nforme ;< 3=>"/33"MC+>?.3= de fecha >/.30.3.

1!%

O34et(,*s )e5 Pr*et* De conformidad a lo establecido en los trminos iniciales del Contrato entre 4(5C y CE8E5 8.9.@ las ;otificaciones de Cambio a lo lar$o del desarrollo del servicio@ coordinaciones entre 4(5C" MC – CE8E5 y se$n el Convenio *nterinstitucional entre 4(5C – MC – 4obierno Re$ional de Cajamarca@ el objetivo del presente Estudio es efectuar un E:pediente cnico denominado tra'*# D,! Ya.a*=a - H/a5?a*> de H3.01 Im de lon$itud. 5os servicios deber&n ser ejecutados con el objetivo de permitir la aprobación y construcción de las obras se$n la ;ormativa %eruana y lo$rar los est&ndares de calidad@ presupuestos asi$nados y pro$ramas de ejecución aprobados por 4(5C. El proyecto propuesto ser& ejecutado en el marco del Convenio *nterinstitucional y los Convenios Espec'ficos Aue las partes celebren bajo el amparo de ste@ instrumentos Aue contienen las condiciones y niveles de participación de 4(5C@ el Ministerio de ransporte y el 4obierno Re$ional en el citado proyecto.

1!7

Estr/t/ra  C*.te.()* )e5 I.8*r'e F(.a5 El Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha – Bambamarca@ tramo! Dv. Yanacocha – #ual$ayoc@ ha sido desarrollado en 1 volmenes y contiene / omos en total dentro de los cuales se halla el )olumen )! %59;F8 Aue est& conformado por $rupos de planos tamaJo 9= en / omos. 9 continuación se presenta > esAuema de la Estructura del *nforme (inal y un cuadro con la relación de )olmenes y omos.


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ESTRUCTURA DEL INFORME FINAL

INFORME FINAL 2& TOMOS

VOLUMEN 1

VOLUMEN 2

VOLUMEN %

VOLUMEN 7

VOLUMEN 

Bases de 5icitación y Modelo de contrato > omo

Memoria Descriptiva Estudios B&sicos 9ne:os >0 omos

Especificaciones cnicas

Metrados

%lanos 9=

> omos

> omo

/ omos

VOLUMEN 6

VOLUMEN &

VOLUMEN 

Resumen Ejecutivo del %royecto > omo

Evaluación Económica del %royecto > omo

%resupuestos 9n&lisis de %recios Gnitarios > omo


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)ol. *

Descripción >. Bases de 5icitación y Modelo de Contrato.

** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **

/. Memoria Descriptiva y Estudios B&sicos. /.> 4eneralidades /./ rao@ opo$raf'a y DiseJo 4eomtrico. /.= Estudio de r&fico y Car$as. /.2 8uelos@ Canteras y (uentes de 9$ua. /.H 4eolo$'a y 4eotecnia. /.? #idrolo$'a e #idr&ulica /. DiseJo de %avimentos. /.1 Estructuras y Fbras de 9rte. /.0 8eJaliación y 8e$uridad )ial. /.>3 Mantenimiento %eriódico y Rutinario. /.>> 9ne:os de Estudios B&sicos /.>>.> 8uelos. 6*7 /.>>./ 8uelos. 6**7 /.>>.= 8uelos. 6***7 /.>>.2 8uelos. 6*)7 /.>>.2 8uelos. 6)7 /.>>.2 8uelos. 6)*7 /.>>.H 4eotecnia 6*7 /.>>.? 4eotecnia 6**7 /.>>. 8uelos@ Drenaje

***

Especificaciones cnicas.

>

*)

Metrados.

>

) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

%lanos. Nndice 4eneral de %lanos. %lano de Gbicación. %lano Clave. %lano de 8ecciones ipo. %lanos de %lanta y %erfil 5on$itudinal. %lanos de 8ecciones ransversales. %lanos de Canteras. %lanos de Depósitos de Materiales E:cedentes. %lanos de 4eolo$'a y 4eotecnia. %lanos de Cuencas #idr&ulicas. %lanos de Drenaje. 8ecciones ransversales. %lanos de Estructuras y Fbras de 9rte. %lanos de 8eJaliación y 8e$uridad )ial.

)*

Resumen Ejecutivo del %royecto

>

)**

Evaluación Económica del %royecto 6#DM7.

>

)***

%resupuestos y %recios Gnitarios.

>


omo >

> > > > > > > > > > > > > > > > > > >

>

>

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1!

U3(a(. )e5 Pr*et* El %royecto se encuentra ubicado entre las %rovincias de Cajamarca@ 8an Mi$uel y 8an %ablo@ en el Departamento de Cajamarca. 8e encuentra a una altitud entre los =@22> msnm y los =@0H/ msnm. El inicio de este tramo 6Km =2O00/7@ se encuentra ubicado a unos =H Km de la ciudad de Cajamarca por la carretera ruta =; Aue va desde Cajamarca hasta Bambamarca en el %ontón Aue crua la Auebrada L5a %ajuela@ cerca de la entrada a las instalaciones de la Mina Yanacocha denominada sector L#uandoy. En este punto termina el sector de la carretera Aue cuenta con tratamiento superficial asf<ico@ el cual cuenta con un permanente mantenimiento por parte de la Minera Yanacocha 6MY8R57. El punto de inicio 6Im =2O00>./7 est& ubicado en las coordenadas 0P//@>3> ; y ?1@H0 E a una altura de =@22H m.s.n.m. El punto de trmino de este tramo se encuentra ubicado en la pro$resiva 1HO01/.2H a la entrada del poblado de #ual$ayoc@ en las coordenadas 0P/H>@=0H ; y ?2@H>H E sobre los =@H=3 m.s.n.m.

1!6

V:as )e Aes* a5 Pr*et* 8e accede desde 5ima@ por la Carretera %anamericana ;orte hasta el Im.?1@ pasando las ciudades de Chimbote@ rujillo@ %acasmayo@ hasta la Ciudad de Dios 6Im.?17. Desde aAu' se inicia la carretera asfaltada de penetración hasta la ciudad de Cajamarca 6>? Im7. 5ue$o desde la ciudad de Cajamarca se si$ue por la carretera de la ruta =; Aue va hacia Bambamarca hasta el Km =H donde se encuentra la entrada a las instalaciones de la Mina Yanacocha 6#uandoy7. Desde el centro de la ciudad se demora unos 2H minutos en lle$ar al inicio del tramo.

1!&

Desr(+(. )e5 Tra;* El inicio de este tramo 6=HO3337@ se encuentra ubicado a unos =H Km de la ciudad de Cajamarca por la carretera ruta =; Aue va desde Cajamarca hasta Bambamarca en el %ontón Aue crua la Auebrada L5a %ajuela@ cerca de la entrada a las instalaciones de la Mina Yanacocha denominada sector L#uandoy. En este punto termina el sector de la carretera Aue cuenta con tratamiento superficial asf<ico@ el cual cuenta con un permanente mantenimiento por parte de la Minera Yanacocha 6MY8R57. Entre las pro$resivas =HO333 y =O333@ la superficie de la plataforma tiene un ancho de >3 metros en promedio y cuenta con una capa de afirmado dentro del ancho de rodadura@ en buen estado. 5ue$o la superficie tiene un promedio de 0 metros de ancho


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hasta el Km ??OH33@ salvo en al$unos sectores entre el Km HOH33 y ?2O133 donde se ha considerado corte para ampliar el ancho de la v'a a .3 metros Entre las pro$resivas 2?O033 y 20O>?3 6ona de la$unas7@ se ha considerado levantar la rasante apro:imadamente en > metro. Entre las pro$resivas ??OH33 y 13O/??.3H@ hay muchos sectores donde el ancho es menor a .3 metros@ por lo Aue se ha considerado trabajos de corte si$nificativos para ampliar el ancho de la plataforma a .3 metros 6?.3 metros en la calada y 3.H3 metros de bermas a cada lado7. En al$unos sectores de este tramo entre las pro$resivas ?1O>33 y el final@ hay sectores con presencia de afloramientos rocosos@ donde va a ser necesario trabajos de voladura para ampliar la plataforma a un ancho de .3 metros. En el sector O=33 y 1O/33@ en el sector del 9bra Coimolache@ donde e:iste una curva de vuelta con radios inferiores a >H metros@ se ha mejorado el trao con una curva de vuelta de /H metros de radio y haciendo $randes cortes con banAuetas en roca. El tramo culmina en la pro$resiva 1HO01/.2H a la entrada a la ciudad de #ual$ayoc

1!

Carater:st(as )e 5a V:a 

Clasificación de la Carretera!

Red )ial 8ecundaria 68istema Departamental7 =ra Clase – ipos = y 2



9ncho de la Calada!

?.33 m



9ncho de Bermas a cada lado!

3.H3 m

%endiente M&:ima!

>3 Q 6>/Q m&:imo absoluto7



9ncho de Cuneta!

>.33 m



9ltura de cuneta!

3.H3 m



)elocidad Directri!

23 y =3 Km+hr



Radio M'nimo!

2H y /H m



%eralte M&:imo!

1 Q 6>/Q m&:imo absoluto7



M&:imo 8obreancho!

/.13 m



Radio de curva de vuelta!

// m 6m'n7



Bombeo de la calada!

/.3Q

9ncho del Derecho de )'a!

/3 m 6>3 m a cada lado del eje7 6m'n7





8ección Especial." Entre las pro$resivas HO?HH hasta el in$reso a Cerro Corona 6Km 13OH337@ se esta considerando colocar una berma de se$uridad de 3.03 : 3.?3 m una ve colocada la sub base@ hasta Aue se asfalte completamente la v'a y se reemplace esta berma de se$uridad por un $uardav'a.


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1!9

Re5a(. )e Pr*8es(*.a5es Part((+a.tes )e5 Est/)(* 5os in$enieros Aue suscriben a continuación forman parte de los especialistas Aue son responsables del informe (inal@ correspondientes al Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Dv. Yanacocha – Bambamarca@ ramo! Dv. Yanacocha " #ual$ayoc.

NOMBRE@ CAR$O

FIRMA

VISTADO

CIP

efe de Estudio H2==H *n$. os %aucar 4arcs *n$eniero de rao y opo$raf'a /3?/ *n$. Carlos 8alcedo D&valos *n$eniero de #idrolo$'a e #idr&ulica H?/1? *n$. 9ndrs 4al&n (iestas *n$eniero de 8uelos y %avimentos =>H03 *n$. Marco Montalvo (arf&n *n$eniero de 4eolo$'a y 4eotecnia H>2/ *n$. David )&sAue 5ópe *n$eniero de r&fico y 8eJaliación H===? *n$. Mi$uel Berrocal 8antivaJe *n$eniero Estructural >=/>2 *n$. Elsa Carrera Cabrera *n$eniero de Metrados@ Costos y %resupuestos

=2?0

*n$. or$e enorio #eller *n$eniero de Evaluación Económica *n$. 8er$io 9vils Córdova


200?

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