MULTIPLEXADO REDES CAN - BUS
s e l a z n o G z e h c n a S n a u J r o t u A
En esta obra se divide en 5 capítulo: Localización de averías, fallas que representa la RED CAN, forma de efectuar el diagnostico: Motor, Habitáculo y Transmisión. Capitulo1: Fundamentos de diagnostico en los vehículos con el sistema MULTIPLEX, Fallas características en los Nafteros y Diesel, Fallas que ocasionan, localización de averías mediante el OSCILOSCOPIO, SCANNER Y MULTITESTER, descripción del funcionamiento de la red CAN Y forma de efectuar las reparaciones de los circuitos del bus de datos: instrumentales, confort de habitáculo, transmisión automática, bombas de inyección Commom Rail, ABS, ESP, ABR, etc. Capitulo 2: Diagnostico de la linea FIAT, mediante esquemas eléctricos, ubicación de componentes del CONFORT de habitáculo, CARROCERIA y MOTOR. Descripción de gestión electrónica de las redes CAN BUS, de clase A, B,C. Fallas características y localización de fallas de BODY CONTROL, sistema V.E.N.I.C.E. F.L.O.R.E.C.E. Capitulo 3: Diagnostico en general en la linea RENAULT CLIO FASE II, Circuitos eléctricos y ubicación de componentes, CONFORT de habitáculo, CARROCERIA Y MOTOR. RENAULT MEGANE funciones y diagnostico por pineras de la unidad de control del habitáculo UCBIC. Capitulo 4: Comunicación y gestión de la BSI con las cuatro redes lineas PEUGEOT, RED CAN - VAN CARROCERIA I- VAN CARROCERIA II- VAN CONFORT. Localización de averías, fallas características, descripción para efectuar el diagnostico mediante esquemas eléctricos. Capitulo 5: Diagnosis mediante los protocolos de comunicación SCP-ISOLINK DLC en la linea FORD FOCUS, RANGER, EXPLORER. Descripción y funciones de las unidades de control y módulos de comunicación, HABITACULO, CARROCERIA, CONFORT, y MOTOR, ubicación de componentes, esquemas electricos en general.
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