NORMA ISO 830 - 1981 "CONTENEDORES - TERMINOLOGÍA" 20 de septiembre 2010 INTRODUCCIÓN ISO (Organización Internacional de Normalización) es una federación mundial de organismos nacionales de normalización (miembros de ISO). Actividad de las normas internacionales que trabajan se dedica a los comités técnicos de ISO. Cualquier miembro de la organización interesada en la actividad, para lo cual se ha creado comité técnico, tiene el derecho de ser presentada en este comité. Las organizaciones gubernamentales y no gubernamentales que tienen las comunicaciones con ISO, también participan en la actividad. Proyectos tipos internacionales aceptados por el comité técnico se envían a los miembros de la organización con la aprobación antes de su aprobación como Norma Internacional ISO Consejo. Norma Internacional ISO 830 ha sido desarrollado por el Comité Técnico ISO / TC 104, contenedores, y envió a los comités de los miembros en junio de 1979. El documento ha sido aprobado por los comités de ISO-miembros de los siguientes países: Australia, Reino de Suiza, Malasia, India, República Federal de Bélgica, Polonia, México, Suecia, Alemania, España, Bulgaria, Rumania, Holanda, Yugoslavia, Francia, Italia, Hungría, URSS, Nueva Zelandia, República de Sudáfrica, Checoslovaquia, Irlanda, Dinamarca, EE.UU., Chile, China, Israel , Turquía, Japón y Canadá. Comité-miembro del siguiente país ha disminuido el documento por razones técnicas:. Austria Esta norma anula y sustituye a la Recomendación ISO / R 830-1968. © Organización Internacional de Normalización, 1981 Publicado en Suiza 1. FINALIDAD Y USO DE ÁREA Esta Norma Internacional especifica los términos de las definiciones relativas a los contenedores de carga. 2. ENLACES ISO 886, Serie I. Contenedores - Clasificación, hacia el exterior y tamaños tamaños estándar nominales. ISO 1496, Serie 1. Condiciones técnicas y ensayos. Parte 1:. contenedores generales Parte 2:. contenedores isotérmicos Parte 3:. Los contenedores cisterna para líquidos y gases Parte 5:. Plataforma contenedores Parte 6 а): Contenedores en base de la plataforma con el marco superior no está completamente y fibras de los extremos fijos duros. Parte 6 с). Contenedores en base de la plataforma con el marco superior completaISO 1894: Contenedores de 1 serie de propósito general. Hacia adentro mínimos tamaños. ISO 6348: Contenedores - Codificación, designaciones y marcado. 3. DESIGNACIÓN GENERAL 3.1 contenedor de carga: El artículo del equipo de transporte: а) que tiene carácter permanente y es por eso que es lo suficientemente fuerte como para usos múltiples; b) de diseño especial que permite cómodo transporte de carga por uno o más tipos de transporte, sin descarga de transición; с ) proporcionado por dispositivos que permiten su rápida sobre carga, en particular, la transferencia de un tipo de transporte a otro; d) hecho tal como es fácil para la carga y descarga; e) que tiene un volumen interno de 1 m3 (35,3 sedimentos cúbicos .) o más el término "contenedor" no incluye ni los medios de transporte ni los paquetes de costumbre. 3.2 contenedor ISO:. Contenedor de acuerdo a todas las normas ISO en los contenedores existentes en el momento de su fabricación 4 TIPOS DE CONTENEDORES 4.0 Generalidades 4.0.1 Clasificación de los tipos de contenedores (véase el cuadro 1) son conjunta en grupos: grupos se subdividen de acuerdo con los principios siguientes: tipo de transporte, tipo de carga, características físicas del contenedor. Por eso: а) Es de mente que los contenedores se asignan para el uso en todo tipo de terreno sobre el transporte - automóvil, ferrocarril y mar, si no tienen otros requisitos técnicos. Sólo para contenedores de aire (véase más adelante,. P 4.1.3) se hacen vínculos
especiales del tipo de transporte, mientras que la clasificación de los tipos de contenedores ISO. b) la clasificación principal se realiza mediante los tipos de mercancías para las que se asigna principalmente contenedor.contenedores universales (véase . p 4.1.1) incluye lo que no fueron principalmente especialmente asignado para la categoría de carga especial. Este grupo se subdivide por construcción y / o la realización de instalaciones de carga (paquete) y la descarga. Contenedores para fletes especiales (ver p. 4.1.2) son asignados por fletes que son sensibles a la temperatura, para líquidos y gases, fletes de flujo libre sólidos, y para las categorías especiales, como por ejemplo, los automóviles y ganado. Este grupo se subdivide en función de las características físicas del contenedor, por ejemplo, posibilidades de apoyo a la temperatura requerida en condiciones definidas, la presión de prueba, etc 4.0.2 Códigos de tipos de contenedores Códigos de tipos de contenedores se dan en la norma ISO 6346. Código de tipo consta de 2 cifras, es la primera categoría, el segundo se define las características físicas o de otros puntos de atención. NOTA 1. Ninguna lista de resumen, ni a raíz de nuevas denominaciones no agotan la lista de tipos de contenedores. 2. En los apartados 4.1.1, 4.1.2, 4.1.3 entre corchetes después de tipo de envase se da el vínculo en el documento que contiene los requisitos técnicos y los métodos de este tipo de contenedor de prueba. 3. Si los códigos de tipo se están uniendo con designaciones a continuación se dan sólo como ejemplos típicos. 4.1 Designaciones 4.1.1 contenedores universales: Este término general que se aplica a todo tipo de contenedores que no asignados para el transporte por vía aérea y no se asignará principalmente para el transporte de los tipos de fletes especiales, por ejemplo, fletes que requieren el control de la temperatura, líquidos y gases, fletes de flujo libre sólidos y fletes especiales como los automóviles y ganado. 4.1.1.1 contenedor de propósito general (ISO 1496/1): Container es totalmente cubierta y el polvo y resistente al agua que tiene techo áspera, paredes laterales rugosas, paredes de extremo en bruto, que tiene por lo menos en una pared extrema de las puertas y que se asigna para el transporte y el almacenamiento de amplia gama de los fletes. Para el tipo más simple de tales contenedores se da código de 00 tipos. Contenedor de propósito general, que tiene techo de apertura (véase 6.1.11.1) se puede utilizar para el mismo propósito especial que no esté comprendido en el recipiente superior. En este contenedor se da el código de 03 tipos. 4.1.1.2 contenedor de propósito especial: Este término general se utiliza para contenedores universales que tienen particularidades constructivas, tanto para aligerar la carga de la carga y descarga que no sea a través de puertas en una pared extrema, o para otros fines especiales, por ejemplo, la ventilación. Tipos de contenedores, incluidos en este término general, se señalan en los apartados 4.1.1.2.1-4.1.2.4 incluidos. 4.1.1.2.1 cubierta envase ventilación: Envase de tipo cubierta similar al contenedor de uso general, pero especialmente asignado para la carga transporte que requiere la ventilación natural o estimulado. Códigos de tipo para los tipos más simples de estos contenedores: * 10 para el transporte de carga que requiere la ventilación natural, * 15 para envases con ventilación estimulada. 4.1.1.2.2 contenedor abierto en la parte superior [ISO 1496/1]: Recipiente, similares a los puntos con contenedores de uso general, excepto que no tiene techo rígido, pero no tiene tapa deslizante o desmontable flexible, por ejemplo, hecha de lona o plástico o reforzadas material plástico y por lo general con el apoyo de las vigas del techo plegable y desmontable.Estos recipientes pueden tener mejores elementos de la sección transversal cara plegables y desmontables sobre la puerta cara. Para los recipientes más simples de este tipo se da el código 50.4.1.1.2.3 contenedor sobre la plataforma de base: Contenedor que no tiene paredes laterales, pero tiene la misma
base que contenedor-plataforma. Este término general es aplicable para cualquier contenedor universal que no tiene paredes laterales rígidas o marcos de sustitución de ellos, que son capaces de mantener todas las cargas que la pared lateral del recipiente de propósito general puede soportar o transferir, y que tiene en esta razón el marco base similar al armazón del contenedor-plataforma. (Ver 4.1.1.2.4). Para los envases de este tipo se dan los siguientes códigos de tipo: 4.1.1.2.3.1 contenedores en base a la plataforma (inaugurado en el lateral) con el marco superior llenos (ISO 1496/6 c): Recipiente en forma plataforma que tiene el cojinete construcción rígida fija constante longitudinalmente carga entre caras de extremo de la cubierta. NOTA - El término "carga" se utiliza para la designación de esfuerzo estático o dinámico, pero no para la carga de mercancías. Para los envases de este tipo se consignó los siguientes códigos de tipo: * 65 - con techo rígido y paredes extremas rígidas; * 54 abierto en la parte superior con paredes laterales rígidas; * 55 - abierto en la parte superior y abierta por los lados (tipo de canal) . 4.1.1.2.3.2 recipiente sobre la base de plataformas con marco superior incompleta y final rígidamente fija enfrenta *(ISO 1496/6 а)+: Envase en base plataforma sin la construcción longitudinal teniendo fijado rígidamente constante entre las caras extremas. Los recipientes de este tipo tienen códigos 61 y 62. 4.1.1.2.3.3 contenedor en base plataforma con marco superior incompleta y caras de los extremos plegables: Envase en base plataforma con marco superior incompleta (. como en p 4.1.1.2.3.2), pero tener plegable enfrentar los marcos con conexión frame sección transversal completa entre bastidores de esquina. Los recipientes de este tipo tienen códigos 63 y 64 .. 4.1.1.2.4 contenedor-plataforma de [(ISO 1496/5)]: plataforma de carga que no tiene absolutamente el marco superior pero tiene la misma longitud y anchura que la base de contenedor esta serie, y equipado con superior e inferior herrajes de esquina situadas en el plan, así como en otros recipientes de la serie 1, por lo que era posible utilizar algunos dispositivos idénticos para la elevación y sujeción. Contenedores de plataforma tiene código de tipo 60.4.1.2 contenedores de fletes especiales: Este es un término general que se utiliza para la designación de los recipientes de ese tipo, que por construcción se asignan para el transporte de mercancías de las categorías especiales. Este término designa los tipos de contenedores que se dan en los párrafos 4.1.2.1-4.1.2.4 incluidos. 4.1.2.1 recipiente isotérmico (ISO 1496/2): categoría con paredes aisladas, puertas, piso y techo que proporcionan restricciones de intercambio de calor entre el espacio interior de recipiente y el medio ambiente exterior. Terminología de contenedores isotérmicos se da en p. 7.1. 4.1.2.1.1 térmicamente aislado como contenedor: Contenedor isotérmico sin la aplicación de refrigeración y / o instalaciones de calefacción. Los envases de este tipo tiene códigos 20 y 21. 4.1.2.1.2 contenedor frigorífico con refrigerante renovable: Contenedor isotérmico teniendo como refrigerante: * ice; * hielo carbónico con la evaporación controlada y no controlada; * gases reducidos con controlado y no controlado evaporación. En este designación significa que tal recipiente no requiere fuente de energía externa de la presentación del combustible. Recipientes frigoríficos tienen código de 30 tipos. 4.1.2.1.3 contenedor frigorífico con máquina de refrigeración: Contenedor isotérmico con maquinaria de refrigeración (compresor mecánico, la absorción de la instalación, etc.) Los envases de este tipo tienen el código 31. 4.1.2.1.4 contenedor climatizada: Contenedor isotérmico con dispositivo de calentamiento.Contenedores con calefacción, código de 22 tipos. 4.1.2.1.5 nevera y contenedores con calefacción: Contenedor isotérmico servido por el dispositivo de refrigeración (mecánico o con refrigerante renovable) y la instalación de calefacción. Este tipo
de contenedores tiene el código 32. 4.1.2.2 contenedor cisterna (ISO 1496/3): Contenedor incluye dos elementos principales: el tanque o depósito y de la canal (elementos de bastidor) que corresponden a los requisitos de la norma internacional ISO 1496/3. Terminología contenedores cisterna se da en la p. 7.2. Los envases de este tipo tienen códigos 70-79. 4.1.2.3 contenedores para fletes de flujo libre (temporales designación): categoría que consiste en la construcción de carga de apoyo fijada rígidamente a la carcasa del contenedor ISO serie 1, para el transporte de fletes de flujo libre sin envasar. De flujo libre fletes terminología contenedores se da en la p. 7.3. Código de tipo de estos contenedores son 80 y 81. 4.1.2.4 contenedores de otros tipos de fletes: Diferentes tipos de contenedores - para el transporte de automóviles, ganado y otros, en general, construido de acuerdo con los requisitos de ISO en contenedores, y asigna principalmente sólo / o para el transporte de fletes especiales. Números de código de tipo se han asignado a los contenedores para el ganado (85) y coches (86), hay números reservados para otros tipos especiales de los fletes. 4.1.3 aire contenedores NOTA - terminología y designaciones Air contenedores están en fase de aprobación ahora. Recipientes de aire tienen códigos 90-99. 5. CARACTERÍSTICAS DEL ENVASE 5.1 Designaciones 5.1.1 Serie Tres series de contenedores han sido analizados en ISO. Cada serie incluye los recipientes conectados en tamaños entre sí pero no con los envases de otra serie. Serie 1 se asigna para el transporte intercontinentales. Serie 2 fue asignado para los sistemas de interior, pero debido a la disminución constante de su aplicación, que no está incluido en las normas internacionales más. Serie 3 fue asignado principalmente para los sistemas interiores y en el futuro se incluirá en el informe técnico ISO. 5.1.2 Tamaños designaciones para 1 serie contenedores los siguientes tamaños de las denominaciones que figuran en el cuadro 2 se utilizan. 5.1.3 Códigos de tamaños contenedores Códigos de tamaños se dan en ISO 6346. Código de tamaño se compone de dos sistemas de cifrado. Para recipientes con nominales longitud o más 3000 mm (10 patas) - primera cifra es la longitud, la altura y la segunda es que tiene o ausencia de ranura para la pieza en forma de L del semiremolque del tipo "cuello de ganso". 5.2 Tamaños y de las denominaciones de capacidad 5.2. 1 hacia fuera tamaños 5.2.1.1 tamaños nominales: Tamaños, ingresos, con excepción de redondearán a la siguiente cifra conveniente mediante el cual es posible identificar el contenedor. Ellos se dan en ISO 668 y generalmente se expresan en medidas inglesas.5.2.1.2 tamaños reales hacia el exterior: Máximo tamaños generales (incluidos los ingresos positivos cuando sean necesarios) de longitud, anchura y altura, medidos a lo largo de los bordes hacia el exterior del envase. NOTA - Admisión a diagonales comprensibles para los seis grupos de contenedores se expresan dentro de los límites admisibles de la diferencia entre las longitudes de las diagonales (medida entre centros dentro de las aberturas de las cantoneras) de lado determinado. 5.2.2 hacia adentro tamaños: Hay tamaños de máximo (sin salientes hacia adentro) rectangulares paralelepípedo que se pueden introducir en el contenedor, si no considerar el saliente interior partes de mejores piezas de esquina. Si no hay otros requisitos técnicos, el término "hacia adentro tamaños" - sinónimo del término "hacia adentro tamaños sin salientes hacia adentro". Algunos de los requisitos que regulan el tamaño hacia el interior se dan en ISO 1894 y ISO 1496/1 e ISO 1496/2. 5.2.3 puerta de apertura: Este término se reserva generalmente para la definición de las dimensiones de la abertura de la puerta (la cara), es decir, tamaños de altura y la anchura del paralelepípedo rectangular sin salientes hacia el interior, que puede entrar en el recipiente a través de una abertura de la puerta dada. Las aberturas mínimas de las puertas están asignados en la norma ISO 1496/1 para
algunos contenedores de propósito general. NOTA - Véase la designación de "apertura" en la p. 6.1.11.1. 5.2.4 volumen interior: Volumen definido por la multiplicación de las dimensiones internas, es decir, este es el producto del interior longitud, anchura y altura. Si no hay otros requisitos técnicos, el término "volumen hacia adentro" - sinónimo de los términos "volumen hacia adentro y sin salientes hacia el interior", "capacidad" o "capacidad sin salientes hacia adentro". 5.3 Designaciones relativas a los parámetros nominales y peso NOTA - Term "peso" sigue siendo ampliamente utilizado (pero es un error) en lugar de "masa". 5.3.1 peso máximo bruto (R): Esta medida de lo posible combinación admisible del peso del recipiente de tara y su carga, es decir, el peso bruto máximo de trabajo. Peso bruto del contenedor es al mismo tiempo el peso máximo para el transporte y el peso mínimo para las pruebas. Los pesos brutos máximos se dan en la norma ISO 668. 5.3.2 peso de tara (T): Peso del recipiente vacío, incluyendo todas armadura y los dispositivos correspondientes a un tipo especial de contenedor en su condición de funcionamiento normal, es decir, en un caso, el recipiente refrigerador con enfriamiento de la máquina: con dispositivos establecidos, y si es necesario, un tanque completamente lleno de combustible. 5.3.3 carga útil (P): peso máximo admisible de la carga útil (incluidos los aparatos de sujeción de la carga o un revestimiento que en sus condiciones de trabajo habitual no pertenecen al recipiente), que se define por diferencia de peso de tara (T) desde el máximo de peso bruto (R). 5.4 Designaciones relacionados con las características de funcionamiento NOTA - características definidas más abajo, en absoluto no se conforme con el término "viabilidad" de los contenedores de diferentes tipos: sólo hay características exigen designaciones. 5.4.1 capacidad paletizado: Capacidad del recipiente para mantener cierto número de contenedores completamente cargados de longitud nominal idéntico y el peso bruto de las condiciones de la aceleración que surgen en las células de los marcos de la artesanía, teniendo en cuenta la excentricidad relativa entre recipientes de acuerdo con los juegos de las células marcos. 5.4.2 capacidad a la compresión: Capacidad de contenedor para mantener aceleraciones longitudinales que es posible esperar en condiciones de funcionamiento cuando el recipiente está fijado por dispositivos en el bastidor de su base a un vehículo. 5.4.3 habilidad de un suelo para mantener la carga: En el sentido habitual del término "carga en un piso" designa la carga estática o dinámica causada por la carga o las ruedas del equipo útil, usado para la carga de contenedores o descarga. Sin embargo, en un contexto acerca de las pruebas de los contenedores de carga este término se utiliza para una designación de la capacidad de un suelo del contenedor para mantener las cargas causadas por las ruedas del equipo de carga con ciertas características. 5.4.4 rigidez: Capacidad del recipiente para mantener la tamaños establecidos de la sección transversal o longitudinal esfuerzos que causan una deformación, sobre todo como resultado del movimiento de embarcaciones. 5.4.5 a prueba de polvo y agua: Capacidad para soportar las pruebas establecidas en el polvo y la prueba del agua (estabilidad frente a la influencia del tiempo). 6. DESIGNACIONES RELACIONADOS CON ELEMENTOS PRINCIPALES Y CONSTRUCCIONES DE CONTENEDORES 6.1 Elementos principales 6.1.1 cantoneras:. Detalles ubicadas en las esquinas del recipiente, proporcionando instalación, paletización, la sobrecarga y la fijación del contenedor . 6.1.2 Top y los elementos transversales cara inferior 6.1 .2.1 top elemento transversal cara: Seccion elemento estructural por encima de un marco frontal del envase. (Ver 6.2.3) que conecta las cantoneras superiores a una cara extrema dado. Si estos elementos se han establecido sobre las puertas de cara, se les suele llamar como vigas de puerta superior y en recipientes abiertos en la parte superior, a menudo son plegables ("giro"
o "bisagra"), y, a veces por completo la desmontables.Contenedores sobre la plataforma base con bastidores separados (esquina) tienen mejores vigas transversales cara. 6.1.2.2 fondo la cara del elemento transversal: Es un marco de elemento de sección transversal del marco de la cara inferior (ver 6.2.3) del recipiente, que conecta las cantoneras inferiores de la cara final determinado. Si se instala debajo de la puerta la cara, se le suele llamar "umbral de la puerta".6.1.3 Top y parte inferior vigas 6.1.3.1 haz parte superior: elemento longitudinal marco en la parte superior de la pared lateral del recipiente, que conecta la parte superior accesorios de la pared lateral dado. En los contenedores en la plataforma base, abiertas hacia los lados y desde arriba, estos elementos longitudinales pueden ser desmontables y no son esenciales asignado para la percepción de las cargas longitudinales. En los recipientes abiertos desde arriba que pueden ser utilizados como apoyo de las vigas desmontables (o deslizamiento) de techo, que a su vez se sirven como soporte de una lona o cubierta de plástico. 6.1.3.2 viga lateral inferior: elemento longitudinal del chasis en la parte inferior de la cara pared del contenedor, que conecta la parte inferior, las cantoneras de la pared lateral dado. 6.1.4 esquina bastidor: elemento vertical de marco en cualquier parte del "marco de la cara" (ver 6.2.3) del envase, accesorios de conexión superior e inferior (y formando "Marco de la esquina"). 6.1.5 baja: Es una parte que sirve de soporte para la carga útil en envase. Se recoge por lo general a partir de un número de listones o paneles.En las categorías definidas de contenedores isotérmicos las partes del suelo pueden ser especialmente asignados para la admisión de aire (o gas) bajo carga. 6.1.6 soporte de suelo: Estos son los detalles de "frame base" (ver 6.2.1) de contenedor, que sirve de piso apoyar. En recipientes universales que suelen mantener en sentido transversal. En estos casos, por lo general sigue el nombre "elementos transversales" o "elementos intermedios transversales", es decir, elementos de corte transversal en el bastidor base, intermedio entre "elementos intermedios cara inferior" en el "marco de la cara". En recipientes de base la plataforma de la sección transversal listones de suelo a veces se apoyó en los elementos longitudinales adicionales, en estos casos, es posible considerarlas como soporte del piso también. 6.1.7 vigas del techo: Elementos instalados en techo del recipiente y formar cualquiera de las partes de la estructura rígida de la azotea, o el apoyo flexibles, tapas desmontables suaves, - en este caso suelen ser desmontables o tener una construcción deslizante para facilitar la carga del contenedor desde arriba. 6.1.8 aberturas para horquillas: aberturas reforzadas van a través de "la base "marcos de contenedor, que pasan a través de las vigas laterales inferiores en los lugares en punta, para el paso de horquillas de los dispositivos de transferencia de elevación del contenedor. 6.1.9 zonas de agarre para levantar por: Nichos en las vigas laterales inferiores del contenedor, que tienen características especiales, permitiendo el uso agarre para levantar y transferir el contenedor. 6.1.10 ranura para la parte en forma de L del semi-remolque del tipo "cuello de cisne": Se trata de un nicho en una cara extrema (por lo general en la cara de extremo delantero ") de recipiente, asignado para colocar levantado de la parte del chasis de este semirremolque En algunos tipos de recipientes de las ranuras para la parte en forma de L están disponibles en cada cara de extremo.. 6.1.11 aberturas (puertas) 6.1.11.1 aberturas: parte abierta del contenedor cerrado por el desmontable o en el panel, teniendo asignado como la construcción, el polvo y la prueba del agua y lo suficientemente apretado deslizante. NOTA - Plazo "abierto" es significado concepto de que una o ambas paredes laterales de la cara o en el techo del recipiente se abren constantemente Este concepto también se refiere a recipientes que tienen cubiertas blandas. . 6.1.11.2 puerta de cara: El
panel de apoyo abatible situada en una pared frontal, capaz de abrir o cerrar la abertura de haber definido la anchura y la altura mínima (véase 5.2.3). 6.1.11.3 puerta lateral: panel de soporte con bisagras situada en la pared lateral , capaz de abrir o cerrar una abertura de las dimensiones definidas, pero al menos suficiente para el paso de la persona. 6.1.11.4 tapas desmontables: materiales flexibles (trozos de tela, plástico o materiales con impregnación), por lo general asignado para el mantenimiento de polvo y agua cierres a prueba de contenedor abierto por arriba, de lado y / o de la superficie frontal. 6.1.11.5 ventilación apertura: Apertura para el intercambio de aire entre el volumen interno del recipiente y el ambiente externo.6.1.12 plataformas básicas: Sitios de la base del recipiente, construidos especialmente para la transferencia de carga de una parte o todo el peso de los contenedores en los elementos longitudinales de un vehículo. 6.1.13 zonas de carga de transferencia: Las zonas en las que los límites pueden ser plataformas básicas. 6.1.14 superposiciones de fortalecimiento: Placas de refuerzo horizontales, junto a la parte superior y / o cantoneras inferiores, para la protección de las partes correspondientes del envase de los daños contacto con un caso de la disposición incorrecta de fijación y / o dispositivos de elevación. 6.2 Construcciones 6.2.1 frame base: nudo rígido en el que por lo general están siguiendo partes: а) 4 accesorios esquina inferior; b) dos vigas laterales inferiores; с) dos elementos transversales cara inferior; d) de piso y vigas básicas de suelo (excepto el tanque); е) tales dispositivos facultativos como ranuras para horquillas, zonas de mordazas y / o ranuras para la parte en forma de L del semi-remolque del tipo "cuello de ganso". ATENCIÓN: Consulte la nota 1 p 6.2.3 "marco de la cara".. NOTA:. En algunos casos el marco base también incluirá zonas de transferencia de carga de estos son los detalles adicionales instalados en lugares ordenados para el mantenimiento de la carga de transferencia del contenedor en un vehículo. El término "base" se utiliza a veces como sinónimo del término "marco de base". 6.2.2 Tipo de plataforma: Término aplicado a los marcos básicos de similares plataformas (contenedores) sin paredes laterales, es decir, abiertos hacia los lados. 6.2.3 marco de la cara: Nudo en cualquier extremo del recipiente, que consta de dos primeros y dos piezas de esquina inferiores, dos bastidores de esquina de los elementos de la sección transversal superior e inferior. NOTAS . 1 Este término utilizado se impone el término "marco de base" a tal grado que las cantoneras inferiores y el elemento transversal cara inferior aparecen en ambos. 2 Este término también incluye el término "construcción de la esquina" -. nudo formado . de los superiores e inferiores piezas de esquina y la esquina del estante . 3 Uso cuidadosamente estos términos. 6.2.4 pared frontal: panel frontal del contenedor de carga cubierto por el marco frontal y unido a ella, pero que no incluye un marco frontal. NOTAS 1. Si no hay otros requisitos técnicos que debe ser completamente teniendo en el valor mínimo que requiere para el tipo dado de. Recipiente 2. Mencionados "marcos equivalentes" significan marcos tener durabilidad idéntica con paredes cara, pero idéntico consigo el polvo y la prueba del agua de lo no esencial. 3. A veces se habla de "back" o cara final "adelante" de contenedor. Volver por lo general es cara de extremo con una puerta, y "hacia adelante" - opuesta a la que tiene una puerta. Dichas condiciones se debe evitar, si las caras extremas de contenedores son idénticos y si es necesario distinguir dos caras extremas, entonces tiene que referirse a las mismas características que la distinguen con precisión una cara extrema de otro (por ejemplo, marcando, mesas, dispositivos para la descarga , etc.) 6.2.5 pared lateral: Panel lateral del recipiente tapado por las vigas laterales superior e inferior o
construcciones de esquina, unidos a ellos, pero no incluirlos (véase la nota 2 p 6.2.3.). Término "pared lateral" no incluye los componentes del bastidor ubicadas debajo. NOTAS 1. Las paredes laterales deben, si no tienen otros requisitos técnicos, que se lleva al valor mínimo requerido para determinado tipo de. Recipiente 2.Mencionados "construcciones equivalentes" significan la construcción que tiene durabilidad, idéntica con paredes laterales, pero no esencial idénticos con ellos la prueba de polvo y agua. 3. El término "marco lateral", pero no se puede definir de esta manera, se utilizan a veces, sin duplicar los términos utilizados con más frecuencia ", marco frontal" y "marco de base", es mejor no utilizarla excepto para los contenedores cisterna . 6.2.6 techo: polvo y el agua rígido prueba nudo constructivo que forma el plano superior del recipiente con tapa y con el apoyo de los elementos de la sección transversal cara superior y las vigas laterales superiores. Siendo nudos rígidos, techos en algunos casos, sin embargo, pueden ser desmontables. 7. DESIGNACIÓN APLICADA A ALGUNOS TIPOS DE CONTENEDORES 7.1 recipientes isotérmicos 7.1.1 equipos desmontables: refrigeración y / o equipos de calefacción desarrollado originalmente para colgar en contenedores isotermos o para la descarga de los mismos mediante la transferencia entre los distintos tipos de transporte. 7.1.1.1 dentro de la propiedad: Completamente en recipiente una cubierta externa de (isotérmica) como se especifica en la norma ISO 668. 7.1.1.2 ubicación exterior: parcialmente o completamente fuera de una cubierta externa de (isotérmica) recipiente como se especifica en la norma ISO 668. Los promedios en esta definición que el dispositivo ubicado fuera, deben ser desmontables o plegables para la simplificación del transporte en algunos tipos de transporte. 7.1.2 chapas: elementos que se habló en nombre de las paredes hacia el interior de (isotérmica) contenedor para almacenar la carga adicional de las paredes con el propósito de brindar al aire. Ellos pueden ser un solo conjunto con las paredes unidas a las paredes, o ser instalados en la carga. 7.1.3 partición: partición (en un recipiente isotérmico) la creación de un compartimento separado y / o el canal para el paso del aire - circulante o de un tubo de aire. Puede ser una parte uniforme del equipo o un elemento separado. 7.1.4 canal de aire en el techo: Pass o pasadas (en contenedor isotérmico), ubicado en las inmediaciones de techo con el propósito de ventilación directa. 7.1.5 canal de aire planta: Pass o pases (en el contenedor isotérmico) ubicado debajo de un tren de carga plano de soporte, en caso de ventilación directa. 7.2 Tanque contenedores 7.2.1 carcasa: construcción incluyendo los elementos del marco, la protección del tanque, un marco de la cara y todos los elementos que capaz de mantener cargas, pero no se pretende que comprenden mercancías transportadas, tanto las cargas estáticas y dinámicas transferencia surgen en elevación, sobrecarga, sujeción y transporte del contenedor cisterna. 7.2.2 tanque o tanques: Capacidad o capacidades y tuberías correspondientes y al cuerpo, destinados a formar transportados fletes. 7.2.3 compartimiento: Cualquier impenetrable para una sección de líquido del tanque formado por la cubierta, las caras extremas o particiones. Es necesario notar que la prueba derrame, la seguridad o las demás placas perforadas no forman compartimentos en el valor de esta definición gas 7.2.4: gas o vapores con la presión de evaporación superior a 3 bar (absoluto) en 50С u otra asignada por las agencias correspondientes . 1 bar = 105Pa = 105Newton/m2. 7.2.5 líquido:. Sustancia líquida con la presión de evaporación no es superior a 3 bar (absoluto) en 50С 7.2.6 agencia correspondiente: Agencia o los organismos designados como los que en cada país y en cada caso por separado por el gobierno. 7.2.7 fletes peligrosos: Sustancias clasificados a la peligrosa por el Comité de expertos de la ONU sobre el transporte de cargamentos peligrosos, o por la
agencia correspondiente. Como se especifica en p. 7.2.6.7.2.8 máxima presión de trabajo admisible: Presión asignado para el tipo dado de tanques ya sea por la agencia correspondiente, o el responsable, a presión por encima de ella no se debe utilizar el tanque.7.2.9 presión de prueba: Presión absoluta o relativa al que el tanque se prueba. aptitud general 7.2.10: Volumen del agua del todo llenar el tanque en 20С. 7.2.11 capacidad en blanco: Esta parte de la "capacidad general" de los tanques, no lleno de mercancías, expresado en porcentaje de la capacidad general de . . 7.3 Contenedores para fletes de flujo libre sólidos Nota - Terminología y designaciones relacionadas con contenedores para fletes de flujo libre sólidos están en ejercicio. 7.3.1 sólidos fletes de flujo libre: Peso de las partículas separadas de la sustancia sólida generalmente fuertemente vinculados con entre sí y que fluye o capaz de fluir, como un líquido. 7,4 Contenedores en base plataforma 7.4.1 incompleta marco superior:. Construcción sin elementos de unión longitudinales constantemente fijos entre caras de los extremos, excepto los elementos de unión en la base 7.4.2 completo fijado rígidamente construcción de la cara: No desarrollar el marco frontal con elementos de corte transversal de la construcción, bastidores esquina vinculantes. 7.4.3 plena construcción cara plegable:. marco frontal plegable con elementos de la sección transversal de la construcción, bastidores de la esquina de unión7.4.4 del paquete de contenedores plegables.
