Planificacion y control de minas

DEPARTAMENTO DE MINAS

UNIVERSIDAD DE LA SERENA

Universidad de La Serena Facultad de Ingeniería Escuela de Minas Ingeniería de Ejecución en Minas

PLANIFICACION Y CONTROL DE MINAS DESARROLLO Y PREPARACION DE UNA UNIDAD DE EXPLOTACION A CORTO PLAZO

Requerido por: Alberto Cortes A. Preparado por: Francisco Campaña Villegas Jalmar Olivares Gómez José Alarcón Ingeniería de Ejecución en en Minas

1



Índice Introducción........................................................................... Introducción...........................................................................

-4-

Objetivos................................................................................ Objetivos................................................................................

-5-

I.

Descripción del programa de desarrollo y preparación... preparación...

-6-

II.

Descripción del programa programa de trabajo................................. trabajo.................................

-6-

III.

Orden cronológico de actividades a realizar por turno.... turno....

-7-

IV.

Descripción de actividades por Turno............................... Turno...............................

-8-

V.

Equipos a utilizar.................................................................... utilizar....................................................................

-11-

VI.

Descripción de Principales Operaciones.......................... Operaciones..........................

VII.

-11-

1.

Carguío y transporte........................ transporte...................................... ..................

-11-

2.

Perforación........................ Perforación..................................... ......................... ................. .....

-13-

3.

Ventilación......................... Ventilación..................................... ......................... .................. .....

-13-

4.

Aire Comprimido.......................... Comprimido...................................... .................... ........

-14-

5.

Acuñadura............................ Acuñadura........................................ ......................... ................ ...

-14-

6.

Fortificación...................... Fortificación.................................. ......................... .................... .......

-14-

7.

Drenaje........................ Drenaje...................................... .......................... ........................ ............

-15-

8.

Energía eléctrica............................ eléctrica........................................ ................... .......

-16-

9.

Agua industrial........................ industrial..................................... ...................... .........

-16-

10.

Consumo de Explosivos......................... Explosivos.................................. .........

-17-

Presupuesto............................................................................ Presupuesto............................................................................

-17-

1.

Costos directos....................... directos..................................... ......................... ......................... ................

-17-

2.

Costos Indirectos....................... Indirectos................................... ......................... ......................... ............

-20-

VIII. Planificación y Control......................................................... Control......................................................... 1.

Planificación y Avance a realizar en el proyecto

Ingeniería de Ejecución en en Minas

-22-222



2.

Planificación objetivos a realizar...................... realizar......................

-24-

3.

Etapa de Análisis para cumplir los objetivos....

-24-

3.1 Ingeniería Básica............................ Básica....................................... ...............

-25-

3.2 Actividades de la Obra........................... Obra................................. ......

-25-

3.3 Etapa de desarrollo y preparación............. preparación............. .

-25-

3.4 Fortificación...................... Fortificación.................................. ............................ ................

-26-

3.5 Servicios.…..................................................

-26-

Construcción Diagrama CPM........................ CPM........................... ...

-27-

4.1.1. Programación de actividades................. actividades.................

-27-

4.1.2. Secuencia lógica de actividades.............

-28-

4.1.3. Concreción Secuencia lógica.................. lógica..................

-29-

4.1.4. Determinación variable tiempo............... tiempo...............

-29-

4.1.5. Precisión y programación de la malla.....

-31-

4.1.6. Determinación de Holguras….. ...............

-32-

4.1.7. Determinación Pendiente de Costo........

-33-

4.1.8. Costos Indirectos……………... ...............

-34-

4.1.9. Posibles rutas a acelerar… ….. ...............

-35-

4.2.0. Proceso de Aceleramiento….. ...............

-35-

4.2.1. Elección del mejor proyecto.................

-36-

5.

Ejecución de las obras.......................... obras..................................... ...........

-37-

6.

Control de las obras a realizar......................... realizar.........................

-37-

4.

IX.

Conclusión............................................................................ Conclusión............................................................................

-43-

XI.

Anexos…………………..........................................................

-44-


3



Introducción La evolución, que ha tenido la minería en el aspecto tecnológico y a la amplia competitividad que se tiene tiene entre las empresas por lograr altos índices índices de eficiencia y eficacia en los trabajos a realizar, es que se torna de suma importancia cumplir las metas planificadas con altos estándar de seguridad, calidad y medio ambiente en las actividades realizadas. A raíz de estudios de viabilidad y evaluación minera realizada realizada en nuevos sectores de la mina “El Caimán”, se ha tomado la decisión de retomar la

explotación de nuevos sectores mineralizados del yacimiento.

Debido al estado de abandono de estos laboreos y poco factible sistema de extracción y explotación, se ha decidido crear una nueva infraestructura de la mina, utilizando la Rampa principal acceso al cuerpo. La empresa mandante del contrato ha confiado en nuestra empresa la preparación y desarrollo de la mina, la cual estará a cargo cargo de la administración. Se realizaran laboreos horizontales en el nivel superior (275) como un Galería de transporte de 180mts, estocada de transporte, refugios y 180mts galerías de Producción (GP), extracción de marina, fortificación y servicios en sectores que se requiera. Se realizaran laboreos horizontales en el nivel superior (235) como un Socavón rampa de 155mts, estocada de transporte, refugios y 240mts de Galerías de Hundimiento 90mts. Y 200mts de Cruzados de Extracción (Xc), extracción de marina, fortificación y servicios en sectores que se requiera. La empresa mandante y nuestra empresa han establecido la forma de pago por metro de avance, tonelada extraída en la preparación de la unidad de explotación y fortificación base con perno split-set y enmallado cuando sea necesario, a excepción del shotcret en sectores específicos el cual este costo lo asumirá la empresa mandante, estas condiciones se dejan estipuladas en el contrato incluyendo los requerimientos, rendimientos, bonificaciones por metas cumplidas y el porcentaje de castigos en los retrasos de los trabajos realizados.


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Objetivos Objetivo general. Planificar a corto plazo el desarrollo y preparación de la unidad de explotación de la mina “El Caimán”.

Motivar al personal para cumplir con los las metas y plazos fijados por la empresa. Objetivos específicos. Utilizar metodología de ruta critica para determinar holguras entre actividades. Manejar rendimientos reales de equipos en operación de tal forma planificar el avance por turno-diario-semanal-mensual. Considerar costos de forma normal y forzada y evaluar su influencia en el proyecto mismo. Optimizar los equipos y personal que se va a requerir a lo largo del periodo de duración del proyecto. Esto involucra manejar las características de los equipos a utilizar de manera eficiente y poder cumplir con los requerimientos de las operaciones unitarias, así también distribuir el personal de manera de evitar personal ocioso. Utilizar métodos y estrategias de control de manera m anera de corregir errores en el menor tiempo permitiendo toma de decisiones asertivas y de bajo costo


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I.


Descripción del Programa de Desarrollo y Preparación

Se comenzara con la construcción de la Galería de acceso de los Niveles 235 y 275 de 3% de pendiente de 155 y 180 metros de longitud, sección 5x4m. Las galerías de perforación tendrán una longitud de 30 metros hacia el Oeste y el Este, sección de 5x4m, se incluirán, algunas estocadas de transporte, pozos de drenaje, refugios en las actividades ha realizar en el transcurso del avance de los desarrollos. Las galerías de Hundimiento tendrán una longitud de 15 metros y los cruzados 30 metros hacia el Oeste y el Este, sección de 5x4m La explotación se realizara por método Sub-Level Stoping con galerías de transporte, las cuales irán directamente comunicadas con los cruzados de carguío que interceptaran las zanjas de extracción. Las primeras unidades de explotación a realizar estarán ubicadas justo al lado de la Galería de acceso del Nivel 235.

II.

Descripción del Programa de Trabajo

Nuestro sistema de trabajo se realizara de 2 turnos por día, el cual será de 12 horas programadas de trabajo, donde la llegada a la mina deberá ser a las 8 de mañana hasta las 8 de la noche (turno A) y desde las 8 de la noche hasta las 8 de la mañana (turno B), de siete días trabajados y siete de descanso (7x7), una vez concluido el ultimo día de su turno ingresa el siguiente grupo de trabajo. Como en todo turno, se sigue un orden cronológico de actividades con sus tiempos correspondientes (mostrada en detalle en la sección III) donde se dispondrá el tiempo necesario para cada tarea incluyendo tiempos de perdida operacional generados en los cambios de turno, colación, ventilación, etc. Los equipos que utilizaremos en realización de nuestras actividades serán arrendados, todo tipo de aceros de perforación y bits, repuestos, neumáticos y todo tipo de mantenciones serán realizadas por la empresa que arrendamos los equipos, nuestra empresa deberá suministrar el petróleo. El petróleo será suministrado por la misma empresa la cual se le arriendan los equipos, este será costeado como un porcentaje incluido en el valor de arriendo del equipo, esta decisión se toma debido a las grandes variaciones presenta este combustible a través del tiempo.


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III. Nº 1

2 3 4 5 6

7

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9

10

11 12 13 14 15 16


Orden cronológico de las actividades a realizar en el turno. ACTIVIDAD

Entrada Llegada Implementación (EPP) Reporte Charla Seguridad Reporte Turno Anterior Medición de Gases Traslado a la frente Acuñadura Topografía Instalación, Marcado Centro y Gradiente Traslado Jumbo Traslado e Instalación Equipo Perforación Frente Empatadura Perforación Tiros Imprevistos Retiro Jumbo Instalación Equipo Carguío Explosivos Equipo Anol e instalación a red de aire Carguío Explosivo Soplado Confección Cebo Cargado Taconeado Tronadura Amarre Verificación Confinamiento Disparo Colación Ventilación Acuñadura Regado Marina Extracción Marina Topografía Levantamiento de Avance Imprevistos Ingeniería de Ejecución en en Minas

INICIO 8:00

TERMINO DURACION (min) TIEMPO (hrs) 8:10 10 0,17

8:10

8:20

10

0,17

8:20 8:30 8:40 8:50

8:30 8:40 8:50 9:10

10 10 10 20

0,17 0,17 0,17 0,33

9:10

12:10

180

3,00

12:10

12:20

10

0,17

12:20

13:50

90

1,50

13:50

14:20

30

0,50

14:20

15:20

60

1,00

15:20 15:35 15:45 17:45

15:35 15:45 17:45 18:00

15 10 120 15

0,25 0,17 2,00 0,25

18:00

19:40

100

1,67 7


Fortificación de ciertos sectores Adelantamientos de redes 17 Salida jornada laboral Horas efectivas de trabajo Tiempo total en minutos


19:40

20:00

20 600 720

0,33 10,00 12,00

Figura 1. Carta Gantt por Turno (12 hrs.) de Actividades

IV.

Descripción de actividades por Turno

1) Entrada del turno: Esta actividad esta asociada al tiempo que demoran los trabajadores en cambio de ropa, sacar implementos EPP y llegar hasta el portal de la mina. 2) Reporte del turno: El report considera informar a los trabajadores lo que ha ocurrido en el turno anterior, las actividades a realizar y la respectiva charla de seguridad. 3) Medición de Gases: Esta actividad es de gran importancia se realizara por el jefe de turno el que ira con su medidor de gases y deberá chequear el área de trabajo e indicar a los trabajadores el ingreso a la mina.


8



4) Traslado a frente de trabajo: Es el traslado a la frente de trabajo del personal, desde el portal de la mina hasta frente de trabajo. 5) Acuñadora Post-tronadura: Esta actividad se realizara de forma paralela con el A.S.T antes de comenzar a trabajar, se deberá acuñar techo y cajas de la labor. 6) Topografía y traslado del equipo de perforación: Topografía estará a cargo de marcar centro, gradiente y llevar un control de los metros de avance real y que no se produzca sobre excavación de la labor, mientras topografía realiza su trabajo se trasladara e instalara el equipo de perforación. 7) Perforación de la frente: Se realizaran 52 tiros los cuales estarán distribuidos de la siguiente forma: - Rainura: - Zapateras: - Cajas: - Coronas: - Auxiliares zapateras: - Auxiliares cajas: - Auxiliares corona: - Tiros Huecos Cara libre:

12 tiros 7 tiros 6 tiros 9 tiros 4 tiros 6 tiros 6 tiros 2 tiros

Total: 50 + 2 tiros

Figura 2. Diagrama de Disparo General a Perforar

8) Retiro del equipo de perforación: Mientras se saca el equipo de perforación de la frente se esta instalando el equipo de carguío de explosivo. 9) Carguío de explosivo: Está Está actividad esta relacionada con el tiempo de soplado de tiros y carguío de los tiros en la frente. Ingeniería de Ejecución en en Minas

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10) Amarre y Tronadura: En esta actividad se estará considerando el amarre de la malla, revisión e inicio de la tronadura. 11) Colación y ventilación: Este tiempo esta asociado a la colación y evacuación de todo el personal que se encuentre en el interior de la mina y se utilizara de igual forma como el tiempo de ventilación. 12) Acuñadora Post-tronadura: Esta actividad se realizara de forma paralela con el A.S.T antes de comenzar a trabajar, se deberá acuñar techo y cajas de la labor. 13) Regar la marina: Esta actividad se realiza con la finalidad de disminuir la cantidad de partículas en suspensión para mejorar la visibilidad visibilidad del operador del equipo de extracción. 14) Extracción de marina: Esta actividad tiene relación con la extracción del material tronado de la frente el cual se realizara con los correspondientes equipos de carguío y transporte. 15) Levantamiento Topográfico: Esta actividad tiene la finalidad de materializar en un plano el avance del disparo, tomando punto de las cajas a la altura de gradiente, y la altura marcando el techo y piso en el centro. 16) Imprevistos: Tiempo asignado a posibles atrasos o perdidas de tiempo que se puedan presentar en las actividades del turno. También se tomara este tiempo para fortificación de sectores planificados u otros servicios (adelantamiento). 17) Salida jornada laboral: Tiempo asignado para la salida del turno desde la frente a las instalaciones. Se deberá ingresar el equipo de trabajo al área, á rea, donde se realizara la actividad correspondiente


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V.


Equipos a utilizar.

EQUIPOS A UTILIZAR EQUIPOS ACTIVIDAD UNIDADES Jumbo Autónomo Atlas Copco Perforación frente 1 L.H.D Toro 007 Extracción marina 1 Camión Actros 4143 Transporte marina 1 Compresor eléctrico Aire Comprimido 1 Ventilador Inyección de Aire 2 Bombas de Drenaje Extracción agua 2 Estación total Levantamiento topográfico 1 Cargador de Anfo (Anol) Cargar Anfo 1 Medidor de gases Medir gases 1 Manipulador Telescópico Levante personal y materiales 1 Camioneta Transporte personal interior mina 3 Mini Bus Transporte personal interior mina 1 Refugio móvil Emergencia interior mina 1

VI. Descripción de Principales Operaciones 1. Carguío y transporte Los equipos de carga y transporte, según el artículo 119 del Reglamento de seguridad minera, debe estar provistos de cabina resistente. La altura mínima del techo de las labores por donde transiten dichos equipos debe ser 0.5 m sobre la parte mas elevada de la cabina. El ancho útil de la labor por la cual transiten los vehículos será tal que debe dejar un espacio mínimo de 1 m., a cada costado del equipo de carga o transporte, luego de que la labor este en condiciones de operación. El carguío de las marinas de preparación de los desarrollos se realizara con equipos L.H.D de 6 yd³, los cuales extraerán el mineral o estéril desde las mismas frentes o estocadas de acopio, para posteriormente depositar el material en la tolva de los camiones articulados Mercedes-Benz.


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CARACTERISTICAS CARACTERISTICAS EQUIPO E QUIPO L.H.D

Marca Modelo Capacidad balde(m³) Densidad esponjada(ton/m³) Velocidad Promedio(km/hr) Promedio(km /hr) Factor de llenado Balde (%) Tiempo de ciclo(minutos) ciclo(minutos) Numero de ciclos(ciclos/hr) ciclos(ciclos/hr) Numero real de pases(pases/LHD) Peso material por ciclo balde (ton/pase) Rendimiento LHD (ton/hr)

Tamrock Toro 007 4,6 1,93 10 90 6 10 3,5 8 80

CARACTERISTICAS CARACTERISTICAS EQUIPO CAMION

Marca Modelo Capacidad tanque combustible(litros) combustible(l itros) Capacidad Nominal (Ton) Factor de llenado (%) Velocidad Cargado(km/hr) Cargado(km/ hr) Velocidad vacio (km/hr) Tiempo vacio(minutos) vacio(minutos) Tiempo cargado(minutos) cargado(minuto s) Tiempo descarga botadero(minutos) botadero(minutos ) Tiempo espera estocadas(minutos) estocadas(minut os) Tc real camión(minutos) camión(min utos) Distancia desde frente-botadero(metros) frente-botade ro(metros) Numero de ciclos(ciclos/hr) ciclos(c iclos/hr) Carga real por viaje (ton/viaje) Consumo de combustible(km/lts) combustible(km/ lts) Rendimiento camión (ton/hr)


Mercedes Benz Actros 4143 1x400 39 72 25 15 5 8 2 3 24 2.000 2,5 28 2 70,5

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2. Perforación La Perforación se realizar con un jumbo hidráulico autónomo de última generación, el cual cuenta con un sistema generador de electricidad y aire comprimido integrado, eliminando el cableado eléctrico y la utilización de un generador de E.E., 1 brazo, un diámetro diámetro de perforación de 45mm (1 ¾”) y un largo de la perforación de 4m, es una tarea de alta criticidad que de no realizarse eficientemente puede afectar seriamente la gestión. La secuencia de pasos de esta tarea tarea abarca actividades actividades tales como: traslado de jumbo a la frente, colocación de bits, posicionamiento de equipo, perforación, recambio de bits o barras, desinstalación del equipo y salida salida a superficie. El objetivo es establecer una metodología de trabajo que permita desarrollar las perforaciones del diagrama de disparo y para fortificación en forma eficiente y segura controlando los riesgos operacionales.

CARACTERISTICAS CARACTERISTICAS EQUIPO JUMBO ELECTROHIDRAULICO Atlas Copco Rocket Bommer S1D 1 Brazo perforador 360 grados con paralelismo

Marca Modelo Equipo Giro Martillo Motor principal Compresor Largo(metros) Ancho(metros) Alto(metros) Rendimiento(metros/minuto)

COP 1838ME 1 kw, 37 V / 380, 50 Hz

Atlas Copco LE7 11,35 3 2,5 2

3. Ventilación El sistema de ventilación debe proporcionar el aire fresco (porcentaje de oxigeno necesario) para los trabajadores, diluir las concentraciones de gases tóxicos producto de los explosivos y combustión de los motores diesel, disminuir la concentración del polvo en suspensión y disipar el calor producido en el funcionamiento de los equipos. El caudal necesario de aire fresco total (requerimiento máximo) estará regido por la operación de carguío carguío y transporte, transporte, el cual asciende a 30.000 c.f.m. por minuto. Ingeniería de Ejecución en en Minas

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El desglose del caudal por requerimientos según el nivel y la operación que se esté realizando y de acuerdo al reglamento por persona y equipo, esta información se anexa en la tabla 1.1. El sistema de ventilación a utilizar será del tipo impelente-aspirante. La alimentación principal de aire fresco se efectúa desde la superficie (Portal acceso) y a lo largo de la rampa principal el cual será impulsado hasta los frentes de trabajos por 1 ventilador de 40 HP y conducido mediante mangas de polietileno o plásticas de 39 pulgadas de diámetro.

Sector Nivel 275 (Impelente) Nivel 275 (Aspirante) Nivel 235 (Impelente)

VENTILADORES Cantidad Potencia (Hp) 1 40 1 40 1 40

Potencia(Kw) 30 30 30

Marca KORFMANN KORFMANN KORFMANN

4. Aire comprimido La red de aire deberá contener un caudal de 800 cfm/min. y una presión de 90 lb/in2, la cual será generada y entregada por el compresor el cual alimentara directamente al equipo anol para cargar la frente con explosivo. 5. Acuñadura La actividad de acuñadura de los lugares de trabajo y sectores por donde se transite será de forma constante, respetando el procedimiento que establece la empresa y llevando una estricta supervisión sobre esta actividad realizada. La acuñadura se efectuará antes, durante y después que se realice algún trabajo en la frente y se deberá realizar con materiales adecuados como barretas de aluminio, implementos de seguridad EPP y según sea necesario equipos mecanizados de apoyo para realizar esta actividad de forma segura. 6. Fortificación Para la fortificación se realizan reuniones semanales, en donde se presta apoyo a la operación por medio de información geológica – geotécnica para la predicción de zonas peligrosas y su pronta p ronta fortificación. En dichas reuniones, se entrega la siguiente información.


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  


Calidad Geotécnica del Macizo Rocoso. Proyecciones estructurales en perfiles. Recomendaciones de fortificación semanales

Cabe señalar que se realizara una fortificación base con pernos Split-set, enmallado y shotcrete en sectores puntuales en los desarrollos de la mina, no obstante, en las reuniones de fortificación se busca la orientación hacia el personal de operaciones respecto de los puntos críticos geotécnicos que se registran de acuerdo a la información geológica – geotécnica de detalle. Además la calidad geotécnica de la mina se caracteriza por poseer una roca de buena calidad geotécnica, siendo recurrente en el mecanismo de falla geotécnico, la presencia de estructuras.

7. Drenaje Se deberá diseñar un adecuado sistema de evacuación de aguas con el objetivo de evitar que se acumule esta en las labores donde se este trabajando y en la rampa principal de la mina. Según las medidas a tomar por la empresa se encuentra lo siguiente: 





Según los estudios realizados en el sector no existen grandes problemas de infiltración de aguas, además la información entregada por geología indica una baja probabilidad de interceptar alguna napa subterránea a medida que se avancé con los desarrollos. Se realizara una canaleta por el costado de la sección de las galerías de transporte. Se evacuará las aguas de la perforación y en cualquier posible evento desfavorable mediante bombas de drenaje a los pozos que se construirán en la rampa principal a la entrada de los niveles 275 y 235.

Sector Nivel 275 Nivel 235 Pozo 1 Pozo 2

BOMBAS DE DRENAJE Cantidad Potencia (Kw) 1 2,2 1 2,2 1 20 1 20


Marca FLYGT FLYGT FLYGT FLYGT

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8. Energía Eléctrica Con respecto al consumo eléctrico del proyecto existe la posibilidad de ser suministrado desde localidad más cercana a mina. La necesidad de energía eléctrica que se requerirá en la ejecución de las operaciones del proyecto se muestra en el siguiente cuadro:

EQUIPOS COMPRESOR VENTILADORES BOMBAS DRENAJE OFICINA Y CASINO TALLER MANTENCION TOTAL

UNIDADES 1 3 4 1 1

DEMANDA (KW/día) 66 90 8,88 2 3 170

9. Agua Industrial Los requerimientos de agua industrial para las etapas de ejecución de los desarrollos, se han estimado en consumos del orden 136 m³/día, lo que se aprecia en el cuadro siguiente: EQUIPOS UNIDADES CONSUMO(m3/dia) JUMBO 1 96 REGADO MARINA, BAÑOS Y 1 40 PERSONAL TOTAL 136

Diseño de red de abastecimiento de agua para satisfacer las necesidades durante la operación, esta debe poseer un mínimo de 4.5 bar. de presión.


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10. Explosivo El consumo se estima por frente según el diagrama visto en la figura 2 de acuerdo al siguiente cuadro: Detalle Anfo(kg) Softron (unidades) APD-150 NONEL 1 ⅜ x 4 5/6“ (unidades) Cordón detonante(m) Nonel (MS y LP) (unidades) Fulminantes (unidades) Guía a fuego(m) Costo Total $

Explosivos/Frente 172 7

Costo/frente 94.291 3.574

50 30 50 4 3

15.167 4.650 185 520 300 118.686

Se anexa detalle del consumo de explosivo y equivalencias en la tabla 2.1

VII. Presupuesto 1. Costos Directos Estos se determinan con relación al costo generado por el personal y equipos implicados directamente en el desarrollo y preparación de la UE. En el siguiente cuadro se muestra en detalle cómo se determina el costo directo, diario y para un total de 70 días, que que es el necesario para completar la tarea asignada. Ítem

Necesidad por mes

Costo unitario ($/dia)

Costo total faena

Personal Operacional Operador L.H.D

4

23.333

6.533.333

Operador Jumbo

4

20.000

5.600.000

Operador Camión

4

16.667

4.666.667

M1(Carguío frente)

4

13.333

3.733.333

M2(Ayudante carguio frente)

4

9.333

2.613.333


17



M1(Maestro Servicio)

4

13.333

3.733.333

M2(Ayudante maestro Servicio)

4

9.333

2.613.333

Topógrafo

4

20.000

5.600.000

ayudante topógrafo

4

9.333

2.613.333

Ayudante jumbo

4

9.333

2.613.333

L.H.D

1

700.000

49.000.000

Jumbo

1

783.333

54.833.333

Camión

1

480.000

33.600.000

Cargador de Anfo

1

3.333

233.333

Ventiladores

3

90.000

6.300.000

Compresor

1 4

89.167

6.241.667

80.000

5.600.000

377.165

26.401.550

Guía a fuego

1.200

84.000

Velas

60.667

4.246.690

Fulminantes

2.080

145.600

Cordón detonante

18.600

1.302.000

739

51.730

14.296

1.000.720

Arriendo Equipos

Bombas de drenaje Insumos Anfo

Nonel(MS y LP)

Softron Electricidad

127 $/kw

21.667

1.516.667

Agua

450 $/m³

61.200

4.284.000

700

63.000

4.410.000

Set Herramientas perforación

2.667

186.667

Set Herramientas servicio

2.000

140.000

66.667

4.666.667

3.061.780

244.564.623

Culebrones Goma ( m)

EPP(personas)

Total

32

Se anexa detalle de los costos directos la tabla 3.1 Los costos directos, considerados para un tiempo normal de 10 semanas o 70 días asciende a $244.564.623, con esto podemos concluir que: El costo general proyectado según el numero de disparos en el día $212.624 por metro avance. Con respecto a este valor se logra determinar dete rminar el valor de cada actividad.


18



Al implementar con mayor personal y equipos se obtendrán los tiempos forzados, es decir, se disminuirá el número de días por actividad pero esto traerá con sigo el aumento del costo directo. Lo mencionado anteriormente se apreciara con más detalle en el siguiente cuadro. Ítem

Necesidad por mes

Costo diario ($/dia)

Costo mensual ($/mes)

Operador L.H.D

4

93.333

2.800.000

Operador Jumbo

8

160.000

4.800.000

Operador Camión

8

133.333

4.000.000

M1(Carguío frente)

8

106.667

3.200.000

M2(Ayudante carguío frente)

8

74.667

2.240.000

M1(Maestro Servicio)

4

53.333

1.600.000

M2(Ayudante maestro Servicio)

4

37.333

1.120.000

Topógrafo

4

80.000

2.400.000

ayudante topógrafo

4

37.333

1.120.000

Ayudante jumbo

8

74.667

2.240.000

L.H.D

1

700.000

21.000.000

Jumbo

2

1.566.667

47.000.000

Camión

960.000

28.800.000

Cargador de Anfo

2 2

6.667

200.000

Bombas de drenaje

4

560.000

9.600.000

Ventiladores

3

630.000

8.100.000

Compresor

1

624.167

2.675.000

565.747

16.972.410

Guía a fuego

1.800

54.000

Velas

91.000

2.730.000

Fulminantes

3.120

93.600

Cordón detonante

27.900

837.000

Nonel(MS y LP)

1.108

33.240

Softron

21.444

643.320

Personal Operacional

Arriendo Equipos

Insumos Anfo

Electricidad

127 $/kw

21.667

650.000

Agua

450 $/m³

61.200

1.836.000

700

126.000

3.780.000

5.333

160.000

Culebrones Goma ( m) Set Herramientas perforación Ingeniería de Ejecución en en Minas

19



Set Herramientas servicio 55

EPP(persona)

Total

4.000

120.000

758.333

4.333.333

7.586.819 170.804.570

Los costos forzados por día de trabajo se elevan aproximadamente a un 250% con respecto a los costos normales. La pregunta es ¿cuán viable será forzar los tiempos y con ello los costos?

2. Costos Indirectos Para todo trabajo se deben considerar aquellos costos que no tienen relación con la operación misma, pero sin ellos no existiese el negocio. En el siguiente cuadro se muestra en detalle cómo se determina el costo indirecto, diario y para un total de 70 días, que es el necesario para completar la tarea asignada. Ítem

Necesidad por mes

Costo unitario ($/dia)

Costo unitario ($/mes)

Costo total faena

Administrador

1

116.667

3.500.000

8.166.667

Jefe turno

4

43.333

1.300.000

12.133.333

Operador Manipulador telescópico

4

13.333

400.000

3.733.333

Operador vehículo de apoyo

4

11.667

350.000

3.266.667

Operador vehículo explosivos

4

11.667

350.000

3.266.667

Eléctrico

4

13.333

400.000

3.733.333

Mecánico

4

13.333

400.000

3.733.333

Asesoría Prev.de riesgos

1

16.667

500.000

1.166.667

Manipulador telescópico

1

76.667

2.300.000

5.366.667

Estación Total

1

30.000

900.000

2.100.000

Medidor de gases

1

500

15.000

35.000

Camionetas

3

170.000

5.100.000

11.900.000

Mini Bus

1

110.000

3.300.000

7.700.000

Refugio móvil

1

70.000

2.100.000

4.900.000

Arriendo casa trabajadores

3

10.000

300.000

700.000

Arriendo casa supervisión

1

13.333

400.000

933.333

Personal Jefatura

Otros

Servicios Arriendo Equipos

Insumos Otros


20



Luz - agua-gas casa trabajadores

3

2.333

70.000

163.333

Luz - agua-gas casa supervisión

1

1.000

30.000

70.000

Teléfono-Internet

1

933

28.000

65.333

Celulares administración

5

1.000

30.000

70.000

Fotocopias

1.667

50.000

116.667

Traslado explosivos

6.667

200.000

466.667

Permisos explosivos

2.667

80.000

186.667

Traslado Agua industrial Alimentación personal Pasajes personal Fortificación Total

14.000

420.000

980.000

33

165.000

4.950.000

11.550.000

33

96.800

2.904.000

6.776.000

350

233.333

7.000.000

16.333.333

1.245.900

37.377.000

109.613.000

Los costos indirectos para tiempos forzados serán básicamente los mismos Para mayor detalle ver tabla 4.1


21



VIII. Planificación y Control Dos grandes funciones de la administración corresponden a la Planificación y el Control y no existiese una sin la otra. Hoy en día la planificación es una de las estrategias de mas bajo costo y de mayor beneficio utilizada en empresas considerando factores externos como la variabilidad de precios en el mercado, abastecimiento de insumos, etc. es por eso que se debe realizar un programa acorde con las actividades a realizar de tal forma de facilitar su desarrollo y control, permitiendo tomar decisiones de forma rápida, asertiva y de bajo costo. 1. Planificación y Avance a realizar realizar en el proyecto proyecto En base a rendimientos operacionales y gráficos mostrados en los puntos anteriores se programan dos disparos por turno, uno en cada c ada sector (Nv 275 y Nv 235), para esta programación se considerara el tiempo normal de cada cad a actividad requiriendo el mínimo de personal de trabajo. Se debe tener en cuenta que este programa verá sujeto a modificaciones cuando se optimice la planificación. Se anexa tabla 5.1 con el detalle las operaciones realizadas por turno durante el día. día.

Figura 3. Esquema Proyecto a Planificar según empresa mandante Ingeniería de Ejecución en en Minas

22



Figura 4. Esquema Planificación de Avance por Turnos

Figura 4. Modelo 3D desarrollo y preparación UE. Ingeniería de Ejecución en en Minas

23



Figura 5. Ciclo de Trabajo por turno Mina el Caimán Cabe señalar, que algunas algunas de estas actividades actividades que se realizaran realizaran no son necesariamente secuenciales, sino que se pueden realizar en forma paralela.

2. Planificación objetivos a realizar La planificación de la unidad de explotación en SLS requiere definir y programar las obras que se llevaran a cabo en corto plazo esto involucra labores como galería de transporte, estocadas de transporte, galerías de producción, galerías de hundimiento, cruzados de extracción del mineral, pozos de drenaje etc. 3. Etapa de Análisis Análisis para cumplir los objetivos A continuación se mencionan las actividades necesarias para desarrollar la tarea asignada por la empresa mandante (inicio de faenas y operación). Solo las actividades operacionales afectaran al diagrama de rutas criticas, estas se deberán desarrollar en el tiempo asignado y será de vital importancia que se cumplan según lo planificado. Ingeniería de Ejecución en en Minas

24



3.1 Ingeniería básica y de detalle Obras generales Estudio preparatorio a la explotación Diseño rendimiento de equipos y tecnología Diseño construcción estación de bombeo Diseño construcción circuito ventilación Diseño construcción suministro eléctrico Diseño construcción sistema drenaje Diseño construcción suministro agua industrial Diseño fortificación        

1.2 Actividades de las obras    

Tronadura Carguío y transporte Instalación y traslado de equipos Instalación de faenas interior mina

3.3 Etapas de desarrollo y preparación Etapa

Metros

Pozo de Drenaje Nivel 275 (Rampa principal)

11

Galería de Transporte 1ª Etapa Nivel 275

33

Pozo de Drenaje Nivel 275 (GT)

11

Pozo de Drenaje Nivel 235 (Rampa principal)

11


38

Pozo de Drenaje Nivel 235 (GT)

11

Estocada 1 de Carguío Nivel 275

18


35


18


32


18


37


80


40


40

Cruzado 1 – O

25

Cruzado 1 – E

25

Galería de Perforación 1 - O

30

Cruzado 2 – O

25

Galería de Perforación 1 - E

30

Cruzado 2 – E

25


25



Cruzado 3 – O

25


30

Cruzado 3 – E

25


30

Cruzado 4 – O

25


30

Cruzado 4 – E

25


30

Galería de Hundimiento 1 - O

15

Galería de Hundimiento 1 - E

15


15


30


15


15


15


30

Total metros Desarrollo

963

3.4 Fortificación     

Perno split set 1,8 m Malla biscocho 100/06 malla acma c-139 Shotcrete sin fibra 7 cm Perno resina 1,8 m

3.5 Servicios       

Suministro de agua Suministro eléctrico Ventilación Drenaje Radiocomunicación Ventilación principal Ventilación secundaria


26



4. Construcción Diagrama Diagrama Método Ruta Critica Critica (CPM) 4.1.1. Programación de actividades para determinar la mejor ruta Las actividades principales son las de excavación, pasando a secundarias las actividades como los servicios ya que estas se pueden desarrollar en paralelo con las principales, pero esto no le quita relevancia a las actividades secundarias ya que están directamente relacionadas con la seguridad del trabajador y su calidad de trabajo. ACTIVIDAD

DESCRIPCION Pozo de Drenaje Nivel 275 (Rampa principal)11

A

Galería de Transporte 1ª Etapa Nivel 275 (33 m) Pozo de Drenaje Nivel 275 (interior)11 Pozo de Drenaje Nivel 235 (Rampa principal)11

B

Galería de Transporte 1ª Etapa Nivel 235 (38 m) Pozo de Drenaje Nivel 235 (interior) (11m) Estocada 1 de Carguío Nivel 275 18

C

Galería de Transporte 2ª Etapa Nivel 275 (35 m) Estocada 2 de Carguío Nivel 275 Galería de Transporte 3ª Etapa Nivel 275 (32 m) Estocada 1 de Carguío Nivel 235

D

Galería de Transporte 2ª Etapa Nivel 235 (37 m) Galería de Transporte 3ª Etapa Nivel 235 (70 m)

E

Galería de Transporte 4ª Etapa Nivel 275 (40 m)

F

Galería de Transporte 5ª Etapa Nivel 275 (40 m)

G

Cruzado 1 – O

H

Cruzado 1 – E

I


J

Cruzado 2 – O

K


L

Cruzado 2 – E

M

Cruzado 3 – O

N


O

Cruzado 3 – E

P

Galeria de Perforacion 2 - E

Q

Cruzado 4 – O

R

Galeria de Perforacion 3 - O

S

Cruzado 4 – E

T

Galeria de Perforacion 3 - E


27



U

Galeria de Hundimiento 1 - O

V

Galeria de Hundimiento 1 - E

W


X

Galeria de Perforación 4 - O

Y


Z


xa

Galeria de Hundimiento 3 - E

xe

Galeria de Perforación 4 - E

Las estocadas de carguío se construirán en e n serie con la etapa de GT con el objeto de mantener los tiempos de ciclo por eso eso se tomara como actividad actividad en conjunto con la correspondiente etapa de GT. 4.1.2. Secuencia lógica de las actividades

Debe ir Después de

A

Debe ir antes de C

B

D

−

C

E

A

D

F-G-J

B

E

F-G-J

C

F

I-N

D-E

G

N

D-E

H

O

M-Q

I

R

F

J

M-Q

D-E

K

T

R-X

L

O-S

Q

M

H

G-J

N

R-X

F

O

V

H-L

P

T-xe

X

Q

H-L

J

R

K

I-N

S

V-U

L

ACTIVIDAD

T

−

K-P

U

Y-W

S

V

Y

O-S

W

X-Z

U


28



X

K-P

N

Y

xa

U-V

Z

−

W

xa

−

Y-W

xe

−

P

4.1.3. Concreción de la secuencia lógica en una red o malla. malla.

Figura 6. Malla actividades a desarrollar en Mina el Caimán

4.1.4. Determinación de la variable tiempo Para determinar el tiempo que demorara cada actividad, se confecciono una Carta Gantt Diaria integrando todas las sub actividades realizadas durante los dos turnos, teniendo en cuenta que en su totalidad las actividades de excavación son consecutivas y el avance será uniforme. Si se desea aumentar el rendimiento de la operación será necesario utilizar los siguientes equipos adicionales: 1 Equipo de Perforación, 1 Equipo de Transporte, 1 Equipo Cargador de Anfo, Esto trae consigo obviamente la inclusión de un operador de Jumbo, uno más para el camión y un cargador de tiro con su ayudante, lo cual nos permitirá calcular los tiempos forzados. Por limitaciones de espacio en el diseño de la labor no es posible contratar un segundo equipo de carguío. Ingeniería de Ejecución en en Minas

29



Calculo tiempos normales Tn [días]= [días]= Distancia labor [m] / 7,2 [m/días] Calculo tiempos forzados Tf [días]= Distancia labor [m] / 10,0 [m/días] Para calcular los tiempos se utilizaron las formulas mencionadas anteriormente, la cual se presentan tabuladas en una planilla Excel a continuación: ACTIVIDAD

Tn (dias)

Tf(dias)

A

9

6

B

10

6

C

14

10

D

17

14

E

5

4

F

6

4

G

6

3

H

7

3

I

9

3

J

6

3

K

9

3

L

7

3

M

7

3

N

9

3

O

7

3

P

9

3

Q

7

3

R

9

3

S

7

3

T

9

3

U

4

3

V

4

3

W

4

3

X

9

3

Y

4

3

Z

4

3

Xa

4

3

Xe

9

3


30



4.1.5. Precisión y programación de la malla

Figura 7. Malla actividades a desarrollar con tiempos


31



4.1.6. Determinación de holguras libres y holguras totales

Holgura libre Hl = tj - (ti + tij) Holgura total Ht = lj - (Ti+Tij) Para calcular las holguras se utilizaron las formulas mencionadas anteriormente, la cual se presentan tabuladas en una planilla Excel a continuación: ACTIVIDAD

Tn

Tf

Hl

Ht

OBSERVACION

A

9

6

0

0

CRITICA

B

10

6

0

1

SEMI-CRITICA

C

14

10

0

0

CRITICA

D

17

14

1

1

-

E

5

4

0

0

CRITICA

F

6

4

0

0

CRITICA

G

6

3

0

3

SEMI-CRITICA

H

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

I

9

3

0

0

CRITICA

J

6

3

0

3

SEMI-CRITICA

K

9

3

0

0

CRITICA

L

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

M

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

N

9

3

0

0

CRITICA

O

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

P

9

3

0

0

CRITICA


32



Q

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

R

9

3

0

0

CRITICA

S

7

3

0

3

SEMI-CRITICA

T

9

3

0

0

CRITICA

U

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

V

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

W

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

X

9

3

0

0

CRITICA

Y

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

Z

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

xa

4

3

0

3

SEMI-CRITICA

xe

9

3

0

0

CRITICA

Rutas Críticas del Proyecto: o o o o o

A-C-E-F-I-R-K-T A-C-E-F-N-R-K-T A-C-E-F-N-X-K-T A-C-E-F-N-X-P-T A-C-E-F-N-X-P-xe

4.1.7. Determinación de pendiente de costo c osto Con los costos normales y forzados se procederá a determinar la pendiente de costo, para calcularla se debe utilizar la siguiente fórmula:

Pc =

c f



cn

t f



tn

Los valores obtenidos se presentan tabuladas tab uladas en una planilla Excel a continuación:


33



ACTIVIDAD

Tn (días)

Tf(días)

Cn(día)

Cf (día)

PC

A

9

6

27.556.020

30.676.374

1.040.118

B

10

6

30.617.800 34.084.860

C

14

10

42.864.920

47.718.804

1.213.471

D

17

14

52.050.260

57.944.262

1.964.667

E

5

4

15.308.900

17.042.430

1.733.530

F

6

4

18.370.680

20.450.916

1.040.118

G

6

3

18.370.680 20.450.916

693.412

H

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

I

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

J

6

3

18.370.680 20.450.916

693.412

K

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

L

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

M

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

N

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

O

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

P

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

Q

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

R

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

S

7

3

21.432.460 23.859.402

606.736

T

9

3

27.556.020 30.676.374

520.059

U

4

3

12.247.120

13.633.944

1.386.824

V

4

3

12.247.120

13.633.944

1.386.824

W

4

3

12.247.120

13.633.944

1.386.824

X

9

3

27.556.020 30.676.374

Y

4

3

12.247.120

13.633.944

1.386.824

Z

4

3

10.751.788

13.633.944

2.882.156

xa

4

3

10.751.788

13.633.944

2.882.156

xe

9

3

27.556.020 30.676.374

866.765

520.059

520.059

4.1.8. Costos indirectos Los costos indirectos para tiempos forzados se mantendrán por metodología de cálculo. Se presentan tabulados en el siguiente cuadro: DIAS COSTO

70

69

68

65

61

113.381.310 111.761.577 110.141.844 105.282.645 98.803.713


34



DIAS

55

COSTO

49

43

37

89.085.315 79.366.917 69.648.519 59.930.121

4.1.9. Posibles rutas en el que se aplicara el proceso de aceleramiento RUTAS POSIBLES

Tn

A-C-E-F-I-R-K-T

70

A-C-E-F-N-R-K-T

70

A-C-E-F-N-X-K-T

70

A-C-E-F-N-X-P-T

70

A-C-E-F-N-X-P-xe

70

4.2.0. Proceso de aceleramiento RUTAS POSIBLES Tn

↓1E

↓2F

↓3A

↓4C

↓ 6 I/N

↓ 6 R-X

↓ 6 K-P

↓ 6 T-xe

A-C-E-F-I-R-K-T

70

69

68

65

61

55

49

43

37

A-C-E-F-N-R-K-T

70

69

68

65

61

55

49

43

37

A-C-E-F-N-X-K-T

70

69

68

65

61

55

49

43

37

A-C-E-F-N-X-P-T

70

69

68

65

61

55

49

43

37

A-C-E-F-N-X-P-xe 70

69

68

65

61

55

49

43

37

VARIACION COSTO PROYECTO

1.733.530 2.080.236 3.120.354 4.853.884 6.240.708 6.240.708 6.240.708 6.240.708 6.240.708

N

1

2


3

4

5

6

7

8

35



4.2.1. Elección del mejor proyecto PROYECTO

DURACION

∆C

CD TOTAL

NORMAL

70

-

188.156.290

1

69

1.733.530

189.889.820

2

68

2.080.236

191.970.056

3

65

3.120.354

195.090.410

4

61

4.853.884

199.944.294

5

55

6.240.708

206.185.002

6

49

6.240.708

212.425.710

7

43

6.240.708

218.666.418

8

37

6.240.708

224.907.126

PROYECTO

DURACION

CD TOTAL

CI TOTAL

COSTO TOTAL

NORMAL

70

188.156.290

113.381.310

301.537.600

1

69

189.889.820

111.761.577

301.651.397

2

68

191.970.056

110.141.844

302.111.900

3

65

195.090.410

105.282.645

300.373.055

4

61

199.944.294

98.803.713

298.748.007

5

55

206.185.002

89.085.315

295.270.317

6

49

212.425.710

79.366.917

291.792.627

7

43

218.666.418

69.648.519

288.314.937

8

37

224.907.126

59.930.121

284.837.247

350,000,000 300,000,000 250,000,000 200,000,000

Costo Directo Costo Indirecto

150,000,000

Costo Total 100,000,000 50,000,000 0 1

2

3

4

5

6

7

8

9

Figura 8. Grafico de Costos Ingeniería de Ejecución en en Minas

36



Analizando el costo total resultado del proceso de aceleración de actividades se puede concluir que es viable forzar el tiempo al máximo, así se logra optimizar el proyecto rebajando su duración y el costo total. El mejor proyecto es aquel el que dura 37 días en comparación con el inicial de 70 días de duración.

5. Ejecución de las obras Durante la ejecución de las obras es preciso desarrollar una serie de planes tales como: definir los trabajos que se van a subcontratar y los que serán ejecutados directamente por la empresa, adquisición de materiales ya sea de seguridad o relacionado con la operación, se deberá preparar oportunamente lo que deberá desarrollar los trabajadores en el turno, así también como una dirección y supervisión en terreno de los trabajos a realizar, controlando que los plazos y metas propuestas se lleven a cabo de manera eficiente el uso de recursos disponibles por la empresa como la mano de obra.

6. Control de las obras a realizar Este es uno de los aspectos fundamentales durante la ejecución del proyecto, al administrador de la obra de desarrollo y preparación de unidad de explotación deberá estar al tanto de todo lo que esté sucediendo con el avance de las etapas a ejecutar, deberá saber los problemas que se susciten y así poder entregar soluciones oportunas ya sea por tema de recursos disponibles por la empresa, rendimiento de maquinarias que se están contratando, saber en qué actividades se está teniendo un saldo positivo y en cuales negativo, etc. En general los controles se deben orientar a: -

Tiempos y plazos

-

Control de avance presupuestario

-

Control de avance físico

-

Control financiero

-

Control de mano de obra


37



-

Control de materiales

-

Control maquinarias y equipos (arrendados)

-

Control de gastos reales de la obra

El siguiente report contiene los datos por turno, operador, equipo utilizado, metraje realizado ya sea de avance, fortificación, etc. Con esto se logra verificar y controlar los metros por turno de cada actividad que se ha planificado. Periodo Diciembre

Turno A

Equipo J30

Operador Responsable Ernesto Aguilar Gabriel León Isaac Torres

Andres Lanas Total turno A B

J30

Joaquín Olivares

José Carreño

Total turno B Total general metros

Día

Av Avance 7 9 10 3 8 30 2 9 10 10 10 2 3 5 7 7 7 7 8 8 8 8 30

Escariado 239,4 212,8 216,0 205,8 257,5 114,0 56,0 1.301,5 38,0

Fortificación 7,6 7,6

Secundaria

7,6 7,0

67,2 94,0 55,1 85,0

29,8

301,3 86,4

239,4 239,4 233,5

11,4 7,6 12,6

157,5 5,0 62,0 75,0 46,5 239,4 7,6

1.147,2 2.448,7

44,2 74,0

60,0 329,9 631,2

Total general metros 247,0 9,0 296,6 310,0 268,5 349,5 18,0 132,0 56,0 27,0 1.659,6 38,0 86,4 239,4 11,4 247,0 246,1 24,0 24,0 157,5 5,0 62,0 75,0 46,5 239,4 7,6 6,0 6,0 60,0 30,0 1.551,3 57,0 3.210,9

Figura 9. Report control equipo, operador y actividad realizada.


38



El presente report pretende estimar y llevar una estadística del tiempo asignado correspondiente a cada actividad, esto se realiza por equipo de perforación, turno, dia, etc. Con esto se pretende verificar las horas que trabajo el operador y el equipo que se esta es ta arrendando y ver los problemas que se provocaron ya sea por fallas operacionales o mecánicas y así buscar un plan de acción para solucionarlo.

Figura 10. Report control horometro equipos.


39



Este report contiene la planificación de las frentes por turno y permite llevar la información detallada del estado en que se dejo el sector por el turno de esta manera los trabajadores del turno siguiente estén informados de lo acontecido con el objetivo de evitar accidentes y saber del estado de los sectores a trabajar.

Figura11. Report planificación frentes por turno.


40



La siguiente planilla entrega el plan de preparación y desarrollo a largo plazo, por nivel programado para la unidad de explotación, además del tonelaje de marinas a extraer de cada sector. Nota: Se considera como largo plazo la duración del proyecto a realizar.

Figura 12. Plan de preparación y tiraje de marinas. (Largo plazo)


41



A continuación el siguiente report entrega el programa de desarrollos a corto plazo, en el cual se puede controlar los metros avance y el porcentaje de cumplimiento real y acumulado con respecto a lo programado programado en el plan de preparación y desarrollo a largo plazo.

Figura13. Programa de desarrollos y preparación semanal.(Corto plazo)


42



Conclusión La realización de la planificación de un proyecto minero cobra una gran relevancia desde el punto de vista profesional ya que se abarca de forma real la duración que se requiere para ejecutar las obras y cumplir con los plazos proyectados, así también lo importante que es llevar detallado el presupuesto de la empresa desglosando las partidas como los costos directos e indirectos y estos poder optimizarlos conjuntamente con la duración del proyecto, reduciendo notablemente los costos totales. Es de vital importancia mantener un adecuado nexo entre la planificación con la dirección y control de la obra a realizar, para lo cual se estima conveniente llevar un sistema de control mediante report de las operaciones unitarias que se desarrollaran y sus respectivos equipos, de esta manera poder tener una estadística real de que esta sucediendo turno a turno versus lo proyectado, ante posibles escenarios desfavorables que ocurran en la operación y poder establecer un plan de acción oportuno por los profesionales que administran la obra. Es de gran importancia que la planificación tenga un horizonte y objetivos bien definidos con la finalidad de hacer sustentable y coherente el negocio minero.


43



Anexo Tabla 1.1 Requerimiento necesario caudal aire fresco. Equipos Diesel Caudal Requerido por Hp: 2,83(m3/min/Hp) Nº equipos

Hp por equipo

Hp total

Cfm

Camionetas

3

88

264

9328,6

Camion

1

140

140

4947,0

L.H.D

1

230

230

8127,2

Jumbo

1

75

75

2650,2

Mini Bus

1

100

100

3533,6

Manipulador telescopico

1

94

94

3321,6

Qtotal (Cfm)

31.908 Requerimiento de Caudal por concepto de Desarrollo Numero de personas

16

Caudal por persona(m³/min)

3

Caudal total por persona(m³/min)

48

Qtotal (Cfm) Qtotal(Equipos + Personal) (Cfm)

1.696 33.604

Nivel 275 Qtotal (Cfm) (Perforacion) Caudal Requerido por Hp: 2,83(m3/min/Hp) Nº equipos

Hp por equipo

Hp total

Cfm

Camionetas

1

88

88

3109,5

Jumbo

1

75

75

2650,2

Personal

4


1

424,0 94

94

3321,6

Qtotal (Cfm)

9.505 Nivel 235 Qtotal (Cfm) (Extraccion Marina)

Caudal Requerido por Hp: 2,83(m3/min/Hp) Nº equipos

Hp por equipo

Hp total

Cfm

Camionetas

1

88

88

3109,5

Camion

1

140

140

4947,0

L.H.D

1

230

230

8127,2

Personal

3

318,0

Qtotal (Cfm)


16.502

44



Equipos Diesel Caudal Requerido por Hp: 2,83(m3/min/Hp) Nº equipos

Hp por equipo

Hp total

Cfm

Camionetas

3

88

264

9328,6

Camion

2

140

280

9894,0

L.H.D

1

230

230

8127,2

Jumbo

2

75

150

5300,4

Mini Bus

1

100

100

3533,6


1

94

94

3321,6

Qtotal (Cfm)

39.505

Tabla 2.1 Consumo de Explosivo TIPO TIRO

CARGA POR TIRO N° TIROS

kg/tiro

Total kg

Corona

9

0,9

8,4

Rainura

12

1,1

12,6

Zapateras

7

1,1

7,4

Cajas

6

1,1

6,3

Auxiliares corona

6

1,1

6,3

Auxiliares Zapateras

4

1,1

4,2

Auxiliares Cajas

6

1,1

6,3

Tiros de alivio

2

0,0

0,0

APD cilindrico

Total kg explosivo( dinamita 60%)

Detalle

9,4

52

60,8

Valor Explosivos $ Precio total

$ Precio unitario

Cantidad total

Anfo(kg)

13.688

548

25

Softron (unidades)

75.345

531

142

APD-150 NONEL 1 ⅜ x 4 ⁵⁄₁₆(unidades)

45.500

303

150

−

155

160

Cordon detonante(m)


45



Nonel(MS y LP) (unidades)

1.385

4

375

Fulminantes (unidades)

−

130

−

Guia a fuego(m)

−

100

1.800

Costo por dia de Explosivos Detalle

Explosivos/Frente Explosivos/Frente Costo/frente Costo/turno Costo/dia

Anfo(kg)

Costo forzado /dia

172

94.291

188.582

377.165

565.747

Softron(unidades)

7

3.574

7.148

14.296

21.444

APD-150 NONEL 1 ⅜ x 4 ⁵⁄₁₆(unidades)

50

15.167

30.333

60.667

91.000

Cordon detonante(m)

30

4.650

9.300

18.600

27.900

Nonel(MS y LP) (unidades)

50

185

369

739

1.108

Fulminantes (unidades)

4

520

1.040

2.080

3.120

Guia a fuego(m)

3

300

600

1.200

1.800

118.686

237.373

474.746

712.118

Costo Total


46



Tabla 3.1 Costos Directos


47



Tabla 4.1 Costos Indirectos

Tabla 5.1 Actividades del día por turno optimizado. ACTIVIDAD HORAS EFECTIVAS HORAS PERDIDA OPERACIONAL

HORAS DE OPERACIÓN

Actividad optimizada


48




49




50

Planificacion y control de minas

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