UNIVERSIDAD UNIVERSIDAD MAYO DE SAN ANDRES FACULTAD DE INGENIERA INGENIERA PETROLERA COMERCIALIZACION DE HIDROCARBUROS PET – 220 CURSO INTENSIVO DE VERANO 2018
TRABAJO PRÁCTICO #1 CARACTERISTICAS DEL RECOM PRECIOS DE LOS HIDROCARBUROS HI DROCARBUROS
NOMBRE: CUSSI TITO EDDY FRANZ DOC: ING- MARIO DAZA BLANCO FECHA: 12/01/2018 12/01/2018
LA PAZ- BOLIVIA
PRECIOS DE LOS HIDROCARBUROS PRECIOS NACIONALES:
PRECIOS INTERNACIONALES:
Gasolina Especial Internacional: 8,68 Bs/L - DIF de Precios: 4,94 Bs/L DieselOil Internacional: 8,88 Bs/L - DIF de Precios: 5,16 Bs/L GNV Internacional: 2,58 Bs/m³ - DIF de Precios: 0,92 Bs/m³ Jet Fuel Internacional: 6,65 Bs/L
VIGENTE DESDE EL 3 DE ENERO DE 2018
CARACTERISTICAS DEL RECOM Diesel y Olefinas a partir del “RECON” de las refinerías de Bolivia Las refinerías en Bolivia fueron puestas en marcha a partir de la década de los 70 con un esquema de refino Hydroskimmig, que se limita a destilar el crudo y tratar los productos obtenidos, sin incorporar hasta la fecha un proceso de conversión química que permita procesar los subproductos del refino, como es el caso del crudo reducido y la nafta ligera cuya mezcla de ambos constituye el crudo reconstituido, más conocido como “recon”.
1.- Composición y Comercialización del Recon El crudo reconstituido o recon es una mezcla de dos componentes: el crudo reducido y la nafta LSR – llamada también gasolina blanca – que son obtenidos como residuo de la destilación atmosférica en las plantas de refinación de petróleo. La refinería Elder Bell de Santa Cruz, envía su recon a la Refinería Gualberto Villarroel de CBB, donde se junta con el recon de esta última refinería. Al no existir plantas de conversión del crudo reducido y de la nafta LSR en territorio boliviano, ambos productos son mezclados y almacenados en tanques atmosféricos para luego ser enviados por el oleoducto OSHA II hasta el puerto de Arica, Chile, y allí son almacenados en una proporción de 80 % nafta LSR y 20 % Crudo Reducido hasta que son licitados y vendidos por YPFB.
2.- Producción de Diesel Oíl a partir del Crudo Reducido. La crónica escasez de diesel en Bolivia ha sido siempre un problema insoluble a través de los años, no importa quién gobierne el país, debido a que el petróleo crudo boliviano es muy liviano con apenas 60º. API y no permite producir la suficiente cantidad de diesel en las refinerías bolivianas para satisfacer el consumo nacional. En base a la producción de crudo reducido de las refinerías Gualberto Villarroel y Guillermo Elder Bell el año 2006, se obtuvo la siguiente alimentación disponible para la planta: EXCED.LUB 961 Bbl/día con 25 º API y 26% del volumen total; CRUDO SANTA CRUZ 1.409 Bbl/día, con 27 º API y 38% del volumen total; CRUDO RED CBBA 303 Bbl/día, con 27 º API y 8% del volumen total, CRUDO RED.P.TOPPING CBBA 1.000 Bbl/día con 27º API y 27 del volumen total; haciendo un gran total de 3.673 Bbl/día alimentando a la planta de hydrocaracking. Para la construcción de la planta se seleccionó la zona aledaña al “flare” (antorcha) de la refinería Gualberto Villarroel, que es un terreno con una extensión superficial de 19.847 m2.
3.- Producción de Olefinas a partir de Naftas LSR del Recon La nafta ligera LSR es un producto de la destilación atmosférica con punto final de destilación (ASTM D-86) menor o igual a 330 ºF, cuyo ROM es igual a 69; para que pueda ser comercializada y utilizada como combustible debería tener un octanaje (ROM = 85). Debido a que Bolivia produce un crudo liviano de aproximadamente 60º API, el porcentaje de naftas ligeras que se obtiene de las dos principales refinerías del país se ha incrementado en los últimos años, llegando a obtener un 21,3 % de LSR en la Refinería Gualberto Villarroel de Cochabamba y un 23,4% en la refinería Guillermo Elder Bell de Santa Cruz. Convirtiendo la nafta LSR en olefinas – materia prima para producir polímeros, llamados también plásticos – se puede generar mayor valor agregado a la nafta, y con el objetivo de hacer realidad este concepto, se elaboró el “Estudio de Pre factibilidad Técnico -Financiero para la Implementación de una Planta de Olefinas Ligeras Utilizando el Proceso AdvancedCatalyticOlefins (ACO) de la KBR a Partir de Nafta LSR en la Refinería de CBBA”.
