CONCRETO ARMADO DOVELAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO:“CONCRETO ARMADO I” DOCENTE MAG.ING. JAIME VILLA CASAPINO

TEMA:” DOVELAS DE CONCRETO REFORZADO CON FIBRAS METALICAS”

 

INTEGRANTES: ROSA TERRAZAS CALLE EVELYN LOZADA TERRAZAS LUCERO RODRIGUEZ TERRAZAS CRISTHIAN CRUZ MAYTA

Areq!"# $ Per% &'()

E8isten diversas metodologías para la e8cavación de los túneles, pero una de las más e:icientes y conocidas del momento es reali&ada con las unnel 2oring !ac%ines 2!5, conocidas tambin como tuneladoras. ;stas son equipos que permiten escavar la sección completa del túnel.

El mecanismo utili&ado por la tuneladora consiste en una cabe&a giratoria con equipos de corte que generan una sección transversal ligeramente más grande que la dise-ada para el túnel.


'a geometría de las cuatro dovelas estándar es en :orma de paralelogramo y las llave y llave invertida trape&oidales.

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'a longitud media de anillo es 1,* m.



El radio de giro mínimo del túnel en planta y al&ado es >)0 m.



El diámetro interior es )m.

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El espesor de la dovela es >#) mm. 'uego el diámetro e8terior del túnel es ),4* m.



'as "untas radiales entre dos dovelas de un mismo anillo van equipadas con pernos de su"eción y barra de guiado.

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'as "untas circun:erenciales entre dos anillos consecutivos van equipadas con conectores del tipo bicono.




Características de los materiales

'as características de los materiales utili&ados para el revestimiento en el presente /royecto son las siguientes 

? 3oncreto en dovelas :@c #) o 40 Bmm> o #)0 a 400 +g cm> resistencia5 en :unción de los tramos de túnel

 concreto de alta

3oncreto con :ibras clase #e según artículo ).(.# del !odel 3ode >010 

 Acero de armar A(1) Cr(05 :y 4>0 Bmm>



 Acero /ernos A= () 3 4)5 :yD 4)0 Bmm>



=ibras de re:uer&o
!ateria prima Acero iámetro 0.*) a 1 mm 'ongitud mínimo # veces diámetro má8imo del árido ' apro8. (0 Fesistencia a tensión D )00 !/a


'a utili&ación de concreto re:or&ado con :ibras %ace necesaria la aplicación de normativa adecuada. 'a más e8tendida internacionalmente es el !odel3ode >010. /or tanto, se debe adoptar el :ormato de seguridad de dic%a normativa. En ese :ormato, además de ampli:icar las acciones, se minoran las resistencias de los materiales para reali&ar la veri:icación de las secciones. /or ello se utili&arán el coe:iciente de seguridad parcial del concreto de 1,)0 que reducirá la resistencia característica a la compresión. En el caso en que se utili&ara armadura convencional el coe:iciente de seguridad parcial sería de 1,1). Verificación ELS

/ara que la dovela se encuentre totalmente comprimida basta con que el a8il est dentro del núcleo central. El núcleo central de la sección viene marcado por una e8centricidad má8ima de >#)mm  (  9 mm 'a e8centricidad má8ima para :le8ión circun:erencial es >0  9*0  >0,( mm 3aso E tipo #5 , %ipótesis 601,45 'a e8centricidad para :le8ión longitudinal es #(.)  1$>4  >0 mm

CONCRETO ARMADO I

SEMESTRE VII