Logistic A

Universidad Mayor de San Andrés Facultad de Ciencias Económicas y Financieras Administración de Empresas Ing. Javier M. Aliaga

1.- MAPA CONCEPTUAL

LOGÍSTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

Es importante diseñar una cadena de suministros eficientes para bienes fabricados.

LOGÍSTICA

Es el arte y la ciencia de obtener, producir y distribuir el material y el producto en el lu ar can cantida tidade dess a ro iad iados. os.

Logística internacional: se refiere a la gestión de esas funciones cuando el movimiento es de una escala mundial.

La logística es un gran negocio, los centros de almacenamiento y distribución actuales, modernos y eficientes, son el corazó corazón n de la lo lo ística. ística.

DECISIONES SOBRE LOGÍSTICA

.

Distribución de los recursos, manejo de los niveles de inventario, programación y rastreo de pedidos.

Carretera (camión): ofrecen mucha flexibilidad. Agua (barco): capacidad muy alta y costo muy bajo. Como el petróleo, carbón, etc.

Aire: rápido pero costoso son mas para artículos pequeños y ligeros. ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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Vías férreas(trenes): es una alternativa de bajo costo, pero los tiempos de transito ueden ser lar os. Ductos: un modo de transporte muy especializado y limitado a líquidos, gases y sólidos suaves. Entrega a mano: este es el último paso de las cadenas de suministros. Pocas compañías utilizan un solo medio de transporte.

Cross - docking: se utilizan en almacenes de consolidación especiales, es una estrategia utilizada en estos almacenes, donde en lugar de hacer envíos más grandes, éstos de dividen en envíos más e ueños ara la entre a local.

TEMAS DE UBICACIÓN DE INSTALACIONES

El problema de la ubicación esta presente en las empresas nuevas como en las existentes.

Proximidad de los clientes: es una estrategia, más cerca mejor.

Clima de negocio: favorable puede incluir la presencia de empresas de tamaño similar.

Costos totales: el objetivo es seleccionar un sitio con el costo total bajo. Costos regionales, costos de distribución interna externa.

Infraestructura: el transporte, cubrir energía y telecomunicaciones.

Calidad de mano de obra: deben estar de acuerdo con las necesidades de la compañía.

Proveedores: una base de proveedores competitivos y de alta calidad.

ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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Otras instalaciones: puede influir en el asentamiento de la nueva instalación dentro de la

Zonas libre de comercio : es un lugar cerrado en la que es posible com rar bienes sin aranceles.

Riesgo político: en muchos países presentan oportunidades emocionales y desafiantes.

Barreras gubernamentales: en muchos países ya se eliminaron.

Bloques comerciales: (ALCAC) es uno de los nuevos bloques comerciales.

Regulaciones ambientales: tienen un impacto sobre determinada industria.

M TODOS DE UBICACIÓN DE PLANTAS

Puede variar en gran medida dependiendo del tipo de negocio en el que esta la empresas y las presiones competitivas.

SISTEMA DE CALIFICACIÓN DE FACTORES

METODO DE TRANSPORTE DE LA PROGRAMACIÓN LINEAL

Se utilizan con mayor frecuencia porque ofrecen un mecanismo para combinar diversos factores en un formato fácil de aprender.

Comprende la transportación de productos de varias fuentes a diversos destinos.los objetivos de estos problemas son: minimizar costos y maximizar las utilidades.


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METODO DEL CENTROIDE

Es una técnica para ubicar instalaciones que considera las instalaciones existentes. Esta técnica se emplea para ubicar almacenes intermedios o de distribución.

Debido a las empresas de servicios y costo relativamente bajo de establecer una instalación de servicios con una planta manufacturera. UBICACIÓN DE LAS INSTALACIONES DE SERVICIOS

Las instalaciones de servicios nuevas son más comunes que las fabricas.

Las comunidades han ido creciendo de la mano, su población con las tiendas.

Los servicios tienen varios sitios para mantener un contacto cercano con los

La decisión de la ubicación está estrechamente relacionada con la decisión de selección de mercado.

Las necesidades de mercado afectan afectan también al número de sitios a construir, así como el tamaño y sus características.


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2. Resolver el ejercicio Solver de /a indianaplis phoenix nueva york atlanta requerimientos cabdidato solucion indianaplis phoenix nueva york atlanta total suministrado

columbus

st. Louis 25 55 40 30 10

denver 35 30 50 40 12

los angeles suministro fabrica 36 60 15 25 25 6 80 90 14 66 75 11 15 9

1.55004191 10.9456745 0 2.50428358 4.94567451 1.05432549 0 0 0 0 6.67626601 6.49571642 3.50428358 0 8.32373399 0 10 12 15 9

calculos de costo indianapolis phoenix nueva york atlanta

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

15 6 13.17198243 11

0 0 0 0 0

3. Copiar y analizar el ejemplo 11.2 al 11.3 EJEMPLO 1 HIOCTANE REFI NING COMPANY La HIOCTANE REFI NING COMPANY necesita ubicar una instalación intermedia entre su refinería en long beach y sus principales distribuidores. la ilustración 11.5 muestra el mapa de coordenadas y la cantidad de gasolina enviada a y desde la planta y los distribuidores. En este ejemplo, para la ubicación en long beach (la primera ubicación), d 1 x = 325, d 1y = 75 y v 1 = 1 500.

SOLUCIÓN Utilizando la información de la ilustración 11.5,


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Diagrama de rejilla para el ejemplo del centroide

Se pueden calcular las coordenadas del centroide:

Esto da a la gerencia las coordenadas x y y de aproximadamente 308 y 217, respectivamente, y proporciona un punto de inicio para buscar un nuevo sitio. Al analizar la ubicación del centroide calculado en el mapa, se puede ver que quizá sea más eficiente en costos enviar directamente entre la planta de long beach y el distribuidor en ANAHEIM, que a través de una bodega cerca del centroide. antes de tomar la decisión sobre la ubicación, es probable que la gerencia vuelva a calcular el centroide, cambiando los datos para que reflejen lo anterior (es decir, reduzca los galones enviados desde long beach en la cantidad que ANAHEIM necesita y elimine a ANAHEIM de la fórmula).

EJEMPLO 2 Búsqueda de sitios para ubicar hoteles


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LA selección de sitios adecuados es crucial para el éxito de una cadena hotelera. De las cuatro consideraciones de mercado principales (precio, producto, promoción y ubicación), se ha demostrado que la ubicación y el producto son las más importantes para las empresas con presencia en varios lugares. Como resultado de ello, los propietarios de cadenas hoteleras que pueden elegir sitios adecuados con rapidez tienen una ventaja competitiva distintiva. la ilustración 11.6 muestra la lista inicial de variables incluidas en un estudio para ayudar a una cadena de hoteles a determinar las ubicaciones potenciales para sus hoteles nuevos. se recopilaron datos sobre 57 sitios existentes. el análisis de los datos identificó las variables que se correlacionan con las utilidades operativas en dos años (véase la ilustración 11.7).

SOLUCIÓN Se elaboró un modelo de regresión su forma final es

Utilidad = 39.05 − 5.41 × población del estado por hotel (1 000) + 5.86 × precio del hotel

− 3.91 × raíz cuadrada del ingreso mediano del área (1 000) + 1.75 × universitarios a cuatro millas El modelo muestra que la utilidad se ve afectada por la penetración en el mercado, afectada en forma positiva por el precio, negativamente por los ingresos más altos (los hoteles funcionan mejor en áreas con ingresos medianos bajos) y positivamente por las universidades cercanas. la cadena hotelera implementó el modelo en una hoja de cálculo y la usa en forma regular para vigilar las adquisiciones potenciales de bienes raíces. el fundador y presidente de la cadena de hoteles aceptó la validez del modelo y ya no se siente obligado a seleccionar personalmente los sitios. este ejemplo demuestra que se puede obtener un modelo específico a partir de los requerimientos de organizaciones de servicio y utilizarlo para identificar las características más importantes en la selección de sitios.

Variables independientes recopiladas para la primera etapa de elaboración de modelos ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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CATEGORÍA

NOMBRE

Competitivo innrate

DESCRIPCIÓN

Price

Precio del hotel

Rate

Tarifa por habitación para el hotel

Rms 1

Tarifa por habitación competitiva

Rmstotal Roomsinn

promedio Habitaciones de hotel a una milla Habitaciones de hotel a tres millas Habitaciones de hotel

Generadores demanda

de

Civilian

Personal civil en la base

College

Inscripciones a las universidades

Hosp 1

Camas de hospital a una milla

Hosptotl

Camas de hospital a cuatro millas

Hvyind

Alto empleo industrial

Lgtind

Pocos acres industriales

Malls

Pies

Milblkd Military Miltot Ofc 1 Ofctotal Ofccbd Passengr

cuadrados

de

centros

comerciales Base militar bloqueada Personal militar Militares + civiles Espacio de oficinas a una milla Espacio de oficinas a cuatro millas Espacio de oficinas en el distrito


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Retail

de negocios

Tourists

Central

Traffic

Pasajeros

Van

en

tránsito

en

el

aeropuerto Rango de actividad detallista Turistas anuales Conteo de tránsito Camioneta al aeropuerto

Demográfico

Conciencia del mercado

Físico

Emplypct

Porcentaje de desempleo

Income

Ingreso familiar promedio

Populace

Población residencial

Age

Años que lleva abierto el hotel

Nearest

Distancia al hotel más cercano

State

Población del estado por hotel

Urban

Población urbana por hotel

Access

Accesibilidad

Artery

Arteria de tránsito importante

Distcbd

Distancia al centro

Signvis

Visibilidad del anuncio

Resumen de las variables correlacionadas con el margen de operaciones


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4. Copiar el problema resuelto PROBLEMA RESUELTO Cool Air, fabricante de acondicionadores de aire automotrices, produce actualmente su línea xb-300 en tres lugares diferentes: planta a, planta b y planta c. Hace poco, la gerencia decidió armar todas las compresoras, Un componente importante de su producto, en una instalación por separado, la planta D.

ilustración 11.8 Matriz de ubicación de plantas

Utilizando el método del centroide y la información mostrada en la ilustración 11.8, determine la mejor ubicación para la planta d. suponga una relación lineal entre los volúmenes enviados y los costos de envío (sin cargos adicionales). ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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SOLUCIÓN

5. PREGUNTAS DE REPASO Y DISCUSIÓN 1. Por lo regular ¿qué motiva a las empresas a iniciar un proyecto de ubicación o reubicación de una instalación? Hay una variedad de razones; tanto positiva como negativa. Las empresas pueden querer acercarse a los mercados o las fuentes de abastecimiento. La reducción de costes es otra razón importante. Una empresa puede ser que necesite una fuerza laboral educada, desplazando con ello cerca de una importante universidad. En el lado negativo, las empresas se trasladan a evitar la regulación costosa o sindicalización. Los estudiantes deben ser capaces de citar un gran número de razones.

2. Mencione cinco razones principales por las que una nueva compañía manufacturera de componentes electrónicos se debe mudar a su ciudad o pueblo. Las respuestas pueden variar dependiendo de la ubicación. Las posibilidades incluyen la calidad de la educación, ventajas fiscales, la proximidad de la oferta, la proximidad de los mercados, o la calidad de vida favorable.

3. ¿De qué manera las decisiones de ubicación de instalaciones difieren para las instalaciones de servicio y las plantas de manufactura?


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En muchos sentidos, las decisiones son similares. Sin embargo, ya que el cliente es a menudo participa en la producción del servicio, proximidad al cliente es de mayor importancia. Servicios a menudo utilizan varios sitios para permanecer cerca del cliente. Mercado necesita impacto decisiones servicios de localización. Por otra parte, las consideraciones de recursos tienen mucho más impacto en la fabricación. Además, el costo de establecer un centro de servicio es relativamente baja en comparación con la fabricación. Decisiones de fabricación se basan a menudo en la minimización de costes, mientras que las decisiones de servicios se basan en la maximización del beneficio.

4. ¿Cuáles son las ventajas y las desventajas de reubicar una empresa de manufactura pequeña o mediana (que fabrica productos maduros) de Estados Unidos a México en el ambiente posterior al TLC? De acuerdo con el concepto de ciclo de vida del producto, productos maduros requieren más de una orientación a costes, debido a la competencia de precios y baja diferenciación de productos. Como resultado, en el entorno post-TLCAN, las empresas están evaluando el costo / beneficio compensaciones asociadas a trasladarse a México. Los costos laborales son mucho más bajos en México. La tierra es relativamente barato y hay menos regulación. Si el costo de la prestación de atención de salud aumenta en los Estados Unidos, como resultado de un plan nacional de salud, las empresas podrían encontrar más razones para mudarse a México. Los contras son una mano de obra menos educada, y, posiblemente, el aumento de la distancia de los proveedores y mercado.

5. Si usted pudiera reubicar su nueva compañía de desarrollo de software a cualquier parte del mundo, ¿qué lugar elegiría y por qué? Las respuestas pueden variar dependiendo de las preferencias. Sin embargo, el estudiante debe proporcionar razones comerciales sólidas para sus respuestas.

6, PROBLEMAS 1. Consulte la información proporcionada en el problema resuelto. Suponga que la gerencia decide cambiar 2 000 unidades de producción de la planta B a la planta A. ¿Esto cambia la ubicación propuesta de la planta D, la instalación de producción de compresoras? Si es así, ¿dónde debe quedar ubicada la planta D? ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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d1x = 150

d1y = 75

d2x = 100

d2y = 300

d3x = 275

d3y = 380

V1 = 8,000 V2 = 6,200 V3 = 7,000

Cx = ∑dixVi/√∑VI = ((150)(8,000) + (100)(6,200) + (275)(7,000))/(8,000 + 6,200 + 7,000) = 176.7

Cy = ∑diyVi/√∑Vi = ((75)(8,000) + (300)(6,200) + (380)(7,000))/(8,000 + 6,200 + 7,000) = 241.5

2. Se planea instalar una pequeña planta de manufactura que va a suministrar piezas a tres instalaciones de manufactura muy grandes. Las ubicaciones de las plantas actuales con sus coordenadas y requerimientos de volumen aparecen en la tabla siguiente: Ubicación de la planta

Coordenadas (x, y)

Volumen (piezas por año)

Peoria

300 320

4 000

Decatur

375 475

6 000

Joliet

470 180

3 000

Utilice el método del centroide con el fin de determinar la mejor ubicación para esta nueva instalación. d1x = 300 d2x = 375 d3x = 470

d1y = 320 d2y = 470 d3y = 180

V1 = 4,000 V2 = 6,000 V3 = 3,000

Cx = ∑dixVi/√∑Vi = ((300)(4,000) + (375)(6,000) + (470)(3,000))/(4,000 + 6,000 + 3,000) = 374

Cy = ∑diyVi/√∑Vi ADMINISTRACIÓN DE OPERACIONES I – LOGISTICA Y UBICACIÓN DE INSTALACIONES

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= ((320)(4,000) + (470)(6,000) + (180)(3,000))/(4,000 + 6,000 + 3,000) = 357 4. Rent’R Cars es una compañía arrendadora de autos con varios locales en la ciudad y ha puesto a prueba una nueva política de “regresar el auto en el lugar más conveniente para usted” con el fi n de mejorar el servicio a sus clientes. Pero esto

significa que la compañía tiene que mover los autos de manera constante por toda la ciudad para mantener los niveles adecuados de disponibilidad de los vehículos. La oferta y la demanda para los autos económicos, y el costo total de mover estos vehículos entre los sitios se muestran a continuación.

) Busque la solución que minimiza los costos utilizando Excel de Microsoft®.

a

Desde/Hasta D

E

F

G

Oferta

A

9

8

6

5

50

B

9

8

8

0

40

C

5

3

3

10

75

Demanda

50

60

25

30

165

A

25

0

25

0

50

B

10

0

0

30

40

Candidata Solución


Página 14


C

15

60

0

0

75

Total

50

60

25

30

165

A

225

0

150

0

B

90

0

0

0

C

75

180

0

0

Enviada

Costo

Costo Total

$720

) ¿Qué sería necesario hacer con los costos para asegurar que A siempre envíe el

b

auto a D como parte de la solución óptima? Colocar un costo suficientemente pequeño en la célula A a D para forzar un envió de la A a D.

7, C A S O: APPLICHEM: EL PROBLEMA DEL TRANSPORTE PREGUNTAS Dada toda esta información, elabore una hoja de cálculo (Applichem. xls es un inicio) y responda las siguientes preguntas para la gerencia: 1. Evalúe el costo relacionado con la forma en que actualmente se utiliza la capacidad de las plantas de Applichem.


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Applichem - The Tra nsportation Problem Producto elaborado y enviado durante el año pasado en 100000 unidades Lb

Pla nta /Pa is Me xico Mexico City Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

3.0

Total

3.0

Cana da Vene zue la Europe

United States

6.3

Japan

Total

7.9

17.2 2.6 4.1 38.0 14.0 4.0

2.6 4.1 5.6

2.6

16.0

20.0

20.0

12.4 14.0 26.4

4.0 11.9 79.9

79.9

Costo de producción de la pla nta y la capa cidad

Mexico City Windsor, Ontario Carac as , Venez uela Frankfort, Germany Gary , Indiana Osaka, Japan

Capacida Costo de d de la Produccion planta (per 1,000 (100,000 lbs.) lb units) 95.01 22.0 97.35 3.7 116. 34 4.5 76.69 47.0 102. 93 18.5 153.80 5.0 100.7

Costo de transpote (por 1,00 libras), los derechos de importaciones y las demandas United P la nta /Pa is M ex ico Ca na da V ene zue la Europe Japan States Mexico City Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

0.00 11.00 7.00 10.00 10.00 14.00

11.40 0.00 10.00 11.50 6.00 13.00

7.00 9.00 0.00 12.50 11.00 12.50

11.00 11.50 13.00 0.00 10.00 14.20

11.00 6.00 10.40 11.20 0.00 13.00

14.00 13.00 14.30 13.30 12.50 0.00

Demanda Total Derechos de importación

3.00

2.60

16.00

20.00

26.40

11.90

0.0%

0.0%

50.0%

9.5%

4.5%

6.0%

2. Determine el uso óptimo de la capacidad de las plantas de Applichem utilizando Solver en Excel.


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Plant/Country

Mex ic o Cit y Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

Candidate Solution Mexico City Windsor Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan Requirements

Cost Calculations Mexico City Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

Mexico

$95. 01 108.35 123.34 86.69 86.69 167.80

Mexico

Canada

$106. 41 97.35 126.34 88.19 108.93 166.80

Canada

3.0

Venezuela

$153. 02 155.03 116.34 133.79 170.90 249.45

Venezuela

Europe

$116. 08 118.10 141.63 76.69 123.66 183.96

Europe

United States $110. 78 107.73 132.44 91.85 102.93 174.31

United States

6.3

Japan

$115. 55 116.19 138.48 95.39 94.54 153.80

Japan

7.9

2.6 4.1 5.6

20.0

12.4 14.0 26.4

3.0

2.6

16.0

20.0

Mexico

Canada

Venezuela

Europe

$285.03 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

$0.00 253.11 0.00 0.00 0.00 0.00

$963.99 0.00 476.99 749.20 0.00 0.00

$0.00 0.00 0.00 1,533.80 0.00 0.00

United States $0.00 0.00 0.00 1,138.88 1,441.02 0.00

4.0 11.9

Total Shipped 17.2 2.6 4.1 38.0 14.0 4.0 79.9

Japan

$912.85 0.00 0.00 0.00 0.00 615.20 $8,370.07

3. ¿Qué le recomendaría hacer a la gerencia de Applichem? ¿Por qué?


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Base Costs

Plant/Country

Mexico

Canada

Venezuela

Europe

United States

Japan

Mexico City Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

$0.00 11.00 7.00 10.00 10.00 14.00

$11.40 0.00 10.00 11.50 6.00 13.00

$7.00 9.00 0.00 12.50 11.00 12.50

$11.00 11.50 13.00 0.00 10.00 14.20

$11.00 6.00 10.40 11.20 0.00 13.00

$14.00 13.00 14.30 13.30 12.50 0.00

Total Demand

3.0

2.6

16.0

20.0

26.4

11.9

$ 95. 01 0.0%

$97.35 0.0%

$116. 34 50.0%

$76.69 9.5%

$102. 93 4.5%

$153.80 6.0%

Production Costs Import Duty

Plant Capacity 22.0 3.7 4.5 47.0 18.5 5.0

Comb ined Costs

Planta/Pais Mex ic o Cit y Windsor, Ontario Caracas , Venezuela Frankfort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

Candidate Solution Mexico City Windsor Ontario Caracas , Venezuela Frank fort, Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

Requirements Costo Calculado Mexico City Windsor, Ontario Caracas, Venezuela Frank fort , Germany Gary, Indiana Osaka, Japan

Mexico $95. 01 108.35 123.34 86.69 112.93 167.80

Canada $106.41 97.35 126.34 88.19 108.93 166.80

Venezuela $153. 02 155.03 116.34 133.79 170.90 249.45

Europe $116.08 118.10 141.63 76.69 123.66 183.96

Mexico

Canada

Venezuela

Europe

3.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 3.0

0.0

0.0 0.0

0.0 0.0 0.0 0.0 2.6

4.5 11.5

0.0 0.0 0.0

20.0

0.0 0.0 16.0

0.0 0.0 20.0

Mexico

Canada

Venezuela

Europe

$285.03 0.00 0.00 0. 00 0.00 0.00

2.6

$0.00 253.11 0.00 0.00 0.00 0.00

$0.00 0.00 523.53 1,538. 53 0.00 0.00

$0.00 0.00 0.00 1,533.80 0.00 0.00

United States $110. 78 107.73 132.44 91.85 102.93 174.31

Japan $115.55 116.19 138.48 95.39 122.36 153.80

United States

Japan

3.2 1.1 0.0 3.6 18.5 0.0 26.4

0.0 0.0 0.0 11.9 0.0 0.0 11.9

United States

Japan

$354.50 118.50 0.00 330.64 1,904.20 0.00

Total Idle Shipped Capacity 6.2 3.7 4.5 47.0 18.5 0.0

15.8 0.0 0.0 0.0 0.0 5.0

$0.00 0.00 0.00 1,135.13 0.00 0.00 $7,976.98


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Logistic A

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