GUÍA DE LABORATORIO IGS3301-L07M OSCILOGRAMA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN Y DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL MÚLTIPLE CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIÓN EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA 441803 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA ASIGNATURA: IGS 3301 SISTEMAS DE INYECCIÓN DE GASOLINA SEMESTRE:
III
PROFESOR: AXEL HERRERA.
Introducción En la actualidad los motores utilizan sistemas de inyección de gasolina electrónicos. Lo que hace cada vez un poco mas complejo su acertado diagnostico. La obtención de oscilogramas de sensores y actuadores, nos ayudan a determinar de forma más precisa y certera el estado estado de estos. No basta con obtener la curva, sino que, además, es necesario aprender a interpretarla. Deberá solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el pañol. Utilizara los motores asignados por el profesor para realizar la actividad. Deberá leer cuidadosamente las instrucciones de este manual para evitar accidentes. Cada vez que vea este símbolo
llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.
Sigas las instrucciones de esta guía para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados. Esta actividad se realizara en motores vivos y automóviles. Las llaves de los motores deben solicitarse en el pañol y ser devueltas en el mimo lugar.
Objetivos El objetivo es verificar e interpretar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisión y del sensor de presión absoluta del múltiple con un oscilograma.
Duración 90 minutos
Prerrequisitos GL-IGS3301-02M
GUÍA DE LABORATORIO Bibliografía previa
Motores Autor José Miguel Alonso Capitulo 17 Tema inyección de gasolina Paginas 443 a la 465. Sistema de control del motor Motronic Autor Bosch Paginas 21 a la 23 y la 35 Autodata Gestión del motor Motores de gasolina y diesel Pagina 23 y 26
Marco teórico
Oscilograma del sensor de temperatura aire de admisión
GUÍA DE LABORATORIO
Oscilograma del sensor de presión absoluta del múltiple
SENSOR DE PRESION ABSOLUTA MAP SENSA LA DIFERENCIA DE PRESION EN LA ADMISION CON RESPECTO A LA PRESION ATMOSFERICA ES UN SENSOR PIEZO RESISTIVO
Este sensor, MAP, conectado a la admisión por un tubo y al ambiente, ya que se encuentra instalado en la parte externa del motor y tiene un conducto abierto, variará la señal de acuerdo a la diferencia existente entre el interior y el exterior del múltiple de admisión, generando una señal que puede ser ANALOGICA o DIGITAL.
En el gráfico Nº 1 es cuando existe la mayor diferencia de presión, estando la mariposa en posición ralentí (como así también con el motor a cualquier régimen de revoluciones "en vacío"). En la figura Nº 2 vemos la mariposa a medio acelerar y el motor con carga de trabajo, la diferencia de presión disminuyó considerablemente, y en el tercer caso tenemos la mariposa "a fondo" y con carga de trabajo, siendo este el momento de menor diferencia de presión existente entre el interior y el exterior del múltiple de admisión. Esto nos indica claramente que un motor acelerado en vacío prácticamente no variará el tiempo de inyección por ciclo, ya sea a 900 r.p.m. como a la mitad de sus revoluciones (3.000 r.p.m.) o al corte de las mismas, porque el
GUÍA DE LABORATORIO tiempo de inyección, que está corregido por la UC tomando diversos datos de los distintos sensores, efectúa sus mayores correcciones directamente relacionadas con el MAP.
GUÍA DE LABORATORIO Actividades a realizar Actividad 1.1 : Oscilograma del sensor de temperatura de aire de admisión y del sensor de presión del múltiple Equipos requeridos Motores vivos y automóviles que posean inyección de gasolina
Número de alumnos sugerido por equipo Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos
GUÍA DE LABORATORIO Instrumentos requeridos El alumno requerirá de un osciloscopio o un scanner con función osciloscopio.
Scanner Multimarca accesorios
Scanner Multimarca y accesorios
Herramientas requeridas El alumno no requerirá ninguna herramienta
GUÍA DE LABORATORIO Descripción y procedimiento 1.
Ubique en el motor el sensor de temperatura de aire de admisión. admisión.
Sensor de temperatura aire admisión
Fig. 1 2.
Solicite el equipo disponible para obtener el oscilograma.
Scanner Multimarca accesorios
Fig. 2
GUÍA DE LABORATORIO 3.
Conecte el scanner a la batería.
Accesorio para batería
Fig. 3
Conexión del cable de alimentación
Fig. 4
Conexión del scanner a la batería. Precaución, mantener la polaridad de los cables.
Fig. 5
GUÍA DE LABORATORIO
Conexión del cable de batería al cable de alimentación al scanner.
Fig. 6
Conexión de la alimentación de batería o tensión
Fig. 7
GUÍA DE LABORATORIO 4.
Encienda el scanner
Encienda en scanner presionando la tecla power.
Fig. 8 5.
Entre en la sección osciloscopio
Sección osciloscopio.
Fig. 9
GUÍA DE LABORATORIO 6.
Conecte el cable del canal que Ud. va a utilizar en el osciloscopio ( scanner) scanner)
Cable del scanner para conectar los canales del osciloscopio.
Fig. 10
Conexión del cable del osciloscopio en el conector de canales del scanner
Fig. 11
Conexión del cable de canales del osciloscopio en el scanner
Fig. 12 7.
Antes de dar arranque al motor chequee los niveles de aceite, refrigerante y bencina.
GUÍA DE LABORATORIO 8. 9.
Arranque al motor Conecte la masa del cable del osciloscopio en la masa del sensor de temperatura de aire de admisión o masa del chasis.
Conexión del cable de masa en el conector de los canales del osciloscopio del scanner
Fig. 12
Conexión del cable de masa del osciloscopio al chasis
Fig. 13
GUÍA DE LABORATORIO 10. Conecte la otra punta del cable del osciloscopio en el cable de señal de salida del sensor que va hacia la unidad electrónica.
(verificación de la conexión)
Conexión del positivo del osciloscopio en el sensor, pinchando el cable.
Fig. 14 11. Seleccione el tiempo de barrido mas adecuado para visualizar el oscilograma .
Selección de tiempo de barrido del osciloscopio.
Fig. 15
GUÍA DE LABORATORIO
12. Seleccione el voltaje mas adecuado para visualizar el oscilograma. voltaje y tiempo de trabajo)
(explicación de los rangos de
Selección del voltaje del osciloscopio.
Fig. 16 13. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda acelerar el motor alternativamente. ( aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.) 14. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralentí y aceleraciones bruscas. Comente y anote en el recuadro sus conclusiones. 15. Detenga el motor.
(revisar comentario de los alumnos).
Cuadro de conclusiones
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GUÍA DE LABORATORIO 16. Proceda ahora a obtener el oscilograma del sensor de presión absoluta del múltiple.. 17. Ubique el sensor.
Sensor de presión absoluta del múltiple ( Map)
Fig. 17 18. Solicite el equipo disponible para obtener el oscilograma.
Scanner Multimarca accesorios
Fig. 18
GUÍA DE LABORATORIO 19. Conecte el scanner a la batería.
Accesorio para batería
Fig. 19
Conexión del cable de alimentación
Fig. 20
Conexión del scanner a la batería. Precaución, mantener la polaridad de los cables.
Fig. 21
GUÍA DE LABORATORIO
Conexión del cable de batería al cable de alimentación al scanner.
Fig. 22
Conexión de la alimentación de batería o tensión
Fig. 23 20. Encienda el scanner
Encienda en scanner presionando la tecla power.
Fig. 24 21. Entre en la sección osciloscopio
GUÍA DE LABORATORIO
Sección osciloscopio.
Fig. 25 22. Conecte el cable del canal que Ud. va a utilizar en el osciloscopio ( scanner) scanner)
Cable del scanner para conectar los canales del osciloscopio.
Fig. 26
Conexión del cable del osciloscopio en el conector de canales del scanner
Fig. 27
GUÍA DE LABORATORIO
Conexión del cable de canales del osciloscopio en el scanner
Fig. 28 23. Antes de dar arranque al motor chequee los niveles de aceite, refrigerante y bencina. 24. De arranque al motor 25. Conecte la masa del cable del osciloscopio a masa del sensor de presión absoluta o al chasis.
Conexión del cable de masa en el conector de los canales del osciloscopio del scanner
Fig. 29
Conexión del cable de masa del osciloscopio al chasis
Fig. 30
GUÍA DE LABORATORIO
26. Conecte la otra punta del cable del osciloscopio en el cable de señal de salida del sensor que va hacia la unidad electrónica.
(verificación de la conexión)
Conexión del cable positivo del osciloscopio en el sensor, ponchando el cable.
Fig. 31 27. Seleccione el tiempo de barrido mas adecuado para visualizar el oscilograma .
Selección de tiempo de barrido del osciloscopio.
Fig. 32
GUÍA DE LABORATORIO
28. Seleccione el voltaje mas adecuado para visualizar el oscilograma.
Selección del voltaje del osciloscopio.
Fig. 33 29. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda acelerar el motor alternativamente. ( aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.) 30. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralentí y aceleraciones bruscas. Comente y anote en el recuadro sus conclusiones.
( revisar comentario de los alumnos)..
Cuadro de conclusiones
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31. Una vez terminada la actividad guarde todos lo equipos o herramientas y deje el lugar limpio y ordenado.
GUÍA DE LABORATORIO Guía de auto valuación para el alumno Conteste las siguientes preguntas Individualmente y Luego realice una evaluación a su compañero. Justifique cada respuesta si es necesario Explique ¿Por qué la curva del sensor de presión absoluta se comporta de esa manera? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ Explique ¿Qué ocurre con el voltaje del sensor IAT cuando ingresa aire a una temperatura baja al motor? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
Explique ¿Por que el voltaje de salida del sensor de presión absoluta aumenta al acelerar? _________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
¿Qué ocurre con el valor de tensión de alimentación del sensor de presión absoluta cuando esta el motor en ralentí y en aceleración brusca? _________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________________________________ ___ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
GUÍA DE LABORATORIO Pauta de evaluación de la guía Rut
Nota
Alumno
SISTEMAS DE INYECCION DE GASOLINA Sigla
Asignatura N°Actividad
IGS3301
Sección
Nombre
Fecha 40% Habilidades 7 - Logrado
%
1 - No Logrado
Descripción
U/ Herramientas
10%
Usa correctamente las herramientas
U/ Manuales
10%
Usa correctamente los manuales de servicio
U/ Instrumentos
10%
Usa correctamente los Instrumentos de diagnóstico
S/ Instrumentos
10%
Selecciona el equipo adecuado para la medición a realizar
Diagnóstico o solución de la (s) falla solicitada y/o actividad 60% Primer intento: Falla y/o Actividad
Segundo 4 intento:
7
Aplic/Conceptos
Tercer 1 intento:
Descripción
30%
Determina la falla o realiza la actividad de forma satisfactoria
30%
Realiza la actividad aplicando el marco teórico.
N1: Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada i tem - Máximo 3,5 puntos menos de la nota
- Logrado
- No Logrado
Descripción
Orden
0.5
Limpieza
0.5
Cuidado
1.0
Seguridad
1.0
Autocontrol
0.5
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daños físicos a los componentes, compañeros y a sí mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presión del tiempo para realizar las actividades
Descuento El alumno debe Firma Alumno
Repetir la experiencia
Pasar a la experiencia siguiente
Nota: N1 – N2.
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