FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS -ESCUELA DE INGENIERIA AGRICOLA CURSO: MOTORES Y TRACTORES UNT
PARTES DEL TRACTOR
1.- PARTES PARTES BASICAS El tractor agrícola se d!de e": - El #otor$ % - El c&ass' - La Tra"s#s("
I.- EL MOTOR
Es )" ds*ost!o +)e tra"s,or#a e" e"ergía #ec"ca c)al+)er otro t*o de e"ergía +)e le sea s)#"strada' E.ste" !aros t*os de #otor$ *ero el #as )tl/ado e" la #eca"/ac(" agrícola es el de co#0)st(" "ter"a$ *or lo +)e es el +)e est)dare#os' est)dare#os'
1.1.1 1.1.1 EL MOTOR MOTOR DE DE COMBU COMBUSTI STION ON INTE INTERNA RNA Se de"o#"a así *or+)e la co#0)st(" se real/a real/a e" el "teror del #otor' #otor' A)"+)e "o es el #as e,ce"te es el #as )tl/ado de0do a +)e te"e )"a red de a*o%o 1gasol"a$ *etr(leo$ re*)estos$ re*arac("$ etc'2 e" cas todo el #)"do$ s)ste"tada *or gra"des co#*a3ías +)e &a" &ec&o "!erso"es #)lt#llo"aras e" este t*o de #otor'
1.1.2 1.1.2 PRINCIP PRINCIPIO IO DE FUNCIO FUNCIONAMI NAMIENT ENTO O DE UN MOTO MOTOR R DE CI -
Se real/a )"a #e/cla de are % co#0)st0le e" )"a c#ara cerrada lla#ada cl"dro' Esta #e/cla se e"ce"de % s) co#0)st(" ge"era calor$ calor$ +)e cale"ta los gases del "teror del cl"dro Los gases cale"tes 0)sca" dlatarse % *reso"a" so0re las *aredes del cl"dro' Solo )"a *ared del cl"dro es #(!l$ esta *ared se #)e!e de0do al e#*)4e de los gases cale"tes dlatados % al #o!erse *rod)ce e"ergía #ec"ca'
EL CHASIS
Es el es+)eleto del tractor$ tractor$ so0re el c)al se #o"ta" las *e/as *r"c*ales % a).lares
LA TRANSMISION
Co"trola el ,l)4o de e"ergía del #otor &aca las r)edas % el e4e to#a de ,)er/a$ % *)ede #od,car la relac(" tor+)e-!elocdad de esta e"ergía tra"s#tda' Co"sta de:
1.3. 1.3.1 1
EL EMBR EMBRAG AGUE UE
Se *)ede *e"sar e" 5l$ co#o )" "terr)*tor +)e co"trola el ,l)4o de e"ergía del #otor &aca la ca4a de ca#0os' 6a 6a colocado e" la !ola"te$ a la +)e se ad&ere *or )" dsco a *res("$ al des*egar este dsco *sa"do el *edal de e#0rag)e$ se "terr)#*e el ,l)4o de e"ergía &aca la ca4a de ca#0os'
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Fg)ra 9' Dsco de e#0rag)e' e#0rag)e' El ,)"co"a#e"to del e#0rag)e *)ede !erse e" el !"c)lo: How Clutche !o"#
1.3.2 1.3.2 LA CA$A CA$A DE CAMBI CAMBIOS OS Per#te !arar la relac(" tor+)e-!elocdad de la e"ergía tra"s#tda' Los tractores ge"eral#e"te te"e" ; !elocdades &aca dela"te % )"a &aca atrs' El selector de ra"go es )"a *ala"ca *e+)e3a +)e "trod)ce )" e"gra"a4e e" la tra"s#s(" % *er#te #)lt*lcar #)lt*lcar estas !elocdades *or 9$ esto es < !elocdades &aca adela"te % 9 &aca atrs' El ,)"co"a#e" ,)"co"a#e"to to de )"a ca4a de ca#0os *)ede o0ser!ar o0ser!arse se e" el sg)e"te sg)e"te &*er!"c) &*er!"c)lo: lo: How M%&u%l
T"%&'((o& !o"#
Fg)ra 9<' Es+)e#a de )"a ca4a de ca#0os'
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1.3.3 1.3.3
EL PUEN PUENTE TE O E$E E$E TRA TRASE SERO RO
Esta ,or#ado *or: - El d,ere"cal$ +)e *er#te +)e las r)edas traseras gre" a dst"tas !elocdades c)a"do se to#a" las c)r!as' - La coro"a$ ar#a/(" +)e e"cerra al d,ere"cal % e" la +)e se ca#0a la drecc(" de ,l)4o de e"ergía a tra!5s de )" *ar de e"gra"a4es c("cos' - Las red)cco"es ,"ales$ des#)lt*lca" la !elocdad de gro de los se#e4es traseros$ a)#e"ta"do el tor+)e= se )0ca )"a e" cada r)eda trasera'
Fg)ra 9>' El d,ere"cal *er#te +)e las r)edas gre" e" a"g)los dst"tos LOS ORGANOS DE TRABAJO
1.) 1.).1 LA POLEA LEA 6a )0cada e" el lado derec&o del tractor$ cas %a "o se )tl/a *)es &a sdo ree#*la/ada *or el e4e to#a de ,)er/a'
1.).2 1.).2
EL E$E E$E TOM TOMA A DE DE FUER FUER*A *A
Es )" e4e estrado +)e !a )0cado e" la *arte *osteror del tractor' Se le co"oce ta#05" co#o *'t'o *or s)s sglas e" "gles 1*o?er ta@e o,,2' Te"e dos !elocdades de gro "or#al/adas: - ;B r'*'#'$ el e4e te"e estrías - 7 BBB r'*'#'$ el e4e te"e 97 estrías Este e4e se )tl/a *ara e"tregar e"ergía #ec"ca a #a+)"as +)e así lo re+)era" *e' #ol"os$ *cadoras$ cosec&adoras$ 0o#0as de ag)a$ etc' Modelos #oder"os de tractor trae" 9 e4es to#a de ,)er/a$ )"o e" la *arte dela"tera % el otro e" la *arte *osteror' *osteror'
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Fg)ra 8B' E4es to#a de ,)er/a
1.).3 1.).3
LA BARR BARRA A DE TIRO TIRO
Es )"a 0arra )0cada e" la *arte trasera ",eror del tractor +)e sr!e *ara aco*lar #*le#e"tos al tractor' tractor' a% 9 t*os de 0arras de tro: - F4a$ c)a"do "o se *)ede #o!er &aca los lados c)a"do se *)ede des*la/ar certo "g)lo "g)lo &aca los lados' - Oscla"te$ c)a"do
2
PARTES RTES AUXIL XILIAR IARES LA DIRECCION
Sr!e *ara g)ar al tractor e" s) des*la/a#e"to' des*la/a#e"to' P)ede ser #ec"ca$ #ec"ca-asstda #ec"ca-asstda o &dr)lca'
Fg)ra 87' Sste#a de drecco" de )" !e&c)lo'
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LAS RUEDAS
Los *r#eros tractores te"ía" r)edas #etlcas *ero &o% cas todos te"e" r)edas "e)#tcas *or+)e: - E!ta" e.ces!a co#*actac(" del s)elo - Da" elastcdad al co"tacto s)elo: tractor$ tractor$ a#ortg)a"do los gol*es' desarrollar ,)er/as de tracc(" altas' - Crea" )"a ,)er/a de ad&es(" s)elo: tractor 1agarre2 +)e *er#te desarrollar Las r)edas "e)#tcas se *)ede" lastrar co" ag)a *ara lograr )"a #a%or ad&ere"ca s)elo: tractor' Para esto se lle"a el B de s) !ol)#e" co" ag)a$ *ero ")"ca total#e"te' La troc&a o !ía es la dsta"ca &or/o"tal e"tre las r)edas' Esta troc&a *)ede !ararse *ara adec)arla a las dst"tas dsta"cas e"tre s)rcos de d!ersos c)lt!os' Las d#e"so"es de )" "e)#tco se e.*resa" *or s) a"c&o % d#etro "ter"o$ e" *)lgadas *e' U" "e)#tco de 78'-8< te"e )" a"c&o de 78' *)lgadas % !a #o"tado e" )" aro de 8< *)lgadas de d#etro' Las lla"tas radales radales te"e" #as ,le.0l ,le.0ldad dad e" las *aredes laterales laterales$$ lo c)al res)lta res)lta e" #as tracc(" tracc(" al co#*ararlas co" lla"tas "or#ales del #s#o ta#a3o' Los tractores +)e 4ala" cargas *esadas so" 0)e"os ca"ddatos *ara lla"tas radales' Los #a%ores costos de las lla"tas radales so" rec)*erados co" creces *or la #a%or tracc("$ a&orros de co#0)st0le % #a%or !da de los "e)#tcos'
Fg)ra 89' Estr)ct)ra de )" "e)#tco LOS FRENOS
Per#te" dete"er total o *arcal#e"te el #o!#e"to del tractor' Los #as )tl/ados so" los ,re"os de dsco$ +)e *)ede" ser: - Secos - #edos$ !a" s)#ergdos e" acete'
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Fg)ra 88' Sste#a de ,re"os e" )" !e&c)lo' Las r)edas #otrces traseras *)ede" ser ,re"adas 4)"tas o se*arada#e"te$ esto )lt#o *er#te +)e el rado de gro del tractor e" las ca0eceras del ca#*o 1al dar !)elta2 sea *e+)e3o'
Fg)ra 8;' Fa4as de ,re"o 17 % 2$ dscos dscos de ,re"o 1>$ 7;$ 72$ ta#0ores ta#0ores de ,re"o 19 % <2 EL SISTEMA HIDRAULICO
Se )tl/a *ara co"trolar #*le#e"tos e"ga"c&ados al tractor % *ara dar e"ergía &dr)lca a #*le#e"tos' S)s *arte so": - U"a 0o#0a &dr)lca +)e *res)r/a el ,l)do' - U"o o #as cl"dros &dr)lcos +)e tra"s,or#a" la e"ergía &dr)lca del ,l)do e" e"ergía #ec"ca' - El sste#a de e"ga"c&e de 8 *)"tos' Es el #as )tl/ado act)al#e"te *ara aco*lar #*le#e"tos al tractor$ *er#te"do co"trolarlos co#*leta#e"te$ *or lo +)e se le co"oce ta#05" co#o e"ga"c&e "tegral' Co"sta de : - 9 0ra/os ",erores$ +)e !a" co"ectados e" )" e.tre#o al tractor % e" el otro al #*le#e"to' E" s) *arte ce"tral ce"tral co"ecta" a - 9 !arllas de le!a"te$ +)e rec0e" s) e"ergía del *st(" co"ectado al cl"dro &dr)lco se3alado lí"eas arr0a$ a tra!5s de )" e4e' Estas !arllas so" las +)e al ele!arse arrastra" co"sgo a los 0ra/os ",erores % estos a s) !e/ al #*le#e"to' La !arlla del lado derec&o es telesc(*ca 1s) lo"gt)d *)ede ser !arada !arada a !ol)"tad2'
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7 0ra/o s)*eror o 8er *)"to telesc(*co$ +)e se )"e *or )" e.tre#o al tractor % *or el otro a la co"e.(" s)*eror del #*le#e"to' Ta"to los 9 0ra/os ",erores co#o el s)*eror lle!a" e" s)s e.tre#os co"e.o"es de 0ola +)e *er#te" a0sor0er lgeros desal"ea#e"tos tractor: #*le#e"to' - Te#*ladores$ sr!e" *ara e!tar +)e el #*le#e"to )"a !e/ le!a"tado se 0a#0olee &aca los lados % gol*ee los "e)#tcos traseros del tractor' Co"e.o"es r*das$ so" 9 1% e" alg)"os #odelos ;2 co"e.o"es +)e *er#te" *er#te" aco*lar #a"g)eras &dr)lcas &dr)lcas al tractor % *or las c)ales se *)ede e.traer ,l)do &dr)lco a *res(" *ara o*erar cl"dros &dr)lcos re#otos'
-
Fg)ra 8' ra/o s)*eror o 8er *)"to del sste#a &dr)lco'
Fg)ra 8' Sste#a &dr)lco &dr)lco de e"ga"c&e "tegral o de 8 *)"tos' *)"tos'
3
EL MOTOR DIESEL
Es el t*o de #otor #as )tl/ado e" los tractores agrícolas' Esta dse3ado *ara *rod)cr tor+)es altos 1,)er/a2 % 0a4as !elocdades$ e" co"traste los #otores gasol"eros *rod)ce" 0a4o tor+)e % alta !elocdad' Act)al#e"te e.ste" #otores Desel &asta de 7B BBB H?' H?' de *ote"ca'
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CONCEPTOS IMPORTANTES
a' 0' c' d' e' ,'
g'
P)"to P)"to M)erto M)erto S)*er S)*eror or 1PMS2$ 1PMS2$ es el *)"to *)"to #as alto +)e alca"/ alca"/aa el *st(" *st(" e" s) recorr recorrdo do de"tro de"tro del cl"dro' 6er ,g)ra ' P)"to M)erto I",eror I",eror 1PMI2$ 1PMI2$ *)"to #as 0a4o +)e alca"/a el *st(" e" s) recorrdo recorrdo de"tro del cl"dro' Carrera$ Carrera$ dsta dsta"ca "ca e"tre el PMS PMS % el el PMI e.*resada e.*resada e" e" ##$ *e' 77 ## Cal0re$ Cal0re$ d#etro d#etro "ter "ter"o "o del cl"dro cl"dro e.*resado e.*resado e" e" #lí#et #lí#etros$ ros$ *e' > ## C#ara C#ara de Co#0)st Co#0)st(" (" 1Cc2$ 1Cc2$ !ol)#e" !ol)#e" e.ste"te e.ste"te e" el "ter "teror or del cl"dro cl"dro c)a"do c)a"do el *st(" *st(" se e"c)e"tra e"c)e"tra e" el PMS' Se e.*resa e" ce"tí#etros c0cos$ *e' B cc' Cl"drad Cl"dradaa )"tara )"tara 16)2$ 16)2$ !ol)#e" !ol)#e" +)e res)lta res)lta de #)lt*l #)lt*lcar car el rea rea de la secc(" secc(" "ter"a "ter"a del cl"dro cl"dro *or la carrera$ e" otras *ala0ras es el !ol)#e" e.ste"te e" el "teror del cl"dro e"tre el PMS % el PMI$ se e.*resa e" ce"tí#etros c0cos$ *e' BB cc' La cl"drada total de )" #otor res)lta de #)lt*lcar la 6) *or el ")#ero de cl"dros$ *e' S 6) 6) BB cc' % el #otor te"e ; cl"dros$ la cl"drada total ser de 9 BBB cc' I"dce I"dce de co#*res(" co#*res(" 1Ic2$ 1Ic2$ relac(" relac(" del !ol)#e" !ol)#e" de la c#ara c#ara de co#0)st(" co#0)st(" #as cl"dr cl"drada ada )"tara )"tara$$ a la c#ara de co#0)st(":
Vu Ic
Cc
Cc
E4'' co"sdera"do los !alores de los e4e#*los a"terores Ic
ABB AB AB
77 7
77:7
El Ic *or lo reg)lar es de <:7 a 79:7 e" #otores gasol"eros % de 79:7 &asta 98:7 e" #otores Desel La *ote"ca de )" #otor esta relaco"ada a s) cl"drada e Ic$ a #a%or cl"drada o Ic #a%or ser la *ote"ca del #otor' CAMARA DE COMUSTION
PMS
CARRERA
CILINDRADA
PMI
Fg)ra ' De,"co"es #*orta"tes e" #otores de co#0)st(" "ter"a
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Fg) Fg)ra ra ' 1a2' 1a2'Co Co4 4"e "ete te de 0el 0elaa 192 192 % 0e 0ela la 182 182
102 102 Ht Ht de re*a re*ara rac c(" (" de de #ot #otor or
EL CICLO DIESEL
El ,)"co"a#e"to de )" #otor desel se est)da d!de"do )" cclo e" ; eta*as o te#*os$ +)e so": a' Ad# Ad#s s(" ("$$ e" e" est estee te te#* #*o: o: - el *st(" se des*la/a del PMS al PMI$ ge"era"do )" !acío e" el "teror del cl"dro el c)al a0sor0e are a tra!5s de la !l!)la de ad#s("' - la !l!)la de ad#s(" esta a0erta % la de esca*e esta cerrada' 0' Co#*res(" - el *st(" se des*la/a de PMI al PMS co#*r#e"do el are e" el "teror del cl"dro$ esta co#*res(" &ace +)e el are alca"ce te#*erat)ras te#*erat)ras de BB C' - Las !l!)las de ad#s(" % esca*e est" cerradas' c' Co#0)st(" - Se "%ecta *etr(leo a *res(" 18 at#2 e" el are cale"te del cl"dro$ co#o res)ltado el *etr(leo se e"ce"de % al +)e#arse dlata los gases e" el "teror del cl"dro' - El *st(" es la"/ado del PMS al PMI co" gra" ,)er/a *or los gases dlatados' - Las !l!)las de ad#s(" % esca*e esca*e est" cerradas' d' Esca*e - el *st(" se des*la/a del PMI al PMS #*)lsa"do los gases +)e#ados &aca arr0a - los gases +)e#ados sale" *or la !l!)la de esca*e +)e esta a0erta$ la de ad#s(" esta cerrada' E" el sg)e"te &*er!"c)lo$ *)ede !erse co#o ,)"co"a )" #otor desel 1co"5ctese a I"ter"et % l)ego &aga clc@ so0re el !"c)lo2: How D(eel E&+(&e !o"# D)ra"te )" cclo co#*leto$ el *st(" real/a ; carreras$ el e4e cgJe3al gra dos !)eltas % el de le!as )"a !)elta' El te#*o de co#0)st(" es el "co +)e *rod)ce e"ergía$ los otros 8 co"s)#e" e"ergía$ de a+)í la "ecesdad de la !ola"te *ara 0ala"cear esta *rod)cc(" rreg)lar de e"ergía' Lo se3alado lí"eas arr0a es el cclo Desel te(rco' E" la realdad$ las !l!)las se a0re" a"tes de +)e el *st(" lleg)e al PMS % se cerra" des*)5s +)e este &a *asado el PMI$ estos adela"tos % atrasos e" la a*ert)ra % cerre se de"o#"a" REGLAKES DEL MOTOR' Los regla4es so" de 9B o 8B grados 1#eddos e" el "g)lo de gro del e4e cgJe3al2 % sr!e" *ara aseg)rar +)e el #otor res*re #e4or$ esto es +)e se carg)e are *)ro al
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cl"dro % se el#"e" todos los gases +)e#ados' El 0)e" 0arrdo o ,l)4o de gases$ ",l)%e gra"de#e"te e" la e,ce"ca +)e te"e )" #otor de CI' As#s#o$ el *etr(leo se "%ecta a"tes de +)e ter#"e el te#*o de co#*res("$ a esto se le de"o#"a el adela"to e" la "%ecc("$ % de*e"de de la altt)d a +)e tra0a4ar el #otor' #otor' Al a"al/ar el re"d#e"to de )" #otor$ ade#s de s) *ote"ca$ "teresa co"ocer s) c)r!a de tor+)e' U"a c)r!a de tor+)e adec)ada es a+)ella e" +)e el tor+)e a)#e"ta 0asta"te c)a"do la !elocdad del #otor ds#")%e$ lo c)al *er#te e!tar +)e el #otor se dete"ga o a*ag)e a"te so0recargas re*e"t"as' Ta#05" co"!e"e +)e )"a c)r!a de tor+)e alca"ce s) c)#0re lo #as a la /+)erda *os0le 1 a 0a4a !elocdad2' U"a c)r!a tí*ca de re"d#e"to de )" #otor se o0ser!a e" la ,g)ra '
Curvas de rendimiento de un motor diesel Perkins !23" 3 2 2 To"ue
1
Pote&c(%
1
1
2
3
#elo$idad el motor r%m
Fg)ra ' C)r!as de re"d#e"to de )" #otor Desel
SISTEMAS COMPLEMENTARIOS COMPLEMENTARIOS O AUXILIARES : A.- MOTOR DIESEL
3.3.1 3.3.1 SISTEM SISTEMA A DE ADMISIO ADMISION N , ESCAPE ESCAPE ,-O ARRAN ARRANUE UE , ENCEND ENCENDIDO IDO /0AL0ULAS Las !l!)las co"trola" el ,l)4o de gases e" el cl"dro' So" de 9 t*os: de ad#s(" % de esca*e$ *)ede" estar colocadas e" el 0loc@ o e" la c)lata' Ge"eral#e"te se coloca" 9 !l!)las *or cl"dro 17 de ad#s(" % 7 de esca*e2$ *ero e" #otores #oder"os se est" coloca"do ; 19 de ad#s(" % 9 de esca*e2 *ara ,acltar el ,l)4o de los gases' La !l!)la co"sta : - U"a ca0e/a % )"a cola o !stago' - Las g)ías$ +)e !a" alrededor de la cola % sr!e" *ara aseg)rar )" #o!#e"to !ertcal de las !l!)las' - U" resorte$ alrededor de la cola$ *ara aseg)rar el cerre &er#5tco de la !l!)la' - U" seg)ro$ +)e #a"te"e el resorte e" s) l)gar' - U" 0otador$ +)e es )" ele#e"to +)e rec0e el e#*)4e de la le!a 1del e4e de le!as2 % *reso"a so0re la cola de la !l!)la *ara a0rrla' - E" #otores co" !l!)las a la c)lata$ e.ste )" e4e +)e rec0e el #o!#e"to de las le!as % lo tra"s#te a los 0otadores % se de"o#"a e4e de 0ala"c"es'
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Fg)ra <' 1a2 6l!)la$ 6l!)la$ resorte de !l!)la !l!)la % g)ía de !l!)la' 102 C)latas co" las !l!)las !l!)las #o"tadas' La !l!)la de esca*e esta so#etda a ele!adas te#*erat)ras de0do a s) co"tacto co" los gases cale"tes +)e sale" del cl"dro$ *or ello es co"str)da de )" #ateral #as resste"te resste"te +)e el de la !l!)la de ad#s("' Las !l!)las *)ede" lle!ar rotadores$ c)%a ,)"c(" es &acer grar la !l!)la )" *e+)e3o "g)lo cada +)e esta se a0re$ co" esto se logra e!tar los de*(stos de car0(" e" al ase"to de la !l!)la'
3!3!&!& 3!3!&!& RE'ULACIO( RE'ULACIO(ES ES ) MA(TE(IMI MA(TE(IMIE(TO E(TO Se reg)la: - La l)/ de !l!)la$ +)e es la dsta"ca e"tre la le!a o 0otador % la cola de la !l!)la' Se real/a #a"te"#e"to: #a"te"#e"to: - Se re!sa *or ra4ad)ras$ &)ecos$ do0lad)ras de la !l!)la' De e.str estos$ se *rocede a arreglarlos co" el *roceso lla#ado lla#ado rect,cac(" rect,cac(" de !l!)las - Se re!sa +)e la !l!)la cerre &er#5tca#e"te e" s) ase"to' De "o cerrar &er#5tca#e"te$ se *rocede a sol)co"ar el *ro0le#a co" el ase"ta#e"to de !l!)las'
3.3.2 3.3.2 SIST SISTEM EMA A DE REFR REFRIG IGER ERAC ACIO ION N S) o04et!o o04et!o es #a"te"er la te#*erat)r te#*erat)raa del #otor #otor e" s) ra"go de tra0a4o 1B oC2' E" el "teror del cl"dro se *rod)ce" te#*erat)ras "sta"t"eas #)% altas$ &asta de 9 BBB oC$ s)*erores al *)"to de ,)s(" del acero 17 ;BB oC2$ las c)ales$ de "o e.str el sste#a de re,rgerac("$ ,)"dría" el #otor' Por otro lado$ &acer tra0a4ar )" #otor a te#*erat)ras 0a4as 1del #otor$ "o del #edo a#0e"te2 *rod)ce )" desgaste r*do del #s#o$ %a +)e el #otor te"e s)s *artes dse3adas *ara +)e se dlate" e" )"a #ag"t)d deter#"ada$ lo c)al se logra al &acerlo tra0a4ar e" s) te#*erat)ra de dse3o' E.ste" 9 t*os de re,rgerac(": *or are % *or ag)a'
3!3!2! 3!3!2!& & RE*RI' RE*RI'ERA ERACIO CIO( ( POR AIRE Se )tl/a ge"eral#e"te e" #otores *e+)e3os' Co"sta de: - U" !e"tlador +)e ge"era )"a corre"te de are' - Aletas delgadas 17 a 9 ## de es*esor2$ +)e se co"ecta" *or )" e.tre#o a las *artes cale"tes cale"tes del #otor % *or el otro !a" !a" e.*)estas a la corre"te de are' are'
3!3!2! 3!3!2!2 2 RE*RI' RE*RI'ERA ERACIO CIO( ( POR A'UA S)s *artes so" 1!er ,g)ra 2 - U" !e"tlador !e"tlador$$ +)e ge"era )"a corre"t corre"tee de are' are' Este !e"tlador !e"tlador rec0e s) e"ergía e"ergía a tra!5s tra!5s de )"a tra"s#s(" *or ,a4a e" 6$ 6$ desde )"a *olea #o"tada e" la *arte dela"tera del e4e cgJe3al'
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U" radador$ +)e e",ría el ag)a' Te"e dos de*(stos )"o arr0a % otro a0a4o$ co"ectados *or t)0tos delgados a tra!5s de los c)ales crc)la el ag)a' Estos t)0tos !a" co"ectados a aletas #etlcas +)e est" so#etdas a la corre"te de are ge"erada *or el !e"tlador' !e"tlador' La ta*a del radador *)ede ser *res)r/ada 1alrededor de B$> at#os,eras2$ lo c)al *er#te +)e el ag)a alca"ce te#*erat)ras #as altas a"tes de &er!r 1e" el "teror del radador2$ "cre#e"ta"do la ca*acdad de e",ra#e"to del sste#a' C#aras de ag)a$ +)e rodea" las /o"as del #otor a e",rar' La /o"a #as cale"te del #otor es la c)lata' Ter#ostato$ es )"a !l!)la t5r#ca +)e #*de el ,l)4o del ag)a cale"te &aca el radador c)a"do el #otor a)" "o &a alca"/ado s) te#*erat)ra de tra0a4o 1ge"eral#e"te c)a"do rec5" se e"ce"de el #otor2' o#0a de ag)a$ #o"tada e" el #s#o e4e del !e"tlador$ *res)r/a el ag)a *ara +)e crc)le #as r*do *or el sste#a' sste#a' Otros: "dcador de te#*erat)ra$ #a"g)eras$ t)0os de dre"a4e 1*ara l#*ar el sste#a2$ ta*o"es de dre"a4e$ etc''
Fg)ra >' Ter#ostato Ter#ostato e" *ocso" cerrado % a0erto'
3!3!2!3 3!3!2!3 RE'ULACIO( RE'ULACIO(ES ES ) MA(TE(IMI MA(TE(IMIE(TO E(TO -
Se#*re )tl/ar ag)a l#*a *ara ec&ar al radador' Se re!sa +)e el radador este lle"o de ag)a a"tes de e#*e/ar a tra0a4ar' tra0a4ar' Se dre"a el ag)a % se la!a el sste#a cada
TALA ;'9' ;'9' E,ecto del a"tco"gela"te so0re las te#*erat)ras del l+)do de e",ra#e"to' AGUA PURA B ag)a B glcol 8B ag)a B glcol P)"to de co"gelaco" 1oC2 B - 8 - P)"to de e0)llco" 1oC2 7BB 7B 778
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Fg)ra 7B' Es+)e#a del sste#a de e",ra#e"to *or ag)a de )" a)to#o!l'
Fg)ra 77' 1a2 Radador
102 Ta*as *res)r/adas de radador19982 % ter#ostato 18<2
E" el sg)e"te &*er!"c)lo *)ede o0ser!arse )" sste#a de e",ra#e"to *or ag)a$ e" ,)"co"a#e"to: How
C%" Cool(&+ S4te' !o"#
3.3.3 3.3.3 SIST SISTEM EMA A DE DE LUBR LUBRIC ICAC ACIO ION N S)s ,)"co"es so": - ds#")r el desgaste de0do a la ,rcc(" e"tre *e/as' Esto se co"sg)e al crear *elíc)las #)% delgadas de acete e"tre las *e/as 1grosor de )" ca0ello2$ las #s#as +)e resste" altas te#*erat)ras % *reso"es'
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Tra"s*ortar Tra"s*ortar l#ad)ras % #aterales de desec&o *rod)cdas e" el "teror del #otor$ &aca el crter o ,ltro' Estas l#ad)ras so" el#"adas al ree#*la/ar el acete del #otor' A%)dar a e",rar s)*er,ces co#o los *sto"es$ recoge"do el calor % ds*"dolo a tra!5s del crter' Red)cr las *erddas de co#*res("$ al act)ar co#o )" sello e"tre las *aredes del cl"dro % los a"llos del *st("'
Las *artes de )" sste#a de l)0rcac(" so": 1!er ,g)ra >2 - El crter$ crter$ es el de*osto do"de se al#ace"a el acete' Te"e adco"ada adco"ada )"a !arlla +)e sr!e *ara #edr el "!el del acete e" el "teror del crter' - Fltro1s2$ *ara rete"er las #*)re/as *rese"tes e" el acete' - o#0a o#0a de acete$ acete$ *res)r/a *res)r/a el acete *ara +)e *)eda crc)lar crc)lar$$ ge"eral#e"te ge"eral#e"te a *reso"es *reso"es de 9 a 8 at#(s,eras' Esta 0o#0a rec0e s) e"ergía del e4e de le!as' - 6l!)la de seg)rdad$ *ara *re!e"r da3os s la *res(" e" el sste#a s)0e de#asado' - Otros: #a"(#etro *ara #edr la *res("$ t)0erías$ ta*o"es de desagJe$ etc'
Fg)ra 79' D!ersos t*os de ,ltros ,ltros de acete % co#0)st0le' co#0)st0le' Los acetes se es*ec,ca" *or s) grado de !scosdad$ a #a%or grado #a%or !scosdad$ % c)a"to #as !scoso es )" acete #a%ores *reso"es % te#*erat)ras *)ede so*ortar' so*ortar' E.ste" !aros adt!os +)e *)ede" a3adrse a )" acete: deterge"tes$ deterge"tes$ a"tes*)#a"tes$ etc'
3!3!3!& 3!3!3!& RE'ULACIO( RE'ULACIO(ES ES ) MA(TE(IMI MA(TE(IMIE(TO E(TO -
Medr el "!el de acete 1% relle"ar s ,alta2 a"tes de e#*e/ar a tra0a4ar' Ca#0ar el ,ltro % el acete cada 9B a 8BB &oras' Esto *er#te re#o!er la s)cedad +)e red)ce la l)0rcac(" e "cre#e"ta la ,rcc(" e"tre las *artes' Use el acete de !scosdad a*ro*ada' Acetes #)% !scosos ds#")%e" la *ote"ca e "cre#e"ta" el co"s)#o de co#0)st0le'
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3.3.) 3.3.) SISTEM SISTEMA A DE ALIMEN ALIMENT TACION/IN ACION/IN,EC ,ECCIO CION N S) ,)"c(" es a*ro!so"ar de are *)ro % de co#0)st0le al "teror de los cl"dros' S)s *artes so": a' ALIMENTACION DE COMUSTILE - Ta"+)e$ de*(sto do"de se al#ace"a el co#0)st0le' Te"e )"a lla!e o !l!)la *ara co"trolar el ,l)4o de co#0)st0le' Fltro1s2$*ara el#"ar #*)re/as % ag)a +)e "grese" al sste#a' - Fltro1s2$*ara - o#0a de co#0)st0le$ *res)r/a el *etr(leo 19 a 8 at#'2 *ara +)e crc)le *or el sste#a$ &asta la o#0a de "%ecc("$ "%ecc("$ rec0e el co#0)st0 co#0)st0le le de la 0o#0a de co#0)st0le co#0)st0le % lo *res)r/a *res)r/a a 8BB BB - o#0a at#(s,eras' So" de 9 t*os: dstr0)dora o rotat!a e "d!d)al' - T)0erías T)0erías de alta *res("$ lle!a" el co#0)st0le de la 0o#0a de "%ecc(" a los - I"%ectores$ !stagos #etlcos +)e ato#/a" el *etr(leo % lo "%ecta" de"tro del cl"dro' S la "%ecc(" es so0re la ca0e/a del *st(" se &a0la de )"a "%ecc(" drecta$ s"o de )"a "%ecc(" "drecta' - T)0ería de retor"o$ alg)"as !eces "o se "%ecta todo el *etr(leo e" el cl"dro$ el so0ra"te se lle!a *or esta t)0ería de retor"o al ta"+)e' - Otros: #a"g)eras$ t)0erías$ "dcador de "!el de co#0)st0le$ etc' E" el sg)e"t sg)e"tee &*er!"c) &*er!"c)lo$ lo$ *)ede !erse co#o ,)"co"a el sste#a sste#a de al#e"ta al#e"taco- co-"%ec "%ecco": co": How Fuel
I&5ect(o& S4te' !o"#
Fg)ra 78' o#0a de "%ecc(" 172$ t)0erías de alta *res(" 192$ t)0ería t)0ería de re0ose 182$
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Fg)ra 7;' Estr)ct)ra "ter"a "ter"a de )" "%ector' "%ector'
Fg)ra 7' 6sta 6sta del "%ector e" el #o#e"to de la ato#/ac(" del co#0)st0le' co#0)st0le' ' ALIME ALIMENT NTAC ACION ION DE AIRE AIRE - Ccl(" o *re,ltro$ es )" ele#e"to do"de el are +)e "gresa es so#etdo a )" #o!#e"to de rotac(" %$ de0do a la ,)er/a ce"tr,)ga$ las *artíc)las #as *esadas 1are"a$ *edrtas$ etc'2 c&oca" co"tra las *aredes % se recoge" e" )" de*osto' - Fltro de are$ *)ede ser de t*o seco 1cart)c&o2 o &#edo e" 0a3o de acete$ este )lt#o &a *ro0ado ser #as reco#e"da0le *ara ")estro #edo'
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Fg' 7' Ccl(" o *re,ltro 172$ ,ltro de are &#edo 1; % 2$ ,ltros de co#0)st0le co#0)st0le 1< % 7B2 S se "trod)ce are 1as sea )"a 0)r0)4a2 al sste#a de al#e"tac(" de co#0)st0le$ este "o ,)"co"ar de0do a +)e el are es co#*res0le % e"to"ces la 0o#0a de "%ecc(" "o *)ede &acer llegar co#0)st0le a los "%ectores' La el#"ac(" de este are se de"o#"a *)rga'
3!3!!& 3!3!!& RE'ULACIO( RE'ULACIO(ES ES ) MA(TE(IMI MA(TE(IMIE(TO E(TO -
-
Los ,ltros de co#0)st0le se ree#*la/a" cada BB &oras El ,ltro de are se ree#*la/a 1t*o seco2 o se ca#0a el acete 1t*o &#edo2 cada +)e se ac)#)la s)cedad' E" ")estro #edo se acost)#0ra so*letear co" are a *res(" el ,ltro t*o seco$ esta *ractca *er#te red)cr red)cr costos$ *ero *ero solo se de0e real/ar real/ar #e"tras #e"tras el *a*el del ,ltro ,ltro "o se ro#*a' ro#*a' La 0o#0a de "%ecc(" % los "%ectores de0e" de ser reg)lados e" talleres es*ecal/ados cada ; o ca#0os de ,ltro de co#0)st0le 1e+)!ale"te a 9 BB o 8 BBB &oras de o*erac("2' I"%ectores s)cos *)ede" ca)sar co#0)st(" "e,ce"te % *erddas de *ote"ca' S se o0ser!a &)#o "egro e" el t)0o de esca*e$ de0e" l#*arse los "%ectores' L#*e/as s#*les *)ede" lograrse adco"a"do adt!os al co#0)st0le$ l#*e/as #a%ores re+)err" retrar los "%ectores'
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Fltros de are s)cos restr"ge" el ,l)4o de are "ecestado *or el *roceso de co#0)st("' De,ce"cas de are res)lta" e" e.cesos de co#0)st0le e" la #e/cla are: co#0)st0le lo c)al *rod)ce "cre#e"tos e" el co"s)#o de co#0)st0le$ #e"os *ote"ca % #a%ores costos de co#0)st0le'
3.3. 3.3. SIST SISTEM EMA A ELEC ELECTR TRIC ICO O Pro*orco"a e"ergía el5ctrca el5ctrca *ara el arra"+)e del #otor % *ara los accesoros de co"s)#o' S)s *artes so": - Ge"erador 1corre"te co"t")a2 o alter"ador 1corre"te alter"a2$ *ara ge"erar la e"ergía el5ctrca' El #otor tra0a4a co" corre"te co"t")a sola#e"te$ *or eso la corre"te del alter"ador de0e de ser rect,cada' El ge"erador o alter"ador rec0e" s) e"ergía de la *olea #o"tada e" la *arte dela"tera del e4e cgJe3al$ a tra!5s de )"a ,a4a e" 6' - Reg)lador de !olta4e a#*era4e$ co"trola el !olta4e % a#*era4e de la corre"te ge"erada % los #a"te"e de"tro de certo ra"go' - atería$ al#ace"a la e"ergía el5ctrca' Esta ,or#ada *or celdas$ cada celda *rod)ce 9 !oltos' Por s) !olta4e$ las 0aterías so" de 79 o 9; !oltos' Por s) co"stt)c(" so" de *lo#o o de "í+)el-cad#o' Por s) ca*acdad$ *)ede" !arar e"tre B a 7BB A#*eros &ora' - Crc)to del #otor de arra"+)e$ co"s)#e 0asta"te e"ergía$ co" "te"sdades de 7BB a 9BB a#*eros' etc'2$ co"s)#e" *oca e"ergía$ co" "te"sdades - Crc)tos de accesoros 1l)ces$ 0oc"a$ "dcadores$ rado$ etc'2$ de &asta a#*eros$ ge"eral#e"t ge"eral#e"te' e' - A#*erí#etro$ A#*erí#etro$ "dca la #ag"t)d % se"tdo de ,l)4o de la corre"te *rod)cda'
3!3!+!& 3!3!+!& RE'ULACIO( RE'ULACIO(ES ES ) MA(TE(IMI MA(TE(IMIE(TO E(TO -
La 0atería lle!a e" s) "teror )" l+)do de"o#"ado electrolto$ electrolto$ el "!el de este de0e de c)0rr las *lacas de la 0atería' La ,a4a e" 6 +)e tra"s#te la e"ergía al ge"erador o alter"ador$ de0e estar correcta#e"te correcta#e"te te"sada' S esta ,lo4a$ "o se *rod)cr e"ergía % s esta #)% te"sa$ #alograr los co4"etes del ge"erador' Re!sar *er(dca#e"te el sste#a$ % el#"ar o aslar *)"tos de cortocrc)to 1ge"eral#e"te c)a"do )" ala#0res se *ela *or el desgaste2'
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Fg)ra 7' )4ías de *re-cale"ta#e"to 17 % 92$ ge"erador 182$ reg)lador !olta4e a#*era4e 1;2$ co"tacto de arra"+)e % lla!es 1$ % 2$ a#*erí#etro 1<2'
Fg)ra 7<' Motores de arra"+)e'
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EL MOTOR A 'ASO ASOLI(A LI(A
El #otor a gasol"a$ ta#05" de"o#"ado Otto 1e" &o"or a s) "!e"tor2$ te"e )"a co"stt)c(" s#lar a los Desel$ co" alg)"as d,ere"cas co#o: - E" el te#*o de ad#s("$ se carga al "teror del cl"dro )"a #e/cla de are % gasol"a e" *ro*orc(" 7:7 e" *eso' - El tercer te#*o del cclo Otto se de"o#"a e.*los(" de0do a +)e la g"c(" de la gasol"a es #as !ole"ta$ *or+)e es *rod)cda *or )"a c&s*a el5ctrca' El ,)"co"a#e"to de )" #otor a gasol"a *)ede o0ser!arse e" el &*er!"c)lo: c%" e&+(&e Dos sste#as característcos de #otores a gasol"a so": SISTEMA DE ALIMENTACION Y CARBURACION
El sste#a de al#e"tac(" es s#lar al de #otores Desel$ *ero "o lle!a 0o#0a de "%ecc(" " "%ectores$ el co#0)st0le es #as 0e" al#e"tado al car0)rador' El car0)rador #e/cla el are % la gasol"a e" la *ro*orc(" adec)ada *ara +)e tra0a4e el #otor' #otor' Co"sta de: - U" de*(sto o c)0a$ e" el +)e se al#ace"a la gasol"a' - U" ,lotador o 0o%a +)e acta so0re - U"a !l!)la de ag)4a$ +)e co"trola la e"trada de gasol"a a la c)0a' - U" s)rtdor$ s)rtdor$ es )" t)0to de d#etro *e+)e3o 17 a 9 ##2 +)e co"ecta a la c)0a co" - U" t)0o co"ectado *or )" e.tre#o al ,ltro de are$ *or do"de "gresa are ,ltrado= % *or el otro al #lt*le de ad#s(" +)e *rod)ce )" !acío o s)cc(" e" el "teror del t)0o$ c)a"do el #otor esta tra0a4a"do' E" el "teror de este t)0o e.ste" 9 !l!)las de #ar*osa: estra"g)lador$ +)e co"trola la e"trada de are ,ltrado al "teror del t)0o - La #ar*osa de are$ c&o@e o estra"g)lador$ - La #ar*osa de gases$ +)e co"trola el !acío e4ercdo e" el "teror del t)0o'
).1.1 ).1.1 REGULAC REGULACION IONES ES , MANTENIM MANTENIMIEN IENTO TO -
-
El ,ltro de co#0)st0le de0e re#*la/arse cada BB &oras' El ,ltro de are$ "or#al#e"te del t*o seco$ de0e re#*la/arse c)a"do se ac)#)le s)cedad' C)a"do se arra"ca *or *r#era !e/ el #otor gasol"ero e" el día$ de0e cerrarse total#e"te la #ar*osa de are 1#otor estra"g)lado2 % #a"te"er a0erta a la #tad o #e"os la #ar*osa de gases 1acco"ada *or el *edal del acelerador2$ acelerador2$ co",or#e co",or#e el #otor !a%a cale"ta"do$ se de0e de0e r a0re"do la #ar*osa de are' are' L#*ar % reg)lar el car0)rador cada #eses'
SISTEMA DE ENCENDIDO
S) ,)"c(" es *ro*orco"ar )"a c&s*a el5ctrca$ e" el #o#e"to o*ort)"o$ al cl"dro res*ect!o del #otor' #otor' S)s *artes so": - El crc)to *r#aro de 0a4o !olta4e $ 79 !oltos$ ,or#ado *or: - La 0o0"a$ 0otella *lstca +)e lle!a 9 arrolla#e"tos e" s) "teror$ )"o de ala#0re gr)eso % *ocas !)elta !)eltass +)e corres corres*o" *o"de de al crc) crc)to to *r#ar *r#aro o % otro otro de ala#0r ala#0ree delgad delgado o % !aras !aras !)elta !)eltass +)e corres*o"de al crc)to sec)"daro' - El %)"+)e$ co"ectado al ala#0re gr)eso de la 0o0"a' Es )" ele#e"to #etlco ,4o so0re el c)al gol*ea - El #artllo$ ele#e"to #etlco +)e al gol*ear so0re el %)"+)e cerra el crc)to *r#aro$ % al se*ararse lo a0re' La acc(" del #artllo es go0er"ada *or )"a le!a' El co"sta"te gol*eteo del #artllo so0re el %)"+)e te"de a desgastar estos ele#e"tos$ ele#e"tos$ *ara e!tar este desgaste$ se co"str)%e" de #ateral resste"te co#o el *lat"o$ de a+)í +)e e" ")estro #edo se les co"o/ca co#o los *lat"os' La dsta"ca e"tre el %)"+)e % el #artllo a"tes de +)e acte la le!a so0re el #artllo se co"oce co#o l)/ de *lat"os % ge"eral#e"te es de B$8 a B$ ##' - La le!a$ +)e rec0e s) #o!#e"to del e4e de le!as
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El co"de"sador$ sr!e *ara a0sor0er las c&s*as el5ctrcas +)e se *rod)ce" al a0rrse o cerrarse los *lat"os % *ara *ara resta0lecer r*da#e"te r*da#e"te la corre"te corre"te el5ctrca el5ctrca c)a"do los *lat"os *lat"os se )"e"' - El crc)to sec)"daro$ de alto !olta4e 1;B BBB a 7BB BBB !oltos2$ co"sta de: - U" ala#0re delgado arrollado co" #)c&as !)eltas e" la 0o0"a$ a+)í se *rod)ce )"a corre"te de alto !olta4e *ero 0a4a "te"sdad cada +)e se corta la corre"te e" el crc)to *r#aro' - El dstr0)dor$ es )"a ca4a co" )" e4e +)e lle!a e" s) e.tre#o )" dedo o rotor +)e co",or#e !a gra"do e"trega la corre"te de alta te"s(" a los co"tactos de los d,ere"tes cl"dros' - La 0)4ía$ es )" ele#e"to +)e cerra el crc)to sec)"daro % !a )0cada e" la *arte s)*eror de los cl"dros' Co#o te"e )"a lgera se*arac(" e"tre s)s co"tactos 1lo +)e )"do al alto !olta4e de la corre"te2$ ge"era )"a c&s*a el5ctrca +)e e"ce"de la #e/cla are: gasol"a e" el "teror del cl"dro' E" el sg)e sg)e"te "te &*er &*er!" !"c)l c)lo$ o$ *)ede *)ede o0ser! o0ser!ar arse se )" sste sste#a #a de e"ce"d e"ce"ddo do e" ,)"co ,)"co"a# "a#e" e"to: to: How
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Auto'o6(le I+&(t(o& S4te' S4te' !o"#
Fg)ra Fg)ra 9B' Ta*a de dstr0) dstr0)dor dor 192$ 0o0"a 12$ ca0les de co"tacto co"tacto 0o0"a-dst 0o0"a-dstr0) r0)dor dor 12$ c&)*o"es de dstr0)dor 1<2'
Fg)ra 97' )4ía 172$ rotor de dstr0)dor 182$ %)"+)e % #artllo 1;2$ co"de"sador 12'
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Fg)ra 99' )4a de )" #otor gasol"ero'
Fg)ra 98' Estr)ct)ra "ter"a de la 0o0"a'
).2.1 ).2.1 REGULAC REGULACION IONES ES , MANTENIM MANTENIMIEN IENTO TO -
L)0rcar el "teror del dstr0)dor 1e4e$ le!a2 co" )"as gotas de acete cada 9B &oras'
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Reg)lar la l)/ de los *lat"os cada #eses' Ca#0ar *lat"os cada BB &oras' L#*ar las 0)4ías cada 7B &oras de o*erac("$ % ca#0arlas cada BB &oras'
Fg)ra 9;' A:co"e.(" A:co"e.( " a la 0o0"a$ : Y)"+)e % #artllo$ C: Tor"llo Tor"llo de reg)laco"$ reg)laco "$ D: otador de la le!a$ E: le!a$ F: co"de"sador
+
OTROS OTROS SIST SISTEM EMAS AS DEL DEL MOT MOTOR OR DE DE COM, COM,UST USTIO( IO( I(TER I(TER(A (A EL TURBOCARGADOR
Ta#05" de"o#"ado t)r0o o s)*ercargador$ es )"a t)r0"a c)%o o04et!o es ,or/ar )" ,l)4o de are ,resco &aca los cl"dros' Nor#al#e"te rec0e s) e"ergía de )"a t)r0"a acco"ada *or los gases de esca*e del #otor' El ,l)4o ,or/ado de are *er#te +)e el #otor res*re #e4or$ adco"al#e"te$ se est#a +)e los #otores *erde" )" 7B de s) *ote"ca *or cada 7 BBB #'s'"'#' #'s'"'#' de0do a +)e el are ds#")%e ds#")%e s) de"sdad % e"to"ces la ca"tdad de o.ge"o ds*o"0le e" )" !ol)#e" co"sta"te de are es #e"or' Es *or ello +)e el t)r0ocargador se reco#e"da *ara #otores #otores +)e tra0a4e" *or e"c#a de BB o 7BBB #'s'"'#'
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Fg)ra 9' T)r0ocargadores dse3ados *ara resstr te#*erat)ras de BB oC % !elocdades cerca"as a 79B$BBB r*#' E" el sg)e"te &*er!"c)lo$ *)ede !erse co#o ,)"co"a )" t)r0ocargador: t)r0ocargador: How Tu"6och%"+e" !o"# EL INTERCAMBIADOR
El ,l)4o ,or/ado de are &aca el "teror de los cl"dros cale"ta el are % &ace +)e ds#")%a s) de"sdad$ *ara sol)co"ar este *ro0le#a e" alg)"os #otores se coloca )" e",rador c)%a ,)"c(" es e",rar el are co#*r#do *ara a)#e"tar s) de"sdad' Este e",rador es el "terca#0ador o ta#05" lla#ado "tercooler' "tercooler' El re"d#e"to de #otores co" t)r0o e "terca#0ador se #)estra e" la ta0la ;'8' TALA ;'8' INFLUENCIA DEL TUROCARGADOR E INTERCAMIADOR SORE LA POTENCIA DE UN MOTOR Motor as*rado "or#al#e"te 7BB El #s#o #otor co" t)r0ocargador 79B-78B Co" t)r0ocargador e "terca#0ador 7;B-7 F)e"te= UNT D'
EL REGULADOR
Es )" ds*ost!o +)e *er#te #a"te"er )"a !elocdad co"sta"te del #otor$ "de*e"de"te#e"te de la carga +)e acte so0re este' Esto es #*orta"te *or e4e#*lo e" o*eraco"es estaco"aras do"de )"a so0recarga re*e"t"a *)ede agotar el #otor % a*agarlo s este "o c)e"ta co" )" reg)lador' reg)lador' E" ge"eral los reg)lador reg)ladores es so" del t*o de resorte resorte de carga carga ce"tr,) ce"tr,)ga$ ga$ *ero los &a% ta#05" ta#05" &dr)lcos &dr)lcos % electr("cos'
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MOTO MOTORES RES DE COM, COM,UST USTIO( IO( I(TER( I(TER(A A DE 2 TIEMP TIEMPOS OS
So" #otores +)e real/a" )" cclo de tra0a4o$ e" solo 7 !)elta del e4e cgJe3al'
MOTOR GASOLINERO DE 2 TIEMPOS
Te"e )"a ds*osc(" s#lar al #otor gasol"ero de ; te#*os$ co" las sg)e"tes d,ere"cas: - Lle!a 8 l)#0reras o ag)4eros e" el cl"dro: de ad#s("$ de esca*e % de carga' - Estas l)#0reras "o re+)ere" !l!)las$ *or lo +)e este #otor "o "ecesta e4e de le!as' - La gasol"a +)e )tl/a" se #e/cla co" acete e" la *ro*orc(" 9B:7 e" !ol)#e"' Este acete se e"carga de l)0rcar el #otor$ *or ello "o re+)ere sste#a de l)0rcac("' Ge"eral#e"te so" re,rgerados *or are' - Ge"eral#e"te - Estas d,ere"cas &ace" +)e los #otores gasol"eros de 9T sea" #otores l!a"os % 0aratos 1costo de ad+)cso"2$ co" #a%or e,ce"ca #ec"ca +)e los de ;T$ reco#e"dados *ara a*lcaco"es de 0a4a *ote"ca' - S" e#0argo las des!e"ta4as de este t*o de #otor so": No d)ra" ta"to co#o los #otores ded ; te#*os$ de0do a la ,alta de )" sste#a de l)0rcaco"$ +)e *rod)ce )" desgaste #as ra*do de s)s *e/as= S) costo de o*era o*erac( c(" " es alto alto de0do de0do a +)e ade#as ade#as de gasol gasol"a "a +)e#a" +)e#a" el acete acete de la l)0rcaco"= S) e,ce"ca t5r#ca es #e"or +)e los #otores de ;T= %
Te"de" Te"de" a co"ta#"ar #as el a#0e"te'
Fg)ra 9' Secco" tra"s!ersal de )" #otor de gasol"a de 9 te#*os'
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E" el sg)e"te &*er!"c)lo *)ede !erse co#o ,)"co"a )" #otor de 9 te#*os: How Two/t"o#e E&+(&e
!o"# MOTOR DIESEL DE 2 TIEMPOS
So" s#lares a los gasol"eros de 9T$ co" las sg)e"tes d,ere"cas: - Utl/a" )"a 0o#0a de l(0)los +)e carga are a *res(" al "teror del cl"dro' - Se "%ecta *etr(leo *)ro 1"o es "ecesaro #e/clarlo co" acete2 al "teror de los cl"dros' Los #otores Desel de 9T "o &a" te"do la #s#a d,)s(" +)e los gasol"eros de0do a s) #a%or *eso' E" el sg)e"te &*er!"c)lo$ *)ede o0ser!arse )" #otor desel de 9 te#*os$ e" tra0a4o: How D(eel Two/
St"o#e E&+(&e !o"#
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E#AL E# ALUA UACI CIO( O( DE LOS LOS MOT MOTOR ORES ES DE CI
Los #otores #otores de CI so" la ,)e"te ,)e"te de e"ergía e"ergía #ec"ca #ec"ca #as )tl/ada )tl/ada act)al#e"te act)al#e"te$$ *rese"ta *rese"ta" " !e"ta4as !e"ta4as % des!e"ta4as' Des!e"ta4as so" : - So" *oco e,ce"tes e" co#*arac(" co" otros t*os de #otores - Co"ta#"a" el a#0e"te 6e"ta4as o ,actores a s) ,a!or so": - Gra"des co#*a3ías &a" &ec&o gra"des "!erso"es e" este t*o de #otor % "o les co"!e"e +)e se ree#*lace *or otro= *or ello seg)r" "!rte"do ,)erte$ *ara #a"te"er el *redo#"o del #otor de CI' Te"e" )"a gra" red de res*aldo t5c"co' - Te"e" - F)"co"a" e" c)al+)er l)gar % #o#e"to' - Se e"c)e"tra" ds*o"0les e" )" a#*lo ra"go de *ote"cas' - S) co#0)st0le te"e alta de"sdad e"erg5tca lo +)e co"tr0)%e a )" 0a4o costo de o*erac("' - S) co#0)st0le es ,cl de tra"s*ortar$ tra"s*ortar$ *or lo +)e esta ds*o"0le e" c)al+)er l)gar'
.
EL C/ASIS
Es el es+)eleto del tractor$ so0re el c)al se #o"ta":
LA TRANSMISION
Co"trola el ,l)4o de e"ergía del #otor &aca las r)edas % el e4e to#a de ,)er/a$ % *)ede #od,car la relac(" tor+)e-!elocdad de esta e"ergía tra"s#tda' Co"sta de:
7.1. 7.1.1 1
EL EMBR EMBRAG AGUE UE
Se *)ede *e"sar e" 5l$ co#o )" "terr)*tor +)e co"trola el ,l)4o de e"ergía del #otor &aca la ca4a de ca#0os' 6a 6a colocado e" la !ola"te$ a la +)e se ad&ere *or )" dsco a *res("$ al des*egar este dsco *sa"do el *edal de e#0rag)e$ se "terr)#*e el ,l)4o de e"ergía &aca la ca4a de ca#0os'
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Fg)ra 9' Dsco de e#0rag)e' e#0rag)e' El ,)"co"a#e"to del e#0rag)e *)ede !erse e" el !"c)lo: How Clutche !o"#
7.1.2 7.1.2 LA CA$A CA$A DE CAMBI CAMBIOS OS Per#te !arar la relac(" tor+)e-!elocdad de la e"ergía tra"s#tda' Los tractores ge"eral#e"te te"e" ; !elocdades &aca dela"te % )"a &aca atrs' El selector de ra"go es )"a *ala"ca *e+)e3a +)e "trod)ce )" e"gra"a4e e" la tra"s#s(" % *er#te #)lt*lcar #)lt*lcar estas !elocdades *or 9$ esto es < !elocdades &aca adela"te % 9 &aca atrs' El ,)"co"a#e" ,)"co"a#e"to to de )"a ca4a de ca#0os *)ede o0ser!ar o0ser!arse se e" el sg)e"te sg)e"te &*er!"c) &*er!"c)lo: lo: How M%&u%l
T"%&'((o& !o"#
Fg)ra 9<' Es+)e#a de )"a ca4a de ca#0os'
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7.1.3 7.1.3
EL PUEN PUENTE TE O E$E E$E TRA TRASE SERO RO
Esta ,or#ado *or: - El d,ere"cal$ +)e *er#te +)e las r)edas traseras gre" a dst"tas !elocdades c)a"do se to#a" las c)r!as' - La coro"a$ ar#a/(" +)e e"cerra al d,ere"cal % e" la +)e se ca#0a la drecc(" de ,l)4o de e"ergía a tra!5s de )" *ar de e"gra"a4es c("cos' - Las red)cco"es ,"ales$ des#)lt*lca" la !elocdad de gro de los se#e4es traseros$ a)#e"ta"do el tor+)e= se )0ca )"a e" cada r)eda trasera'
Fg)ra 9>' El d,ere"cal *er#te +)e las r)edas gre" e" a"g)los dst"tos LOS ORGANOS DE TRABAJO
7.2 7.2.1 LA POLEA LEA 6a )0cada e" el lado derec&o del tractor$ cas %a "o se )tl/a *)es &a sdo ree#*la/ada *or el e4e to#a de ,)er/a'
7.2.2 7.2.2
EL E$E E$E TOM TOMA A DE DE FUER FUER*A *A
Es )" e4e estrado +)e !a )0cado e" la *arte *osteror del tractor' Se le co"oce ta#05" co#o *'t'o *or s)s sglas e" "gles 1*o?er ta@e o,,2' Te"e dos !elocdades de gro "or#al/adas: - ;B r'*'#'$ el e4e te"e estrías - 7 BBB r'*'#'$ el e4e te"e 97 estrías Este e4e se )tl/a *ara e"tregar e"ergía #ec"ca a #a+)"as +)e así lo re+)era" *e' #ol"os$ *cadoras$ cosec&adoras$ 0o#0as de ag)a$ etc' Modelos #oder"os de tractor trae" 9 e4es to#a de ,)er/a$ )"o e" la *arte dela"tera % el otro e" la *arte *osteror' *osteror'
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Fg)ra 8B' E4es to#a de ,)er/a
7.2.3 7.2.3
LA BARR BARRA A DE TIRO TIRO
Es )"a 0arra )0cada e" la *arte trasera ",eror del tractor +)e sr!e *ara aco*lar #*le#e"tos al tractor' tractor' a% 9 t*os de 0arras de tro: - F4a$ c)a"do "o se *)ede #o!er &aca los lados c)a"do se *)ede des*la/ar certo "g)lo "g)lo &aca los lados' - Oscla"te$ c)a"do
LA DIRECCION
Sr!e *ara g)ar al tractor e" s) des*la/a#e"to' des*la/a#e"to' P)ede ser #ec"ca$ #ec"ca-asstda #ec"ca-asstda o &dr)lca'
Fg)ra 87' Sste#a de drecco" de )" !e&c)lo'
LAS RUEDAS
Los *r#eros tractores te"ía" r)edas #etlcas *ero &o% cas todos te"e" r)edas "e)#tcas *or+)e:
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E!ta" e.ces!a co#*actac(" del s)elo Da" elastcdad al co"tacto s)elo: tractor$ tractor$ a#ortg)a"do los gol*es' Crea" )"a ,)er/a de ad&es(" s)elo: tractor 1agarre2 +)e *er#te desarrollar desarrollar ,)er/as de tracc(" altas' Las r)edas "e)#tcas se *)ede" lastrar co" ag)a *ara lograr )"a #a%or ad&ere"ca s)elo: tractor' Para esto se lle"a el B de s) !ol)#e" co" ag)a$ *ero ")"ca total#e"te'
-
La troc&a o !ía es la dsta"ca &or/o"tal e"tre las r)edas' Esta troc&a *)ede !ararse *ara adec)arla a las dst"tas dsta"cas e"tre s)rcos de d!ersos c)lt!os' Las d#e"so"es de )" "e)#tco se e.*resa" *or s) a"c&o % d#etro "ter"o$ e" *)lgadas *e' U" "e)#tco de 78'-8< te"e )" a"c&o de 78' *)lgadas % !a #o"tado e" )" aro de 8< *)lgadas de d#etro' Las lla"tas radales radales te"e" #as ,le.0l ,le.0ldad dad e" las *aredes laterales laterales$$ lo c)al res)lta res)lta e" #as tracc(" tracc(" al co#*ararlas co" lla"tas "or#ales del #s#o ta#a3o' Los tractores +)e 4ala" cargas *esadas so" 0)e"os ca"ddatos *ara lla"tas radales' Los #a%ores costos de las lla"tas radales so" rec)*erados co" creces *or la #a%or tracc("$ a&orros de co#0)st0le % #a%or !da de los "e)#tcos'
Fg)ra 89' Estr)ct)ra de )" "e)#tco LOS FRENOS
Per#te" dete"er total o *arcal#e"te el #o!#e"to del tractor' Los #as )tl/ados so" los ,re"os de dsco$ +)e *)ede" ser: - Secos - #edos$ !a" s)#ergdos e" acete'
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Fg)ra 88' Sste#a de ,re"os e" )" !e&c)lo' Las r)edas #otrces traseras *)ede" ser ,re"adas 4)"tas o se*arada#e"te$ esto )lt#o *er#te +)e el rado de gro del tractor e" las ca0eceras del ca#*o 1al dar !)elta2 sea *e+)e3o'
Fg)ra 8;' Fa4as de ,re"o 17 % 2$ dscos dscos de ,re"o 1>$ 7;$ 72$ ta#0ores ta#0ores de ,re"o 19 % <2 EL SISTEMA HIDRAULICO
Se )tl/a *ara co"trolar #*le#e"tos e"ga"c&ados al tractor % *ara dar e"ergía &dr)lca a #*le#e"tos' S)s *arte so": - U"a 0o#0a &dr)lca +)e *res)r/a el ,l)do' - U"o o #as cl"dros &dr)lcos +)e tra"s,or#a" la e"ergía &dr)lca del ,l)do e" e"ergía #ec"ca' - El sste#a de e"ga"c&e de 8 *)"tos' Es el #as )tl/ado act)al#e"te *ara aco*lar #*le#e"tos al tractor$ *er#te"do co"trolarlos co#*leta#e"te$ *or lo +)e se le co"oce ta#05" co#o e"ga"c&e "tegral' Co"sta de : - 9 0ra/os ",erores$ +)e !a" co"ectados e" )" e.tre#o al tractor % e" el otro al #*le#e"to' E" s) *arte ce"tral ce"tral co"ecta" a - 9 !arllas de le!a"te$ +)e rec0e" s) e"ergía del *st(" co"ectado al cl"dro &dr)lco se3alado lí"eas arr0a$ a tra!5s de )" e4e' Estas !arllas so" las +)e al ele!arse arrastra" co"sgo a los 0ra/os ",erores % estos a s) !e/ al #*le#e"to' La !arlla del lado derec&o es telesc(*ca 1s) lo"gt)d *)ede ser !arada !arada a !ol)"tad2'
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7 0ra/o s)*eror o 8er *)"to telesc(*co$ +)e se )"e *or )" e.tre#o al tractor % *or el otro a la co"e.(" s)*eror del #*le#e"to' Ta"to los 9 0ra/os ",erores co#o el s)*eror lle!a" e" s)s e.tre#os co"e.o"es de 0ola +)e *er#te" a0sor0er lgeros desal"ea#e"tos tractor: #*le#e"to' - Te#*ladores$ sr!e" *ara e!tar +)e el #*le#e"to )"a !e/ le!a"tado se 0a#0olee &aca los lados % gol*ee los "e)#tcos traseros del tractor' Co"e.o"es r*das$ so" 9 1% e" alg)"os #odelos ;2 co"e.o"es +)e *er#te" *er#te" aco*lar #a"g)eras &dr)lcas &dr)lcas al tractor % *or las c)ales se *)ede e.traer ,l)do &dr)lco a *res(" *ara o*erar cl"dros &dr)lcos re#otos'
-
Fg)ra 8' ra/o s)*eror o 8er *)"to del sste#a &dr)lco'
Fg)ra 8' Sste#a &dr)lco &dr)lco de e"ga"c&e "tegral o de 8 *)"tos' *)"tos'
0
ASPECT ASPECTOS OS /UMA /UMA(OS (OS E( EL DISE1O DISE1O DEL DEL TRA TRACT CTOR OR
El dse3o del tractor #oder"o "cl)%e co"sderaco"es de t*o &)#a"o' Estas co"sderaco"es$ c)a"do se "cor*ora" adec)ada#e"te al dse3o$ *er#te" al o*erador real/ar #)c&as tareas co#*le4as co" e,ce"ca$ seg)rdad % )" #í"#o de ,atga' E" ge"eral los ,actores &)#a"os "cl)%e": - co#oddad de #a"e4o - !s0ldad - local/ac(" % aco#odo de los co"troles - ,acldad e" la o*erac(" de los co"troles - dse3o *ara co#oddad t5r#ca$ e"tre 7< % 9; oC - co"trol de so"do$ de0e de ser ",eror a >B dec0eles
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Fg)ra 8' Ase"to de tractor de dse3o ergo"(#co % #lt*les a4)stes'
& MA(TE(IMIE(TO MA(TE(IMIE(TO 'E(ERAL DE U( TRACTO TRACTOR R A'RICOLA A'RICOLA Lo #as reco#e"da0le reco#e"da0le *ara real/ar real/ar el #a"te"# #a"te"#e"t e"to o de )" tractor tractor agrícola es seg)r seg)r las "dcaco"es "dcaco"es co"te"das e" s) Ma")al del Us)aro +)e se e"trega o0lgatora#e"te a cada ")e!o *ro*etaro' E" caso de *erdda o a)se"ca de este #a")al se *)ede" seg)r "or#as ge"erales co#o las reco#e"dadas *or Glard' Al real/ar #a"te"#e"to es tl te"er e" #e"te la #.#a de +)e lo 0arato sale caro$ #)c&as !eces s)cede +)e el a&orro de )"os ce"ta!os al "o ca#0ar$ *or e4e#*lo$ el acete a s) te#*o o al )sar )" acete 0arato de #ala caldad$ res)lta e" el gasto *osteror de #)c&os soles c)a"do se #alogra )"a *e/a #al l)0rcada *or el acete e" #alas co"dco"es'
BIBLIOGRAFIA
7' 9' 8' ;' ' '
CULPIN CULPIN C'$ C'$ Far# Mac& Mac&"er% "er%'' SP Pro,ess Pro,esso"al o"al oo@s$ oo@s$ Gra" Gra" reta3a reta3a$$ 7><$ ;B ;B *' LILKEDA LILKEDAL$ L$ CARLET CARLETON$ ON$ TURNQU TURNQUIST IST$$ SMIT' Tracto Tractores res % s)s )"dades )"dades de *ote"ca' *ote"ca' Ed' L#)sa$ L#)sa$ Me.co$ 7>>7' ;89 *' UNT UNT D'$ D'$ Ma+)"ar Ma+)"ara a agrícola' agrícola' Ed' Nore Norega ga LIMUSA LIMUSA$$ Me.co$ Me.co$ 7>>7$ ;7 *' ERRAN ERRANDINA DINA'' Meca"/a Meca"/ac(" c(" Agrícola Agrícola'' 9 to#os to#os $ L#a L#a 7>>8' 7>>8' CROSS$ CROSS$ T' T' Far# Mac&"e Mac&"er% r% Ma"age#e"t Ma"age#e"t'' U"!erst% U"!erst% o, Te""e Te""esse' sse' USA' 9BB7' 9BB7' Pag"a Pag"a e0 o? o? St),, St),, or@s' or@s' ???'&o?st),,?or@s'co#
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