Mile high Cycles Es una compañía situada en Denver, Colorado, dedicada a la producción y venta de bicicletas de montaña hechas a mano de muy alta calidad, a los minoritas de todo el país. Fue fundada por Bob Moyer que había sido un ávido ciclista en su época universitaria, compitiendo por el equipo de ciclismo de la universidad de Stanford mientras completaba sus estudios de ingeniería mecánica. Después de trabajar durante algunos años como ingeniero de diseño para una empresa en Denver, decidió iniciar su propio negocio. En su tiempo libre había diseñado y construido varios prototipos de una bicicleta de montaña, que habían sido recibidos con entusiasmo por amigos fanáticos del ciclismo de montaña. Bob no contaba con todo el capital, por lo cual obtuvo financiamiento de varios amigos y familiares para partir con un negocio propio, lo que le permitió fundar Mile High Cycles en el año 2003 Los protagonistas del caso son: el principal es Bob Moyer Las bicicletas de montaña se hicieron muy populares durante el resto de la década de 1990, no solo para su uso en condiciones de montaña, sino también para su uso en la ciudad, donde su construcción robusta les permitía resistir sin problemas el embate de los baches y cunetas. Las ventas totales de bicicletas en los estados e stados unidos disminuyeron en 2003, sin embargo durante el mismo periodo las ventas de bicicletas de montañas aumentaron a más de 2 millones de unidades. Esto nos quiere decir que las ven tas durante cada periodo de cada año pueden cambiar constantemente, ya sea aumentar o disminuir. Bob había presupuestado producir 10,000 bicicletas en 2004 de todos los modelos. Pero al revisar el informe del año 2004, Bob observo que la compañía había producido 10,800 bicicletas en dicho año, esto quiere decir que se produjeron 800 bicicletas más de de lo previsto. Por lo cual Bob opinaba que el proceso de producción producción había respondido en forma satisfactoria a la demanda adicional, pero no tenía claro si Mile High Cyles estaba haciendo un buen trabajo en la gestión de costos. Y viendo los anexos, nos podemos dar cuenta que la compañía no estaba haciendo en su totalidad bien su trabajo. El proceso de producción de Mile High Cycles lo llevaban a cabo tres departamentos: 1. Marcos: Aquí se cortan lo tubos de acero para obtener las distintas piezas. 2. Montaje de Ruedas: Aquí se ensamblaban las ruedas delanteras y traseras, a partir de sus componentes esenciales que son; buje, rayos y llantas.
Caso Harvard 1. ¿Debería Bod estar preocupado por el desempeño de Mile High Cycle? El presupuesto de producción del 2004, fue basado en la producción de 10.000 bicicletas y el presupuesto real del 2004, fue de 18.000 bicicletas. A qué dueño o jefe no le agradaría que su compañía haya superado su meta planteada, quiere decir que sus operarios están superando sus expectativa, más productos más ingresos siempre y cuando se reduzcan los costos lo mayor posible. Así que considero que aparentemente el no debería de estar preocupado por el desempeño de Mile High Cycle porque superó la meta presupuestada en cuanto a producción se habla. 2. ¿En qué debería dirigir su atención? En lo que debería dirigir su atención es en que el presupuesto de producción del 2004 basado en la producción de 10.000 bicicletas no fue lo esperado con el presupuesto real del 2004 ya que realmente se fabricaron 10.800 bicicletas por ende al incrementar la producción incrementan los costos; y al realizar el presupuesto basado en las 10.000 bicicletas, no tomaron ciertos gastos en cuenta como ser el de las reparaciones de partes y materiales quizás porque no es algo muy frecuente, pero se da así que eso genera un costo. Presupuestado (10,000 bicicletas) Real (10,800 bicicletas) Costos anuales 10.895.000 Costos anuales 11.969.787 Costos por unidad 1.089.5 Costo por unidad 1.108.3 Se puede observar a simple vista que en presupuesto real incrementa el costo por unidad pero es en realidad porque cuando se hizo presupuestado no se tomaron en cuanta los costos de reparación y otros costos pero si lo hubiese hecho el costo sería relativo. (Sumándole los 25,000 de reparaciones de partes y materiales del montaje de rueda, los 45,000 de reparación de partes y materiales de montaje final y los 100,000 de otros costos)
Presupuestado (10,000 bicicletas) Real (10,800 bicicletas) Costos anuales 11.065.000 Costos anuales 11.965.787 Costos por unidad 1.106.5 Costos por unidad 1.108.3
